Ford F-Series (двенадцатое поколение)

Основная статья: Ford F-серии

Ford F-150 (P415) двенадцатого поколения
2009 F-150 XL SuperCrew
Обзор
Производитель	Форд
Также называется	Ford Lobo (версии XLT, Lariat, King Ranch и Harley Davidson; Мексика) Форд Лобо Раптор (Мексика) Форд F-150 (Венесуэла) Lincoln Mark LT (Мексика, F-150 Platinum в других странах)
Производство	Октябрь 2008 г. – декабрь 2014 г.
Модельные годы	2009–2014
Сборка	Дирборн, Мичиган , США ( Dearborn Truck ) Клейкомо, Миссури , США ( Ассамблея Канзас-Сити ) Валенсия , Венесуэла ( Ассамблея Валенсии ) Куаутитлан , Мексика ( Ассамблея Куаутитлана )
Дизайнер	Пэт Скьявоне (2005, 2006)
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверный пикап 2+2 -дверный пикап с удлиненной кабиной 4-дверный пикап с экипажной кабиной
Макет	Передний двигатель , задний привод / полный привод
Платформа	Платформа Форд Т (Т1)
Связанный	Форд F-150 СВТ Раптор Внедорожник Hennessey VelociRaptor
Силовой агрегат
Двигатель	4,6 л (281 CID) 2 В Модульный V8 4,6 л (281 CID) 3V Модульный V8 5,4 л (330 CID) 3V Модульный V8 3,5 л ЭкоБуст V6 3,7 л Ти-ВКТ V6 5,0 л (302 CID) Койот V8 6,2 л (379 CID) 2V Boss V8
Передача инфекции	4-ступенчатый автомат 4R75E (с 4,6л 2В) 6-ступенчатый автомат 6R80 (с другими двигателями)
Размеры
Колесная база	показывать 125,8–163,2 дюйма (3195–4145 мм) Regular cab 6.5' box 2009–2011: 125.8 in (3,195 mm) 2012–2014: 125.9 in (3,198 mm) SuperCab 5.5' box 2009 only: 132.8 in (3,373 mm) Regular cab 8' box, SuperCab 6.5' box and SuperCrew 5.5' box 2009–2011: 144.4 in (3,668 mm) 2012–2014: 144.5 in (3,670 mm) SuperCrew 6.5' box 2009–2011: 156.6 in (3,978 mm) 2012–2014: 156.5 in (3,975 mm) SuperCab 8' box 2009–2011: 163.2 in (4,145 mm) 2012–2014: 163.1 in (4,143 mm)
Длина	показывать 213,1–250,4 дюйма (5413–6360 мм) Regular cab 6.5' box 2009–2011: 213.1 in (5,413 mm) 2012–2014: 213.2 in (5,415 mm) SuperCab 5.5' box 2009 only: 219.9 in (5,585 mm) Regular cab 8' box, SuperCab 6.5' box, and SuperCrew 5.5' box 2009–2011: 231.7 in (5,885 mm) 2012–2014: 231.9 in (5,890 mm) SuperCrew 6.5' box 2009–2011: 243.7 in (6,190 mm) 2012–2014: 243.9 in (6,195 mm) SuperCab 8' box 2009–2011: 250.3 in (6,358 mm) 2012–2014: 250.4 in (6,360 mm)
Ширина	2009–2011: 78,9 дюйма (2004 мм) 2012–2014: 79,2 дюйма (2012 мм) СВТ Раптор: 86,3 дюйма (2192 мм)
Высота	показывать 74,3–76,7 дюйма (1887–1948 мм) Regular cab 2009–2011 Regular Cab 6.5' box: 76.3 in (1,938 mm) 2012–2014 Regular Cab 6.5' box: 76.0 in (1,930 mm) 2009–2011 Regular Cab 8' box: 76.3 in (1,938 mm) 2012–2014 Regular Cab 8' box: 76.0 in (1,930 mm) SuperCab 2009 SuperCab 5.5' box: 76.3 in (1,938 mm) 2009–2011 SuperCab 6.5' box: 76.4 in (1,941 mm) 2012–2014 SuperCab 6.5' box: 76.1 in (1,933 mm) 2009–2011 SuperCab 8' box: 76.2 in (1,935 mm) 2012–2014 SuperCab 8' box: 75.7 in (1,923 mm) SuperCrew 2009–2011 SuperCrew 5.5' box: 74.3 in (1,887 mm) 2012–2014 SuperCrew 5.5' box: 76.7 in (1,948 mm) 2009–2011 SuperCrew 6.5' box:76.0 in (1,930 mm) 2012–2014 SuperCrew 6.5' box: 75.6 in (1,920 mm) SVT Raptor SuperCab: 78.5 in (1,994 mm) SuperCrew:78.4 in (1,991 mm)
Снаряженная масса	От 4685 до 6210 фунтов
Хронология
Предшественник	Ford F-Series одиннадцатого поколения (2004–2008 г.в.)
Преемник	Ford F-Series тринадцатого поколения (2015–2020 г.в.)

