813-я стратегическая аэрокосмическая дивизия

813-я стратегическая аэрокосмическая дивизия
813-я стратегическая аэрокосмическая дивизия
	LGM-30A Minuteman I в шахте
Активный	1954–1956; 1959–1966
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Командование стратегическими ударными силами
Командиры
Примечательный ; командиры	Генерал-лейтенант Кейт К. Комптон
Знаки отличия
Эмблема 813-й стратегической аэрокосмической дивизии

813- я стратегическая аэрокосмическая дивизия — бездействующая организация ВВС США . Его последнее назначение было в составе Пятнадцатой воздушной армии на базе ВВС Мальмстрем в Монтане, где она была выведена из строя 2 июля 1966 года.

Дивизия была активирована в 1954 году как 813-я авиационная дивизия на базе ВВС Пайнкасл , Флорида, в качестве штаба базы и ее двух крыльев Boeing B-47 Stratojet . Два года спустя оно было дезактивировано, когда 19-е бомбардировочное крыло переехало на базу ВВС Хомстед во Флориде, оставив только 321-е бомбардировочное крыло в Пайнкасле.

Дивизия была снова задействована в 1958 году на базе ВВС Маунтин-Хоум , штат Айдахо, в качестве оперативного штаба подразделений Стратегического авиационного командования (SAC) в Маунтин-Хоум и Мальмстреме. Он также отвечал за подразделения САК на передовых базах развертывания в Канаде. Крыло переехало в Мальмстрем в 1964 году и было дезактивировано, когда его составные крылья были переданы другим дивизиям.

История

База ВВС Пайнкасл

В июне 1954 года Стратегическое авиационное командование (SAC) прекратило существование своего 4240-го летного учебного крыла на базе ВВС Пайнкасл . ^{[ 2 ]} Флорида, а обучение на Boeing B-47 Stratojet было сосредоточено в Командования воздушной подготовки 3520-м крыле подготовки боевых экипажей (ATC) на базе ВВС МакКоннелл в Канзасе. ^{[ 3 ]}^{[ б ]} Это завершило переход Пайнкасла из УВД в SAC, который начался в конце 1953 года, когда SAC активировала свое 321-е бомбардировочное крыло в Пайнкасле в качестве бомбардировочного крыла B-47. ^{[ 4 ]}

11 июня 1954 года SAC организовал в Пайнкасле временную 813-ю авиадивизию вместе с прибытием 19-го бомбардировочного авиаполка , которое было передано из Дальневосточных ВВС для оснащения B-47 в Пайнкасле. ^{[ 5 ]} Четыре дня спустя 813-я авиационная дивизия была задействована, чтобы заменить временное подразделение и принять на себя оперативное командование двумя крыльями. ^{[ 1 ]} Он также взял на себя функции поддержки базы через свою 813-ю группу авиабаз, которая была укомплектована из дезактивированной 321-й группы авиабаз. ^{[ 6 ]}

Когда два крыла дивизии были готовы к бою, они периодически направлялись в Марокко и Великобританию. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Хотя каждое из крыльев дивизии имело эскадрильи дозаправки в воздухе , летающие на прикрепленных или закрепленных за ними самолетах Boeing KC-97 Stratofreighter , и 19-я , и 321-я эскадрильи дозаправки в воздухе располагались в другие базы. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

ВВС вновь открыли базу ВВС Хомстед в 1955 году, и там была организована и прикреплена к дивизии 4226-я эскадрилья авиабазы. ^{[ 7 ]} В ноябре 379-е бомбардировочное крыло было задействовано в Хомстеде и заменило эскадрилью. Следующие несколько месяцев 379-я дивизия была организована и укомплектована, но не получила ни одной тактической авиации до апреля 1956 года. ^{[ 8 ]} 1 июня 1956 года 19-е крыло перешло в состав 379-го в Хомстеде, и оба крыла были переданы находящейся там 823-й авиационной дивизии . ^{[ 5 ]}^{[ 8 ]} В результате в Пайнкасле осталось только одно крыло, поэтому больше не было необходимости в организации на уровне дивизиона. 813-е крыло было выведено из строя, а 321-е крыло было передано непосредственно Вторым воздушным силам . ^{[ 4 ]} а личный состав и техника 813-й группы авиабаз были переданы в 321-ю группу авиабаз крыла. ^{[ 9 ]}

