✖


Jump to content

Эйр Новая Зеландия

(Перенаправлено с Airpoints )

Эйр Новая Зеландия
СМОТРИТЕ ИКАО Позывной
Новая Зеландия АНЗ НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ
Основан 26 апреля 1940 г .; 84 года назад ( 1940-04-26 )
(как Tasman Empire Airways Limited ) [ 1 ]
Начало деятельности 1 апреля 1965 г .; 59 лет назад ( 1965-04-01 )
(как Air New Zealand )
Хабы
Программа для часто летающих пассажиров Аэродромы
Альянс Звездный Альянс
Размер флота 109
Направления 50 [ 2 ]
Материнская компания Правительство Новой Зеландии (51%) [ 3 ]
Торгуется как
Штаб-квартира Виньярд-Квартал , Окленд , Новая Зеландия [ 4 ]
Ключевые люди
Доход Увеличивать новозеландских долларов 2,73 миллиарда (2022 г.) [ 3 ]
Операционная прибыль Снижаться −4 миллиона новозеландских долларов (2022 г.) [ 3 ]
Выгода Снижаться −591 миллион новозеландских долларов (2022 г.) [ 3 ]
Всего активов Увеличивать 8,35 млрд новозеландских долларов (2022 г.) [ 3 ]
Общий капитал Увеличивать 1,68 миллиарда новозеландских долларов (2022 г.) [ 3 ]
Сотрудники 8,863 (2022) [ 3 ]
Веб-сайт www .airnewzealand .co .nz

Air New Zealand Limited ( маори : Арарауранги Аотеароа) [ 5 ] ) — флагманский авиаперевозчик Новой Зеландии . Базируясь в Окленде , авиакомпания выполняет регулярные пассажирские рейсы по 20 внутренним и 30 международным направлениям в 18 странах, в основном в пределах Азиатско-Тихоокеанского региона . [ 6 ] Авиакомпания является членом Star Alliance с 1999 года. [ 7 ]

Air New Zealand сменила Tasman Empire Airways Limited (TEAL) 1 апреля 1965 года. Авиакомпания обслуживала только международные маршруты до 1978 года, когда правительство объединило ее и внутреннюю авиакомпанию Новой Зеландии National Airways Corporation (NAC) в единую авиакомпанию под управлением Air New Zealand. имя. Air New Zealand была приватизирована в 1989 году, но вернулась в контрольный пакет акций правительства в 2001 году после того, как была на грани банкротства из-за неудачного сотрудничества с австралийским авиаперевозчиком Ansett Australia . В 2017 финансовом году, завершившемся в июне, Air New Zealand перевезла 15,95 миллиона пассажиров. [ 8 ]

Сеть маршрутов Air New Zealand ориентирована на Австралазию и южную часть Тихого океана , а также осуществляет дальнемагистральные рейсы в Восточную Азию и Северную Америку. Это была последняя авиакомпания, совершившая кругосветное путешествие с рейсами в лондонский Хитроу через Лос-Анджелес и Гонконг . Последняя услуга была прекращена в марте 2013 года, когда Air New Zealand прекратила рейсы Гонконг-Лондон в пользу соглашения о код-шеринге с Cathay Pacific . [ 9 ] [ 10 ] Полеты в лондонский Хитроу авиакомпании вообще прекратили в 2020 году из-за сильной конкуренции и отсутствия спроса. [ 11 ] Основным хабом авиакомпании является аэропорт Окленда , расположенный недалеко от Мангере в южной части городской территории Окленда. [ 12 ] Штаб-квартира Air New Zealand находится в здании под названием «The Hub», расположенном в 20 км (12 милях) от аэропорта Окленда, в квартале Виньярд в Окленде . [ 13 ]

Air New Zealand в настоящее время управляет смешанным парком, состоящим из реактивных самолетов Airbus A320 , семейства Airbus A320neo , Boeing 777 и Boeing 787 , а также региональным парком, состоящим из ATR 72 и Bombardier Q300 турбовинтовых самолетов . Air New Zealand была признана авиакомпанией года в 2010 году. [ 14 ] и 2012 г. [ 15 ] наградой Air Transport World Global Airline Awards. самой безопасной авиакомпанией в мире В 2014 году Air New Zealand была признана JACDEC . [ 16 ]

История

[ редактировать ]
Douglas DC-8 в аэропорту Сиднея в начале 1970-х годов. Air New Zealand была одним из первых эксплуатантов DC-8. Обратите внимание на ливрею до 1973 года с Южным крестом на хвосте.
Основная статья: История Air New Zealand

1 апреля 1965 года Tasman Empire Airways Limited была переименована в Air New Zealand. [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]

С увеличением дальности полета Douglas DC-8 , первого реактивного самолета авиакомпании, Air New Zealand начала транстихоокеанские рейсы в Соединенные Штаты и Азию, добавив Лос-Анджелес и Гонолулу в качестве пунктов назначения в 1965 году. В дальнейшем авиакомпания приобрела широкофюзеляжный самолет McDonnell Douglas DC-. 10 авиалайнеров в 1973 году. На DC-10 появился новый кору , который сохраняется и по сей день. логотип авиакомпании, вдохновленный [ 19 ]

В 1978 году внутренняя авиакомпания National Airways Corporation (NAC) и ее дочерняя компания Safe Air были объединены в Air New Zealand и образовали единую национальную авиакомпанию, что еще больше расширило деятельность перевозчика. В результате самолеты NAC Boeing 737 и Fokker F27 присоединились к флоту Air New Zealand наряду с ее авиалайнерами DC-8 и DC-10. В результате слияния у авиакомпании появилось два обозначения авиакомпаний IATA : TE от Air New Zealand и NZ от NAC. TE продолжал использоваться для международных рейсов, а NZ для внутренних рейсов до 1990 года, когда международные рейсы приняли код NZ. [ 19 ] [ 20 ]

Самолет DC-10 Air New Zealand McDonnell Douglas в 1977 году. Поставки DC-10 начались в 1973 году, и они представили новую цветовую схему, став первым самолетом авиакомпании, на котором появился ныне повсеместный логотип кору.

