Томол

Томол районе или томоло ( Чумаш ) или те'аат или ти'ат ( Тонгва / Киж ) — это дощатые лодки , исторически и в настоящее время находящиеся в Санта-Барбары, Калифорнии и Лос-Анджелеса . Они заменили или дополнили тростниковые лодки. Лодки имели длину 10–30 футов (3,0–9,1 м) и ширину 3–4 фута (0,91–1,22 м). Чумаши называют томол «Домом моря» за его надежность. Двулопастные весла, напоминающие каяк , используются для движения лодки по океану. Некоторые источники предполагают, что лодки, возможно, возникли на острове Каталина и использовались уже тысячи лет. ^{[ 1 ]} Другие предполагают, что они возникли на Северных Нормандских островах в первом тысячелетии нашей эры. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Томол Нового описывается как «самое технологически сложное судно, построенное в Северной Америке» и уникальное для « Света ». ^{[ 5 ]}

Лодки до сих пор строят жители Чумаша, Тонгвы/Кижа и Ачачемена . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Строительство

Томолы предпочтительно строили из красного дерева , приплывшего к побережью. ^{[ 7 ]} Когда запасов красного дерева не хватало, местную местную сосну использовали . Раскалывая древесину клиньями из китового уса или рога, мастера искали прямые доски без сучков, а затем шлифовали их акульей кожей. Чтобы скрепить древесину, в досках сверлили небольшие отверстия, чтобы их можно было скрепить друг с другом. Наконец, швы законопатили «йопом» — смесью твердой смолы и сосновой смолы, расплавленной, а затем прокипяченной. Поперечина на миделе укрепляла лодку и выполняла функцию сиденья. Еще один слой «йоп» был использован для водонепроницаемости лодки, затем был нанесен слой красной охры , а затем последний слой герметика . Мозаика из ракушек часто использовалась в качестве украшения. ^{[ 1 ]}

найдена более простая дощатая лодка Этот тип лодок уникален для Северной и Южной Америки, хотя исследователь Йорем Мероз отмечает, что в Чили , и ребра пришивались долбленых лодок к основаниям на северо-западе Тихого океана и в Карибском бассейне . На постройку лодки опытным судостроителем может уйти до 500 дней. ^{[ 8 ]} Томолы приводятся в движение веслами, похожими на каяки, при этом пользователь находится на корточках, в отличие от каяков, где сидение является нормой. Они очень маневренны. ^{[ 1 ]}

Значение

Ева Пагалинг ( Санта-Инез Чумаш ) описала процесс гребли в 2018 году: «Во время перехода гребцы разделяют глубокое воспоминание о том, что каждое движение весла — это молитва. И в этом году я молилась за своих близких, поскольку как и все остальные в этом мире, я молился о силе и исцелении для всех людей, где бы они ни находились на своем жизненном пути. Исторически мы — водные люди, и наше лекарство для мира можно найти в воде. священная и поддерживающая жизнь сила воды». ^{[ 9 ]}

Синди Альвитр, соучредитель Общества Тиат, в 2019 году описала лодку как «судно, которое позволяет людям подключаться к подземному миру». Согласно мировоззрению коренных народов, как описывает Альвитр: «У вас есть подземный мир, который представляет собой водное существование, те божества, которые живут под океаном в своих пещерах, средний мир — это существование людей, а верхний мир — это наследственное существование». Пространство Тиат похоже на точку наблюдения, вы как будто парите над небесами подземного мира и все еще сохраняете связь с этим исконным пространством, со звездами. к Млечному Пути ». ^{[ 6 ]}

История

Томолы были неотъемлемой частью широко распространенной торговой сети между племенами, жившими на территории, которая сейчас называется Пойнт-Концепция , залив Санта-Моника и Нормандские острова . Были обозначены судоходные маршруты, а на суше использовались сигнальные огни , которые служили помощниками в навигации. Большая часть торговли велась между двумя крупнейшими торговыми портами, Лос-Анджелесом и Лонг-Бич , что занимало примерно однодневное плавание. ^{[ 1 ]} Использование дощатых каноэ имело бы решающее значение для достижения самых отдаленных Нормандских островов, включая Сан-Николас и Сан-Клементе. ^{[ 10 ]}

Томоли были настолько полезны, что породили новый класс в обществе чумаш: гильдию, известную как «Братство каноэ», которая «ответственна за строительство каждого нового томола, а ее знания по строительству лодок передаются из поколения в поколение от от старшего мастера до ученика . Только мужчинам из ведущих семей разрешалось владеть томолом . или . шкурой черного медведя При тщательном уходе лодки могли служить десятилетиями и передавались из поколения в поколение к следующему. ^{[ 1 ]}

Считается, что к 650 году нашей эры томол или теат уже имели центральное значение для чумаш и тонгва/киж соответственно. ^{[ 1 ]} В 1542 году испанский исследователь Хуан Родригес Кабрильо записал, что он видел так много томолов , вытащенных в одной богатой деревне — месте, которое впоследствии поселенцы стали называть Малибу — что он назвал ее Пуэбло-де-лас-Каноас или «городом каноэ». " Другой исследователь записал, что братство занималось плотничеством на лодках в другой деревне, и назвал ее Карпинтерия . ^{[ 1 ]}

Некоторые ученые сообщают, что технология сшитых досок, возможно, была внедрена ранними полинезийскими мореплавателями где-то в конце первого тысячелетия , которые построили лодки из сшитых досок и, как известно, достигли Южной Америки . Ученые заявляют, что «три местных калифорнийских лодочных термина считаются полинезийскими заимствованиями: Чумашан томол (о) и Габриэлино таранкса (или тарайна ) и тишат ». ^{[ 8 ]} Некоторые современные Чумаш и Тонгва/Киж заявляют, что «мы всегда знали, что это произошло». ^{[ 5 ]} Это было дополнительно объяснено в коротком документальном эпизоде KCET, снятом в 2019 году. ^{[ 6 ]}

Частично неповрежденные томоли были обнаружены в древних кучах Нормандских островов вместе с костями дельфинов, костями тюленей и рыб, а также раковинами морских ушек, моллюсков и блюдец. В Музее естественной истории Санта-Барбары , Морском музее Санта-Барбары и Морской ассоциации Чумаша Калифорнии хранятся реконструированные томоли, созданные современным Чумашем. ^{[ 1 ]}

Галерея

Гребцы переправляются на остров Санта-Крус на реконструированном томоле «Элье'вун» , 2006 год.
Томол пересекает Нормандские острова в 2012 году.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Хелварг, Дэвид (2016). Золотой берег: роман Калифорнии с морем . Новая Всемирная библиотека. стр. 20–22. ISBN 9781608684403 .
^ Гэмбл, Линн Х. «Археологические свидетельства происхождения дощатого каноэ в Северной Америке». Американская древность 67.2 (2002): 301–315.
^ Арнольд, Жанна Э., изд. Истоки вождества Тихоокеанского побережья: чумаш с Нормандских островов. Солт-Лейк-Сити: Университет Юты Press, 2001.
^ Микаэль Фовель и Альваро Монтенегро (2024) Приводят ли бурные моря к улучшению лодок? Исследование происхождения дощатого каноэ в Южной Калифорнии посредством моделирования океанских путешествий, Журнал островной и прибрежной археологии, DOI: 10.1080/15564894.2024.2311107.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Винер, Джеймс Блейк (26 марта 2013 г.). «Полинезийцы в Калифорнии: свидетельства древнего обмена?» . Древняя история . Проверено 7 октября 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «S2 E1: Переосмысление побережья с обществом Тиат» . KCETOnline, YouTube . 4 ноября 2019 г. Проверено 7 октября 2020 г.
^ «Переправа Чумаш Томол» . Национальный парк Нормандских островов . Служба национальных парков США . Проверено 15 июля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Мероз, Йорем (2011). «Слова, обозначающие «лодку» в Южной Калифорнии и происхождение каноэ Чумаш» . ГЕЙЛ – через Academia.edu.
^ Пагалинг, Ева (ноябрь 2018 г.). «Путешествие по темной воде: сила воспоминаний ведет гребца по историческому переходу» . Национальные морские заповедники . Проверено 8 октября 2020 г.
^ Микаэль Фовель и Альваро Монтенегро (2024): Приводят ли бурные моря к улучшению лодок? Исследование происхождения дощатого каноэ в Южной Калифорнии посредством моделирования океанских путешествий, Журнал островной и прибрежной археологии. https://doi.org/10.1080/15564894.2024.2311107

Ресурсы

«Путешествие по темной воде: сила воспоминаний ведет гребца на историческом перекрестке » , Ева Пагалинг
S2 E1: Переосмысливая побережье вместе с обществом Тиат , из журнала «Забота о природе» на KCET
Бэби Тиат: Изготовление традиционного каноэ , там же.

[:0-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Хелварг, Дэвид (2016). Золотой берег: роман Калифорнии с морем . Новая Всемирная библиотека. стр. 20–22. ISBN 9781608684403 .

[2] Гэмбл, Линн Х. «Археологические свидетельства происхождения дощатого каноэ в Северной Америке». Американская древность 67.2 (2002): 301–315.

[3] Арнольд, Жанна Э., изд. Истоки вождества Тихоокеанского побережья: чумаш с Нормандских островов. Солт-Лейк-Сити: Университет Юты Press, 2001.

[4] Микаэль Фовель и Альваро Монтенегро (2024) Приводят ли бурные моря к улучшению лодок? Исследование происхождения дощатого каноэ в Южной Калифорнии посредством моделирования океанских путешествий, Журнал островной и прибрежной археологии, DOI: 10.1080/15564894.2024.2311107.

[:1-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с Винер, Джеймс Блейк (26 марта 2013 г.). «Полинезийцы в Калифорнии: свидетельства древнего обмена?» . Древняя история . Проверено 7 октября 2020 г.

[:3-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с «S2 E1: Переосмысление побережья с обществом Тиат» . KCETOnline, YouTube . 4 ноября 2019 г. Проверено 7 октября 2020 г.

[7] «Переправа Чумаш Томол» . Национальный парк Нормандских островов . Служба национальных парков США . Проверено 15 июля 2023 г.

[:2-8] Перейти обратно: ^а ^б Мероз, Йорем (2011). «Слова, обозначающие «лодку» в Южной Калифорнии и происхождение каноэ Чумаш» . ГЕЙЛ – через Academia.edu.

[9] Пагалинг, Ева (ноябрь 2018 г.). «Путешествие по темной воде: сила воспоминаний ведет гребца по историческому переходу» . Национальные морские заповедники . Проверено 8 октября 2020 г.

[10] Микаэль Фовель и Альваро Монтенегро (2024): Приводят ли бурные моря к улучшению лодок? Исследование происхождения дощатого каноэ в Южной Калифорнии посредством моделирования океанских путешествий, Журнал островной и прибрежной археологии. https://doi.org/10.1080/15564894.2024.2311107

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]