Византийский флот

Византийский флот
Византийский флот
	Императорский флаг ( basilikon phlamoulon ) с тетраграммным крестом , который несли византийские военные корабли в 14 веке, как описано Псевдо-Кодиносом и проиллюстрировано в кастильском атласе Conosçimiento de todos los reynos ( ок. 1350 г.)
Лидеры	Византийский император (главнокомандующий); ; droungarios tou ploimou и тематические стратеги (8–11 вв.), ; мягкие мега (после ок. 1092 г. )
Даты работы	330–1453
Штаб-квартира	Константинополь
Активные регионы	Средиземное море , Дунай , Черное море
Размер	в. 42 000 человек из 899. ; в. 300 боевых кораблей IX–X веков. ш. 150 военных кораблей под командованием Мануэля Комненоса .
Часть	Византийская империя
Союзники	Венеция , Генуя , Пиза , государства крестоносцев , Айдиниды
Оппоненты	Вандалы , остготы , Омейядов и Аббасидов халифаты , Критский эмират , Фатимиды , славяне , болгары , Русь , норманны , Генуя , Венеция , Пиза , государства крестоносцев , Сельджуки , анатолийские бейлики , османы
Сражения и войны	Юстиниановы войны , арабо-византийские войны , византийско-болгарские войны , русско-византийские войны , византийско-нормандские войны , крестовые походы и византийско-османские войны.
	Предшественник ; Римский флот

Византийский флот был военно-морской силой Византийской империи . Как и государство, которому оно служило, оно было прямым продолжением своего римского предшественника , но играло гораздо большую роль в защите и выживании государства, чем его более ранняя версия. В то время как флот Римской империи сталкивался с небольшими серьезными морскими угрозами, действуя в качестве полицейской силы, значительно уступающей по мощи и престижу армии , командование на море стало жизненно важным для самого существования Византийского государства, которое некоторые историки назвали « Морская империя». ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Первую угрозу римской гегемонии в Средиземном море представляли вандалы в V веке, но их угрозе положили конец войны Юстиниана I в VI веке. Восстановление постоянно обслуживаемого флота и введение галеры- дромона в тот же период также знаменуют собой момент, когда византийский флот начал отходить от своих позднеримских корней и развивать свою собственную характерную идентичность. Этот процесс получил дальнейшее развитие с началом первых мусульманских завоеваний в VII веке. После потери Леванта , а затем и Африки, Средиземноморье превратилось из «римского озера» в поле битвы между Византией и рядом мусульманских государств. В этой борьбе византийский флот сыграл решающую роль не только в защите обширных владений Империи вокруг Средиземноморского бассейна, но и в отражении морских атак на саму имперскую столицу Константинополь . Благодаря использованию недавно изобретенного « греческого огня », самого известного и внушающего страх секретного оружия византийского флота, Константинополь был спасен от несколько осад и многочисленные морские сражения привели к победам Византии.

Первоначально оборону византийского побережья и подступов к Константинополю нес на себе большой флот карабисианов . Однако постепенно он был разделен на несколько региональных флотов, в то время как центральный Имперский флот оставался в Константинополе, охраняя город и формируя ядро военно-морских экспедиций. К концу 8 века византийский флот, хорошо организованная и обслуживаемая сила, снова стал доминирующей морской державой в Средиземноморье. Конфликты с флотами мусульманского мира продолжались с переменным успехом, но в X веке византийцы смогли завоевать господство в Восточном Средиземноморье.

В XI веке флот, как и сама Империя, начал приходить в упадок. Столкнувшись с новыми военно-морскими вызовами со стороны Запада, византийцы все чаще были вынуждены полагаться на военно-морские силы итальянских городов-государств, таких как Венеция и Генуя , что имело катастрофические последствия для экономики и суверенитета Империи. За периодом восстановления при династии Комнинов последовал еще один период упадка, который завершился катастрофическим распадом Империи в результате Четвертого крестового похода в 1204 году. После восстановления Империи в 1261 году несколько императоров династии Палеологов попытались возродить Империю. флот, но их усилия имели лишь временный эффект. Император Андроник II Палеолог даже полностью распустил флот, позволив Венеции победить византийцев в двух войнах, первая из которых закончилась унизительным договором, по которому венецианцы сохраняли за собой несколько островов, захваченных у византийских войск во время войны, и вынудили последних вернуть Венеции долг. за разрушение венецианского квартала Константинополя генуэзцами. К середине XIV века византийский флот, который когда-то мог вывести в море сотни военных кораблей, в лучшем случае ограничивался несколькими десятками, а контроль над Эгейское море окончательно перешло к итальянским военно-морским силам, а в 15 веке – к зарождающемуся Османскому флоту . Уменьшившийся византийский флот продолжал действовать до падения Константинополя Османской империей в 1453 году.

Операционная история

Ранний период

Гражданские войны и варварские нашествия: IV и V века.

Византийский флот, как и сама Восточная Римская или Византийская империя, продолжил системы Римской империи . После битвы при Акциуме в 31 г. до н. э., в отсутствие какой-либо внешней угрозы в Средиземноморье, римский флот выполнял в основном полицейские и эскортные обязанности. Крупных морских сражений, подобных тем, которые происходили столетия назад в Пунических войнах (264–146 гг. до н.э.), больше не происходило, и римский флот состоял из относительно небольших судов, лучше всего приспособленных для выполнения новых задач. флоты конкурирующих императоров Константина Великого и Лициния К началу 4 века нашей эры постоянный римский флот сократился, так что, когда в 324 году нашей эры столкнулись , ^{[ 7 ]} в основном они состояли из недавно построенных или захваченных кораблей из портовых городов Восточного Средиземноморья. ^{[ 8 ]} Однако гражданские войны IV и начала V веков действительно стимулировали возрождение военно-морской деятельности, при этом флот в основном использовался для перевозки армий. ^{[ 9 ]} Значительные военно-морские силы продолжали использоваться в Западном Средиземноморье на протяжении первой четверти пятого века, особенно из Северной Африки, но господство Рима в Средиземноморье было поставлено под сомнение, когда Африка была захвачена вандалами . ^{[ 10 ]} (с 429 по 442).

Новое вандалическое королевство Карфаген Рим в под руководством способного Гейзериха ( годы правления 428–477 ) немедленно начало набеги на побережья Италии и Греции, даже разграбив и разграбив 455 году. ^{[ 11 ]} Набеги вандалов продолжались с прежней силой в течение следующих двух десятилетий, несмотря на неоднократные попытки римлян победить их. ^{[ 11 ]} Западная империя была бессильна, ее флот сократился почти до нуля. ^{[ 12 ]} но восточные императоры все еще могли использовать ресурсы и военно-морской опыт восточного Средиземноморья. Однако первая восточная экспедиция в 448 году не пошла дальше Сицилии, а в 460 году вандалы атаковали и уничтожили флот западноримского вторжения в Картахене в Испании. ^{[ 11 ]} собралась огромная Восточная экспедиция Наконец, в 468 году под командованием Василиска , насчитывавшая, по общему мнению, 1113 кораблей и 100 000 человек, но она потерпела катастрофу. Около 600 кораблей были потеряны из-за брандеров , а финансовые затраты в 130 000 фунтов золота и 700 000 фунтов серебра чуть не привели Империю к банкротству. ^{[ 13 ]} Это заставило римлян пойти на соглашение с Гейзерихом и подписать мирный договор. Однако после смерти Гейзериха в 477 году угроза вандалов отступила. ^{[ 14 ]}

Шестой век – Юстиниан восстанавливает контроль Рима над Средиземноморьем.

VI век ознаменовал возрождение римского военно-морского могущества. антагонизм с остготским королевством Теодориха Сообщается, что в 508 году, когда вспыхнул , император Анастасий I ( годы правления 491–518 ) послал флот из 100 военных кораблей для совершения набега на побережья Италии. ^{[ 15 ]} В 513 году полководец Виталиан восстал против Анастасия. Повстанцы собрали флот из 200 кораблей, которые, несмотря на некоторые первоначальные успехи, были уничтожены адмиралом Маринусом , который для победы над ними применил зажигательное вещество на основе серы. ^{[ 16 ]}

В 533 году, воспользовавшись отсутствием вандальского флота, посланного для подавления восстания на Сардинии , 15-тысячная армия под командованием Велизария была переправлена в Африку вторгшимся флотом из 92 дромонов и 500 транспортов, ^{[ 17 ]} начало Вандальской войны , первой из отвоевательных войн императора Юстиниана I ( годы правления 527–565 ). В основном это были десантные операции, ставшие возможными благодаря контролю над водными путями Средиземного моря, и флот играл жизненно важную роль в доставке припасов и подкреплений для широко рассредоточенных византийских экспедиционных сил и гарнизонов. ^{[ 16 ]} Этот факт не ускользнул от внимания врагов Византии. Уже в 520-х годах Теодорих планировал построить огромный флот, направленный против византийцев и вандалов, но его смерть в 526 году ограничила степень реализации этих планов. ^{[ 18 ]} В 535 году Готская война началась с двустороннего византийского наступления: флот снова перенес армию Велисария на Сицилию, а затем в Италию, а другая армия вторглась в Далмацию . Византийский контроль на море имел большое стратегическое значение, позволив меньшей византийской армии успешно оккупировать полуостров к 540 году. ^{[ 19 ]}

Однако в 541 году новый король остготов Тотила создал флот из 400 военных кораблей, чтобы лишить Империи морей вокруг Италии. Два византийских флота были уничтожены под Неаполем в 542 г. ^{[ 20 ]} а в 546 году Велизарий лично командовал 200 кораблями против готского флота, блокировавшего устье Тибра , в безуспешной попытке освободить Рим . ^{[ 21 ]} В 550 году Тотила вторгся на Сицилию, а в течение следующего года его флот из 300 кораблей захватил Сардинию и Корсику , совершил набег на Корфу и побережье Эпира . ^{[ 22 ]} Однако поражение в морском сражении у Сены Галлики ознаменовало начало окончательного имперского господства. ^{[ 16 ]} После окончательного завоевания Италии и южной Испании Юстинианом Средиземное море снова стало «римским озером». ^{[ 16 ]}

Несмотря на последующую потерю большей части Италии лангобардами , византийцы сохранили контроль над морями вокруг полуострова. Поскольку лангобарды редко выходили в море, византийцам удалось на протяжении веков удерживать несколько прибрежных полос итальянской территории. ^{[ 23 ]} Единственное крупное военно-морское сражение следующих 80 лет произошло во время осады Константинополя сасанидскими персами , аварами и славянами в 626 году. Во время этой осады славянский флот Моноксилы был перехвачен византийским флотом и уничтожен, лишив персидскую армию переход через Босфор и в конечном итоге вынудивший аваров отступить. ^{[ 24 ]}

Борьба с арабами

Появление арабской военно-морской угрозы

В 640-х годах мусульманское завоевание Сирии Египта и . создало новую угрозу для Византии Арабы не только завоевали значительные территории для рекрутирования и получения доходов, но и после того, как полезность сильного флота была продемонстрирована недолгим повторным захватом Александрии византийцами в 644 году, они приступили к созданию собственного флота . В этих усилиях новая мусульманская элита, пришедшая из ориентированной на внутренние территории северной части Аравийского полуострова , в значительной степени полагалась на ресурсы и рабочую силу завоеванного Леванта (особенно коптов Египта), которые еще несколькими годами ранее предоставляли корабли и экипажи для византийцев. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} Однако есть сведения, что на новых военно-морских базах в Палестине были задействованы также корабелы из Персии и Ирака. ^{[ 28 ]} Отсутствие иллюстраций ранее XIV века означает, что ничего не известно об особенностях первых мусульманских военных кораблей, хотя обычно предполагается, что их военно-морские усилия основывались на существующей средиземноморской морской традиции. Учитывая в значительной степени общую морскую номенклатуру и многовековое взаимодействие между двумя культурами, византийские и арабские корабли имели много общего. ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} Это сходство распространялось также на тактику и общую организацию флота; переводы византийских военных руководств были доступны арабским адмиралам. ^{[ 29 ]}

«В то время Каллиник, ремесленник из Гелиополя , бежал к римлянам. Он изобрел морской огонь , который зажег арабские корабли и сжег их всеми руками. Таким образом, римляне вернулись с победой и обнаружили морской огонь».

Летопись Феофана Исповедника , Annus Mundi 6165. ^{[ 32 ]}

Захватив Кипр в 649 году и совершив набеги на Родос, Крит и Сицилию, молодой арабский флот решительно разбил византийцев под личным командованием императора Константа II (641–668) в Мачтовой битве 655 года. ^{[ 33 ]} Это катастрофическое поражение Византии открыло Средиземное море для арабов и положило начало многовековой серии военно-морских конфликтов за контроль над водными путями Средиземноморья. ^{[ 33 ]}^{[ 34 ]} Со времени правления Муавии I (661–680) набеги усилились, поскольку велась подготовка к большому штурму самого Константинополя. Во время первой длительной арабской осады Константинополя византийский флот сыграл важную роль в выживании Империи: арабские флоты были разбиты благодаря использованию недавно разработанного секретного оружия, известного как « греческий огонь ». Продвижение мусульман в Малую Азию и Эгейское море было остановлено, и вскоре после этого было заключено соглашение о тридцатилетнем перемирии. ^{[ 35 ]}

В 680-х годах Юстиниан II ( годы правления 685–695, 705–711 ) обратил внимание на нужды военно-морского флота, укрепив его путем переселения более 18 500 мардаитов вдоль южных побережий Империи, где они использовались в качестве морских пехотинцев и гребцы. ^{[ 36 ]} Тем не менее, арабская военно-морская угроза усилилась по мере того, как они постепенно взяли под свой контроль Северную Африку в 680-х и 690-х годах. ^{[ 37 ]} Последний византийский оплот, Карфаген, пал в 698 году, хотя византийской военно-морской экспедиции удалось ненадолго его вернуть . ^{[ 38 ]} Арабский губернатор Муса бин Нусайр построил новый город и военно-морскую базу в Тунисе , а 1000 коптских корабелов были привлечены для строительства нового флота, который бросит вызов византийскому контролю над западным Средиземноморьем. ^{[ 39 ]} Таким образом, с начала VIII века мусульманские набеги непрерывно разворачивались против византийских владений в Западном Средиземноморье, особенно на Сицилии. ^{[ 28 ]}^{[ 40 ]} Кроме того, новый флот позволит мусульманам завершить завоевание Магриба и успешно вторгнуться и захватить большую часть контролируемого вестготами Пиренейского полуострова. ^{[ 41 ]}

Византийское контрнаступление

Византийцы не смогли эффективно отреагировать на продвижение мусульман в Африке, потому что два десятилетия между 695 и 715 годами были периодом великих внутренних беспорядков . ^{[ 42 ]} Они действительно отреагировали собственными набегами на Восток, такими как набег на Египет в 709 году, в ходе которого был захвачен местный адмирал. ^{[ 40 ]} но они также знали о предстоящем нападении: пока халиф аль-Валид I ( годы правления 705–715 ) готовил свои войска к новому нападению на Константинополь, император Анастасий II ( годы правления 713–715 ) подготовил столицу и воздвиг неудачный упреждающий удар по мусульманским военно-морским приготовлениям. ^{[ 42 ]} Анастасий вскоре был свергнут Феодосием III ( годы правления 715–717 ), которого, в свою очередь, сменил, как раз когда мусульманская армия продвигалась через Анатолию, Львом III Исавром ( годы правления 717–741 ). Именно Лев III столкнулся со второй и последней арабской осадой Константинополя . Использование греческого огня, опустошившего арабский флот, снова сыграло важную роль в победе Византии, в то время как суровая зима и нападения булгар еще больше истощили силы осаждающих. ^{[ 43 ]}

После осады отступающие остатки арабского флота были уничтожены штормом, и византийские войска начали контрнаступление: флот разграбил Лаодикию , а армия изгнала арабов из Малой Азии. ^{[ 44 ]}^{[ 45 ]} В течение следующих трех десятилетий военно-морская война характеризовалась постоянными набегами с обеих сторон, при этом византийцы неоднократно атаковали мусульманские военно-морские базы в Сирии (Лаодикия) и Египте ( Дамиетта и Тиннис ). ^{[ 40 ]} В 727 году восстание провинциальных тематических флотов, в основном мотивированное негодованием против иконоборчества Императора, было подавлено имперским флотом с помощью греческого огня. ^{[ 46 ]} Несмотря на понесенные этим потери, по сообщениям, около 390 военных кораблей были отправлены для нападения на Дамиетту в 739 году, а в 746 году византийцы решительно разгромили александрийский флот у Керамайи на Кипре, сломив военно-морскую мощь халифата Омейядов . ^{[ 40 ]}

Вслед за этим византийцы уничтожили североафриканские флотилии и соединили свои успехи на море с жесткими торговыми ограничениями, наложенными на мусульманских торговцев. Учитывая новую способность Империи контролировать водные пути, это задушило мусульманскую морскую торговлю. ^{[ 47 ]} Вскоре после этого с распадом государства Омейядов и растущей фрагментацией мусульманского мира византийский флот остался единственной организованной военно-морской силой в Средиземноморье. ^{[ 40 ]} Таким образом, во второй половине VIII века византийцы пережили второй период полного превосходства на море. ^{[ 26 ]} Не случайно во многих исламских апокалиптических текстах, составленных и переданных в течение первого и второго веков ислама, Концу Времен предшествует морское византийское вторжение. Многие традиции того периода подчеркивают, что укомплектовать охранные посты ( рибат ) на побережье Сирии равносильно участию в джихаде , а такие авторитеты, как Абу Хурайра, считали один день рибата более благочестивым поступком, чем ночь молитвы в Сирии. Кааба . ^{[ 48 ]}

Эти успехи позволили императору Константину V ( годы правления 741–775 ) перебросить флот со Средиземного на Черное море во время его походов против булгар в 760-х годах. В 763 году флот из 800 кораблей с 9600 кавалеристами и некоторым количеством пехоты подплыл к Анхиалу , где он одержал значительную победу , но в 766 году второй флот, предположительно из 2600 кораблей, снова направлявшийся к Анхиалу, затонул в пути . ^{[ 49 ]} В то же время, однако, исаврийские императоры подорвали военно-морскую мощь Византии: поскольку арабская угроза на данный момент исчезла, а в основном иконопоклоннические военно-морские темы решительно выступали против их иконоборческой политики , императоры сократили размер флота и понизили статус военно-морских тем. ^{[ 50 ]}

Возобновление господства мусульман

Византийское военно-морское господство продолжалось до начала IX века, когда череда бедствий от рук возрождающегося мусульманского флота положила ему конец и положила начало эпохе, которая станет зенитом мусульманского господства. ^{[ 51 ]}^{[ 52 ]} Уже в 790 году византийцы потерпели крупное поражение в Антальском заливе , а набеги на Кипр и Крит возобновились во время правления Харуна ар-Рашида (786–809). ^{[ 53 ]} Вокруг Средиземноморья росли новые державы, прежде всего Каролингская империя , а в 803 году Пакс Никефори признал фактическую независимость византийской Венеции , которая еще больше укрепилась после отражения византийского нападения в 809 году. ^{[ 54 ]} В это же время в Ифрикии новая династия Аглабидов , которая сразу же занялась набегами по всему центральному Средиземноморью. утвердилась ^{[ 54 ]}

Византийцы, с другой стороны, были ослаблены серией катастрофических поражений против булгар, за которыми в 820 году последовало восстание Фомы Славянина , которое привлекло поддержку значительной части византийских вооруженных сил, включая тематические флоты. ^{[ 55 ]} Несмотря на подавление, восстание серьезно ослабило обороноспособность Империи. В результате между 824 и 827 годами Крит перешел в руки банды андалузских изгнанников. Три последовательные попытки восстановления Византии в течение следующих нескольких лет потерпели неудачу, и остров стал базой для мусульманской пиратской деятельности в Эгейском море, радикально нарушив баланс сил в регионе. ^{[ 56 ]}^{[ 57 ]} Несмотря на некоторые успехи Византии над критскими корсарами и разрушение Дамиетты византийским флотом из 85 кораблей в 853 году, ^{[ 58 ]} Во время правления Аббасидов арабская военно-морская мощь в Леванте неуклонно возрождалась. ^{[ 59 ]} Дальнейшие попытки Византии вернуть Крит в 843 и 866 годах закончились полным провалом. ^{[ 60 ]}

«За это время [...] мусульмане получили контроль над всем Средиземноморьем. Их власть и господство над ним были огромными. Христианские нации ничего не могли сделать против мусульманских флотов в любой точке Средиземноморья. это волна завоеваний».

Ибн Халдун , Предисловие , III.32 ^{[ 61 ]}

На Западе ситуация была еще хуже. Критический удар был нанесен Империи в 827 году, когда Аглабиды начали медленное завоевание Сицилии , чему способствовало бегство византийского полководца Евфимия и тематического флота острова. ^{[ 59 ]}^{[ 62 ]} В 838 году мусульмане переправились в Италию, захватив Таранто и Бриндизи , а вскоре и Бари . Венецианские операции против них не увенчались успехом, и на протяжении 840-х годов арабы беспрепятственно совершали набеги на Италию и Адриатику, даже напав на Рим в 846 году. ^{[ 62 ]} Нападения лангобардов и Лотаря I не смогли вытеснить мусульман из Италии, а две крупномасштабные попытки Византии вернуть Сицилию потерпели тяжелое поражение в 840 и 859 годах. ^{[ 63 ]} К 850 году мусульманский флот вместе с большим количеством независимых налетчиков -гази превратился в крупную державу Средиземноморья, заставив византийцев и христиан в целом перейти к обороне. ^{[ 59 ]}^{[ 64 ]}

В тот же период, когда потрепанная Византия оборонялась от врагов на всех фронтах, возникла и новая, неожиданная угроза: русы впервые в византийской истории появились в набеге на Пафлагонию в 830-х годах, за которым последовал крупный поход. экспедиция в 860 году. ^{[ 65 ]}^{[ 66 ]}

Византийское завоевание: эпоха Македонской династии

В течение конца 9-го и 10-го веков, когда Халифат распался на более мелкие государства, а мощь арабов ослабла, византийцы начали серию успешных кампаний против них. ^{[ 67 ]} Это «Византийское завоевание» осуществлялось под руководством способных правителей македонской династии (867–1056 гг.) и ознаменовало полдень существования Византийского государства. ^{[ 68 ]}^{[ 69 ]}

Царствование Василия I

Возрождение императора Василия I (867–886) ознаменовало это возрождение, поскольку он начал агрессивную внешнюю политику. Продолжая политику своего предшественника Михаила III (842–867), он проявил большую заботу к флоту, в результате чего последовали очередные победы. ^{[ 71 ]} В 868 году флот под командованием друнгариоса ту плойму Никитаса Оорифаса освободил Рагузу от арабской осады и восстановил византийское присутствие в этом районе. ^{[ 72 ]} Несколько лет спустя он дважды разгромил критских пиратов при Кардии и в Коринфском заливе . ^{[ 73 ]}^{[ 74 ]} временная безопасность Эгейского моря. ^{[ 59 ]} Кипр также был временно возвращен, а Бари оккупирован. ^{[ 75 ]} В то же время, однако, мусульманское присутствие в Киликии усилилось, и Тарсос стал главной базой для наземных и морских атак на византийскую территорию, особенно при знаменитом эмире Язамане аль-Хадиме (882–891), несмотря на тяжелое поражение один из его набегов на Эврипо . ^{[ 76 ]}

На Западе мусульмане продолжали уверенно наступать, поскольку местные византийские силы оказались недостаточными: Империя была вынуждена полагаться на помощь своих номинальных итальянских подданных и была вынуждена прибегнуть к переброске восточных флотов в Италию, чтобы добиться успеха. любой прогресс. ^{[ 77 ]} После падения Энны в 855 году византийцы оказались ограничены восточным берегом Сицилии и находились под возрастающим давлением. Экспедиция по оказанию помощи в 868 году мало что добилась. Сиракузы снова подверглись нападению в 869 году, а в 870 году Мальта пала перед Аглабидами. ^{[ 78 ]} Мусульманские корсары совершали набеги на Адриатику, и хотя они были изгнаны из Апулии , в начале 880-х годов они основали базы вдоль западного итальянского побережья, откуда их не удалось полностью выбить до 915 года. ^{[ 79 ]} В 878 году Сиракузы, главная византийская крепость на Сицилии, снова подверглись нападению и пали, главным образом потому, что императорский флот был занят транспортировкой мрамора для строительства Неа Экклесии , новой церкви Василия. ^{[ 80 ]} В 880 году преемник Орифаса друнгарий Назар одержал значительную победу в ночной битве над Аглабидами, совершавшими набеги на Ионические острова . Затем он совершил набег на Сицилию, унеся много добычи, прежде чем разгромить другой мусульманский флот у Пунта-Стило . В то же время другая византийская эскадра одержала значительную победу у Неаполя. ^{[ 81 ]}^{[ 82 ]} Эти успехи позволили развиться недолговечному византийскому контрнаступлению на Западе в 870-х и 880-х годах под руководством Никифора Фоки Старшего , расширив византийский плацдарм в Апулии и Калабрии и сформировав фему Лонгобардии , которая позже превратилась в Катепанат Италия . Однако тяжелое поражение у Милаццо в 888 году ознаменовало фактическое исчезновение крупной военно-морской активности Византии в морях вокруг Италии в следующем столетии. ^{[ 59 ]}^{[ 83 ]}

Набеги арабов во время правления Льва VI

Несмотря на успехи при Василии, во время правления его преемника Льва VI Мудрого (886–912) Империя вновь столкнулась с серьезными угрозами. На севере разразилась война против болгарского царя Симеона , и часть императорского флота была использована в 895 году для переправки армии мадьяр через Дунай для набега на Болгарию . ^{[ 84 ]} Болгарская война привела к нескольким дорогостоящим поражениям, в то время как арабская военно-морская угроза достигла новых высот: последовательные набеги опустошили берега военно-морского центра Византии, Эгейского моря. В 891 или 893 году арабский флот разграбил остров Самос и взял в плен его стратега (военного губернатора), а в 898 году евнух-адмирал Рагиб увёл в плен 3000 византийских моряков- кибирреотов . ^{[ 85 ]} Эти потери ослабили оборону Византии, открыв Эгейское море для набегов сирийского флота. ^{[ 76 ]} Первый тяжелый удар пришелся на 901 год, когда ренегат Дамиан из Тарса разграбил Деметриаду , а в следующем году Таормина , последний форпост Империи на Сицилии, пала перед мусульманами . ^{[ 86 ]}^{[ 85 ]} Однако величайшая катастрофа произошла в 904 году, когда другой ренегат, Лев Триполийский , совершил набег на Эгейское море. Его флот проник даже в Дарданеллы , прежде чем приступить к разграблению второго города Империи, Фессалоники , в то время как флот Империи оставался пассивным перед лицом превосходящих сил арабов. ^{[ 87 ]} Более того, набеги критских корсаров достигли такой интенсивности, что к концу правления Льва большинство южных островов Эгейского моря были либо заброшены, либо вынуждены принять мусульманский контроль и платить дань пиратам. ^{[ 88 ]} Неудивительно, что в современных наставлениях Льва по военно-морской войне ( Наумачика ) преобладал оборонительный и осторожный настрой. ^{[ 59 ]}

Самым выдающимся византийским адмиралом того периода был Гимерий , логофет ту дрому . Назначенный адмиралом в 904 г., он не смог предотвратить разграбление Фессалоники, но первую победу одержал в 905 или 906 г., а в 910 г. возглавил успешное нападение на Лаодикию. ^{[ 89 ]}^{[ 90 ]} Город был разграблен, а его внутренние районы разграблены и разорены без потерь ни одного корабля. ^{[ 91 ]} Однако год спустя огромная экспедиция из 112 дромонов и 75 памфилов с 43 000 человек, отправившаяся под командованием Гимерия против Критского эмирата , не только не смогла вернуть остров, но и не смогла вернуть остров. ^{[ 92 ]} но на обратном пути он попал в засаду и был полностью разбит Львом Триполийским у Хиоса (октябрь 912 г.). ^{[ 93 ]}^{[ 94 ]}

взошел адмирал Романос Лекапин Ситуация снова начала меняться после 920 года. По совпадению, в том же году на императорский престол во второй (после Тибериоса Апсимароса ) и последний раз в истории Империи (920–944). Наконец, в 923 году решающее поражение Льва Триполи у Лемноса в сочетании со смертью Дамиана во время осады византийской крепости в следующем году положило начало византийскому возрождению. ^{[ 95 ]}

Восстановление Крита и северного Леванта

Рост Империи можно было увидеть в 942 году, когда император Роман I отправил эскадру в Тирренское море . Используя греческий огонь, эскадра уничтожила флот мусульманских корсаров из Фраксинетума . ^{[ 96 ]} Однако в 949 году другая экспедиция численностью около 100 кораблей, предпринятая Константином VII (945–959) против Критского эмирата, закончилась катастрофой из-за некомпетентности ее командира Константина Гонгилеса . ^{[ 97 ]}^{[ 98 ]} Возобновившееся наступление в Италии в 951–952 годах было разбито Фатимидами , но еще одна экспедиция в 956 году и потеря ифрикийского флота во время шторма в 958 году временно стабилизировали ситуацию на полуострове. ^{[ 96 ]} В 962 году Фатимиды начали штурм оставшихся византийских опорных пунктов на Сицилии; Таормина пала на Рождество 962 года, а Рометта была осаждена. В ответ в 964 году была предпринята крупная византийская экспедиция, но закончившаяся катастрофой. Фатимиды разгромили византийскую армию перед Раметтой, а затем уничтожили флот в битве при Проливах , в частности, с помощью водолазов с зажигательными устройствами. Обе державы сосредоточили свое внимание в другом месте, в 967 году между Византией и Фатимидами было заключено перемирие, которое ограничило византийскую военно-морскую активность на Западе: моря Италии были оставлены местным византийским войскам и различным итальянским государствам до 1025 года, когда Византия вновь активно вторглась в южную Италию и Сицилию. ^{[ 99 ]}^{[ 100 ]}

На Востоке в 956 году стратег Василий Гексамилит нанес сокрушительное поражение флоту Тарсиотов, открыв путь для новой великой экспедиции по возвращению Крита. ^{[ 96 ]} Это было поручено Никифору Фоке , который в 960 г. выступил с флотом из 100 дромонов, 200 челандий и 308 транспортов общей численностью 77 000 человек, чтобы подчинить остров. ^{[ 101 ]} Хотя в конечном итоге военно-морской флот играл ограниченную боевую роль в кампании, он был необходим для сохранения открытыми морских путей после того, как катастрофическое нападение во внутренние районы острова потребовало доставки припасов по морю. ^{[ 102 ]} Завоевание Крита устранило прямую угрозу Эгейскому морю, центру военно-морского флота Византии, а последующие операции Фоки привели к возвращению Киликии (в 963 г.), Кипра (в 968 г.), ^{[ 103 ]} и северное побережье Сирии (в 969 г.). ^{[ 104 ]} Эти завоевания устранили угрозу некогда могущественного мусульманского сирийского флота, фактически восстановив византийское господство в Восточном Средиземноморье, так что Никифор Фока мог похвастаться перед Лиутпрандом Кремонским словами: «Я один командую морем». ^{[ 71 ]}^{[ 105 ]} Несколько набегов и морских столкновений произошли в результате антагонизма с Фатимидами, усилившегося в конце 90-х годов, но вскоре после этого мирные отношения были восстановлены, и Восточное Средиземноморье оставалось относительно спокойным в течение нескольких последующих десятилетий. ^{[ 106 ]}

В этот же период на Черном море действовал и византийский флот: русский флот, угрожавший Константинополю играл флот. в 941 году, был уничтожен 15 наспех собранными старыми кораблями, оснащенными греческим огнем, а важную роль в войне Руси «–Византийская война 970–971 годов , когда Иоанн I Цимисхий (969–976) послал 300 кораблей, чтобы заблокировать Киевскую Русь от отступления за Дунай. ^{[ 107 ]}

Комненский период

Упадок в 11 веке

«Всегда стремитесь к тому, чтобы флот был в отличном состоянии и чтобы он ни в чем не нуждался. Ибо флот — это слава Румании . [...] Друнгарии и протонотарии флота должны [...] исследовать с строго относитесь ко всему, что делается с флотом, ибо, когда флот обратится в ничто, вы будете свергнуты и падете».

Наставления императору из Стратегикона Кекаумена, гл. 87 ^{[ 108 ]}

На протяжении большей части XI века византийский флот сталкивался с небольшим количеством проблем. Мусульманская угроза отступила, поскольку их флот пришел в упадок, а отношения между Фатимидами, особенно, и Империей были в основном мирными. Последний набег арабов на территорию империи был зафиксирован в 1035 году на Кикладах и потерпел поражение в следующем году. ^{[ 109 ]} Еще одно нападение русов в 1043 году было легко отбито, и, за исключением недолговечной попытки вернуть Сицилию под руководством Георгия Маниака , никаких крупных военно-морских экспедиций предпринято не было. Этот длительный период мира и процветания неизбежно привел к самоуспокоенности и пренебрежению к военным. Уже при Василии II (976–1025) защита Адриатики была поручена венецианцам. При Константине IX (1042–1055 гг.) и армия, и флот были сокращены, поскольку военная служба все чаще заменялась наличными выплатами, что привело к усилению зависимости от иностранных наемников. ^{[ 110 ]}^{[ 111 ]} Крупные тематические флоты пришли в упадок и были заменены небольшими эскадрами, подчинявшимися местным военным командирам, ориентированными больше на подавление пиратства, чем на противостояние крупному морскому противнику. ^{[ 112 ]}

К последней четверти XI века византийский флот превратился в тень своего прежнего «я», придя в упадок из-за пренебрежения, некомпетентности офицеров и отсутствия средств. ^{[ 113 ]} Кекаумен , писавший в ок. 1078, сетует, что «под предлогом разумного патрулирования [византийские корабли] не делают ничего иного, как переправляют пшеницу, ячмень, бобовые, сыр, вино, мясо, оливковое масло, много денег и все остальное» из острова и побережья Эгейского моря, в то время как они «убегают [от врага] еще до того, как заметят его, и, таким образом, становятся помехой для римлян». ^{[ 108 ]} К тому времени, когда Кекаумен писал, появились новые и могущественные противники. На западе Нормандское Сицилийское королевство , изгнавшее византийцев из Южной Италии и завоевавшее Сицилию, ^{[ 114 ]} теперь обратил внимание на византийское побережье Адриатики и за его пределами. На востоке катастрофическая битва при Манцикерте в 1071 году привела к потере Малой Азии, военного и экономического центра Империи, в пользу турок-сельджуков , которые к 1081 году основали свою столицу в Никее , всего в ста милях к югу от Константинополя. ^{[ 115 ]} Вскоре после этого в Эгейском море появились турецкие и христианские пираты. Византийские тематические флоты, которые когда-то охраняли моря, к тому времени были настолько истощены из-за пренебрежения и последовательных гражданских войн, что были неспособны эффективно реагировать. ^{[ 116 ]}

Попытки восстановления при Алексиосе I и Иоанне II

На этом этапе плачевное состояние византийского флота имело ужасные последствия. Норманнское вторжение не удалось предотвратить, и их армия захватила Корфу, беспрепятственно высадилась в Эпире осадила Диррахий и . ^{[ 117 ]} начало десятилетия войны, которая поглотила скудные ресурсы воюющей Империи. ^{[ 118 ]} Новый император Алексиос I Комнин (1081–1118) был вынужден обратиться за помощью к венецианцам, которые в 1070-х годах уже утвердили свой контроль над Адриатикой и Далмацией против норманнов. ^{[ 119 ]} В 1082 году в обмен на их помощь он предоставил им крупные торговые концессии. ^{[ 120 ]} Этот договор и последующее расширение этих привилегий практически сделали византийцев заложниками венецианцев (а позже также генуэзцев и пизанцев). Историк Джон Биркенмайер отмечает, что:

Отсутствие у Византии флота [...] означало, что Венеция могла регулярно вымогать экономические привилегии, определять, вошли ли захватчики, такие как норманны или крестоносцы, в Империю, и парировать любые попытки Византии ограничить венецианскую коммерческую или военно-морскую деятельность. ^{[ 118 ]}

В столкновениях с норманнами на протяжении 1080-х годов единственной эффективной военно-морской силой Византии была эскадра, которой командовал и, возможно, обслуживался Михаэль Морекс , ветеран флота предыдущих десятилетий. Вместе с венецианцами он первоначально одержал победу над нормандским флотом, но объединенный флот был застигнут врасплох и разбит норманнами у Корфу в 1084 году. ^{[ 121 ]}^{[ 122 ]}

Алексиос неизбежно осознавал важность наличия собственного флота и, несмотря на свою озабоченность наземными операциями, предпринял шаги по восстановлению численности военно-морского флота. Его усилия принесли некоторый успех, особенно в противодействии попыткам турецких эмиров, таких как Цахас Смирнский, отправить флот в Эгейское море. ^{[ 123 ]}^{[ 124 ]} Флот под командованием Иоанна Дукаса впоследствии использовался для подавления восстаний на Крите и Кипре. ^{[ 125 ]} С помощью крестоносцев Алексиос смог вернуть себе побережья Западной Анатолии и расширить свое влияние на восток: в 1104 году византийская эскадра из 10 кораблей захватила Лаодикию и другие прибрежные города вплоть до Триполи . ^{[ 126 ]} К 1118 году Алексиос смог передать небольшой флот своему преемнику Иоанну II Комнину (1118–1143). ^{[ 127 ]} Как и его отец, Иоанн II сосредоточился на армии и регулярных наземных кампаниях, но он позаботился о сохранении численности военно-морского флота и системы снабжения. ^{[ 124 ]} Однако в 1122 году Иоанн отказался продлить торговые привилегии, которые Алексиос предоставил венецианцам. В отместку венецианцы разграбили несколько византийских островов, и, поскольку византийский флот не смог им противостоять, Иоанн был вынужден возобновить договор в 1125 году. ^{[ 127 ]} Очевидно, византийский флот на тот момент не был достаточно мощным, чтобы Иоанн мог успешно противостоять Венеции, тем более что к ресурсам Империи предъявлялись другие насущные требования. Сообщается , что вскоре после этого инцидента Иоанн II, действуя по совету своего министра финансов Джона Пуца , сократил финансирование флота и передал его армии, оснащая корабли только на разовой основе. ^{[ 127 ]}^{[ 128 ]}

Морские экспедиции Мануэля I

Военно-морской флот пережил значительное возвращение при амбициозном императоре Мануиле I Комнине (1143–1180), который широко использовал его как мощный инструмент внешней политики в своих отношениях с латинскими и мусульманскими государствами Восточного Средиземноморья. ^{[ 129 ]} В первые годы его правления византийские военно-морские силы были еще слабы: в 1147 году флот Рожера II Сицилийского под командованием Георгия Антиохийского смог почти беспрепятственно совершать набеги на Корфу, Ионические острова и в Эгейское море. ^{[ 130 ]} В следующем году при помощи Венеции армия в сопровождении очень большого флота (предположительно 500 военных кораблей и 1000 транспортов) была отправлена для отвоевания Корфу и Ионических островов у норманнов. В ответ норманнский флот из 40 кораблей достиг самого Константинополя, проводя демонстрации на Босфоре у Большого дворца и совершая набеги на его пригороды. ^{[ 131 ]}^{[ 132 ]} Однако на обратном пути он был атакован и уничтожен византийским или венецианским флотом. ^{[ 132 ]}

В 1155 году византийская эскадра из 10 кораблей в поддержку нормандского мятежника Роберта III из Лорителло прибыла в Анкону , предприняв последнюю попытку Византии вернуть себе Южную Италию. Несмотря на первоначальные успехи и подкрепление под командованием мегаду Алексиоса Комненоса Бриенния, экспедиция в конечном итоге потерпела поражение в 1156 году, и 4 византийских корабля были захвачены. ^{[ 133 ]} К 1169 году усилия Мануила, очевидно, принесли свои плоды, поскольку большой и чисто византийский флот, насчитывавший около 150 галер , 10-12 больших транспортов и 60 конных транспортов под командованием megas doux Андроникоса Контостефаноса, был отправлен для вторжения в Египет в сотрудничестве с правителем крестоносцев Иерусалимское королевство . ^{[ 134 ]}^{[ 135 ]} Однако вторжение провалилось, и на обратном пути византийцы потеряли половину флота в шторме. ^{[ 136 ]}

После захвата и тюремного заключения всех венецианцев в марте 1171 года по всей Империи византийский флот оказался достаточно сильным, чтобы сдержать прямое нападение венецианцев, которые отплыли на Хиос и согласились на переговоры. Мануэль послал флот из 150 кораблей под командованием Контостефаноса, чтобы противостоять им там, и применил тактику промедления, пока, ослабленные болезнью, венецианцы не начали отступать и не были преследованы флотом Контостефаноса. ^{[ 137 ]} Это был примечательный поворот судьбы по сравнению с унижением 1125 года. В 1177 году другой флот из 70 галер и 80 вспомогательных кораблей под командованием Контостефаноса, направлявшийся в Египет, вернулся домой после появления у Акры вместе с графом Филиппом Фландрским и многими важными дворянами. Иерусалимского королевства отказались участвовать в кампании. ^{[ 136 ]}^{[ 138 ]}^{[ 139 ]} Однако к концу правления Мануила напряженность постоянных войн на всех фронтах и различные грандиозные проекты Императора стали очевидными: историк Никита Хониат объясняет рост пиратства в последние годы правления Мануила нецелевым использованием средств, предназначенных для этого. на содержание флота для других нужд императорской казны. ^{[ 140 ]}

Отклонить

Династия Ангелов и Четвертый крестовый поход

После смерти Мануила I и последующего упадка династии Комнинов в 1185 году флот быстро пришел в упадок. Содержание галер и содержание опытных экипажей было очень дорогим, а пренебрежение приводило к быстрому ухудшению состояния флота. Уже к 1182 году византийцам пришлось платить венецианским наемникам за экипаж некоторых галер. ^{[ 141 ]} но в 1180-х годах, когда большая часть комнатского военно-морского истеблишмента сохранялась, экспедиции 70–100 кораблей все еще регистрируются в современных источниках. ^{[ 142 ]} Таким образом, император Андроник I Комнин (1183–1185) все еще мог собрать 100 военных кораблей в 1185 году, чтобы противостоять, а затем разгромить нормандский флот в Мраморном море . ^{[ 143 ]} Однако последующий мирный договор включал пункт, который требовал от норманнов предоставить Империи флот. Это, вместе с аналогичным соглашением, заключенным Исааком II Ангелом (1185–1195 и 1203–1204) с Венецией в следующем году, согласно которому Республика предоставит 40–100 галер с уведомлением за шесть месяцев в обмен на выгодные торговые уступки. показательный признак того, что византийское правительство осознавало неадекватность своего собственного военно-морского ведомства. ^{[ 141 ]}

Падение Константинополя в результате Четвертого крестового похода ознаменовало триумф латинского Запада, и особенно венецианской морской державы, над ослабевшей Византийской империей.

В этот период также наблюдался рост пиратства в Восточном Средиземноморье. В Эгейском море была высока пиратская активность, причем пиратские капитаны часто предлагали себя в качестве наемников той или иной державе региона, предоставляя последним быстрый и дешевый способ собрать флот для конкретных экспедиций без затрат на постоянную поддержку. военно-морской. Так, византийский флот из 66 кораблей, посланный Исааком II для отвоевания Кипра у Исаака Комнина, был уничтожен пиратом Маргаритом Бриндизи , находившимся на службе у норманнов Сицилии. ^{[ 144 ]} Разграбления пиратов, особенно генуэзского капитана Кафура, описанного Никитой Хониатом и его братом, митрополитом Афин Михаилом Хониатом , наконец вынудили ангелоев к действию. С прибрежных районов вновь был взимён налог на флот и был оборудован флот из 30 кораблей, который был поручен калабрийскому пирату Стейрионесу . Несмотря на несколько первых успехов, флот Стейрионеса был уничтожен в результате внезапной атаки Кафуреса у Сестоса . Второй флот, дополненный пизанскими судами и снова под командованием Стириона, наконец смог победить Кафура и положить конец его набегам. ^{[ 145 ]}

В то же время, однако, тогдашний мегаду был Михаил Стрифнос обвинен Никитой Хониатом в обогащении за счет распродажи снаряжения императорского флота, ^{[ 141 ]}^{[ 146 ]} тогда как к началу 13 века авторитет центральной власти ослабел до такой степени, что различные местные властители начали захватывать власть в провинциях. ^{[ 147 ]} Общая атмосфера была атмосферой беззакония, что позволило таким людям, как Лео Сгурос в южной Греции и имперскому губернатору Самоса Пегонитам , использовать свои корабли в своих целях, совершая собственные набеги. даже император Алексиос III Ангелос (1195–1203) разрешил одному из своих командиров, Константину Франгопулосу, совершать пиратские набеги на торговлю в Черном море. Говорят, что ^{[ 148 ]}

Таким образом, Византийское государство и его флот были не в состоянии противостоять военно-морской мощи Венеции, поддержавшей Четвертый крестовый поход . По словам Никиты Хониата, когда Алексиос III и Стрифнос были предупреждены о том, что крестовый поход направляется в Константинополь, удалось найти только 20 «несчастных и ветхих» кораблей. Во время первой осады города крестоносцами в 1203 году попытки византийских кораблей помешать флоту крестоносцев войти в Золотой Рог были отражены, а попытка византийцев использовать боевые корабли провалилась из-за умения венецианцев управлять своими кораблями. ^{[ 149 ]}

Никея и период Палеологов

После захвата Константинополя Четвертым крестовым походом в 1204 году Византийская империя была разделена между крестоносцами, и были созданы три греческих государства-преемника: Эпирский деспотат , Трапезундская империя и Никейская империя , каждое из которых претендовало на Византийскую империю. императорский титул. Первые не имели флота, трапезунтинский флот был немногочисленным и в основном использовался для патрулирования и транспортировки войск, в то время как никейцы первоначально следовали политике консолидации и использовали свой флот для береговой обороны. ^{[ 150 ]}^{[ 151 ]} При Иоанне III Ватаце (1222–1254) проводилась более энергичная внешняя политика, и в 1225 году никейский флот смог занять острова Лесбос , Хиос, Самос и Икарию . ^{[ 152 ]} Однако это была не борьба с венецианцами: при попытке блокады Константинополя в 1235 году никейский флот потерпел поражение от гораздо меньших венецианских сил, а в другой аналогичной попытке в 1241 году никейцы снова были разбиты. ^{[ 152 ]} Никейские усилия в 1230-х годах по поддержке местного восстания на Крите против Венеции также были лишь частично успешными: последние никейские войска были вынуждены покинуть остров в 1236 году. ^{[ 153 ]}^{[ 154 ]} Осознавая слабость своего флота, в марте 1261 г. император Михаил VIII Палеолог (1259–1282) заключил Нимфейский договор с генуэзцами, обеспечив их помощь против Венеции на море в обмен на торговые привилегии. ^{[ 155 ]}^{[ 156 ]}

Однако после возвращения Константинополя несколько месяцев спустя Михаил VIII смог сосредоточить свое внимание на создании собственного флота. В начале 1260-х годов византийский флот был еще слаб и все еще сильно зависел от генуэзской помощи. Несмотря на это, союзники не смогли противостоять Венеции в прямом противостоянии, о чем свидетельствует поражение объединенного византийско-генуэзского флота из 48 кораблей гораздо меньшим венецианским флотом в 1263 году. ^{[ 157 ]} Воспользовавшись озабоченностью итальянцев продолжающейся венецианско-генуэзской войной , ^{[ 156 ]} к 1270 году усилиями Михаила был создан сильный флот из 80 кораблей с несколькими латинскими каперами, ходившими под имперским флагом. В том же году флот из 24 галер осадил город Ореос в Негропонте ( Эвбея ) и разгромил латинский флот из 20 галер. ^{[ 158 ]} Это ознаменовало первую успешную независимую военно-морскую операцию Византии и начало организованной военно-морской кампании в Эгейском море, которая продолжалась на протяжении 1270-х годов и привела к отвоеванию, хотя и ненадолго, многих островов у латинян. ^{[ 159 ]}

Это возрождение длилось недолго. После смерти Карла Анжуйского в 1285 году и прекращения угрозы вторжения из Италии преемник Михаила Андроник II Палеолог (1282–1328) предположил, что, полагаясь на военно-морскую мощь своих генуэзских союзников, он сможет обойтись без содержание флота, особенно тяжелые расходы на которые все более нуждающаяся в деньгах казна больше не могла себе позволить. В то же время Андроника меньше беспокоил Запад, а больше — дела в Малой Азии и его — в конечном итоге тщетная — попытка остановить турецкое продвижение туда, политика, в которой флот не играл никакой роли. В результате весь флот был расформирован, его экипажи распущены, а корабли разобраны или оставлены гнить. ^{[ 160 ]}^{[ 161 ]} Результаты последовали быстро: во время длительного правления Андроника турки постепенно овладели Эгейским побережьем Анатолии, и Империя не смогла переломить ситуацию. ^{[ 162 ]}^{[ 163 ]} в то время как венецианский флот мог по своему желанию атаковать Константинополь и совершать набеги на его пригороды во время войны 1296–1302 годов . ^{[ 164 ]}^{[ 165 ]}

Решение Андроника почти с самого начала вызвало значительную оппозицию и критику со стороны современных ученых и чиновников, а такие историки, как Пахимер и Никифор Грегора, долго останавливаются на катастрофических долгосрочных последствиях этого недальновидного решения: пиратство процветало, часто усиливаясь экипажами числе Хиос генуэзцу Бенедетто Заккарии , Родос и Додеканес госпитальерам расформированный флот, перешедший на службу под командование турецких и латинских хозяев, Константинополь оказался беззащитным перед итальянскими морскими державами, и все больше и больше островов Эгейского моря попадали под иностранное управление, в том , Лесбос и другие острова Гаттилуси . Как прокомментировал Григора, «если бы [византийцы] остались хозяевами морей, как это было раньше, то латиняне не стали бы такими высокомерными [...], а турки никогда бы не посмотрели на пески [ Эгейского] моря, [...] и нам не пришлось бы платить каждому дань каждый год». ^{[ 166 ]}^{[ 167 ]}^{[ 168 ]} После 1305 года, поддавшись давлению народа и необходимости сдержать Каталонскую компанию , император с опозданием попытался восстановить флот из 20 кораблей, но, хотя было построено несколько кораблей и небольшой флот, похоже, действовал в течение следующих нескольких лет. , в конечном итоге он был снова расформирован. ^{[ 169 ]}^{[ 170 ]}

В 14 веке повторяющиеся гражданские войны, нападения Болгарии и Сербии на Балканы, а также разрушения, вызванные постоянно растущими турецкими набегами, ускорили распад Византийского государства, кульминацией которого стало его окончательное падение перед турками- османами в 1453 году. ^{[ 171 ]} Несколько императоров после Андроника II также пытались восстановить флот, особенно для того, чтобы обеспечить безопасность и, следовательно, независимость самого Константинополя от вмешательства итальянских морских держав, но их усилия дали лишь краткосрочные результаты. ^{[ 172 ]}

Таким образом, преемник Андроника II Андроник III Палеолог (1328–1341) сразу после своего вступления на престол с помощью пожертвований различных магнатов собрал большой флот, насчитывающий, как сообщается, 105 судов. Он лично возглавил это в последнем крупном набеге византийского флота на Эгейское море, отвоевав у генуэзцев Хиос и Фокею и заставив различные более мелкие латинские и турецкие княжества прийти к соглашению с ним. ^{[ 173 ]}^{[ 174 ]} Однако его кампании против османов в Вифинии закончились неудачей, и вскоре османы основали свою первую военно-морскую базу в Триглее на Мраморном море, откуда совершали набеги на побережье Фракии. ^{[ 175 ]} Чтобы защититься от этой новой угрозы, к концу правления Андроника III в Константинополе был построен флот из примерно 70 кораблей, чтобы противостоять турецким набегам, и его возглавил Алексиос мегаду Апокаукос . ^{[ 176 ]} Этот флот был очень активен во время гражданской войны 1341–1347 годов , в которой его командующий сыграл заметную роль. ^{[ 177 ]}^{[ 178 ]} После гражданской войны император Иоанн VI Кантакузенос (1347–1354) попытался восстановить военно-морской и торговый флот, как средство уменьшения экономической зависимости Империи от генуэзской колонии Галата , которая контролировала торговлю, проходящую через Константинополь, и как средство обеспечение контроля над Дарданеллами от прохода турок. ^{[ 179 ]}^{[ 180 ]} С этой целью он заручился помощью венецианцев, но в марте 1349 года его недавно построенный флот из девяти военных кораблей и около 100 меньших судов попал в шторм у южного берега Константинополя. Неопытные экипажи запаниковали, и корабли были либо потоплены, либо захвачены генуэзцами. ^{[ 179 ]}^{[ 181 ]} Не испугавшись, Кантакузенос предпринял еще одну попытку построить флот, который позволил ему восстановить византийскую власть над Фессалониками и некоторыми прибрежными городами и островами. Ядро этого флота находилось в Константинополе, и хотя византийские корабли продолжали активно действовать в Эгейском море и добились некоторых успехов над турецкими пиратами, они так и не смогли прекратить свою деятельность, не говоря уже о том, чтобы бросить вызов итальянским флотам за превосходство на море. ^{[ 182 ]} Из-за нехватки средств флот оставался в Константинополе всего лишь горсткой судов. ^{[ 172 ]} Характерно, что в своей брошюре 1418 года к деспотам Теодору II Палеологу ученый Гемист Плитон советует не содержать флот на том основании, что ресурсов недостаточно для адекватного содержания как его, так и эффективной армии. ^{[ 183 ]}

С этого момента обедневшее Византийское государство стало пешкой великих держав того времени, пытавшихся выжить, используя свое соперничество. ^{[ 184 ]} Так, например, в 1351 году Кантакузенос был вынужден встать на сторону Венеции в войне с Генуей , но, брошенный венецианскими адмиралами, его флот был легко разбит генуэзцами, и он был вынужден подписать невыгодный мир. ^{[ 185 ]} Во время кратковременной узурпации Иоанна VII в 1390 году Мануилу II (1391–1425) удалось собрать только пять галер и четыре судна меньшего размера (в том числе несколько судов госпитальеров Родоса), чтобы отбить Константинополь и спасти своего отца Иоанна V. ^{[ 186 ]} Шесть лет спустя Мануэль пообещал вооружить десять кораблей для помощи Никопольскому крестовому походу ; ^{[ 187 ]} двадцать лет спустя он лично командовал четырьмя галерами и двумя другими судами с пехотой и кавалерией и спас остров Тасос от вторжения. ^{[ 188 ]} Византийские корабли действовали на протяжении всего Османского междуцарствия , когда Византия по очереди встала на сторону различных конкурирующих османских князей. Мануэль использовал свои корабли, чтобы переправить конкурирующих претендентов и их силы через Проливы. ^{[ 189 ]} С помощью генуэзцев флот Мануэля также смог собрать флот из восьми галер и захватить Галлиполи в мае 1410 года, хотя и на короткое время; ^{[ 190 ]} а в августе 1411 года византийский флот сыграл важную роль в провале осады Константинополя османским принцем Мусой Челеби , когда он также отразил попытку Мусы блокировать город с моря. ^{[ 191 ]} Точно так же в 1421 году 10 византийских военных кораблей были задействованы в поддержке османского претендента Мустафы против султана Мурада II . ^{[ 187 ]}

Последняя зафиксированная византийская военно-морская победа произошла в 1427 году в битве у островов Эхинады , когда император Иоанн VIII Палеолог (1425–1448) разбил превосходящий флот Карло I Токко , графа Кефалонии и деспота Эпирского , вынудив его отказаться от всех свои владения в Морее византийцам. ^{[ 192 ]} Последнее появление византийского флота произошло во время последней османской осады 1453 года, когда смешанный флот из византийских, генуэзских и венецианских кораблей (в источниках указывается разное количество судов - от 10 до 39) защищал Константинополь от османского флота. ^{[ 193 ]}^{[ 194 ]} Во время осады, 20 апреля 1453 года, произошло последнее военно-морское сражение в истории Византии, когда три генуэзские галеры, сопровождавшие византийский транспорт, пробились сквозь огромный османский блокадный флот и вошли в Золотой Рог. ^{[ 195 ]}

Организация

Ранний период (IV – середина VII вв.)

Очень мало известно об организации римских флотов поздней античности: от постепенного распада крупных провинциальных флотов на более мелкие эскадры в III веке до формирования нового флота в начале мусульманских завоеваний. Несмотря на свидетельства значительной военно-морской активности в этот период, более ранние ученые считали, что римский флот практически исчез к IV веку, но более поздние работы изменили эту картину в сторону трансформации в преимущественно речные и прибрежные силы, предназначенные для тесного взаимодействия. -операция с армией. ^{[ 196 ]}

Сообщается, что при императоре Диоклетиане (284–305) численность флота увеличилась с 46 000 человек до 64 000 человек. ^{[ 197 ]} цифра, которая представляет собой численный пик позднеримского флота. Дунайский , флот ( Classis Histrica ) с сопровождающими его флотилиями легионеров все еще хорошо засвидетельствован в Notitia Dignitatum а его возросшая активность комментируется Вегецием ( De Re Militari , IV.46). На Западе упоминается несколько речных флотов, но старые преторианские флоты почти исчезли ( De Re Militari , IV.31), и даже оставшиеся западные провинциальные флоты, по-видимому, были серьезно недоукомплектованы и неспособны противостоять каким-либо значительным атакам варваров. . ^{[ 198 ]} Из юридических источников известно, что на Востоке сирийский и александрийский флоты все еще существовали в ок. 400 ( Кодекс Юстиниана , XI.2.4 и XI.13.1 ), тогда как в самом Константинополе, как известно, находился флот, возможно, созданный из остатков преторианских флотов. ^{[ 8 ]} В 400 г. этого было достаточно, чтобы перерезать большое количество готов , построивших плоты и пытавшихся пересечь полосу моря, отделяющую Азию от Европы. ^{[ 199 ]} Однако его размер неизвестен, и он не упоминается в Notitia . ^{[ 200 ]}

Для операций в Средиземноморье в V веке флоты, судя по всему, собирались на разовой основе, а затем расформировывались. ^{[ 16 ]} Первый постоянный византийский флот можно отнести к началу VI века и восстанию Виталиана в 513–515 годах, когда Анастасий I создал флот для противодействия собственному повстанцам. ^{[ 16 ]} Этот флот был сохранен и при Юстиниане I и его преемниках превратился в профессиональную и хорошо обслуживаемую силу. ^{[ 26 ]} Однако из-за отсутствия какой-либо морской угрозы флот конца VI века был относительно небольшим: несколько небольших флотилий на Дунае и два основных флота, находившихся в Равенне и Константинополе. ^{[ 201 ]} Дополнительные флотилии, должно быть, были размещены в других крупных морских и торговых центрах Империи: в Александрии, обеспечивающей сопровождение ежегодного флота зерна в Константинополь, и в Карфагене, контролировавшем западное Средиземноморье. Юстиниан также разместил войска и корабли на наиболее отдаленных форпостах Империи — в Септеме ( Сеута ), Херсоне в Крыму и Элане ( Эйлат ) в Акабском заливе . ^{[ 202 ]}^{[ 203 ]}^{[ 204 ]} Давно сложившиеся военно-морские традиции и инфраструктура этих территорий облегчили содержание флота, и в случае морской экспедиции можно было быстро и недорого собрать большой флот, впечатляя многочисленные торговые суда. ^{[ 205 ]}

Средний период (конец VII века – 1070-е годы)

Организация флота

В ответ на арабские завоевания в VII веке вся административная и военная система Империи была реформирована и установлена тематическая система . В соответствии с этим Империя делилась на несколько фемов ( др.-греч . θέματα , латинизированное : themata , синг. θέμα , thema ), которые представляли собой региональные гражданские и военные администрации. Под командованием стратега каждая фема содержала свои собственные силы, набираемые на местах. После серии восстаний тематических сил при Константине V более крупные ранние фемы были постепенно разбиты, в то время как была создана центральная имперская армия, тагмата , дислоцированная в Константинополе или рядом с ним и служившая центральным резервом, который отныне составлял ядро агитационные армии. ^{[ 206 ]}^{[ 207 ]}

Взлет и падение Карабисианоев

Аналогичный процесс последовал и во флоте, организованном по аналогичному принципу. Во второй половине VII века был создан флот Карабисианов ( др. -греч . Καραβισιάνοι , букв. «Корабельные люди»). ^{[ 208 ]} Точная дата неизвестна, есть предположения от 650-660-х годов в ответ на Битву на мачтах. ^{[ 33 ]}^{[ 209 ]}^{[ 210 ]} или после первой арабской осады Константинополя в 672–678 гг. ^{[ 211 ]} Его происхождение также неизвестно: возможно, оно было набрано из остатков старой квестуры-упражнений , ^{[ 212 ]} или армия Иллирика . ^{[ 213 ]} Его возглавлял стратег ( strategos ton karabon/karabisianon , букв. « генерал кораблей/мореплавателей » ), ^{[ 214 ]} и включал южное побережье Малой Азии от Милета до границы с Халифатом возле Селевкии в Киликии, Эгейские острова и имперские владения в южной Греции. Первоначально его штаб-квартира, возможно, находилась на Самосе, а подчиненное ему командование под командованием друнгариоса - в Кибирре в Памфилии . Как следует из названия, он включал в себя большую часть постоянного военно-морского флота Империи и столкнулся с главной морской угрозой — арабскими флотами Египта и Сирии. ^{[ 105 ]}^{[ 212 ]}

Карабисианои , однако, оказались неадекватными и были заменены в начале 8 века более сложной системой, состоящей из трех элементов, которая с небольшими изменениями просуществовала до 11 века: центральный имперский флот, базирующийся в Константинополе, небольшое количество крупных региональных военно-морских командований, либо военно-морская тематика, либо независимые команды, называемые «друнгариатами», и большее количество местных эскадрилий, выполняющих чисто оборонительные и полицейские задачи и подчиняющихся местным губернаторам провинций. ^{[ 215 ]} В отличие от более раннего римского флота, где провинциальные флоты явно уступали по численности и включали только более легкие суда, чем центральные флоты, византийские региональные флоты, вероятно, сами по себе были грозными формированиями. ^{[ 216 ]}

Имперский флот

Столичный флот сыграл центральную роль в отражении арабской осады Константинополя. ^{[ 212 ]} но точная дата создания Императорского Флота ( βασιλικὸς στόλος , basilikos stolos , или βασιλικὸν πλόϊμον , basilikon ploïmon ) как отдельного командования неясна. Ирландский историк Дж. Б. Бери , а вслед за ним французский византинист Родольф Гийланд считали «невероятным», что Имперский флот существовал в качестве подчиненного командования под стратегом карабисианона уже в VII веке. ^{[ 217 ]}^{[ 218 ]} С другой стороны, друнгарии Императорского флота впервые появляются в Тактиконе Успенского ок . 842/3 ; ^{[ 218 ]} и поскольку существует мало свидетельств существования крупных флотов, действовавших из Константинополя в 8 веке, греческая византийка Элен Арвейлер датировала создание флота началом 9 века. ^{[ 219 ]} С этого момента Имперский флот сформировал главную военно-морскую резервную силу и стал ядром различных экспедиционных флотов. ^{[ 220 ]}

Морская тематика

Первой и долгое время единственной морской темой ( θέμα ναυτικόν , thema nautikon ) была Тема кибирреотов ( θέμα Κιβυρραιωτῶν , thema Kibyrhaioton ). Он был создан из карабисианского флота и назначен для управления и защиты южных берегов Малой Азии. ^{[ 221 ]}^{[ 222 ]} Точная дата его создания неясна, согласно одной точке зрения, ок. 719 ^{[ 223 ]}^{[ 224 ]} и еще один в. 727 . ^{[ 46 ]} Его стратег , впервые упомянутый в 734 году, базировался в Атталие . ^{[ 225 ]}^{[ 226 ]} Его главными заместителями были катепано (главный командующий) мардаитов, эк просопу (заместитель командующего) в Силлеуме и друнгарии Атталии и Коса . ^{[ 226 ]}^{[ 227 ]} Будучи расположен ближе всего к мусульманскому Леванту, он на протяжении веков оставался основным военно-морским флотом Империи. ^{[ 105 ]} пока оно не сократилось с уменьшением арабской военно-морской угрозы. Последний раз флот упоминается в 1043 году, и после этого фема стала чисто гражданской провинцией. ^{[ 226 ]}

Кибирреоты были дополнены двумя независимыми военно-морскими командованиями в Эгейском море, каждое из которых возглавлял друнгарий : Эгион Пелагос («Эгейское море»), охватывающее северную половину Эгейского моря, а также Дарданеллы и Мраморное моря , ^{[ 228 ]} и командование, известное по-разному как Додеканес («Двенадцать островов») и Колпос («Залив»), которое базировалось на Самосе и включало южную часть Эгейского моря, включая Киклады. ^{[ 229 ]} В отличие от других друнгариев , возглавлявших подчиненные командования, эти два округа были полностью независимы, и их друнгарии осуществляли над ними как гражданскую, так и военную власть. ^{[ 230 ]} В конце концов, они были подняты до полноценных морских тем, моря ( Эгейского Темы thema tou Aigaiou Pelagous ) в ок. 843 , ^{[ 58 ]}^{[ 231 ]} в то время как восточные части Друнгариата Додеканеса / Колпоса сформировали Тему Самоса ( θέμα Σάμου , thema Samou ) в конце 9 века. Оно охватывало Ионическое побережье, а его столица находилась в Смирне . ^{[ 229 ]}^{[ 232 ]}

Местные эскадрильи

Некоторые другие, «сухопутные» фемы также содержали значительные эскадрильи, обычно размещавшиеся под турмаршами ( упоминаются вместе как турмарчай тон плоиматон в «Тактиконе Успенского» ). Они играли промежуточную роль между крупными тематическими флотами и центральным Имперским флотом: это были постоянные эскадры с профессиональными экипажами ( таксатои ), содержавшиеся за счет ресурсов императорской казны, а не провинции, в которой они дислоцировались, но подчинявшиеся местным тематическим стратегам. и в основном отвечал за местную оборону и полицию. ^{[ 233 ]} Это были:

Тема Эллады ( θέμα Ἑλλάδος , thema Hellados ), основанная в ок. 686–689 гг. по Юстиниану II, он охватывал имперские владения южной Греции со столицей в Коринфе . Юстиниан поселил там 6500 мардаитов, которые предоставили гребцов и гарнизоны. ^{[ 234 ]} Хотя это не было исключительно военно-морской тематикой, у него был собственный флот. В 809 году она была разделена на Фему Пелопоннеса и новую Фему Эллады, охватывающую Центральную Грецию и Фессалию , которая также сохранила меньший флот. ^{[ 222 ]}^{[ 235 ]}
Фема Сицилия ( θέμα Σικελίας , thema Sikelias ) отвечала за Сицилию и императорские владения на юго-западе Италии ( Калабрия ). Когда-то оплот византийской военно-морской мощи на Западе, к концу 9 века он значительно уменьшился в силе и исчез после окончательной потери Таормины в 902 году. ^{[ 105 ]} Отличительные турмаршаи засвидетельствованы для собственно Сицилии и Калабрии. ^{[ 236 ]}
Тема Кефалления ( θέμα Κεφαλληνίας , thema Kephallenias ), контролирующая Ионические острова , была создана в середине-конце 8 века для защиты имперских коммуникаций с Италией и защиты Ионического моря от арабских набегов. Новые имперские владения в Апулии были добавлены к ней в 870-х годах, прежде чем они были выделены в отдельную фему (Лонгобардия ) примерно в 910 году. ^{[ 237 ]}
Тема Пафлагонии ( θέμα Παφλαγονίας , thema Paphlagonias ) и тема Халдии ( θέμα Χαλδίας , thema Chaldias ) были отделены от армянской темы в ок. 819 г. императором Львом V и предоставил им собственные военно-морские эскадры, возможно, для защиты от набегов Руси. ^{[ 238 ]}

Отдельные районы, имевшие особое значение для контроля над основными морскими путями, прикрывались отдельными чиновниками с титулом архонта , которые в некоторых случаях могли командовать отрядами Императорского флота. Такие архонты известны для Хиоса, Мальты, Эвбейского залива и, возможно, Вагенетии и «Болгарии» (район контроля которой Арвейлер отождествляет с устьями Дуная). ^{[ 239 ]} Они исчезли к концу 9-го века, либо поддавшись арабским нападениям, либо были реформированы или включены в темы. ^{[ 240 ]}

Рабочая сила и размер

Как и в случае с сухопутным аналогом, точная численность византийского флота и его частей является предметом серьезных споров из-за скудности и неоднозначности первоисточников. Единственным исключением являются данные за конец 9-го и начало 10-го века, по которым мы располагаем более подробной разбивкой, датированной Критской экспедицией 911 года. Эти списки показывают, что во время правления Льва VI Мудрого флот достиг 34 200 гребцов и возможно, до 8000 морских пехотинцев. ^{[ 3 ]} Центральный Имперский флот насчитывал около 19 600 гребцов и 4000 морских пехотинцев под командованием друнгариев Имперского флота. Эти четыре тысячи морских пехотинцев были профессиональными солдатами, впервые набранными в корпус Василием I в 870-х годах. Они были большим преимуществом для Имперского Флота, поскольку раньше он зависел от тематических и тагматических солдат для своей морской пехоты, новые силы обеспечили более надежные, лучше обученные и немедленно доступные силы в распоряжении Императора. ^{[ 73 ]} Высокий статус этих морских пехотинцев иллюстрируется тем фактом, что они считались принадлежащими к имперским тагматам и были организованы по схожему принципу. ^{[ 241 ]} Эгейский тематический флот насчитывал 2610 гребцов и 400 морских пехотинцев, Кибирреотский флот - 5710 гребцов и 1000 морских пехотинцев, Самосский флот - 3980 гребцов и 600 морских пехотинцев, и, наконец, Фема Эллады предоставила 2300 гребцов и часть своих 2000 тематических солдат. дублируясь морскими пехотинцами. ^{[ 3 ]}

В следующей таблице приведены оценки Уоррена Т. Тредголда количества гребцов за всю историю византийского флота:

Год	300	457	518	540	775	842	959	1025	1321
Гребцы	32,000 ^{[ 242 ]}	32,000 ^{[ 242 ]}	30,000 ^{[ 243 ]}	30,000 ^{[ 243 ]}	18,500 ^{[ 244 ]}	14,600 ^{[ 245 ]}	34,200 ^{[ 245 ]}	34,200 ^{[ 245 ]}	3,080 ^{[ 246 ]}

Вопреки распространенному мнению, рабы на галерах не использовались в качестве гребцов ни византийцами, ни арабами, ни их римскими и греческими предшественниками. ^{[ 247 ]} На протяжении всего существования Империи византийские экипажи состояли в основном из свободнорожденных мужчин низшего сословия, которые были профессиональными солдатами, по закону обязанными нести военную службу ( stratia ) в обмен на плату или земельные владения. В первой половине X века последние оценивались в 2–3 фунта (0,91–1,36 кг) золота для моряков и морских пехотинцев. ^{[ 248 ]}^{[ 249 ]} Однако использовались также военнопленные и иностранцы. Наряду с мардаитами, составлявшими значительную часть экипажей флота, в критских экспедициях фигурирует загадочная группа, известная как тулмацой (возможно, далматинцы), а также многие русы, получившие право служить в византийских вооруженных силах. в серии договоров X века . ^{[ 250 ]}^{[ 251 ]}

В своем «De Ceremoniis » Константин Багрянородный приводит списки флотов для экспедиций на Крит в 911 и 949 годах. Эти ссылки вызвали серьезные споры относительно их интерпретации: таким образом, цифры, данные для всего императорского флота в 949 году, можно интерпретировать как 100 , 150 или 250 кораблей, в зависимости от прочтения греческого текста. Точное значение термина «усия» ( οὺσία ) также является предметом путаницы: традиционно считается, что это был стандартный состав из 108 человек, и что на борту одного корабля могло присутствовать более одного человека. Однако в контексте De Ceremoniis его также можно читать просто как «отряд» или «корабль». ^{[ 252 ]}^{[ 253 ]} Число 150 кажется более совместимым с цифрами, записанными в других местах, и принимается большинством ученых, хотя они различаются по составу флота. Макрипулий интерпретирует это число как 8 памфилов , 100 усиаков и 42 собственно дромона , причем последние включают два императорских корабля и десять кораблей эскадры Стенона . ^{[ 254 ]}^{[ 4 ]} Что касается общей численности византийского флота в этот период, Уоррен Тредголд экстраполирует общую численность, включая военно-морскую тематику, ок. 240 военных кораблей, число которых было увеличено до 307 для Критской экспедиции 960–961 гг. По словам Тредголда, последнее число, вероятно, представляет собой приблизительную постоянную численность всего византийского флота (включая меньшие флотилии) в IX и X веках. ^{[ 4 ]} Однако примечательно, что между 911 и 949 годами очевидно значительное сокращение количества кораблей и людей, прикрепленных к тематическим флотам. из-за более широкого использования более легкого типа усиакос вместо собственно более тяжелого дромона , а также частично из-за финансовых и кадровых трудностей. Это также свидетельствует об общей тенденции, которая приведет к полному исчезновению провинциальных флотов к концу XI века. ^{[ 255 ]}

Ранговая структура

Хотя военно-морские фемы были организованы почти так же, как и их сухопутные аналоги, в византийских источниках существует некоторая путаница относительно точной структуры рангов. ^{[ 256 ]} Обычным термином для адмирала был стратег , тот же термин, который использовался для генералов, управлявших земельными фемами. Под стратегами находились два или три турмарчаи (поет. Tourmarches , фактически «вице-адмирал»), которые, в свою очередь, наблюдали за рядом друнгариев (поет. droungarios , что соответствует «контр-адмиралу»). ^{[ 257 ]} До середины IX века наместники фем Эгейского моря и Самоса также записывались как друнгарии , поскольку их команды были выделены из первоначального карабисианского флота, но затем они были возведены в ранг стратегов . ^{[ 257 ]} Поскольку тематические адмиралы также выполняли функции губернаторов своих фем, им помогал протонотарий (главный секретарь), который возглавлял гражданскую администрацию темы. Другими штабными офицерами были чартуларии , отвечающие за управление флотом, протомандатор (главный посыльный), исполнявший обязанности начальника штаба, и ряд штабных кометов («счетов», пение комес ), в том числе комес тес гетерейас , который командовал телохранителем ( гетерией ) адмирала. ^{[ 258 ]}

Императорский флот представлял собой другой случай, поскольку он не был привязан к тематическому управлению, а считался одной из тагмат , профессиональных центральных резервных сил. ^{[ 259 ]} Следовательно, командующий Имперским флотом оставался известным как droungarios tou basilikou ploïmou (позже с приставкой megas , «великий»). ^{[ 260 ]} Первоначально занимавший очень низкий ранг, этот пост быстро поднялся в иерархии: к 899 году он был помещен непосредственно перед или после логофета tou dromou и впереди различных старших военных и гражданских чиновников. Он также был примечателен тем, что его не причисляли к другим военачальникам, будь то фемы или тагматы , а к особому классу военных чиновников, стратархаям , где он стоит вторым после гетериеархов , командующих императорской телохранительницей. . ^{[ 261 ]}^{[ 262 ]} Его титул все еще встречается в эпоху Комнинов, хотя и как командир императорской эскортной эскадры, и просуществовал до эпохи Палеолога, будучи внесенным в Книгу должностей Псевдо -Кодиноса XIV века . ^{[ 263 ]} В Имперском флоте также упоминается должность заместителя по имени топотеретес , но его роль из источников неясна. Возможно, он занимал должность, подобную должности адмирала порта . ^{[ 264 ]} Хотя некоторые из этих старших офицеров были профессиональными моряками, вышедшими из рядов, большинство командующих флотом были чиновниками высшего суда, которые полагались бы на своих более опытных профессиональных подчиненных в вопросах мореплавания. ^{[ 265 ]}

На более низких уровнях организации было больше единообразия: эскадрами из трех или пяти кораблей командовал комес или друнгарокомес , а капитан каждого корабля назывался кентархос («центурион»), хотя в литературных источниках использовались и более архаичные термины, такие как науархос или даже триерарх . ^{[ 266 ]} Экипаж каждого корабля, в зависимости от его численности, состоял из одного-трех усиаев . Под командованием капитана находились бандофор («знаменосец»), который исполнял обязанности старшего офицера, два протокарабои (поют. protokarabos , «первый моряк»), которых иногда архаично называли кибернетами , и носовой офицер, прореус . ^{[ 267 ]} Протокарабои были рулевыми, отвечавшими за рулевые весла на корме, а также за гребцов по обе стороны корабля. Старшим из двоих был «первый протокарабос ( protos protokarabos ). ^{[ 268 ]} На самом деле на каждом корабле, вероятно, было по несколько офицеров каждого типа, работавших посменно. ^{[ 269 ]} есть упоминания Большинство этих офицеров вышли из рядов, и в De Administando Imperio о первых гребцах ( protelatai ), которые дослужились до протокарабоев на императорских баржах, а затем заняли еще более высокие должности; Император Романос Лакапин является наиболее успешным примером. ^{[ 270 ]} На борту также было несколько специалистов, таких как два гребца с луком и сифонаторы , которые работали с сифонами, используемыми для сброса греческого огня. ^{[ 267 ]} ) , В источниках также упоминается букинатор (трубач ^{[ 271 ]} который передавал приказы гребцам ( коплатай или элатай ). ^{[ 272 ]} Поскольку морская пехота была организована как регулярные армейские части, ^{[ 272 ]} их ряды следовали за армейскими .

Поздний период (1080–1453 гг.)

Реформы Комнинов

После упадка флота в 11 веке Алексиос I перестроил его по разным направлениям. Поскольку тематические флоты практически исчезли, их остатки были объединены в единый имперский флот под новым управлением megas doux . Первым известным обитателем офиса был зять Алексиоса Джон Дукас, ок . 1092 . Ему подчинялся megas droungarios tou ploimou , который когда-то был главнокомандующим флотом, и теперь выступал в качестве его главного помощника. ^{[ 124 ]}^{[ 273 ]} Мегасду ) , был также назначен генеральным губернатором южной Греции, старых фем Эллады и Пелопоннеса, которые были разделены на округа ( ориа снабжавшие флот. ^{[ 274 ]}^{[ 275 ]} При Иоанне II Эгейские острова также стали отвечать за содержание, комплектование и снабжение военных кораблей, а современные источники гордились тем фактом, что великие флоты во времена правления Мануила были укомплектованы «коренными римлянами», хотя по-прежнему использовались наемники и союзные эскадрильи. ^{[ 124 ]}^{[ 276 ]} Однако тот факт, что флот теперь строился и базировался исключительно вокруг Константинополя и что провинциальные флоты не были воссозданы, имел свои недостатки, поскольку отдаленные районы, в частности Греция, оставались уязвимыми для атак. ^{[ 277 ]}

Никейский флот

С упадком византийского флота во второй половине XII века Империя все больше полагалась на флоты Венеции и Генуи. Однако после разграбления 1204 года источники предполагают наличие относительно сильного флота уже при первом никейском императоре Феодоре I Ласкарисе , хотя конкретные подробности отсутствуют. При Иоанне III и Теодоре II ( годы правления 1254–1258 ) флот имел два основных стратегических направления действий: Эгейское море, влекущее за собой операции против греческих островов (главным образом Родоса ), а также транспортировку и снабжение армий, сражавшихся на Балканах. и Мраморное море, где никейцы стремились воспрепятствовать латинскому судоходству и угрожать Константинополю. Смирна представляла собой главную верфь и базу для Эгейского моря, второстепенную — в Стадейе , а основной базой для операций в Мраморном море был Холкос, недалеко от Лампсакоса на полуострове Галлиполи . ^{[ 278 ]}

Палеологанский флот

Несмотря на свои усилия, никейским императорам не удалось успешно бросить вызов венецианскому господству на морях, и они были вынуждены обратиться за помощью к генуэзцам. ^{[ 279 ]}^{[ 155 ]} Однако после возвращения Константинополя в 1261 году Михаил VIII предпринял большие усилия по уменьшению этой зависимости, построив «национальный» флот, сформировав для этой цели ряд новых корпусов: Гасмулои ( Γασμοῦλοι ) , которые были людьми смешанного греко-латинского происхождения. жизнь вокруг столицы; а мужчины из Лаконии , называемые Лаконес ) или Цаконес ( Τζάκωνες ), использовались в качестве морской пехоты, составляя основную часть личного состава византийского военно-морского флота в 1260-х и 1270-х годах. ^{[ 280 ]}^{[ 281 ]}^{[ 282 ]} гребцов, называемых Проселонтами или Просалентами , Михаил также выделил . корпус в отдельный ^{[ 283 ]} Все эти группы получили небольшие гранты земли для обработки в обмен на свою службу и поселились вместе в небольших колониях. ^{[ 284 ]} Просаленты . были расселены недалеко от моря по всей северной части Эгейского моря ^{[ 285 ]} в то время как Гасмулои и Цаконы были расселены в основном вокруг Константинополя и во Фракии . Эти корпуса существовали, хотя и в уменьшенном виде, на протяжении последних столетий Империи; действительно, гасмулы из Галлиполи составляли основную часть экипажей первого османского флота после того, как османы захватили этот район. ^{[ 280 ]} На протяжении всего периода Палеологов главной базой флота была гавань Контоскалион на Мраморном берегу Константинополя, углубленная и укрепленная Михаилом VIII. ^{[ 282 ]} Среди провинциальных военно-морских центров, вероятно, самым важным была Монемвасия на Пелопоннесе. ^{[ 286 ]}

При этом Михаил и его преемники продолжили устоявшуюся практику использования иностранцев во флоте. Наряду с не вызывавшими доверия итальянскими городами-государствами, союзы с которыми регулярно менялись, в последние века Империи все чаще использовались наемники, часто вознаграждаемые за свои услуги феодальными владениями . Большинство этих наемников, такие как Джованни де ло Каво (владыка Анафи и Родоса), Андреа Мориско (преемник де ло Каво на Родосе) и Бенедетто Заккария (владыка Хиоса и Фокеи), были генуэзцами, главным союзником византийцев в период. При Михаиле VIII впервые иностранец, итальянский капер Ликарио , стал megas doux и получил в качестве феодального владения Эвбею. ^{[ 287 ]}^{[ 288 ]} В 1303 году был введен еще один высокий чин - амерале ( ἀμηράλης или ἀμηραλῆς ). Этот термин уже вошел в обиход Византии благодаря контактам с Неаполитанским королевством и другими западными странами, но использовался редко; он был принят как часть имперской иерархии после megas doux и megas droungarios с приходом наемников Каталонской компании. Известны только два обладателя, Ферран д'Онес и Андреа Мориско, оба с 1303 по 1305 год, хотя это звание продолжало упоминаться в различных списках должностей еще долгое время после этого. ^{[ 289 ]} середины XIV века Так, согласно Книге должностей , подчиненными megas doux были megas droungarios tou stolou , ameralios , protokomes , младший droungarioi и младший kometes . ^{[ 290 ]}^{[ 1 ]} Псевдо-Кодинос также сообщает, что, в то время как другие военные корабли несли «обычный имперский флаг» ( βασιλικὸν φλάμουλον , basilikon phlamoulon ) в виде креста и огненных сталей , на мега-ду в качестве его отличительного флага развевалось изображение императора верхом на лошади. ^{[ 1 ]}

Корабли

Дромоны и их производные

Основным военным кораблем византийского флота до XII века был дромон и другие подобные типы кораблей. По-видимому, это эволюция легких либурнских галер имперского римского флота. Этот термин впервые появляется в конце V века, а к VI веку он стал широко использоваться для обозначения определенного типа боевых галер. ^{[ 291 ]} Сам термин дромон ( δρόμων ) происходит от греческого корня δρομ-(άω) , букв. « бежать » , что означает «бегун»; Авторы VI века, такие как Прокопий, прямо упоминают скорость этих судов. ^{[ 292 ]} В течение следующих нескольких столетий, по мере усиления морской борьбы с арабами, появились более тяжелые версии с двумя, а возможно, даже тремя рядами весел. ^{[ 293 ]} Со временем этот термин стал использоваться в общем смысле «военный корабль» и часто использовался как синоним другого византийского термина для обозначения большого военного корабля, челандиона ( χελάνδιον , от греческого слова keles , « курсор »), который впервые появился в VIII в. век. ^{[ 294 ]}

Эволюция и особенности

Внешний вид и эволюция средневековых боевых кораблей являются предметом споров и предположений: до недавнего времени не было обнаружено никаких останков весельного военного корабля ни древнего, ни раннего средневековья, и информацию приходилось собирать путем анализа литературных свидетельств, грубых художественных изображений и остатки нескольких торговых судов. Только в 2005–2006 годах археологические раскопки проекта Мармарай в районе гавани Феодосия (современный Еникапи) обнаружили останки более 36 византийских кораблей VI-X веков, в том числе четырех легких галер типа галеа . ^{[ 295 ]}

Принято считать, что основными событиями, которые отличали ранних дромонов от либурнийцев и которые с тех пор характеризовали средиземноморские галеры, были принятие полной палубы ( катастрома ), отказ от таранов на носу в пользу надводных галер. шпора и постепенное введение латиновых парусов. ^{[ 296 ]} Точные причины отказа от тарана ( лат . rostrum ; ἔμβολος , embolos ) неясны. Изображения направленных вверх клювов в ватиканском манускрипте Вергилия IV века вполне могут иллюстрировать, что на позднеантичных галерах таран уже был заменен шпорой. ^{[ 297 ]} Одна из возможностей заключается в том, что это изменение произошло из-за постепенной эволюции древнего с пазами и шипами метода строительства корпуса , на основе которого были спроектированы тараны, в метод строительства каркаса, который создавал более прочный и гибкий корпус, менее уязвимый. для таранных атак. ^{[ 298 ]} Конечно, к началу VII века первоначальная функция тарана была забыта, если судить по комментариям Исидора Севильского о том, что они использовались для защиты от столкновения с подводными скалами. ^{[ 299 ]} Что касается латенового паруса, то различные авторы в прошлом предполагали, что он был завезен в Средиземное море арабами, возможно, изначально возник в Индии . Однако открытие новых изображений и литературных упоминаний в последние десятилетия побудило ученых отнести появление латенового паруса в Леванте к позднему эллинистическому или раннему римскому периоду. ^{[ 300 ]}^{[ 301 ]}^{[ 302 ]}^{[ 303 ]} Были известны не только треугольные, но и четырехугольные версии, которые веками использовались (в основном на небольших судах) параллельно с квадратными парусами. ^{[ 300 ]}^{[ 304 ]} Флот вторжения Велисария численностью 533 года, очевидно, был, по крайней мере частично, оснащен латиновыми парусами, что делает вероятным, что к тому времени, когда латин стал стандартным вооружением для дромона, ^{[ 305 ]} традиционный квадратный парус постепенно вышел из употребления в средневековом мореплавании. ^{[ 304 ]}

Дромоны, которые описывает Прокопий, представляли собой однобанковые корабли, вероятно, с 50 веслами, расположенными по 25 весел на каждом борту. ^{[ 306 ]} Опять же, в отличие от эллинистических судов, на которых использовалась аутригер ( parexeiresia ), они выходили прямо из корпуса. ^{[ 307 ]} В более поздних биремах- дромонах IX и X веков два ряда весел ( эласиай ) были разделены палубой, при этом первый ряд весел располагался внизу, а второй ряд весел — над палубой; Ожидалось, что эти гребцы будут сражаться вместе с морской пехотой во время абордажных операций. ^{[ 308 ]} Макрипулиас предлагает 25 гребцов внизу и по 35 на палубе с обеих сторон для дромона из 120 гребцов. ^{[ 309 ]} Общая длина этих кораблей, вероятно, составляла около 32 метров. ^{[ 310 ]} Хотя большинство современных судов имели одну мачту ( гистос или катартион ), более крупным биремам-дромонам, вероятно, требовалось как минимум две мачты для эффективного маневрирования. ^{[ 311 ]} если предположить, что один-единственный парус для корабля такого размера достиг бы неуправляемых размеров. ^{[ 312 ]} Управление кораблем осуществлялось посредством двух четвертных рулей на корме ( примне ), где также располагался шатер ( скене ), закрывавший капитанскую койку ( краб[б]ат[т]ос ). ^{[ 313 ]} Носовая часть ( прора ) имела приподнятый бак ( псевдопация ), под которым выступал сифон для сброса греческого огня. ^{[ 314 ]} хотя вторичные сифоны также можно было разместить на миделе корабля с любого борта. ^{[ 315 ]} По бортам корабля огибал мостик ( кастеллома ), на который морские пехотинцы могли вешать свои щиты, обеспечивая защиту палубного экипажа. ^{[ 316 ]} Более крупные корабли также имели деревянные замки ( ксилокастры ) по обе стороны между мачтами, подобные тем, что засвидетельствованы у римских либурний, предоставляя лучникам приподнятые огневые платформы. ^{[ 317 ]} Носовая шпора ( перонион ) предназначалась для того, чтобы переезжать через весла вражеского корабля, ломая их и делая его беспомощным против ракетного огня и абордажа. ^{[ 318 ]}

Четыре корабля -галеая , обнаруженные при раскопках в Еникапи и датируемые X–XI веками, имеют единую конструкцию и конструкцию, что предполагает централизованный производственный процесс. Они имеют длину c. 30 м, построены из европейской черной сосны и восточного чинары . ^{[ 319 ]}

Типы кораблей

К X веку существовало три основных класса боевых кораблей-бирем (двухгребных) общего типа дромон, как подробно описано в описях критских экспедиций 911 и 949 годов: [хеландион] усиакон ( [χελάνδιον] οὑσιακόν ) , названный так потому, что в нем работала усия из 108 человек; [ хеландион ] памфилон ([χελάνδιον] πάμφυλον) с экипажем до 120–160 человек, его название либо подразумевает происхождение из региона Памфилии как транспортного корабля, либо его экипаж из «отборных команд» (от πᾶν+φῦλον , «все племена»); и собственно дромон с экипажем из двух усиай . ^{[ 320 ]}^{[ 321 ]} В De Ceremoniis , что у тяжелого дромона говорится еще более крупный экипаж из 230 гребцов и 70 морских пехотинцев; Военно-морской историк Джон Х. Прайор считает их нештатными экипажами, перевозимыми на борт, а греческий ученый Христос Макрипулиас предполагает, что дополнительные люди соответствуют второму гребцу на каждом весле верхнего берега. ^{[ 322 ]}^{[ 323 ]} Меньший однобанковый корабль, монерес ( μονήρης , «однобанковый») или галеа ( γαλέα , от которого происходит термин «галера»), с ок. Экипаж из 60 человек использовался для разведки, а также на флангах боевой линии. ^{[ 324 ]} В частности, галеа , похоже, была прочно связана с мардаитами, и Христос Макрипулиас даже предполагает, что корабль использовался исключительно ими. ^{[ 325 ]} Трехгранные («триремы») дромоны описаны в произведении IX века, посвященном паракойменосу Василию Лакапину . Однако этот трактат, который сохранился лишь во фрагментах, в значительной степени опирается на ссылки на внешний вид и конструкцию классической триеры , и поэтому его следует использовать с осторожностью, пытаясь применить его к военным кораблям средневизантийского периода. ^{[ 326 ]}^{[ 327 ]} Однако существование триерных судов засвидетельствовано во флоте Фатимидов в 11 и 12 веках, а упоминания Льва VI о больших арабских кораблях 10 века также могут указывать на триремные галеры. ^{[ 328 ]}

Для перевозки грузов византийцы обычно использовали обычных торговых судов в качестве транспортных судов ( фортегои ) или судов снабжения ( скеуофора ). Судя по всему, это были в основном парусные суда, а не весельные. ^{[ 329 ]} Византийцы и арабы также использовали конные перевозки ( гиппагоги ), которые представляли собой либо парусные корабли, либо галеры, причем последние, конечно, были модифицированы для размещения лошадей. ^{[ 330 ]} Учитывая, что челандии изначально представляли собой весельные конные повозки, это предполагает различия в конструкции между челандионом и собственно дромоном - терминами, которые в других случаях часто используются без разбора в литературных источниках. В то время как дромон разрабатывался исключительно как военная галера, челандион должен был иметь специальный отсек в средней части корабля для размещения ряда лошадей, увеличивая его ширину и глубину трюма . ^{[ 331 ]} Кроме того, в византийских источниках упоминаются сандалии или сандалии ( σάνδαλος , σανδάλιον ), которые представляли собой лодку, которую перевозили более крупные корабли. Судно, описанное в « De Ceremoniis», имело одну мачту, четыре весла и руль направления. ^{[ 332 ]} В первые годы империи судостроительная древесина для транспортных и снабженческих судов производилась в основном из хвойных пород , но в более поздние годы из широколиственных деревьев , возможно, из лесов на территории нынешней Турции. ^{[ 333 ]}

Западные образцы последних веков

Картина XIV века с изображением легкой галеры по иконе, которая сейчас находится в Византийском и христианском музее в Афинах.

Точный период, когда дромоны были вытеснены кораблями итальянского происхождения, производными от галеи , неизвестен. Термин «дромон» продолжал использоваться до конца XII века, хотя византийские писатели использовали его без разбора. ^{[ 334 ]} Современные западные писатели использовали этот термин для обозначения больших кораблей, обычно транспортов, и есть свидетельства, подтверждающие идею о том, что это использование распространилось и на византийцев. ^{[ 335 ]} Описание византийского флота, сделанное Вильгельмом Тирским в 1169 году, где «дромоны» классифицируются как очень крупные транспорты, а военные корабли с двумя веслами стоят отдельно от них, может, таким образом, действительно указывать на принятие новых типов биремных галер византийцы. ^{[ 336 ]} Начиная с 13-го века, термин «дромон» постепенно вышел из употребления и был заменен катергоном ( κάτεργον , что означает «подробный / обязанный службе»), термином конца 11-го века, который первоначально применялся к командам, которые были набраны из населения. направлен на военную службу. ^{[ 337 ]} В последний период Византийской империи византийские корабли основывались на западных моделях: термин «катергон» используется без разбора как для византийских, так и для латинских кораблей, а конный челандион был заменен западным таридом (сам происходит от арабского «таррида» , принятого как тарета , ταρέτα , по-гречески). ^{[ 338 ]} Похожий процесс наблюдается в сохранившихся источниках из Анжуйской Сицилии, где термин lang был заменен на taride , хотя какое-то время оба продолжали использоваться. Между ними не упоминается никаких конструктивных различий, оба термина относятся к конновозным судам ( usserii ), способным перевозить от 20 до 40 лошадей. ^{[ 339 ]}

Биремные галеры в итальянском стиле оставались основой средиземноморского флота до конца 13 века, хотя современные описания, опять же, содержат мало подробностей об их конструкции. ^{[ 340 ]} С этого момента галеры повсеместно стали кораблями-триерами, то есть с тремя людьми на одном берегу, расположенном над палубой, и каждый греб своим веслом; так называемая алла-сенсильная система. ^{[ 341 ]}^{[ 342 ]} Венецианцы также разработали так называемую « большую галеру [ это ] », которая представляла собой увеличенную галеру, способную перевозить больше грузов для торговли. ^{[ 343 ]}

О конкретных византийских кораблях того периода мало что известно. В отчетах о путешествии по морю византийской делегации на Флорентийский собор в 1437 году византийского священнослужителя Сильвестра Сиропула и греко-венецианского капитана Михаила Родосского упоминается, что большинство кораблей были венецианскими или папскими, но также отмечается, что император Иоанн VIII путешествовал на «императорском корабле». Неясно, был ли этот корабль византийским или был нанят, а его тип не упоминается. Однако зарегистрировано, что она была быстрее сопровождавших ее больших венецианских торговых галер, что, возможно, указывает на то, что это была легкая военная галера. ^{[ 344 ]} Михаил Родосский также написал трактат о кораблестроении, в котором содержались инструкции по строительству и иллюстрации основных судов, как галер, так и парусных кораблей , использовавшихся Венецией и другими морскими государствами региона в первой половине 15 века.

Тактика и оружие

Византийцы позаботились о том, чтобы систематизировать, сохранить и передать уроки войны на суше и на море из прошлого опыта, используя военные руководства . Несмотря на порой антикварную терминологию, эти тексты составляют основу наших знаний о византийском военно-морском деле. Основными сохранившимися текстами являются главы о морском бою ( per naumachias ) в « Тактике Льва Мудрого» и Никифора Урана (оба в значительной степени основаны на « Наумакиях» Сирианоса Магистроса и других более ранних работах), ^{[ 326 ]} дополнен соответствующими отрывками из « De Administando Imperio» Константина Багрянородного и других произведений византийских и арабских писателей. ^{[ 29 ]}

Военно-морская стратегия, логистика и тактика

Изучая древние и средневековые военно-морские операции, необходимо сначала понять технологические ограничения галерного флота. Галеры плохо справлялись с бурной водой и могли быть затоплены волнами, что было бы катастрофой в открытом море; история изобилует случаями, когда галерный флот был потоплен из-за плохой погоды (например, потери римлян во время Первой Пунической войны ). ^{[ 345 ]} Поэтому парусный сезон обычно ограничивался с середины весны до сентября. ^{[ 346 ]} Поддерживаемая крейсерская скорость галеры, даже при использовании парусов, была ограничена, как и количество припасов, которые она могла перевозить. ^{[ 347 ]} В частности, решающее значение имела вода, которая, по сути, была «топливом» для галеры. Нет никаких доказательств того, что военно-морской флот имел специальные корабли снабжения для поддержки военных кораблей. ^{[ 348 ]} Учитывая, что уровень потребления оценивается в 8 литров в день на каждого гребца, его доступность была решающим эксплуатационным фактором на часто дефицитных в воде и зажаренных солнцем побережьях Восточного Средиземноморья. ^{[ 349 ]} По оценкам, дромоны меньшего размера могли переносить воды на четыре дня. ^{[ 350 ]} Фактически это означало, что флоты, состоящие из галер, были ограничены прибрежными маршрутами. ^{[ 345 ]} и им приходилось часто выходить на берег, чтобы пополнить запасы и дать отдых экипажам. ^{[ 351 ]} Это хорошо подтверждается зарубежными усилиями Византии, от кампании Велизария против вандалов до критских экспедиций IX и X веков. Именно по этим причинам Никифор Уран подчеркивает необходимость иметь «людей с точными знаниями и опытом работы на море [...], какие ветры заставляют его раздуваться, а какие дуют с суши. Они должны знать как скрытые скалы, так и в море и местах, не имеющих глубины, и земле, по которой плывут, и прилегающих к ней островах, гаванях и расстоянии таких гаваней одна от другой. Им следует знать и страны, и запасы воды. ." ^{[ 350 ]}

Таким образом, средневековая военно-морская война в Средиземном море носила, по сути, прибрежный и десантный характер и проводилась с целью захвата прибрежных территорий или островов, а не для осуществления « морского контроля », как его понимают сегодня. ^{[ 352 ]} Более того, после отказа от тарана, единственного действительно «поражающего корабли» оружия, доступного до появления пороха и разрывных снарядов, ^{[ 353 ]} Морской бой стал, по словам Джона Прайора, «более непредсказуемым. Ни одна держава больше не могла надеяться на такое преимущество в вооружении или навыках экипажей, чтобы можно было ожидать успеха». ^{[ 354 ]} Поэтому неудивительно, что византийские и арабские руководства подчеркивают осторожную тактику, отдавая приоритет сохранению собственного флота и получению точных разведданных, часто с помощью шпионов, выдающих себя за торговцев. Упор делался на достижение тактической внезапности и, наоборот, на то, чтобы не быть застигнутым противником врасплох. В идеале бой должен был начинаться только тогда, когда было гарантировано превосходство в численности или тактическом расположении. ^{[ 355 ]}^{[ 356 ]} Важное значение придается также сопоставлению сил и тактики предполагаемому противнику: Лев VI, например, противопоставлял ( «Тактика» , XIX.74–77) арабов с их тяжелыми и медленными кораблями ( кумбария ) малым и быстроходным судам (кумбария). акатия , главным образом моноксила), славян и русов. ^{[ 357 ]}

В ходе кампании, после сбора различных эскадр на укреплённых базах ( аплекта ) вдоль побережья, флот состоял из основных сил, состоящих из весельных военных кораблей, и обозного обоза ( тулдон ) парусных судов и весельных транспортов, которые должны были быть отослан в случае боя. ^{[ 358 ]} Боевой флот был разделен на эскадры, а приказы передавались с корабля на корабль посредством сигнальных флагов ( камелаукия ) и фонарей. ^{[ 359 ]} Военно-морской флот играл ключевую роль в снабжении сухопутных войск. ^{[ 102 ]}

На подходе и во время реального боя решающее значение имел хорошо организованный строй: если флот придет в беспорядок, его корабли не смогут оказывать поддержку друг другу и, вероятно, будут побеждены. ^{[ 361 ]} Флоты, которые не смогли сохранить упорядоченный строй или которые не могли сформировать соответствующий контр-строй ( антипаратаксис ), соответствующий флоту противника, часто уклонялись от боя или отрывались от боя. ^{[ 362 ]}^{[ 363 ]} Таким образом, тактические маневры были направлены на расшатывание строя противника. ^{[ 362 ]} в том числе применение различных уловок , как-то: разделение сил и проведение фланговых маневров, симуляция отступления или сокрытие резерва в засаде ( «Тактика» , XIX.52–56). ^{[ 364 ]} Действительно, Лев VI открыто советовал ( «Тактика» , XIX.36) против прямой конфронтации и выступал за использование вместо этого военных уловок. ^{[ 365 ]} Согласно Льву VI ( «Тактика» , XIX.52), по-видимому, нормой было формирование полумесяца с флагманом в центре и более тяжелыми кораблями в рогах строя, чтобы обойти фланги противника. ^{[ 366 ]} В зависимости от обстоятельств был доступен ряд вариантов и других тактик и контртактик. ^{[ 29 ]}

Как только флоты подошли достаточно близко, начался обмен ракетами, от горючих снарядов до стрел и копий. Целью было не потопить корабли, а истощить ряды вражеских экипажей перед абордажными действиями , решившими исход. ^{[ 367 ]} Как только силы противника были признаны достаточно уменьшенными, флоты приблизились, корабли сцепились друг с другом, а морская пехота и гребцы с верхнего берега поднялись на абордаж вражеского корабля и вступили в рукопашный бой. ^{[ 368 ]}

Вооружение

В отличие от военных кораблей античности, византийские и арабские корабли не имели таранов, а основными средствами боя между кораблями были абордажные действия и ракетный огонь, а также использование легковоспламеняющихся материалов, таких как греческий огонь. ^{[ 216 ]} Несмотря на грозную репутацию последнего, он был эффективен лишь при определенных обстоятельствах, а не решающим противокорабельным оружием, которым был таран в руках опытных экипажей. ^{[ 369 ]}

Как и их римские предшественники, византийские и мусульманские корабли были оснащены небольшими катапультами ( мангана ) и баллистами ( токсобаллистрай ), которые запускали камни, стрелы, дротики, горшки с греческим огнем или другими зажигательными жидкостями, кальтропы ( триболои ) и даже контейнеры, наполненные известью , в душить противника или, как предлагает император Лев VI, скорпионами и змеями ( Тактика , XIX.61–65). ^{[ 370 ]} Морские пехотинцы и гребцы с верхнего берега были в тяжелой броне при подготовке к бою (Лео называл их «катафрактами») и вооружены оружием ближнего боя, таким как копья и мечи, в то время как другие моряки носили стеганые войлочные куртки ( нейрики ) для защиты. и сражались луками и арбалетами. ^{[ 371 ]} О важности и объеме ракетного огня во время морского боя можно судить по спискам флота критских экспедиций X века, в которых упоминаются 10 000 кальтропов, 50 луков и 10 000 стрел, 20 ручных баллистра с 200 болтами мьяи , «мух». ) и 100 копий на дромон. ^{[ 372 ]}

Начиная с XII века, арбалет (называемый τζᾶγγρα , по-гречески цангра ) становился все более важным в войне в Средиземноморье, оставаясь самым смертоносным доступным оружием до появления полностью оснащенных кораблей с пороховой артиллерией. ^{[ 373 ]} Византийцы нечасто использовали это оружие, в основном при осадах, хотя его использование зафиксировано в некоторых морских сражениях. ^{[ 374 ]} Пушки появились во второй половине XIV века, но византийцы редко использовали их, у которых было всего несколько артиллерийских орудий для защиты сухопутных стен Константинополя. В отличие от венецианцев и генуэзцев, нет никаких указаний на то, что византийцы когда-либо садились на корабли. ^{[ 375 ]}

Греческий огонь

Изображение использования греческого огня в мадридской рукописи Скилицес.

«Греческий огонь» — это название, данное западными европейцами легковоспламеняющейся смеси, используемой византийцами, названной так потому, что европейцы считали византийцев греками, а не римлянами . Сами византийцы использовали для него различные описательные названия, но самым распространенным было «жидкий огонь» ( ὑγρόν πῦρ ). Хотя использование зажигательных химикатов византийцами засвидетельствовано с начала VI века, считается, что само вещество, известное как греческий огонь, было создано в 673 году и приписывается инженеру из Сирии по имени Каллиникос. ^{[ 376 ]} Наиболее распространенным методом применения был выброс формулы через большую бронзовую трубку ( сифон ) на корабли противника. ^{[ 216 ]} Альтернативно его можно было запускать в банках, стреляя из катапульт; поворотные краны ( герания ) упоминаются также как способ пересыпания горючего на корабли противника. ^{[ 377 ]} Обычно смесь хранилась в нагретых бочках под давлением и выбрасывалась через трубку с помощью какого-то насоса, в то время как операторы были укрыты большими железными щитами. Также существовал переносной вариант ( хейросифон ), предположительно изобретенный Львом VI, что делало его прямым аналогом современного огнемета . ^{[ 378 ]} Способ его производства держался в государственной тайне, а о его компонентах можно лишь приблизительно догадаться или описать через вторичные источники, такие как Анна Комнен , так что его точный состав остается по сей день неизвестным. По своему эффекту греческий огонь, должно быть, был очень похож на напалм . ^{[ 216 ]} Современные источники ясно дают понять, что его нельзя было потушить водой, а скорее плавать и гореть поверх нее; песок мог погасить его, лишив кислорода, а некоторые авторы также упоминают, что крепкий уксус и старая моча способны погасить его, предположительно посредством какой-то химической реакции. Следовательно, для защиты от него использовались войлок или шкуры, пропитанные уксусом. ^{[ 379 ]}

«Поскольку он [Император] знал, что пизанцы искусны в морской войне, и боялся сражения с ними, на носу каждого корабля он прикрепил голову льва или другого наземного животного, сделанную из латуни или железа с пасть была открыта, а затем позолочена, так что сам их вид был устрашающим, а огонь, который должен был быть направлен на врага через трубы, он пропускал через пасти зверей, так что казалось, будто львы и другие. подобные монстры изрыгали огонь».

Из Алексиады Анны Великой , XI.10. ^{[ 380 ]}

Несмотря на несколько преувеличенные рассказы византийских писателей, оно ни в коем случае не было «чудо-оружием» и не предотвратило некоторых серьезных поражений. ^{[ 381 ]}^{[ 382 ]} Учитывая его ограниченную дальность действия, а также необходимость спокойного моря и благоприятных ветровых условий, его применимость была ограничена. ^{[ 383 ]} Тем не менее, при благоприятных обстоятельствах и против неподготовленного противника, его огромная разрушительная способность и психологическое воздействие могли оказаться решающими, что неоднократно проявлялось против Руси. Греческий огонь продолжал упоминаться в XII веке, но византийцам не удалось использовать его против Четвертого крестового похода, возможно, потому, что они потеряли доступ к районам ( Кавказ и восточное побережье Черного моря), где должны были быть использованы основные ингредиенты. быть найден. ^{[ 384 ]} Арабы применили свой собственный «жидкий огонь» после 835 года, но неизвестно, использовали ли они византийскую формулу, возможно, полученную в результате шпионажа или в результате бегства стратега Евфимия в 827 году, или же они независимо создали свою собственную версию. ^{[ 216 ]} В трактате XII века, подготовленном Марди бин Али аль-Тарсуси для Саладина, упоминается версия греческого огня, называемого нафт ( нафта ), который имел нефтяную основу с добавлением серы и различных смол. ^{[ 385 ]}

Роль флота в истории Византии.

Нелегко оценить значение византийского флота для истории Империи. С одной стороны, Империи на протяжении всего своего существования приходилось защищать длинную береговую линию, часто с небольшими внутренними районами . Кроме того, судоходство всегда было самым быстрым и дешевым способом транспорта, а основные городские и торговые центры Империи, а также большинство ее плодородных территорий находились недалеко от моря. ^{[ 386 ]} В сочетании с угрозой, исходившей от арабов в VII-X веках, это потребовало содержания сильного флота. Военно-морской флот, пожалуй, сыграл самую важную роль в успешной защите Константинополя от двух арабских осад, что в конечном итоге спасло Империю. Однако на протяжении всего этого периода военно-морские операции были важной частью усилий Византии против арабов в игре набегов и контрнабегов, которая продолжалась до конца 10 века. ^{[ 387 ]}

С другой стороны, природа и ограничения морских технологий того времени означали, что ни византийцы, ни кто-либо из их противников не могли создать настоящую талассократию . ^{[ 388 ]} Галерный флот был ограничен прибрежными операциями и не мог играть по-настоящему независимой роли. Более того, как показывает чередование побед и поражений Византии против арабов, ни одна из сторон не смогла навсегда одержать верх. Хотя византийцы добились ряда впечатляющих успехов, таких как замечательная ночная победа Насара в 880 году (одна из немногих подобных сражений в средние века), эти победы были уравновешены столь же катастрофическими потерями. ^{[ 389 ]} Сообщения о мятежах гребцов византийского флота также показывают, что условия часто были далеки от идеальных, предписанных в руководствах. ^{[ 390 ]} В сочетании с традиционным преобладанием крупных анатолийских землевладельцев на высших военных и гражданских должностях все это означало, что, как и в Римской империи, флот, даже на пике своего развития, по-прежнему рассматривался в основном как дополнение к сухопутным войскам. . Этот факт ясно иллюстрируется относительно низким положением его адмиралов в имперской иерархии. ^{[ 391 ]}^{[ 392 ]}

Тем не менее ясно, что постепенный упадок местной византийской военно-морской мощи в X и XI веках, когда ее затмили итальянские города-государства, главным образом Венеция, а затем Генуя, имел большое долгосрочное значение для судьбы Византии. Империя. Разграбление Четвертого крестового похода, разрушившего основы Византийского государства, во многом было связано с абсолютной беззащитностью Империи на море. ^{[ 393 ]} Этот процесс был инициирован самой Византией в IX веке, когда Империя все чаще использовала итальянцев для компенсации собственной военно-морской слабости на Западе. Итальянские республики также извлекли выгоду из своей роли посредников в торговле между Империей и Западной Европой, маргинализировав византийский торговый флот, что, в свою очередь, отрицательно сказалось на наличии византийских военно-морских сил. ^{[ 394 ]} Однако неизбежно, по мере того, как итальянские республики медленно отходили от византийской орбиты, они начали проводить свою собственную политику, и с конца XI века они перешли от защиты Империи к эксплуатации, а иногда и к прямому грабежу, предвещая возможный финансовый и политический грабеж. подчинение Византии своим интересам. ^{[ 395 ]} Отсутствие сильного флота, безусловно, остро ощущалось византийцами в то время, как показывают комментарии Кекаумена. Сильные и энергичные императоры, такие как Мануил Комнин, а позже Михаил VIII Палеолог, могли возродить военно-морскую мощь Византии, но даже после нанесения тяжелых ударов по венецианцам они просто заменили их генуэзцами и пизанцами. Таким образом, торговля оставалась в руках латинян, ее доходы продолжали выкачиваться из Империи, а после их смерти их достижения быстро испарились. ^{[ 277 ]} После 1204 года, за кратким исключением правления Михаила VIII, судьба теперь уже небольшого византийского флота была более или менее связана с меняющимися союзами с итальянскими морскими республиками. ^{[ 396 ]}

Если рассматривать весь ход византийской истории, то рост и убыль мощи военно-морского флота точно отражает колебания судьбы Империи. Именно эта очевидная взаимосвязь побудила французского византиниста Луи Брейе заметить: «Эпохи владычества [Византии] - это те эпохи, когда она удерживала контроль над морем, и именно тогда, когда она потеряла его, начались ее перемены». ^{[ 397 ]}

См. также

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Верпо 1966 , с. 167.
^ «Другие византийские флаги, показанные в «Книге всех царств» (14 век)» . Флаги мира . Проверено 7 августа 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Тредголд 1998 , с. 67.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Тредголд 1998 , с. 85.
^ Льюис и Рунян 1985 , с. 20.
^ Скафури 2002 , стр. 1.
^ Норвич 1990 , стр. 48–49.
^ Jump up to: ^а ^б Кассон 1991 , с. 213.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 7.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 8.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Прайор и Джеффрис 2006 , с. 9.
^ МакДжордж 2002 , стр. 306–307.
^ Норидж 1990 , с. 166.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 10.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 13.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Хокер 1995 , с. 90.
^ Норидж 1990 , с. 207.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 14.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 14–15.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 15.
^ Норидж 1990 , с. 77.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 17–18.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 19, 24.
^ Норвич 1990 , стр. 259–297.
^ Кэмпбелл 1995 , стр. 9–10.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хокер 1995 , с. 91.
^ Кассон 1995 , с. 154.
^ Jump up to: ^а ^б Николь 1996 , с. 47.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Хокер 1995 , с. 98.
^ Прайор 1988 , с. 62.
^ Николь 1996 , с. 87.
^ Горлица 1982 , с. 53.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Прайор и Джеффрис 2006 , с. 25.
^ Льюис и Рунян 1985 , с. 24.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 26–27.
^ Тредголд 1998 , с. 72.
^ Льюис и Рунян 1985 , с. 27.
^ Норидж 1990 , с. 334.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 28.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Прайор и Джеффрис 2006 , с. 33.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 29–30.
^ Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 31.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 31–32.
^ Норидж 1990 , стр. 352–353.
^ Тредголд 1997 , с. 349.
^ Jump up to: ^а ^б Тредголд 1997 , с. 352.
^ Льюис и Рунян 1985 , с. 29.
^ Башир 1991 .
^ Манго 2002 , с. 141.
^ Рансиман 1975 , с. 150.
^ Кристидес 1981 , с. 76.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 41.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 41–42.
^ Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 45.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 45–46.
^ Кристидес 1981 , стр. 76–106.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 46–47.
^ Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 47.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Хокер 1995 , с. 92.
^ Кристидес 1981 , с. 92.
^ Ибн Халдун и Розенталь 1969 , с. 120.
^ Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 48.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 48–49.
^ Прайор 1988 , стр. 102–105.
^ Льюис и Рунян 1985 , с. 30.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 60.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 50.
^ Дженкинс 1987 , с. 183.
^ Тредголд 1997 , с. 534.
^ Дженкинс 1987 , с. 192.
^ Jump up to: ^а ^б Рансимен 1975 , с. 151.
^ Маккормик 2002 , с. 413.
^ Jump up to: ^а ^б Тредголд 1997 , с. 457.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 61.
^ Тредголд 1997 , с. 458.
^ Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 62.
^ Скафури 2002 , стр. 49–50.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 64–65.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 65, 68.
^ Тредголд 1998 , с. 33.
^ Маккормик 2002 , с. 955.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 65–66.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 66.
^ Тредголд 1997 , стр. 463–464.
^ Jump up to: ^а ^б Tougher 1997 , стр. 185–186.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 65.
^ Tougher 1997 , стр. 186–188.
^ Кристидес 1981 , стр. 82, 86–87.
^ Жестче 1997 , с. 191.
^ Кристидес 1981 , стр. 93–94.
^ Норвич 1999 , с. 120.
^ Тредголд 1997 , стр. 469–470.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 63.
^ Кристидес 1981 , с. 94.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 64.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Прайор и Джеффрис 2006 , с. 72.
^ Маккормик 2002 , с. 414.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 71.
^ Хальм 1996 , стр. 404–405.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 74–75.
^ Тредголд 1997 , с. 495.
^ Jump up to: ^а ^б МакМахон, 2021 г. , стр. 63–79.
^ Норвич 1999 , с. 195.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 73.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Хокер 1995 , с. 93.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 75–76.
^ Тредголд 1997 , с. 509.
^ Jump up to: ^а ^б Кекауменос и Цунгаракис 1996 , Стратегикон , гл. 87.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 87–88.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 76–77, 89.
^ Халдон 1999 , стр. 90–91.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 88.
^ Халдон 1999 , с. 91.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 91–93.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 94.
^ Брейе 2000 , с. 335.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 99.
^ Jump up to: ^а ^б Биркенмайер 2002 , с. 39.
^ Никол 1988 , стр. 55–58.
^ Никол 1988 , стр. 59–61.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 100.
^ Никол 1988 , стр. 58.
^ Прайор 1988 , с. 113.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Хэлдон 1999 , с. 96.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 109.
^ Николь 2005 , с. 69.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Прайор и Джеффрис 2006 , с. 111.
^ Тредголд 1997 , с. 631.
^ Тредголд 1997 , с. 641.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 106–107, 111–112.
^ Норидж 1996 , стр. 98, 103.
^ Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 113.
^ Тредголд 1997 , с. 643.
^ Филлипс 2004 , с. 158.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 112, 115.
^ Jump up to: ^а ^б Харрис 2006 , с. 109.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 116.
^ Магдалино 2002 , с. 97.
^ Лили 1994 , стр. 215.
^ Биркенмайер 2002 , с. 22.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Прайор и Джеффрис 2006 , с. 121.
^ Харрис 2006 , стр. 128–130.
^ Норвич 1996 , с. 151.
^ Арвайлер 1966 , стр. 288–289.
^ Арвайлер 1966 , стр. 289–290.
^ Арвайлер 1966 , стр. 290–291.
^ Арвайлер 1966 , стр. 293–294.
^ Арвайлер 1966 , стр. 291–292.
^ Арвайлер 1966 , стр. 294–296.
^ Макридес 2007 , стр. 168–169.
^ Брайер 1966 , стр. 4–5.
^ Jump up to: ^а ^б Никол 1988 , стр. 166, 171.
^ Бартусис 1997 , с. 24.
^ Никол 1988 , стр. 171–172.
^ Jump up to: ^а ^б Бартусис 1997 , с. 39.
^ Jump up to: ^а ^б Лейн 1973 , с. 76.
^ Геанакоплос 1959 , стр. 127, 153–154.
^ Бартусис 1997 , с. 59.
^ Николь 1993 , стр. 59–60.
^ Арвайлер 1966 , стр. 374–376.
^ Лайоу 1972 , стр. 74–76, 114.
^ Николь 1988 , стр. 246.
^ Никол 1993 , стр. 158.
^ Лайоу 1972 , с. 75.
^ Лонерц 1959 , стр. 158–167.
^ Арвайлер 1966 , стр. 375–378.
^ Angelov 2007 , pp. 175–176, 317.
^ Лайоу 1972 , с. 115.
^ Арвайлер 1966 , стр. 380–381.
^ Лайоу 1972 , стр. 164–166.
^ Арвайлер 1966 , стр. 381–382.
^ Jump up to: ^а ^б Арвайлер 1966 , с. 382.
^ Арвайлер 1966 , с. 383.
^ Никол 1993 , стр. 171.
^ Арвайлер 1966 , стр. 383–384.
^ Арвайлер 1966 , с. 384.
^ Никол 1993 , стр. 199.
^ Брейе 2000 , с. 341.
^ Jump up to: ^а ^б Арвайлер 1966 , с. 385.
^ Николь 1993 , стр. 220–221.
^ Бартусис 1997 , стр. 98–99.
^ Арвайлер 1966 , стр. 386–387.
^ Бартусис 1997 , с. 219.
^ Арвайлер 1966 , стр. 382, 387.
^ Бартусис 1997 , с. 99.
^ Бартусис 1997 , с. 110.
^ Jump up to: ^а ^б Хит 1984 , с. 23.
^ Норвич 1996 , стр. 376–377.
^ Кастрицис 2007 , стр. 138, 146–147, 188.
^ Кастрицис 2007 , стр. 146–147.
^ Кастрицис 2007 , с. 169.
^ Сеттон 1978 , стр. 18–19.
^ Николь 2005 , с. 45.
^ Бартусис 1997 , с. 132.
^ Николь 2005 , стр. 53–56.
^ Косентино 2008 , стр. 578–583.
^ Тредголд 1997 , с. 19.
^ Льюис и Рунян 1985 , стр. 4–8.
^ Уорд-Перкинс 2005 , с. 60.
^ МакДжордж 2002 , с. 307.
^ Халдон 1999 , с. 68.
^ Льюис и Рунян 1985 , стр. 20–22.
^ Брейе 2000 , стр. 324–325.
^ Косентино 2008 , с. 580.
^ Льюис и Рунян 1985 , с. 22.
^ Тредголд 1998 , с. 28.
^ Халдон 1999 , с. 78.
^ Арвайлер 1966 , с. 22.
^ Тредголд 1997 , стр. 315, 382.
^ Косентино 2008 , с. 602.
^ Арвайлер 1966 , стр. 22–23.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хэлдон 1999 , с. 74.
^ Тредголд 1998 , с. 73.
^ Арвайлер 1966 , стр. 24–25.
^ Арвайлер 1966 , стр. 31–35.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Хокер 1995 , с. 99.
^ Гилланд 1967 , с. 535.
^ Jump up to: ^а ^б Бери 1911 , с. 109.
^ Арвайлер 1966 , стр. 73–74.
^ Арвайлер 1966 , стр. 33–34.
^ Арвайлер 1966 , стр. 50–51.
^ Jump up to: ^а ^б Хэлдон 1999 , с. 77.
^ Арвайлер 1966 , стр. 26–31.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 32.
^ Арвайлер 1966 , с. 82.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Kazhdan 1991 , p. 1127.
^ Арвайлер 1966 , стр. 82–83.
^ Арвайлер 1966 , стр. 76–79.
^ Jump up to: ^а ^б Арвайлер 1966 , стр. 79–81.
^ Арвайлер 1966 , стр. 64–65.
^ Тредголд 1998 , с. 76.
^ Kazhdan 1991 , p. 1836.
^ Арвайлер 1966 , стр. 83–85.
^ Тредголд 1997 , с. 383.
^ Тредголд 1997 , с. 427.
^ Арвайлер 1966 , стр. 83 и далее..
^ Kazhdan 1991 , pp. 1122, 1250.
^ Тредголд 1997 , с. 433.
^ Арвайлер 1966 , стр. 85–89.
^ Арвайлер 1966 , стр. 95–96.
^ Тредголд 1998 , стр. 104–105.
^ Jump up to: ^а ^б Тредголд 1997 , с. 145.
^ Jump up to: ^а ^б Тредголд 1997 , с. 277.
^ Тредголд 1997 , с. 412.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Тредголд 1997 , с. 576.
^ Тредголд 1997 , с. 843.
^ Кассон 1991 , с. 188.
^ Прайор 1988 , с. 76.
^ Халдон 1999 , с. 267.
^ Макрипулиас 1995 , стр. 154, 159.
^ Брейе 2000 , стр. 330–331.
^ Маккормик 2002 , стр. 413–414.
^ Макрипулиас 1995 , стр. 154–155.
^ Макрипулиас 1995 , стр. 154–156.
^ Макрипулиас 1995 , стр. 157–158.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 266.
^ Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 267.
^ Тредголд 1998 , с. 104.
^ Арвайлер 1966 , с. 70.
^ Халдон 1999 , с. 119.
^ Бери 1911 , стр. 108–110, 137, 140.
^ Гилланд 1967 , стр. 535–536.
^ Хит 1984 , с. 20.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 271, примечание 364.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 393.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 268.
^ Jump up to: ^а ^б Хокер 1995 , с. 97.
^ Kazhdan 1991 , p. 1745.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 275.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 270–271.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 273.
^ Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 274.
^ Kazhdan 1991 , p. 1330.
^ Халдон 1999 , с. 144.
^ Магдалино 2002 , стр. 234–235.
^ Магдалино 2002 , с. 233.
^ Jump up to: ^а ^б Льюис и Рунян 1985 , с. 37.
^ Макридес 2007 , стр. 100–101.
^ Никол 1993 , стр. 16.
^ Jump up to: ^а ^б Арвайлер 1966 , с. 405.
^ Бартусис 1997 , стр. 44–45.
^ Jump up to: ^а ^б Никол 1993 , стр. 42.
^ Бартусис 1997 , с. 46.
^ Бартусис 1997 , с. 158.
^ Бартусис 1997 , стр. 46–47.
^ Kazhdan 1991 , p. 1394.
^ Бартусис 1997 , с. 60.
^ Геанакоплос 1959 , стр. 209–211.
^ Преступники 2003 , стр. 232–239.
^ Гилланд 1967 , с. 540.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 123–125.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 125–126.
^ Прайор 1995a , с. 102.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 166–169.
^ Дельгадо 2011 , стр. 188–191.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 127.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 138–140.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 145–147, 152.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 134–135.
^ Jump up to: ^а ^б Кассон 1995 , стр. 243–245, рис. 180–182.
^ Баш 2001 , стр. 57–64.
^ Кэмпбелл 1995 , стр. 8–11.
^ Поми 2006 , стр. 326–329.
^ Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 153–159.
^ Баш 2001 , с. 64.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 130–135.
^ Прайор 1995a , стр. 103–104.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 232, 255, 276.
^ Макрипулиас 1995 , стр. 164–165.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 205, 291.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 238.
^ Долли 1948 , с. 52.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 215.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 203.
^ Халдон 1999 , с. 189.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 282.
^ Прайор 1995a , с. 104.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 143–144.
^ Дельгадо 2011 , стр. 190–191.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 189–192, 372.
^ Кассон 1995 , стр. 149–150.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 261–262.
^ Макрипулиас 1995 , с. 165.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 190.
^ Макрипулиас 1995 , стр. 159–161.
^ Jump up to: ^а ^б Прайор 2003 , с. 84.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 284–286.
^ Прайор 1995a , с. 108.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 305.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 307–308, 322–324.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 166–169, 322–325, 449.
^ Макрипулиас 1995 , с. 168.
^ Аккемик и Коджабас 2014 .
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 407–411.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 413–415.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 415–416.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 418–419.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 420.
^ Прайор 1995a , с. 115.
^ Прайор 1995a , стр. 110–111.
^ Прайор 1995a , с. 116.
^ Кассон 1995 , с. 123.
^ Кассон 1995 , стр. 123–124.
^ Андриопулу и Кондыли 2008 .
^ Jump up to: ^а ^б Прайор 1988 , с. 70.
^ Прайор 1995b , с. 209.
^ Прайор 1988 , стр. 71–77.
^ МакМахон 2021 , с. 69.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 354, 356–357.
^ Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 360.
^ Дотсон 1995 , стр. 219–220.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 388–389.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 383.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 387.
^ Кристидес 1981 , стр. 79–80.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 387–392.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 513–515.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 394–395.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 396–399.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 144.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 399.
^ Jump up to: ^а ^б Прайор 2003 , с. 100.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 399–400.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 505–507.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 499.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 505.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 402.
^ Прайор 2003 , стр. 102–104.
^ Прайор 2003 , с. 96.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 509.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 381.
^ Прайор 2003 , с. 102.
^ Дотсон 2003 , с. 134.
^ Бартусис 1997 , стр. 298–299, 331.
^ Хит и МакБрайд 1995 , стр. 19–21.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 607–609.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 378–379.
^ Прайор 1995a , с. 105.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 617.
^ Дауэс 1928 , с. 292.
^ Прайор 2003 , с. 97.
^ Кристидес 1984 , с. 64.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 384.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 630–631.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 610–611.
^ Манго 2002 , с. 197.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 386.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 388–390.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , с. 385.
^ Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 385–386.
^ Прайор 2003 , стр. 103–104.
^ Рансиман 1975 , с. 149.
^ Льюис и Рунян 1985 , стр. 38–39.
^ Скафури 2002 , стр. 58–59, 61–63.
^ Лейн 1973 , с. 34.
^ Бартусис 1997 , с. 10.
^ Брейе, Луи (1949), «Флот Византии VIII века». ^и или XI ^и siècle», Byzantion , 19. , цитируется в Scafuri 2002 , стр. 2.

Библиография

Арвайлер, Элен (1966), Византия и море. Военно-морской флот, политика и морские институты Византии в VII – XV веках (на французском языке), Париж: Presses Universitaires de France.
Аккемик, Юнал; Коджабас, Уфук (январь 2014 г.). «Леса византийских торговых кораблей Еникапы (Стамбул) и изменения в использовании древесины с 6 по 11 век» . Средиземноморская археология и археометрия . 14 (2): 301–311 – через Researchgate.
Андриопулу, Вера; Кондыли, Фотини (19 июня 2008 г.). «Корабли в плавании из Константинополя в Венецию» . Проект Сиропулоса . Институт археологии и древности Бирмингемского университета . Проверено 9 марта 2009 г.
Ангелов, Димитер (2007), IIИмперская идеология и политическая мысль в Византии, 1204–1330 гг. , Cambridge University Press, ISBN 978-0-521-85703-1
Бартусис, Марк К. (1997), Поздневизантийская армия: оружие и общество 1204–1453 гг ., University of Pennsylvania Press, ISBN 0-8122-1620-2
Баш, Люсьен (2001), «Латинское мореплавание, его происхождение, его эволюция и его арабское родство», в Цаласе, Х. (редактор), Тропис VI, 6-й Международный симпозиум по судостроению в древности, материалы Ламии, 1996 г. (на французском языке). ), Афины: Греческий институт сохранения морских традиций, стр. 55–85
Башир, Сулиман (1991), «Апокалиптические и другие материалы о ранних мусульманско-византийских войнах: обзор арабских источников», Журнал Королевского азиатского общества , 1 (2), Cambridge University Press: 173–207, doi : 10.1017/ С1356186300000572 , ДЖСТОР 25182323 , С2КИД 161589616
Биркенмайер, Джон В. (2002), Развитие комнатнской армии: 1081–1180 , Брилл, ISBN 90-04-11710-5
Брейе, Луи (2000), Институты Византийской империи (на французском языке), Париж: Альбин Мишель, ISBN 978-2-226-04722-9
Брайер, Энтони Эпплмор Морнингтон (1966), «Судоходство в Трапезундской империи», The Mariner's Mirror , 52 : 3–12, doi : 10.1080/00253359.1966.10659307
Бери, Дж. Б. (1911). Имперская административная система девятого века - с исправленным текстом Клеторологиона Филофея . Лондон: Издательство Оксфордского университета. OCLC 1046639111 .
Кэмпбелл, IC (1995), «The Lateen Sail in World History» (PDF) , Journal of World History , 6 (1): 1–23, заархивировано из оригинала (PDF) 04 августа 2016 г. , получено в 2016 г. 08-04
Кассон, Лайонел (1991), Древние мореплаватели: мореплаватели и морские бойцы Средиземноморья в древние времена , Princeton University Press, ISBN 978-0-691-01477-7
Кассон, Лайонел (1995), Корабли и мореплавание в древнем мире , издательство Университета Джона Хопкинса, ISBN 0-8018-5130-0
Кристидес, Василиос (1981), «Набеги мусульман Крита в Эгейском море: пиратство и завоевание», Византия , 51 : 76–111
Кристидес, Василиос (1984), Завоевание Крита арабами (ок. 824 г.): поворотный момент в борьбе между Византией и исламом , Афинская академия , OCLC 14344967
Косентино, Сальваторе (2008), «Констант II и византийский флот», Byzantine Journal , 100 (2): 577–603, doi : 10.1515/BYZS.2008.577 , ISSN 0007-7704 , S2CID 192015598
Доус, Элизабет А., изд. (1928), Алексиада , Лондон: Рутледж и Кеган Пол
Дельгадо, Джеймс П. (2011), «Корабли на суше», в Катсамбисе, Алексис; Форд, Бен; Гамильтон, Донни Л. (ред.), Оксфордский справочник по морской археологии , Oxford University Press, стр. 182–191, ISBN. 978-0-19-537517-6
Долли, Р.Х. (1948), «Военные корабли поздней Римской империи», Журнал римских исследований , 38 (1–2), Общество содействия римским исследованиям: 47–53, номер документа : 10.2307/298170 , JSTOR 298170 , S2CID 162710370
Дотсон, Джон Э. (1995). «Экономика и логистика галерной войны». В Моррисоне, Джон С .; Гардинер, Роберт (ред.). Эпоха галер: средиземноморские весельные суда с доклассических времен . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 218–223. ISBN 0-85177-554-3 .
Дотсон, Джон (2003), «Венеция, Генуя и контроль над морями в тринадцатом и четырнадцатом веках» , в Хаттендорфе, Джон Б .; Унгер, Ричард В. (ред.), Война на море в средние века и эпоху Возрождения , Boydell Press, стр. 109–136, ISBN 0-85115-903-6
Файллер, Альберт (2003), «Впись адмирала в список небных достоинств» , Revue des études vizantines (на французском языке), 61 : 229–239, doi : 10.3406/rebyz.2003.2279 , получено 29 мая 2011 г.
Геанакоплос, Дено Джон (1959). Император Михаил Палеолог и Запад, 1258–1282: исследование византийско-латинских отношений . Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета. OCLC 1011763434 .
Гилланд, Родольф (1967). «Дронгер флота, Великий Дронгер флота, Герцог флота, Мегадюк». византийских институтов Исследования . Berliner Byzantine Arbeiten 35 (на французском языке). Полет. I. Берлин и Амстердам: Akademie-Verlag и Адольф М. Хаккерт. стр. 535–562. OCLC 878894516 .
Хэлдон, Джон (1999). Война, государство и общество в византийском мире, 565–1204 гг . Лондон: UCL Press. ISBN 1-85728-495-Х .
Хальм, Хайнц (1996). Империя Махди: Возвышение Фатимидов . Справочник востоковедения. Том. 26. Перевод Майкла Боннера. Лейден: Брилл. ISBN 9004100563 .
Харрис, Джонатан (2006), Византия и крестовые походы , Хэмблдон и Лондон, ISBN 978-1-85285-501-7
Хит, Ян (1984), Армии средневековья, Том 2: Османская империя, Восточная Европа и Ближний Восток, 1300–1500 гг. , Исследовательская группа военных игр
Хит, Ян; Макбрайд, Ангус (1995), Византийские армии: 1118–1461 гг. Нашей эры , Osprey Publishing, ISBN 978-1-85532-347-6

Хокер, Фредерик М. (1995). «Позднеримские, византийские и исламские галеры и флот». В Моррисоне, Джон С .; Гардинер, Роберт (ред.). Эпоха галер: средиземноморские весельные суда с доклассических времен . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 86–100. ISBN 0-85177-554-3 .

Ибн Халдун ; Розенталь, Франц (редактор и перевод) (1969), Мукаддима: Введение в историю , Princeton University Press, ISBN 978-0-691-01754-9
Дженкинс, Ромилли (1987), Византия: Имперские столетия, 610–1071 гг. н.э. , University of Toronto Press, ISBN 0-8020-6667-4
Кастрицис, Димитрис (2007), Сыновья Баязида: строительство империи и представительство в Османской гражданской войне 1402–1413 годов , Лейден и Бостон: Брилл, ISBN 978-90-04-15836-8
Каждан, Александр , изд. (1991). Оксфордский словарь Византии . Оксфорд и Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-504652-8 .
Кекауменос ; Цунгаракис, Димитрис (ред. и перевод) (1996), Στρατηγικὸν , Афины: Kanakis Editions, стр. 101–1. стр. 268–273, ISBN. 960-7420-25-Х
Лайу, Анжелики Э. (1972), Константинополь и латиняне: внешняя политика Андроника II, 1282–1328 , издательство Гарвардского университета, ISBN 0-674-16535-7
Лейн, Фредерик Чапин (1973), Венеция, Морская республика , издательство Университета Джона Хопкинса, ISBN 978-0-8018-1460-0
Льюис, Арчибальд Росс; Рунян, Тимоти Дж. (1985), Европейская военно-морская и морская история, 300–1500 , Indiana University Press, ISBN 0-253-20573-5
Лонерц, Раймон-Жозеф (1959), «Заметки по византийской истории и хронологии» , Revue des études vizantines (на французском языке), 17 : 158–167, doi : 10.3406/rebyz.1959.1204
Маккормик, Майкл (2002), Истоки европейской экономики: коммуникации и торговля, 300–900 гг. н.э. , Cambridge University Press, ISBN 978-0-521-66102-7
МакДжордж, Пенни (2002), «Приложение: Военно-морская мощь в пятом веке», Позднеримские военачальники , Oxford University Press, ISBN 978-0-19-925244-2
Макридес, Рут (2007), Джордж Акрополитес: История – введение, перевод и комментарии , Oxford University Press, ISBN 978-0-19-921067-1
Магдалино, Пол (2002). Империя Мануила I Комнина, 1143–1141 гг. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-52653-1 .
Макрипулиас, Христос Г. (1995), «Флот в творчестве Константина Багрянородного», Graeco-Arabica (6), Афины: 152–171.
МакМахон, Лукас (2021). «Логистическое моделирование морской экспедиции в Средиземноморье: случай византийского вторжения на Крит в 960 году нашей эры». Исторический обзор Средиземноморья . 36 (1): 63–94. дои : 10.1080/09518967.2021.1900171 . S2CID 235676141 .
Манго, Сирил (2002), Оксфордская история Византии , Oxford University Press, ISBN 0-19-814098-3
Никол, Дональд М. (1988). Византия и Венеция: исследование дипломатических и культурных отношений . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-34157-4 .
Никол, Дональд М. (1993). Последние века Византии, 1261–1453 (второе изд.). Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-43991-6 .
Николь, Дэвид (1996), Справочник по средневековой войне: христианская Европа и ее соседи , Brockhampton Press, ISBN 1-86019-861-9
Николь, Дэвид (2005), Константинополь 1453: Конец Византии , Praeger Publishers, ISBN 978-0-275-98856-2
Норвич, Джон Юлиус (1990), Византия: Ранние века , Penguin Books, ISBN 978-0-14-011447-8
Норвич, Джон Джулиус (1996), Византия: упадок и падение , Penguin Books, ISBN 978-0-14-011449-2
Норвич, Джон Джулиус (1999), Византия: Апогей , Penguin Books, ISBN 978-0-14-011448-5
Поми, Патрис (2006), «Корабль Келендерис: Латинский парус», Международный журнал морской археологии , 35 (2): 326–329, doi : 10.1111/j.1095-9270.2006.00111.x , S2CID 162300888
Филлипс, Джонатан (2004), Четвертый крестовый поход и разграбление Константинополя , Викинг, ISBN 978-0-14-303590-9
Прайор, Джон Х. (1988), География, технологии и война: исследования морской истории Средиземноморья, 649–1571 , Cambridge University Press, ISBN 0-521-42892-0
Прайор, Джон Х. (1995). «От Дромона до Галеи: Средиземноморские галеры бирем 500–1300 гг. н. э.». В Моррисоне, Джон С .; Гардинер, Роберт (ред.). Эпоха галер: средиземноморские весельные суда с доклассических времен . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 101–116. ISBN 0-85177-554-3 .
Прайор, Джон Х. (1995). «Географические условия галерного плавания в Средиземноморье». В Моррисоне, Джон С .; Гардинер, Роберт (ред.). Эпоха галер: средиземноморские весельные суда с доклассических времен . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 206–217. ISBN 0-85177-554-3 .
Прайор, Джон Х. (2003), «Византия и море: византийские флоты и история империи в эпоху македонских императоров, ок. 900–1025 гг. Н. Э.», Хаттендорф, Джон Б .; Унгер, Ричард В. (ред.), Война на море в средние века и эпоху Возрождения , Boydell Press, стр. 83–104, ISBN 0-85115-903-6
Прайор, Джон Х.; Джеффрис, Элизабет М. (2006), Эпоха ΔΡΟΜΩΝ: Византийский флот ок. 500–1204 , Издательство Brill Academic, ISBN 978-90-04-15197-0
Ранков, Борис (1995). «Флоты Ранней Римской империи, 31 г. до н.э. – 324 г. н.э.». В Моррисоне, Джон С .; Гардинер, Роберт (ред.). Эпоха галер: средиземноморские весельные суда с доклассических времен . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 78–85. ISBN 0-85177-554-3 .
Рансиман, Стивен (1975), «Византийская цивилизация», Nature , 134 (3395), Тейлор и Фрэнсис: 795, Бибкод : 1934Natur.134S.795. , doi : 10.1038/134795c0 , ISBN 978-0-416-70380-1 , S2CID 4118229
Скафури, Майкл П. (2002), Византийская военно-морская мощь и торговля: крах западной границы (PDF) , Техасский университет A&M
Сеттон, Кеннет М. (1978). Папство и Левант (1204–1571), Том II: Пятнадцатый век . Филадельфия: Американское философское общество. ISBN 0-87169-127-2 .
Жестче, Шон (1997), Царствование Льва VI (886–912): Политика и люди , Брилл, ISBN 90-04-09777-5
Тредголд, Уоррен (1997). История византийского государства и общества . Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета . ISBN 0-8047-2630-2 .
Тредголд, Уоррен Т. (1998), Византия и ее армия, 284–1081 , Stanford University Press, ISBN 0-8047-3163-2
Горлица, Гарри , изд. (1982), Хроники Феофана: английский перевод Anni Mundi 6095–6305 (602–813 гг. Н.э.) , University of Pennsylvania Press, ISBN 978-0-8122-1128-3
Лили, Ральф-Йоханнес (1994), Византия и государства крестоносцев: 1096–1204 , Oxford University Press, ISBN 0-19-820407-8
Верпо, Жан, изд. (1966). Псевдо-Кодинос, Трактат об должностях (на французском языке). Париж: Национальный центр научных исследований.
Уорд-Перкинс, Брайан (2005), Падение Рима и конец цивилизации , Oxford University Press, ISBN 978-0-19-280728-1

Дальнейшее чтение

Бибику, Элен (1958), «Проблемы византийского флота» , Анналы. Экономика, общества, цивилизации (на французском языке), 13 (2): 327–338, doi : 10.3406/ahess.1958.2743 , S2CID 245989631
Кристидес, Василиос (1995), «Византийский дромон и арабские шини: развитие средних византийских и арабских военных кораблей и проблема количества и функций гребцов», Тропис III, 3-й Международный симпозиум по судостроению в древности, Афины, 1989 г. материалы (PDF) , Греческий институт сохранения морских традиций, стр. 111–122, заархивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2012 г.
Кристидес, Василиос (1997), «Военная разведка в арабо-византийской военно-морской войне», в Цикнакисе, К. (ред.), Византия в войне (9–12 вв.) (PDF) , Национальный фонд греческих исследований - Центр византийских исследований. Исследования, стр. 269–281, ISBN. 960-371-001-6 , заархивировано из оригинала (PDF) 25 июля 2011 г.
Д'Амато, Рафаэле (2010). «Последние морские пехотинцы Византии: Гасмулои , Цаконес и Просалентай . Краткая история и предлагаемая реконструкция их униформы и снаряжения». Журнал средиземноморских исследований . 19 (2): 219–248. ISSN 2523-9465 .
Долли, Р.Х. (1953), «Военно-морская тактика в период расцвета византийской талассократии», Труды VIII Международного конгресса византийских исследований , I , Рим: 324–339.
Эйкхофф, Эккехард (1966). Морская война и морская политика между исламом и Западом: Средиземноморье под византийской и арабской гегемонией (650–1040 гг.) (на немецком языке). Де Грютер.
Фридман, Зараза; Зороглу, Левент (2006), «Корабль-календарь – квадратный или латиновый парус?», Международный журнал морской археологии , 35 (1):108–116, doi : 10.1111/j.1095-9270.2006.00091.x , S2CID 108961383
Коллиас, Таксиархис Г. (1999), «Византийский флот. Его значение в системе обороны Византии», в книге Хрисос, Евангелос К. (ред.), Греция и море. Материалы симпозиума во Франкфурте в декабре 1996 г. (на немецком языке), Мангейм, стр. 133–140. {{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Макрис, Джордж (2002), «Корабли», в Лайу, Анжелики Э. (редактор), Экономическая история Византии с седьмого по пятнадцатый век , Думбартон-Оукс, стр. 91–100, ISBN 0-88402-288-9
Микалопулос, Димитрис; Миланос, Антонис (1994), Греческие сосуды средневековья [ Греческие сосуды средневековья ] (на греческом языке), Европа, ISBN 960-253-028-6
Морган, Гарет (1976). «Венецианская претензионная комиссия 1278 года». Византийский журнал . 69 (2): 411–438. дои : 10.1515/byzs.1976.69.2.411 . S2CID 159571822 .

[FOOTNOTEVerpeaux1966167-1] Jump up to: ^а ^б ^с Верпо 1966 , с. 167.

[2] «Другие византийские флаги, показанные в «Книге всех царств» (14 век)» . Флаги мира . Проверено 7 августа 2010 г.

[FOOTNOTETreadgold199867-3] Jump up to: ^а ^б ^с Тредголд 1998 , с. 67.

[FOOTNOTETreadgold199885-4] Jump up to: ^а ^б ^с Тредголд 1998 , с. 85.

[FOOTNOTELewisRunyan198520-5] Льюис и Рунян 1985 , с. 20.

[FOOTNOTEScafuri20021-6] Скафури 2002 , стр. 1.

[FOOTNOTENorwich199048–49-7] Норвич 1990 , стр. 48–49.

[FOOTNOTECasson1991213-8] Jump up to: ^а ^б Кассон 1991 , с. 213.

[FOOTNOTEPryorJeffreys20067-9] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 7.

[FOOTNOTEPryorJeffreys20068-10] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 8.

[FOOTNOTEPryorJeffreys20069-11] Jump up to: ^а ^б ^с Прайор и Джеффрис 2006 , с. 9.

[FOOTNOTEMacGeorge2002306–307-12] МакДжордж 2002 , стр. 306–307.

[FOOTNOTENorwich1990166-13] Норидж 1990 , с. 166.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200610-14] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 10.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200613-15] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 13.

[FOOTNOTEHocker199590-16] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Хокер 1995 , с. 90.

[FOOTNOTENorwich1990207-17] Норидж 1990 , с. 207.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200614-18] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 14.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200614–15-19] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 14–15.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200615-20] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 15.

[FOOTNOTENorwich199077-21] Норидж 1990 , с. 77.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200617–18-22] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 17–18.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200619,_24-23] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 19, 24.

[FOOTNOTENorwich1990259–297-24] Норвич 1990 , стр. 259–297.

[FOOTNOTECampbell19959–10-25] Кэмпбелл 1995 , стр. 9–10.

[FOOTNOTEHocker199591-26] Jump up to: ^а ^б ^с Хокер 1995 , с. 91.

[FOOTNOTECasson1995154-27] Кассон 1995 , с. 154.

[FOOTNOTENicolle199647-28] Jump up to: ^а ^б Николь 1996 , с. 47.

[FOOTNOTEHocker199598-29] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Хокер 1995 , с. 98.

[FOOTNOTEPryor198862-30] Прайор 1988 , с. 62.

[FOOTNOTENicolle199687-31] Николь 1996 , с. 87.

[FOOTNOTETurtledove198253-32] Горлица 1982 , с. 53.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200625-33] Jump up to: ^а ^б ^с Прайор и Джеффрис 2006 , с. 25.

[FOOTNOTELewisRunyan198524-34] Льюис и Рунян 1985 , с. 24.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200626–27-35] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 26–27.

[FOOTNOTETreadgold199872-36] Тредголд 1998 , с. 72.

[FOOTNOTELewisRunyan198527-37] Льюис и Рунян 1985 , с. 27.

[FOOTNOTENorwich1990334-38] Норидж 1990 , с. 334.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200628-39] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 28.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200633-40] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Прайор и Джеффрис 2006 , с. 33.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200629–30-41] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 29–30.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200631-42] Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 31.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200631–32-43] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 31–32.

[FOOTNOTENorwich1990352–353-44] Норидж 1990 , стр. 352–353.

[FOOTNOTETreadgold1997349-45] Тредголд 1997 , с. 349.

[FOOTNOTETreadgold1997352-46] Jump up to: ^а ^б Тредголд 1997 , с. 352.

[FOOTNOTELewisRunyan198529-47] Льюис и Рунян 1985 , с. 29.

[FOOTNOTEBashear1991-48] Башир 1991 .

[FOOTNOTEMango2002141-49] Манго 2002 , с. 141.

[FOOTNOTERunciman1975150-50] Рансиман 1975 , с. 150.

[FOOTNOTEChristides198176-51] Кристидес 1981 , с. 76.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200641-52] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 41.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200641–42-53] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 41–42.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200645-54] Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 45.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200645–46-55] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 45–46.

[FOOTNOTEChristides198176–106-56] Кристидес 1981 , стр. 76–106.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200646–47-57] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 46–47.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200647-58] Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 47.

[FOOTNOTEHocker199592-59] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Хокер 1995 , с. 92.

[FOOTNOTEChristides198192-60] Кристидес 1981 , с. 92.

[FOOTNOTEIbn_KhaldūnRosenthal1969120-61] Ибн Халдун и Розенталь 1969 , с. 120.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200648-62] Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 48.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200648–49-63] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 48–49.

[FOOTNOTEPryor1988102–105-64] Прайор 1988 , стр. 102–105.

[FOOTNOTELewisRunyan198530-65] Льюис и Рунян 1985 , с. 30.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200660-66] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 60.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200650-67] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 50.

[FOOTNOTEJenkins1987183-68] Дженкинс 1987 , с. 183.

[FOOTNOTETreadgold1997534-69] Тредголд 1997 , с. 534.

[FOOTNOTEJenkins1987192-70] Дженкинс 1987 , с. 192.

[FOOTNOTERunciman1975151-71] Jump up to: ^а ^б Рансимен 1975 , с. 151.

[FOOTNOTEMacCormick2002413-72] Маккормик 2002 , с. 413.

[FOOTNOTETreadgold1997457-73] Jump up to: ^а ^б Тредголд 1997 , с. 457.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200661-74] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 61.

[FOOTNOTETreadgold1997458-75] Тредголд 1997 , с. 458.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200662-76] Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 62.

[FOOTNOTEScafuri200249–50-77] Скафури 2002 , стр. 49–50.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200664–65-78] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 64–65.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200665,_68-79] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 65, 68.

[FOOTNOTETreadgold199833-80] Тредголд 1998 , с. 33.

[FOOTNOTEMacCormick2002955-81] Маккормик 2002 , с. 955.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200665–66-82] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 65–66.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200666-83] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 66.

[FOOTNOTETreadgold1997463–464-84] Тредголд 1997 , стр. 463–464.

[FOOTNOTETougher1997185–186-85] Jump up to: ^а ^б Tougher 1997 , стр. 185–186.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200665-86] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 65.

[FOOTNOTETougher1997186–188-87] Tougher 1997 , стр. 186–188.

[FOOTNOTEChristides198182,_86–87-88] Кристидес 1981 , стр. 82, 86–87.

[FOOTNOTETougher1997191-89] Жестче 1997 , с. 191.

[FOOTNOTEChristides198193–94-90] Кристидес 1981 , стр. 93–94.

[FOOTNOTENorwich1999120-91] Норвич 1999 , с. 120.

[FOOTNOTETreadgold1997469–470-92] Тредголд 1997 , стр. 469–470.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200663-93] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 63.

[FOOTNOTEChristides198194-94] Кристидес 1981 , с. 94.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200664-95] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 64.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200672-96] Jump up to: ^а ^б ^с Прайор и Джеффрис 2006 , с. 72.

[FOOTNOTEMacCormick2002414-97] Маккормик 2002 , с. 414.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200671-98] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 71.

[FOOTNOTEHalm1996404–405-99] Хальм 1996 , стр. 404–405.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200674–75-100] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 74–75.

[FOOTNOTETreadgold1997495-101] Тредголд 1997 , с. 495.

[FOOTNOTEMcMahon202163–79-102] Jump up to: ^а ^б МакМахон, 2021 г. , стр. 63–79.

[FOOTNOTENorwich1999195-103] Норвич 1999 , с. 195.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200673-104] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 73.

[FOOTNOTEHocker199593-105] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Хокер 1995 , с. 93.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200675–76-106] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 75–76.

[FOOTNOTETreadgold1997509-107] Тредголд 1997 , с. 509.

[FOOTNOTEKekaumenosTsoungarakis1996''[[Strategikon_of_Kekaumenos|Strategikon]]'',_Ch._87-108] Jump up to: ^а ^б Кекауменос и Цунгаракис 1996 , Стратегикон , гл. 87.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200687–88-109] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 87–88.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200676–77,_89-110] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 76–77, 89.

[FOOTNOTEHaldon199990–91-111] Халдон 1999 , стр. 90–91.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200688-112] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 88.

[FOOTNOTEHaldon199991-113] Халдон 1999 , с. 91.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200691–93-114] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 91–93.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200694-115] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 94.

[FOOTNOTEBréhier2000335-116] Брейе 2000 , с. 335.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200699-117] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 99.

[FOOTNOTEBirkenmeier200239-118] Jump up to: ^а ^б Биркенмайер 2002 , с. 39.

[FOOTNOTENicol198855–58-119] Никол 1988 , стр. 55–58.

[FOOTNOTENicol198859–61-120] Никол 1988 , стр. 59–61.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006100-121] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 100.

[FOOTNOTENicol198858-122] Никол 1988 , стр. 58.

[FOOTNOTEPryor1988113-123] Прайор 1988 , с. 113.

[FOOTNOTEHaldon199996-124] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Хэлдон 1999 , с. 96.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006109-125] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 109.

[FOOTNOTENicolle200569-126] Николь 2005 , с. 69.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006111-127] Jump up to: ^а ^б ^с Прайор и Джеффрис 2006 , с. 111.

[FOOTNOTETreadgold1997631-128] Тредголд 1997 , с. 631.

[FOOTNOTETreadgold1997641-129] Тредголд 1997 , с. 641.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006106–107,_111–112-130] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 106–107, 111–112.

[FOOTNOTENorwich199698,_103-131] Норидж 1996 , стр. 98, 103.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006113-132] Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 113.

[FOOTNOTETreadgold1997643-133] Тредголд 1997 , с. 643.

[FOOTNOTEPhillips2004158-134] Филлипс 2004 , с. 158.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006112,_115-135] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 112, 115.

[FOOTNOTEHarris2006109-136] Jump up to: ^а ^б Харрис 2006 , с. 109.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006116-137] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 116.

[FOOTNOTEMagdalino200297-138] Магдалино 2002 , с. 97.

[FOOTNOTELilie1994215-139] Лили 1994 , стр. 215.

[FOOTNOTEBirkenmeier200222-140] Биркенмайер 2002 , с. 22.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006121-141] Jump up to: ^а ^б ^с Прайор и Джеффрис 2006 , с. 121.

[FOOTNOTEHarris2006128–130-142] Харрис 2006 , стр. 128–130.

[FOOTNOTENorwich1996151-143] Норвич 1996 , с. 151.

[FOOTNOTEAhrweiler1966288–289-144] Арвайлер 1966 , стр. 288–289.

[FOOTNOTEAhrweiler1966289–290-145] Арвайлер 1966 , стр. 289–290.

[FOOTNOTEAhrweiler1966290–291-146] Арвайлер 1966 , стр. 290–291.

[FOOTNOTEAhrweiler1966293–294-147] Арвайлер 1966 , стр. 293–294.

[FOOTNOTEAhrweiler1966291–292-148] Арвайлер 1966 , стр. 291–292.

[FOOTNOTEAhrweiler1966294–296-149] Арвайлер 1966 , стр. 294–296.

[FOOTNOTEMacrides2007168–169-150] Макридес 2007 , стр. 168–169.

[FOOTNOTEBryer19664–5-151] Брайер 1966 , стр. 4–5.

[FOOTNOTENicol1988166,_171-152] Jump up to: ^а ^б Никол 1988 , стр. 166, 171.

[FOOTNOTEBartusis199724-153] Бартусис 1997 , с. 24.

[FOOTNOTENicol1988171–172-154] Никол 1988 , стр. 171–172.

[FOOTNOTEBartusis199739-155] Jump up to: ^а ^б Бартусис 1997 , с. 39.

[FOOTNOTELane197376-156] Jump up to: ^а ^б Лейн 1973 , с. 76.

[FOOTNOTEGeanakoplos1959127,_153–154-157] Геанакоплос 1959 , стр. 127, 153–154.

[FOOTNOTEBartusis199759-158] Бартусис 1997 , с. 59.

[FOOTNOTENicol199359–60-159] Николь 1993 , стр. 59–60.

[FOOTNOTEAhrweiler1966374–376-160] Арвайлер 1966 , стр. 374–376.

[FOOTNOTELaiou197274–76,_114-161] Лайоу 1972 , стр. 74–76, 114.

[FOOTNOTENicol1988246-162] Николь 1988 , стр. 246.

[FOOTNOTENicol1993158-163] Никол 1993 , стр. 158.

[FOOTNOTELaiou197275-164] Лайоу 1972 , с. 75.

[FOOTNOTELoenertz1959158–167-165] Лонерц 1959 , стр. 158–167.

[FOOTNOTEAhrweiler1966375–378-166] Арвайлер 1966 , стр. 375–378.

[FOOTNOTEAngelov2007175–176,_317-167] Angelov 2007 , pp. 175–176, 317.

[FOOTNOTELaiou1972115-168] Лайоу 1972 , с. 115.

[FOOTNOTEAhrweiler1966380–381-169] Арвайлер 1966 , стр. 380–381.

[FOOTNOTELaiou1972164–166-170] Лайоу 1972 , стр. 164–166.

[FOOTNOTEAhrweiler1966381–382-171] Арвайлер 1966 , стр. 381–382.

[FOOTNOTEAhrweiler1966382-172] Jump up to: ^а ^б Арвайлер 1966 , с. 382.

[FOOTNOTEAhrweiler1966383-173] Арвайлер 1966 , с. 383.

[FOOTNOTENicol1993171-174] Никол 1993 , стр. 171.

[FOOTNOTEAhrweiler1966383–384-175] Арвайлер 1966 , стр. 383–384.

[FOOTNOTEAhrweiler1966384-176] Арвайлер 1966 , с. 384.

[FOOTNOTENicol1993199-177] Никол 1993 , стр. 199.

[FOOTNOTEBréhier2000341-178] Брейе 2000 , с. 341.

[FOOTNOTEAhrweiler1966385-179] Jump up to: ^а ^б Арвайлер 1966 , с. 385.

[FOOTNOTENicol1993220–221-180] Николь 1993 , стр. 220–221.

[FOOTNOTEBartusis199798–99-181] Бартусис 1997 , стр. 98–99.

[FOOTNOTEAhrweiler1966386–387-182] Арвайлер 1966 , стр. 386–387.

[FOOTNOTEBartusis1997219-183] Бартусис 1997 , с. 219.

[FOOTNOTEAhrweiler1966382,_387-184] Арвайлер 1966 , стр. 382, 387.

[FOOTNOTEBartusis199799-185] Бартусис 1997 , с. 99.

[FOOTNOTEBartusis1997110-186] Бартусис 1997 , с. 110.

[FOOTNOTEHeath198423-187] Jump up to: ^а ^б Хит 1984 , с. 23.

[FOOTNOTENorwich1996376–377-188] Норвич 1996 , стр. 376–377.

[FOOTNOTEKastritsis2007138,_146–147,_188-189] Кастрицис 2007 , стр. 138, 146–147, 188.

[FOOTNOTEKastritsis2007146–147-190] Кастрицис 2007 , стр. 146–147.

[FOOTNOTEKastritsis2007169-191] Кастрицис 2007 , с. 169.

[FOOTNOTESetton197818–19-192] Сеттон 1978 , стр. 18–19.

[FOOTNOTENicolle200545-193] Николь 2005 , с. 45.

[FOOTNOTEBartusis1997132-194] Бартусис 1997 , с. 132.

[FOOTNOTENicolle200553–56-195] Николь 2005 , стр. 53–56.

[FOOTNOTECosentino2008578–583-196] Косентино 2008 , стр. 578–583.

[FOOTNOTETreadgold199719-197] Тредголд 1997 , с. 19.

[FOOTNOTELewisRunyan19854–8-198] Льюис и Рунян 1985 , стр. 4–8.

[FOOTNOTEWard-Perkins200560-199] Уорд-Перкинс 2005 , с. 60.

[FOOTNOTEMacGeorge2002307-200] МакДжордж 2002 , с. 307.

[FOOTNOTEHaldon199968-201] Халдон 1999 , с. 68.

[FOOTNOTELewisRunyan198520–22-202] Льюис и Рунян 1985 , стр. 20–22.

[FOOTNOTEBréhier2000324–325-203] Брейе 2000 , стр. 324–325.

[FOOTNOTECosentino2008580-204] Косентино 2008 , с. 580.

[FOOTNOTELewisRunyan198522-205] Льюис и Рунян 1985 , с. 22.

[FOOTNOTETreadgold199828-206] Тредголд 1998 , с. 28.

[FOOTNOTEHaldon199978-207] Халдон 1999 , с. 78.

[FOOTNOTEAhrweiler196622-208] Арвайлер 1966 , с. 22.

[FOOTNOTETreadgold1997315,_382-209] Тредголд 1997 , стр. 315, 382.

[FOOTNOTECosentino2008602-210] Косентино 2008 , с. 602.

[FOOTNOTEAhrweiler196622–23-211] Арвайлер 1966 , стр. 22–23.

[FOOTNOTEHaldon199974-212] Jump up to: ^а ^б ^с Хэлдон 1999 , с. 74.

[FOOTNOTETreadgold199873-213] Тредголд 1998 , с. 73.

[FOOTNOTEAhrweiler196624–25-214] Арвайлер 1966 , стр. 24–25.

[FOOTNOTEAhrweiler196631–35-215] Арвайлер 1966 , стр. 31–35.

[FOOTNOTEHocker199599-216] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Хокер 1995 , с. 99.

[FOOTNOTEGuilland1967535-217] Гилланд 1967 , с. 535.

[FOOTNOTEBury1911109-218] Jump up to: ^а ^б Бери 1911 , с. 109.

[FOOTNOTEAhrweiler196673–74-219] Арвайлер 1966 , стр. 73–74.

[FOOTNOTEAhrweiler196633–34-220] Арвайлер 1966 , стр. 33–34.

[FOOTNOTEAhrweiler196650–51-221] Арвайлер 1966 , стр. 50–51.

[FOOTNOTEHaldon199977-222] Jump up to: ^а ^б Хэлдон 1999 , с. 77.

[FOOTNOTEAhrweiler196626–31-223] Арвайлер 1966 , стр. 26–31.

[FOOTNOTEPryorJeffreys200632-224] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 32.

[FOOTNOTEAhrweiler196682-225] Арвайлер 1966 , с. 82.

[FOOTNOTEKazhdan19911127-226] Jump up to: ^а ^б ^с Kazhdan 1991 , p. 1127.

[FOOTNOTEAhrweiler196682–83-227] Арвайлер 1966 , стр. 82–83.

[FOOTNOTEAhrweiler196676–79-228] Арвайлер 1966 , стр. 76–79.

[FOOTNOTEAhrweiler196679–81-229] Jump up to: ^а ^б Арвайлер 1966 , стр. 79–81.

[FOOTNOTEAhrweiler196664–65-230] Арвайлер 1966 , стр. 64–65.

[FOOTNOTETreadgold199876-231] Тредголд 1998 , с. 76.

[FOOTNOTEKazhdan19911836-232] Kazhdan 1991 , p. 1836.

[FOOTNOTEAhrweiler196683–85-233] Арвайлер 1966 , стр. 83–85.

[FOOTNOTETreadgold1997383-234] Тредголд 1997 , с. 383.

[FOOTNOTETreadgold1997427-235] Тредголд 1997 , с. 427.

[FOOTNOTEAhrweiler196683ff.-236] Арвайлер 1966 , стр. 83 и далее..

[FOOTNOTEKazhdan19911122,_1250-237] Kazhdan 1991 , pp. 1122, 1250.

[FOOTNOTETreadgold1997433-238] Тредголд 1997 , с. 433.

[FOOTNOTEAhrweiler196685–89-239] Арвайлер 1966 , стр. 85–89.

[FOOTNOTEAhrweiler196695–96-240] Арвайлер 1966 , стр. 95–96.

[FOOTNOTETreadgold1998104–105-241] Тредголд 1998 , стр. 104–105.

[FOOTNOTETreadgold1997145-242] Jump up to: ^а ^б Тредголд 1997 , с. 145.

[FOOTNOTETreadgold1997277-243] Jump up to: ^а ^б Тредголд 1997 , с. 277.

[FOOTNOTETreadgold1997412-244] Тредголд 1997 , с. 412.

[FOOTNOTETreadgold1997576-245] Jump up to: ^а ^б ^с Тредголд 1997 , с. 576.

[FOOTNOTETreadgold1997843-246] Тредголд 1997 , с. 843.

[FOOTNOTECasson1991188-247] Кассон 1991 , с. 188.

[FOOTNOTEPryor198876-248] Прайор 1988 , с. 76.

[FOOTNOTEHaldon1999267-249] Халдон 1999 , с. 267.

[FOOTNOTEMakrypoulias1995154,_159-250] Макрипулиас 1995 , стр. 154, 159.

[FOOTNOTEBréhier2000330–331-251] Брейе 2000 , стр. 330–331.

[FOOTNOTEMacCormick2002413–414-252] Маккормик 2002 , стр. 413–414.

[FOOTNOTEMakrypoulias1995154–155-253] Макрипулиас 1995 , стр. 154–155.

[FOOTNOTEMakrypoulias1995154–156-254] Макрипулиас 1995 , стр. 154–156.

[FOOTNOTEMakrypoulias1995157–158-255] Макрипулиас 1995 , стр. 157–158.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006266-256] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 266.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006267-257] Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 267.

[FOOTNOTETreadgold1998104-258] Тредголд 1998 , с. 104.

[FOOTNOTEAhrweiler196670-259] Арвайлер 1966 , с. 70.

[FOOTNOTEHaldon1999119-260] Халдон 1999 , с. 119.

[FOOTNOTEBury1911108–110,_137,_140-261] Бери 1911 , стр. 108–110, 137, 140.

[FOOTNOTEGuilland1967535–536-262] Гилланд 1967 , стр. 535–536.

[FOOTNOTEHeath198420-263] Хит 1984 , с. 20.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006271,_note_364-264] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 271, примечание 364.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006393-265] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 393.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006268-266] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 268.

[FOOTNOTEHocker199597-267] Jump up to: ^а ^б Хокер 1995 , с. 97.

[FOOTNOTEKazhdan19911745-268] Kazhdan 1991 , p. 1745.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006275-269] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 275.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006270–271-270] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 270–271.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006273-271] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 273.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006274-272] Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 274.

[FOOTNOTEKazhdan19911330-273] Kazhdan 1991 , p. 1330.

[FOOTNOTEHaldon1999144-274] Халдон 1999 , с. 144.

[FOOTNOTEMagdalino2002234–235-275] Магдалино 2002 , стр. 234–235.

[FOOTNOTEMagdalino2002233-276] Магдалино 2002 , с. 233.

[FOOTNOTELewisRunyan198537-277] Jump up to: ^а ^б Льюис и Рунян 1985 , с. 37.

[FOOTNOTEMacrides2007100–101-278] Макридес 2007 , стр. 100–101.

[FOOTNOTENicol199316-279] Никол 1993 , стр. 16.

[FOOTNOTEAhrweiler1966405-280] Jump up to: ^а ^б Арвайлер 1966 , с. 405.

[FOOTNOTEBartusis199744–45-281] Бартусис 1997 , стр. 44–45.

[FOOTNOTENicol199342-282] Jump up to: ^а ^б Никол 1993 , стр. 42.

[FOOTNOTEBartusis199746-283] Бартусис 1997 , с. 46.

[FOOTNOTEBartusis1997158-284] Бартусис 1997 , с. 158.

[FOOTNOTEBartusis199746–47-285] Бартусис 1997 , стр. 46–47.

[FOOTNOTEKazhdan19911394-286] Kazhdan 1991 , p. 1394.

[FOOTNOTEBartusis199760-287] Бартусис 1997 , с. 60.

[FOOTNOTEGeanakoplos1959209–211-288] Геанакоплос 1959 , стр. 209–211.

[FOOTNOTEFailler2003232–239-289] Преступники 2003 , стр. 232–239.

[FOOTNOTEGuilland1967540-290] Гилланд 1967 , с. 540.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006123–125-291] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 123–125.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006125–126-292] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 125–126.

[FOOTNOTEPryor1995a102-293] Прайор 1995a , с. 102.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006166–169-294] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 166–169.

[FOOTNOTEDelgado2011188–191-295] Дельгадо 2011 , стр. 188–191.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006127-296] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 127.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006138–140-297] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 138–140.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006145–147,_152-298] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 145–147, 152.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006134–135-299] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 134–135.

[FOOTNOTECasson1995243–245,_Fig._180–182-300] Jump up to: ^а ^б Кассон 1995 , стр. 243–245, рис. 180–182.

[FOOTNOTEBasch200157–64-301] Баш 2001 , стр. 57–64.

[FOOTNOTECampbell19958–11-302] Кэмпбелл 1995 , стр. 8–11.

[FOOTNOTEPomey2006326–329-303] Поми 2006 , стр. 326–329.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006153–159-304] Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 153–159.

[FOOTNOTEBasch200164-305] Баш 2001 , с. 64.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006130–135-306] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 130–135.

[FOOTNOTEPryor1995a103–104-307] Прайор 1995a , стр. 103–104.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006232,_255,_276-308] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 232, 255, 276.

[FOOTNOTEMakrypoulias1995164–165-309] Макрипулиас 1995 , стр. 164–165.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006205,_291-310] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 205, 291.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006238-311] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 238.

[FOOTNOTEDolley194852-312] Долли 1948 , с. 52.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006215-313] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 215.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006203-314] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 203.

[FOOTNOTEHaldon1999189-315] Халдон 1999 , с. 189.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006282-316] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 282.

[FOOTNOTEPryor1995a104-317] Прайор 1995a , с. 104.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006143–144-318] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 143–144.

[FOOTNOTEDelgado2011190–191-319] Дельгадо 2011 , стр. 190–191.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006189–192,_372-320] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 189–192, 372.

[FOOTNOTECasson1995149–150-321] Кассон 1995 , стр. 149–150.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006261–262-322] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 261–262.

[FOOTNOTEMakrypoulias1995165-323] Макрипулиас 1995 , с. 165.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006190-324] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 190.

[FOOTNOTEMakrypoulias1995159–161-325] Макрипулиас 1995 , стр. 159–161.

[FOOTNOTEPryor200384-326] Jump up to: ^а ^б Прайор 2003 , с. 84.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006284–286-327] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 284–286.

[FOOTNOTEPryor1995a108-328] Прайор 1995a , с. 108.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006305-329] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 305.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006307–308,_322–324-330] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 307–308, 322–324.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006166–169,_322–325,_449-331] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 166–169, 322–325, 449.

[FOOTNOTEMakrypoulias1995168-332] Макрипулиас 1995 , с. 168.

[FOOTNOTEAkkemikKocabas2014-333] Аккемик и Коджабас 2014 .

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006407–411-334] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 407–411.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006413–415-335] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 413–415.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006415–416-336] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 415–416.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006418–419-337] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 418–419.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006420-338] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 420.

[FOOTNOTEPryor1995a115-339] Прайор 1995a , с. 115.

[FOOTNOTEPryor1995a110–111-340] Прайор 1995a , стр. 110–111.

[FOOTNOTEPryor1995a116-341] Прайор 1995a , с. 116.

[FOOTNOTECasson1995123-342] Кассон 1995 , с. 123.

[FOOTNOTECasson1995123–124-343] Кассон 1995 , стр. 123–124.

[FOOTNOTEAndriopoulouKondyli2008-344] Андриопулу и Кондыли 2008 .

[FOOTNOTEPryor198870-345] Jump up to: ^а ^б Прайор 1988 , с. 70.

[FOOTNOTEPryor1995b209-346] Прайор 1995b , с. 209.

[FOOTNOTEPryor198871–77-347] Прайор 1988 , стр. 71–77.

[FOOTNOTEMcMahon202169-348] МакМахон 2021 , с. 69.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006354,_356–357-349] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 354, 356–357.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006360-350] Jump up to: ^а ^б Прайор и Джеффрис 2006 , с. 360.

[FOOTNOTEDotson1995219–220-351] Дотсон 1995 , стр. 219–220.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006388–389-352] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 388–389.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006383-353] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 383.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006387-354] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 387.

[FOOTNOTEChristides198179–80-355] Кристидес 1981 , стр. 79–80.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006387–392-356] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 387–392.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006513–515-357] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 513–515.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006394–395-358] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 394–395.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006396–399-359] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 396–399.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006144-360] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 144.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006399-361] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 399.

[FOOTNOTEPryor2003100-362] Jump up to: ^а ^б Прайор 2003 , с. 100.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006399–400-363] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 399–400.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006505–507-364] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 505–507.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006499-365] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 499.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006505-366] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 505.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006402-367] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 402.

[FOOTNOTEPryor2003102–104-368] Прайор 2003 , стр. 102–104.

[FOOTNOTEPryor200396-369] Прайор 2003 , с. 96.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006509-370] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 509.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006381-371] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 381.

[FOOTNOTEPryor2003102-372] Прайор 2003 , с. 102.

[FOOTNOTEDotson2003134-373] Дотсон 2003 , с. 134.

[FOOTNOTEBartusis1997298–299,_331-374] Бартусис 1997 , стр. 298–299, 331.

[FOOTNOTEHeathMcBride199519–21-375] Хит и МакБрайд 1995 , стр. 19–21.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006607–609-376] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 607–609.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006378–379-377] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 378–379.

[FOOTNOTEPryor1995a105-378] Прайор 1995a , с. 105.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006617-379] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 617.

[FOOTNOTEDawes1928292-380] Дауэс 1928 , с. 292.

[FOOTNOTEPryor200397-381] Прайор 2003 , с. 97.

[FOOTNOTEChristides198464-382] Кристидес 1984 , с. 64.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006384-383] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 384.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006630–631-384] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 630–631.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006610–611-385] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 610–611.

[FOOTNOTEMango2002197-386] Манго 2002 , с. 197.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006386-387] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 386.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006388–390-388] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 388–390.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006385-389] Прайор и Джеффрис 2006 , с. 385.

[FOOTNOTEPryorJeffreys2006385–386-390] Прайор и Джеффрис 2006 , стр. 385–386.

[FOOTNOTEPryor2003103–104-391] Прайор 2003 , стр. 103–104.

[FOOTNOTERunciman1975149-392] Рансиман 1975 , с. 149.

[FOOTNOTELewisRunyan198538–39-393] Льюис и Рунян 1985 , стр. 38–39.

[FOOTNOTEScafuri200258–59,_61–63-394] Скафури 2002 , стр. 58–59, 61–63.

[FOOTNOTELane197334-395] Лейн 1973 , с. 34.

[FOOTNOTEBartusis199710-396] Бартусис 1997 , с. 10.

[397] Брейе, Луи (1949), «Флот Византии VIII века». ^и или XI ^и siècle», Byzantion , 19. , цитируется в Scafuri 2002 , стр. 2.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]