В 1981 году Air New Zealand представила свой первый авиалайнер Boeing 747 , а год спустя начала выполнять рейсы в Лондон через Лос-Анджелес. Все пять Боингов 747-200, принадлежащих Air New Zealand, были названы в честь каноэ предков маори. В 1985 году были представлены авиалайнеры Boeing 767-200ER , чтобы заполнить большой разрыв в размерах между Boeing 737 и 747 (DC-8 и DC-10 были сняты с производства к 1983 году). В 1989 году авиакомпания была приватизирована с продажей консорциуму во главе с Brierley Investments . [ 19 ] (остальные доли принадлежат Qantas , Japan Airlines , American Airlines и правительству Новой Зеландии). Рынок авиаперевозок Новой Зеландии подвергся дерегуляции в 1990 году, что побудило Air New Zealand приобрести 50% акций Ansett Australia в 1995 году. [ 21 ]

В марте 1999 года Air New Zealand стала членом Star Alliance . С 1999 по 2000 год Air New Zealand была втянута в битву за владение Ansett с совладельцем News Limited из-за возможной продажи неэффективного перевозчика компании Singapore Airlines . [ 22 ]

Слияние с Ансетт

[ редактировать ]
Дополнительная информация: История Air New Zealand § Крах Ansett.

В 2000 году Air New Zealand объявила, что вместо этого она решила приобрести всю Ansett Transport Industries (увеличив свою долю с 50% в перевозчике до 100%) за 680 миллионов австралийских долларов у News Corporation в попытке проникнуть на австралийский авиационный рынок. . Бизнес-комментаторы [ 23 ] [ 24 ] считают, что это была критическая ошибка, поскольку флот, уровень персонала и инфраструктура Ansett намного превосходили парк самолетов Air New Zealand. Впоследствии рентабельность обоих перевозчиков оказалась под вопросом, и рассматривались иностранные предложения о покупке Air New Zealand Group. В сентябре 2001 года, столкнувшись с невозможными расходами, группа Air New Zealand/Ansett Group оказалась на грани краха. Неудачная попытка приобрести Virgin Blue стала последней каплей, и 12 сентября, не имея ни времени, ни денег, Air New Zealand передала Ansett Australia под добровольное управление, после чего Ansett была вынуждена прекратить свою деятельность. Air New Zealand объявила об операционных убытках в размере 1,425 миллиарда новозеландских долларов. [ 19 ] Впоследствии правительство Новой Зеландии оказало помощь Air New Zealand, а лейбористское правительство Хелен Кларк получило 82% акций компании.

21 век

[ редактировать ]
Air New Zealand добавила в свой парк Boeing 777 в 2004 году. По состоянию на 2024 год -200ER выведен из эксплуатации, а -300ER играет неотъемлемую часть дальнемагистрального парка авиакомпании.

В октябре 2001 года Air New Zealand была повторно национализирована в соответствии с планом спасения правительства Новой Зеландии стоимостью 885 миллионов новозеландских долларов (при этом правительство получило 82% акций), и впоследствии получила новое руководство. [ 25 ] Этот поступок был единственным, что уберегло Air New Zealand от перехода в администрацию и возможного увольнения.

В 2002 году Air New Zealand реорганизовала свои внутренние операции в соответствии с бизнес-планом бюджетной авиакомпании , а правительство Новой Зеландии отклонило предложение Qantas о покупке одной пятой доли в перевозчике. Air New Zealand вернулась к прибыльности в 2003 году, сообщив о чистой прибыли в размере 165,7 миллиона новозеландских долларов за этот год. В 2004 и 2005 годах прибыль авиакомпании росла. [ 19 ] В 2004 году авиакомпания объявила о перезапуске своего продукта для дальнемагистральных перевозок , включающем введение новых мест в салонах бизнес-, премиум-эконом и эконом-класса.

В 2003 году Air New Zealand добавила самолет Airbus A320 в свой парк для использования на ближнемагистральных международных рейсах, а затем и на внутренних рейсах. В 2005 году авиакомпания получила свой первый самолет Boeing 777 (вариант -200ER) и разместила заказы на Boeing 787 Dreamliner в 2004 году. Позже авиакомпания была объявлена ​​стартовым заказчиком варианта −9 самолета 787. [ 26 ]

21 декабря 2010 года правительство Новой Зеландии одобрило альянс между Air New Zealand и австралийской авиакомпанией Virgin Blue (теперь Virgin Australia ), который позволил обеим авиакомпаниям расширить свои операции между Австралией и Новой Зеландией с помощью код-шеринговых рейсов для транс-Тасмана и стыковочных внутренних рейсов. полетов, а также взаимный доступ к программам для часто летающих пассажиров и залам ожидания в аэропортах. Впоследствии Air New Zealand приобрела 26% акций Virgin Australia Holdings, чтобы укрепить отношения. К октябрю 2016 года Air New Zealand продала оставшуюся долю в Virgin Australia инвесторам и группе Nasham. [ 27 ] 4 апреля 2018 года Air New Zealand прекратила сотрудничество с Virgin Australia, которое вступило в силу 28 октября 2018 года. [ 28 ]

В 2011 году Air New Zealand представила в своем парке самолет Boeing 777-300ER, а также Economic Skycouch — набор из трех сидений эконом-класса, которые можно было превратить в плоскую поверхность, подняв подножки. После четырехлетней задержки 9 июля 2014 года Air New Zealand получила свой первый Боинг 787-9. авиакомпания списала свой последний Боинг 747 . В сентябре 2014 года [ 29 ] свой последний Боинг 737 в сентябре 2015 года, [ 30 ] и его последний Боинг 767 в марте 2017 года, [ 31 ] оставив ему упрощенный парк самолетов Airbus A320 для ближнемагистральных рейсов и самолетов Boeing 777 и 787 для дальнемагистральных перевозок.

В ноябре 2013 года правительство Новой Зеландии сократило свою долю в Air New Zealand с 73% до 53% в рамках своей скандальной программы продажи активов. От сделки компания заработала 365 миллионов долларов. [ 32 ]

В октябре 2019 года авиакомпания объявила, что прекратит выполнение маршрута из Лос-Анджелеса в Лондон в октябре 2020 года и запустит новый прямой маршрут из Окленда в Нью-Йорк. [ 33 ] Лондонский маршрут был досрочно отменен в марте 2020 года из-за пандемии COVID-19 , а запуск нью-йоркского маршрута был перенесен: первый рейс состоится 17 сентября 2022 года. [ 34 ]

Air New Zealand объявила о капитальном ремонте своих существующих салонов в июне 2022 года: новые салоны, включая новый продукт под названием The Skynest, будут представлены в новых самолетах Boeing 787-9 и 787-10, которые должны быть поставлены в 2024 году. . [ 35 ]

