Список мостов в Соединенных Штатах

Это список крупных нынешних и бывших мостов в Соединенных Штатах. Для более обширного списка см. Список мостов в Соединенных Штатах по штату .

Основные мосты

В этой таблице представлен неэкгартный список дорог и железнодорожных мостов с пролетами более 300 метров (984 фута).

	Имя	Охватывать	Длина	Тип	Переноски Кресты	Открыл	Расположение	Состояние	Рефери
1	Мост Verrazzano-Narrows	1298 м (4260 футов)	4176 м (13 701 футов)	Приостановка 2 уровня стальной фермы, стальные пилоны 7+6 полос 370+1298+370	Межгосударственный 278 Сужается	1964	Нью -Йорк Стейтен -Айленд - Бруклин 40 ° 36′23 ″ с.ш. 74 ° 2′43,2 ″ в W / 40,60639 ° N 74,045333 ° W / 40,60639; -74.045333 ( мост Verrazano-Narrows )	Нью-Йорк	^{[ Примечание 1 ]} ^{[ 2 ]} ^{[ 3 ]}
2	Мост Золотых Ворот	1280 м (4200 футов)	2737 м (8 980 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 2x3 полосы 343+1280+343	US Route 101 Калифорнийский государственный маршрут 1 Золотые ворота	1937	Сан -Франциско - Sausalito 37 с . ″ 49′9,5 ° -122.478861	Калифорния	^{[ Примечание 2 ]} ^{[ 7 ]} ^{[ 8 ]} ^{[ 9 ]}
3	Макинакский мост	1158 м (3800 футов)	8 038 м (26 371 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 2x2 полосы 548+1158+548	Межгосударственный 75 Проливы Макинака	1957	Город Макино - Святой Игнас 45 ° 48′56 ″ N 84 ° 43′40,6 ″ W / 45,81556 ° N 84,727944 ° W / 45,81556; -84.727944 ( мост Макинак )	Мичиган	^{[ 10 ]} ^{[ 11 ]} ^{[ 12 ]}
4	Мост Джорджа Вашингтона	1067 м (3500 футов)	1451 м (4760 футов)	Приостановка 2 уровня стальной фермы, стальные пилоны 8+6 полос 186+1067+198	Межгосударственный 95 США маршрут 1/9 США Маршрут 46 Река Гудзон	1931	Нью -Йорк - Форт Ли 40 ° 51′6,2 ″ с.ш. 73 ° 57′9,8 ″ со / 40,851722 ° с.ш. 73,952722 ° С / 40,851722; -73.952722	Нью-Йорк Нью -Джерси	^{[ Примечание 3 ]} ^{[ 8 ]} ^{[ 14 ]} ^{[ 15 ]}
5	Tacoma Wnowrows Bridge (1950) Восточный мост	853 м (2800 футов)	1822 м (5978 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 3 полосы движения 335+853+335	Штат Вашингтон штат маршрут 16 Пьюджет звук	1950	Такома 47 ° 16′5,6 ″ с.ш. 122 ° 33′0,7 ″ ш / 47,268222 ° с.ш. 122,550194 ° С / 47,268222; -122,550194 ( Tacoma Wnhrows Bridge (1950) )	Вашингтон	^{[ 16 ]} ^{[ 17 ]}
6	Такома сужается мост Западный мост	853 м (2800 футов)	1646 м (5400 футов)	Приостановка Стальная ферма, бетонные пилоны 3 полосы движения 427+853+366	Штат Вашингтон штат маршрут 16 Пьюджет звук	2007	Такома 47 ° 16′4,4 ″ с.ш. 122 ° 33′2,8 ″ ш / с 47,267889 ° . -122,550778 ( Tacoma Wnehrows Bridge (2007) )	Вашингтон	^{[ 18 ]} ^{[ 19 ]} ^{[ 20 ]}
7	Международный мост Горди Хоу в разработке	853 м (2800 футов)	2500 м (8200 футов)	Кабель Композитная стальная/бетонная палуба, бетонные пилоны 2x3 полосы	Дорожный мост Детройтская река	2025	Детройт - Виндзор 42 ° 17′14,3 ″ с.ш. 83 ° 05′53,1 ″ ш / 42,287306 ° с.ш. 83,098083 ° С / 42,287306; -83.098083	Мичиган Канада	^{[ 21 ]}
8	Мемориальный мост Альфреда Зампа	728 м (2388 футов)	1056 м (3465 футов)	Приостановка Стальная коробка палочка, бетонные пилоны 4 полосы движения 148+728+183	Межгосударственный 80 Карквинес пролив	2003	Вальехо - Крокетт ° 3′39,7 ″ Ст . . 38 с -122.226528	Калифорния	^{[ 22 ]} ^{[ 23 ]} ^{[ 24 ]}
9	Сан -Франциско -Окленд Бэй Бридж Западный мост	704 м (2310 футов) (x2)	3141 м (10 305 футов)	Приостановка 2 уровня стальной фермы, стальные пилоны 2x5 полосы 357+704+353+52 +353+704+353	Межгосударственный 80 Сан -Франциско залив	1936	Сан -Франциско - остров Йерба Буэна 48′12,2 . ″ с 37 ° -122.371917	Калифорния	^{[ 25 ]} ^{[ 26 ]}
10	Бронкс -Уитстоун Бридж	701 м (2300 футов)	2242 м (7 356 футов)	Приостановка Стальная палуба, стальные пилоны 2x3 полосы 224+701+224	Межгосударственный 678 Ист -Ривер	1939	Нью -Йорк Бронкс - королевы 40 ° 48′6,7 ″ с.ш. 73 ° 49′47,2 ″ со / 40,801861 ° С. 73,829778 ° С / 40,801861; -73.829778 ( Pont de Bronx -Whitestone )	Нью-Йорк	^{[ 27 ]} ^{[ 28 ]}
11	Делавэр Мемориальный мост	655 м (2150 футов)	3291 м (10 797 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны Двойные мосты 4 полосы движения 229+655+229	Межгосударственный 295 США Маршрут 40 Река Делавэр	1951 1968	Новый замок - Пеннсвилл 39 ° 41′18,2 ″ с.ш. 75 ° 31′6,2 ″ ш / 39,688389 ° с.ш. 75,518389 ° С / 39,688389; -75.518389	Делавэр Нью -Джерси	^{[ 29 ]} ^{[ 30 ]}
12	Уолт Уитмен Бридж	610 м (2000 футов)	3652 м (11 982 фута)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 3+4 полосы 235+610+235	Межгосударственный 76 Река Делавэр	1957	Филадельфия - Глостер Сити 39 ° 54′18,7 ″ с.ш. 75 ° 7′46,1 ″ со / 39,905194 ° с.ш. 75,129472 ° С / 39,905194; -75.129472	Пенсильвания Нью -Джерси	^{[ 31 ]} ^{[ 32 ]}
13	Посол. Мост	564 м (1850 футов)	2286 м (7500 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 2x2 полосы	Дорожный мост Детройтская река	1929	Детройт - Виндзор 42 ° 18′43,2 ″ с.ш. 83 ° 4′27,2 ″ ш / 42,312000 ° с.ш. 83,074222 ° С / 42,312000; -83.074222 ( мост посоль )	Мичиган Канада	^{[ Примечание 4 ]} ^{[ 33 ]} ^{[ 34 ]}
14	Throgs Neck Bridge	549 м (1800 футов)	3430 м (11 250 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 2x3 полосы 169+549+169	Межгосударственный 295 Ист -Ривер	1961	Нью -Йорк Бронкс - королевы 40 ° 48′0,9 ″ с.ш. 73 ° 47′36 ″ со / 40,800250 ° С. 73,79333 ° С / 40,800250; -73.79333	Нью-Йорк	^{[ 35 ]} ^{[ 36 ]}
15	Бенджамин Франклин Бридж	534 м (1750 футов)	2273 м (7 457 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 3+4 полосы 2 железнодорожные пути 218+534+218	Межгосударственный 676 US Route 30 Patco Speedline Река Делавэр	1926	Филадельфия - Камден 39 ° 57′10,5 ″ N 75 ° 8′3,3 ″ W / 39,952917 ° N 75,134250 ° W / 39,952917; -75.134250	Пенсильвания Нью -Джерси	^{[ Примечание 5 ]} ^{[ 8 ]} ^{[ 37 ]}
16	Мост новой реки	518 м (1700 футов)	924 м (3031 фут)	Архи Стальная палуба арка 2x2 полосы	США маршрут 19 Новая река	1977	Файетвилл ° 4′8,6 ″ с . . 38 Ст -81.082833	Западная Вирджиния	^{[ Примечание 6 ]} ^{[ 39 ]}
17	Байоннский мост	510 м (1670 футов)	1762 м (5781 фут)	Архи Сталь через арку 2x2 полосы	Маршрут штата Нью -Йорк 440 Нью -Джерси Маршрут 440 Убить ван муфта	1931	Нью -Йорк - Байонна 40 ° 38′30,7 ″ с.ш. 74 ° 8′31,5 ″ со / 40,641861 ° С. 74,142083 ° С / 40,641861; -74.142083 ( мост Байонн )	Нью-Йорк Нью -Джерси	^{[ Примечание 7 ]} ^{[ 41 ]} ^{[ 42 ]}
18	Проект Harbour Bridge в разработке	506,4 м (1661 фут)	3298 м (10 820 футов)	Кабель Бетонная коробка палуба, бетонные пилоны 2x3 полосы 248+506+248	US Route 181 Техасское государственное шоссе 35 Corpus Christi Ship Channel	2025	Корпус Кристи 27 ° 48′48,7 ″ с.ш. 97 ° 23′57,9 ″ ш / 27,813528 ° с.ш. 97,399417 ° С / 27,813528; -97.399417 ( проект Harbour Bridge )	Техас	^{[ 43 ]} ^{[ 44 ]} ^{[ 45 ]}
19	Коммодор Барри Бридж	501 м (1644 фута)	4240 м (13 910 футов)	Кантилевер Сталь 2+3 полосы 251+501+251	США Маршрут 322 Округ 536 Река Делавэр	1974	Честер - Бриджпорт 39 ° 49′42,2 ″ с.ш. 75 ° 22′17,3 ″ ш / 39,828389 ° с.ш. 75,371472 ° С / 39,828389; -75.371472	Пенсильвания Нью -Джерси	^{[ 46 ]} ^{[ 47 ]}
20	Медвежья горная мост	497 м (1631 фут)	688 м (2257 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 2x2 полосы 64+497+64	США. Маршрут 6 США Маршрут 202 Река Гудзон	1924	Государственный парк Bear Mountain Park - Cortlandt 41 ° 19′11,3 ″ с.ш. 73 ° 58′59,7 ″ ш / 41,319806 ° с.ш. 73,983250 ° W / 41,319806; -73.983250 ( Pont de Bear Mountain )	Нью-Йорк	^{[ Примечание 8 ]} ^{[ 50 ]} ^{[ 51 ]} ^{[ 52 ]}
21	Уильямсбургский мост	488 м (1600 футов)	2227 м (7 306 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 2x4 полосы 2 метро	Маршрут штата Нью -Йорк 27а Метро Нью -Йорка ( поезда линии) Ист -Ривер	1903	Нью -Йорк Манхэттен - Бруклин 40 ° 42′48,4 ″ с.ш. 73 ° 58′18,6 ″ со / 40,713444 ° С. 73,971833 ° С / 40,713444; -73.971833	Нью-Йорк	^{[ Примечание 9 ]} ^{[ 54 ]} ^{[ 55 ]}
22	Чесапикский мост Бэй Южный мост	488 м (1600 футов)	6 484 м (21 273 фута)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 2 полосы 201+488+201	US Route 50 США маршрут 301 Чесапикский залив	1952	Округ Анн Арундел - округ королевы Анны 38 ° 59′35,4 ″ с.ш. 76 ° 22′55,3 ″ ш / 38,993167 ° с.ш. 76,382028 ° С / 38,993167; -76.382028	Мэриленд	^{[ 56 ]} ^{[ 57 ]}
23	Чесапикский мост Бэй Северный мост	488 м (1600 футов)	6 415 м (21 047 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 3 полосы движения	US Route 50 США маршрут 301 Чесапикский залив	1973	Округ Анн Арундел - округ королевы Анны 38 ° 59′39,6 ″ с.ш. 76 ° 22′53,9 ″ ш / 38,943333 ° с.ш. 76,381639 ° W / 38,994333; -76.381639	Мэриленд	^{[ 56 ]}
24	Claiborne Pell Newport Bridge	488 м (1600 футов)	3428 м (11 247 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 2x2 полосы 210+488+210	Род -Айленд Маршрут 138 Залив Наррагансетт	1969	Ньюпорт - Джеймстаун 41 ° 30′17,9 ″ с.ш. 71 ° 20′55,1 ″ ш / 41,504972 ° с.ш. 71,348639 ° С / 41,504972; -71.348639	Род -Айленд	^{[ 57 ]}
25	Бруклинский мост	486 м (1594 футов)	1825 м (5988 футов)	Приостановка с кабельными Стальная ферма, кладовая пилоны 2+3 полосы 283+486+283	Дорожный мост Ист -Ривер	1883	Нью -Йорк Манхэттен - Бруклин 40 ° 42′20,4 ″ с.ш. 73 ° 59′46,8 ″ со / 40,705667 ° с.ш. 73,996333 ° С / 40,705667; -73.996333 ( Бруклинский мост )	Нью-Йорк	^{[ Примечание 10 ]} ^{[ 61 ]}
26	Джон Джеймс Одюбон мост	482 м (1581 фут)	3927 м (12 884 футов)	Кабель Композитная стальная/бетонная палуба, бетонные пилоны 2x2 полосы 195+482+195	Шоссе Луизианы 10 Нижняя река Миссисипи	2011	Приход купе - приход West Feliciana 30 ° 43′13,2 ″ с.ш. 91 ° 21′5,1 ″ шт / 30,720333 ° с.ш. 91,351417 ° С / 30,720333; -91.351417	Луизиана	^{[ 62 ]}
27	Crescent City Connection	480 м (1575 футов)	4093 м (13 428 футов)	Кантилевер Сталь Двойные мосты 2x4 полосы 260+486+180	US Route 90 Business Межгосударственный 910 Река Миссисипи	1958 1988	Новый Орлеан 29 ° 56′16,1 ″ с.ш. 90 ° 3′23,6 ″ с 29,937806 ° с.ш. 90,056556 ° С / 29,937806; -90.056556 ( Crescent City Connection )	Луизиана	^{[ 63 ]} ^{[ 64 ]}
28	Артур Равенель -младший мост.	471 м (1545 футов)	4023,3 м (13 200 футов)	Кабель Композитная стальная/бетонная палуба, бетонные пилоны 2x4 полосы 198+471+198	США маршрут 17 Купер -река	2005	Чарльстон - гора Плезант 32 ° 48′10,5 ″ с.ш. 79 ° 54′555,3 ″ ш / 32,802917 ° с.ш. 79,915361 ° С / 32,802917; -79.915361	Южная Каролина	^{[ 65 ]} ^{[ 66 ]} ^{[ 67 ]}
29	Винсент Томас Бридж	457 м (1500 футов)	1848 м (6063 фута)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 2x2 полосы 154+457+154	Калифорнийский государственный маршрут 47 Лос -Анджелес Харбор	1963	Лос -Анджелес Сан -Педро - остров терминала 33 ° 44′58 ″ с.ш. 118 ° 16′17,8 ″ ш / 33,74944 ° с.ш. 118,271611 ° С / 33,74944; -118.271611	Калифорния	^{[ 68 ]} ^{[ 69 ]}
30	Стэн мемориальный мост ветеранов Стэна	457 м (1500 футов)	854 м (2800 футов)	Кабель Композитная стальная/бетонная палуба, бетонные пилоны 2x2 полосы 194+457+194	Межгосударственный 70 Река Миссисипи	2014	Сент -Луис - округ Сент -Клер 38 ° 38′45,1 ″ с.ш. 90 ° 10′41,8 ″ ш / 38,645861 ° с.ш. 90,178278 ° С / 38,645861; -90.178278	Миссури Миссури	^{[ 70 ]} ^{[ 71 ]}
31	Средний мост	456 м (1495 футов)	914 м (2999 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 3 полосы движения 228+456+230	США Маршрут 44 Маршрут штата Нью -Йорк 55 Река Гудзон	1930	Хайленд - Покипси 41 ° 42′10,3 ″ N 73 ° 56′46,4 ″ W / 41,702861 ° N 73,9462222 ° W / 41,702861; -73.946222	Нью-Йорк	^{[ 72 ]} ^{[ 73 ]} ^{[ 74 ]}
32	Манхэттенский мост	448 м (1470 футов)	2 089 м (6854 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 7 дорожных полос 4 железнодорожные пути	Дорожный мост Метро Нью -Йорка ( строки) Ист -Ривер	1909	Нью -Йорк Манхэттен - Бруклин 40 ° 42′24,4 ″ с.ш. 73 ° 59′25,5 ″ со / 40,706778 ° с.ш. 73,90417 ° С / 40,706778; -73.990417	Нью-Йорк	^{[ Примечание 11 ]}
33	Грэмси мост	445 м (1460 футов)	945 м (3100 футов)	Кантилевер Сталь 2x2 полосы	Шоссе Луизианы 3213 Река Миссисипи	1995	ГРАМЕРСИЯ - Уоллес 30 ° 2′47,6 ″ с.ш. 90 ° 40′22,9 ″ со / 30,046556 ° с.ш. 90,673028 ° W / 30,046556; -90.673028 ( мост Грэмси )	Луизиана
34	Роберт Ф. Кеннеди Бридж	421 м (1380 футов)	4212 м (13 819 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 2x4 полосы 205+421+205	Межгосударственный 278 Ист -Ривер	1936	Нью -Йорк Манхэттен - королевы 40 ° 46′46,5 ″ с.ш. 73 ° 55′35,7 ″ со / 40,7795883 ° с.ш. 73,926583 ° С / 40,779583; -73.926583 ( мост Триборо )	Нью-Йорк	^{[ Примечание 12 ]} ^{[ 78 ]} ^{[ 79 ]}
35	Гринвилльский мост	420 м (1380 футов)	4,133 м (13 560 футов)	Кабель Композитная стальная/бетонная палуба, бетонные пилоны 2x2 полосы 181+420+181	США Маршрут 82 США Маршрут 278 Река Миссисипи	2010	Убежище - Шивс 33 ° 17′13,2 ″ с.ш. 91 ° 9′15,3 ″ т / 33,287000 ° с.ш. 91,154250 ° С / 33,287000; -91.154250 ( мост Гринвилл )	Миссисипи Арканза	^{[ 80 ]} ^{[ 81 ]}
36	Сэм Хьюстон замены моста канала Ship в разработке	402,4 м (1320 футов)	3500 м (11 500 футов)	Кабель 2x4 полосы	Сэм Хьюстон Хьюстонский корабль канал	2025	Харрис округ, штат Техас 29 ° 44′10,1 ″ с.ш. 95 ° 08′48 ″ с 29,736139 ° с.ш. 95,14667 ° С / 29,736139; -95.14667	Техас	^{[ 82 ]} ^{[ 83 ]}
37	Дамс -Пойнт Бридж	396 м (1300 футов)	3245 м (10 646 футов)	Кабель Бетонная палуба, бетонные пилоны 2x3 полосы 198+396+198	Межгосударственный 295 Флорида штата дорога 9а Джексонвилль Восточная Белдвея Река Св. Джонс	1989	Джексонвилл 30 ° 23′4,1 ″ с.ш. 81 ° 33′24,8 ″ со / 30,384472 ° с.ш. 81,556889 ° С / 30,384472; -81.556889 ( мост Дамс -Пойнт )	Флорида	^{[ 84 ]}
38	Сан -Франциско -Окленд Бэй Бридж Восточный мост	385 м (1263 фута)	3540 м (11 610 футов)	Приостановка Самостоятельно заработная , стальная коробка палуба, 1 стальная пилон 2x5 полосы 385+180	Межгосударственный 80 Сан -Франциско залив	2013	Сан -Франциско - Окленд 48′59,0 . ″ с 37 ° -122,356722	Калифорния	^{[ 85 ]} ^{[ 86 ]} ^{[ 87 ]}
39	Фримонт мост	382 м (1255 футов)	656 м (2152 фута)	Архи 2 уровня сталь через арку 2x4 полосы 137+382+137	Межгосударственный 405 US Route 30 Ривер Уилламетт	1973	Портленд 32′16,6 с ″ ° . 45 -122.682944 ( мост Фримонт )	Орегон	^{[ 88 ]} ^{[ 89 ]} ^{[ 90 ]}
40	Сидни Ланьер Бридж	381 м (1250 футов)	2 371 м (7779 футов)	Кабель Бетонная палуба, бетонные пилоны 2x2 полосы 190+381+190	США маршрут 17 Брансуик река	2003	Брансуик ° 6′57,6 ″ с . Ст 31 . -81.485139 ( мост Сидни Ланье )	Грузия	^{[ 91 ]} ^{[ 92 ]}
41	Фред Хартман Бридж	381 м (1250 футов)	4185 м (13 730 футов)	Кабель Композитная стальная/бетонная палуба, бетонные пилоны Двойные мосты 2x4 полосы 147+381+147	Техасское государственное шоссе 146 Хьюстонский корабль канал	1995	Бэйтаун - Порта 29 ° 42′13,7 ″ с.ш. 95 ° 1′0,3 ″ со / 29,703806 ° с.ш. 95,016750 ° С / 29,703806; -95.016750	Техас	^{[ 93 ]} ^{[ 94 ]}
42	Астория - брокерский мост	376 м (1234 фута)	6 545 м (21 473 фута)	Ферма Сталь 2 полосы 189+376+189	US Route 101 Колумбия река	1966	Астория - брокер с '37 ″ . 46 ° 11 -123.850889 ( Astoria -Broker Bridge )	Орегон Вашингтон	^{[ 95 ]}
43	Гораций Уилкинсон Мост	376 м (1234 фута)	4313 м (14 150 футов)	Кантилевер Сталь 2x3 полосы	Межгосударственный 10 Река Миссисипи	1968	Батон -Руж - Порт -Аллен 30 ° 26′22,6 ″ с.ш. 91 ° 11′55,3 ″ ш / 30,439611 ° с.ш. 91,198694 ° С / 30,439611; -91.198694	Луизиана
44	Мемориальный мост Hale Boggs	372 м (1220 футов)	3261 м (10 699 футов)	Кабель Стальная коробка палочка, стальные пилоны 2x2 полосы 151+372+155	Межгосударственный 310 Река Миссисипи	1983	ЛУЛИНГ - Десрехеан 29 ° 56′28,2 ″ N 90 ° 22′29 ″ W / 29,941167 ° N 90,37472 ° W / 29,941167; -90.37472	Луизиана	^{[ 96 ]} ^{[ 97 ]}
45	Таппан Зи Бридж	370 м (1215 футов)	4989 м (16 368 футов)	Кабель Композитная стальная/бетонная палуба, бетонные пилоны Двойные мосты 2x5 полосы 157+366+157	Межгосударственный 87 Межгосударственный 287 Штат Нью -Йорк Thruway Река Гудзон	2017	Тарритаун - Южный Ньяк 41 ° 04′16,2 ″ с.ш. 73 ° 52′51,9 ″ со / 41,071167 ° с.ш. 73,881083 ° С / 41,071167; -73.881083 ( мост Таппана Зи )	Нью-Йорк	^{[ 98 ]} ^{[ 99 ]} ^{[ 100 ]}
46	Сент -Джонс Бридж	368 м (1207 футов)	1168 м (3832 фута)	Приостановка Стальная палуба, стальные пилоны 2x2 полосы 131+368+131	US Route 30 Shappass Ривер Уилламетт	1931	Портленд 45 ° 35′6,8 ″ с.ш. 122 ° 45′533,1 ″ ш / 45,5852222 ° с.ш. 122,764750 ° С / 45,585222; -122,764750 ( мост Сент -Джонс )	Орегон	^{[ 101 ]} ^{[ 102 ]}
47	Мост Маунт Хоуп	366 м (1200 футов)	1868 м (6129 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 2 полосы 154+366+154	Маршрут Род -Айленда 114 Гора Хоуп Бэй	1929	Портсмут - Бристоль 41 ° 38′23,3 ″ с.ш. 71 ° 15′29,7 ″ ш / 41,639806 ° с.ш. 71,258250 ° С / 41,639806; -71.258250 ( мост горы Хоуп )	Род -Айленд	^{[ Примечание 13 ]} ^{[ 104 ]}
48	Льюис и Кларк Бридж (река Колумбия)	366 м (1200 футов)	830 м (2725 футов)	Кантилевер Сталь 2 полосы	Штат Вашингтон штат Маршрут 433 Колумбия река	1930	Лонгвью - Рейнир 6′17,1 с ″ . 46 ° -122,961889	Вашингтон Орегон
49	Солнечный мост Скайвей	366 м (1200 футов)	6700 м (22 000 футов)	Кабель Бетонная коробка палуба, бетонные пилоны 2x2 полосы 165+367+165	Межгосударственный 275 США маршрут 19 Тампа Бэй	1987	Санкт -Петербург - Terra Supper 27 ° 37′13,5 ″ с.ш. 82 ° 39′20 ″ со / 27,620417 ° С. 82,65556 ° С / 27,620417; -82.655556	Флорида	^{[ 105 ]} ^{[ 106 ]}
50	William H. Natcher Bridge	366 м (1200 футов)	1373 м (4505 футов)	Кабель Композитная стальная/бетонная палуба, бетонные пилоны 2x2 полосы 152+366+152	США Маршрут 231 Река Огайо	2002	Рокпорт - Масео ° 54′8,8 ″ Ст . . 37 с -87.035083	Индиана Кентукки	^{[ 107 ]} ^{[ 108 ]}
51	Льюис и Кларк Бридж (река Огайо)	366 м (1,201 фут)	762 м (2500 футов)	Кабель Композитная стальная/бетонная палуба, бетонные пилоны 2x2 полосы 164+365+164	Межгосударственный 265 Кентукки Маршрут 841 Река Огайо	2016	Проспект - Ютика 38 ° 20′33,5 ″ с.ш. 85 ° 38′35,4 ″ ш / 38,342639 ° с.ш. 85,643167 ° С / 38,342639; -85.643167	Кентукки Индиана	^{[ 109 ]} ^{[ 110 ]}
52	Мост Квинсборо	360 м (1180 футов)	1135 м (3724 фута)	Кантилевер 2 уровня, сталь 4+5 полос 143+360+192+285 +140	Маршрут штата Нью -Йорк 25 Ист -Ривер	1909	Нью -Йорк Манхэттен - королевы 40 ° 45′28,3 ″ с.ш. 73 ° 57′24,9 ″ со / 40,757861 ° с.ш. 73,956917 ° С / 40,757861; -73.956917 ( мост Квинсборо )	Нью-Йорк	^{[ Примечание 14 ]} ^{[ 114 ]}
53	Пенобскот сужается мост	354 м (1161 фут)	646 м (2119 футов)	Кабель Бетонная коробка палуба, бетонные пилоны 2 полосы 146+354+146	США маршрут 1 Штат штат Мэн. Река Пенобскот	2006	Перспектива - остров Верона 44 ° 33′35,9 ″ с.ш. 68 ° 48′6,2 ″ ш / 44,559972 ° с.ш. 68,801722 ° С / 44,559972; -68.801722 ( Penobscot Narrows Bridge )	Штат Мэн	^{[ 115 ]} ^{[ 116 ]} ^{[ 117 ]}
54	Огденсбург - Прескотт Международный мост	351 м (1150 футов)	2248 м (7 375 футов)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 2 полосы 152+351+152	Маршрут штата Нью -Йорк 812 Река Св. Лаврентия	1960	Огденсбург - Джонстаун 44 ° 44′06,5 ″ с.ш. 75 ° 27′33,3 ″ ш / 44,735139 ° с.ш. 75,459250 ° С / 44,735139; -75.459250	Нью-Йорк Канада	^{[ 118 ]} ^{[ 119 ]}
55	Мемориальный мост Билла Эмерсона	351 м (1152 футов)	1 206 м (3957 футов)	Кабель Композитная стальная/бетонная палуба, бетонные пилоны 2x2 полосы 143+351+143	Миссури Маршрут 34 Миссури Маршрут 74 Иллинойс Маршрут 146 Река Миссисипи	2003	Кейп Жирардо - Восточный Кейп Жирардо 37 ° 17′42,7 ″ с.ш. 89 ° 31′4,1 ″ ш / 37,295194 ° с.ш. 89,517806 ° С / 37,295194; -89.517806	Миссури Иллинойс	^{[ 120 ]}
56	Bidwell Bar Bridge	338 м (1109 футов)	546 м (1791 фут)	Приостановка Стальная ферма, стальные пилоны 2 полосы	Калифорнийский государственный маршрут 162 Озеро Оровилль	1965	Оровилль 32′59,9 с ″ ° . 39 -121.429972 ( Bidwell Bar Bridge )	Калифорния
57	Carquinez Bridge Восточный мост	335 м (1099 футов)	1000 м (3300 футов)	Кантилевер Сталь 4 полосы движения 152+335+45+335 +152	Межгосударственный 80 Карквинес пролив	1927 1958	Вальехо - Крокетт 38 122°13′31″W ° 3 .	Калифорния	^{[ Примечание 15 ]} ^{[ 121 ]} ^{[ 122 ]}
58	Мемориальный мост Талмаджа	335 м (1099 футов)	3060 м (10 040 футов)	Кабель Бетонная палуба, бетонные пилоны 2x2 полосы	США маршрут 17 Грузия штата маршрут 404 Spur Река Саванна	1991	Саванна 32 ° 5′18,4 Ст . . ″ с -81.09917	Грузия
59	Харт Бридж	332 м (1089 футов)	1171 м (3842 фута)	Ферма Сталь, подвесная палуба 2x2 полосы	Американский маршрут 1 альтернативная Флорида штата дорога 228 Река Св. Джонс	1967	Джексонвилл 30 ° 18′57,6 ″ с.ш. 81 ° 37′39,4 ″ со / 30,316000 ° с.ш. 81,627611 ° С / 30,316000; -81.627611 ( мост Харт )	Флорида
60	Оленьский остров мост	329 м (1080 футов)	743 м (2438 футов)	Приостановка Стальная палуба, стальные пилоны 2 полосы 147+329+147	Штат штат Мэн. Яичный демоггин достигает	1939	Седжвик - Остров оленей 44 ° 17′39,2 ″ с.ш. 68 ° 41′19,3 ″ ш / 44,2942222 ° с.ш. 68,688694 ° С / 44,294222; -68.688694 ( мост оленя )	Штат Мэн	^{[ 123 ]} ^{[ 124 ]} ^{[ 125 ]}
61	Теодор Рузвельт озеро мост	329 м (1079 футов)	670 м (2200 футов)	Архи Сталь через арку 2 полосы	Маршрут штата Аризона 188 Теодор Рузвельт озеро	1990	Округ Гила - округ Марикопа 33 ° 40′26 ″ с.ш. 111 ° 9′25,1 ″ ш / 33,67389 ° с.ш. 111,156972 ° С / 33,67389; -111.156972	Аризона	^{[ 126 ]}
62	Ричмонд -Сан Рафаэль Бридж	326 м (1070 футов) (x2)	8 851 м (29 039 футов)	Кантилевер 2 уровня, сталь 2+3 полосы 2x (164+326+164)	Межгосударственный 580 Сан -Франциско залив	1956	Сан -Рафаэль - Ричмонд ° ″ . с 37 56′1,9 -122.427028	Калифорния	^{[ 127 ]} ^{[ 128 ]}
63	Мемориальный мост Саймона Кентона	323 м (1060 футов)	607 м (1991 фут)	Приостановка Стальная палуба, стальные пилоны 2 полосы 142+323+142	US Route 62 US Route 68 Государственный маршрут штата Огайо 41 Река Огайо	1932	Мейсвилл - Абердин 38 ° 38′59,5 ″ с.ш. 83 ° 45′34,5 ″ ш / 38,649861 ° с.ш. 83,759583 ° С / 38,649861; -83.759583	Кентукки Огайо	^{[ 129 ]}
64	Майк О'Каллаган - Патман Мемориальный мост	323 м (1060 футов)	579 м (1900 футов)	Архи Бетонная арка палубы 2x2 полосы	Межгосударственный 11 США Маршрут 93 Колорадо река	2010	Округ Кларк - округ Мохаве 36 ° 0′44,8 ″ с.ш. 114 ° 44′29,4 ″ со / 36,012444 ° с.ш. 114,741500 ° С / 36,012444; -114.741500	Невада Аризона	^{[ 130 ]} ^{[ 131 ]}
65	Мост подвески Джона А. Роублинг	322 м (1056 футов)	686 м (2251 футов)	Приостановка с кабельными Стальная ферма, кладовая пилоны 2 полосы 89+322+90	Кентукки Маршрут 17 Река Огайо	1866	Цинциннати - Ковингтон 39 ° 5′34,3 ″ с.ш. 84 ° 30′35,3 ″ со / 39,092861 ° с.ш. 84,509806 ° С / 39,092861; -84.509806	Огайо Кентукки	^{[ Примечание 16 ]} ^{[ 133 ]}
66	Дент -мост	320 м (1050 футов)	472 м (1549 футов)	Приостановка Стальная палуба, стальные пилоны 2 полосы	Дент -мост -роуд Река Клируотер Дамба Дворшак	1971	Округ Клируотер 46 ° 36′9,2 ″ с.ш. 116 ° 10′42,2 ″ ш / 46,602556 ° с.ш. 116,178389 ° W / 46,602556; -116.178389 ( Dent Bridge )	Айдахо
67	Уильям Х. Харша мост	320 м (1050 футов)	710 м (2330 футов)	Кабель Композитная стальная/бетонная палуба, бетонные пилоны 2 полосы 38+122+320+122+38	US Route 62 US Route 68 Государственный маршрут штата Огайо 41 Река Огайо	2000	Мейсвилл - Абердин ° 41′4,5 ″ с . . 38 Ст -83.781861	Кентукки Огайо	^{[ 134 ]}
68	Глен Каньон Плоть мост	313 м (1027 футов)	387 м (1270 футов)	Архи Стальная палуба арка 2 полосы	США Маршрут 89 Колорадо река	1959	Округ Коконино 36 ° 56′8,5 ″ с.ш. 111 ° 28′59,8 ″ со / 36,935694 ° с.ш. 111,483278 ° С / 36,935694; -111.483278	Аризона	^{[ 135 ]} ^{[ 136 ]}
69	Мост подвески колеса	308 м (1010 футов)	308 м (1010 футов)	Приостановка с кабельными Стальная ферма, кладовая пилоны	Пешеходный мост Река Огайо	1849	Проводник 40 ° 4′12,9 ″ с.ш. 80 ° 43′35,1 ″ со / 40,070250 ° С. 80,726417 ° С / 40,070250; -80.726417	Западная Вирджиния	^{[ Примечание 17 ]} ^{[ 138 ]}
70	Льюистон - Кинстон Бридж	305 м (1000 футов)	488 м (1601 фут)	Архи Стальная палуба арка 5 полос	Межгосударственный 190 Ниагарская река	1962	Льюистон - Квинстон 43 ° 09′11,2 ″ N 79 ° 02′40,5 ″ W / 43,153111 ° N 79,044583 ° W / 43,153111; -79.044583	Нью-Йорк Канада	^{[ 139 ]}
71	Ньюбург -Биакон Бридж	305 м (1000 футов)	2 394 м (7 854 футов)	Кантилевер Сталь Двойные мосты 2x3 полосы 183+305+183	Межгосударственный 84 Маршрут штата Нью -Йорк 52 Река Гудзон	1963 1980	Ньюбург - Бикон 41 ° 31′12,1 ″ с.ш. 0′0,1 ″ ш ° стей 74 . -74.000028	Нью-Йорк	^{[ 140 ]} ^{[ 141 ]} ^{[ 142 ]}
72	Лонг -Бич Международные ворота	305 м (1000 футов)	2682 м (8 799 футов)	Кабель Композитная стальная/бетонная палуба, бетонные пилоны 2x3 полосы 152+305+152	Межгосударственный 710 Задний канал, порт Лонг -Бич	2020	Лонг -Бич - остров терминала 33 ° 45′53,8 ″ с.ш. 118 ° 13′16,4 ″ ш / 33,764944 ° С. С. С. 118,2212222 ° С / 33,764944; -118.221222 ( проект Harbour Bridge )	Калифорния	^{[ 143 ]} ^{[ 144 ]}
73	Адский мост	303 м (995 футов)	5,182 м (17 001 фут)	Архи Сталь через арку 3 железнодорожные пути	Амтрак Северо -Восточный коридор CSX Y102 P & W FPCH КЛА -грузовые поезда Ист -Ривер Адские ворота	1917	Нью -Йорк Бронкс - королевы 40 ° 46′56,6 ″ с.ш. 73 ° 55′18,4 ″ со / 40,782389 ° с.ш. 73,921778 ° С / 40,782389; -73.921778 ( мост ада ворота )	Нью-Йорк	^{[ 145 ]}
74	Perrine Bridge	303 м (994 фута)	457 м (1499 футов)	Архи Стальная палуба арка 2x2 полосы	США Маршрут 93 Змеиная река	1974	Двойной водопад 42 ° 36′2,9 ″ с.ш. 114 ° 27′12,6 ″ в 42,600806 ° С 114,453500 ° С / 42,600806; -114.453500 ( мост Перрин )	Айдахо

