813th стратегическое аэрокосмическое разделение

813th стратегическое аэрокосмическое разделение
813th стратегическое аэрокосмическое разделение
	LGM-30A Minuteman I в его силосе
Активный	1954–1956; 1959–1966
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Командование стратегическими силами удара
Командиры
Примечательный ; командиры	LT General Keith K. Compton
Осознание
813th стратегическая аэрокосмическая эмблема

813 -я стратегическое аэрокосмическое подразделение является неактивной организацией ВВС США . Его последнее задание было с пятнадцатилетными ВВС на базе ВВС Мальмстрома , штат Монтана, где она была инактивирована 2 июля 1966 года.

Дивизия была активирована в 1954 году как 813-я воздушное подразделение на базе ВВС Pinecastle , Флорида, в качестве штаб-квартиры для базы и два его Boeing B-47 Stratojet Wings. Это было инактивировано два года спустя, когда 19 -е крыло бомбардировки переехало на базу ВВС Хомстед во Флориде, оставив только 321 -й крыло бомбардировки в Pinecastle.

Дивизия снова была активирована в 1958 году на базе ВВС Mountain Home , штат Айдахо, в качестве оперативной штаб -квартиры для крыльев стратегического воздушного командования (SAC) в Mountain Home и Malmstrom. Это также отвечало за SAC подразделения на базах развертывания форварда в Канаде. Крыло переехало в Malmstrom в 1964 году и было инактивировано, когда его компонентные крылья были назначены другим подразделениям.

История

Базовая база ВВС

В июне 1954 года стратегическое воздушное командование (SAC) прекратило свое 4240 -й летающий тренировочный крыло на базе Air Fyase PineCastle , ^{[ 2 ]} Флорида и тренировки на B-47 StratoJet были сосредоточены на Air Training Training Command (ATC) 3520-й боевой экипаж на базе ВВС , штат Канзас. ^{[ 3 ]}^{[ B ]} Это завершило переход Pinecastle от ATC к SAC, который начался в конце 1953 года, когда SAC активировал свое 321-м бомбардировочное крыло в Pinecastle в качестве бомбардировки B-47 . ^{[ 4 ]}

11 июня 1954 года SAC организовал воздушную дивизию, предварительную, 813-е место в Pinecastle вместе с прибытием 19-го бомбардировочного крыла , которое было передано из воздушных сил Дальнего Востока , чтобы оборудовать B-47 в Pinecastle. ^{[ 5 ]} Четыре дня спустя 813 -я воздушное подразделение было активировано для замены временной единицы и предположить, что оперативное командование двух крыльев. ^{[ 1 ]} Он также предположил функции базовой поддержки через свою 813 -ю воздушную группу, которая была укомплектована от инактивирующей 321 -й группы авиабазе. ^{[ 6 ]}

Как только два крыла дивизии были готовы к бою, они периодически развернуты в Марокко и Великобритании. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Хотя у каждого из крыльев дивизиона были эскадрильи с воздушным заправкой , летающие Boeing KC-97 Stratofreighters , прикрепленные или назначенные, как 19-й , так и 321-й заправочные эскадрильи были расположены . Другие базы. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Военно -воздушные силы вновь открыли базу ВВС усадьбы в 1955 году, и там была организована 4226 -я эскадрилья воздушной базы и прикреплена к дивизии. ^{[ 7 ]} В ноябре 379 -й бомбардировочный крыло было активировано в Хомстеде и заменило эскадрилью. 379 -й провели следующие несколько месяцев, становясь организованными и укомплектованными, но не получал никаких тактических самолетов до апреля 1956 года. ^{[ 8 ]} 1 июня 1956 года 19 -е крыло переехало, чтобы присоединиться к 379 -м в Хомстеде, и оба крыла были переназначены в 823D воздушную дивизию там. ^{[ 5 ]}^{[ 8 ]} Это оставило только одно крыло в Pinecastle, поэтому там больше не было необходимости в организации уровня подразделения. 813 -й был инактивирован, а 321 -я крыло было переназначено непосредственно во Вторые ВВС , ^{[ 4 ]} В то время как персонал и оборудование 813 -й группы авиаба базы были перенесены в 321 -ю воздушную группу крыла. ^{[ 9 ]}

Горный дом и базы ВВС Мальмстрома

97-я заправочная эскадрилья воздуха KC-97 ^{[ C ]}

Подразделение было реактивировано на базе ВВС Mountain Home , штат Айдахо, в 1959 году в качестве операционной штаб-квартиры для бомбардировщика B-47 в Mountain Home и 4061-м воздушном заправке, которое летало KC-97 с авиабазы Malmstrom , Монтана. ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]} Подразделение также взяла на себя ответственность за базовые подразделения SAC, расположенные на базах в Канаде, где танкеры были развернуты вперед. ^{[ 11 ]}