Корпоративные дела и айдентика

[ редактировать ]
«Хаб», головной офис Air New Zealand. 36 ° 50'42 "ю.ш., 174 ° 45'12" в.д.  /  36,84492 ° ю.ш., 174,75332 ° в.д.  / -36,84492; 174,75332
Air Nelson Saab 340 A (больше не эксплуатируется) в аэропорту Окленда
авиакомпании Mount Cook Airlines ATR-72-500 .
Логотип Zeal320

Головной офис

[ редактировать ]

Головной офис Air New Zealand, «The Hub», представляет собой офисный парк площадью 15 600 квадратных метров (168 000 квадратных футов), расположенный на углу улиц Бомонт и Фэншоу в Виньярд квартале в Окленде . [ 36 ] [ 37 ] Офис включает в себя два соединенных между собой шестиэтажных здания. [ 37 ] Объект состоит из большого количества стекла, позволяющего проникать солнечному свету и, следовательно, снижать потребление электроэнергии . В здании нет перегородок. Датчики по всему зданию могут включать свет, если обнаруживают активность человека, и выключать свет, если активность человека не обнаруживается в течение 15 минут. [ 38 ] зданий обошлось в 60 миллионов новозеландских долларов Строительство и развитие . С конца сентября по начало октября 2006 года авиакомпания перевела 1000 сотрудников из четырех зданий в центральном деловом районе Окленда и других зданий в других местах. [ 37 ]

Ранее головной офис компании располагался в Quay Tower в центральном деловом районе. [ 39 ] За свою историю головной офис авиакомпании находился в здании Airways House на Таможенной улице Восток . [ 40 ]

Компания также занимает помещения в бизнес-парке Smales Farm в Такапуне на Северном берегу , рядом с автовокзалом и Северной автомагистралью. Здесь работают сотрудники Контакт-центра (помимо сотрудников The Hub), Tandem Travel и других служб. [ 41 ]

Дочерние компании

[ редактировать ]

Операционные дочерние компании

[ редактировать ]

Air New Zealand Cargo — единственная действующая дочерняя компания Air New Zealand Limited.

Ранее Air New Zealand полностью владела дочерними региональными авиакомпаниями — Air Nelson , Mount Cook Airline и Eagle Airways , — которые обслуживали региональные направления по всей Новой Зеландии. Вместе они составили Air New Zealand Link . 26 августа 2016 года Eagle Airways прекратила свою деятельность, а в конце 2019 года за ней последовали Air Nelson и Mount Cook Airlines, и обе они были объединены в подразделения ее материнской компании. [ 42 ]

Дочерняя компания Zeal320 была создана для борьбы с растущими затратами на рабочую силу. Zeal320 эксплуатировала транстасманский парк самолетов Airbus A320-200 компании Air New Zealand под брендом Air New Zealand. 31 июля 2006 года рейсы были переименованы в серию NZ700-999 для транстасманских рейсов и серию NZ1000 для внутренних рейсов. Все самолеты A320-200 Air New Zealand были зарегистрированы на Zeal320 до 26 ноября 2008 года, когда право собственности на парк было передано обратно Air New Zealand. Однако персонал, обслуживающий парк А320-200, по-прежнему работал в дочерней компании. Это стало источником разногласий внутри группы авиакомпаний, поскольку этим сотрудникам платили меньше, чем их коллегам из основных авиакомпаний. [ 43 ] Продолжающиеся забастовки сотрудников дочерней компании в 2009 году навсегда задержали предложение бюджетной авиакомпании-перевозчика в качестве преемника Freedom Air , которая также должна была использовать Airbus A320 на внутренних маршрутах для противодействия Jetstar , которая начала работать внутри страны в Новой Зеландии. В 2015 году Zeal320 был удален из офиса компаний Новой Зеландии. [ 44 ]

Технические дочерние компании

[ редактировать ]

Ниже приведены дочерние компании Air New Zealand по техническим операциям:

  • Инженерные услуги Air New Zealand [ 45 ]
  • Крайстчерчский моторный центр (50%)

В июне 2015 года Air New Zealand подтвердила продажу своей дочерней компании Safe Air Engineering австралийскому подразделению Airbus . [ 46 ]

Спонсорство

[ редактировать ]

Air New Zealand была титульным спонсором на Кубок Air New Zealand в сезоне 2009 года. внутренних клубных соревнований по регби [ 47 ] Авиакомпания остается крупным спонсором новозеландского регби, включая сборную Новой Зеландии по регби , известную как All Blacks. [ 48 ] Авиакомпания также спонсирует премии Air New Zealand Wine Awards и World of Wearable Arts; и партнеры Департамента охраны природы Новой Зеландии и Антарктики Новой Зеландии. [ 49 ]

Бренд и ливрея

[ редактировать ]
«Тихоокеанская волна» Air New Zealand, представленная в 1996 году.
авиакомпании Air New Zealand кору Символ хвоста на самолете Boeing 737–300 ZK-NGM.

Символом Air New Zealand является кору маори , стилизованное изображение раскрывающейся листвы серебристого папоротника . [ 50 ] Обновленный логотип был представлен 21 марта 2006 года. Полосы на фюзеляже «Тихоокеанская волна» были удалены с ближнемагистральных самолетов в 2009 году, что упростило общую окраску, а до того, как логотип был изменен, они также удалялись с дальнемагистральных самолетов. снова. [ 51 ]

27 марта 2006 года Air New Zealand представила новый фирменный стиль, включающий новую униформу, разработанную Замбези , новый логотип, новую цветовую схему и новый внешний вид стоек регистрации и залов ожидания. Новая униформа имела цветовую палитру, отражающую зеленоватые , бирюзовые, сланцевые и сланцевые оттенки моря и неба Новой Зеландии. Ткань униформы была соткана из мериносовой шерсти и украшена изгибами, вдохновленными логотипом авиакомпании — кору. Цвет зеленого камня заменяет синий цвет Pacific Wave, вдохновленный цветом пунаму , ценного драгоценного камня, найденного в Новой Зеландии. Кору Air New Zealand пронизывает все вывески и продукты Air New Zealand.

