346-я испытательная эскадрилья

346-я испытательная эскадрилья
ACC Shield
346-я испытательная эскадрилья ACC Shield
	B -52D Stratofortress сбрасывает бомбы над Вьетнамом.
Активный	1942–1945; 1947–1949; 1953–1974; 1993–1995 годы; 2000 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Тестирование системы
Размер	120 человек
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/штаб	Объединенная база Сан-Антонио-Лэкленд
Помолвки	Средиземноморский театр военных действий
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения ; Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V» ; Награда за выдающееся подразделение ВВС ; Премия ВВС за выдающиеся организационные достижения ; Вьетнамский крест доблести с пальмой
Знаки отличия
Эмблема 346-й испытательной эскадрильи
Эмблема 346-й бомбардировочной эскадрильи
Эмблема 346-й бомбардировочной эскадрильи

346- я испытательная эскадрилья — подразделение ВВС США , входящее в состав 318-й группы операций в киберпространстве на совместной базе Сан-Антонио-Лэкленд , штат Техас. Эскадрилья . тестирует военные системы управления киберпространством

Эскадрилья была впервые задействована как 346-я бомбардировочная эскадрилья в 1942 году. После обучения в Соединенных Штатах она перебралась на Средиземноморский театр военных действий , где получила две награды за выдающиеся заслуги в операциях против держав оси . После Дня Победы эскадрилья оставалась в Италии до ноября 1945 года, когда была выведена из строя. Эскадрилья находилась в резерве с 1947 по 1949 год, но, похоже, не была полностью укомплектована и оснащена.

В 1953 году эскадрилья была преобразована в 346-ю стратегическую разведывательную эскадрилью в составе Стратегического авиационного командования . Два года спустя она вернулась к бомбардировочной миссии и служила в этой роли до тех пор, пока не была дезактивирована в 1974 году. Хотя эскадрилья оставалась в Соединенных Штатах, за исключением одного развертывания в 1950-х годах, во время войны во Вьетнаме она разместила свои экипажи и самолеты Boeing B-52 Stratofortress. в Юго-Восточную Азию . На длительные периоды времени весь личный состав и оборудование эскадрильи были развернуты.

Эскадрилья была активирована в 1993 году как 346-я испытательно-оценочная эскадрилья и проводила эксплуатационные испытания и оценку до своего вывода из строя в 1995 году. В своей нынешней роли она была активирована в 2000 году.

Миссия

Миссия эскадрильи заключается в проведении независимых эксплуатационных испытаний и оценок, испытаний на безопасность выбросов и других специализированных испытаний возможностей киберпространства. Он управляет Космического командования ВВС полигоном кибериспытаний и тренировок . В состав 346-го полка входят 120 человек, включая 50 действующих летчиков, 30 гражданских служащих Министерства обороны и 40 подрядчиков. ^{[ 1 ]}

346-й полк проводит эксплуатационные испытания компонентов систем вооружения, оборудования или программного обеспечения для определения его эксплуатационной эффективности и пригодности. Он выявляет неожиданные критические проблемы с производительностью системы, которые могут повлиять на боевую эффективность системы до ее развертывания. ^{[ 1 ]}

История

Вторая мировая война

B-17F 346-й бомбардировочной эскадрильи ^{[ и ]}

Эскадрилья 99 - была активирована в июне 1942 года как 346-я бомбардировочная эскадрилья , одна из четырех первоначальных эскадрилий й бомбардировочной группы , на армейской авиабазе Орландо , Флорида, и в тот же день перебралась на бумаге в Макдилл-Филд , Флорида. Однако армейские ВВС решили сконцентрировать всю тяжелых бомбардировщиков подготовку в составе Вторых ВВС , и до конца месяца эскадрилья перебралась в Пендлтон-Филд , штат Орегон, чтобы начать обучение на Boeing B-17 Flying Fortress . Он продолжал обучение с B-17 до января 1943 года, когда он начал развертывание на Средиземноморском театре военных действий . ^{[ 2 ]}

Сухопутный эшелон эскадрильи отправился на корабле из Нью-Йорка в Марракеш, Марокко ; воздушный эшелон вылетел в Моррисон-Филд , штат Флорида, затем по Южно-Атлантическому маршруту. ^{[ нужна ссылка ]} Сухопутные и воздушные эшелоны эскадрильи были воссоединены на аэродроме Наварин , Алжир, в марте 1943 года. Она переместилась на аэродром Удна , Тунис, после того, как союзники вытеснили силы Оси из Северной Африки в мае 1943 года. Эскадрилья сосредоточилась на таких целях, как аэродромы, гавани. объекты, судоходство, виадуки и мосты в Северной Африке, Сицилии и Италии. ^{[ 4 ]} В начале июня 1943 года эскадрилья участвовала в операции «Штопор» — сокращении острова Пантеллерия в рамках подготовки к вторжению на Сицилию. ^{[ 5 ]}

Эскадрилья помогала нейтрализовать истребительной авиации сопротивление противника операции «Хаски» , вторжению на Сицилию, прорывая противовоздушную оборону противника путем бомбардировки самолетов , ангаров и мест хранения топлива и боеприпасов на аэродроме Гербини . За эти действия он был удостоен награды Distinguished Unit Citation (DUC). ^{[ 4 ]}

В ноябре 1943 года 346-я дивизия вошла в состав Пятнадцатой воздушной армии , которая сосредоточилась на стратегических бомбардировках Германии . В следующем месяце он переехал на аэродром Торторелла в Италии. С этой базы она вела бомбардировки объектов противника в Австрии, Болгарии, Чехословакии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Италии, Румынии и Югославии; нападения на нефтеперерабатывающие заводы, сортировочные станции , авиазаводы и другие стратегические объекты. 23 апреля 1944 года эскадрилья участвовала в атаке на авиационные заводы в Винер-Нойштадте , Австрия, несмотря на сильное сопротивление перехватчиков противника . За это действие он был награжден вторым DUC. ^{[ 4 ]}

После Дня Победы эскадрилья вошла в состав оккупационных сил в Италии, пока не была расформирована в ноябре 1945 года. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Резерв ВВС

Эскадрилья снова была задействована под командованием ПВО (ADC) в резерве в муниципальном аэропорту Бирмингема , штат Алабама, 19 мая 1947 года и снова приписана к 99-й группе. ^{[ 2 ]} Его обучением руководила 477-я базовая часть AAF (позже 2587-й учебный центр резерва ВВС). ^{[ 6 ]} Хотя номинально это была очень тяжелая бомбардировочная часть, неясно, была ли эскадрилья полностью укомплектована и оснащена боевыми самолетами. ^{[ 7 ]} В 1948 году Континентальное авиационное командование (ConAC) взяло на себя ответственность за управление резервными и воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. ^{[ 8 ]} Однако сокращение оборонного бюджета президента Трумэна в 1949 году потребовало сокращения количества подразделений ВВС. ^{[ 9 ]} ConAC также реорганизовал свои резервные подразделения в рамках Wing Base Organization , а 19-я авиационная дивизия и другие резервные подразделения в муниципальном аэропорту Бирмингема, включая эскадрилью, были дезактивированы и заменены 514-м авианосным авиакрылом в июне 1949 года. ^{[ 2 ]}^{[ 6 ]}

Стратегическое авиационное командование

Эскадрилья была возобновлена в январе 1953 года на базе ВВС Фэйрчайлд , Вашингтон. ^{[ 2 ]} когда 111-е стратегическое разведывательное крыло , подразделение воздушной национальной гвардии , мобилизованное для участия в Корейской войне , было возвращено под государственный контроль. Эскадрилья приняла на себя миссию, личный состав и самолет Convair RB-36 Peacemaker стратегический разведывательный 111-го крыла из 103-й стратегической разведывательной эскадрильи , который вернулся в состав Национальной гвардии ВВС штата Мэриленд . Участвовал в международной подготовке по стратегическим бомбардировкам и находился на ядерной боевой готовности до 1956 года, когда B-36 был списан.

Переоснащен B-52 Stratofortress , продолжил обучение и получил статус ядерной боеготовности. Перебросил персонал и самолеты в Тихий океан во время войны во Вьетнаме , участвуя в операции Arc Light боевых вылетах над Северным Вьетнамом; также направила личный состав и самолеты в Таиланд, вылетевшие с Королевского военно-морского аэродрома У-Тапао для боевых вылетов над Камбоджей и Лаосом. Деактивирован в 1974 году с дезактивацией головного 99-го бомбардировочного авиаполка и переводом базы ВВС Вестовер в резерв ВВС .

