Инженерия Тихоокеанского побережья

37 ° 46'20 "N 122 ° 14'23" W / 37,772343 ° N 122,239723 ° W / 37,772343; -122,239723

Окружной портовый буксир класса Вобан в Перл-Харборе, 1942 год.

Pacific Coast Engineering Company или PACECO Corp. — американский промышленный производитель и машиностроительная компания со штаб-квартирой в Хейвуде, Калифорния . Это дочерняя компания Mitsui E&S . ^{[ 1 ]}

PACECO специализируется на производстве кранов для перевалки контейнеров под торговыми марками PORTAINER и TRANSTAINER. 22 февраля 2024 года Белый дом объявил, что в рамках своей программы стоимостью 20 миллиардов долларов по модернизации и обеспечению безопасности портовой инфраструктуры страны компании Mitsui E&S и PACECO планируют возобновить производство кранов в США. ^{[ 2 ]}

История

PACECO ранее была судостроительной компанией в Окленде, Калифорния , а затем в Аламеде, Калифорния . Чтобы удовлетворить во время Второй мировой войны спрос на корабли , верфь PACECO перешла на военное строительство и построила ВМС США буксиры .

Сообщалось, что еще в феврале 1920 года PACECO подавала заявку на заключение контракта на внесение изменений или усовершенствований в японский пароход в Сиэтле. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Основанная как машиностроительная компания, PACECO начала работу на своей верфи в Окленде в 1922 году. Верфь в Окленде на конечной остановке на 14-й улице (Внешняя гавань Окленда) была приобретена США. ВМФ в 1940 году для нужд Великой Отечественной войны. PACECO перенесла верфь на Бландинг-авеню, 350, Аламеда. Новая верфь производила сборные сборочные узлы для других верфей Bay Area, таких как Richmond Shipyards . В 1943 году PACECO построила свой первый из пяти буксиров ВМС США.

После войны PACECO строила буксиры, баржи и контейнерные краны. Первый причальный для контейнеров козловой кран был разработан компанией PACECO в 1959 году. ^{[ 5 ]} PACECO была продана Fruehauf Trailer Corporation в 1967 году. Fruehauf прекратила судостроение в 1976 году и перешла на производство преимущественно контейнерных кранов и контейнерных шасси . Верфь Аламеда находилась на южной стороне Приливного канала, к западу от моста Парк-стрит в устье Окленда в районе залива Сан-Франциско . По состоянию на 2021 год ^[update], на этом месте был пустырь. ^{[ 6 ]}

Корабли

Известные корабли:

Baylander (IX-514) : учебно-тренировочный вертолет для десантирования ВМС США, заложенный PACECO 28 декабря 1967 года на верфи № 238 в Аламеде. ^{[ 7 ]}
Пожарная лодка Алки
Сноквалми (пожарный катер)
Пять районных портовых буксиров класса Вобан : Маукау (YT 182), Негвагон (YT 188), Непанет (YT 189), Ороно (YT 190) и Осамекин (YT 191). Каждый водоизмещением 237 тонн, длиной 100 футов, шириной 28 футов, осадкой 9 футов. Максимальная скорость 12 узлов, экипаж 17 человек, дизель-электрический одновинтовой двигатель мощностью 1000 л.с. ^{[ 8 ]}
12 YFU Катер ВМС США водоизмещением 180 тонн. От YFU 71 до YFU 82 в 1967 и 1968 годах. ^{[ 9 ]}
LCU 1637 - десантный корабль ВМС США водоизмещением 190 тонн в 1970 году. Этот корабль единственный в своем классе, с морской имитационной платформой (ASSP) и с экипажем гражданских лиц из Радиокорпорации Америки (RCA). ^{[ 10 ]}
Паром Carquinez водоизмещением 537 тонн, построенный в 1956 году, позднее переименованный в Blackbeard , затем в Noble Phoenix . Штат Калифорния курсировал между Мартинесом и Бенисией до 1962 года. Длина 169 футов, ширина 52 фута и глубина 13,5 футов, дизельный двигатель мощностью 1000 л.с. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

См. также

Ссылки

^ «PACECO CORP. – Оборудование для обработки контейнеров» . Проверено 8 марта 2024 г.
^ Дом, Белый (21 февраля 2024 г.). «ФАКТИЧЕСКИЙ БЮЛЛЕТЕНЬ: Администрация Байдена-Харриса объявляет об инициативе по усилению кибербезопасности портов США» . Белый дом . Проверено 8 марта 2024 г.
^ "Сиэтл", San Pedro News-Pilot (25 февраля 1920 г.), стр. 3.
^ Рекламодатель Гонолулу (29 марта 1920 г.), стр. 8.
^ «Контейнерный кран ПАСЕКО» . Американское общество инженеров-механиков . Проверено 16 февраля 2019 г.
^ Shipbuildinghistory.com Пачеко .
^ Колтон, Тим (7 марта 2016 г.). «Pacific Coast Engineering (PACECO), Окленд и Аламеда, Калифорния» . История кораблестроения . Проверено 22 ноября 2016 г.
^ Негвагон (YTM-188), navsource .
^ YFU ВМС США, navsource .
^ LCU ВМФ .
^ Паром из Мэйпорта «Черная Борода» .
^ Компания Puget Sound Navigation Company, Каркинес Ферри .

