42-я штурмовая эскадрилья

42-я штурмовая эскадрилья
42-я штурмовая эскадрилья
	Первая эскадрилья MQ-9 Reaper на авиабазе Крич
Активный	1917–1919; 1922–1936; 1940–1963; 2006–2020
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Эскадрилья
Роль	Беспилотный летательный аппарат
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/штаб	База ВВС Крич , Невада
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения ; Цитирование президентского подразделения ВМФ ; Награда за заслуги перед подразделением ВВС ; Награда за выдающееся подразделение ВВС
Командиры
Примечательный ; командиры	Генерал-лейтенант Роджер М. Рэми ; Генерал-майор Орвил А. Андерсон
Знаки отличия
Эмблема 42-й штурмовой эскадрильи
Эмблема 42-й школьной эскадрильи

42- я ударная эскадрилья — подразделение ВВС США , входящее в состав 25-й ударной группы , расположенной на базе ВВС Крич недалеко от Индиан-Спрингс, штат Невада . Он управлял General Atomics MQ-9 Reaper беспилотным летательным аппаратом . 42-й дивизион курировал подготовку и боевое развертывание операторов летательных аппаратов и датчиков, закрепленных за «Жнецом».

Создана как первая действующая эскадрилья MQ-9 Reaper в 2006 году. ^{[ 4 ]} Свой последний боевой вылет эскадрилья совершила 31 января 2020 года, после чего ее личный состав и техника были выведены, хотя она продолжала действовать как «спящее» подразделение. ^{[ 5 ]}

История

Первая мировая война

Первый предшественник эскадрильи был организован как 42-я авиационная эскадрилья 17 июня 1917 года, вскоре после того, как Соединенные Штаты объявили войну Германии. Базировавшаяся в Кэмп-Келли , штат Техас, эскадрилья обучала новых пилотов в составе Воздушной службы армии США , пока не была демобилизована 21 февраля 1919 года. ^{[ 1 ]}

Межвоенные годы

Второй предшественник эскадрильи был организован в 1922 году как 42-я эскадрилья (школа) и стал 42-й школьной эскадрильей в январе 1923 года в составе 10-й школьной группы в Келли Филд. В апреле 1924 года она была объединена с 42-й авиационной эскадрильей . 42-я эскадрилья продолжала свою летную подготовку в составе Воздушного корпуса армии США в 1926 году, а в 1931 году была направлена в Высшую летную школу в Келли-Филд. ^{[ 1 ]}

1 марта 1935 года, с активизацией Генерального штаба ВВС , эскадрилья была переименована в 42-ю бомбардировочную эскадрилью, хотя она оставалась учебной эскадрильей в Келли до своего расформирования в сентябре 1936 года. ^{[ 1 ]}

Он был организован снова всего месяц спустя как бездействующее подразделение регулярной армии , приписанное к району Восьмого корпуса , 23 октября 1936 года. ^{[ с ]} До сентября 1939 года эскадрилья существовала только как бездействующий состав офицеров организованного резерва в муниципальном аэропорту Браунсвилля , штат Техас. ^{[ 2 ]}

1 февраля 1940 года эскадрилья была активирована как одна из четырех первоначальных эскадрилий 11-й бомбардировочной группы в Хикам-Филд , Гавайи. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} Начиная с мая 1941 года, эскадрилья начала обучение на самолетах Boeing B-17D Flying Fortress , способных выполнять более длительные миссии со своей базы в Хикаме. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Вторая мировая война

Эскадрилья находилась в Хикаме во время нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. Эскадрилья выполняла патрульные и поисковые миссии с Гавайских островов, включая поддержку с воздуха во время битвы за Мидуэй . ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]} В июне 1942 года, вскоре после битвы за Мидуэй , 11-я группа была утверждена ВВС армии в качестве мобильных сил для ответа на ВМФ запрос адмирала Нимица о предоставлении вооруженных поисковых самолетов дальнего действия для обнаружения японского флота в сопровождении огневая мощь, позволяющая противостоять защите японских перехватчиков при отслеживании флота. 11-я группа покинула Гавайи для поддержки операций ВМС на Южно-Тихоокеанском театре военных действий во время кампаний на Гуадалканале и Северных Соломоновых островах . ^{[ 9 ]}

