348-я разведывательная эскадрилья

348-я разведывательная эскадрилья
348-я разведывательная эскадрилья
	Развернутая эскадрилья RQ-4 Global Hawk проходит предполетную проверку перед миссией в Юго-Западной Азии.
Активный	1942–1945; 1947–1949; 1953–1974, 2011 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Разведка
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/штаб	База ВВС Гранд-Форкс
Девиз (ы)	Северные Ястребы (с 2012 г.)
Помолвки	Европейский театр военных действий ; Средиземноморский театр военных действий
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения ; Награда за заслуги перед подразделением ВВС ; Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V» ; Награда за выдающееся подразделение ВВС ; Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой
Знаки отличия
Эмблема 348-й разведывательной эскадрильи
Эмблема 348-й бомбардировочной эскадрильи

— 348-я разведывательная эскадрилья действующая эскадрилья ВВС США , входящая в состав 319-й оперативной группы . Он был активирован на базе ВВС Гранд-Форкс , Северная Дакота, 19 сентября 2011 года. В настоящее время он эксплуатирует RQ-4 Global Hawk , высотный разведывательный, наблюдательный и разведывательный самолет с дистанционным пилотированием.

Эскадрилья была впервые активирована как 346-я бомбардировочная эскадрилья в 1942 году. После обучения в Соединенных Штатах она перебралась на Средиземноморский театр военных действий , где получила две награды за выдающиеся заслуги в операциях против держав оси . После Дня Победы эскадрилья оставалась в Италии до ноября 1945 года, когда была выведена из строя. Эскадрилья находилась в резерве с 1947 по 1949 год, но, похоже, не была полностью укомплектована и оснащена.

В 1953 году эскадрилья была преобразована в 346-ю стратегическую разведывательную эскадрилью в составе Стратегического авиационного командования . Два года спустя она вернулась к бомбардировочной миссии и служила в этой роли до тех пор, пока не была дезактивирована в 1974 году. Хотя эскадрилья оставалась в Соединенных Штатах, за исключением одного развертывания в 1950-х годах, во время войны во Вьетнаме она разместила свои экипажи и самолеты Boeing B-52 Stratofortress. в Юго-Восточную Азию . На длительные периоды времени весь личный состав и оборудование эскадрильи были развернуты.

История

Вторая мировая война

Эскадрилья 99 - была активирована в июне 1942 года как 348-я бомбардировочная эскадрилья , одна из четырех первоначальных эскадрилий й бомбардировочной группы , на армейской авиабазе Орландо , Флорида, и в тот же день перебралась на бумагу в Макдилл-Филд , Флорида. Однако армейские ВВС решили сосредоточить всю тяжелых бомбардировщиков подготовку в составе Вторых ВВС , и до конца месяца эскадрилья перебралась в Пендлтон-Филд , штат Орегон, чтобы начать обучение на Boeing B-17 Flying Fortresses . Он продолжал обучение с B-17 до января 1943 года, когда он начал развертывание на Средиземноморском театре военных действий . ^{[ 1 ]}

Сухопутный эшелон эскадрильи отправился на корабле из Нью-Йорка в Марракеш, Марокко ; воздушный эшелон вылетел в Моррисон-Филд , штат Флорида, затем по Южно-Атлантическому маршруту. ^{[ нужна ссылка ]} Наземные и воздушные эшелоны эскадрильи были воссоединены на аэродроме Наварин , Алжир, в марте 1943 года. Она переместилась на аэродром Удна , Тунис, после того, как союзники вытеснили силы Оси из Северной Африки в мае 1943 года. Эскадрилья сосредоточилась на таких целях, как аэродромы, гавани. объекты, судоходство, виадуки и мосты в Северной Африке, Сицилии и Италии. ^{[ 4 ]} В начале июня 1943 года эскадрилья участвовала в операции «Штопор» — сокращении острова Пантеллерия в рамках подготовки к вторжению на Сицилию. ^{[ 5 ]}

Эскадрилья помогала нейтрализовать истребительной авиации противодействие противника операции «Хаски» , вторжению на Сицилию, прорывая противовоздушную оборону противника путем бомбардировки самолетов , ангаров и мест хранения топлива и боеприпасов на аэродроме Гербини . За эти действия он был удостоен награды Distinguished Unit Citation (DUC). ^{[ 4 ]}

В ноябре 1943 года 348-я дивизия вошла в состав Пятнадцатой воздушной армии , которая сосредоточилась на стратегических бомбардировках Германии . В следующем месяце он переехал на аэродром Торторелла в Италии. С этой базы она вела бомбардировки объектов противника в Австрии, Болгарии, Чехословакии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Италии, Румынии и Югославии; нападения на нефтеперерабатывающие заводы, сортировочные станции , авиазаводы и другие стратегические объекты. 23 апреля 1944 года эскадрилья участвовала в атаке на авиационные заводы в Винер-Нойштадте , Австрия, несмотря на сильное сопротивление перехватчиков противника . За это действие он был награжден вторым DUC. ^{[ 4 ]}

После Дня Победы эскадрилья вошла в состав оккупационных сил в Италии, пока не была дезактивирована в ноябре 1945 года. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Резерв ВВС

Эскадрилья была снова активирована под командованием ПВО (ADC) в резерве в муниципальном аэропорту Бирмингема , штат Алабама, 19 мая 1947 года и снова приписана к 99-й группе. ^{[ 1 ]} Его обучением руководила 477-я базовая часть AAF (позже 2587-й учебный центр резерва ВВС). ^{[ 6 ]} Хотя номинально это была очень тяжелая бомбардировочная часть, неясно, была ли эскадрилья полностью укомплектована боевыми самолетами. ^{[ 7 ]} В 1948 году Континентальное авиационное командование (ConAC) взяло на себя ответственность за управление резервными и воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. ^{[ 8 ]} Однако сокращение оборонного бюджета президента Трумэна в 1949 году потребовало сокращения количества подразделений ВВС. ^{[ 9 ]} ConAC также реорганизовал свои резервные подразделения в рамках Wing Base Organization , а 19-я авиационная дивизия и другие резервные подразделения в муниципальном аэропорту Бирмингема, включая эскадрилью, были дезактивированы и заменены 514-м авианосным авиакрылом в июне 1949 года. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

Стратегическое авиационное командование

Эскадрилья была возобновлена в январе 1953 года на базе ВВС Фэйрчайлд в Вашингтоне. ^{[ 1 ]} когда 111-е стратегическое разведывательное крыло , подразделение воздушной национальной гвардии , мобилизованное для участия в Корейской войне , было возвращено под государственный контроль. Эскадрилья приняла на себя миссию, личный состав и самолет Convair RB-36 Peacemaker стратегический разведывательный 111-го крыла из 130-й стратегической разведывательной эскадрильи , регулярного подразделения, приписанного к 111-му крылу, которое было одновременно выведено из строя. Эскадрилья участвовала в всемирной подготовке по стратегическим бомбардировкам и находилась в состоянии ядерной боеготовности до 1956 года, когда B-36 был списан.

Эскадрилья была перевооружена самолетами Boeing B-52 Stratofortress , продолжила обучение и получила статус ядерной боеготовности. он перебросил летные экипажи и самолеты в Тихий океан Во время войны во Вьетнаме , участвуя в операции Arc Light боевых вылетах над Северным Вьетнамом; также направила самолеты и личный состав в Таиланд, вылетевший с аэродрома Королевского военно-морского флота Таиланда У-Тапао для боевых вылетов над Камбоджей и Лаосом. Он был дезактивирован в 1973 году с выводом его родительского 99-го бомбардировочного авиаполка в ожидании перевода базы ВВС Вестовер в резерв ВВС .

Воздушное боевое командование

Эскадрилья была повторно задействована в составе 69-й разведывательной группы в сентябре 2011 года как эскадрилья RQ-4 Global Hawk. Эскадрилья вошла в состав 319-й оперативной группы после расформирования 69-й разведывательной группы в июне 2019 года. ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]}

Родословная

Сформирована как 348-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая). 28 января 1942 года

Активирован 1 июня 1942 г.

Переименована в 348-ю бомбардировочную эскадрилью в тяжелую 30 сентября 1944 г.

Деактивирован 8 ноября 1945 г.

Переименована в 348-ю бомбардировочную эскадрилью , очень тяжелую, 13 мая 1947 г.

Призван в резерв 29 мая 1947 г.

Деактивирован 27 июня 1949 г.

Переименована в 348-ю стратегическую разведывательную эскадрилью , стала тяжелой и активирована 1 января 1953 года.

переименована в 348-ю бомбардировочную эскадрилью в тяжелую. 1 октября 1955 г.

Деактивирован 31 марта 1974 г.

Переименована в 348-ю разведывательную эскадрилью 17 августа 2011 г.

Активировано 19 сентября 2011 г. ^{[ 1 ]}

Задания

99-я бомбардировочная группа, 1 июня 1942 г. - 8 ноября 1945 г.
99-я бомбардировочная группа, 29 мая 1947 г. - 27 июня 1949 г.
99-е стратегическое разведывательное авиаполк (позже 99-е бомбардировочное авиаполк), 1 января 1953 г. - 30 сентября 1973 г.
69-я разведывательная группа, 11 сентября 2011 г. - 27 июня 2019 г.
319-я оперативная группа, 28 июня 2019 г. – настоящее время. ^{[ 1 ]}

Станции

Армейская авиабаза Орландо, Флорида, 1 июня 1942 года.
Макдилл Филд, Флорида, 1 июня 1942 года.
Пендлтон Филд, Орегон, 29 июня 1942 года.
Гоуэн Филд , Айдахо, 28 августа 1942 года.
Армейский аэродром Уолла Уолла , Вашингтон, 30 сентября 1942 года.
Армейская авиабаза Су-Сити , Айова, 17 ноября 1942 г. - 3 января 1943 г.
Аэродром Наварин, Алжир, 16 марта 1943 г.

Аэродром Удна, Тунис, 4 августа 1943 года.
Аэродром Торторелла, Италия, гр. 13 декабря 1943 г.
Аэродром Марчианизе , Италия, гр. 27 октября - 8 ноября 1945 г.
Муниципальный аэропорт Бирмингема, Алабама, 29 мая 1947 г. - 27 июня 1949 г.
База ВВС Фэйрчайлд, Вашингтон, 1 января 1953 года.
База ВВС Вестовер, Массачусетс, 4 сентября 1956 г. - 30 сентября 1973 г.
База ВВС Гранд-Форкс , Северная Дакота, 11 сентября 2011 г. – настоящее время. ^{[ 1 ]}

Самолет

Боинг B-17 Flying Fortress, 1942–1945 гг.
Convair RB-36 Peacemaker, 1953–1956 гг.
Convair B-36 Peacemaker, 1953–1956 гг.
Боинг B-52 Stratofortress, 1956–1973 гг.
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk , 2011 – настоящее время
Northrop Grumman EQ-4 Global Hawk, 2011 – настоящее время ^{[ 1 ]}

Награды и кампании

Премия	Даты	Примечания
Выдающееся цитирование подразделения	5 июля 1943 г.	Сицилия, 348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Выдающееся цитирование подразделения	23 апреля 1944 г.	Австрия, 348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за заслуги перед подразделением ВВС	1 июня 2013 г. – 31 мая 2014 г.	348-я разведывательная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за заслуги перед подразделением ВВС	1 июня 2016 г. – 31 мая 2017 г.	348-я разведывательная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V»	2–21 марта и 15–31 марта 1970 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 октября 1967 г. - 1 марта 1968 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	2 марта-1 апреля 1968 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1971 г. - 30 июня 1972 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июня 2011 г. – 31 мая 2012 г.	348-я разведывательная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июня 2014 г. – 31 мая 2015 г.	348-я разведывательная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июня 2015 г. – 31 мая 2016 г.	348-я разведывательная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Вьетнамский крест доблести с пальмой	2 марта 1969 г. - 31 марта 1970 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Воздушное наступление, Европа	16 марта 1943 г. - 5 июня 1944 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Тунис	16 марта 1943 г. - 13 мая 1943 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Воздушный бой, Театр EAME	16 марта 1943 г. - 11 мая 1945 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Сицилия	14 мая 1943 г. - 17 августа 1943 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Неаполь-Фоджа	18 августа 1943 г. - 21 января 1944 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Анцио	22 января 1944 г. - 24 мая 1944 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Рим-Арно	22 января 1944 г. - 9 сентября 1944 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Центральная Европа	22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Нормандия	6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Северная Франция	25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Южная Франция	15 августа 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Северные Апеннины	10 сентября 1944 г. - 4 апреля 1945 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Рейнланд	15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Po Valley	3 апреля 1945 г. - 8 мая 1945 г.	348-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

^ Утверждено 17 ноября 1958 г. Описание: На синем диске ВВС, окаймленном золотисто-желтым краем ВВС, светло-синий земной шар, вращающийся вокруг своей оси изогнутыми линиями сетки ВВС синего цвета; три белых стилизованных самолета, окрашенных в синий цвет ВВС, оставляя золотисто-желтые следы конденсата ВВС, закрашенные коричневым; испуская из шара четыре красные молнии, направленные на Декстера базу и вождя соответственно.
↑ Утверждено 18 февраля 1944 г.
^ Самолет Douglas Aircraft построил Boeing B-17G-50-DL Flying Fortress, 44-6385 The Old Lady в 1944 году. Этот самолет совершил 58 вылетов и пережил войну. 17 декабря 1945 года он был отправлен на хранение на армейский аэродром Кингман , а в августе 1946 года был продан на металлолом. Баугер, Джо (24 августа 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1944 года» . Джо Баугер . Проверено 24 октября 2023 г.
^ Американец - TSgt. Бернард Дж. Макгуайр, Тонаванда, Нью-Йорк, из 348-й бомбардировочной эскадрильи.

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль Рим, Маргарет (8 сентября 2020 г.). «Информационный бюллетень 348-й разведывательной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 октября 2023 г.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , с. 432
^ Уоткинс, стр. 76–77.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, Боевые части , стр. 170-171.
^ Роджерс, стр. 16, 29.
^ Перейти обратно: ^а ^б Равенштейн, стр. 281-283
^ См. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 430 (ни один самолет не числился в составе эскадрильи с 1947 по 1949 год)
^ «Аннотация, крупный план проекта миссии, Континентальное воздушное командование» . Индекс истории ВВС. 27 декабря 1961 года . Проверено 24 марта 2014 г.
^ Кнаак, с. 25
^ «319-е крыло авиабазы переименовано в 319-е разведывательное крыло» . База ВВС Гранд-Форкс . Проверено 2 ноября 2019 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Уоткинс, Роберт А. (2009). Знаки различия и опознавательные знаки самолетов ВВС США во Второй мировой войне . Том. IV, Европейско-Афро-Ближневосточный театр военных действий. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6 .

[2] Утверждено 17 ноября 1958 г. Описание: На синем диске ВВС, окаймленном золотисто-желтым краем ВВС, светло-синий земной шар, вращающийся вокруг своей оси изогнутыми линиями сетки ВВС синего цвета; три белых стилизованных самолета, окрашенных в синий цвет ВВС, оставляя золотисто-желтые следы конденсата ВВС, закрашенные коричневым; испуская из шара четыре красные молнии, направленные на Декстера базу и вождя соответственно.

[4] Утверждено 18 февраля 1944 г.

[6] Самолет Douglas Aircraft построил Boeing B-17G-50-DL Flying Fortress, 44-6385 The Old Lady в 1944 году. Этот самолет совершил 58 вылетов и пережил войну. 17 декабря 1945 года он был отправлен на хранение на армейский аэродром Кингман , а в августе 1946 года был продан на металлолом. Баугер, Джо (24 августа 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1944 года» . Джо Баугер . Проверено 24 октября 2023 г.

[9] Американец - TSgt. Бернард Дж. Макгуайр, Тонаванда, Нью-Йорк, из 348-й бомбардировочной эскадрильи.

[348RSfacts-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль Рим, Маргарет (8 сентября 2020 г.). «Информационный бюллетень 348-й разведывательной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 октября 2023 г.

[3] Маурер, Боевые эскадрильи , с. 432

[5] Уоткинс, стр. 76–77.

[Maurer99BG-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Маурер, Боевые части , стр. 170-171.

[8] Роджерс, стр. 16, 29.

[Ravenstein514TAW-10] Перейти обратно: ^а ^б Равенштейн, стр. 281-283

[11] См. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 430 (ни один самолет не числился в составе эскадрильи с 1947 по 1949 год)

[12] «Аннотация, крупный план проекта миссии, Континентальное воздушное командование» . Индекс истории ВВС. 27 декабря 1961 года . Проверено 24 марта 2014 г.

[13] Кнаак, с. 25

[14] «319-е крыло авиабазы переименовано в 319-е разведывательное крыло» . База ВВС Гранд-Форкс . Проверено 2 ноября 2019 г.

[ 1 ]

[ а ]

[ 2 ]

[ б ]

[ 3 ]

[ с ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ д ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]