Сангамитра Суперфаст Экспресс

Сангамитра Суперфаст Экспресс
Обзор
Тип услуги	Суперфаст Экспресс
Местный	Карнатака , Тамил Наду , Андхра-Прадеш , Телангана , Махараштра , Мадхья-Прадеш , Уттар-Прадеш и Бихар
Первое обслуживание	1 июля 1988 г .; 36 лет назад
Текущий оператор(ы)	Юго-Западная железная дорога
Маршрут
Условия	СМВТ Бангалора (SMVB) ; Данапур (ДНР)
Остановки	33
Пройденное расстояние	2681 км (1666 миль)
Среднее время в пути	46 часов 25 минут
Частота обслуживания	Ежедневно
Номер(а) поезда	12295 / 12296
Бортовые услуги
Класс(ы)	Класс AC I, уровень AC 2, уровень AC 3, спальный класс, общий незарезервированный.
Рассадка	Да
Спальные места	Да
Объекты общественного питания	Доступный
Объекты наблюдения	Большие окна
Камера хранения багажа	Доступный
Технический
Подвижной состав	тренер ЛХБ
Ширина колеи	1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) ; Широкая колея
Рабочая скорость	Средняя скорость 58 км/ч (36 миль в час) с остановками. Максимально допустимая скорость 130 км/ч.
hideКарта маршрута
hideКарта маршрута

12295/12296 Sanghamitra Superfast Express — сверхбыстрый экспресс , курсирующий ежедневно между терминалом Sir M. Visvesvaraya в Бангалоре , штат Карнатака, и железнодорожной станцией Данапура в Патне , штат Бихар . Это единственный ежедневный поезд из Патны, который соединяет Патну с Ченнаи и Бангалором. Первоначально он проходил между Центральным Ченнаи и Патной, но в 2001 году он был продлен до Йесуантпура в Карнатаке и проходил между Йесвантпуром и Патной через Центральный Ченнаи. Это самый продолжительный ежедневный поезд Юго-Западной железной дороги. Этот поезд преодолевает расстояние в 2681 км в общей сложности за 43 часа 45 минут. Поезда под номерами 12295UP и 12296DN относятся к категории сверхбыстрых индийских железных дорог.

Актуальность

Этот поезд был назван в честь Сангамитры, дочери императора Ашоки , правителя Патлипутры, нынешнего города Патны, и Империи Маурьев . Этот поезд является самым длинным ежедневным сверхскоростным поездом зоны Юго-Западной железной дороги .

История

Раньше этот поезд отправлялся из Центрального Ченнаи каждый вторник и четверг в 13:30. Затем, в начале 2001 года, маршрут поезда был продлен до перекрестка Есванпур , который отправляется в 7:00 по вторникам и четвергам и курсирует под кодами 6595/6596.

К 2013 году был создан маршрут сверхбыстрого экспресса Патлипутра – Еванпур, который курсировал по пятницам. Он покинул Паталипутру и направился в Йесуантпур . Однако этот поезд ежедневно курсировал между Крантивира Санголли Райанна Бангалор и Патной.

Тяга

Маршрут полностью электрифицирован, его буксируют Royapuram Loco Shed / Кришнараджапурам Loco Shed / Gomoh Loco Shed на базе электровозом WAP-7 из SMVT Бангалор в Данапур.

Тайминги

Этот поезд отправляется из SMVT Бангалора ежедневно в 9:20 утра и прибывает в Данапур в 7:40 утра третьего дня.
Поезд отправляется из Данапура ежедневно в 20:15 и прибывает в SMVT Бангалора в 16:00 третьего дня.

Маршрут и остановки

Тренерский состав

В поезде есть 1 AC первого и двухуровневого AC, 2 2-уровневых AC, 6 3-уровневых AC, 7 спальных классов, 3 второго класса, 2 вагона с лобовым генератором, 1 вагон-кладовая и HCP (фургон для посылок большой вместимости). (всего 23 тренера LHB).

Вместо	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23
	СВИНЬЯ	зеркальная фотокамера	GS	GS	С1	С2	S3	С4	С5	S6	S7	ПК	Б1	Б2	Б3	Б4	Б5	Б6	А1	А2	HA1	GS	ЭОГ

См. также

Внешние ссылки

v т и Железные дороги в Северной Индии
National network/ trunk lines	Howrah–Delhi main line New Delhi–Chennai main line New Delhi–Mumbai main line Howrah–Gaya–Delhi line Delhi–Jaipur line Jaipur–Ahmedabad line
Branch lines/ sections	Agra–Bhopal section Ahmedabad–Udaipur line Allahabad–Mau–Gorakhpur main line Ambala–Attari line Amritsar–Khem Karan line Amritsar–Pathankot line Aunrihar–Jaunpur line Barauni–Gorakhpur, Raxaul and Jainagar lines Bathinda–Rewari line Bathinda–Rajpura line Bikaner–Rewari line Bhanupli–Leh line Chandigarh–Sahnewal line Delhi–Fazilka line Delhi–Kalka line Delhi–Meerut–Saharanpur line Delhi–Moradabad line Jalandhar–Firozpur line Jalandhar–Jammu line Jammu–Baramulla line Jodhpur–Bathinda line Jodhpur–Jaisalmer line Kanpur–Delhi section Laksar–Dehradun line Lucknow–Gorakhpur line Lucknow–Moradabad line Ludhiana–Fazilka line Ludhiana–Jakhal line Marwar Junction–Munabao line Mathura–Vadodara section Mau–Ghazipur–Dildarnagar main line Merta Road–Rewari line Moradabad–Ambala line Mughalsarai–Kanpur section Rewari–Rohtak line Shri Ganganagar–Sadulpur line Suratgarh–Bathinda line Varanasi–Chhapra line Varanasi–Lucknow main line Varanasi–Rae Bareli–Lucknow line Varanasi–Sultanpur–Lucknow line
Urban and suburban rail transport	Delhi Suburban Railway Delhi Metro (Blue Green Grey Magenta Orange Pink Red Violet Yellow) Rapid Metro Gurgaon Lucknow–Kanpur Suburban Railway Barabanki–Lucknow Suburban Railway Delhi–Meerut RRTS
Heritage railways	Kalka–Shimla Railway
Monorails	Patiala State Monorail Trainways
Defunct lines	Jammu–Sialkot line
Manufacturing units and workshops	Banaras Locomotive Works Rail Coach Factory, Kapurthala Modern Coach Factory, Raebareli
Railway companies	Northern Railway North Eastern Railway North Central Railway North Western Railway East Indian Railway Company Kangra Valley Railway Rajputana–Malwa Railway Tirhut Railway Oudh and Tirhut Railway Indian Branch Railway Company Oudh and Rohilkhand Railway Cawnpore–Burhwal Railway Cawnpore–Barabanki Railway Lucknow–Bareilly Railway Bengal and North Western Railway Rohilkund and Kumaon Railway Mashrak–Thawe Extension Railway Lucknow–Sitapur–Seramow Provincial State Railway Bareilly–Pilibheet Provincial State Railway Segowlie–Raxaul Railway Delhi Metro Rail Corporation National Capital Region Transport Corporation
See also	Indian Railways Bholu (mascot) 1974 railway strike in India Haryana Orbital Rail Corridor