Позже, в 2009 году, сотрудники участвовали в тестировании тканей и кроя униформы. «Было бы справедливо сказать, что уроки разработки и внедрения нынешней униформы были учтены», — заявил генеральный директор авиакомпании после широкой критики со стороны общественности и персонала. [ 52 ]

О ребрендинге было объявлено в июле 2012 года. Отказавшись от бирюзового и зеленого цветов, которые представляли авиакомпанию с момента ее основания как Tasman Empire Airways (TEAL) в 1939 году, в качестве цвета бренда был принят черный цвет в результате совместных усилий авиакомпании и новозеландского дизайнера. агентство Designworks и известный киви-типограф Крис Сауэрсби , который также представил новый шрифт для логотипа. Хвост самолета и шрифт изменились на черные, а остальная часть фюзеляжа осталась белой. [ нужна ссылка ]

Затем генеральный директор Роб Файф сказал о ребрендинге: «Черный цвет хорошо нашел отклик у наших клиентов и сотрудников, которые идентифицируют его как цвет Новой Зеландии и естественный выбор для нашей национальной авиакомпании. Он внушает гордость, является частью нашей киви-идентичности и символ успеха Киви на мировой арене». Авиакомпания начала использовать черный цвет в качестве корпоративного цвета в преддверии спонсорской кампании с командой союза регби Новой Зеландии All Blacks в 2011 году. [ 53 ]

12 июня 2013 года было объявлено о еще одной новой окраске. В сочетании с Меморандумом о взаимопонимании на сумму 20 миллионов новозеландских долларов с национальным туристическим агентством Tourism New Zealand для совместного маркетинга TNZ предоставила Air New Zealand разрешение на использование «Знака новозеландского папоротника». стандартный логотип папоротника, используемый и управляемый Tourism NZ и NZ Trade and Enterprise для международного продвижения, в его ливрее. [ 54 ]

Были представлены две новые ливреи. Первый преимущественно белый с черной полосой, идущей вниз по задней части фюзеляжа от хвоста, украшенной белым логотипом кору и исчезающей вниз сразу за местом соединения крыльев с фюзеляжем. Черно-белый знак папоротника украшает фюзеляж. Эта ливрея используется на большей части флота. Некоторые номера имеют полностью черную окраску с серебристым папоротником, включая первый Боинг 787–9 авиакомпании. Обширные опросы потребителей, проведенные Air New Zealand, показали, что 78 процентов людей считают, что знак Fern Mark соответствует бренду авиакомпании и представляет Новую Зеландию. [ 55 ] Первый самолет, окрашенный в эту ливрею, выкатили 24 сентября 2013 года.

История ливрей Air New Zealand
1940-1965 гг.
1965 по 1973 год
С 1973 по 1996 год (вариант 1982 года)
С 1996 по 2012 год (вариант 2009 года)
с 2013 г. по настоящее время

Специальные ливреи

[ редактировать ]
Самолет Air New Zealand 747-400 ZK-SUJ в ливрее «Авиакомпания в Средиземье»
Airbus A320 ZK-OAB в Окленде в ливрее All Blacks
Боинг 777-300ER ZK-OKP в ливрее "Авиакомпания Средиземья" в аэропорту Брисбена
  • авиакомпании первый самолет McDonnell Douglas DC-10-30 В 1973 году прибыл с логотипом Игр Британского Содружества 1974 года «NZ74» на обеих сторонах носовой части фюзеляжа под окнами кабины. [ 56 ]
  • В 1984 году фотографии конных гвардейцев Букингемского дворца с надписью «Лондон, вот и мы» были размещены на бортах новых самолетов Boeing 747-200B авиакомпании , когда Air New Zealand было разрешено летать на участке маршрута Лос-Анджелес – Лондон. Транс-Тихоокеанский маршрут под своим именем.
  • Специальная ливрея с изображением Карла Хофта, Антона Оливера и Киса Миуса в первом ряду команды All Blacks, а также черного хвоста использовалась на самолете Боинг 747–400, который использовался для перевозки команды на чемпионат мира по регби 1999 года . Два других самолета имели специальную схему All Blacks: Boeing 737-200QC и Saab 340 компании Air Nelson ; оба этих самолета сохранили хвост сине-бирюзового цвета. [ нужна ссылка ]
  • В 1999 году один Боинг 737–300 был окрашен в ливрею «Новое тысячелетие», изображающую торжества и регату Кубка Америки , которая должна была состояться в 2000 году. [ нужна ссылка ]
  • В 2002 и 2003 годах Air New Zealand отметила свою позицию «официальной авиакомпании Средиземья», украсив три самолета изображениями «Властелина колец» , нанесенными в виде гигантских декалей. В рекламных объявлениях авиакомпаний материал для наклеек был описан как тонкий, как пищевая пленка , и весил более 60 кг (130 фунтов). На снимках изображены актеры из кинотрилогии «Властелин колец» на фоне новозеландских локаций, использованных в фильмах. [ 57 ] [ 58 ]
  • В 2008 году один из самолетов Boeing 737-300 авиакомпании был окрашен в салатовый цвет Air New Zealand «Holidays». [ нужна ссылка ]
  • В 2011 и 2012 годах два самолета — Airbus A320 и Boeing 777-300ER — были окрашены в ливрею в стиле All Blacks. Самолет был полностью черным, с серебряным узором в виде папоротника, покрывающим кормовую часть фюзеляжа. [ 59 ] [ 60 ] Некоторые самолеты Air New Zealand Link также были украшены по этой схеме: ATR 72–600, эксплуатируемый авиакомпанией Mount Cook Airlines ; [ 61 ] и два самолета Beechcraft 1900D, эксплуатируемые ныне несуществующей дочерней компанией Eagle Airways . [ 62 ]
  • В ноябре 2012 года Боинг 777-300ER ЗК-ОКП был перекрашен в новую «чернохвостую» ливрею и оснащен двигателем длиной 830 м. 2 Наклейка (8900 кв. футов), рекламирующая премьеру и выпуск первого фильма «Хоббит» трилогии . На установку наклейки ушло шесть дней и 400 человеко-часов. [ 63 ]
  • В декабре 2013 года, накануне премьеры второй части трилогии «Хоббит» «Пустошь Смауга» , авиакомпания Air New Zealand нанесла два 54-метровых изображения дракона Смауга на борта Боинга 777-300ER. [ 64 ]

Направления

[ редактировать ]
Дополнительная информация: Список направлений Air New Zealand.
Направления Air New Zealand (сентябрь 2017 г.)

Air New Zealand обслуживает 20 внутренних и 30 международных направлений в восемнадцати странах и территориях Азии, Северной Америки и Океании .

Ранее Air New Zealand выполняла четыре пятой свободы маршрута . Авиакомпания выполняла еженедельные рейсы из Раротонги в Сидней и Лос-Анджелес, а также рейсы с пересадкой через Окленд. [ 65 ] В 2012 году, после заключения контракта с правительством Австралии, Air New Zealand запустила два раза в неделю рейсы из Сиднея и Брисбена на остров Норфолк на своем самолете А320.

