Автомобильная промышленность Австралии

Ежемесячные продажи новых автомобилей на внутреннем рынке

Ежемесячная стоимость экспорта автомобилей с 1988 года (в миллионах долларов)

В 20 веке в Австралии была создана значительная автомобильная промышленность благодаря открытию австралийских заводов международными производителями. Первым крупным автопроизводителем был Ford Australia , а первый серийный автомобиль австралийской разработки был изготовлен компанией Holden в 1948 году. Австралийское производство автомобилей выросло почти до полумиллиона в 1970-х годах (10-е место в мире ) и все еще превышало 400 000. в 2004 году. ^[1] Австралия была наиболее известна разработкой и производством легковых автомобилей большого размера. ^[2] К 2009 году общий объем производства упал примерно до 175 000, а на австралийском рынке доминировали автомобили, импортированные из Азии и Европы.

По состоянию на 2015 год автомобили австралийской разработки производились дочерней компанией General Motors Holden и Ford Australia, в то время как Toyota Australia производила местные варианты своих международных моделей, в частности Camry . Однако заводы по производству двигателей и автомобилей Ford Australia закрылись в октябре 2016 года, а заводы Holden и Toyota Australia закрылись в конце 2017 года. ^[3]^[4]^[5] В работе остаются только центры проектирования и разработки Ford, в результате чего Австралия остается одной из 13 стран, способных проектировать и разрабатывать автомобили массового рынка с нуля. ^[6]^[7]^[8]^[9] С 2020 года Holden закрыт и больше не будет продаваться как бренд GM.

История

Стоимость ежемесячного импорта автомобилей ( в миллионах долларов ) с 1988 года.

Транспорт и автомобили специального назначения

Легковой транспорт

Ford Model T припаркован возле библиотеки Джилонга во время его презентации в Австралии в 1925 году.

Строящийся завод Ford Australia в Джилонге , 1926 год.

Австралийские конструкторы были очень активны в самом начале разработки как автомобилей, так и самолетов и в некоторых областях опережали своих зарубежных коллег. Из-за изоляции Австралии для Австралии было практичнее производить собственные автомобили. ^[10]

Highland трехколесный был одним из первых типов автомобилей , выставленных на продажу в Австралии , сначала в 1894 году как примитивный моторизованный велосипед , а два года спустя как четырехколесное двухместное транспортное средство с использованием велосипедных компонентов. ^[11]

Первыми настоящими автомобилями, произведенными в Австралии, были паровые автомобили . Первый из этих паровых автомобилей, Фаэтон , был построен в 1896 году Гербертом Томсоном и Эдвардом Холмсом из Армадейла, Мельбурн . Он был выставлен в 1900 году с использованием первых пневматических шин, произведенных в Австралии компанией Dunlop . Одноцилиндровый паровой экипаж мощностью 5 лошадиных сил , который сейчас находится в Институте прикладных наук в Мельбурне , был достаточно надежным и долговечным, чтобы провезти Томсона и его друга 493 мили из Батерста в Мельбурн со средней скоростью 8,7 миль в час. ^[12]

В 1900 году Бруно Хаммер построил уникальный автомобиль в Маунт-Торренс, Южная Австралия. ^[13]

В 1901 году Harley Tarrant выпустила первый автомобиль Tarrant , который стал первым автомобилем с бензиновым двигателем, полностью построенным в Австралии в небольшой мастерской в Мельбурне . До этого Таррант использовал цех для изготовления двигателей. К Тарранту присоединился производитель велосипедов Говард Льюис. Автомобиль был оснащен задним расположением двигателя Benz мощностью 6 л.с. За этим автомобилем последовало множество улучшенных конструкций, в том числе первый полностью закрытый кузов, произведенный в Австралии. Более поздние модели включали компоненты местного производства, включая двигатели, коробки передач и задние мосты. ^[10] Единственный выживший Таррант выставлен в городском клубе RACV на уровне канцелярии.

В 1903 году была создана Австралийская автомобильная ассоциация в Новом Южном Уэльсе , Южной Австралии и Виктории для защиты интересов автомобилистов. В 1924 году за этим последовала Австралийская автомобильная ассоциация . ^[10]

31 марта 1925 года компания Ford объявила, что ее австралийская штаб-квартира будет находиться в Джилонге , штат Виктория . Первым австралийским Ford была модель T, выпущенная в июне 1925 года.

Производство шин также существовало в Австралии. Однако последний шинный завод закрылся в апреле 2010 года, когда Bridgestone прекратила производство. ^[14]

Исторические данные

Историческое производство

Год	Производство	0										100										200										300										400
1950	58,000
1960	204,000
1970	475,000
1980	361,000
2000	347,122
2005	388,985
2006	326,000
2007	334,772
2008	324,118
2009	223,354
2010	239,443
2011	219,376
2012	221,224
2013	210,538
2014	174,986
2015	167,538
2016

