Смерть Мухаммеда Зия-уль-Хака

Крушение PAF C-130B в 1988 году.
	C-130B ВВС Бангладеш, аналогичный рассматриваемому самолету.
Несчастный случай
Дата	17 августа 1988 г.
Краткое содержание	Разбился после взлета; спорная причина
Сайт	Рядом с аэропортом Бахавалпур, река Сатледж
Самолет
Тип самолета	Локхид C-130B Геркулес
Оператор	Пакистанские ВВС
Регистрация	23494
Начало рейса	Аэропорт Бахавалпур , Пакистан
Место назначения	Аэропорт Исламабада , Пакистан
Оккупанты	30
Пассажиры	17
Экипаж	13
Погибшие	30
Выжившие	0

Мухаммад Зия-уль-Хак , шестой президент Пакистана , погиб в авиакатастрофе 17 августа 1988 года в Бахавалпуре недалеко от реки Сатледж . Близкий помощник Зии Ахтар Абдур Рехман , американский дипломат Арнольд Льюис Рафел и еще 27 человек также погибли при ударе.

О смерти Зии было официально объявлено через несколько часов по радио Пакистана и телеканалу Пакистана , Гуламом Исхаком Ханом председателем Сената , вступившим в должность президента. Государственные похороны Зии прошли в мечети Фейсал в Исламабаде , собрав около миллиона скорбящих.

Фон

17 августа 1988 года Мухаммад Зия-уль-Хак со своей высокопоставленной делегацией прибыл в Бахавалпур , где к нему присоединились два американских христианских миссионера, чтобы посетить местный монастырь и выразить соболезнования в связи со смертью американской монахини, убитой в Бахавалпуре за несколько дней до этого. сделав короткую остановку на испытательном полигоне Тамевали . ^{[ 1 ]} Став свидетелем и наблюдая за демонстрацией боевой стрельбы танка армии США M1 Abrams на полигоне Тамевали, президент Зия и его делегация уехали на армейском вертолете. ^{[ 1 ]} Демонстрацию организовал генерал-майор Махмуд Али Дуррани , в то время командующий 1-й бронетанковой дивизией бронетанкового корпуса под названием M1 Abrams, стандартная система вооружения армии США, которая, как ожидалось, поступит на вооружение пакистанской армии . ^{[ 1 ]}

Крушение самолета

В 15:40 ( PKT ) 17 августа 1988 года VIP-рейс вылетел из аэропорта Бахавалпура . На борту самолета С-130 находились всего 30 человек (17 пассажиров и 13 членов экипажа); Вместе с Зия-уль-Хаком были посол США в Пакистане Арнольд Рафел , бригадный генерал Герберт М. Вассом, глава военной миссии США в Пакистане, и группа высокопоставленных офицеров пакистанской армии. В самолете была оборудована VIP-капсула с кондиционером, в которой сидели Зия и его американские гости. Он был отгорожен от летного экипажа и пассажирского и багажного отсека в задней части. ^{[ нужна ссылка ]}

Самолет вылетел из Бахавалпура рано, накануне шторма. В течение 2 минут и 30 секунд он поднимался в чистое небо. Взлет прошел плавно и без проблем. В 15:51 (PKT) диспетчерская вышка Бахавалпура потеряла связь, самолет рухнул с неба и ударился о землю с такой силой, что его разнесло на куски, а обломки разлетелись по обширной территории. Свидетели, упомянутые в официальном расследовании Пакистана, заявили, что C-130 начал крениться «вверх и вниз», пролетая низко вскоре после взлета, а затем вошел в «почти вертикальное пикирование», взорвавшись при ударе, в результате чего погибли все находившиеся на борту. . Было проведено множество расследований этой катастрофы, но удовлетворительная причина так и не была найдена. ^{[ 2 ]}

Расследование

Вашингтон направил группу офицеров ВВС США для оказания помощи пакистанцам в расследовании, но обе стороны пришли к совершенно разным выводам, что привело к недоверию, а также к многочисленным спорам и дракам. ^{[ нужна ссылка ]}

Выводы США

Американские следователи сообщили г-же Эли-Рафель и вдове бригадного генерала Вассома, что авария была вызвана механической проблемой, общей для C-130, и что аналогичный инцидент произошел с C-130 в Колорадо , который едва не попал в аварию. избежал сбоя. Махмуд Али Дуррани также обвинил C-130, у которого, по его словам, исторически были проблемы. ^{[ 3 ]}

Роберт Окли , который сменил Арнольда Рафеля на посту посла США после катастрофы и помог провести расследование, также выразил эту точку зрения. Он отметил, что с 20 или 30 самолетами C-130 произошли подобные инциденты. Он определил механическую неисправность как проблему с гидравликой хвостового оперения. Хотя пилоты ВВС США сталкивались с подобными чрезвычайными ситуациями, пакистанские пилоты были менее хорошо подготовлены для этого, не имели опыта работы на C-130 и к тому же летали низко. ^{[ 4 ]}

Ронан Фэрроу указывает, что ФБР имело законные полномочия расследовать это событие, но Шульц приказал ему «держаться в стороне». ^{[ 5 ]} Кроме того, ЦРУ не провело расследования. ^{[ 5 ]} Следователи ВВС, побывавшие на месте крушения, исключили механическую неисправность, но их отчет не был обнародован. ^{[ 5 ]}

Пакистанские выводы

Через несколько недель после крушения пакистанские следователи опубликовали 27-страничное изложение секретного 365-страничного отчета, в котором они заявили, что обнаружили доказательства возможных проблем с усилителем руля высоты самолета, а также изношенные или сломанные тросы управления. . Анализ, проведенный американской лабораторией, обнаружил «обширное загрязнение» частицами латуни и алюминия в усилителе лифта, но в отчете говорится, что «отказ системы управления лифтом из-за механической неисправности... исключен». Он процитировал слова производителя самолетов Lockheed , что «даже несмотря на уровень загрязнения, обнаруженный в системе, они обычно не испытывают никаких проблем, кроме износа». ^{[ 4 ]}

В отчете сделан вывод, что загрязнение усилителя лифта могло в худшем случае вызвать вялое управление, ведущее к чрезмерному контролю, но не к аварии. В отсутствие механической причины пакистанское расследование пришло к выводу, что авария произошла в результате диверсии. Они не нашли убедительных доказательств взрыва на самолете, но заявили, что химические вещества, которые можно было бы использовать в небольших взрывчатых веществах, были обнаружены в семенах манго и куске веревки, найденных на самолете. Они также добавили, что «использование химического агента для вывода пилотов из строя и, таким образом, для увековечения катастрофы, остается вполне вероятной». ^{[ 4 ]}

Журналистское расследование

Журналист и писатель Мохаммед Ханиф , который стал руководителем службы языка урду на BBC , рассказал американскому журналисту Декстеру Филкинсу , что, работая в Лондоне после 1996 года, он «увлекся» выяснением того, как был убит Зия. Ханиф «звонил по телефону и исследовал жизнь окружающих Зию», пытаясь оценить возможных преступников - «ЦРУ, израильтяне, индийцы, Советы, соперники внутри армии». Он заявил, что его «встречали молчанием». «Никто не хотел говорить — ни жена Зии, ни жена посла, никто в армии… Я понял, что, черт возьми, я никогда этого не узнаю». ^{[ 6 ]} Позже Ханиф написал роман «Дело о взрывающихся манго» , в котором с юмором описываются четыре убийства, произошедшие одновременно. Возможными убийцами являются старший офицер пакистанской армии , профсоюз от имени чиновника, ответственного за убийство, ворона от имени слепой женщины, заключенной в тюрьму за прелюбодеяние после изнасилования, и сын армейского офицера, убитого Зией.

Теории

По словам Барбары Кроссетт , The New York Times с 1988 по 1991 год: руководителя южноазиатского отделения

Из всех насильственных политических смертей в двадцатом веке ни одно, вызвавшее такой большой интерес для США, не было более омраченным, чем загадочная авиакатастрофа, в которой погиб президент (и главнокомандующий армией Пакистана) Мухаммад Зия-уль-Хак в (августе) 1988 года. , трагедия, которая также унесла жизни действующего американского посла и большинства высших командиров Зии. ^{[ 7 ]}

Никаких доказательств заговора обнаружено не было, но существовало несколько теорий, по-разному обвиняющих Советский Союз, Индию, а также Соединенные Штаты. Смерть Зии «влечет за собой туман теории заговора ». ^{[ 7 ]}

Убийство при поддержке СССР

Подозревая, что к авиакатастрофе причастен Советский Союз, одним из погибших стал генерал Ахтар Абдур Рехман , председатель Объединенного комитета начальников штабов и бывший глава национального шпионского агентства Inter Service Intelligence (ISI); Абдур Рехман был лидером войны афганских моджахедов против Советского Союза. ^{[ 4 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Убийство при поддержке США

Хамид Гюль , генеральный директор Межведомственной разведки , сообщил The Times, что Зия был убит в результате заговора с участием «иностранной державы». ^{[ 4 ]} Ранние сообщения предполагали, что Рафеля вызвали присоединиться к полету только в последнюю минуту, что породило теории заговора, обвиняющие Соединенные Штаты. Однако вдова Рафеля заявила, что ее муж всегда планировал присоединиться к Зии в самолете, и что в последнюю минуту был добавлен генерал Вассом. ^{[ 4 ]}

Убийство при поддержке пакистанской армии

Люди также указывали на некоторых высокопоставленных недовольных генералов самой пакистанской армии . ^{[ 10 ]}

Другие гипотезы

Некоторые подозревали анти-Зийскую группу «Аль-Зульфикар» , возглавляемую Муртазой Бхутто , братом Беназир Бхутто , которая в конечном итоге больше всего выиграет от ухода Зии. Сын Зии Иджаз-уль-Хак сказал Барбаре Кроссетт через год после катастрофы , что он «на 101 процент уверен» в причастности Муртазы. Беназир Бхутто предположила, что авария со смертельным исходом вполне могла быть «стихийным бедствием». ^{[ 7 ]}

В осеннем выпуске журнала World Policy Journal за 2005 год бывший посол США в Индии Джон Гюнтер Дин обвинил Моссад , израильское разведывательное агентство , в организации убийства Зии в отместку за разработку Пакистаном ядерного оружия для противодействия Индии и предотвращения атаки Зии. эффективного мусульманского лидера, от дальнейшего влияния на внешнюю политику США. ^{[ 7 ]} Однако Дин заявил, что у него нет доказательств своего утверждения. ^{[ 3 ]}

Последствия

Правительство Пакистана объявило о проведении государственных похорон Зия-уль-Хака, который был похоронен с воинскими почестями в специально созданной гробнице из белого мрамора, примыкающей к мечети Шаха Фейсала в Исламабаде . На похоронах присутствовали 30 глав государств, в том числе президенты Бангладеш , Китая , Египта , Ирана , Индии , Турции , и Объединенных Арабских Эмиратов а также Ага Хан IV и представители коронованных глав Саудовской Аравии и Иордании . ключевые американские политики, сотрудники посольства США в Исламабаде, ключевые сотрудники Вооружённых сил Пакистана , а также начальники штабов армии , флота и ВВС . На похоронах также присутствовали Его похороны состоялись 19 августа 1988 года в столице Исламабаде , всего через 70 часов после авиакатастрофы. ^{[ 11 ]} Он прошел со всеми воинскими почестями , включая прозвучание легкой артиллерией салюта из 21 орудия . Во время церемонии около 1 миллиона скорбящих скандировали: «Зия уль-Хак, ты будешь жить, пока солнце и луна будут над головой». Он был похоронен в могиле размером 1,2 на 3 метра перед мечетью Фейсала , которую Зия приказал построить в честь короля Саудовской Аравии Фейсала и дружбы между Пакистаном и Саудовской Аравией. ^{[ 12 ]} На мероприятии присутствовали его преемник президент Гулам Исхак Хан , члены Объединенного комитета начальников штабов , высокопоставленные военные и гражданские чиновники, а также иностранные высокопоставленные лица, такие как президент Ян Шанкунь Китая Хусейн Мухаммад Эршад , президент Бангладеш . и министр иностранных дел США Государственный Джордж П. Шульц . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Шульц назвал Зию «великим борцом за свободу», а вице-президент Джордж Буш-старший назвал его «большим другом». ^{[ 15 ]}

В 1988 году прошли выборы, и Беназир Бхутто стала премьер-министром.

