Список второстепенных автомагистралей в округе Кокрейн

шоссе 577
шоссе 577
Информация о маршруте
	Поддерживается Министерством транспорта Онтарио.
Существовал	мая 1956 г. – настоящее время. 9
Основные узлы
Южный конец	Шоссе 101 в Шиллингтоне
Северный конец	Шоссе 11 возле Монтейта
Расположение
Страна	Канада
Провинция	Онтарио
Районы	Кокрейновский район
Система автомагистралей
	Провинциальные дороги Онтарио ; Текущий ; Бывший ; 400-я серия ;
	Бывшие провинциальные магистрали

шоссе 574
шоссе 574
Информация о маршруте
	Поддерживается Министерством транспорта Онтарио.
Длина	15,9 км (9,9 миль)
Существовал	мая 1956 г. – настоящее время. 9
Основные узлы
Южный конец	Fox Concession Road 2 в Норембеге
Северный конец	Шоссе 652 возле Брауэра
Расположение
Страна	Канада
Провинция	Онтарио
Районы	Кокрейновский район
Система автомагистралей
	Провинциальные дороги Онтарио ; Текущий ; Бывший ; 400-я серия ;

шоссе 572
шоссе 572
Информация о маршруте
	Поддерживается Министерством транспорта Онтарио.
Длина	16,5 км (10,3 миль)
Существовал	мая 1956 г. – настоящее время. 9
Основные узлы
Южный конец	Шоссе 11 в Раморе
Северный конец	Шоссе 101 к востоку от Мэтисона
Расположение
Страна	Канада
Провинция	Онтарио
Районы	Кокрейновский район
Система автомагистралей
	Провинциальные дороги Онтарио ; Текущий ; Бывший ; 400-я серия ;

Это список второстепенных автомагистралей в округе Кокрейн , большинство из которых служат дорогами для лесозаготовок , подъездными дорогами к шахтам и плотинам или обеспечивают доступ к изолированным и малонаселенным районам в округе Кокрейн на северо-востоке Онтарио .

шоссе 572

Второстепенное шоссе 572 , обычно называемое шоссе 572 , — это второстепенное шоссе в канадской провинции Онтарио, которое служит удобным кратчайшим путем для водителей, едущих с шоссе 11 / Трансканадского шоссе ( в северном направлении) на шоссе 101 (в восточном направлении) и наоборот. . Выбирая эту дорогу, можно сократить продолжительность поездки на 14 километров (8,7 миль).

шоссе 574

Второстепенное шоссе 574 , обычно называемое шоссе 574 , представляет собой короткую соединительную дорогу от поселка Норембега до пересечения с шоссе 652 возле Брауэра , все на неорганизованной территории северной части Кокрейна , Онтарио, Канада.

шоссе 577

Вторичное шоссе 577 , обычно называемое шоссе 577 , — это второстепенное шоссе в Северном Онтарио, соединяющее Ирокез-Фолс, Онтарио, с шоссе 11 / Трансканадским шоссе и шоссе 101 . Это обеспечивает очень прямой маршрут для движения Тимминс - Ирокезский водопад.

Длина дороги составляет 11 километров (6,8 миль), но до того, как в провинции в 1998 году началась большая загрузка шоссе, дорога продолжалась еще на 14 километров (8,7 миль) до Ирокезского водопада, заканчиваясь на пересечении с шоссе 67 (которое одновременно проходило). с шоссе 578 , еще одного загруженного шоссе ).

шоссе 578

Шоссе 578 — короткая подъездная дорога в Ирокез-Фолс , которая была передана этому муниципалитету 1 января 1998 года. Дорога соединяла водопад Ирокез с шоссе 11 , Трансканадским шоссе , так же, как и его родственная дорога, шоссе 577 . Дорога шла по Виктория-роуд в Ирокез-Фолс, а затем завершилась на Энсон-Драйв.

шоссе 579

Информация о маршруте

Поддерживается Министерством транспорта Онтарио.