Соглашения о совместном использовании кодов

[ редактировать ]

Air New Zealand имеет соглашения о код-шеринге со следующими авиакомпаниями: [ 66 ]


1 мая 2024 года Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей проголосовала за поддержку предлагаемого соглашения о повторном введении соглашения о совместном использовании кодов между Air New Zealand и Virgin Australia . [ 74 ] По состоянию на май 2024 года не предлагается никаких сроков, когда это произойдет; в настоящее время у двух авиакомпаний есть соглашение об интерлайне.

Флот

[ редактировать ]
Основная статья: Флот Air New Zealand

По состоянию на ноябрь 2023 года Air New Zealand эксплуатирует 108 самолетов. Реактивный парк состоит из 56 самолетов: 17 самолетов Airbus A320 и 17 самолетов Airbus A320/A321neo для ближнемагистральных рейсов, а также восьми самолетов Boeing 777-300ER и четырнадцати самолетов Boeing 787–9 Dreamliner для дальнемагистральных рейсов. В заказе авиакомпании находятся шесть самолетов Airbus A321neo, два самолета ATR 72 и восемь самолетов Boeing 787-9 . [ 75 ] [ 76 ]

Турбовинтовой парк авиакомпании выполняет региональные внутренние рейсы и состоит из 52 самолетов: 29 ATR 72–600 самолетов и 23 самолетов De Havilland Canada Dash 8 Q300 . [ 75 ]

Услуги

[ редактировать ]

Каюты

[ редактировать ]

Air New Zealand предлагает три класса на своих широкофюзеляжных самолетах Boeing 777 и 787: бизнес, премиум-эконом и эконом. Авиакомпания использует одноклассный салон эконом-класса на своих узкофюзеляжных самолетах Airbus A320/A321 и турбовинтовых самолетах.

Зал ожидания Air New Zealand

[ редактировать ]
Зал ожидания Air New Zealand Koru в Веллингтоне
Зона регистрации внутренних рейсов Air New Zealand, аэропорт Окленда

Air New Zealand Зал ожидания Air New Zealand — это сеть залов ожидания по всему миру. Имеющие право на участие в программе часто летающие пассажиры Air New Zealand, в том числе участники Koru и их гости, могут получить доступ в залы ожидания.

Аэродромы

[ редактировать ]

Air New Zealand Airpoints — это программа для часто летающих пассажиров . Участники зарабатывают «доллары Airpoints», которые они могут обменять по номиналу на новозеландские доллары на любой тариф на рейсы, приобретенные и выполняемые Air New Zealand. Участники могут достигать уровней статуса с увеличением привилегий от Silver до Gold, а затем до Gold Elite, накапливая свои «статусные баллы», которые зарабатываются отдельно от долларов Airpoints. Airpoints Gold и Airpoints Gold Elite имеют такое же признание, что и статус и преимущества Star Alliance Gold во всей сети Star Alliance. Серебряный статус Airpoints эквивалентен серебряному статусу Star Alliance.

Участники Airpoints получают статусные баллы почти за каждый рейс Air New Zealand, а также за многие другие рейсы партнеров Star Alliance. Статусные баллы позволяют участникам быстрее достичь более высокого статуса.

Инциденты и несчастные случаи

[ редактировать ]
Основная статья: Список происшествий и происшествий Air New Zealand
Обломки рейса 901

По состоянию на ноябрь 2022 года у Air New Zealand было четыре потери корпуса и два угона. Худшей и единственной катастрофой авиакомпании, повлекшей за собой гибель пассажиров, стал рейс 901 28 ноября 1979 года, который врезался в гору Эребус во время обзорного полета над Антарктидой, в результате чего погибли все 257 человек на борту.

Споры

[ редактировать ]

Аутсорсинговое обслуживание

[ редактировать ]

19 октября 2005 года компания Air New Zealand предложила передать на аутсорсинг большую часть тяжелого технического обслуживания своих дальнемагистральных самолетов и двигателей, что привело бы к потере около 600 рабочих мест, в основном в Окленде. [ 77 ] Air New Zealand заявила, что существуют более крупные поставщики технического обслуживания, которые могут выполнять работы по техническому обслуживанию дешевле из-за их большого масштаба. По оценкам, это предложение позволит сэкономить 48 миллионов долларов за пять лет и появилось после многих попыток привлечь контракты на обслуживание дальнемагистральных самолетов других авиакомпаний. [ 78 ]

В конце концов, предложение профсоюза сохранить часть оставшихся рабочих мест было принято. Предложение включало изменения в сменах и заработной плате (большинство из которых заключалось в сокращении заработной платы), что позволило бы примерно 300 инженерам в Окленде сохранить свои рабочие места. 200 человек были уволены или ушли в отставку. [ 79 ]

Незначительная политика рассадки

[ редактировать ]
Основная статья: Споры о политике дискриминации по признаку пола в авиакомпании

В ноябре 2005 года выяснилось, что Air New Zealand (наряду с Qantas и British Airways ) придерживается политики, запрещающей размещать взрослых пассажиров мужского пола рядом с детьми без сопровождения. Эта политика стала известна после инцидента в 2004 году, когда мужчину, сидевшего рядом с маленьким мальчиком на рейсе Qantas в Новой Зеландии, попросили поменяться местами с пассажиркой-женщиной. Стюард сообщил ему, что «политика авиакомпании предусматривает, что только женщинам разрешается сидеть рядом с детьми без сопровождения». Позже Air New Zealand заявила, что придерживается политики, аналогичной Qantas. [ 80 ] [ 81 ]

Совместное использование Qantas

[ редактировать ]

12 апреля 2006 года Air New Zealand и Qantas объявили, что они подписали соглашение о код-шеринге для своих маршрутов через Тасман и подадут заявку на получение разрешения от Министерства транспорта Новой Зеландии. [ 82 ] и Австралийская комиссия по конкуренции и потребителям (ACCC). [ 83 ] Авиакомпании утверждали, что они терпят убытки на маршрутах Тасмана из-за слишком большого количества пустых мест и что код-шеринг вернет маршруты к прибыльности. Критики, особенно аэропорты Веллингтона , Крайстчерча и Мельбурна , утверждали, что совместные рейсы приведут к сокращению выбора пассажиров и повышению стоимости авиабилетов, и что такие аэропорты, как Окленд и Сидней, получат огромную выгоду за счет услуг по экономической деятельности, которые они принесут.