См. также

Список нераскрытых смертей
Споры о смерти Владислава Сикорского и смерти польского премьер-министра в изгнании во время Второй мировой войны в авиакатастрофе, которые аналогичным образом расследовались двумя разными странами, которые пришли к разным выводам, в которых продолжают предлагаться теории заговора, обвиняющие разных действующих лиц. ^{[ нужна ссылка ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Али, Назиха Сайед (17 августа 2018 г.). «Расследование Dawn: тайна до сих пор окружает смерть Гена Зия, спустя 30 лет» . РАССВЕТ.КОМ . Исламабад: Газета Dawn. Газета «Рассвет» . Проверено 17 августа 2018 г.
↑ Расследование Dawn: Тайна до сих пор окружает смерть Гена Зии, спустя 30 лет.
^ Перейти обратно: ^а ^б Уолш, Деклан (5 декабря 2005 г.) «Бывший дипломат США обвиняет Израиль в смерти пакистанского диктатора» , The Guardian UK . Проверено 1 июля 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Боун и Хуссейн 2008 , с. 40.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Ронан Фэрроу (2018). Война с миром . WW Norton & Co, 2018. с. 26. ISBN 978-0-393-65210-9 .
^ ФИЛКИНС, ДЕКСТЕР. «Письмо из Карачи. Опасные вымыслы» . Житель Нью-Йорка . № 9 мая 2016 г. Проверено 6 мая 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Кроссетт, Барбара (осень 2005 г.), «Кто убил Зию?», World Policy Journal , XXII (3)
^ Гош, Палаш (27 апреля 2013 г.). «Политики, которые убили пакистанского генерала Зию? Возможно, израильтяне, США, Москва; он ввел в действие законы шариата, и его убийство остается нераскрытым 25 лет спустя» . Интернэшнл Бизнес Таймс . ИБТ Медиа Инк . Проверено 22 ноября 2014 г.
^ Майкл Клодфелтер (9 мая 2017 г.). Война и вооруженные конфликты: Статистическая энциклопедия потерь и других цифр, 1492–2015 гг., 4-е изд . МакФарланд. п. 607. ИСБН 978-1-4766-2585-0 .
^ Эпштейн, Эдвард Джей. «Кто убил Зию?» , Ярмарка тщеславия , сентябрь 1989 г.; опубликовано на сайте edwardjayepstein.com
^ «НЕПРОСТЫЕ ПАКИСТАНЦЫ ПОХОРЯЮТ ЗИА КАК ГЕРОЯ – Chicago Tribune» . Чикаго Трибьюн . 21 августа 1988 года.
↑ До сих пор существует много споров о том, кто или что на самом деле похоронено в предполагаемой могиле Зии. Некоторые люди утверждают, что была найдена, опознана и похоронена только его челюстная кость; в то время как другие утверждают, что части жертв авиакатастрофы были собраны воедино. См. С.А.Ризви в его статье в газете «Пакистанский обозреватель», Исламабад, 27 августа 1988 г.
^ Файнман, Марк (21 августа 1988 г.). «Миллионы скорбят на похоронах пакистанского Зии» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 2 декабря 2012 г.
^ Вайнрауб, Бернар (21 августа 1988 г.). «Зия похоронена перед приглушенной и молящейся толпой» . Нью-Йорк Таймс .
^ Гхаттас, Ким (2020). Черная волна: Саудовская Аравия, Иран и сорокалетнее соперничество, разрушившее культуру, религию и коллективную память на Ближнем Востоке (1-е изд.). Нью-Йорк: Генри Холт и компания. ISBN 978-1-250-13120-1. ОСЛК 1110155277.

Источники

Боун, Джеймс; Хуссейн, Захид (16 августа 2008 г.), «По мере того, как Пакистан завершает круг, свет проливается на смерть Зии уль-Хака» , The Times , Лондон, стр. 40

[Dawn_Newspaper,_Ali,_2018-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Али, Назиха Сайед (17 августа 2018 г.). «Расследование Dawn: тайна до сих пор окружает смерть Гена Зия, спустя 30 лет» . РАССВЕТ.КОМ . Исламабад: Газета Dawn. Газета «Рассвет» . Проверено 17 августа 2018 г.

[2] Расследование Dawn: Тайна до сих пор окружает смерть Гена Зии, спустя 30 лет.

