Сименс Мобильность

Сименс Мобилити ГмбХ
Тип компании	Дочерняя компания
Промышленность	Транспорт: железные дороги ; Системы управления ; Цифровые услуги ;
Основан	1989 ( Siemens Traffic Technology ) подразделение ; 1 августа 2018 г. (реструктуризация)
Основатель	Вернер фон Сименс
Штаб-квартира	Мюнхен , Бавария , Германия
Обслуживаемая территория	Глобальный
Ключевые люди	Майкл Питер ( генеральный директор )
Услуги	Мобильные приложения ; Аналитика данных ; Обслуживание ; Маас ;
Доход	евро 9,69 млрд (2022 г.)
Количество сотрудников	34,200 (2017)
Родитель	Сименс
Подразделения	Управление мобильностью ; Электрификация железных дорог ; Подвижной состав ; Обслуживание клиентов ;
Веб-сайт	мобильность .siemens .с
	Сноски/ссылки ; Финансовые показатели приведены за 2022 финансовый год.

Siemens Mobility — подразделение Siemens . Компания Siemens Mobility со штаб-квартирой в Мюнхене имеет четыре основных бизнес-подразделения: управление мобильностью, занимающееся железнодорожными технологиями и интеллектуальными системами дорожного движения, электрификацией железных дорог, подвижным составом и обслуживанием клиентов. ^{[ 2 ]}

История

Инновации конца 19-го века, такие как первый в мире электропоезд, когда компания Siemens & Halske представила поезд, в котором электроэнергия подавалась по рельсам, и первый в мире электрический трамвай с внедрением электрического трамвая длиной 2,5 километра, расположенного в Берлине, построенный на собственные средства компании, закрепил использование электроэнергии в транспортных системах.

В последующие годы такие изобретения, как первый электрический троллейбус , шахтные локомотивы и первая подземная железная дорога в континентальной Европе (в Будапеште ), проложили путь от трамваев и метро к сегодняшним высокоскоростным поездам . ^{[ 4 ]}

Siemens , наряду с ThyssenKrupp и Transrapid International , была частью немецкого консорциума, построившего Шанхайский Маглев , открытый в 2002 году канцлером Германии Герхардом Шрёдером и премьер-министром Китая Чжу Жунцзи . ^{[ 5 ]} Это был первый в мире коммерческий высокоскоростной поезд на магнитной подушке , носящий звание самого быстрого коммерческого транспорта, развивающий скорость до 430 км/ч. ^{[ 6 ]}

В ноябре 2012 года Siemens приобрела Invensys Rail за 1,7 миллиарда фунтов стерлингов. ^{[ 7 ]}

В июле 2017 года Siemens подтвердила, что приобрела базирующуюся в Ганновере компанию-разработчика программного обеспечения HaCon , которая будет управляться как отдельное юридическое лицо. Финансовые подробности не разглашаются. ^{[ 8 ]}

В сентябре 2017 года Siemens объявила о предложении объединить свое транспортное подразделение с Alstom с целью создания «нового европейского чемпиона в железнодорожной отрасли». ^{[ 9 ]} Объединенный железнодорожный бизнес, который будет называться Siemens Alstom со штаб-квартирой в Париже, имел бы доход в 18 миллиардов долларов США и обеспечил бы занятость 62 300 человек в более чем 60 странах. ^{[ 10 ]} Это рассматривалось как мера противодействия подъему китайской CRRC при поддержке правительств Франции и Германии. ^{[ 11 ]} Однако в феврале 2019 года Европейская комиссия отказала в разрешении на продолжение слияния. ^{[ 12 ]}

Во время выставки Innotrans первый в мире беспилотный трамвай в сентябре 2018 года компания Siemens Mobility представила в Берлине , ставший результатом совместного проекта исследований и разработок с ViP Verkehrsbetriebe Potsdam , на шестикилометровом участке трамвайной сети в Потсдаме, Германия .

