Онтарио шоссе 129
Информация о маршруте | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Поддерживается Министерством транспорта Онтарио. | |||||||
Длина | 220,7 км [ 1 ] (137,1 миль) | ||||||
История | Основан в 1956 году. [ 2 ] Продлен 27 февраля 1957 г. [ 3 ] | ||||||
Основные узлы | |||||||
Южный конец | ![]() | ||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||
Северный конец | Шапло Южные пределы | ||||||
Расположение | |||||||
Страна | Канада | ||||||
Провинция | Онтарио | ||||||
Система автомагистралей | |||||||
| |||||||
|
Королевское шоссе 129 , обычно называемое шоссе 129 , — это обслуживаемая провинцией в канадской провинции Онтарио автомагистраль , . Расположенное в районах Алгома и Садбери , шоссе простирается на 221 километр (137 миль) от пересечения с шоссе 17 в Фессалоне до города Шапло , к северу от шоссе 101 . Маршрут изолирован и малопроходим на всем протяжении; обеспечивая доступ к нескольким отдаленным населенным пунктам, единственными крупными населенными пунктами вдоль маршрута являются две конечные точки. Шоссе было проложено в 1956 году вдоль Чапло-роуд . С начала 1960-х до середины 1970-х годов шоссе 129 было обозначено как Маршрут Шапло Трансканадского шоссе .
Описание маршрута
[ редактировать ]Шоссе 129 — одно из самых изолированных в Онтарио и одно из наименее используемых из Королевских шоссе. Хотя шоссе является важным подъездным маршрутом для нескольких изолированных населенных пунктов, включая Литл-Рапидс , Султан , Кормак и Немегос , а также провинциальные парки, такие как водопад Обри , озеро Файв-Майл и озеро Ваками , [ 4 ] единственное поселение, расположенное непосредственно на маршруте шоссе между его конечными концами, - это Уорнклифф . [ 5 ] На шоссе 129 очень мало услуг. Торговый пост Таннел-Лейк и торговый пост и курорт Обри-Фолс предлагают некоторые основные товары, топливо и жилье для путешественников и местных жителей (хотя и в ограниченное время). [ 6 ] [ 7 ]
Маршрут начинается в городе Салоник на шоссе 17, к северу от озера Гурон . [ 8 ] Он движется на северо-восток через муниципалитет Гурон-Шорс , минуя Музей наследия города Салоник к юго-востоку от Литл-Рапидс. [ 9 ] Вклиниваясь между озером Липа и провинциальным заповедником Бирнс-Лейк-Уайт-Берез, он входит в неорганизованные части округа Алгома . Он проходит через Уорнклифф, пересекает реку Миссиссаги и выходит на шоссе 554 , которое ведет на восток к Киночу . [ 10 ]
К северу от шоссе 554 маршрут обычно проходит параллельно реке и провинциальному парку реки Миссиссаги . Пройдя к западу от озера Вакомата на своем пути через совершенно неосвоенный лес и мускус , он достигает перекрестка с шоссе 556 к юго-западу от провинциального парка Обри-Фолс. После этого шоссе примерно следует по реке Венбегон через провинциальный парк реки Венбегон к озеру Венбегон . Шоссе 129 встречается с входом в провинциальный парк Файв-Майл и пересекается с шоссе 667 , которое идет на восток через Султан , становясь Султанской промышленной дорогой и соединяясь с шоссе 144 . [ 5 ]
От этого перекрестка маршрут идет на северо-запад в сторону шоссе 101, где водителям необходимо повернуть направо, чтобы продолжить движение на север. едут Обе автомагистрали одновременно на северо-восток на протяжении 7,6 км (4,7 миль), после чего шоссе 101 ответвляется на восток. [ 1 ] Шоссе 129 продолжается на север вдоль линии CPR Садбери – Уайт-Ривер . Он заканчивается на южной границе города Шапло. [ 1 ] продолжая путь на север по местной дороге через город к заповеднику Chapleau Crown Game , крупнейшему охотничьему заповеднику в мире. [ 11 ]
История
[ редактировать ]
Шоссе 129 было впервые обозначено между Обри-Фолс и Шапло в 1956 году, после шоссе Салон-Шапло, грунтовой дороги вдоль берегов реки Миссиссаги, которая открылась для движения транспорта 28 января 1949 года. [ 2 ] Хотя эта первоначальная дорога была открыта, она была почти непроходимой и, безусловно, опасной. Несмотря на это, он быстро завоевал известность благодаря своим захватывающим дух пейзажам и, казалось бы, безграничному потенциалу для охоты и рыбалки. [ 12 ] [ 13 ] Однако плохое состояние дороги зачастую производило на туристов ужасное впечатление. Джон Остин Мур описал свое путешествие по дороге летом 1951 года: [ 14 ]

- «Наша первая поездка на машине прошла по знаменитой Чапло-роуд, о пейзажах и уникальном одиночестве которой часто писали в журналах. было незабываемо. Одно путешествие длиной в 145 миль почти гарантированно сократит вашу жизнь».
Маршрут был продлен на юг 27 февраля 1957 года. [ 3 ] поглощая всю длину шоссе 559, обозначенного в 1956 году. [ 2 ] Обозначение шоссе 559 с тех пор было повторно использовано в районе Пэрри-Саунд . [ 15 ] В 1961 году шоссе с частичным гравийным покрытием было обозначено как Маршрут Шапло Трансканадского шоссе, несмотря на то, что в то время оно было лишь ответвлением в сети. [ 13 ] [ 16 ] Это обозначение просуществовало до 1974 года и до 1978 года. [ 17 ] [ 18 ]
Шоссе 129 было последним Королевским шоссе, которое было заасфальтировано; участок непосредственно к югу от водопада Обри оставался гравийной дорогой . еще в 1982 году [ 19 ] Во втором квартале 2010 года однополосный мост через реку Рапид был заменен прилегающим двухполосным мостом. [ 20 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]В следующей таблице перечислены основные развязки на шоссе 129, отмеченные Министерством транспорта Онтарио . [ 1 ]
Разделение | Расположение [ 5 ] | км [ 1 ] | мне | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Алгома | Салоник | 0.0 | 0.0 | Ривер-стрит ![]() ![]() | Южная конечная остановка шоссе 129; Ривер-стрит, бывшее шоссе 17B на запад |
Неорганизованная Северная Алгома | 30.8 | 19.1 | ![]() ![]() | ||
96.6 | 60.0 | ![]() | |||
Садбери | Неорганизованный Северный Садбери | 189.7 | 117.9 | ![]() | |
210.1 | 130.6 | ![]() | Южный конец шоссе 101, параллельность | ||
Шапло, 74А | 217.7 | 135.3 | ![]() | Северный конец шоссе 101 одновременно | |
Шапло | 220.7 | 137.1 | Границы города Шапло | Северная конечная остановка шоссе 129 | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Министерство транспорта Онтарио (2016 г.). «Учитывается годовой среднесуточный трафик (AADT)» . Архивировано из оригинала 15 декабря 2020 года . Проверено 1 января 2021 г.
- ^ Jump up to: а б с Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1956. § J13–14.
- ^ Jump up to: а б «Приложение 3 – График предположений разделов». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1957 г. с. 281.
- ^ Министерство развития Севера, горнодобывающей и лесной промышленности (12 июля 2010 г.). «Улучшение шоссе 129 возле Салоника» . Правительство Онтарио. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 22 марта 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с Атлас дорог Онтарио (карта). MapArt Картография Питер Хайлер. 2010. с. 104. § J–K14. ISBN 978-1-55198-226-7 .
- ^ «Обри Фолс» . Торговый пост и курорт Обри Фолс . Архивировано из оригинала 21 февраля 2020 г. Проверено 7 ноября 2021 г.
- ^ «Добро пожаловать на тропы Алгомы» . Архивировано из оригинала 7 мая 2016 г. Проверено 7 ноября 2021 г.
- ^ «Добро пожаловать в Салоник» . Город Фессалон. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 22 марта 2011 г.
- ^ «Парк и музей наследия городка Салонон» . Публичная библиотека Союза Салоников. Архивировано из оригинала 17 июля 2011 года . Проверено 22 марта 2011 г.
- ^ Атлас дорог Онтарио (карта). MapArt Картография Питер Хайлер. 2010. с. 87. § А98–Е1. ISBN 978-1-55198-226-7 .
- ^ Добро пожаловать в Chapleau — путеводитель Four Seasons по северным приключениям . Шапло : Корпорация регионального развития Шапло.
- ^ МакКуорри, Гордон (28 марта 1954 г.). «Иди на север, старик и рыба» . Раздел мужской одежды и отдыха. Милуоки Джорнал . п. 4 . Проверено 22 марта 2011 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Jump up to: а б Путеводитель по отпуску . Рэнд МакНелли и компания. 1961. с. 166. Архивировано из оригинала 7 ноября 2021 года . Проверено 22 марта 2011 г.
- ^ Мур, Джон Остин (2008). «Привет необходимости» . Двое в Буше . Траффорд Паблишинг. стр. 175–176. ISBN 978-1-4251-3382-5 . Архивировано из оригинала 7 ноября 2021 года . Проверено 22 марта 2011 г.
- ^ Атлас дорог Онтарио (карта). MapArt Картография Питер Хайлер. 2010. с. 56. § В25–26. ISBN 978-1-55198-226-7 .
- ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1961. § К25–Н26.
- ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография по разделу картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1974. § Н – П11.
- ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография по разделу картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1978–79. § N–Q11.
- ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография по разделу картографии. Министерство транспорта и коммуникаций. 1 января 1982 г. § N – Q11.
- ^ Беллероуз, Дэн (2008). «Провинциальные фонды дорожных проектов» . Солт-Стар . Сан Медиа. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 22 марта 2011 г.