дивизиона В июне 1961 года 9-й бомбардировочный крыло добавила эскадрилью HGM-25A Titan I , ^{[ 12 ]} и подразделение сохранило возможность проводить дальние бомбардировки и запустить межконтинентальные баллистические ракеты . ^{[ 1 ]} В следующем месяце 4061 -й крыло было прекращено, и ее 97 -я эскадрилью воздуха переназначилась на 9 -е крыло, оставаясь на Мальмстроме. ^{[ 13 ]}

Весной 1962 года SAC -подразделения, несущие ответственность за бомбардировщику, и ракетные силы, были переименованы, чтобы включить термин Aerospace в их обозначениях. 813 -й стал 813 -й стратегической аэрокосмической дивизией , в то время как его 9 -е крыло стало 9 -м стратегическим аэрокосмическим крылом. В июле 1962 года 4364 -я эскадрилья поддержки была активирована в Mountain Home и назначена в дивизион, но прикреплена к 9 -м крылу. ^{[ 1 ]}^{[ 12 ]} Эскадрилья была одной из четырех эскадрильи AIR-реле EB-47, активируемых SAC, чтобы обеспечить связь с элементами SAC во время забастовки по Соединенным Штатам в качестве воздушного аналога на подземные командные посты. ^{[ 14 ]} 4364 -й был инактивирован чуть менее трех лет спустя, в марте 1965 года, ^{[ 15 ]} Когда система командования и управления пост-атакой была перенесена в воздушные заправочные единицы полеты Boeing EC-135C и расположены на базах с командными сообщениями. ^{[ 14 ]}

В июле 1964 года 813-й переехал в Malmsstrom, где 341-й стратегическое ракетное крыло , оснащенное ракет LGM-30A Minuteman I. было назначено ^{[ 1 ]} Отдел также поддержал программы ВВС и программы Национальной гвардии авиации , а также программы безопасности и охраны безопасности. Отдел был инактивирован в Malmstrom в 1966 году, ^{[ 1 ]}

Происхождение

Составлено как 813 воздушное подразделение 28 мая 1954 г.

Активировано 15 июля 1954 года

Инактивирован 1 июня 1956 года

Активировано 15 июля 1959 года

Переизводился 813 Стратегическое аэрокосмическое подразделение 1 апреля 1962 года

Прекращено и инактивировано 2 июля 1966 года ^{[ 16 ]}

Задания

Вторые ВВС, 15 июля 1954 г. - 1 июня 1956 г.
Пятнадцатые ВВС , 15 июля 1959 г. - 2 июля 1966 г. ^{[ 16 ]}

Станции

База ВВС PineCastle, Флорида, 15 июля 1954 г. - 1 июня 1956 г.
Горная авиабаза , Айдахо, 15 июля 1959 г.
База ВВС MALMSTROM , Монтана, 1 июля 1964 г. - 2 июля 1966 г. ^{[ 16 ]}

Компоненты

Крылья

9 -е крыло бомбардировки (позже, 9 стратегического аэрокосмического крыла): 15 июля 1959 г. - 25 июня 1966 г.
19 -е крыло бомбардировки : 15 июля 1954 г. - 1 июня 1956 года (прикреплено к 5 -м дивизиону 7 января 1956 г. - 11 апреля 1956 г.) ^{[ 5 ]}
321 -й крыло бомбардировки : 15 июля 1954 г. - 1 июня 1956 года (прикреплено к 7 -м воздушному дивизиону 9 декабря 1954 г. - 5 марта 1955 года; 5 -я воздушное подразделение, 9 апреля 1956 г. - 1 июня 1956 г.) ^{[ 4 ]}
341 -й стратегический ракетный крыло : 1 июля 1964 г. - 2 июля 1966 г.
379 -е крыло бомбардировки : прикреплено 1 ноября 1955 г. - 31 мая 1956 г.