Двенадцатое поколение Ford F-Series малой грузоподъемности — пикап , выпускавшийся компанией Ford с 2009 по 2014 модельные годы. Первоначально занимавший место между Ford Ranger и Ford Super Duty по размеру, F-150 стал самым маленьким грузовиком Ford в Северной Америке после вывода из эксплуатации Ranger (в Северной Америке) в 2011 году. Последнее поколение F-150, выпускавшееся с кузовом, отличным от грузовиков Super Duty (от F-250 до F-550), двенадцатое поколение снова приняло совершенно новое шасси и кузов, что также ознаменовало обширный переход на трансмиссию. расстановка.

Наряду с совершенно новым дизайном модели, новое поколение начало смену модели F-150. Во всех комплектациях, кроме самых ориентированных на автопарк, Ford представил более качественные материалы и функции интерьера. В Соединенных Штатах Lincoln Mark LT был переупакован как самая дорогая комплектация Ford F-150 Platinum (Mark LT на базе двенадцатого поколения был разработан эксклюзивно для Мексики). В 2010 году SVT Raptor был представлен как самый мощный грузовик серии F; В отличие от предыдущих грузовиков Ford SVT Lightning, Raptor был оптимизирован для бездорожья.

В Северной Америке F-150 двенадцатого поколения собирался компанией Ford на своем по производству грузовиков в Дирборне предприятии ( Дирборн, штат Мичиган ) и на сборочном предприятии в Канзас-Сити ( Клейкомо, штат Миссури ). В декабре 2014 года производство модельного ряда завершилось, и компания Ford представила F-Series тринадцатого поколения .

История дизайна

Ford представил дизайн F-150 2009 года на Североамериканском международном автосалоне 2008 года в Детройте . Разработка началась под руководством главного инженера Мэтта О'Лири в ноябре 2003 года под кодовым названием «P-415», после того как в июне 2003 года началось производство P-221. Общие проектные работы были выполнены под руководством Патрика Скьявоне до конца 2005 года, а в конце 2006 года были внесены дальнейшие внешние изменения в конструкцию задней двери и колесных арок во время перерыва в разработке. Окончательное замораживание проекта произошло позже, в начале 2007 года. Производство серии началось в октябре 2008 года на сборочном заводе Ford в Канзас-Сити .

Первоначально Ford планировал расширить платформу F-серии, повторно представив F-100 как грузовик среднего размера. Известный внутри компании как P525, F-100 должен был стать глобальной заменой Ford Ranger в 2010 или 2011 году. В конечном итоге проект был отложен, и компания разрабатывала Ranger T6 как глобальный грузовик среднего размера (в том числе для Северной Америки). Форд сосредоточился на разработке экономичных силовых агрегатов, таких как EcoBoost V6 и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач для F-150.

