46-я тактическая ракетная эскадрилья

46-я тактическая ракетная эскадрилья
46-я тактическая ракетная эскадрилья
	46-я ракетная эскадрилья ПВО Ракетная CIM-10 Bomarc батарея
Активный	1942-1949; 1959-1972
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Авианосец, ракета земля-воздух
Роль	Воздушные перевозки , ПВО
Размер	эскадрилья
Девиз (ы)	Первый и лучший (1959–1972)
Помолвки	Юго-западно-Тихоокеанский театр
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения ; Цитирование президентского подразделения Филиппин
Знаки отличия
Эмблема 46-й ракетной эскадрильи ПВО (утверждена 5 мая 1960 г.)
Эмблема 46-й авианосной эскадрильи (утверждена 13 января 1943 г.)

46- я тактическая ракетная эскадрилья — бездействующее подразделение ВВС США , сформированное путем объединения двух бездействующих подразделений в сентябре 1985 года.

Первый предшественник эскадрильи 46 был организован в мае 1942 года как -я авианосная эскадрилья . После обучения в Соединенных Штатах он был направлен на театр военных действий в юго-западной части Тихого океана , где принял участие в боевых действиях, получив две награды за выдающиеся заслуги и награду президента Филиппин за свои действия . После Дня VJ он был отправлен в Японию, где служил в составе оккупационных сил до тех пор, пока не был дезактивирован в 1949 году.

Второе подразделение-предшественник было задействовано в январе 1959 года как 46-я ракетная эскадрилья ПВО . Он служил на базе ВВС Макгуайр , штат Нью-Джерси, в составе ПВО северо-востока США с ракетами BOMARC, пока не был выведен из строя в октябре 1972 года.

История

Воздушные перевозки

Эскадрилья (позже 317 - была впервые задействована в составе 317-й транспортной группы й авианосной группы), входящего в состав Командования воздушного транспорта (позже I Командования авианосцев) в мае 1942 года. ^{[ 2 ]} поскольку группа расширилась с трех до четырех эскадрилий. ^{[ 3 ]} Группа и эскадрилья были оснащены самолетами Douglas C-47 Skytrains и тренировались на нескольких аэродромах в Техасе, на Среднем Западе и юго-востоке. ^{[ 2 ]} он также выполнял различные воздушные перевозки. В рамках обучения ^{[ нужна ссылка ]} Эскадрилья была отправлена в Австралию и прибыла в январе 1943 года. ^{[ 2 ]} в составе Пятых ВВС . ^{[ 3 ]} Он совершил многочисленные полеты на невооруженных самолетах над хребтом Оуэна Стэнли, доставляя подкрепления и припасы в Вау, Папуа-Новая Гвинея , где вражеские силы угрожали ценному аэродрому союзников, за что он был награжден наградой « За выдающиеся заслуги» . ^{[ 3 ]} Он выполнил десантирование парашютистов в Надзабе (первая воздушно-десантная операция в юго-западной части Тихого океана). ^{[ 3 ]} и Ноемфур в Новой Гвинее; Тагайтай , Лусон , Коррегидор и Апарри на Филиппинах. ^{[ 2 ]} Также выполнял грузовые воздушные перевозки, снабжение и эвакуацию, а также другие порученные задачи вдоль северного побережья Новой Гвинеи; в Голландской Ост-Индии и на Филиппинах в рамках наступления Макартура на острова против японцев в юго-западной части Тихого океана. ^{[ нужна ссылка ]} Это включало снабжение партизан на Минданао , Себу и Панай . ^{[ 3 ]} В апреле 1945 года оно бомбило остров Карабао бочками с напалмом. ^{[ 3 ]}

Эскадрилья переброшена на Окинаву в августе 1945 года после капитуляции Японии. ^{[ 2 ]} и стал частью американских оккупационных сил. Он заменил свои C-47 на более дальние самолеты Curtiss C-46 Commando и в конце 1945 года перебрался в Японию и на Корейский полуостров. ^{[ 2 ]} Его первые послевоенные миссии включали эвакуацию бывших военнопленных союзников; позже в послевоенное время в основном выполняли грузовые перевозки на оккупированных территориях Японии и Кореи. ^{[ нужна ссылка ]} Эскадрилья расформирована в 1949 году в Японии. ^{[ 2 ]} из-за бюджетных ограничений; его самолеты передаются другим подразделениям в рамках консолидации. ^{[ нужна ссылка ]}

ПВО Холодной войны

Эскадрилья была активирована как 46-я ракетная эскадрилья ПВО (BOMARC) в 1959 году на базе ВВС Макгуайр , штат Нью-Джерси. ^{[ 4 ]} и стоял на боевой готовности во время Холодной войны IM-99A (позже CIM-10 ) BOMARC ракетами класса « земля-воздух» с зенитными . Эскадрилья была связана с полуавтоматическим центром управления наземной средой (SAGE), который мог использовать аналоговые компьютеры для обработки информации с наземных радаров, кораблей-дозорников и самолетов. ^{[ 5 ]} для ускорения отображения данных сопровождения в центре направления для быстрого наведения ракетной площадки на поражение самолетов противника. ^{[ 6 ]} Он обучал личный состав и готовился к эксплуатации ракет класса «земля-воздух» BOMARC; эксплуатировал и обслуживал ракеты BOMARC и сопутствующее оборудование, обучал персонал и поддерживал способность перехватывать и уничтожать вражеские самолеты до момента их выведения из строя. ^{[ 1 ]} Эскадрилья была выведена из строя 31 октября 1972 года, это одна из двух последних ракетных эскадрилий BOMARC. ^{[ 4 ]}

Ракетный полигон BOMARC находился в 4 милях (6,4 км) к востоку-юго-востоку от базы ВВС Макгуайр в 40 ° 02'06 "N 074 ° 26'29" W / 40,03500 ° N 74,44139 ° W / 40,03500; -74,44139 ( 46-я ЗРК ) . ^{[ нужна ссылка ]} Несмотря на географическое отделение от базы, это был объект Макгуайра за пределами базы, и эскадрилья получала административную и материально-техническую поддержку от Макгуайра. ^{[ 7 ]}

Консолидация

46- я авианосная эскадрилья и 46-я ракетная эскадрилья ПВО были объединены 19 сентября 1985 года в 46-ю тактическую ракетную эскадрилью, оставаясь бездействующими. ^{[ 1 ]}

Родословная

46-я авианосная эскадрилья

Сформирована как 46-я транспортная эскадрилья. 30 мая 1942 года ^{[ 2 ]}

Активирован 15 июня 1942 г. ^{[ 2 ]}

переименована в 46-ю авианосную эскадрилью. 4 июля 1942 года ^{[ 2 ]}

переименована в 46-ю среднюю авианосную эскадрилью . 10 августа 1948 года ^{[ 2 ]}

Деактивирован 1 апреля 1949 г. ^{[ 2 ]}

Объединен с 46-й ракетной эскадрильей ПВО 19 сентября 1985 г. ^{[ 1 ]}

46-я ракетная эскадрилья ПВО

как 46-я ракетная эскадрилья ПВО (BOMARC). Сформирована 10 декабря 1958 года

Активирован 1 января 1959 г. ^{[ 4 ]}

Деактивирован 31 октября 1972 г. ^{[ 4 ]}

Объединен с 46-й авианосной эскадрильей 19 сентября 1985 г. ^{[ 1 ]}

Задания

317-я транспортная группа (позже 317-я авианосная группа), 15 июня 1942 г. ^{[ 2 ]}
Пятые воздушные силы, 18 августа 1948 г. - 1 апреля 1949 г. (присоединены к 317-му авианосному авиакрылу), 18 августа 1948 г., 6146-я группа станций, 1 октября 1948 г., 374-я авианосная группа , 5 марта 1949 г. - 1 апреля 1949 г. ^{[ 2 ]}
Сектор ПВО Нью-Йорка , 1 января 1959 года. ^{[ 4 ]}
21-я авиационная дивизия , 1 апреля 1966 г. ^{[ 4 ]}
35-я авиационная дивизия, 1 декабря 1967 г. - 1 октября 1972 г. ^{[ 4 ]}

Станции

Дункан Филд , Техас, 15 июня 1942 года. ^{[ 2 ]}
Боуман Филд , Кентукки, 19 июня 1942 года; ^{[ 2 ]}
Лоусон Филд , Джорджия, 10 октября 1942 года. ^{[ 2 ]}
Аэропорт Лоринбург-Макстон , Северная Каролина, 3–12 декабря 1942 г. ^{[ 2 ]}
Гарбутт Филд , Австралия, 23 января 1943 года. ^{[ 2 ]}
Аэродромный комплекс Порт-Морсби , Папуа-Новая Гвинея, 1 октября 1943 года. ^{[ 2 ]}
Аэродром Финшхафен , Папуа-Новая Гвинея, 19 апреля 1944 г. ^{[ 2 ]}
Аэродромный комплекс Холландия , Новая Гвинея, 5 июля 1944 года. ^{[ 2 ]}

Аэродром Танауан , Лейте, Филиппины, 19 ноября. ^{[ нужна ссылка ]}
Кларк Филд , Лусон, Филиппины, март 1945 г. ^{[ 2 ]}
Аэродром Кадена , Окинава, 19 августа 1945 года. ^{[ нужна ссылка ]}
Аэропорт Сеула , Корея, 19 октября 1945 года. ^{[ 2 ]}
Аэродром Татикава , Япония, 19 января. ^{[ 2 ]}
Аэродром Кимпо , Корея, 10 июля 1946 г. ^{[ 2 ]}
Аэродром Мацусима , Япония, 1 августа 1948 года. ^{[ 2 ]}
Авиабаза Тачикава, Япония, 1 октября 1948 г. - 1 апреля 1949 г. ^{[ 2 ]}
База ВВС Макгуайр, Нью-Джерси, 1 января 1959 г. - 1 октября 1972 г. ^{[ 4 ]}

Награды и кампании

Премия	Даты	Примечания
Выдающееся цитирование подразделения	30 января 1943 г. - 1 февраля 1943 г.	46-я авианосная эскадрилья, Папуа-Новая Гвинея ^{[ 2 ]}
Выдающееся цитирование подразделения	16 февраля 1945 г. - 17 февраля 1945 г.	46-я авианосная эскадрилья, Филиппинские острова ^{[ 2 ]}
Цитирование президентского подразделения Филиппинской Республики	19 ноября 1944 г. - 4 июля 1945 г.	46-я авианосная эскадрилья ^{[ 2 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Папуа	23 января 1943 г.	46-я авианосная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Новая Гвинея	24 января 1943 г. - 31 декабря 1944 г.	46-я авианосная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Северные Соломоновы острова	23 февраля 1943 г. - 21 ноября 1944 г.	46-я авианосная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Архипелаг Бисмарка	15 декабря 1943 г. - 27 ноября 1944 г.	46-я авианосная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Лейте	17 октября 1944 г. - 1 июля 1945 г.	46-я авианосная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Лусон	15 декабря 1944 г. - 4 июля 1945 г.	46-я авианосная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Южные Филиппины	27 февраля 1945 г. - 4 июля 1945 г.	46-я авианосная эскадрилья ^{[ 2 ]}
Оккупационная армия времен Второй мировой войны (Япония)	3 сентября 1945 г. - 1 апреля 1949 г.	46-я авианосная эскадрилья ^{[ 2 ]}

Самолеты и ракеты

Дуглас C-47 Skytrain, 1942–1945 гг.
Curtiss C-46 Commando, 1945–1949 гг.
Боинг IM-99 (позже CIM-10) BOMARC, 1959–1972 гг.

См. также

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Кейн, Роберт Б. (24 сентября 2009 г.). «Заявление о происхождении и почестях 46-й тактической ракетной эскадрильи» (PDF) . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2011 года . Проверено 21 августа 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а Маурер, Боевые эскадрильи , с. 205
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Маурер, Боевые части , стр. 195–196.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Корнетт и Джонсон, с. 150
^ Винклер и Вебстер, с. 39
^ Винклер и Вебстер, с. 3
^ Мюллер, с. 412

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 6 июля 2012 г.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. п. 412. ИСБН 0-912799-53-6 .
Винклер, Дэвид Ф.; Вебстер, Джули Л. (1997). В поисках неба: наследие радиолокационной программы обороны США в период холодной войны . Шампейн, Иллинойс: Исследовательские лаборатории строительной техники армии США. п. 39. LCCN 97020912 . ^{[ мертвая ссылка ]}

[46LH-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Кейн, Роберт Б. (24 сентября 2009 г.). «Заявление о происхождении и почестях 46-й тактической ракетной эскадрильи» (PDF) . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2011 года . Проверено 21 августа 2010 г.

[maurer205-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а Маурер, Боевые эскадрильи , с. 205

[maurer195-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Маурер, Боевые части , стр. 195–196.

[cj150-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Корнетт и Джонсон, с. 150

[5] Винклер и Вебстер, с. 39

[6] Винклер и Вебстер, с. 3

[7] Мюллер, с. 412

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]