✖


Jump to content

Toyota 4runner

(Перенаправлено с Toyota 4runner (N380) )

Toyota 4runner
2019 Toyota 4runner SR5 (США)
Обзор
Производитель Тойота
Также называется Surf Toyota Hilux (Япония, 1983–2009)
Производство Октябрь 1983 - настоящий
Модель лет 1984 - Present (США)
Тело и шасси
Сорт
Макет
Шасси Тело на рамке
Хронология
Преемник

Toyota 4runner - это внедорожник, произведенный японским автопроизводителем Toyota и продаем по всему миру с 1984 года в течение шести поколений. В Японии он был продан как серф Toyota Hilux ( японский : トヨタ・ハイラックスサーフ , Hepburn : Toyota Hairakkususāfu ) и был отозван с рынка в 2009 году. Первоначальный 4runner был компактным внедорожником Toyota Hilux и чуть больше, чем пикап с Оболочка из стекловолокна над слоем, но с тех пор модель подвергалась значительному независимому развитию в нечто среднее между компактным и внедорожником среднего размера. Все 4runners были построены в Японии на заводе Toyota в Тахаре, Айхи или на заводе Hino Motors (дочерняя компания Toyota) в Хамуре .

Название «4runner» было создано копирайтером Робертом Натаном с рекламной компанией Saatchi & Saatchi в качестве пьесы на термине «Forerunner». Агентство провело конкурсы, чтобы изобретать новые имена для предстоящих автомобилей Toyota. По словам Toyota, «4» описала систему 4-х колес автомобиля, в то время как «бегун» был ссылкой на его везде, и как он может «запустить» по бездорожью. [ 1 ]

Для некоторых рынков серф Hilux был заменен в 2005 году более низкой стоимостью, но аналогичной Fortuner , которая основана на платформе Hilux .

По состоянию на 2021 год 4runner продается на Багамах, Боливии, Канаде, Чили, Колумбии, Коста -Рике, Сальвадоре, Гватемале, Панаме, Перу, Соединенных Штатах и ​​Венесуэле. Многие рынки, которые не получили 4runner, такие как Европа и Ближний Восток, вместо этого получили аналогично разработанную Land Crado Prado , еще один внедорожник, который разделил многие из тех же компонентов.

4runner вошел на пять в исследовании 2019 года на Iseecars.com, в котором ранжировались самые продолжительные автомобили в США. Согласно исследованию, у 4runner было 3,9 процента транспортных средств более 200 000 миль (320 000 км). [ 2 ]

Предшественник: Toyota тянет (N30; 1981–1983)

[ редактировать ]
Тойота тянет
Обзор
Производитель
Модельный код N30
Производство 1981–1983
Сборка Соединенные Штаты: Форест -Сити, Айова ( Виннебаго )
Тело и шасси
Стиль тела 2-дверный пикап
Связанный Toyota Hilux/Pickup (N30/N40)
Трансмиссия
Двигатель
Выходная мощность 96–100 л.с. (72–75 кВт) [ 3 ]
Передача инфекции 5-ступенчатое L52 руководство
Размеры
Колесная база 102,2 в (2595 мм) [ 3 ]
Длина 170,1 в (4320 мм) [ 3 ]
Ширина 66,5 в (1690 мм) [ 3 ]
Высота 65,9 в (1675 мм) [ 3 ]
Сгибать вес 3120 фунтов (1415 кг) [ 3 ]

Toyota заключила партнерские отношения со сторонними производителями отдыха , по крайней мере, уже в 1973 году, когда популярный построенный автомобильный турист, из чинука Mobilodge . [ 4 ] При преобразовании Чинука была снята кровать и задняя стена кабины, а всплывающая оболочка из стекловолокна была добавлена, что позволило пассажирам пройти от секции автодома до кабины. [ 5 ]

1974 Hilux/Chinook

Trekker был аналогичным «проходом» третьего переоборудования грузовика Toyota Hilux, построенного в Winnebago Industries с 1981 по 1983 год. Виннебаго снял заднюю стенку и добавил сиденье в постели, защищая этих пассажиров постоянно фиксированная оболочка из стекловолокна; [ 6 ] В концепции это было похоже на блейзер Chevrolet K5 . Trekker конкурировал с аналогичными сторонними конверсиями Toyota Limited Limited, включая Breaker-Breaker и Trailblazer. [ 7 ] Trekker был прекращен в 1984 году, как только Toyota начала производить и продавать внедорожник 4runner; Эти сторонние преобразования, по сути, действовали в качестве маркетинговых испытательных транспортных средств для 4runner. [ 8 ] [ 9 ]

Производство

[ редактировать ]

После того, как Land Cruiser FJ40 был прекращен, Джек Сафро, который управлял дилером Toyota в Брукфилде, штат Висконсин , подошел к Виннебаго с идеей преобразования Hilux в автомобиль с четырьмя пассажирами в качестве потенциальной замены. [ 10 ] Полученный треккер был произведен с начала 1981 по 1983 год. В общей сложности в Соединенных Штатах было построено и продано приблизительно 1200–1500 походов, при этом многие отправлялись в Колорадо. [ 11 ] Дополнительное неизвестное количество наборов Trekker, вероятно, менее 200, было отправлено в Канаду для установки на канадских грузовиках в дилерских центрах. От 20 до 30 комплектов Trekker были проданы и отправлены в Саудовскую Аравию для установки. [ 11 ]

Toyota поставила все грузовики из Японии в качестве кабины и шасси, чтобы избежать 25% собранного таможенного налога грузовиков . Все треккеры были построены на короткой колесной базе Hilux . Грузовики, предназначенные для производства в качестве треккеров, были отправлены в дилерский центр, обрабатывающие национальное распространение треккера. Оттуда они отправились в Виннебаго, чтобы установить конверсию Trekker, вернувшись после завершения дилерского центра для национального распространения. Большинство продаваемых обращений треккеров пошли на западное побережье Соединенных Штатов.

Спецификации

[ редактировать ]

Преобразование Trekker включало удаление стены кровати и задней кабины с донорского грузовика, а затем заменила их на ванну из стекловолокна, боковые стороны кровати, невозмутимый навес и задний люк. [ 12 ] В комплект включал складывающее заднее сиденье, которое можно сложить вперед, чтобы положить плоско и добавить грузовое пространство в заднюю часть. На треккерах не было задней двери. Хедлайнер виниловой кабины Toyota Vinyl Cab был заменен и сопоставлен с хедлайнером задних навес. Предлагаемая розничная цена в 1981 году составила 13 000 долларов США (эквивалентно 44 000 долл. США в 2023 году). [ 12 ]

Все треккеры получили обозначение SR5 TRIM как Winnebago, так и Toyota, независимо от фактической денотации VIN. Первоначально были версии Deluxe (Model 7141) и Deluxe SR5 (Model 7147) Trekker; SR5 должен был быть оснащен 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, вентилируемыми окнами навеса и более готовым задним интерьером, чем Deluxe, который должен был быть оснащен 4-ступенчатым механическим и фиксированным окнами. [ 3 ] [ 12 ] Независимо от уровня отделки, все треккеры 1981 года были вентилируются окна навеса. Окна с навесом были установлены на Trekker для модельного года 1982 года (опять же, независимо от уровня отделки), потому что вентиляционные окна, обращенные вперед на Trekkers 1981 года, разработали утечки.

Как тестировал Truckin ' в 1981 году, наблюдаемое потребление топлива составляло 19,3 миль на галлон (12,2 л/100 км) в комбинированном (городском и шоссе), упав до 17,4 миль на галлон (13,5 л/100 км) с бездорожью. использовать. Приложенная зона груза составляла 60 куб. 3 ) со сложенной задней скамейкой. [ 12 ]

Первое поколение (N60; 1983)

[ редактировать ]
Первое поколение
Обзор
Модельный код N60
Также называется
  • Toyota Hilux Surf (Япония)
  • Toyota Hilux 4runner
Производство Октябрь 1983 [ 13 ] - август 1989 года
Модель лет 1984–1989 (США)
Сборка Япония: Тахара, Айхи
Тело и шасси
Сорт Компактный внедорожник
Стиль тела с 3 до Внедорожник
Связанный Toyota Hilux/Pickup (N60)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Размеры
Колесная база 103,0 в (2615 мм)
Длина 174,6 в (4435 мм)
Ширина 66,5 в (1690 мм)
Высота 66,1 в (1680 мм)
Сгибать вес 3520–3 760 фунтов (1595–1,705 кг)

Для первого поколения серии N60 Hilux Surf and Export Specification 4runner, представленная в 1983 году, Toyota, вместо того, чтобы разработать совершенно новую модель, изменила существующий Hilux (N50/N60/N70) с помощью короткого пикапа. Hilux перенес основной редизайн в 1983 году на модельном году 1984 года. По сравнению с пикапом, изменения Surf/4runner включали удаление панели со встроенным задним стеклом из -за передних сидений и добавление задних сидений, рулон и съемный навес из стекловолокна. [ 14 ] [ 15 ]

второго поколения Эта концепция была заимствована как у Ford Bronco , так и у Blazer Chevrolet K5 , которые были основаны на существующих пикапах с коротким слоями с добавлением съемных стекловолокочных оболочек на задние секции и сиденья, установленные в задней части. Как и Bronco и Blazer, Hilux Surf/4runner также снял заднюю стенку за передними сиденьями в соответствующих пикапах. В этом смысле все три автомобиля были более изменены, чем просто добавление оболочки из стекловолокна в обычные пикапы. [ 16 ] : 88 

1987–1989 Toyota 4runner SR5 (Австралия)
1987–1989 годы Toyota Hilux Surf
1985 Toyota 4runner с удаленным навесом

Таким образом, первое поколение почти механически идентично Toyota Hilux 4 × 4. [ 14 ] [ 17 ] У всех 4runners первого поколения было две двери, и они были неразличимы от пикапов от панели панели вперед. Почти все изменения были в теле позади би-стойки ; Фактически, поскольку задние пружины не были модернизированы, чтобы нести дополнительный вес с задних сидений и стекловолокна, ранние модели имели тенденцию страдать от провисающей задней подвески.

