Белл 204/205

Белл 204/205
Белл 204/205
	Колокол пожарной охраны округа Керн отходит от воздушного и космического порта Мохаве
Общая информация
Тип	Многофункциональный полезный вертолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Белл -вертолет
История
Производится	1956–1980 -е годы
Дата введения	1959
Первый полет	22 октября 1956 года
Разработан из	Bell UH-1 Iroquois
Варианты	Белл 212 ; Белл 214

Колокол 204 и 205 являются гражданскими версиями UH-1-Iroquois военного вертолетного вертолета of Huey Velicopters. Они сертифицированы в категории транспорта и используются в самых разных применениях, включая пыль урожая , грузовой подъем, лесоводство и воздушную пожаротушение .

Разработка

Белл разработал свою модель 204 в ответ на требование армии США в 1955 году для полезного вертолета. 204 был гигантским шагом вперед в дизайне вертолета, являясь одним из первых, кто оснащен турбоссафтом . Двигатель турбоссафта радикально улучшил практичность вертолета из-за его легкого веса и высокого соотношения мощности к весу , более низкого расхода топлива и более низких эксплуатационных и эксплуатационных расходов. Использование турбоссафта в 204 позволило ему переносить полезную полезную нагрузку по сравнению с респектабельными диапазонами и на разумных скоростях, что привело к тому, что 204 и последующие 205 стали наиболее успешной серией западных вертолетов с точки зрения построенных чисел. ^{[ 1 ]}

Гражданский 204B был впервые доставлен в 1961 году. Последующая модель 205A-1 эквивалентна UH-1H , которая, по сравнению с 204, длиннее, больше, и имеет лучшую производительность и более мощный двигатель. ^{[ 1 ]}

Более 60 гражданских вертолетов 204B были доставлены к 1967 году, в то время как Agusta-Bell был построен дальнейшие примеры до 1973 года. 12 000 модели 205S (включая Civil 205A-1) были построены Bell и Agusta-Bell до начала 1980-х годов. Многочисленные бывшие военные 204 и 205 лет были преобразованы для коммерческого использования. ^{[ 1 ]}

Варианты

Белл 204

Компания Bell Helicopter Обозначение UH-1B.

Bell 204b -Гражданский или военный транспортный вертолет, полученный из UH-1B. Приведенный в действие Lycoming T53-L-09A , максимальный вес составлял 8500 фунтов, максимальные пассажиры, десять. ^{[ 2 ]}
Agusta 204b - Гражданский или военный транспортный вертолет. Построен по лицензии в Италии Агуста в 1963–1967 годах. ^{[ 3 ]} Также известен как Agusta-Bell AB 204
Fuji-Bell 204b/204b-2 -Гражданский транспортный вертолет. Построенный по лицензии в Японии Fuji Heavy Industries вместе с военными HU-1B и HU-1H для Японии . ^{[ 4 ]}

Белл 205

Компания Bell Helicopter Обозначение UH-1H.

Bell 205a - Гражданский или военный транспортный вертолет. Приведено в действие одним T53-L-11A, максимальным весом 8500 фунтов, максимальный пассажир, 14. ^{[ 2 ]}
- Agusta-Bell 205 -Гражданский или военный транспортный вертолет. Построен по лицензии в Италии Агуста. ^{[ Цитация необходима ]}
Bell 205A-1 -вертолетная вертолетная вертолетная вертолетная вертолетная вертолетная вертолетная или военная утилита. Начальная версия на основе UH-1H. Приведенный на основе одного T53-L-13A, максимального веса 9500 фунтов (10 500 для внешних нагрузок), максимальные пассажиры, 14. ^{[ 2 ]}
- Agusta-Bell 205A-1 -Модифицированная версия AB 205. ^{[ Цитация необходима ]}
Fuji-Bell 205b -совместный коммерческий вариант Bell-Fuji на основе UH-1J , японской улучшенной модели UH-1H. ^{[ 5 ]}
Bell 210 -обозначение Bell Helicopter для UH-1H, восстановленного и проданного в виде нового самолета. Приводятся в действие одним T53-L-17B, такими же весами, как и 205b. ^{[ 2 ]}

Экспериментальные модели

Agusta-Bell 205bg -Прототип, оснащенный двумя двигателями турбоссафта Gnome H 1200. ^{[ 6 ]}
Agusta-Bell 205ta -Прототип, оснащенный двумя двигателями турбомека, астазосозных турбоссафта. ^{[ 6 ]}
Bell 208 -В 1965 году Bell экспериментировал с одним двухмодельным прототипом модели 208 «Twin Huey», который был UH-1D, оснащенным модулем Twin-Pack Continental XT67-T-1 , состоящим из двух силовых турбин, управляющих общим. коробка передач. Это упражнение было выполнено в качестве эксперимента с использованием фондов компании. ^{[ 6 ]}

Обновления

205A-1 ++ -обновленный полевой обновление 205A с использованием двигателя T53-L-17 и трансмиссии 212. Подобно производству 205b и 210.
Advanced 205b - предложенная обновленная японская версия. ^{[ Цитация необходима ]}
Global Eagle - Pratt & Whitney Canada Название для модифицированного UH-1H с новым двигателем PT6C-67D , модифицированным хвостовым ротором и другими незначительными изменениями, о которых сообщалось о увеличении диапазона и топливной эффективности над Bell 212. ^{[ 7 ]}
Huey 800 - модернизированная коммерческая версия, оснащенная двигателем LHTEC T800 TURBOSHAFT. ^{[ Цитация необходима ]}

Производные

Bell 205A-1 с командой Helitack пожарной пожарной борьбы с министерством природных ресурсов Онтарио в 1995 году

Bell 211 - Hueytug , представлял собой коммерческую версию UH-1C с модернизированной трансмиссией, более длительным главным ротором, большим хвостовым выбором, укрепленным фюзеляжем, укреплением стабильности и 2650 SHP (1 976 кВт) T55 -L-L-7-двигатель. ^{[ 8 ]}
Bell 212 -Обозначение компании Bell Helicopter для UH-1N. ^{[ Цитация необходима ]}
Bell 214 Huey Plus - укрепление развития планера Bell 205 с большим двигателем; Оптимизирован для «горячих и высоких» условий. Позже превратился в более крупный двухмоторный колокол 214-й . ^{[ Цитация необходима ]}
Bell 412 -Bell 212 с четырьмя лезвиями полужеской системы ротора. ^{[ Цитация необходима ]}
Panha Shabaviz 2-75 -иранский вертолет, построенный иранской компанией по поддержке и обновлению иранской поддержки и обновлению. ^{[ 9 ]} Это переоборудованная версия Bell 205S, которая была продана правительству Мохаммада Реза Пахлави . Первый пример был построен в 1998 году, и этот тип был публично открыт в следующем году. ^{[ 9 ]} Он был изготовлен на местном уровне в Иране с 2002 года и работает в активном обслуживании с иранскими военными и правительством. Также утверждалось, что его можно изменить, чтобы носить легкое оружие. ^{[ Цитация необходима ]}

Операторы

Военные операторы

Для всех военных операторов, независимо от фактической модели, см. Список операторов ирокезов UH-1

Государственные операторы

Канада

Национальный исследовательский совет ^{[ 10 ]}

Иран

Правоохранительные органы Исламской Республики Иран ( Полицейская авиация )

Таиланд

Тайвань

Национальный корпус услуг национального воздуха ^{[ 14 ]}

Соединенные Штаты

Калифорнийский департамент лесного хозяйства "Super Huey", ранее EH-1H, назначенный в команду Bieber Helitack , вылетает из аэропорта Мохаве

Спецификации (204b)

Данные из международного каталога гражданских самолетов ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1 или 2
Емкость: 8-9 пассажиров / 3000 фунтов (1361 кг) эквивалентный груз
Длина: 41 фут 8 в (12,70 м)
Высота: 14 футов 7 дюймов (4,45 м)
Пустой вес: 4600 фунтов (2087 кг)
Максимальный вес взлета: 9500 фунтов (4,309 кг)
Силовая установка: 1 × Lycoming T53-L-11A Engine Turboshaft , 1100 SHP (820 кВт)
Главный диаметр ротора: 48 футов (15 м)
Основная зона ротора: 1808 кв. Футов (168,0 М ²)

Производительность

Максимальная скорость: 120 кН (140 миль в час, 220 км/ч)
Скорость круиза: 111 кН (128 миль в час, 206 км/ч)
Диапазон: 300 нми (350 миль, 560 км)
Потолок обслуживания: 19 390 футов (5910 м)
Скорость подъема: 1755 футов/мин (8,92 м/с)

Смотрите также

Подсистемы вооружения США

Связанная разработка

Связанные списки

Список активных военных самолетов США

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Frawley, Gerard: Международный каталог гражданских самолетов, 2003–2004 , стр. 44. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Сертификат FAA Type Data Data Data Data H1SW для моделей 204, 205A, 205A-1 и 210
^ Mutza, Wayne: UH-1 Huey in Action , Самолет № 75, эскадрилья/сигнальные публикации, 1986. ISBN 0-89747-179-2 с.10
^ История ｜ Subaru Bell 412EPX ｜ Subaru Aerospace Company
^ Такеши Макино (24 декабря 2002 г.). «Деятельность Fuji Heavy Industries Ltd. в области вертикального полета» . Архивировано из оригинала 14 апреля 2004 года . Получено 17 ноября 2019 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Vectorsite Greg Goebel в общественных достояниях архивировал 5 апреля 2011 года на The Wayback Machine
^ Дуглас В. Нельмс (1 ноября 2005 г.). "Eagle Power" . Авиация сегодня. Архивировано из оригинала 14 ноября 2007 года . Получено 17 марта 2007 года .
^ "Skycranes" . Centennial of Flight Commission. Архивировано из оригинала 9 апреля 2007 года . Получено 15 марта 2007 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Панха парит между ремонтом и производством.
^ «Исследовательские самолеты (Ротари и Фиксированное крыло) - Национальный исследовательский совет Канада» . NRC-CNRC.GC.CA . Получено 22 апреля 2014 года .
^ «Королевская тайская полиция -История» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2011 года . Получено 17 января 2013 года .
^ «Королевское тайское полицейское крыло» . Jetphotos.net. Архивировано с оригинала 22 декабря 2015 года . Получено 17 января 2013 года .
^ Всемирные воздушные силы - Исторические списки Таиланд (THL) , архивные из оригинала 25 января 2012 года , извлечены 30 августа 2012 г.
^ «Национальный корпус услуг национального воздуха (NASC)» . Тайванайрпоэра . Получено 18 января 2013 года .
^ "Cal Fire Air Unit" . Архивировано с оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 20 января 2013 года .
^ «Департамент сельского хозяйства и потребительских услуг Флориды» . ffs.gov . Получено 17 января 2013 года .
^ «Высыхает» . Network Solutions®. Архивировано из оригинала 9 октября 2012 года . Получено 22 января 2013 года .
^ «Воздушная поддержка LVMPD» . Архивировано из оригинала 15 января 2013 года . Получено 20 января 2013 года .
^ "Безопасность НАСА" . 8 января 2010 года. Архивировано с оригинала 21 июля 2010 года . Получено 20 января 2013 года .
^ из uh-1 на airliners.net
^ «ОК Огненная власть» . Copyright © DPD . Получено 17 января 2013 года .
^ «Самолет SBSD работает» . sbcounty.gov . Получено 17 января 2013 года .
^ «Коптер 10 -го шерифа Сан -Диего отвечает на округ Риверсайд на спасение подъемников» . Полицейский вертолет Pilot.com. Архивировано с оригинала 8 июня 2015 года . Получено 17 января 2013 года .
^ «Шериф округа Сан -Диего 205а» . Требовать средств массовой информации . Получено 17 января 2013 года .
^ «Юго -западный пограничный регион» . CPB.gov. Архивировано с оригинала 24 марта 2014 года . Получено 17 января 2013 года .
^ «Американская таможенная и пограничная защита UH-1H» . Требовать средств массовой информации. Архивировано с оригинала 8 июня 2015 года . Получено 17 января 2013 года .
^ «Воздушное подразделение округа Вентура» . Получено 20 января 2013 года .
^ «Округ Киттитас готовится к сезону лесных пожаров» . DailyRecordNews.com. 15 мая 2010 г. Получено 17 января 2013 года .

