Взрыв поезда в Данмерри

Взрыв поезда в Данмерри
Станция Данмерри
Подробности
Дата	17 января 1980 г.
Расположение	Данмерри , недалеко от Белфаста
Координаты	54 ° 33'39,2 дюйма с.ш. 5 ° 59'35,2 дюйма з.д.
Страна	Северная Ирландия
Линия	Железнодорожная линия Белфаст – Дублин
Причина	Преждевременный взрыв бомбы ИРА
Статистика
Поезда	1
Пассажиры	Неизвестный
Летальные исходы	3
Раненый	5
Список железнодорожных происшествий в Великобритании по годам

Взрыв поезда в Данмерри был преждевременным взрывом зажигательной бомбы Временной Ирландской республиканской армии (ИРА) на борту Баллимены в Белфаст пассажирского поезда из 17 января 1980 года.

В результате взрыва загорелся вагон поезда, в результате чего трое человек погибли и пятеро получили ранения. Одними из погибших и наиболее тяжело ранеными выжившими были добровольцы ИРА. После взрыва организация опубликовала заявление, в котором признала ответственность, принесла извинения тем, кто пострадал, и заявила, что это был «серьезный и тревожный», но «несчастный случай», вызванный «военной ситуацией».

Взрыв

Поезд был дневным рейсом железных дорог Северной Ирландии и перевозил пассажиров между железнодорожной станцией Баллимена и центральной железнодорожной станцией Белфаста . Поезд был практически пуст, когда он покинул железнодорожную станцию ​​Данмерри и въехал на окраину Белфаста, пересек автомагистраль М1 по пути к железнодорожной станции Финахи незадолго до 16:55, когда в заднем вагоне взорвался большой огненный шар, в результате чего поезд остановился. остановка и вынуждение паникующих пассажиров срочно эвакуироваться, поскольку дым и пламя распространились по поезду. Затем выжившие гуськом двинулись по рельсам в безопасное место, пока службы экстренной помощи тушили пожар. Спустя несколько часов и совместными усилиями пожарных, полиции и военных пожар удалось локализовать. Одному пожарному оказали помощь в связи с легкими травмами. Два поврежденных вагона были перевезены на набережную Квинс-Ки в Белфасте для судебно-медицинской экспертизы и впоследствии были восстановлены: один оставался в эксплуатации до 2006 года, а другой - до 2012 года.

Из четырех человек, находившихся в вагоне, трое погибли от ожогов настолько серьезных, что их невозможно было опознать обычными средствами. Начальник железной дороги Рой Битти описал человеческие останки как «три кучи пепла». Четвертый, позже опознанный как Патрик Джозеф Флинн, был членом ИРА и одним из людей, перевозивших бомбы. Он получил очень серьезные ожоги лица, туловища и ног и, как сообщается, по прибытии в больницу был близок к смерти. Среди погибших двое в конечном итоге были названы 17-летним студентом-протестантом Марком Кокрейном из Финаги, а другой - 35-летним бухгалтером из Белфаста и недавним иммигрантом из Лагоса , Нигерия , Максом Олорунда, который навещал клиента. в Баллимене. У него осталась жена Габриэль, католическая медсестра родом из Страбана , и три дочери; самая младшая Джейн - писатель и общественный деятель. На момент взрыва ей было два года, и она написала книгу о последствиях смерти своего отца. Макс Олорунда был первым африканским мирным жителем и единственным нигерийцем, погибшим во время беспорядков. Личность третьего было труднее установить, но в конечном итоге ИРА подтвердила это, заявив, что это был 26-летний член ИРА Кевин Делани, отец одного ребенка, у которого была беременная жена. Помимо пожарного, пострадали четыре человека, в том числе Флинн, двое подростков, получивших легкие травмы, и пожилой мужчина, получивший гораздо более серьезные ожоги.

По всему региону были выпущены дополнительные предупреждения о взрыве бомбы, и два подобных устройства были обнаружены в поездах, на железнодорожной станции Йорк-Роуд в Белфасте и на железнодорожной станции Гринисленд . Оба были благополучно удалены, а контроль взорвался. Устройства представляли собой простые зажигательные бомбы, подобные тем, которые взорвались к югу от Бефаста, и состояли из 5-фунтового блока взрывчатки, прикрепленного к канистре с бензином, с простым устройством времени, предназначенным для задержки взрыва до тех пор, пока поезд в тот вечер не опустеет. Более поздние показания показали, что Делейни снарядил первую из двух бомб и положил ее рядом с собой, когда взял вторую. Когда он активировал это устройство, первая бомба внезапно взорвалась по причинам, которые остаются неизвестными. Делейни был убит на месте, а его сообщник Патрик Джозеф Флинн был вынужден выпрыгнуть из поезда в огне. Флинна охраняла полиция в больнице и арестовали, как только его раны достаточно зажили.

