Дуглас Б-23 Дракон

B-23 Dragon / UC-67
B-23 Dragon / UC-67
	Дракон B-23 в маркировке USAAC в начале 1940-х годов
Общая информация
Тип	Средний бомбардировщик
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Douglas Aircraft Company
Основной пользователь	Авиакомпании армии США
Номер построен	38
История
Первый полет	27 июля 1939 года
Разработан из	Дуглас B-18 был

Douglas B-23 Dragon -это американский бомбардировщик с двумя двигателями, разработанный авиационной компанией Douglas в качестве преемника B-18 Bolo .

Дизайн и разработка

Дуглас предложил ряд модификаций, предназначенных для повышения производительности B-18. Первоначально считался редизайном, XB-22 имел 1600 л.с. Райт R-2600-1 Радиальные двигатели с двумя циклонами. Полный редизайн B-18 считался достаточно многообещающим USAAC, чтобы изменить первоначальный контракт на получение последних 38 B-18AS, заказанных в соответствии с Contract AC9977 в качестве B-23 . ^{[ 1 ]} Конструкция включала более крупный размах крыльев с дизайном крыла, очень похожую на дизайн DC-3 , полностью выдвижной шарики и улучшенным оборонительным вооружением. B-23 был первым эксплуатационным американским бомбардировщиком, оборудованным положением застекленного хвостового пистолета. ^{[ 1 ]} Хвостовым пистолетом представлял собой пулемет калибра (12,7 мм) , который был выпущен из положения лежа стрелком с использованием телескопического прицела . ^{[ 2 ]}

Первый B-23 вылетел 27 июля 1939 года, когда серия производства из 38 B-23 была изготовлена в период с июля 1939 года по сентябрь 1940 года. ^{[ 3 ]}

Оперативная история

Хотя значительно быстрее и лучше вооружен, чем B-18, ^{[ 4 ]} B-23 не был сопоставим с более новыми средними бомбардировщиками, такими как североамериканский B-25 Mitchell и Martin B-26 Marauder . По этой причине, построенные 38 B-23 никогда не использовались в бою за рубежом, хотя в течение короткого периода они работали в качестве патрульных самолетов, расположенных на западном побережье Соединенных Штатов. ^{[ 1 ]} B-23 были в основном переведены в учебные обязанности, хотя 18 из них были позже преобразованы в качестве транспорта и перепроектирован UC-67. ^{[ 4 ]}

B-23 также служил испытательным стендом для новых двигателей и систем. Например, один использовался для TurboSuperCharger разработки General Electric в Schenectady, Нью -Йорк . Другой был использован для тестирования давления в кабине. ^{[ 5 ]}

После Второй мировой войны многие примеры использовались в качестве исполнительных транспортов, с соответствующими внутренними модификациями, и в результате большое количество сохранилось как в государственных, так и в частных коллекциях. ^{[ 4 ]} Говард Хьюз (среди прочих) использовал обращенные B-23 в качестве личного самолета.

Операторы

Соединенные Штаты

Авиакомпании армии США

Варианты

B-23: Версия бомбардировщика с двумя двигателями с модифицированным фюзеляжем, 38 построено.
C-67: Преобразование в коммунальный транспорт с обеспечением для буксировки планера, 12 конверсий из B-23, перепроектировано UC-67 в 1943 году.
UC-67: C-67 переименован в 1943 году.

Выживший самолет

Эквадор

39-031-UC-67 на статическом дисплее в Аэронавтическом и космическом музее Эквадорских ВВС в Кито . ^{[ 6 ]}