Библиография

Песнь, Кристофер, Боевые вертолеты 20 -го века, Грэм Бихаг Книги, Крайстчерч, Дорсет, Англия (1996).
Дебай, Ив, боевые вертолеты, Франция: История и Коллекции (1996)
Дрендель, Лу. UH-1 в действии . Кэрроллтон, Техас: сигнал эскадрильи. ISBN 0-89747-179-2
Francillon, Rene, J. Вьетнам: война в Air New York: Arch Cape Press (1987)
Меско, Джим, Airmobile: ВОЙНА вертолета во Вьетнаме .
Технические характеристики для 204, 205 и 214 Huey Plus
Муза, Уэйн. Uh-1 Huey в цветах . Кэрроллтон, Техас: сигнал эскадрильи. ISBN 0-89747-279-9
«Пентагон над островами: тридцатилетняя история индонезийской военной авиации». Энтузиаст воздуха ежеквартально (2): 154–162. ND ISSN 0143-5450 .

Первоначальная версия этой статьи была основана на статье об общественном доступе от векторат Грега Гебеля .

Внешние ссылки

[Frawley_Civil-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Frawley, Gerard: Международный каталог гражданских самолетов, 2003–2004 , стр. 44. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7

[tcdsh1sw-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Сертификат FAA Type Data Data Data Data H1SW для моделей 204, 205A, 205A-1 и 210

[mutza-3] Mutza, Wayne: UH-1 Huey in Action , Самолет № 75, эскадрилья/сигнальные публикации, 1986. ISBN 0-89747-179-2 с.10

[subaru-4] История ｜ Subaru Bell 412EPX ｜ Subaru Aerospace Company

[5] Такеши Макино (24 декабря 2002 г.). «Деятельность Fuji Heavy Industries Ltd. в области вертикального полета» . Архивировано из оригинала 14 апреля 2004 года . Получено 17 ноября 2019 года .

[Vectorsite-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Vectorsite Greg Goebel в общественных достояниях архивировал 5 апреля 2011 года на The Wayback Machine

[7] Дуглас В. Нельмс (1 ноября 2005 г.). "Eagle Power" . Авиация сегодня. Архивировано из оригинала 14 ноября 2007 года . Получено 17 марта 2007 года .

[cent-8] "Skycranes" . Centennial of Flight Commission. Архивировано из оригинала 9 апреля 2007 года . Получено 15 марта 2007 года .

[Panha-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Панха парит между ремонтом и производством.

[10] «Исследовательские самолеты (Ротари и Фиксированное крыло) - Национальный исследовательский совет Канада» . NRC-CNRC.GC.CA . Получено 22 апреля 2014 года .

[11] «Королевская тайская полиция -История» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2011 года . Получено 17 января 2013 года .

[12] «Королевское тайское полицейское крыло» . Jetphotos.net. Архивировано с оригинала 22 декабря 2015 года . Получено 17 января 2013 года .

[worldairforces.com-13] Всемирные воздушные силы - Исторические списки Таиланд (THL) , архивные из оригинала 25 января 2012 года , извлечены 30 августа 2012 г.

[14] «Национальный корпус услуг национального воздуха (NASC)» . Тайванайрпоэра . Получено 18 января 2013 года .

[15] "Cal Fire Air Unit" . Архивировано с оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 20 января 2013 года .

[16] «Департамент сельского хозяйства и потребительских услуг Флориды» . ffs.gov . Получено 17 января 2013 года .

[17] «Высыхает» . Network Solutions®. Архивировано из оригинала 9 октября 2012 года . Получено 22 января 2013 года .