История

[ редактировать ]

В Северной Америке они были проданы за модельный год 1984,2 года , начиная с мая 1984 года. В течение первого года (с марта по июль 1984 года) все модели были оснащены черными или белыми вершинами стекловолокна. Базовая (DX) модель пропустила заднее сиденье. [ 18 ] : 205  Был представлен пакет отделки SR5, который модернизировал интерьер: дополнительные датчики, лучшие ткани и заднее сиденье были стандартными с пакетом. [ 19 ] Все модели 1984½ были оснащены карбюраторным двигателем 22 2 22R I4 , в сочетании с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач; Все были доступны с системой с полным приводом , которая управляла передними колесами через сплошную переднюю ось с ручными запорными центрами. [ 19 ]

Surf Hilux предлагали в двух линии отделки (SR и SSR), либо 2,0 л 3 -х 2,4 л 2 л . бензин, либо дизельный двигатель [ 20 ]

в электронном топливе Модельный год 1985 года (который начал производство в августе 1984 года) привело к появлению 2,4 л 22r-E (и 22R-EC с контролем выбросов в Калифорнии). Это увеличило выходную мощность с 96 л.с. (72 кВт) для 22R [ 18 ] : 204  до 116 л.с. (87 кВт) для 22r-e , [ 19 ] Хотя карбюраторный двигатель оставался доступным до 1988 года. Кроме того, задние сиденья были доступны во всех уровнях комплекса 4runner 1985 года, а не только более высококлассным SR5.

В 1986 году в 1986 году Surf/4runner перенес основное изменение конструкции передней подвески, так как он был изменен с твердой передней оси HI-TRAC на независимую переднюю подвеску . [ 21 ] Ширина дорожки также была увеличена на три дюйма. Эти изменения сделали грузовики более удобными на дороге, а также улучшали стабильность и обработку. Новая подвеска также увеличила пространство в моторном отсеке (необходимо для размещения крупных двигателей, таких как V6 , введенный в 1987 году), но, возможно, уменьшил возможности внедорожника грузовика. Североамериканская спецификация Toyota Pickup также приняла эту новую подвеску, [ 22 ] Но обычный Hilux для других рынков на этой точке сохранял более прочную и способную, хотя и менее изысканную конфигурацию сплошной оси. С обновлением 1986 года решетка Surf/4runner изменилась с трех сегментных типов на решетку двух сегмента. Топы были сопоставлены на синем, красном и некоторых золотых моделях, в то время как другие цвета корпуса все еще продавались с черными или белыми топами.

Версия двигателя 22R-E ( 22R-TE ) также была представлена ​​в модельном году 1986 года. [ 21 ] Увеличение мощности до 135 л.с. (101 кВт), [ 23 ] : 78  Хотя этот двигатель значительно реже, чем базовый 22r-e . С 22R-TE 4Runner был оценен в 17 миль на галлон (14 л/100 км) в цикле вождения города; Тестирование показало, что реальная экономика составляла 14,5 миль на галлон (16,2 л/100 км). [ 23 ] : 78  Похоже, что все модели с 4Runner с турбонаддувом, продаваемые в США, были оснащены автоматической коробкой передач по пятиступенчатую , хотя руководство все еще можно было заказать в пикапах с турбонаддувом. Большинство 4runners с турбонаддувом были оснащены пакетом SR5, и все турбо грузовики были в качестве стандартного более тяжелого заднего дифференциала, позже использованного в модели V6. Модели с низким открытием имели небольшой свет в кластере калибра, чтобы указать турбо-повышение, в то время как больше плюшевых транспортных средств были оснащены универсальным калибром, который включал в себя датчик повышения. [ 23 ] : 76  и естественным образом Турбонаддуво - натуральные турбонаддувом дизельные двигатели с [ 22 ] [ 24 ] : 1–9  Но, похоже, что в Соединенные Штаты не было импортировано никакие дизельные 4-й 4Runners.

В период с 1984 по 1986 год многие 4Runners были импортированы в США без задних сидений. Только на два места автомобиль можно было бы классифицировать как грузовик (а не спортивный автомобиль) и может обойти более высокие таможенные обязанности, размещенные на спортивных и удовольствий. [ нужно разъяснения ] У большинства были вторичные места и ремни безопасности, добавленные североамериканскими дилерами после их импорта.

4runner (N60) варианты трансмиссии
Двигатель
84 85 86 87 88 89
22r i4 Да Нет Нет Нет Нет Нет
22r-e i4 Нет Да Да Да Да Да
22r-t i4 turbo Нет Нет Да Да Нет Нет
3VZ-E V6 Нет Нет Нет Нет Да Да
Передачи 5 м Да
4а Нет

Для модельного года 1987 года не было внесено никаких изменений. [ 25 ] В 1988 году двигатель 22R-TE был заменен дополнительным двигателем 3,0 л V6 , 145 л.с. (108 кВт) 3VZ-E , [ 21 ] Доступно с пакетом отделки SR5; [ 26 ] : 164  Стандартный двигатель остался 22R-E . К этому времени пакет SR5 добавил автоматическую блокировку передних концентраторов как для двигателей I4, так и для V6. [ 27 ] : 160  Двигатель V6 был значительно больше и более мощным, хотя и не таким надежным, как оригинальное 4-цилиндровое предложение. Грузовики, проданные с помощью двигателя V6, были оснащены тем же тяжелым задним дифференциалом, который использовался в грузовиках с турбонаддувом, а также совершенно новым корпусом трансмиссии и передачи; Трансферный корпус был управляется цепью, хотя и считался менее прочным, создавал меньше шума кабины, чем старый элемент, управляемый зубчатым колесом, используемый за четырехцилиндровым двигателем.

В Новой Зеландии вместо этого 4Runner был оснащен двигателем 3Y 2,0 л I4, а затем более редко следовал бензиновому двигателю 4y 2,2 л в более поздних версиях. Это было решением Toyota New Zealand о сокращении деталей, необходимых для снабжения дилерами, поскольку ни один другой Toyotas не продавался в Новой Зеландии в то время, когда использовались двигатели серии R. 3Y также были оснащены, хотя и редко, на японских пикапах на / 4Y внутреннем рынке и никогда не использовались на рынке США.

Небольшие косметические и опционные изменения были внесены в 1988 году для модельного года 1989 года, но модель осталась в значительной степени нетронутой в ожидании модели замены, а затем претерпела окончательное развитие. [ 28 ] : 116 

Второе поколение (N120/N130; 1989)

[ редактировать ]
Второе поколение
Обзор
Модельный код
  • N120
  • N130
Также называется
  • Toyota Hilux Surf (Япония)
  • Toyota Hilux SW4 (Бразилия)
  • Performance 4 Group (Chan, JV )
Производство 1989 - август 1995 г.
Модель лет 1990–1995 (США)
Сборка
Тело и шасси
Сорт Компактный внедорожник
Стиль тела
  • Внедорожник с 3 до
  • Внедорожник 5 к 5-темы
Связанный Toyota Hilux/Pickup (N80/N90/N100/N110)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
  • 5-ступенчатое руководство
  • 4-ступенчатая A340H Automatic
Размеры
Колесная база 103,3 в (2625 мм)
Длина 176,0–176,8 в (4,470–4,490 мм)
Ширина 66,5 в (1690 мм)
Высота 66,1 в (1680 мм)
Сгибать вес 3760 фунтов (1705 кг)

Toyota выпустила второе поколение Hilux Surf и 4runner в 1989 году в течение 1990 модельного года. Известный как серия N120/N130, эти модели продолжали основываться на пикапе Hilux. Тем не менее, Surf/4runner второго поколения представлял собой фундаментальный отход от модели первого поколения: вместо улучшенного пикапа с крышкой из стекловолокна в новом 4Runners были недавно разработанное, полное стальное интегрированное тело, установленное на существующей раме. Тем не менее, внешний вид 4runner оставался практически идентичным Hilux от B-Pillars вперед, и трансмиссия была разделена с Hilux.

Шасси и тело

[ редактировать ]

4runner и соответствующий Hilux поделились аналогичной конструкцией на раме, что означало, что детали, такие как передняя подвеска моделей 4WD, дифференциалы, двигатели, трансмиссионные детали и передние фасции, были взаимозаменяемыми; Однако вместо дизайна привода Hotchkiss с листовыми пружинами, используемыми на Hilux и 4runner первого поколения, задней подвеской 4runner второго поколения представляла собой конструкцию пружины с многослойной катушкой, располагая сплошной осью, [ 29 ] что, к сожалению, оказалось столь же склонным к провисанию, как и листовые пружины на задней части предыдущих моделей.

1990-1992 Toyota 4runner V6 с двухдверным кузовом (VZN130; US)
1992-1995 Toyota 4runner (США; подтяжка лица)
1990-1992 Toyota 4runner (Германия; предварительный фластин
1992-1995 Toyota Hilux Surf (KZN130G; Япония)

Почти все второго поколения 4runners были четырехдверными моделями; Тем не менее, двухдверные модели также были произведены с запуска в 1989 году по май 1993 года. Эти модели аналогичны четырехдверным моделям времени в том, что тела были сформированы в виде единого блока, а не стекловолокно, используемые в первом Поколение 4Runners. [ 30 ] : 42  Двухдверные автомобили второго поколения чрезвычайно редки, и они были оценены выше четырехдверной модели из- за налога на курицу , применяемого к импортированным грузовикам с легким. [ 31 ] Продажи двухдверного тела закончились в августе 1992 года, но он продолжал быть доступным на канадском рынке до 1993 года и в Японии до мая 1993 года.

В большинстве конкурирующих внедорожников всего тела, произведенных в то время (например, Nissan Pathfinder , Ford Explorer ), в которых участвовали задние двери, которые открылись вверх с закрытым стеклом. Напротив, второе поколение 4runner переносило задницу выдвижного стекла из первого поколения. Открытие этих задней двери требуется сначала втягивать заднее стекло в заднюю дверь, а затем опустить заднюю дверь так же, как на пикапе.

В 1991 году в 1992 году модельный год 4runner получил незначительные косметические обновления, в том числе цельные передние бамперы и модульные фары вместо все более устаревших прямоугольных запечатанных балок, а также интерьер с различным стилем с новым рисунком на сиденьях и дверных картах. и другая кнопка рога. Эта подтяжка лица немного дистанцировала 4 -й заседание от пикапов Hilux, которые не получали те же косметические изменения. В настоящее время была введена широкая тел-версия с расширенными вспышками арки колес наряду с более широкими колесами и шинами. Surf Hilux также имел в качестве варианта интерьера Recaro, TEMS шокирует нормальным и жестким обстановкой, ограниченным дифференциалом скольжения, передними бычьями и качающимся запасным шином, установленным на задней двери.

Дополнительные косметические изменения произошли в период с 1993 по 1995 год, в последний год второго поколения.

