Тойота Такома

Второе поколение
Второе поколение
Обзор
Код модели	N220 ; N240 ; Н250 ; Н260 ; N270 ;
Производство	Август 2004 г. – август 2015 г.
Модельные годы	2005–2015
Сборка	США: Фремонт, Калифорния ( NUMMI , 2005–2010 гг.); Сан-Антонио, Техас ( TMMTX , 2010–2015 гг.) ; Мексика: Тихуана ( TMMBC ) ;
Дизайнер	Сигэя Хаттори, Хидео Карикоми (2001, 2002) ; Акира Ямагучи, Джиничи Сато (подтяжка лица: 2010 г.) ;
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверная обычная кабина ; 4-дверная удлиненная кабина ; 4-дверная кабина для экипажа ;
Платформа	Тойота Ф2
Связанный	Toyota 4Runner/Hilux Surf (N210) ; Тойота ФДж Крузер ;
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин: ; 2,7 л 2ТР-ФЭ И4 ; 4,0 л 1GR-FE V6 ;
Выходная мощность	159 л.с. (161 л.с., 119 кВт) ( 2TR-FE ) ; 236 л.с. (239 л.с., 176 кВт) ( 1GR-FE ) ;
Передача инфекции	4-ступенчатая автоматическая А340 ; 5-ступенчатая автоматическая ; 5-ступенчатая механическая ; 6-ступенчатая механическая ;
Размеры
Колесная база	Обычная кабина с полным приводом: 109,4 дюйма (2779 мм) ; Обычная кабина 4WD и PreRunner: 110,0 дюймов (2794 мм) ; Кабина доступа: 127,8 дюйма (3246 мм)/127,2 дюйма (3231 мм) ; Длинная кровать с двойной кабиной: 140,9 дюйма (3579 мм) ;
Длина	Обычная кабина: 190,4 дюйма (4836 мм) ; Доступ к кабине: 208,1 дюйма (5286 мм) ; Короткая кровать двойной кабины: 208,1 дюйма (5286 мм) ; Длинная кровать с двойной кабиной: 221,3 дюйма (5621 мм) ;
Ширина	2WD расширенный: 74,6 дюйма (1895 мм) ; Обычный 2WD: 72,2 дюйма (1834 мм) ; Полный привод: 74,7 дюйма (1897 мм) ; X-Runner: 74,0 дюйма (1880 мм) ;
Высота	Удлиненная кабина и стандартный полный привод: 69,9 дюйма (1775 мм) ; Двойная кабина: 70,1 дюйма (1781 мм) ; Обычная кабина с приводом на два колеса: 65,7 дюйма (1669 мм) ; 2005–06 X-Runner: 65,2 дюйма (1656 мм) ; 2007–15 X-Runner: 72,2 дюйма (1834 мм) ;
Снаряженная масса	3550–4220 фунтов (1610–1914 кг)

Первое поколение
Первое поколение
Обзор
Код модели	N140 ; N150 ; N160 ; N170 ; N190 ;
Производство	Январь 1995 г. — август 2004 г.
Модельные годы	1995–2004
Сборка	США: Фремонт, Калифорния ( NUMMI )
Дизайнер	Кевин Хантер (1991, 1992) ; Юсуке Фукусима (вторая реконструкция: 1998 г.) ;
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверная обычная кабина ; 2-дверная удлиненная кабина ; 4-дверная кабина для экипажа ;
Связанный	Тойота Хайлюкс (Н140/Н150/Н160/Н170) ; Toyota 4Runner/Hilux Surf (N180) ; Тойота Т100 ;
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : ; 2,4 л 2RZ-FE I4 ; 2,7 л 3RZ-FE I4 ; 3,4 л 5ВЗ-ФЭ В6 ;
Передача инфекции	4-ступенчатая автоматическая А340 ; 5-ступенчатая механическая ;
Размеры
Колесная база	Обычная кабина: 103,3 дюйма (2624 мм) ; Xtracab / Double Cab: 121,9 дюйма (3096 мм) ;
Длина	174,8–203,1 дюйма (4440–5159 мм)
Ширина	66,5 дюймов (1689 мм) ; Между колесной аркой: 40 дюймов (1016 мм) ; 2001–02 Кабина экипажа: 70,1 дюйма (1781 мм) ; 2003–04 Кабина экипажа: 70,3 дюйма (1786 мм) ;
Высота	2WD: 61,0–64,1 дюйма (1549–1628 мм) ; Полный привод: 66,3–67,7 дюйма (1684–1720 мм) ;
Снаряженная масса	2WD: 3155 фунтов (1431 кг) ; Полный привод: 3877 фунтов (1759 кг) ;

Тойота Такома
Тойота Такома
	Toyota Tacoma TRD 2020 года для бездорожья
Обзор
Производитель	Тойота
Производство	Январь 1995 г. – настоящее время.
Модельные годы	1995 – настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Компактный пикап (1995–2004 гг.) ; среднего размера Пикап (2004 – настоящее время) ;
Макет	Передний двигатель, задний привод / полный привод
Хронология
Предшественник	Тойота Пикап (1995)

Toyota Tacoma — пикап, выпускаемый японским производителем автомобилей Toyota с 1995 года. Tacoma первого поколения (годы выпуска с 1995 по 2004 год) классифицировался как компактный пикап; последующие модели относятся к категории пикапов среднего размера. Tacoma была признана по версии Motor Trend » « Грузовиком года в 2005 году.

По состоянию на 2015 год Tacoma продавалась в США , Канаде , Мексике , Коста-Рике , ^{[ 1 ]} Боливия , Бермудские острова и французское заморское сообщество Новая Каледония . Большинство рынков по всему миру получают Toyota Hilux вместо Tacoma.

Название «Такома» произошло от , которое народность побережья Салиш названия горы Рейнир в американском штате Вашингтон называла горой Рейнир . ^{[ 2 ]}

Первое поколение (N140/N150/N160/N170/N190; 1995 г.)

Tacoma была представлена в США в феврале 1995 года (с выходом на рынок в марте 1995 года) в качестве замены Toyota Pickup (это название использовалось для Hilux на рынке Северной Америки). По сравнению с Hilux, в Tacoma больше внимания уделяется качеству езды, управляемости, комфорту и безопасности, чем прочности и грузоподъемности. Конструкция призвана лучше соответствовать потребностям рынка США и Канады, где пикапы используются в качестве личного транспорта, а не для коммерческих, сельскохозяйственных и внедорожных целей.

Разработка

Разработка началась в 1989 году, после запуска Toyota Pickup пятого поколения в конце 1988 года, и завершилась в 1994 году. Проектные работы велись в Calty Design Research в Калифорнии с 1990 по 1992 год, когда осенью 1992 года было выбрано предложение Кевина Хантера по дизайну экстерьера. Патенты на конструкцию производства были поданы в Японии в апреле 1993 г. и 28 октября 1993 г. в США. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Технический

Для Tacoma было доступно три двигателя:


Двигатель	Модель	Тип	Власть	Крутящий момент	2WD	4WD	Потребление ^{[ 6 ]}
2,4 л	2РЗ-ФЭ	я4	142 л.с. 144 л.с.; 106кВт	160 lb⋅ft 217 N⋅m	Да	Нет	26 миль на галлон _{— США} 9,0 л/100 км ^{[ а ]}
2,7 л	3RZ-FE	я4	150 л.с. 152 л.с.; 112кВт	177 lb⋅ft 240 N⋅m	Да	Да	20 миль на галлон _{— США} 12 л/100 км; 24 миль на галлон _{— имп.}^{[ б ]}
3,4 л	5ВЗ-ФЭ	V6	190 л.с. 193 л.с.; 142кВт	220 lb⋅ft 298 N⋅m	Да	Да	21 миля на галлон _{— США} 11 л/100 км; 25 миль на галлон _{— имп.}^{[ а ]}

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б Велосипед по шоссе EPA, 2WD
^ Велосипед шоссе EPA, 4WD

Полноприводные (2WD) Tacomas (за исключением моделей PreRunner) имели расположение колесных проушин с пятью шпильками и двигатель объемом 2,4 или 3,4 литра. Полноприводные (4WD) и PreRunner Tacomas имели расположение колесных болтов с шестью шпильками и были доступны с двигателем объемом 2,7 или 3,4 л. Первоначально двигатель объемом 2,4 л был ограничен моделями с полным приводом (как обычными, так и Xtracab), в то время как 2,7-литровый двигатель был стандартным для моделей с полным приводом, а 3,4-литровый двигатель V6 использовался совместно с более крупным грузовиком T100 . ^{[ 7 ]} был опцией для 2WD (только Xtracab) и 4WD (обычный и Xtracab). ^{[ 8 ]} Лучшая комплектация SR5 была доступна для 4WD Xtracab V6. ^{[ 9 ]} двигателем объемом 2,4 л или 2,7 л С 1997 года двигатель V6 объемом 3,4 л был исключен из числа опций для моделей с обычной кабиной, которые были доступны только с четырехцилиндровым .

366 ) . Нм Для 3,4-литрового двигателя V6 был доступен комплект нагнетателя Toyota Racing Development (TRD), повышающий мощность до 254 л.с. (258 л.с., 189 кВт) и 270 фунт-футов ( ^{[ 10 ]} Комплект нагнетателя V6 был указан для моделей 1997 года и позже. ^{[ 11 ]} поскольку более ранние блоки управления двигателем (ЭБУ) имели ограничения. ^{[ 12 ]} Был доступен комплект для добавления седьмой топливной форсунки, включая сменный блок управления двигателем, что еще больше увеличило производительность до 262 л.с. (195 кВт) и 279 фунт-футов (378 Нм). ^{[ 13 ]} Кроме того, комплекты нагнетателя TRD были доступны и для 4-цилиндровых двигателей (2,4 л и 2,7 л). ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Пятиступенчатая механическая коробка передач изначально была стандартной для всех моделей, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач была доступна в качестве опции, за исключением обычной кабины 4WD V6. ^{[ 8 ]} Модели PreRunner (98–04 модельного года) и Double Cab (01–04) первого поколения были доступны только с автоматической коробкой передач. ^{[ 16 ]} A340F (4WD) или A340E (2WD) Aisin 3,4-литровый двигатель V6 работал в паре с механической коробкой передач R150F или автоматической коробкой передач ; код A340F — 30-40LE.

Tacoma первого поколения имеет полностью коробчатую раму (то есть направляющие основной рамы имеют закрытое прямоугольное поперечное сечение). ^{[ 17 ]} сразу после монтажного кронштейна задней листовой рессоры , где рама переходит в С-образное поперечное сечение . Пакет TRD Off-Road был представлен в 1998 году. Этот пакет добавлял блокируемый задний дифференциал и был доступен только для моделей PreRunner и полноприводных моделей, оснащенных 3,4-литровым двигателем V6. Антиблокировочная система тормозов стала стандартной для всей линейки Tacoma в 2003 модельном году. ^{[ 7 ]}

Обновления

Tacoma первого поколения претерпела первое незначительное обновление в октябре 1996 года: с закрытым светом фары вместо утопленных фар на моделях с приводом на 2 колеса были заменены заподлицо. Было проведено еще два косметических фейслифтинга: первый в июле 1997 года и второй в октябре 2000 года. Наиболее заметные изменения коснулись модифицированных передних решеток (оба фейслифтинга для моделей 1998 и 2001 годов), а также значков и эмблем на задней двери (первый фейслифтинг, 1998 модельный год). ). Рестайлинг 1998 модельного года включал в себя отдельные решетки радиатора для моделей 2WD и 4WD; Модели 2WD отличались заметной горизонтальной перекладиной, разделяющей решетку радиатора. ^{[ 18 ]} Кровать StepSide была добавлена в качестве опции в 2000 модельном году. ^{[ 7 ]}

Косметические обновления, 1995–2004 гг.

1995–1997 Такома Xtracab 2WD
(фары закрытого света)
1995–1997 Такома 4WD
(фары закрытого света)
1998–2000 Такома Xtracab 2WD
(фары заподлицо, первая обновленная решетка радиатора)
1998–2000 Такома Xtracab 4WD
(фары заподлицо, первая обновленная решетка радиатора)
2001–2004 Такома, обычное такси
(вторая обновленная решетка радиатора, текстурированные линзы задних фонарей)
1995–1997 Такома сзади
(большая надпись «TOYOTA» по центру на задней двери)
1998–2000 Такома сзади
(маленькая надпись «TOYOTA» в левом верхнем углу с гладкими линзами задних фонарей)

Варианты

При его появлении в качестве модельного года 1995 г. Модели 1 ⁄ 2 , Tacoma 4WD и 2WD можно было отличить внешне по передним решеткам. Модель 4WD имела две тяжелые хромированные планки по бокам трапециевидного отверстия, сужающиеся к верху, тогда как модель 2WD имела более тонкие планки (опционально хромированные) трапециевидной формы, сужающиеся к низу. ^{[ 8 ]} И обычная кабина, и удлиненная кабина Xtracab имеют одну и ту же платформу, внутренняя длина которой составляет 74,5 дюйма (1890 мм); Колесная база и общая длина Xtracab увеличены примерно на 18,5 дюймов (470 мм) по сравнению с обычной кабиной. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Модель PreRunner была представлена в 1998 модельном году. ^{[ 7 ]} PreRunner — это полноприводный автомобиль с такой же более высокой подвеской, расположением болтов крепления колес с шестью проушинами и базовым двигателем объемом 2,7 л, что и полноприводный вариант. Наряду с полноприводной моделью он также был доступен с пакетом TRD Off-Road Package, который включал блокирующийся задний дифференциал, также представленный в 1998 году. В 1999 году была представлена версия Regular Cab PreRunner. ^{[ 7 ]}

Разработанная до 1998 года (Юсуке Фукусимой) в рамках фейслифтинга 2001 модельного года (запатентованная 22 сентября 1998 года в Патентном ведомстве Японии под номером 0890798), была новая модель с кабиной для экипажа (четырехдверная), добавленная в модельный ряд в октябре 2000 года. кабина для экипажа, официально получившая название модели Double Cab, ^{[ 7 ]} имел четыре двери и газовые амортизаторы Tokico, в то время как удлиненные кабины по-прежнему открывались с двумя дверями и использовали амортизаторы Bilstein. В удлиненной кабине была кровать шириной 6 футов (1,8 м), а в кабине экипажа - кровать шириной 5 футов 5 дюймов (1,65 м). Многие клиенты были недовольны маленькими спальными местами в кабине для экипажа, но большинство конкурентов разделяли этот недостаток. ^{[ 19 ]}

В октябре 2000 года, наряду с фейслифтингом передней части, Toyota также представила пакет отделки S-Runner для 2WD Xtracab, который был доступен исключительно с 3,4-литровым двигателем V6 в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач . ^{[ 20 ]} Передаточное число главной передачи составляет 3,15:1. Визуально S-Runner имел монохромную отделку. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} с решеткой радиатора и другими деталями отделки, окрашенными в цвет экстерьера: Black Sand Pearl или Radiant Red. Общая высота уменьшена примерно на 1 дюйм (25 мм) за счет использования низкопрофильных шин P235/55R16 на 16-дюймовых (410 мм) легкосплавных дисках; Дополнительные функции настройки подвески включают газовые амортизаторы Tokico, а также передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости . ^{[ 23 ]} Только 800 производилось каждый месяц с сентября 2000 года по август 2004 года.

