USS Hunt (DD-194)

	USS Hunt (DD-194) в 1920 году
История
Соединенные Штаты
Тезка	Уильям Х. Хант
Строитель	Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company
Заложено	20 августа 1918
Запущен	14 февраля 1920 года
Введено в эксплуатацию	30 сентября 1920 года
Выведено из эксплуатации	11 августа 1922
Судьба	Переведен в USCG , ; 13 сентября 1930 года ;
Соединенные Штаты
Имя	USCGD Hunt (CG-18)
Приобретенный	13 сентября 1930 года
Введено в эксплуатацию	8 октября 1930 года
Выведено из эксплуатации	28 мая 1934 года
Судьба	Вернулся в USN , ; 28 мая 1934 года ;
Соединенные Штаты
Приобретенный	28 мая 1934 года
Введено в эксплуатацию	Декабрь 1939 года
Выведено из эксплуатации	8 октября 1940 года
Поражен	8 января 1941 года
Судьба	Переведен в Великобританию, ; 8 октября 1940 года ;
Великобритания
Имя	HMS Broadway (H90)
Приобретенный	8 октября 1940 года
Введено в эксплуатацию	8 октября 1940 года
Судьба	Сброшен в 1947 году
Общие характеристики
Класс и тип	Клемсон -Класс Разрушитель
Смещение	1215 тонн
Длина	314 футов 4 в (95,8 м)
Луч	31 фут 9 в (9,7 м)
Черновик	9 футов 4 в (2,8 м)
Движитель	26 500 SHP (20 МВт); ; Грозные турбины, ; 2 винта ;
Скорость	35 узлов (65 км/ч)
Диапазон	4,900 нми (9 100 км) ; @ 15 кт ;
Дополнение	101 офицер и зачисленные
Вооружение	4 × 4 в (100 мм) оружие, ; 1 × 3 в (76 мм) пистолет, ; 12 × 21 дюйма (533 мм) торпедовые трубки . ;

USS Hunt (DD -194) Клемсона военно в был эсминцем -морском флоте Соединенных Штатов после Первой мировой войны . Она также служила в Береговой охране Соединенных Штатов , как USCGD Hunt (CG-18) . Позже она была переведена в Королевский флот как HMS Broadway (H90) .

Как USS Hunt /USCGD Hunt

Первый военно -морской корабль, названный в честь секретаря военно -морского флота Уильяма Ханта (1823–1884), Hunt была запущена компанией Newport News Shipbuilding & Dry Dock , Newport News, Вирджиния , 14 февраля 1920 года; Спонсором мисс Вирджиния Ливингстон Хант; и заказано 30 сентября 1920 года.

После Shakedown Хант участвовал в упражнениях по обучению и готовности с атлантическим флотом и проводил торпедные испытания на диапазоне от Ньюпорта, штат Род -Айленд . Она перевела свою базу операций в Чарльстон, штат Южная Каролина , 3 декабря 1920 года. Парунку из Чарльстонской гавани 29 мая 1922 года она вошла во флот Филадельфии 6 июня и вынесла вывод там 11 августа 1922 года.

С 13 сентября 1930 года по 28 мая 1934 г. Береговая охрана США имела опеку над кораблем. Охота служила как часть ромового патруля .

отправился в Плател в Филадельфии Хант После того, как 26 января 1940 года для патрулирования нейтралитета в Карибском море . Она покинула Панамский канал 3 апреля, чтобы сопровождать подводную подводную лодку Сиаравена на мысу Канаверал , а затем занялась востребованной практикой в кубинских водах по пути в Норфолк, штат Вирджиния, прибыв 17 апреля 1940 года. Следующие несколько месяцев были посвящены маневрам в заливе Чесапик и тренировочных круизах по восточному моряки.

Как HMS Broadway

Охота была одним из 50 переосмысленных кораблей, обмениваемых с англичанами в Соглашении о эсминцах на базы . Она началась в Ньюпорте 3 октября 1940 года и достигла Галифакса, Новая Шотландия 5 октября. На следующий день она отправила 100 британских офицеров и моряков для обучения. 8 октября она вышла из эксплуатации из военно -морского флота США и заказала в Королевский флот в качестве HMS Broadway (H90) .

Бродвей прибыл в Белфаст 24 октября 1940 года, где она присоединилась к 11 -й группе эскорта, Western подходит к командованию , с которым она участвовала в сопровождении многочисленных колонн . 9 мая, сопровождая конвоя OB 318 , она была вовлечена, с эсминцом Бульдог и Корвет Аубриетию в захвате немецкой подводной лодки U-110 между Исландией и Гренландией . В прошлую ночь подводная лодка подкралась к атаке OB 318, но ему не было повреждено сильным эскортом эсминца. Подводная лодка продолжала следить за союзными кораблями до начала дня, когда она запустила три торпеда из глубины Перископа . Бродвей и ее коллеги -сопровождение быстро привлекла контратаку и заставили ее на поверхность, где она сдалась. К сожалению, приз затонул, находясь на буксире в порт, но не раньше, чем ее похитители обнаружили документы, имеющие большую ценность и значение для причины союзников, включая нетронутую машину военно -морской загадки . U-110 командовал Корветтенкапитан Фриц-Джулиус Лемп, который совершил первое убийство войны, погрузив лайнер С.С. Афиния 3 сентября 1939 года, день, когда Соединенное Королевство объявило войну. Лемп был потерян с 14 членами его команды, когда U-110 затонул, но военный корреспондент, 4 офицера и 28 человек были спасены.

Бродвей был изменен для эскортной службы торговли путем удаления трех из первоначальных орудий 4 -дюймовых/50 калибра и трех из тройных торпедных трубки, чтобы уменьшить вес в верхнем углу для дополнительной глубинной зарядки и установки ежи . ^{[ 1 ]} Бродвей был назначен в эскортную группу C-2 среднеквальных сил сопровождения для конвоя на 119, SC 97, 139, SC 108, на 149, SC 113, на 179 и HX 237 зимой 1942–43 гг. ^{[ 2 ]} В то время как назначенная в HX 237, 12 мая 1943 года она присоединилась к фрегату Лагану и Самолету от эскорт-носителя в уничтожении другой немецкой подводной лодки U-89 , которая была поточена к северо-востоку от Азорских островов .

После перехода в Белфаст в сентябре 1943 года Бродвей стал целевым кораблем для самолетов и служил таковым в Розите в Шотландии, пока война не закончилась в Европе. В мае 1945 года она покинула Розита в северную Норвегию с оккупационными силами. В Нарвике , Норвегия, она взяла на себя ответственность за колонну немецких подводных лодок, которые плавали за Тронхейм . В сокращении британского военно -морского флота после войны Хант был отменен.

Примечания

^ Lenton & Colledge (1968) с.92–94
^ Милнер (1985) с.287–8

Ссылки

Лентон, HT и Colledge JJ (1968). Британские и Доминионные военные корабли Второй мировой войны . Doubleday и компания.
Милнер, Марк (1985). Северная Атлантическая пробежка . Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-87021-450-0 .
Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

[1] Lenton & Colledge (1968) с.92–94

[2] Милнер (1985) с.287–8

[ 1 ]

[ 2 ]