[1] «PACECO CORP. – Оборудование для обработки контейнеров» . Проверено 8 марта 2024 г.

[2] Дом, Белый (21 февраля 2024 г.). «ФАКТИЧЕСКИЙ БЮЛЛЕТЕНЬ: Администрация Байдена-Харриса объявляет об инициативе по усилению кибербезопасности портов США» . Белый дом . Проверено 8 марта 2024 г.

[3] "Сиэтл", San Pedro News-Pilot (25 февраля 1920 г.), стр. 3.

[4] Рекламодатель Гонолулу (29 марта 1920 г.), стр. 8.

[5] «Контейнерный кран ПАСЕКО» . Американское общество инженеров-механиков . Проверено 16 февраля 2019 г.

[6] Shipbuildinghistory.com Пачеко .

[7] Колтон, Тим (7 марта 2016 г.). «Pacific Coast Engineering (PACECO), Окленд и Аламеда, Калифорния» . История кораблестроения . Проверено 22 ноября 2016 г.

[8] Негвагон (YTM-188), navsource .

[9] YFU ВМС США, navsource .

[10] LCU ВМФ .

[11] Паром из Мэйпорта «Черная Борода» .

[12] Компания Puget Sound Navigation Company, Каркинес Ферри .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Проекты кораблей Морской комиссии времен Второй мировой войны
Cargo designs	Type C1 Type C2 Type C3 Type C4 Type C5 (Type C6) (Type C7) (Type C8) (Type C9) Type N3
Emergency cargo	Liberty ship ("EC2-S-C1") Victory ship ("VC2-S-AP1")
Tanker	T1 tanker T2 tanker T3 tanker Liberty ship ("Z-ET1-S-C3")
Special-purpose	Type S2 ("Tacoma-class frigate") Type S3-S2-BP ("Landing Ship, Tank") Type S3-S2-BP1 ("Neptune-class cable layer") Type S4-S2-BB3 ("Casablanca-class escort carrier") Type S4-SE2-BD1 ("Gilliam-class attack transport") Type S4-SE2-BE1 ("Artemis-class attack cargo ship") "Crane vessel-Derrick Barge"
Miscellaneous-cargo	Type L6 ("Lakers") Type N ("Coastal Cargo") Type P1 ("Passenger") Type P2 ("Passenger") Type R ("Refrigerated") Type B ("Barge")
Tugs	Type V ("Tugs")
See also:- Empire ship, Fort ship, Park ship, Ocean ship.

v т и Классы кораблей ВМС США времен Второй мировой войны
Aircraft carriers	Lexington Ranger^S Yorktown Wasp^S Essex Midway^C
Light aircraft carriers	Independence Saipan^C
Escort carriers	Long Island Charger Bogue Sangamon Casablanca Commencement Bay
Battleships	Wyoming New York Nevada Pennsylvania New Mexico Tennessee Colorado North Carolina South Dakota Iowa Montana^X
Large cruisers	Alaska
Heavy cruisers	Pensacola Northampton Portland New Orleans Wichita^S Baltimore Oregon City^C Des Moines^C
Light cruisers	Omaha Brooklyn Atlanta Cleveland Fargo^C Juneau^C Worcester^C CL-154^X
Gunboats	Dubuque Sacramento^S Asheville Plymouth^S Williamsburg^S St. Augustine^S Vixen^S Erie PGM-1 PGM-9
Destroyers	Sampson Caldwell Wickes Clemson Farragut Porter Mahan Gridley Bagley Somers Benham Sims Benson Gleaves Fletcher Allen M. Sumner Robert H. Smith Gearing
Destroyer escorts	Evarts Buckley Cannon Edsall Rudderow John C. Butler
Patrol frigates	Asheville Tacoma
Patrol boats	Action PT boat
Minelayers	Oglala^S Wassuc^S Monadnock^S Miantonomah^S Terror^S Keokuk^S Salem^S Weehawken^S Camanche Chimo
Minesweepers	Lapwing Raven Auk Eagle^S Hawk Admirable
Submarines	O R S Barracuda Argonaut^S Narwhal Dolphin^S Cachalot Porpoise Salmon Sargo Tambor Mackerel Gato Balao Tench
Tankers	T1 tanker T2 tanker T3 tanker
Cargo ships	Liberty Victory Haskell Andromeda Arcturus Artemis Tolland Alstede Aldebaran Adria Acubens Arctic Denebola Hyades Mizar
Auxiliary ships	Ammunition Floating drydock Repair dock Barracks Collier Combat stores Destroyer tender Depot High-speed transport Hospital Ice cream barge Net laying Motor torpedo boat tender Reefer Oiler Repair Seaplane tender Submarine tender Underway replenishment
C Completed after the war S Single ship of class X Cancelled