Ключевые локации


Город	Страна	Бизнес-подразделение	Продукты	Ссылки
Мельбурн	Австралия	Управление мобильностью
Вена	Австрия	Подвижной состав	Метро: Inspiro и New Tube для Лондона Трамваи: Авеню ВАЛ Комфортное путешествие
Шатийон	Франция	Управление мобильностью	Siemens Mobility France (бывшая Matra Transport ) ВАЛ НеоВал
Берлин	Германия	Управление мобильностью
Брауншвейг	Германия	Управление мобильностью	Cenelec Rail Technology и безопасность ИТ/ОТ	^{[ 13 ]}
Эрланген	Германия	Электрификация железных дорог Обслуживание клиентов	Цифровые услуги, электрификация, компоненты переменного и постоянного тока
Крефельд	Германия	Подвижной состав	EMU and DMU: Velaro, Desiro and Mireo	^{[ 14 ]}
Мюнхен	Германия	Подвижной состав	Локомотивы: Вектрон
Варшава	Польша	Региональное управление мобильностью Подвижной состав
Три песни	Испания	Управление мобильностью	Железнодорожные технологии
Google	Великобритания	Подвижной состав	Глубокая труба для Лондона
Линкольн	Великобритания	Подвижной состав	Сервисный центр тележек Класс 374 Velaro Eurostar e320 Desiro EMU/DMU	^{[ 15 ]}
К	Великобритания	Управление мобильностью	Железнодорожные технологии и коммуникационное оборудование	^{[ 13 ]}^{[ 16 ]}
Лексингтон, Северная Каролина	Соединенные Штаты	Подвижной состав	Локомотивы: Чарджер , Спринтер. Вагоны: Венчурные Железнодорожные технологии	^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}
Луисвилл, Кентукки	Соединенные Штаты	Управление мобильностью	АРЕМА Железнодорожные технологии	^{[ 13 ]}
Нью-Йорк	Соединенные Штаты	Управление мобильностью Обслуживание клиентов	Железнодорожная техника Цифровые услуги
Сакраменто, Калифорния	Соединенные Штаты	Подвижной состав	Локомотивы: Чарджер , Спринтер. Легкорельсовый транспорт: S200 , S700. Вагоны: Венчурные	^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Продукты

Локомотивы

EMU and DMU

Пассажирские вагоны

Легкорельсовый транспорт/трамваи

Североамериканское первое поколение / метро Франкфурт : U2
Второе поколение для Северной Америки: SD-100/SD-160 , SD-400/SD-460 , SD660.
Североамериканское третье поколение: S200 , S700/S70/Avanto.
проспект
Я совмещаю
со сверхнизким полом Трамвай
П2000

Движение людей

Серия ВАЛ - приобретена у Матры
- VAL 208 - используется CDGVAL , метро Ренна , линия U , метро Турина.
- VAL 206 - используется компанией Orlyval , метро Тулузы.
- AIRVAL - используется аэропортом Суварнабхуми.

Метро/Метро

Сингапурский общественный скоростной транспорт Siemens C651
Модульное Метро
Вдохновение
Трен Урбано - индивидуальный поезд
Blue Line (MBTA) - индивидуальный состав поездов
Метро Тайбэя C321
Метро Тайбэя C341

Маглев

Трансрапид ( Шанхай )

Железнодорожная сигнализация

Trainguard MT - блокировка системы сигнализации на базе CBTC

Цифровые услуги

Блок сбора данных (DCU) — безопасное подключение ^{[ 21 ]}
Рейлиджент (CS) — Аналитика данных ^{[ 22 ]}
Rail Mall (CS) — Электронная коммерция запасных частей
Интермодальные решения (IMS) — пассажирские приложения (планирование и электронные билеты)

См. также

Конкуренты:

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Питер и Суссан возглавят подразделение Siemens Mobility» . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Н, Н. «Презентация компании Siemens» (PDF) . Пресса – Глобальный веб-сайт Siemens . Сименс АГ. Архивировано (PDF) из оригинала 3 апреля 2019 г. Проверено 26 декабря 2017 г.
^ «Годовые отчеты» . Глобальный веб-сайт siemens.com . СИМЕНС. Архивировано из оригинала 27 марта 2023 года . Проверено 27 марта 2023 г.
^ «Siemens Mobility идет по правильному пути» . Архивировано из оригинала 23 сентября 2020 года . Проверено 15 апреля 2019 г.
^ Гиттингс, Джон (январь 2003 г.). «Китай утверждает, что поезд с синей лентой работает на магнитной подвеске» . Хранитель . Архивировано из оригинала 10 сентября 2014 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ «Китайский маглев» . Архивировано из оригинала 8 апреля 2023 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ «Siemens приобретает Invensys Rail» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 февраля 2013 года.
^ «Siemens приобретает Hacon» . 2 июня 2017 года. Архивировано из оригинала 12 декабря 2017 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ «Siemens и Alstom объединяют усилия, чтобы создать европейского чемпиона по мобильности» . Сименс . 26 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 8 января 2019 года . Проверено 10 февраля 2018 г.
^ Бригиншоу, Дэвид (1 ноября 2017 г.). «Оправдывает ли слияние Siemens Alstom ожидания?» . Международный железнодорожный журнал . Архивировано из оригинала 3 сентября 2018 года . Проверено 10 февраля 2018 г.
^ Шассани, Анн-Сильвен (26 сентября 2017 г.). «Франция поддерживает сделку по железной дороге Alstom-Siemens» . Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 года . Проверено 10 февраля 2018 г.
^ «Слияния: Комиссия запрещает предложенное Siemens приобретение Alstom» . europa.eu . Архивировано из оригинала 17 июля 2019 года . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Siemens Mobility Management: переосмысление железнодорожного и автомобильного транспорта. Расширять. Оптимизировать. Интегрировать» (PDF) . Сименс Мобильность. 2015. Архивировано из оригинала (PDF) 4 ноября 2018 года . Проверено 15 мая 2019 г.
^ «Завод Siemens Mobility Крефельд-Юрдинген» (PDF) . Сименс Мобильность. Архивировано (PDF) из оригинала 5 апреля 2016 г. Проверено 15 мая 2019 г.
^ Сименс, Силке Томсон-Поттебом (26 ноября 2018 г.). «Завод по производству тележек Siemens стоимостью 8 миллионов фунтов стерлингов в Линкольне открыт» . Сименс. Архивировано из оригинала 24 декабря 2022 года . Проверено 12 июня 2021 г.
^ Слэйд, Даррен (6 сентября 2016 г.). «Фотографии: 50 лет компании Siemens в Пуле (здесь был изобретен штрих-код)» . Ежедневное Эхо . Борнмут. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 года . Проверено 15 мая 2019 г.
^ «Инвестиции в будущее железных дорог в Лексингтоне, Северная Каролина» . Siemens Mobility Global . Проверено 11 мая 2024 г.
^ «Следите за нашими успехами в Лексингтоне» . Siemens Mobility Global . Проверено 11 мая 2024 г.
^ «Информационный бюллетень Siemens Moving California» (PDF) (пресс-релиз). Сименс Мобильность. Архивировано (PDF) из оригинала 21 января 2022 года . Проверено 15 мая 2019 г.
^ Андерсон, Марк (29 января 2021 г.). «Siemens Mobility расширит депо по ремонту поездов в Макклеллане, создаст новые рабочие места» . Бизнес-журнал Сакраменто. Архивировано из оригинала 29 января 2021 года . Проверено 14 февраля 2021 г.
^ «Аппаратное обеспечение кибербезопасности» . 31 мая 2019 года. Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
^ «Услуги Siemens Data Analytics» . Архивировано из оригинала 28 декабря 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[metro-magazine_725655-1] Перейти обратно: ^а ^б «Питер и Суссан возглавят подразделение Siemens Mobility» . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[siemens_company_presentation-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Н, Н. «Презентация компании Siemens» (PDF) . Пресса – Глобальный веб-сайт Siemens . Сименс АГ. Архивировано (PDF) из оригинала 3 апреля 2019 г. Проверено 26 декабря 2017 г.

[report2022-3] «Годовые отчеты» . Глобальный веб-сайт siemens.com . СИМЕНС. Архивировано из оригинала 27 марта 2023 года . Проверено 27 марта 2023 г.

[4] «Siemens Mobility идет по правильному пути» . Архивировано из оригинала 23 сентября 2020 года . Проверено 15 апреля 2019 г.

[5] Гиттингс, Джон (январь 2003 г.). «Китай утверждает, что поезд с синей лентой работает на магнитной подвеске» . Хранитель . Архивировано из оригинала 10 сентября 2014 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[6] «Китайский маглев» . Архивировано из оригинала 8 апреля 2023 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[7] «Siemens приобретает Invensys Rail» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 февраля 2013 года.

[8] «Siemens приобретает Hacon» . 2 июня 2017 года. Архивировано из оригинала 12 декабря 2017 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[9] «Siemens и Alstom объединяют усилия, чтобы создать европейского чемпиона по мобильности» . Сименс . 26 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 8 января 2019 года . Проверено 10 февраля 2018 г.

[10] Бригиншоу, Дэвид (1 ноября 2017 г.). «Оправдывает ли слияние Siemens Alstom ожидания?» . Международный железнодорожный журнал . Архивировано из оригинала 3 сентября 2018 года . Проверено 10 февраля 2018 г.