F-150 2009 года отличался более крупным и гибким салоном, обновленной решеткой с тремя решетками и дополнительным выбором комплектаций. Шасси было изготовлено из более легкой и высокопрочной стали для большей экономии топлива и безопасности, а также для увеличения полезной нагрузки и тяговой способности. Варианты двигателя V8 были стандартными для всех моделей; шестицилиндрового двигателя не было (аналогично модели 2004 года нового образца). Все F-150 включали автоматическую коробку передач в качестве стандартного оборудования, поскольку механическая коробка передач больше не была доступна. Обычные модели кабин снова стали производиться с дверями стандартной длины, а не с двумя короткими, открывающимися назад дверями (последний раз использовались в моделях Heritage 2004 года). Все модели Flareside в 2009 году были изготовлены с новыми значками на коробках предыдущего поколения и были сняты с производства в конце модельного года, когда запасы закончились, что повторяет аналогичную ситуацию в первый год восьмого поколения . Интерьер был более роскошным и предлагал больше возможностей, чем у грузовиков предыдущего поколения. включающая обе Впервые стала доступна система Ford Sync, Функциональность Bluetooth , USB и дополнительные входы, а также аудиосистема Sony премиум-класса также были впервые доступны в более высоких комплектациях. Центральная консоль также была перепроектирована, чтобы объединить аудиосистему и климат-контроль в единый блок (базовая модель XL по-прежнему включала отдельный радиоблок AM/FM с дополнительным аудиовходом в качестве стандартного оборудования). Комбинация приборов теперь была одинаковой во всех комплектациях F-150 (и теперь включала тахометр в качестве стандартного оборудования), хотя накладки приборов по-прежнему различались в зависимости от комплектации.

В 2010 модельном году был представлен внедорожник SVT Raptor. Первоначально доступный как SuperCab с 5,5-футовым кузовом, он поставлялся с 5,4-литровым двигателем V8 мощностью 310 л.с.; Позже в том же году был добавлен дополнительный 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 411 л.с., который дебютировал в линейке Super Duty в 2011 году. Стандартный диаметр колес на моделях FX4 был увеличен до 18 дюймов. Также вернулись комплектации Harley-Davidson Edition и FX2.

В 2010 году в F-150 произошли минимальные изменения, хотя предупреждающие сигналы были изменены, чтобы соответствовать остальной части новой линейки Ford. Конструкция дистанционного доступа без ключа также была изменена, и теперь предлагается интегрированный дистанционный запуск (ранее для выбора дистанционного запуска требовался дополнительный однокнопочный пульт дистанционного управления), а также встроенный ключ. Также новинкой 2010 года стала новая система MyKey в стандартной комплектации всех моделей F-150 (за исключением базовой XL, где она была опцией). Система MyKey позволяла родителям более молодых водителей, а также операторам автопарков настраивать один из ключей зажигания автомобиля в качестве MyKey автомобиля, а также ограничивать максимальную скорость автомобиля, отключать звук аудиосистемы автомобиля до тех пор, пока ремень безопасности водителя не будет пристегнут, ограничивать максимальную громкость аудиосистемы и выдавать звуковые и визуальные предупреждения при достижении заданной скорости. Когда система MyKey была включена, на экране комбинации приборов появлялось сообщение с надписью «MyKey Active – Drive Safe», напоминающее водителю о необходимости вести себя ответственно.