Соединенные Штаты

39-0033-B-23 под реставрацией с ATW Aviation в Маране, штат Аризона . ^{[ 7 ]}
39-0036-B-23 на статическом выставке в Музее воздуха McChord на поле McChord , недалеко от Лейквуда, штат Вашингтон . ^{[ 8 ]}
39-0037-B-23 в хранении в Национальном музее ВВС США в Wright-Patterson AFB в Дейтоне, штат Огайо . ^{[ 9 ]}
39-0038-B-23 в хранении в Национальном музее войны в Генесео, Нью-Йорк . ^{[ 10 ]}
39-0047-UC-67 на статическом дисплее в музее Air Air в Атуоте, штат Калифорния . ^{[ 11 ]}
39-0051-B-23 на статическом дисплее в Музее Pima Air & Space в Тусоне, штат Аризона . ^{[ 12 ]}
39-0057-B-23 в хранении в Fantasy of Flight в Полк-Сити, штат Флорида . ^{[ 13 ]}
39-0063-B-23 Airworhy Atrouthy с частным владельцем в Анкоридже, Аляска . ^{[ 14 ]}

Технические характеристики (B-23 Dragon)

Данные самолета McDonnell Douglas с 1920 года ^{[ 15 ]}

Общие характеристики

Экипаж: шесть
Длина: 58 футов 4 + 3 ~ 4 дюйма (17,799 м)
Размах крыльев: 92 фута 0 в (28,04 м)
Высота: 18 футов 5 + 1 ~ 2 дюйма (5,626 м)
Область крыла: 993 кв. Фута (92,3 м. ²)
Пустой вес: 19 089 фунтов (8 659 кг)
Валовой вес: 26 500 фунтов (12 020 кг)
Максимальный вес взлета: 32 400 фунтов (14 696 кг)
Силовая установка: 2 × Right R-2600-3 Радиальный двигатель , 1600 л.с. (1200 кВт) каждый

Производительность

Максимальная скорость: 282 миль в час (454 км/ч, 245 кН) при 12000 футов (3660 м)
Скорость круиза: 210 миль в час (340 км/ч, 180 кН)
Диапазон: 1400 миль (2,300 км, 1,200 нми)
Потолок обслуживания: 31 600 футов (9600 м)
Время до высоты: от 6,7 минуты до 10 000 футов (от 3050 м)

Вооружение

Пулеметы: 3 × .30 дюймов (7,62 мм) Пулеметы, 1 × 0,50 дюйма (12,7 мм) пулемет в хвосте
Бомбы: 2000 фунтов (910 кг) в бухте бомб

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Чонди 1982, с. 111.
^ «Стингер -пистолет в уязвимых местах хвоста самолета» . Популярная наука . Тол. 75, нет. 1. Январь 1941 г. с. 6 Получено 24 августа 2021 года .
^ Francillion, RJ (1988). McDonnell Douglas Aircraft с 1920 года: том I. Военно -морской институт Пресс. п. 304. ISBN 0 87021-428-4 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Домашняя страница музея McChord Air-Douglas B-23 Dragon (S/N 39-36) 89-я разведывательная эскадрилья, McChord AAF» . www.mcchordairmuseum.org . Получено 2023-03-31 .
^ "Вы видели?" Полем Летающий Тол. 37, нет. 1. Июль 1945 г. с. 73 . Получено 24 августа 2021 года .
^ «Досье планера-Douglas UC-67 Dragon, S/N 39-0031 USAAF, C/N 2717, C/R HC-APV» . Воздушные визуальные эффекты . Получено 8 сентября 2024 года .
^ «Реестр FAA [N747M]» . Федеральное авиационное управление . Министерство транспорта США . Получено 8 сентября 2024 года .
^ «Дуглас Б-23 Дракон» . McChord Air Museum . Получено 8 сентября 2024 года .
^ «Дуглас Б-23 Дракон» . Национальный музей ВВС США . Получено 8 сентября 2024 года .
^ «Проект B-23 Dragon» . 1941 Историческая авиационная группа музей . Архивировано из оригинала 10 мая 2012 года . Получено 8 сентября 2024 года .
^ «Дуглас Б-23 Дракон» . Музей Castle Air . Получено 8 сентября 2024 года .
^ «Дуглас Б-23 Дракон» . Музей Air & Space Pima . Получено 8 сентября 2024 года .
^ «Реестр FAA [N4000B]» . Федеральное авиационное управление . Министерство транспорта США . Получено 8 сентября 2024 года .
^ «Реестр FAA [N777LW]» . Федеральное авиационное управление . Министерство транспорта США . Получено 8 сентября 2024 года .
^ Francillon 1979, стр. 314, 317

Библиография

Фрэнсильон, Рене Дж. Макдоннелл Дуглас Самолет с 1920 года . Лондон, Путнэм, 1979. ISBN 0-370-00050-1 .
Джесси, Уильям (май - июнь 1999). «Долговечный дракон: Дуглас B-23». Энтузиаст воздуха (81): 70–72. ISSN 0143-5450 .
Монди, Дэвид. Хэмлин Краткий гид по американским самолетам Второй мировой войны . Лондон: Hamlyn Publishing Group, 2002, (переиздано в 1996 году Canclor Press), первое издание 1982 года. ISBN 1-85152-706-0 .

Внешние ссылки

Douglas B-23 Dragon - Национальный музей ВВС США ВВС

[Mondey_p._111-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Чонди 1982, с. 111.

[2] «Стингер -пистолет в уязвимых местах хвоста самолета» . Популярная наука . Тол. 75, нет. 1. Январь 1941 г. с. 6 Получено 24 августа 2021 года .

[3] Francillion, RJ (1988). McDonnell Douglas Aircraft с 1920 года: том I. Военно -морской институт Пресс. п. 304. ISBN 0 87021-428-4 .

[:0-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Домашняя страница музея McChord Air-Douglas B-23 Dragon (S/N 39-36) 89-я разведывательная эскадрилья, McChord AAF» . www.mcchordairmuseum.org . Получено 2023-03-31 .

[5] "Вы видели?" Полем Летающий Тол. 37, нет. 1. Июль 1945 г. с. 73 . Получено 24 августа 2021 года .

[6] «Досье планера-Douglas UC-67 Dragon, S/N 39-0031 USAAF, C/N 2717, C/R HC-APV» . Воздушные визуальные эффекты . Получено 8 сентября 2024 года .

[7] «Реестр FAA [N747M]» . Федеральное авиационное управление . Министерство транспорта США . Получено 8 сентября 2024 года .

[8] «Дуглас Б-23 Дракон» . McChord Air Museum . Получено 8 сентября 2024 года .

[9] «Дуглас Б-23 Дракон» . Национальный музей ВВС США . Получено 8 сентября 2024 года .

[10] «Проект B-23 Dragon» . 1941 Историческая авиационная группа музей . Архивировано из оригинала 10 мая 2012 года . Получено 8 сентября 2024 года .

[11] «Дуглас Б-23 Дракон» . Музей Castle Air . Получено 8 сентября 2024 года .

[12] «Дуглас Б-23 Дракон» . Музей Air & Space Pima . Получено 8 сентября 2024 года .

[13] «Реестр FAA [N4000B]» . Федеральное авиационное управление . Министерство транспорта США . Получено 8 сентября 2024 года .

[14] «Реестр FAA [N777LW]» . Федеральное авиационное управление . Министерство транспорта США . Получено 8 сентября 2024 года .

[Frncdoug_p314,7-15] Francillon 1979, стр. 314, 317

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v Т и Дуглас военные самолеты
Fighters	XFD XP-48 P-70 F3D Skyknight F4D Skyray F5D Skylancer XF6D Missileer
Ground attack	XA-2 A-20 A-24 A-26 Invader A-33 A-1 Skyraider A-3 Skywarrior A-4 Skyhawk/A-4AR Fightinghawk/A-4SU Super Skyhawk AC-47 "Spooky" DT T2D XT3D TBD Devastator SBD Dauntless BD XBTD Destroyer XTB2D Skypirate AD Skyraider XA2D Skyshark A3D Skywarrior A4D Skyhawk
Bombers	YB-7 YB-11 B-18 Bolo XB-19 XB-22 B-23 Dragon B-26 Invader XB-31 XB-42 Mixmaster XB-43 Jetmaster B-66 Destroyer Model 423 Model 1211-J DB-1 DB-2 DB-7 DB-8 DB-19 DB-73 Boston I/II/III/IV/V Digby I Havoc I/II DXD1
Observation	O-2 OD O2D O-31 O-35 O-38 O-43 YO-44 O-46 O-53 YOA-5
Patrol	PD P2D P3D
Reconnaissance	F-3
Transports	C-1 C-21 C-32 C-33 YC-34 C-38 C-39 C-41 C-41A C-42 C-47 Skytrain (Dakota I/III/IV) C-48 C-49 C-50 C-51 C-52 C-53 Skytrooper C-54 Skymaster C-58 UC-67 C-68 C-74 Globemaster C-84 C-110 XC-112/YC-112 XC-114 YC-116 C-117 C-117D C-118 C-124 Globemaster II YC-129 C-132 C-133 Cargomaster C-9 (Nightingale/Skytrain II) C-24 RD R2D R3D R4D-1/-3/-5/-6/-7 R4D-8 R5D JD R6D CC-129 LXD1 PD.808 Skymaster I
Gliders	XCG-17
Training aircraft	BT-1 BT-2 XT-30
Experimental	World Cruiser D-558-1 Skystreak D-558-2 Skyrocket X-3 Stiletto

v Т и Соединенных Штатов Обозначения военных транспортных самолетов , армейские/авиационные и три-сервисные системы
Army/Air Force sequence (1925–1962)	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7 C-8 C-9 C-10 C-11 C-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16 C-17 C-18 C-19 C-20 C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27 C-28 C-29 C-30 C-31 C-32 C-33 C-34 C-35 C-36 C-37 C-38 C-39 C-40 C-41 C-41A C-42 C-43 C-44 C-45 C-46 C-47 C-47F C-47T AC-47 C-48 C-49 C-50 C-51 C-52 C-53 C-54 C-55 C-56 C-57 C-58 C-59 C-60 C-61 C-62 C-63 C-64 C-65 C-66 C-67 C-68 C-69 C-70 C-70B C-71 C-72 C-73 C-74 C-75 C-76 C-77 C-77B–D C-78 C-79 C-80 C-81 C-82 C-83 C-83A C-83B C-84 C-85 C-86 C-87 C-88 C-89 C-90 C-91 C-92 C-93 C-94 C-95 C-96 C-97 KC-97 C-98 C-99 C-100 C-101 C-102 C-103 C-104 C-105 C-106 C-107 C-108 C-109 C-110 C-111 C-112 C-113 C-114 C-115 C-116 C-117 C-117D C-118 C-119 AC-119 C-120 C-121 C-121F EC-121 C-122 C-123 C-123A C-124 C-125 C-126 C-127² C-127 (I) C-127 (II) C-128 C-129 C-130 C-130J AC-130 DC-130 EC-130/H HC-130 KC-130 LC-130 MC-130 WC-130 C-131 NC-131H C-132 C-133 C-134 C-135 KC-135 C-136 C-137² YC-137 (I) YC-137 (II) C-137 C-138¹ C-139¹ C-140 C-141 C-142
Tri-service sequence (1962–present)	C-1 C-2 C-3 C-4 C-5 C-6 C-7² C-7 RC-7 C-8 C-9 C-10² C-10 KC-10 C-11 C-12 RC-12 C-13¹ C-14 C-15 C-16¹ C-17 C-18 C-19 C-20² C-20A–D C-20F–J C-21 C-22 C-23 C-24 C-25 C-26 C-27 C-27J C-28 C-29 C-30¹ C-31 C-32 C-33 C-34¹ C-35 C-36³ C-37 C-37B C-38 C-39¹ C-40 C-41 C-42¹ C-43¹ C-44¹ C-45 C-46
Revived original sequence (2005–present)	C-143 C-144 C-145 C-146 C-147
Non-sequential designations	C-767 C-767B C-880
Related designations	CT-39 CT-43 CV-2 CV-7
¹ Not assigned • ² Assigned to multiple types • ³ Unconfirmed