[18] «Воздушная поддержка LVMPD» . Архивировано из оригинала 15 января 2013 года . Получено 20 января 2013 года .

[19] "Безопасность НАСА" . 8 января 2010 года. Архивировано с оригинала 21 июля 2010 года . Получено 20 января 2013 года .

[20] из uh-1 на airliners.net

[21] «ОК Огненная власть» . Copyright © DPD . Получено 17 января 2013 года .

[22] «Самолет SBSD работает» . sbcounty.gov . Получено 17 января 2013 года .

[23] «Коптер 10 -го шерифа Сан -Диего отвечает на округ Риверсайд на спасение подъемников» . Полицейский вертолет Pilot.com. Архивировано с оригинала 8 июня 2015 года . Получено 17 января 2013 года .

[24] «Шериф округа Сан -Диего 205а» . Требовать средств массовой информации . Получено 17 января 2013 года .

[25] «Юго -западный пограничный регион» . CPB.gov. Архивировано с оригинала 24 марта 2014 года . Получено 17 января 2013 года .

[26] «Американская таможенная и пограничная защита UH-1H» . Требовать средств массовой информации. Архивировано с оригинала 8 июня 2015 года . Получено 17 января 2013 года .

[27] «Воздушное подразделение округа Вентура» . Получено 20 января 2013 года .

[28] «Округ Киттитас готовится к сезону лесных пожаров» . DailyRecordNews.com. 15 мая 2010 г. Получено 17 января 2013 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

v Т и Bell самолеты и колокол Helicopter/Bell Textron самолеты
Производитель обозначения	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ¹ 32 33 34 35 36 37 38 39 (я) 39 (II) 40 41 42 43 44 45 46 47 Дж 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70–100 ¹ 101 102 103 104 105 106 107 ¹ 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131–199 ¹ 200 201 202 ¹ 203 ¹ 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 ¹ 214 214 -й 215 ¹ 216 217 ¹ 218 ¹ 219 ¹ 220 ¹ 221 ¹ 222 223–229 ¹ 230 231–248 ¹ 249 250–300 ¹ 301 302–308 ¹ 309 310–359 ¹ 360 361–399 ¹ 400 401–405 ¹ 406 407 408 ¹ 409 410 ¹ 411 ¹ 412 413 ¹ 414 ¹ 415 ¹ 416 ¹ 417 418–426 ¹ 427 428 ¹ 429 430 431–439 ¹ 440 441 ¹ 442 ¹ 443 ¹ 444 ¹ 445 446 ¹ 447 ¹ 448 ¹ 449 550–504 ¹ 505 506–524 ¹ 525 526–532 ¹ 533 534–539 ¹ 540 541–547 ¹ 548 549–575 ¹ 576 577–582 ¹ 583 846–598 ¹ 599 600–608 ¹ 609 610–645 ¹ 646 647–679 ¹ 680 681–910 ¹ 911 912–917 ¹ 918 D-188 D-255 D-292
Истребители самолета	YFM-1 P-39 XFL P-59 P-63 P-76 XP-77 XP-83
Целевые дроны	PQM-56
Атаковать вертолеты	207 Белл Ах-1 Одиночки Двойняшки A-1Z 309 Ях-63 360
Наблюдение и Утилита вертолетов	H-13 H-13J UH-1 Uh-1n Uh-1y TH-57 OH-58 TH-67 ARH-70
Коммерческие вертолеты	47 47J 204 205 206 210 212 214 214 -й 222 230 407 412 427 429 430 505 525
Тильтроторы	V-22 V-247 V-280 AW609 TR918 Qtr
Беспилотники	MQ-8C
Непроизводственные вертолеты	400 417 440
Экспериментальные самолеты	Квадратный 201 533 D-188 D-255 D-292 FCX-001 L-39 LLRV/LLTV X-1 X-2 X-5 X-14 X-16 X-22 XF-109 XP-52 XV-3 XV-15
Имена	Арабонита Айракобра Айракомет Айракуда Арапахо Biglifter Кобра Ручей Орлиный глаз Огненная разведка GlobalRanger Хьюи Hueycobra Invictus ирокез Jetranger Jet Ranger x Кингкобра Кингкобра Kiowa Longranger СКОПА Quad Attorotor Рейнджер Будь то обвинение Морской рейнджер Сиу Sioux Scout Переполнить Супер Хьюи Супер транспортер Двойной Хьюи Twinranger Ценить Яд Бдительный Гадюка Зулу Кобра
¹ Неизвестно/не назначен