Длина

31,2 км ^{[ 1 ]} (19,4 миль)

Существовал

мая 1956 г. – настоящее время. 9

Основные узлы

Южный конец

5-я улица / Вестерн-авеню в Кокрейне

Северный конец

Гардинер

Расположение

Страна

Канада

Провинция

Онтарио

Районы

Кокрейновский район

Система автомагистралей

Провинциальные дороги Онтарио

←

шоссе 577

→

шоссе 580

Бывшие провинциальные магистрали
← шоссе 578

Вторичное шоссе 579 , обычно называемое шоссе 579 , — это второстепенное шоссе , которое идет на север от 5-й улицы на окраине Кокрейна , на север через город Клют до реки Абитиби , где автомобильный паром позволяет водителям и пешеходам переходить в город. Гардинера . (его северная конечная остановка) Длина дороги составляет 31,2 км (19,4 мили), за исключением непредполагаемого участка через Кокрейн вдоль 5-й улицы и 3-й авеню до пересечения с шоссе 11 / Трансканадским шоссе и шоссе 652 . ^{[ 1 ]}

шоссе 581

Информация о маршруте

Поддерживается Министерством транспорта Онтарио.

Длина

10,6 км ^{[ 1 ]} (6,6 миль)

Существовал

1956 – настоящее время

Основные узлы

Южный конец

Шоссе 11 в Мунбиме

Северный конец

Провинциальный парк Рене Брюнеля

Расположение

Страна

Провинция

Районы

Города

Система автомагистралей

Провинциальные дороги Онтарио

←

шоссе 580

→

шоссе 582

Второстепенное шоссе 581 , обычно называемое шоссе 581 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Расположенное в округе Кокрейн , шоссе простирается от шоссе 11 Онтарио в районе Мунбим на север на 10,6 км (6,6 миль) до входа в провинциальный парк Рене Брунель . ^{[ 2 ]}

шоссе 583

Информация о маршруте

Поддерживается Министерством транспорта Онтарио.

Длина

39,2 км ^{[ 1 ]} (24,4 миль)

Основные узлы

Южный конец

Мидский железнодорожный переезд

Шоссе 11 в Херсте

Северный конец

Правительственный причал в Лак-Сент-Терез

Расположение

Страна

Канада

Провинция

Онтарио

Районы

Кокрейновский район

Система автомагистралей

Провинциальные дороги Онтарио

←

шоссе 582

→

шоссе 584

Второстепенное шоссе 583 , обычно называемое шоссе 583 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Расположенное в округе Кокрейн , шоссе простирается от поселка Мид примерно на 65 километров (40 миль) к северу до Лак-Сент-Терез . По пути он проходит через поселки Коппелл и Джогс и пересекается с шоссе 11 в Херсте . Участок, проходящий через город Херст, не обслуживается Министерством транспорта и разделяет две половины шоссе на 9,5 км (5,9 миль). Длина участка к югу от Херста до Мида составляет 31,1 км (19,3 мили), а длина участка к северу от Мида до Лак-Сент-Тереза составляет 8,1 км (5,0 миль). ^{[ 1 ]}

Хотя обозначение шоссе заканчивается в Миде, проезжая часть продолжается как сельская дорога более низкого класса, которая простирается на 102 километра и пересекает шоссе 631 в Хорнепейне . Сеть сельских дорог, простирающихся на восток от Жога, также соединяет шоссе с Дюбревилем и частями провинциального парка Миссинаиби .

шоссе 626

Вторичное шоссе 626 , обычно называемое шоссе 626 , было бывшим шоссе 11 в Северном Онтарио . Второстепенное шоссе начиналось на перекрестке Поркис на шоссе 67 и шло на юг, примерно в километре от главной дороги, параллельно ей на всем протяжении.

Он проехал через города Монтейт , Валь-Ганье и Матисон , где закончился на шоссе 101 . Раньше дорога шла на юг до шоссе 66 возле озера Киркланд , Онтарио , но часть тротуара была удалена, в результате чего от других дорог остались только короткие тупиковые улицы. Шоссе 572 в настоящее время использует небольшую часть прежнего маршрута шоссе 626.

К началу 1990-х годов дорога была передана в ведение местных муниципалитетов. Еще одно несвязанное шоссе 626 существовало в районе Алгома в течение 5 лет. Это шоссе 626 шло от шоссе 17 на юг до города Марафон . Дорога, ведущая к Марафону, была обозначена как шоссе 626 после того, как первое шоссе 626 было удалено. Шоссе было загружено в 1998 году и сегодня известно как Peninsula Road.

шоссе 634

шоссе 634
Информация о маршруте
Поддерживается Министерством транспорта Онтарио.
Длина	80,3 км ^{[ 1 ]} (49,9 миль)
История	Открыт 21 июля 1966 г. ^{[ 3 ]} (как шоссе 807) изменена нумерация в 1977 г. (как шоссе 634)
Основные узлы
Северный конец	Электростанция Абитиби-Каньон в Абитиби-Каньон, Онтарио
Южный конец	Шоссе 11 в Глад-Рок-Фолс, Онтарио

Расположение
Страна	Канада
Провинция	Онтарио
Районы	Кокрейновский район
Крупные города	Гладкий Рок-Фолс , Фрейзердейл

Система автомагистралей
Провинциальные дороги Онтарио Текущий Бывший 400-я серия

Вторичное шоссе 634 , обычно называемое шоссе 634 , — это удаленное шоссе, которое проходит через Северный Онтарио от его южной конечной остановки на шоссе 11 в Глад-Рок-Фолс, Онтарио, до электростанции Абитиби-Каньон в поселке Абитиби-Каньон, Онтарио .

Это вторая автомагистраль в Онтарио, получившая название шоссе 634 (первоначальное шоссе 634 проходило недалеко от Садбери ). Его первоначальное обозначение было шоссе 807 , но номер был изменен в 1977 году, вскоре после изменения нумерации маршрута. Дорога была перестроена вокруг восточной части водопада Смут-Рок в середине 1990-х годов.

Хотя на официальной дорожной карте Онтарио 2003 года дорога показана как полностью заасфальтированная на всей ее длине, самые северные 15 километров (9,3 мили) имеют гравийное покрытие. На этой дороге нет заправок , за исключением Смут-Рок-Фолс.

шоссе 636

Информация о маршруте

Поддерживается Министерством транспорта Онтарио.

Длина

4,8 км ^{[ 1 ]} (3,0 миль)

Основные узлы

Южный конец

Шоссе 11 возле Кокрейна

Северный конец

Клют-Концессион-роуд, 6

Расположение

Страна

Канада

Провинция

Онтарио

Районы

Кокрейновский район

Система автомагистралей

Провинциальные дороги Онтарио

←

шоссе 634

→

шоссе 637

Вторичное шоссе 636 , обычно называемое шоссе 636 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Расположенное в районе Кокрейн шоссе соединяет поселок Фредерик с шоссе 11 недалеко от Кокрейна .

шоссе 652

шоссе 652
Информация о маршруте
Поддерживается Министерством транспорта Онтарио.
Длина	149,9 км ^{[ 1 ]} (93,1 миль)
Существовал	6 июля 1964 г. ^{[ 4 ]}-подарок
Основные узлы
Южный конец	Кокрейновские восточные границы на Норт-Роуд
Северный конец	реку Каттавагами Мост через

Расположение
Страна	Канада
Провинция	Онтарио
Районы	Кокрейновский район
Крупные города	Кокрейн

Система автомагистралей
Провинциальные дороги Онтарио Текущий Бывший 400-я серия

Вторичное шоссе 652 , обычно называемое шоссе 652 , представляет собой длинную и чрезвычайно пустынную второстепенную автомагистраль на крайнем северо-востоке Онтарио . Это одна из самых изолированных автомагистралей в Северной Америке , простирающаяся на 149,9 км (93,1 мили) от Кокрейна в бореальный лес до шахты на озере Детур .

По состоянию на 2019 год весь маршрут заасфальтирован. На маршруте нет никаких поселений, за исключением южной конечной остановки Кокрейна. На маршруте никаких услуг не предусмотрено.

Южная конечная остановка: пересечение шоссе 11 в Кокрейне.
Северная конечная остановка: вход в шахту Объездного озера (становится частной дорогой ).

шоссе 655

Шоссе Кидд-Крик (Техасский залив)

Информация о маршруте

Поддерживается Министерством транспорта Онтарио.

Длина

75,1 км ^{[ 1 ]} (46,7 миль)

Существовал

(Исходная длина) 1965 г. (Текущая длина) 1979 г. – настоящее время

Основные узлы

Южный конец

Шоссе 101 в Тимминсе

Северный конец

Шоссе 11 возле Дрифтвуда

Расположение

Страна

Провинция

Районы

Крупные города

Система автомагистралей

Провинциальные дороги Онтарио

←

шоссе 654

→

шоссе 656

Вторичное шоссе 655 , обычно называемое шоссе 655 , является второстепенным шоссе в округе Кокрейн в Северном Онтарио . Длина шоссе составляет около 75 километров (47 миль). Он интенсивно используется грузовиками как важная подъездная дорога к Тимминсу . Шоссе является одним из самых широких (по ширине полосы движения) и второстепенных автомагистралей в лучшем состоянии на севере (более сравнимо с Кингс-Хайвей) и отличается тем, что является единственной второстепенной автомагистралью Онтарио со скоростью 90 км/ч (55 миль в час). ) ограничение скорости из-за его важности и высоких стандартов проектирования.

шоссе 663

Вторичное шоссе 663 , обычно называемое шоссе 663 , — это короткое второстепенное шоссе в канадской провинции Онтарио , которое соединяет шоссе 11 с населенным пунктом Калсток в округе Кокрейн .

Хотя обозначение шоссе заканчивается в Калстоке, дорога продолжается еще на несколько километров через территорию Первой нации Боденского озера и мимо нее .

шоссе 668

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Министерство транспорта Онтарио (2016 г.). «Учитывается годовой среднесуточный трафик (AADT)» . Проверено 1 февраля 2021 г.
^ Карта 14 (PDF) (Карта). 1 : 1 600 000. Официальная карта дорог Онтарио. Министерство транспорта Онтарио . 1 января 2018 года . Проверено 7 сентября 2018 г.
^ «Ontario Hydro выкладывает 15 000 долларов за 36-часовую официальную вечеринку по случаю открытия» . Новости. Глобус и почта . Том. 123, нет. 36, 385. Торонто. 23 июля 1966 г. с. 1. После коктейльной вечеринки и изысканного обеда в кафетерии Hydro возле станции Литл-Лонг они собрались вместе на гравийном покрытии нового шоссе 807, чтобы посмотреть, как министр шоссейных дорог Чарльз Макнотон перерезает красно-бело-синюю ленточку.
^ Департамент автомобильных дорог Онтарио (31 марта 1965 г.). «Приложение 21 – График обозначений и переименований участков Королевского шоссе, второстепенных шоссе и третичных дорожных систем на финансовый год, заканчивающийся 31 марта 1965 года». Годовой отчет (Отчет). стр. 297–301 . Проверено 8 февраля 2021 г.

Внешние ссылки

[km-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Министерство транспорта Онтарио (2016 г.). «Учитывается годовой среднесуточный трафик (AADT)» . Проверено 1 февраля 2021 г.

[OntarioRoadMapHwy581-2] Карта 14 (PDF) (Карта). 1 : 1 600 000. Официальная карта дорог Онтарио. Министерство транспорта Онтарио . 1 января 2018 года . Проверено 7 сентября 2018 г.

[3] «Ontario Hydro выкладывает 15 000 долларов за 36-часовую официальную вечеринку по случаю открытия» . Новости. Глобус и почта . Том. 123, нет. 36, 385. Торонто. 23 июля 1966 г. с. 1. После коктейльной вечеринки и изысканного обеда в кафетерии Hydro возле станции Литл-Лонг они собрались вместе на гравийном покрытии нового шоссе 807, чтобы посмотреть, как министр шоссейных дорог Чарльз Макнотон перерезает красно-бело-синюю ленточку.

[1964_report-4] Департамент автомобильных дорог Онтарио (31 марта 1965 г.). «Приложение 21 – График обозначений и переименований участков Королевского шоссе, второстепенных шоссе и третичных дорожных систем на финансовый год, заканчивающийся 31 марта 1965 года». Годовой отчет (Отчет). стр. 297–301 . Проверено 8 февраля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]