Источник:, ^[15] МОПАП

Исторические продажи

Топ-10 самых продаваемых моделей в Австралии (новые легковые и коммерческие автомобили), 1977–2020 гг. Источник: BSCB ^[16] Показатели таблицы Легкий (Б) Автомобиль Маленький (C)/средний (D) автомобиль Большой (E)/спортивный (S) автомобиль Утилита купе/пикап Кроссовер/внедорожник (J) X ^л Местная разработка/производство/сборка/маркировка
Год	Модели и рейтинг
Год	1-й	2-й	3-й	4-й	5-е место	6-е место	7-е место	8-е место	9-е	10-е место
1977	Форд Фалкон ^л	Холден Кингсвуд ^л	Холден Торана/Санберд ^л	Дацун 180Б/200Б	Тойота Корона/Селика ^л	нет в наличии
1978	Холден Кингсвуд ^л	Форд Фалкон ^л	Холден Торана/Санберд ^л	Крайслер Сигма ^л	Форд Кортина ^л	Датсун 200Б ^л	Тойота Корона/Селика ^л	Тойота Королла ^л	Датсун 120Y ^л	нет в наличии
1979	Холден Коммодор ^л	нет в наличии
1980	Холден Коммодор ^л
1981	Холден Коммодор ^л
1982	Форд Фалкон ^л	Холден Коммодор ^л	Митсубиси Сигма ^л	Форд Лазер ^л	Ниссан Скайлайн	Холден Близнецы ^л	Тойота Королла ^л	Холден Камира ^л	Тойота Корона ^л	нет в наличии
1983	Форд Фалкон ^л	Холден Коммодор ^л	Холден Камира ^л	Митсубиси Сигма ^л	Форд Лазер ^л	нет в наличии
1984	Форд Фалкон ^л	Холден Коммодор ^л	Форд Лазер ^л	Тойота Корона ^л	Форд Телстар ^л	нет в наличии	Холден Камира ^л	нет в наличии
1985	Форд Фалкон ^л	Холден Коммодор ^л	Форд Лазер ^л	Тойота Королла ^л	Митсубиси Магна ^л	нет в наличии
1986	Форд Фалкон ^л	Холден Коммодор ^л	Форд Лазер ^л	Митсубиси Магна ^л	Тойота Королла ^л	нет в наличии
1987	Форд Фалкон ^л	Холден Коммодор ^л	Митсубиси Магна ^л	Форд Лазер ^л	Тойота Камри/Корона ^л	Тойота Королла ^л	Ниссан Пинтара/Скайлайн ^л	нет в наличии
1988	Форд Фалкон ^л	Холден Коммодор ^л	Митсубиси Магна ^л	Тойота Камри ^л	нет в наличии		Ниссан Пульсар ^л	нет в наличии
1989	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Митсубиси Магна ^л	Форд Лазер ^л	Тойота Камри ^л	Тойота Королла ^л	нет в наличии
1990	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Форд Лазер ^л	Митсубиси Магна ^л	Тойота Камри ^л	нет в наличии
1991	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Форд Лазер ^л	Тойота Камри ^л	Митсубиси Магна ^л	нет в наличии
1992	Форд Фалкон ^л	Холден Коммодор ^л	Митсубиси Магна/Верада ^л	Тойота Камри ^л	Тойота Королла ^л	Форд Лазер ^л	Ниссан Пульсар ^л	Тойота ХайЛюкс	Мазда 626	нет в наличии
1993	Форд Фалкон ^л	Холден Коммодор ^л	Митсубиси Магна/Верада ^л	Тойота Камри/Виента ^л	Тойота Королла ^л	Тойота ХайЛюкс	Форд Лазер ^л	нет в наличии		Хендай Эксель
1994	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Митсубиси Магна/Верада ^л	Тойота Камри/Виента ^л	Тойота Королла ^л	Тойота ХайЛюкс	Хендай Эксель	нет в наличии
1995	Форд Фалкон ^л	Холден Коммодор ^л	Тойота Камри/Виента ^л	Митсубиси Магна/Верада ^л	Хендай Эксель	нет в наличии		Форд Фестива ^л	нет в наличии
1996	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Хендай Эксель	нет в наличии						Дэу 1.5i/Сьело
1997	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Митсубиси Магна/Верада ^л	Хендай Эксель	нет в наличии				Ниссан Пульсар	нет в наличии
1998	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Хендай Эксель	Тойота Камри/Виента ^л	нет в наличии					Митсубиси Лансер
1999	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Тойота Камри/Виента ^л	Хендай Эксель	Тойота Королла ^л	Митсубиси Магна/Верада ^л	Ниссан Пульсар	нет в наличии	Холден Родео ^л	нет в наличии
2000	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Тойота Камри/Виента ^л	Тойота Королла	Хендай Эксель/Акцент	нет в наличии			Митсубиси Лансер	Холден Астра ^л
2001	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Тойота Королла ^л	Холден Астра ^л	Тойота Камри/Виента ^л	Митсубиси Магна/Верада ^л	Хендай Акцент/Эксель	нет в наличии
2002	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Тойота Королла	Тойота Камри ^л	Холден Астра ^л	Митсубиси Магна/Верада ^л	Тойота ХайЛюкс	нет в наличии
2003	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Тойота Камри ^л	Тойота Королла	Холден Астра ^л	Тойота ХайЛюкс	Митсубиси Магна/Верада ^л	Мазда 323	Форд Фалкон Ют ^л	Холден Родео ^л
2004	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Тойота Камри ^л	Тойота Королла	Тойота ХайЛюкс	Холден Астра ^л	Холден Родео ^л	Холден Коммодор Ют ^л	Мазда3	Форд Фалкон Ют ^л
2005	Холден Коммодор ^л	Форд Фалкон ^л	Тойота Королла	Тойота Камри ^л	Холден Астра ^л	Мазда3	Тойота ХайЛюкс	нет в наличии	Территория Форда ^л	нет в наличии
2006	Холден Коммодор ^л	Тойота Королла	Форд Фалкон ^л	Тойота ХайЛюкс	Мазда3	Тойота Камри ^л	Тойота Ярис	нет в наличии
2007	Холден Коммодор ^л	Тойота Королла	Тойота ХайЛюкс	Мазда3	Форд Фалкон ^л	Тойота Ярис	нет в наличии	Тойота Аурион ^л	Митсубиси Лансер	нет в наличии
2008	Холден Коммодор ^л	Тойота Королла	Тойота ХайЛюкс	Мазда3	Форд Фалкон ^л	Тойота Ярис	Тойота Камри ^л	Митсубиси Лансер	Тойота Аурион	Ниссан Навара
2009	Холден Коммодор ^л	Тойота Королла	Тойота ХайЛюкс	Мазда3	Форд Фалкон ^л	Хюндай и30	Митсубиси Лансер	Тойота Камри ^л	Хендай Гетц	Тойота Ярис
2010	Холден Коммодор ^л	Тойота Королла	Тойота ХайЛюкс	Мазда3	Хюндай и30	Форд Фалкон ^л	Холден Круз ^л	Тойота Камри ^л	Митсубиси Лансер	Хендай Гетц
2011	Мазда3	Холден Коммодор ^л	Тойота ХайЛюкс	Тойота Королла	Холден Круз ^л	Хюндай и30	Ниссан Навара	Тойота Камри ^л	Форд Фалкон ^л	Митсубиси Лансер
2012	Мазда3	Тойота ХайЛюкс	Тойота Королла	Холден Коммодор ^л	Холден Круз ^л	Хюндай и30	Тойота Камри ^л	Ниссан Навара	Тойота Ярис	Форд Фокус ^л
2013	Тойота Королла	Мазда3	Тойота ХайЛюкс	Хюндай и30	Холден Коммодор ^л	Тойота Камри ^л	Митсубиси Тритон	Холден Круз ^л	Ниссан Навара	Форд Рейнджер ^л
2014	Тойота Королла	Мазда3	Тойота ХайЛюкс	Хюндай и30	Холден Коммодор ^л	Форд Рейнджер ^л	Митсубиси Тритон	Тойота Камри ^л	Мазда СХ-5	Фольксваген Гольф
2015	Тойота Королла	Мазда3	Тойота ХайЛюкс	Хюндай и30	Форд Рейнджер ^л	Холден Коммодор ^л	Тойота Камри ^л	Митсубиси Тритон	Мазда СХ-5	Фольксваген Гольф
2016	Тойота ХайЛюкс	Тойота Королла	Хюндай и30	Форд Рейнджер ^л	Мазда3	Тойота Камри ^л	Холден Коммодор ^л	Мазда СХ-5	Митсубиси Тритон	Хендай Тусон
2017	Тойота ХайЛюкс	Форд Рейнджер ^л	Тойота Королла	Мазда3	Хюндай и30	Мазда СХ-5	Хендай Тусон	Холден Коммодор ^л	Тойота Камри ^л	Митсубиси Тритон
2018	Тойота ХайЛюкс	Форд Рейнджер ^л	Тойота Королла	Мазда3	Хюндай и30	Мазда СХ-5	Митсубиси Тритон	Тойота РАВ4	Ниссан Х-Трейл	Фольксваген Гольф
2019	Тойота ХайЛюкс	Форд Рейнджер ^л	Тойота Королла	Хюндай и30	Митсубиси Тритон	Мазда СХ-5	Мазда3	Тойота РАВ4	Киа Церато	Митсубиси АСХ
2020	Тойота ХайЛюкс	Форд Рейнджер ^л	Тойота РАВ4	Тойота Королла	Мазда СХ-5	Хюндай и30	Митсубиси Тритон	Тойота Прадо	Киа Церато	Хендай Тусон
2021	Тойота ХайЛюкс	Форд Рейнджер ^л	Тойота РАВ4	Тойота Королла	Хюндай и30	Исузу Д-Макс	Мазда СХ-5	Тойота Прадо	Митсубиси Тритон	МГ ЗС
2022	Тойота ХайЛюкс	Форд Рейнджер ^л	Тойота РАВ4	Митсубиси Тритон	Мазда СХ-5	Тойота Королла	Исузу Д-Макс	МГ ЗС	Хюндай и30	Тойота Прадо
2023	Форд Рейнджер ^л	Тойота ХайЛюкс	Исузу Д-Макс	Тойота РАВ4	МГ ЗС	Тесла Модель Y	Митсубиси Аутлендер	Мазда СХ-5	Хендай Тусон	Тойота Прадо
	1-й	2-й	3-й	4-й	5-е место	6-е место	7-е место	8-е место	9-е	10-е место
См. также : Самые продаваемые модели в Бразилия Индия Индонезия Япония Малайзия Филиппины Таиланд Швеция