Варианты кабины и отделки салона

Обычная кабина, 2WD
Xtracab SR5 с внедорожным пакетом TRD
Двойная кабина SR5

Продажи и отзывы

Такома (1G) Продажи в США ^{[ 24 ]}
МОЙ	Единицы
1995	88,967
1996	141,094
1997	138,558
1998	152,770
1999	155,476
2000	147,295
2001	161,983
2002	151,960
2003	154,154
2004	152,932

В 2008 году Toyota заранее объявила о 15-летней гарантии от коррозии с неограниченным пробегом для моделей 1995–2000 годов из-за недостаточной защиты от ржавчины и проблем с коррозией рамы, от которых пострадало более 800 000 Tacomas. Toyota либо отремонтирует раму, либо выкупит грузовик за цену, в 1,5 раза превышающую розничную стоимость KBB . ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} Позже это предложение было расширено и теперь включает модели 2001–2004 годов, но в тех случаях, когда рама оказывается ржавой до точки перфорации, рама заменяется на новую вместо выкупа. ^{[ 27 ]} Есть подозрение, что из-за недостаточного дренажа в полностью закрытой раме могла задерживаться влага, что приводило к коррозии. Вместо этого Tacoma второго поколения перешла на раму с открытыми направляющими C-образного сечения. ^{[ 17 ]}

21 ноября 2012 года Toyota отозвала около 150 000 среднеразмерных пикапов Tacoma 2001–2004 модельных годов, которые были проданы в основном в 20 штатах США с холодной погодой. Отзыв касается запасного колеса и того, как оно могло упасть. ^{[ 28 ]}

Доступность цвета кузова Toyota Tacoma (1-го поколения) ^{[ 29 ]}
Производственные цвета	Модельные годы
	1990-е годы					2000-е
	95	96	97	98	99	00	01	02	03	04
Черный металлик (204)
Черная песчаная жемчужина (209)
Кардинал Красный (3H7)
Кобальтовый синий жемчуг (8K6)
Холодный стальной металлик (926)
Медный каньон Слюда (3М1)
Вечнозеленая жемчужина (751)
Горизонт Синий Металлик (8N1)
Императорская нефритовая слюда (6Q7)
Импульс Красная Жемчужина (3P1)
Лавандовый стальной металлик (926)
Лунный туман металлик (1C8)
Мистическая бронза (M10)
Мистический золотой металлик (4P7)
Мистическая фиолетовая слюда (938)
Натуральный белый (056)
Райский синий металлик (754)
Оловянная жемчужина (196)
Сияющий красный (3L5)
Сатиновый черный металлик (205)
Сьерра Бежевый Металлик (4M4)
Красная жемчужина солнечного огня (3K4)
Супер Белый (040)
Зеленая слюда Surfside (6P4)
Белый/Супер Белый (045)

Второе поколение (N220/N240/N250/N260/N270; 2004 г.)

В 2000 году Toyota начала разработку Tacoma второго поколения под руководством главного инженера Чикуо Кубота. ^{[ 33 ]} Большую часть разработок выполнила компания Hino в Японии. ^{[ 34 ]} Дизайнеры Сигэя Хаттори и Хидео Карикоми из Hino выиграли внутренний конкурс дизайнеров в 2001 году. Окончательные проекты были заморожены для производства в 2002 году, а патенты были поданы 3 июля 2003 года, а испытания тестовых мулов начались в начале 2003 года. Прототипы были построены позже, в 2003 году. разработка завершится во втором квартале 2004 года. ^{[ 35 ]}

4 февраля 2004 года на автосалоне в Чикаго компания Toyota представила более крупную и мощную модель Tacoma. Эта новая Tacoma, выпущенная 18 октября 2004 года как модель 2005 года, была доступна в восемнадцати различных комбинациях с тремя конфигурациями кабины, четырьмя трансмиссиями, двумя двигателями и двумя длинами кузова.

Обновления

Модель Tacoma 2006 года претерпела лишь незначительные изменения по сравнению с моделью 2005 года, причем некоторые опции теперь являются стандартными. Toyota добавила два новых цвета интерьера в 2007 модельном году; Модели 2008 года перенесены.

В 2009 году был произведен небольшой фейслифтинг, включая слегка переработанную решетку радиатора на некоторых моделях, новые светодиодные задние фонари, а на моделях X-Runner, TRD Offroad и TRD Sport появилась дымчатая отделка фар. Дополнительный аудиовход теперь входит в стандартную комплектацию. Грузовики Access/Double Cab оснащены двумя новыми потолочными динамиками и резервным монитором. К Tacoma также добавлены четыре новых цвета кузова. Были добавлены функции безопасности, а механический самоблокирующийся дифференциал больше не был доступен. Внедорожные модели TRD по-прежнему оснащаются блокируемым задним дифференциалом.

Обновление 2012 модельного года включало рестайлинговый передний бампер, фары, решетку радиатора, капот, новый интерьер и антенну в виде акульего плавника для спутникового радио SiriusXM. Модель 2013 года оснащена аудиосистемой с сенсорным экраном и лишена антенны «акулий плавник» и радиосвязи SiriusXM, если не установлен дополнительный пакет Entune. Модели 2014 года поставлялись с новой комплектацией SR, а для моделей 2015 года производство обычной модели кабины было прекращено.

В ноябре 2016 года компания Toyota USA урегулировала коллективный иск по поводу ржавчины рамы, согласившись проверить и при необходимости заменить ржавые рамы на Tacomas 2005–2010 модельного года, MY Tundras 2007–2008 годов и MY Sequoias 2005–2008 годов в США и на их территориях. . ^{[ 36 ]}

Tacoma 2009 модельного года с удлиненной кабиной (США)
Tacoma 2010 модельного года с длинной кроватью и двойной кабиной V6 (США)
Tacoma 2012 модельного года, 4-цилиндровый двигатель с удлиненной кабиной (США)
Салон Такома 2006 модельного года

Технический

Три конфигурации кабины включают обычную кабину, кабину с доступом и двойную кабину. Коробки передач бывают 4-ступенчатая автоматическая, 5-ступенчатая автоматическая, 5-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая механическая. Модель Double Cab доступна либо с короткой кроватью, 60,3 дюйма (5,0 футов; 1,5 м), либо с длинной кроватью, 73,5 дюйма (6,1 фута; 1,9 м); в других моделях используется исключительно длинная кровать. ^{[ 34 ]}

V6 у Tacoma 4,0-литровый двигатель 1GR-FE заменил оригинальный 3,4-литровый двигатель 5VZ-FE V6. Новый V6 имел множество усовершенствований, таких как буксировочная способность 6500 фунтов (2948 кг) и грузоподъемность 1650 фунтов (748 кг). ^{[ 34 ]} Меньший, но совершенно новый 2,7-литровый 2TR-FE в менее дорогих моделях не такой мощный, но также потребляет топливо с меньшей скоростью. четырехцилиндровый двигатель ^{[ 34 ]}

Трансмиссия Toyota Tacoma (N2x0) ^{[ 34 ]}^{[ 37 ]}
Двигатель		Тип	Максимум		Передача инфекции				Расход топлива (EPA) ^{[ 38 ]}
Двигатель		Тип	Власть	Крутящий момент	5-сп мужчина	6-сп мужчина	4-сп авто	5-сп авто	Город	шоссе
2,7 л	2ТР-ФЭ	я4	164 л.с. (166 л.с., 122 кВт) при 5200	183 lb⋅ft (248 N⋅m) @ 3800					20 миль на галлон _{в США} (11,8 л/100 км; 24,0 миль на галлон _{в США} )	27 миль на галлон _{в США} (8,7 л/100 км; 32,4 миль на галлон _{в США} ) ^{[ а ]}
4,0 л	1ГР-ФЭ	V6	245 л.с. (248 л.с., 183 кВт) при 5200 л.с.	282 lb⋅ft (382 N⋅m) @ 3800					16 миль на галлон _{в США} (14,7 л/100 км; 19,2 миль на галлон _{в США} )	20 миль на галлон _{в США} (11,8 л/100 км; 24,0 миль на галлон _{в США} ) ^{[ б ]}

Примечания

^ 2WD с трансмиссией 5M
^ 4WD с трансмиссией 6M

Модели и комплектации

Toyota также представила комплектацию X-Runner, которая заменяет медленно продаваемую комплектацию S-Runner предыдущего поколения. X-Runner оснащен двигателем 1GR-FE в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач , 18-дюймовыми (457 мм) легкосплавными дисками, заниженным на два дюйма по сравнению с заводом и оснащенным пакетом подвески X-Brace.

Toyota также включила систему помощи при спуске с горы (DAC) и систему помощи при трогании с горы (HAC) с моделями, которые были оснащены дополнительным пакетом TRD Off-Road. DAC автоматически применяет торможение при спуске с горы, а HAC предотвращает скатывание автомобиля назад на склоне. Задний блокирующийся дифференциал или дифференциал повышенного трения также был некоторыми дополнительными функциями.

Каждая модель Tacoma изготавливалась с композитной внутренней станиной, которая включает в себя систему перил палубы с четырьмя крепежными планками, штифтами и ящиками для хранения. Такомы с пакетом TRD также оснащены розеткой переменного тока на 115 В/400 Вт. Крепежные планки рассчитаны на нагрузку до 220 фунтов (100 кг).

ТРД-пакеты

Tacoma предлагается в двух комплектациях TRD : Sport и Off-Road. Модель Sport больше ориентирована на улучшение характеристик на дороге, а Off-Road больше ориентирован на любителей бездорожья. Оба доступны в вариантах 2WD или 4WD, а задний дифференциал с электронной блокировкой доступен только в модели Off-Road. Оба варианта оснащены сиденьями TRD и инверторами переменного тока мощностью 400 Вт, установленными в кровати. Нагнетатель TRD для 1GR-FE устанавливался дилером в качестве опции. TRD предлагал впуск холодного воздуха и выхлопную систему через дилерские центры Toyota. Также доступны косметические аксессуары TRD, такие как алюминиевая передняя защитная пластина, ручки переключения передач (АКП и М/Т), крышка радиатора, крышка маслозаливной горловины и насадка выхлопной системы. TRD также продавала чехлы на сиденья для этих Tacomas, но они подходят только для моделей 2005–08 годов (09–15 имеют подушки безопасности в сиденьях, а 2005–08 годов — нет). ^{[ 39 ]}

Пакет TRD Sport продается в двух уровнях. Первый уровень имеет решетку радиатора соответствующего цвета, передний/задний бамперы/дверные ручки/зеркала соответствующего цвета, а также капот с нефункциональным ковшом, амортизаторы/стойки Bilstein, насадку выхлопной системы из нержавеющей стали и алюминиевые 17-дюймовые колеса с шинами 265/65R17. . Второй уровень включает в себя вышеперечисленное и добавляет буксировочный комплект (масляный и трансмиссионный радиаторы, муфта вентилятора), а также мощный генератор переменного тока высокой мощности и аккумулятор. Модели 2005–08 годов поставлялись с механическим самоблокирующимся дифференциалом. Модели 2009–15 годов имеют открытый дифференциал с задним дифференциалом повышенного трения с усилителем торможения, похожим на систему VSC . ^{[ 39 ]}

Базовый пакет TRD Off-Road не включает ни одной детали кузова соответствующего цвета (черные дверные ручки/зеркала, хромированный бампер/решетка радиатора). В отличие от пакета для бездорожья, пакет технологий включает детали кузова соответствующего цвета, алюминиевые 16-дюймовые колеса, амортизаторы Bilstein, защитные пластины и электронную блокировку заднего дифференциала, но не включает ковш на капоте от моделей Sport. Пакет для бездорожья включал в себя определенные функции, полезные для бездорожья, например, упомянутые ранее, в то время как функции технологического пакета включают A-TRAC (2009–15), систему помощи при спуске с горы (только с автоматической коробкой передач) и систему помощи при трогании с подъема ( только механическая коробка передач). В комплект входят пружины с прогрессивной жесткостью и стабилизаторы поперечной устойчивости меньшего диаметра по сравнению со спортивным пакетом, что дает Off-Road большую шарнирность колес и более плавную езду, но допускает больший крен кузова. Буксировочный комплект модернизирует аккумулятор, генератор переменного тока и муфту вентилятора, а также включает в себя маслоохладители и трансмиссионные охладители (такие же, как у Sport). Внедорожные шины (265/70R16) и прочный передний буксировочный крюк дополняют комплектацию. ^{[ 39 ]}

TRD Extreme и T/X Baja

С 2011 по 2014 модельные годы Tacoma предлагалась в 1500 единицах пакета T/X Baja. Пакет включает в себя модернизированную подвеску с подвеской с пружинами Eibach и койловерами TRD Bilstein спереди и резервуарными амортизаторами TRD Bilstein сзади с дополнительной листовой рессорой. Колеса с замком бортов были обуты в вездеходные шины BF Goodrich. Модель Baja также оснащена выхлопной системой TRD из нержавеющей стали. Знаменитая ручка переключения передач Baja также доступна для моделей с шестиступенчатой механической коробкой передач. ^{[ 40 ]}^{[ нужны разъяснения ]}

ТРД Про

Пакет TRD Pro предлагался для моделей 2015 года. ^{[ 41 ]} В пакет Pro, созданный на основе TRD Off Road, добавлен 2-дюймовый передний подъемник с 2,5-дюймовыми передними амортизаторами Bilstein и 2,0-дюймовыми задними амортизаторами с выносными резервуарами для дополнительного хода колес, вездеходные шины BFGoodrich с 16-дюймовыми черно-серебристыми бортами. -колеса с замками и выхлопная система TRD. ^{[ 42 ]} Косметические обновления включали спортивный капот с выемками, черные значки, затемненные элементы освещения, матово-черную решетку TRD Pro с надписью TOYOTA и различные детали интерьера с логотипом TRD. ^{[ 43 ]} Было выпущено около 1200 TRD Pro Tacomas. ^{[ 44 ]}

издание Ironman

В 2008 году вышло издание «Ironman», названное в честь Ивана «Ironman» Стюарта . ^{[ 45 ]} Мощность двигателя была увеличена до 304 л.с. (308 л.с., 227 кВт) и 334 фут-фунтов (453 Нм) с добавлением нагнетателя TRD и выхлопной системы Magnaflow.

Икс-Бегущий

Access 2005–2008 модельного года Tacoma X-Runner Кабина

Toyota X-Runner была спортивной моделью, выпускавшейся ограниченным тиражом. Хотя он использует стандартный 4,0-литровый двигатель и 6-ступенчатую механическую коробку передач от других Tacomas, X-runner использует заниженную подвеску на двойных поперечных рычагах, амортизаторы Bilstein и x-образные распорки рамы.

X-Runner доступен только в трёх цветах в год, а всего — в пяти цветах. В моделях 2005–2008 годов X-Runner был доступен в цветах Speedway Blue, Radiant Red и Black Sand Pearl. В 2009 году Radiant Red заменили на Barcelona Red Metallic и Black Sand Pearl на Black. В фейслифтинге 2012 модельного года Speedway Blue стал Nautical Blue Metallic, а затем в 2014/2015 году Blue Ribbon Metallic. Производство X-Runner было прекращено на материковой части США после выпуска модели 2013 года. ^{[ 46 ]} Последний раз X-Runner предлагался в Канаде в 2014 модельном году. ^{[ 47 ]} и на Гавайях (США) для моделей 2014/2015 годов. ^{[ 47 ]}

Ключевые различия между X-Runner и другими пакетами включают изменения в подвеске, ковше на капоте, комплекте эффектов грунта, фарах дальнего света, спортивных колесах и шинах, а также передаточное число главной передачи 3,15 (3,73 для V6 PreRunner и 4X4). Toyota добавила установленную сзади X-Brace для придания жесткости задней части (отсюда и название X-Runner). Шасси было дополнительно усилено за счет добавления к раме еще двух опорных распорок. Для X-Runner также доступен дополнительный большой тормозной комплект от TRD; который состоит из ротора с прорезями диаметром 332 мм и 4-поршневого суппорта. BBK (большой тормозной комплект) был разработан StopTech. Чтобы еще больше повысить свою гоночную и спортивную привлекательность, TRD также предложил устанавливаемый дилером и имеющий гарантию нагнетатель в стиле root, который увеличил мощность с 236 до 300 л.с. (с 239 до 304 л.с.; с 176 до 224 кВт), а крутящий момент был увеличен с 266 до 345 л.с. фунт-сила-фут (от 361 до 468 Нм). Заводской композитный спойлер TRD также был вариантом, но оригиналы встречаются редко. X-Runner поставляется только с 6-ступенчатой механической коробкой передач Aisin RA60. ^{[ 48 ]}

Объемы производства неизвестны, но считается, что каждый модельный год производилось около 3000 X-runner.

Производство

Tacomas второго поколения собирались в Тихуане, Мексика , и Фремонте, Калифорния, а все пластиковые/композитные кровати были построены в Мексике. После банкротства GM компания GM закрыла совместное предприятие с Toyota. Toyota, нуждавшаяся в дополнительных объемах производства на своих заводах в Техасе и Миссисипи, прекратила производство Corolla и Tacoma на заводе во Фримонте. ^{[ 49 ]} В 2010 году все производство Tacoma было перенесено на завод Toyota в Техасе в Сан-Антонио рядом с Tundra. Это принесло в Сан-Антонио около 1000 новых рабочих мест.

Безопасность и структурная целостность

В стандартную комплектацию Tacoma входят антиблокировочная система тормозов , система помощи при торможении и электронное распределение тормозного усилия . В 2008 году был добавлен датчик опрокидывания, который приводил в действие боковые шторки безопасности в случае опрокидывания в автомобилях Tacomas, оснащенных дополнительными боковыми подушками безопасности. Начиная с 2009 модельного года, все Tacomas оснащены системой безопасности Toyota Star, в которую добавлена система стабилизации автомобиля и контроль тяги . переднего ряда Боковые подушки безопасности для туловища и боковые шторки безопасности для обоих рядов также становятся стандартными, а также активными подголовниками. ^{[ 50 ]}^{[ 51 ]}

Учитывая меньшие размеры пикапов в категории Tacoma, краш-тесты для грузовиков такого размера отстают от показателей большинства полноразмерных грузовиков. Однако в ходе Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), только Tacoma, оснащенная боковой подушкой безопасности, получила высшую общую оценку «хорошо» в испытании на боковой удар. испытаний Tacoma и других небольших грузовиков, проведенных ^{[ 52 ]} Tacoma также получила оценку «хорошо» в краш-тесте на лобовое смещение. ^{[ 53 ]} В 2009 году Tacoma за активные подголовники получила награду Top Safety Pick от IIHS .

NHTSA (2006 г.): Рейтинги краш-тестов ^{[ 54 ]}
Фронтальный водитель
Фронтальный пассажир
Боковой водитель
Боковой задний пассажир
Перекатывать

Третье поколение (Н300; 2015 г.)

Третье поколение
Toyota Tacoma TRD Sport Double Cab 2018 года (GRN300; до рестайлинга)
Обзор
Код модели	Н300
Производство	август 2015 г. ^{[ 55 ]}–2023
Модельные годы	2016–2023
Сборка	Мексика: Апасео-эль-Гранде ( ТМММТ , 2020–2023 гг.); Тихуана ( TMMBC ) США: Сан-Антонио, Техас ( TMMTX , 2015–2021 гг.)
Дизайнер	Кевин Хантер (2011) ^{[ 56 ]}
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверная удлиненная кабина 4-дверная кабина для экипажа
Платформа	Тойота Ф2
Связанный	Тойота 4Раннер (Н280)
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин: 2,7 л 2ТР-ФЭ И4 3,5 л 2ГР-ФКС V6
Выходная мощность	159 л.с. (161 л.с., 119 кВт) ( 2TR-FE ) 278 л.с. (282 л.с., 207 кВт) ( 2ГР-ФКС )
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая коробка (2016–17) 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая механическая ( RC62F )
Размеры
Колесная база	Доступ к кабине: 127,4 дюйма (3236 мм) Двойная кабина, короткая кровать: 127,4 дюйма (3236 мм) Двойная кабина, длинная кровать: 140,6 дюйма (3571 мм) ^{[ 57 ]}
Длина	Доступ в кабину: 212,3 дюйма (5392 мм) Двойная кабина, короткая кровать: 212,3 дюйма (5392 мм) Двойная кабина, длинная кровать: 225,5 дюйма (5728 мм) ^{[ 58 ]}
Ширина	74,4–75,2 дюйма (1890–1910 мм)
Высота	70,6 дюйма (1793 мм)
Снаряженная масса	4425–4480 фунтов (2007–2032 кг)

Новая Tacoma была официально представлена на Североамериканском международном автосалоне в январе 2015 года , а продажи в США начнутся 10 сентября 2015 года. ^{[ 59 ]}^{[ 60 ]} Габаритно и механически N300 Tacoma похож на своего предшественника N2x0. ^{[ 61 ]}

Стиль

Грузовик имеет обновленный внешний дизайн, вдохновленный внедорожником 4Runner 2014 модельного года и Tundra пикапом . Изменения включают увеличенную решетку радиатора, новые фары прожекторного типа, а также обновленную заднюю дверь и кровать со встроенным спойлером и тисненым логотипом Tacoma. ^{[ 62 ]}

N300 Tacoma доступен в конфигурациях Access Cab и Double Cab, с длинной или короткой кроватью. Модель Regular Cab в новом поколении была снята с производства. Access Cab поставляется с односпальной кроватью шириной 73,7 дюйма (187 см), а Double Cab имеет стандартную длину кровати 60,5 дюйма (154 см), а кровать шириной 73,7 дюйма (187 см) доступна в качестве опции. ^{[ 63 ]}

В интерьере Tacoma Toyota включила тему руля, представила более крупный сенсорный дисплей и новую приборную панель. Твердый пластик предыдущего поколения был заменен мягким на ощупь материалом, и был представлен кожаный вариант. ^{[ 64 ]} Toyota улучшила звукоизоляцию за счет акустического лобового стекла, дверей с лучшей изоляцией и дополнительных уплотнителей для снижения шума дороги и ветра. Двойной климат-контроль был впервые представлен в Tacoma.

В отличие от моделей второго поколения, органы управления Tacoma 2016 и 2017 годов имели ограниченную функциональность, что ограничивало удобство при просмотре контактов телефона или выборе песен. Элементы управления D-pad на рулевом колесе больше не были связаны с системой Entune для просмотра и выбора контактов или прокрутки списков музыки. Вместо этого водителям приходилось полагаться на голосовое управление или использовать емкостный сенсорный экран на центральной консоли. ^{[ 65 ]} Эти ограничения были сняты начиная с 2018 модельного года.

фейслифтинг 2020 года

В 2020 модельном году Tacoma подверглась фейслифтингу, который включал обновления внешнего вида. ^{[ 66 ]}^{[ 67 ]}^{[ 68 ]}

Внутри были представлены новые технологии, в том числе проводные Apple CarPlay , Android Auto и Amazon Alexa возможности . Модель SR5 и более высокие комплектации оснащались сиденьем водителя с электроприводом, а Tacoma Limited Double Cab предлагала новый монитор с панорамным обзором, обеспечивающий обзор с высоты птичьего полета на 360 градусов на окрестности грузовика. ^{[ 69 ]}^{[ 70 ]}

Технический

Toyota предлагает 2,7-литровый двигатель 2TR-FE I4 в паре с 5-ступенчатой механической (2016-17 модельный год) или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также 3,5-литровый двигатель 2GR-FKS V6 в паре с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой коробкой передач. скоростная автоматическая коробка передач. 3,5-литровый двигатель V6 может работать по смоделированному циклу Аткинсона с использованием VVT-iW и оснащен системой Toyota D-4S, которая позволяет ему переключаться с впрыска через порт на прямой впрыск в зависимости от условий движения.

Трансмиссия Тойота Такома (N300) ^{[ 63 ]}
Двигатель		Тип	Максимум		Передача инфекции			Расход топлива (EPA) ^{[ 71 ]}
Двигатель		Тип	Власть	Крутящий момент	5-сп мужчина	6-сп мужчина	6-сп авто	Город	шоссе	Комбинированный
2,7 л	2ТР-ФЭ	я4	159 л.с. (161 л.с., 119 кВт) при 5200 об/мин	180 lb⋅ft (244 N⋅m) @ 3800				20 миль на галлон _{в США} (11,8 л/100 км; 24,0 миль на галлон _{в США} )	23 мили на галлон _{в США} (10,2 л/100 км; 27,6 миль на _{галлон в США} )	21 миль на галлон _{в США} (11,2 л/100 км; 25,2 миль на _{галлон в США} ) ^{[ а ]}
3,5 л	2ГР-ФКС	V6	278 л.с. (207 кВт) при 6000 об/мин	265 lb⋅ft (359 N⋅m) @ 4600				17 миль на галлон _{в США} (13,8 л/100 км; 20,4 миль на галлон _{в США} )	21 миль на галлон _{в США} (11,2 л/100 км; 25,2 миль на _{галлон в США} )	18 миль на галлон _{в США} (13,1 л/100 км; 21,6 миль на галлон _{в США} ) ^{[ б ]}

Примечания

^ 2WD с трансмиссией 6А
^ 4WD с трансмиссией 6M

В соответствии с правилами буксировки SAE J2807 Tacoma может буксировать до 6800 фунтов (3100 кг) с добавленным буксирным комплектом. ^{[ 63 ]}

Аналогичная длина колесной базы 127,4 дюйма (3240 мм) (Access Cab и Double Cab с короткой платформой) и 140,6 дюйма (3570 мм) (Double Cab с длинной платформой) перенесены из предыдущего поколения N2x0. ^{[ 61 ]} В дополнение к этому Toyota обновила раму грузовика, добавив больше высокопрочной стали, чтобы увеличить жесткость грузовика и снизить вес. Корпус также изготовлен из сверхвысокопрочной стали, которая была интегрирована с использованием нового процесса горячей штамповки, позволяющего снизить вес. Toyota также обновила подвески, задние дифференциалы и задний мост, чтобы улучшить поведение грузовика на дороге, сохранив при этом его способность преодолевать бездорожье. Модели 2WD и 4WD имеют одинаковую высоту подвески и дорожный просвет. ^{[ 62 ]}

Лифт-комплект TRD

В январе 2021 года подъемный комплект Tacoma TRD был доступен в качестве опции, устанавливаемой дилером для моделей Tacoma 2020 года и более новых. В комплект входят амортизаторы Bilstein с красными пыльниками TRD и надписью «Tuned by TRD». Общий дорожный просвет рамы увеличивается на 1,7 дюйма (43,2 мм) с помощью комплекта лифта подвески. ^{[ 72 ]}

Обрезки

Пикап доступен в 6 комплектациях: базовый SR, средний SR5, TRD Off-Road, TRD Sport, Limited и топовый TRD Pro. ^{[ 63 ]}

Модели TRD Off-Road оснащены совершенно новым режимом выбора местности, который позволяет водителю выбирать между различными типами местности, такими как рыхлый камень, грязь и песок. Toyota также анонсировала новый режим Crawl, который позволит водителю управлять грузовиком на пересеченной местности, в то время как грузовик самостоятельно управляет торможением и ускорением. В дополнение к этому грузовик также имеет люк в крыше, вход без ключа, возможность зарядки телефона Qi Wireless, легко опускаемую заднюю дверь, систему контроля слепых зон, резервную камеру (в стандартной комплектации) и установленный держатель GoPro (в стандартной комплектации). ^{[ 73 ]}