Эскадрилья перебралась в Новую Каледонию 22 июля 1942 года и вошла в состав Тринадцатой воздушной армии . С июля по ноябрь 1942 года он бомбил аэродромы, склады снабжения, корабли, доки, позиции войск и другие объекты в южной части Тихого океана и получил за эти операции награду за выдающиеся заслуги . Он продолжал операции в южной части Тихого океана, атакуя японские аэродромы, объекты и суда до конца марта 1943 года. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}

Эскадрилья вернулась на Гавайи и под контроль Седьмых воздушных сил 8 апреля 1943 года. На Гавайях эскадрилья была оснащена бомбардировщиками Consolidated B-24 Liberator , на которых она летала до конца войны. ^{[ 7 ]} Его подготовка включала миссии против острова Уэйк и других баз в центральной части Тихого океана, удерживаемых японцами. ^{[ 9 ]} Он был развернут на островах Гилберта 9 ноября 1943 года и возобновил боевые действия, участвуя в наступлении союзников через острова Гилберта, Маршалловы и Марианские острова , действуя из Фунафути, Таравы и Кваджалейна. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}

«[Эскадрилья] перебралась на Гуам 25 октября 1944 года и атаковала корабли и аэродромы на островах Вулкан и Бонин. Она перебралась на Окинаву 2 июля 1945 года для участия в заключительных этапах воздушного наступления на Японию, бомбя железные дороги, аэродромы, и портовые объекты на острове Кюсю , а также нанесение ударов по японским аэродромам в Восточном Китае». ^{[ 7 ]}

Послевоенные операции на Тихом океане

После Дня Победы эскадрилья выполняла миссии по наблюдению и разведке над Китаем и переправляла бывших военнопленных на Филиппины. В декабре 1945 года эскадрилья без личного состава и оборудования перебралась в Форт-Уильям Мак-Кинли , Филиппины. В конце апреля 1946 года она была обозначена как очень тяжелая бомбардировочная часть. В следующем месяце он переехал в Нортвест-Филд , Гуам, и начал переоснащаться самолетами Boeing B-29 Superfortress , но к октябрю прекратил все операции и обучение. На бумаге эскадрилья оставалась на Гуаме до дезактивации 20 октября 1948 года. ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}

Стратегическое авиационное командование

Эскадрилья была восстановлена в составе ВВС США 1 декабря 1948 года. Приписанная к 11-й бомбардировочной группе в составе Стратегического авиационного командования , она управляла межконтинентальными бомбардировщиками Convair B-36 Peacemaker с базы ВВС Карсвелл , штат Техас. В 1957 году он переехал на базу ВВС Альтус в Оклахоме для переоборудования в Boeing B-52 Stratofortress .

В 1960 году был переведен в 4043-е стратегическое авиакрыло , перевооружённое межконтинентальными тяжёлыми бомбардировщиками B-52E. Эскадрилья перебралась на базу ВВС Райт-Паттерсон , штат Огайо, силами SAC, чтобы рассредоточить свои тяжелые бомбардировщики. Провел по всему миру учебные миссии по стратегическим бомбардировкам и обеспечению ядерного сдерживания. Был дезактивирован в 1963 году, когда SAC дезактивировала свои стратегические крылья, заменив их постоянными крыльями ВВС. Эскадрилья была выведена из строя, а ее самолеты, личный состав и техника переданы в 34-ю бомбардировочную эскадрилью .

Беспилотные летательные аппараты

9 ноября 2006 года эскадрилья была переименована в 42-ю ударную эскадрилью и вновь активизирована на базе ВВС Крич , штат Невада, первоначально как часть 57-го крыла , а затем была назначена в качестве одной из шести беспилотных летательных аппаратов эскадрилий 432-го крыла и единственной эскадрилья, обозначенная как ударная.

42-я дивизия получила свой первый General Atomics MQ-9 Reaper 13 марта 2007 года. Официально находящаяся в боевой эксплуатации в Афганистане с сентября 2007 года, типичная система MQ-9 состоит из нескольких самолетов, наземной станции управления, оборудования/линий связи, запасных частей и действующий персонал и/или персонал подрядчика. Экипаж состоит из одного пилота беспилотного воздушного комплекса, одного оператора датчиков и одного координатора разведки миссии.

Свой последний боевой вылет эскадрилья совершила 31 января 2020 года, после чего из части были выведены весь личный состав и техника, хотя она продолжала действовать как бумажное подразделение". ^{[ 5 ]}

Родословная

42-я авиационная эскадрилья

Организована как 42-я авиационная эскадрилья 13 июня 1917 г.
Демобилизован 21 февраля 1919 г.
Восстановлена 8 апреля 1924 года и объединена с 42-й школьной эскадрильей в 42-ю школьную эскадрилью. ^{[ 1 ]}

42-я штурмовая эскадрилья

Авторизован 10 июня 1922 года в составе 42-й эскадрильи (школы).

Организован 5 июля 1922 г.

переименована в 42-ю школьную эскадрилью. 25 января 1923 года

Объединен с 42-й авиационной эскадрильей 8 апреля 1924 г.

переименована в 42-ю бомбардировочную эскадрилью. 1 марта 1935 года

Деактивирован 1 сентября 1936 г.

Организован как бездействующее подразделение регулярной армии 23 ноября 1936 г. ^{[ 2 ]}
Переименована в 42-ю бомбардировочную эскадрилью (среднюю) 22 декабря 1939 г.

Активирован 1 февраля 1940 г.

Переименована в 42-ю бомбардировочную эскадрилью (тяжелую) 11 декабря 1940 г.

Переименована в 42-ю бомбардировочную эскадрилью , тяжёлую ок. 1 августа 1944 г.

Переименована в 42-ю бомбардировочную эскадрилью , очень тяжелую, 30 апреля 1946 г.

Деактивирован 20 октября 1948 г.

Переименована в 42-ю бомбардировочную эскадрилью , стала тяжелой и активирована 1 декабря 1948 года.

Прекращено и деактивировано 1 февраля 1963 г.

Переименована в 42-ю штурмовую эскадрилью 24 октября 2006 г.
Активирован 9 ноября 2006 г. ^{[ 1 ]}

Задания

Неизвестно, 13 июня 1917 г. - 21 февраля 1919 г. ^{[ и ]}
10-я школьная группа , 5 июля 1922 г.
Высшая летная школа авиационного корпуса , 16 июля 1931 г.
3-е крыло штаба ВВС, 1 марта 1935 г. - 1 сентября 1936 г. (прикреплено к Высшей летной школе авиационного корпуса)
Район восьмого корпуса как бездействующее подразделение регулярной армии 23 ноября 1936 г. ^{[ 2 ]}
11-я бомбардировочная группа , 1 февраля 1940 г. - 20 октября 1948 г.
11-я бомбардировочная группа, 1 декабря 1948 г. (прикреплена к 11-му бомбардировочному авиаполку после 16 февраля 1951 г.)
11-е бомбардировочное авиаполк, 16 июня 1952 г.
4043-е стратегическое крыло , 1 июня 1960 г.
57-я оперативная группа , 9 ноября 2006 г.
432-я оперативная группа , 1 мая 2007 г. ^{[ 1 ]}
25-я ударная группа , 12 июля 2019 г. – настоящее время.

Станции

Кэмп Келли, Техас, 13 июня 1917 года.
Уилбур Райт Филд , Огайо, 25 августа 1917 г. - 21 февраля 1919 г.
Келли Филд, Техас, 5 июля 1922 г. - 1 сентября 1936 г.
Муниципальный аэропорт Браунсвилля, штат Техас, как бездействующее подразделение регулярной армии, 23 ноября 1936 года. ^{[ 2 ]}
Хикам Филд, Гавайи, 1 февраля 1940 года.
Аэродром Куалоа , Гавайи, 5 июня 1942 года.
Аэродром Мокулейя , Гавайи, 8 июля 1942 года.
Аэродром Плен-де-Гаякс , Новая Каледония, 22 июля 1942 года.
Аэродром Луганвиль , Эспириту-Санто, Новые Гебриды , 23 ноября 1942 года.
Поле Куалоа-Пойнт, Гавайи, 8 апреля 1943 года.
Аэродром Фунафути , Нанумеа , острова Гилберта, 9 ноября 1943 года.
Мокулейя Филд, Гавайи, 9 января 1944 года.

