Список продаж автомобилей по моделям
Эту статью необходимо обновить . ( апрель 2012 г. ) |
Это неполный список продаж автомобилей по моделям . Везде, где это возможно, были включены ссылки для проверки заявлений, однако даже цифры, приведенные производителями, могут иметь определенную степень неточности или преувеличения. Также обратите внимание, что один автомобиль может продаваться одновременно под несколькими заводскими табличками на разных рынках, как, например, Nissan Sunny ; в таких обстоятельствах производители часто предоставляют только совокупные данные о продажах всех моделей. В результате не существует четкого стандарта для измерения продаж.
Автомобили, выделенные курсивом, — это те автомобили, которые достигли своих показателей за счет продаж одного поколения без каких-либо серьезных изменений в дизайне. Чаще всего их называют «самыми продаваемыми автомобилями », в отличие от « шильдиков -бестселлеров », где продажи были достигнуты за счет увековечивания торговой марки на нескольких несвязанных поколениях автомобилей.
Три автомобиля, которые чаще всего называют самыми продаваемыми автомобилями в мире, — это Toyota Corolla , Ford F-Series и Volkswagen Golf . [1] [2] [3] [4]
А
[ редактировать ]Изображение | Производитель | Автомобиль | Производство | Продажи | Примечания | Сборка |
---|---|---|---|---|---|---|
Автомобили переменного тока | АС 3000МЕ | 1979–1984 | 107 | Примерно 107 в одном поколении. [5] | Великобритания | |
AC/Шелби Кобра | 1961–2004 | 1,003 | 1003 экземпляра в одном поколении до 1967 года. На рисунке показаны все варианты, включая 6 Shelby Daytona Cobra Coupe . [6] | Великобритания | ||
АК Фруа | 1965–1973 | 81 | 81 в одном поколении. [5] | Великобритания | ||
Альфа Ромео | Альфа Ромео 75 | 1985–1992 | 386,767 | 386 767 в одном поколении. [7] | Италия | |
Альфа Ромео 33 | 1983–1995 | 989 324, включая седан, универсал и версию 4x4. [8] | Италия | |||
Альфа Ромео 33 Страдейл | 1967–1967 | 18 одного поколения. [9] [10] [11] | Италия | |||
Альфа Ромео 155 | 1992–1997 | 191 949 человек одного поколения. [12] | Италия | |||
Альфа Ромео 156 | 1997-2005 | 680 000 в одном поколении, с двумя фейслифтингами . | Италия и Таиланд | |||
Альфа Ромео Альфасуд | 1972–1989 | 1 017 387 Включая Альфасуд Спринт. [13] | Италия, Малайзия, Южная Африка и Мальта | |||
Альфа Ромео Арна | 1983–1987 | 61 750 экземпляров одного поколения. [14] | Италия | |||
Альфа Ромео Брера | 2005–2010 | 21,786 | 21 786 экземпляров одного поколения. [15] | Италия | ||
Альфа Ромео ГТ | 2003–2010 | 80,832 | 80 832 в одном поколении. [15] | Италия | ||
Альфа Ромео Монреаль | 1970–1977 | 3,917 | 3917 в одном поколении. [16] | Италия | ||
Альфа Ромео Паук | 1966–1993 | 124,104 | 124 104 , не считая поколений 1993–2004 и 2006–2010 годов. | Италия | ||
Альфа Ромео SZ и RZ | 1989–1991 1992–1994 | 1,036 | 1036 купе (SZ) [17] и 278 кабриолетов (RZ), включая 38 прототипов SZ и испытательных мулов. [18] | Италия | ||
Альпийский | Альпийский А106 | 1955–1961 | 251 | 251 в одном поколении. [19] | Франция | |
Alpine A108 /Виллис Интерлагос | 1958–1965 | 236 | 236 в одном поколении. [19] | Франция | ||
Альпийский А110 | 1961–1977 | 8 139 версий, произведенных во Франции. В одном поколении было произведено [19] [20] | Франция | |||
Альпийский А310 | 1971–1984 | 11 616 в одном поколении. [21] | Франция | |||
Рено Альпайн GTA/A610 | 1986–1995 | 7291 в одном поколении. [22] | Франция | |||
АМЦ | АМС Гремлин | 1970–1978 | 671 475 экземпляров одного поколения. [23] | США, Канада и Мексика | ||
АМС Хорнет | 1970–1977 | Самый продаваемый единый дизайн и шильдик под маркой American Motors (т.е. не считая Рамблера ); примерно 860 000 представителей одного поколения. [24] [25] | Австралия, Южная Африка и Мексика | |||
Ауди | Ауди 80 и 90 | 1972–1996 | 4,238,247 | 4 238 247 , что составляет 1 103 766 B1 (1972–1978) построено. [26] 1 511 099 B2 (1980–88) (исключая данные для B2 Coupé ) [27] и 1 623 382 B3 (1987–96) [28] [29] | Германия и Япония | |
Ауди Купе / Кватро | 1980–1996 | 248,545 | 248 545 , что составляет 174 687 [27] B2 (1980–88) и 73 858 B3 (1987–96). [30] Также на их долю приходится 11 452 Quattros (1980–91). [31] Данные Quattro включают 224 экземпляра Sport Quattro (на фото S1), 164 из которых проданы частным клиентам. [32] | Германия | ||
Ауди А3 | 1996 – настоящее время | 3,000,000 | В июле 2013 года построено 3 000 000 автомобилей трех поколений. [33] | Германия, Бразилия, Бельгия, Венгрия, Индия и Китай. | ||
Audi A4 | 1994 – настоящее время | 5,000,000 | 5 000 000 до 30 марта 2011 г. [34] | Германия, Япония, Китай, Индия и Индонезия | ||
Ауди Р8 | 2007–2023 | 50,700 | 50 700 к концу 2013 г. [35] [36] | Германия | ||
Ауди А1 | 2010 – настоящее время | 100,000 | 100 000 23 июня 2011 г. [37] [38] | Бельгия | ||
Ауди А2 | 2000-2005 | 170,000 | 15 000 в одном поколении | Германия | ||
Остин | Остин-Хили Спрайт | 1958–1971 | 129,347 | Всего выпущено 129 347 экземпляров за три поколения. [39] | Великобритания | |
Остин Аллегро | 1973–1983 | 667 192 одного поколения в кузове седан или универсал . [40] | Великобритания, Бельгия и Италия | |||
Остин Мастер | 1983–1994 | 605,411 ; [40] также продается под марками Rover и MG . | Великобритания и Болгария | |||
Остин Метро | 1980–1998 | Сначала продавался как Austin Mini Metro , затем как Rover Metro и, наконец, как Rover 100 ; 2 078 718 . [40] | Великобритания | |||
Остин Монтего | 1984–1994 | 571,460 ; [40] также продается под марками Rover и MG . | Великобритания | |||
Аутобьянки | Автобианки A111 | 1969–1972 | 56,984 [41] | Италия | ||
Автобианки A112 | 1969–1986 | 1 254 178 ; также продается как Lancia A112 на некоторых рынках и в некоторые периоды. [42] | Италия | |||
Лансия Y10 | 1985–1995 | более 850 000 до 1992 года, всего также приходится на экспортную версию Lancia. [43] | Италия | |||
Следующий II | 1965–1984 1987–1988 | По оценкам, 3081 в одном поколении (не считая произведенных ранее «Студебекером» ). [44] | Соединенные Штаты |
Б
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
БМК АДО16 | 1962–1974 | 2 167 783 произведено под торговыми марками Austin , Morris , MG , Riley , Vanden Plas и Wolseley . [40] | |
БМК АДО17 | 1964–1975 | 387 283 произведено под торговыми марками Austin , Morris и Wolseley . [40] | |
БМВ 326 | 1936–1941 1946 | 15 952 экземпляра в одном поколении, 15 936 экземпляров построено на базе довоенной BMW. [45] и 16 послевоенных в составе EMW [46] | |
БМВ 328 | 1936–1940 | 464 в одном поколении. [47] | |
БМВ 327 | 1937–1941 1946–1955 | 2470 в одном поколении, 1965 построено на базе довоенной BMW. [48] и 505 послевоенных под EMW . [46] | |
БМВ 507 | 1956–1959 | 253 в одном поколении. [49] | |
БМВ 503 | 1956–1959 | 413 в одном поколении. [50] | |
БМВ 3200CS | 1962–1965 | 603 в одном поколении. [51] | |
БМВ Новый Класс | 1962–76 | 1 191 728 за два поколения. [52] | |
БМВ 2000C и 2000CS | 1965–69 | 13 691 за одно поколение. [53] | |
БМВ КС | 1968–75 | 30 546 в одном поколении. [54] | |
БМВ и3 | 2013–2022 | Более 220 000 до декабря 2021 года. [55] | |
БМВ и8 | 2014–2020 | 20 448 в одном поколении. [56] | |
БМВ М1 | 1978–81 | 453 автомобиля одного поколения, включая 54 гоночных автомобиля Procar . [57] | |
БМВ З1 | 1989–91 | 8000 в одном поколении. [58] | |
БМВ З8 | 1999–2003 | 5703 в одном поколении. [59] | |
БМВ 3 серии | 1975 – настоящее время | До 2005 года было произведено более 9 500 000 автомобилей первых четырех поколений. Еще 2 147 247 E90 шестого поколения были произведены. Самый продаваемый автомобиль от премиум-бренда. | |
БМВ 5 серии | 1972 – настоящее время | Более 5 000 000 в первых пяти поколениях до 2009 года. [60] | |
БМВ 8 серии | 1989–99 | Произведено 30 609 штук . [61] | |
БМВ Х5 | 1999 – настоящее время | 1 000 000 в двух поколениях до июня 2010 года. [62] | |
Бугатти Тип 18 | 1908, 1912–14 | 7 в одном поколении [63] | |
Бугатти Тип 30 | 1922–26 | Около 600 в одном поколении [64] | |
Бугатти Тип 35 | 1925–29 | Около 343 в одном поколении, всего 96 Type 35, 139 Type 35A, 50 Type 35C, 13 Type 35T, 45 Type 35B. [65] | |
Бугатти Тип 37 | 1926–30 | 286 в одном поколении. [66] | |
Бугатти Тип 38 | 1926–27 | 385 в одном поколении [67] | |
Бугатти Тип 39 | 1925–27 | 15 в одном поколении [68] | |
Бугатти Тип 40 | 1926–30 | Примерно 800 в одном поколении [69] | |
Бугатти Тип 41 | 1927–33 | 6 в одном поколении. [70] | |
Бугатти Тип 50 | 1931–33 | 65 в одном поколении [71] | |
Бугатти Тип 51 | 1931–34 | 40 в одном поколении [72] | |
Бугатти Тип 55 | 1932–35 | 38 в одном поколении. [73] [74] [75] | |
Бугатти Тип 57 | 1934–39 | 685 в одном поколении [76] | |
Бугатти Тип 101 | 1951–56 | 8 в одном поколении. [77] | |
Бугатти ЕВ110 | 1991–95 | 139 в одном поколении. [78] | |
Бугатти Вейрон | 2005–2015 | 450 в одном поколении. [79] | |
Бугатти Широн | 2016–2023 | 500 в одном поколении. [80] | |
Бьюик Аполло | 1973–75 | Произведено 112 901 экземпляр . [81] | |
Бьюик Центурион | 1971–73 | построено 110 809 штук . [81] | |
Бьюик Электра | 1959–90 | За шесть поколений было произведено около 3 170 000 автомобилей , включая Electra Estate 1980–1990 годов. [24] [25] | |
Бьюик Инвикта | 1959–63 | 186 507 автомобилей . За два поколения построено [81] | |
Бьюик ЛеСабр | 1959–2005 | Buick Самая продаваемая и долговечная фирменная табличка ; более 6 000 000 построено за восемь поколений. [82] | |
Бьюик Ривьера | 1963–99 | 1 127 261 экземпляр . За восемь поколений построено [83] | |
Бьюик Специальный | 1936–42 1946–69 | Около 3 890 000 построено за девять поколений. [24] [84] | |
Бьюик Уайлдкэт | 1963–70 | 492 040 экземпляров . За два поколения произведено [81] | |
МИР e6 | 2010 – настоящее время | 34 862 экземпляра . До декабря 2016 года в Китае было продано [85] [86] | |
МИР F3DM | 2008–2013 | 3284 единицы. По октябрь 2013 года в Китае было [87] [88] [89] | |
МИР Цинь | 2013 – настоящее время | 68 655 в Китае по декабрь 2016 года. [90] | |
МИР Тан | 2015 – настоящее время | 49 780 в Китае по декабрь 2016 года. [90] |
С
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
Кадиллак Симаррон | 1982–88 | 132 499 в одном поколении. | |
Кадиллак Алланте | 1986–93 | 21 000 в одном поколении. [91] | |
Кадиллак Де Виль | 1959–2005 | Cadillac Самая продаваемая и самая продолжительная заводская табличка ; примерно 3 870 000 в восьми поколениях, исключая ранние Series 62 хардтопы , 1981–1988, 1991–93 и 2000–05 годов. (Общий объем производства за 1981–1988, 1991–93 и 2000–05 годы неизвестен, но можно предположить, что он превысил 1 300 000.) [24] [25] | |
Кадиллак ЭЛР | 2013–2016 | 2697 единиц в США по апрель 2016 года. [92] [93] [94] | |
Шашечный марафон | 1961–82 | 10 559 автомобилей одного поколения, не считая такси и частных продаж за 1961–63, 1976 и 1980–82 годы (частные продажи за 1961–62, 1976 и 1980–82 годы неизвестны). [24] [25] | |
Шевроле Камаро | 1967–2002 2010–2024 | Почти 4 800 000 за пять поколений. [95] | |
Шевроле Каприс | 1966–96 | Примерно 4 630 000 в четырех поколениях, исключая универсалы 1966–1968 и 1970–76 годов (универсалы 1971–76 годов строились на более крупной платформе), все 1973 года, кроме Caprice Classic, и седаны 1994–96 годов. (Общий объем производства универсалов 1966–1968 и 1970 годов, всех 1973 года, за исключением Caprice Classic и седанов 1994–96 годов, неизвестен, но можно предположить, что их было произведено более 800 000.) [24] [25] | |
Шевроле Кавалер | 1982–2005 | их будет более 6 000 000 По оценкам, в трех поколениях ; До 1999 года было продано 5 210 123 штуки. [96] | |
Шевроле Ситэйшн | 1980–85 | 1 642 587 экземпляров . За одно поколение произведено [97] | |
Шевроле Корвайр | 1960–69 | 1 835 170 за два поколения. [98] | |
Шевроле Корвет | 1953 – настоящее время | ; Самая долговечная автомобильная табличка Chevrolet 1 302 401 за шесть поколений, не считая 2004 года по настоящее время. [99] (Производство с 2004 г. по настоящее время неизвестно.) | |
Шевроле Круз | 2008–2023 | 4 миллиона штук. По состоянию на апрель 2016 г. по всему миру продано [update] более двух поколений. [100] | |
Шевроле Импала | 1958–85 1994–96 2000–2020 | Chevrolet Самая продаваемая табличка ; более 13 000 000 построено за девять поколений, не считая 2000 по настоящее время. [101] (Производство с 2000 г. по настоящее время неизвестно.); самый продаваемый автомобиль в Америке за один год: в 1965 году было продано 1 046 514 автомобилей , включая Impala SS. [24] | |
Шевроле Малибу | 1964–1983 1997 – настоящее время | На момент представления текущего девятого поколения в 2016 модельном году General Motors объявила, что более 10 000 000 автомобилей . за предыдущие восемь поколений было продано [102] | |
Шевроле Монца | 1975–80 | 731 504 в одном поколении [103] | |
Шевроле Опал | 1968–92 | бразильского Chevrolet Икона 1 000 000 экземпляров , построено . | |
Шевроле Субурбан | 1935 – настоящее время | Самая долговечная заводская табличка Chevrolet и самая долговечная заводская табличка в мировой истории; примерно 1 510 000 за десять поколений, не считая автомобилей, проданных правительству США (Национальной гвардии и CCC) до 1935, 1935–1965, 1975, 1985, 1994–95 и 2000 годов по настоящее время. [104] (продажи за 1935–1965, 1975, 1985, 1994–95 и с 2000 по 2011 годы неизвестны, но можно предположить, что их было около 1 600 000). | |
Шевроле Вега | 1971–77 | 1 966 157 за одно поколение [105] | |
Шевроле Вольт | 2010–2019 | Глобальные совокупные продажи составили около 179 300 единиц до 2019 года. [106] плюс около 10 000 вариантов под новым брендом, проданных как Opel/Vauxhall Ampera . в Европе [107] | |
Крайслер Аспен Гибрид | Октябрь 2008 г. - ноябрь 2009 г. | 140 по неподтвержденным источникам. | |
Крайслер Ньюпорт | 1961–81 | Chrysler Самая продаваемая табличка ; примерно 1 920 000 за пять поколений (исключая ранние модели Newport с жесткой крышей). [24] [25] | |
Крайслер ТС от Мазерати | 1989–91 | 7300 в одном поколении. [108] | |
Минивэны Крайслер | 1984 – настоящее время | Более 11 000 000 автомобилей пяти поколений и трех марок до 2005 года; Крайслер ( «Город и страна» , «Вояджер» ) , Додж ( «Караван» ) и Плимут ( «Вояджер» ) . [109] | |
Крайслер Таун и Кантри | 1990–2016 | Примерно 420 000 в пяти поколениях, не считая моделей с 1999 года по настоящее время и Town and Countrys, проданных как часть более ранних серий. (Продажи за период с 1999 по 2011 год неизвестны, хотя можно предположить, что их было более 1 000 000.) [104] | |
Ситроен 2CV | 1948–90 | 3 872 583 в одном исполнении; включая коммерческие варианты, общая цифра составляет примерно девять миллионов. [110] | |
Ситроен ДС | 1955–76 | 1 455 746 ; было продано 12 000 экземпляров за один день после выпуска на Парижском автосалоне 1955 года . [111] | |
Континентальный Марк II | 1956–57 | 3012 автомобилей одного поколения (единственный автомобиль, выпускаемый недолговечным континентальным подразделением Ford Motor Company ). [24] | |
Кросли | 1939–42 1946–49 | До введения названий серий в 1950 году было построено 62 210 экземпляров за одно поколение (не включая Hot Shot 1949 года). [24] [84] |
Д
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
Дайхатсу Копен | 2002–12 | Более 56 000 в пределах одного поколения. [112] [113] | |
ДМС ДеЛориан | 1981–82 | По оценкам, 9200 за одно поколение. [114] | |
Томазо Довиль | 1970–1989 | 355 . [115] | |
Де Томазо Гуара | 1993–2004 | 50 в одном поколении, включая от 10 до 12 барчетт и 4 паука. [116] | |
Де Томазо Лонгшан | 1972–89 | 409 . [117] | |
Де Томазо Мангуста | 1967–72 | 400 за одно поколение. [118] | |
Де Томазо Пантера | 1971–91 | 7260 , самая продаваемая и самая продолжительная табличка De Tomaso . [118] [119] | |
Томазо Валлелунга | 1964–1968 | 58 автомобилей одного поколения, включая прототипы с алюминиевым кузовом и гоночные автомобили. [120] | |
ДеСото Кастом | 1939–42 1946–52 | DeSoto Самая продаваемая фирменная табличка и, наряду с Deluxe , самая долговечная фирменная табличка; примерно 570 000 в трех поколениях. [24] [84] | |
Додж Овен / Плимут Релиант | 1981–89 | Известные как «K-cars» в честь их общей платформы ; 972 216 автомобилей в одном поколении между двумя марками. [121] | |
Додж Коронет | 1949–59 1965–76 | Dodge Самая продаваемая заводская табличка и самая долговечная заводская табличка американского производства; примерно 2 060 000 в шести поколениях, не считая 4-дверных автомобилей 1949–53 годов, купе 1953 года, Dodge Chargers и Super Bees . (Производство 4-дверных автомобилей 1949–53 годов и купе 1953 года неизвестно, но можно предположить, что всего было выпущено около 400 000 экземпляров.) [24] [25] | |
Уклонение Стелс | 1991–96 | Значок разработки Mitsubishi 3000GT , 65 303 экземпляра за одно поколение. [122] | |
Додж Вайпер | 1992–2006 2008–2010 2012–2017 (2012–2014 как СТО) | 28 056 в течение четырех поколений из расчета 12 в день до 2 июля 2010 года, когда производство закончится. [123] |
