Британская железная дорога 15107

Британская железная дорога 15107
hideТип и происхождение Тип мощности Дизель-электрический Строитель Британские железные дороги Суиндонский завод Серийный номер Лот 363 (Заказ GWR) Дата сборки 30 ноября 1949 г. Всего произведено 1
hideТехнические характеристики Конфигурация: • Уайт 0-6-0 DE • МСЖД С Измерять 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея Диаметр колеса 4 фута 0 + 1 ⁄ 2 дюйма (1,232 м) Колесная база 11 футов 6 дюймов (3,505 м) Длина 29 футов 0 + 1 ⁄ 2 дюйма (8,852 м) Ширина 9 футов (2,743 м) Высота 12 футов 5 дюймов (3,785 м) Вес локомотива 46,10 длинных тонн (46,84 т ; 51,63 коротких тонн ) Запас топлива 600 галлонов Перводвигатель Петтер SS4 Тяговые двигатели Щетка Traction , 2 шт. Цилиндры 4 Передача инфекции Электрический МУ работает Не установлен Отопление поездов Никто
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 20 миль в час (32 км/ч) Выходная мощность Двигатель: 360 л.с. (268 кВт ) Тяговое усилие 35000 фунтов силы (155,7 кН)
hideКарьера Операторы Британские железные дороги Числа 15107 Класс нагрузки на ось Доступность маршрута Ушедший на пенсию 16 июня 1958 г. Расположение Списано , Суиндонский завод

British Rail 15107 — локомотив 0-6-0 дизель-электрический маневровый , заказанный Great Western Railway на ее заводе в Суиндоне , но доставленный British Railways после национализации . У него был Petter 4-цилиндровый двигатель его навес располагался . В 1950 году по адресу: Западный регион , 82B, Сент-Филипс-Марш , Бристоль .

Номер 15107 просуществовал недолго и так и не получил классификации Британских железных дорог. Он был выведен в июне 1958 года и разбит в Суиндоне.

См. также

• Британский железнодорожный класс D3/14
• GWR дизельные маневровые машины
• Список классов British Rail

Источники

• Список работ по производству дизельных и электровозов Brush, переизданный Обществом промышленных железных дорог в 1999 году.
• Ян Аллан ABC локомотивов British Railways (разные даты)
• «Распределение по Западному региону», стр. 38–39, опубликовано в 1953 году Локомотивным клубом Великобритании.