Крупные производители

Текущий

Все нынешние основные производители автомобилей в Австралии производят тяжелые автомобили. Крупномасштабное производство легковых автомобилей закончилось с уходом Холдена.

Бустех

Bustech производит автобусы на Голд-Косте, Квинсленд, с 1998 года.

Деннинг Производство

Denning Manufacturing производит автобусы в Брисбене с 2004 года.

Ивеко

Iveco Australia является дочерней компанией CNH Industrial и была образована после поглощения International Trucks . В настоящее время компания производит Iveco PowerStar в нескольких вариантах, а до 2020 года — почтенный ACCO. Он известен как единственный иностранный производитель полуприцепов, который не производит обычные полуприцепы под американской маркой.

IVECO Australia объявила, что прекратит местное производство на своем заводе в Данденонге с середины 2022 года .

Кенворт

Kenworth Australia является дочерней компанией, находящейся в полной собственности Paccar Inc. Kenworth в настоящее время является крупнейшим производителем единой заводской таблички в Австралии. ^[17] Kenworth начал производство в Австралии в 1971 году и в основном производит тяжелые полуприцепы специально для рынков Австралии и Новой Зеландии на своем заводе в Бэйсуотере, штат Виктория. В 2018 году Paccar начала сборку грузовиков DAF Trucks на заводе рядом с Кенвортом.

Мак

Грузовики Mack производятся в Австралии с 1963 года, начиная с завода в Ричленде, Квинсленд .

26 апреля 2000 года Volvo приобрела подразделение Renault по производству грузовиков и автобусов. В эту продажу входил Мак. Вскоре после этого Volvo Group Australia перенесла производство Mack на свое предприятие в Wacol.

Вольво

Volvo Group Australia начала австралийское производство в Ваколе, Квинсленд, в 1972 году.

После приобретения Mack в апреле 2000 года оба производителя были объединены в одно предприятие в Wacol. Это сейчас ^{[ когда? ]} крупнейший автомобильный завод в Австралии.