И
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
Орлиный коготь | 1990–98 | Eagle Самая продаваемая автомобильная табличка и самая долговечная паспортная табличка; около 200 000 в течение двух поколений. [124] | |
Эдсел Бермудские острова | 1958 | 2235 в одном поколении. [125] | |
Эдсель Корсар | 1958-59 | 19 305 в одном поколении. [125] | |
Эдсель Цитирование | 1958 | 9299 в одном поколении. [125] | |
Эдсел Пейсер | 1958 | 20 988 в одном поколении. [125] | |
Эдсель Рейнджер | 1958–60 | Edsel Самая продаваемая табличка и, вместе с Villager, самая долговечная табличка; 50 803 построено за два поколения. [24] | |
Эдсел Сводка новостей | 1958xh | 963 в одном поколении. [125] | |
Эдсель Деревенский житель | 1958-60 | 11 884 экземпляра . За два поколения было произведено [125] | |
Экскалибур Серия II | 1970–82 | 2230 в одном поколении. [44] |
Ф
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи | Сборка |
---|---|---|---|---|
Facel Вега FV/FVS/HK500 | 1954–1962 | 893 в одном дизайне. На учете 46 ФВ1, 152 ФВ2, 205 ФВ3 и ФВ4, 490 НК500. [19] | ||
Фасель Вега Экселанс | 1958–1964 | 152 в одном дизайне [126] | ||
Фаселлия | 1960–1964 | 1500 в одном дизайне. [126] | ||
Фаза II | 1962–1964 | 184 в одном дизайне. [19] | ||
Фасель III | 1963–1964 | 619 в едином дизайне. [19] | ||
Фасель Вега 6 | 1964 | 42 в одном дизайне. [19] | ||
Феррари 166 мм | 1948–53 | 47 в одном поколении, [127] включая более позднюю серию MM/53. | ||
Феррари 212 Интер | 1951–52 | 78 в одном поколении [128] | ||
Феррари 250 ММ | 1952–53 | 31 в одном поколении [129] в том числе 18 Берлинетт. [130] | ||
Феррари 250 GT Купе | 1954–60 | 526 в четырех вариантах кузова. Европа ГТ: 35 , [131] Боано Купе: 88 , [132] Эллена Купе: 50 [133] и Пинин Фарина Купе: 353 . [134] | ||
Ferrari 250 GT Berlinetta «Тур де Франс» | 1956–59 | 84 в одном поколении с 4 незначительными вариациями; на их долю приходится 14 серий I, 9 серий II, 17 серий III и 37 серий IV. [135] Также включены 7 промежуточных периодов. [136] | ||
Феррари 250 GT Berlinetta SWB | 1959–63 | 167 в одном поколении [137] [138] | ||
Феррари 250 GT 2+2 | 1960–63 | 957 в одном поколении с тремя сериями. [139] | ||
Феррари 250 ГТО | 1962–64 | 36 в двух конструкциях с одним корпусом, что составляет 33 Series I. [140] и 3 серии II [141] | ||
Феррари 250 GT Люкс | 1962–64 | 351 [142] | ||
Феррари 275 | 1964–68 | 930 приходится на 200 ГТС [143] и 730 GTB [144] включая 4 специальных соревнования, 330 275 GTB/4 Berlinettas, [145] 10 275 ГТБ/К [146] | ||
Феррари 330 GT 2+2 | 1964–67 | 1,099 [147] [148] | ||
Феррари 250 ЛМ | 1964–65 | 32 в одном поколении [149] | ||
Феррари 330 GTC и GTS | 1964–67 | 698 | ||
Дино 206 GT и 246 GT | 1966–74 | 3569 за два поколения. 152 206 Dino GT, 2 295 246 GT и 1 274 246 GTS. [150] | ||
Феррари 365 GT 2+2 | 1967–71 | 801 [148] | ||
Феррари 365 GTC и GTS | 1968–70 | 188 [148] | ||
Феррари 365 GTB/4 и GTS/4 | 1968–73 | 1405 экземпляров в одном поколении, 1383 экземпляра 365 GTB/4 с жестким верхом и 122 экземпляра 365 GTS/4 с мягким верхом. [151] | ||
Феррари 512С | 1970 | 25 шасси по регламенту; однако некоторые из них использовались в качестве запасных. Многие из них к сезону 1971 года были преобразованы в 512M , а один - в 712P . [152] | ||
Феррари 365 GTC/4 | 1971–72 | 505 [148] | ||
Феррари 365 GT4 2+2, 400 и 412 | 1972–89 | 2907 [148] Самый длинный Ferrari в производстве. | ||
Дино/Феррари 208 и 308 GT4 | 1973–80 | 2826 308-х и 840 208-х в одном поколении. Удерживал бренд Dino до 1976 года. [153] | ||
Феррари ББ | 1973–84 | 2261 экземпляр в одном кузове, что в общей сложности составляет 327 365 GT4 BB, 927 BB 512 и 1007 BB 512i. [154] | ||
Феррари 308 GTB и GTS | 1975–85 | 7412 купе и тарга-топов . [155] На их счету 712 стеклопластиковых ГТБ, 2897 стальных ГТБ и 3219 ГТБ; 494 GTBI и 1749 GTSi; 3042 QV GTB и 748 QV GTS. [156] [157] [158] | ||
Мир Феррари | 1980–93 | 6,884 . [159] На их счету 703 модели Mondial 8, 1145 купе Mondial QV и 629 кабриолетов, 987 купе Mondial 3.2 и 810 кабин, 858 купе Mondial t и 1017 кабриолетов. [160] | ||
Феррари Тестаросса | 1984–96 | 9957 в трех поколениях, что составляет 2280 512 TR и 500 F512 Ms. [161] [162] [163] [164] [165] | ||
Феррари 288 ГТО | 1984–87 | 278 , 272 стандартная версия [166] плюс 6 вариантов эволюции. [167] | ||
Феррари 328 | 1985–89 | 7412 ; 1344 ГТБ и 6068 ГТС [168] | ||
Феррари Ф40 | 1987–93 | 1,311 [169] стандартный вариант | ||
Феррари 348 | 1989–95 | 8,844 . [170] 3116 берлинетт, 4446 тарг, 1146 пауков и 100 особенных автомобилей серии. | ||
Феррари 456 | 1992–2003 | 3289 за два поколения. [171] | ||
Феррари 333 СП | 1994–2001 | 39 произведено [172] | ||
Феррари Ф355 | 1994–99 | 11 273 купе, кабриолета и тарга-топа. [173] | ||
Феррари Ф50 | 1995–97 | 374 Всего , 368 [174] стандартные дорожные автомобили ( заявлено 349 ) [175] плюс 6 F50 GT (включая 3 комплектные машины). [176] | ||
Феррари 550 Маранелло | 1996–2001 | 3083 купе и 448 кабриолетов . [171] | ||
Феррари 575М Маранелло | 2002–2006 | 2064 купе и 559 кабриолетов . [177] | ||
Феррари 360 | 1999–2004 | Самый продаваемый Ferrari в истории; 17 653 купе и кабриолета . [178] | ||
Энцо Феррари | 2002–2004 | 400 в одном поколении, включает P4/5 (ранее еще один Enzo), но не включает FXX и Maserati MC12 . варианты [179] | ||
Феррари 612 Скальетти | 2004–2011 | 3025 в одном поколении. [180] | ||
Феррари Ф430 | 2004–2009 | (по оценкам) 17 499 в одном поколении. Источник сообщает о 15 000 Berlinetta и Spider, но только около 2 000 Scuderia и заявленных 499 16M. [181] | ||
Феррари 599 | 2006–2012 | (по оценкам) 4279 в одном поколении с примерно 3600 599 GTB, 599 599 GTO и 80 599 Aperta. [182] | ||
Феррари 458 | 2009–2015 | (неофициальная оценка) 24 649 в одном поколении. Источник насчитывает 15 000 Italias, 6 000 Spiders, 3 000 Speciales, 499 Speciale As и 150 Challenges . [183] [184] | ||
Феррари ФФ | 2011–2016 | 2291 в одном поколении, из них 800 в первый год производства. [185] [186] | ||
Феррари Ф12 | 2012–2017 | (оценка) 4499 в одном поколении с оценкой 3700 F12berlinetta и 799 F12tdf. [187] | ||
ЛаФеррари | 2013–2018 | 710 в одном поколении, не считая FXX-K . [188] | ||
Фиат 124 | 1966–1974 | Около 20 000 000 , включая зарубежное производство. | Италия, Марокко, Тайвань и Малайзия | |
Фиат 126 | 1973–2000 | 4 671 586 , включая версии, построенные в Польше. [189] | Италия и Польша | |
Фиат 127 | 1971–83 | Fiat Первый супермини , 3 730 000 , не считая продаж лицензионных или производных версий SEAT и Zastava . [190] | Италия и Египет | |
Фиат 500 | 1957–75 | Известен как Nuova , чтобы отличить его от более раннего Topolino ; 4 250 000 штук в одном дизайне, включая образцы, построенные по лицензии. | Италия | |
Фиат Панда | 1980 – настоящее время | более 6 500 000 первых двух поколений (производятся до сих пор). [191] | Италия и Польша | |
Фиат Пунто | 1993–2018 | Более 8 500 000 по состоянию на февраль 2012 года. [192] | Италия, Польша и Сербия | |
Фиат Уно | 1983–2021 | Примерно 8 800 000 человек во всем мире по состоянию на 2004 г. разделены на 3 поколения; [193] было продано более шести миллионов автомобилей в Европе, прежде чем в 1995 году их заменил Punto . [194] Восьмая самая продаваемая автомобильная платформа в истории. | 1-е поколение - Италия, ЮАР, Бразилия, Турция, Эквадор, Аргентина, Марокко, Филиппины и Тайвань 2-е поколение - Все страны из Первого, но с удалением Тайваня и добавлением Сербии 3-е поколение - производится только в Бразилии | |
Фиат Х1/9 | 1972–89 | 160 000 в одном дизайне. [195] | Италия | |
Фиат 131 | 1974–84 | Продано 1 513 800 экземпляров трех поколений (не считая экземпляров, построенных по лицензии в других странах). [196] | Италия, Марокко, Тайвань, Индонезия, Венесуэла, Колумбия, Испания и Польша. | |
Рыбак Карма | 2011–2012 | 2450 в одном дизайне. [197] | Финляндия | |
Форд Аэростар | 1986–97 | 2 029 577 за два поколения. [198] | Соединенные Штаты | |
Платформа Форд CE14 | 1981–90 | Примерно 4 170 000 за две марки, не считая более длиннобазных Ford Tempo и Mercury Topaz . [25] | Соединенные Штаты | |
Форд Кортина | 1962–82 | Более 4 300 000 в пяти поколениях. [199] | Великобритания, Южная Африка, Австралия, Тайвань, Южная Корея и Новая Зеландия. | |
Форд Краун Виктория | 1992–2011 | Примерно 760 000 за два поколения, не считая более ранних моделей Crown Victoria, входящих в другие серии Ford, и не считая 1999–2011 годов. (Производство за 1999–2011 годы неизвестно, но можно предположить, что оно составит около 900 000 штук.) [25] | Канада | |
Платформа Форд Д186 | 1986–95 | Примерно 4 570 000 автомобилей более двух марок, исключая Lincoln Continental . [25] | США, Китай и другие. | |
Форд E-серии | 1961–2014 | Ранее известный как Econoline ; более 5000000 . [200] | США и Канада | |
Форд Эскорт / (Северная Америка) | 1968–2003 | Почти 20 000 000 по всему миру на разных платформах и поколениях; Ford . Табличка с названием самого продаваемого автомобиля [201] | Европа – Великобритания, Германия, Ирландия, Новая Зеландия, Австралия, Бельгия, Израиль, Тайвань, Нидерланды, Южная Африка, Испания, Бразилия, Аргентина, Венесуэла, Турция и Беларусь. Северная Америка – США, Канада и Мексика. | |
Форд Эксплорер | 1990 – настоящее время | Более 8 226 911 автомобилей в семи поколениях. [202] | США, Венесуэла и Россия | |
Форд F-серии | 1948 – настоящее время | Форда Самая старая табличка . Самый продаваемый автомобиль в США за последние 32 года. [203] По состоянию на июнь 2013 года продано более 33 000 000 автомобилей 12 поколений. [204] | США, Канада и Мексика | |
Форд Фалкон | 1960–2016 | Более 3 000 000 в шести поколениях до 2003 года, почти исключительно в Австралии и Новой Зеландии . [205] | Австралия и Новая Зеландия | |
Форд Фиеста | 1976–2023 | Более 15 000 000 в семи поколениях. [206] | Испания, Германия, Китай, Мексика, Бразилия, Тайвань, Индия, Вьетнам, Россия, Венесуэла и Таиланд. | |
Форд Фиеста | 1976–89 | Примерно 5 250 000 . [207] | Испания, Германия и Великобритания | |
Форд Фокус | 1998 – настоящее время | Более 16 000 000 в трёх поколениях. [208] | ||
Форд Гранада (Северная Америка) | 1975–82 | 2 066 336 за два поколения. [209] | ||
Форд ГТ | 2005–06 | 4038 в одном поколении. [210] | Соединенные Штаты | |
Форд ЛТД | 1967–86 | За четыре поколения было произведено около 5 530 000 экземпляров . [24] [25] | ||
Форд Модель А | 1927–31 | 4 320 446 продаж преемника Ford Model T. [211] | ||
Форд Модель Т | 1908–27 | 16 500 000 ; второй по популярности одиночный дизайн и первый, продавший пять, десять и пятнадцать миллионов автомобилей. [200] | ||
Форд Мустанг | 1964 – настоящее время | Более 9 000 000 в пяти поколениях. «Мустанг» — старейшая марка автомобиля Ford Motor Company. Он был представлен 17 апреля 1964 года на Всемирной выставке в Нью-Йорке. [212] | ||
Форд Пума | 1997–2001 | Более 130 000 в одном поколении. | ||
Форд Ранчеро | 1957–79 | Произведено 508 355 экземпляров . [213] | ||
Форд Рейнджер | 1983–2011 2018 – настоящее время | Более 7 000 000 по январь 2010 г. [200] [214] | Соединенные Штаты | |
Форд Рейнджер (Т6) | 2011 – настоящее время | 63 000 экземпляров В первой половине 2017 года в Азиатско-Тихоокеанском регионе было продано . | Таиланд, Южная Африка, Нигерия, Вьетнам, Аргентина, США. | |
Форд РС200 | 1984–86 | 225 . [215] | Великобритания | |
Форд Сьерра | 1982–93 | 2 700 500 за два поколения. [ нужна ссылка ] | ||
Форд Таурус | 1986–2019 | 7 519 919 в первых четырех поколениях до 2007 года. [216] | ||
Форд Темпо | 1984–94 | 2,732,542 . [217] | ||
Форд Тандерберд | 1955–97, 2002–05 | 4 438 106 в одиннадцати поколениях. [218] | ||
Форд Транзит | 1965 – настоящее время | 6 000 000 в семи поколениях. [219] | ||
Фрейзер Стандарт | 1947–51 | Frazer Самая продаваемая табличка ; примерно 90 000 в одном поколении. [24] | Соединенные Штаты | |
ФСО Полонез | 1978–2002 | 1 061 807 польских автомобилей трех поколений произведено на заводе Fabryka Samochodów Osobowych в Варшаве и в 3 других странах. [220] | Польша, Египет и Китай |
Г
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
Платформа ГМ А | 1949–54 | Примерно 7 970 000 экземпляров более двух марок, не считая Pontiac Chieftains 1949–51 годов. (Производство Pontiac Chieftains 1949–51 годов неизвестно, но разумное предположение составляет около 350 000.) [24] Десятая самая продаваемая автомобильная платформа в истории. | |
Платформа ГМ А | 1955–57 | Примерно 6 070 000 на две марки. [24] | |
Платформа ГМ А | 1973–77 | Примерно 5 740 000 автомобилей по четырем маркам. [24] | |
Платформа GM B | 1961–64 | Примерно 9 010 000 автомобилей по четырем маркам. [24] Шестая самая продаваемая автомобильная платформа в истории. | |
Платформа GM B | 1965–70 | Примерно 12 960 000 автомобилей по четырем маркам, не считая полноразмерных универсалов Chevrolet 1966 года (производство полноразмерных универсалов Chevrolet 1966 года неизвестно, но можно предположить, что их будет около 150 000). [24] Четвертая по популярности автомобильная платформа после Volkswagen Beetle , Ford Model T и Lada Riva . | |
Платформа GM B | 1971–76 | Примерно 6 010 000 автомобилей четырех марок, не считая полноразмерных универсалов и Chevrolet 1973 года выпуска. (Производство полноразмерных Chevrolet 1973 года неизвестно, но можно предположить, что их будет около 800 000, исключая универсалы.) [24] [25] | |
Платформа GM B | 1977–90 | Примерно 8 960 000 автомобилей по четырем маркам. [25] Седьмая самая продаваемая автомобильная платформа в истории. | |
Платформа GM B | 1991–96 | Примерно 780 000 автомобилей по трем маркам. [25] | |
Платформа GM D | 1993–96 | Примерно 100 000 . [25] | |
Платформа GM J | 1981–97 | Примерно 10 150 000 автомобилей в одиннадцати марках на шести континентах, не считая Daewoo Espero . продаж [25] [221] [222] [223] Пятая самая продаваемая автомобильная платформа в истории. | |
Платформа GM W | 1988–2001 | Примерно 5 140 000 автомобилей по четырем маркам, не считая купе Chevrolet Lumina 1994 года выпуска , Chevrolet Luminas 1999–2001 годов и Chevrolet Monte Carlos 1999 года выпуска . (Общий объем производства купе Chevrolet Lumina 1994 года, Chevrolet Luminas 1999–2001 годов и Chevrolet Monte Carlos 1999 года неизвестен, но разумное предположение составляет около 600 000.) [25] |
ЧАС
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
Генри Джей Делюкс | 1951 | 43 400 экземпляров одного поколения. [24] | |
Посол Индостана | 1958–2014 | Индийская версия Morris Oxford ; почти 4 000 000 в одном поколении до 2004 года. [224] | |
Холден Коммодор | 1978–2020 | 2 500 000 в первых четырех поколениях до 2008 года. [225] | |
Хонда Аккорд | 1976 – настоящее время | Более 8 000 000 автомобилей первых шести поколений до 2002 года продавались в Северной Америке, не считая глобальных продаж в других странах. [226] | |
Хонда Бит | 1991–1996 | Более 33 677 в одном поколении [227] [228] | |
Хонда Цивик | 1972 – настоящее время | Более 16 500 000 в восьми поколениях. [229] | |
Хонда CR-V | 1996 – настоящее время | Приблизительно 2 500 000 к сентябрю 2006 года претендует на звание самого продаваемого « кроссовера-внедорожника начального уровня ». [230] | |
ХондаФит | 2001 – настоящее время | Достигнуто 3 500 000 в конце сентября 2010 г., на некоторых рынках продается как Honda Jazz ; [231] самый продаваемый автомобиль в Японии и первый в этой стране автомобиль, превзошедший по продажам Toyota Corolla с 1969 года. [232] | |
Хонда НСХ | 1990–2005 | 18 531 одно поколение. [233] | |
Хонда Прелюдия | 1978–2001 | 264 842 за первый, [234] 623 620 для второго и 637 132 для третьего поколения. [235] Всего 826 082 автомобиля в течение пяти поколений. в США было экспортировано [236] | |
Хонда С600 | 1964–66 | 13 084 ; За три года производства было выпущено 11 284 кабриолета и 1 800 купе. [237] | |
Хонда С500 | 1963–64 | 1363 за одиннадцать месяцев производства. [237] | |
Хонда С800 | 1966–70 | 11 536 с момента его появления в 1966 году до прекращения производства в мае 1970 года. [237] | |
Хонда С2000 | 1999–2009 | 112 631 за одно поколение. [238] [239] [240] [241] [242] [243] [244] [245] [246] [247] [248] [249] [250] [251] | |
Хадсон Супер | 1916–26 1940–42 1946–50 | Хадсона Самая продаваемая табличка с именем ; около 600 000 построено за пять поколений, не считая 1916–17 и 1940–42 годов. (Производство в 1916–17 и 1940–42 годах неизвестно, но можно предположить, что их было около 80 000.) [24] [84] | |
Хендай Элантра | 1990 – настоящее время | более 10 000 000 за пять поколений до 2014 года. Стал 10-м заводским автомобилем, достигшим этого рубежа. Также называется «Аванте». [252] | |
Хендай Акцент | 1994 – настоящее время | более 5 000 000 в трех поколениях до 2001 года. Также называется «Верна». [253] [254] | |
Хендай Соната | 1985 – настоящее время | 5 000 000 за шесть поколений до 2010 года. [253] [254] |
я