v Т и Шведские военные самолеты обозначения 1926 года -
Attack aircraft (A)	A 1 A 28 A 29 A 32 A 36 AJ 37 A 38 JAS 39
Bombers (B)	B 1 B 2 B 3 B 4 B 5 B 6 B 7 B 8 B 16 B 17 B 18 B 24 B 26
Army aeroplanes (Fpl)	Fpl 51 Fpl 53 Fpl 54 Fpl 61
Gliders (G/Lg/Se)	G 101 Se 102 Se 103 Se 104 Lg 105
Helicopter (Hkp)	Hkp 1 Hkp 2 Hkp 3 Hkp 4 Hkp 5 HKP 6 HKP 9 HKP 10 HKP 11 HKP 14 HKP 15 HKP 16
Fighters (J)	J 1 J 2 J 3 J 4 J 5 J 6 J 7 J 8 J 9 J 10 J 11 J 12 J 19 J 20 J 21/21R J 22 J 23 J 24 J 26 J 27 J 28 J 29 J 30 J 31 J 32 J 33 J 34 J 35 JA 37 JAS 39
Advanced trainers (Ö)	Ö 1 Ö 2 Ö 3 Ö 4 Ö 5 Ö 6 Ö 7 Ö 8 Ö 9
Trials aircraft (P)	P 1 P 2 P 3 P 4 P 5 P 6 P 7 P 8/P 8A/P 8B P 9A/P 9B
Reconnaissance (S)	S 1 S 2 S 3 S 4 S 5 S 6 S 7 S 8 S 9 S 10 S 11 S 12 S 13 S 14 S 15 S 16 S 17 S 18 S 22 S 26 S 29 S 31 S 32 S 35 SF 37/SH 37 JAS 39 S 100
Trainers (Sk)	Sk 1 Sk 2 Sk 3 Sk 4 Sk 5 Sk 6 Sk 7 Sk 8 Sk 9 Sk 10 Sk 11 Sk 12 Sk 14 Sk 15 Sk 16 Sk 25 Sk 26 Sk 28 Sk 35 Sk 38 Sk 40 Sk 50 Sk 60 Sk 61
Torpedo bombers (T)	T 1 T 2 T 16 T 18
Transports (Trp/Tp)	Trp 1 Trp 2/2A Trp 3 Trp 4 Tp 5 Tp 6 Tp 7 Tp 8/8A Tp 9 Tp 10 Tp 16 Tp 24 Tp 45 Tp 46 Tp 47 Tp 52 Tp 53 Tp 54 Tp 55 Tp 78 Tp 79 Tp 80 Tp 81 Tp 82 Tp 83 Tp 84 Tp 85 Tp 86 Tp 87 Tp 88 Tp 89 Tp 91 Tp 100 Tp 101 Tp 102 Tp 103

v Т и испанских вооруженных сил Обозначения на вертолетах
Helicóptero (Z) Helicopter	Z.1 Z.2 Z.3 Z.4 Z.5 Z.6 Z.7 Z.8 Z.9 Z.10 Z.11 Z.12 Z.13 Z.14 Z.15 Z.16 Z.17 Z.18 Z.19 Z.20
Helicóptero (H) Helicopter	H.1 H.2 H.3¹ H.4 H.5¹ H.6¹ HE.7 HU.8 HS.9 HE.10/HU.10 HD.11 HR.12 HS.13 HA.14 HA.15/HE.15/HR.15 HD.16/HE.16 HT.17 HA.18/HU.18 HD.19 HE.20 HD.21/HT.21/HU.21 HU.22 HS.23 HE.24 HE.25 HE.26 HT.27 HA.28 HT.29
¹ Not assigned