она производила широкий спектр автомобилей Standard , Triumph , Mercedes-Benz , а также различные модели Rambler от American Motors Corporation Основанная в 1926 году компания Australian Motor Industries (AMI) начала сборочные операции в 1952 году. До 1987 года (AMC). Сборка Производство автомобилей Toyota началось в 1963 году. Японская компания приобрела контрольный пакет акций AMI в 1968 году и увеличивала свои инвестиции, пока в 1985 году AMI не переименовала себя в AMI Toyota Ltd.

Британский Лейланд

British Leyland собирала и производила автомобили в Австралии с 1950 по 1975 год. British Leyland была образована в результате слияния компаний Leyland Motors и British Motor Holdings (ранее BMC).

Крайслер Австралия

Chrysler покинула австралийский автомобильный рынок в 1981 году, когда продала остаток своей доли в Chrysler Australia Ltd японской Mitsubishi Motor Corporation. Новый владелец переименовал компанию в Mitsubishi Motors Australia (MMA), и эта компания продолжает работать сегодня как один из крупнейших импортеров дорожных транспортных средств в Австралии. Однако местное производство легковых автомобилей было прекращено в марте 2008 года. ^[18] В 1970-х годах Chrysler начал тесно сотрудничать с Mitsubishi Motors Corporation после того, как они приобрели 15 процентов акций компании в 1971 году, в результате чего Chrysler Australia начала производство автомобилей под маркой Chrysler, разработанных Mitsubishi, таких как Chrysler Valiant Galant (1972–1977). Mitsubishi Galant) и Chrysler Sigma (1977–1985 Mitsubishi Galant ). Завод в Тонсли-Парке был продан Mitsubishi Motors Corporation и находился в ведении Mitsubishi Motors Australia после того, как Chrysler прекратил производство в Австралии в 1980 году. Производство популярных автомобилей Sigma и Colt продолжалось под маркой Mitsubishi до конца 1980-х годов, когда началось производство. был переключен исключительно на Magna.

Форд Австралия

Ford Australia является австралийским филиалом Ford Motor Company и была основана в Джилонге в 1925 году как представительство Ford Motor Company of Canada, Limited . В то время Ford Canada была отдельной компанией от Ford USA. Генри Форд предоставил права на производство Ford в странах Британской империи (позже Содружества) (за исключением Великобритании) канадским инвесторам. У Ford Australia также есть подразделение высокопроизводительных автомобилей Ford Performance Vehicles , автомобили которого продаются под брендом FPV. В мае 2013 года Ford объявил, что прекратит производство в Австралии в октябре 2016 года. ^[19] но останется конкурентом на австралийском рынке с импортными автомобилями. Все заводы закрылись к 20 октября 2016 года.

Холден

Holden был австралийским автопроизводителем, базирующимся в Элизабет, Южная Австралия . После прекращения местного производства в 2017 году компания стала импортером автомобилей марки GM. Компания была основана в 1856 году как шорное предприятие в Аделаиде , Южная Австралия, но позже перешла в автомобильную сферу, став в 1931 году дочерней компанией General Motors (GM). Холден взял на себя ответственность за производство автомобилей GM в Австралазии и, на от имени GM владеет частичной собственностью GM Korea (ранее GM Daewoo) в Южной Корее. На протяжении многих лет Holden предлагал широкий спектр оригинальных автомобилей местного производства (таких как Holden Commodore ), дополненных импортными моделями GM. В прошлом Холден предлагал Chevrolet , Isuzu , Nissan , Suzuki , Toyota и Vauxhall Motors, модели разработанные под значки, в рамках соглашений о совместном использовании, а модели Daewoo , Opel и Isuzu были проданы в последующие годы. У Холдена также был партнер по спортивным автомобилям, компания Holden Special Vehicles , которая продавала модифицированные Holdens под брендом HSV. В декабре 2013 года Holden объявила, что 20 октября 2017 года прекратит свое местное производство в Австралии. ^[20] После закрытия производственного завода в Элизабет, Южная Австралия , компания Holden переориентировалась на стайлинг и импорт автомобилей. ^{[ нужна ссылка ]} Торговая марка Holden была прекращена в 2020 году, и дилеры выплатили компенсацию за ее закрытие. ^[21]^[22]

Лидер Грузовики

Leader Trucks — компания по производству грузовых автомобилей, базирующаяся в Тувумбе, Квинсленд, Австралия. Он был создан по инициативе Сирила Андерсона и компании Western Transport. С 1972 по 1984 год было произведено около 2000 грузовиков.

Мицубиси Моторс Австралия

Mitsubishi Motors Australia (MMA) является дочерней компанией, находящейся в полной собственности материнской компании Mitsubishi Motors Corporation в Японии. На территории Тонсли, Южная Австралия, располагался завод по сборке автомобилей ММА. Завод был закрыт в марте 2008 года, когда низкие продажи большого Mitsubishi 380 подтвердили, что отечественное производство автомобилей больше нежизнеспособно.

Ниссан Австралия

Компания Nissan начала сборку автомобилей в 1966 году, когда компания Pressed Metal Corporation приступила к сборке Datsun Bluebird 1300 . Эта сделка закончилась примерно через полтора года, но к 1968 году компания Motor Producers Ltd. из Мельбурна снова начала сборку Datsun на своем в Клейтоне заводе . К 1971 году автомобили местной сборки должны были включать седаны 1200 и 1600 с содержанием местных запчастей не менее 60%. С компанией Motor Producers было подписано соглашение сроком до 1976 года. ^[23]

Nissan использовал завод в Клейтоне для производства автомобилей после нефтяного кризиса 1973 года . Модели, произведенные в Австралии, включали Pulsar , Pintara и Skyline . Однако к концу 1980-х годов компания Nissan столкнулась с финансовыми трудностями, а местные сборочные линии Nissan закрылись в 1992 году.