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
Императорская Корона | 1957–70 | Imperial Самая продаваемая табличка . Около 127 000 продано за три поколения. [24] | |
Iso/BMW/ВЕЛАМ/Роми Изетта | 1953–61 | 161 728 , включая лицензионные модификации BMW, VELAM и Romi. Самый продаваемый одноцилиндровый автомобиль. [255] |
Дж
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи | Сборка |
---|---|---|---|---|
Ягуар ХК120 | 1948–53 | 12 064 в одном поколении. [256] | Великобритания | |
Ягуар С-Тип | 1950–53 | 54 в одном поколении. [256] | Великобритания | |
Ягуар Д-Тип | 1954–56 | 87 в одном поколении, также приходится 16 Jaguar XKSS . [257] | Великобритания | |
Ягуар Марк 1 | 1955–1959 | 37 397 в одном поколении. [258] | Великобритания | |
Ягуар ХК150 | 1957–61 | 83 976 в одном поколении. [259] | Великобритания | |
Ягуар Марк 2 | 1959–67 | 9385 в одном поколении. [260] | Великобритания | |
Ягуар Е-Тип | 1961–74 | 72 529 в одном поколении. [261] | Великобритания | |
Ягуар XJ | 1968–2019 | 800 000 к 2005 году. [262] | Великобритания, Южная Африка и Новая Зеландия | |
Ягуар XJS | 1975–96 | 115 413 за два поколения. [263] | Великобритания | |
Ягуар XJR-15 | 1991 | 50 в одном поколении. [264] | Великобритания | |
Ягуар XJ220 | 1992–94 | 275 в одном поколении. [265] | Великобритания | |
Ягуар ХК | 1996–2015 | с 209 340 по 2010 г., что составляет 84 958 XK8 (1996–2004 гг.) [266] и 124 382 Jaguar XK до 2010 года. [267] | Великобритания | |
Ягуар Х-Тип | 2001–2009 | 360 405 за одно поколение. [268] | Великобритания | |
Ягуар XF | 2009– | 202 700 к 2016 году. [269] | Великобритания и Индия | |
Джип Чероки (XJ) | 1984–2014 | 2 884 172 человека в Северной Америке до 2001 года; производство продолжалось в Китае до 2014 года. [270] | США, Египет, Китай, Аргентина и Венесуэла. | |
Джип СиДжей | 1944–86 | Примерно 1 810 000 в семи поколениях и младше трех корпоративных материнских компаний. [104] | США и Египет | |
Джип Рэнглер | YJ: 1987–95, TJ: 1997–2006, JK: 2007-настоящее время. | Примерно 2 700 000+ в трех поколениях, при этом YJ было произведено около 557 000 единиц; Производство TJ составляет около 965 000 единиц, а общий объем производства JK с 2007 г. по настоящее время, как известно, превышает 1 000 000 единиц по состоянию на май 2013 г.). [271] [272] | YJ — США, Канада, Китай и Иран TJ — США, Египет и Китай JK — США, Египет и ограниченная сборка на Тайване | |
Джип Чероки (КЛ) | 2013–2023 | около 860 000+ . По состоянию на 2017 год построено [273] | США и Китай | |
Джип Ренегат | 2014 – настоящее время | около 709 000+ моделей. По состоянию на 2017 год построено [274] | Бразилия, Италия и Китай | |
Джип Компас | Первое поколение - 2006–2017 гг., Второе поколение - 2017 г. – настоящее время. | около 730 000+ . За 2 поколения было построено [274] | Первое поколение – США. Второе поколение – Бразилия, Мексика, Китай и Индия. | |
Дженсен-перехватчик | 1950-57, 1966–76 | Всего 6496 экземпляров . за два поколения произведено [39] | Великобритания |
К
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи | Сборка |
---|---|---|---|---|
Кайзер Делюкс | 1949–53 | ; Самая продаваемая табличка Kaiser около 130 000 построено за два поколения. [24] | Соединенные Штаты |
л
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи | Сборка |
---|---|---|---|---|
Лада Рива | 1980–2013 | 13 500 000 до прекращения экспорта в Европу в 1997 году; третий по популярности одиночный дизайн. С учетом производства в России и Египте , общее количество составляет 20 000 000 единиц. [275] | Советский Союз и Египет | |
Маркиза | 1884 | 1 . [276] Продан офицеру французской армии Анри Дориолю в 1906 году. [276] | Франция | |
Лагонда 11, 11.9, 12 и 24 декабря | 1913–26 | более 6000 . [277] | ||
Лагонда 14/60 и 2-литровая Скорость | 1925–33 | 1440 . [277] | ||
Лагонда 16/65 | 1926–30 | 250 . [277] | ||
Лагонда 3-литровая | 1928–34 | 570 . [277] | ||
Лагонда 16/80 | 1928–34 | 260 . [277] | ||
Лагонда Рапира | 1933–38 | более 515 , включая 45, построенных Rapier Cars. [278] | ||
Лагонда М45 | 1935 | 463 , в том числе 53 M45R Rapides [278] | ||
Лагонда 3,5 литра | 1935 | 65 . [278] | ||
Лагонда LG45 | 1936–37 | 303 , включая 25 Рапидов. [278] | ||
Лагонда LG6 | 1938–40 | 85 . [278] | ||
Лагонда V12 | 1938–40 | 189 . [278] | ||
Лагонда 2,6 литра | 1948–53 | 510 . [279] | ||
Лагонда 3 литра | 1953–58 | 270 . [279] | ||
Лагонда Рапид | 1961–64 | 55 . [279] | ||
Лагонда Тараф | 2015–16 | 120 . [280] | ||
Ламборджини 350ГТ | 1964–66 | 135 построено. [281] [282] | ||
Ламборджини 400ГТ | 1966–68 | построено 247 штук . [283] | ||
Ламборджини Авентадор | 2011–22 | 11,465 [284] при этом первые 1000 Aventadors будут построены за 15 месяцев. [285] | ||
Ламборджини Каунтач | 1974–1990 | 2042 всех вариаций, самая старая табличка Lamborghini. [286] [287] [288] [289] [290] | ||
Ламборджини Диабло | 1990–2001 | построено 2903 штуки . [291] | ||
Ламборгини Эспада | 1968–78 | построено 1217 штук . [292] | ||
Ламборгини Галлардо | 2004–13 | Бывший бестселлер Lamborghini в истории; 14 022 купе и кабриолета . [293] | ||
Ламборджини Хуракан | 2014 – настоящее время | Бывший бестселлер Lamborghini в истории; 20-тысячный построен в апреле 2022 года. [294] | ||
Ламборгини Ислеро | 1968–69 | 225 . [292] | ||
Ламборджини Халпа | 1981–88 | 410 . [295] | ||
Ламборджини Харама | 1970–76 | 327 . [292] | ||
Ламборгини ЛМ002 | 1986–93 | построено 328 . [292] | ||
Ламборгини Миура | 1966–72 | построено 764 экземпляра. [296] | ||
Ламборджини Мурсьелаго | 2001–10 | построено 4099 штук . [297] | ||
Ламборджини Ревентон | 2007–09 | 20 построено. [298] | ||
Ламборджини Силуэт | 1976–79 | 54 . [299] | ||
Ламборгини Уррако | 1973–79 | 710 . [300] [301] | ||
Ламборджини Урус | 2018 – настоящее время | Самый продаваемый Lamborghini в истории; 20-тысячное в июне 2022 г. [302] | ||
Лансия Стратос | 1972–74 | 495 в одном поколении. [303] | ||
Лансия Монтекарло | 1975–1978 1980–1981 | 7798 автомобилей одного поколения, включая 220 037 вариантов . [304] | ||
Лансия Дедра | 1989–2000 | 418 084 человека за одно поколение. [305] | ||
Лансия Ипсилон | 1996 – настоящее время | более 870 000 к 2005 г. [306] | ||
Серия Land Rover / Защитник | 1948–2015 | более 2 000 000 (приблизительно) [307] | ||
Ленд Ровер Дискавери | 1989 – настоящее время | 353 614 к 2015 г. [308] | ||
Ленд Ровер Фрилендер | 1997–2015 | 310 619 к 2015 г. [309] | ||
Ленд Ровер Дискавери Спорт | 2014 – настоящее время | 413 642 к 2019 г. [310] [311] | ||
Ленд Ровер Рендж Ровер | 1970 – настоящее время | 1 000 000 за 3 поколения [312] | ||
Рендж Ровер Эвок | 2011 – настоящее время | 883 119 к 2019 г. [313] | ||
Рендж Ровер Спорт | 2004 – настоящее время | 747 569 к 2019 г. [314] [315] | ||
Лексус КТ | 2011–2022 | 380 000 к марту 2022 года. [316] | ||
Лексус ЛФА | 2010–2012 | 500 в одном поколении [317] | ||
Компания легких автомобилей «Ракета» | 1991–1998 | 55 в одном поколении. [318] | ||
Линкольн Континенталь | 1940–42 1946–48 1958–2002 2016–2020 | ; Самая старая табличка Линкольна примерно 1 600 000 за девять поколений, не считая серий Lincoln Mark 1969 и более поздних годов и 1999–2002 годов. (Производство в 1999–2002 годах неизвестно, но можно предположить, что их было около 120 000.) [24] [25] [84] | ||
Линкольн Таун Кар | 1981–2011 | самая продаваемая табличка с именем Линкольна ; примерно 2 290 000 в трех поколениях, не считая 2005–2011 гг. (Производство в 2005–2011 годах неизвестно, но можно предположить, что их было около 160 000.) [25] [319] | ||
Линкольн Версаль | 1977–80 | 50 156 за одно поколение. [209] | ||
Лола Т70 | 1965–70, 1980, 2007 | Более 100 трёх разных версий. [320] | ||
Лотос Элиза | 1996–2021 | Бестселлер Lotus Cars ; 20 000 в двух поколениях до декабря 2004 года. [321] |
М
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
Макларен Ф1 | 1993–98 | 106 в одном поколении. [322] | |
Макларен П1 | 2013–15 | Вариация 12C, 375 в одном поколении. [323] | |
Макларен 12С | 2011–2014 | 1000 -й продан к июню 2012 года в первый год производства. [324] Самый продаваемый McLaren. | |
Марути 800 | 1984–2010 | Переименован Suzuki Alto и стал самым продаваемым автомобилем в Индии ; 2 400 000 одного поколения. [325] | |
Мазерати Битурбо | 1981–1994 | Более 38 000 за одно поколение. Самый продаваемый Мазерати. [326] | |
Мазерати 3200 ГТ | 1998–2002 | 4795 в одном поколении. [327] | |
Мазерати Купе и Спайдер | 2001–2007 | Всего 13 423 в одном поколении, [328] включая Spyder: 3889 , купе: 6449 , GranSport: 2613 и GranSport Spyder: 472 . | |
Мазерати MC12 | 2004–05 | Вариация Энцо Феррари . 62 в одном поколении, включая 50 дорожных автомобилей, 5 автомобилей разработки, 12 Corse, [329] 10 ГТ-1 [330] [331] [332] | |
Мазерати ГранТуризмо | 2007–2019 | 28 805 GranTurismo и 11 715 GranCabrio в одном поколении. [333] | |
Майбах 57 и 62 | 2002–13 | около 3000 человек . По оценкам, в одном поколении [334] | |
Матра Ранчо | 1977–1984 | 57 792 экземпляра . За одно поколение продано [335] | |
Мазда 3 | 2003 – настоящее время | Mazda Самый быстрый продавец , 4 000 000 экземпляров с 2003 по 2014 год; известный как Mazda Axela на внутреннем рынке Японии . [336] | |
Мазда 6 | 2002 – настоящее время | Mazda Предыдущий самый продаваемый автомобиль ; 3 000 000 за двенадцать лет. 1 945 850 в первом поколении. 718 882 во втором поколении [337] | |
Семья Мазда | 1963–2003 | Также известен как Protegé и 323 ; более 10 000 000 в первых восьми поколениях до 1995 года. [338] | |
Мазда МПВ | 1988–2016 | 1 000 000 за три поколения. [337] | |
Мазда МХ-5 | 1989 – настоящее время | Также известен как Miata и Eunos Roadster ; почти 750 000 в первых двух поколениях до 2005 года, что подтверждено Книгой рекордов Гиннеса как самый продаваемый двухместный спортивный автомобиль в истории. [339] | |
Мазда Р360 | 1960–1966 | 23 417 в одном поколении. [340] | |
Мазда RX-7 | 1978–2002 | 811 634 ; самый продаваемый автомобиль с роторным двигателем в истории. [341] | |
Мазда RX-8 | 2003–2012 | 192,094 . [342] | |
Мерседес-Бенц Тип 300 «Аденауэр» | 1951-1957 1958-1962 | 15 332 в двух поколениях (W186 и W189). | |
Mercedes-Benz 600 | 1963-1981 | 2677 в одном поколении. 428 лимузинов Pullman и 59 седанов-кабриолетов Landaulet. | |
Мерседес-Бенц С-Класс | 1993 – настоящее время | 6 900 000 к ноябрю 2006 г. [343] | |
Мерседес-Бенц CLK ГТР | 1997–1999 | 35 в одном поколении. На счету 25 дорожных автомобилей, 6 кабриолетов, 2 прототипа и 7 гоночных автомобилей. [344] | |
Мерседес-Бенц G-Класс | 1979 – настоящее время | 400-тысячный агрегат построен 4 декабря 2020 года. [345] | |
Мерседес-Бенц СЛР Макларен | 2003–2010 | 1150 в одном поколении. [346] | |
Мерседес-Бенц S-Класс | 1965 – настоящее время | Примерно 4 000 000 первых пяти поколений с 2006 года, начиная с Mercedes-Benz W108 . [343] | |
Мерседес-Бенц SL-Класс | 1954 – настоящее время | К 2008 году было произведено более 600 000 автомобилей в пяти поколениях. [347] | |
Мерседес-Бенц W123 | 1975–86 | 2 696 915 за одно поколение. Самый продаваемый тип Mercedes. | |
Мерседес-Бенц W201 | 1983–93 | Известный как Мерседес 190 ; 1 879 629 за одно поколение. [348] | |
Мерседес-АМГ ГТ | 2014– | 11 305 в одном поколении [349] | |
Меркурий Бобкэт | 1974-1980 | 224 026 в одном поколении. | |
Колония Меркурий Парк | 1957-1991 | Производится в шести поколениях; Полное производство неизвестно, но 124 027 экземпляров с 1979 по 1991 год было произведено . | |
Меркурий Пума | 1967-1997 1999-2002 | 2 972 784 человека в семи поколениях. Самая продаваемая и вторая по продолжительности выпуска фирменная табличка Mercury. (За исключением Ford Cougar, продаваемого в Европе и Австралии). | |
Меркурий Циклон | 1964-1972 | 77 547 человек в пяти поколениях. Включает в себя Cyclone GT, спойлеры и Cobra Jets. | |
Меркьюри Гранд Маркиз | 1983–2011 | Примерно 2 430 000 произведено в четырех поколениях (исключая 270 000 Grand Marquis 1975–82 годов, построенных как часть серии Marquis ); самая долговечная фирменная табличка Mercury и самый продаваемый седан Mercury. [24] [25] [350] | |
Меркурий Мародер | 2003-2004 | 11 052 в одном поколении. Производство несвязанных Mercury Marauder 1963 1/2-1965 и 1969-1970 годов неизвестно. | |
Меркурий Маринер | 2005-2010 | 200 961 за два поколения. Было произведено около 12 300 гибридов Mercury Mariner. | |
Меркурий Милан | 2006-2011 | 166 126 за одно поколение. | |
Меркурий Монарх | 1975–80 | 575 567 в одном поколении. [209] | |
Меркьюри Монтего | 1968-1974 2005-2007 | Произведено в трех поколениях. 63 068 экземпляров С 2005 по 2007 год произведено . | |
Меркьюри Монтерей | 1952–74 | Примерно 1 910 000 в семи поколениях (исключая ранние модели Monterey, выпущенные в рамках серии Mercury Eight , но включая Monterey Custom и Monterey S-55). [24] | |
Меркьюри Монтерей (минивэн) | 2004-2007 | 32 953 в одном поколении. | |
Меркурий Альпинист | 1997-2010 | 510 276 человек в трех поколениях. | |
Меркурий Соболь | 1986–2005 2008-2009 | До 2005 года было построено 2 112 374 автомобиля первых четырех поколений. [216] ( 32 846 построено в последнем поколении 2008–2009 гг.) | |
Крейсер Меркурий Магистраль | 1957-1958 | 23 268 в одном поколении. [351] | |
Житель Меркурия | 1993-2002 | Произведено в двух поколениях. Полное производство неизвестно; 114 246 произведено с 1999 по 2002 год. | |
Мессершмитт КР175 | 1953–55 | 15 089 в одном поколении. [352] | |
Мессершмитт КР200 | 1955–1964 | 30 286 экземпляров одного поколения, самый продаваемый Мессершмитт. [353] | |
Столичный | 1958–61 | 55 215 как отдельная марка под управлением AMC. [ нужна ссылка ] | |
МГ Ф и ТФ | 1995–2005 2007–2011 | 118,055 . [40] [354] | |
МГ МГБ | 1962–80 | 514 852 экземпляра выпущены в вариациях купе и родстер. Самый продаваемый двухместный спортивный автомобиль, предшествовавший Mazda MX-5 . [40] | |
МГ Карлик | 1961–80 | 224 473 выпущено в вариациях купе и родстер. [40] | |
МГ XPower СВ | 2003–2005 | Обновленный Qvale Mangusta , 82-й в одном поколении. [355] | |
Мини | 1959–2000 | Самый продаваемый автомобиль британского производства; 5 505 874 в одном дизайне. [190] | |
Митсубиси Каризма | 1995–2004 | Более 350 000 за девять лет. [356] | |
Митсубиси Галант | 1969–2012 | По оценкам, их будет более 5 000 000 в девяти поколениях; до 1997 года было продано 4,9 миллиона штук. [357] | |
Митсубиси ГТО | 1991–99 | Известен в странах-экспортерах как Mitsubishi 3000GT, 79 536 экземпляров за два поколения. [122] [358] | |
Митсубиси Лансер | 1973–2017 | Более 6 000 000 в первых семи поколениях до конца 2006 года. [359] | |
Митсубиси Л200 | 1978 – настоящее время | Более 2 800 000 в первых трех поколениях [360] | |
Митсубиси Аутлендер P-HEV | 2013 – настоящее время | 300 000 до января 2022 года. [361] | |
Митсубиси Паджеро | 1982–2021 | Также известен как Монтеро и Сёгун на различных экспортных рынках; примерно 2 500 000 первых трех поколений. [362] | |
Моррис Итал | 1980–84 | Реинжиниринг Моррис Марина, 175 276 экземпляров одного поколения. [40] | |
Моррис Марина | 1971–80 | 1 163 116 автомобилей одного поколения. [40] | |
Моррис Минор | 1948–71 | 1 368 291 в одном поколении седанов , универсалов , фургонов, пикапов и кабриолетов . [363] |
Н
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
Нэш Стейтсмен | 1950–56 | ; Самая продаваемая табличка Нэша около 340 000 построено за два поколения. [24] | |
Ниссан Бе-1 | 1987 | 10 000 в одном поколении. [364] | |
Ниссан С-Карго | 1989–92 | 12 000 в одном поколении. [365] | |
Ниссан Фигаро | 1991 | 20 000 в одном поколении. [366] | |
Ниссан Лиф | 2010 – настоящее время | До начала января 2020 года числился самым продаваемым в мире электромобилем с возможностью подзарядки от сети за всю историю дорог. [367] Глобальные продажи 550 000 единиц до октября 2021 года. [368] | |
Ниссан Максима | 1981–2023 | 1 700 000 в первых пяти поколениях до 2001 года. [369] | |
Ниссан Микра | 1982 – настоящее время | Европейская версия Nissan March ; было построено 2 368 704 единицы . на британском заводе в Сандерленде С 10 августа 1992 года по 16 июля 2010 года [370] [371] | |
Ниссан Кашкай/Рог Спорт | 2006 – настоящее время | более 3 155 000 автомобилей в двух поколениях. С 2006 года в Европе, России и Китае по июнь 2017 года продано [372] [373] | |
Ниссан Тайд /Верса | 2004–2023 | 1 000 715 с сентября 2004 г. по март 2008 г. [374] | |
Ниссан Санни / Сентра / Пульсар / Альмера | 1966 – настоящее время | Более 15 900 000 в десяти поколениях. [275] | |
Nissan Z-автомобили | 1969–99, 2003 – настоящее время | 1 535 000 в пяти поколениях до 2005 года; Самая продаваемая серия спортивных автомобилей в истории автомобилестроения. [375] |
ТО
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
Олдсмобиль Аврора | 1995–2003 | 208 011 человек в двух поколениях. | |
Олдсмобиль Абордаж | 1961–99 | 11 900 000 на нескольких платформах и поколениях. [376] | |