База ВВС -ВОПЛИРОВАНИЯ, Флорида

4061 -й крыло заправки воздуха: 15 июля 1959 г. - 15 июля 1961 г. ^{[ 16 ]}

Группа

813th Air Base Group: 15 июня 1954 г. - 1 июня 1956 г. ^{[ 6 ]}

Эскадрильи

3949 -я эскадрилья авиабазе:

Форт Черчилль , Манитоба, Канада, ок. 1 августа 1962 - 15 августа 1963 г. ^{[ Цитация необходима ]}

3950 -я эскадрилья авиабазе:

Станция RCAF Cold Lake , Альберта, Канада, c. 31 марта 1960 - 15 ноября 1963 г. ^{[ Цитация необходима ]}

3955 -я эскадрилья воздушной базы: ^{[ 11 ]}
3960 Эскадрилья авиабазе: c. 1 марта 1960 - c. 1 ноября 1960 года

Станция RCAF NAMAO , Альберта, Канада ^{[ Цитация необходима ]}

4226 -я эскадрилья авиабазы: прикреплена 8 февраля 1955 - 1 ноября 1955 г. ^{[ 7 ]}

База ВВС -ВОПЛИРОВАНИЯ, Флорида ^{[ 17 ]}

4364 -я эскадрилья поддержки (Airborne Radio Relay), (позже 4364 -й пост -эскадрилья управления командованием): 20 июля 1962 г. - 25 марта 1965 г. ^{[ 16 ]} (Прикреплено к 9 -м стратегическому аэрокосмическому крылу) ^{[ 12 ]}

Другой

4240 -й диспансер ВВС США: 15 июня 1954 г. - 1 июня 1956 г. ^{[ 18 ]}

Самолеты и ракеты

Boeing B-47 Stratojet, 1954–1956; 1959–1966
Boeing EB-47 StratoJet, 1962–1965
Boeing KC-97 Stratofreighter, 1954–1956; 1959–1965
HGM-25A Titan I, 1962–1965
LGM-30A Minuteman I, 1964–1966 ^{[ 16 ]}

Командиры

Полковник Майкл Н.В. Маккой, 15 июля 1954 года ^{[ D ]}
Генерал Бриг Кит К. Комптон , 26 июля 1954 г. - 1 июня 1956 г.
Col Robert V. De Shazo, 25 July 1959
Col Berton H. Burns, 26 June 1961
Бриг Генерал Лоуренс С. Лайтнер , 1 июля 1964 г.
Полковник Джеральд Дж. Робинсон, 16 июля 1965 г. - 2 июля 1966 г. ^{[ 1 ]}

Смотрите также

Ссылки

Примечания

Пояснительные заметки

^ Утверждено апреля года 1965 19 . Атомный символ, все в пределах уменьшенного золота.
^ 3520 -е летающее тренировочное крыло было переименовано в качестве тренировочного крыла боевого экипажа в сентябре 1954 года.
^ Самолет-это Boeing KC-97G-21-BO Stratofreighter, сериал 52-838, город Грейт-Фолс . Этот самолет был позже преобразован в KC-97L с добавлением двух реактивных двигателей J47 . Боугер, Джо (15 июля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1952 года» . Джо Боугер . Получено 9 августа 2023 года .
^ Полковник Маккой был убит в результате крушения B-47, когда в 1957 году командировал 321-й бомбардировочное крыло. «За легендой полковника Майка Маккоя» . Орландо Страж. 7 октября 2007 года. Архивировано с оригинала 23 мая 2011 года . Получено 10 мая 2014 года . Полем

Сноски

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час «Факторный лист 813 Стратегическое аэрокосмическое разделение» . Историческое исследовательское агентство ВВС. 11 октября 2007 года. Архивировано с оригинала 30 октября 2012 года . Получено 22 марта 2014 года .
^ «Аннотация, история 4240 Летающее тренировочное крыло Январь 1954 года» . Индекс истории ВВС . Получено 10 мая 2014 года .
^ См , история 3520 боевой экипаж « Аннотация Индекс истории ВВС . Получено 10 мая 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 172–173 . ISBN 0-912799-12-9 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Равенштейн, с. 36–38
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Аннотация, начальная история 813 воздушного подразделения» . Индекс истории ВВС . Получено 10 мая 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Аннотация, история 813 воздушного подразделения» . Индекс истории ВВС. 1 июля 1955 года . Получено 10 мая 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Равенштейн, с. 204–205
^ «Аннотация, история 321 Крыло бомбардировки июня 1956 года» . Индекс истории ВВС . Получено 10 мая 2014 года .
^ Мюллер, с. 355–362
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Аннотация, история 813 стратегическое аэрокосмическое разделение» . Индекс истории ВВС. 1 января 1963 года . Получено 13 мая 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Равенштейн, с. 23–24
^ «Факт -лист 97 воздушная заправка эскадрильи» . Историческое исследовательское агентство ВВС. 1 апреля 2008 г. Получено 13 мая 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Оглетри, Грег (ND). «История команды и системы управления Post Attack (PACCS)» . Архивировано с оригинала 10 сентября 2012 года . Получено 14 мая 2014 года .
^ «Аннотация (неклассифицирована), история 9 стратегическое аэрокосмическое крыло (секрет) Ян -мар 1965» . Индекс истории ВВС . Получено 14 мая 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Происхождение, включая задания, станции, компоненты и самолеты и ракеты в фактическом листе 813 воздушного подразделения, за исключением случаев указанного
^ Мюллер, Роберт (1989). Основы ВВС, вып. I, активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 256. ISBN 0-912799-53-6 .
^ См «Аннотация, история 4240 Диспансерская база ВВС Флор Яньян -июнь 1956 года» . Индекс истории ВВС . Получено 10 мая 2014 года .