Базы ВВС Маунтин-Хоум и Мальмстрем

97-я авиационная заправочная эскадрилья КС-97 ^{[ с ]}

Дивизия была возобновлена на базе ВВС Маунтин-Хоум , штат Айдахо, в 1959 году в качестве оперативного штаба бомбардировочного крыла B-47 в Маунтин-Хоум и 4061-го авиакрыла дозаправки, которое летало на KC-97 с базы ВВС Мальмстром , штат Монтана. ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]} Дивизия также взяла на себя ответственность за базовые подразделения САК, расположенные на базах в Канаде, где были переброшены танкеры. ^{[ 11 ]}

В июне 1961 года 9-е бомбардировочное авиаполк пополнился HGM-25A Titan I. эскадрильей ^{[ 12 ]} и дивизия сохранила способность проводить бомбардировки на большие расстояния и запускать межконтинентальные баллистические ракеты . ^{[ 1 ]} В следующем месяце 4061-е крыло было расформировано, а его 97-я авиационная заправочная эскадрилья была переведена в 9-е крыло, оставаясь при этом в Мальмстреме. ^{[ 13 ]}

Весной 1962 года подразделения САК, отвечающие как за бомбардировочные, так и за ракетные силы, были переименованы, включив в свои обозначения термин «аэрокосмический» . 813-я стала 813-й стратегической аэрокосмической дивизией , а ее 9-е крыло стало 9-м стратегическим аэрокосмическим крылом. В июле 1962 года 4364-я эскадрилья поддержки была активирована в Маунтин-Хоум и приписана к дивизии, но прикреплена к 9-му крылу. ^{[ 1 ]}^{[ 12 ]} Эта эскадрилья была одной из четырех эскадрилий бортовой радиорелейной связи EB-47, активированных САК для обеспечения связи с элементами САК во время удара по Соединенным Штатам в качестве воздушного аналога их подземных командных пунктов. ^{[ 14 ]} 4364-й был выведен из строя чуть менее трёх лет спустя, в марте 1965 года. ^{[ 15 ]} когда система послеударного управления была передана подразделениям дозаправки в воздухе на самолетах Boeing EC-135C и размещена на базах с командными пунктами. ^{[ 14 ]}

В июле 1964 года 813-й перебазировался в Мальмстрем, где 341-е стратегическое ракетное крыло , оснащенное ракетами LGM-30A Minuteman I. ему было придано ^{[ 1 ]} Подразделение также поддерживало программы резерва ВВС и Национальной гвардии ВВС , а также программы защиты и безопасности. Дивизия была расформирована в Мальмстреме в 1966 году. ^{[ 1 ]}

Родословная

Сформирована как 813-я авиационная дивизия 28 мая 1954 г.

Активирован 15 июля 1954 г.

Деактивирован 1 июня 1956 г.

Активирован 15 июля 1959 г.

переименована в 813-ю стратегическую аэрокосмическую дивизию. 1 апреля 1962 г.

Производство прекращено и дезактивировано 2 июля 1966 г. ^{[ 16 ]}

Задания

Вторая воздушная армия, 15 июля 1954 г. - 1 июня 1956 г.
Пятнадцатая воздушная армия , 15 июля 1959 г. - 2 июля 1966 г. ^{[ 16 ]}

Станции

База ВВС Пайнкасл, Флорида, 15 июля 1954 г. - 1 июня 1956 г.
База ВВС Маунтин-Хоум , Айдахо, 15 июля 1959 года.
База ВВС Мальмстрем , Монтана, 1 июля 1964 г. - 2 июля 1966 г. ^{[ 16 ]}

Компоненты

Крылья

9-е бомбардировочное крыло (позже 9-е стратегическое аэрокосмическое крыло): 15 июля 1959 г. - 25 июня 1966 г.
19-е бомбардировочное крыло : 15 июля 1954 г. - 1 июня 1956 г. (присоединено к 5-й авиадивизии 7 января 1956 г. - 11 апреля 1956 г.) ^{[ 5 ]}
321-е бомбардировочное авиаполк : 15 июля 1954 г. - 1 июня 1956 г. (присоединен к 7-й авиационной дивизии 9 декабря 1954 г. - 5 марта 1955 г.; 5-й авиационной дивизии, 9 апреля 1956 г. - 1 июня 1956 г.) ^{[ 4 ]}
341-е стратегическое ракетное крыло : 1 июля 1964 г. - 2 июля 1966 г.
379-е бомбардировочное крыло : прикреплено с 1 ноября 1955 г. по 31 мая 1956 г.