Рено Австралия

Renault (Australia) Pty Ltd была основана в конце 1950-х годов для организации импорта и контрактной сборки автомобилей Renault в Австралии. ^[24] В августе 1966 года Renault Australia приобрела сборочные мощности Continental и General Distributors в Гейдельберге Виктория , . ^[24] Модели, включая Renault 10 , ^[24] 12 , ^[24] 16 ^[25] и 18 ^[26] были собраны, а также компания заключила договор на сборку автомобилей для Peugeot . ^[24] Производство в Австралии закончилось с закрытием завода в Гейдельберге в июле 1981 года, когда LNC Industries взяла на себя импорт и распространение автомобилей Renault в Австралии. ^[24] По состоянию на 2012 год автомобили Renault продаются в Австралии через компанию Vehicle Distributors Australia, дочернюю компанию Nissan Australia. ^[27]

Корни Австралии

В период с 1946 по 1965 год Rootes Australia производила в Австралии ряд автомобилей Hillman , Humber и Singer . В декабре 1965 года Rootes Australia была объединена с Chrysler Australia .

Тойота Австралия

Toyota Australia (TA) — дочерняя компания Toyota . TA впервые начала свою деятельность в 1958 году. TA продает продукцию Toyota и управляет автоспортом, рекламой и бизнес-операциями Toyota в Австралии. TA также отвечает за автомобили Lexus в Австралии.

10 февраля 2014 года Toyota объявила о прекращении производства автомобилей и двигателей в Австралии. ^[28]^[29] Завод в Альтоне был закрыт 3 октября 2017 года, что ознаменовало прекращение производства автомобилей Toyota в Австралии.

Фольксваген Австралия

Volkswagen Australia Pty Ltd была основана в 1954 году компанией Volkswagen из Германии и дистрибьюторами Volkswagen в различных штатах Австралии. ^[30] Компания приобрела у Martin & King подходящую площадку , расположенную в Клейтоне, имеющую мощности для сборки автомобилей CKD в Виктории , эта площадка использовалась для местной сборки Volkswagen Beetle с 1954 года. ^[30] К 1960 году панели из листового металла прессовались в Клейтоне, а к 1967 году там производились двигатель и большинство компонентов. ^[30]

В 1967 году Volkswagen Australia разработала уникальную модель Country Buggy , в которой использовались компоненты от Beetle и Kombi . ^[31] Этот местный дизайн позже был также произведен на Филиппинах.

Из-за падения продаж производство вернулось к сборке только в 1968 году. ^[30] Была создана новая компания Motor Producers Limited, и ее деятельность была расширена за счет включения моделей Datsun и Volvo , а также Volkswagen. ^[30] Завод был продан Nissan в 1976 году, и вскоре после этого австралийская сборка Volkswagen прекратилась. ^[30]

Западная Звезда

Western Star начала сборку комплектных грузовиков в 1983 году на бывшем заводе White Trucks в Уэйколе, Квинсленд. Комплекты были импортированы из Келоуны, Британская Колумбия, Канада. Так продолжалось до 1992 года, когда из Канады были импортированы полностью собранные грузовики.

Мелкие производители

В Австралии есть ряд нынешних, бывших или будущих мелких производителей автомобилей, в том числе;

Абсолютный темп (1990 – больше нет) ^[32]
ACE EV (2018 – настоящее время) ^[33]
Альфа Спортс
забавный
Аскорт (1958–1960)
Австралийская шестерка (1919–1930)
Австралис (1897–1907)
Австралийский
Берчфилд (2003 – настоящее время)
Биррана
Блейд-электромобили ^[34]
Болвелл (1963 – настоящее время) 1962 и 1979 гг.
Бомак
Борланд Гоночные разработки
Боуин Карс (1968–1976)
Брэбэм Аутомотив (2017–2024 гг.)
Бьюкенен
Пряжка Моторы
Пуля (1996 – настоящее время)
Бушрейнджер
Колдуэлл Вейл (1907–1913)
Канстель
Карбонтех ^[35] (1999 – настоящее время)
Гепард Гоночные Автомобили
Шик (около 1920-х годов)
Классическое стекло
Классическое возрождение (1989 – настоящее время)
Кобра Крафт
Пользовательские автобусы
Доктор
Дайтона (2002 – настоящее время)
Деннинг
Дьюс Таможня (1979 – настоящее время)
Дево (2001 – настоящее время)
Спортивные автомобили DRB (1997 – настоящее время)
Э-Вейд ^[36]
Эльфин (1958-настоящее время)
Эванс
Финч
G-Force (1986 – настоящее время)
Игрушка (1986–1989)
Гоггомобиль (1958–1961)
Хартнетт (1949–1955)
Электромобили Harden (2020 – настоящее время) ^[37]
Хоумбуш
Эксперимент (1974–1975)
Джосс
Крафтверкз (2002 – настоящее время)
Лайтберн (1963–1965)
Ллойд-Хартнетт
Умеренный (1967–1974)
Спортивные автомобили Минетти
Насенбаер
Примечание (1955 – настоящее время)
ПРИЧИНА
Пелландини Автомобили (1970–1978)
пионер ^[38] (1897–1898)
Пайпер
ЧВК Австралия \ Ансаир
ПРБ
Первис (1974–1991)
Питон (1981 – настоящее время)
Ральт
РКМ
Реннмакс (1962–1978)
RFW
РМЦ
Ревущие сороковые (1997 – настоящее время)
Робнелл
Острый
Шрайк (1988–1991)
Скелта (2004 – настоящее время)
Южный Крест (1931–1935)
Студебеккер (1960-1966)
Томкар (2005-настоящее время) ^[39]
Белый Пойнтер (автомобиль)

Тюнинговые компании

Текущие компании по настройке или настройке в Австралии включают:

Holden Special Vehicles (HSV) – официальный партнер Holden по производству высокопроизводительных автомобилей.
Текно Автоспорт ^[40]
Тикфорд Рейсинг ^[41]
Walkinshaw Performance Holden Special Vehicles и Hummer – авторизованная тюнинговая компания
Corsa Specialized Vehicles * ( CSV ) — небольшой автопроизводитель, основанный в 1994 году и базирующийся в Милдьюре, Австралия . В ее ассортимент входят высокопроизводительные автомобили с двигателем V8, созданные на основе автомобилей Holden .