Тестовые операции

Задача 346-й дивизии изменилась, когда в июне 1993 года она стала 346-й испытательной и оценочной эскадрильей и была активирована в составе 99-й испытательной группы на базе ВВС Эллсуорт в Южной Дакоте. В течение следующих двух лет он проводил эксплуатационные испытания и оценку систем воздушного боевого командования . Эскадрилья и 99-я группа были дезактивированы в Эллсворте в 1995 году, когда ACC централизовал свои эксплуатационные испытания и оценку в рамках 53-го крыла на базе ВВС Эглин , Флорида. ^{[ 2 ]}

Эскадрилья была снова активирована на базе ВВС Келли , штат Техас, в августе 2000 года как 346-я испытательная эскадрилья и приписана к 318-й группе информационных операций . ^{[ 2 ]} В рамках направления деятельности подразделения на киберзащиту в 2014 году оно начало участвовать в совместном проекте Центра инженеров-строителей ВВС и Двадцать четвертых ВВС по защите промышленных систем управления ВВС от атак из внешних источников. В этом проекте было признано, что промышленные системы управления (системы, обычно используемые для автоматизации физических промышленных процессов, таких как электрические и транспортные операции) становятся все более автоматизированными, что делает их уязвимыми для кибератак. ^{[ 10 ]}

Родословная

Сформирована как 346-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая). 28 января 1942 года

Активирован 1 июня 1942 г.

Переименована в 346-ю бомбардировочную эскадрилью в тяжелую 29 сентября 1944 г.

Деактивирован 8 ноября 1945 г.

Переименована в 346-ю бомбардировочную эскадрилью , очень тяжелую, 13 мая 1947 г.

Призван в резерв 29 мая 1947 г.

Деактивирован 27 июня 1949 г.

Переименована в 346-ю стратегическую разведывательную эскадрилью , стала тяжелой и активирована 1 января 1953 года.

переименована в 346-ю бомбардировочную эскадрилью в тяжелую. 1 октября 1955 г.

Деактивирован 31 марта 1974 г.

переименована в 346-ю испытательную и оценочную эскадрилью. 1 июня 1993 г.

Активирован 15 июня 1993 г.

Деактивирован 21 сентября 1995 г.

Переименована в 346-ю испытательную эскадрилью 17 июля 2000 г.

Активирован 1 августа 2000 г. ^{[ 2 ]}

Задания

99-я бомбардировочная группа, 1 июня 1942 г. - 8 ноября 1945 г.
99-я бомбардировочная группа, 29 мая 1947 г. - 27 июня 1949 г.
99-е стратегическое разведывательное авиаполк (позже 99-е бомбардировочное авиаполк), 1 января 1953 г. - 31 марта 1974 г.
99-я испытательная группа, 15 июня 1993 г. - 21 сентября 1995 г.
318-я группа информационных операций (позже 318-я группа операций в киберпространстве), 1 августа 2000 г. - настоящее время. ^{[ 2 ]}

Станции

Армейская авиабаза Орландо, Флорида, 1 июня 1942 года.
Макдилл Филд, Флорида, 1 июня 1942 года.
Пендлтон Филд, Орегон, 29 июня 1942 года.
Гоуэн Филд , Айдахо, 28 августа 1942 года.
Армейский аэродром Уолла Уолла , Вашингтон, 25 сентября 1942 года.
Армейская авиабаза Су-Сити , Айова, 18 ноября 1942 г. - 3 января 1943 г.
Аэродром Наварин, Алжир, 16 марта 1943 г.