Олдсмобиль 88 | 1949–99 | Вторая по продолжительности эксплуатации фирменная табличка Oldsmobile и самая продаваемая полноразмерная табличка; примерно 8 800 000 за десять поколений. [24] [25] | |
Опель Аскона | 1970–88 | 4 400 000 для британского рынка в трех поколениях, включая Vauxhall Cavalier для южноафриканского рынка и Chevrolet Ascona . [377] | |
Опель Астра | 1991 – настоящее время | Более 10 000 000 в трёх поколениях. Продается как Vauxhall Astra в Великобритании. [378] | |
Опель Корса | 1982 – настоящее время | Более 18 000 000 продано по всему миру за 25 лет и за 4 поколения. 10 миллионов из них были проданы только в Европе. Продается в Великобритании как Vauxhall Corsa (версия первого поколения продавалась как Vauxhall Nova ). [379] | |
Опель Вектра | 1988–2008 | 4 500 000 в первых двух поколениях до 2002 года, включая продажи в Великобритании как Vauxhall Cavalier, а затем как Vauxhall Vectra. [377] | |
Орека 07 | 2017–2022 | 99 шасси. Числа включают 8 Acura ARX-05 , 9 обновлений Oreca 05 и переименованные, но идентичные Alpine LMP2 и Aurus 01, но не включают Rebellion R13 . [380] [381] [382] |
П
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Паккард Восемь | 1933–36 1938 1942 1948–50 | Packard Самая продаваемая табличка ; около 250 000 построено за пять поколений. [24] [84] | |||||
Пагани Уайра | 2012 – настоящее время | 100 зарегистрированных продаж за одно поколение. [383] | |||||
Паноз Эсперанте | 1997 2000–2007 2014–2015 | 330 дорожных автомобилей. К концу 2006 года за одно поколение было построено [номер 1] [384] | |||||
Паноз Родстер | 1992–1995 1996–1999 | 220 построено за одно поколение. [385] | |||||
Пил P50 | 1962–65 | 47 за одно поколение. [386] | |||||
Пил Трезубец | 1965–66 | 82 за одно поколение. [387] | |||||
Пежо 204 | 1965–76 | 1 604 296 за одно поколение. [388] | |||||
Пежо 205 | 1983–98 | Всего 5 278 050 в одном поколении. [389] | |||||
Пежо 206 | 1998–2013 | Более 10 000 000 в одном поколении к 2019 году; PSA Peugeot Citroën . Самый продаваемый автомобиль [390] | |||||
Пежо 504 | 1968–2006 | Более 3 000 000 построено во Франции, Аргентине , Китае, Кении и Нигерии . [391] | |||||
Пежо 406 купе | 1997–2004 | 107,631 [392] построен в Италии ( Сан Джорджио Канавезе ). | |||||
Плимут Фьюри | 1959–78 | Самая продаваемая заводская табличка Плимута и самая долговечная автомобильная табличка; примерно 3 680 000 в семи поколениях (считая VIP, но не считая Sport Fury 1959 и 1962 годов и Gran Fury 1975–77 годов ). [24] [25] | |||||
Плимут/Крайслер Проулер | 1997 1999–2002 | 10 218 автомобилей за одно поколение между двумя марками. [393] | |||||
Додж Овен / Плимут Релиант | 1981–89 | Известные как «K-cars» в честь их общей платформы ; 1 114 618 автомобилей за одно поколение между двумя марками. [121] | |||||
Плимут Вояджер | 1974–2000 | Плимута Самая долговечная заводская табличка и самая продаваемая заводская табличка для грузовиков; примерно 2 280 000 в четырех поколениях с 1974 по 1976 год и с 1987 по 1999 год (включая Grand Voyager. Продажи за 1977–86 и 2000 годы неизвестны, хотя разумное предположение составляет около 500 000 штук). [104] | |||||
Понтиак Астре | 1975–77 | 147 773 за одно поколение. [103] | |||||
Понтиак Ацтек | 2000–07 | 119 692 человека за одно поколение. [394] [395] [396] [397] [398] [399] | |||||
Понтиак Бонневиль | 1958–2005 | Pontiac Самая старая и самая продаваемая полноразмерная табличка ; примерно 3 460 000 в десяти поколениях, не считая тех, которые входят в более раннюю линию Star Chief , а также тех, которые были произведены с 1999 по 2005 год. (Производство за 1999–2005 годы неизвестно, но, по разумным оценкам, оно составило около 400 000.) [24] [25] | |||||
Понтиак Жар-Птица | 1967–2002 | Примерно 2 500 000 в четырех поколениях. [400] | |||||
Понтиак Гранд Ам | 1973–75 1978–80 1985–2006 | Pontiac Самая продаваемая табличка ; более 4 000 000 в пяти поколениях. | |||||
Порше 356 | 1948–65 | 76 313 в одном поколении. [401] | |||||
Порше 550 | 1953–56 | 90 в одном поколении. [402] | |||||
Порше 911 | 1963 – настоящее время | 1 000 000 выпущен в мае 2017 года. [403] | |||||
Порше 904 | 1964–65 | 106 в одном поколении. [404] | |||||
Порше 906 | 1966–67 | 65 в одном поколении. [405] [406] | |||||
Порше 908 | 1968–71 | 69 в 4-х вариантах кузова; на счету 22 908К Купе, [407] 10 908L купе , [408] 24 908/02 Спайдер, 13 908/03 [409] [410] | |||||
Порше 914 | 1969–76 | 118 978 за одно поколение. [411] | |||||
Порше 917 | 1969–73 | 65 Всего , что составляет 25 обычных 917 1969 года, 9 917K, 9 917LH, 1 Spyder, 3 917PA, 13 917/10, 1 917/20, 6 917/30. [412] [413] | |||||
Порше 924 | 1976–88 | 152 081 за одно поколение. [414] | |||||
Порше 928 | 1978–95 | 61 056 в одном поколении. [415] | |||||
Порше 944 | 1982–91 | 163 192 за одно поколение. [416] | |||||
Порше 956 | 1982–84 | 28 в одном исполнении, что составляет 10 машин заводской команды и 18 машин заказчика. [417] [418] [419] | |||||
Порше 962 | 1984–92 | 93 Всего их , что составляет 16 автомобилей заводской команды и 77 автомобилей клиентов. Общее количество также включает автомобили, модернизированные по сравнению с 956 предшественниками, и автомобили, восстановленные из ранее разбитых автомобилей и впоследствии получившие новые номера шасси. [417] [420] [421] | |||||
Порше 959 | 1987-89 | Вариант 911.337 в едином исполнении, предназначенный для гоночных автомобилей. [422] | |||||
Порше 968 | 1992–95 | 12,776 [423] | |||||
Порше Бокстер | 1996 – настоящее время | более 200 000 автомобилей (2008 г.). За два поколения произведено [424] | |||||
Порше Кайен | 2002 – настоящее время | 65 660 до 2011 года в двух поколениях. [425] | |||||
Порше Каррера ГТ | 2004–06 | 1270 в одном поколении. [426] | |||||
Порше Панамера | 2009 – настоящее время | Всего 164 503 экземпляра первого поколения. в 2016 году построено [427] | |||||
Порше 918 | 2013–15 | 918 в одном поколении. [428] | |||||
Порше Макан | 2014 – настоящее время | 350 000 к 2018 году [429] |
Р
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
Рамблер Классик | 1961–66 | Рамблера Самая продаваемая табличка ; примерно 1 460 000 в двух поколениях, включая произведенные в 1966 году компанией American Motors . [24] [25] | |
Рено 4 | 1961–92 | Более 8 000 000 экземпляров одного дизайна. [430] Девятая самая продаваемая автомобильная платформа в истории. | |
Рено 4CV | 1947–61 | 1 105 547 единиц конструкции; первый французский автомобиль, продажи которого превысили один миллион. [431] | |
Рено Дофин | 1956–67 | 2 150 738 единой конструкции; Dauphines выпускались в течение 10 лет. [432] | |
Рено 5 | 1972–96 | 5 471 709 за два поколения. [190] | |
Рено Клио | 1991 – настоящее время | Самый продаваемый французский автомобиль; 8 535 280 в первых двух поколениях до 2005 года. [433] | |
Рено Спорт Паук | 1996–1999 | 1685 за одно поколение. [434] | |
Рено Твинго | 1993 – настоящее время | Более 2 400 000 с моноблоком, городских автомобилей разработанных Патриком ле Кеманом . [435] | |
Рено Твизи | 2012–2023 | 21 874 экземпляра . До декабря 2018 года продано [436] [437] | |
Рено Зоэ | 2012 – настоящее время | 170 700 по всему миру до декабря 2019 года. [106] | |
Ровер 8 | 1904–1912 | 2,200 [438] | |
Ровер 6 | 1905–1912 | 2,296 [438] | |
Ровер 25 | 1999–2005 | 227 934 произведено за одно поколение. Продается в варианте хэтчбек. [40] | |
Ровер 45 | 1999–2005 | 147 457 произведено за одно поколение. Продается в вариантах седан и хэтчбек. [40] | |
Ровер 75 | 1999–2005 | 238 324 произведено за одно поколение. Продается в вариантах седан и турер. Также называется MG ZT и MG 7 . [40] | |
Ровер 800 | 1986–1999 | 317 126 произведено за два поколения. [40] |
С
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
Можно получить 900 | 1978–93 | Saab бестселлер ; 908 810 автомобилей в одном поколении седанов , хэтчбеков и кабриолетов . [439] | |
Салин S7 | 2000–09 | Saleen Единственный серийный автомобиль ; 78 автомобилей одного поколения, а также 21 модель Twin Turbo и 20 гоночных автомобилей. [440] | |
Сатурн S-серии | 1991–2002 | ; Самая долговечная и пользующаяся спросом табличка Сатурна примерно 2 210 000 за два поколения, не считая 2002 г. (продажи 2002 г. неизвестны). [441] | |
СЕАТ Ибица | 1984 – настоящее время | 3 949 597 до 2008 года, SEAT самый продаваемый автомобиль в четырех поколениях; Не включены продажи четвертого поколения, а также его производных (таких как седан или его версии с новым брендом). [442] | |
Симка 1000 | 1961–78 | 1,935,098 . [443] | |
Симка 1100 | 1967–85 | 2 139 400 , включая небольшое количество комплектов CKD и коммерческих версий; в последующие годы автомобиль продавался как Talbot-Simca 1100 . [443] | |
Шкода Октавия | 1996 – настоящее время | Более 4 000 000 к 2013 году. [444] | |
Студебеккер Чемпион | 1939–42 1946–58 | Студебеккера Самая продаваемая табличка « »; около 1 320 000 построено за три поколения. [24] [84] | |
Смарт Фортво | 1998– | более 1 500 000 . К середине 2013 года [445] Самая популярная и самая продаваемая табличка Smart . | |
Умный Родстер | 2003–2006 | 43 091 в одном поколении. [446] | |
Призрак R42 | 1995–1998 | 23 в одном поколении [447] | |
СС 1 | 1932–1936 | 624 в одном поколении. [448] | |
СС100 | 1935–39 | 309 в одном поколении. [449] | |
Субару 360 | 1958–1971 | 392 000 в одном поколении. [450] | |
Субару Альцион | 1985–1996 | Всего 123 297 , что составляет 98 918 автомобилей первого поколения (известных во всем мире как XT ). [451] и 24 379 SVX 2-го поколения . [452] | |
Субару Легаси | 1988 – настоящее время | Более 3 000 000 автомобилей в четырех поколениях до 2005 года, включая продажи Subaru Liberty в Австралии . [453] | |
Сузуки Капучино | 1991–97 | 28 010 в одном поколении [454] | |
Сузуки Джимни | 1970 – настоящее время | более 3 000 000 к 2021 году [455] | |
Сузуки Универсал Р | 1993 – настоящее время | в Японии Самый продаваемый кей-кар ; более 5 000 000 в четырех поколениях до февраля 2010 года. [456] | |
Сузуки Свифт | 2004 – настоящее время | более 4 000 000 с 2004 по 2014 год, около половины из них продано в Индии. [457] |
Т
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
Тату FR2000 | 2000-2007 | Построено 930 шасси. [458] [459] Используется исключительно в качестве специального шасси в различных чемпионатах Формулы Renault 2.0 . Самый продаваемый Татуус. | |
Тату F4-T014 | 2014 – настоящее время | 250 шасси. По состоянию на 2019 год выпущено [460] Используется исключительно в качестве специального шасси в различных Формулы 4 чемпионатах . | |
Тату МСВ F4-016 | 2014 – настоящее время | Вариант F4-T014. 30 шасси. По состоянию на 2019 год произведено [460] | |
Тату УСФ-17 | 2017 – настоящее время | Вариант F4-T014. 40 шасси. По состоянию на 2019 год выпущено [460] | |
Тату ПМ-18 | 2018 – настоящее время | Вариант F4-T014. 40 шасси. По состоянию на 2019 год выпущено [460] | |
Татуированный FT-50 | 2015 – настоящее время | Известен как Тойота FT-50 . 26 шасси. По состоянию на 2019 год произведено [460] | |
Однако Ф.3 Т318 | 2018 – настоящее время | 220 шасси. По состоянию на 2019 год выпущено [460] | |
Тесла Модель 3 | 2017 – настоящее время | ~ 525 000 по состоянию на март 2020 г. [367] [461] | |
Тесла Модель С | 2012 – настоящее время | ~ 281 100 до декабря 2019 г. [106] | |
Тесла Модель Х | 2015 – настоящее время | ~ 121 000 по декабрь 2018 г. [90] [462] | |
Тесла Родстер | 2008–2012 | ~2500 в одном поколении. [463] | |
Тойота 2000ГТ | 1967–70 | 337 в одном поколении. [464] | |
Toyota 86 /Scion FR-S/Subaru BRZ | 2012 – настоящее время | 54 313 продаж в США (как Scion FR-S) в одном поколении. [465] | |
Тойота Камри | 1983 – настоящее время | Более 21 000 000 за десять поколений. [466] | |
Тойота Селика | 1971–2006 | 4 129 626 за семь поколений. [467] | |
Тойота Королла | 1966 – настоящее время | более 50 миллионов человек в 12 поколениях. По состоянию на август 2021 года [468] | |
Тойота Каррен | 1994–1998 | выпущено более 42 000 автомобилей одного поколения На заводе Tahara . [469] | |
Тойота Хайлюкс | 1968 – настоящее время | Более 16 000 000 в семи поколениях до 2015 года. [470] [471] | |
сама Тойота | 1995–2009 | От 223 644 до 2000 г. на заводе Мотомачи (1996–2000 гг.), Более 151 000 за два поколения до завода Тахара (2000–2004 гг.). [469] | |
Тойота Ленд Крузер | 1951 – настоящее время | Более 5 000 000 в пяти поколениях до 2009 года. [472] [473] | |
Тойота Мирай | 2015 – настоящее время | К середине февраля 2017 года будет выпущено 2840 единиц в Японии, США, Европе и Объединенных Арабских Эмиратах. [474] | |
Тойота Приус | 1997 – настоящее время | единиц семейства Prius За январь 2017 года было продано более 6 миллионов . [475] 5 миллионов Только модель Prius с лифтбеком была продана тиражом единиц в четырех поколениях до сентября 2022 года. [476] По состоянию на январь 2017 г. [update]Продажи Toyota Aqua/Prius c составили 1 380 100 единиц, а продажи Prius v — 671 200 единиц. [475] единиц гибридного варианта Toyota Prius Plug-in Hybrid До декабря 2019 года по всему миру было продано 209 000 . [106] | |
Тойота РАВ4 | 1994 – настоящее время | 535,205 по 2000 на заводе Мотомати. [477] | |
Тойота Соарер / Лексус СК | 1991-1997 | 139 020 моделей Z30, пока производство не было передано на завод Kanto Auto Works. [477] | |
Тойота Спорт 800 | 1965–69 | 3131 одно поколение. [478] | |
Тойота Стаут / Тойопет РК | 1954–1989 | было выпущено более 51 000 штук С 1979 по 1983 год на заводе Тахара . [469] | |
Тойота Супра | 1986–2002 | 180 000 единиц A70 с 1986 по 1992 год 390 208 единиц A80 с 1993 по 1997 год. [477] [479] | |
Трабант | 1957–91 | Более 3 000 000 машин было построено компанией VEB Sachsenring в Цвикау , Саксония, пока воссоединение Германии не привело к закрытию завода. [480] |
V
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи |
---|---|---|---|
Воксхолл Вива | 1963–1979 | 1 501 353 за три поколения. [481] [482] [483] | |
Вектор W8 | 1989–1993 | 17 был доставлен клиентам до того, как компания перешла под контроль и в автомобиль были внесены изменения, в результате чего он стал M12. [484] | |
Вектор М12 | 1995–1999 | Всего было произведено 18 штук до прекращения существования компании. [484] | |
Фольксваген Жук | 1938–2003 | 21 529 464 ; самый продаваемый автомобиль в истории и первый автомобиль, продажи которого достигли двадцати миллионов. [485] | |
Фольксваген Гол | 1980–2023 | Самый продаваемый автомобиль в Бразилии 27 лет подряд; более 8 000 000 в трех поколениях. [486] | |
Фольксваген Гольф | 1974 – настоящее время | Стал ; бестселлером Volkswagen в 2002 году 30 000 000 к середине июня 2013 года в шести поколениях. [487] | |
Фольксваген Джетта | 1980 – настоящее время | Седан -версия Volkswagen Golf ; более 6 600 000 в пяти поколениях до августа 2005 года. [488] | |
Фольксваген Пассат | 1973 – настоящее время | Более 15 000 000 в шести поколениях. [489] | |
Фольксваген Поло | 1975 – настоящее время | Более 14 000 000 в шести поколениях. [490] | |
Вольво ПВ444/544 | 1944–1965 | 444 000 в одном поколении. [491] | |
Вольво Дуэт | 1949–1969 | 101 492 в одном поколении. [491] | |
Вольво Амазон | 1956–1970 | 655 241 за одно поколение. [491] | |
Вольво П1800 | 1961–1973 | 47,855 . [491] | |
Вольво 140 | 1966–1974 | 1 252 371 за одно поколение. [491] | |
Вольво 164 | 1968–1975 | 144 179 за одно поколение. [491] | |
Вольво 200 серии | 1974–1993 | 2 862 573 в одном поколении; Самый продаваемый автомобиль, построенный в Швеции . [491] | |
Вольво 300 серии | 1976–1991 | 1 086 405 за одно поколение. [491] | |
Вольво 700 серии | 1982–1992 | 1 239 222 за одно поколение. [491] | |
Вольво 850 | 1991–1996 | 716 903 в одном поколении. [491] | |
Вольво С40 /В40 | 1995–2004 | 1 000 034 в одном поколении. [491] | |
Вольво В70/ХС70 | 1996–2016 | 1 381 488 за три поколения. |
В
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи | Сборка |
---|---|---|---|---|
Виллис 77 | 1933–36 | Willys Самая продаваемая табличка ; около 68 000 продано за одно поколение. [492] | Соединенные Штаты |
И
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи | Сборка |
---|---|---|---|---|
Yugo | 1977-2008 | Было произведено 794 428 экземпляров , из них 141 651 экспортировано в США с 1985 по 1992 год. | Югославия Сербия |
С
[ редактировать ]Изображение | Автомобиль | Производство | Продажи | Сборка |
---|---|---|---|---|
ZAZ 965 Запорожцы | 1960–69 | 322 106 построено на ЗАЗе в Украинской ССР . [493] | Советский Союз | |
Флаг Скалы | 1971-2008 | 1 273 532 экземпляра построено на заводе Zastava Auto в Сербии . | Югославия Сербия |
См. также
[ редактировать ]- Список производителей автомобилей
- Список самых продаваемых автомобилей
- Список автомобильных превосходных степеней
- Список современных серийных электромобилей с возможностью подзарядки от сети
- Самые продаваемые модели Ford
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Данные о производстве, представленные в Федеральном реестре.