2011 год ознаменовался серьезным обновлением линейки силовых агрегатов. В целях повышения экономии топлива обе версии 4,6-литрового двигателя V8 и 5,4-литрового двигателя V8 были сняты с производства. На их место пришли 3,7-литровый V6, 5,0-литровый V8 и совершенно новый 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, получивший название EcoBoost , мощностью 365 л.с. 6,2-литровый двигатель V8 теперь входит в стандартную комплектацию SVT Raptor и Harley-Davidson Edition, а также в совершенно новую комплектацию Lariat Limited и доступен в комплектациях Platinum и Lariat. Также в 2011 году комбинация приборов была сильно переработана и приобрела гораздо более современный дизайн, а также была представлена ​​новая комбинация приборов «премиум-класса» с цветным ЖК-экраном диагональю 4,2 дюйма (11 см) с «Приложениями для грузовиков», которые предоставляли важные такую ​​информацию, как углы подхода и съезда, высота и текущее состояние системы 4WD. Базовая комплектация XL получила новые стальные диски с восемью спицами в качестве стандартного оборудования, заменив старые стальные диски с пятью спицами, которые были перенесены из одиннадцатого поколения .

В 2012 году F-150 имел линейку из десяти комплектаций (XL, STX, XLT, FX2, FX4, Lariat, King Ranch, Platinum, Harley-Davidson и SVT Raptor). Пакет полезной нагрузки для тяжелых условий эксплуатации теперь был доступен для SuperCrew с кроватью шириной 6,5 футов, а для SuperCab с кроватью длиной 8 футов больше не требовался пакет полезной нагрузки для тяжелых условий эксплуатации.

В 2013 году F-150 получил незначительные изменения, такие как новая решетка радиатора в стиле Super Duty 2011+, новые дополнительные 18-, 20- или 22-дюймовые колеса, синхронизация с MyFord, MyFord Touch навигационная система , новый электропривод. складные и телескопические зеркала для буксировки прицепа (взято из моделей Super Duty 2008+ ), газоразрядные фары высокой интенсивности , три новых варианта цвета (Blue Jeans Metallic, Kodiak Brown Metallic и Ruby Red Clearcoat Metallic), новые сиденья из алькантары в пакете FX Appearance Package. , черный или кожа пекан цвета Platinum, возвращение модели Limited (хотя и с большим количеством хрома и непосредственно заменяющей уровень отделки Harley-Davidson), а также 6,2-литровый двигатель V8, доступный в версиях XLT, FX2 и FX4 (SuperCab 6,5’ и Только для конфигураций SuperCrew).

В 2014 году была представлена ​​специальная версия под названием Tremor, по сути FX2 или FX4 с EcoBoost в стандартной модели кабины со спальным местом длиной 6,5 футов, специальным пакетом внешнего вида FX, сквозной центральной консолью с ковшеобразными сиденьями и задней частью 4.10. Передаточное число главной передачи.

Также новая в 2014 году комплектация STX также стала доступна на моделях SuperCrew с коробкой 5,5 дюйма. Кроме того, в 2014 году был добавлен пакет STX Sport, включающий 20-дюймовые колеса, черные тканевые сиденья и черные внешние акценты.

• 
  2009 F-150 XLT SuperCab Flareside
• 
  2009 F-150 XL со стандартной кабиной
• 
  2010 F-150 Харлей Дэвидсон
• 
  2010 F-150 Платина
• 
  2013 F-150 Платина
• 
  Форд Лобо Лариат СуперКрю

Силовой агрегат

В рамках редизайна 2009 года предлагались три двигателя: обновленный 5,4-литровый трехклапанный двигатель Triton V8 E85 с выходной мощностью 320 л.с. (239 кВт) и крутящим моментом 395 фунт-фут (536 Нм). (обе характеристики на E85), 4,6-литровый 3-клапанный двигатель V8 мощностью 292 л.с. (218 кВт) и 2-клапанный двигатель V8 мощностью 248 л.с. (185 кВт) . 3-клапанные двигатели V8 объемом 5,4 л и 4,6 л были соединены с новой 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Ford 6R80E, а 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 4R75E была перенесена на 2-клапанный 4,6-литровый двигатель V8. Двигатель 4,2 л OHV V6 был снят с производства из-за закрытия завода по производству двигателей в Эссексе, на котором он производился.

В 2011 модельном году была предложена совершенно новая линейка двигателей. Два двигателя, 3,7-литровый V6 и 5,0-литровый V8, используемые в современном Ford Mustang , предлагают возможность использования гибкого топлива E85. 6,2-литровый двигатель V8, использовавшийся в Ford Super Duty 2011 года , был доступен в комплектациях F-150 Platinum, Lariat, SVT Raptor, Harley Davidson и Lariat Limited. Наконец, с начала 2011 года для F-150 предлагался 3,5-литровый турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. с двойным двигатель EcoBoost Все двигатели работали в паре с новой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (6R80). Рулевое управление с электроусилителем было доступно на всех двигателях, кроме 6,2-литрового V8. F-150 мог быть оборудован с максимальной буксировочной и буксировочной способностью 11 300 фунтов и 3 060 фунтов соответственно.

Двигатель	Годы	Власть	Крутящий момент
4,6 л (281 CID) 2 В Модульный V8	2009–2010	248 л.с. (185 кВт) при 4750 об/мин	294 фунт-фут (399 Нм) при 4000 об/мин
4,6 л (281 CID) 3V Модульный V8	2009–2010	292 л.с. (218 кВт) при 5700 об/мин	320 фунт-фут (434 Нм) при 4000 об/мин
5,4 л (330 CID) 3V Triton V8	2009–2010	310 л.с. (231 кВт) при 5000 об/мин	365 фунт-фут (495 Нм) при 3500 об/мин
3,7 л (227 CID) Ti-VCT 4V Duratec V6	2011–2014	302 л.с. (225 кВт) при 6500 об/мин	278 фунт-фут (377 Нм) при 4000 об/мин
5,0 л (302 CID) 4V Coyote V8	2011–2014	360 л.с. (268 кВт) при 5500 об/мин	380 фунт-фут (515 Нм) при 4250 об/мин
3,5 л (213 CID) 4 В EcoBoost V6	2011–2014	365 л.с. (272 кВт) при 5000 об/мин	420 фунт-фут (569 Нм) при 2500 об/мин
6,2 л (379 CID) 2V Boss SOHC V8	2010–2014	411 л.с. (306 кВт) при 5500 об/мин	434 фунт-фут (588 Нм) при 4500 об/мин

Безопасность

Ford F-150 2009 года имел боковые подушки безопасности на передних сиденьях и систему Ford Safety Canopy для первого и второго рядов в качестве защиты головы в случае бокового удара. Он также оснащен эксклюзивной системой Ford AdvancedTrac RSC (контроль устойчивости при крене) - электронной системой контроля устойчивости и функцией защиты от опрокидывания, также доступной в других автомобилях Ford, от Fusion до Expedition.

В стандартную комплектацию F-150 входит электронная система стабилизации AdvanceTrac , боковые шторки безопасности переднего и заднего ряда, а также боковые подушки безопасности переднего ряда для туловища.

Концепции

На выставке SEMA 2008 года были представлены четыре концепта F-150 2009 года: F-150 Heavy Duty DEWALT Contractor, FX4 от X-Treme Toyz, F-150 от Street Scene Equipment и Hi-Pa Drive F-150. . Heavy Duty DEWALT Contractor был построен в стиле DeWalt . FX4, также называемый Fahrenheit F-150, был создан для любителей активного отдыха. Версия Street Scene Equipment представляет собой заниженный грузовик, построенный с высокими характеристиками и стилем. Hi-Pa Drive F-150 был оснащен четырьмя электродвигателями в колесах мощностью более 480 л.с. (360 кВт) и крутящим моментом более 375 фут-фунтов (508 Нм) вместе взятых.