15 ноября 2006 года Air New Zealand объявила, что отзывает свою заявку после проекта решения ACCC не утверждать соглашение о совместном использовании кодов.

31 мая 2018 года Qantas и Air New Zealand объявили, что их клиентам станут доступны «бесшовные авиаперелеты» благодаря новому соглашению о совместном использовании кодов. Код-шеринг вступил в силу в октябре 2018 года. [ 84 ]

Помощь саудовским военным

[ редактировать ]

В феврале 2021 года сообщалось, что подразделение Air New Zealand Gas Turbines отремонтировало два двигателя и один модуль силовой турбины с судов, принадлежащих Королевским военно-морским силам Саудовской Аравии . [ 85 ] Представитель Партии зеленых по правам человека Голриз Гахраман обвинил Air New Zealand в соучастии в интервенции Саудовской Аравии в Йемен . Премьер-министр Новой Зеландии Джасинда Ардерн впоследствии приказала Министерству иностранных дел и торговли провести расследование причастности Air New Zealand. [ 86 ] Сообщается, что авиакомпания прекратила всю контрактную поддержку саудовских военных после того, как этот вопрос стал достоянием общественности. [ 87 ]

Альтернативная двигательная установка

[ редактировать ]
Выбросы парниковых газов Новой Зеландии от авиации

В 2008 году, пытаясь разработать авиационное биотопливо , Air New Zealand и Boeing исследовали растение ятрофы , чтобы выяснить, является ли оно жизнеспособной зеленой альтернативой обычному топливу. [ 88 ] Двухчасовой испытательный полет с использованием смеси нового биотоплива 50–50 с Jet A-1, питающего двигатель Rolls-Royce RB211 одного из самолетов 747-400 авиакомпании, был завершен 30 декабря 2008 года. Затем двигатель был снят. необходимо внимательно изучить и выявить любые различия между смесью ятрофы и обычным Jet A1. Никакого влияния на производительность обнаружено не было. Использование ятрофы было определено как возможное будущее топливо, но необходимо найти большие участки земли низкого качества, необходимые для выращивания этого растения, не препятствуя другим сельскохозяйственным видам использования. [ 89 ]

Награды

[ редактировать ]

В 2020 году Air New Zealand получила награду «Лучшая авиакомпания по версии Airline Excellence Awards 2020», проводимую AirlineRatings.com. [ 90 ]

В 2023 году Air New Zealand стала авиакомпанией года по версии AirlineRatings.com. [ 91 ]

Политика отслеживания багажа

[ редактировать ]