Армейский аэродром Кахуку , Гавайи, 19 марта 1944 года.
Мокулейя Филд, Гавайи, 13 июня 1944 года.
Аэродром Агана , Гуам , Марианские острова, 22 сентября.
Авиабаза Йонтан , Окинава , острова Рюкю , 2 июля 1945 года.
Форт Уильям МакКинли , Лусон , Филиппины, 11 декабря 1945 года.
Нортвест Филд (Гуам) (позже Хармон Филд), Гуам, 15 мая 1946 г. - 20 октября 1948 г.
База ВВС Карсвелл, Техас, 1 декабря 1948 года.
База ВВС Альтус, Оклахома, 13 декабря 1957 г. - 1 июня 1960 г.
База ВВС Райт-Паттерсон, Огайо, 1 июня 1960 г. - 1 февраля 1963 г.
База ВВС Крич, Невада. 9 ноября 2006 г. ^{[ 1 ]}

Самолет

Стандарт J-1 , 1917–1919 гг.
Кертисс JN-4 , 1917–1919 гг.
Airco DH.4 , 1917–1919, 1923–1931 гг.
Дуглас О-2 , 1926–1933 гг.
Curtiss O-11 Falcon , 1930–1932 гг.
Томас-Морс О-19 , 1930–1935 гг.
Кистоун Б-3 , 1935–1936 гг.
Кистоун Б-4, 1935–1936 гг.
Кистоун Б-5, 1935–1936 гг.
Дуглас Б-18 Боло, 1940–1941 гг.
Боинг B-17 Flying Fortress, 1941–1943 гг.
Консолидированный B-24 Liberator, 1943–1945 гг.
Боинг Б-29 Суперфортресс, 1946 г.
Convair B-36 Peacemaker, 1949–1957 гг.
Боинг B-52 Stratofortress, 1958–1963 гг.
General Atomics MQ-1 Predator, 2006–2013 гг.
General Atomics MQ-9 Reaper, 2006 – настоящее время ^{[ 1 ]}

Украшения

Выдающееся цитирование подразделения

Южная часть Тихого океана, 31 июля — 30 ноября 1942 г.

Цитирование президентского подразделения ВМФ

Тихоокеанский театр военных действий, 7 августа — 9 декабря 1942 г.

Награды за выдающиеся подразделения ВВС

6 августа 1954 г. - 15 июля 1957 г.

27 октября 1958 г. - 1 июня 1960 г.

28 мая 2019 г.

Награда за заслуги перед отрядом

15 ноября 2019 г.

См. также

Пояснительные примечания

↑ Утверждено 30 ноября 2009 г.
↑ Утверждено 20 января 1925 г. Описание: Синий щит, заряженный золотым факелом на бледной стороне , на главной стороне белый треугольник, изображающий пуму, наблюдающую за своей добычей, темно-коричневый, переходящий в серый на нижней стороне, с полосами очень темно-коричневого цвета, приседающий на коричневом. ветка дерева.
^ Неактивные подразделения регулярной армии - это подразделения, входившие в состав регулярной армии. Хотя они не были активированы, в 1920-х и 1930-х годах они были организованы из резервного состава. Несмотря на то, что к ним был приписан резерв, они не были подразделениями организованного резерва. Поскольку у них не было регулярного личного состава, они по-прежнему считались бездействующими в регулярной армии. Клей, с. VI.
↑ Боинг B-17F-20-BO Flying Fortress, серийный номер 41-24531, видимый справа, был сбит японским истребителем Mitsubishi A6M Zero над гаванью Тонолей, остров Буна, Соломоновы острова, 18 ноября 1942 года. Во время атаки пилот Майор Аллен Дж. Сьюард и второй пилот лейтенант Джек Ли погибли. Один двигатель загорелся, но полковник Лаверн Сондерс совершил посадку на воду примерно в 50 км от гавани Тоноли, недалеко от очень маленького острова. Австралийский береговой наблюдатель добрался до выживших примерно через три часа. Экипаж был доставлен на остров Велья-Лавелла, подбран военно-морским самолетом PBY-5 Catalina и вернулся на Гуадалканал.
^ Вероятно, штаб-квартира Post, Келли Филд и Уилбур Райт Филд.

