Британский железнодорожный класс 29

Британские железные дороги, класс 29
D6121 в зеленой ливрее BR с белой полосой, большой желтой предупреждающей панелью и головным кодом в Inverness MPD, август 1968 г.
hideТип и происхождение Тип мощности Дизель-электрический Строитель Северо-Британский Локомотив Ко. Дата сборки 1958–1960 (исходный 21 класс) Восстановитель Паксман Дата восстановления Реконструирован: 1963, 1965–1967 гг. Номер восстановлен 20
hideТехнические характеристики Конфигурация: • МСЖД Бо'Бо' • Содружество Бо-Бо Измерять 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея Диаметр колеса 3 фута 7 дюймов (1,092 м) Минимальная кривая 3,5 цепи (231,00 футов; 70,41 м) Колесная база 37 футов 0 дюймов (11,28 м) Длина 51 футов 6 дюймов (15,70 м) Ширина 8 футов 8 дюймов (2,64 м) Высота 12 футов 8 дюймов (3,86 м) Вес локомотива 73 длинных тонны (74,2 т ; 81,8 коротких тонн ) Запас топлива 460 имп галлонов (2100 л; 550 галлонов США) Перводвигатель Паксман Вентура Тип двигателя V12 дизель Генератор постоянного тока Генератор Тяговые двигатели 4 GEC постоянного тока двигателя Передача инфекции Дизель-электрический МУ работает ● Красный круг Отопление поездов Пар Тормоза поезда Вакуум
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 80 миль в час (130 км/ч) Выходная мощность Двигатель: 1350 л.с. (1010 кВт ) Тяговое усилие Максимум: 45 000 фунтов силы (200 кН ) Тормозное усилие 50 длинных тонн-сил (498 кН )
hideКарьера Операторы Британская железная дорога Числа D6100–03/06–08/12–14/16/19, D6121/23/24/29/30/32/33/37 Класс нагрузки на ось Наличие маршрута 6 (RA 5 с 1969 г.) Ушедший на пенсию 1969–1971 Расположение Все списано

British Rail Class 29 представлял собой класс из 20 дизель-электрических локомотивов Bo-Bo , произведенных путем модернизации агрегатов NBL Type 2 . Агрегаты были предназначены как для пассажирских, так и для грузовых поездов.

Фон

Машины производились с 1963 года на базе North British Type 2 (позже Class 21 под TOPS) путем замены оригинальных ненадежных двигателей MAN , изготовленных по лицензии , класса 21 на Paxman Ventura двигатели V12 на заводе Paxman в Колчестере .

Первой модернизированной машиной была D6123, еще 19 машин были модернизированы в 1965–1967 годах на Glasgow Works и в основном на Inverurie Works, а также с другими модификациями, включая установку четырехзначных дисплеев головного кода в носовых частях (D6123 сохранил свою первоначальную переднюю часть и поэтому не получил панель с кодом головы). После восстановления они вернулись в строй из депо Истфилд в Глазго . Выделение всех двадцати локомотивов в августе 1967 года было передано Истфилду .

Снятие

Хотя они предлагали большую мощность и значительно повышенную надежность по сравнению с оригинальными моделями класса 21, они просуществовали недолго из-за небольшого размера класса и использования нестандартного высокооборотного дизельного двигателя. D6108 был снят с производства в мае 1969 года и списан компанией McWilliams из Шеттлстона в 1971 году, а остальные 19 были сняты с апреля по декабрь 1971 года и списаны на заводе BR в Глазго в 1971–72 годах. Локомотивы классов 21, 22 или 29 сегодня не сохранились.

Нумерация

Восстановленные локомотивы имели номера:

• Д6100
• Д6101
• Д6102
• Д6103
• Д6106
• Д6107
• Д6108
• Д6112
• Д6113
• Д6114
• Д6116
• Д6119
• Д6121
• Д6123
• Д6124
• Д6129
• Д6130
• Д6132
• Д6133
• Д6137

Модели железных дорог

В 1978 году Hornby Railways выпустила свою первую версию BR Class 29 в зеленой и синей окраске BR с шириной колеи OO . Совсем недавно Dapol выпустила Class 29 в нескольких вариантах окраски.

Источники

• Стивенс-Страттен, Юго-Запад; Картер, Р.С. (1978). Магистральные дизели British Rail . Ian Allan Ltd. Шеппертон: ISBN  0-7110-0617-2 .
• Сагден, SA (апрель 1994 г.). Реестр дизельных и электрических локомотивов (3-е изд.) . Шеффилд: Платформа 5. ISBN  1-872524-55-9 .
• Гриндли, Джим (2006). Распределение локомотивов Британских железных дорог на 1948–1968 годы (Часть 6 - Дизельные и электрические локомотивы) . Трун: Публикации Modelmaster. ISBN  978-0-9544264-6-0 .
• Ян Аллан ABC локомотивов British Railways, издание лета 1966 г.

Дальнейшее чтение

• Марсден, Колин Дж.; Фенн, Грэм Б. (1988). Дизельные локомотивы магистральной линии Британской железной дороги . Спаркфорд: Хейнс. стр. 76–81. ISBN  9780860933182 . OCLC   17916362 .
• Макманус, Майкл. Окончательные ассигнования, локомотивы Британских железных дорог, 1948–1968 гг . Виррал. Майкл МакМанус.

Внешние ссылки

• Двигатель Paxman Ventura - на страницах истории Paxman Ричарда Карра