Бывшие крупные мосты

В этой таблице представлен неэкгартный список бывших дорожных и железнодорожных мостов с пролетами более 300 метров (984 фута).

	Имя	Охватывать	Длина	Тип	Переноски Кресты	Открыл	Расположение	Состояние	Рефери
1	Такома Сжауз Бридж (1940) рухнул в 1940 году	853 м (2800 футов)	1810 м (5940 футов)	Приостановка Стальная палуба, стальные пилоны 2 полосы 335+853+335	Штат Вашингтон штат маршрут 16 Пьюджет звук	1940	Такома 47 ° 16′0 ″ с.ш. 122 ° 33′0 ″ С / 47,26667 ° С 122,55000 ° С / 47,26667; -122,55000 ( Tacoma Delrows Bridge (1940) )	Вашингтон	^{[ 146 ]} ^{[ 17 ]}
2	Сан -Франциско -Окленд Бэй Бридж Восточный мост демонтируется в 2014 году	427 м (1401 фут)	3102 м (10 177 футов)	Кантилевер Сталь 2 уровня 2x5 полосы 155+427+156	Межгосударственный 80 Сан -Франциско залив	1936	Сан -Франциско - Окленд 37 . ″ с 48′54,4 ° -122,356528	Калифорния	^{[ 25 ]}
3	Первый мост Ниагара Клифтон уничтожен штормом в 1889 году	386 м (1266 футов)		Приостановка с кабельными Деревянная палуба и пилоны	Дорожный мост Ниагарская река	1869	Ниагара -Фолс, Нью -Йорк - Ниагара Фолс, Онтарио 43 ° 05′18,2 ″ N 79 ° 04′11,3 ″ W / 43,088389 ° N 79,069806 ° W / 43,088389; -79.069806	Нью-Йорк	^{[ Примечание 18 ]} ^{[ 149 ]} ^{[ 148 ]}
4	Tappan Zee Bridge (1955–2017) демонтируется в 2017 году	369 м (1211 футов)	4881 м (16 014 футов)	Кантилевер Сталь 3+4 полосы 183+369+183	Межгосударственный 87 Межгосударственный 287 Штат Нью -Йорк Thruway Река Гудзон	1955	Тарритаун - Южный Ньяк 41 ° 4′12,3 ″ с.ш. 73 ° 52′51,9 ″ со / 41,070083 ° с.ш. 73,881083 ° С / 41,070083; -73.881083 ( Tappan Zee Bridge (1955–2017) )	Нью-Йорк	^{[ 150 ]}
5	Фрэнсис Скотт Ки Бридж (Балтимор) рухнул в 2024 году	366 м (1200 футов)	2632 м (8 635 футов)	Ферма Сталь, подвесная палуба 2x2 полосы	Межгосударственный 695 Балтимор Белвэй Река Патапско	1977	Балтимор 39 ° 13′1 ″ N 76 ° 31′41,5 ″ W / 39,21694 ° N 76,528194 ° W / 39,21694; -76.528194	Мэриленд
6	Мемориальный мост Джона П. Грейс демонтируется в 2005 году	320 м (1050 футов)	4300 м (14 100 футов)	Кантилевер Сталь 2 полосы 137+320+137	США маршрут 17 Купер -река	1929	Чарльстон - гора Плезант 32 ° 48′14,0 ″ с.ш. 79 ° 54′49,0 ″ со / 32,803889 ° с.ш. 79,913611 ° С / 32,803889; -79.913611	Южная Каролина	^{[ 151 ]}

Смотрите также

Карта всех координат с использованием OpenStreetMap

Загрузить координаты как:

Другие списки нас мостов

Другие темы

Примечания и ссылки

^ Соул, Гарднер (июнь 1955 г.). «Самый большой мост, чтобы разжечь самую оживленную гавань» . Популярная наука . 166 (6): 90–93, 264, 268. ISSN 0161-7370 .
^ Амман; Уитни (май 1964). "Люди Verrazano-Narrows " Строительные отчеты (на испанском). 17 (160): 65–7 doi : 10 3989/ ic.1964.v17.i160,4 ISSN 1988-3234 .
^ «Мост Verrazzano-Narrows» . New.mta.info - Столичное транспортное управление (официальный веб -сайт) . Получено 21 мая 2023 года .
^ Mensch, 1935 , Охватывая золотые ворота . Сан -Франциско, Калифорния, 1935. с. 5
^ «Семь чудес современного мира» . Asce.org - Американское общество инженеров -строителей . Архивировано из оригинала 2010-04-02.
^ «Мост Золотых Ворот» . OHP.Parks.ca.gov - Управление исторического сохранения Калифорнии . Получено 21 мая 2023 года .
^ Mensch, 1935 , Высота моста Золотых Ворот . Сан -Франциско, Калифорния, 1935. с. 4
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Человек, 1935 , Золотые ворота, Жорж Вашингтон, Камден, Бруклин . Сан -Франциско, Калифорния, 1935. с. 62
^ «Статистика дизайна и строительства» . Goldengate.org (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Факты и цифры» . Mackinacbridge.org (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .
^ Steinman, DB; Gronquist, Ch (январь 1959 г.). «Мост Макинак - проектирование и строительство надстройки» . Гражданское строительство . Тол. 29, нет. 1. Американское общество инженеров -строителей. С. 48–57.
^ Стейман, Дэвид Б. (ноябрь 1958 г.). "Мост Макинак " Строительные отчеты (на испанском). 11 (105): 63–70. два 10.3989/ic.1958.v11.i105.5477: ISSN 1988-3
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Мост Джорджа Вашингтона» . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Дизайн 3500 футов. Подвесный мост через реку Гудзон» . Инженерный рекорд . Тол. 99, нет. 6. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. 11 августа 1927 года. С. 212–217. ISSN 0891-9526 .
^ «Мост Джорджа Вашингтона» . Panynj.gov - Порт -администрация Нью -Йорка и Нью -Джерси . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Такома сужается мост - мостовой машины с 1950 года» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Архивировано из оригинала 21 января 2021 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Историческая американская инженерная запись (Haer) № WA-99, « Мост Tacoma Wnhrows, охватывающий узкие на государственном маршруте 16, Такома, округ Пирс, WA », 35 фотографий, 2 цвета цветов, 2 измеренные чертежи, 30 страниц данных, 4 фото. Подпись страниц
^ «Такома сужает историю мостов» . Wsdot.wa.gov - Департамент транспорта штата Вашингтон . Получено 21 мая 2023 года .
^ Arzoumanidis, Serafim; Шама, Айман; Остадан, Фарханг (апрель 2005 г.). «Сейсмический анализ на основе производительности и дизайн подвесных мостов» . Землетрясение инженерия и структурная динамика . 34 (4–5). John Wiley & Sons, Inc.: 349–367. doi : 10.1002/eqe.441 . S2CID 110637726 .
^ Спот, Томас; Виола, Джозеф М.; Condell, Seth H. (2005). Новая такома сужает подвесной мост, непрерывная миля подвесной стали (PDF) . Американский институт стального строительства .
^ «Обзор - по числам» . Gordiehoweinternationalbridge.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .
^ Он, Сянфей; Moaveni2, Babak; Конте, Джоэл П.; Элгамал, Ахмед; Масри, Сами Ф. (2009). «Системная идентификация Мемориального моста Альфреда Зампа с использованием данных динамических полевых испытаний» . Журнал структурной инженерии . 135 : 54–66. doi : 10.1061/(ASCE) 0733-9445 (2009) 135: 1 (54) . {{cite journal}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ "Мост Каркинес " Транспортный комитет 11 мая , Получено 21 , мая
^ «Третий пролив Carquinez пролив» . Opacengineers.com - OPAC Consulting Engineers, Inc. Получено 21 мая 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Историческая американская инженерная запись (HAER) № CA-32, « Сан-Франциско Окленд Бэй Бридж », 415 Фотографии, 20 измеренных чертежей, 272 страницы данных, 48 страниц
^ «Сан -Франциско - Окленд Уэст -Бэй пересекается» . Opacengineers.com - OPAC Consulting Engineers, Inc. Получено 21 мая 2023 года .
^ Амманн, Отмар Германн (март 1946 г.). «Дополнительное ужесточение моста Бронкса-Уайтстоуна» . Гражданское строительство . Тол. 16, нет. 3. Американское общество инженеров -строителей. С. 101–103.
^ Павло, Эль (2 октября 1947 г.). «Расширение и укрепление моста Уайтстоуна» . Инженерный рекорд . Тол. 138, нет. 14. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. С. 98–101. ISSN 0891-9526 .
^ Миллер, Уильям Дж. (1983). Пересечение Делавэра: история о Мемориальном мосту штата Делавэр, самого длинного моста с двойной подвеской в мире . Уилмингтон, Делавэр: издательская компания Delapeake. п. 110. ISBN 0-911293-01-9 Полем LCCN 83-71879 . OCLC 1193386858 .
^ «История Мемориального моста штата Делавэр» . Delawarememorialbridge.com (официальный веб -сайт) . Получено 21 мая 2023 года .
^ "Уолт Уитмен Бридж" . Drpa.org - Управление порта реки Делавэр . Получено 21 мая 2023 года .
^ "Awart Class I - Walt Whiteman Bridge, Филадельфия, Пенсилвания" (PDF) . Брошюра призового моста . Американский институт стального строительства. 1957. с. 5
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Факты моста» . Absassadorbridge.com (официальный сайт) . Получено 6 декабря 2022 года .
^ Джонс, Джонатан (27 сентября 1928 г.). «Дизайн великого международного подвесного моста над рекой Детройт» . Инженерный рекорд . Тол. 101, нет. 13. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. С. 460–466. ISSN 0891-9526 .
^ Грей, Номер (октябрь 1959 г.). «Фонды для моста Throgs Neck» . Гражданское строительство . Тол. 29, нет. 10. Американское общество инженеров -строителей. С. 50–54.
^ «Проект 26 Services Services Electronic Security and Design Surforce Services для моста Throgs Neck» (PDF) . Agceng.com - Ag Consulting Engineering, ПК . Получено 21 мая 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "Бен Франклин Мост" . Benfranklinbridge.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - форма номинации - мост Нового Ривер Ущелье» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .
^ Бейкер -младший, Майкл (ноябрь 1991 г.). Рисунок 2: Мост Новой Ривер Ущелье, округ Фейет, штат Вашингтон . Служба национальных парков (отчет). п. 56
^ "Bayonne Bridge" . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .
^ Историческая американская инженерная запись (Haer) № NJ-66, " Bayonne Bridge ", 56 фотографий, 15 страниц данных, 6 страниц подписи фотографий
^ Расторфер, Дарл (2007). Мост Байонна: достопримечательность по суше, море и воздуху (PDF) . Нью -Йорк: Порт -администрация Нью -Йорка и Нью -Джерси . ISBN 978-0-9789640-1-6 Полем Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2018 года.
^ «Обзор проекта» . HarborbridgeProject.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Техническое предложение о разработке, проектировании, строительстве и обслуживании США по замене мостового моста в США - Резюме исполнительной власти» (PDF) . Ftp.dot.state.tx.us - Департамент транспорта Техаса . Flatiron - Dragados USA . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Гавань Мост. Корпус Кристи, штат Техас . CFCSL.com - Карлос Фернандес Касадо SL Engineering . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Коммодор Барри Бридж» . Drpa.org - Управление порта реки Делавэр . Получено 21 мая 2023 года .
^ Ходжсон, Ян С.; Йен, Бен Т.; Боуман, Карл (2008). Полевые испытания и оценка сварных швов электросвечения на мосту Commodore Barry (PDF) (отчет) (отчет ATLSS № 08-04 Ed.). Университет Лихай .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "Медвежья горная мост" . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - форма выдвижения - мост Медвежьей горы и платный дом» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .
^ Смит, Уилсон Фитч (10 мая 1923 г.). «Соединение реки Гудзон в Медвежьей горе» . Инженерный рекорд . Тол. 90, нет. 19. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. С. 829–830. ISSN 0013-807X . OCLC 760807850 .
^ «Мост подвеска 497-метрового диапазона от Bear Mountain, на Гудзоне (Нью-Йорк, E.-U.)» [Мост подвеска пролета 497 метров в Медвежьей горе, над Гудзоном (Нью-Йорк, США)]. Гражданское строительство: общий обзор французской и иностранной промышленности (на французском языке). 12 (2223). Париж: 277–281. 21 марта 1925 года.
^ "Медвежья Маунтин -Бридж - празднование 95 лет службы!" Полем Hbhv.org - исторические мосты долины Гудзона . Получено 21 мая 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Уильямсбургский мост» . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Уильямсбургский мост через Ист -Ривер в Нью -Йорке» . Инженерный рекорд . Тол. 50, нет. 25. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. 17 декабря 1903 года. С. 535–541. ISSN 0891-9526 .
^ Бруши, Мария Грация; Коглин, Терри Л. (1995). «Новая жизнь для основных кабелей Уильямсбургского моста». Симпозиум IABSE: продление продолжительности жизни структур. Отчет - e -periodica.ch . 73 (1). Сан -Франциско: Международная ассоциация мостовой и структурной инженерии : 519–524. doi : 10.5169/seals-55233 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Мемориальный мост Уильяма Престон -лейн -младшего» (PDF) . Baybridge.com (официальный сайт) . Управление по транспорту Мэриленда. Архивировано из оригинала (PDF) 17 сентября 2010 года . Получено 21 мая 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} McLamore, VR; Стаббс, Ян Р.; Харт, Гэри С. «Динамические свойства подвесных мостов» (PDF) . OnlinePubs.trb.org . Получено 21 мая 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Бруклинский мост» . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .
^ Бруклинский мост (PDF) (отчет). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью -Йорка . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - форма номинации - Бруклинский мост» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .
^ Историческая американская инженерная запись (Haer) № NY-18, « Бруклинский мост », 77 фотографий, 8 цветных прозрачных работ, 1 измеренный рисунок, 8 страниц данных, 9 страниц подписи фотографий
^ Fossier, Пол; Дуггар, Чак (12 февраля 2007 г.). Джон Джеймс Одюбон Бридж Брид-Билд обновление проекта (PDF) . 2007 Транспортная конференция. Луизиана, управляющие временем / Департамент транспорта и развития Луизианы. Архивировано из оригинала (PDF) 4 ноября 2016 года.
^ Соргенфрей, из (июнь 1958 г.). «Мост Большого Нового Орлеана завершен» . Гражданское строительство . Тол. 28, нет. 6. Американское общество инженеров -строителей. С. 60–64.
^ "Crescent City Connection" . Modjeski.com . Получено 21 мая 2023 года .
^ Шен, Лян; Биттнер, Роберт Б. "Дизайн просверленного вала для моста Купер -Ривер" (PDF) . Bittner-shen.com-Bittner-shen Consulting Inneguers, Inc. Получено 21 мая 2023 года .
^ «Новости и обновления» . Cooperriverbridge.org (официальный сайт) . Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года.
^ Авраамс, Майкл Дж. (Ноябрь 2005 г.). «Артур Дж. Равенель -младший мост по реке Купер, Чарльстон, Южная Каролина» (PDF) . Современная стальная конструкция . Американский институт стального строительства . ISSN 0026-8445 .
^ Абдель-Гаффар, Ам; Housner, GW (январь 1977 г.). Анализ динамических характеристик подвесного моста путем измерений вибрации окружающей среды (PDF) (отчет). Калифорнийский технологический институт - Лаборатория исследований инженеров землетрясения.
^ Сенез, Джером Р. (апрель 2000 г.). «Сварка дает новый вид на мост подвески» (PDF) . Современная стальная конструкция . Тол. 4, нет. 1. Американский институт стального строительства . С. 11–13. ISSN 0026-8445 .
^ «Новый проект мостового моста Миссисипи» . Newriverbridge.org (официальный сайт) . Архивировано с оригинала 21 декабря 2016 года.
^ Браун, Дэн. «Фонд инженерной поездки по реке Миссисипи» (PDF) . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Средний мост, который будет 1500 футов . Инженерный рекорд . Тол. 92, нет. 11. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. 13 марта 1924 г. с. 452. ISSN 0891-9526 .
^ Мартин, Джон Т. (2 октября 1930 г.). «Эффекция 276 футов башни для подвесного моста среднего Гудзона в Покипси» . Инженерный рекорд . Тол. 105, нет. 14. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. С. 529–531. ISSN 0891-9526 .
^ «Мост среднего Гудзона» . Nysba.ny.gov - Управление моста штата Нью -Йорк . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Манхэттенский мост» . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - форма номинации - Манхэттенский мост» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Проект Triborough Bridge» . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .
^ Боуден, Э. Уоррен (август 1936). «Проект Triborough Bridge» . Гражданское строительство . Тол. 6, нет. 8. Американское общество инженеров -строителей. С. 515–519.
^ Коко, Эдит; Ye, Qi (ноябрь 2016 г.). «Роберт Ф. Кеннеди Бридж - аэродинамическая оценка и дизайн модернизации» (PDF) . Структура Национальный совет ассоциаций инженеров -структурных инженеров. С. 33–37. ISSN 1536-4283 .
^ «Резюме проекта: новый мост» . Greenvillebridge.com (официальный сайт) . Архивировано из оригинала 18 мая 2012 года . Получено 21 мая 2023 года .
^ «План проекта и высота» (PDF) . Greenvillebridge.com (официальный сайт) . Миссисипи Департамент транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2012 года.
^ «Работа начинается с моста на судоходном канале $ 1 млрд в Хьюстоне | 2018-06-20 | Инженерные новости» . www.enr.com .
^ Джордан, Джей Р. « Значительные» недостатки в строящемся мосту Beltway 8 будут стоить миллионы округа Харрис » .
^ Loizias, Marcos P.; McCabe, Raymond J. (1991). «Бетонное кабельное мост с дамой точка». Симпозиум IABSE: мосты: взаимодействие между технологиями строительства и дизайном - e -periodica.ch . 64 Ленинград: Международная ассоциация мостовой и структурной инженерии : 449–454. doi : 10.5169/seals-49349 .
^ «Мост Сан -Франциско -Оакленд Бэй - мост подвески самостоятельного ласкания - оценка стержней ASTM A354 Grade BD» (PDF) . Калифорнийский департамент транспорта. 30 сентября 2014 года . Получено 21 мая 2023 года .
^ Хо, Том. «Проект и строительство нового восточного пролета моста Сан-Франциско-Окленд (SFOBB)» (PDF) . Pwri.go.jp. Получено 21 мая 2023 года .
^ Надер, Марван; Марони, Брайан (октябрь 2007 г.). «Уникальный дизайн-новый самостоятельный подвесный промежуток моста Сан-Франциско-Окленд Бэй» (PDF) . Структура Национальный совет ассоциаций инженеров -структурных инженеров. ISSN 1536-4283 .
^ Bottenberg, 2007 , Восемь: мост Фремонта . п. 105
^ Историческая американская инженерная запись (Haer) № OR-104, « Мост Фримонт, охватывающий реку Уилламетт, Портленд, округ Малтнома, Ор .
^ Кук, Майкл Дж.; Хансон, Джон М. «Полевые испытания моста Фремонта» (PDF) . Запись о транспортных исследованиях . Получено 21 мая 2023 года .
^ "Сидни Ланьер Бридж" . Tylin.com - Ty Lin International . Архивировано из оригинала 8 мая 2021 года . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Сидни Ланьер Бридж, Брансуик, Джорджия» . Asbi -Assoc.org - Американский сегментальный институт моста . Получено 21 мая 2023 года .
^ Svensson, Holger S.; Ловетт, Томас Г. (1990). «Композитный мост с двойным кабелем в Бэйтауне, штат Техас». IABSE Symposium - e -periodica.ch . 60 Брюссель: Международная ассоциация мостовой и структурной инженерии : 317–322. doi : 10.5169/seals-46499 .
^ «Награда за заслуги в 1996 году: длинный пролет - мост Фреда Хартман» (PDF) . Современная стальная конструкция . Американский институт стального строительства . Октябрь 1996 г. ISSN 0026-8445 .
^ «Bridge Log - мостовой инженерный участок» (PDF) . Oregon.gov . Орегон Департамент транспорта . 2023. с. 223 Получено 21 мая 2023 года .
^ Смарт, Майкл У. "Мемориальный мост Хейл Боггса (I-310 Luling-Destrehan)-замена кабелей-за пределами Нового Орлеана, Луизиана" (PDF) . Ltrc.lsu.edu - Исследовательский центр по транспорту Луизианы . Получено 21 мая 2023 года .
^ Мехраби, Армин Б. "Стоей замены кабеля моста Hale Boggs" (PDF) . Pwri.go.jp. Получено 21 мая 2023 года .
^ Сколлард, Кристофер; Бергман, Дон; Шемман, Армин; Клейманн, Мэтью; TJHIN, TJEN. Дизайн нового NY NY (Tappan Zee) мостового кабельного кабельного кабеля, установленного в основном (PDF) . 2014 Конференция транспортной ассоциации Канады. Conf.tac-atc.ca . Монреаль, Квебек.
^ Райт, Кеннет Дж. (2014). Новый мост Нью -Йорка (Таппан Зи): почему сталь предоставил оптимальное решение (PDF) . Симпозиум World Steel Bridge - Служба конференции. Американский институт стального строительства.
^ «Губернатор Марио М. Куомо мост» . Newnybridge.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .
^ Историческая американская инженерная запись (Haer) № OR-40, « Бридж Сент-Джонс, охватывает реку Уилламетт на шоссе США 30, Портленд, округ Малтнома, или », 31 фотографии, 2 цвета цветов, 3 измеренные чертежи, 28 страниц данных , 3 страницы подписи фотографии
^ Компания сыновей Джона А. Рокибля, 1934 г. Кабели веревочных целей, используемые в новом мосту в Портленде, штат Орегон . С. 50–57.
^ «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - Форма выдвижения - мост Маунт Хоуп» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Проектирование моста подвесного подвесного моста Mount Hope» . Инженерный рекорд . Тол. 100, нет. 15. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. 12 апреля 1928 года. С. 585–587. ISSN 0891-9526 .
^ Чандра, Виджай; Szecsei, George (июль -август 1988). «Sunshine Skyway Bridge Deport Design Design подходов низкого уровня». PCI Journal . 33 (4). PREACST/PRESTREDSED CONCETE Institute: 96–123. doi : 10.15554/pcij.07011988.96.123 .
^ Мюллер, Джин; Тассин, Даниэль (1987). «Принципы дизайна и методы строительства солнечного моста Skyway». Симпозиум IABSE: бетонные конструкции для будущего - e -periodica.ch . 55 ПАРИЖ-ВЕРСИЛЛЕС: Международная ассоциация моста и структурной инженерии : 53–58. doi : 10.5169/seals-42706 .
^ Гудпастер, Стив; Чандра, Виджай (сентябрь 1999 г.). «Эстетические якоря - инновационный дизайн для якорных пирсов помог создать экономичное решение для этого кабеля площадью 1200 футов, остававшегося мостом через реку Огайо» (PDF) . Современная стальная конструкция . Американский институт стального строительства . ISSN 0026-8445 .
^ Чандра, Виджай; HSU, Ruchu (1999). «Инновационный мост Уильяма Натчера кабеля». Конференция IABSE: кабельные мосты: прошлое, настоящее и будущее-e-periodica.ch . 82 Мальмё: Международная ассоциация мостовой и структурной инженерии : 38–39. doi : 10.5169/seals-62112 .
^ Соул, Бенджамин (январь - февраль 2019 г.). Наука и промышленность SA (ред.). «Льюис и Кларк Бридж (США)» (PDF) . Revue Works . 948 . Национальная федерация общественных работ (FNTP): 40–47. ISSN 0041-1906 .
^ «Ист -Энд пересекает партнеров» . EastEndCrossing.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .
^ Мост Квинсборо (PDF) (отчет). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью -Йорка . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Мост Квинсборо» . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - форма выдвижения - мост Квинсборо» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .
^ Waddell, 1916 , Рис.25L. Островный мост Блэквелла через Ист -Ривер в Нью -Йорке . п. 595.
^ Бош, Гарольд Р.; Pagenkopf, Джеймс Р. (сентябрь 2014 г.). Динамические свойства кабелей оставаются на мосту Penobscot Narrows (PDF) . Fhwa.dot.gov - Федеральная администрация шоссе (отчет). п. 6
^ «Пенобскот сужается мост и обсерватория» . (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .
^ Эндикотт, Уэйн А. (2007). «Уникальная кабельная система создает ориентировочный мост» (PDF) . Aspire - Журнал бетонного моста . С. 28–31. ISSN 1935-2093 .
^ Торкильдсен, Эрик (24 октября 2011 г.). «Структурная реабилитация моста подвески Огденсбурга» (PDF) . Ibtta.org - Международная ассоциация моста, туннель и магистраль . п. 18 Получено 21 мая 2023 года .
^ «Международный мост» . Ogdensport.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .
^ Чен, Г.; Ян, Д.; Ван, W.; Zheng, M.; GE, L.; Лю Ф. (сентябрь 2007 г.). Оценка моста Мемориального кабеля Эмерсона на основе данных сейсмических инструментов (PDF) . Rosap.ntl.bts.gov (отчет). Университет Миссури -Ролла - Департамент транспорта Миссури. п. 18
^ Роджанский, Майкл; Эверт, Томас С. (1995). «Оценка сейсмической опасности Carquinez Bridges и концептуальная модернизация». Симпозиум IABSE: продление продолжительности жизни структур. Отчет - e -periodica.ch . 73 (1). Сан -Франциско: Международная ассоциация мостовой и структурной инженерии : 597–602. doi : 10.5169/seals-55246 . ISBN 3-85748-021-1 .
^ Редакционная статья, команда (июль 1960 г.). «Пуэнте Карквинес, Калифорния» . Строительные отчеты (на испанском). 13 (122): 73–76. Doi : 10.3989/ic.1960.v13.i122.5167 . ISSN 1988-3234 .
^ Историческая американская инженерная запись (Haer) № Me-66, « Мост оленя-остров-Седжвик », 4 фотографии, 1 прозрачность цвета, 3 страницы данных, 1 страница подписи фотографии
^ Махмуд, 2003 , Bosh, HR; Гутерри, RM Эффективность обтекателей на подвесном мосту . С. 33–42.
^ «Олень -остров мост» . Historicbridges.org . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Мост Рузвельт озера» . BridgeHunter.com . Получено 21 мая 2023 года .
^ Рааб, Норман А. (ноябрь -декабрь 1953 г.). «New Bay Crossing: история моста Ричмонда-сан Рафаэль» (PDF) . Калифорнийские автомагистрали и общественные работы . 32 (11–12). Калифорнийский департамент общественных работ: 1–6, 64. Архивировано из оригинала (PDF) 1 марта 2016 года.
^ «Пирс и согнутая планировка: мост Ричмонд-сан Рафаэль (лист № RS-224)» (PDF) . Dot.ca.gov - Калифорнийский департамент транспорта . Архивировано из оригинала (PDF) 2 мая 2019 года . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Скоростная эрекция параллельного кабельного моста» . Инженерный рекорд . Тол. 108, нет. 2. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. 14 января 1932 года. С. 46–49. ISSN 0891-9526 .
^ «Проект обхода плотины Гувера» . Hooverdambypass.org (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .
^ Такатоку, Юхей; Онозаки, Хироказу; Фуками, Хидеки; Като, Тошиаки (2014). «Мост на реке Колорадо Гувер- самый длинный бетонный арх-мост в США» (PDF) . Национальный отчет Японии о предварительно напряженных бетонных конструкциях : 157–160. doi : 10.11474/jpci.nr.2014.157 . Получено 21 мая 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - Форма выдвижения - мост отстранения от Ковингтона и Цинциннати» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .
^ Рен, Вей-XIN; Блэндфорд, Джордж Э.; Харик, Иссам Э. (март 2004 г.). «Мост подвески Roebling. I: модель конечного элемента и бесплатный вариант вибрации» . Журнал Bridge Engineering . 9 (2). Американское общество инженеров -строителей: 110–118. doi : 10.1061/(ASCE) 1084-0702 (2004) 9: 2 (110) .
^ Caroland, William B.; Суарес, Хорхе М. (апрель 2000 г.). «Растяжение над рекой Огайо-мост с кабельным устойчивом использует новую систему после натяжения» (PDF) . Современная стальная конструкция . Американский институт стального строительства . ISSN 0026-8445 .
^ Паубор, Роберт (27 июня - 1 июля 1952 г.). «Мост на реке Колорадо на плотине Глен -Каньон, штат Аризона, США». IABSE 6 -й отчет Конгресса - E -Periodica.ch . Стокгольм: Международная ассоциация мостовой и структурной инженерии : 863–872. doi : 10.5169/seals-7008 .
^ Мерфи, Фрэнсис Дж. (Февраль 1959). «Строительство самого высокого арх -пролета в мире» . Гражданское строительство . Тол. 29, нет. 2. Американское общество инженеров -строителей. С. 50–53.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - форма номинации - мост подвески Уилинга» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .
^ Историческая американская инженерная запись (Haer) № WV-2, « Мост подвески Уилинга, охватывающий восточный канал реки Огайо в США . Страницы данных, 5 страниц подписи фотографий
^ Seibel, 1991 , p.97
^ «Ньюбург-Биконский мост» . Nysba.ny.gov - Управление моста штата Нью -Йорк . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Ньюбург-Биконский мост» . Hbhv.org - исторические мосты долины Гудзона . Получено 21 мая 2023 года .
^ «Ньюбург-Биконский мост» . Mageba-roup.com . Получено 21 мая 2023 года .
^ «История моста» . Newgdbridge.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .
^ Раймундо, Аквилино; Бесерра Москера, Хосе Антонио; Родригес Перейрас, Даниэль (июнь 2017 г.). Джеральд Десмонд Бридж Проект. Строительство аппроксимационных отверстий с помощью самооценки [ проект замены моста Джеральда Десмонда. Строительство подхода открытий с использованием самоотверждения ] (PDF) . VII Ache Congress - научная технология структурного бетона (на испанском языке). Корунья, Испания.
^ Амманн, Отмар Германн (1918). «Арк -мост Ада и подчеркивает Нью -Йорк, соединяющую железную дорогу над Ист -Ривер в Нью -Йорке» . Сделки Американского общества инженеров -строителей . 82 : 852, 877 (табличка 25). doi : 10.1061/taceat.0002862 .
^ «Такома сужается мост - мостовой машины с 1950 года» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Архивировано из оригинала 21 января 2021 года.
^ Seil, 1991 , p.1
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Первый водопад видит подвесной мост 1867-1889» . Niagarafrontier.com . Получено 9 декабря 2022 года .
^ Seil, 1991 , p.1
^ Crossing Tappan Zee Hudson River River Tzbsite.com - сайт Tappan Zee Bridge (отчет). Октябрь 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2011 года.
^ Историческая американская инженерная запись (Haer) № SC-32, « Мемориальный мост Грейс, шоссе США 17 Spanning Cooper River & Town Creek, Чарльстон, округ Чарльстон, SC », 84 Фотографии, 26 страниц данных, 9 страниц подписи фотографий.

Примечания

^ Мост Verrazzano-Narrows провел рекорд самого длинного промежутка в мире с 1964 по 1981 год. ^{[ 1 ]}
^ Во время его открытия в 1937 году мост Золотых Ворот был самым длинным и самым высоким подвесным мостом в мире, ^{[ 4 ]} Названия он занимал до 1964 и 1998 годов соответственно. Американское общество инженеров -строителей назвало его одним из 7 чудес современного мира , ^{[ 5 ]} И это было объявлено в Калифорнийской исторической достопримечательности в 1987 году. ^{[ 6 ]}
^ Мост Джорджа Вашингтона был первым промежутком моста, достигшим длины более одного километра, он был самым длинным главным промежутком в мире с открытия 1931 года до открытия «Золотые ворота» в Сан -Франциско в 1937 году. ^{[ 13 ]} Он был обозначен национальной исторической датчиком гражданского строительства в 1981 году. ^{[ 13 ]}
^ Амбассадорский мост стал самым длинным промежутком в мире в 1929 году до 1931 года, ^{[ 33 ]} Он превзошел запись моста Квебека в Канаде, и с этой даты рекорд для самого длинного мостового промежутка была проведена только подвесными мостами.
^ С 1926 по 1929 год у моста Бенджамина Франклина был самый длинный промежуток любого подвесного моста в мире. ^{[ 37 ]}
^ Мост ущелья Новой Ривер был самым длинным в мире архивом мостом в течение 26 лет, до открытия моста Лупу в Китае, он был указан в Национальном реестре исторических мест в 2013 году. ^{[ 38 ]}
^ После завершения в 1931 году мост Байонна был самым длинным стальным арксовым мостом в мире, он был обозначен как национальный исторический знаменатель гражданского строительства в 1985 году. ^{[ 40 ]}
^ Мост Медвежья Маунтин побил рекорд самого длинного подвесного моста с 1924 по 1926 год, ^{[ 48 ]} Это было добавлено к национальным историческим достопримечательностям гражданского строительства в 1986 году ^{[ 48 ]} и в Национальном реестре исторических мест в 1982 году. ^{[ 49 ]}
^ Уильямсбургский мост был самым длинным подвесным мостом в мире с 1903 по 1924 год, ^{[ 53 ]} Он был обозначен как национальный исторический знаменатель гражданского строительства в 2009 году. ^{[ 53 ]}
^ Бывший железнодорожный мост, спроектированный Джоном А. Ровиблом , это был самый длинный промежуток в мире во время его открытия ^{[ 58 ]} и был обозначен национальной исторической достопримечательностью, достопримечательностью Нью -Йорка в 1967 году, ^{[ 59 ]} Национальный исторический знаменатель гражданского строительства в 1972 году ^{[ 58 ]} и перечислен в Национальном реестре исторических мест в 1966 году. ^{[ 60 ]}
^ Манхэттенский мост был обозначен национальной исторической датой гражданского строительства в 2009 году ^{[ 75 ]} и перечислены в Национальном реестре исторических мест в 1983 году. ^{[ 76 ]}
^ Также называемый Triborough Bridge, он был назначен национальной исторической достопримечательностью гражданского строительства в 1986 году. ^{[ 77 ]}
^ Мост Маунт Хоуп был перечислен в Национальном реестре исторических мест в 1976 году. ^{[ 103 ]}
^ Официально назван мостом Эда Коха Квинсборо, он был обозначен достопримечательностью Нью -Йорка в 1967 году, ^{[ 111 ]} Национальный исторический знаменатель гражданского строительства в 1972 году ^{[ 112 ]} и перечислен в Национальном реестре исторических мест в 1978 году. ^{[ 113 ]}
^ Первый консольный мост был построен в 1927 году и удвоился в 1958 году над проливом Каркинеса, но самый старый был демонтирован в 2007 году из -за его старения и заменен Мемориальным мостом Альфреда Зампа .
^ Мост подвески Джона А. Ровибля провел рекорд самого длинного промежутка в мире с 1866 по 1869 год. ^{[ 132 ]} Он был указан в Национальном реестре исторических мест в 1975 году. ^{[ 132 ]}
^ Мост подвески колеса был первым мостом с пролетом более 1000 футов (300 м) и самым длинным пролетом в мире с 1849 по 1866 год. ^{[ 137 ]} Перечислен в Национальном реестре исторических мест в 1973 году, ^{[ 137 ]} Он был закрыт для автомобильного трафика в сентябре 2019 года.
^ Первый мост Ниагара Клифтон был самым длинным промежутком в мире с 1869 по 1883 год. ^{[ 147 ]} Покрытие башен было проведено в 1872 году, в 1884 году деревянные башни были заменены сталью, наконец, все деревянные компоненты были удалены сталью в 1888 году, а палуба была расширена. ^{[ 148 ]} Затем мост может иметь совершенно разные выступления в зависимости от года.