Подрезать

• XL — в комплекте: виниловая обивка, система оповещения о столкновении, зеркала с ручным управлением (зеркала с электроприводом на SuperCrew), 17-дюймовые стальные колеса, тонированные стекла, кондиционер, стереосистема AM/FM с часами, задержка электропривода, тахометр и стеклоподъемники с ручным управлением. и замки (электростеклоподъемники и замки с автозамком водительского стекла на SuperCrew).
• STX - добавлено: наклейки STX, бамперы в цвет кузова, 17-дюймовые легкосплавные диски, стереосистема AM/FM с проигрывателем компакт-дисков и дополнительным входным разъемом, тканевая обивка, подлокотник переднего сиденья с подстаканниками и отсеком для хранения, а также задние подстаканники (SuperCab). .
• XLT - Добавлено: хромированные бамперы, вход без ключа, зеркала с электроприводом, 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, ковер и коврики соответствующего цвета, электрические замки и окна с автоматическим стеклоподъемником со стороны водителя, козырьки с закрытыми зеркалами, компас, тонированные задние стекла, а позже и противотуманные фары.
• FX2/FX4 – добавлены: внедорожные наклейки FX2/FX4, противотуманные фары, вход с клавиатуры, 18-дюймовые легкосплавные диски, блокировка задней оси, защитные пластины, пакет для буксировки прицепа, спутниковое радио SIRIUS с 6-месячной подпиской, кожаное рулевое колесо. , сиденье водителя с электроприводом и обогреватель заднего стекла. Более поздние функции включали инвертор на 120 В, центр сообщений и Ford SYNC.
• Лариат – добавлено: монотонная окраска, электропривод, зеркала с подогревом и памятью, указатели поворота и функция автоматического затемнения со стороны водителя, 18-дюймовые легкосплавные диски яркого цвета, дверные ручки в цвет кузова, зеркала в козырьках с подсветкой, двухзонный автоматический контроль температуры, Ford SYNC, центр сообщений. , подогрев передних сидений, кожаный руль соответствующего цвета с управлением аудиосистемой, передние сиденья с электроприводом в 10 направлениях, сиденье водителя с памятью, сиденья с кожаной отделкой, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и педали с электроприводом и памятью.
• King Ranch — добавлено: двухцветная окраска, складывающиеся с электроприводом боковые зеркала с подогревом и хромированными крышками, указателями поворота, памятью, сигнальными огнями приближения и автоматическим затемнением со стороны водителя, 18-дюймовые 7-спицевые колеса с логотипом King Ranch, боковина бокса согласованного цвета. подножки на поручне и платформе, рулевое колесо, обтянутое кожей чапараля, стереосистема AM/FM с 6-дисковым проигрывателем компакт-дисков в приборной панели с возможностью MP3 и регулировкой громкости с компенсацией скорости, механизм открывания гаражных ворот, электропривод с отделкой из кожи чапараля, передние сиденья с подогревом и охлаждением, передняя сквозная консоль с крышкой, отделанной чапаральской кожей, и напольным переключателем, значками и ковриками King Ranch, системой обнаружения заднего хода, камерой заднего вида, а позже и дистанционным запуском.
• Платина — добавлены: бамперы в цвет кузова, значки «PLATINUM», передние буксировочные крюки, хромированные дверные ручки, выдвижные подножки с электроприводом, складывающиеся с электроприводом зеркала с подогревом и хромированными крышками с указателями поворота, памятью, охранными сигнальными огнями и автоматическим затемнением со стороны водителя. , 20-дюймовые алюминиевые диски, хромированный наконечник выхлопной системы, яркие акцентные молдинги по бокам кузова, уникальное кожаное рулевое колесо с электроприводом регулировки наклона, элементы управления памятью и аудиосистемой, аппликация из полированного алюминия на центральной панели и консоли, стереосистема AM/FM с 6-дисковым входом. -проигрыватель компакт-дисков на приборной панели с возможностью воспроизведения MP3 и регулировкой громкости с компенсацией скорости, солнцезащитные козырьки с зеркалами с подсветкой, устройство открывания гаражных ворот, электропривод с кожаной отделкой, подогрев и охлаждение передних сидений, сквозная консоль, с кожаной крышкой и напольным переключателем, электропривод заднего стекла , дворники с датчиком дождя, система обнаружения заднего хода и камера заднего вида. Позже стандартными функциями стали дистанционный запуск.
• Lariat Limited (только 2011 г.) - добавлено (из Lariat): двигатель V8 объемом 6,2 л, гидроусилитель рулевого управления, стереосистема Sony AM/FM с одним CD/DVD-плеером и навигацией, камера заднего вида, дистанционный запуск, уникальная приборная панель, затемнена. фары, дверные ручки в цвет кузова с хромированным ремешком, сиденья с двухцветной кожаной отделкой, бамперы в цвет кузова, надпись «LIMITED», выдвижные подножки с электроприводом, контроллер тормозов прицепа, 22-дюймовые кованые алюминиевые диски, зеркала с электроприводом и подогревом и памятью, указатели поворота, и автоматическое затемнение на стороне водителя, а также фонари безопасности, задние сиденья с подогревом и люк на крыше с электроприводом. Доступно только с кроватью SuperCrew 5,5 футов. Было изготовлено около 3700 экземпляров.
• Harley-Davidson - добавлено (от Lariat): двигатель V8 объемом 6,2 л, гидроусилитель рулевого управления, стереосистема Sony AM/FM с одним CD/DVD-плеером и навигацией, камера заднего вида, дистанционный запуск, сиденья с черной и серебристой кожаной отделкой и Логотип Harley-Davidson, вставка с настроенным двигателем, напольный рычаг переключения передач, задние сиденья с подогревом, педали с регулировкой памяти, дистанционный запуск, значки «HARLEY DAVIDSON F-150» на задней двери и крыле, выдвижные подножки с электроприводом, контроллер тормозов прицепа, 22-дюймовые легкосплавные диски и уникальные группы Доступны только с кроватью SuperCrew 5,5 футов.
• SVT Raptor - добавлено (из XLT): двигатель V8 объемом 6,2 л, сиденье водителя с электроприводом, система контроля спуска с горы, кожано-тканевая обивка, заднее стекло с электроприводом, пакет для буксировки прицепа, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и компасом, кожаное рулевое колесо. с органами управления аудиосистемой и синхронизацией, центром сообщений и бортовым компьютером, спутниковым радио SIRIUS, вытяжками в капоте, 17-дюймовыми окрашенными легкосплавными дисками с внедорожными шинами, передними и задними буксировочными крюками и клавиатурой для бесключевого доступа.