В конце 2016 года Toyota также представила версию TRD Pro для 2017 модельного года, которая оснащена запатентованными FOX амортизаторами с внутренним байпасом, выхлопной системой TRD Pro Catback, защитной пластиной TRD Pro, светодиодными противотуманными фарами Rigid Industries и решеткой радиатора TOYOTA, вдохновленной наследием. TRD Pro 2017 модельного года был доступен только в конфигурации с двойной кабиной и короткой платформой, с механической или автоматической коробкой передач в цветах Barcelona Red Metallic, Super White или Cement. Черная кожа с красными вставками и строчкой — единственный доступный вариант интерьера. Для TRD Pro 2018 модельного года новыми доступными цветами кузова станут Midnight Black Metallic и Cavalry Blue, а производство Barcelona Red Metallic и Cement прекращено. В 2021 году для модели 2022 года была представлена специальная версия Trail в цвете Army Green, а в 2022 году последует цвет Lunar Rock. Колеса и решетка радиатора бронзового цвета, вдохновленные наследием, отдают дань уважения более ранним пикапам Toyota с полным приводом. ^{[ 74 ]}

Производство

Переход Tacoma к третьему поколению произошел на фоне роста сегмента. В 2014 году завод в Сан-Антонио построил 105 796 автомобилей Tacomas, а завод Baja — 71 399, всего 177 195 автомобилей. В 2015 году завод в Сан-Антонио построил 110 911, а Baja - 82 328, всего построено 193 239 автомобилей. ^{[ 75 ]} В 2016 году в США и Канаде было продано 191 673 автомобиля Tacoma (вместе с 115 489 автомобилями Tundra, также построенными в Сан-Антонио). ^{[ 76 ]} и, учитывая общий рост среднего сегмента, завод в Сан-Антонио работал с более дорогостоящими дополнительными субботними сменами, чтобы не отставать от спроса, и работал на 125 процентах проектной мощности завода. Tacomas с двойной кабиной и короткой кроватью 2016 и 2017 модельных годов в настоящее время производятся в Тихуане ( VIN-номера начинаются с 3), а все остальные конфигурации Tacoma производятся в Сан-Антонио ( VIN-номера начинаются с 5). Toyota USA объявила, что намерена увеличить производство на заводе в Тихуане в 2018 году примерно со 100 000 до 160 000 автомобилей Tacoma. ^{[ 77 ]}

Галерея

Вид сзади (до рестайлинга)
Toyota Tacoma SR5 4WD Access Cab 2019 года (до рестайлинга)
Toyota Tacoma TRD Off-Road (рестайлинг)
Вид сзади (рестайлинг)
Тойота Такома ТРД Про 2020 года
Тойота Такома ТРД Про 2020 года

Безопасность

Tacoma 2022 года прошла испытания IIHS :

IIHS Результаты
Варианты кабины Tacoma 2022 года	Двойная кабина ^{[ 78 ]}	Доступ в кабину ^{[ 79 ]}
Небольшое перекрытие спереди (Драйвер)	Хороший
Малый перекрытие спереди (Пассажирский)	Приемлемый	Маргинальный
Умеренное перекрытие фронта	Хороший
Сторона (оригинальный тест)	Хороший
Сторона (обновленный тест)	Маргинальный	Не проверено повторно
Прочность крыши	Хороший
Подголовники и сиденья	Хороший
Фары (зависят от комплектации/опции)	Хорошо/Маргинально
Предотвращение лобового столкновения (между транспортными средствами)	Начальство
Предотвращение лобового столкновения (автомобиль-пешеход, день)	Передовой
Напоминания о ремнях безопасности	Маргинальный	Без рейтинга
Крепления для детских сидений (LATCH) простота использования	Маргинальный

Четвертое поколение (Н400; 2023 г.)

Четвертое поколение
Toyota Tacoma TRD 2024 года для бездорожья
Обзор
Код модели	Н400 ^{[ 80 ]}
Производство	2023 – настоящее время
Модельные годы	2024 – настоящее время
Сборка	Мексика: Апасео-эль-Гранде ( TMMMT ); Тихуана ( TMMBC )
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверная удлиненная кабина 4-дверная кабина для экипажа
Платформа	ТНГА: ГА-Ф
Связанный	Тойота 4Раннер (Н380) Тойота Ленд Крузер Прадо (J250) Лексус ГХ (J250)
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин: 2,4 л T24A-FTS турбо I4 Бензиновый гибрид : 2,4 л T24A-FTS турбо I4
Выходная мощность	228–278 л.с. (170–207 кВт; 231–282 л.с.) 326 л.с. (243 кВт; 331 л.с.) (гибридная, комбинированная система)
Передача инфекции	6-ступенчатая механическая (RC60F) 8-ступенчатая автоматическая (AL80E/F)
Гибридная трансмиссия	Параллельный (i-Force Max)
Батарея	1,87 кВтч , 6,5 Ач , 288 В NiMH
Размеры
Колесная база	131,9–145,1 дюйма (3350–3686 мм)
Длина	213–226,2 дюйма (5410–5745 мм)
Ширина	76,9–79,9 дюйма (1953–2029 мм)
Высота	73,9–74,6 дюйма (1877–1895 мм)

Toyota Tacoma четвертого поколения была представлена 19 мая 2023 года. ^{[ 81 ]} платформе Toyota TNGA-F Он построен на глобальной рамной , используемой совместно с более крупной Toyota Tundra (XK70) . ^{[ 82 ]} Tacoma была разработана командами исследовательских центров Toyota Calty Design в Калифорнии и Мичигане с намерением «быть аутентичным тому, как наши клиенты используют свои грузовики для активного отдыха на природе», по словам президента Calty Кевина Хантера, который объяснил, что грузовик был стилизован под дизайн. с «культовым внешним видом Tacoma, называемым «Tacoma-ness » , включая «высокую подъемную силу, большие шины, тонкий кузов и мощную спортивную посадку», вдохновленную предыдущими грузовиками Toyota Baja , участвующими в трофейных гонках . ^{[ 83 ]}

Вид сзади
Интерьер

Обрезки

Tacoma четвертого поколения доступна в восьми комплектациях, шесть из которых перенесены из предыдущего поколения: SR, SR5, Limited, TRD Sport, TRD Off-Road и TRD Pro, а также недавно добавленный Trailhunter с функцией Overlanding. специальное оборудование и возвращение TRD PreRunner, полноприводной комплектации, ориентированной на бездорожье, которая в последний раз предлагалась на Tacoma второго поколения. ^{[ 84 ]} Toyota считает TRD Pro и Trailhunter яркими моделями своей линейки. ^{[ 83 ]}

Комплектация TRD Pro включает сиденья IsoDynamic для водителя и переднего пассажира, которые контролируют движение с помощью четырех регулируемых амортизаторов. ^{[ 85 ]} Fox Factory , Гоночные амортизаторы ^{[ 86 ]} и есть На 1 + 1 ⁄ 2 –2 дюйма (38–51 мм) выше и на 3 дюйма (76 мм) шире, чем SR5. ^{[ 83 ]}

Комплектация Trailhunter включает в себя подвеску, разработанную ARB с использованием компонентов Old Man Emu. Внешне его можно отличить по стандартному шноркелю воздухозаборника двигателя и акцентам бронзового цвета. ^{[ 83 ]}

TRD PreRunner доступен исключительно с кузовом XtraCab и задним приводом. ^{[ 83 ]}

Шасси и кузов

Платформа TNGA-F использует сваренные лазером высокопрочные стальные элементы рамы для повышения жесткости и алюминиевые компоненты кузова для снижения веса. ^{[ 83 ]} Все Tacomas оснащены дисковыми тормозами всех колес, электронным стояночным тормозом и электроусилителем руля. ^{[ 83 ]}

Доступны две конфигурации кабины: удлиненная кабина (продаваемая как «XtraCab», бренд, используемый для Tacoma первого поколения и более ранней Toyota Pickup ) и кабина для экипажа (которую Toyota маркирует как Double Cab). Большинство Tacomas будут построены как четырехдверные модели Double Cab и будут доступны с кузовом шириной 5 футов (1,5 м) или 6 футов (1,8 м), оба с задними осями с винтовой подвеской. ^{[ 87 ]}^{[ 82 ]}

XtraCab представляет собой двухдверную двухместную конфигурацию. В отличие от предыдущих поколений, XtraCab не будет оборудован задними откидными сиденьями , вместо этого у него будет внутреннее запираемое грузовое отделение. Toyota удалила сиденья и полудвери с задними петлями для 4-го поколения после опроса клиентов и данных о продажах и обнаружила, что 50% покупателей грузовиков Access Cab третьего поколения указали удаление задних сидений (часть пакета утилит) и Среди клиентов, купивших задние сиденья, 30% никогда ими не пользовались, а 39% использовали их реже одного раза в месяц. ^{[ 88 ]} Отменив двери, Toyota смогла избежать значительных затрат на разработку дверей для прохождения краш-тестов при боковом ударе. ^{[ 89 ]} Кузов XtraCab будет доступен только в комплектациях SR, SR5 и TRD PreRunner, и в нем будет использоваться только более длинная платформа длиной 6 футов (1,8 м) с задней осью с листовой рессорой. ^{[ 82 ]}^{[ 87 ]}

Трансмиссия

Tacoma четвертого поколения построена на базе 2,4-литрового двигателя T24A-FTS с турбонаддувом I4 мощностью 228–278 лошадиных сил (170–207 кВт) и крутящего момента 243–317 фунт-футов (329–430 Нм) в зависимости от комплектации. и трансмиссия, или параллельная гибридная версия, продаваемая как «i-Force Max», производящая в общей сложности 326 л.с. (243 кВт) и 465 фунт-фут (630 Нм) крутящего момента. шестиступенчатая механическая коробка передач с автоматическим регулированием оборотов и технологией предотвращения остановки двигателя . Большинство двигателей будут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением, однако в некоторых комплектациях будет доступна ^{[ 90 ]}

Гибридный двигатель i-Force Max в Tacoma отличается от гибридных силовых агрегатов с таким же рабочим объемом и аналогичной мощностью, которые были представлены на Crown и Lexus RX 500h F Sport Performance 2023 года и Grand Highlander 2024 года . Для этого поперечно расположенный гибридный двигатель объемом 2,4 л приводит в движение переднюю ось и оснащен двумя электродвигателями : один служит стартер-генератором, а другой обеспечивает тягу. Варианты AWD с поперечным гибридом объемом 2,4 л включают третий электродвигатель, приводящий в движение заднюю ось, без механической связи между двигателем и задней осью. Напротив, все грузовики Tacoma имеют продольный двигатель , включая гибридный двигатель i-Force Max. i-Force Max имеет один электродвигатель/генератор вспомогательного тягового усилия между двигателем и трансмиссией, но в остальном имеет ту же базовую раздаточную коробку и ходовую часть с механическим карданным валом, что и негибридные Tacomas. ^{[ 91 ]}

Двигатели и трансмиссии Tacoma 4-го поколения ^{[ 87 ]}^{[ 82 ]}
Двигатель (Транс) Подрезать	База (8 автомобилей )	iForce		iForce Макс (8-ступенчатый автогибрид )
Двигатель (Транс) Подрезать	База (8 автомобилей )	(6сп. мужчина )	(8 автомобилей )	iForce Макс (8-ступенчатый автогибрид )
СР	Да	Опция ^{[ а ]}	Нет	Нет
СР5	Нет	Нет	Да	Нет
ТРД Прераннер	Нет	Нет	Да	Нет
ТРД Спорт	Нет	Опция ^{[ а ]}	Да	Опция
ТРД Внедорожник	Нет	Опция ^{[ а ]}	Да	Опция
Ограниченный	Нет	Нет	Да	Опция
Трейлхантер	Нет	Нет		Да
ТРД Про	Нет	Нет		Да

Тип	2,4 л турбо I4
Власть	228 л.с. (170 кВт)	270 л.с. (201 кВт)	278 л.с. (207 кВт)	326 л.с. (243 кВт)
Власть	228 л.с. (170 кВт)	270 л.с. (201 кВт)	278 л.с. (207 кВт)	[48 л.с. (36 кВт) электрический]
Крутящий момент	243 lb⋅ft (329 N⋅m)	310 lb⋅ft (420 N⋅m)	317 lb⋅ft (430 N⋅m)	465 lb⋅ft (630 N⋅m)
Крутящий момент	243 lb⋅ft (329 N⋅m)	310 lb⋅ft (420 N⋅m)	317 lb⋅ft (430 N⋅m)	[184 фунт-фут (249 Нм) электрический]

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Только двойная кабина ^{[ 90 ]}

Все Tacomas оснащены автоматическим самоблокирующимся дифференциалом заднего моста. ^{[ 83 ]} Полноприводные модели имеют двухступенчатую (высокую и пониженную передачу) раздаточную коробку с электронным управлением ; В комплектациях TRD (PreRunner, Off-Road и Pro) и Trailhunter задний дифференциал модернизируется до версии с электронной блокировкой, а комплектация Limited включает постоянный полный привод с центральным блокирующим дифференциалом при оснащении дополнительным i- Гибридный двигатель Force Max. ^{[ 83 ]}

Концепт X-Runner 2024 года

Toyota возродила название X-Runner и применила его к концептуальной версии Tacoma 2024 года, дебютировав на выставке SEMA 2023 года. Он оснащен модифицированной версией двигателя i-Force Max V6, используемого в более крупных Tundra и Sequoia, а также пневматической подвеской Tundra, которая позволяет Tacoma X-Runner сидеть на гораздо меньшей высоте. Он также оснащен 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Tundra. Двигатель концепта X-Runner выдает 421 лошадиную силу, что значительно больше, чем у и без того мощного четырехцилиндрового гибридного двигателя, который серийно выпускает Tacoma, который сам по себе выдает щедрые 326 лошадиных сил. Выхлопные трубы были перенаправлены по бокам грузовика, прямо под порогами. Рама была усилена, а колея расширена на 3 дюйма, что придало грузовику более смелый вид. Концепт X-Runner оснащен специальным обвесом и окрашен в цвет Speedway Blue, тот же цвет, что и оригинальный X-Runner, представленный на автосалоне в Чикаго в 2004 году, а крыша, зеркала и большая часть капота окрашены в черный цвет, с красной акцентной окантовкой на капоте. Логотип Toyota на передней панели выполнен красными буквами. Внутри X-Runner сиденья, обшивка дверей и дверца перчаточного ящика отделаны красной обивкой, а остальная часть интерьера — черной. Логотип X-Runner также вышит на подголовниках. ^{[ 92 ]}

