Дороги в зоне 1 схемы нумерации Великобритании.

«A189» перенаправляется сюда. Информацию о вертолете с обозначением типа A189 см. в AgustaWestland AW189 .

Кольцевая развязка на магистральной дороге A189 между Вудхорном и Эллингтоном недалеко от Линтона.

Зоны нумерации дорог А в Великобритании.

Список дорог А в зоне 1 в Великобритании, начинающихся к северу от реки Темзы , к востоку от А1 (дороги начинаются с 1).

Однозначные и двузначные дороги

Дорога	От	К	Примечания
А1	A1211 в Лондонском музее , Лондонский Сити	A7 в Эдинбурге	Часто называют «Великой Северной дорогой». Участки дорог Лондона, охваченные отдельной статьей «Дорога А1 (Лондон)» . Возможно, первоначально началось в соборе Святого Павла . Самая длинная дорога в Великобритании. Часть дороги была реклассифицирована в автомагистраль А1(М) .
А10	A3 в лондонском Сити ( Памятник )	A47 в Кингс-Линн	Участок вокруг Кембриджа перекрывает M11 и A14 .
А11	A1211 в лондонском Сити ( Олдгейт )	A147 , Внутренняя кольцевая дорога в Норидже	Участок между луком и крестовиной пня (M11 J9) заменен на A12 и M11. Участок круглый Ньюмаркет перекрывает А14 .
А12	A102 в Блэкволле ( Туннель Блэкволл )	A47 в Лоустофте	Участок вокруг Ипсвича перекрывает A14 . Участок между Лоустофтом и Грейт-Ярмутом в 2017 году был переименован в A47 .
А13	A11 в Уайтчепеле	B1016 в Шуберинессе	Старый участок дороги заменен на A1306 вокруг объездной дороги Дагенхэм - Террок . На острове Канви съезд с дороги — A13, а продолжение текущей дороги — A130 .
А14	M6 , развязка Кэтторп	A154 в порту Феликстоу	Первоначально автомагистралью A14 была Старая Северная дорога, которая является частью Римской дороги, известной как Эрмин-стрит . Он шел из Ройстона, Хартфордшир, через Хантингдон, чтобы встретиться с автомагистралью A1 к югу от Олконбери . Участку Ройстон-Хантингдон был присвоен номер A1198, чтобы предотвратить пробки. Единственный оставшийся участок первоначальной автомагистрали A14 1970-х годов к северу от Хантингдона, ответвление от автомагистрали A604, был переименован в A1307 (вместе с большей частью дороги A14 1970-х годов от Кембриджа мимо Хантингдона) после открытия второй объездной дороги Хантингдона в 2019 году.
А15	A1 (M) в Норман-Кросс недалеко от Питерборо	A63 в Хессле , недалеко от Халла	Пересекает мост Хамбер . Используется для пересечения Хамбера на пароме и проезда по платформе железнодорожного вокзала Новой Голландии.
А16	A180 возле доков в Гримсби	A47 в Питерборо	Участок между Сполдингом и Питерборо заменил трассу A1073, класс которой был понижен, поскольку она проходила по той же трассе, что и объездная дорога, а предыдущая дорога от Сполдинга до Стэмфорда стала A1175 .
А17	A1/A46 в Уинторпе , недалеко от Ньюарк-он-Трент	A47 возле Кингс-Линн	Первоначально началось в Суаффхеме .
А18	A630 в Донкастере	A16 в Ладборо	Во многом заменен M180 . Участок M180 между Хэтфилдом и M18 в период с 1972 по 1979 год назывался A18(M).
А19	A638 к северу от Донкастера	A1 в Ситон-Бёрн , к северу от Ньюкасл-апон-Тайн .	Участок через туннель Тайн и к северу от него ранее был маршрутом автомагистрали A1.

