Катастрофа на взлетно-посадочной полосе Мадрида

Катастрофа на взлетно-посадочной полосе Мадрида
Рейс 350 Iberia · Рейс 134 Aviaco
	Обзор аэропорта Мадрид-Барахас , места катастрофы.
Несчастный случай
Дата	7 декабря 1983 г.
Краткое содержание	Несанкционированный выезд на ВПП из-за неадекватных знаков и разметки
Сайт	Аэропорт Мадрид-Барахас , Мадрид , Испания ; 40 ° 28'11 "N 3 ° 33'46" W / 40,46972 ° N 3,56278 ° W
Всего погибших	93
Всего травм	30 (все на Боинге 727)
Всего выживших	42
Первый самолет
	; EC-CFJ, Боинг 727, попавший в столкновение, замечен в лондонском аэропорту Хитроу в 1981 году.
Тип	Боинг 727-256
Имя	Общий
Оператор	Иберия
Номер рейса ИАТА.	ИБ350
Номер рейса ИКАО.	IBE350
Позывной	ИБЕРИЯ 350
Регистрация	EC-CFJ
Начало рейса	Аэропорт Мадрид-Барахас, Мадрид, Испания
Место назначения	Аэропорт Фьюмичино , Рим , Италия
Оккупанты	93
Пассажиры	84
Экипаж	9
Погибшие	51
Травмы	30
Выжившие	42
Второй самолет
	; EC-CGS, DC-9, попавший в столкновение, замечен в аэропорту Базель-Мюлуз-Фрайбург в 1980 году.
Тип	Макдоннелл Дуглас DC-9-32
Имя	Васко Нуньес де Бальбоа
Оператор	Авиако
Номер рейса ИАТА.	АО134
Номер рейса ИКАО.	AYC134
Позывной	АВИАКО 134
Регистрация	EC-CGS
Начало рейса	Аэропорт Мадрид-Барахас, Мадрид, Испания
Место назначения	Аэропорт Сантандер , Сантандер, Испания
Оккупанты	42
Пассажиры	37
Экипаж	5
Погибшие	42
Выжившие	0

Катастрофа на взлетно-посадочной полосе Мадрида произошла 7 декабря 1983 года, когда вылетающий самолет Iberia Boeing 727 врезался в самолет Aviaco McDonnell Douglas DC-9 в аэропорту Мадрид-Барахас , в результате чего погибли 93 пассажира и экипаж.

Пассажиры и экипаж

На борту рейса Iberia 350 находились 84 пассажира и 9 членов экипажа. Капитаном был 43-летний Карлос Лопес Барранко, который налетал в качестве пилота 8860 часов, из них 1919 часов на Боинге 727. Заместителем командира был первый помощник Хуан Хосе. Очоа, 41 год, налет 3474 часа, из них 2840 часов 727. Их сопровождал второй офицер и бортинженер Луис Луенго, 37 лет, имеющий опыт налета 7211 часов.

На борту рейса 134 Aviaco находились 37 пассажиров и 5 членов экипажа. Командовал рейсом опытный 54-летний капитан Аугусто Альмогера, имеющий 13 442 летных часа, из них 6600 на DC-9. Капитан Альмогуера знал капитана Лопеса Барранко, который был его инструктором на курсах авиационной подготовки на базе Херес-де-ла-Фронтера . Его сопровождал первый помощник и второй пилот Хосе Мария Гибернау, 39 лет, налет которого составил 10 322 часа, из них 3655 на DC-9.

Крушение

7 декабря 1983 года Боинг 727 авиакомпании Iberia (государственная авиакомпания Испании), зарегистрированный EC-CFJ , выполнявший регулярный рейс Iberia Flight 350 в римский аэропорт Леонардо да Винчи-Фьюмичино , получил разрешение на взлет с взлетно-посадочной полосы 01 аэропорта Мадрид-Барахас. в условиях густого тумана. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} В то же время самолет DC-9 компании Aviaco, зарегистрированный EC-CGS , выполнявший рейс 134 Aviaco, выруливал к концу той же взлетно-посадочной полосы для взлета, направляясь в аэропорт Сантандера . ^{[ 4 ]} Когда Боинг 727 катился по взлетно-посадочной полосе, экипаж DC-9 в тумане случайно свернул не туда и вырулил свой самолет на взлетно-посадочную полосу, на путь 727. Экипаж 727 увидел DC-9 и попытались избежать столкновения, развернув самолет для взлета; однако Боинг 727 не набрал скорости полета, и его задняя часть фюзеляжа врезалась в DC-9. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Оба самолета загорелись и были уничтожены; все 42 человека на борту DC-9 погибли, а 51 (50 пассажиров, один член экипажа) из 93 находившихся на борту Boeing 727 погиб. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

Известные жертвы

Среди погибших были мексиканская актриса Фанни Кано (на борту Iberia 727) и южноафриканский пианист Марк Раубенхаймер (на борту Aviaco DC-9). ^{[ 6 ]}

Расследование

Следователи установили, что Boeing 727 и DC-9 столкнулись из-за плохой видимости в аэропорту, а также неадекватных знаков и разметки, что привело к тому, что DC-9 выехал на взлетно-посадочную полосу без разрешения во время взлета Boeing 727. ^{[ 2 ]}