Прошлые тюнинговые компании

Дик Джонсон Расинг ^[42]
Ford Tickford Experience (FTE) - бывший официальный партнер Ford Australia по спортивным автомобилям (1991–2002)
Ford Performance Vehicles (FPV) - Ford Australia (2002–2014 гг.) собственная тюнинговая компания
HDT Special Vehicles (HDT) - бывшая тюнинговая компания Holden (производственное подразделение дилерской команды Holden )
Уэйн Гарднер Расинг ^[43]

См. также

Ссылки

^ «Мировое производство автомобилей растёт в 3 раза быстрее, чем мировые поставки нефти» .
^ «Больная автомобильная промышленность Австралии отчаянно нуждается в спасителе» . Fairfax Media (drive.com.au). 2013. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ «Toyota закроется: тысячи рабочих мест исчезнут, поскольку автопроизводитель закроет австралийские заводы к 2017 году» . Австралийская радиовещательная корпорация. 2014 . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ «Holden прекратит производство автомобилей в Австралии в 2017 году» . Новости Лимитед (news.com.au). 2013. Архивировано из оригинала 23 мая 2016 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ «Ford Australia закроет заводы в Бродмидоуз и Джилонге, останется 1200 рабочих мест» . Австралийская радиовещательная корпорация. 2013 . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ «Форд» наймет уволенных рабочих Холдена . Архивировано из оригинала 29 января 2015 года . Проверено 15 мая 2015 г.
^ «Некогда процветающая автомобильная промышленность Австралии терпит крах в замедленной съемке» . Нью-Йорк Таймс . 14 декабря 2014 г.
^ «Холден сохраняет за собой культовый испытательный полигон Ланг Ланг — главное испытание для австралийских автомобилей» . media.gm.com . Проверено 13 февраля 2018 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Holden Pressroom – Австралия – Производство» . media.gm.com . Архивировано из оригинала 20 октября 2017 года . Проверено 13 февраля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Технологии в Австралии 1788–1988: моторизованные транспортные средства» . Центр австралийского научно-технического наследия. 2000. с. 479 . Проверено 31 июля 2012 г.
^ Дэвис, Педр и Тони, "Aussie Cars", Marque Publishing, Сидней, Австралия, 1987. ISBN 0-947079-01-7
^ «Технологии в Австралии 1788–1988: моторизованные транспортные средства» . Центр австралийского научно-технического наследия. 2000. с. 478 . Проверено 31 июля 2012 г.
^ Брукс, Джордж; Хоффманн, Иван (декабрь 1987 г.). Южно-Австралийские автомобили, 1881-1942 гг . Южная Австралия: Семья Виналл. п. 62. ИСБН 0731604857 .
^ «Ссылка на www.mta.org.nz» . Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года . Проверено 23 февраля 2010 г.
^ «Отчеты о продажах VFACTS» . ФКАИ. Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 года . Проверено 31 июля 2012 г.
^ Мэтт Гасньер (25 мая 2015 г.). «Австралия 1946–2019: исторические данные теперь доступны» . bestsellingcarsblog.com . Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 года . Проверено 19 сентября 2020 г.
^ «Продажи грузовиков в Австралии в 2019 году: кто вырос, кто нет» .
^ Федеральная торговая палата: «Ежемесячный отчет VFACTS», декабрь 2008 г.
^ «Ford Australia закроет заводы в Бродмидоуз и Джилонге, останется 1200 рабочих мест» . ABC News (Австралия) . 23 мая 2013 года . Проверено 22 мая 2013 г.
^ «Holden прекратит производство в 2017 году» . Theage.drive.com.au. 11 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ «Автомобильный бренд Holden, производитель Commodore и Barina, закрыт в Австралии и Новой Зеландии – ABC News» . Австралийская радиовещательная корпорация . 17 февраля 2020 г.
^ «Дилеры Holden подписывают компенсационное соглашение на 150 миллионов долларов | Drive Car News» .
^ Браун, Робин, изд. (13 июля 1971 г.). «Сделка по сборке Datsun» . Канберра Таймс . п. 13 . Проверено 18 января 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Педр Дэвис, Автомобильный словарь Маккуори, 1986, стр. 402.
^ «Renault 16», Уникальные автомобили , выпуск 323, 13 апреля – 13 мая 2011 г., страница 116
^ «Рено 18ГТС» . . www.uniquecarsandparts.com.au, дата обращения 23 ноября 2012 г.
^ «Рено и Австралия» . Архивировано из оригинала 3 мая 2013 года . Проверено 23 ноября 2012 г. , www.renault.com.au, дата обращения 23 ноября 2012 г.
^ Марк Хоторн (10 февраля 2014 г.). «Toyota покинет Австралию, это может привести к сокращению 30 000 рабочих мест» . Возраст . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ Данкли, Мэтью (10 февраля 2014 г.). «Toyota подтверждает выход из австралийского производства 3 октября 2017 года» . Новости Порт-Маккуори . Портньюс.ком.ау . Проверено 10 февраля 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Педр Дэвис, Автомобильный словарь Маккуори, 1986, стр. 519.
^ Тони Дэвис, Aussie Cars, 1987, стр. 99.
^ «Absolute Pace - Производитель комплектных автомобилей реплик Cobra и GT40, а также других комплектов современных спортивных автомобилей (формально — реплик гоночных автомобилей в Австралии)» .
^ «ACE EV — электромобили австралийского производства» .
^ Граттон, Кен (ноябрь 2008 г.). «Blade Electron — электрический Гетц» . Carsales.com.au. Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Проверено 31 июля 2012 г.
^ «Карбонтех» . Карбонтех. Архивировано из оригинала 2 января 2013 года . Проверено 17 ноября 2012 г.
^ «Суперкар E-Vade» . Веб-вомбат. 23 января 2008 года . Проверено 31 июля 2012 г.
^ «Harden Electric Vehicles – Модернизация электромобилей и развитие австралийских электромобилей» .
^ Автомобили GN Georgano : ранние и винтажные, 1886–1930 . (Лондон: Grange-Universal, 1985).
^ Хассалл, Дэвид (12 апреля 2012 г.). «Томкар – новый местный производитель автомобилей» . ПерейтиАвто. Архивировано из оригинала 2 января 2013 года . Проверено 31 июля 2012 г.
^ "Дом" . Архивировано из оригинала 22 апреля 2018 года . Проверено 20 апреля 2018 г. Текно Перфоманс
^ "Дом" . Архивировано из оригинала 18 мая 2018 года . Проверено 20 апреля 2018 г. Тикфорд
^ «Форд DJR 320 Falcon» . Автомобили 1 мая 2004 г.
^ «Коммодоры Уэйна Гарднера» . 2 ноября 2016. Торговля уникальными автомобилями