Трехзначные дороги

Дорога	От	К	Примечания
А100	A2 в Bricklayers Arms , Южный Лондон	A3211 на Байуорд-стрит , лондонский Сити	Часть внутренней кольцевой дороги Лондона . Пересекает Тауэрский мост .
А101	A13 в Лаймхаусе	A200 в Ротерхите	Туннель Ротерхит
А102	А2 в Чарльтоне	A107 в Клэптоне	Включает туннель Блэкволл и бывшую автомагистраль A102 (M) к югу от туннеля. Участок между A13 и Hackney Wick переименован в A12.
А103	А1 в Хайбери	A504 в Хорнси	Пересекает путь от бывшей железнодорожной линии «Семь сестер» до Александра Палас.
А104	A1 в Ислингтон-Грин	A121 в Эппинге , Эссекс	Северный участок этой дороги, за пределами Вудфорд-Грин , изначально назывался А11 . Проходит через Эппинг-Форест.
А105	A104 в Кэнонбери	A110 Энфилд Таун	Раньше продолжался на север и заканчивался на A10 (ныне A1010) к югу от Уолтем-Кросс .
А106	A107 в Хакни	A12 в Уонстеде	Раньше заканчивался в Лейтонстоне , но, согласно некоторым картам, похоже, взял на себя части старых A11 и A12 . Первоначально этот номер относился к участку Восточного проспекта A12 .
А107	A11 в Уайтчепеле	A503 в усадьбе	через Хакни и Клэптона. Участок между Стэмфорд-Хилл-роуд (A10) и Севен-Систерс-роуд (A503), первоначально B106. Участок в Хакни ранее назывался B109 и B110, но стал A107, когда первоначальный маршрут (Мэр-стрит) стал пешеходным.
А108	Неиспользованный		Был выделен дважды. Во-первых, на нынешних автомагистралях A1080 и A10 , от развязки A105 на Вуд-Грин до развязки A1170 на Уолтем-Кросс . Во-вторых, он использовался для того, что сейчас называется A19 от Сихэма до Ситон-Берна (в то время A19 ходил на нынешнем A1018). Иногда это была ошибка в подходе Григгса, который был расширением A1083 . (Подход Григгса был рассекречен в 2005 году).
А109	A1000 в Уэтстоуне	A1010 в Тоттенхэме	Самая западная сторона от A1000 под названием Oakleigh Road North становится Oakleigh Road South, затем снова появляется на A1003 Friern Barnet Road как Station Road, через A406 на Bounds Green Road. К востоку от Зеленых переулков A105 как переулок Лордшип, пересекающий автомагистрали A1080 и A10 до тех пор, пока не достигнет A1010 Tottenham High Road.
А110	A104 в Вудфорд-Грин	A1000 до Барнета	через Энфилд
А111	A406 / A10 в Палмерс-Грин	A1000 в Поттерс-баре	Первоначально продолжалось по нынешнему B556 до A5 (ныне A5183) через Южный Миммс.
А112	A121, к югу от Уолтемского аббатства.	A117 на пароме Вулидж	Проезжает аэропорт Лондон-Сити.
А113	A12 в Лейтонстоне	A128 возле Чиппинг-Онгара	Первоначально продолжалось до A414. Короткое продление в Лейтонстоне, когда рейтинг A11 был понижен до A1199.
А114	A112 в Плейстоу	A104 на Уиппс-Кросс	Часть Северной кольцевой дороги до открытия вспомогательной дороги (A13) 1980-х годов .
А115	Неиспользованный		Бежал из Хакни-Уика в Стратфорд. Устранен в 2010 году; теперь Чепмен-роуд, Ротбери-роуд, Уайт-Пост-лейн и Карпентерс-роуд. Первоначальная трасса проходила от Лейтонстона до Валентайнса, который сейчас в основном является частью автомагистрали A12, маршрут которой был изменен на аналогичные дороги.
А116	A118 в Мэнор-парке	A114 в Уонстеде	До 1980-х годов большая часть маршрута составляла часть Северной кольцевой дороги.
А117	A116 в Олдерсбруке	Вулидж Ферри	Паромный подход Вулиджа составляет небольшую часть Северной кольцевой дороги. Первоначально большая часть маршрута составляла Северную кольцевую дорогу. Встречается с A112 на переправе Вулидж-Ферри.
А118	A12 в Луке	A12 возле Ромфорда	Раздел между Боу и Стратфордом был A11 , с разделом к ​​востоку от Стратфорда, образующим первоначальный A12 . Один постарше отправился из Каннинг-Тауна в Рипплсайд . Теперь это часть автомагистрали A13 (которая на старом маршруте стала продолжением A124 и A123).
А119	A1170 в Уэре	A602 в Уоттон-эт-Стоун	См. также А602.
А120	A10 в Пакеридже	B1352 в Харвиче	Участок между Марксом Теем и Колчестером пересекается с A12 . Проходит набережную Паркестон, конечную станцию ​​паромов в Данию и Нидерланды, а также аэропорт Станстед. Проходит по всей длине набережной Харвич, затем становится неклассифицированной.
А121	A10 на Уолтем-Кросс	A104 в Вудфорд-Грин	через Уолтем-Кросс и Бакхерст-Хилл
А122	Неиспользованный		Бежал из Эппинга в Челмсфорд. Позже перенаправлен в Гастингвуд. Перенумерован как часть A414 (старый маршрут теперь B183 и A1060). Номер может быть повторно использован для перехода через Нижнюю Темзу .
А123	A113 в Чигвелле	A13 на Лодж-авеню, Баркинг	К востоку от центра города Баркинг (Риппл-роуд) находилась оригинальная автомагистраль A13 . A13 по-прежнему использует большую часть оригинальной (хотя и двойной) Ripple Road в направлении Дагенхема .
А124	A13 в Каннинг-Тауне	B187/B1421 в Апминстере	Западный участок представлял собой первоначальную автомагистраль A13 до Баркинга. Первоначально курсировал от автомагистрали A13 в Баркинге и заканчивался на автомагистрали A125.
А125	A12 к северу от Ромфорда	A1306 (бывшая A13) до Рейнхэма	Участок на углу Ронео пересекается с A124 . Участок кольцевой дороги Ромфорда пересекается с автомагистралью A118 .
А126	A13 в Вест-Терроке	A1089 в Тилбери	На пересечении с автомагистралью A13 предусмотрены только разъезды, выходящие на запад. На некоторых картах показано, что A126 продолжается до A1089 за Док-роуд. Первоначально заканчивался на станции Тилбери-Риверсайд, где автомобильный паром переправился через Темзу в Грейвсенд. Этот паром до сих пор ходит, но только для пеших пассажиров.
А127	A12 в Ромфорде	A13 в Саутенде	Известна как Саутендская магистральная дорога . Виа Базилдон; часть восточного конца была A1015. Первоначально строилась как однополосная проезжая часть с возможностью ее сдвоения позже.
А128	A13 в Орсетте	A414 в Чиппинг-Онгаре	раньше шел от Тилбери и заканчивался на A113. Маршрут из Тилбери теперь A126 и неклассифицирован.
А129	A1023 возле Шенфилда железнодорожного вокзала	A13 в Хэдли	Движение в восточном направлении в Биллерике должно использовать A176 (без знака), чтобы возобновить движение по A129. Движение в северном направлении на A132 в Уикфорде, желающее присоединиться к A129, идущему на восток, где он мультиплексируется с A132, требует разворота на следующей кольцевой развязке.
А130	A12 в Хоу-Грин, недалеко от Челмсфорда	B1014 на острове Канви	Раньше начиналось в Трампингтоне, недалеко от Кембриджа . Первоначально заканчивался на автомагистрали A129 возле Рэлея , пока не был продлен до автомагистрали A127 , а затем до острова Канви. В 2008 году от Данмоу до Челмсфорда статус дороги был понижен до B1008 .
А131	A12 на развязке Борхэм, недалеко от Челмсфорда	A134 в Садбери	Большая часть системы с односторонним движением в Садбери, ныне A131, изначально была A134 до открытия объездной дороги. Недавно он заменил A130 между Литтл-Уолтемом и Челмсфордом.
А132	A13 в Питси, Базилдон	B1012 возле Саут-Вудхэм-Феррерс	Первоначально выделялся на дороге из Колчестера в Хантингдон (стал частью A604, теперь A1124, A1017, A143, A1307, A14). Текущий маршрут пересекается с A129 в Уикфорде .
А133	A1124 (бывшая A12) возле Колчестера	Клактон-он-Си , набережная	через рынок Элмстед , Фрейтинг , Грейт-Бентли и Уили (основной маршрут использует объездную дорогу в Уили). Имеет ответвление от A12 до A120 в Hare Green. К востоку от Хэйр-Грин пересекает бывшую автомагистраль A604 (сейчас неклассифицированную). Объездная дорога Колчестера изначально называлась A12, а позже стала A604. Продолжал путь на север в Садбери с 1929 по 1970-е годы по нынешней трассе B1508.
А134	A10, к югу от Кингс-Линн	A133 в Колчестере	Хотя эта дорога образует объездную дорогу Садбери, именно маршрут через центр города (A131) имеет основной статус. Ответвление от автомагистрали A134 возле Стрэдсетта раньше соединялось с автомагистралью A1122 (бывшая A47) в Кримплешеме. Позже не классифицированный, этот отрог до сих пор активно используется, чтобы избежать ужасного перекрестка с автомагистралью A1122 в Стрэдсетте, расположенном немного севернее.
А135	Кольцевая дорога A1130/A1305 в Стоктон-он-Тис	A67 в Эглсклиффе	Первоначально этот номер принадлежал дороге из Колчестера в Харвич через Мэннингтри в Эссексе ; он стал частью автомагистралей A1124 и A604 и теперь используется между A137 и B1352 к востоку от Мэннингтри. Движение из Колчестера в Харвич теперь осуществляется по автомагистрали A120 . Нынешний A135 следует по части первоначального маршрута A19.
А136	A120 в Харвиче	Международный порт Харвич	Первоначально он проходил от Харвича до Клактона . Позже он распространился на восток до города Харвич, где есть еще один международный порт. Позже участок к юго-западу от Харвича стал частью расширенного B1414. Позже он распространился на север до Паркстон-Ки, к западу от Харвича. Участок от A120 до Харвич-Тауна был позже рассекречен (теперь это Паркстон-роуд и B1352), в результате чего остался нынешний участок от A120 до Паркестон-Куэй (который позже был изменен на объездную дорогу; старый маршрут теперь называется Стейшн-роуд).
А137	A1214 (бывший A12) в Ипсвиче	A133 в Колчестере	Эта дорога соединяет центр города Ипсвич с Олд-Сток , проходя через мост Олд-Сток, который пересекает приливную часть реки Оруэлл . Водохранилище Альтон-Уотер покрывает часть бывшего маршрута автомагистрали A137 в Таттингстон-Уайт-Хорс.
А138	A12 к востоку от Челмсфорда	A1114 недалеко от центра города Челмсфорд	Частично следует за первой объездной центром города Челмсфорд. Одностороннее движение на восток между A1114 и первой кольцевой развязкой. Называется Челмер-роуд. Ранее располагался на дороге между Ипсвичем и Шотли-Гейт (ныне B1456).
А139	Кольцевая дорога A1305 в Стоктон-он-Тис	A19 к югу от Биллингема	Ранее располагался на дороге между Ипсвичем и Феликстоу, по которой автомобильный паром переправлялся в Харвич. (До того, как открылись объездные дороги, это место стало автомагистралью A45. Обратите внимание, что нынешняя автомагистраль A14 (бывшая A45) не использует ни один из прежних маршрутов A139.) На перекрестке A19 предусмотрены только выезды на южную сторону. Движение должно использовать A1027 для доступа к A19, идущему на север.
А140	A14 к востоку от рынка Нидхэм	A149 возле Кромера	часть первоначального маршрута, занятая взлетно-посадочной полосой аэропорта Нориджа. Первоначально стартовал на тогдашней автомагистрали A45 в Клейдоне и следовал за нынешней автомагистралью A14 до нынешней отправной точки.
А141	A47 в Гайхирне	A1 и A14 Бремптон Хат	Первоначально начался на автомагистрали A17 в Кингс-Линне и продолжился до нынешней отправной точки в Гайхирне. Когда открылся новый мост через реку Уз, трасса A141 поменялась маршрутами с A47 между Висбеком и Гайхирном. Впоследствии A47 был переведен на новую трассу, а класс прежнего A141 был понижен до B1441. Позже эта дорога была рассекречена, но в 2020 году ее модернизировали до B1542.
А142	A141 в Чаттерисе	A1304 (бывший A11) в Ньюмаркете	Раньше проходил под очень низким (2,7 м) мостом в Эли, но был направлен на южную объездную дорогу, которая открылась в 2018 году. Ранее встречалась с A10 у собора Эли .
А143	B1370 в Горлстоне-он-Си, к югу от Грейт-Ярмута.	A1017 в Хаверхилле	Первоначально начинался на автомагистрали A12 (ныне A47) в Горлстоне и заканчивался в Бери-Сент-Эдмундс . Продлен по маршруту B1060 до A604 в Хаверхилле. Однако в 1990-х годах рейтинг A604 был понижен: A143 пошел по маршруту бывшего A604 и закончился на объездной дороге.
A144	A12 в Даршаме	A143 в Банге	Первоначально продолжалось до Нориджа, участок Бангей-Норвич с тех пор был переименован в B1332. Проезжает бывший RAF Halesworth, который сейчас принадлежит Бернарду Мэтьюзу.
А145	A12 в Блитбурге	A146 на Бекклса объездной дороге	Первоначально начинался в Банге и заканчивался, как и сейчас, на автомагистрали A146, но проходил по другому маршруту вдоль восточного берега реки Уэйвни. Дорога была продлена до Блитбурга к 1930-м годам, когда первоначальный участок был переименован в A1116 (теперь в основном B1062), чтобы предотвратить его использование в качестве сквозного маршрута.
А146	A140, Внешняя кольцевая дорога в Норидже	A1117 в Лоустофте	Первоначально заканчивался на автомагистрали A12 в Лоустофте.
А147	Норвич	Норвич	Часть внутренней кольцевой дороги Нориджа; ранее отведенный под дорогу между Нориджем и Кромером (ныне A140).
А148	A47, южная объездная дорога Кингс-Линн	A149 Кромер	Участок Кромер-Мандесли дороги B1159 (после реклассификации в дорогу C) ранее был частью A148 (1935–1960-е годы). Первоначальный западный конец находился на автомагистрали A10/A149 возле Найтс-Хилл.
А149	A47 в Грейт-Ярмуте	A148 в Кингс-Линн	Участок с двусторонним движением в Грейт-Ярмуте раньше назывался A47, как и Хардвик-роуд в Кингс-Линн. Объездная дорога Ормсби раньше называлась A1064. Объездная дорога Сталхэма занимает бывшую железнодорожную развязку. Проезжает мимо старой телефонной будки АА в стоянке недалеко от Ханстентона.
А150	Неиспользованный		Ранее располагался на дороге между Висбеком и Лонг-Саттоном . Теперь это А1101. и В1359. Южный конец вокруг Висбека не классифицирован.
А151	Развязка A1 в Колстерворте	A17 в Холбиче	через Твенти, Борн (старый маршрут, ныне B1193). Пинчбек-роуд в Сполдинге изначально была автомагистралью A16.
А152	A52 в Донингтоне	A16 в Серфлите	Первоначально прекращено на автомагистрали A16 к востоку от Госбертона. Расширен до нынешней конечной остановки, когда в 1990-х годах открылся новый участок автомагистрали A16. Первоначально продолжался на запад по нынешней автомагистрали A52 до A1.
А153	Объездная дорога A607 в Хонингтоне	Объездная дорога A16 в Лауте	Первоначально проезжал через Слифорд на нынешнем B1517. В Таттерсхолле сохранился первоначальный речной мост, но он закрыт для движения транспорта.
А154	A14 к северу от Феликстоу	Доки A14 Феликстоу	Первоначальная трасса шла от Мейблторпа до Донингтона (первоначально заканчивалась в Суайнсхеде) с ответвлением на Суайнсхед (ныне автомагистраль A52). Нынешняя автомагистраль A154 является первоначальным маршрутом тогдашней автомагистрали A45 в Феликстоу, хотя последний участок у реки был потерян в результате реконструкции.
А155	A153 в Тамби	A16 в Вест-Киле	через Марехам Ле Фен и Ревесби.
А156	A57 в Дринси Нук	A631 в Гейнсборо	Имеет два рукава в Гейнсборо, поскольку движение по автомагистрали A631 в восточном направлении, а по автомагистрали A159 необходимо повернуть направо после проезда под двумя железнодорожными мостами. Основной маршрут впереди обеспечивает доступ только к автомагистрали A631, идущей на запад. Частично следует за Фосс Дайк.
А157	A158 в Рэгби	A1104 в Молтби-ле-Марш	Оригинальный маршрут в Лауте, сейчас B1200. Мультиплексы с A16 по обходу Лаута. Оригинальный мост через реку Грейт-О теперь заброшен. До 1935 года начинался с A15/A46 в Линкольне, сейчас это в основном A158.
А158	A15 в Линкольне	A52 в Скегнессе	Следует по бывшей римской дороге из Лэнгэма в Линкольн. Первоначально начинался на автомагистрали A154 (ныне часть автомагистрали A52) возле железнодорожной станции Скегнесс. Участок маршрута в сторону Линкольна изначально был A157, но затем стал частью расширенного A158, который также использовал текущий маршрут A15 и заканчивался на бывшем перекрестке A15/A46 возле Поттергейта.
А159	A18 в Сканторпе	A631 и A156 в Гейнсборо	Маршрут в Гейнсборо до пересечения с B1433 является первоначальным маршрутом A631. Раньше ехал в центр города Сканторп по ныне неклассифицированной дороге. Пересекает автомагистраль М180, но без развязки.
А160	A180 в Улсеби, Северный Линкольншир	A1173 в Иммингема доках	Ранее располагался на дороге между Крокстоном и Барроу-апон-Хамбер . В 1969 году эта дорога была изменена через Улсеби на доки Иммингема, а старый маршрут стал продолжением автомагистрали A1077. Когда нынешний маршрут был построен, старый маршрут стал продолжением автомагистралей A1077 (которая была отклонена от центра Вуттона) и B1211. Около 1 мили в длину.
А161	A631 на Бекингема объездной дороге	A614 в Гуле	Первоначально эта дорога продолжалась на запад до Роклиффа, но после изменения маршрута этот участок заменила автомагистраль A614. Участок от Бекингема до автомагистрали A18 возле Кроула изначально назывался B1187, но был модернизирован в 1932 году.
А162	A1 (M) в Даррингтоне (развязка 40)	A659 (бывший A64) в Тадкастере	Хотя дорога начинается на автомагистрали A1(M), между ними нет никакой связи. A162 следует по маршруту первоначального A1 до Феррибриджа. Старый A1 продолжает движение вперед под названием A1246, а для A162 приходится использовать объездные дороги. Первоначально начинался на бывшем А1 в Браттоне.
А163	A19 возле Барлби на Селби объездной дороге	A614 в Холме на Сполдинг-Мур	Первоначально эта дорога продолжалась на северо-восток до Дриффилда, но в 1996 году этот участок стал частью автомагистрали A614.
А164	A15 в Хессле	A614 в Дриффилде	Первоначально стартовал в центре Халла и использовал нынешний B1231 и несекретный маршрут через Кирк-Эллу и Уиллерби. Текущий маршрут начал использоваться с открытием моста Хамбер и дороги Клайва Салливана. Раньше проходил через Беверли и заканчивался на автомагистрали A166 в центре города Дриффилд. На некоторых картах трасса A164 также отмечена как продолжение A63.
А165	A1079 в Кингстон-апон-Халле	A171 к северу от Скарборо	Второстепенным участком возле Скарборо до 1920-х годов была автомагистраль B1262. Раньше она проходила через Осгодби (недалеко от Файли), но эта дорога больше не открыта для движения транспорта к югу от деревни. (В то же время планировалось построить объездную дорогу для другой деревни под названием Осгодби в Йоркшире на автомагистрали A63, но этого так и не произошло.)
А166	A64 в баре Grimston, Йорк	A614 на объездной дороге Дриффилда	Продолжал движение до Бридлингтона до 1996 года, когда автомагистраль A614 была продлена через участок от Дриффилда до Бридлингтона. До открытия объездной дороги Йорка (A64), начавшейся на A66 (позже A1079).
А167	A168 в Топклиффе	А1 в баре Кентон	В графстве Дарем эта дорога в основном повторяет старую трассу А1. Ранее располагался на дороге между Топклиффом и Тирском. (теперь A168 и B1448). Включает A167(M), единственный участок городской автомагистрали, построенный по плану в Ньюкасле. Участок через Ньюкасл ранее назывался A6127 и A6127(M). На картах видно, что у A167 есть два рукава к северу от Госфорта: один в сторону Вестерхоупа, а другой - в Кентон. Однако размечена только дорога в сторону Кентона.
А168	A659 в Бостонском спа-салоне	A167 в Норталлертоне	Первоначально началось в Тирске, но расширилось на юг, когда открылась автомагистраль A1 (M), используя одну из проезжих частей бывшего A1. Существует спор о том, является ли участок дороги с двусторонним движением, известный как отрог Дишфорт, частью автомагистрали A1 (M) или A168 (M). Небольшой объезд к югу от Боробриджа был временной конечной станцией автомагистрали A1 (M).
А169	Объездная дорога A64 в Малтоне	A171 к западу от Уитби	через долину Пикеринг. Железная дорога Норт-Йоркшир-Мурс следует более или менее по тому же маршруту между Пикерингом и Уитби. Раньше встречался с A171 в Багдейле, но был изменен после того, как речной мост на маршруте был смыт в 1930-х годах. Дальнейшие изменения произошли, когда в 1972 году открылась объездная дорога Уитби: автомагистраль A171 заняла маршрут A169, ведущую в Уитби, как часть объездной дороги.
А170	A19 и A168, к юго-востоку от Тирска.	A171 и A64 в Скарборо	через Саттон-Бэнк, 1 из 4 восхождений в Норт-Йоркшир-Мурс. Через Бидлам, Пикеринг и центр города Тирск, последний следует за бывшей автомагистралью A19.
А171	A66 в Мидлсбро	A170 в Скарборо	Первоначально проезжал по однополосному поворотному мосту в Уитби (теперь его вес составляет 17 тонн) и следовал за нынешним B1460 из Уитби.
А172	A19 в Тонтине	A66 в Мидлсбро	Первоначальный маршрут через Стоксли теперь - B1365. Проходит через Мартон, место рождения капитана Кука. Первоначально прекращено на автомагистрали A178 в центре Мидлсбро.
А173	Объездная дорога A172 в Стоксли	A174 к северу от Скелтона-ин-Кливленда	Первоначальный маршрут в Стоксли теперь является частью B1257. Раньше проезжал через центр Гисборо.
А174	A1044 в Торнаби	A171 в Уитби	Планы по улучшению дорог в районе Тиссайд предусматривали продление автомагистрали A174 до A66 с большой развязкой с эстакадами на развязке A19. Второстепенный участок между Лэзенби и Уитби, известный как «Прибрежная дорога». Современный виадук возле сталелитейного завода Скиннингроув заменил оригинальный виадук викторианской эпохи в рамках модернизации автомагистрали A174.
А175	Неиспользованный		Ранее дорога между Саут-Бэнком и Норманби . Весь маршрут не классифицирован, но в течение нескольких лет A175 заканчивался на B1380 (бывший маршрут A174).
А176	A13 в Ванге, недалеко от Базилдона	A129 в Биллерике	через Базилдон. Ранее располагался на дороге между Торнаби и Мидлсбро (ныне старая A66).
А177	A1305 и A139 в Стоктоне	A167 к югу от Дарема	Маршрут через Коксхо сейчас B6291 с ограничением по весу. Сейчас использует ранее несекретную Терсдейл-роуд. Первоначально начинался на бывшей автомагистрали A1 (позже A167, ныне Фронт-стрит) к северу от Дарема по Хай-Карр-роуд / Дарем-роуд, B6532, A691, Норт-роуд, A690, Силвер-стрит, Элвет-Бридж и Холлгарт-стрит до Стоктон-роуд (тогда часть А1051). Участок к северу от A691 был рассекречен (часть позже стала B6532). Участок от A691 до A690 стал продолжением автомагистрали A691 (которая несколько лет спустя была изменена на Framwellgate Peth), сократив дорогу до A690. Позже маршрут был изменен на мост Нью-Элвет. В 1990-х годах был изменен маршрут на нынешний маршрут, заменив части A1051 и A1050.
А178	A66 в Мидлсбро	A689 возле гавани в Хартлпуле	Пересекает транспортный мост в Мидлсбро. Дорога между Ситоном Кэрью и Порт-Кларенсом изначально была частной платной дорогой, построенной Комиссией по охране Тиса в январе 1919 года и открытой только в дневное время. В декабре 1919 года по взаимному согласию он был передан местным властям и в 1923 году стал A178.
А179	A19 возле Вингейта	A689 в Хартлпуле	Автомагистрали A689 и B1376 начинаются на той же кольцевой развязке в Хартлпуле, что и A179. Первоначальный маршрут через деревню Харт теперь несекретен.
А180	M180 в Барнетби-ле-Волд	A46 возле Клитхорпса	Ранее располагался на дороге между Даремом и Байерс-Гартом (ныне B1198); первоначально предлагалось на том, что сейчас называется A1086. Участок от кольцевой развязки A16 Lock Hill (которая там заканчивается) до A46, первоначально A1031.
А181	A690 в Дареме	A19 возле замка Эдем	Маршрут в Дареме является частью первоначальной трассы A690. Встречается с B1198 возле больницы Шерберн Хаус. Дорога B имеет здесь приоритет, как и A180 до 1970-х годов.
А182	A194 (M) возле Вашингтона	Несекретная дорога в Сихеме	В настоящее время движение на юге по A19, желающее получить доступ к A182 в направлении Вашингтона, должно использовать следующий перекресток (A1086) и проходить через Исингтон-Виллидж, поскольку в Исингтоне на A182 не предусмотрен съезд на юг на A19.
А183	A1 (M), развязка 63 возле Честер-ле-стрит.	A194 и A1018 в Саут-Шилдс	через Сандерленд. Пересекает мост Уэрмут (бывшая автомагистраль A19) в Сандерленде. Проходит памятник Пеншоу, построенный в виде греческого храма.
А184	A1018 (бывшая A19) возле Сандерленда	A1 на развязке Gateshead Quays, к западу от Гейтсхеда	Участок между Уайт-Мэр-Пул и A19 был частью A1, когда эта дорога использовала туннель Тайн. Проезжает стадион «Сандерленд Грейхаунд». Первоначально стартовал в центре Ньюкасла.
А185	Станция A184 Хьюорт возле Феллинга	A194 возле Саут-Шилдс	Первоначально продолжался до Чичестера по нынешней A194, несекретной Дин-стрит и B1298 и заканчивался на A19 (ныне A1018), Вестхо-роуд. Бывший маршрут в Чичестере теперь не засекречен. Раньше бегал по ныне несекретной Главной улице в Джарроу.
А186	A1, транспортная развязка Дентон-Берн, Ньюкасл-апон-Тайн	A192 в Эрсдоне, Норт-Шилдс	Первоначально начинался на автомагистрали A689 на Пилигрим-стрит в центре Ньюкасла. Пробежал через Нептун-стрит до Уоллсенда и вернулся на А689. Раньше A1 до центра города была A6115 и A69. Маршрут к востоку от автомагистрали A191 раньше был частью автомагистрали A188.
А187	A193 в Хитоне	A193 в Норт-Шилдс	Кольцевая развязка к востоку от туннелей Тайн раньше обеспечивала доступ для транспорта, использующего туннель, когда там был только один проход. Теперь к нему может получить доступ только трафик, выходящий из исходного туннеля. Первоначально курсировал только от A693 (нынешний A193) в Роузхилле до A192 возле парома Норт-Шилдс.
А188	A193 в Байкере	A189, возле Форест-Холла	через Хитон. Первоначально начинался на A1 (ныне B1318) в центре города и заканчивался на A192 в Эрсдоне. Этот маршрут теперь является частью A1058. Участок от Бентона до Эрсдона теперь является частью автомагистралей A191 и A186. Участок к северу от A191 изначально назывался A1060.
А189	A184 в Гейтсхеде, Ньюкасл-апон-Тайн	A1068 к северу от Эшингтона	Бульвар Сент-Джеймс следует по направлению запланированной Центральной западной автомагистрали. Проезжает стадион «Сент-Джеймс Парк», домашний стадион футбольного клуба «Ньюкасл Юнайтед». Трибуна-роуд в Таун-Мур названа в честь ипподрома, который когда-то занимал часть ныне охраняемой территории Таун-Мур. Проезжает бывшую угольную шахту Вудхорн, ныне музей.
А190	A189 на объездной дороге Дадли, Северный Тайнсайд	A193 в шлюзе Ситон	Известная в местном масштабе как Авеню, изначально это была дорога к Ситон-Делавал-Холлу, который сейчас принадлежит Национальному фонду.
А191	A6085 в баре Кентон	A193 в Уитли-Бей	Первоначально стартовал на тогдашней трассе A188 в Холистоуне. Сильвер Лоннен изначально назывался B6340. Маршрут от A186 до A188 изначально был частью A188, а маршрут к западу от A188 изначально был A1059.
А192	A193 в Норт-Шилдс	Объездная дорога A197 к северу от Морпета	через Крамлингтон и Морпет. Первоначально курсировал от Норт-Шилдс до тогдашней автомагистрали A194 в Шанкхаусе. Участок от Шанкхауса до Крамлингтона изначально был частью автомагистрали A194, а участок от Крамлингтона до Морпета изначально был частью A195.
А193	A1068 в Бедлингтоне	A167 (M) в Ньюкасла центре	Метро проходит на возвышении над центральной резервацией между рекой Узберн и станцией метро Byker. Через Уоллсенд, Роузхилл, Норт-Шилдс, Тайнмут и Бедлингтон. До Второй мировой войны бегал только от Тайнмута до Блита. Участок от Ньюкасла назывался A695, участок от Блайта до Бедлингтона — A194, а участок через Бедлингтон — A1062.
А194	A194 (M) в Уордли, Гейтсхед	A183 в Саут-Шилдс	Ранее выделялся на дороге между Ситон-Бёрн и Блитом (ныне A1068, A192, B1505 (бывшая A189), A193, B1329 (бывшая A193)).
А195	A1 (M) J64 недалеко от Вашингтона	A184 в Уордли	Первоначально маршрут назывался A1231, за исключением небольшого участка между A184 и рядом с нынешним перекрестком с A194 (M), который тогда был концом A182. Прежней развязки с автомагистралью А182 больше не существует. На маршруте также есть ответвление, соединяющее A195 с A1(M) на J64, A195(M), хотя оно обозначено как часть A195. Ранее располагался на дороге между Морпетом и Плесси-Чес. Стал частью расширенного A192 после Второй мировой войны.
А196	A192 в Морпете	A197, к востоку от Эшингтона	через Guide Post. Указательный столб на A192, первоначально A1063. Первоначально следовал по нынешнему шоссе A1068 до тогдашнего A195 возле Плесси-Вудс и продолжал двигаться на восток по нынешнему шоссе A197 до Ньюбиггин-бай-зе-Си.
А197	A1 к северу от Морпета	B1334 в Ньюбиггин-бай-зе-Си	Первоначально заканчивался на автомагистрали A196 в Эшингтоне и проходил через Пегсвуд.
А198	A199 в Тайнингеме	A1, к северу от Транта	Первоначально прекращено на A1 на обоих концах. Через Норт-Бервик и Уайткирк.
А199	A901 в Лейте	A1 на кольцевой развязке Тистли-Кросс, Данбар	Первоначально от Джоппы до Данбара проходила трасса A1.

Четырехзначные дороги

1000 с

Дорога	От	К	Примечания
А1000	А1 в Хайгейте	A1(M) J6 в Велвине	В основном бывший А1. Ранее выделялся на дороге от A503 на станции Финсбери-Парк до A504 на Масвелл-Хилл, которая теперь является частью A1201.
А1001	A1000 возле Хэтфилда	A1 (M) J4, кольцевая развязка Олдингс Корнер возле Уэлвина	Был создан, когда была построена объездная дорога А1 и создана А1000. Ранее выделялся на дороге вдоль нынешней автомагистрали A10 от автомагистрали A108 (ныне A1080) до A10 в Тоттенхэме . В то время автомагистраль A10 шла на север по нынешнему шоссе A1010. Проходит над крышей туннеля Хэтфилд.
А1002	Неиспользованный		Пробежал от А10 до А503 в Тоттенхэме . (Стала частью системы одностороннего движения A10 (которая позже была перенаправлена ​​на Monument Way, а не на Chesnut Road) и теперь является частью A503; в то время A503 следовала за Broad Lane)
А1003	A1004 в Саутгейте	A598 и A1000 в Норт-Финчли	через Фрирна Барнета.
A1004	A111 в Саутгейте	A105 в Палмерс-Грин	Проезжает Брумфилд-парк.
А1005	A111 возле бара Potters	A110 в Энфилде	Ранее заканчивался на А1 (нынешний А1000) в Поттерс-баре.
А1006	A112 в Лейтоне	A503 на Уолтемстоу водохранилищах	Проходит мимо железнодорожных станций Блэкхорс-роуд и Сент-Джеймс-стрит.
А1007	Неиспользованный		Проезжал от A104 до A1199 в Вудфорде, Лондон, по Снэрсбрук-роуд, Игл-лейн и Фэлкон-Уэй. Игл-лейн был понижен в рейтинге, когда железнодорожный переезд был снесен в рамках строительства Центральной линии. Остальная часть была понижена в рамках строительства М11.
А1008	A12 в Снэрсбруке	A114 в Уонстеде	Участок к югу от A12, ранее входивший в состав A114. Раньше продолжался на север через Хай-стрит до автомагистрали A11, теперь — A1199. Кембриджский парк первоначально был A12.
А1009	A406 Паромная развязка Кукса в Южном Чингфорде	A113 в Вудфорде	От A104 (бывший A11) до A406 изначально были частью A111. До 1940-х годов проходил по Змеиному переулку.
А1010	A10 на станции Брюс Гроув, Тоттенхэм	A121 в Уолтем-Кроссе	Бывшая трасса А10 . Ранее выделялся на дороге из Каннинг-Тауна в Северный Вулидж (ныне A1011, Victoria Dock Road и A112). Оригинал продолжился по B176 через Чешант. Понижен, когда A121 был расширен до нового A10.
А1011	A112 в Вест Хэме	A1020 в Сильвертауне	Часть к востоку от A1020 теперь является частью A1020. Проходит мимо станции Вест-Хэм и под северной канализацией на Мэнор-роуд. Дорожка Greenway проходит над канализацией.
А1012	A13 в Норт-Стиффорде	A126 в сером цвете	Существует путаница относительно того, является ли участок после кольцевой развязки на Элизабет-роуд частью автомагистрали A126 или A1012. Карты предполагают, что это тоже A1012, но вывески указывают на то, что это A126. (Изначально у A126 не было северного отклонения в Грейсе, а следовала по железнодорожной линии прямо в Грейс.)
А1013	A13 возле Стэнфорд-ле-Хоуп	A126 в сером цвете	Бывшая трасса A13 (до 1980-х годов) между Стэнфордом и Лодж-лейн, Грейс. Участок между Лодж-лейн и центром города Грейс был первоначальным местом трассы A1013. Лодж-лейн между A1013 и A1306 в настоящее время не классифицирована, но до 1980-х годов была частью автомагистрали A13. Местные жители обычно называют эту дорогу «старой А13».
А1014	A13 возле Стэнфорд-ле-Хоуп	бывший нефтеперерабатывающий завод Коритон	Нефтеперерабатывающий завод закрылся в 2012 году и находится на реконструкции.
А1015	A129 в Рэлее	A127 в Иствуде	Первоначально продолжалось движение до центра города Саутенд по нынешней автомагистрали A127.
А1016	A1114 в Уидфорде, Эссекс	A130 в Спрингфилде, Эссекс	Ранее располагался на дороге от Риттл-роуд (тогда A122) до Моулшам-стрит (тогда A12) в Челмсфорде через Нью-Лондон-роуд (теперь часть B1007). Дорога в Шуберинессе, ошибочно обозначенная как A1016, на самом деле является B1016. Образует западную объездную дорогу Челмсфорда.
А1017	A1307 в Хаверхилле	A131 к северу от Брейнтри	через Госфилд, Риджвелл. Первоначально использовался от A131 до нынешнего A1124, большая часть остальных - A604.
А1018	A194/A183 в Саут-Шилдс	A19 возле Сихема	Бывшая трасса A19 ; прежняя трасса проходила вдоль старой трассы A1 через Грэнтэм (ныне B1174), а первоначальная трасса шла от A137 к западу от Мэннингтри до Мистли (стала ответвлением A137, теперь ответвлением B1352). До открытия Южного радиального маршрута Сандерленда частью маршрута в Сандерленде были B1522 и B1294, и в некоторых точках маршрут до сих пор обозначен как таковой, хотя новая дорога открылась в 2008 году.
А1019	A414 в Харлоу	A1025 в Харлоу	Первоначальный A1019 шел из Харвича в Паркстон (стал частью A604, позже частью A136, теперь Parkeston Road и Station Road). Проходит колледж Харлоу.
А1020	A13 в доках Ост-Индии	A406 в Бектоне	Первоначальный A1020 шел от Грейт-Норт-роуд (тогда A1) до Кроссхолл-роуд (тогда A45) в Сент-Неотсе через Сент-Неотс-роуд. Если предлагаемый туннель Сильвертаун будет построен, то участок к западу от развязки A1011 станет частью реконструированного туннеля A102. Часть Северной кольцевой дороги. Неиспользуемый мост сразу после развязки A117 должен был соединить с новым мостом через Темзу. Это решение было отменено тогдашним лорд-мэром Борисом Джонсоном.
А1021	A154 в Феликстоу	A154 в Феликстоу	Ранее часть автомагистрали A139, первоначального маршрута в Феликстоу. Ранее принадлежал дороге из Бакдена, Кембриджшир, в Брэмптон (стал частью автомагистрали A141, теперь ответвления от B1514).
А1022	A1156 Сент-Мэтьюз-стрит в Ипсвиче	A1156 Слейд-стрит в Ипсвиче	Ранее выделялся на дороге в Бери-Сент-Эдмундс вдоль Вестгейт-стрит и Гилдхолл-стрит от Краун-стрит (тогда часть A45) до Эббигейт-стрит (тогда часть A45, которую A14 заменила восточную часть). Часть внутренней кольцевой дороги Ипсвича.
А1023	Развязка A12 на Брук-стрит ( Брентвуд )	A12 J12 возле Маунтнессинга	Бывшая трасса А12 . Ранее выделялся на дороге от A47 до A134 в Кримплешеме (ныне Main Road). Частично повторяет курс римской дороги. Через Брентвуд.
А1024	A1042, Майл-Кросс в Норидже	A1074 Дерехэм-роуд в Норидже	Участок от A1074 до Кинг-стрит (первоначальный участок) был в основном заменен на A147, но участок Эрлхэм-роуд теперь называется B1108, а участок Хейгам-роуд не классифицируется.
А1025	М11 J7a	A1169 в Харлоу	Ранее выделялся на дороге вдоль нынешних A147 и A1242 от A146 (ныне A147) в Норидже через Кинг-стрит, Кобленц-авеню и Кэрроу-роуд до Торп-роуд (тогда A47, теперь A1242). При строительстве развязки M11 7A автомагистраль A1025 заменила участок B183 между A414 и кольцевой развязкой на новую соединительную дорогу M11.
А1026	Неиспользованный		Проходил вдоль Норт-Ки и Фуллерс-Хилл (ныне часть автомагистрали B1141) в Грейт-Ярмуте от автомагистрали A12 (ныне A1243) до A47 (ныне Нортгейт-стрит). Возможно, использовался в Ипсвиче между автомагистралями A12 и A1114; теперь это часть A1156.
А1027	A135 в Хартберне	A139 в Биллингеме	Ранее выделенный для дороги вдоль Чапел-роуд в Висбеке . Он был переименован в B1442, когда автомагистраль A47 была изменена с Норт-Бринк и Бартон-роуд (которая стала B1441), и стал C313, когда B1441 стал C312. Существует только с 1968 года, когда ранее неклассифицированные дороги Хартберн-авеню, Оксбридж-авеню и Бишоптон-авеню были повышены до статуса дороги А. Расширен в 1974 году после открытия новых дорог по автомагистралям A66 и A19. Ярм-Роуд Юг ранее была частью A135.
А1028	A16 на перекрестке Ульцебю	A158 в Кэндлсби	через Ульсебю
А1029	A1077 в Сканторпе	A18 в Сканторпе	Раньше заканчивался на автомагистрали A159 в центре города. Частью северного участка была автомагистраль A1077.
А1030	Неиспользованный		Бегал по трассе A1243 (бывшая A16) от Нансторпа до Клитхорпса ; стал продолжением A46 в 1970-х годах.
А1031	A46, к западу от Клитхорпса	A1104 в Мейблторпе	Первоначально из Гримсби в Клитхорпс. Участок между A46 и Мейблторпом изначально назывался B1198.
А1032	A1046 возле Хемлингтона	A174 в Портраке	Ранее принадлежал дороге из Хэтфилда, Южный Йоркшир, в Торн (стала частью магистрали A614, теперь A1146). Позже был выделен на дорогу от Ходдесдона до Сент-Маргаретс (стала частью B180, а теперь C43). Пересекает мост Ньюпорт, подъемный мост, который сейчас заблокирован, но подъемный механизм все еще на месте.
А1033	A1079 в Кингстон-апон-Халле	B1362 в Уизернси	через Халл, Торнгумбальд, Патрингтон. Первоначально начинался на трассе A165 в центре Халла и заканчивался в Хедоне.
А1034	A63 на Южной пещеры объездной дороге	A1079 на Market Weighton объездной дороге	Частично повторяет курс римской дороги. Первоначально начинался в центре деревни Саут-Кейв и заканчивался на автомагистрали A66 в центре Маркет-Вейтон.
А1035	B1242 в Хорнси	A1079 возле Беверли	Раньше начинался с A165 в Левене , но был продлен, когда B1244 был реклассифицирован в A1035 в 2013 году.
А1036	A64 возле Копманторпа	A1237 возле Хантингтона	Первоначально он был назначен на Лоу-Петергейт , Коллиергейт , Фоссгейт и Уолмгейт через центр города, но после постройки был перенесен в восточную половину внутренней кольцевой дороги. (Вся внутренняя кольцевая дорога теперь является частью A1036). Оставшаяся часть маршрута - это A64 через Йорк до обхода Йорка.
А1037	A112 в Чингфорде	A1009 в Чингфорде	Создан в 1980-х годах. Известный как Уолтем-Уэй, проходит вдоль реки Ли-Диверс и водохранилища Уильяма Гирлинга . Ранее выделялся на дороге от A165 на восток до Мэнор-стрит в Бридлингтоне (ныне часть A1038).
А1038	A165 в Бридлингтоне	A165 возле Бридлингтона	Проезжает больницу Бридлингтон. Первоначальный A1038 не разделял ни один из нынешних маршрутов, ведущих из Старого города в тогдашний отдельный поселок Бридлингтон-Ки.
А1039	A64 к востоку от Стакстона	A165 в Файли	через Фликстон, Мастон. Примерно до 1925 года участок к востоку от автомагистрали A165 первоначально назывался B1259 и B1260.
А1040	Неиспользованный		Ездил с автомагистрали A174 на север до центра Редкара ; в 1984 году номер был изменен на B1269.
А1041	A614 в Ист-Коуике	A19 в Селби	Ранее он был выделен под предполагаемую дорогу от Мидлсбро до Редкара, но вместо этого был открыт как A1085. Вместо этого автомагистраль A1041 была выделена на дорогу между Гулом и Холм-он-Сполдинг-Мур (она стала частью автомагистрали A614, которая также заменила часть автомагистрали A161 от Гула к западу от Роклиффа, а автомагистраль A1041 была переназначена на старый маршрут автомагистрали A1041. А614).
A1042, ( Норвич )	A140 в Норидже	A47 в Норидже	Дубликат номера, впервые появившийся в 1992 году. Часть внешней кольцевой дороги Нориджа, которая раньше проходила по ныне несекретному Харви-лейн. Самый восточный участок был частью автомагистрали A47, пока в 1992 году эта дорога не была переведена на новую южную объездную дорогу.
A1042, ( Редкар )	А174	A1085 возле Редкара	Этот маршрут был впервые обозначен в 1924 году и соединял Кирклитем и Редкар-Хай-стрит, пересекая северный конец автомагистрали A1040. Впоследствии он был продлен от Редкара до Марске вдоль части нынешнего A1085.
А1043	A171 в Нанторпе	A172 в Нанторпе	Объездная дорога Нанторпа. Первоначально проходил через Нанторп.
А1044	A67 (бывшая A19) в Ярме	A174 возле Торнаби	Первоначально шел на северо-восток по нынешнему шоссе B1380 между тем, что раньше было A1045, и A174 в Хемлингтоне. (На некоторых картах на этом участке все еще изображена трасса A1044, класс которой был понижен в 2000 году.)
А1045	Неиспользованный		Проезжал от Торнаби-он-Тис до Стоктона-он-Тис (ныне A1044 и Торнаби-роуд; A1044 шла на северо-восток по тому месту, где сейчас находится B1380).
А1046	A1305 в Стоктон-он-Тис	A178 в Порт-Кларенсе	Первоначально начинался на Стоктон-Хай-стрит (бывшая A19). Через Хай Кларенс.
А1047	Неиспользованный		Бежал по Краун-стрит и Ист-стрит в Дарлингтоне . Рассекречено, поскольку оно располагалось внутри кольцевой дороги Дарлингтона.
А1048	A1049 в Хартлпуле	A179 Marina Way в Хартлпуле	Первоначально началось в центре Вест-Хартлпула, где на перекрестке находились еще три дороги: A178, A179 и A689. Этот раздел теперь не классифицирован после строительства Marina Way.
А1049	A179 в Вест-Вью, Хартлпул	Городская площадь Нортгейт, Хартлпул	Первоначально стартовал в центре Хартлпула на автомагистрали A179.
А1050	Неиспользованный		Бежал из Зала Прощания в Дарем (ныне A177/Саут-Роуд и Черч-стрит).
А1051	Неиспользованный		Пробежал от A177/Холлгарт-стрит до Кроссгейта (ныне A177, Каррихедс-лейн и Марджери-лейн).
А1052	A183 в Хоутон-Гейт	A690 в Хоутон-ле-Спринг	через Fence Houses, Хай-Дубмир
А1053	A174 возле Лэзенби	Грейнджтаун	Ранее выделялся на дороге от Честер-ле-Стрит от Ньюкасл-роуд (тогда A1) до Пиктри-лейн (затем A693, которая шла на запад через Пелтон-лейн); он стал частью автомагистрали A693, а позже, когда была построена объездная дорога Чилтона, также стал частью автомагистрали A167. Заканчивается на контрольно-пропускном пункте Тиспорт, где единственный способ развернуться - это кольцевая развязка за контрольно-пропускным пунктом, хотя знаки указывают на то, что это место не предназначено для широкой публики.
А1054	A146 в Норидже	A147 в Норидже	Ранее выделялся на дороге от A19 (ныне B1285) на восток до Сихема (ныне B1404 и B1287). Хотя на большинстве карт указано, что Бракондейл является ответвлением от автомагистрали A147, другие утверждают, что эта дорога, которая изначально была частью A146, теперь является частью A1054. (Знаки на земле не означают, что ни то, ни другое верно.)
А1055	A503 в Тоттенхэм-Хейле	A10 в Уолтем-Кроссе	Ранее выделялся на дороге от A184 к востоку от Гейтсхеда до A185 в Саут-Шилдс (теперь часть A194). Ответвление от A1055, называемое Conduit Lane, соединяет A1055 с A405, под которым без развязки проходит основной маршрут. Несекретная дорога на развязке A10 изначально была частью автомагистрали A105.
A1056 (Нортумберленд)	A1 J79 возле Норт-Брантона	A19 возле Киллингворта	через Wideopen. Сэнди Лейн изначально была частью B1318. Участок между B1505 (бывшая A189) и A19 планировался как проезжая часть с двусторонним движением, но была построена только одна проезжая часть.
A1056 (Норвич)	A11 в Норидже	A140 и A146 в Норидже	Ранее располагался на дороге от A185 в Джарроу через Монктон-Террас (позже закрытую), Грейндж-роуд и Стейпл-роуд / Ферри-стрит до пристани, где ходил паром. Нынешний Norwich A1056 был создан, когда в 1990-х годах A140 был перенаправлен на Внешнюю кольцевую дорогу.
А1057	A1001 на Хэтфилда объездной дороге	A1081 в Сент-Олбансе	Ранее выделялся на дороге в Ньюкасл-апон-Тайн от A695 (этот участок теперь является частью A186) через Пилигрим-стрит и Нортумберленд-стрит до B1318 (тогда часть A1). Нынешний А1057 изначально был частью А414. B6426 в Хэтфилде был первоначальным маршрутом A1057, но также изначально был частью A414.
А1058	A167 (M) в Ньюкасл-апон-Тайн	A193 в Тайнмуте	Вместо этого ответвление A167 (M) могло бы быть A1058 (M), поскольку знаки на ответвлении синие с обозначением A1058. Первоначально начинался на мосту А1 Баррас и проходил вдоль Джесмонд-роуд. Частично занимает бывший маршрут А188. Первоначально он заканчивался железнодорожной станцией на автомагистрали A193 в Тайнмуте, проходящей вдоль Квин-Александра-роуд и Кинг-Эдвард-роуд, но теперь они не классифицированы.
А1059	Неиспользованный		Проходил от Лондон-роуд (тогда это была A1184, но теперь B1383) до A1250 в Бишопс-Стортфорде (ныне Саут-стрит, Поттер-стрит и Норт-стрит, с движением транспорта в южном направлении по Дейн-стрит и Стейшн-роуд; теперь B1529). Ранее отведен под дорогу от Госфорта до Лонгбентона (ныне часть автомагистрали A191).
А1060	A1250 в Бишопс-Стортфорде	A12 возле Сандона	Ранее выделялся на дороге из Лонгбентона в Вест-Мур (теперь часть автомагистрали A188, которая раньше шла на северо-восток по нынешнему маршруту A191 и маршруту A186 к A192). Через Литл-Халлингбери, Хэтфилд-Хит, Родингс и Челмсфорд. Первоначально B1005 и A414.
А1061	A189 в Шанкхаусе	A193 в Саут-Бич, Блит	Первоначально от A192 до A189 недалеко от Крамлингтона. A189 теперь занимает часть первоначального маршрута, в то время как фермерский путь к югу от текущего маршрута также был частью первоначального A1061. Часть нынешнего маршрута вокруг Нью-Делаваля раньше была частью B1237.
А1062	A1151 в Ховетоне	A149 к востоку от Поттера Хейэма	Ранее продолжение B1354 на восток. Ранее заканчивался на автомагистрали A149 в центре Поттер-Хейгама. Ранее располагался на дороге от Бебсайда до Бедлингтона (теперь часть автомагистрали A193).
А1063			Пробежал от Венденс-Амбо до Саффрон-Уолден (заменил самый южный участок B1052, но снова стал частью B1052, когда была построена M11). Ранее выделялся на дороге от Морпета до Гайд-Поста (теперь часть A196; в то время A196 шла на юг через нынешнюю A1068 к A192).
А1064	A47 Acle Обход	A149 возле Кайстер-он-Си	Первоначально Бич-Роуд в Кайстер-он-Си, позже была продлена до Акле, но участок на Норвич-Роуд и первоначальный участок на Бич-Роуд были рассекречены, когда маршрут A149 был изменен. Весь маршрут был частью A47 до 1935 года.
А1065	A11 в Милденхолле	A148 возле Факенхема	Аэродром Лейкенхит занимает часть бывшего маршрута, где дорога резко изгибается. Через Брэндон и Суаффхэм. До 1922 года входил в состав B1105.
А1066	A11 возле Тетфорда	A140 к востоку от Диса	через Лес, Гарболдишам, Ройдон и Дисс. Проходит Брессингемский музей пара. Создан в 1924 году, когда был модернизирован участок B1111 от Тетфорда до Дисса. Короткий участок маршрута к востоку от Дисса до Слустон-Коммон изначально был частью автомагистрали B1131, которая заканчивалась на ныне несекретном первоначальном маршруте A143.
А1067	A1042 (бывший A140) в Норидже	A148 возле Факенхема	значительная часть теперь находится на B1454 между Таттерсеттом и Хичемом через док. Вывески в Норидже предполагают, что он начинается ближе к автомагистрали A147, на пересечении Питт-стрит и Нью-Ботольф-стрит, но карты говорят об обратном. С 1920-х годов и до постройки RAF Sculthorpe A1042 курсировал по всему маршруту B1154, заканчивающемуся на A149 в Хичеме. Это расширение было понижено до B1454 в 1960-х годах. Обратите внимание, что место пересечения автомагистралей А148 и В1154 находится под взлетно-посадочной полосой.
А1068	A1 в Ситон Берн	A1 к югу от Алнвика	через Бедлингтон, Гайд-Пост, Виддрингтон и Эмбл. Первоначально проходил через Ред-Роу и Брумхилл и заканчивался на А1 на окраине центра города Алнвик. Частично занимает маршрут исходных B1337, B1336 и B1333.
А1069	A110 в Чингфорде	A104 (бывшая A11) в Бакхерст-Хилл	Проезжает железнодорожную станцию ​​Чингфорд. Через Эппинг Форест.
А1070	A1072 в Стивенейдже	A602 в Стивенейдже	Ранее выделялся на дороге от A12 (ныне A1124) в Колчестере до A133 в Гринстеде (она стала B1422 и теперь является частью A134). Еще один спорный A1070 находился на Fairland Way в Стивенейдже (нынешний A1155). Незадолго до кольцевой развязки A602 слева можно увидеть заросший травой мост, по которому проходит велосипедная дорожка. Этот мост когда-то был частью автомагистрали А1.
А1071	A134 к юго-востоку от Садбери, Саффолк	A1214 возле Ипсвича больницы	через Хинтлшем и Ипсвич. Оригинальный A1071 взял на себя маршрут B1069 и проходил по Хэдли-роуд, заканчиваясь на оригинальном A12. Разрыв в непрерывности в центре города связан с тем, что в 1935 году автомагистраль A45 была направлена ​​​​на то, что первоначально было A12 и A139. Когда A45 была направлена ​​на объездную дорогу (нынешняя A14), автомагистраль A1071 была продлена до ее нынешней конечной остановки.
А1072	Развилка A602 в Стивенейдже	A1175 в Стивенейдже	Ранее выделялся на дороге от Уитчем-Толла до Стретэма (участок с востока на запад стал частью автомагистрали A1123, а участок с севера на юг стал ответвлением от A1123 и теперь является A1421).
А1073	Неиспользованный		Бежал из Айа в Сполдинг . Его статус был понижен до двух дорог C, поскольку объездная дорога была открыта, но новая объездная дорога стала частью дороги A16 , а старый маршрут A16 стал A1175.
А1074	A47 в Нью-Кестесси	A147 в Норидже	Ранее часть автомагистрали A47 до строительства южной объездной дороги Нориджа; ранее использовался на Внешней кольцевой дороге Нориджа. Первоначальный A1074 находился от нынешнего A1074 (тогда являвшегося частью A47) к северу от того, что сейчас является A1402 (стало продолжением A1024).
А1075	A1066 в Тетфорде	A47 возле Ист-Дерехэма	Ранее выделялся на дороге из Донингтона в Бэйторп (стал частью автомагистрали A154, теперь A52). A1075 был модернизацией B1110 и был продлен вдоль бывшего A11 через центр города Тетфорд. Обратите внимание, что первоначальная трасса B1110 между Тетфордом и Хаттоном была реквизирована армией в 1942 году как часть Стэнфордского района боевых действий, а B1110 был направлен на ранее несекретные дороги.
А1076	A148 в Гейвуде	A149 в Кингс-Линне	Ранее выделялся на дороге из Ганнесса в Сканторп (ныне часть автомагистрали A18, которая в то время шла на восток от Ганнесса через то, что сейчас называется B1450). Нынешний A1076 изначально был частью B1145 и был модернизирован, когда открылся байпас. На некоторых знаках этот маршрут до сих пор указан как B1145.
А1077	M181 возле Сканторпа	A160 в Южном Киллингхолме	Первоначально начинался в центре Сканторпа, где другими дорогами были A1076 и A1029. Виа Рисби Уоррен, Саут-Ферриби, Бартон-апон-Хамбер, Барроу-апон-Хамбер.
А1078	A148 в Кингс-Линне	A148 в Южном Вуттоне	Ранее располагался на дороге от Гайд-Поста к западу от Эшингтона (ныне часть автомагистрали A1068). Проходит доки.
А1079	Внутренняя кольцевая дорога A1036 в Йорке	A63 возле Кингстон-апон-Халл	На Ньюленд-авеню в Халле есть паб рядом с железнодорожным мостом, сделанным из части бывшего железнодорожного вагона. Проходит недалеко от Университета Халла. Первоначально проходил через Беверли по ныне неклассифицированной дороге. Через Бишопа Бертона, Шиптонторп и Хейтон. Весь маршрут является частью маршрута автомагистрали A66 до 1922 года.
А1080	A105 на станции метро Turnpike Lane	А10 в Тоттенхэме	Ранее имел номер A108; первоначальный маршрут шел от автомагистрали A11 (ныне Бродвей) до автомагистрали A12 (ныне Бродвей) в Стратфорде (ныне ответвление от автомагистрали A118/The Grove). Движение по автомагистрали A1080 может свернуть только на A10, идущую на север, в Тоттенхэме.
А1081	Лутон аэропорт	A1000 в Хай-Барнете	Ранее было выделено для перевозки A1400 и A406 от Гантс-Хилл до Уолтемстоу-Форест. Первоначально эта дорога называлась A6 . Его фактическая нумерация любопытна, поскольку она находится за пределами зоны, хотя это может быть связано с изменением маршрута A1 и сокращением A6 в 1950-х годах. Карты, но не знаки, указывают на то, что A1081 следует через туннель под аэропортом.
А1082	A148 к югу от Шерингвуда	A149 в Шерингеме	Ранее имел номер B1158; Первоначальное местоположение находилось на территории, которая сейчас является западной половиной кольцевой развязки Уиппс-Кросс. Вскоре после перекрестка с автомагистралью A148 происходит поворот направо, который был первоначальным маршрутом B1158, нынешний маршрут был создан, когда дороге был повышен статус дороги A.
А1083	A124 в Беконтри-Хит	A118 в Илфорде	Первоначально B176, он был продлен вдоль подхода Григгс, нового моста через железнодорожную линию, в 1985 году, но в 2005 году его статус был понижен до несекретного.
А1084	A18 (первоначально A15) возле Бригга	A1173 возле Кайстора	Первоначально трасса B1209 заканчивалась на автомагистрали A46 в центре города Кейстер, но была продлена вдоль Гримсби-роуд до нынешней конечной остановки, когда открылась объездная дорога A46.
А1085	A172 в Мидлсбро	A174 к югу от Марске-бай-зе-Си	Большая часть этой дороги не была построена до 1920-х годов. Во время строительства участка от Мидлсбро до Редкара он имел обозначение A1041, но при открытии имел номер A1085. Однако впоследствии маршрут был изменен: самая западная часть стала A172, а A1085 была изменена и прошла мимо Альберт-парка. Позже это было рассекречено, но трасса B1272 по-прежнему заканчивается на маршруте Альберт-парка.
А1086	A19 в Исингтоне	A179 в Хартлпуле	Эта дорога была построена в 1920-х годах и в списке дорог 1922 года получила номер А180. Однако ни один из A1086 на самом деле никогда не был A180. Первоначальный маршрут был таким же, как и сейчас, от автомагистрали A179, но через Западный Хартлпул и заканчивался на B1283 у шахты Исингтон. В последнее время маршрут A1086 в Исингтоне поменялся маршрутами с B1283. Соединение с A19 изначально было ответвлением от A182.
А1087	A199 в Белтонфорде	A1 возле Броксберна	Номер B1345 до конца 1920-х годов. Первоначально началось с A1, а не с A199, изменение было внесено в рамках модернизации A1. Через Данбар (который всегда обходила автомагистраль A1) и загородный парк Джона Мьюра.
А1088	A14 J47 к востоку от Вулпита	A1066 в Тетфорде	Первоначально B1112 был модернизирован в 1920-х годах. В основном он проходит по границе между Норфолком и Саффолком. Проходит через деревню Юстон. Местный пэр также владел землей в Лондоне и назвал территорию вокруг нынешней автомагистрали A501 в честь этой деревни. Первоначально автомагистраль A143 встречалась в центре города Иксворт, но теперь обе дороги обходят ее, а часть старой A143 закрыта для движения. Остановка возле Стоулангтофта однажды образовала крутой поворот на маршруте. Первоначально дорога заканчивалась на первоначальной автомагистрали A45 к западу от Вулпита.
А1089	A13 в Орсетт-Хит	Круизный терминал Тилбери	это Магистральная дорога, ведущая в Тилбери (а не автомагистраль A13 !), ранее принадлежавшая нынешней трассе B149 от Литл-Террока до Чедвелл-Сент-Мэри . Несекретная дорога, ведущая на восток в сторону Тилбери на кольцевой развязке A126, изначально была продолжением A126. (Ее класс был понижен после удаления автомагистрали A128 из района Тилбери.)
А1090	A1306 возле Пурфлита	A126 в Вест-Терроке	Создан в 2013 году, когда была рассекречена старая автомагистраль A1090 на Нью-Танк-Хилл-роуд и Лондон-роуд в Пурфлите . Объездная дорога Purfleet изначально называлась A126, но стала неклассифицированной, когда в 1990-х годах A126 была заменена на нынешнюю A13.
А1091	Неиспользованный		Первоначально B1006, он проходил вдоль Лордшип-роуд в Риттле от A414 (ныне A1060) до Онгар-роуд (тогда A122). Стал частью A414 в период с 1978 по 1982 год, но его класс был понижен в 1986 году после общего изменения нумерации в районе Челмсфорда после открытия объездной дороги.
А1092	A1017 в Бэйторн-Энд	A134 Лонг Мелфорд	Первоначально дорога имела номер B1062, но изначально дорога заканчивалась в центре Лонг-Мелфорда на автомагистрали A134, обе развилки по обе стороны деревенской зелени в то время назывались A1092. Нынешний A1092 использует только левую развилку, основной маршрут впереди - B1064.
А1093	Неиспользованный		Первоначально B1080 шел от Мейн-роуд (тогда это часть автомагистрали A12, которая шла на запад через нынешнюю A1214) в Мартлшеме к западу от Киртона (ныне Феликстоу-роуд, Глостер-роуд, Барак-сквер и Брайтвелл-роуд).
А1094	A12 возле Стратфорда Сент-Эндрю	Олдебург	Первоначально заканчивавшийся в Moot Hall в Олдебурге и получивший обозначение B1121, он был продлен до своей нынешней конечной остановки в 1920-х годах.
А1095	A12 возле Блитбурга	Рыночная площадь в Саутволде	Первоначально часть B1123. Несекретное продолжение маршрута в Саутволде, Квин-стрит, ведет к парому через реку Блайт. Эта паромная переправа когда-то была автомобильным паромом, но теперь доступна только для пешеходов.
А1096	A1123 на Галлей-Хилл	A1307 (бывшая A14) возле Сент-Айвса	Ранее выделялся на дороге из Эйкла в Грейт-Ярмут (ныне часть автомагистрали A47; в то время A47 проходила через нынешние A1064 и A149 в Грейт-Ярмут). Большая часть маршрута была частью автомагистрали B1040 (которая сейчас мультиплексируется по всему маршруту) и была модернизирована в 1970-х годах, включая новый мост в Сент-Айвсе.
А1097	Несуществующий		Проходя между A157 (ныне B1200) и A16 (ныне B1502), он направлял движение транспорта, идущее между западом и севером, в сторону от центра города Лаут вдоль Сент-Мэри-лейн. Понижен в 1991 году, когда была открыта объездная дорога Лаут , и стал ответвлением от B1200 .
А1098	A16 в Нью-Уолтеме	A46 и A180 в Клитхорпсе	через набережную Клитхорпса. Когда впервые открылся в 1920-х годах, проходил через Нью-Уолтем по нынешней B1198.
А1099	A1060 в Челмсфорде	A1060 в Челмсфорде	Частично использует участок бывшей автомагистрали A12, Спрингфилд-роуд.

1100-е годы

Дорога	От	К	Примечания
А1100			Проезжал от A12 в Копдоке до A45 в Грейт-Блейкенхеме (ныне B1113, Swan Hill и The Street).
А1101	A1302 в Бери-Сент-Эдмундс	A17 в Лонг-Саттоне	Самая длинная четырехзначная дорога в стране. Проходит через Висбеч, Литтлпорт, Бартон-Миллс. Часть первоначального маршрута проходит под взлетно-посадочной полосой Королевских ВВС Милденхолла. Дорога была образована из участков А150, А47 и В1101 в 1920-х годах. Участок, ведущий в Бери-Сент-Эдмундс, является исходной линией автомагистрали A143.
А1102			Была первоначальной северной объездной дорогой Линкольна , которая стала B1273 и продолжением B1182 на юго-восток, когда открылись новые объездные дороги Линкольна A46 и A158.
А1103	A631 к северу от Вест-Расена	A46 к востоку от Осгодби	Первоначально B1204. Модернизирован в 1920-х годах.
А1104	A16 на перекрестке Ульцебю	Хай-стрит в Мейблторпе	Конец маршрута в Мейблторпе также является концом автомагистрали A52. Виа Алфорд, Молтби-ле-Марш. До конца 1920-х годов это были B1196, B1197, B1198 и B1199.
А1105	A15 возле Кингстон-апон-Халл	A1079 возле Хессле	Создан в 1930 году на основе части автомагистрали A164 (Анлаби-роуд), которая заканчивалась на Мидленд-стрит A63, недалеко от нынешней автомагистрали A1079, и недавно построенной объездной дороги Хессле. В конце 1940-х годов маршруты A1105 (который с тех пор был продлен до центра Халл-Сити) и A63 поменялись местами. Недавние улучшения дорог в этом районе привели к тому, что автомагистраль A1105 вернулась к части своего старого маршрута, хотя часть исходного маршрута не классифицирована, а Hessle Road частично представляет собой A1166 и A63.
А1106			Проезжал от Пинчбек-роуд (тогда A16) до Коммершл-роуд (тогда A151) в Сполдинге через Элло-авеню (теперь часть A151).
А1107	A1 возле Кокбернспата	A1 возле Бернмута	Участок между Бернмутом и Аймутом изначально назывался B1343 и первоначально проходил через деревню Бернмут по ныне несекретной дороге, ведущей к автомагистрали A1 дальше на восток.
А1108	A193 в Чиртоне	A1058 в Билли Милле, Норт-Шилдс	Первоначально часть B1316. Проходит вдоль Билли Милл-авеню и Риджент-Террас.
А1109			Бегал от Линкольн-роуд в Новой Англии, Питерборо, до Истфилд-роуд в Ньюарке, Питерборо . Точный маршрут неизвестен, но предполагается, что он проходил через Сент-Полс-роуд, Догсторп-роуд, Элмфилд-роуд и Ньюарк-авеню. Предполагается, что его рейтинг был понижен после изменения маршрута автомагистралей A15 и A47. Ранее выделялся на дороге от A175 (ныне Норманби-роуд) в Саут-Бэнк до A1085 в Грейнджтауне . Это стало B1446, а теперь это Мидлсбро-роуд, Эстон-роуд, A66 и A1053.
А1110	A109 в Нью-Саутгейте	A406 в Арнос-Гроув	Западная часть Боуз-роуд, проходящая через Арнос-Гроув.
А1111	A1104 в Алфорде	A52 в Саттон-он-Си	Тема песни «A1111» Джона Шаттлворта , сценического образа Грэма Феллоуза . Ранее была выделена другая дорога в другом месте, но неизвестно, где находился предыдущий маршрут. Нынешний A1111 изначально не был классифицирован, но в 1920-х годах стал B1197. В конце 1950-х годов маршруту был присвоен статус дороги А.
А1112	A113 к западу от Абриджа	A125 в Дагенхэме	Южный участок раньше следовал за тем, что сейчас называется A1240, а раньше к северу от A12 это была B196 до леса Эно и к северу от него была частью гораздо более длинного B174, а к югу от A124 он был частью гораздо более длинного B178.
А1113			Проезжал от A1099 до A138 в Челмсфорде по бывшей автомагистрали A12, когда открылась первоначальная объездная дорога. Когда открылась нынешняя объездная дорога, маршрут был понижен до B1137.
A1114 (Челмсфорд)	A414 в Уидфорде , Челмсфорд	A12 в Хоу-Грин, Челмсфорд	Ранее выделялся на дороге от A12 (ныне A1071) в Ипсвиче до A45 (ныне A1156) в качестве северной объездной дороги Ипсвича. Участок от западного перекрестка A1071 до восточного перекрестка A1071 стал частью автомагистрали A12 (ныне A1214), оставив участок от A12 до A45. Оставшаяся часть позже стала частью A45 (теперь A1189).
A1114 (Гейтсхед)	A184 в Teams, Гейтсхед	A694 в Суолвелле недалеко от Блейдона
А1115			Бегал из Винсби (первоначальный Вест-Энд находился в Спилсби) до Скремби (ныне B1195, Эшби-роуд и Нортфилд-роуд). Рассекречен в 1988 году.
А1116			Пробежал из центра Бекклса до автомагистрали A144 в Бангее (ныне Баллигейт, B1062 и B1435). Первоначально А145.
А1117	A12 в Пейкфилде, Лоустофт	A47 (бывшая A12) в Оултоне, к северу от Лоустофта	Формирует обход Лоустофта. Проезжает станцию ​​Оултон-Брод. Первоначально B1129 (между Оултон-Брод и Бландестон). Ранее проходил через деревню Оултон по нынешней трассе B1375. Первоначально A146 мультиплексировался с A1117, а не запускался на нем.
А1118			Была петля вокруг A12 в Лоустофте через Marine Parade (стала односторонней; теперь B1532).
А1119			Проезжал от Линкольн-роуд (тогда автомагистраль A15) в Питерборо через Берли-роуд и Кроуторн-роуд до Истфилд-роуд (тогда автомагистраль A47). Ранее была выделена другая дорога в другом месте, но неизвестно, где находился предыдущий маршрут. Понижен в 1970-х годах.
А1120	A1308 в Стоумаркете	A12 возле Йоксфорда	Ранее выделялся на дороге в Кембридже от Ньюнхэм-роуд (тогда A603) до Ньюмаркет-роуд (тогда A45) (ныне мультиплекс A603/A1134). Обозначено как Туристический маршрут коричневыми знаками. Через Стоупленд, Форвард Грин, «Стонхэмс», Петто, Эрл Сохэм и Йоксфорд. Дорога возникла в 1950-х годах на участках B1114, B1115 и B1120. Первоначальная конечная остановка находилась на автомагистрали A45 (ныне A1308) в центре города Стоумаркет.
А1121	A52 в Бостоне	A17 на мосту Суайнсхед	Ранее была выделена другая дорога в другом месте, но неизвестно, где находился предыдущий маршрут. Первоначально несекретный, в 1920-х годах он стал B1371 и был модернизирован в 1950-х. Практически абсолютно прямой.
А1122	A1101 в Аутвелле	A47 возле Суаффхэма	Большая часть маршрута проходила по автомагистрали A47 до 1935 года, когда она была изменена через Кингс-Линн. Через рынок Даунхэм и RAF Marham. Точка пересечения с автомагистралью A47 была исходным восточным концом автомагистрали A17.
А1123	Объездная дорога A141 в Хантингдоне	Объездная дорога A142 в Сохаме	через Эарит, Блантишам, Стретэм и Уикен. Участок от Хартфорда до Стретэма назывался B1085, остальные не были классифицированы примерно до 1925 года. Платный участок от Хадденхэма до Витчема на автомагистрали A1421 изначально был ответвлением от A1123.
А1124	A1017 в Сибл-Хедингеме	A134 в Колчестере	Первоначальный участок на Ист-стрит и Гринстед-роуд был рассекречен, когда маршрут автомагистрали A134 был изменен. Большая часть нынешнего маршрута изначально была A604. Участок от нынешней автомагистрали A12 (развязка 26) до Колчестера изначально был частью автомагистрали A12. Через Холстед и Эрлс Колн.
А1125			Фактический маршрут неизвестен, но предполагается, что он проходил от Торп-роуд (тогда часть автомагистрали A47) в Питерборо через Торп-Парк-роуд, Грейндж-роуд и Вестфилд-роуд до B1380 Вествуд-стрит. Вествуд-стрит больше не существует, ее заменил бульвар Бурж A15.
А1126			Проезжал от автомагистрали A14 (позже ответвление A604, теперь A1307) в Хантингдоне до автомагистрали A141 (ныне B1514) к востоку от Хантингдона (ныне A141, B1044, B1514).
А1127			Ездил из центра Питерборо по автомагистрали A15 до Истфилд-роуд (тогда она была частью автомагистрали A47) через Бродвей. Рассекречен в конце 20 века.
А1128			Проезжал от A1126 (ныне B1044 Ermine Street) до A141 (ныне Hartford Road) в Хантингдоне через Cromwell Walk и Brookside (ныне B1514).
А1129	A605 во Флеттоне	A15 возле Вудстона, Кембриджшир	Частично занимает первоначальный маршрут A605 (позже пониженный до B1092), который шел по Флеттон-Хай-стрит и превращался в Принсес-роуд. (Никаких доказательств этого не осталось.) Первоначально автомагистраль A1129 шла по Нью-роуд и снова выехала на A605.
А1130	Кольцевая дорога A1305 в Стоктон-он-Тис	A1032 в Акламе	через Торнаби. Изначально A1130 принадлежал исключительно компании Levick Crescent в Акламе.
А1131			Проезжал от Милтон-роуд (тогда A10) до Паркер-роуд (A603) в Кембридже через Виктория-авеню, Эммануэль-роуд и Паркер-стрит. Первоначально он имел номер B1047 и был модернизирован в конце 20 века.
А1132			Бегал из Кембриджа в Честертон по Честертон-роуд.
А1133	A46 к северо-востоку от Ньюарк-он-Трент	A156 в Торкси	Первоначально проходил через Уинторп, но маршрут был прерван из-за усовершенствований автомагистрали A1. Через Коллингем, Бесторп, Ньютон-он-Трент и Лотертон. До 1960 года маршрут был B1186.
А1134	Кембридж	Кембридж	Кембриджская кольцевая дорога. Непостроенный участок представлял собой мост через реку Кэм, соединяющий автомагистрали A1303 и A1309. Первоначально использовался Колдхэмс-лейн, избегая большей части Ньюмаркет-роуд.
А1135			Ехал по старой трассе А47 через Висбеч (ныне В198).
А1136	A180 в Исцелении	A16 в Гримсби	через Литтл Коутс. Ранее дорога B1361 (не классифицированная до 1920-х годов) была модернизирована в 1940-х годах. Первоначально продолжил путь в Иммингем по нынешнему B1210.
А1137	A52 в Бостоне	A16 в Бостоне
А1138	A16 в Бостоне	Бостонские доки
А1139	A47 в Глазе	Развязка A (1) M 17 в Ортоне, Питерборо	Также является Флеттон-Паркуэй, частью системы бульваров Питерборо и основной частью дорожной сети города.
А1140	A1 в Пирсхилле , Эдинбург	A199 в Портобелло, Эдинбург
А1141	A134 возле Стэннингфилда	A1071 в Хэдли	Первоначально B1070, пока не был модернизирован в 1960-х годах. Первоначально заканчивался в Хэдли на старом A1071 и был сокращен, когда была построена объездная дорога A1071. Этот раздел снова стал B1070.
А1142			Проходил от Сент-Джонс-стрит/Корнхилл (тогда A45) на восток через Брентговел-стрит и Лумс-лейн до Нортгейт-стрит (тогда A134) в Бери-Сент-Эдмундс .
А1143			Проезжал по дороге Святой Марии в Бекклсе от Баллигейта (тогда часть автомагистрали A1116) на восток до Блибургейта (тогда часть автомагистрали A146) (ныне часть автомагистрали B1062).
А1144	A1117 в Оултоне	A47 в Лоустофте
А1145	A146 в Карлтон-Колвилле	A12 в Пейкфилде , Лоустофт
А1146	A18 в Хэтфилде	A614 в Торне	Бывший А1032 (позже А614).
А1147	A189 в Бедлингтоне	A196 в Стейкфорде	Был B1330 до 1975 года.
А1148	A192 в Веллфилде	A193 в Уитли-Бей
А1149	A187 в Норт-Шилдс	A193 в Норт-Шилдс
А1150	A167 в Харроугите	A66 в Грейт-Бердоне	Бывший B1256
А1151	A147 в Норидже	A149 к востоку от Дилхэма	Проходит через Роксхэм , «столицу» Норфолк-Бродс.
А1152	A12 в Вудбридже	B1069 в Рендлшеме	Бывший маршрут B1069 и B1084. Обслуживает давно несуществующие самолеты RAF Bentwaters.
А1153	A13 к востоку от Баркинга	A124 в Беконтри	Короткая дорога, соединяющая автомагистраль A13 на Риппл-роуд с автомагистралью A124 в районе Мартинс-Корнер.
А1154			Планируемая соединительная дорога в Грейт-Ярмуте, соединяющая автомагистрали A12 и A1243.
А1155	A1072 в Стивенейдже	A1072 в Сент-Николасе, Стивенидж
А1156	A14 в Уайтхаусе , Ипсвич	A12/A14 в Баклшеме	Бывший А45 .
А1157			Бежал по кольцевой дороге Дарлингтона ; стал частью автомагистралей A68 и A167, когда автомагистраль A68 была расширена, а маршрут A167 был изменен из центра города.
А1158	A13 в Вестклифф-он-Си	A127 в Иствуде
А1159	A13 в Торп-Бэй	Лондонский аэропорт Саутенд
А1160	A13 в Саутенд-он-Си	B1016 на набережной Саутенда	Короткая дорога от A13
А1161			Ездил по старой трассе A122 (которая была изменена дальше на север) от Эппинга до Норт-Уилд-Бассетта (теперь часть B181).
А1162			Проезжал от A1102 (теперь B1273) до A15 в Линкольне (теперь часть B1308).
А1163			Проезжал от A1164 (ныне A1079) до A165 (ныне Кларенс-роуд) в Кингстон-апон-Халле через Джеймсон-стрит, Джордж-стрит и Уитэм.
А1164			Проезжал от A63 (ныне улица Альфреда Гелдера) до A1079 (ныне Проспект-стрит) в Кингстон-апон-Халле через Карр-лейн/Анлаби-роуд и Ференсуэй.
А1165	A63 в Кингстон-апон-Халле	A1079 в Ньюленде, Кингстон-апон-Халл
А1166	A1105 в парке Анлаби	A63 в Дейрикоутс , Кингстон-апон-Халл
А1167	A1 в Бервик-апон-Твид	А1 в Скремерстоне	Ранее располагался на дороге от Боробриджа до Грин-Хаммертона (ныне B6265).
А1168	A113 возле Чигвелла	A121 в Лоутоне	Ранее B171
А1169	A414 на Поттер-стрит, Харлоу	A414 в городе Харлоу
А1170	А10 в Уэре	A10 в Тернфорде
А1171	A19 в Аннитсфорде	A192 в Крамлингтоне
А1172	A1068 в Крамлингтоне	A1171 в Крамлингтоне
А1173	A46 в Кайсторе	A160 возле Иммингема
А1174	A1079 в Дансуэлле	A1079 возле Бишопа Бертона	Эта дорога включает в себя пресловутую развязку Гроувхилл , на которой установлено 42 светофора.
А1175	A16 в Сполдинге	А1 в Стэмфорде	Предыдущий маршрут дороги A16 между Сполдингом и Стэмфордом до завершения модернизации A1073 .
А1176	A59 в Йорке	A19 в Йорке	Следует за Уотер Эндом.
А1177			Проходил от A1105 в Хессле до A164 (ныне Springfield Way/Gorton Road) в Анлаби (стал частью измененного маршрута A164, а позже стал частью расширенного на север B1232).
А1178			Временное обозначение того, что сейчас называется автомагистралью M25 между развязками 23 ( Южный Миммс ) и 24 ( Поттерс-Бар ). Был бы частью запланированного M16 ( Кольцевая дорога 3 ).
А1179	A15 в Питерборо	A1260 в Лонгторпе
А1180			Проезжал от Хай-стрит (тогда A46, позже B1262, которая была рассекречена в 2017 году) до Ньюарк-роуд (тогда A46, теперь A1434) в Линкольне (ныне Диксон-стрит (которая до 2017 года была B1360) и A1192 (которая была до 2017 года часть B1103).
А1181 - А1183			Неиспользованный
А1184	A120 в Бишопс-Стортфорде	A414 в Харлоу	Большая часть этого составляла старый маршрут А11 между двумя городами.
А1185	A689 в Вулвистоне	A178 в Сил-Сэндс
А1185 - А1187			Неиспользованный
А1188			Когда-то был зарезервирован для дороги с описанием «A406 (T) Woodford Avenue». Вместо этого использовался номер A1400.
А1189	A1214 в Рашмир-Сент-Эндрю	A14 в Нактоне
А1190			Проезжал от Хай-стрит (тогда A46, позже B1262, которая была рассекречена в 2017 году) до Канвик-роуд (тогда A158, теперь A15) в Линкольне (стал частью измененного маршрута A57, маршрут которого был изменен в 2017 году, и теперь это часть из B199)
А1191	Предложенный		Была предложена дорога от A1052 в Хоутон-ле-Спринг до B1284 в Рай-Хилл, которая, вероятно, должна была занять место B1284 до A690. С тех пор он был включен в более обширный долгосрочный план по объезду и изменению маршрута новой постройки A182 с Шайни-Роу на A19 к востоку от Мертона через Центральный маршрут, объездную дорогу Хеттона и частично завершенную дорогу East Durham Link Road.
А1192	A57 в Линкольне	A1434 в Норт-Хайкхеме	Новый маршрут создан в 2017 году; заменена часть B1003.
А1193			Неиспользованный
А1194	A1042 к востоку от Нориджа	A1270 к востоку от Нориджа	Ссылка на Бродлендские ворота
А1195 - А1197			Неиспользованный
А1198	A505 в Ройстоне	A1307 в Годманчестере	Оригинальный маршрут A14
A1199 (Ислингтон)	A1201 возле Хайбери	A104 в Кэнонбери
A1199 (Вудфорд)	A12 в Лейтонстоне	A104 в Вудфорде	Использует прежний путь A11.