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Мюллер, Роберт (1989). Основы ВВС, вып. I, активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Военно-воздушные боевые крылья, источник линии и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .

[1] Утверждено апреля года 1965 19 . Атомный символ, все в пределах уменьшенного золота.

[5] 3520 -е летающее тренировочное крыло было переименовано в качестве тренировочного крыла боевого экипажа в сентябре 1954 года.

[12] Самолет-это Boeing KC-97G-21-BO Stratofreighter, сериал 52-838, город Грейт-Фолс . Этот самолет был позже преобразован в KC-97L с добавлением двух реактивных двигателей J47 . Боугер, Джо (15 июля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1952 года» . Джо Боугер . Получено 9 августа 2023 года .

[22] Полковник Маккой был убит в результате крушения B-47, когда в 1957 году командировал 321-й бомбардировочное крыло. «За легендой полковника Майка Маккоя» . Орландо Страж. 7 октября 2007 года. Архивировано с оригинала 23 мая 2011 года . Получено 10 мая 2014 года . Полем

[813ADfacts-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час «Факторный лист 813 Стратегическое аэрокосмическое разделение» . Историческое исследовательское агентство ВВС. 11 октября 2007 года. Архивировано с оригинала 30 октября 2012 года . Получено 22 марта 2014 года .

[3] «Аннотация, история 4240 Летающее тренировочное крыло Январь 1954 года» . Индекс истории ВВС . Получено 10 мая 2014 года .

[4] См , история 3520 боевой экипаж « Аннотация Индекс истории ВВС . Получено 10 мая 2014 года .

[Ravenstein321SMW-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 172–173 . ISBN 0-912799-12-9 .

[Ravenstein19BW-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Равенштейн, с. 36–38

[813AD1954-8] Jump up to: ^а ^{беременный} «Аннотация, начальная история 813 воздушного подразделения» . Индекс истории ВВС . Получено 10 мая 2014 года .

[813AD1955-9] Jump up to: ^а ^{беременный} «Аннотация, история 813 воздушного подразделения» . Индекс истории ВВС. 1 июля 1955 года . Получено 10 мая 2014 года .

[Ravenstein379BW-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Равенштейн, с. 204–205

[11] «Аннотация, история 321 Крыло бомбардировки июня 1956 года» . Индекс истории ВВС . Получено 10 мая 2014 года .

[13] Мюллер, с. 355–362

[813SADJan63-14] Jump up to: ^а ^{беременный} «Аннотация, история 813 стратегическое аэрокосмическое разделение» . Индекс истории ВВС. 1 января 1963 года . Получено 13 мая 2014 года .

[Ravenstein9SRW-15] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Равенштейн, с. 23–24

[16] «Факт -лист 97 воздушная заправка эскадрильи» . Историческое исследовательское агентство ВВС. 1 апреля 2008 г. Получено 13 мая 2014 года .

[PACCShistory-17] Jump up to: ^а ^{беременный} Оглетри, Грег (ND). «История команды и системы управления Post Attack (PACCS)» . Архивировано с оригинала 10 сентября 2012 года . Получено 14 мая 2014 года .

[18] «Аннотация (неклассифицирована), история 9 стратегическое аэрокосмическое крыло (секрет) Ян -мар 1965» . Индекс истории ВВС . Получено 14 мая 2014 года .

[813ADfacts2-19] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Происхождение, включая задания, станции, компоненты и самолеты и ракеты в фактическом листе 813 воздушного подразделения, за исключением случаев указанного

[20] Мюллер, Роберт (1989). Основы ВВС, вып. I, активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 256. ISBN 0-912799-53-6 .

[21] См «Аннотация, история 4240 Диспансерская база ВВС Флор Яньян -июнь 1956 года» . Индекс истории ВВС . Получено 10 мая 2014 года .

[ А ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ B ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ C ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ D ]