Механический

[ редактировать ]
1990-1995 Toyota 4runner LSD (LN130; Болгария)

Поскольку приводной поезд все еще был разработан из того же источника, доступные двигатели и трансмиссия были идентичны соответствующему Hilux. Новый 4runner использовал независимую переднюю подвеску, которая была разработана в предыдущем поколении. Старый трансферный корпус, управляемый передачей, был выведен на моделях V6, и теперь у них был корпус, управляемый цепью. Старый корпус, управляемый передачей, был сохранен на 4-цилиндровых моделях. Был также выбор открытого дифференциала, или в Японии и Европе, ограниченного скользящего блока, аналогичного той, которая обнаружена в A70 Toyota Supra , детали также взаимозаменяемы.

В Соединенных Штатах 4runner перенес те же варианты двигателя из предыдущего поколения: 22R-E 2,4 L I4 и 3VZ-E 3,0 л V6. [ 31 ] С автоматической коробкой передач V6 и четырехступенчатой ​​EPA США оценили 4-йраннер со скоростью 15 миль на галлон ( 16 л/100 км) в цикле вождения города; При тестировании 14,28 миль на галлон (16,47 л/100 км). наблюдалось [ 32 ] : 59 

Версия Hilux Surf для японского рынка была также доступна с широким диапазоном дизельных двигателей, включая 2,4 л турбодизеля 2L-TE I4 до 1993 года, за которым следует 3,0 л турбодизеля 1KZ-TE I4. Небольшое количество было также сделано с обычно аспирированным 2,8 л дизельного топлива 3L I4, 2,0 л 3Y I4, натурального бензинового двигателя, и 22-L 22R-E4 бензинового двигателя. [ 33 ] [ 34 ] Большинство бензиновых версий Hilux Surf получили 3VZ-E 3,0 л V6. Различные уровни отделки были предложены в Японии, начиная от базовой модели «SSR» до «SSR Ltd», «SSR-V» '' SSR-X 'и' SSR-X LTD 'до диапазона Toping' SSR-G '.

Hilux Surf/4runner (N130) варианты трансмиссии [ 34 ]
Трансмиссия
Подрезать
2,0 л 3y-eu [ А ] 2,4 л 2L-т [ B ] 2,4 л 22r-e 2,8 л 3L [ А ] 3,0 л 3vz-e [ C ] 3,0 л 1 кц-ты [ D ]
5 мт 4at 5 мт 4at 5 мт 4at 5 мт 5 мт 4at 5 мт 4at
Старший
(JDM) 		5dr 4wd [ А ] Нет Нет Нет Нет Нет Нет Да Нет Нет —
SSR
(JDM) 		3DR 4WD [ B ] Может быть [ А ] Может быть [ E ] Да Может быть [ C ] ? ? Нет Нет Нет —
5dr 4wd Может быть [ А ] Нет Да Может быть [ C ] ? ? Нет Нет Нет Да Да
SSR-V [ f ]
(JDM) 		5dr 4wd — — ? ? Нет Да Да Да Да
SSR-X [ G ]
(JDM) 		3DR 4WD [ B ] Нет Нет Да Да ? ? Нет Да Да —
5dr 4wd Нет Нет Да Да ? ? Нет Да Да Да Да
SSR Limited [ А ]
(JDM) 		3DR 4WD Да Да Да Может быть [ C ] ? ? Нет Да Да —
5dr 4wd Да Да Да Да ? ? Нет Да Да
SSR-G [ H ]
(JDM) 		3DR 4WD [ B ] Нет Нет Нет Нет ? ? Нет Да Да —
5dr 4wd Нет Нет Нет Нет ? ? Нет Да Да Да Да
 
SR5
(USDM) 		3DR 4WD [ я ] — — Да Нет — Да Да —
5DR RWD — — Нет Нет — Нет Да —
5dr 4wd — — Да Нет — Да Да —
 
Максимум выход [ 35 ] [ 36 ] Власть 97 пс (96 л.с.; 71 кВт) при 4800 об / мин 94 пса (93 л.с.; 69 кВт) при 4000 об / мин 118 пс; 87 кВт (116 л.с.) при 4800 об / мин 91 пс (90 л.с.; 67 кВт) при 4000 об / мин 150 пс; 110 кВт (150 л.с.) при 4800 об / мин 130 пс (130 л.с.; 96 кВт) при 3600 об / мин
Крутящий момент 16,3 кг (118 фунт -футов; 160 Нм) при 3800 об / мин 22,0 кг (159 фунт -футов; 216 НМ) при 2400 об / мин 19 кг /м; 190 Нм (140 фунт -футов) при 2800 об / мин 19,2 кгг (139 фунт -футов; 188 Н.м) при 2400 об / мин 25 кгг; 240 Нм (180 фунт -футов) при 3400 об / мин 29,5 кг (213 фунт -футов; 289 Н.м) @2000 об / мин
N130 ПРИМЕЧАНИЯ ДВИЖЕНИЯ
  1. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Прекращено август 1991 года
  2. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Прекращено август 1993 года
  3. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Введен в августе 1990 года
  4. ^ Введено в августе 1993 г.
  5. ^ Прекращено август 1990 г.
  6. ^ SSR-V введен с широким телом в августе 1993 года
  7. ^ SSR-X представлен с стандартными и широкими вариантами тела в августе 1991 года
  8. ^ SSR-G заменяет SSR Limited, начиная с августа 1991 г.
  9. ^ Прекращено, начиная с года модельного года 1993 года

Безопасность

[ редактировать ]

Первое и второе поколение 4runners были нацелены на небезопасные внедорожники. Правила аварии в 1980-х и начале 1990-х годов в Соединенных Штатах были не очень строгими для легких грузовиков, и все ранние модели 4-й розыгрыш были оснащены дверями, которые обеспечивали небольшую защиту в случае бокового столкновения. В большинстве областей было чуть более двух частей листового металла и окна, чтобы входящие транспортные средства воздействовали на пассажиров. Позже, более строгие правила аварии предписывали двери, которые обеспечивали столько же защиты, сколько и пассажирские двери. В Соединенных Штатах модельные годы 1994 и 1995 годов добавили боковые балки в дверях.

Рейтинг краш-тестов для второго поколения 4runner был от одной-двух звезд (из пяти) для водителя в лобном столкновении, в то время как пассажирская сторона получила рейтинг из трех-четырех звезд. [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]

Задние колеса были оснащены системой торможения против блокировки в качестве стандартного оборудования для SR5 V6, начиная с 1990 модельного года [ 40 ] : 60  [ 41 ] : 60–61  [ 42 ] : 74–75  [ 43 ] : 82–83  [ 44 ] : 90–91  [ 45 ] и четырехколесные антиблокировочные тормоза были вариантом. [ 46 ] : 96 

Третье поколение (N180; 1995)

[ редактировать ]
Третье поколение
1997 Toyota Hilux Surf SSR-X (KZN185)
Обзор
Модельный код N180
Также называется
  • Toyota Hilux Surf (Япония)
  • Toyota Hilux SW4 (Аргентина и Бразилия)
  • Чжунгинг адмирал
Производство Август 1995 - август 2002 г.
Модель лет 1996–2002 (США)
Сборка Япония Тахара ; ​ Айхи : ,
Тело и шасси
Сорт Внедорожник среднего размера
Стиль тела Внедорожник 5 к 5-темы
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
  • Бензин:
  • 2,7 л 3RZ-FE I4 (RZN180/185; Япония с 1995 по 2002 год, Северная Америка с 1995 по 2000 год)
  • 3.4 L 5VZ-FE V6 (VZN180/185; 1995–2002)
  • Дизель:
  • 3,0 л 1KZ-TE Turbo I4 (KZN185; Япония, 1995–2000)
  • 3,0 л 1 кд-фур D-4D Turbo I4 (KDN185; Япония, 2000–2002)
Передача инфекции
  • 5-ступенчатое руководство
  • 4-ступенчатая A340F Automatic
Размеры
Колесная база 105,3 в (2675 мм) [ 47 ]
Длина 178,7–190,9 в (4540–4850 мм) [ 47 ]
Ширина 66,5–70,9 в (1690–1800 мм) [ 47 ]
Высота 68,9–71,1 в (1750–1,805 мм) [ 47 ]
Сгибать вес 3616–3,902 фунта (1640–1,770 кг) [ 47 ]

Разработано под главным инженером Масааки Исико [ 48 ] С 1990 по 1995 год в соответствии с Кодексом проекта 185T, в конце 1995 года (для модельного года 1996 года) был введен значительная модернизация 4runner с совершенно новой оболочкой тела на совершенно новом шасси. Он разделял много деталей, включая двигатель и трансмиссию, с новой Tacoma , и поделился своим шасси с Land Cruiser Prado . Несмотря на то, что он перемещался с атмосфером с остальной частью рынка внедорожника среднего размера, новый 4runner дифференцировался, сохранив грубый внедорожный персонаж, его конкуренты жертвуют за комфорт шоссе. [ 49 ]

Дизайн

[ редактировать ]

В третьем поколении 4runner представлены новые двигатели, поделившиеся с первым поколением Toyota Tacoma : пикапов [ 50 ] [ 51 ]

  • 2.7L 3RZ-FE I4, заменяя предыдущие 2,4 л 22R-E I4
    • 150 л.с. (110 кВт) максимальная лошадиная сила при 4800 об / мин, увеличение на 38 л.с. (28 кВт)
    • 177 фунт -футов (240 Нм) максимальный крутящий момент при 4000 об / мин, увеличение на 35 фунт -футов (47 Нм)
  • 3.4L 5VZ-FE V6, заменяя предыдущие 3,0 л 3VZ-E V6
    • 183 л.с. (136 кВт) мощность при 4800 об / мин, увеличение на 33 л.с. (25 кВт)
    • 217 фунт -футов (294 Нм) максимальный крутящий момент при 3600 об / мин, увеличение на 37 фунтов / футов (50 Нм)

В Соединенных Штатах 4runner был доступен в трех отделениях; Двигатель V6 был ограничен двумя более высокими выборами (SR5 и Limited). [ 52 ] Для моделей 4WD селектор корпуса передачи позволяет драйвере выбирать между 2WD высоким диапазоном (H2), 4WD Нижнего диапазона (L4) или высокого диапазона 4WD (H4); Ограниченные модели используют кнопку для выбора H4. [ 52 ]

Toyota 4runner Trim and Drivetrain Combinations [ 52 ]
Трансмиссия
Подрезать
2.7L 3RZ-FE I4 3.4L 5VZ-FE V6
5-Sp Mt 4-SP в 5-Sp Mt 4-SP в
Стандартный 2wd Да Да Нет Нет
4wd Да Да Нет Нет
SR5 2wd Нет Нет Нет Да
4wd Нет Нет Да Да
Ограничен 2wd Нет Нет Нет Да
4wd Нет Нет Нет Да

Подушки безопасности как для водителя, так и для пассажира были добавлены с введением 4runner третьего поколения в 1995 году на модельном году 1996 года. [ 51 ] Новый 4runner также был доступен с заводским установленным выбираемым электрическим шкафчиком в заднем дифференциале , первым для 4runner, но доступен с 1993 года в Toyota Land Cruiser .