- ^ «5 самых успешных автомобилей в мире за всю историю». Архивировано 12 августа 2020 г. на Wayback Machine , Automotoportal.com.
- ^ «Toyota Corolla: Любимая машина в мире» , Шон О'Грэйди, The Independent , 25 сентября 2006 г.
- ^ «10 самых продаваемых автомобилей всех времён в истории» . Автоблог . Проверено 16 марта 2018 г.
- ^ «Топ-10 самых продаваемых автомобилей в мире» . Вождение . 3 февраля 2016 года . Проверено 16 марта 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б Хингстон, Питер (2008). Руководство для энтузиастов по покупке классического британского спортивного автомобиля . Хингстон Паблишинг. п. 20. ISBN 9780906555255 . Проверено 7 июня 2012 г.
- ^ «Цифры американского производства Шелби» . thecarsource.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Альфа Ромео 75» . alfaromeo75.it . Проверено 4 августа 2007 г.
- ^ «Alfa 33 – Модели – Alfa Amore: Интернет-сообщество Alfa Romeo» . Альфа Аморе .
- ^ «Alfa Romeo 33 Stradale – красота и скорость в совершенстве (отчет об автомобиле) | Двойное выключение сцепления» . Zwischengas.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Afra sas - Alfanatics Alfa Romeo Tales История приключений романы Том главы первая страница Коллекция прошлых копий Alfa Romeo» . афра.ит. Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «ALFA ROMEO Tipo 33 Stradale | Характеристики автомобиля | Октановое число» . classicand Performancecar.com. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «История» . Проверено 4 октября 2014 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Страницы Alfa Romeo @ Carsfrom Ital y» . автомобили с сайта Italy.net .
- ^ «ALFA ROMEO Arna | Характеристики автомобиля | Октановое число» . classicand Performancecar.com. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б Лука Чиферри. «Автомобиль, который должна была построить Альфа» . Автомобильные новости .
- ^ Тейлор, Брюс (2008). Alfa Romeo Montreal: незаменимый спутник . Дорчестер, Великобритания : Veloce Publishing. ISBN 978-1-84584-158-4 .
- ^ «История СЗ и РЗ (ЭС-30)» . home.wxs.nl/~evdbeek . Проверено 4 марта 2016 г.
- ^ «ALFA ROMEO SZ/RZ | Характеристики автомобиля | Октановое число» . classicand Performancecar.com. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г де ла Рив Бокс, Р. (1999). Энциклопедия классических автомобилей: спортивные автомобили 1945–1975 годов . Ребо. ISBN 9781579581183 . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «А110» . Renaultalpineownersclub.com. Архивировано из оригинала 13 июня 2014 года . Проверено 8 ноября 2009 г.
- ^ «А310» . Renaultalpineownersclub.com. Архивировано из оригинала 13 июня 2014 года . Проверено 8 ноября 2009 г.
- ^ «ГТА» . Renaultalpineownersclub.com. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 8 ноября 2009 г.
- ^ «Гремлин: успешный договор AMC» , Дрю Бек, Allpar.com. Архивировано 27 марта 2010 г. на Wayback Machine.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из в ах есть Ковальке, Рон (1997). Стандартный каталог американских автомобилей 1946–1975 гг . Публикации Краузе. ISBN 0-87341-521-3 .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х Фламманг, Джеймс Стандартный каталог американских автомобилей 1976–1999 гг., 3-е издание (Иола, Висконсин: Krause Publications, Inc., 1999 г.)
- ^ Вернер Освальд: Немецкие автомобили 1945–1990 , том. 4, ISBN 3-613-02131-5 , с. 274
- ^ Перейти обратно: а б Вернер Освальд: Немецкие автомобили 1945–1990 , вып. 4, ISBN 3-613-02131-5 , с. 263.
- ^ Вернер Освальд: Немецкие автомобили 1945–1990 , том. 4, ISBN 3-613-02131-5 , с. 263
- ^ Эберхард Киттлер: Немецкие автомобили с 1990 года, вып. 5. Motorbuch Verlag, Штутгарт, 2001 г., ISBN 3-613-02128-5 , с. 24-26. Цифры указаны за календарные годы, включая модели-предшественники/преемники; поэтому фактические цифры несколько ниже.
- ^ «Технические характеристики» . 20v.org. Архивировано из оригинала 2 июля 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Файл quattro — Клуб владельцев quattro» . quattroownersclub.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Робсон, Г. (2008). Ауди Кватро . Быстрая публикация. п. 19. ISBN 9781845841416 . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Audi A3 — три миллиона автомобилей, и их количество продолжает расти < Последние новости < Об Audi < Audi» . audi.co.uk. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ http://www.autoblog.com/2011/03/30/audi-celebrates-birth-of-five-millionth-a4/ Autoblog.com, 30 марта 2011 г.
- ^ «Финансовая информация» (PDF) . audi.de (на немецком языке). Архивировано из оригинала (PDF) 14 ноября 2008 года . Проверено 31 декабря 2007 г.
- ^ «Отчет руководства Audi Group за 2008 финансовый год» (PDF) . 7 марта 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 сентября 2011 г. . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «100-тысячная Audi A1 сходит с конвейера» . Audi MediaServices.
- ^ «100-тысячная Audi A1 сходит с конвейера» . AudiWorld . 23 июня 2011 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б Седжвик, М.; Гиллис. М (1986). А-Я Автомобили 1945-1970 гг . Девон, Великобритания: Книги Бэй Вью. ISBN 1-870979-39-7 .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот Производственные данные заархивированы 31 мая 2009 г. в Wayback Machine , Остин-Ровер, онлайн.
- ^ «История» . Italienske Biler (на шведском языке). Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 3 августа 2006 г.
- ^ «Информационный сайт Autobianchi» . Страницы Etceterini на CarsFromItaly.com . Архивировано из оригинала 17 апреля 2007 года . Проверено 3 августа 2006 г.
- ^ «Autobianchi Y10 – OmniAuto.it» . omniauto.it . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б Фламманг, Джеймс (1999). 100 лет американского автомобиля: издание тысячелетия . Публикации Интернешнл. ISBN 0-7853-3484-Х .
- ^ Норбай, Ян П. (1984). BMW – машины для вождения Баварии . Скоки, Иллинойс: Publications International. стр. 45–47 . ISBN 0-517-42464-9 .
- ^ Перейти обратно: а б Робсон, Грэм (7 ноября 2008 г.). «Глава 5: Потеря Айзенаха, строительство Мюнхена» . Внутри заводов BMW: создание идеальной машины для вождения . Миннеаполис, Миннесота, США: MBI Publishing. стр. 58, EMW — Нравится BMW? То же самое, но другое. ISBN 978-0-7603-3463-8 . Проверено 16 февраля 2013 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «BMW 328 – Легендарный родстер» . Bmwccn.no. Архивировано из оригинала 3 января 2010 года . Проверено 20 ноября 2010 г.
- ^ Норбай, Ян П. (1984). «Годы славы: Повесть о двух литрах» . BMW – машины для вождения Баварии . Скоки, Иллинойс: Publications International. стр. 68–69 . ISBN 0-517-42464-9 .
- ^ «BMW 507 Roadster 1958 года | Монтерей 2011 | АУКЦИОНЫ RM» . rmauctions.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Норбай, Ян П., BMW - Машины для вождения Баварии , стр.115
- ^ «Ночная смена в замке: репортаж о конкурсе элегантности в замке Бенсберг», Остманн, Бернд; Автомобили, мотор и спорт , Выпуск 25 2010 г.
- ^ Освальд, Вернер (2001). Немецкие автомобили 1945–1991 гг . (1-е изд.). Штутгарт: Моторбух-Верль. стр. 171–195. ISBN 3-613-02131-5 .
- ^ BMW – Машины для вождения Баварии , Норбай, стр.251
- ^ «Производство Е9 по годам» . e9-Driven.com . Проверено 24 февраля 2012 г.
- ^ Недела, Андрей (28 января 2022 г.). «Производство BMW i3, как сообщается, завершится в июле» . InsideEVs.com . Проверено 28 января 2022 г.
На данный момент продано более 220 000 экземпляров i3 по всему миру.
- ^ Кейн, Марк (13 июня 2020 г.). «Коронавирус продлил жизнь BMW i8, но теперь все кончено: производство заканчивается» . InsideEVs.com . Проверено 19 июня 2020 г.
По данным немецких СМИ, всего было построено 20 448 i8.
- ^ «Классические герои: BMW M1 1980 года» . classicheroes.co.uk. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «БМВ Z1» . classicand Performancecar.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Левин, Т. Полная книга BMW . Моторбукс Интернешнл. п. 287. ИСБН 9781610592055 . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Джозеф, Ной (30 января 2008 г.). «BMW выпускает 5-миллионную 5-Series — Автоблог» . Автоблог.com . Проверено 23 ноября 2009 г.
- ^ «Hemmings Motor News: доступная экзотика» . Хеммингс.com. 1 декабря 2006 года . Проверено 8 ноября 2009 г.
- ^ «BMW строит миллионный X5 — Автоблог» . Автоблог . 8 июня 2010 г. Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «bugatti.com – Тип 18» . bugatti.com. Архивировано из оригинала 2 июня 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «bugatti.com – Тип 30» . bugatti.com. Архивировано из оригинала 30 июля 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Bugatti Type 35C 1925 года | Conceptcarz.com» . www.conceptcarz.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «bugatti.com – Тип 37» . bugatti.com. Архивировано из оригинала 21 сентября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «bugatti.com – Тип 38» . bugatti.com. Архивировано из оригинала 1 июля 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «bugatti.com – Тип 39» . bugatti.com. Архивировано из оригинала 21 сентября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «bugatti.com – Тип 40» . bugatti.com. Архивировано из оригинала 21 сентября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Все шесть автомобилей Bugatti Royale впервые представлены вместе» . apnewsarchive.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «bugatti.com – Тип 50» . bugatti.com. Архивировано из оригинала 21 сентября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «bugatti.com – Тип 51» . bugatti.com. Архивировано из оригинала 21 сентября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Селби, Дэйв (3 января 2004 г.). «Bugatti Type 55 продается по рекордной цене» . «Дейли телеграф» . Лондон.
- ^ «bugatti.com – Тип 55» . bugatti.com. Архивировано из оригинала 24 ноября 2011 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Бугатти Траст | Бугатти Тип 55» . bugatti-trust.co.uk. Архивировано из оригинала 28 июля 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «bugatti.com – Тип 57, Тип 57 S» . bugatti.com. Архивировано из оригинала 21 сентября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «bugatti.com – Тип 101» . bugatti.com. Архивировано из оригинала 13 июня 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Ревю Bugatti: версии и миниатюры Bugatti EB110» . bugattirevue.com .
- ^ «Гиперкар Bugatti Veyron, принадлежащий Volkswagen Group, прекращает производство – Business Insider» . Бизнес-инсайдер . 24 февраля 2015 г.
- ^ Белл, Себастьян (15 января 2022 г.). «Bugatti продала последние гиперкары Chiron и Bolide в 2021 году, это лучший год за всю историю наблюдений» . Автосовки . Проверено 23 января 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Показатели производства Buick в 1950–1979 годах» . Бьюикс.нет . Проверено 4 апреля 2007 г.
- ^ Buick LeSabre , Edmunds.com , 2005 г. Архивировано 10 октября 2006 г. в Wayback Machine.
- ^ «Производственные цифры Ривьеры» . Ассоциация владельцев Ривьеры. Архивировано из оригинала 7 марта 2007 года . Проверено 29 марта 2007 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Каймс, Беверли (1996). стандартный каталог американских автомобилей 1805–1942 годов . Публикации Краузе. ISBN 0-87341-428-4 .
- ^ Кобб, Джефф (7 ноября 2016 г.). «Китайская компания BYD становится третьим по величине производителем автомобилей с подключаемым модулем в мире» . HybridCars.com . Проверено 11 ноября 2016 г.
- ^ Персонал (19 января 2017 г.). «Самые продаваемые электромобили китайского производства в 2016 году» . Китайский автосайт . Проверено 25 января 2017 г. Три модели BYD Auto возглавили китайский рейтинг самых продаваемых легковых автомобилей на новых источниках энергии в 2016 году. Внедорожник BYD Tang стал самым продаваемым электромобилем в Китае в 2016 году с 31 405 проданными экземплярами, за ним следует BYD Qin с 21 868 проданными единицами. , а третье место в 2016 году занял BYD e6 с 20 605 экземплярами.
- ^ Мэт Гаснье (14 января 2013 г.). «Китайский полный 2012 год: триумф Ford Focus» . Блог о самых продаваемых автомобилях . Проверено 26 января 2013 г. Всего в 2011 году было продано 613 единиц, а в 2012 году — 1201 единица .
- ^ Колум Мерфи и Роуз Ю (27 ноября 2013 г.). «Китай надеется, что города смогут помочь увеличить продажи электромобилей» . Уолл Стрит Джорнал . Китай в реальном времени . Проверено 28 ноября 2013 г. Всего с января по октябрь 2013 года было продано 1005 F3DM.
- ^ Персонал (10 января 2014 г.). «Продажи подключаемых электромобилей в Китае выросли на 37,9% до 17 600 в 2013 году» . Китайский автосайт . Проверено 9 февраля 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Кобб, Джефф (31 января 2017 г.). «Tesla Model S второй год подряд является самым продаваемым автомобилем с подключаемым модулем в мире» . HybridCars.com . Проверено 2 февраля 2017 г.
- ^ «Кадиллак Алланте» . cadillacforums.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Джефф Кобб (6 января 2015 г.). «Панель мониторинга за декабрь 2014 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Архивировано из оригинала 7 января 2015 года . Проверено 18 февраля 2015 г. Поставки в США составили 6 единиц в 2013 году и 1310 в 2014 году.
- ^ Кобб, Джефф (6 января 2016 г.). «Панель мониторинга за декабрь 2015 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 13 мая 2016 г. В 2015 году поставки в США составили 1024 единицы.
- ^ Кобб, Джефф (4 мая 2016 г.). «Панель мониторинга за апрель 2016 года» . HybridCars.com и Baum & Associates . Проверено 7 мая 2016 г. Продажи ELR в США за первые четвёртые месяцы 2016 года составили 357 единиц.
- ^ «Покупатели автомобилей высказались: GM построит совершенно новый Chevrolet Camaro» , GM Media Online, 10 августа 2006 г. Архивировано 10 марта 2007 г. в archive.today.
- ^ "Chevrolet Small Cars: Cobalt, Cavalier, Monza и Vega". Архивировано 25 декабря 2006 г. на Wayback Machine , Inside Line , Edmunds.com , 27 февраля 2006 г.
- ^ Авторедакторы «Руководства для потребителей». «Шевроле Ситэйшн» . HowStuffWorks.com. Архивировано из оригинала 8 сентября 2011 года . Проверено 23 января 2010 г.
{{cite web}}
:|author=
имеет общее имя ( справка ) - ^ «Производственные показатели Corvair» , веб-сайт Американского общества Corvair. Архивировано 3 февраля 2007 г. на Wayback Machine.
- ^ «Производство Corvette 1953–2003» , Corvette Action Center, Inc.
- ^ «Chevrolet Cruze 2016 года предлагает 42 мили на галлон на шоссе» (пресс-релиз). Детройт, Мичиган. 18 апреля 2016 года. Архивировано из оригинала 4 июля 2017 года . Проверено 13 января 2019 г.
- ^ «Американский автомобильный профиль». Архивировано 31 марта 2007 г. в Wayback Machine , Марит Энн Петерсон, SportsCarMarket.com, август 2006 г.