[1] «Мировое производство автомобилей растёт в 3 раза быстрее, чем мировые поставки нефти» .

[2] «Больная автомобильная промышленность Австралии отчаянно нуждается в спасителе» . Fairfax Media (drive.com.au). 2013. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 г.

[3] «Toyota закроется: тысячи рабочих мест исчезнут, поскольку автопроизводитель закроет австралийские заводы к 2017 году» . Австралийская радиовещательная корпорация. 2014 . Проверено 10 февраля 2014 г.

[4] «Holden прекратит производство автомобилей в Австралии в 2017 году» . Новости Лимитед (news.com.au). 2013. Архивировано из оригинала 23 мая 2016 года . Проверено 10 февраля 2014 г.

[5] «Ford Australia закроет заводы в Бродмидоуз и Джилонге, останется 1200 рабочих мест» . Австралийская радиовещательная корпорация. 2013 . Проверено 10 февраля 2014 г.

[6] «Форд» наймет уволенных рабочих Холдена . Архивировано из оригинала 29 января 2015 года . Проверено 15 мая 2015 г.

[7] «Некогда процветающая автомобильная промышленность Австралии терпит крах в замедленной съемке» . Нью-Йорк Таймс . 14 декабря 2014 г.

[8] «Холден сохраняет за собой культовый испытательный полигон Ланг Ланг — главное испытание для австралийских автомобилей» . media.gm.com . Проверено 13 февраля 2018 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[9] «Holden Pressroom – Австралия – Производство» . media.gm.com . Архивировано из оригинала 20 октября 2017 года . Проверено 13 февраля 2018 г.

[austehc.unimelb.edu.au-10] Jump up to: ^а ^б ^с «Технологии в Австралии 1788–1988: моторизованные транспортные средства» . Центр австралийского научно-технического наследия. 2000. с. 479 . Проверено 31 июля 2012 г.

[11] Дэвис, Педр и Тони, "Aussie Cars", Marque Publishing, Сидней, Австралия, 1987. ISBN 0-947079-01-7

[12] «Технологии в Австралии 1788–1988: моторизованные транспортные средства» . Центр австралийского научно-технического наследия. 2000. с. 478 . Проверено 31 июля 2012 г.

[13] Брукс, Джордж; Хоффманн, Иван (декабрь 1987 г.). Южно-Австралийские автомобили, 1881-1942 гг . Южная Австралия: Семья Виналл. п. 62. ИСБН 0731604857 .

[14] «Ссылка на www.mta.org.nz» . Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года . Проверено 23 февраля 2010 г.

[15] «Отчеты о продажах VFACTS» . ФКАИ. Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 года . Проверено 31 июля 2012 г.

[Australia_annual_car_sales_bestsellingcarsblog.com-16] Мэтт Гасньер (25 мая 2015 г.). «Австралия 1946–2019: исторические данные теперь доступны» . bestsellingcarsblog.com . Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 года . Проверено 19 сентября 2020 г.

[17] «Продажи грузовиков в Австралии в 2019 году: кто вырос, кто нет» .

[vfacts-18] Федеральная торговая палата: «Ежемесячный отчет VFACTS», декабрь 2008 г.

[abc20130523-19] «Ford Australia закроет заводы в Бродмидоуз и Джилонге, останется 1200 рабочих мест» . ABC News (Австралия) . 23 мая 2013 года . Проверено 22 мая 2013 г.

[20] «Holden прекратит производство в 2017 году» . Theage.drive.com.au. 11 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 года . Проверено 10 февраля 2014 г.

[21] «Автомобильный бренд Holden, производитель Commodore и Barina, закрыт в Австралии и Новой Зеландии – ABC News» . Австралийская радиовещательная корпорация . 17 февраля 2020 г.

[22] «Дилеры Holden подписывают компенсационное соглашение на 150 миллионов долларов | Drive Car News» .

[23] Браун, Робин, изд. (13 июля 1971 г.). «Сделка по сборке Datsun» . Канберра Таймс . п. 13 . Проверено 18 января 2015 г.

[Davis_Renault-24] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Педр Дэвис, Автомобильный словарь Маккуори, 1986, стр. 402.

[25] «Renault 16», Уникальные автомобили , выпуск 323, 13 апреля – 13 мая 2011 г., страница 116

[26] «Рено 18ГТС» . . www.uniquecarsandparts.com.au, дата обращения 23 ноября 2012 г.

[27] «Рено и Австралия» . Архивировано из оригинала 3 мая 2013 года . Проверено 23 ноября 2012 г. , www.renault.com.au, дата обращения 23 ноября 2012 г.