Хотя Air New Zealand и Star Alliance член Lufthansa, , ненадолго запретили системы отслеживания багажа в 2022 году, эти запреты и рекомендации были отменены в 2023 году. [ 92 ] [ 93 ]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Air New Zealand Limited (104799) – Офис компании» . Министерство бизнеса, инноваций и занятости . Проверено 7 сентября 2014 г.
  2. ^ «Air New Zealand на ch-aviation.com» . ch-aviation.com . Проверено 21 ноября 2023 г.
  3. ^ Jump up to: а б с д и ж г Годовые финансовые результаты Air New Zealand за 2022 год (PDF) (Отчет). Эйр Новой Зеландии. 25 августа 2022 г. Проверено 30 мая 2023 г.
  4. ^ «Членство в авиакомпании» . ИАТА . Архивировано из оригинала 29 сентября 2012 года.
  5. ^ «Air New Zealand чествует сотрудников, приверженных языку маори» . Телевидение маори . Проверено 2 сентября 2022 г.
  6. ^ «Air New Zealand: факты и цифры» . Звездный Альянс. Архивировано из оригинала 24 ноября 2010 года.
  7. ^ «Новости для инвесторов» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2016 года . Проверено 23 августа 2016 г. .
  8. ^ «Новости для инвесторов, июнь 2017 г.» (PDF) . Эйр Новой Зеландии. 31 июля 2017 года . Проверено 19 апреля 2019 г.
  9. ^ «Есть ли какая-нибудь авиакомпания, которая летает вокруг света?» . Travel-nation.co.uk . Проверено 30 июня 2013 г.
  10. ^ «Air NZ сокращает рейсы Гонконг-Лондон | The National Business Review» . Nbr.co.nz. 6 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 8 ноября 2012 года . Проверено 17 июня 2013 г.
  11. ^ «Air New Zealand решает не возвращаться в Лондон» . Деловой путешественник . Проверено 25 января 2024 г.
  12. ^ «Справочник: Мировые авиалинии». Рейс Интернешнл . 27 марта 2007 г. с. 64.
  13. ^ « Мы заботимся об окружающей среде. Архивировано 14 октября 2008 г. в Wayback Machine ». Эйр Новой Зеландии. 21 (23/29). Проверено 26 августа 2009 г.
  14. ^ «Авиакомпания года 2010» по версии ATW . Архивировано из оригинала 17 мая 2012 года.
  15. ^ Уокер, Карен (10 января 2012 г.). «ATW назвала Air New Zealand авиакомпанией года 2012» . Мир воздушного транспорта . Проверено 10 января 2012 г.
  16. ^ «Рейтинг безопасности 2014 » JACDEC» . www.jacdec.de . Архивировано из оригинала 27 ноября 2016 года . Проверено 14 мая 2016 г.
  17. ^ TEAL уступает место Air NZ Ltd Canberra Times, 2 апреля 1965 г., стр. 11
  18. ^ TEAL переименован в австралийский транспорт , апрель 1965 г., стр. 26.
  19. ^ Jump up to: а б с д и ж История Air New Zealand Air New Zealand
  20. ^ Tata to TE Australian Transport & Distribution Management , сентябрь 1990 г., стр. 15
  21. ^ «ЕДИНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ РЫНОК» . Проверено 18 мая 2023 г.
  22. ^ «История – об Air New Zealand» . www.airnewzealand.com.sg . Эйр Новая Зеландия Сингапур. Архивировано из оригинала 10 декабря 2017 года . Проверено 10 декабря 2017 г.
  23. ^ Брайан Гейнор (15 сентября 2001 г.). «Амбиции бросают вызов реальности» . Новозеландский Вестник .
  24. ^ Марианна Байсхайм; Эрнст Ульрих фон Вайцзеккер; Оран Р. Янг; Матиас Фингер (2005). Ограничения приватизации: как избежать слишком большого количества хороших вещей . Скан Земли. п. 103. ИСБН  1-84407-177-4 .
  25. ^ «Правительственная помощь Air NZ завершена» . Вестник Новой Зеландии . 18 января 2002 г. ISSN   1170-0777 . Проверено 12 марта 2018 г.
  26. ^ «Air New Zealand откроет первый в мире маршрут для 787-9 Dreamliner | CNN Travel» . CNN Трэвел . 11 ноября 2013 года . Проверено 12 марта 2018 г.
  27. ^ «Air NZ продает оставшуюся долю в Virgin Australia» . Совок. 12 октября 2016 г. Проверено 13 марта 2016 г.
  28. ^ «Air NZ прекращает сотрудничество с Virgin Australia» . Радио Новой Зеландии . 5 апреля 2018 года . Проверено 5 апреля 2018 г.
  29. ^ Брэдли, Грант (12 сентября 2014 г.). «Королева небес совершает свой последний рейс Air NZ» . Новозеландский Вестник . Проверено 12 сентября 2014 г.
  30. ^ «Air NZ с любовью прощается с Боингом 737 после 47 лет в небе» . Вещи . 16 сентября 2015 года . Проверено 25 октября 2019 г.
  31. ^ «Боинг 767 авиакомпании Air New Zealand совершает свой последний рейс» . Вещи . 30 марта 2017 года . Проверено 25 октября 2019 г.
  32. ^ О'Салливан, Мэтт (20 ноября 2013 г.). «Правительство Новой Зеландии продает 20% Air New Zealand за 324 миллиона долларов» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 10 декабря 2017 г.
  33. ^ «Air New Zealand прекращает полеты в Лондон спустя 36 лет» . Вещи . 22 октября 2019 г. Проверено 13 апреля 2022 г.
  34. ^ «Air New Zealand нацелилась на Нью-Йорк» . РНЗ . 23 марта 2022 г. Проверено 13 апреля 2022 г.
  35. ^ МакКлюр, Тесс (10 мая 2023 г.). «Air New Zealand взимает более 400 долларов за четырехчасовой сон в небе» . Хранитель . Проверено 10 мая 2023 г.
  36. ^ Тейлор, Колин. « Большой кусок виадука для маленьких ребят ». Новозеландский Вестник . Суббота, 21 октября 2006 г. Проверено 5 марта 2010 г.
  37. ^ Jump up to: а б с Гибсон, Энн. « Air NZ готовится к смене штаб-квартиры ». Новозеландский Вестник . Понедельник, 14 августа 2006 г. Проверено 26 августа 2009 г.
  38. ^ Паэ, Питер. «Air New Zealand рекламирует свою экологичность и необычность». Лос-Анджелес Таймс . 10 октября 2008 г. 3 . Проверено 26 августа 2009 г.
  39. ^ «Справочник: World Airlines». Рейс Интернешнл . 16–22 марта 2004 г. 70 . «Quay Tower, 29 Customs Street West, Private Bag 92007, Окленд, 1020, Новая Зеландия»
  40. ^ "Всемирный справочник авиакомпаний". Рейс Интернешнл . 10 апреля 1969 г. 557 . «Головной офис: Дом Эйруэйз. Таможенная улица, 101-3, Восток. Окленд. Новая Зеландия».
  41. ^ Air New Zealand - Ферма Смейлс
  42. ^ Мелвилл, Брент (23 августа 2019 г.). «Проблемы с двигателем сокращают доходы Air NZ» . Отаго Дейли Таймс . Проверено 26 декабря 2019 г.
  43. ^ Список CAA Новой Зеландии зарегистрированных самолетов Airbus A320 . Проверено 28 ноября 2008 г.
  44. ^ Зарегистрировано «ZEAL 320 LIMITED (354376)» . 14 августа 2014 г.
  45. ^ «Добро пожаловать в ТАЕ» . Архивировано из оригинала 19 февраля 2017 года . Проверено 30 июня 2013 г.
  46. ^ ван ден Берг, Руланд (22 июня 2015 г.). «Air New Zealand продаёт Airbus компании Blenheim’s Safe Air» . Stuff.co.nz . Проверено 16 июля 2015 г.
  47. ^ «Кубок Air New Zealand» . Эйр Новой Зеландии. 2009. Архивировано из оригинала 19 августа 2006 года.
  48. ^ «Кубок ITM – новый приз национального провинциального регби» (Пресс-релиз). Новозеландский союз регби. 15 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 21 мая 2010 г.
  49. ^ «Винная премия Air New Zealand» . Эйр Новой Зеландии. 2009. Архивировано из оригинала 16 октября 2008 года.
  50. ^ Антонс, Кристоф (2009). Традиционные знания, традиционные выражения культуры и право интеллектуальной собственности в Азиатско-Тихоокеанском регионе . Клювер Лоу Интернэшнл. п. 285. ИСБН  9789041127211 .
