Авиабаза Сиди Слимане
Авиабаза Сиди Слимане Пятая база Королевских ВВС | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||
| Оператор | Королевские ВВС Марокко | ||||||||||
| Расположение | Сиди Слиман , Марокко | ||||||||||
| Высота AMSL | 179 футов / 55 м | ||||||||||
| Координаты | 34 ° 13'50 "N 006 ° 03'01" W / 34,23056 ° N 6,05028 ° W | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  Сиди Расположение авиабазы в Марокко | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Авиабаза Сиди Слиман ( ИКАО : GMSL ) — военная авиабаза в Сиди Слимане . [ 1 ] город в Рабат-Сале-Кенитра регионе в Марокко . Она также известна как Пятая база Королевских ВВС . [ 1 ] эксплуатируется Королевскими ВВС Марокко .
История
[ редактировать ]Построенный в 1951 году компанией Atlas Construction, Sidi Slimane AB первоначально использовался Стратегическим авиационным командованием (SAC) ВВС США в качестве передовой базы развертывания для подразделений B-50 Superfortress , а затем и B-47 Stratojet, переброшенных из Соединенных Штатов. [ 3 ] : 57–8 База была одной из трех баз САК ( Бульо , Сиди Слиман, Нуассер ), построенных в Марокко в ответ на возросшие по поводу холодной войны опасения НАТО после Корейской войны .
13 июля 1951 года шесть F84E реактивных истребителей 36-го истребительно-бомбардировочного авиаполка с авиабазы Фюрстенфельдбрук в Западной Германии приземлились в Сиди-Слимане, что ознаменовало первое использование базы ВВС США. На следующий день, в рамках празднования Дня взятия Бастилии , эта демонстрационная группа ВВС США, известная как « Скайблэйзеры» выполнила точный пилотаж над Касабланкой, а затем над Нуассёром. [ 3 ] : 61
Базовым подразделением была 3906-я группа авиабазы. Позже: 3906-я группа боевого обеспечения . В начале 1950-х годов помещения были расширены для размещения реактивных самолетов и использовались 5-й авиационной дивизией САК в качестве передовой базы развертывания бомбардировщиков B-47 Stratojet и B-36 Peacemaker, а также подразделений поддержки во время холодной войны .
Сиди Слиман также использовался Семнадцатой воздушной армией (17 AF) ВВС США в Европе (USAFE), которая выделила 324-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков, оснащенную F-86D Sabre, для обеспечения противовоздушной обороны баз ВВС США в Марокко во время 1950-е годы.
Авиабаза Сиди-Слимане была местом ядерного инцидента в Брокен-Эрроу 31 января 1958 года . ВВС США, У самолета B-47 несущего ядерное оружие, во время моделирования взлета произошел отказ от литого колеса. Хвост бомбардировщика ударился о взлетно-посадочную полосу, разорвав топливный бак и вызвав пожар. Хотя оружие не взорвалось, территорию эвакуировали, а оставленный огонь горел семь часов. Некоторое радиоактивное загрязнение было обнаружено сразу после аварии. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
Sidi Slimane AB была закрыта 30 сентября 1963 года и передана правительству Марокко. [ 7 ]
две эскадрильи, оснащенные Mirage F1 , Escadron de Chasse Atlas (Mirage F1EH-200) и Escadron de Chasse Assad (Mirage F1CH). Сегодня базу используют [ 8 ] Масштаб деятельности в некоторой степени сократился по сравнению с тем, что было при ВВС США.
Удобства
[ редактировать ]Аэропорт расположен на высоте 179 футов (55 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную 26 августа, с асфальтовым покрытием размером 3445 на 43 метра (11 302 фута × 141 фут). [ 1 ]
база время от времени поддерживала развертывание самолетов SAC Boeing B-52 Stratofortress и Stratotankers KC-135 На протяжении многих лет . Построено большое количество табличек для разгона, и виден припаркованный как минимум один вертолет. Состояние основной взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек представляется в хорошем состоянии. К северо-западу от линии полета видны некоторые старые казармы ВВС США, которые, похоже, все еще используются, хотя большинство зданий снесены; улицы остались.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Информация об аэропорте для GMSL [узурпировал] от DAFIF (с октября 2006 г.)
- ^ Информация об аэропорте для GMSL в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (действительно с октября 2006 г.).
- ^ Jump up to: а б Гратвол, Роберт; Мурхус, Донита (2010). Кирпичи, песок и мрамор: Строительство инженерного корпуса армии США в Средиземноморье и на Ближнем Востоке, 1947–1991 гг. (PDF) . Центр военной истории армии США. ISBN 9780160817380 .
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
- ^ «Описание аварий с ядерным оружием США в 1950–1980 годах» (PDF) . Министерство обороны США . Апрель 1981 года. Архивировано из оригинала (PDF) 28 мая 2010 года . Проверено 23 апреля 2009 г.
- ^ «Авария с ядерным оружием Министерства обороны США 1950–1980: Введение» . Оборонный монитор . 1981. ISSN 0195-6450 . Архивировано из оригинала 23 сентября 2009 года . Проверено 17 июня 2007 г.
- ^ «Сломанные стрелы» . Ядерные силы Великобритании . 28 апреля 2005 года . Проверено 17 июня 2007 г.
- ^ Эта статья включает общедоступные материалы из Агентства исторических исследований ВВС и Равенштейна, Чарльза А. «Происхождение боевых крыльев ВВС и истории почестей 1947–1977» . База ВВС Максвелл , Алабама : Управление истории ВВС, 1984. ISBN 0-912799-12-9 .
- ^ «Голландское авиационное общество Scramble» . Проверено 16 сентября 2019 г.
- Веб-страница 3973d эскадрильи боевой обороны 16-й части и баз ВВС САК, авиабаза Сиди Слиман, Марокко
 Базы ВВС США в Средиземноморье |
|---|