Безопасность

Конфигурация Tacoma с кабиной для экипажа 2024 модельного года была удостоена награды IIHS «Top Safety Pick» . Она не получила высшей награды, поскольку еще не прошла оценку в обновленном тесте с умеренным перекрытием передней части. ^{[ 93 ]}

Результаты IIHS (2024 г.) ^{[ 94 ]}
Небольшой перехлест спереди	Хороший
Умеренное перекрытие фронта (исходный тест)	Хороший
Сторона (обновленный тест)	Хороший
Фары (зависят от комплектации/опции)	Приемлемый
Предотвращение лобового столкновения: автомобиль-пешеход	Хороший
Напоминания о ремнях безопасности	Хороший
Крепления для детских сидений (LATCH) простота использования	Приемлемый

Тойота Гоночное Развитие

В 1998 году Toyota добавила новый внедорожный пакет Toyota Racing Development (TRD). В пакет входят внедорожные шины, 16-дюймовые легкосплавные диски, амортизаторы TRD , блокируемый задний дифференциал и графика TRD. ^{[ 39 ]}

В 2001 году Toyota представила спортивный пакет TRD для Tundra полноразмерного пикапа . Этот пакет был представлен для Tacoma в 2005 году одновременно с выпуском недавно обновленной Tacoma. ^{[ 95 ]}

ТРД нагнетатель

Toyota Racing Development предложила нагнетатель TRD для FJ Cruiser и Tacoma, оснащенных 4,0-литровым двигателем V6, который можно приобрести в дилерских центрах Toyota. Этот нагнетатель был разработан совместно с Magnuson Superchargers. При установке профессиональным дилером гарантия на автомобиль не аннулируется. Нагнетатель увеличивает выходную мощность Tacoma до 304 л.с. (227 кВт) с первоначальных 236 л.с. (176 кВт), а выходной крутящий момент до 334 фунт-футов (453 Нм) и сейчас снят с производства. ^{[ 96 ]}

Нагнетатель TRD совместим со всеми грузовиками Tacoma 2005–2015 модельного года и внедорожниками FJ Cruiser 2007–2009 модельного года. ^{[ 97 ]} Эта система нагнетателя включает вращающиеся компоненты типа Рутса Eaton в цельном коллекторе, иридиевые свечи зажигания и систему поликлинового приводного ремня с пятью ребрами. Он создает давление наддува около 6 фунтов на квадратный дюйм (0,41 атм; 41000 Па).

На нагнетатель, установленный авторизованным дилером Scion или Toyota, предоставляется та же гарантия, что и на трансмиссию: пять лет или 60 000 миль (97 000 км) или остаток гарантии на новый автомобиль, в зависимости от того, что больше. Если на нагнетатель установлен не авторизованным дилером, на него распространяется 12-месячная гарантия только на детали с пробегом 12 000 миль (19 000 км). Рекомендованная производителем розничная цена нагнетателя TRD составляет 4500 долларов США без учета установки.

Программа нагнетателей TRD была прекращена для всех автомобилей, включая Tacoma, с июня 2015 года. ^{[ 98 ]} из-за затрат на разработку. ^{[ 99 ]}

Назад в будущее Концепция Такомы

21 октября 2015 года Toyota и Universal Pictures отпраздновали 30-летие фильма « Назад в будущее» (BTTF) концептом Tacoma, вдохновленным оригинальным пикапом Toyota , созданным Toyota для оригинального фильма . ^{[ 100 ]} В фильме главному герою (Марти МакФлай) по возвращении в 1985 год дарят черный пикап Toyota (Hilux) Pickup SR5 XtraCab 4×4. Hilux был модифицирован дополнительными фарами, трубчатыми бамперами, а также колесами и шинами вторичного рынка; Популярность фильма привела к многочисленным воссозданиям оригинальной концепции. ^{[ 101 ]} Первоначальная концепция 1985 года была уничтожена в результате крушения, и студия воссоздала ее для сиквелов; после завершения съемок большую часть модификаций сняли и грузовик продали частному владельцу. ^{[ 102 ]}^{[ 103 ]}

К 30-летию концепта Tacoma 4WD 2016 года был модифицирован, чтобы напоминать оригинал 1985 года, с использованием тех же функций и черной окраски, фарами дальнего света KC HiLite (модифицированными со светодиодным освещением), модифицированными фарами и задними фонарями (соответствующими версии 1985 года), эмблема Toyota на задней двери грузовика, система впрыска топлива D-4S и брызговики в стиле 1985 года. Единственная разница между оригиналом 1985 года и концептом 2016 года — это шины: Goodyear был показан в фильме 1985 года, а BF Goodrich в концепте использован . У концепта также не было жесткой передней оси, как у оригинального пикапа 1985 года. Toyota отмечает, что это разовая концепция, поскольку не планируется предлагать ее в виде пакета или уровня комплектации. ^{[ 104 ]} Концепт Tacoma BTTF 2016 года представлен в рекламной кампании автомобиля Mirai на водородных топливных элементах , в которой участвуют некоторые оригинальные актеры из фильма. Концепция была разработана маркетинговым подразделением Toyota при содействии KMA Promotion. ^{[ 105 ]}

Продажи

Календарный год	НАС	Канада ^{[ 106 ]}^{[ 107 ]}	Мексика ^{[ 108 ]}
2000	147,295 ^{[ 109 ]}
2001	161,983 ^{[ 110 ]}
2002	151,960 ^{[ 111 ]}
2003	154,154 ^{[ 112 ]}
2004	152,932 ^{[ 112 ]}
2005	168,831 ^{[ 113 ]}	2,900	381
2006	178,351 ^{[ 114 ]}	9,345	5,275
2007	173,238 ^{[ 115 ]}	9,477	4,886
2008	144,655 ^{[ 116 ]}	9,673	4,154
2009	111,824 ^{[ 117 ]}	9,082	4,129
2010	106,198 ^{[ 118 ]}	8,111	3,432
2011	110,705 ^{[ 118 ]}	7,711	3,771
2012	141,365 ^{[ 119 ]}	9,904	5,072
2013	159,485 ^{[ 120 ]}	10,400	3,394
2014	155,041 ^{[ 121 ]}	9,973	5,259
2015	179,562 ^{[ 122 ]}	11,772	5,194
2016	191,631 ^{[ 123 ]}	12,618	4,376
2017	198,124 ^{[ 124 ]}	12,454	3,647
2018	245,659 ^{[ 125 ]}	13,878	4,644
2019	248,810 ^{[ 106 ]}	12,536	5,476
2020	238,806 ^{[ 126 ]}	16,946	4,784
2021	252,490 ^{[ 106 ]}	14,879	3,831 ^{[ 106 ]}
2022	237,323 ^{[ 127 ]}	7,529	4,420 ^{[ 128 ]}
2023	234,768 ^{[ 129 ]}	16,433 ^{[ 130 ]}	3,624 ^{[ 131 ]}