СВТ Раптор

Основная статья: Форд Рэптор

2012 F-150 SVT Raptor SuperCab (Австралия)

В 2010 году Ford представил F-150 SVT Raptor, третий грузовик серии F, разработанный Ford SVT . Как и предыдущие модели SVT Lightning, Raptor был самым производительным грузовиком серии F, включая модификации шасси и трансмиссии. В отличие от уличного и трекового Lightning, Raptor был разработан как уличная версия гоночного автомобиля в пустыне .

SVT Raptor, отличающийся значком «FORD» на решетке радиатора, оснащен модернизированной подвеской с широкой колеей, обеспечивающей гораздо больший ход колес; другая электроника оптимизировала его тягу как на дороге, так и на бездорожье. Raptor, оснащенный 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 411 л.с. от грузовиков Super Duty (в 2010 году также предлагался 5,4-литровый двигатель V8 мощностью 310 л.с.), был самой мощной версией F-150.

Первоначально предлагаемый как SuperCab, SVT Raptor добавил SuperCrew в 2011 году, год спустя. Оба были доступны исключительно с кроватью шириной 5,5 футов.

Споры о китайской копии

Кавай К1.

В 2014 году китайская компания Jiangsu Kawei Automotive выпустила Kawei K1 , который внешне был практически идентичен Ford F-150.

В интервью Fox News в 2014 году представитель Ford заявил, что им известно о Кавеи, и их юрисконсульт изучает, как лучше всего решить этот вопрос.