Дальнейшее чтение

Библиография

Адамс, Крамер А. (1963). Покрытые мосты Запада; История и иллюстрированный гид: Вашингтон, Орегон, Калифорния . Беркли, Калифорния: Книги Хауэлл-Север. LCCN 63-19906 . OCLC 1029044555 .
Боттенберг, Рэй (2007). Мосты Портленда . Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-4876-0 Полем LCCN 2006935600 .
Эстетика моста по всему миру . Национальный исследовательский совет (США). Транспортный исследовательский совет. 1991. ISBN 9780309050722 .
Браун, Дэвид Дж. (1998). Мосты: три тысячи лет игнорирования природы . Лондон: Митчелл Бизли. ISBN 1-85732-163-4 Полем OCLC 1193368859 .
Чен, Вай-Фах; Дуан, Лиан (2014). «Мостовой инженер в Соединенных Штатах» . В Crc Press, Taylor & Francis Group (ред.). Справочник по международному проектированию моста . CRC Press. С. 43–133. ISBN 978-1-4398-1029-3 .
Creighton, Peet (1966). Первая книга мостов . Нью -Йорк: Franklin Watts, Inc. OCLC 1034684565 .
Хейден, Мартин (1976). Книга мостов . Нью -Йорк: Галахадские книги. ISBN 0-88365-358-3 Полем OCLC 1148023825 .
Хайд, Чарльз К. (1993). Исторические дорожные мосты Мичигана . Детройт, Мичиган: издательство Уэйнского государственного университета. ISBN 0-8143-2448-7 .
Джексон, Дональд С. (1988). Великие американские мосты и плотины, руководство по национальному фонду . Вашингтон, округ Колумбия: пресса сохранения. ISBN 0-89133-129-8 .
Ле Ронд, Луи (1896). Общественные работы в Северной Америке - Понты и виадуки [ общественные работы Северной Америки - мосты и виадуки ] (на французском языке). Париж: Дж. Ротшильд.
Махмуд, Халед М. (20–21 октября 2003 г.). Недавние события в области мостовой инженерии - Материалы второй конференции моста Нью -Йорка . CRC Press - Taylor & Francis. ISBN 90-5809-606-8 .
Менш, Эрнест Кромвель (1935). Мост Золотых Ворот: техническое описание на обычном языке . Сан -Франциско. п. 4. LCCN 36000775 . OCLC 1045570112 . OL 6332236M . {{cite book}}: CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )
Нельсон, Ли Х. (1976). Столетие Орегона, покрытых мостами, 1851-1952 . Портленд, Орегон: Орегонское историческое общество. OCLC 1245629802 . SBN 87595-011-6 .
Петроски, Генри (1995). Инженеры мечты: великие строители мостов и охват Америки . Нью -Йорк: Alfred A. Knopf, Inc. ISBN 0-679-43939-0 Полем OCLC 1034668891 .
Прад, Марсель (1990). «Соединенные Штаты Америки». Большие мосты мира: замечательные мосты за пределами Европы [ Великие мосты мира: замечательные мосты за пределами Европы ]. Искусство и наследие (по -французски). Путеер: Бриссо. стр. 87–163. ISBN 2-902170-68-8 .
Расторфер, Дарл (2000). Шесть мостов: наследие Отмара Х. Амманна . Издательство Йельского университета. ISBN 9780300080476 .
Рейер, Шарон (2000). Мосты Нью -Йорка . Публикации курьера. ISBN 9780486412306 .
Скотт, Ричард (2001). После Такомы: подвесные мосты и поиск аэродинамической стабильности . Asce Press - Американское общество инженеров -строителей . ISBN 0-7844-0542-5 .
Сейбель, Джордж А. (1991). Мосты над Ниагарским ущельем: радужный мост, 50 лет, 1941-1991 . Комиссия по мосту Ниагарского водопада. ISBN 0-9695125-0-3 Полем LCCN 92100416 . OL 1755790M .
Спангенбург, Рэй; Мозер, Дайан К. (1991). История американских мостов . Нью -Йорк: Факт в файле. ISBN 0-8160-2259-3 Полем OCLC 1036886436 .
Подвесные мосты: столетие прогресса . Трентон, штат Нью -Джерси: компания сыновей Джона А. Рокибля. 1934.
Троян, Леонардо Фернандес (2003). Мостовое проектирование. К глобальной перспективе . Лондон: Томас Телфорд издательство. ISBN 0-7277-3215-3 .
Уодделл, Джон Александр Лоу (1916). Джон Уайли и сыновья (ред.). Мостовое проектирование . Тол. 1 (1 -е изд.). Лондон LCCN 16014846 . OL 23282798M . {{cite book}}: CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )

Документы

Лунд, Элейн; Крюки, Киса; Деминг, Джоан (декабрь 2012 г.). «Исторические дорожные мосты Флориды» (PDF) . Департамент транспорта Флориды - Археологические консультанты, Inc.
Подкомитет по сейсмическим показателям мостов (1995). «Сейсмическая эффективность мостов с длинной подвесной подвеской в США». IABSE Symposium - e -periodica.ch . Сан -Франциско: Международная ассоциация мостовой и структурной инженерии : 573–578. doi : 10.5169/seals-55242 .
Смит, Дуайт А.; Норман, Джеймс Б .; Дайкман, Питер Т. (1985). «Исторические дорожные мосты Орегона» (PDF) . Орегон Департамент транспорта .
«Мосты Нью -Йорка» (PDF) . Современная стальная конструкция . Тол. 12, нет. 3. Американский институт стального строительства . 1972. С. 3–11. ISSN 0026-8445 .

Внешние ссылки

«Мосты и структуры» . Fhwa.dot.gov - Министерство транспорта США - Федеральное управление дорожного движения .
Боун, Джеймс. «База данных исторических мостов в Соединенных Штатах» . BridgeHunter.com . Исторический фонд моста.
«Мосты в США» [Мосты в США]. Brueckenweb.de (на немецком языке).
Холт, Натан. "Бридж браузер" . Historicbridges.org .

[1] Соул, Гарднер (июнь 1955 г.). «Самый большой мост, чтобы разжечь самую оживленную гавань» . Популярная наука . 166 (6): 90–93, 264, 268. ISSN 0161-7370 .

[3] Амман; Уитни (май 1964). "Люди Verrazano-Narrows " Строительные отчеты (на испанском). 17 (160): 65–7 doi : 10 3989/ ic.1964.v17.i160,4 ISSN 1988-3234 .

[4] «Мост Verrazzano-Narrows» . New.mta.info - Столичное транспортное управление (официальный веб -сайт) . Получено 21 мая 2023 года .

[5] Mensch, 1935 , Охватывая золотые ворота . Сан -Франциско, Калифорния, 1935. с. 5

[6] «Семь чудес современного мира» . Asce.org - Американское общество инженеров -строителей . Архивировано из оригинала 2010-04-02.

[7] «Мост Золотых Ворот» . OHP.Parks.ca.gov - Управление исторического сохранения Калифорнии . Получено 21 мая 2023 года .

[9] Mensch, 1935 , Высота моста Золотых Ворот . Сан -Франциско, Калифорния, 1935. с. 4

[Mensch62-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Человек, 1935 , Золотые ворота, Жорж Вашингтон, Камден, Бруклин . Сан -Франциско, Калифорния, 1935. с. 62

[11] «Статистика дизайна и строительства» . Goldengate.org (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .

[12] «Факты и цифры» . Mackinacbridge.org (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .

[13] Steinman, DB; Gronquist, Ch (январь 1959 г.). «Мост Макинак - проектирование и строительство надстройки» . Гражданское строительство . Тол. 29, нет. 1. Американское общество инженеров -строителей. С. 48–57.

[14] Стейман, Дэвид Б. (ноябрь 1958 г.). "Мост Макинак " Строительные отчеты (на испанском). 11 (105): 63–70. два 10.3989/ic.1958.v11.i105.5477: ISSN 1988-3

[ASCE_George_Washington_Bridge-15] Jump up to: ^а ^{беременный} «Мост Джорджа Вашингтона» . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .

[17] «Дизайн 3500 футов. Подвесный мост через реку Гудзон» . Инженерный рекорд . Тол. 99, нет. 6. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. 11 августа 1927 года. С. 212–217. ISSN 0891-9526 .

[18] «Мост Джорджа Вашингтона» . Panynj.gov - Порт -администрация Нью -Йорка и Нью -Джерси . Получено 21 мая 2023 года .

[19] «Такома сужается мост - мостовой машины с 1950 года» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Архивировано из оригинала 21 января 2021 года.

[ReferenceA-20] Jump up to: ^а ^{беременный} Историческая американская инженерная запись (Haer) № WA-99, « Мост Tacoma Wnhrows, охватывающий узкие на государственном маршруте 16, Такома, округ Пирс, WA », 35 фотографий, 2 цвета цветов, 2 измеренные чертежи, 30 страниц данных, 4 фото. Подпись страниц

[21] «Такома сужает историю мостов» . Wsdot.wa.gov - Департамент транспорта штата Вашингтон . Получено 21 мая 2023 года .

[22] Arzoumanidis, Serafim; Шама, Айман; Остадан, Фарханг (апрель 2005 г.). «Сейсмический анализ на основе производительности и дизайн подвесных мостов» . Землетрясение инженерия и структурная динамика . 34 (4–5). John Wiley & Sons, Inc.: 349–367. doi : 10.1002/eqe.441 . S2CID 110637726 .

[23] Спот, Томас; Виола, Джозеф М.; Condell, Seth H. (2005). Новая такома сужает подвесной мост, непрерывная миля подвесной стали (PDF) . Американский институт стального строительства .

[24] «Обзор - по числам» . Gordiehoweinternationalbridge.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .

[25] Он, Сянфей; Moaveni2, Babak; Конте, Джоэл П.; Элгамал, Ахмед; Масри, Сами Ф. (2009). «Системная идентификация Мемориального моста Альфреда Зампа с использованием данных динамических полевых испытаний» . Журнал структурной инженерии . 135 : 54–66. doi : 10.1061/(ASCE) 0733-9445 (2009) 135: 1 (54) . {{cite journal}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[26] "Мост Каркинес " Транспортный комитет 11 мая , Получено 21 , мая

[27] «Третий пролив Carquinez пролив» . Opacengineers.com - OPAC Consulting Engineers, Inc. Получено 21 мая 2023 года .

[ReferenceB-28] Jump up to: ^а ^{беременный} Историческая американская инженерная запись (HAER) № CA-32, « Сан-Франциско Окленд Бэй Бридж », 415 Фотографии, 20 измеренных чертежей, 272 страницы данных, 48 страниц

[29] «Сан -Франциско - Окленд Уэст -Бэй пересекается» . Opacengineers.com - OPAC Consulting Engineers, Inc. Получено 21 мая 2023 года .

[30] Амманн, Отмар Германн (март 1946 г.). «Дополнительное ужесточение моста Бронкса-Уайтстоуна» . Гражданское строительство . Тол. 16, нет. 3. Американское общество инженеров -строителей. С. 101–103.

[31] Павло, Эль (2 октября 1947 г.). «Расширение и укрепление моста Уайтстоуна» . Инженерный рекорд . Тол. 138, нет. 14. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. С. 98–101. ISSN 0891-9526 .

[32] Миллер, Уильям Дж. (1983). Пересечение Делавэра: история о Мемориальном мосту штата Делавэр, самого длинного моста с двойной подвеской в мире . Уилмингтон, Делавэр: издательская компания Delapeake. п. 110. ISBN 0-911293-01-9 Полем LCCN 83-71879 . OCLC 1193386858 .

[33] «История Мемориального моста штата Делавэр» . Delawarememorialbridge.com (официальный веб -сайт) . Получено 21 мая 2023 года .

[34] "Уолт Уитмен Бридж" . Drpa.org - Управление порта реки Делавэр . Получено 21 мая 2023 года .

[35] "Awart Class I - Walt Whiteman Bridge, Филадельфия, Пенсилвания" (PDF) . Брошюра призового моста . Американский институт стального строительства. 1957. с. 5

[Ambassadorbridge.com-36] Jump up to: ^а ^{беременный} «Факты моста» . Absassadorbridge.com (официальный сайт) . Получено 6 декабря 2022 года .

[38] Джонс, Джонатан (27 сентября 1928 г.). «Дизайн великого международного подвесного моста над рекой Детройт» . Инженерный рекорд . Тол. 101, нет. 13. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. С. 460–466. ISSN 0891-9526 .

[39] Грей, Номер (октябрь 1959 г.). «Фонды для моста Throgs Neck» . Гражданское строительство . Тол. 29, нет. 10. Американское общество инженеров -строителей. С. 50–54.

[40] «Проект 26 Services Services Electronic Security and Design Surforce Services для моста Throgs Neck» (PDF) . Agceng.com - Ag Consulting Engineering, ПК . Получено 21 мая 2023 года .

[Benfranklinbridge.com-41] Jump up to: ^а ^{беременный} "Бен Франклин Мост" . Benfranklinbridge.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .

[43] «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - форма номинации - мост Нового Ривер Ущелье» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .

[45] Бейкер -младший, Майкл (ноябрь 1991 г.). Рисунок 2: Мост Новой Ривер Ущелье, округ Фейет, штат Вашингтон . Служба национальных парков (отчет). п. 56

[46] "Bayonne Bridge" . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .

[48] Историческая американская инженерная запись (Haer) № NJ-66, " Bayonne Bridge ", 56 фотографий, 15 страниц данных, 6 страниц подписи фотографий

[49] Расторфер, Дарл (2007). Мост Байонна: достопримечательность по суше, море и воздуху (PDF) . Нью -Йорк: Порт -администрация Нью -Йорка и Нью -Джерси . ISBN 978-0-9789640-1-6 Полем Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2018 года.

[50] «Обзор проекта» . HarborbridgeProject.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .

[51] «Техническое предложение о разработке, проектировании, строительстве и обслуживании США по замене мостового моста в США - Резюме исполнительной власти» (PDF) . Ftp.dot.state.tx.us - Департамент транспорта Техаса . Flatiron - Dragados USA . Получено 21 мая 2023 года .

[52] «Гавань Мост. Корпус Кристи, штат Техас . CFCSL.com - Карлос Фернандес Касадо SL Engineering . Получено 21 мая 2023 года .

[53] «Коммодор Барри Бридж» . Drpa.org - Управление порта реки Делавэр . Получено 21 мая 2023 года .

[54] Ходжсон, Ян С.; Йен, Бен Т.; Боуман, Карл (2008). Полевые испытания и оценка сварных швов электросвечения на мосту Commodore Barry (PDF) (отчет) (отчет ATLSS № 08-04 Ed.). Университет Лихай .

[ASCE_Bear_Mountain_Bridge-55] Jump up to: ^а ^{беременный} "Медвежья горная мост" . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .

[56] «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - форма выдвижения - мост Медвежьей горы и платный дом» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .

[58] Смит, Уилсон Фитч (10 мая 1923 г.). «Соединение реки Гудзон в Медвежьей горе» . Инженерный рекорд . Тол. 90, нет. 19. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. С. 829–830. ISSN 0013-807X . OCLC 760807850 .

[59] «Мост подвеска 497-метрового диапазона от Bear Mountain, на Гудзоне (Нью-Йорк, E.-U.)» [Мост подвеска пролета 497 метров в Медвежьей горе, над Гудзоном (Нью-Йорк, США)]. Гражданское строительство: общий обзор французской и иностранной промышленности (на французском языке). 12 (2223). Париж: 277–281. 21 марта 1925 года.

[60] "Медвежья Маунтин -Бридж - празднование 95 лет службы!" Полем Hbhv.org - исторические мосты долины Гудзона . Получено 21 мая 2023 года .

[ASCE_Williamsburg_Bridge-61] Jump up to: ^а ^{беременный} «Уильямсбургский мост» . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .

[63] «Уильямсбургский мост через Ист -Ривер в Нью -Йорке» . Инженерный рекорд . Тол. 50, нет. 25. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. 17 декабря 1903 года. С. 535–541. ISSN 0891-9526 .

[64] Бруши, Мария Грация; Коглин, Терри Л. (1995). «Новая жизнь для основных кабелей Уильямсбургского моста». Симпозиум IABSE: продление продолжительности жизни структур. Отчет - e -periodica.ch . 73 (1). Сан -Франциско: Международная ассоциация мостовой и структурной инженерии : 519–524. doi : 10.5169/seals-55233 .

[William_Preston_Lane_Jr._Memorial_Bridge-65] Jump up to: ^а ^{беременный} «Мемориальный мост Уильяма Престон -лейн -младшего» (PDF) . Baybridge.com (официальный сайт) . Управление по транспорту Мэриленда. Архивировано из оригинала (PDF) 17 сентября 2010 года . Получено 21 мая 2023 года .

[McLamore,_Stubbs-66] Jump up to: ^а ^{беременный} McLamore, VR; Стаббс, Ян Р.; Харт, Гэри С. «Динамические свойства подвесных мостов» (PDF) . OnlinePubs.trb.org . Получено 21 мая 2023 года .

[ASCE_Brooklyn_Bridge-67] Jump up to: ^а ^{беременный} «Бруклинский мост» . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .

[68] Бруклинский мост (PDF) (отчет). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью -Йорка . Получено 21 мая 2023 года .

[69] «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - форма номинации - Бруклинский мост» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .

[71] Историческая американская инженерная запись (Haer) № NY-18, « Бруклинский мост », 77 фотографий, 8 цветных прозрачных работ, 1 измеренный рисунок, 8 страниц данных, 9 страниц подписи фотографий

[72] Fossier, Пол; Дуггар, Чак (12 февраля 2007 г.). Джон Джеймс Одюбон Бридж Брид-Билд обновление проекта (PDF) . 2007 Транспортная конференция. Луизиана, управляющие временем / Департамент транспорта и развития Луизианы. Архивировано из оригинала (PDF) 4 ноября 2016 года.

[73] Соргенфрей, из (июнь 1958 г.). «Мост Большого Нового Орлеана завершен» . Гражданское строительство . Тол. 28, нет. 6. Американское общество инженеров -строителей. С. 60–64.

[74] "Crescent City Connection" . Modjeski.com . Получено 21 мая 2023 года .

[75] Шен, Лян; Биттнер, Роберт Б. "Дизайн просверленного вала для моста Купер -Ривер" (PDF) . Bittner-shen.com-Bittner-shen Consulting Inneguers, Inc. Получено 21 мая 2023 года .

[76] «Новости и обновления» . Cooperriverbridge.org (официальный сайт) . Архивировано из оригинала 16 мая 2008 года.

[77] Авраамс, Майкл Дж. (Ноябрь 2005 г.). «Артур Дж. Равенель -младший мост по реке Купер, Чарльстон, Южная Каролина» (PDF) . Современная стальная конструкция . Американский институт стального строительства . ISSN 0026-8445 .

[78] Абдель-Гаффар, Ам; Housner, GW (январь 1977 г.). Анализ динамических характеристик подвесного моста путем измерений вибрации окружающей среды (PDF) (отчет). Калифорнийский технологический институт - Лаборатория исследований инженеров землетрясения.

[79] Сенез, Джером Р. (апрель 2000 г.). «Сварка дает новый вид на мост подвески» (PDF) . Современная стальная конструкция . Тол. 4, нет. 1. Американский институт стального строительства . С. 11–13. ISSN 0026-8445 .

[80] «Новый проект мостового моста Миссисипи» . Newriverbridge.org (официальный сайт) . Архивировано с оригинала 21 декабря 2016 года.

[81] Браун, Дэн. «Фонд инженерной поездки по реке Миссисипи» (PDF) . Получено 21 мая 2023 года .

[82] «Средний мост, который будет 1500 футов . Инженерный рекорд . Тол. 92, нет. 11. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. 13 марта 1924 г. с. 452. ISSN 0891-9526 .

[83] Мартин, Джон Т. (2 октября 1930 г.). «Эффекция 276 футов башни для подвесного моста среднего Гудзона в Покипси» . Инженерный рекорд . Тол. 105, нет. 14. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. С. 529–531. ISSN 0891-9526 .

[84] «Мост среднего Гудзона» . Nysba.ny.gov - Управление моста штата Нью -Йорк . Получено 21 мая 2023 года .

[85] «Манхэттенский мост» . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .

[86] «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - форма номинации - Манхэттенский мост» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .

[88] «Проект Triborough Bridge» . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .

[90] Боуден, Э. Уоррен (август 1936). «Проект Triborough Bridge» . Гражданское строительство . Тол. 6, нет. 8. Американское общество инженеров -строителей. С. 515–519.

[91] Коко, Эдит; Ye, Qi (ноябрь 2016 г.). «Роберт Ф. Кеннеди Бридж - аэродинамическая оценка и дизайн модернизации» (PDF) . Структура Национальный совет ассоциаций инженеров -структурных инженеров. С. 33–37. ISSN 1536-4283 .

[92] «Резюме проекта: новый мост» . Greenvillebridge.com (официальный сайт) . Архивировано из оригинала 18 мая 2012 года . Получено 21 мая 2023 года .

[93] «План проекта и высота» (PDF) . Greenvillebridge.com (официальный сайт) . Миссисипи Департамент транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2012 года.

[94] «Работа начинается с моста на судоходном канале $ 1 млрд в Хьюстоне | 2018-06-20 | Инженерные новости» . www.enr.com .

[95] Джордан, Джей Р. « Значительные» недостатки в строящемся мосту Beltway 8 будут стоить миллионы округа Харрис » .

[96] Loizias, Marcos P.; McCabe, Raymond J. (1991). «Бетонное кабельное мост с дамой точка». Симпозиум IABSE: мосты: взаимодействие между технологиями строительства и дизайном - e -periodica.ch . 64 Ленинград: Международная ассоциация мостовой и структурной инженерии : 449–454. doi : 10.5169/seals-49349 .

[97] «Мост Сан -Франциско -Оакленд Бэй - мост подвески самостоятельного ласкания - оценка стержней ASTM A354 Grade BD» (PDF) . Калифорнийский департамент транспорта. 30 сентября 2014 года . Получено 21 мая 2023 года .

[98] Хо, Том. «Проект и строительство нового восточного пролета моста Сан-Франциско-Окленд (SFOBB)» (PDF) . Pwri.go.jp. Получено 21 мая 2023 года .

[99] Надер, Марван; Марони, Брайан (октябрь 2007 г.). «Уникальный дизайн-новый самостоятельный подвесный промежуток моста Сан-Франциско-Окленд Бэй» (PDF) . Структура Национальный совет ассоциаций инженеров -структурных инженеров. ISSN 1536-4283 .

[100] Bottenberg, 2007 , Восемь: мост Фремонта . п. 105

[101] Историческая американская инженерная запись (Haer) № OR-104, « Мост Фримонт, охватывающий реку Уилламетт, Портленд, округ Малтнома, Ор .

[102] Кук, Майкл Дж.; Хансон, Джон М. «Полевые испытания моста Фремонта» (PDF) . Запись о транспортных исследованиях . Получено 21 мая 2023 года .

[103] "Сидни Ланьер Бридж" . Tylin.com - Ty Lin International . Архивировано из оригинала 8 мая 2021 года . Получено 21 мая 2023 года .

[104] «Сидни Ланьер Бридж, Брансуик, Джорджия» . Asbi -Assoc.org - Американский сегментальный институт моста . Получено 21 мая 2023 года .

[105] Svensson, Holger S.; Ловетт, Томас Г. (1990). «Композитный мост с двойным кабелем в Бэйтауне, штат Техас». IABSE Symposium - e -periodica.ch . 60 Брюссель: Международная ассоциация мостовой и структурной инженерии : 317–322. doi : 10.5169/seals-46499 .

[106] «Награда за заслуги в 1996 году: длинный пролет - мост Фреда Хартман» (PDF) . Современная стальная конструкция . Американский институт стального строительства . Октябрь 1996 г. ISSN 0026-8445 .

[107] «Bridge Log - мостовой инженерный участок» (PDF) . Oregon.gov . Орегон Департамент транспорта . 2023. с. 223 Получено 21 мая 2023 года .

[108] Смарт, Майкл У. "Мемориальный мост Хейл Боггса (I-310 Luling-Destrehan)-замена кабелей-за пределами Нового Орлеана, Луизиана" (PDF) . Ltrc.lsu.edu - Исследовательский центр по транспорту Луизианы . Получено 21 мая 2023 года .

[109] Мехраби, Армин Б. "Стоей замены кабеля моста Hale Boggs" (PDF) . Pwri.go.jp. Получено 21 мая 2023 года .

[110] Сколлард, Кристофер; Бергман, Дон; Шемман, Армин; Клейманн, Мэтью; TJHIN, TJEN. Дизайн нового NY NY (Tappan Zee) мостового кабельного кабельного кабеля, установленного в основном (PDF) . 2014 Конференция транспортной ассоциации Канады. Conf.tac-atc.ca . Монреаль, Квебек.

[111] Райт, Кеннет Дж. (2014). Новый мост Нью -Йорка (Таппан Зи): почему сталь предоставил оптимальное решение (PDF) . Симпозиум World Steel Bridge - Служба конференции. Американский институт стального строительства.

[112] «Губернатор Марио М. Куомо мост» . Newnybridge.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .

[113] Историческая американская инженерная запись (Haer) № OR-40, « Бридж Сент-Джонс, охватывает реку Уилламетт на шоссе США 30, Портленд, округ Малтнома, или », 31 фотографии, 2 цвета цветов, 3 измеренные чертежи, 28 страниц данных , 3 страницы подписи фотографии

[114] Компания сыновей Джона А. Рокибля, 1934 г. Кабели веревочных целей, используемые в новом мосту в Портленде, штат Орегон . С. 50–57.

[115] «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - Форма выдвижения - мост Маунт Хоуп» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .

[117] «Проектирование моста подвесного подвесного моста Mount Hope» . Инженерный рекорд . Тол. 100, нет. 15. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. 12 апреля 1928 года. С. 585–587. ISSN 0891-9526 .

[118] Чандра, Виджай; Szecsei, George (июль -август 1988). «Sunshine Skyway Bridge Deport Design Design подходов низкого уровня». PCI Journal . 33 (4). PREACST/PRESTREDSED CONCETE Institute: 96–123. doi : 10.15554/pcij.07011988.96.123 .

[119] Мюллер, Джин; Тассин, Даниэль (1987). «Принципы дизайна и методы строительства солнечного моста Skyway». Симпозиум IABSE: бетонные конструкции для будущего - e -periodica.ch . 55 ПАРИЖ-ВЕРСИЛЛЕС: Международная ассоциация моста и структурной инженерии : 53–58. doi : 10.5169/seals-42706 .

[120] Гудпастер, Стив; Чандра, Виджай (сентябрь 1999 г.). «Эстетические якоря - инновационный дизайн для якорных пирсов помог создать экономичное решение для этого кабеля площадью 1200 футов, остававшегося мостом через реку Огайо» (PDF) . Современная стальная конструкция . Американский институт стального строительства . ISSN 0026-8445 .

[121] Чандра, Виджай; HSU, Ruchu (1999). «Инновационный мост Уильяма Натчера кабеля». Конференция IABSE: кабельные мосты: прошлое, настоящее и будущее-e-periodica.ch . 82 Мальмё: Международная ассоциация мостовой и структурной инженерии : 38–39. doi : 10.5169/seals-62112 .

[122] Соул, Бенджамин (январь - февраль 2019 г.). Наука и промышленность SA (ред.). «Льюис и Кларк Бридж (США)» (PDF) . Revue Works . 948 . Национальная федерация общественных работ (FNTP): 40–47. ISSN 0041-1906 .

[123] «Ист -Энд пересекает партнеров» . EastEndCrossing.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .

[124] Мост Квинсборо (PDF) (отчет). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью -Йорка . Получено 21 мая 2023 года .

[125] «Мост Квинсборо» . Американское общество инженеров -строителей - столичная секция . Получено 21 мая 2023 года .

[126] «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - форма выдвижения - мост Квинсборо» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .

[128] Waddell, 1916 , Рис.25L. Островный мост Блэквелла через Ист -Ривер в Нью -Йорке . п. 595.

[129] Бош, Гарольд Р.; Pagenkopf, Джеймс Р. (сентябрь 2014 г.). Динамические свойства кабелей оставаются на мосту Penobscot Narrows (PDF) . Fhwa.dot.gov - Федеральная администрация шоссе (отчет). п. 6

[130] «Пенобскот сужается мост и обсерватория» . (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .

[131] Эндикотт, Уэйн А. (2007). «Уникальная кабельная система создает ориентировочный мост» (PDF) . Aspire - Журнал бетонного моста . С. 28–31. ISSN 1935-2093 .

[132] Торкильдсен, Эрик (24 октября 2011 г.). «Структурная реабилитация моста подвески Огденсбурга» (PDF) . Ibtta.org - Международная ассоциация моста, туннель и магистраль . п. 18 Получено 21 мая 2023 года .

[133] «Международный мост» . Ogdensport.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .

[134] Чен, Г.; Ян, Д.; Ван, W.; Zheng, M.; GE, L.; Лю Ф. (сентябрь 2007 г.). Оценка моста Мемориального кабеля Эмерсона на основе данных сейсмических инструментов (PDF) . Rosap.ntl.bts.gov (отчет). Университет Миссури -Ролла - Департамент транспорта Миссури. п. 18

[136] Роджанский, Майкл; Эверт, Томас С. (1995). «Оценка сейсмической опасности Carquinez Bridges и концептуальная модернизация». Симпозиум IABSE: продление продолжительности жизни структур. Отчет - e -periodica.ch . 73 (1). Сан -Франциско: Международная ассоциация мостовой и структурной инженерии : 597–602. doi : 10.5169/seals-55246 . ISBN 3-85748-021-1 .

[137] Редакционная статья, команда (июль 1960 г.). «Пуэнте Карквинес, Калифорния» . Строительные отчеты (на испанском). 13 (122): 73–76. Doi : 10.3989/ic.1960.v13.i122.5167 . ISSN 1988-3234 .

[138] Историческая американская инженерная запись (Haer) № Me-66, « Мост оленя-остров-Седжвик », 4 фотографии, 1 прозрачность цвета, 3 страницы данных, 1 страница подписи фотографии

[139] Махмуд, 2003 , Bosh, HR; Гутерри, RM Эффективность обтекателей на подвесном мосту . С. 33–42.

[140] «Олень -остров мост» . Historicbridges.org . Получено 21 мая 2023 года .

[141] «Мост Рузвельт озера» . BridgeHunter.com . Получено 21 мая 2023 года .

[142] Рааб, Норман А. (ноябрь -декабрь 1953 г.). «New Bay Crossing: история моста Ричмонда-сан Рафаэль» (PDF) . Калифорнийские автомагистрали и общественные работы . 32 (11–12). Калифорнийский департамент общественных работ: 1–6, 64. Архивировано из оригинала (PDF) 1 марта 2016 года.

[143] «Пирс и согнутая планировка: мост Ричмонд-сан Рафаэль (лист № RS-224)» (PDF) . Dot.ca.gov - Калифорнийский департамент транспорта . Архивировано из оригинала (PDF) 2 мая 2019 года . Получено 21 мая 2023 года .

[144] «Скоростная эрекция параллельного кабельного моста» . Инженерный рекорд . Тол. 108, нет. 2. Нью -Йорк: McGraw Hill Publications Company. 14 января 1932 года. С. 46–49. ISSN 0891-9526 .

[145] «Проект обхода плотины Гувера» . Hooverdambypass.org (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .

[146] Такатоку, Юхей; Онозаки, Хироказу; Фуками, Хидеки; Като, Тошиаки (2014). «Мост на реке Колорадо Гувер- самый длинный бетонный арх-мост в США» (PDF) . Национальный отчет Японии о предварительно напряженных бетонных конструкциях : 157–160. doi : 10.11474/jpci.nr.2014.157 . Получено 21 мая 2023 года .

[NPS_Covington_and_Cincinnati_Suspension_Bridge-147] Jump up to: ^а ^{беременный} «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - Форма выдвижения - мост отстранения от Ковингтона и Цинциннати» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .

[149] Рен, Вей-XIN; Блэндфорд, Джордж Э.; Харик, Иссам Э. (март 2004 г.). «Мост подвески Roebling. I: модель конечного элемента и бесплатный вариант вибрации» . Журнал Bridge Engineering . 9 (2). Американское общество инженеров -строителей: 110–118. doi : 10.1061/(ASCE) 1084-0702 (2004) 9: 2 (110) .

[150] Caroland, William B.; Суарес, Хорхе М. (апрель 2000 г.). «Растяжение над рекой Огайо-мост с кабельным устойчивом использует новую систему после натяжения» (PDF) . Современная стальная конструкция . Американский институт стального строительства . ISSN 0026-8445 .

[151] Паубор, Роберт (27 июня - 1 июля 1952 г.). «Мост на реке Колорадо на плотине Глен -Каньон, штат Аризона, США». IABSE 6 -й отчет Конгресса - E -Periodica.ch . Стокгольм: Международная ассоциация мостовой и структурной инженерии : 863–872. doi : 10.5169/seals-7008 .

[152] Мерфи, Фрэнсис Дж. (Февраль 1959). «Строительство самого высокого арх -пролета в мире» . Гражданское строительство . Тол. 29, нет. 2. Американское общество инженеров -строителей. С. 50–53.

[NPS_Wheeling_Suspension_Bridge-153] Jump up to: ^а ^{беременный} «Национальный реестр исторических мест инвентаризации - форма номинации - мост подвески Уилинга» . Служба национальных парков . Получено 21 мая 2023 года .

[155] Историческая американская инженерная запись (Haer) № WV-2, « Мост подвески Уилинга, охватывающий восточный канал реки Огайо в США . Страницы данных, 5 страниц подписи фотографий

[156] Seibel, 1991 , p.97

[157] «Ньюбург-Биконский мост» . Nysba.ny.gov - Управление моста штата Нью -Йорк . Получено 21 мая 2023 года .

[158] «Ньюбург-Биконский мост» . Hbhv.org - исторические мосты долины Гудзона . Получено 21 мая 2023 года .

[159] «Ньюбург-Биконский мост» . Mageba-roup.com . Получено 21 мая 2023 года .

[160] «История моста» . Newgdbridge.com (официальный сайт) . Получено 21 мая 2023 года .

[161] Раймундо, Аквилино; Бесерра Москера, Хосе Антонио; Родригес Перейрас, Даниэль (июнь 2017 г.). Джеральд Десмонд Бридж Проект. Строительство аппроксимационных отверстий с помощью самооценки [ проект замены моста Джеральда Десмонда. Строительство подхода открытий с использованием самоотверждения ] (PDF) . VII Ache Congress - научная технология структурного бетона (на испанском языке). Корунья, Испания.

[162] Амманн, Отмар Германн (1918). «Арк -мост Ада и подчеркивает Нью -Йорк, соединяющую железную дорогу над Ист -Ривер в Нью -Йорке» . Сделки Американского общества инженеров -строителей . 82 : 852, 877 (табличка 25). doi : 10.1061/taceat.0002862 .

[163] «Такома сужается мост - мостовой машины с 1950 года» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Архивировано из оригинала 21 января 2021 года.

[164] Seil, 1991 , p.1

[niagarafrontierb7-165] Jump up to: ^а ^{беременный} «Первый водопад видит подвесной мост 1867-1889» . Niagarafrontier.com . Получено 9 декабря 2022 года .

[167] Seil, 1991 , p.1

[168] Crossing Tappan Zee Hudson River River Tzbsite.com - сайт Tappan Zee Bridge (отчет). Октябрь 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2011 года.

[169] Историческая американская инженерная запись (Haer) № SC-32, « Мемориальный мост Грейс, шоссе США 17 Spanning Cooper River & Town Creek, Чарльстон, округ Чарльстон, SC », 84 Фотографии, 26 страниц данных, 9 страниц подписи фотографий.

[2] Мост Verrazzano-Narrows провел рекорд самого длинного промежутка в мире с 1964 по 1981 год. ^{[ 1 ]}

[8] Во время его открытия в 1937 году мост Золотых Ворот был самым длинным и самым высоким подвесным мостом в мире, ^{[ 4 ]} Названия он занимал до 1964 и 1998 годов соответственно. Американское общество инженеров -строителей назвало его одним из 7 чудес современного мира , ^{[ 5 ]} И это было объявлено в Калифорнийской исторической достопримечательности в 1987 году. ^{[ 6 ]}

[16] Мост Джорджа Вашингтона был первым промежутком моста, достигшим длины более одного километра, он был самым длинным главным промежутком в мире с открытия 1931 года до открытия «Золотые ворота» в Сан -Франциско в 1937 году. ^{[ 13 ]} Он был обозначен национальной исторической датчиком гражданского строительства в 1981 году. ^{[ 13 ]}

[37] Амбассадорский мост стал самым длинным промежутком в мире в 1929 году до 1931 года, ^{[ 33 ]} Он превзошел запись моста Квебека в Канаде, и с этой даты рекорд для самого длинного мостового промежутка была проведена только подвесными мостами.

[42] С 1926 по 1929 год у моста Бенджамина Франклина был самый длинный промежуток любого подвесного моста в мире. ^{[ 37 ]}

[44] Мост ущелья Новой Ривер был самым длинным в мире архивом мостом в течение 26 лет, до открытия моста Лупу в Китае, он был указан в Национальном реестре исторических мест в 2013 году. ^{[ 38 ]}

[47] После завершения в 1931 году мост Байонна был самым длинным стальным арксовым мостом в мире, он был обозначен как национальный исторический знаменатель гражданского строительства в 1985 году. ^{[ 40 ]}

[57] Мост Медвежья Маунтин побил рекорд самого длинного подвесного моста с 1924 по 1926 год, ^{[ 48 ]} Это было добавлено к национальным историческим достопримечательностям гражданского строительства в 1986 году ^{[ 48 ]} и в Национальном реестре исторических мест в 1982 году. ^{[ 49 ]}

[62] Уильямсбургский мост был самым длинным подвесным мостом в мире с 1903 по 1924 год, ^{[ 53 ]} Он был обозначен как национальный исторический знаменатель гражданского строительства в 2009 году. ^{[ 53 ]}

[70] Бывший железнодорожный мост, спроектированный Джоном А. Ровиблом , это был самый длинный промежуток в мире во время его открытия ^{[ 58 ]} и был обозначен национальной исторической достопримечательностью, достопримечательностью Нью -Йорка в 1967 году, ^{[ 59 ]} Национальный исторический знаменатель гражданского строительства в 1972 году ^{[ 58 ]} и перечислен в Национальном реестре исторических мест в 1966 году. ^{[ 60 ]}

[87] Манхэттенский мост был обозначен национальной исторической датой гражданского строительства в 2009 году ^{[ 75 ]} и перечислены в Национальном реестре исторических мест в 1983 году. ^{[ 76 ]}

[89] Также называемый Triborough Bridge, он был назначен национальной исторической достопримечательностью гражданского строительства в 1986 году. ^{[ 77 ]}

[116] Мост Маунт Хоуп был перечислен в Национальном реестре исторических мест в 1976 году. ^{[ 103 ]}

[127] Официально назван мостом Эда Коха Квинсборо, он был обозначен достопримечательностью Нью -Йорка в 1967 году, ^{[ 111 ]} Национальный исторический знаменатель гражданского строительства в 1972 году ^{[ 112 ]} и перечислен в Национальном реестре исторических мест в 1978 году. ^{[ 113 ]}

[135] Первый консольный мост был построен в 1927 году и удвоился в 1958 году над проливом Каркинеса, но самый старый был демонтирован в 2007 году из -за его старения и заменен Мемориальным мостом Альфреда Зампа .

[148] Мост подвески Джона А. Ровибля провел рекорд самого длинного промежутка в мире с 1866 по 1869 год. ^{[ 132 ]} Он был указан в Национальном реестре исторических мест в 1975 году. ^{[ 132 ]}

[154] Мост подвески колеса был первым мостом с пролетом более 1000 футов (300 м) и самым длинным пролетом в мире с 1849 по 1866 год. ^{[ 137 ]} Перечислен в Национальном реестре исторических мест в 1973 году, ^{[ 137 ]} Он был закрыт для автомобильного трафика в сентябре 2019 года.

[166] Первый мост Ниагара Клифтон был самым длинным промежутком в мире с 1869 по 1883 год. ^{[ 147 ]} Покрытие башен было проведено в 1872 году, в 1884 году деревянные башни были заменены сталью, наконец, все деревянные компоненты были удалены сталью в 1888 году, а палуба была расширена. ^{[ 148 ]} Затем мост может иметь совершенно разные выступления в зависимости от года.

[ Примечание 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ Примечание 2 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ Примечание 3 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ Примечание 4 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ Примечание 5 ]

[ 37 ]

[ Примечание 6 ]

[ 39 ]

[ Примечание 7 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ Примечание 8 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ Примечание 9 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ Примечание 10 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ Примечание 11 ]

[ Примечание 12 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

[ 101 ]

[ 102 ]

[ Примечание 13 ]

[ 104 ]

v Т и Список мостов в Соединенных Штатах по политическому отделу
States	Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Federal district	Washington, D.C.
Territories	American Samoa Guam Northern Mariana Islands Puerto Rico U.S. Virgin Islands

v Т и Список мостов в мире
Африка	Алжир Ангола Ботсвана Демократическая Республика Конго Египет Эфиопия Гана Кения Либерия Ливия Мадагаскар Марокко Мозамбик Нигерия Республика Конго ЮАР Судан Танзания Тунис Уганда Замбия Зимбабве
Америка	Аргентина Боливия Канада Чили Колумбия Куба Эквадор Мексика Панама Перу Соединенные Штаты Уругвай Венесуэла
Азия	Афганистан Армения Азербайджан Бахрейн Бангладеш Бутан Бруней Камбоджа Китай Грузия Индия Индонезия Иран Ирак Япония Иордания Казахстан Лаос Ливан Малайзия Мьянма Непал Северная Корея Пакистан Филиппины Россия Саудовская Аравия Сингапур Южная Корея Сирия Тайвань Таиланд Турция Объединенные Арабские Эмираты Вьетнам Йемен
Европа	Албания Андорра Австрия Бельгия Босния и Герцеговина Болгария Хорватия Чешская Республика Дания Эстония Финляндия Франция Германия Греция Венгрия Италия Косово Латвия Литва Люксембург Черногория Нидерланды Норвегия Польша Португалия Республика Ирландия Румыния Сербия Словакия Словения Испания Швеция Швейцария Украина Великобритания
Океания	Австралия Новая Зеландия

v Т и мостом Статьи с
Structural types	Arch Beam Box girder Bridge–tunnel Burr Truss Cable-stayed Canopy Cantilever Cantilever spar cable-stayed Covered Crib Double-beam drawbridge Extradosed Jet Log Moon Moveable Bascule Drawbridge Folding Retractable Rolling Rolling bascule Submersible Swing Table Tilt Transporter Vertical-lift Multi-way Navigable aqueduct Pile Pontoon Vlotbrug Suspension types Timber Through arch Trestle Truss Tubular Viaduct Visual index to various types
Lists of bridges by type	List of bridges bascule bridges cantilever bridges medieval stone bridges in Germany multi-level bridges road–rail bridges toll bridges vertical-lift bridges List of bridge–tunnels List of lists of covered bridges in North America
Lists of bridges by size	By length Suspension bridges Cable-stayed bridges Cantilever bridges Continuous truss bridges Arch bridges Masonry arch bridges Highest Tallest
Additional lists	Bridge failures Bridge to nowhere
Related	Bridges in art
Category