Ссылки

^ «Тойота Такома – Коста-Рика» . Toyotacr.com . Проверено 7 июля 2020 г.
^ «Что означают разные названия моделей Toyota?» . Тойота.com . Проверено 25 мая 2024 г.
^ «Патент США: D357213» . База данных Ведомства США по патентам и товарным знакам . 11 апреля 1995 года. Архивировано из оригинала 9 января 2016 года . Проверено 9 ноября 2015 г.
^ «Патент США: D336266» . База данных Ведомства США по патентам и товарным знакам . 8 июня 1993 года. Архивировано из оригинала 9 января 2016 года . Проверено 9 ноября 2015 г.
^ Кейн, Сюзанна (27 ноября 2012 г.). «Пикапы Toyota Tacoma 2001–2004 годов отзываются в штатах с холодной погодой» . Автомобильная связь . Архивировано из оригинала 2 апреля 2013 года . Проверено 9 ноября 2015 г.
^ «Экономия топлива для грузовиков Toyota 1997 года» . Fueleconomy.gov . Проверено 17 октября 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Хронология Тойота Такома» . Кленовая Тойота . Проверено 26 января 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Тойота Такома 1995-1/2» (PDF) . Продажи автомобилей Toyota, США, Inc., 1995 г. Проверено 27 января 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Toyota Tacoma/T100 97 (брошюра)» (PDF) . Тойота Канады. 1997 год . Проверено 27 января 2023 г.
^ «Запчасти, запасные части и аксессуары Carson Toyota TRD для Южной Калифорнии» . Проверено 17 июня 2012 г.
^ «Нагнетатель 3,4 л, 5VZFE» . Toyota Racing Development США. Архивировано из оригинала 15 октября 2004 года.
^ «Инструкции по установке комплекта нагнетателя TRD 3,4-литрового двигателя V6, номер детали 00602-17620-201» (PDF) . Toyota Racing Development США. 2002. Архивировано из оригинала (PDF) 29 ноября 2004 года. Хотя нагнетатель подходит к двигателю, электронные блоки управления (ЭБУ), используемые в грузовиках Т-100 и Tacoma 1995 и 1996 годов, не так хорошо реагируют на наддув, как это происходит. автомобили 1997 года выпуска и позже. По этой причине TRD НЕ рекомендует использовать нагнетатель для грузовиков Tacoma и T-100 1995 и 1996 годов выпуска.
^ «Нагнетатель 3,4 л, комплект 7-й форсунки» . Toyota Racing Development США. Архивировано из оригинала 4 октября 2003 года.
^ «2,7 л, нагнетатель 3RZFE» . Toyota Racing Development США. Архивировано из оригинала 1 августа 2003 года.
^ «Руководство по установке комплекта нагнетателя 2RZFE (2,4 л) и 3RZFE (2,7 л)» (PDF) . ТРД США. 2002. Архивировано из оригинала (PDF) 29 ноября 2004 года.
^ «Такома, 2000» (PDF) . Продажи автомобилей Toyota, США, Inc., 1999 г. Проверено 27 января 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хэнсон, Джонатан (26 августа 2015 г.). «Мыслить нестандартно» . Исследование Оверленда . Проверено 27 января 2023 г. Следующим был представлен Tacoma второго поколения. Исчезла полностью коробчатая рама, которая стояла под каждым компактным грузовиком Toyota на протяжении четырех десятилетий; на его месте был . . . открытая С-образная рама с небольшим боксом под двигателем. Обновленная Tacoma 2016 года сохранила эту конфигурацию.
[...] Здесь есть предыстория, которая, я полагаю, может стоять за этим. На многих полностью коробчатых рамах Tacomas и Tundra первого поколения возникли серьезные проблемы с ржавчиной, до такой степени, что Toyota заплатила за их замену тысячами, без сомнения, за ужасные деньги. Toyota обвинила поставщика в некачественной стали, но мало кто сомневался, что проблема, по крайней мере, преувеличена из-за попадания воды внутрь направляющих рамы. Интересно, решили ли руководители Toyota устранить эту проблему и одновременно сэкономить деньги, перейдя на рамку с открытым каналом и пометив ее причудливым именем?
^ «Коллекция Toyota 1998 года» (PDF) . Продажи автомобилей Toyota, США, Inc., 1998 г. Проверено 27 января 2023 г.
^ «Дж-ПлатПат» . Архивировано из оригинала 28 ноября 2015 года . Проверено 4 апреля 2016 г.
^ «Автомобильные отчеты со всего мира: грузовики Toyota 2001 года выпуска» . Популярная механика . Корпорация Херст. Декабрь 2000 г. с. 48 . Проверено 27 января 2023 г.
^ «Такома, 2001» (PDF) . Продажи автомобилей Toyota, США, Inc., 1999 г. Проверено 27 января 2023 г.
^ «Такома, 2002» (PDF) . Продажи автомобилей Toyota, США, Inc., 2002 г. Проверено 27 января 2023 г.
^ Ньюхардт, Дэвид (25 октября 2002 г.). «Toyota Tacoma S-Runner 2001 года выпуска – первая поездка и обзор» . Моторный тренд . Проверено 27 января 2023 г.
^ «Показатели продаж Toyota Tacoma в США» . База продаж автомобилей . Проверено 27 января 2023 г.
^ «Автомобили Toyota: Toyota объявляет программу поддержки клиентов для пикапов Tacoma 1995–2000 годов / Toyota» (пресс-релиз). США: Тойота. 7 марта 2008 года. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ Дженсен, Кристофер (7 мая 2008 г.). «Toyota предлагает выкупить ржавые такомы» . Wheels.blogs.nytimes.com . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ «Что нужно знать об отзывах ржавчины и коррозии на грузовиках и внедорожниках Toyota» . МаниСенс . 2 января 2020 г. Проверено 4 апреля 2021 г.
^ «Toyota отзывает пикапы Tacoma 2001–2004 модельного года» . Рейтер. 21 ноября 2012 года . Проверено 25 февраля 2013 г.
^ «Галереи цветов» . Справочник Тойоты . Проверено 20 октября 2014 г.
^ Патент США D509772.
^ Патент США D646206.
^ Робинсон, Аарон (октябрь 2004 г.). «Toyota Tacoma Double Cab SR5 4x4 V-6 – Дорожные испытания» . Автомобиль и водитель . НАС . Проверено 19 февраля 2017 г.
^ Бостелаар, Роберт (10 августа 2011 г.). «Дорожный тест: Toyota Tacoma 2005 года выпуска» . Вождение . Проверено 4 июня 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Робинсон, Аарон (29 марта 2021 г.). «Протестировано: Toyota Tacoma SR5 V-6 2005 года выпуска освежает проверенный товар» . Автомобиль и водитель . Hearst Autos, Inc. Архивировано из оригинала 6 декабря 2022 года.
^ «Тойота Такома» . Автомобиль и водитель . Проверено 4 июня 2014 г.
^ Труэтт, Ричард (16 ноября 2016 г.). «Устранение ржавчины на раме Toyota может стоить компании 3,4 миллиарда долларов» . Автонеделя . НАС . Проверено 23 ноября 2016 г.
^ Уильямс, Марк; Смит, Стивен Коул (3 апреля 2005 г.). «Дорожные испытания: Toyota Tacoma 2005 года выпуска» . Тренд на грузовики . Проверено 31 января 2023 г.
^ Руководство по экономии топлива, 2005 модельный год (PDF) (отчет). Агентство по охране окружающей среды США. 2004. с. 12 . Проверено 9 августа 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Внедорожный пакет 1998 года» . Мир Такомы . Проверено 4 апреля 2021 г.
^ «Первая поездка: Tacoma TRD T/X Baja 2012 года» . Новости Меркурия . 20 апреля 2012 года . Проверено 4 апреля 2021 г.
^ Сайлер, Стив (13 мая 2014 г.). «Обзор первой поездки Toyota Tacoma TRD Pro 2015 года» . Автомобиль и водитель . Проверено 28 апреля 2016 г.
^ Конг, Бенсон (25 ноября 2014 г.). «Первый тест Toyota Tacoma TRD Pro 2015» . Моторный тренд . Проверено 28 апреля 2016 г.
^ Печальнее, Джош. «Toyota Tacoma TRD Pro 2015 года: обзор первой поездки» . Автотрейдер . Проверено 28 апреля 2016 г.
^ Уди, Джейсон (11 февраля 2016 г.). «Первый взгляд на Toyota Tacoma TRD Pro 2017 года» . Моторный тренд . Проверено 28 апреля 2016 г.
^ Джозеф, Ной (23 июня 2008 г.). «Toyota предложит пакеты Ironman для Tundra, Tacoma и FJ Cruiser» . Автоблог . Проверено 11 мая 2015 г.
^ Росс, Джеффри Н. (6 августа 2013 г.). «Toyota Tacoma X-Runner мертва» . Автоблог . Проверено 9 ноября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Вот почему они сняли с производства Toyota Tacoma X-Runner» . ХотКарс . 1 сентября 2020 г. . Проверено 4 апреля 2021 г.
^ Сугуаяни. «Тойота Такома» . Информация о краске . Проверено 4 апреля 2021 г.
^ Кроули, Дэвид; Бейли, Джон (28 августа 2009 г.). «Toyota прекратит заводское производство в Калифорнии» . Рейтер . Проверено 4 апреля 2021 г.
^ «Самые маленькие пикапы «мрачны» в краш-тестах — Toyota показала лучший результат среди пяти протестированных» . KCRA.com . 24 июля 2008 года. Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 3 августа 2008 г.
^ «Отчеты Toyota Motor North America за декабрь 2017 г., продажи на конец года» (PDF) (пресс-релиз). США: Тойота. Архивировано из оригинала (PDF) 15 июня 2011 года.
^ «IIHS-HLDI: Тойота Такома» . Iihs.org. 22 октября 2009 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2008 года . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ «IIHS-HLDI: Тойота Такома» . Iihs.org. 18 ноября 2009 года. Архивировано из оригинала 15 февраля 2009 года . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ «Обычная кабина Toyota Tacoma 2006 года выпуска» . Safercar.gov . Проверено 14 мая 2013 г.
^ «Марклайны» .
^ Витценбург, Гэри (24 июня 2015 г.). «Интервью с дизайнером Toyota Tacoma 2016 года Кевином Хантером» . Мотортренд . НАС . Проверено 24 июня 2015 г.
^ «Toyota Tacoma 2020 года продолжит лидировать в сегменте благодаря множеству новых обновлений» (пресс-релиз). США: Тойота. 7 февраля 2019 г. . Проверено 9 июля 2020 г.
^ «Тойота Такома 2019» (Пресс-релиз). США: Тойота. 21 июня 2019 г. Проверено 27 июня 2019 г.
^ Горэм, Джон (10 сентября 2015 г.). «Кто первым поедет домой на Toyota Tacoma 2016 года» . Новости крутящего момента . Проверено 12 сентября 2015 г.
^ Швайнсберг, Кристи (20 ноября 2019 г.). «Новая Tacoma сияет на бездорожье, но не является хард-траком» . WardsAuto . НАС . Проверено 8 ноября 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хаффман, Джон Перли (16 августа 2015 г.). «Toyota Tacoma 2016: Почти все новое» . Автомобиль и водитель . Проверено 30 января 2023 г. ... здесь достаточно места для некоторых функций, которые открывают новые горизонты - крепление камеры GoPro на лобовом стекле входит в стандартную комплектацию всех моделей! - но также и много перенесенного с Tacoma, которая была представлена как модель 2005 года. Стальная лестничная рама и подвеска под ней продолжают укрепляться и перенастраиваться, но концепция не изменилась. Это означает, что спереди имеются рычаги управления и винтовые пружины, а сзади — листовые рессоры, независимо от того, оснащен ли конкретный грузовик полным приводом. И тень, которую он отбрасывает, не сильно изменилась.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ньюкомб, Дуг (22 января 2016 г.). «Обзор Toyota Tacoma TRD Sport 4x4 2016 года» . Журнал ПК . Проверено 30 января 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Такома 2016» (PDF) . США: Тойота. 2015 . Проверено 30 января 2023 г.
^ «Toyota Tacoma 2016 года | Создана для бесконечных выходных» . www.toyota.com . Проверено 31 мая 2016 г.
^ Ньюкомб, Дуг (22 января 2016 г.). «Обзор Toyota Entune (2016)» . Журнал ПК . Проверено 30 января 2023 г.
^ «Toyota Tacoma 2020 года продолжит лидировать в сегменте благодаря множеству новых обновлений» (пресс-релиз). США: Тойота. 17 февраля 2019 года . Проверено 1 июня 2019 г.
^ Перес, Джефф (7 февраля 2019 г.). «Toyota Tacoma 2020 демонстрирует тонкий фейслифтинг в Чикаго» . Мотор1 . НАС . Проверено 1 июня 2019 г.
^ Панаит, Мирча (7 февраля 2019 г.). «Toyota Tacoma 2020 года представлена на автосалоне в Чикаго» . автоэволюция . Румыния . Проверено 1 июня 2019 г.
^ Саймс, Стивен (12 сентября 2019 г.). «Обновления Toyota Tacoma 2020» . Инсайдерские автомобильные новости . НАС . Проверено 17 сентября 2019 г.
^ «Цены, обзоры и фотографии Toyota Tacoma 2020 года | Эдмундс» . Эдмундс.com . 9 июля 2020 г.
^ Руководство по экономии топлива, 2023 модельный год (PDF) (отчет). Агентство по охране окружающей среды США. 2022. с. 22 . Проверено 9 августа 2024 г.
^ Энтони, Карл (17 февраля 2021 г.). «Дебютирует лифт-комплект Toyota Tacoma TRD с новыми амортизаторами Bilstein и чугунными проставками» . Автоблог .
^ «Покорите грязь… или камни… или тротуар в совершенно новой Toyota Tacoma 2016 года» (пресс-релиз). США: Тойота. 12 января 2015 года. Архивировано из оригинала 13 января 2015 года . Проверено 15 января 2015 г.
^ «Новый Tacoma Trail Edition 4×4 2022 года готов к приключениям» (пресс-релиз). США: Тойота. 2 июня 2021 г. . Проверено 7 февраля 2024 г.
^ «Более двух миллионов автомобилей Toyota построено в Северной Америке в 2015 году впервые» (пресс-релиз). США: Тойота. 8 января 2016. Архивировано из оригинала 22 июня 2016 года . Проверено 28 января 2017 г.
^ Санчес, Эдвард А. (4 января 2017 г.). «Продажи грузовых автомобилей за декабрь и весь 2016 год – на ура» . Тренд на грузовики . НАС . Проверено 28 января 2017 г.
^ Илифф, Лоуренс (19 сентября 2016 г.). «Популярность Toyota Tacoma приводит к инвестициям в завод по производству грузовиков в Тихуане» . Автомобильные новости . НАС . Проверено 28 января 2017 г.
^ «Пикап Toyota Tacoma Crew 2022 года выпуска с кабиной» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
^ «Пикап Toyota Tacoma с удлиненной кабиной 2022 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах . Проверено 23 сентября 2022 г.
^ Руководство пользователя Такомы . США: Тойота. 2023. с. 665. M04041_ru . Проверено 9 декабря 2023 г.
^ «Toyota Tacoma 2024 года поступит в продажу 19 мая» (пресс-релиз). Отдел новостей Тойоты. 4 мая 2023 г. . Проверено 4 мая 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Флойд, Майк (18 мая 2023 г.). «Первый взгляд на Toyota Tacoma 2024 года: все о новом грузовике!» . Моторный тренд . Проверено 19 мая 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Toyota Tacoma 2024 года — идеальная машина для приключений» (пресс-релиз). Отдел новостей Тойоты. 18 мая 2023 г. . Проверено 1 июня 2023 г.
^ «Жители Оверленда ликуйте! Представляем совершенно новую Toyota Tacoma Trailhunter 2024 года» (пресс-релиз). Отдел новостей Тойоты. 11 апреля 2023 г. . Проверено 12 апреля 2023 г.
^ Кинард, Кайл (19 мая 2023 г.). «У Toyota Tacoma TRD Pro 2024 года самые крутые сиденья на свете» . Дорога и трек . Проверено 19 мая 2023 г.
^ Сильвестро, Брайан (21 апреля 2023 г.). «Toyota Tacoma TRD Pro 2024 года демонстрирует амортизаторы Fox Racing и дисковые тормоза» . Автомобиль и водитель . Проверено 4 мая 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Эдмундс, Дэн (18 мая 2023 г.). «Toyota Tacoma 2024 года представлена с огромным выбором вариантов» . Автомобиль и водитель . Проверено 19 мая 2023 г.
^ Невес, Джаррид (19 мая 2023 г.). «Вот почему у Toyota Tacoma XtraCab 2024 года нет заднего сиденья» . КарБузз . Проверено 1 июня 2023 г.
^ Корфхаге, Джеред (26 мая 2023 г.). «Доступ (кабина) запрещен: почему Toyota Tacoma XtraCab 2024 года стала двухдверной» . МоторТренд . Проверено 1 июня 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Бекфорд, Эндрю (19 мая 2023 г.). «У Toyota Tacoma 2024 года сохраняется руководство, но только в этой комплектации» . Моторный тренд . Проверено 19 мая 2023 г.
^ Бекфорд, Эндрю (30 мая 2023 г.). «Гибридный двигатель Toyota Tacoma 2024 года: все, что нужно знать о i-Force MAX» . Моторный тренд . Проверено 1 июня 2023 г.
^ «Концепт Toyota Tacoma X-Runner 2024 года, представленный SEMA, обещает возрождение спортивных грузовиков» . МоторТренд . Проверено 31 октября 2023 г.
^ «Toyota Tacoma получила награду Top Safety Pick» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах . 21 мая 2024 г. . Проверено 4 июля 2024 г.
^ «Пикап Toyota Tacoma Crew 2024 года выпуска с кабиной» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах . Проверено 4 июля 2024 г.
^ «Технические характеристики Toyota Tacoma 2005 года выпуска, цена, расход топлива и обзоры | Cars.com» . Автомобили.com . Проверено 4 апреля 2021 г.
^ «Нагнетатель TRD доступен для FJ Cruiser, Tacoma» (пресс-релиз). США: Тойота. 26 октября 2007. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 7 сентября 2010 г.
^ «Комплект нагнетателя V6 объемом 4,0 л» . США: Тойота. Архивировано из оригинала 28 января 2015 года . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ «Программа TRD Supercharger прекращена» . Мир Такомы .
^ Санчес, Эдвард А. (9 июня 2015 г.). «Toyota прекращает выпуск нагнетателей для грузовиков» . МоторТренд . НАС . Проверено 26 апреля 2022 г.
^ Вендлер, Эндрю (21 октября 2015 г.). «Toyota создает крутую дань уважения пикапу Марти Макфлая» . Автомобиль и водитель . Проверено 30 января 2023 г.
^ Джонс, Кей Джей (14 октября 2022 г.). «Повторяющийся сон: Toyota SR5 Xtra Cab Марти МакФлая 85 года» . Моторный тренд . Проверено 30 января 2023 г.
^ Рэми, Джей (1 июня 2016 г.). «Как пикап Марти МакФлая избежал будущего в мексиканском наркокартеле» . Автонеделя . Проверено 30 января 2023 г.
^ Ларсон, Шеннон (17 августа 2022 г.). « Великий Скотт!»: в этом отдаленном сарае в сельской местности штата Массачусетс хранится одна из крупнейших коллекций «Назад в будущее» . Бостон Глобус . Проверено 30 января 2023 г.
^ Туркус, Брэндон (21 октября 2015 г.). «Отлично, Скотт! Назад в будущее. Концепт Toyota Tacoma потрясающий» . Автоблог . Проверено 3 марта 2016 г.
^ Аяпана, Эрик (21 октября 2015 г.). « Назад в будущее» Toyota Tacoma 2016 года возвращается в 1985 год» . Моторный тренд . Проверено 30 января 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Модель. «Показатели продаж Toyota Tacoma» . ГКБК . Проверено 5 марта 2020 г.
^ «Показатели продаж Toyota Tacoma в Канаде» . Автомобильные фигурки . Проверено 19 апреля 2024 г.
^ «Продажи и производство легковых автомобилей по маркам, моделям, сегментам и странам-производителям» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 21 октября 2021 г.
^ «Toyota устанавливает рекорд продаж шестой год подряд» . Theautochannel.com . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ «Toyota устанавливает рекорд продаж шестой год подряд» . Theautochannel.com. 3 января 2002 года . Проверено 3 августа 2019 г.
^ «Toyota объявляет лучший год продаж за свою 46-летнюю историю и бьет рекорд продаж восьмой год подряд» . Theautochannel.com . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Полные данные о продажах пикапов в США на конец 2004 года» . GoodCarBadCar.net. 28 февраля 2014 года . Проверено 4 сентября 2014 г.
^ «Отчеты Toyota за 2005 год и продажи за декабрь» . Theautochannel.com. 4 января 2006 года . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ «Отчеты Toyota за 2007 год и продажи за декабрь» . Theautochannel.com. 3 января 2008 года . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ «График продаж за декабрь 2007 г.» (Пресс-релиз). США: Тойота. 3 декабря 2007 года. Архивировано из оригинала 5 января 2019 года . Проверено 27 мая 2019 г.
^ «Отчеты Toyota за 2008 год и продажи за декабрь» . Theautochannel.com. 5 января 2009 года . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ «Розничные продажи Toyota (включая автопарк и Гавайи)» (PDF) (пресс-релиз). США: Тойота. 4 января 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 сентября 2012 г. . Проверено 15 апреля 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Отчеты Toyota за декабрь 2011 г. и продажи на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 4 января 2012. Архивировано из оригинала 14 апреля 2012 года . Проверено 15 апреля 2013 г.
^ «Декабрь 2012 и График продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Тойота. 3 января 2013. Архивировано из оригинала 6 января 2013 года . Проверено 4 января 2013 г.
^ «Декабрь 2013 и График продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Тойота. 3 января 2014. Архивировано из оригинала 8 января 2014 года . Проверено 9 января 2014 г.
^ «Декабрь 2014 и График продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Тойота. 5 января 2015. Архивировано из оригинала 7 января 2015 года . Проверено 6 января 2015 г.
^ «Декабрь 2015 и График продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Тойота. 5 января 2016. Архивировано из оригинала 18 января 2016 года . Проверено 18 января 2016 г.
^ «Декабрь 2016 и График продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Тойота. 5 января 2017 г. Проверено 5 января 2017 г.
^ Смирнов, Андре (3 января 2018 г.). «Итоги года: кто выиграл войну продаж пикапов в США в 2017 году?» . Скоростной грузовик . НАС . Проверено 4 января 2018 г.
^ Каин, Тимофей. «Показатели продаж Toyota Tacoma» . США: GoodCarBadCar.net . Проверено 4 января 2019 г.
^ «Toyota Motor North America сообщает о продажах на конец года за декабрь 2020 г.» (пресс-релиз). США: Тойота. 5 января 2021 г. . Проверено 26 апреля 2022 г.
^ «Toyota Motor North America сообщает о результатах продаж в США на конец 2022 года» (пресс-релиз). США: Тойота. 4 января 2023 г. . Проверено 17 января 2023 г.
^ Гарсия, Херардо (7 января 2023 г.). «371 самый продаваемый автомобиль в Мексике в 2022 году: полный рейтинг со всеми моделями» . Motorpasión México (на испанском языке).
^ «Toyota Motor North America сообщает о результатах продаж в США за 2023 год» (пресс-релиз). США: Тойота. 3 января 2024 г. . Проверено 25 января 2024 г.
^ «Рекордный объем продаж электромобилей Toyota Canada Inc. в 2023 году» (пресс-релиз). Канада: Тойота. 4 января 2024 г. . Проверено 25 января 2024 г.
^ Гарсиа, Херардо (10 января 2024 г.). «Самые продаваемые автомобили в Мексике в 2023 году: это рейтинг из 389 моделей» . Motorpasión (на испанском языке). Мексика . Проверено 26 января 2024 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт (США)

[2Hiway-7] Перейти обратно: ^а ^б Велосипед по шоссе EPA, 2WD

[8] Велосипед шоссе EPA, 4WD

[41] 2WD с трансмиссией 5M

[42] 4WD с трансмиссией 6M

[76] 2WD с трансмиссией 6А

[77] 4WD с трансмиссией 6M

[DC-only-98] Перейти обратно: ^а ^б ^с Только двойная кабина ^{[ 90 ]}

[1] «Тойота Такома – Коста-Рика» . Toyotacr.com . Проверено 7 июля 2020 г.

[2] «Что означают разные названия моделей Toyota?» . Тойота.com . Проверено 25 мая 2024 г.

[3] «Патент США: D357213» . База данных Ведомства США по патентам и товарным знакам . 11 апреля 1995 года. Архивировано из оригинала 9 января 2016 года . Проверено 9 ноября 2015 г.

[4] «Патент США: D336266» . База данных Ведомства США по патентам и товарным знакам . 8 июня 1993 года. Архивировано из оригинала 9 января 2016 года . Проверено 9 ноября 2015 г.

[5] Кейн, Сюзанна (27 ноября 2012 г.). «Пикапы Toyota Tacoma 2001–2004 годов отзываются в штатах с холодной погодой» . Автомобильная связь . Архивировано из оригинала 2 апреля 2013 года . Проверено 9 ноября 2015 г.

[6] «Экономия топлива для грузовиков Toyota 1997 года» . Fueleconomy.gov . Проверено 17 октября 2010 г.

[MWT-TacoChrono-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Хронология Тойота Такома» . Кленовая Тойота . Проверено 26 января 2023 г.

[95broch-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Тойота Такома 1995-1/2» (PDF) . Продажи автомобилей Toyota, США, Inc., 1995 г. Проверено 27 января 2023 г.

[97broch-11] Перейти обратно: ^а ^б «Toyota Tacoma/T100 97 (брошюра)» (PDF) . Тойота Канады. 1997 год . Проверено 27 января 2023 г.

[12] «Запчасти, запасные части и аксессуары Carson Toyota TRD для Южной Калифорнии» . Проверено 17 июня 2012 г.

[13] «Нагнетатель 3,4 л, 5VZFE» . Toyota Racing Development США. Архивировано из оригинала 15 октября 2004 года.

[14] «Инструкции по установке комплекта нагнетателя TRD 3,4-литрового двигателя V6, номер детали 00602-17620-201» (PDF) . Toyota Racing Development США. 2002. Архивировано из оригинала (PDF) 29 ноября 2004 года. Хотя нагнетатель подходит к двигателю, электронные блоки управления (ЭБУ), используемые в грузовиках Т-100 и Tacoma 1995 и 1996 годов, не так хорошо реагируют на наддув, как это происходит. автомобили 1997 года выпуска и позже. По этой причине TRD НЕ рекомендует использовать нагнетатель для грузовиков Tacoma и T-100 1995 и 1996 годов выпуска.

[15] «Нагнетатель 3,4 л, комплект 7-й форсунки» . Toyota Racing Development США. Архивировано из оригинала 4 октября 2003 года.

[16] «2,7 л, нагнетатель 3RZFE» . Toyota Racing Development США. Архивировано из оригинала 1 августа 2003 года.

[17] «Руководство по установке комплекта нагнетателя 2RZFE (2,4 л) и 3RZFE (2,7 л)» (PDF) . ТРД США. 2002. Архивировано из оригинала (PDF) 29 ноября 2004 года.

[18] «Такома, 2000» (PDF) . Продажи автомобилей Toyota, США, Inc., 1999 г. Проверено 27 января 2023 г.

[Hanson-19] Перейти обратно: ^а ^б Хэнсон, Джонатан (26 августа 2015 г.). «Мыслить нестандартно» . Исследование Оверленда . Проверено 27 января 2023 г. Следующим был представлен Tacoma второго поколения. Исчезла полностью коробчатая рама, которая стояла под каждым компактным грузовиком Toyota на протяжении четырех десятилетий; на его месте был . . . открытая С-образная рама с небольшим боксом под двигателем. Обновленная Tacoma 2016 года сохранила эту конфигурацию.
[...] Здесь есть предыстория, которая, я полагаю, может стоять за этим. На многих полностью коробчатых рамах Tacomas и Tundra первого поколения возникли серьезные проблемы с ржавчиной, до такой степени, что Toyota заплатила за их замену тысячами, без сомнения, за ужасные деньги. Toyota обвинила поставщика в некачественной стали, но мало кто сомневался, что проблема, по крайней мере, преувеличена из-за попадания воды внутрь направляющих рамы. Интересно, решили ли руководители Toyota устранить эту проблему и одновременно сэкономить деньги, перейдя на рамку с открытым каналом и пометив ее причудливым именем?

[20] «Коллекция Toyota 1998 года» (PDF) . Продажи автомобилей Toyota, США, Inc., 1998 г. Проверено 27 января 2023 г.

[21] «Дж-ПлатПат» . Архивировано из оригинала 28 ноября 2015 года . Проверено 4 апреля 2016 г.

[22] «Автомобильные отчеты со всего мира: грузовики Toyota 2001 года выпуска» . Популярная механика . Корпорация Херст. Декабрь 2000 г. с. 48 . Проверено 27 января 2023 г.

[23] «Такома, 2001» (PDF) . Продажи автомобилей Toyota, США, Inc., 1999 г. Проверено 27 января 2023 г.

[24] «Такома, 2002» (PDF) . Продажи автомобилей Toyota, США, Inc., 2002 г. Проверено 27 января 2023 г.

[25] Ньюхардт, Дэвид (25 октября 2002 г.). «Toyota Tacoma S-Runner 2001 года выпуска – первая поездка и обзор» . Моторный тренд . Проверено 27 января 2023 г.

[26] «Показатели продаж Toyota Tacoma в США» . База продаж автомобилей . Проверено 27 января 2023 г.

[27] «Автомобили Toyota: Toyota объявляет программу поддержки клиентов для пикапов Tacoma 1995–2000 годов / Toyota» (пресс-релиз). США: Тойота. 7 марта 2008 года. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 12 декабря 2009 г.

[28] Дженсен, Кристофер (7 мая 2008 г.). «Toyota предлагает выкупить ржавые такомы» . Wheels.blogs.nytimes.com . Проверено 12 декабря 2009 г.

[29] «Что нужно знать об отзывах ржавчины и коррозии на грузовиках и внедорожниках Toyota» . МаниСенс . 2 января 2020 г. Проверено 4 апреля 2021 г.

[30] «Toyota отзывает пикапы Tacoma 2001–2004 модельного года» . Рейтер. 21 ноября 2012 года . Проверено 25 февраля 2013 г.

[31] «Галереи цветов» . Справочник Тойоты . Проверено 20 октября 2014 г.

[32] Патент США D509772.

[33] Патент США D646206.

[34] Робинсон, Аарон (октябрь 2004 г.). «Toyota Tacoma Double Cab SR5 4x4 V-6 – Дорожные испытания» . Автомобиль и водитель . НАС . Проверено 19 февраля 2017 г.

[35] Бостелаар, Роберт (10 августа 2011 г.). «Дорожный тест: Toyota Tacoma 2005 года выпуска» . Вождение . Проверено 4 июня 2014 г.

[CD0321-36] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Робинсон, Аарон (29 марта 2021 г.). «Протестировано: Toyota Tacoma SR5 V-6 2005 года выпуска освежает проверенный товар» . Автомобиль и водитель . Hearst Autos, Inc. Архивировано из оригинала 6 декабря 2022 года.

[37] «Тойота Такома» . Автомобиль и водитель . Проверено 4 июня 2014 г.

[38] Труэтт, Ричард (16 ноября 2016 г.). «Устранение ржавчины на раме Toyota может стоить компании 3,4 миллиарда долларов» . Автонеделя . НАС . Проверено 23 ноября 2016 г.

[39] Уильямс, Марк; Смит, Стивен Коул (3 апреля 2005 г.). «Дорожные испытания: Toyota Tacoma 2005 года выпуска» . Тренд на грузовики . Проверено 31 января 2023 г.

[40] Руководство по экономии топлива, 2005 модельный год (PDF) (отчет). Агентство по охране окружающей среды США. 2004. с. 12 . Проверено 9 августа 2024 г.

[:1-43] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Внедорожный пакет 1998 года» . Мир Такомы . Проверено 4 апреля 2021 г.

[44] «Первая поездка: Tacoma TRD T/X Baja 2012 года» . Новости Меркурия . 20 апреля 2012 года . Проверено 4 апреля 2021 г.

[45] Сайлер, Стив (13 мая 2014 г.). «Обзор первой поездки Toyota Tacoma TRD Pro 2015 года» . Автомобиль и водитель . Проверено 28 апреля 2016 г.

[46] Конг, Бенсон (25 ноября 2014 г.). «Первый тест Toyota Tacoma TRD Pro 2015» . Моторный тренд . Проверено 28 апреля 2016 г.

[47] Печальнее, Джош. «Toyota Tacoma TRD Pro 2015 года: обзор первой поездки» . Автотрейдер . Проверено 28 апреля 2016 г.

[48] Уди, Джейсон (11 февраля 2016 г.). «Первый взгляд на Toyota Tacoma TRD Pro 2017 года» . Моторный тренд . Проверено 28 апреля 2016 г.

[49] Джозеф, Ной (23 июня 2008 г.). «Toyota предложит пакеты Ironman для Tundra, Tacoma и FJ Cruiser» . Автоблог . Проверено 11 мая 2015 г.

[50] Росс, Джеффри Н. (6 августа 2013 г.). «Toyota Tacoma X-Runner мертва» . Автоблог . Проверено 9 ноября 2015 г.

[:2-51] Перейти обратно: ^а ^б «Вот почему они сняли с производства Toyota Tacoma X-Runner» . ХотКарс . 1 сентября 2020 г. . Проверено 4 апреля 2021 г.

[52] Сугуаяни. «Тойота Такома» . Информация о краске . Проверено 4 апреля 2021 г.

[53] Кроули, Дэвид; Бейли, Джон (28 августа 2009 г.). «Toyota прекратит заводское производство в Калифорнии» . Рейтер . Проверено 4 апреля 2021 г.

[54] «Самые маленькие пикапы «мрачны» в краш-тестах — Toyota показала лучший результат среди пяти протестированных» . KCRA.com . 24 июля 2008 года. Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 3 августа 2008 г.

[55] «Отчеты Toyota Motor North America за декабрь 2017 г., продажи на конец года» (PDF) (пресс-релиз). США: Тойота. Архивировано из оригинала (PDF) 15 июня 2011 года.

[56] «IIHS-HLDI: Тойота Такома» . Iihs.org. 22 октября 2009 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2008 года . Проверено 12 декабря 2009 г.

[57] «IIHS-HLDI: Тойота Такома» . Iihs.org. 18 ноября 2009 года. Архивировано из оригинала 15 февраля 2009 года . Проверено 12 декабря 2009 г.

[58] «Обычная кабина Toyota Tacoma 2006 года выпуска» . Safercar.gov . Проверено 14 мая 2013 г.

[59] «Марклайны» .

[60] Витценбург, Гэри (24 июня 2015 г.). «Интервью с дизайнером Toyota Tacoma 2016 года Кевином Хантером» . Мотортренд . НАС . Проверено 24 июня 2015 г.

[61] «Toyota Tacoma 2020 года продолжит лидировать в сегменте благодаря множеству новых обновлений» (пресс-релиз). США: Тойота. 7 февраля 2019 г. . Проверено 9 июля 2020 г.

[62] «Тойота Такома 2019» (Пресс-релиз). США: Тойота. 21 июня 2019 г. Проверено 27 июня 2019 г.

[63] Горэм, Джон (10 сентября 2015 г.). «Кто первым поедет домой на Toyota Tacoma 2016 года» . Новости крутящего момента . Проверено 12 сентября 2015 г.

[64] Швайнсберг, Кристи (20 ноября 2019 г.). «Новая Tacoma сияет на бездорожье, но не является хард-траком» . WardsAuto . НАС . Проверено 8 ноября 2019 г.

