Автомобиль Кричли Лайт
| Легкий автомобиль Кричли | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Даймлер Мотор Компани |
| Также называется | |
| Производство | 1899-1900 гг. |
| Сборка | Ковентри, Великобритания |
| Дизайнер | Дж. С. Кричли [ 4 ] |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | легкий автомобиль |
| Макет | Поперечный ФР |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | объемом 1100 куб.см (67,1 куб.дюйма) Рядный двухцилиндровый двигатель [ 5 ] |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| Снаряженная масса | 6 + 3 ⁄ 4 длинных центнера (756 фунтов; 343 кг) [ 6 ] |
Автомобиль Critchley Light некоторое время производился компанией Daimler Company из Ковентри в 1899 году, чтобы найти применение примерно 50 ненужным двигателям мощностью 4 л.с., отправленным в Ковентри немецким заводом Daimler в Штутгарте . [ 4 ] [ 6 ] Автомобиль пользовался большим уважением и хорошо продавался, но не предназначался для расширения линейки мощных дорогих автомобилей Daimler. Таким образом, он был назван Кричли в честь менеджера завода Джеймса С. Кричли Даймлера. [ 7 ]
Автомобиль был оснащен расширенными функциями, включая пневматические шины и рулевое управление колесами. Двигатель был установлен поперечно, маховик вращался по ходу движения. [ 6 ] Двигатель водяного охлаждения приводил задние колеса через ременную передачу. [ 7 ] Натяжение ремня осуществлялось перемещением двигателя вперед или назад в раме. Рулевое колесо находилось на вертикальной колонке с правой стороны автомобиля, так что управлять им можно было только правой рукой водителя. [ 3 ]
В 1900 году была построена модернизированная версия легкового автомобиля Critchley Light Car, который продавался как «Кимберли». [ 8 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Никсон 1946 , с. 66.
- ^ Никсон 1946 , с. 14.
- ^ Перейти обратно: а б Дуглас-Скотт-Монтегю и Берджесс-Уайз, 1995 , с. 61.
- ^ Перейти обратно: а б Никсон 1946 , с. 65.
- ^ Никсон 1946 , с. 222.
- ^ Перейти обратно: а б с Смит 1972 , с. 9.
- ^ Перейти обратно: а б Томс и Доннелли 1985 , с. 64.
- ^ Смит 1972 , с. 12.
Ссылки
[ редактировать ]- Дуглас-Скотт-Монтегю, Эдвард Джон Баррингтон и Берджесс-Уайз, Дэвид (1995). Daimler Century: Полная история старейшего автопроизводителя Великобритании . Спаркфорд, Нью-Йорк Йовил, Сомерсет, Великобритания: Патрик Стивенс. ISBN 1-85260-494-8 .
- Никсон, Сент-Джон К. (1946), Daimler с 1896 по 1946 год: 50 лет компании Daimler , GT Foulis & Co.
- Смит, Брайан Э. (1972). Традиция Даймлера . Айлворт, Великобритания: Транспортный книжник. ISBN 085184-014-0 .
- Томс, Дэвид; Доннелли, Том (1985). Автомобильная промышленность в Ковентри с 1890-х годов . Бекенхем, Кент, Великобритания: Крум Хелм. ISBN 0-7099-2456-9 .
 | Эта статья об автомобиле-ветеране, выпущенном до 1905 года, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |