Милан Скудерия
| База | Италия |
|---|---|
| Основатель (ы) | Arialdo Ruggeri, Emilio Ruggeri |
| Отметил персонал | Арнальдо Маззаччелли |
| Отмеченные водители |  FELICE BONETTO  Онофре Маримон  Бира Принц |
| Формулы -1 Карьера чемпионата мира | |
| Первая запись | 1950 Швейцарский Гран При |
| Вступили гонки | 6 |
| Конструкторы | Милан, Масерати |
| Двигатели | SpeLuzzi 1,5 L4C ( S/C ), Maserati L4C ( S/C ) и L6 , Milano L4C ( S/C ) |
| Конструкторы ' Чемпионаты | 0 |
| Водители Чемпионаты | 0 |
| Расовые победы | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Точки | 2 |
| Полюсные позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Окончательная запись | 1953 Гран -при Италии |
Scuderia Milano была итальянской Formula One командой авторитетных гонок , основанной в Милане Arialdo и Emilio Ruggeri, двумя братьями, которые гонялись в Maseratis в начале послевоенного периода. [ 1 ] Команда набрала два очка чемпионата мира в своем дебюте, когда Фелис Бонетто финишировала пятым на Швейцарском Гран -при 1950 года .
Команда в основном гонялась за модифицированными Maserati 4CLT одно-сеалами с более короткой колесной базой, подвесками De Dion и большими тормозами. У них были двигатели, перепроектированные Марио Спелуцци, переоборудованный двухэтапным нагнетателем, [ 1 ] и гонял их в сезонах F1 1950 и 1951 . Одно оригинальное шасси Scuderia Milano, 4CLT, было введено в Гран -при Италии 1950 года с бонетом за рулем. Ему удалось пройти 23 -е место, на три места впереди своего товарища по команде Франко Комотти в Maserati, но не смог начать. Позже автомобиль был приобретен и модифицирован Scuderia Arzani-Volpini в 1955 году.
Полные результаты чемпионата мира
[ редактировать ]( ключ )
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Водители | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Точки | Wcc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | П | Гбр | МОЙ | 500 | На | Бель | ОТ | ОНА | 2 | -* | |||||
| Милан 1 | SpeLuzzi 1,5 L4C ( S/C ) | FELICE BONETTO
|
DNS | ||||||||||||
| Maserati 4Clt / 50 | MASERATI 1,5 L4C ( S/C ) | 5 | |||||||||||||
| Milano 1,5 L4C ( S/C ) | Верно | ||||||||||||||
| Франко Приичи
|
Верно | ||||||||||||||
| 1951 | П | На | 500 | Бель | ОТ | Гбр | Герм | ОНА | Особенно | 0 | -* | ||||
| Maserati 4Clt / 50 | Milano 1,5 L4C ( S/C ) | Онофре Маримон
|
Верно | ||||||||||||
| Maserati 4Clt / 48 | MASERATI 1,5 L4C ( S/C ) |  Пако Годья
|
10 | ||||||||||||
| Хуан Джевер
|
DNS | ||||||||||||||
| 1953 | Maserati A6GCM | Maserati 2.0 L6 | П | Арг | 500 | ВНИЗ | Бель | ОТ | Гбр | Герм | На | ОНА | 0 | -* | |
 Чио Рис
|
Верно | ||||||||||||||
| Бира Принц
|
11 | ||||||||||||||
* Чемпионат конструктора не присужден до 1958 года .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный "8W - что? - Милано" . forix.autosport.com . Получено 2016-08-16 .
- ^ «Скудерия Милано результаты» . Chicane F1 . Архивировано с оригинала 5 ноября 2015 года . Получено 10 декабря 2013 года .
- ^ «Результаты Формулы -1» . Formula1.com . Чемпионат мира Формулы -1 . Получено 10 декабря 2013 года .
 | Эта статья, связанная с Формулой -1 , является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |