Операция глубоко замораживание

Операция Deep Freeze ( OPDFRZ или ODF ) является кодовым именем для серии миссий Соединенных Штатов в Антарктиду , начиная с «Операции Deep Freeze I» в 1955–56 гг. скоро. (Была первоначальная операция, прежде чем адмирал Ричард Берд предложил «глубокий замораживание»). Учитывая продолжающееся и постоянное присутствие США в Антарктике с этой даты, «Операция Deep Freeze» стала использоваться в качестве общего термина для операций США на этом континенте, и, в частности, для регулярных миссий по восстановлению антарктических баз США, координированных Соединенные Штаты военные . Целевая группа 199 была вовлечена.

До международного геофизического года

Военно-морской флот США R4D-5L "Dakota", совершая первую посадку на Южном полюсе, 31 октября 1956 года

Пласт для эскадрильи для военно-морской эскадрильи по развитию военно-морского флота Six ( VXE-6 ), известный как Puckered Penguins.

уже Военно -морской флот США прошел отчет о более ранних исследованиях в Антарктиде. Еще в 1839 году капитан Чарльз Уилкс возглавил первую военно -морскую экспедицию США в Антарктические воды. В 1929 году адмирал Ричард Э. Берд основал военно -морскую базу в Литтл -Америке I, возглавлял экспедицию для дальнейшего изучения внутри страны и провели первый рейс над Южным полюсом. С 1934 по 1935 год вторая экспедиция Берд исследовала гораздо дальше вглубь страны, а также «зимуется». Третья экспедиция Берд в 1940 году наметила Море Росс .

военно -морского флота Берд сыграл важную роль в операции в Highjump после Второй мировой войны с 1946 по 1947 год, которая нанесла нанесение большей части Антарктической береговой линии. В 1948 году командующий Финн Ронн провел экспедицию, которая сфотографировала более 450 000 квадратных миль (1,1 миллиона км ² ) по воздуху. Затем в 1954–55 годах ледокол USS ​​Atka сделал разведку экспедиции для будущих мест посадки и бухты.

Операция Deep Freeze I

Толчок, стоящий за операцией Deep Freeze I, был международный геофизический год 1957–58. Igy, как это было известно, было совместным усилием среди сорока стран, чтобы провести исследования науки о Земле с Северного полюса до Южного полюса и в точках между ними. Соединенные Штаты вместе с Новой Зеландией , Великобританией , Францией , Японией , Норвегией , Чили , Аргентиной и СССР согласились пойти на Южный полюс, наименее исследованная область на земле. Их целью было продвижение мировых знаний об антарктической гидрографии и погодных системах , ледниковых движениях и морской жизни .

был Военно -морской флот США обвинен в поддержке американских ученых за их часть исследований IGY. Контр -адмирал Ричард Э. Берд , ветеран из четырех предыдущих антарктических экспедиций, был назначен офицером, отвечающим за экспедицию.

В 1955 году была сформирована Целевая группа 43 под командованием адмирала Джорджа Дж. Дюфека , чтобы обеспечить материально -техническую поддержку для экспедиции. Операция Deep Freeze I подготовила постоянную исследовательскую станцию ​​и проложила путь для более исчерпывающих исследований в последующих операциях с глубоким замораживанием. Экспедиция, произошедшая за летом Антарктики с ноября 1955 года по апрель 1956 года, и была снята студиями ВМС США и Уолт Дисней . За то, что он разработал эмблему целевой группы 43, Уолт Дисней стал почетным членом экспедиции.

Адмирал Ричард Берд на борту USS Wyandot (декабрь 1955 г.)

USS Wyandot Mooring на станции McMurdo (декабрь 1955 г.)

Целевая группа 43 состояла из следующих кораблей:

• USS WIANOT (AKA-92 )
• USS Arneb (AKA-56) , Freider
• USS Edisto (AGB-2) , Ice Breaker
• USS Glacier (AGB-4) , Ледяной прерыватель
• USCGC Eastwind (WAGB-279) , Ледяной прерыватель
• USS Nespelen (AOG-55) , Бензиновые мысли
• USNS Greenville Victory (T-AK-237) , Merchant Marine Freider
• USS YOG-34 , авиационный топливный перевозчик
• USS YOG-70 , авиационный топливный перевозчик

Корабли Целевой группы были дополнены специально обученным строительным батальоном военно -морского флота , образованным в Центре батальона военно -морского строительства в Дэвисвилле, Род -Айленд и нескольких самолетах.

31 октября 1956 года, в 8:34 вечера по местному времени, первый самолет, когда -либо приземлившись на южном полюсе, остановился на ледовании Антарктики на уровне 90 градусов на юге. Военно -морской флот США R4D был пилотирован лейтенантом командиром (LCDR) Конрадом С. "Гасом" Шинн Усн и включал офицер Фредерик Феррара. Сразу после того, как самолет остановился-с двигателями, бегущими, чтобы избежать замораживания (практика, которая все еще следовала по сей день)-адмирал флота США Джорджа Дж. Дюфека., Командующий операцией Deep Freeze, вышел на лед, поблизости с пилотом Дугласом Кординером, чтобы посадить звезды и полосы на шесте. Они были первыми, кто стоял там с тех пор, как британец Роберт Сокот Скотт сделал более 40 лет назад. Норвежский Роальд Амундсен избил Скотта в своей гонке на шесте. Партия Амундсена пережила 800-мильную обратную поездку, Скотт-нет. Этот рейс был одной частью экспедиций, установленных для IGY. Это был не только первый самолет, который приземлился на Южном полюсе, это был также первый раз, когда американцы когда -либо ступили на Южный полюс. Самолет был назван Que Sera, Sera после популярной песни и теперь выставлен в Музее военно -морской авиации в Пенсаколе, штат Флорида . Это ознаменовало начало установления первой постоянной базы Airlift на Южном полюсе (сегодня известный как станция Амундсен -Скотт Южный полюс ), чтобы поддержать международный геофизический год. Он был введен в эксплуатацию 1 января 1957 года. Первоначальная станция («Старый Берд») длилась около четырех лет, прежде чем она начала рушиться под снегом. Строительство второй подземной станции в соседнем месте началось в 1960 году, и она использовалась до 1972 года. Затем станция была преобразована в летний полевой лагерь, пока не была заброшена в 2004–05 годах. Вторая база Миссии, Станция Берд , была (бывшей) исследовательской станцией в Западной Антарктиде, созданной военно -морским флотом США для операции Deep Freeze II в течение международного геофизического года. Аэродром Антарктической программы Соединенных Штатов, построенная для операции «Сервисная эксплуатация Deep Freeze» (First Mission), была позже названа Уильямс Филд или Уилли Филд.

Хельмут П. Джарон, исследователь Авроры на станции Берд в 1961 году. Уливы Джарон названы в честь него.

Последующие события

Операция «Глубокая замораживаемая деятельность» была снята с помощью «Операция Deep Freeze II» и так далее. В 1960 году, в год пятой миссии, кодовые имена стали основываться на году (например, «Операция Deep Freeze 60»). Береговая охрана иногда участвовала; среди прочего, USCGC северная сторожа , и Полярное море USCGC ледник иногда USCGC поддерживали миссию. морского флота Антарктическая эскадрилья развития летала в научных и военных миссиях в на поле Арктического комплекса с . Гренландию военно - и года 1975 Командовым командованием военно -морского флота в Антарктиде была военно -морская сила поддержки США Антарктида, (NSFA) операции терминала.

В начале 1996 года Национальная гвардия Соединенных Штатов объявила, что 109 -е крыло воздушных перевозок в аэропорту округа Скенектади в Шотландии, Нью -Йорк, должна была предположить, что вся миссия из военно -морского флота Соединенных Штатов в 1999 году. Фундамент. 109-й ожидается, что примерно 235 штатных сотрудников на полный рабочий день в поддержку этой операции. Решение переключиться от военно-морского руководства на Национальную гвардию было одной из затрат на затрат из-за сокращения бюджета после холодной войны.

Возможность авиации национальной гвардии, предполагая, что оперативный контроль над миссией впервые появился в 1988 году. 109 -е крыло воздушных перевозок было уведомлено, что почти в одночасье одно из отдаленных радарных радарных линии раннего предупреждения (роса), которое оно поддерживало в Гренландии быть закрытым. Другие сайты вскоре последуют, и 109 -й в значительной степени будет в значительной степени вне бизнеса, потому что его основная миссия закончилась. Подразделение не было неофициально следить за операциями ВМФ LC-130, поддерживающих Национальный научный фонд в Антарктиде. Из -за своего стареющего самолета и обширного периода обслуживания депо, военно -морской флот Соединенных Штатов спросил, может ли 109 -й предоставление ограниченных возможностей для аварийного поиска и спасения (SAR) в течение двух лет для поддержки операции Deep Freeze, которую Air Guard принял. В то время он не думал о том, чтобы захватить миссию. 109 -й полагал, что для его самолета будет предпринять упражнение, чтобы развернуть в Антарктике, чтобы просто ждать чрезвычайных миссий SAR, поэтому он спросил, может ли военно -морской флот помочь перенести груз в Южный полюс . Военно -морской флот сначала сопротивлялся, потому что его процедуры и грузовые конфигурации отличались от процедур воздушной охраны, но в конечном итоге он согласился. Основная миссия ВМС и воздушной национальной гвардии США C-130 заключалась в том, чтобы подать топливо и поставки воздушного перевозки на станцию ​​Южного полюса Национального научного фонда, чтобы его персонал мог пережить изоляцию длинной антарктической зимы, которая продолжалась с февраля по октябрь.

Была сформирована рабочая группа Национальной гвардии воздушной гвардии для изучения этой идеи в 1990 году. В следующем году начался диалог среди Национальной гвардии воздуха, авиакомпании и военно -морского флота США. Среди других вопросов, снаряжную охрану было трудно убедить авиационного персонала совершить долгосрочные ресурсы в область мира, который не был объявлен регион боевого боя из -за международных договоров. Воздушный охранник поддержал военные операции в Гренландии и Арктике (включая классифицированные операции ВМС США) с середины 1970-х годов с лыжными C-130S 109-го крыла AirLift . Он убедил штаб -квартиру ВВС США в том, что не отвечало интересам страны отказаться от возможности достижения быстрого и надежного доступа к воздуху в обоих полярных регионах.

В марте 1993 года военно-морской флот США провел двухдневный семинар с представителями Национального научного фонда, национальной гвардии Air и других заинтересованных сторон для изучения вариантов поддержки логистики для операции. Проект концепции операций была подготовлена ​​Авиационным управлением Бюро Национальной гвардии в 1993 году. В феврале 1996 года было предпринято обязательство передавать операцию «Миссия глубокого замораживания» и все LC-130H, самолеты действующие в рамках Министерства обороны США в Национальная гвардия воздуха. В сентябре 1996 года старшие офицеры из 109 -го крыла AirLift проинформировали Бюро Национальной гвардии о своей концепции операций и статус их подготовки для реализации операции Deep Freeze.

Air Force Air Force C-141, участвуя в операции Deep Freeze.

В соответствии с планом перехода, который они разработали, Национальная гвардия Air продолжит расширять военно -морской флот Соединенных Штатов в течение октября 1996 года по март 1997 года для Антарктической программы Соединенных Штатов . В конце сезона в октябре 1997 года - март 1998 года Национальная гвардия Air примет командование программой. В течение третьего курса программы перехода (с октября 1998 года по март 1999 г.) ВМС США увеличит Анг, прежде чем последняя приняла всю программу в следующем году. В театре будет семь LC-130. Они будут выходить из международного аэропорта Крайстчерч в Крайстчерче , Новая Зеландия до станции МакМурдо , Антарктида. Традиционные гвардейцы, техники и кадры резервистов активных охранников, специально предназначенных для поддержки операции Deep Freeze, будут участвовать в миссии. При полном переходе в Национальную гвардию Air, 109-е крыло воздушных перевозок будет иметь десять LC-130 в его инвентаре. Они будут включать в себя обновления четырех самолетов LC-130, а также три новых самолета и три, которые будут переданы из ВМС США. Оценки национальной гвардии воздуха, которые должны быть реализованы путем консолидации операции в руках 109 -го крыла воздушного перевозки варьированы от . От 5 до 15 миллионов долларов США в год Фактический переход к контролю воздушной охраны начался в марте 1996 года.

К 1999 году военно -морской флот Соединенных Штатов перенес военную поддержку в Антарктиду в ВВС США и его подрядчик Рэйтеон Полярные службы . Операция Deep Freeze управлялась ВВС и национальной гвардии членами ВВС США , подчиненным подразделением, которое административно сообщило непосредственно в Центр готовности Национальной гвардии Национальной гвардии (ANGRC) на базе ВВС Эндрюс в Мэриленде , и сообщил операционно сообщается в Соединенные Штаты Pacific Command (USPACOM) в Гонолулу, Гавайи . После его деактивации в 2005 году отряд состоял из штатного сотрудника (командира) и четырех штатных офицеров (логистика, коммуникации, сил безопасности и управления информацией), которые оставались в Новой Зеландии круглый год. Оперативное командование теперь принадлежит командиру, Тринадцатым ВВС как часть USPACOM. В 2005 году, через Управление министра обороны, командир американского тихоокеанского командования был назначен для поддержки совместных сил поддержки целевой группы Антарктиды, операции Deep Freeze. CDRUSPACOM делегировал эту совместную операцию командиру, Тихоокеанскому воздушным силам , которые затем делегировали первичную ответственность за выполнение операции JTF SFA командиру, 13 -м ВВС .

Текущий статус

Воздушники, приветствующие последний LC-130, чтобы уехать из Антарктиды в 2010 году

Гражданские и научные операции Соединенных Штатов на Антарктическом континенте контролируются Антарктической программой Соединенных Штатов , а также Национальным научным фондом. Миссии военной поддержки, вытекающие из международного аэропорта Крайстчерч, проводятся во время лета Антарктики (с конца сентября по начало марта) каждый год 109 -м крылом AirLift Scotia New York. Harcules, оснащенный LC-130 Hercules, является основой операции Deep Freeze. Самолет LC-130 Hercules обеспечивает логистическое движение груза в удаленные места работы на континенте. Эти самолеты дополнены Береговой охраны Соединенных Штатов ледяной ледоколкой USCGC Polar Star , командованием Materiel и военным командованием Sealift . ВВС США Военно -воздушная экспедиционная группа . В ходе операционного сезона развертывается в Крайстчерче, Новая Зеландия.

Документальный фильм о ранних миссиях « Ice Eagles: отчет американской авиации в Антарктиде » должен был быть выпущен в 2016 году.

Lockheed Martin в настоящее время является главным подрядчиком для антарктической программы Национального научного фонда США. Премия контракта была объявлена ​​в результате пресс -релиза NSF 28 декабря 2011 года после процесса обращения за предложением почти четыре года. Операции поддержки начались 1 апреля 2012 года. Первоначальный синопсис контракта показал, что правительство рассматривает период контракта 11 + 1 ~ 2 года.

Смотрите также

• Ледяной пирс
• Список антарктических экспедиций
• МакМердо звук
• Станция МакМердо
• Военная деятельность в Антарктике
• Гора Лисики
• Росс море
• Антарктическое солнце , онлайн -газета американской программы Антарктики
• Антарктическая программа США
• Зимний залив

Библиография

• Белангер, Дайан Олсон. Глубокий замораживание: Соединенные Штаты, Международный геофизический год и происхождение эпохи науки Антарктиды . Боулдер, Колорадо: Университетская пресса Колорадо, 2006. ISBN   0870818309 OCLC   69594000
• Dufek, Джордж Дж. Операция Deep Freeze . Нью -Йорк: Харкорт Брэйс, 1957. OCLC   41818128
• Эллери Д. Уоллвод, Кэтрин А. Уилкокссон. Операция Deep Freeze: 50 лет воздушного перелива ВВС США в Антарктиде 1956–2006 гг . База ВВС Скотта: Управление истории, Командование воздушной мобильности, 2006. OCLC   156828085
• Гиллеспи, Ноэль (ноябрь -декабрь 1999 г.). « Глубокий замораживание»: операции ВМС США в Антарктике 1955–1999, часть первой ». Энтузиаст воздуха (84): 54–63. ISSN   0143-5450 .
• Соединенные Штаты. Антарктические основные моменты: операция глубоко замораживание . Вашингтон, округ Колумбия: USGPO, 1969. OCLC   39250653

Внешние ссылки

• Полет на Южный полюс: Операция Deep Freeze USAF Film
• Операция Deep Freeze I - Фотографический отчет ВМС США - MN 8500 (1957)
• Тринадцатые воздушные силы
• Операция Deep Freeze Веб -сайт в Pacific Air Forces
• Руководство по развертыванию развертывания
• ИСТОРИЯ.NAVY.MIL: Операция Deep Freeze I
• Операция Deep Freeze, новозеландская история
• Операция Deep Freeze Color Transparences в библиотеке Dartmouth College