Другие значительные изменения от моделей второго поколения включают более крупное тело на более длинной колесной базе (58 мм) и 1 дюйма (25 мм) шире, увеличение внутреннего пространства, повышенное грузовое пространство, двойные подушки безопасности, ABS , подъемная задница, задняя дверь, Подвеска катушки вокруг, рулевое управление стойкой и шестерни, а также стеклянные фары с аэродинамическим контуром. Наземный просвет уменьшился 1 ~ 2 дюйма (от 13 мм) до 8,5 дюймов (220 мм). Максимальная буксирная емкость с дополнительным V6 увеличилась с 3500 до 5000 фунтов (от 1600 до 2300 кг). [ 48 ] [ 50 ]

1997 Toyota Hilux Surf SSR-X (KZN185)
Интерьер

Эквивалентный серфинг Hilux для японского рынка был первоначально продан в четырех различных отделениях, каждая из которых использовался с полным приводом на неполный рабочий день: SSR (стандартный корпус), SSR-X (стандартный корпус с роскошным оборудованием), SSR-V (широкий тело) и SSR-G (широкое тело с роскошным оборудованием). 3,4L V6 был доступен только с 4-ступенчатой ​​автоматической скоростью на отделке SSR-G. [ 53 ] Кроме того, версии Hilux Surf сразу же перенесены на 16-дюймовые колеса и получили центральный дифференциал, что позволило использовать четырехколесный привод на твердых поверхностях без осложнений в первый раз. Предыдущая система была сохранена, чтобы дать переключение на лету между задним и четырехколесным приводом, как и раньше.

Для Японии, в дополнение к двум бензиновым двигателям, Hilux Surf также был доступен с турбодизельным двигателем 3,0 л -ти-ТЕ с максимальной мощностью 130 л.с. (97 кВт). Этот турбодизель был доступен либо с 5-ступенчатой ​​ручной или 4-скоростной автоматической. [ 53 ]

В 1996 году 4runner был сброшен из продажи в Великобритании, который будет заменен Toyota Land Cruiser Prado , который был заменен как Toyota Land Cruiser Colorado.

Модельный год меняется

[ редактировать ]
Оригинальный плакат, описывающий работу заднего электронного шкафчика Toyota в Toyota 4runner 1997 года.
1998–2000 Toyota Hilux Surf Sports Runner (Япония)
2001–2002 Toyota 4runner (США)

Модельный год 1997 года получил несколько незначительных обновлений, включая добавление грузовой крышки с цветом. В Японии в июле 1996 года была введена межоценка турбодизеля 1KZ-TE , что увеличило максимальную мощность до 140 л.с. (100 кВт), причем доступность Hilux Surf SSR-G. [ 53 ]

Модельный год 1998 года оставался в значительной степени неизменным, за исключением нескольких изменений в электронике. Больше эргономичных панелей управления коммутатором и недавно разработанного рулевого колеса с 4 Spoke, которое также потребовало перепроектировки системы подушки безопасности. Surf Hilux представила новую линию «Спортивного бегуна» в августе 1998 года, которая была доступна с бензиновыми двигателями 2,7L I4 или 3.4L V6; «Спортивный бегун» был только задним приводом. [ 53 ]

В 1999 году модельный год существовали как серьезные косметические, так и внутренние улучшения. Новый бампер «толстая губа» был разработан, чтобы обеспечить расширенную зону раздавливания на передней части рамы, а также новые фары в стиле мультипарабола, противотуманные лампы в проекторе, а также обновленные боковые маркерные огни и сигналы переднего поворота. Труденные транспортные средства с «ограниченным» и «Highlander» (позже называемой «Sport Edition»), получившей красовую подножия, передние и задние бамперы, грязные лоскуты и вспышки. Эргономика интерьера была полностью изменена, перемещая все элементы управления в центр приборной панели для заднего стекла, и разморозить, она также получила новую приборную панель с цифровым одометром. Ограниченные грузовики также получили совершенно новый электронный контроль температуры и обновленную стерео. Система корпусов «многомодовая» трансфер стала доступной в качестве опции для 4WD 4Runners за 1999 год, что дает возможность работы AWD.

Модельный год 2000 года будет предложенным 5-ступенчатым руководством, оставив 4-ступенчатую автоматическую автоматическую скорость в качестве единственной варианты передачи. Это будет означать последний раз, когда любой 4runner будет предлагаться с механической коробкой передач. Турбодизельный двигатель для эквивалентного серфинга Hilux (продается с июля 2000 года по декабрь 2001 года) был заменен на 3,0L 1KD-FTV , который обеспечил увеличение максимальной мощности 170 л.с. (130 кВт) с использованием общей конструкции прямой инъекции железной дороги. [ 53 ]

В 2001 году модельный год 4-цилиндровый вариант был прекращен в Северной Америке. Он также получил новые прозрачные задние фонари и новый дизайн передней решетки. Колеса были заменены на обод для дизайна с пятью спицами. Ограниченные модели также получили недавно разработанные пять спиртных колес, однако отличались от SR5 и базовой модели. Также был включен новый, более гладкий вид зеркала. SR5 и Base Model 4runners также имеют переработанные блоки климат -контроля, использующие 3 ручки и 2 кнопки, в отличие от 2 ползунков модели 1999 года и 2 ручках. Модели 2001 года были оснащены стандартом управления стабильностью транспортных средств , а модели 4WD поступили в стандартную комплектацию с помощью перевода «многомода». Дополнительная блокировка «электронного блокировки» была сброшена в 2001 году. Это было заменено новой передовой системой управления тягой, которая предлагала аналогичные характеристики, применяя отдельные тормоза для прямой мощности к любым шинам, нуждающейся в наибольшей степени тяги.

Модельный год 2002 года можно отличить от задней части их хромированной внешней отделки подъемника, которая охватывает номерной знак.

Четвертое поколение (N210; 2002)

[ редактировать ]
Четвертое поколение
Обзор
Модельный код N210
Также называется Toyota Hilux Surf (Япония)
Производство Август 2002 - август 2009 г.
Модель лет 2003–2009 (США)
Сборка Япония Тахара ; ​ Айхи : ,
Тело и шасси
Сорт Внедорожник среднего размера
Стиль тела Внедорожник 5 к 5-темы
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
  • Бензин:
  • 2,7 л 3RZ-FE I4 (RZN210/215; Япония, 2002-2004)
  • 2,7 л 2TR-FE I4 (TRN210/215; Япония, 2004–2009)
  • 3.4 L 5VZ-FE V6 (VZN210/215; Япония, 2002–2005)
  • 4,0 л 1GR-FE V6 (GRN210/215; Северная Америка с 2002 по 2009 год, Япония с 2005 по 2009 год)
  • 4.7 L 2UZ-FE V8 (UZN210/215; Северная Америка, 2002–2009)
  • Дизель:
  • 3,0 л 1 кд-фур D-4D Turbo I4 (KDN215; Япония, 2002–2005)
Передача инфекции
  • 4-ступенчатая A3XX Automatic
  • 5-ступенчатая A7XX Automatic
Размеры
Колесная база 109,8 в (2790 мм)
Длина 189–189,2 в (4800–4 805 мм)
Ширина 73,8–75,2 в (1875–1910 мм)
Высота 68,9–71,6 в (1750–1,820 мм)
Сгибать вес 4280 фунтов (1940 кг)

4runner четвертого поколения включил серьезные изменения в шасси и корпус транспортного средства, но был нацелен на примерно такую ​​же демографию, что и третье поколение. Основываясь на серии Land Cruiser Prado 120 , новый 4runner сохранил те же базовые темы внешнего стиля и все еще продавался в качестве полугодистого внедорожника среднего размера с внедорожными возможностями. Доступными склонами были модели SR5, Sport Edition и Limited. Совершенно новый сертифицированный LEV 1,0 л 1GR-FE V6, который производит 245 л.с. (183 кВт) и 282 фунт-фута (382 Нм) крутящего момента является стандартным, но впервые стал доступен V8 , сертифицированный Ulev 4,7 л 2 US-FE , который в США произвел 235 л.с. (175 кВт) и 320 фунт-футов (434 Нм). В 2004 году в 2005 модельном году добавление VVT-I увеличилось до 268 л.с. (200 кВт) и 315 фунт-футов (427 Нм). Экономия топлива оценивается в город 17 миль на галлон, шоссе 20 миль на галлон для V6 и 15/19 миль на галлон для V8. Буксирная емкость составляет 5000 фунтов (2300 кг) на моделях V6 и 7300 фунтов (3300 кг) на моделях RWD V8 (7000 фунтов с 4WD). 4runner впервые вошел в дилерские выставочные залы в октябре 2002 года в течение 2003 модельного года. [ 54 ] Были предложены три уровня схемы: SR5, Sport Edition и Limited. Когда впервые введены модели SR5 и Sport Edition, использовали серые пластиковые облицовки и бамперы. Спортивные модели также показали нефункциональный капюшон.

Toyota Hilux Surf SSR-X

Передняя подвеска использовала двойную повилегию, в то время как задняя часть представляет собой твердый тип задней оси . 4runner продолжал использовать корпус на конструкции рамы и сплошную заднюю ось для прочности и долговечности, ставя под угрозу внутреннюю комнату и дорогу. Другой внедорожник Toyota среднего размера, Highlander -это кроссовер , который не предназначен для бездорожья. Дополнительные 4WD-системы были на полную ставку на моделях V8, в то время как «мультимода» или неполный рабочий день на моделях V6, обе системы использовали блокируемый Torsen Center дифференциал . Новая система подвески, система рентгеновских поглотителей (рентгеновские REAS), стала стандартной на Sport Edition и необязательна для моделей SR5 и ограниченных моделей, задняя автоматическая выравниваемая высота, регулируемая воздушная подвеска , иногда включается в эту опцию на моделях с ограниченными возможностями. Система рентгеновского риса связывает демпферы по диагонали с помощью гидравлических шлангов и жидкости, используя механический центральный клапан, который уменьшает рулон тела во время жестких поворотов. Все 4Runners были оснащены скидными пластинами для двигателя, перевода и топливного бака, чтобы предотвратить повреждение во время бездорожья. Система управления Hill-Start Assist Control (HAC) предотвращает откат 4runner на склонах, а управление вспомогательным спуска являются стандартными на моделях 4WD.

Основные стандартные функции включали наклонное и телескопическое рулевое колесо , вход с дистанционным без ключа , автоматический климат -контроль с одной зоной, поясничную опору питания, окно задней задней двери питания, а также на моделях V8 - приемник из буксировки, прикрепленный непосредственно к поперечину задней рамы. Варианты включали Homelink , электрохромное вида автоматического падения зеркало заднего на основе DVD , силовая луна, сидения третьего ряда, навигационная система (проигрывает в Inshd CD-Changer), стереосистема JBL с 10 динамиками и звук заднего сиденья. Дополнительная система резервной камеры на ограниченных моделях использовала две камеры, установленные на интерьерах D-пиллярах, чтобы дать более широкий обзор при резервном копировании. Некоторые уровни отделений получают два зеркала, установленные на внутренних D-стойках прямо внутри заднего люка.

В 2009 году с окончанием этого поколения Toyota Japan прекратила производство серфинга Hilux, оставив только 4runner доступным в последующей серии моделей.

Безопасность

[ редактировать ]

Все 4runners поставлялись с системой безопасности Toyota Star, которая включает в себя антиблокировочные тормоза , электронное распределение тормозов , помощь тормозам , контроль тяги и контроль устойчивости транспортных средств . Боковые подушки безопасности туловища для передних рядов, а также боковые подушки безопасности для передних и задних рядов были дополнительными на моделях 2003–2007 годов и стали стандартными на моделях 2008 года.

Страховой институт безопасности дорожного движения оценил 4 -йраннер как «хороший» в целом в краш -тесте на фронтальный смещение, «хороший» в целом в испытании на боковой удар на транспортных средствах с боковыми подушками безопасности, а 4runner получил «плохой» рейтинг для защиты от заднего удара. [ 55 ] В отчете IIHS, опубликованном в апреле 2007 года, показано, что у 4runner есть один из самых низких показателей смертности для всех транспортных средств на дороге, составив всего 13 смертей на миллион зарегистрированных годов транспортных средств за модельные годы 2003 и 2004 годов. Только в серии Chevrolet Astro , Infiniti G35 и BMW 7 были более низкие показатели смертности. [ 56 ]

Американские NHTSA (2003 модельный год): аварийные тесты [ 57 ]
Фронтальный водитель:
Фронтальный пассажир:
Боковой драйвер:
Боковой задний пассажир:
Перекатывать:

Ежегодные изменения

[ редактировать ]
FaceLifted 4runner SR5 4WD (США)
FaceLifted 4runner Sport Edition 4WD (США)


  • В начале 2003 года Toyota добавила дополнительный пакет внешнего вида для модели SR5, которая включала в себя покрытие цветовой ключ, бамперы и отделку подъемной двери. В апреле 2003 года Toyota сделала пакет внешнего вида, а также ранее дополнительные противотуманные лампы, управления и 16-дюймовые алюминиевые колеса, стандартные на SR5. Спортивное издание также добавило черные беговые доски и отделку с цветом, заменив серую оболочку и серебряную решетку, дверную ручки и отделку подъемной двери. [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ]
  • В конце 2003 года (для модельного года 2004 года) ​​система мониторинга давления шин в качестве стандартного оборудования была добавлена . Сиденье третьего ряда стало необязательным на моделях SR5 и Limited.
  • В 2004 году (в течение 2005 года модельного года) улучшения были внесены в дополнительный двигатель V8, а 5-ступенчатая автоматическая скорость была сделана стандартной на модели V6. Небольшие изменения были внесены на внешнюю часть, в том числе полоску на половую черту (заменив серебряную окрашенную отделку на всех цветах, кроме Dorado Gold) на SR5 и Limited; хромированная решетка на SR5; черная крыша и белые доски (замена серебра) на ограниченном; и переработанный задний спойлер. Схема красной жемчужины сальсы также была введена для всех уровней отделки, хотя аналогичная цветовая схема была доступна для моделей третьего поколения.
  • 2005 (для года модельного года 2006 года) ознаменовал обновление среднего цикла четвертого поколения. Изменения включали пересмотренные передние и задние бамперы; переработанная решетка; Новые фар-фар и светодиодные хвостовые лампы; дополнительная хромированная отделка на модели SR5; и решетка копченого хрома с трубчатой ​​крышей и шаг-барами на спортивном издании. Передний передний бампер имеет круглые противотуманные фары и перемещение строк-сигналов в сборку фары. Переработанный бампер устраняет задних отражателей бампера. Возможность воспроизведения MP3 и вспомогательный входной домкрат были добавлены ко всем аудиосистемам. Кроме того, ограниченная модель была еще более дифференцирована от других уровней отделки с добавлением уникальных 18-дюймовых колес и системы памяти сиденья. Слюна была добавлена ​​в качестве варианта цвета. В конце этого периода двигатель 1GR-FE V6 получил Модификация, чтобы обеспечить улучшенную конструкцию прокладки головки, которая разрешила общий сбой прокладки головки.
  • В 2006 году (для модельного года 2007 года) 4runner остался неизменным.
  • В 2007 году (в течение 2008 модельного года) 4runner получил стандартные подушки безопасности боковых навесов и подушки безопасности на боковой стороне переднего ряда, переключатель для отключения контроля устойчивости транспортного средства, слегка измененная конструкция передней решетки, усовершенствования в системе мониторинга давления шин и Некоторые изменения в системе предупреждения ремней безопасности и управления тормозной системой. Пакет Urban Runner был также доступен на Sport Edition V6 4x4, которая добавила навигационную систему In Dash Tom Tom, вкладывает Alcantara на передние и задние сиденья с темной кожаной поддержкой, 18-дюймовые колеса с ограниченным стилем, спереди по цвету спереди Гриль и двухэтажная грузовая система.
  • В 2008 году (за 2009 модельный год) 4runner остался неизменным. Пакет Trail Edition предлагал электронную блокирующую заднюю дифференциал, переключатель, чтобы включить/отключить передовое управление тягой (A-TRAC) и демпферы Bilstein .
  • Более поздние модели предложили развлекательную систему (RSE) на заднем сиденье DVD, которая использовала девятидюймовый ЖК-экран и два беспроводных наушника.

Пятое поколение (N280; 2009)

[ редактировать ]
Пятое поколение
Обзор
Модельный код N28
Производство Август 2009 г. - настоящий
Модель лет 2010–2024 (США)
Сборка Япония: Тахара, Айхи ( растение Тахара ) [ 62 ]
Дизайнер
  • Кен Ивасаки и Том Мацумото [ 63 ]
  • Eishi Suzuki (Feepleftift 2014) [ 64 ]
Тело и шасси
Сорт Внедорожник среднего размера
Стиль тела Внедорожник 5 к 5-темы
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
  • Бензин:
  • 2,7 л 2TR-FE I4 (TRN280; 2009–2010)
  • 4,0 л 1GR-FE V6 (GRN280/285; 2009-Present)
Передача инфекции
  • 4-ступенчатая автоматическая (2,7 л)
  • 5-ступенчатая автоматическая (4,0 л)
Размеры
Колесная база 2790 мм (109,8 дюйма)
Длина 4825–4,860 мм (189,9–191,3 дюйма)
Ширина 1925 мм (75,8 дюйма)
Высота 1795 мм (70,7 дюйма)
Сгибать вес 1 995–2,180 кг (4400–4 805 фунтов)

24 сентября 2009 года был обнародован 4-й поколением пятого поколения на Государственной ярмарке Техаса, а через несколько месяцев поступил в продажу. Он построен на той же платформе, что и серия J150 Land Cruiser Prado / Lexus GX и FJ Cruiser . [ 65 ] Несмотря на то, что он был построен в Японии, он был произведен только на левом руке, и он не был продан там или на каких-либо других рынках RHD.

Первоначально 4runner был доступен на трех уровнях отделки, два из которых были доступны ранее. Базовая отделка SR5, а также лучшая ограниченная отделка доступны в виде 2WD или 4WD. Trail Edition доступно только как 4WD. SR5 и Trail Edition 4WDS получили неполный рабочий день 4WD-диска, в то время как Limited имеет полный рабочий день 4WD. Все модели поставляются с активным контролем тяги (A-TRAC). [ 66 ] Toyota Новое издание Trail Edition предлагает кинетическую динамическую систему динамической подвески (KDS) и управление сканированием, которая ранее была доступна только для автомобилей Premium Toyota, а также дифференциал задних блоков, как предыдущий пакет Trail.

4,0-литровый бензиновый двигатель V6 добавляет двойной VVT-I , который улучшает мощность, крутящий момент и экономию топлива и поступает в стандартной комплектации во всех моделях. 2,7-литровый I4 был доступен на 2WD-моделях, но был прекращен после 2010 модельного года. 4,7-литровый V8 из предыдущего поколения не был перенесен в пятое поколение 4runner. [ 67 ]

Модельный год меняется

[ редактировать ]

В 2013 году (в течение 2014 модельного года) 4runner получил подтяжку лица, состоящую из пересмотренной передней и задней фасции с фарами проектора и прозрачными светодиодными хвостовыми лампами, а также с другими незначительными наружными косметическими изменениями. Интерьер также был обновлен, с мягкой нажатой дверной отделкой, рулевым колесом с кожаным рулем и ручкой переключения, пересмотренной панелью и центральным стеком, а также включением кластера Toyota Optitron Instrument в качестве стандартного для всех уровней отделки. Тормозные линии были обновлены для улучшения ощущения педали, и электронное программирование управления SWAY прицепа включало. Не было внесено никаких изменений в трансмиссии. Все модели модельного года 2014 года 4Runner оснащены 4,0-литровым двигателем V-6 с интеллектуальным временем переменного клапана (VVT-I), который может разработать 201 кВт (270 л.с.) и 377 Нм (278 футов) крутящего момента. Он соединен с автоматической трансмиссией ЭСТ. [ 68 ]

В 2014 году (для 2015 модельного года) уровень TRD Pro Trim был введен в Соединенных Штатах, а Toyota знакомилась с фронта, а также в бездорожье в рамках серии TRD Pro. TRD Pro 4runner включал удары TRD Bilstein с удаленными резервуарами, передними пружинами TRD и передней пластиной TRD. [ 69 ] Для каждого модельного года TRD Pro, помимо двух цветов, доступных на всех схемах, TRD Pro доступен в эксклюзивном цвете. Это был «Inferno Orange» для модельного года 2015 года, [ 70 ] «Quicksand» на 2016 год, «цемент» на 2017 год, «кавалерия синего» на 2018 год, «Voodoo Blue» для 2019 года, «Army Green» для 2020 года, «Лунный рок» на 2021 год, «Сказ» на 2022 год, «Солнечный октан 'На 2023 год, и «Terra» за 2024 год. Все модели Соединенных Штатов получили информационно-развлекательную систему Entune с сенсорным экраном с 6,1-дюймовым дисплеем и задней камерой резервного копирования в качестве стандартного оборудования, с дополнительной навигацией GPS , SiriusXM спутниковым радио , HD-радио и безопасностью. Соединять. Только ограниченная модель была представлена ​​стандартной JBL Premium. Amplied Audio Audio [ Цитация необходима ]

В 2016 году (в течение 2017 модельного года) 4runner Trail and Trail Premium были переименованы в TRD Uproad и TRD внедорожную премию в Соединенных Штатах. Эти уровни отделки разделяют одну и ту же механическую функциональность, что и в первом издании, но добавили эстетические различия и значки TRD, чтобы отличить себя от базовой модели. Они не разделяли ту же подвеску, что и модель TRD Pro. [ 71 ]

В 2018 году (в течение 2019 модельного года) Toyota начала предлагать пакет «паслей», основанный на ограниченной отделке, которая выпускает значки, нижнюю переднюю и заднюю фасцию, колеса и части интерьера. [ 72 ]

В 2019 году (в течение 2020 модельного года) Toyota объявила, что все 4runner Lims получат стандарт Toyota Sean Sense-P (TSS-P), а также два дополнительных USB-порта заднего сиденья. TRD Pro должен был иметь обновленный дизайн решетки решетки для размещения переднего радиолокационного датчика для TSS-P. [ 73 ] Все модели Соединенных Штатов получили обновленную информационно-развлекательную систему Entune 3.0 с более крупным сенсорным дисплеем с более высоким разрешением, Apple CarPlay и Android Auto Auto интеграцией смартфонов и интеграцией Amazon Alexa , 4G LTE в Интернете Powered By Verizon Wireless , Safety Connect и Standard Siriusx Satellite Radio и необязательное HD -радио . Модель TRD Pro получила амплифицированную аудиосистему JBL Premium в качестве стандартного оборудования. Ранее система была доступна только на ограниченных моделях, где она оставалась стандартным оборудованием. Большинство моделей также показали стандартную GPS -навигацию. [ Цитация необходима ]

В 2021 году (для 2022 года модельного года) Toyota включила свою систему Smart Key с кнопкой в ​​качестве стандарта для всех отделений. Новая отделка TRD Sport также была добавлена ​​в линейку. TRD Sport получил тот же бампер, 20-дюймовые колеса и подвеску рентгеновского риса от ограниченной. Он также включает в себя детали TRD, такие как TRD Shifter, TRD-капюшон с совками, значки TRD и сиденья SOFTEX с надписью TRD. В отличие от ограниченного Это доступно только с 2WD или неполным занятием 4WD, добавленные светодиодные фонарики, низкие мониторы и высокие фар Pro теперь получает стандартный многопользовательский монитор. Аналогично монитору с несколькими территориями на TRD Pro. Lime Rush - это новая эксклюзивная краска для TRD Pro 2022 года. [ 74 ]

В 2022 году (в течение 2023 модельного года) 40-летие специальное издание является ограниченной моделью для североамериканского рынка, производящего 4040 единиц, с тремя внешними цветами и стандартным четырехколесным приводом. Солнечная октановая краска является эксклюзивным для TRD Pro 2023 года. [ 75 ] Кроме того, нагретое рулевое колесо было введено в качестве стандартного оборудования на специальном издании TRD Pro, 40-летнего годовщины, в бездорожье TRD и в качестве дополнительного оборудования на SR5, премия SR5, TRD внедорожник и ограниченное (с Только кожа). Рулевое колесо с подогревом не является доступным вариантом на TRD Sport. [ 76 ]

В 2023 году (для 2024 года модельного года) Terra Paint (оранжево-коричневый цвет) является эксклюзивным цветом для TRD Pro, в то время как солнечный октановый перевозки переносится только на TRD Sport и Off Road Premium. [ 77 ]


  • Toyota 4runner Sr5, вид заднего вида
    Toyota 4runner Sr5, вид заднего вида
  • (Facelift) 2019 4runner SR5 (GRN280L)
    (Facelift) 2019 4runner SR5 (GRN280L)
  • (Facelift) 2019 4runner SR5 (GRN280L)
    (Facelift) 2019 4runner SR5 (GRN280L)
  • (Facelift) 2014 4runner Limited (GRN280L)
    (Facelift) 2014 4runner Limited (GRN280L)
  • (Facelift) 2014 4runner Limited (GRN280L)
    (Facelift) 2014 4runner Limited (GRN280L)
  • (Facelift) 4runner Limited Interior
    (Facelift) 4runner Limited Interior
  • (Facelift) 2020 4runner Trd Pro
    (Facelift) 2020 4runner Trd Pro
  • (Facelift) 2022 Toyota 4runner Trd Pro в лаймах, сзади вид
    (Facelift) 2022 Toyota 4runner Trd Pro в лаймах, сзади вид

Безопасность

[ редактировать ]
2015 Toyota 4runner на IIHS : [ 78 ]
Категория Рейтинг
Умеренное перекрытие фронтального смещения Хороший
Небольшое накрытие фронтального смещения (2014 - Present) Маргинальный 1
Боковое воздействие Хороший
Прочность на крыше Хороший 2
1 Структура транспортного средства оценки "Плохо"
2 Прочность к весу: 4.11

Шестое поколение (N380; 2024)

[ редактировать ]
Шестое поколение
Обзор
Модельный код N380
Производство 2024 (до начала)
Модель лет 2025
Сборка Япония: Тахара, Айхи ( растение Тахара )
Тело и шасси
Сорт Внедорожник среднего размера
Стиль тела Внедорожник 5 к 5-темы
Платформа TNGA: GA-F
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции 8-ступенчатая «прямое сдвиг».
Гибридная трансмиссия Параллель (I-Force Max)
Батарея 1,87 кВтч , 6,5 ах , 288 против NIMH (I-Force Max)
Размеры
Колесная база 2850 мм (112,2 дюйма)
Длина 4950 мм (194,9 дюйма)
Ширина 1976 мм (77,8 дюйма)
Высота 1798 мм (70,8 дюйма)

4 апреля 2024 года был официально раскрыт 4-й покол. [ 79 ] 4runner продолжает быть построен на заводе Toyota Tahara в Японии, несмотря на то, что находится только в левой форме. [ 80 ] Первоначально продажи были начаты после середины 2024 года, но были отложены до декабря 2024 года в ближайшее время из-за ограничений поставки на ключевых деталях, разделенных с другими транспортными средствами. [ 81 ] Он основан на той же GA-F платформе Tacoma , и они имеют много механических компонентов. , что и на пикапе [ 82 ] 4runner шестого поколения будет доступен на девяти уровнях отделки, шесть из которых перенесены из предыдущего поколения: SR5, TRD Sport, TRD Offroad, TRD Premium Premium, Limited и TRD Pro, а также New Sport Premium Grade TRD Sport Premium, TrailHunter, с оборудованием для самолетов и новым роскошным платиновым классом.

Базовая трансмиссия I-Force является стандартной для SR5, TRD Sport, TRD Sport Premium, TRD внедорожника, внедорожника TRD и ограниченных отделений, в то время как параллельный гибридный максимальный трансмиссия I-Force доступен на TRD, TRD, TRD Внедорожные премии и ограниченные отделки, а также стандартные на платиновые, TRD Pro и Trailhunter. [ 83 ]

Trailhunter оснащен 33-дюймовыми внедорожными шинами, 2,5-дюймовые кованые амортизаторы ARB (OME) с задним внешним дистанционным резервуаром, расположенная ARB Rob Rack, поднятый заземление на 2-дюймовый и 1,5-дюймовый спереди и задний , высокое потребление воздуха для максимальной трансмиссии I-Force и высокопрочных стальных пластин. Для внешнего стиля TrailHunter имеет гриль Toyota Heritage с бронзовой буквой «Toyota», встроенной 20-дюймовой светодиодной лампольной стержней и выбираемыми цветами светодиодными противотуманными фасажками. [ 84 ]

Как и его предшественники, 4runner сохраняет функцию с электрическим отверстием заднего окна. Инженерная команда удалось сохранить эту функцию, оценив каждый отдельный компонент в механизме функций, и воспользовалась возможностями для снижения веса. [ 85 ]

6 -го поколения 4Runner трансмиссии [ 84 ] [ 83 ]
Двигатель
(Транс)
Подрезать
iforce
(8sp. Авто ) 		iforce max
(8sp. Auto Hybrid)
SR5 Да Нет
TRD Sport Да Нет
TRD Sport Premium Да Нет
TRD внедорожник Да Да
TRD Premium Да Да
Ограничен Да Да
Платина Нет Да
TRD Pro Нет Да
Trailhunter Нет Да
Тип 2.4 L Turbo i4
Власть 278 л.с. (207 кВт) 326 л.с. (243 кВт)
[48 л.с. (36 кВт) электрический]
Крутящий момент 317 lb⋅ft (430 N⋅m) 465 lb⋅ft (630 N⋅m)
[184 фунт -фута (249 Нм) электрический]

Некоторые модели будут предлагаться с дополнительным сиденьем третьего ряда; Поскольку гибридная трансмиссия использует пространство под полом нагрузки для своей высоковольтной батареи, ожидается, что гибрид не будет включать третий ряд. [ 86 ]

Продажа

[ редактировать ]
Календарный год НАС Канада [ 87 ]
1984 6,498
1985 5,495
1986 5,564
1987 3,635
1988 20,880
1989 36,927
1990 48,295
1991 44,879
1992 39,917
1993 46,652
1994 74,109
1995 75,962
1996 99,597
1997 128,496
1998 118,484
1999 124,221
2000 111,797 [ 88 ]
2001 90,250 [ 88 ]
2002 77,026 [ 89 ]
2003 109,308
2004 114,212
2005 103,830 1,189
2006 103,086 [ 90 ] 2,213
2007 87,718 [ 91 ] 1,530
2008 47,878 725
2009 19,675 [ 92 ] 680
2010 46,531 [ 92 ] 2,820
2011 44,316 [ 93 ] 2,580
2012 48,755 [ 93 ] 2,878
2013 51,625 [ 94 ] 3,110
2014 76,906 [ 95 ] 4,013
2015 97,034 [ 96 ] 5,736
2016 111,970 [ 97 ] 6,677
2017 128,296 [ 98 ] 7,869
2018 139,694 [ 99 ] 8,137
2019 131,864 [ 100 ] 8,230
2020 129,052 [ 101 ] 6,801
2021 144,696 [ 102 ] 8,293
2022 121,023 [ 103 ]
2023 119,238 [ 104 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Toyota 4runner History 1984» . www.top4runners.com . Получено 2023-01-25 .
  2. ^ Блэкли, Джули (2019-03-03). «Самые длительные автомобили до 200 000 миль-2019 год показывает, что доминируют полноразмерные внедорожники» . iseecars.com . Получено 2019-03-14 .
  3. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин Что вы получите, когда вы пересекаете Toyota с Winnebago? (Брошюра), Winnebago, 1981 , получен 2023-06-07 -через архив импорта
  4. ^ Мартин, Тейлор (2021-11-06). «Проверьте оригинальную Toyota Chinook RV, которая вдохновила такозилла» . Моторное печенье . Получено 2023-06-07 .
  5. ^ Херлин, Тара (2023-03-19). «Найти дня: уйти в бездорожье в ретро 1978 года Toyota Chinook RV Camper» . Химингс . Получено 2023-06-07 .
  6. ^ Forrest, Suse (2020-04-17). «Забытый Toyota Trekker родила 4runner» . Моторное печенье . Получено 2023-06-07 .
  7. ^ О'Нил, Крис (2018-08-07). «Эти сторонние преобразования пикапов Toyota привели к Toyota 4runner» . Автотрадер . Получено 2023-06-07 .
  8. ^ «История» . Toyotatrekker.com . 2010-07-01 . Получено 2016-03-29 .
  9. ^ Сондерс, Дэвид (2014-06-22). «Автомобили на всю жизнь: 1989 год Toyota Hilux Surf (4Runner)-прогулка на правой стороне привода» . Классика на обочине . Получено 2014-07-03 .
  10. ^ «Toyota Trekker: ретро -пикап/гибрид внедорожника, о которых все забыли» . Олате Тойота . Получено 2023-06-07 .
  11. ^ Jump up to: а беременный "Toyota Trekker" . Toyota Off Road . Получено 2023-06-08 .
  12. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Делоач, Дик (ноябрь 1981). «Послушай - на холме! Это Бронко, это пиджак, нет - это ... треккер» . Грузовик . С. 53, 72.
  13. ^ «75 лет Toyota | автомобильная линия» . Тойота. 2012 ​Получено 2018-07-24 .
  14. ^ Jump up to: а беременный Хартфорд, Билл (июнь 1984 г.). «Импорт и автоспорта: Toyota 4runner» . Популярная механика . п. 10 ​Получено 2023-06-09 . Toyota взяла пикап с 103-дюймовой базой, вырезал заднюю часть кабины, построил рулон (обратите внимание на широкий B-стойкий), а затем прикрепил к пластиковой крышке. Красивая крышка оснащена удобным электрическим окном задней двери.
  15. ^ Тейлор, Рич (октябрь 1984). «Лучшие из лыжных машин» . Катание на лыжах . С. 154–156 . Получено 2023-06-09 . 4runner-это в основном самый продаваемый пикап Toyota, оснащенный съемной крышкой над кроватью, кабиной без спинки и сиденьями на пять. Верхний разбегает и поднимается, внося совершенно новое измерение в эти и без того полезные транспортные средства.
  16. ^ Данн, Джим (сентябрь 1987 г.). « Руководство по покупателю спортивной коммунальной службы '88» . Популярная механика . С. 84–89 . Получено 2023-06-09 .
  17. ^ Генри, Эд; Миллер, Шерри (апрель 1988 г.). «Транспортные средства для коммунальных услуг: пригородный шик» . Изменение времени . С. 29–35 . Получено 2023-06-09 .
  18. ^ Jump up to: а беременный Кнеппер, Майк (декабрь 1984 г.). «Транспортные средства III: неуязвимых» . Лыж ​С. 201–207 . Получено 2023-06-08 .
  19. ^ Jump up to: а беременный в Килпатрик, Билл (май 1985 г.). "Новый 4x4 Toyota" . Поле и поток . п. 133 . Получено 2023-06-08 .
  20. ^ «Новый Hilux 4WD: American Offroad Machine [1 -е поколение]» (на японском языке). Toyota Motor Corporation . Получено 2024-04-30 .
  21. ^ Jump up to: а беременный в Пик, Джефф (2019-09-05). «Рост 1984–89 Toyota 4runners нельзя игнорировать» . Хагерти . Получено 2023-06-08 .
  22. ^ Jump up to: а беременный «Автомобили и грузовики Toyota (полная линейная брошюра)» (PDF) . Toyota Motor Sales USA, Inc. Февраль 1986 г. Получено 2023-06-08 .
  23. ^ Jump up to: а беременный в «Тест на сравнение PM: воины внедорожников» . Популярная механика . Сентябрь 1986 г. с. 74–78, 114.
  24. ^ Toyota Trucks, 1970–88 Руководство по ремонту . Radnor, Pennsylvania: Chilton Book Company. 1994. ISBN  0-8019-8578-1 Полем LCCN   93-074297 .
  25. ^ Хартфорд, Билл (февраль 1987 г.). «Импорт: Спортивная/утилита дата» . Популярная механика . Получено 2023-06-08 .
  26. ^ Ламм, Джон (октябрь 1987). «Снежные походки: 19 для дороги» . Лыж ​С. 156–160, 164–165 . Получено 2023-06-09 .
  27. ^ Ламм, Джон (декабрь 1988 г.). «Положите себя в тягу» . Лыж ​С. 146–160 . Получено 2023-06-08 .
  28. ^ Тейлор, Рич; Миллен, Род ; Хасси, Рон (фотограф) (март 1989 г.). «Спорт/утилита: грязные стержни» . Популярная механика . С. 113–120 . Получено 2023-06-09 . Несмотря на то, что пикап Toyota совершенно новый для 1989 года, 4runner по-прежнему построен на предыдущем шасси/кузова, хотя обновление середины 89 года должно быть.
  29. ^ Маккош, Дэн (июль 1989 г.). «Автомобильная новость: разделенная личность 4 × 4» . Популярная наука . С. 17–24 . Получено 2023-06-09 . На дороге 4runner хорошо устроен с тихой и удобной поездкой. Катушка пружины плавно впитывает большинство неровностей дороги, таких как выбоины и экспансионные суставы, что совершает поездку, которая восхищена для грузовика. Но внедорожник-это еще одна история. С более чем девять дюймов наземного просвета, 4runner компетентен в том, чтобы подпрыгивать сквозь крутые тропы, снег и грязь. Но когда дело становится жестким, подвеска кажется мягкой, и тело имеет тенденцию катиться слишком много.
  30. ^ Кахо, Тодд (ноябрь -декабрь 1989 г.). "Новый для 90 -х" . Водяной лыж . С. 30–42 . Получено 2023-06-09 . Основанная на ранней модели 90 года, четырехдверный 4runner оснащен гладким, округлым, аэродинамическим стилем-Gone-это «пикап с оболочкой» предыдущих 4runners. Toyota доступна как в двух-, так и четырехдверных моделях; Двухдверный столб «С» сгребался под углом 45 градусов, усиливая его и без того агрессивный вид.
  31. ^ Jump up to: а беременный Ларок, Том (июль -август 1992). «Набеги в 4 -й» . Снежная страна . С. 108–109 . Получено 2023-06-09 .
  32. ^ Тейлор, Рич; Хасси, Рон (фотограф) (август 1990 г.). «Сравнительный тест: пригородный шик» . Популярная механика . С. 55–59, 109 . Получено 2023-06-09 .
  33. ^ Büschi, Hans U., ed. Automobil Revue 1991 . Том. С. 587–588. ISBN  3-444-00514-8 .
  34. ^ Jump up to: а беременный «Hilux Surf | Найдите подержанные автомобили | Май 1989 г. (Heisei) -1995 (Heisei 7) декабрь» [Список прошлых моделей: Hilux Surf (май 1989 г. - Decementer 1995)] (в японском языке ) 2024-04-30 .
  35. ^ «Hilux 4WD Surf [2 -е поколение]» . Toyota Motor Corporation . Получено 2024-04-30 .
  36. ^ "Toyota 4runner" . 1991 автомобили . Гид потребителей. Линкольнвуд, Иллинойс: Publications International, Ltd. 1990. С. 413–416. ISBN  9780451168993 Полем Получено 2024-05-01 .
  37. ^ "1990 Toyota 4runner 4 DR" . Национальное управление безопасности дорожного движения . Министерство транспорта США . Получено 2023-06-09 .
  38. ^ "1991 Toyota 4runner 4 DR" . Национальное управление безопасности дорожного движения . Министерство транспорта США . Получено 2023-06-09 .
  39. ^ "1995 Toyota 4runner 4 DR" . Национальное управление безопасности дорожного движения . Министерство транспорта США . Получено 2023-06-09 .
  40. ^ «Автомобили 1990: вагоны, минивэны, коммунальные услуги, пикапы» . Изменение времени . Декабрь 1989 года. С. 57–63 . Получено 2023-06-09 .
  41. ^ «Автомобили 1991: Вагоны, минивэны, коммунальные услуги, пикапы» . Личные финансы Киплингера . Декабрь 1990 г. с. 57–61 . Получено 2023-06-09 .
  42. ^ «Автомобили 1992: Вагоны, минивэны, коммунальные машины, пикапы» . Личные финансы Киплингера . Декабрь 1991 г. с. 71–75 . Получено 2023-06-09 .
  43. ^ «Автомобили 1993 года: вагоны, минивэны, коммунальные машины, пикапы» . Личные финансы Киплингера . Декабрь 1992 г. с. 78–83 . Получено 2023-06-09 .
  44. ^ «Автомобили 1994: вагоны, минивэны, коммунальные машины и пикапы» . Личные финансы Киплингера . Декабрь 1993 г. с. 87–91 . Получено 2023-06-09 .
