377-я истребительная эскадрилья

377-я истребительная эскадрилья
377-я истребительная эскадрилья
	F-35 «Лайтнинги » 100-й истребительной эскадрильи
Активный	1943–1946; 2014 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	боец
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/штаб	База ВВС Национальной гвардии Монтгомери
Помолвки	Европейский театр военных действий
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения
Знаки отличия
Эмблема 377-й истребительной эскадрильи
Эмблема 377-й истребительной эскадрильи (Вторая мировая война)
Код фюзеляжа времен Второй мировой войны	Е4
Самолет летал
боец	P-47 Тандерболт ; П-51 Мустанг ; F-16 Файтинг Фалкон ; F-35 Лайтнинг II

377- я истребительная эскадрилья — ВВС США, действующее подразделение дислоцированное на авиабазе Национальной гвардии Монтгомери , штат Алабама. Это активное подразделение, административно приписанное к 495-й истребительной группе на базе ВВС Шоу , Южная Каролина, и оперативно интегрированное с 100-й истребительной эскадрильей Национальной гвардии Алабамы 187-го истребительного авиаполка .

Эскадрилья была впервые активирована в марте 1943 года как одна из первоначальных эскадрилий группы 362-й истребительной . После обучения в США в том же году эскадрилья была направлена на европейский театр военных действий . Эскадрилья начала боевые действия в феврале 1944 года и двинулась на континент после «Дня Д» , продвигаясь вперед в Германию по мере продвижения американских войск. Он продолжал боевые действия с республиканскими P-47 Thunderbolts до Дня Победы , заслужив две награды за выдающиеся заслуги . Он вернулся в Соединенные Штаты в сентябре 1945 года и начал обучение на североамериканском P-51 Mustang в Биггс-Филд , штат Техас, когда он был выведен из строя в августе 1946 года, а его персонал и оборудование были переведены в другое подразделение.

Вторая мировая война

377- я истребительная эскадрилья была создана 1 марта 1943 года в Вестовер-Филд , штат Массачусетс, в составе 362-й истребительной группы, оснащенной Republic P-47D Thunderbolt . Год спустя, 8 февраля 1944 года, они были отправлены на Европейский театр военных действий (ЕТО) для боевых действий в составе Девятых воздушных сил в Англии. Там они вели боевые действия до 1 мая 1945 года.

9 сентября 1945 года они были переведены обратно в Соединенные Штаты и приписаны к Первым воздушным силам в Сеймур-Джонсон-Филд , Северная Каролина, в то время как их планировали развернуть на Окинаве для участия в запланированном вторжении в Японию . В результате атомных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки и внезапного окончания войны на Тихом океане планы развертывания были отменены, однако подразделение было сохранено в составе Вторых воздушных сил Континентальных ВВС и переведено в Биггс Филд, штат Техас. где ими были оснащены североамериканские P-51 Mustang . была расформирована из-за послевоенных бюджетных ограничений. 377-я истребительная эскадрилья Позже 1 августа 1946 года ^{[ 4 ]}

Активное ассоциированное подразделение

Эскадрилья была реактивирована на базе ВВС Национальной гвардии Монтгомери во время церемонии 17 октября 2014 года, заменив отряд 100 495-й истребительной группы . ^{[ 5 ]} Как активное ассоциированное подразделение, оно является частью инициативы «Тотальная интеграция сил», в рамках которой личный состав регулярных ВВС работает бок о бок с персоналом принимающей ВВС Национальной гвардии , чтобы делиться ресурсами, уменьшать дублирование усилий и повышать возможности ВВС. для обеспечения боевой авиации.

Родословная

Сформирована как 377-я истребительная эскадрилья. 11 февраля 1943 года
Активирован 1 марта 1943 г.
Деактивирован 1 августа 1946 г.
Активировано 7 ноября 2015 г. ^{[ 1 ]}

Задания

362-я истребительная группа, 1 марта 1943 г. - 1 августа 1946 г.
495-я истребительная группа, 7 ноября 2015 г. - настоящее время. ^{[ 1 ]}

Станции

Вестовер Филд , Массачусетс, 1 марта 1943 года.
Брэдли Филд , Коннектикут, 21 июня 1943 года.
Аэродром армии округа Саффолк , Нью-Йорк, 16 сентября 1943 года.
Митчел Филд , Нью-Йорк, 7 октября 1943 года.
Королевские ВВС Уормингфорд (AAF-159), ^{[ 6 ]} Англия, 30 ноября 1943 года.
РАФ Хедкорн (AAF-412), ^{[ 7 ]} Англия, 15 апреля 1944 года.
Аэродром Линьероль (А-12), ^{[ 8 ]} Франция, 7 июля 1944 г.
Аэродром Ренн/Сен-Жак (А-27), ^{[ 9 ]} Франция, 12 августа 1944 года.
Prosnes Airfield (A-79), ^{[ 10 ]} Франция, 22 сентября 1944 г.

Аэродром Верден (А-82), ^{[ 10 ]} Франция, 22 ноября 1944 г.
Аэродром Франкфурт/Рейн-Майн (Y-73), ^{[ 11 ]} Германия, 14 апреля 1945 г.
Аэродром промышленного аэропорта Фюрт (R-30), ^{[ примечание 2 ]} Германия, ^{[ 12 ]} 2 мая 1945 г.
Аэродром Иллесхайм (R-10), ^{[ 13 ]} Германия, 4 мая 1945 г.
Станция ВВС Штраубинг (R-68), ^{[ 14 ]} Германия, 15 мая 1945 года.
Сеймур Джонсон Филд, Северная Каролина, 9 сентября 1945 года.
Биггс Филд, Техас, 6 декабря 1945 г. - 1 августа 1946 г.
База ВВС Национальной гвардии Монтгомери , Алабама, 7 ноября 2015 г. – настоящее время. ^{[ 15 ]}

Самолет

Republic P-47D Thunderbolt , 1943–1945 гг.
Североамериканский P-51H Mustang , 1945–1946 гг.
General Dynamics F-16 Fighting Falcon , 2015–2023 гг.
Lockheed Martin F-35 Lightning II , 2023 – настоящее время ^{[ 1 ]}

Награды и кампании

Наградной стример	Премия	Даты	Примечания
	Выдающееся цитирование подразделения	25 августа 1944 г.	Брест, Франция ^{[ 1 ]}
	Выдающееся цитирование подразделения	16 марта 1945 г.	Треугольник реки Мозель-Рейн ^{[ 1 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Воздушное наступление, Европа	20 ноября 1943 г. - 5 июня 1944 г.	^{[ 1 ]}
Воздушный бой, Театр EAME	20 ноября 1943 г. - 11 мая 1945 г.	^{[ 1 ]}
Нормандия	6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.	^{[ 1 ]}
Северная Франция	25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	^{[ 1 ]}
Рейнланд	15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.	^{[ 1 ]}
Арденны-Эльзас	16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.	^{[ 1 ]}
Центральная Европа	22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.	^{[ 1 ]}

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

↑ Утверждено 25 августа 1943 г.
^ Не путать с близлежащим аэродромом Фюрт (R-28).

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Хоулман, Дэниел Л. (4 января 2016 г.). «Информационный бюллетень 31 истребительного авиаполка (USAFE)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 1 марта 2021 г.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 466-467.
^ Уоткинс, стр. 30-31.
^ Маурер, стр. 466–467.
^ Болдуин, TSG Кристофер (ноябрь 2015 г.). «В формировании» (PDF) . Связи с общественностью 187-го истребительного авиаполка. п. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 27 декабря 2016 года . Проверено 3 марта 2017 г.
^ Номер станции в Андерсоне, с. 22.
^ Номер станции в Андерсоне, с. 28.
^ Номер станции в Джонсоне, с. 14.
^ Номер станции в Джонсоне, с. 16.
^ Jump up to: ^а ^б Номер станции в Джонсоне, с. 22
^ Номер станции в Джонсоне, с. 32.
^ Номер станции в Джонсоне, с. 37.
^ Номер станции в Джонсоне, с. 35.
^ Номер станции в Джонсоне, с. 39.
^ Информация о станции в Haulman, Информационный бюллетень, если не указано иное.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США . Проверено 1 марта 2021 г.
Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня Победы (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 года . Проверено 26 июня 2017 г. {{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Раст, Кенн С.; Хесс, Уильям Н. (1960). Группа Slybird: 353-я истребительная группа по сопровождению и наземным атакам . Рисунки Мэтта Пола Р. и Престона Джона. Фоллбрук, Калифорния: ISBN Aero Publishers, Inc. 978-0-81689-762-9 . LCCN 67-27872 .
Уоткинс, Роберт (2008). Боевые цвета . Том. III Знаки различия и опознавательные знаки Девятой воздушной армии во Второй мировой войне. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing Ltd. 978-0-7643-2938-8 .

[2] Утверждено 25 августа 1943 г.

[13] Не путать с близлежащим аэродромом Фюрт (R-28).

[377FSfacts-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н Хоулман, Дэниел Л. (4 января 2016 г.). «Информационный бюллетень 31 истребительного авиаполка (USAFE)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 1 марта 2021 г.

[3] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 466-467.

[4] Уоткинс, стр. 30-31.

[5] Маурер, стр. 466–467.

[6] Болдуин, TSG Кристофер (ноябрь 2015 г.). «В формировании» (PDF) . Связи с общественностью 187-го истребительного авиаполка. п. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 27 декабря 2016 года . Проверено 3 марта 2017 г.

[7] Номер станции в Андерсоне, с. 22.

[8] Номер станции в Андерсоне, с. 28.

[9] Номер станции в Джонсоне, с. 14.

[10] Номер станции в Джонсоне, с. 16.

[Johnson22-11] Jump up to: ^а ^б Номер станции в Джонсоне, с. 22

[12] Номер станции в Джонсоне, с. 32.

[14] Номер станции в Джонсоне, с. 37.

[15] Номер станции в Джонсоне, с. 35.

[16] Номер станции в Джонсоне, с. 39.

[17] Информация о станции в Haulman, Информационный бюллетень, если не указано иное.

[ 1 ]

[ примечание 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ примечание 2 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]