[Ex-3] Перейти обратно: ^а ^б Уолш, Деклан (5 декабря 2005 г.) «Бывший дипломат США обвиняет Израиль в смерти пакистанского диктатора» , The Guardian UK . Проверено 1 июля 2019 г.

[FOOTNOTEBoneHussain200840-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Боун и Хуссейн 2008 , с. 40.

[farrow-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с Ронан Фэрроу (2018). Война с миром . WW Norton & Co, 2018. с. 26. ISBN 978-0-393-65210-9 .

[FILKINS-9-5-2016-6] ФИЛКИНС, ДЕКСТЕР. «Письмо из Карачи. Опасные вымыслы» . Житель Нью-Йорка . № 9 мая 2016 г. Проверено 6 мая 2016 г.

[wpc-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Кроссетт, Барбара (осень 2005 г.), «Кто убил Зию?», World Policy Journal , XXII (3)

[8] Гош, Палаш (27 апреля 2013 г.). «Политики, которые убили пакистанского генерала Зию? Возможно, израильтяне, США, Москва; он ввел в действие законы шариата, и его убийство остается нераскрытым 25 лет спустя» . Интернэшнл Бизнес Таймс . ИБТ Медиа Инк . Проверено 22 ноября 2014 г.

[Clodfelter2017-9] Майкл Клодфелтер (9 мая 2017 г.). Война и вооруженные конфликты: Статистическая энциклопедия потерь и других цифр, 1492–2015 гг., 4-е изд . МакФарланд. п. 607. ИСБН 978-1-4766-2585-0 .

[10] Эпштейн, Эдвард Джей. «Кто убил Зию?» , Ярмарка тщеславия , сентябрь 1989 г.; опубликовано на сайте edwardjayepstein.com

[11] «НЕПРОСТЫЕ ПАКИСТАНЦЫ ПОХОРЯЮТ ЗИА КАК ГЕРОЯ – Chicago Tribune» . Чикаго Трибьюн . 21 августа 1988 года.

[12] До сих пор существует много споров о том, кто или что на самом деле похоронено в предполагаемой могиле Зии. Некоторые люди утверждают, что была найдена, опознана и похоронена только его челюстная кость; в то время как другие утверждают, что части жертв авиакатастрофы были собраны воедино. См. С.А.Ризви в его статье в газете «Пакистанский обозреватель», Исламабад, 27 августа 1988 г.

[The_Los_Angeles_Times,_1988-13] Файнман, Марк (21 августа 1988 г.). «Миллионы скорбят на похоронах пакистанского Зии» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 2 декабря 2012 г.

[14] Вайнрауб, Бернар (21 августа 1988 г.). «Зия похоронена перед приглушенной и молящейся толпой» . Нью-Йорк Таймс .

[15] Гхаттас, Ким (2020). Черная волна: Саудовская Аравия, Иран и сорокалетнее соперничество, разрушившее культуру, религию и коллективную память на Ближнем Востоке (1-е изд.). Нью-Йорк: Генри Холт и компания. ISBN 978-1-250-13120-1. ОСЛК 1110155277.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в Пакистане
1940s-1970s	Korangi Creek Douglas DC-3 crash (December 1947) Pakistan International Airlines Flight 17 (February 1966)*()** Indian Airlines hijacking (January 1971) Pakistan International Airlines Flight 631 (December 1972)
1980s	Pakistan International Airlines Flight 326 (March 1981) Indian Airlines Flight 405 (July 1984) Indian Airlines Flight 421 (August 1984) Pan Am Flight 73 (September 1986) Death of President Zia (August 1988) Pakistan International Airlines Flight 404 (August 1989)
1990s	Pakistan International Airlines Flight 544 (May 1998) Pakistan Navy Breguet Atlantique shoot-down (August 1999)
2000s	Pakistan International Airlines Flight 688 (July 2006) Pakistan Army Mil Mi-17 crash (July 2009)
2010s	Airblue Flight 202 (July 2010) JS Air Flight 201 (November 2010) Sun Way Flight 4412 (November 2010) Bhoja Air Flight 213 (April 2012) Pakistan Army Mil Mi-17 crash (May 2015) Pakistan International Airlines Flight 661 (December 2016)
2020s	Pakistan International Airlines Flight 8303 (May 2020) Pakistan Army helicopter incident (August 2022)
*()** in East Pakistan, now the independent country of Bangladesh