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Массер, Джеймс (2 мая 2023 г.). «Информационный бюллетень 42-й штурмовой эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 13 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Клей, с. 1406
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 193–194.
^ «Первая эскадрилья MQ-9 выглядит неплохо на все 100» . 13 июня 2017 г. Проверено 25 марта 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б Росадо, Уильям (11 февраля 2020 г.). «Бездействующий, не деактивированный [так в оригинале]: завершение операций 42-го АТКС» . База ВВС Крич . Проверено 24 декабря 2020 г.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 76–77, 193–194, 531–532.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Маурер, Боевые части , стр. 53-55.
^ Уильямс, стр. 172-173.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Нет, пока. «История 11-й бомбардировочной группы во Второй мировой войне» . Объединение 11-й бомбардировочной группы . Проверено 9 января 2024 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Клэй, Стивен Э. (2011). Боевой порядок армии США 1919–1941 гг. (PDF) . Том. 3 Службы: воздушная служба, инженеры и специальные войска, 1919–1941 гг. Форт Ливенворт, Канзас: Издательство Института боевых исследований. ISBN 978-0-98419-014-0 . LCCN 2010022326 . OCLC 637712205 . Проверено 16 октября 2012 г.
Крэйвен, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л., ред. (1948). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Том. Я, Планы и ранние операции. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 . ОСЛК 704158 . Проверено 17 декабря 2016 г.

Уильямс, Э. Кэтлин (1948). «Прелюдия к войне, глава 5. Развертывание ВВС накануне военных действий». В Крейвене, Уэсли Ф.; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF) . Том. Я, Планы и ранние операции. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657 . ОСЛК 704158 . Проверено 17 декабря 2016 г.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.

Внешние ссылки

Думбоски, A1C Эндрю (17 ноября 2006 г.). «Первая штурмовая эскадрилья выступает на авиабазе Крич» . Связи с общественностью авиабазы Неллис . Проверено 27 января 2007 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Без подписи (2007). «MQ-9 Reaper присоединяется к первой беспилотной ударной эскадрилье» . Обновление обороны. Архивировано из оригинала 18 июля 2007 года . Проверено 6 мая 2007 г.

[3] Утверждено 30 ноября 2009 г.

[4] Утверждено 20 января 1925 г. Описание: Синий щит, заряженный золотым факелом на бледной стороне , на главной стороне белый треугольник, изображающий пуму, наблюдающую за своей добычей, темно-коричневый, переходящий в серый на нижней стороне, с полосами очень темно-коричневого цвета, приседающий на коричневом. ветка дерева.

[8] Неактивные подразделения регулярной армии - это подразделения, входившие в состав регулярной армии. Хотя они не были активированы, в 1920-х и 1930-х годах они были организованы из резервного состава. Несмотря на то, что к ним был приписан резерв, они не были подразделениями организованного резерва. Поскольку у них не было регулярного личного состава, они по-прежнему считались бездействующими в регулярной армии. Клей, с. VI.

[12] Боинг B-17F-20-BO Flying Fortress, серийный номер 41-24531, видимый справа, был сбит японским истребителем Mitsubishi A6M Zero над гаванью Тонолей, остров Буна, Соломоновы острова, 18 ноября 1942 года. Во время атаки пилот Майор Аллен Дж. Сьюард и второй пилот лейтенант Джек Ли погибли. Один двигатель загорелся, но полковник Лаверн Сондерс совершил посадку на воду примерно в 50 км от гавани Тоноли, недалеко от очень маленького острова. Австралийский береговой наблюдатель добрался до выживших примерно через три часа. Экипаж был доставлен на остров Велья-Лавелла, подбран военно-морским самолетом PBY-5 Catalina и вернулся на Гуадалканал.

[14] Вероятно, штаб-квартира Post, Келли Филд и Уилбур Райт Филд.

[42ASfacts-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п Массер, Джеймс (2 мая 2023 г.). «Информационный бюллетень 42-й штурмовой эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 13 января 2024 г.

[Clay-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Клей, с. 1406

[Maurer42BS-5] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 193–194.

[6] «Первая эскадрилья MQ-9 выглядит неплохо на все 100» . 13 июня 2017 г. Проверено 25 марта 2020 г.

[dormant-7] Jump up to: ^а ^б Росадо, Уильям (11 февраля 2020 г.). «Бездействующий, не деактивированный [так в оригинале]: завершение операций 42-го АТКС» . База ВВС Крич . Проверено 24 декабря 2020 г.

[9] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 76–77, 193–194, 531–532.

[Maurer11BG-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Маурер, Боевые части , стр. 53-55.

[11] Уильямс, стр. 172-173.

[11BGhistory-13] Jump up to: ^а ^б ^с Нет, пока. «История 11-й бомбардировочной группы во Второй мировой войне» . Объединение 11-й бомбардировочной группы . Проверено 9 января 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ а ]

[ б ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ с ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ д ]

[ 9 ]

[ и ]