  51. ^ Брюс Драм (19 ноября 2009 г.). «Air New Zealand завершает удаление Pacific Wave из своих Airbus A320» . Блог.seattlepi.com . Проверено 30 июня 2013 г.
  52. ^ Макнабб, Дениз (4 мая 2009 г.). «Записка Файфа раскрывает обновленную версию Air NZ» . Доминион-Пост . Фэрфакс, Новая Зеландия . Проверено 4 мая 2009 г.
  53. ^ «НОВОСТИ: Отличительные хвосты самолетов Air New Zealand почернели» . Летающая социальная сеть. 20 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 28 июля 2012 года . Проверено 17 июня 2013 г.
  54. ^ «Air New Zealand и Tourism New Zealand заключают новое партнерство на сумму 20 миллионов долларов» . Туризм Новая Зеландия. 11 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2013 года . Проверено 17 июня 2013 г.
  55. ^ «Air New Zealand и Tourism New Zealand заключают новое партнерство на сумму 20 миллионов долларов» . Летающая социальная сеть. 11 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 19 июня 2013 года . Проверено 17 июня 2013 г.
  56. ^ Рендел, Дэвид Джорджия (1975). Гражданская авиация Новой Зеландии: иллюстрированная история . Рид. п. 67. ИСБН  9780589009052 .
  57. ^ Air New Zealand - Официальная авиакомпания в Средиземье (пресс-релиз) 14 декабря 2002 г.
  58. ↑ Возвращение Арагорна и Леголаса: Air New Zealand представляет новейший летающий рекламный щит. Архивировано 19 февраля 2006 г. в Wayback Machine, 19 ноября 2003 г.
  59. ^ «Air NZ раскрывает планы по созданию черного самолета – nzherald.co.nz» . Новозеландский Вестник . 22 сентября 2010 г. Проверено 22 сентября 2010 г.
  60. ^ «Air NZ празднует еще четыре года с All Blacks» . Scoop.co.nz . Эйр Новой Зеландии. 21 октября 2011 года . Проверено 22 октября 2011 г.
  61. ^ Брэдли, Грант (31 октября 2012 г.). «Air NZ получает ключи от нового самолета» . Новозеландский Вестник . Проверено 1 ноября 2012 г.
  62. ^ «Самолет Beech 1900D авиакомпании Air New Zealand окрашен в черный цвет – Flightglobal.com» . Глобальные блоги Flight. 10 января 2012 года . Проверено 14 июня 2012 г.
  63. ^ «Air New Zealand возлагает надежды на выигрыш Хоббита» . Телевидение Новой Зеландии. 24 ноября 2012 года . Проверено 25 ноября 2012 г.
  64. ^ Адам Брей (2 декабря 2013 г.). «Аэропорт Новой Зеландии и авиакомпания представляют невероятные оды «Хоббиту» » . CNN . Проверено 20 сентября 2019 г.
  65. ^ «Air New Zealand продлевает соглашения на выполнение дальнемагистральных рейсов на острова Кука» . Эйр Новой Зеландии. 25 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2014 г. . Проверено 14 декабря 2014 г.
  66. ^ «Партнеры по сотрудничеству» . airnewzealand.co.nz . Проверено 1 июня 2020 г.
  67. ^ «Air Canada и Air New Zealand создадут совместное предприятие» . Flightglobal.com . 27 февраля 2019 г. Проверено 1 июня 2020 г.
  68. ^ «Авиакомпания-партнер АНА» . ana.co.jp. ​Проверено 1 июня 2020 г.
  69. ^ «Партнеры Asiana Airlines» . www.flyasiana.com . Проверено 1 июня 2020 г.
  70. ^ «EVA Air и Air New Zealand подписывают соглашение о совместном использовании кодов – Blue Swan Daily» . blueswandaily.com . 5 ноября 2018 года . Проверено 5 ноября 2018 г.
  71. ^ «Qantas и Air New Zealand объявляют о партнерстве по совместному использованию кодов» . news.com.au. ​1 июня 2018 года . Проверено 2 июня 2018 г.
  72. ^ «Партнеры по код-шерингу SAA» . www.flysaa.com . Проверено 1 июня 2020 г.
  73. ^ «Партнеры код-шеринга Turkish Airlines» . turkishairlines.com . Проверено 1 июня 2020 г.
  74. ^ «ACCC предлагает разрешить Virgin Australia продавать и продавать услуги Air New Zealand через Тасман» . Проверено 30 мая 2024 г.
  75. ^ Jump up to: а б «Действующий флот» . Эйр Новой Зеландии. 31 июля 2021 года. Архивировано из оригинала 25 марта 2010 года . Проверено 20 октября 2021 г.
  76. ^ Брэдли, Грант (27 мая 2019 г.). «Air New Zealand выбирает Boeing 787-10 взамен своих 777-200» . Новозеландский Вестник . Проверено 27 мая 2019 г.
  77. ^ Зеландия, Эйр Нью. «Air NZ предлагает аутсорсинг инженерных услуг | Scoop News» . www.scoop.co.nz . Проверено 8 июня 2023 г.
  78. ^ Зеландия, Эйр Нью. «Air NZ передает на аутсорсинг тяжелое техническое обслуживание широкофюзеляжных самолетов | Scoop News» . www.scoop.co.nz . Проверено 8 июня 2023 г.
  79. ^ «Инженеры Air NZ согласились на сделку» . Новозеландский Вестник . 24 февраля 2006 г.
  80. ^ «Авиакомпания не допускает мужчин к одиноким детям» . peterellis.org.nz. 29 ноября 2009 года . Проверено 31 июля 2010 г.
  81. ^ Томсон, Эйнсли (29 ноября 2005 г.). «Запрет мужчинам сидеть рядом с детьми» . Новозеландский Вестник . Проверено 31 июля 2010 г.
  82. ↑ Международные соревнования по авиаперевозкам. Архивировано 29 апреля 2008 г. в Wayback Machine.
  83. ^ «Qantas Airways Ltd и Air New Zealand Ltd – Разрешения» . Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей . Архивировано из оригинала 8 мая 2007 года . Проверено 30 июня 2013 г.
  84. ^ «Qantas и Air NZ объединяются для совместного использования кодов» . Новости СБС . 1 июня 2018 года . Проверено 11 марта 2023 г.
  85. ^ «Air NZ приносит извинения после того, как стало известно, что она помогала военным Саудовской Аравии» . Радио Новой Зеландии. 8 февраля 2021 г. Проверено 17 ноября 2022 г.
  86. ^ де Йонг, Элеонора (9 февраля 2021 г.). «Ардерн приказывает провести расследование работы Air New Zealand для ВМС Саудовской Аравии» . Хранитель . Проверено 17 ноября 2022 г.
  87. ^ «Партия зеленых раскритиковала Air NZ после разоблачений военных сил Саудовской Аравии» . Новозеландский Вестник . Проверено 7 февраля 2021 г.
  88. ^ «Air NZ видит спасение биотоплива в ятрофе» . Carbonpositive.net . 6 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2008 г. Проверено 31 июля 2010 г.
  89. ^ «Растительное масло протестировано в полете из Новой Зеландии» . Новости Би-би-си . 31 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 31 декабря 2008 г. Проверено 31 декабря 2008 г.
  90. ^ Розен, Эрик. «Список лучших авиакомпаний мира 2020 года опубликован» . Форбс . Проверено 6 января 2022 г.
  91. ^ https://www.airlineratings.com/news/passenger-news/air-nz-named-airline-of-the-year-for-2023/ , 04 июля 2023 г., AirlineRatings.com
  92. ^ Томас Байуотер (2 ноября 2022 г.). «Air New Zealand называет трекеры багажа AirTag запрещенными к регистрации предметами» . Новозеландский Вестник . Новозеландский Вестник . Проверено 7 мая 2024 г.
  93. ^ Джулия Бакли (21 июня 2023 г.). «Как простые трекеры для багажа стали самым популярным аксессуаром для путешествий» . edition.cnn.com . CNN . Проверено 7 мая 2024 г.
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_New_Zealand&oldid=1241495791#Airpoints"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: a2bc262d7c1410ccaae57b5266662a5b__1722403080
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/a2/5b/a2bc262d7c1410ccaae57b5266662a5b.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Air New Zealand - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)