- ^ де Паула, Мэтью (31 августа 2015 г.). «Chevy Malibu, крестный отец семейных седанов, достигает важной вехи по мере приближения новой модели 2016 года» . Форбс . Проверено 10 июня 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б H-Body.org Часто задаваемые вопросы
- ^ Перейти обратно: а б с д Ленцке, Джеймс (2001). Стандартный каталог американских малотоннажных грузовиков 1896–2000 гг . Публикации Краузе. ISBN 0-87341-933-2 .
- ^ «Вега и Монца: 1971–1979» . Внутренняя линия . Архивировано из оригинала 25 декабря 2006 года . Проверено 12 января 2007 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д Центр исследований солнечной энергии и водорода Баден-Вюртемберг (ZSW) (26 февраля 2020 г.). «Анализ ZSW показывает, что количество электромобилей в мире составляет 7,9 миллиона» . lectrive.com . Проверено 16 мая 2020 г. См. таблицу: Совокупное количество регистраций электромобилей в мире (по моделям).
- ^ Персонал (11 февраля 2016 г.). «Opel Bringt 2017 neues Elektroauto» [Опель представляет новый электромобиль в 2017 году]. Autohaus.de (на немецком языке) . Проверено 31 марта 2016 г. По итогам 2015 года в Европе было продано около 10 000 Opel Ampera.
- ^ «Крайслер ТС от Мазерати» . maserati-alfieri.co.uk . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Не дурачить - Chrysler Group превосходит отметку в 11 000 000 минивэнов» , AutoFan.com, 1 апреля 2005 г. Архивировано 29 мая 2006 г. на Wayback Machine.
- ^ «Обзор Citroën 2CV на Motorbase.com» . Архивировано из оригинала 3 июля 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Франция празднует 50-летие DS». Архивировано 12 июля 2007 г. в Wayback Machine , пресс-релиз Citroën Australia, 3 октября 2005 г.
- ^ «Daihatsu завершает производство в Копенгагене специальным выпуском, посвященным 10-летию» . carscoop.blogspot.com. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Daihatsu прекращает производство Copen» . just-auto.com. Архивировано из оригинала 16 июня 2012 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «DE LOREAN DMC-12 | характеристики автомобиля | октановое число» . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Де Томазо Довиль | Характеристики автомобиля | Октановое число» . classicand Performancecar.com. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Джорданелли, Роберто (март 2005 г.). «Де Томазо Гуара: загадочный суперкар» . Автомобили Италия . Вирджин Медиа.
- ^ «DE TOMASO Longchamps | Характеристики автомобиля | Октановое число» . classicand Performancecar.com. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Де Томазо Мангуста | Характеристики автомобиля | Октан» . classicand Performancecar.com. Архивировано из оригинала 18 октября 2013 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Тачки: Вчера: Пантера» . detomaso.it/gb/ . Архивировано из оригинала 18 сентября 2008 года . Проверено 9 августа 2008 г.
- ^ Розетти, Джанкарло. De Tomaso Vallelunga Для Александро только начало. Архивировано 25 сентября 2013 года в Wayback Machine . европейском автомобильном журнале
- ^ Перейти обратно: а б Данные о производстве K-Car (Dodge Aries, Plymouth Reliant) , Allpar.com
- ^ Перейти обратно: а б «Stealth 316 - Руководство по производству Stealth / 3000GT» . Stealth316.com .
- ^ «Официально: Dodge Viper возвращается в следующем году - журнал 0–60» . 0-60mag.com. Архивировано из оригинала 3 февраля 2012 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Фламманг, Джеймс (1999). Стандартный каталог американских автомобилей 1976–1999 гг . Публикации Краузе. ISBN 0-87341-755-0 .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Хизли, Джерри (1 января 1977 г.). Книга показателей производства автомобилей в США . Моторбукс Интернешнл. ISBN 087938042X .
- ^ Перейти обратно: а б «Facel Vega: роскошь с двигателем Chrysler из Франции» . allpar.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Феррари 166 ММ – Регистрация» . barchetta.cc . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Феррари 212 Интер – Регистр» . barchetta.cc . Проверено 20 ноября 2019 г.
- ^ «Феррари 250 ММ — Регистрация» . barchetta.cc . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Самые красивые Феррари всех времен» . cnbc.com. 25 сентября 2009 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «250 Европа GT — Регистрация» . barchetta.cc . Проверено 20 ноября 2019 г.
- ^ «250 GT Boano — Регистрация» . barchetta.cc . Проверено 20 ноября 2019 г.
- ^ "250 GT Ellena Coupe - Зарегистрироваться" . barchetta.cc . Проверено 20 ноября 2019 г.
- ^ «Купе 250 GT PF, часть I — регистрация» . barchetta.cc . Проверено 20 ноября 2019 г.
- ^ «Ferrari 250 GT Tour de France 1958 года из сплава Berlinetta Classic Drive %%sep%% %%sitename%%» . МоторТренд . 13 июля 2017 года . Проверено 12 апреля 2023 г.
- ^ «250 GT Interim Berlinetta — Регистрация» . barchetta.cc . Проверено 20 ноября 2019 г.
- ^ «250 GT SWB Berlinetta '60, часть I – регистрация» . barchetta.cc . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «250 GT SWB Berlinetta '61, часть I – регистрация» . barchetta.cc . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Феррари 250 GT 2+2» . auto.ferrari.com . Проверено 20 ноября 2019 г.
- ^ «250 ГТО – Регистрация» . barchetta.cc . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «250 GTO '64 — Регистрация» . barchetta.cc . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Последний из 250-х – Businessweek» . Bloomberg.com . businessweek.com. 12 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 4 сентября 2014 г. . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «FERRARI 275 GTS | Характеристики автомобиля | Октановое число» . classicand Performancecar.com. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «FERRARI 275 GTB/GTB4 | Характеристики автомобиля | Октановое число» . classicand Performancecar.com. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Самые красивые Феррари всех времен» . cnbc.com. 25 сентября 2009 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «275 GTB Comp S1 — Индекс» . barchetta.cc . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Указатель моделей по дате – 1960-64» . www.barchetta.cc . Проверено 24 августа 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и «Указатель моделей по дате – 1965-71» . www.barchetta.cc . Проверено 24 августа 2022 г.
- ^ «Самые красивые Феррари всех времен» . cnbc.com. 25 сентября 2009 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Самые красивые Феррари всех времен» . cnbc.com. 25 сентября 2009 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Ковелло, М. (2003). Стандартный каталог Ferrari 1947–2003 гг . Ф+В Медиа. п. 100. ИСБН 9781440227967 . Проверено 4 октября 2014 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Феррари 512 S&M – Регистрация» . barchetta.cc . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Дино.Сводка» . Проверено 25 июня 2016 г.
- ^ Мартин, К. Журнал Sports Car Market – январь 2008 г. Кейт Мартин. п. 48 . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Как купить подержанный Ferrari 308 GTB | Новости автомобилей | Автомобильный журнал онлайн» . Сайт журнала АВТОМОБИЛЬ . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «308 GTB Quattrovalvole» . Официальный сайт Ferrari, прошлые модели . Проверено 4 февраля 2015 г.
- ^ «308 GTS Quattrovalvole» . Официальный сайт Ferrari, прошлые модели . Проверено 4 февраля 2015 г.
- ^ «Бюджетная экзотика | Выпуск 127 | Forza | Журнал о Феррари» . Форза . Проверено 24 августа 2022 г.
- ^ «Указатель моделей по дате — 1972-89» . Проверено 25 июня 2016 г.
- ^ «Практичный пони | Выпуск 149 | Forza | Журнал о Феррари» . Форза . Проверено 24 августа 2022 г.
- ^ «Карфолио: Феррари Тестаросса» . Карфолио . Проверено 2 января 2009 г.
- ^ Мелиссен, Воутер (1 декабря 2004 г.). «Феррари Тестаросса 1984–1991 годов» . Конечная страница автомобиля . Проверено 2 января 2009 г.
- ^ Мелиссен, Воутер (1 декабря 2004 г.). «Феррари 512ТР» . Страницы Ultimate Car . Проверено 4 января 2009 г.
- ^ Авторедакторы Руководства для потребителей. «Феррари Тестаросса» . Как все работает . Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 3 января 2009 г.
- ^ Мелиссен, Воутер (1 января 2005 г.). «Феррари Ф512 М» . Страницы Ultimate Car . Проверено 4 января 2009 г.
- ^ Монтичелло, Майк (август 2010 г.). «Феррари 599 ГТО 2011 года». Дорога и трек . Том. 61, нет. 12. с. 86.
- ^ «Мичелотто, тюнер Ferrari» . Феррарис-онлайн.com. Архивировано из оригинала 28 марта 2013 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Современная классика | Выпуск 133 | Forza | Журнал о Феррари» . Форза . Проверено 24 августа 2022 г.
- ^ «Феррари F40 Часть 1: F40» . Архивировано из оригинала 26 марта 2010 года . Проверено 23 июля 2017 г.
- ^ «Феррари 348 – Модели» . Архивировано из оригинала 14 мая 2008 года . Проверено 1 мая 2008 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Количество выпущенных Ferrari 456GT» . Архивировано из оригинала 1 сентября 2012 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Феррари 333 SP – Регистрация» . barchetta.cc . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Как купить подержанный Ferrari 355 | Новости автомобилей | Автомобильный журнал онлайн» . Сайт журнала АВТОМОБИЛЬ . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Сводка F50» . www.barchetta.cc . Проверено 22 октября 2023 г.
- ^ «Феррари F50 Часть 1: F50» . Архивировано из оригинала 27 декабря 2008 года . Проверено 23 июля 2017 г.
- ^ «All.Ferrari – Автомобили по серийному номеру. F50 GT» . barchetta.cc . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Форум Феррари» . Ferrarilife.com . Проверено 12 апреля 2023 г.
- ^ «Полностью алюминиевый Ferrari F430 заменит 360 Modena» , Aluminium Now , Vol. 6, № 6, ноябрь/декабрь 2004 г. Архивировано 15 февраля 2006 г. в Wayback Machine.
- ^ Викнеш Виджаентиран. «МоторАвторитет» . Моторное управление . Архивировано из оригинала 27 октября 2009 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ https://www.classicandsportscar.com/features/fantastic-four-ferrari-612-scaglietti .
- ^ «Forza :: Руководство покупателя F430: Руководство покупателя F430: страница 2» . forza-mag.com. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Новая порода | Выпуск 188 | Forza | Журнал о Феррари» . Форза . Проверено 12 июня 2024 г.
- ^ «Game Changer | Выпуск 151 | Forza | Журнал о Ferrari» . Форза . Проверено 24 августа 2022 г.
- ^ Суперкары, Амари. «Продается Ferrari 458 | Руководство по моделям» . www.amarisupercars.com . Проверено 24 августа 2022 г.
- ^ ДеЛоренцо, Мэтт (июнь 2011 г.). «Ferrari FF 2012: Феррари на все времена года» . Дорога и трек . Том. 62, нет. 10. С. 32, 34. Архивировано из оригинала 26 марта 2011 года.
- ^ Паркер, Гарретт (18 декабря 2018 г.). «Недолгая история Ferrari FF» . Деньги, Inc.
- ^ «Power Trip | Выпуск 213 | Forza | Журнал о Ferrari» . Форза . Проверено 12 июня 2024 г.
- ^ Андеркоффлер, Дэвид (5 марта 2013 г.). «Ferrari представляет совершенно новый гибридный суперкар – и называет его LaFerrari» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 5 марта 2013 г.
- ^ «Fiat 126 Восточноевропейская история и развитие от FSM в Польше». Архивировано 21 июня 2008 г. в Wayback Machine.
- ^ Перейти обратно: а б с «Мини: Любимая маленькая машина в мире?» , Ян Николлс, Austin-Rover.co.uk, 27 октября 2005 г. Архивировано 8 октября 2007 г. на Wayback Machine.
- ^ "24.07.2009 Fiat Pand номер 1 500 000 сошел с конвейера в Тыхах" . italiaspeed.com . Проверено 25 июля 2009 г.
- ^ «Fiat Punto 2012: эволюция бестселлера» . fiatpress.com . Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 2 мая 2013 г.
- ^ «Положительные результаты для Ford, Fiat» , Барбара Макклеллан, Ward's AutoWorld , 23 мая 2005 г.
- ^ Резюме редакции Fiat Uno Turbo , ReviewCentre.com. Архивировано 27 сентября 2007 г. на Wayback Machine.
- ^ «Коллекционная классика: Fiat / Bertone X1/9 1974–88 годов - последние новости, особенности и коллекционная классика - автомобильный журнал» . Автомобиль . 20 августа 2007 года. Архивировано из оригинала 20 ноября 2011 года . Проверено 14 ноября 2011 г.
- ^ «Фиат 131» . автомобили с сайта Italy.net . Проверено 7 июня 2013 г.
- ^ Дипа Ситхараман и Пол Линерт (17 июня 2013 г.). «Специальный репортаж: Плохая карма: как Фискер сжег 1,4 миллиарда долларов на «зеленой» машине» . Рейтер . Проверено 18 июня 2013 г.
- ^ «История сборочного завода Форда в Сент-Луисе» . Архивировано из оригинала 1 марта 2012 года . Проверено 9 января 2012 г.
- ^ «Автомобиль, который назвал класс». Архивировано 20 октября 2002 г. в Wayback Machine , Том Хейл, IrishCar.com, сентябрь 2002 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Фирменные таблички Ford присоединяются к клубу пяти миллионов». Архивировано 15 октября 2007 г. в Wayback Machine , Майк О'Нил, пресс-релиз Ford Motor Company, 5 мая 2004 г.
- ^ «Прощай, Ford Escort» , пресс-релиз Ford Motor Company, 21 июля 2000 г. Архивировано 12 марта 2007 г. в Wayback Machine.
- ^ «Данные о продажах Ford Explorer в США» Данные о продажах Ford Explorer в США, carsalesbase.com,
- ^ Продажи автомобилей достигли шестилетнего максимума (15,6 миллиона проданных автомобилей), лидирует Ford F-Series. Нью-Йорк Дейли Ньюс, 6 января 2014 г.
- ^ Ford осуществляет специальную поставку своего 33-миллионного пикапа F-серии PickUpTrucks.com, Марк Уильямс, 21 июня 2013 г.
- ↑ Ford Heritage , веб-сайт Ford Australia. Архивировано 26 февраля 2007 г. на Wayback Machine.
- ^ Ford Fiesta отмечает 35-й день рождения освежающей подтяжкой лица; Производство популярных малолитражных автомобилей достигло 15 миллионов , Ford Fiesta Facebook, 28 июля 2011 г.
- ^ История Ford Fiesta. Архивировано 9 сентября 2012 г. на archive.today.
- ^ «Ford представляет совершенно новый Focus - самый инновационный, динамичный и захватывающий Ford за всю историю - 20 лет спустя после оригинального изменения правил игры». Архивировано 1 мая 2018 г. на Wayback Machine , пресс-релиз Ford.com, 10 апреля 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Итоги производства и реестра» . Реестр Гранада-Монарх-Версаль . Архивировано из оригинала 30 мая 2009 года . Проверено 17 апреля 2009 г.
- ^ Джон Л. Стейн. «Форд GT Купе 2005 года» . Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ 1928–1931 «Форд Модель А» , Everything2.com
- ^ «ЛЮБИМЫЙ АМЕРИКАНСКИЙ МАСКЛАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДОСТИГ 9 МИЛЛИОНОВ; СПЕЦИАЛЬНЫЙ МУСТАНГ ПРИБЫЛ В АЙОВЕ | Отдел новостей Ford Motor Company» . Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 21 мая 2010 г. Медиа-центр Форда, 6 мая 2008 г.
- ^ «История Ford Ranchero и показатели производства» . Дирборн Классика. Архивировано из оригинала 9 октября 2019 года . Проверено 30 октября 2009 г.
- ^ «7-миллионный Ford Ranger сошел с конвейера — новости PickupTrucks.com» . news.pickuptrucks.com . Проверено 26 октября 2019 г.
- ^ Классический и производительный автомобиль. «Продажа классических автомобилей Ford стоимостью 200 рупий — классических и мощных автомобилей» . classicand Performancecar.com . Архивировано из оригинала 12 августа 2011 года.
- ^ Перейти обратно: а б «Производственные цифры» . Энциклопедия Тельца/Соболя . Американский автомобильный клуб Taurus. Архивировано из оригинала 1 ноября 2009 года . Проверено 25 сентября 2009 г.
- ^ «История Темпо-Топаза: год за годом» . Автомобильный клуб Северной Америки Tempo Topaz . Архивировано из оригинала 21 августа 2009 года . Проверено 16 октября 2009 г.
- ^ Таст, Алан Х. и Дэвид Ньюхардт. (15 октября 2004 г.). Тандерберд пятьдесят лет . Мотоциклы.
- ^ ПРОИЗВЕДЕН ШЕСТИМИЛЛИОННЫЙ FORD TRANSIT | Отдел новостей Ford Motor Company. Архивировано 9 июня 2010 г. в Wayback Machine Ford Mrdia Center, 30 апреля 2010 г.
- ^ Михал Кий (24 сентября 2005 г.). «ФСО Полонез – пропавший посол» . Проверено 9 августа 2009 г.
- ^ «Международный Jbodies 1-го поколения – Форум первого поколения» . j-body.org . Проверено 16 февраля 2012 г.
- ^ «Обзор» . Архивировано из оригинала 30 марта 2012 года . Проверено 16 февраля 2012 г.
- ^ «Шевроле Монца» . Проверено 16 февраля 2012 г.
- ^ «Импортер планирует индийский автомобиль с мягким верхом» , BBC News , 5 августа 2004 г.
- ^ «Знаковому Холдену Коммодору исполняется 30 лет». Архивировано 1 июня 2009 г. в Wayback Machine , AAP , Fairfax Media , 25 октября 2008 г.
- ^ «Совершенно новый Honda Accord 2003 года дебютирует, лидер среднего размера, представляет новую эру стиля, производительности и изысканности». Архивировано 10 марта 2007 г. в Wayback Machine , пресс-релиз Honda, 29 июля 2001 г.
- ^ «О K-CAR DRIVE Honda Beat (PP1)» . Проверено 4 октября 2014 г. .
- ^ «Новости Honda и Acura, гонки, статьи, истории о большом пробеге, рекомендуемые магазины, ресурсы по ремонту, история, косметические таблички» . hondabeat.com. Архивировано из оригинала 30 ноября 2012 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Как Honda Civic вернула себе прежний ритм» , Джо Гай Коллиер, Detroit Free Press , 15 мая 2006 г. Архивировано 13 августа 2006 г. в Wayback Machine.
- ^ «Honda CR-V 2007 – Обзор» , Hondanews.com, 1 сентября 2006 г. Архивировано 1 ноября 2006 г. на Wayback Machine.
- ^ «Хонда Мотор, 6 октября 2010 года» . Архивировано из оригинала 20 января 2016 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Honda Fit господствует в Японии» , Наоко Фудзимура и Масуми Суга, Bloomberg News , 12 января 2005 г.
- ^ Лонг, Б. (2006). Honda Acura NSX: суперкар Honda . Велос Паблишинг Лимитед. п. 216. ИСБН 9781904788430 . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Классический и производительный автомобиль. «Классические и мощные автомобили: мы поможем вам найти на продажу автомобиль вашей мечты» . classicand Performancecar.com . Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года.
- ^ Классический и производительный автомобиль. «Классические и мощные автомобили: мы поможем вам найти на продажу автомобиль вашей мечты» . classicand Performancecar.com . Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года.
- ^ «Добро пожаловать Absoluteprelude.com — Hostmonster.com» . Архивировано из оригинала 21 сентября 2003 года . Проверено 25 июня 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Спортивный реестр Хонда» . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Книга фактов о Honda 2007 года» . Хонда . Компания Хонда Мотор . 6 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. . Проверено 25 сентября 2008 г.
- ^ «Европейские регистрации по модели 1972-2004 гг.» . Новости Хонды . 9 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2007 г. Проверено 25 сентября 2008 г.
- ^ «Бизнес-краток Honda» . Хонда Европы . Компания Хонда Мотор . 27 мая 2009 года. Архивировано из оригинала 6 июня 2010 года . Проверено 2 июня 2009 г.
- ^ «Продажи автомобилей Honda в Японии» . Новости Хонды . 9 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2008 г. Проверено 25 сентября 2008 г.
- ^ «Продажи легковых автомобилей WARD'S в Японии по компаниям и направлениям (требуется подписка)» . Авто компании WARD . Январь 2009 года . Проверено 2 июня 2009 г.
- ^ «Продажи автомобилей Honda в Канаде» . Новости Хонды . 10 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2009 г. Проверено 25 сентября 2008 г.
- ^ «Продажа легковых автомобилей в Канаде по паспортной табличке (требуется подписка)» . Автомобильные новости . 19 января 2009 года. Архивировано из оригинала 17 января 2013 года . Проверено 2 июня 2009 г.
- ^ «Снимок» . Возраст . Drive.com.au. 11 ноября 2004 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 г. Проверено 25 сентября 2008 г.
- ^ «ВФАКТЫ декабрь 2005 г.» . ФКАИ . pressroom.com.au. 5 января 2006 г. Архивировано из оригинала (MS-Excel) 2 августа 2008 г. . Проверено 26 сентября 2008 г.
- ^ «Хонда выводит горячую машину» . Сидней Морнинг Геральд . Drive.com.au. 9 марта 2007 года. Архивировано из оригинала 6 июня 2010 года . Проверено 25 сентября 2008 г.
- ^ «Показатели продаж Honda в Австралии в 2006 году» . caradvice.com.au. 5 января 2007 года . Проверено 25 сентября 2008 г.
- ^ «RIP: Хонда S2000» . Drive.com.au. 30 января 2009 года. Архивировано из оригинала 6 июня 2010 года . Проверено 1 июня 2009 г.
- ^ «Статистика регистрации транспортных средств» . Транспортное агентство Новой Зеландии. 2002–2009 гг . Проверено 26 октября 2010 г.
- ^ «Пресс-пакет Honda 2009 на Женевском автосалоне» . Хонда Мотор Европа . Компания Хонда Мотор . 2 марта 2009 г. Архивировано из оригинала (MS-Word) 20 июля 2011 г. . Проверено 2 июня 2009 г.
- ^ «Hyundai продает свою 10-миллионную Элантру» . Автоблог . Проверено 31 октября 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Hyundai Sonata: 5 000 000 продаж» . auto-press.net .
- ^ Перейти обратно: а б «Объем продаж Hyundai Sonata по всему миру превысил пять миллионов единиц | Hyundai Motors» . Архивировано из оригинала 7 октября 2011 года.
- ^ «Isetta: Автомобиль перемещает мир» (авторы = Энди Швитцер и Манфред Зеехузен)
- ^ Перейти обратно: а б «Ягуар ХК120» . Авто Экспресс . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Ягуар Д-Тайп» . Авто Экспресс . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Седан Jaguar MkI» . Авто Экспресс . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Ягуар МкII» . Авто Экспресс . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Ягуар ХК150» . Авто Экспресс . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Войдила, Бен (5 декабря 2008 г.). «Британец собирает последний Jaguar E-Type из остатков завода 31-летней давности — Jaguar E-Type» . Ялопник . Проверено 8 ноября 2009 г.
- ^ «Обзор Jaguar XJS V8 с наддувом 2005 года» . Theautochannel.com . Проверено 8 ноября 2009 г.
- ^ «Ягуар XJS» . Авто Экспресс . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Вождение: Jaguar XJR-15 | Классический журнал для водителей» . Архивировано из оригинала 21 марта 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Продажа прототипа Jaguar XJ220 002 — Аукцион Jaguar XJ220 — Road & Track» . roadandtrack.com. 19 июля 2013 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Ягуар ХК8» . Авто Экспресс . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Ягуар ХК» . Авто Экспресс . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Ягуар Х-Тайп» . Авто Экспресс . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Тата Моторс – Инвесторы – JLR Volumes» . tatamotors.com . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Проверено 21 июня 2017 г.
- ^ «Jeep Cherokee (XJ) с 1984 по 2001 год». Архивировано 28 марта 2007 года на Wayback Machine , веб-сайт XJFreak.com.
- ^ "Производственные показатели Wrangler" , веб-сайт allpar.com.
- ^ «Производство Jeep Wrangler JK превысило миллион». Архивировано 14 июля 2014 г. на Wayback Machine , веб-сайт Autoweek.com.
- ^ «Продажи FCA в США снизились на 10 процентов до 192 519 единиц в декабре 2016 года» (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 года . Проверено 23 июля 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Jeep Brand Records четвертый мировой рекорд продаж подряд» (пресс-релиз). Fiat Chrysler Automobiles NV Архивировано из оригинала 7 августа 2016 года . Проверено 5 января 2016 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Sentra: один из самых продаваемых автомобилей в истории автомобилестроения». Архивировано 2 декабря 2006 г. на сайте Wayback Machine , пресс-релиз веб-сайта Nissan на Филиппинах.
- ^ Перейти обратно: а б Дюшен, Поль (19 августа 2007 г.). «Продается: модель 84 года. Отлично работает» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 ноября 2007 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Болдуин, Н. (1994). А-Я Автомобили 1920-х годов . Книги с видом на залив. ISBN 1-870979-53-2 .
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Седжвик, М. (1989). А-Я Автомобили 1930-х годов . Девон, Великобритания: Книги Бэй Вью. ISBN 1-870979-38-9 .
- ^ Перейти обратно: а б с Седжвик, М. (1986). АЗ автомобилей 1945–1970 гг . Книги с видом на залив. ISBN 1-870979-39-7 .
- ^ «Обзор Lagonda Taraf 2016 года: седан ручной сборки за 1 миллион долларов от Aston Martin» . Моторный тренд . 18 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 1 ноября 2016 года . Проверено 10 декабря 2016 г.
- ^ «Ламборджини 350, 400 и Ислеро» . АвтомобилиFromItaly.net . Проверено 9 января 2010 г.
- ^ «Lamborghini – История – Шедевры – 350 GT» . Automobili Lamborghini Holding Spa . Ламборджини.com. Архивировано из оригинала 7 января 2010 года . Проверено 9 января 2010 г.
- ^ «Ламборджини 400GT» . Motorbase.com . Архивировано из оригинала 20 ноября 2007 года . Проверено 22 января 2008 г.
- ^ «Производство Lamborghini Aventador прекращается через 11 лет» . эво . Проверено 27 ноября 2022 г.
- ^ Джейк Холмс (19 июля 2012 г.). «Lamborghini выпустит 1000 суперкаров Aventador LP700-4 за 15 месяцев» . Motortrend.com. Архивировано из оригинала 17 декабря 2012 года . Проверено 23 июля 2012 г.
- ^ Классический и производительный автомобиль. «Продажа классических автомобилей Lamborghini Countach — классических и мощных автомобилей» . classicand Performancecar.com . Архивировано из оригинала 23 сентября 2011 года.
- ^ Классический и производительный автомобиль. «Продажа классических автомобилей Lamborghini Countach — классических и мощных автомобилей» . classicand Performancecar.com . Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года.
- ^ Автомобиль, Классика и Производительность. «Продажа классических автомобилей — классические и мощные автомобили» . Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Проверено 25 июня 2016 г.
- ^ Автомобиль, Классика и Производительность. «Продажа классических автомобилей — классические и мощные автомобили» . Архивировано из оригинала 18 октября 2013 года . Проверено 25 июня 2016 г.
- ^ Классический и производительный автомобиль. «Продажа классических автомобилей Lamborghini Countach — классических и мощных автомобилей» . classicand Performancecar.com . Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года.
- ^ «Самый продаваемый автомобиль Gallardo Lamborghini всех времен». Архивировано 14 июня 2006 г. на Wayback Machine , LeftLaneNews.com, 11 ноября 2005 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «История Ламборгини» . Ламбовеб.com .
- ↑ Производство Lamborghini Gallardo заканчивается под номером 14 022 - AutoBlog, 26 ноября 2013 г.
- ^ «Производственный рубеж Lamborghini Huracan достигнут: 20 000 автомобилей» . Motor1.com . Проверено 27 ноября 2022 г.
- ^ Автомобиль, Классика и Производительность. «Продажа классических автомобилей — классические и мощные автомобили» . Архивировано из оригинала 18 октября 2013 года . Проверено 25 июня 2016 г.
- ^ «Новости: Lamborghini снята с производства?». Автокар . Том. 136 (номер 3967). 27 апреля 1972 г. с. 9.
- ^ "... Lamborghini Murciélago, производство которого было прекращено в мае 2010 года после выпуска 4099-го экземпляра..." «Годовой отчет Volkswagen AG за 2010 год, стр. 111» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2011 года . Проверено 14 марта 2011 г.
- ^ «Lamborghini Reventon: возмутительно, но возмутительно один миллион евро?» . Журнал «Мотив». Архивировано из оригинала 22 апреля 2012 года . Проверено 12 сентября 2007 г.
- ^ «Lamborghini – История – Шедевры – Силуэт» . Ламборджини.com . Автомобильный холдинг Lamborghini Spa. Архивировано из оригинала 7 января 2010 года . Проверено 9 января 2010 г.
- ^ Классический и производительный автомобиль. «Продажа классических автомобилей Lamborghini Urraco — классических и мощных автомобилей» . classicand Performancecar.com . Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года.
- ^ Автомобиль, Классика и Производительность. «Продажа классических автомобилей — классические и мощные автомобили» . Архивировано из оригинала 5 октября 2011 года . Проверено 25 июня 2016 г.
- ^ «Urus вошел в историю как самая продаваемая модель Lamborghini» . ХИПБИЗВ . 17 июня 2022 г. Проверено 22 июня 2022 г.
- ^ « Автомобили на полях 4 » – Продажа № 2264 – Лот № 127 | Artcurial | Брист – Пулен – Ф. Тажан» . artcurial.com. Архивировано из оригинала 2 мая 2013 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ "ПРОДУЦИОНЭ КОМПЛЕССИВА" (PDF) . pininfarina.it . Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2011 года . Проверено 3 августа 2007 г.
- ^ «Производственные показатели бренда Lancia в 1908–2004 годах» , Lancia History, 24 апреля 2007 г.
- ^ «Сборка 5 миллионов автомобилей на заводе Fiat Melfi» . Omniauto.it . Проверено 1 марта 2014 г.
- ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-England-birmingham-24446070 , Окончание производства Land Rover Defender.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Проверено 13 августа 2017 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Тата Моторс – Инвесторы – JLR Volumes» . tatamotors.com . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Проверено 1 мая 2014 г.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Проверено 30 января 2017 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Глобальные продажи Land Rover по моделям 2013-2019 гг.» . Статистика . Проверено 12 апреля 2023 г.
- ^ JLR жертвует 1 000 000-й Range Rover на благотворительность — Autoblog , Autoblog, 8 ноября 2010 г.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года . Проверено 13 августа 2017 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ «Тата Моторс – Инвесторы – JLR Volumes» . tatamotors.com . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года.
- ^ Опубликовано Исследовательским отделом Statista (31 января 2020 г.). «• Мировые продажи Land Rover по моделям 2013–2019 гг.» . Статистика. Архивировано из оригинала 27 октября 2020 года . Проверено 4 февраля 2022 г.
- ^ Альтоверос, Хосе (4 марта 2022 г.). «Lexus прекратит производство гибрида CT» . АвтоИндустрия.com . Филиппины: АвтоИндустрия . Проверено 4 марта 2022 г.
- ^ Мэтью Хейворд (20 декабря 2012 г.). «Производство Lexus LFA заканчивается» . Автокар . Проверено 23 июля 2017 г.
- ^ «Ракета компании Light Car Company 1991–1998 гг. - Изображения, характеристики и информация» . Ultimatecarpage.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ↑ Показатели продаж городских автомобилей (1994–2005 гг.) , Forbes , 17 июля 2006 г.
- ^ «1969 Лола Т70 Мк. III Б» . Fantasyjunction.com. Архивировано из оригинала 28 июля 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «20-тысячная ЭЛИЗА СЪЕЗЖАЕТ С ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛИНИИ» , 20 декабря 2004 г.
- ^ «20 лет McLaren F1 – Autocar» . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Марк Тисшоу (13 ноября 2013 г.). «Макларен Р1 распродан» . Автокар . Проверено 23 ноября 2013 г.
- ^ «Первая годовщина McLaren Automotive: продано 1000 McLaren MP4-12C и их количество растет» . carsuk.net. 21 июня 2012 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Новое лицо старого доброго Maruti 800». Архивировано 7 февраля 2007 г. в Wayback Machine , С. Муралидхар, The Hindu Business Line , 13 февраля 2005 г.
- ^ "Ошибка" . Архивировано из оригинала 23 февраля 2016 года . Проверено 1 июля 2016 г.
- ^ «3200GT» . maserati.com . Архивировано из оригинала 2 июля 2019 года . Проверено 20 ноября 2019 г.
- ^ «Скрытое сокровище еженедельника Craigslist: Maserati GT Coupe 2002 года» . carbuzz.com . 2 марта 2019 года . Проверено 20 ноября 2019 г.
- ^ «Голубой гром: Maserati Mc12 Corsa | Speedhunters» . SpeedHunters.com. Архивировано из оригинала 30 апреля 2013 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Мазерати МС12» . Архивировано из оригинала 27 января 2013 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Мазерати Инди: MC12» . Мазерати Инди . Проверено 29 сентября 2006 г.
- ^ Холл, Ник. «Тест-драйв MC12 для любителей автомобилей» . Мировые автолюбители . Проверено 28 сентября 2006 г.
- ^ «GranTurismo Zéda направляет Maserati в будущее: с завода в Модене начинается новая эра бренда» . maserati.com . Архивировано из оригинала 12 ноября 2019 года . Проверено 12 ноября 2019 г. .
- ^ «Почему закрылся Maybach: они «потеряли по 330 000 евро на каждом» » . Сайт журнала АВТОМОБИЛЬ . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Талбот Матра Ранчо» . Информационный центр Simca Talbot – Simca Club UK . Архивировано из оригинала 26 марта 2009 года . Проверено 23 августа 2006 г.
- ^ http://www2.mazda.com/en/publicity/release/2014/201402/140225a.html , Мировое производство Mazda3 достигло четырех миллионов единиц.
- ^ Перейти обратно: а б «Глобальное производство Mazda6 достигло трех миллионов единиц» , Mazda.com. Архивировано 24 декабря 2014 года на Wayback Machine.
- ^ «MAZDA: 1990–1999 | История» , Mazda.com
- ^ «Mazda перезаряжает Miata» , Марк Скотт, BusinessWeek , 3 августа 2006 г.
- ^ «Mazda R-360 Coupe 1962 года | Музей микроавтомобилей Брюса Вайнера, 2013 год | RM AUCTIONS» . rmauctions.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Mazda RX-8 и сообщество Rotary »История роторного двигателя Mazda. Архивировано 18 февраля 2008 г. в Wayback Machine.
- ^ «MAZDA: Mazda расширяет производство специальной версии RX-8 SPIRIT R» . Мазда. 26 апреля 2012 года . Проверено 26 июля 2012 года .
- ^ Перейти обратно: а б «Mercedes-Benz пропустил 25 миллионов легковых автомобилей». Архивировано 28 февраля 2007 г. на Wayback Machine , MotorAuthority.com, 15 ноября 2006 г.
- ^ «Звезда родилась: Mercedes-Benz CLK-GTR» . gtspirit.com. 17 октября 2011 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Падеану, Адриан (4 декабря 2020 г.). «Mercedes G-Class достиг важной вехи в производстве: собран 400-тысячный внедорожник» . Мотор1 .
- ^ «McLaren SLR — Информация о серии | Conceptcarz.com» . www.conceptcarz.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Mercedes-Benz SL-Class получил награду Internet Auto 2008 как самый популярный родстер в Европе &:124; eMercedesBenz — неофициальный блог Mercedes-Benz» . эМерседесБенц. 10 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 г. Проверено 8 ноября 2009 г.
- ^ «Производство серии 201» (немецкий) , Baureihe201.de
- ^ «Новые регистрации легковых автомобилей по маркам и модельным рядам» . Федеральное управление автомобильного транспорта (на немецком языке) . Проверено 4 июня 2021 г.
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 21 августа 2011 года . Проверено 13 февраля 2015 г.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в названии ( ссылка ). Общий объем производства включен в график. - ^ «Крейсер Меркурий Магистраль 1957-1958 годов» . Как все работает . 29 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2018 г. . Проверено 23 декабря 2018 г.
- ^ «Messerschmitt KR 175 1954 года | Музей микроавтомобилей Брюса Вайнера, 2013 год | АУКЦИОНЫ RM» . rmauctions.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Messerschmitt KR 200 «Вик Хайд» 1955 года | Музей микроавтомобилей Брюса Вайнера, 2013 | RM AUCTIONS» . rmauctions.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «MG6: Производство начинается сегодня в Лонгбридже» . ARОнлайн . 13 апреля 2011 года . Проверено 13 апреля 2011 г.
- ^ «MG XPower SV-R выставлен на продажу в Германии» . carscoops.com. 6 июня 2013 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Вопрос каризмы» , Yahoo Cars, 6 октября 2004 г.
- ^ История и профиль Mitsubishi Galant , веб-сайт Mitsubishi Motors South Africa. Архивировано 16 февраля 2007 г. на Wayback Machine.
- ^ «Данные о производстве и продажах Dodge Stealth и Mitsubishi 3000GT» . suthnr.com .
- ^ «Совершенно новый Lancer 2008 года» , AllnewLancer.ca. Архивировано 29 сентября 2007 года на Wayback Machine.
- ^ "TRITON". Архивировано 29 сентября 2007 г. на Wayback Machine , веб-сайт Mitsubishi Motors.
- ^ «Mitsubishi Motors представляет совершенно новую модель Outlander PHEV в Новой Зеландии» (пресс-релиз). Токио: Мицубиси Моторс. 4 марта 2022 г. Проверено 4 марта 2022 г. По состоянию на январь 2022 г. [update]По всему миру было продано около 300 000 автомобилей Mitsubishi Outlander PHEV.
- ^ «Mitsubishi Motors запускает новый Pajero». Архивировано 15 июля 2007 г. в Wayback Machine , пресс-релиз Mitsubishi Motors, 4 октября 2006 г.
- ^ Седжвик, М.; Гиллис (1987). АЗ автомобилей 1945–1970 гг . Байдефорд, Великобритания: Книги Бэй Вью. ISBN 978-1-870979-39-9 .
- ^ «Ниссан Бе-1» . Тамия.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Пусть едят улиток: Nissan S-Cargo!» . jalopnik.com. 16 марта 2007 г. Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «NISSAN Фигаро | характеристики автомобиля | октановое число» . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б Холланд, Максимилиан (10 февраля 2020 г.). «Tesla преодолела рубеж в 1 миллион электромобилей, а Model 3 стала бестселлером всех времен» . ЧистаяТехника . Архивировано из оригинала 12 апреля 2020 года . Проверено 15 мая 2020 г.