Аэродром Удна, Тунис, 5 августа 1943 года.
Аэродром Торторелла, Италия, гр. 13 декабря 1943 г.
Аэродром Марчианизе , Италия, гр. 27 октября - 8 ноября 1945 г.
Муниципальный аэропорт Бирмингема, Алабама, 29 мая 1947 г. - 27 июня 1949 г.
База ВВС Фэйрчайлд, Вашингтон, 1 января 1953 года.
База ВВС Вестовер, Массачусетс, 4 сентября 1956 г. - 31 марта 1974 г.
База ВВС Элсуорт, Южная Дакота, 15 июня 199 г. - 21 сентября 1995 г.
База ВВС Келли (позже пристройка Келли Филд, база ВВС Лэкленд, объединенная база Сан-Антонио-Лэкленд), Техас, 1 августа 2000 г. - настоящее время. ^{[ 2 ]}

Самолет

Боинг B-17 Flying Fortress, 1942–1945 гг.
Convair B-36 Peacemaker, 1953–1956 гг.
Convair RB-36 Peacemaker, 1953–1956 гг.
Боинг B-52 Stratofortress, 1956–1974 гг. ^{[ 11 ]}

Награды и кампании

Премия	Даты	Примечания
Выдающееся цитирование подразделения	5 июля 1943 г.	Сицилия, 346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Выдающееся цитирование подразделения	23 апреля 1944 г.	Австрия, 346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V»	2–21 марта и 15–31 марта 1970 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 октября 1967 г. - 1 марта 1968 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	2 марта-1 апреля 1968 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1971 г. - 30 июня 1972 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июня 2008 г. - 31 мая 2009 г.	346-я испытательная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	18 августа 2009 г. - 1 октября 2010 г.	346-я испытательная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	2 октября 2010 г. – 30 сентября 2011 г.	346-я испытательная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 октября 2013 г. – 30 сентября 2014 г.	346-я испытательная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Премия ВВС за выдающиеся организационные достижения	1 июня 2003 г. - 31 мая 2004 г.	346-я испытательная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Вьетнамский крест доблести с пальмой	2 марта 1969 г. - 31 марта 1970 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Воздушное наступление, Европа	16 марта 1943 г. - 5 июня 1944 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Тунис	16 марта 1943 г. - 13 мая 1943 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Воздушный бой, Театр EAME	16 марта 1943 г. - 11 мая 1945 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Сицилия	14 мая 1943 г. - 17 августа 1943 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Неаполь-Фоджа	18 августа 1943 г. - 21 января 1944 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Анцио	22 января 1944 г. - 24 мая 1944 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Рим-Арно	22 января 1944 г. - 9 сентября 1944 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Центральная Европа	22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Нормандия	6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Северная Франция	25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Южная Франция	15 августа 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Северные Апеннины	10 сентября 1944 г. - 4 апреля 1945 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Рейнланд	15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Po Valley	3 апреля 1945 г. - 8 мая 1945 г.	346-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 2 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

^ Самолет - Boeing B-52D-35-BW Stratofortress, серийный номер 56-669. Этот самолет был сбит ракетой класса «земля-воздух» над Северным Вьетнамом 21 декабря 1972 года во время операции Linebacker II и разбился в Лаосе. Баугер, Джо (19 мая 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1956 года» . Джо Баугер . Проверено 22 октября 2023 г.
↑ Утверждено 7 ноября 2000 г.
^ Утверждено c. 1963 год
^ Утверждено 18 февраля 1944 г. Описание: На среднем синем диске с черной каймой гремучая змея в ударной позиции, правильно , хвост обвит большой черной авиабомбой, выделенной голубым и белым, падает на Декстера основание .
↑ Самолет — Boeing B-17F-55-BO Flying Fortress, серийный номер 42-29513, El Diablo . К 26 февраля 1944 года он совершил 121 боевой вылет (114 с эскадрильей). Тогда его считали «утомленным войной». Его лишили вооружения и переоборудовали в метеорологический корабль для 304-го бомбардировочного авиаполка в Чериньоле, Италия. Спасен 23 августа 1945 года. Баугер, Джо (8 сентября 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1942 года» . Джо Баугер . Проверено 22 октября 2023 г.