[age-toyota-exit-28] Марк Хоторн (10 февраля 2014 г.). «Toyota покинет Австралию, это может привести к сокращению 30 000 рабочих мест» . Возраст . Проверено 10 февраля 2014 г.

[portnews-toyota-exit-29] Данкли, Мэтью (10 февраля 2014 г.). «Toyota подтверждает выход из австралийского производства 3 октября 2017 года» . Новости Порт-Маккуори . Портньюс.ком.ау . Проверено 10 февраля 2014 г.

[Davis-30] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Педр Дэвис, Автомобильный словарь Маккуори, 1986, стр. 519.

[31] Тони Дэвис, Aussie Cars, 1987, стр. 99.

[32] «Absolute Pace - Производитель комплектных автомобилей реплик Cobra и GT40, а также других комплектов современных спортивных автомобилей (формально — реплик гоночных автомобилей в Австралии)» .

[33] «ACE EV — электромобили австралийского производства» .

[34] Граттон, Кен (ноябрь 2008 г.). «Blade Electron — электрический Гетц» . Carsales.com.au. Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Проверено 31 июля 2012 г.

[35] «Карбонтех» . Карбонтех. Архивировано из оригинала 2 января 2013 года . Проверено 17 ноября 2012 г.

[36] «Суперкар E-Vade» . Веб-вомбат. 23 января 2008 года . Проверено 31 июля 2012 г.

[37] «Harden Electric Vehicles – Модернизация электромобилей и развитие австралийских электромобилей» .

[38] Автомобили GN Georgano : ранние и винтажные, 1886–1930 . (Лондон: Grange-Universal, 1985).

[39] Хассалл, Дэвид (12 апреля 2012 г.). «Томкар – новый местный производитель автомобилей» . ПерейтиАвто. Архивировано из оригинала 2 января 2013 года . Проверено 31 июля 2012 г.

[40] "Дом" . Архивировано из оригинала 22 апреля 2018 года . Проверено 20 апреля 2018 г. Текно Перфоманс

[41] "Дом" . Архивировано из оригинала 18 мая 2018 года . Проверено 20 апреля 2018 г. Тикфорд

[42] «Форд DJR 320 Falcon» . Автомобили 1 мая 2004 г.

[43] «Коммодоры Уэйна Гарднера» . 2 ноября 2016. Торговля уникальными автомобилями

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

v т и Экономика Австралии
History	Australian pound Banking crisis of 1893 Economic history Four pillars policy Great Depression Privatisation Snowy Mountains Scheme
Currency	Australian dollar
State economies	New South Wales Victoria Queensland Western Australia South Australia Tasmania Australian Capital Territory
Industries	Agriculture Automotive Fishing Insurance Manufacturing Mining Real estate Superannuation Telecommunications Tourism Transport Ports Wine
Taxation	Fuel taxes Goods & Services Tax (dispute) Luxury Car Tax Minerals Resource Rent Tax Passenger Movement Charge Tax return
Banking and Finance	Banking Financial system Official cash rate Australian Securities Exchange (S&P/ASX 200 All Ordinaries)
Regulatory agencies	ACCC APRA ASIC Corporate law Corporations power FWC Reserve Bank
Energy	Biofuel Carbon pricing Energy policy Energy efficiency rating Geothermal power Green electricity National Electricity Market Solar power Wind power
Economic conditions	Government debt Home ownership Income in Australia Poverty in Australia Property bubble Social class in Australia Wealth in Australia
Unions	ACTU Labour movement
Trade agreements	Australia–Chile FTA Australia–Korea FTA Australia–New Zealand FTA Australia–United States FTA China–Australia FTA Japan–Australia FTA Trans-Pacific Partnership Indonesia–Australia FTA Australia–United Kingdom FTA
Category Commons

v т и Автомобильная промышленность Австралии
Automotive industry Economy of Australia Transport in Australia
Australian vehicle manufacturers	ACE EV Group Alpha Sports Brabham Automotive BCI Bus Bolwell Borland Racing Developments Bufori BusTech Coach Concepts Coach Design Custom Bus Denning Manufacturing Devaux Cars Express Coach Builders GDLS-Australia H2X Australia Howard Porter Hunter Motorcycles Jacer Minetti Sports Cars Nota P&D Coachworks PRB Thales Australia Volgren
Defunct vehicle manufacturers	Alan B Denning Ansair Austral Australian Autobus Australian Motor Industries Birrana Boltons Bowin Cars Brabham British Motor Corporation (Australia) Buckle Motors Bush Ranger Caldwell Vale Centurion Cheetah Racing Cars Coachmaster Commonwealth Aircraft Corporation Comeng Corsa Specialised Vehicles Denning Duncan & Fraser Elfin Sports Cars Ford Australia FPV Giocattolo Motori Goggomobil Hartnett HDT Special Vehicles Holden HSV IBC Jakab Industries JW Bolton Kaditcha Leader Trucks Mills-Tui Motor Body Specialists MotorCoach Australia Northcoast Bus & Coach OKA Parramatta-Ryde Bus Service Pressed Metal Corporation Pressed Metal Corporation South Australia Purvis Cars Queensland Coach Company Ralt Rennmax Roo Rootes Australia RFW Smithfield Stewart & Sons Superior TJ Richards & Sons UAAI Zeta
Components	ARB Corporation Beaurepaires Bob Jane T-Marts James Hardie Jax Tyres & Auto Supercheap Auto Tickford Vehicle Engineering Ultra Tune
Subsidiaries of foreign companies	Fiat Chrysler Australia Ford Australia Genuine Parts Company (Repco / NAPA Auto Parts) Honda Australia Mitsubishi Motors Australia Nissan Motor Australia Toyota Australia Volkswagen Australia
Related topics	Australian International Motor Show Melbourne International Motor Show ANCAP Highways New Zealand
Category Commons