- ^ «Полностью электрический кроссовер Nissan Ariya 2023 года: лучшее от дизайна, технологий, производительности и экологичности Nissan для новой эры» (пресс-релиз). США: Официальный новый зал Nissan в США. 16 ноября 2021 г. Проверено 28 января 2022 г.
Совершенно новая Ariya также опирается на сильные стороны Nissan как пионера и новатора в сфере электромобилей, начиная с революционного Nissan LEAF, продажи которого по всему миру с момента его появления более десяти лет назад превысили 550 000 автомобилей. (На основе совокупных данных о продажах всех моделей LEAF с декабря 2010 г. по октябрь 2021 г.)
- ^ «Nissan Maxima SE 2001 года» , Джилл Амадио, TheCarConnection.com, 4 сентября 2000 г.
- ^ «Nissan Micra прекращает производство в Великобритании. Новости» . Авто Экспресс . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Производство Micra в Великобритании заканчивается» . Autocar.co.uk . Архивировано из оригинала 2 февраля 2011 года . Проверено 12 апреля 2023 г.
- ^ «Инструменты для декодирования VIN-кода автомобилей Nissan» . Detailedvehiclehistory.com . Проверено 5 мая 2023 г.
- ^ «Инструменты для декодирования VIN-кода автомобилей Nissan» . Detailedvehiclehistory.com . Проверено 3 мая 2023 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Nissan Tiida приближается к отметке в миллион единиц» . AUTOinCAR.com. 2 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 г. Проверено 11 декабря 2009 г.
- ^ «Продажи Nissan 350Z превысили 1,5 миллиона; улучшены для 2006 модельного года» , TheAutoChannel.com, 15 августа 2005 г.
- ^ "Последний выпуск Cutlass" , Autointell.net, 7 июня 1999 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Премьера нового Opel Vectra в Женеве» , пресс-релиз GM Europe, 6 марта 2002 г. Архивировано 29 января 2007 г. в Wayback Machine.
- ^ Opel Astra достиг отметки в 10 миллионов , WorldCarFans, 15 мая 2008 г.
- ↑ Opel Corsa празднует 25-летие , 28 сентября 2007 г.
- ^ «Доставлена новая Jota ORECA 07 – dailysportscar.com» . dailysportscar.com . Проверено 10 октября 2019 г.
- ^ «Здоровый спрос при оставшихся двух сезонах текущих регламентов LMP2» .
- ^ «Крутой гоночный набор для участия в гонках на шасси ORECA 07 № 100 в Ле-Мане» . dailysportscar.com. 23 мая 2022 г. Проверено 31 января 2023 г.
- ^ «Pagani Huayra распродана! Родстер появится в 2016 году» . gtspirit.com .
- ^ «Федеральный реестр | Компания Panoz Auto-Development Company; удовлетворение заявки на временное освобождение от требований FMVSS № 208 к расширенным подушкам безопасности» . www.federalregister.gov . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ "Panoz Roadster Production #s" . jttmotorsports.com. Архивировано из оригинала 16 марта 2016 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Peel P50 1964 года | Музей микроавтомобилей Брюса Вайнера, 2013 год | АУКЦИОНЫ RM» . rmauctions.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Пил Трайдент 1966 года | Музей микроавтомобилей Брюса Вайнера 2013 | АУКЦИОНЫ RM» . rmauctions.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Аллен, Франсуа (1995). Альбом 204/304 . Imprimerie Berger-Levrault, Туль: Éditions E/P/A. ISBN 978-2-85120-429-5 .
- ^ «Завод в Мюлузе производит пятый миллионный Peugeot 206». Архивировано 26 мая 2007 г. в Wayback Machine , пресс-релиз PSA Peugeot Citroën, 30 мая 2005 г.
- ^ «Peugeot 206 отмечает свое 20-летие: взгляд назад на икону бренда» . peugeot.fr (на французском языке) . Проверено 27 декабря 2019 г.
- ^ «История 504» , Garage24.net.
- ^ "Evolution du coupé" , clubcoupe406.net. Архивировано 25 января 2011 г. на Wayback Machine.
- ^ «Плимут Проулер – информация и обзор» . allpar.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Справочник GM по США, 2005 г. autointell.com
- ^ «GM сообщает о продажах в декабре 447 900 единиц, что на 9 процентов ниже рекордного уровня прошлого года» (пресс-релиз). ГМ. 5 января 2004 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «GM сообщает о 392 041 поставке в декабре» (пресс-релиз). ГМ. 4 января 2006 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «GM сообщает о 341 327 поставках в декабре» (пресс-релиз). ГМ. 3 января 2007 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «GM сообщает о 323 453 поставках в декабре; в 2007 году было продано 3,87 миллиона автомобилей» (пресс-релиз). ГМ. 3 января 2008 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «У самой уродливой машины GM все еще есть свои поклонники» . Проверено 25 июня 2016 г.
- ^ Pontiac Firebird – Автобиография . Издательство Велос. Январь 2003 г. ISBN. 978-1-903706-67-1 .
- ^ Лонг, Брайан (14 октября 2011 г.). Porsche 911: Полная история ... – Google Книги . Издательство Велос. ISBN 9781845844554 . Проверено 8 ноября 2009 г.
- ^ Кава, Марко Делла (23 февраля 2017 г.). «Эта копия 550 Spyder почти так же соблазнительна, как и легендарный оригинал Porsche» . Отчет Робба . Проверено 6 декабря 2019 г.
- ^ «Миллион мечтаний: это миллионный Porsche 911» . Автомобиль и водитель . 11 мая 2017 года. Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 31 июля 2017 г.
- ^ «Продается копия Beck Porsche 904» . Журнал РейнКарНация . 28 августа 2017 г. Проверено 6 декабря 2019 г.
- ^ Боуман, Зак (16 января 2015 г.). «Этот великолепный Porsche 906 Carrera 6 стоимостью 2,4 миллиона долларов выставлен на продажу» . Дорога и трек . Проверено 6 декабря 2019 г.
- ^ говорит: «Продажа подержанных автомобилей на Facebook-Gantenk» (27 марта 2009 г.). «Porsche 906 Carrera 6 — Профиль автомобиля» . Дайджест спортивных автомобилей — журнал о спорте, гонках и старинных автомобилях . Проверено 6 декабря 2019 г.
{{cite web}}
:|first=
имеет общее имя ( справка ) - ^ «Porsche 908K Coupe 1968 года — изображения, характеристики и информация» . Ultimatecarpage.com . Проверено 6 декабря 2019 г.
- ^ «Porsche 908L Coupe 1968–1969 годов — изображения, характеристики и информация» . Ultimatecarpage.com . Проверено 6 декабря 2019 г.
- ^ «Суть Porsche» . Отдел новостей Porsche . Проверено 6 декабря 2019 г.
- ^ «Номера шасси Porsche 908» . Прототипы мировых спортивных гонок . Проверено 6 декабря 2019 г.
- ^ Освальд, Вернер (2001). Немецкие автомобили 1945–1990 годов, т.4 . Штутгарт: Motorbuch Verlag. п. 362. ИСБН 978-3-613-02131-0 .
- ^ "962group.com :: Лучшее в автоспорте" . 962group.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Прототипы мировых спортивных гонок - номера шасси Porsche 917» . wsrp.cz. 1 октября 2005 г. Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Лонг, Брайан (2000). Порше 924 . Скорость. ISBN 978-1-901295-85-6 .
- ^ Вуд, Дж (1997). Порше: Легенда. Паррагон. ISBN.
- ^ Морган, Питер (1998). Оригинальный Porsche 924/944/968: Справочник по всем моделям 1975–95 годов, включая турбомоторы и ограниченную серию . Motorbooks International Inc. ISBN 978-1-901432-05-3
- ^ Перейти обратно: а б "962group.com :: Лучшее в автоспорте" . 962group.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Шасси Porsche 956 1982–1985 годов — Ultimatecarpage.com» . Ultimatecarpage.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Прототипы мировых спортивных гонок - номера шасси Porsche 956» . wsrp.cz. 1 октября 2005 г. Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Прототипы мировых спортивных гонок - номера шасси Porsche 962» . wsrp.cz. 1 октября 2005 г. Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Шасси Porsche 962 1984–1990 годов — Ultimatecarpage.com» . Ultimatecarpage.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Porsche 959 1987 года | Porsche | Supercars.net» . supercars.net. 22 марта 2016 года . Проверено 22 июля 2017 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Производство" . 968.нет. Архивировано из оригинала 1 марта 2008 года . Проверено 8 ноября 2009 г.
- ^ «Производство Porsche Boxster и Cayman переносится из Финляндии в Австрию» . Автоблог.com. 30 июня 2008 года . Проверено 28 июля 2016 г.
- ^ Крис Шанк. «Porsche увеличивает производство Cayenne» . Автоблог .
- ^ «Производство Porsche Carrera GT прекращается» . Мировые автомобилифаны . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Панамера, Порше. «Последнее построенное Porsche Panamera первого поколения» . Motor1.com . Проверено 6 декабря 2019 г.
- ^ Porsche Cars North America (10 декабря 2014 г.). «К ноябрю продажи Porsche превысили продажи прошлого года – продана последняя единица 918 Spyder» (пресс-релиз). Атланта: Yahoo! Новости . Архивировано из оригинала 16 декабря 2014 года . Проверено 12 декабря 2014 г.
- ^ «Мировая премьера в Шанхае: Porsche представляет новый Macan» . porsche.de . Порше . Проверено 6 октября 2018 г.
- ^ «Лучшие французские автомобили» , Майкл Франк, Forbes , 13 декабря 2000 г.
- ^ «Автомобили Renault 750 и 4CV в Великобритании» , веб-сайт 4CV.co.uk. Архивировано 18 февраля 2005 г. на Wayback Machine.
- ^ «Рено Дофин» . Renault.com (на английском языке, перевод с французского).
- ^ "Новый Clio III Renault" ; GreenCarCongress.com, 26 июня 2005 г.
- ^ «Паук – РАОК» . renaultalpineclub.com. Архивировано из оригинала 13 июня 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Новый Twingo: живой маленький автомобиль, который подойдет вашей жизни» , пресс-релиз Renault, 6 марта 2007 г. Архивировано 26 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
- ^ Groupe Renault (январь 2017 г.). «Ventes Mensuelles» [Ежемесячные продажи] (на французском языке). Рено.com . Проверено 19 января 2017 г. Нажмите «(декабрь 2016 г.)», чтобы загрузить файл «XLSX - 239 Ko» о продажах CYTD в 2016 г., и откройте вкладку «TWIZY RENAULT».
- ^ Группа Renault (январь 2019 г.). «Ventes Mensuelles - Statistiques Commerciales Mensuelles du Groupe Renault» [Ежемесячные продажи - Ежемесячная статистика продаж группы Renault] (на французском языке). Рено.com . Проверено 12 февраля 2019 г. Данные о продажах включают пассажирские и легкие грузовые варианты. Нажмите на ссылку «XLSX — 142 Ko Ventes mensuelles du Groupe (декабрь 2018 г.)», чтобы загрузить файл, и откройте вкладку «Продажи по моделям», чтобы просмотреть данные о продажах за 2017 и 2018 гг.
- ^ Перейти обратно: а б «Общие объемы производства вездеходов | Клуб классических вездеходов Северной Ирландии» . classicroverclub.co.uk . Проверено 27 ноября 2022 г.
- ^ «Saab достиг четырехмиллионного рубежа производства» , Carpages.co.uk, 27 июня 2005 г.
- ^ «Salen S7 2006 года за 375 000 долларов инвестиционного уровня!» . jalopnik.com. Октябрь 2009 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Сатурн S-серии
- ^ «История успеха SEAT Ibiza за 25 лет». Архивировано 19 июля 2011 г. на Wayback Machine , SEAT.com, 7 мая 2009 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Разработка автомобилей Simca 1100» . Rootes-Chrysler.co.uk . Проверено 10 августа 2006 г.
- ^ "Новая Škoda Octavia , Škoda Auto. Архивировано 19 мая 2010 года в Wayback Machine.
- ^ «Smart отмечает выпуск 1,5 миллиона моделей Fortwo и готовится к обновлению завода – Автоблог» . autoblog.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Большой автомобильный путеводитель — Умные автомобили» . Ruleworks.co.uk . Архивировано из оригинала 15 июля 2016 года . Проверено 1 июля 2016 г.
- ^ Клементс, Аластер (23 декабря 2013 г.). «Spectre R42: потерянный суперкар Великобритании» . www.classicandsportscar.com . Проверено 23 октября 2023 г.
- ^ «Авиакомпания Ягуар SS1» . Авто Экспресс . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Ягуар СС100» . Авто Экспресс . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Subaru 360 Custom 1967 года | Музей микроавтомобилей Брюса Вайнера, 2013 год | АУКЦИОНЫ RM» . rmauctions.com . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ Брайан Лонг (2006). Subaru Impreza: история дорожного автомобиля и WRC . Издательство Велос. п. 24. ISBN 1-84584-028-3 .
- ^ Брайан Лонг (2006). Subaru Impreza: история дорожного автомобиля и WRC . Издательство Велос. п. 66. ИСБН 1-84584-028-3 .
- ^ «Производство наследия достигает трех миллионов». Архивировано 5 февраля 2007 г. в Wayback Machine , пресс-релиз Subaru, 15 марта 2005 г.
- ^ История капучино , Реестр владельцев Suzuki Cappuccino для энтузиастов (SCORE).
- ^ Африка, Motoring South (27 января 2021 г.). «Suzuki увеличивает производство Jimny, поскольку списки ожидания во всем мире растут» . Южноафриканский . Проверено 27 ноября 2022 г.
- ^ «Глобальные новости, 12 апреля 2010 г.» , апрель 2010 г.
- ^ «Всемирные продажи Suzuki Swift достигают четырех миллионов единиц» . Сузуки.
- ^ «Татуус Формула Рено 2000 года — автомобиль, выигравший чемпионат Кими Райкконена» . silverstoneauctions.com . Проверено 23 декабря 2019 г.
- ^ «История: Краткая презентация Татууса о выпускаемых автомобилях и современном рынке» . Татуус . Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года . Проверено 23 декабря 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Духан, Дом. "Татуус Спектакль!" . Студия 397 . Проверено 22 декабря 2019 г.
- ^ «Коммуникации с инвесторами: обновление Tesla за первый квартал 2020 года» . Связи с инвесторами (Пресс-релиз). Tesla, Inc. 29 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2020 г. . Проверено 16 мая 2020 г.
Модель 3/Y Производство 87 282 Поставки 76 266 (1 квартал 2020 г.)
Включает обновленные данные о производстве и продажах с 1 квартала 2019 г. по 1 квартал 2020 г. - ^ Р, Том; Хэлфорд, Дин. «Трекер Тесла Модель 3» . Bloomberg.com . Проверено 29 августа 2018 г. .
- ^ Тесла Моторс (20 февраля 2013 г.). «Tesla Motors, Inc. – Письмо акционерам за четвертый квартал и весь 2012 год» (PDF) . Тесла Моторс . Архивировано из оригинала (PDF) 27 мая 2014 года . Проверено 13 февраля 2013 г. Большая часть оставшихся родстеров Tesla была продана в четвертом квартале 2012 года, а в 2012 году — около 2650 автомобилей Model S.
- ^ «TOYOTA 2000GT | характеристики автомобиля | октановое число» . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ «Брэнд Scion переходит на Toyota» (пресс-релиз). США: Тойота. 3 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2016 г. Проверено 11 мая 2016 г.
- ^ «Toyota прекратит продажи Camry в Японии, положив конец 43-летней истории». Архивировано 19 июня 2023 года в Wayback Machine.
- ^ «Тойота Селика - История - Тойота» . 17 февраля 2015 г.
- ^ «Краткий обзор 55-летней истории Corolla с более чем 50 миллионами клиентов» . Тойота Таймс. 13 августа 2021 г. Проверено 13 августа 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «ГЛОБАЛЬНЫЙ ВЕБ-САЙТ TOYOTA MOTOR CORPORATION — 75 лет TOYOTA — Общее состояние заводов в Японии — Завод Тахара» . toyota-global.com .
- ^ Обзор Toyota Hilux Pick-up 3,0-литровый D-4D 170. Архивировано 21 декабря 2010 г. на сайте Wayback Machine , Vans & Trucks.
- ^ Новые туры по бездорожью на Toyota Hilux , Carpages
- ^ Toyota Land Cruiser 2010 года - Максимальная скорость , Максимальная скорость
- ^ Toyota Land Cruiser 2010 г. - максимальная скорость , EGM CarTech
- ^ Чанг-Ран Ким (15 февраля 2017 г.). «Toyota отзовет все 2800 автомобилей Mirai на топливных элементах, находящихся на дорогах» (пресс-релиз). Рейтер . Проверено 19 февраля 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Мировые продажи гибридов Toyota превысили 10 миллионов единиц» (пресс-релиз). Тойота-Сити, Япония : Тойота. 14 февраля 2017 года . Проверено 19 февраля 2017 г.
- ^ «Мировая премьера нового Prius в Японии» (пресс-релиз). Тойота Глобал. 16 ноября 2022 г. Проверено 16 ноября 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «ГЛОБАЛЬНЫЙ ВЕБ-САЙТ TOYOTA MOTOR CORPORATION — 75 лет TOYOTA — Общее состояние заводов в Японии — Завод Мотомати» . toyota-global.com .
- ^ «История Toyota Sports 800 — Тойота» . 1 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 4 июня 2016 года . Проверено 26 июня 2016 г.
- ^ «История Toyota Supra — Тойота» . 22 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 1 августа 2013 г. . Проверено 26 июня 2016 г.
- ^ «Трабант Канада» . Архивировано из оригинала 25 октября 2017 года . Проверено 4 октября 2014 г.
- ^ "The Vauxhall Viva HA" , Клуб владельцев Vauxhall Viva. Архивировано 31 декабря 2006 г. в Wayback Machine.
- ^ "The Vauxhall Viva HB" , Клуб владельцев Vauxhall Viva. Архивировано 31 декабря 2006 г. в Wayback Machine.
- ^ "The Vauxhall Viva HC" , Клуб владельцев Vauxhall Viva. Архивировано 31 декабря 2006 г. в Wayback Machine.
- ^ Перейти обратно: а б Николс, Мел (7 марта 2013 г.). И обороты продолжают расти . Издательство Хейнс . п. 278. ИСБН 978-0857332707 .
- ^ «21 529 464-й и последний жук» , NY Times, 31 июля 2003 г.
- ^ «Официальный сайт VW Brasil» . Архивировано из оригинала 26 января 2019 года . Проверено 12 апреля 2023 г.
- ^ «30-миллионный VW Golf сошел с конвейера в Вольфсбурге» . Конгресс зеленых автомобилей . 14 июня 2013 года . Проверено 14 июня 2013 г.
- ^ «Вождение: Volkswagen Jetta (2005–)» , Channel4.com , 18 августа 2005 г. Архивировано 17 мая 2007 г. на Wayback Machine.
- ^ «Volkswagen открывает шлюзы для Passat 2011 года» . Автоблог.com.
- ^ «Эволюция Volkswagen Polo» . JCT600.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к Статистика производства автомобилей Volvo. Архивировано 23 августа 2010 года в Wayback Machine , Клуб владельцев Volvo.
- ^ «История Виллис 77» . Реестр Willys Overland Knight . Проверено 31 мая 2012 г.
- ^ "Первый автомобиль в Украине" . Энциклопедия Полезного . Archived из original на 6 октября 2014 . Retrieved 4 октября 2014 .