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Штатный автор, без подписи (6 октября 2016 г.). «О нас: Информационный бюллетень 346-й испытательной эскадрильи» . Двадцать четвёртый отдел по связям с общественностью ВВС . Проверено 31 июля 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и Лакомия, Джон М. (17 июня 2015 г.). «Информационный бюллетень 346 Test Sq (AFSC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 31 июля 2017 г.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 429-430.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, Боевые части , стр. 170-171.
^ Роджерс, стр. 16, 29.
^ Перейти обратно: ^а ^б Равенштейн, стр. 281-283
^ См. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 430 (ни один самолет не числился в составе эскадрильи с 1947 по 1949 год)
^ «Аннотация, крупный план проекта миссии, Континентальное воздушное командование» . Индекс истории ВВС. 27 декабря 1961 года . Проверено 24 марта 2014 г.
^ Кнаак, с. 25
^ Ченг, Джои (17 июня 2014 г.). «ВВС серьезно относятся к обеспечению безопасности инфраструктуры» . Защитные системы . Проверено 31 июля 2017 г.
^ Самолеты до 1963 года в Маурере, Боевые эскадрильи , стр. 429-430.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Роджерс, Эдит К. (май 1947 г.). «Сокращение Пантеллерии и прилегающих островов, Историческое исследование ВВС США № 52, 8 мая - 14 июня 1943 г.» (PDF) . Air Historica Offic, штаб Военно-воздушных сил . Проверено 22 октября 2023 г.

Внешние ссылки

Макнабб, TSG Скотт (30 ноября 2011 г.). «346-я испытательная эскадрилья практикует «искусство» кибертестирования» . Двадцать четвёртый отдел по связям с общественностью ВВС . Проверено 31 июля 2017 г.
Тердиманн, Даниэль (30 июня 2014 г.). «Как связь Air Force One «ужесточена» » . Двадцать четвёртый отдел по связям с общественностью ВВС . Проверено 31 июля 2017 г.

[1] Самолет - Boeing B-52D-35-BW Stratofortress, серийный номер 56-669. Этот самолет был сбит ракетой класса «земля-воздух» над Северным Вьетнамом 21 декабря 1972 года во время операции Linebacker II и разбился в Лаосе. Баугер, Джо (19 мая 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1956 года» . Джо Баугер . Проверено 22 октября 2023 г.

[3] Утверждено 7 ноября 2000 г.

[5] Утверждено c. 1963 год

[6] Утверждено 18 февраля 1944 г. Описание: На среднем синем диске с черной каймой гремучая змея в ударной позиции, правильно , хвост обвит большой черной авиабомбой, выделенной голубым и белым, падает на Декстера основание .

[8] Самолет — Boeing B-17F-55-BO Flying Fortress, серийный номер 42-29513, El Diablo . К 26 февраля 1944 года он совершил 121 боевой вылет (114 с эскадрильей). Тогда его считали «утомленным войной». Его лишили вооружения и переоборудовали в метеорологический корабль для 304-го бомбардировочного авиаполка в Чериньоле, Италия. Спасен 23 августа 1945 года. Баугер, Джо (8 сентября 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1942 года» . Джо Баугер . Проверено 22 октября 2023 г.

[346thTestSquadron-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Штатный автор, без подписи (6 октября 2016 г.). «О нас: Информационный бюллетень 346-й испытательной эскадрильи» . Двадцать четвёртый отдел по связям с общественностью ВВС . Проверено 31 июля 2017 г.

[346TSfacts-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и Лакомия, Джон М. (17 июня 2015 г.). «Информационный бюллетень 346 Test Sq (AFSC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 31 июля 2017 г.

[Maurer346BS-7] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 429-430.

[Maurer99BG-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, Боевые части , стр. 170-171.

[10] Роджерс, стр. 16, 29.

[Ravenstein514TAW-11] Перейти обратно: ^а ^б Равенштейн, стр. 281-283

[12] См. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 430 (ни один самолет не числился в составе эскадрильи с 1947 по 1949 год)

[13] «Аннотация, крупный план проекта миссии, Континентальное воздушное командование» . Индекс истории ВВС. 27 декабря 1961 года . Проверено 24 марта 2014 г.

[14] Кнаак, с. 25

[15] Ченг, Джои (17 июня 2014 г.). «ВВС серьезно относятся к обеспечению безопасности инфраструктуры» . Защитные системы . Проверено 31 июля 2017 г.

[16] Самолеты до 1963 года в Маурере, Боевые эскадрильи , стр. 429-430.

[ а ]

[ 1 ]

[ б ]

[ 2 ]

[ с ]

[ д ]

[ 3 ]

[ и ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]