Реакции

ИРА опубликовала пространное заявление по поводу этого события, назвав его «трагедией бомбардировки», обвинив Королевскую полицию Ольстера в их «отвратительной и лицемерной… коллективной деятельности по сотрудничеству с британскими войсками» и заявив:

Взрыв произошел преждевременно, и предполагаемой целью не были гражданские лица, едущие в поезде. Мы всегда принимаем самые строгие меры предосторожности, чтобы обеспечить безопасность всех гражданских лиц, находящихся вблизи военных или коммерческих бомбардировок. Бомбардировка в четверг вечером не стала исключением из этого принципа. К сожалению, неожиданности – это не то, что мы можем предсказать или предотвратить в военной ситуации, в которой находится эта страна. Последствия неожиданностей часто бывают серьезными и тревожными, как показывает авария, произошедшая в четверг вечером.
...
Наше горе в связи с потерей молодого женатого человека, Кевина Делани, усугубляется смертью г-на Олорунды и Марка Кокрейна. Всем их семьям, потерявшим близких, мы выражаем наше самое дорогое и сердечное сочувствие.

В Великобритании -консерватор депутат Уинстон Черчилль призвал восстановить смертную казнь для террористов в результате этого инцидента. RUC ответил на заявление IRA коротким заявлением, в котором говорилось, что:

Дело в том, что невинные люди погибли, и ответственность за это несет Временная ИРА, как и в сотнях других случаев. Они вновь осуждены в глазах цивилизованного мира.

Это был не первый случай, когда бомба ИРА в поезде убила или ранила кого-то. 12 октября 1978 года 55-летняя Летиша МакКрори была убита в результате взрыва бомбы ИРА на линии Белфаст-Дублин недалеко от центрального вокзала Белфаста. База данных CAIN указывает, что во время взрыва 1978 года было дано неадекватное предупреждение, что не дало властям времени полностью эвакуировать поезд до того, как устройство взорвется.

Обвинение

24-летнего Патрика Флинна судили в Королевском суде Белфаста за двойное непредумышленное убийство и хранение взрывчатки после того, как он оправился от травм. Флинн был сильно изуродован и сильно пострадал от обширных ожогов, нанесенных ему зажигательным устройством. Судью спросили, и он согласился принять это во внимание при вынесении приговора после рассмотрения доказательств и признания Флинна виновным из-за его близости к месту взрыва, его известной принадлежности к ИРА и обнаружения телефонных номеров Самаритян в его куртке и Центрального вокзала Белфаста. будет использоваться для телефонных предупреждений о взрыве. Судья Келли приговорил Флинна к десяти годам тюремного заключения за каждое непредумышленное убийство, а также к семи годам за преступления, связанные с взрывчатыми веществами, с одновременным отбыванием наказания. В заключение он подвел итог словами:

Я убежден, что вне всякого разумного сомнения, что вы были одним из террористов. Я убежден, что вы и ваши сообщники не собирались убивать. Тем не менее, взрыв и пожар привели к гибели трех человек при самых ужасных обстоятельствах. Вынося вам приговор, я осознаю, что вы получили серьезные ожоги и шрамы на всю оставшуюся жизнь, что будет для вас мрачным напоминанием о событиях того дня.

Источники

• «Наследие белфастского детства» . Ирландский мир . 18 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 16 мая 2015 года . Проверено 24 апреля 2014 г.
• Колдер, Тина (15 апреля 2014 г.). «Дочь жертвы ИРА будет баллотироваться на выборах советника NI21» . Новостное письмо .
• «Дочь жертвы ИРА в Нигерии пишет книгу «Наследие»» . Новостное письмо . 20 сентября 2013 г.
• Малькольм, Боб (26 сентября 2013 г.). «История потери, горя и расизма одной женщины в Белфасте» . Белфастский телеграф .
• Малькольм, Боб (26 сентября 2013 г.). «История Джейн — это история смерти, горя и переживаемых предрассудков на убогих улицах Белфаста» . Белфастский телеграф .
• «Джейн Олорунда (видео)» . Новости Би-би-си . 11 февраля 2009 г.
• «Элисон Олорунда (видео)» . Новости Би-би-си . 11 февраля 2009 г.

См. также

• Список террористических инцидентов с участием железнодорожных систем