1200 и выше

Дорога	От	К	Примечания
А1200	A501 в Шордиче	A1 в Ислингтоне
А1201	A1 в Ислингтоне	A504 возле Александра Палас
А1202	A501 в Шордиче	1203 возле доков Сент-Катарин	Часть внутренней кольцевой дороги Лондона.
А1203	A100 на Тауэр-Хилл	A1261 в Тополе	Включает туннель Limehouse Link в Доклендсе . Номер, похоже, также относится к Батчер-Роу, ответвлению, которое соединяется с автомагистралью A13 в Лаймхаусе.
А1204			Раньше проходил по Уоппинг-Хай-стрит.
А1205	A106 в Саут-Хакни	A13 в Лаймхаусе	Бердетт-роуд и Гроув-роуд пересекают A11 на станции Майл-Энд.
А1206	A1261 в Лаймхаусе	A13 в Блэкволле	Это круг в форме полумесяца вокруг Собачьего острова. Если вы действительно хотите поехать из Лаймхауса в Блэкволл, вам следует использовать A1261.
А1207	A107 в Хакни	A104 в Далстоне	Грэм-роуд с западной границей на Квинсбридж-роуд, где автомагистраль A104 временно направляется на север.
А1208	A10 в Шордиче	A107 в Кембридж-Хит	Хакни Роуд.
А1209	A10 в Шордиче	A107 в Бетнал-Грин	Бетнал Грин Роуд
А1210	A100 на Тауэр-Хилл	A11 в Олдгейте	с односторонним движением Участок внутренней кольцевой дороги Лондона , в основном Мэнселл-стрит, со связями через Минори и Гудманс-Ярд.
А1211	А1 в Барбакане	A1210 в Олдгейте
А1212			Проезжал от A1213 (Грейсчерч-стрит) до A11 (Лиденхолл-стрит) в Лондоне через Фенчерч-стрит.
А1213	Треднидл-стрит , Лондон	Кинг Уильям Стрит	Полностью совпадает с А10.
А1214	A12/A14 в Копдоке	A12 в Мартлшеме	Бывший маршрут A12 перед южной/восточной объездной дорогой Ипсвича.
А1215 - А1230			Неиспользованный
А1231	A(1)M в Бертли	A183 в Сандерленде	Также известное как Сандерлендское шоссе.
А1232	A133 в Колчестере	A12 / A120 возле Колчестера	Бывшая трасса A12 через северный Колчестер. См. также А120.
А1233 - А1234			Неиспользованный
А1235	A176 в Базилдоне	A132 в Базилдоне	Cranes Farm Road проходит параллельно автомагистралям A127 и A1321 между дорогами A176 и A132.
А1236			Неиспользованный
А1237	A64 в Копманторпе	A64 в Стоктон-он-зе-Форест	Внешняя кольцевая дорога Йорка (западная и северная)
А1238	A63 в Торпе Уиллоуби	A19 в Селби
А1239			Неиспользованный
А1240	A124 в Беконтри	A1306 в Дагенхэме	Раньше была частью автомагистрали A1112, маршрут которой был изменен на восток. Проходит мимо станции метро Dagenham Heathway .
А1241			Проезжал от A10 до A121 (ныне B156) к западу от Чешанта ; теперь это B198.
А1242	A147 в Норидже	A1042 в Торп-Сент-Эндрю	Ранее часть автомагистрали A47 до строительства южной объездной дороги Нориджа.
A1243 (Грейт-Ярмут)	A47 в Грейт-Ярмуте	Гавань Грейт-Ярмута	Разделяет тот же номер со Скарто-роуд и участком Лаут-роуд к югу от Гримсби. См. Аномально пронумерованные дороги в Великобритании.
A1243 (Гримсби)	A1136 в Гримсби	A16 в Нью-Уолтеме
А1244			Зарезервировано для подъездной дороги к Северным воротам возле Уолтемского аббатства. Если он будет построен, он изменится с A1055 на A121.
А1245	A130 в Южном Бенфлите	A132 в Батлсбридже	Ранее А130
А1246	A63 возле Ледшема	A162 в Браттоне	Ранее часть А1
А1247 - А1249			Неиспользованный
А1250	A120 в Бишопс-Стортфорде	A120 в Бишопс-Стортфорде	Образует «главную дорогу», соединяющую Бишопс-Стортфорд (центр города) с автомагистралью A120.
А1251	A125 в Ромфорде	A118 в Ромфорде	Является частью кольцевой дороги Ромфорда.
А1252 - А1259			Неиспользованный
А1260	A15 в Хэмптоне , Питерборо	A47 в Лонгторпе , Питерборо
А1261	A13 в Лаймхаусе	A13 в Лимуте	Аспен-Уэй , туннель док-станции Восточной Индии и дорога док-станции Вест-Индии в Доклендсе
А1262			Проезжал туннель Аспен-Уэй в лондонских доках от автомагистрали A1261 до автомагистрали A13; теперь это часть A1261.
А1263			Пробежал по Лимут-роуд в лондонских доках от автомагистрали A13 до A1020; теперь это часть A1020.
А1264 - А1269			Неиспользованный
А1270	A1067 в Таверхэме	A47 в Поствике	Норидж Северная Дистрибьюторская Дорога
А1271 - А1289			Неиспользованный
А1290	A1231 в Красном доме Хилтона	A1018 в Монквермуте	Участки (с востока на запад), известные как Саутвик-роуд, Кейр Харди-Уэй, Куинс-роуд, Уэссингтон-Уэй.
А1291 - А1299			Неиспользованный
А1300	A194 в Джарроу	A183 в Марсдене	Джон Рид Роуд , Саут-Шилдс южная кольцевая дорога
А1301	A1309 в Трампингтоне	M11 в Грейт-Честерфорде	Ранее располагался на дороге от фермы Сэдлерс до острова Канви . Он стал частью A130 и B1014 (старый B1014 стал частью A130). Нынешний A1301 был создан на основе бывшего участка A130, когда участки A130 были понижены при строительстве параллельного M11.
А1302	A14 в Уэстли	A134 в Бери-Сент-Эдмундс
А1303	A428 в Мэдингли	A1304 возле Ньюмаркета	Бывший А45
А1304	A11 на дне Шести миль	A11/A14 к северу от Ньюмаркета	Бывший А11
А1305	Стоктон-он-Тис	Стоктон-он-Тис	Кольцевая дорога центра города Стоктон.
А1306	A13 в Дагенхэме	A1012 в Чаффорд-Сотне	Бывшая трасса A13 , с несекретным Лодж-лейн, соединяющимся с A1013 . Восточный участок был основным маршрутом до 1980-х годов. Западный участок был основным маршрутом вплоть до конца 1990-х годов. Наряду с A1013 местные жители обычно называют эту дорогу «старой A13».
А1307	A (1) M в Олконбери	A143 в Хаверхилле	Раньше А604 , а до этого А132 . Следует по старому маршруту A14 от автомагистрали A1(M) (ответвление A1307) в Олконбери мимо железнодорожной станции Хантингдон, продолжая на юг через Кембриджшир, часто параллельно A14, что позволяет местному транспорту обходить Сент-Айвс, Кембриджшир и другие местные города, а затем через северная окраина Кембриджа до Хаверхилла
А1308	A14 в Стоумаркете	A1120 в Комбс Форд
А1309	M11 в Трампингтоне	A14 в Милтоне	Бывшая трасса A10
А1310			Неиспользованный
А1311	A1306 в Южном Хорнчерче	A13 в Южном Хорнчерче	Марш-Уэй, соединительная дорога между A13 и A1306. Вкратце часть A13 во время завершения строительства Темзских ворот в 1998–1999 годах.
А1312 - А1320			Неиспользованный
А1321	A176 в Базилдоне	A132 в Базилдоне	Бродмейн, проходит параллельно автомагистрали A1235 между дорогами A176 и A132.
А1322 - А1340			Неиспользованный
А1341	A12 к северу от Майленда	A134 в Майленде	Создан в 2015 году на улице Multiplels Link Road.
А1342 - А1357			Неиспользованный
А1358			Ошибка сопоставления для A1308.
А1359 - А1399			Неиспользованный
А1400	A406 в Южном Вудфорде	A12 на Гантс-Хилл	Раньше A406 , но этот участок лишь кратко считался частью Северного кольцевого маршрута , последний исторически использовал A104/A114/A116/A117 до 1987 года.
А1401			Неиспользованный
А1402	A147 в Норидже	A140 в Хеллесдоне	Бывший маршрут A140
А1403 - А1420			Неиспользованный
А1421	A1123 в Хэдденхеме	A142 возле Уитчема	Сообщение с автомагистралью A142 возле Саттона, ведущей в Эли.
А1422 - А1427			Неиспользованный
А1428			Планируется для бывшего A428, когда будет завершен проект Black Cat — Caxton.
А1429 - А1433			Неиспользованный
А1434	A15 к востоку от Линкольна	A46 в Южном Хайкхеме
А1435 - А1499			Неиспользованный
А1500	A15 возле Скамптона	A156 в Мартоне	Образует восточный участок римской дороги от Эрмин-стрит до Ботри , переходя вброд реку Трент в Литтлборо (римское поселение Сегелокум), а затем на римский форт в Донкастере (Данум).
А1501 - А1519			Неиспользованный