База ВВС Хомстед, Флорида

4061-е авиационное дозаправочное крыло: 15 июля 1959 г. - 15 июля 1961 г. ^{[ 16 ]}

Группы

Группа 813-й авиабазы: 15 июня 1954 г. - 1 июня 1956 г. ^{[ 6 ]}

Эскадрильи

3949-я эскадрилья авиабазы:

Форт Черчилль , Манитоба, Канада, ок. 1 августа 1962 г. - 15 августа 1963 г. ^{[ нужна ссылка ]}

3950-я эскадрилья авиабазы:

Станция RCAF Колд-Лейк , Альберта, Канада, гр. 31 марта 1960 г. - 15 ноября 1963 г. ^{[ нужна ссылка ]}

3955-я эскадрилья авиабазы: ^{[ 11 ]}
3960-я эскадрилья авиабазы: ок. 1 марта 1960 г. - ок. 1 ноября 1960 г.

Станция RCAF Намао , Альберта, Канада ^{[ нужна ссылка ]}

4226-я эскадрилья авиабазы: прикреплена с 8 февраля 1955 г. по 1 ноября 1955 г. ^{[ 7 ]}

База ВВС Хомстед, Флорида ^{[ 17 ]}

4364-я эскадрилья поддержки (воздушная радиореле) (позже 4364-я эскадрилья послеударного командования): 20 июля 1962 г. - 25 марта 1965 г. ^{[ 16 ]} (прикреплен к 9-му стратегическому аэрокосмическому крылу) ^{[ 12 ]}

Другой

4240-й диспансер ВВС США: 15 июня 1954 г. - 1 июня 1956 г. ^{[ 18 ]}

Самолеты и ракеты

Боинг Б-47 Стратоджет, 1954–1956 гг.; 1959–1966 гг.
Боинг EB-47 Stratojet, 1962–1965 гг.
Boeing KC-97 Stratofreighter, 1954–1956 гг.; 1959–1965 гг.
HGM-25A Титан I, 1962–1965 гг.
LGM-30A Минитмен I, 1964–1966 гг. ^{[ 16 ]}

Командиры

Полковник Майкл Н.В. Маккой, 15 июля 1954 г. ^{[ д ]}
Бригадный генерал Кейт К. Комптон , 26 июля 1954 г. - 1 июня 1956 г.
Col Robert V. De Shazo, 25 July 1959
Col Berton H. Burns, 26 June 1961
Бригадный генерал Лоуренс С. Лайтнер , 1 июля 1964 г.
Полковник Джеральд Дж. Робинсон, 16 июля 1965 г. - 2 июля 1966 г. ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

^ Утверждено 19 апреля 1965 г. Описание: изгиб из пяти частей лазурного и серебристого цвета , первая, третья и пятая полосы испещрены кефалями , последний [упомянутый цвет] в целом бледно- серого цвета с бахромчатыми бахромками темно-серого цвета с крыльями или коричневыми украшениями, нос окутан атомный символ лазурного цвета, все в уменьшенной золотой рамке.
↑ В сентябре 1954 года 3520-е летное учебное крыло было переименовано в учебное крыло боевых расчетов.
^ Самолет — Boeing KC-97G-21-BO Stratofreighter, серийный номер 52-838, город Грейт-Фолс . Позже этот самолет был переоборудован в KC-97L с добавлением двух реактивных двигателей J47 . Баугер, Джо (15 июля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1952 года» . Джо Баугер . Проверено 9 августа 2023 г.
↑ Полковник Маккой погиб в результате крушения B-47, когда командовал 321-м бомбардировочным авиаполком в 1957 году. В его честь Пайнкасл был переименован в базу ВВС Маккой. «За легендой о полковнике Майке Маккое» . Орландо Сентинел. 7 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 г. Проверено 10 мая 2014 г. .

Сноски

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Информационный бюллетень 813 Стратегической аэрокосмической дивизии» . Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. Проверено 22 марта 2014 г.
^ «Резюме, история 4240 летного учебного крыла, январь – май 1954 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 10 мая 2014 г.
^ См. «Аннотация, история 3520 учебного крыла боевого расчета, июль – декабрь 1954 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 10 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 172–173 . ISBN 0-912799-12-9 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Равенштейн, стр. 36–38
^ Jump up to: ^а ^б «Аннотация, начальная история 813-й авиадивизии» . Индекс истории ВВС . Проверено 10 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Реферат, История 813-й авиадивизии» . Индекс истории ВВС. 1 июля 1955 года . Проверено 10 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Равенштейн, стр. 204–205
^ «Резюме, История 321 бомбардировочного авиаполка, июнь 1956 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 10 мая 2014 г.
^ Мюллер, стр. 355–362.
^ Jump up to: ^а ^б «Реферат, История 813-й стратегической аэрокосмической дивизии» . Индекс истории ВВС. 1 января 1963 года . Проверено 13 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Равенштейн, стр. 23–24
^ «Информационный бюллетень 97-й эскадрильи дозаправки» . Агентство исторических исследований ВВС. 1 апреля 2008 года . Проверено 13 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Оглтри, Грег (nd). «История системы управления и контроля после атаки (PACCS)» . Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года . Проверено 14 мая 2014 г.
^ «Резюме (несекретно), История 9-го стратегического аэрокосмического крыла (секретно), январь – март 1965 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 14 мая 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Происхождение, включая назначения, станции, компоненты, а также самолеты и ракеты в информационном бюллетене 813-й авиационной дивизии, если не указано иное.
^ Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 256. ИСБН 0-912799-53-6 .
^ См. «Резюме, история 4240 диспансера, базы ВВС Пайнкасл, Флорида, январь – июнь 1956 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 10 мая 2014 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .

[1] Утверждено 19 апреля 1965 г. Описание: изгиб из пяти частей лазурного и серебристого цвета , первая, третья и пятая полосы испещрены кефалями , последний [упомянутый цвет] в целом бледно- серого цвета с бахромчатыми бахромками темно-серого цвета с крыльями или коричневыми украшениями, нос окутан атомный символ лазурного цвета, все в уменьшенной золотой рамке.

[5] В сентябре 1954 года 3520-е летное учебное крыло было переименовано в учебное крыло боевых расчетов.

[12] Самолет — Boeing KC-97G-21-BO Stratofreighter, серийный номер 52-838, город Грейт-Фолс . Позже этот самолет был переоборудован в KC-97L с добавлением двух реактивных двигателей J47 . Баугер, Джо (15 июля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1952 года» . Джо Баугер . Проверено 9 августа 2023 г.

[22] Полковник Маккой погиб в результате крушения B-47, когда командовал 321-м бомбардировочным авиаполком в 1957 году. В его честь Пайнкасл был переименован в базу ВВС Маккой. «За легендой о полковнике Майке Маккое» . Орландо Сентинел. 7 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 г. Проверено 10 мая 2014 г. .

[813ADfacts-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Информационный бюллетень 813 Стратегической аэрокосмической дивизии» . Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. Проверено 22 марта 2014 г.

[3] «Резюме, история 4240 летного учебного крыла, январь – май 1954 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 10 мая 2014 г.

[4] См. «Аннотация, история 3520 учебного крыла боевого расчета, июль – декабрь 1954 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 10 мая 2014 г.

[Ravenstein321SMW-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. стр. 172–173 . ISBN 0-912799-12-9 .

[Ravenstein19BW-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Равенштейн, стр. 36–38

[813AD1954-8] Jump up to: ^а ^б «Аннотация, начальная история 813-й авиадивизии» . Индекс истории ВВС . Проверено 10 мая 2014 г.

[813AD1955-9] Jump up to: ^а ^б «Реферат, История 813-й авиадивизии» . Индекс истории ВВС. 1 июля 1955 года . Проверено 10 мая 2014 г.

[Ravenstein379BW-10] Jump up to: ^а ^б Равенштейн, стр. 204–205

[11] «Резюме, История 321 бомбардировочного авиаполка, июнь 1956 года» . Индекс истории ВВС . Проверено 10 мая 2014 г.

[13] Мюллер, стр. 355–362.

[813SADJan63-14] Jump up to: ^а ^б «Реферат, История 813-й стратегической аэрокосмической дивизии» . Индекс истории ВВС. 1 января 1963 года . Проверено 13 мая 2014 г.

[Ravenstein9SRW-15] Jump up to: ^а ^б ^с Равенштейн, стр. 23–24

[16] «Информационный бюллетень 97-й эскадрильи дозаправки» . Агентство исторических исследований ВВС. 1 апреля 2008 года . Проверено 13 мая 2014 г.

[PACCShistory-17] Jump up to: ^а ^б Оглтри, Грег (nd). «История системы управления и контроля после атаки (PACCS)» . Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года . Проверено 14 мая 2014 г.

[18] «Резюме (несекретно), История 9-го стратегического аэрокосмического крыла (секретно), январь – март 1965 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 14 мая 2014 г.

[813ADfacts2-19] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Происхождение, включая назначения, станции, компоненты, а также самолеты и ракеты в информационном бюллетене 813-й авиационной дивизии, если не указано иное.

[20] Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 256. ИСБН 0-912799-53-6 .

[21] См. «Резюме, история 4240 диспансера, базы ВВС Пайнкасл, Флорида, январь – июнь 1956 г.» . Индекс истории ВВС . Проверено 10 мая 2014 г.

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ б ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ с ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ д ]