Лотос 34

Лотос 34
Категория	USAC ИндиКар
Дизайнер(ы)	Колин Чепмен ; Просто Терри
Предшественник	Лотос 29
Преемник	Лотос 38
Технические характеристики
Шасси	алюминиевый монокок
Подвеска (передняя)	нижние поперечные рычаги, верхние рокеры, встроенные винтовые пружины над амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости
Подвеска (задняя)	перевернутые нижние поперечные рычаги, одинарные верхние рычаги, двойные радиусные рычаги, винтовые пружины над амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости
Длина	3810 мм (150 дюймов)
Ширина	1651 мм (65 дюймов)
Высота	787 мм (31 дюйм)
Осевая колея	Передняя часть: 1422 мм (56 дюймов) ; Сзади: 1422 мм (56 дюймов)
Колесная база	2438 мм (96 дюймов)
Двигатель	Ford 4195 куб.см (256,0 куб.дюйма) OHV 90° V8 , без наддува , двигателя с продольным расположением
Передача инфекции	2-ступенчатая механическая коробка передач ZF 2DS-20 .
Власть	425 л.с. (317 кВт)
Масса	543 кг (1197 фунтов)
Шины	Данлоп
История соревнований
Известные участники	Команда Лотос
Известные драйверы	Джим Кларк ; и Герни ; Эй Джей Фойт ; Парнелли Джонс
Дебют	1964 Индианаполис 500
4	2

Lotus 34 — с открытыми колесами, гоночный автомобиль построенный командой Lotus для участия в гонках Indianapolis 500 1964 года . Под управлением Джима Кларка , который квалифицировался на поул, и Дэна Герни , из-за поломки шины Кларк сошел с дистанции, а Герни был снят с соревнований.

История развития

Lotus 34 был очень похож на 29. Он принципиально отличался четырехкамерным двигателем Ford V8 объемом 4195 куб.см (255 куб.см) с Hilborn системой впрыска топлива мощностью 425 л.с. (317 кВт) через ZF 2DS20 коробку передач .

История гонок

В Индианаполисе Джим Кларк квалифицировался с поулом , а Дэн Герни квалифицировался шестым. ^{[ 2 ]} Шины Dunlop вышли из строя во время гонки, что привело к аварии Кларка и Дэна Герни снятию с дистанции , к большому неудовольствию Форда . ^{[ 3 ]} Позже в том же году Парнелли Джонс дважды выиграл на Lotus 43 в Милуоки и Трентоне.

В 1965 году Эй Джей Фойт выиграл три гонки USAC на Lotus 34 и стал вторым в чемпионате того года, а Парнелли Джонс финишировал вторым в Индианаполисе после Джима Кларка Lotus 38 . ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «Технические характеристики Ford Lotus 34 1964 года» . Ultimatecarpage.com . Проверено 3 апреля 2023 г.
^ Сетрайт, LJK «Лотос: Золотая середина», в Норти, Том, изд. Мир автомобилей (Лондон: Orbis, 1974), том 11, стр.1232.
^ Сетрайт, стр.1232.
^ «Результаты гонки – Индианаполис 500 – 1965» . indianapolismotorspeedway.com . Проверено 19 апреля 2023 г.

Дальнейшее чтение

Эндрю Фергюсон, Лотос: Годы Индианаполиса (Патрик Стивенс, 1996) ISBN 1-85260-491-3

[ultimatecarpage-1] «Технические характеристики Ford Lotus 34 1964 года» . Ultimatecarpage.com . Проверено 3 апреля 2023 г.

[2] Сетрайт, LJK «Лотос: Золотая середина», в Норти, Том, изд. Мир автомобилей (Лондон: Orbis, 1974), том 11, стр.1232.

[3] Сетрайт, стр.1232.

[4] «Результаты гонки – Индианаполис 500 – 1965» . indianapolismotorspeedway.com . Проверено 19 апреля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]