[11] Шассани, Анн-Сильвен (26 сентября 2017 г.). «Франция поддерживает сделку по железной дороге Alstom-Siemens» . Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 года . Проверено 10 февраля 2018 г.

[12] «Слияния: Комиссия запрещает предложенное Siemens приобретение Alstom» . europa.eu . Архивировано из оригинала 17 июля 2019 года . Проверено 6 февраля 2019 г.

[Siemens-MM15-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Siemens Mobility Management: переосмысление железнодорожного и автомобильного транспорта. Расширять. Оптимизировать. Интегрировать» (PDF) . Сименс Мобильность. 2015. Архивировано из оригинала (PDF) 4 ноября 2018 года . Проверено 15 мая 2019 г.

[14] «Завод Siemens Mobility Крефельд-Юрдинген» (PDF) . Сименс Мобильность. Архивировано (PDF) из оригинала 5 апреля 2016 г. Проверено 15 мая 2019 г.

[15] Сименс, Силке Томсон-Поттебом (26 ноября 2018 г.). «Завод по производству тележек Siemens стоимостью 8 миллионов фунтов стерлингов в Линкольне открыт» . Сименс. Архивировано из оригинала 24 декабря 2022 года . Проверено 12 июня 2021 г.

[16] Слэйд, Даррен (6 сентября 2016 г.). «Фотографии: 50 лет компании Siemens в Пуле (здесь был изобретен штрих-код)» . Ежедневное Эхо . Борнмут. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 года . Проверено 15 мая 2019 г.

[17] «Инвестиции в будущее железных дорог в Лексингтоне, Северная Каролина» . Siemens Mobility Global . Проверено 11 мая 2024 г.

[18] «Следите за нашими успехами в Лексингтоне» . Siemens Mobility Global . Проверено 11 мая 2024 г.

[19] «Информационный бюллетень Siemens Moving California» (PDF) (пресс-релиз). Сименс Мобильность. Архивировано (PDF) из оригинала 21 января 2022 года . Проверено 15 мая 2019 г.

[20] Андерсон, Марк (29 января 2021 г.). «Siemens Mobility расширит депо по ремонту поездов в Макклеллане, создаст новые рабочие места» . Бизнес-журнал Сакраменто. Архивировано из оригинала 29 января 2021 года . Проверено 14 февраля 2021 г.

[medium_812581333f90-21] «Аппаратное обеспечение кибербезопасности» . 31 мая 2019 года. Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[22] «Услуги Siemens Data Analytics» . Архивировано из оригинала 28 декабря 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

v т и Железнодорожная сигнализация
Block systems	Absolute block signalling Automatic block signaling Centralized traffic control Communications-based train control Direct traffic control European Train Control System Moving block Radio Electronic Token Block Token Track Warrant Control Train order operation
Signalling control	Block post Integrated Electronic Control Centre Interlocking Lever frame Rail operating centre Solid State Interlocking Westlock Interlocking
Signals	Application of railway signals Cab signalling North American railroad signals Railway semaphore signal
Train detection	Axle counter Track circuit Track circuit interrupter Treadle
Train protection	Advanced Civil Speed Enforcement System ALSN ASFA ATACS Automatic train control Automatic train operation Automatic train protection Automatic Train Protection (United Kingdom) Automatic train stop Automatic Warning System Automatische treinbeïnvloeding Balise Catch points Chinese Train Control System Cityflo 650 CBTC Continuous Automatic Warning System Contrôle de vitesse par balises EBICAB IIATS Integra-Signum Interoperable Communications Based Signaling Crocodile Linienzugbeeinflussung Positive Train Control Pulse code cab signaling Punktförmige Zugbeeinflussung RS4 Codici SelTrac Sistema Controllo Marcia Treno SACEM Slide fence Train automatic stopping controller Train Protection & Warning System Train stop Trainguard MT Transmission balise-locomotive Transmission Voie-Machine
Crossing signals	Level crossing signals Crossbuck Wigwag E-signal Wayside horn
Manufacturers	Adtranz Alstom AŽD Praha Federal General Electric GRS Griswold Hall Hitachi Magnetic Progress Rail Safetran Saxby Siemens Smith and Yardley Thales Union Switch Westinghouse Brake & Signal Westinghouse Rail Systems
Organisations	AAR AREMA ERA FRA HMRI IRSE Transport Canada UIC
By country	Australia Bavaria Belgium Canada China Finland France Germany Greece Italy Japan Netherlands New Zealand North America Norway Poland Sweden Switzerland Thailand United Kingdom

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	Germany