  45. ^ «Автомобили 1995: спортивные автомобили» . Личные финансы Киплингера . Декабрь 1994 г. с. 88–89 . Получено 2023-06-09 .
  46. ^ Шерман, Дон (август 1994). «Пик Полем Катание на лодке . С. 94–100 . Получено 2023-06-09 .
  47. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и «75 лет Toyota | Hilux Surf» . Тойота. 2012
  48. ^ Jump up to: а беременный Уинфилд, Барри (январь 1996 г.). «Протестировано: третьего поколения 1996 года Toyota 4runner SR5» . Машина и водитель . Получено 2024-04-30 .
  49. ^ «Новый 4runner так же пронзил» . Орландо Страж . НАС. 1995-12-28 . Получено 2017-02-20 .
  50. ^ Jump up to: а беременный Лебедь, Тони (апрель 1996 г.). «Знакомый лицо маскирует совершенно новый 4runner» . Популярная наука . п. 96 ​Получено 2024-04-30 .
  51. ^ Jump up to: а беременный "1996 Toyota 4runner Review" . Эдмундс . Получено 2024-04-30 .
  52. ^ Jump up to: а беременный в "1997 Toyota 4runner" . Toyota Motor Corporation. Архивировано из оригинала на 1996-12-24.
  53. ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и «Hilux Surf | Найти подержанный автомобиль | Список последовательных моделей с 1995 года (Heisei 19) по 2002 год (Heisei 14) ноябрь» [Список прошлых моделей: Hilux Surf (Decementer 1995 - ноябрь 2002 г.)] (на японском языке) Япония . ( )
  54. ^ Рока, Кэрри. "2003 Toyota 4runner" . Autoweek.com. Архивировано из оригинала 2011-06-28 . Получено 2009-12-12 .
  55. ^ «IIHS-HLDI: Toyota 4runner» . Iihs.org . Получено 2016-01-24 .
  56. ^ «Отчет о статусе, том 42, № 4, 19 апреля 2007 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2014-01-17 . Получено 2009-12-12 .
  57. ^ "2003 Toyota 4runner 4 DR" . США: NHTSA . Получено 2009-12-12 .
  58. ^ "Toyota 4runner Road Test" . FamilyCar.com. Архивировано из оригинала 2013-01-10 . Получено 2009-12-12 .
  59. ^ «Первый драйв: 2003 Toyota 4runner» . Canadiandriver. 2002-09-30 . Получено 2009-12-12 .
  60. ^ «Полный тест: 2003 Toyota 4runner Limited» . Edmunds.com. 2003-01-03. Архивировано из оригинала на 2009-02-28 . Получено 2009-12-12 .
  61. ^ «Первый драйв: 2003 Toyota 4runner» . Edmunds.com. 2002-09-16. Архивировано из оригинала 2008-12-10 . Получено 2009-12-12 .
  62. ^ «Японские производственные площадки» . Тойота. 2015-03-06. Архивировано с оригинала 2015-03-18.
  63. ^ US D605559 , Iwasaki, Ken & Matsumoto, Tom, «Автомобильная и игрушка-реплика», опубликованная 2009-12-08, назначенная Toyota Motor Co. Ltd.  
  64. ^ US D710253 , Suzuki, Eishi, «Автомобильная и/или игрушечная реплика», опубликованная 2014-08-05, назначенная Toyota Motor Co. Ltd.  
  65. ^ "2012 Toyota 4runner" . TechxReview.com. Архивировано из оригинала 2012-06-21 . Получено 2012-06-13 .
  66. ^ «Ebrochure для США 2010 Модельный год» . 2009. Архивировано из оригинала (PDF) на 2009-10-01 . Получено 2009-09-26 .
  67. ^ «2010 Toyota 4runner официально раскрыл [видео]» . WorldCarfans.com . Получено 2009-12-12 .
  68. ^ "2014 Toyota 4runner Review" . 2015carreviews.com. 2014-03-14 . Получено 2014-03-16 .
  69. ^ Сандху, Бобби (2014-02-20). «Toyota 4runner Trd Pro Series 2015» . thecarwallpapers.com . Получено 2014-02-21 .
  70. ^ «Информация о продукте Toyota 4runner 2015 года» (пресс -релиз). США: Тойота. 2014-12-02 . Получено 2017-01-06 .
  71. ^ «Создание класса: 2017 4runner TRD внедорожник соединяет линейку TRD» (пресс-релиз). США: Тойота. 2016-07-21 . Получено 2016-08-16 .
  72. ^ «2019 Toyota 4runner укрепляет наследие на 35 -м году» (пресс -релиз). США: Тойота. 2018-10-17 . Получено 2019-02-08 .
  73. ^ «2020 Toyota Sequoia TRD Pro открывает путь к семейным приключениям, возглавляет плату за обновления во всех моделях TRD Pro» (пресс -релиз). США: Тойота. 2019-02-07 . Получено 2019-02-08 .
  74. ^ «2022 Toyota 4runner добавляет новую модель TRD Sport, новые стандартные функции безопасности» (пресс -релиз). США: Тойота. 2021-09-01 . Получено 2021-09-01 .
  75. ^ «Toyota 4runner празднует исторический забег со специальным издание 40 -летия» (пресс -релиз). США: Тойота. 2022-05-24 . Получено 2022-06-11 .
  76. ^ "2023 4runner" (PDF) . США: Тойота . Получено 2023-07-23 .
  77. ^ Крок, Эндрю (2023-10-03). «2024 Toyota 4runner Soldiers с новым цветом краски» . Машина и водитель . Hearst Communications . Получено 2023-12-20 .
  78. ^ «2015 Toyota 4runner Mid -Size внедорожник» . IIHS . Получено 2015-09-30 .
  79. ^ Перес, Джефф (2024-04-09). «2025 Toyota 4runner: это так» . Мотор1 . НАС . Получено 2024-04-10 .
  80. ^ «2025 Toyota 4runner уточняет приключенческое наследие» (пресс -релиз). США: Тойота. 2024-04-10 . Получено 2024-04-10 .
  81. ^ «Toyota отталкивает запуск популярного внедорожника США по дефициту деталей (Bloomberg) | nada» . www.nada.org . 2024-07-25 . Получено 2024-07-28 .
  82. ^ Аланиз, Энтони (2024-04-09). «Вот все, что разделяют новые 4runner и Tacoma» . Мотор1 .
  83. ^ Jump up to: а беременный Эдмундс, Дэн (2024-04-09). «2025 Toyota 4runner наконец -то здесь и, похоже, стоит ждать» . Машина и водитель . Получено 2024-04-15 .
  84. ^ Jump up to: а беременный «2025 Toyota 4runner уточняет приключенческое наследие» (пресс -релиз). США: Тойота. 2024-04-10 . Получено 2024-04-10 .
  85. ^ Перкинс, Крис (2024-04-09). «У новой Toyota 4runner почти не было спилочного заднего стекла» . Мотор1 .
  86. ^ Стаффорд, Эрик (2024-04-09). «2025 Toyota 4runner против 2024 Toyota 4runner: как они сравниваются» . Машина и водитель . Получено 2024-04-15 .
  87. ^ «Toyota 4runner Canada Degures» . Карфигур . Получено 2024-04-07 .
  88. ^ Jump up to: а беременный «Toyota устанавливает рекорд продаж на шестой год подряд» . Theautochannel.com . Получено 2009-12-12 .
  89. ^ «Toyota объявляет о лучшем году продаж за свою 46-летнюю историю, рекорд продаж в течение восьмого года подряд» . Theautochannel.com . Получено 2009-12-12 .
  90. ^ "Toyota Sales, декабрь 2007 года" (пресс -релиз). США: Тойота. Архивировано из оригинала 2019-01-05 . Получено 2017-05-16 .
  91. ^ "Toyota Sales, декабрь 2007 года" (пресс -релиз). США: Тойота. Архивировано из оригинала 2019-01-05 . Получено 2017-05-16 .
  92. ^ Jump up to: а беременный "Toyota Sales, декабрь 2010 года" (PDF) (пресс -релиз). США: Тойота. Архивировано из оригинала (PDF) 2012-09-05 . Получено 2013-01-01 .
  93. ^ Jump up to: а беременный «Декабрь 2012 года и диаграмма продаж на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 2013-01-03. Архивировано из оригинала 2013-01-06 . Получено 2013-01-04 .
  94. ^ «Декабрь 2013 года и диаграмма продаж на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 2014-01-03. Архивировано из оригинала 2014-01-08 . Получено 2014-01-09 .
  95. ^ «Декабрь 2014 года и таблица продаж на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 2015-01-05. Архивировано из оригинала 2015-01-07 . Получено 2015-01-06 .
  96. ^ «Декабрь 2015 года и таблица продаж на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 2016-01-05. Архивировано с оригинала 2016-01-18 . Получено 2016-01-18 .
  97. ^ «Декабрь 2016 года и таблица продаж на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 2017-01-05 . Получено 2017-01-05 .
  98. ^ «Декабрь 2017 г. Диаграмма продаж» (пресс -релиз). США: Тойота. 2018-01-03. Архивировано с оригинала 2018-07-18 . Получено 2018-02-10 .
  99. ^ «Toyota Motor North America сообщает, что декабрь 2018 года, продажи на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 2019-01-03. Архивировано с оригинала 2019-02-04 . Получено 2019-01-04 .
  100. ^ «Toyota Motor America сообщает, что декабрь 2019 года, продажи на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 2020-01-03.
  101. ^ «Toyota Motor North America сообщает, что декабрь 2020 года, продажи на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 2021-01-05.
  102. ^ «Toyota Motor North America сообщает о декабре 2021 года, продажи на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 2022-01-04.
  103. ^ «Toyota Motor North America сообщает о результатах продаж в 2022 году» (пресс-релиз). США: Тойота. 2023-01-04 . Получено 2023-01-17 .
  104. ^ «Toyota Motor North America сообщает о результатах продаж 2023 года» (пресс -релиз). США: Тойота. 2024-01-03 . Получено 2024-04-07 .
[ редактировать ]
Wikimedia Commons имеет средства массовой информации, связанные с Toyota 4runner .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_4Runner&oldid=1245279811#N380"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: fc394a09111704ff5d599c610f946146__1726096500
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/fc/46/fc394a09111704ff5d599c610f946146.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Toyota 4Runner - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)