Онтарио шоссе 529
шоссе 529 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Министерством транспорта Онтарио. | ||||
| Длина | 25,7 км [ 1 ] (16,0 миль) | |||
| Существовал | мая 1956 г. 9 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  Шоссе 69 возле Пуэнт-о-Барил | |||
| Северный конец | Шоссе 69 у реки Магнетаван | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Канада | |||
| Провинция | Онтарио | |||
| Районы | Парри-Саунд | |||
| Крупные города | Манберт , Нейскут , Нейскоутинг | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Вторичное шоссе 529 , обычно называемое шоссе 529 , является второстепенным шоссе, обслуживаемым провинцией в канадской провинции Онтарио . Расположенное в районе Парри-Саунд , шоссе проходит по маршруту длиной 25,7 км (16,0 миль) от южной конечной остановки на шоссе 69 возле Пуэнт-о-Барил до северной конечной точки на шоссе 69, пересекающей реку Магнетаван возле залива Бинг . Два подъездных маршрута , шоссе 529A и шоссе 645 , ответвляются от шоссе и обслуживают поселения Бэйфилд-Инлет и Бинг-Инлет соответственно. Маршрут был проложен вдоль нынешней трассы шоссе 529A в 1956 году. Он был перенесен в 1961 году по прежнему маршруту шоссе 69, когда через этот район открылась объездная дорога, при этом бывшая трасса была переименована в шоссе 529A.
Описание маршрута
[ редактировать ]Шоссе 529 начинается на юге Архипелага у шоссе 69, которое обычно проходит в нескольких километрах к западу, непосредственно к северу от Пуэнт-о-Барил. Маршрут пересекает железнодорожную линию Canadian Pacific (CP), которая проходит между двумя маршрутами, а затем поворачивает на север возле входа в провинциальный парк Стерджен-Бэй . Он зигзагами движется на север и запад через леса и скалы, пересекая восточную конечную точку шоссе 529А, а затем поворачивает обратно на восток, а затем на север. Маршрут ведет через заповедник коренных народов Шаванага , пересекает реку Нейскут и направляется на восток. Остальная часть маршрута следует по траверсным линиям , продвигаясь на север в городок Уоллбридж , проходя к востоку от озера Жиру . Он пересекает коренных народов Магнетавана заповедник № 1 , внутри которого находится пересечение с восточной конечной станцией шоссе 645. Маршрут поворачивает на северо-восток и во второй раз пересекает железную дорогу CP, а затем заканчивается на шоссе 69 к югу от пересечения реки Магнетаван. . [ 5 ] [ 6 ]
Шоссе 529 имеет длину 25,7 км (16,0 миль) и обслуживает общины Манберт , Нейскут и Нейскоутайн . Он полностью заасфальтирован. Два подъездных маршрута, шоссе 529A и шоссе 645, ответвляются от шоссе и обслуживают поселки Бэйфилд-Инлет и Бинг-Инлет соответственно. [ 1 ] [ 5 ]
История
[ редактировать ]Шоссе 529 является бывшей трассой шоссе 69. Маршрут был проложен 9 мая 1956 года, когда Департамент автомобильных дорог (DHO), предшественник современного Министерства транспорта (MTO), взял на себя контроль над Бэйфилд-роуд. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] В 1961 году этот первоначальный участок был переименован в шоссе 529A. В том же году была открыта новая объездная дорога первоначального маршрута шоссе 69 между Пуэнт-о-Барил и рекой Магнетеван, и, следовательно, старая трасса была переименована в шоссе 529. [ 7 ] [ 8 ]
В планах преобразования автострады на шоссе 69 через район Пуэнт-о-Барил будет построена новая объездная дорога, а шоссе 529 примет нынешний маршрут шоссе 69 через населенный пункт, увеличив длину шоссе примерно на четыре километра до новой развязки. с тем, что станет шоссе 400 . [ 9 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]В следующей таблице перечислены основные развязки на шоссе 529, отмеченные Министерством транспорта Онтарио . [ 1 ] Весь маршрут проходит в районе Пэрри-Саунд . [ 5 ]
| Расположение | км [ 1 ] | мне | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Архипелаг | 0.0 | 0.0 | Шоссе 69 на юг - Пэрри-Саунд | Трансканадское шоссе | |
| 6.8 | 4.2 |  Шоссе 529A - Бэйфилд-Инлет | |||
| Магнетаванская первая нация | 23.7 | 14.7 |  Шоссе 645 - залив Бинг | ||
| 25.8 | 16.0 | Шоссе 69 на север - Садбери | Трансканадское шоссе | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Министерство транспорта Онтарио (2016 г.). «Учитывается годовой среднесуточный трафик (AADT)» . Проверено 1 февраля 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1956. §§ О32.
- ^ Jump up to: а б Департамент автомобильных дорог Онтарио (31 марта 1956 г.). «Приложение № 3C - График планов королевских дорог». Годовой отчет за финансовый год (Отчет). п. 223.
- ^ Jump up to: а б «Второстепенным дорогам Онтарио теперь присвоены номера 500, 600». Том. 112, нет. 33, 119. Глобус и почта. 4 февраля 1956 г. с. 4.
Два новых номера дорог Онтарио появляются на официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова к распространению на следующей неделе. Новые номера относятся к сериям 500 и 600 и обозначают сотни миль второстепенных дорог, которые полностью обслуживаются Департаментом автомобильных дорог. В этом году более 100 второстепенных дорог будут иметь свои номера и знаки. Все эти второстепенные дороги были включены в систему основных автомагистралей провинции, поскольку они образуют важные связующие звенья с Королевскими шоссе.
- ^ Jump up to: а б с Атлас дорог Онтарио (карта). MapArt Картография Питер Хайлер. 2010. с. 74–75. § L23–N24. ISBN 978-1-55198-226-7 .
- ^ «Шоссе 645 – длина и маршрут» (Карта). Карты Гугл . Google. 15 февраля 2014 года . Проверено 15 февраля 2014 г.
- ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1960. §§ O31–32.
- ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1961. §§ O31–32.
- ^ Шоссе 69: Детальный проект с четырьмя полосами движения, шоссе 559 к северу от реки Шаванага . Корпорация Маккормик Ранкин.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
| |||||||||