См. также

1990 г. Столкновение на взлетно-посадочной полосе аэропорта округа Уэйн , еще одно фатальное вторжение на взлетно-посадочную полосу с участием Боинга 727 и DC-9.
Столкновение с взлетно-посадочной полосой в Анкоридже в 1983 году , еще одно столкновение с взлетно-посадочной полосой в декабре 1983 года, связанное с неправильным рулением в густом тумане.
Катастрофа в аэропорту Линате : столкновение с взлетно-посадочной полосой в Италии, в результате которого погибли 118 человек, а также произошло неправильное руление в густом тумане.
Катастрофа в аэропорту Тенерифе , еще одно столкновение двух самолетов Боинг 747 в испанском аэропорту в тумане и самая крупная авиакатастрофа в истории с точки зрения человеческих жертв, унесшая жизни 583 человек.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Окончательный отчет об аварии на английском языке» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 12 мая 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Boeing 727-256 EC-CFJ в аэропорту Мадрид-Барахас (MAD)» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 11 февраля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Мадрид очищен?», Flight International , 17 декабря 1983 г., стр. 1582 (версия из онлайн-архива) , получено 17 апреля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN McDonnell Douglas DC-9-32 EC-CGS Аэропорт Мадрид-Барахас (MAD)» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 11 февраля 2020 г.
^ «Число погибших в результате авиакатастрофы в аэропорту Мадрида достигло 92» . Калгари Геральд . Рейтер . Получено 11 февраля 2020 г. - из Новостей Google.
^ «30 лет спустя после гибели Хосе М. Кахигала в инциденте в Барахасе и от которой Баллестерос был спасен» . Sports World (на испанском языке) . Проверено 10 января 2020 г. . В этот день в 1983 году в аэропорту Мадрид-Барахас произошла самая смертоносная авария на сегодняшний день, в результате которой погибло 93 человека. К сожалению, среди жертв оказались Хосе Мария Кагигаль и двое его пособников. [В этот день, по состоянию на 1983 год, в аэропорту Мадрид-Барахас произошла самая смертоносная авария, в результате которой погибло 93 человека. Несчастье хотело, чтобы среди этих жертв оказались Хосе Мария Кагигаль и двое его пособников.]

Внешние ссылки

Итоговый отчет ( Архив )
Итоговый отчет ( Архив ) (на испанском языке)
Рейс 350 Iberia на AirDisaster.com ^{[узурпировал]} ( Архив ^{[узурпировал]})
Рейс 134 Aviaco на AirDisaster.com ^{[узурпировал]} ( Архив ^{[узурпировал]})

[Final_report_of_the_accident_in_English-1] Jump up to: ^а ^б «Окончательный отчет об аварии на английском языке» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 12 мая 2020 г.

[B727-2] Jump up to: ^а ^б ^с Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Boeing 727-256 EC-CFJ в аэропорту Мадрид-Барахас (MAD)» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 11 февраля 2020 г.

[Flight-3] Jump up to: ^а ^б «Мадрид очищен?», Flight International , 17 декабря 1983 г., стр. 1582 (версия из онлайн-архива) , получено 17 апреля 2012 г.

[DC-9-4] Jump up to: ^а ^б Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN McDonnell Douglas DC-9-32 EC-CGS Аэропорт Мадрид-Барахас (MAD)» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 11 февраля 2020 г.

[5] «Число погибших в результате авиакатастрофы в аэропорту Мадрида достигло 92» . Калгари Геральд . Рейтер . Получено 11 февраля 2020 г. - из Новостей Google.

[Mundo-Deportivo-6] «30 лет спустя после гибели Хосе М. Кахигала в инциденте в Барахасе и от которой Баллестерос был спасен» . Sports World (на испанском языке) . Проверено 10 января 2020 г. . В этот день в 1983 году в аэропорту Мадрид-Барахас произошла самая смертоносная авария на сегодняшний день, в результате которой погибло 93 человека. К сожалению, среди жертв оказались Хосе Мария Кагигаль и двое его пособников. [В этот день, по состоянию на 1983 год, в аэропорту Мадрид-Барахас произошла самая смертоносная авария, в результате которой погибло 93 человека. Несчастье хотело, чтобы среди этих жертв оказались Хосе Мария Кагигаль и двое его пособников.]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Испании
Before 1970	Hubert Le Blon (April 1910) Aviaco SNCASE Languedoc crash (December 1958) Transair Douglas Dakota accident (August 1959) Iberia Flight 401 (May 1965)
1970s	Dan-Air Flight 1903 (July 1970) Iberia Flight 602 (January 1972) Scandinavian Airlines System Flight 130 (September 1972) Tenerife Spantax Convair CV-990 crash (December 1972) Aviaco Flight 118 (August 1973) Imperial Iranian Air Force Flight 48 (May 1976) Tenerife airport disaster (March 1977)
1980s	Dan-Air Flight 1008 (April 1980) Spantax Flight 995 (September 1982) Avianca Flight 011 (November 1983) Madrid runway disaster (December 1983) Iberia Flight 610 (February 1985)
1990s	Britannia Airways Flight 226A (September 1999)
2000s	Binter Mediterráneo Flight 8261 (August 2001) Flightline Flight 101 (October 2001) Spanair Flight 5022 (August 2008)
2010s	2015 Seville Airbus A400M crash (May 2015)