[CD-2015-65] Перейти обратно: ^а ^б Хаффман, Джон Перли (16 августа 2015 г.). «Toyota Tacoma 2016: Почти все новое» . Автомобиль и водитель . Проверено 30 января 2023 г. ... здесь достаточно места для некоторых функций, которые открывают новые горизонты - крепление камеры GoPro на лобовом стекле входит в стандартную комплектацию всех моделей! - но также и много перенесенного с Tacoma, которая была представлена как модель 2005 года. Стальная лестничная рама и подвеска под ней продолжают укрепляться и перенастраиваться, но концепция не изменилась. Это означает, что спереди имеются рычаги управления и винтовые пружины, а сзади — листовые рессоры, независимо от того, оснащен ли конкретный грузовик полным приводом. И тень, которую он отбрасывает, не сильно изменилась.

[Newcomb-2016-66] Перейти обратно: ^а ^б Ньюкомб, Дуг (22 января 2016 г.). «Обзор Toyota Tacoma TRD Sport 4x4 2016 года» . Журнал ПК . Проверено 30 января 2023 г.

[2016-broch-67] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Такома 2016» (PDF) . США: Тойота. 2015 . Проверено 30 января 2023 г.

[68] «Toyota Tacoma 2016 года | Создана для бесконечных выходных» . www.toyota.com . Проверено 31 мая 2016 г.

[69] Ньюкомб, Дуг (22 января 2016 г.). «Обзор Toyota Entune (2016)» . Журнал ПК . Проверено 30 января 2023 г.

[70] «Toyota Tacoma 2020 года продолжит лидировать в сегменте благодаря множеству новых обновлений» (пресс-релиз). США: Тойота. 17 февраля 2019 года . Проверено 1 июня 2019 г.

[71] Перес, Джефф (7 февраля 2019 г.). «Toyota Tacoma 2020 демонстрирует тонкий фейслифтинг в Чикаго» . Мотор1 . НАС . Проверено 1 июня 2019 г.

[72] Панаит, Мирча (7 февраля 2019 г.). «Toyota Tacoma 2020 года представлена на автосалоне в Чикаго» . автоэволюция . Румыния . Проверено 1 июня 2019 г.

[73] Саймс, Стивен (12 сентября 2019 г.). «Обновления Toyota Tacoma 2020» . Инсайдерские автомобильные новости . НАС . Проверено 17 сентября 2019 г.

[74] «Цены, обзоры и фотографии Toyota Tacoma 2020 года | Эдмундс» . Эдмундс.com . 9 июля 2020 г.

[75] Руководство по экономии топлива, 2023 модельный год (PDF) (отчет). Агентство по охране окружающей среды США. 2022. с. 22 . Проверено 9 августа 2024 г.

[78] Энтони, Карл (17 февраля 2021 г.). «Дебютирует лифт-комплект Toyota Tacoma TRD с новыми амортизаторами Bilstein и чугунными проставками» . Автоблог .

[79] «Покорите грязь… или камни… или тротуар в совершенно новой Toyota Tacoma 2016 года» (пресс-релиз). США: Тойота. 12 января 2015 года. Архивировано из оригинала 13 января 2015 года . Проверено 15 января 2015 г.

[80] «Новый Tacoma Trail Edition 4×4 2022 года готов к приключениям» (пресс-релиз). США: Тойота. 2 июня 2021 г. . Проверено 7 февраля 2024 г.

[81] «Более двух миллионов автомобилей Toyota построено в Северной Америке в 2015 году впервые» (пресс-релиз). США: Тойота. 8 января 2016. Архивировано из оригинала 22 июня 2016 года . Проверено 28 января 2017 г.

[82] Санчес, Эдвард А. (4 января 2017 г.). «Продажи грузовых автомобилей за декабрь и весь 2016 год – на ура» . Тренд на грузовики . НАС . Проверено 28 января 2017 г.

[83] Илифф, Лоуренс (19 сентября 2016 г.). «Популярность Toyota Tacoma приводит к инвестициям в завод по производству грузовиков в Тихуане» . Автомобильные новости . НАС . Проверено 28 января 2017 г.

[84] «Пикап Toyota Tacoma Crew 2022 года выпуска с кабиной» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .

[85] «Пикап Toyota Tacoma с удлиненной кабиной 2022 года» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах . Проверено 23 сентября 2022 г.

[86] Руководство пользователя Такомы . США: Тойота. 2023. с. 665. M04041_ru . Проверено 9 декабря 2023 г.

[87] «Toyota Tacoma 2024 года поступит в продажу 19 мая» (пресс-релиз). Отдел новостей Тойоты. 4 мая 2023 г. . Проверено 4 мая 2023 г.

[MT-20230518-88] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Флойд, Майк (18 мая 2023 г.). «Первый взгляд на Toyota Tacoma 2024 года: все о новом грузовике!» . Моторный тренд . Проверено 19 мая 2023 г.

[PR-ZN40-debut-89] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Toyota Tacoma 2024 года — идеальная машина для приключений» (пресс-релиз). Отдел новостей Тойоты. 18 мая 2023 г. . Проверено 1 июня 2023 г.

[90] «Жители Оверленда ликуйте! Представляем совершенно новую Toyota Tacoma Trailhunter 2024 года» (пресс-релиз). Отдел новостей Тойоты. 11 апреля 2023 г. . Проверено 12 апреля 2023 г.

[91] Кинард, Кайл (19 мая 2023 г.). «У Toyota Tacoma TRD Pro 2024 года самые крутые сиденья на свете» . Дорога и трек . Проверено 19 мая 2023 г.

[92] Сильвестро, Брайан (21 апреля 2023 г.). «Toyota Tacoma TRD Pro 2024 года демонстрирует амортизаторы Fox Racing и дисковые тормоза» . Автомобиль и водитель . Проверено 4 мая 2023 г.

[CD-20230518-93] Перейти обратно: ^а ^б ^с Эдмундс, Дэн (18 мая 2023 г.). «Toyota Tacoma 2024 года представлена с огромным выбором вариантов» . Автомобиль и водитель . Проверено 19 мая 2023 г.

[94] Невес, Джаррид (19 мая 2023 г.). «Вот почему у Toyota Tacoma XtraCab 2024 года нет заднего сиденья» . КарБузз . Проверено 1 июня 2023 г.

[95] Корфхаге, Джеред (26 мая 2023 г.). «Доступ (кабина) запрещен: почему Toyota Tacoma XtraCab 2024 года стала двухдверной» . МоторТренд . Проверено 1 июня 2023 г.

[MT-20230519-96] Перейти обратно: ^а ^б Бекфорд, Эндрю (19 мая 2023 г.). «У Toyota Tacoma 2024 года сохраняется руководство, но только в этой комплектации» . Моторный тренд . Проверено 19 мая 2023 г.

[97] Бекфорд, Эндрю (30 мая 2023 г.). «Гибридный двигатель Toyota Tacoma 2024 года: все, что нужно знать о i-Force MAX» . Моторный тренд . Проверено 1 июня 2023 г.

[99] «Концепт Toyota Tacoma X-Runner 2024 года, представленный SEMA, обещает возрождение спортивных грузовиков» . МоторТренд . Проверено 31 октября 2023 г.

[100] «Toyota Tacoma получила награду Top Safety Pick» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах . 21 мая 2024 г. . Проверено 4 июля 2024 г.

[101] «Пикап Toyota Tacoma Crew 2024 года выпуска с кабиной» . Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах . Проверено 4 июля 2024 г.

[102] «Технические характеристики Toyota Tacoma 2005 года выпуска, цена, расход топлива и обзоры | Cars.com» . Автомобили.com . Проверено 4 апреля 2021 г.

[103] «Нагнетатель TRD доступен для FJ Cruiser, Tacoma» (пресс-релиз). США: Тойота. 26 октября 2007. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 7 сентября 2010 г.

[104] «Комплект нагнетателя V6 объемом 4,0 л» . США: Тойота. Архивировано из оригинала 28 января 2015 года . Проверено 1 сентября 2013 г.

[105] «Программа TRD Supercharger прекращена» . Мир Такомы .

[106] Санчес, Эдвард А. (9 июня 2015 г.). «Toyota прекращает выпуск нагнетателей для грузовиков» . МоторТренд . НАС . Проверено 26 апреля 2022 г.

[107] Вендлер, Эндрю (21 октября 2015 г.). «Toyota создает крутую дань уважения пикапу Марти Макфлая» . Автомобиль и водитель . Проверено 30 января 2023 г.

[108] Джонс, Кей Джей (14 октября 2022 г.). «Повторяющийся сон: Toyota SR5 Xtra Cab Марти МакФлая 85 года» . Моторный тренд . Проверено 30 января 2023 г.

[109] Рэми, Джей (1 июня 2016 г.). «Как пикап Марти МакФлая избежал будущего в мексиканском наркокартеле» . Автонеделя . Проверено 30 января 2023 г.

[110] Ларсон, Шеннон (17 августа 2022 г.). « Великий Скотт!»: в этом отдаленном сарае в сельской местности штата Массачусетс хранится одна из крупнейших коллекций «Назад в будущее» . Бостон Глобус . Проверено 30 января 2023 г.

[111] Туркус, Брэндон (21 октября 2015 г.). «Отлично, Скотт! Назад в будущее. Концепт Toyota Tacoma потрясающий» . Автоблог . Проверено 3 марта 2016 г.

[112] Аяпана, Эрик (21 октября 2015 г.). « Назад в будущее» Toyota Tacoma 2016 года возвращается в 1985 год» . Моторный тренд . Проверено 30 января 2023 г.

[:0-113] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Модель. «Показатели продаж Toyota Tacoma» . ГКБК . Проверено 5 марта 2020 г.

[114] «Показатели продаж Toyota Tacoma в Канаде» . Автомобильные фигурки . Проверено 19 апреля 2024 г.

[115] «Продажи и производство легковых автомобилей по маркам, моделям, сегментам и странам-производителям» . inegi.org.mx (на мексиканском испанском языке) . Проверено 21 октября 2021 г.

[116] «Toyota устанавливает рекорд продаж шестой год подряд» . Theautochannel.com . Проверено 12 декабря 2009 г.

[117] «Toyota устанавливает рекорд продаж шестой год подряд» . Theautochannel.com. 3 января 2002 года . Проверено 3 августа 2019 г.

[118] «Toyota объявляет лучший год продаж за свою 46-летнюю историю и бьет рекорд продаж восьмой год подряд» . Theautochannel.com . Проверено 12 декабря 2009 г.

[sales2004-119] Перейти обратно: ^а ^б «Полные данные о продажах пикапов в США на конец 2004 года» . GoodCarBadCar.net. 28 февраля 2014 года . Проверено 4 сентября 2014 г.

[120] «Отчеты Toyota за 2005 год и продажи за декабрь» . Theautochannel.com. 4 января 2006 года . Проверено 12 декабря 2009 г.

[121] «Отчеты Toyota за 2007 год и продажи за декабрь» . Theautochannel.com. 3 января 2008 года . Проверено 12 декабря 2009 г.

[122] «График продаж за декабрь 2007 г.» (Пресс-релиз). США: Тойота. 3 декабря 2007 года. Архивировано из оригинала 5 января 2019 года . Проверено 27 мая 2019 г.

[123] «Отчеты Toyota за 2008 год и продажи за декабрь» . Theautochannel.com. 5 января 2009 года . Проверено 12 декабря 2009 г.

[124] «Розничные продажи Toyota (включая автопарк и Гавайи)» (PDF) (пресс-релиз). США: Тойота. 4 января 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 сентября 2012 г. . Проверено 15 апреля 2013 г.

[sales2011-125] Перейти обратно: ^а ^б «Отчеты Toyota за декабрь 2011 г. и продажи на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 4 января 2012. Архивировано из оригинала 14 апреля 2012 года . Проверено 15 апреля 2013 г.

[126] «Декабрь 2012 и График продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Тойота. 3 января 2013. Архивировано из оригинала 6 января 2013 года . Проверено 4 января 2013 г.

[127] «Декабрь 2013 и График продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Тойота. 3 января 2014. Архивировано из оригинала 8 января 2014 года . Проверено 9 января 2014 г.

[128] «Декабрь 2014 и График продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Тойота. 5 января 2015. Архивировано из оригинала 7 января 2015 года . Проверено 6 января 2015 г.

[129] «Декабрь 2015 и График продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Тойота. 5 января 2016. Архивировано из оригинала 18 января 2016 года . Проверено 18 января 2016 г.

[130] «Декабрь 2016 и График продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Тойота. 5 января 2017 г. Проверено 5 января 2017 г.

[131] Смирнов, Андре (3 января 2018 г.). «Итоги года: кто выиграл войну продаж пикапов в США в 2017 году?» . Скоростной грузовик . НАС . Проверено 4 января 2018 г.

[132] Каин, Тимофей. «Показатели продаж Toyota Tacoma» . США: GoodCarBadCar.net . Проверено 4 января 2019 г.

[133] «Toyota Motor North America сообщает о продажах на конец года за декабрь 2020 г.» (пресс-релиз). США: Тойота. 5 января 2021 г. . Проверено 26 апреля 2022 г.

[134] «Toyota Motor North America сообщает о результатах продаж в США на конец 2022 года» (пресс-релиз). США: Тойота. 4 января 2023 г. . Проверено 17 января 2023 г.

[135] Гарсия, Херардо (7 января 2023 г.). «371 самый продаваемый автомобиль в Мексике в 2022 году: полный рейтинг со всеми моделями» . Motorpasión México (на испанском языке).

[136] «Toyota Motor North America сообщает о результатах продаж в США за 2023 год» (пресс-релиз). США: Тойота. 3 января 2024 г. . Проверено 25 января 2024 г.

[137] «Рекордный объем продаж электромобилей Toyota Canada Inc. в 2023 году» (пресс-релиз). Канада: Тойота. 4 января 2024 г. . Проверено 25 января 2024 г.

[138] Гарсиа, Херардо (10 января 2024 г.). «Самые продаваемые автомобили в Мексике в 2023 году: это рейтинг из 389 моделей» . Motorpasión (на испанском языке). Мексика . Проверено 26 января 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ а ]

[ б ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ а ]

[ б ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ а ]

[ б ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ а ]

[ 92 ]

[ 93 ]

Базы данных авторитетного контроля
International	FAST
National	Israel United States