Холден Коммодор (VF)

Для полного обзора всех моделей Commodore см. Holden Commodore .

Холден Коммодор (VF)
2014 Holden Commodore (VF) седан SV6
Обзор
Производитель	Холден
Также называется	Холден Кале Выдержать HSV Gen-F Chevrolet SS (Соединенные Штаты) Vauxhall vxr8 (Великобритания)
Производство	Июнь 2013 - октябрь 2017 года
Сборка	Австралия: Аделаида, Южная Австралия ( Элизабет )
Дизайнер	Джастин Томпсон (2008)
Тело и шасси
Сорт	Полноразмерный
Стиль тела	2-дверный купе 4-й седан 5-дверная станция универсала
Макет	Передний двигатель, задний привод
Платформа	GM Zeta
Связанный	Chevrolet Camaro (пятое поколение) Chevrolet Caprice Холден Каприс (WN)
Трансмиссия
Двигатель	3,0 л LF1 V6 3.6 LFX V6 6,0 л L77 V8 6.2 LS3 V8 6.2 L LSA V8 (только HSV) 6,2 л LS9 V8 (только HSV)
Передача инфекции	6-ступенчатая GM 6L45-E автоматическое 6-ступенчатая GM 6L80-E автоматическое 6-ступенчатая GM 6L90-E Automatic (только LSA) 6-ступенчатое Aisin AY6 руководство 6-ступенчатая Tremec TR-6060 Руководство
Размеры
Колесная база	2915 мм (114,8 дюйма) (седан и универсал) 3 009 мм (118,5 дюймов) (UTE)
Длина	4947–4,966 мм (194,8–195,5 дюйма) (седан) 4919–4,939 мм (193,7–194,4 дюйма) (универсал) 5 062–5 083 мм (199,3–200,1 дюйма) (UTE)
Ширина	1898 мм (74,7 дюйма)
Высота	1471 мм (57,9 дюйма) (седан) 1474 мм (58,0 дюймов) (универсал) 1494 мм (58,8 дюйма) (ute)
Сгибать вес	1622-1,780 кг (3 576-3924 фунта) (седан) 1717–1,866 кг (3785–4,114 фунта) (универсал) 1656–1,733 кг (3651–3,821 фунт) (UTE)
Хронология
Предшественник	Холден Коммодор (VE)
Преемник	Холден Коммодор (ZB)

Holden Commodore (VF) -это полноразмерный автомобиль , который был произведен Холденом в период с июня 2013 года по октябрь 2017 года. Это была вторая и последняя значительно рести -итерация четвертого (и последнего) поколения Коммодора Холден, которая будет изготовлена ​​в Австралии. Его ассортимент включал варианты седана и вагонов, которые продавались в рамках роскошной таблички . Также был доступен коммерческий вариант, продаваемый под защелкой Holden Ute (VF) .

С 2013 по 2017 год улучшенная версия седана Commodore SS V была экспортирована в Соединенные Штаты, как Chevrolet SS ; Эволюция практики значков, используемой в коммодоре предыдущего поколения, который был продан в Северной Америке как Pontiac G8 с 2008 по 2009 год, до того, как бренд Pontiac был прекращен. Holden Special Cathrics (HSV) использовала серию VF в качестве основы своего седана Gen-F Gen-F, универсальные модели, которые также были экспортированы в Великобританию, перебрасывались как диапазон Vauxhall VXR8 .

В декабре 2013 года GM объявил, что прекратит все австралийские производства в 2017 году.

Разработка

VF Commodore был построен на измененной версии платформы GM Zeta , разработанной Holden , впервые использованной в VE Commodore . VF был эволюцией VE, с несколькими визуальными изменениями. VF показал новый стиль спереди и сзади, с более современным, скульптурным внешним видом, заменяющим более простой дизайн VE. Изменения включали измененные фары, измененные хвостовые лампы (только на седанах), изменения в пластике впуска и решетки решетки и использование губно-лобного спойлера вместо заднего крыла на моделях производительности. Оболочка тела, окна, двери, зеркала и крыша были перенесены из VE. Колесная база и дорожка также остаются неизменными.

Интерьер претерпел серьезные изменения, с такими переключателями, как выпуск крышки загрузки, переезжали из перчаточного ящика в двери и подгонка электронного ручного тормоза. Все модели были оснащены восьмидюймовым сенсорным экраном в центральной консоли, с ключом без ввода и автоматической помощи также стандартными для всех моделей. Другие дополнительные функции включали в себя дисплей на ветровом стекле, системы предупреждения переднего и заднего столкновения, мониторы слепых пятностей и систему предупреждения о вылете полосы движения . VF использовала систему электрического рулевого управления , а не гидравлическую систему, используемую на предыдущих коммодорах, улучшая экономию топлива за счет ощущения рулевого управления.

Большая часть тестирования на VF была завершена в Австралии, но также было проведено в Германии, Ближний Восток, Северная Америка и Швеция. Версии Show-Car в SS V и Calais V были представлены для общественности 10 февраля 2013 года, а первые модели предварительного производства были завершены в апреле 2013 года.

Безопасность

Как и его предшественник, VF достиг пять звезд в рейтингах безопасности ANCAP . Помимо испытаний на рейтинги, было обнаружено, что VF обладает хорошей защитой от пассажиров, хотя защита пешеходов была классифицирована как маргинальная, а автомобиль забил 15,41 из возможных 36 очков в этой области.

Результаты теста ANCAP
Звездный рейтинг:
Тест	Точки	Из	%
Фронтальное смещение:	14.06	16	88%
Побочное воздействие:	16.00	16	100%
Нет:	2.00	2	100%
Напоминание о ремне безопасности:	3.00	3	100%
Общий:	35.06	37	95%

В мае 2014 года Холден вспомнил почти 42 000 моделей VF и WN Caprice после того, как была идентифицирована потенциальная проблема с передними ремнями безопасности. Было обнаружено, что жгут проводки претензий для ремней безопасности может вступить в контакт с частью сборочной сбора пряжки, что приводит к преждевременному ношению жгута проводов, что может отключить систему претензий в случае аварии. VF снова вспомнили через месяц, когда было обнаружено, что приводная передача для двигателя стеклоочистителя ветрового стекла может потерпеть неудачу. Модели сжиженного нефтяного газа были отозваны в июле после того, как было определено, что кормный шланг может развиваться медленной утечкой в ​​конце жизни транспортного средства, создавая (низкий) риск пожара.

Силовые агрегаты

VF использует те же двигатели, что и VE, с незначительными изменениями для повышения производительности и топливной эффективности, в то время как автоматическая коробка передач была переработана, чтобы дать более подходящий выбор передач. Совместимость VE E85 была перенесена на двигатели VF V8 и двигатель V6, пока он не был сброшен в 2015 году. Экономия топлива также была улучшена за счет использования панелей и компонентов алюминиевого кузова, что приводит к тому, что VF составляет 43 килограмма (95 фунтов), чем VE, и систему электрического рулевого управления. Новый стиль также улучшил аэродинамическую эффективность, причем коэффициент перетаскивания падает с 0,33 до 0,30. В результате расход топлива упал на три до восьми процентов в зависимости от двигателя и уровня спецификации. Начиная с VF II 2015, 6,0-литровый L77 был заменен 6,2-литровым LS3 . Модель VF II также видела прекращение версий LPG Коммодора.

Англ. дип. ; конфигурация	Двигатель	Власть	Крутящий момент	Передача инфекции	Тип топлива	Расход топлива (седан)	Производство
3,0 л (2,997 куб. V6	Сиди ( LF1 )	185 кВт (248 л.с.)	290 N⋅m (214 lbf⋅ft)	6-ступенчатая GM 6L50 передача	Бензин	8,3 л/100 км (28,3 миль на галлон )	2013–2017
3,6 л (3,564 куб. V6	Сиди ( LFX )	210 кВт (282 л.с.)	350 N⋅m (258 lbf⋅ft)	6-ступенчатое Aisin AY6 руководство		9,0 л/100 км (26,1 миль на галлон )	2013–2017
				6-ступенчатая GM 6L45-E автоматическое			2013–2017
	LPG (LWR)	180 кВт (241 л.с.)	320 N⋅m (236 lbf⋅ft)		Сжиссер	11,5 л/100 км (20,5 миль на галлон )	2013–2015
6,0 л (5967 куб. V8	Поколение 4 сплав ( L77 )	270 кВт (362 л.с.)	530 N⋅m (391 lbf⋅ft)	6-ступенчатая Tremec TR-6060 Руководство	Бензин	11,5 л/100 км (20,5 миль на галлон )	2013–2015
	Поколение 4 сплав ( AFM ) ( L77 )	260 кВт (349 л.с.)	510 N⋅m (376 lbf⋅ft)	6-ступенчатая GM 6L80-E автоматическое			2013–2015
6,2 л (6162 куб. V8	Поколение 4 сплав ( LS3 )	304 кВт (408 л.с.)	570 N⋅m (420 lbf⋅ft)	6-ступенчатая Tremec TR-6060 Ручной или 6-ступенчатой ​​GM 6L80-E Automatic	Бензин	12,9 л/100 км (18,2 миль на галлон )	2015–2017
Источники:

Модели

Количество уровней спецификации было снижено по сравнению с VE, при этом Berlina (философия, введенная в 1984 году) и омега (представленная в 2006 году). Цены составляют от 5000 до 10 000 долларов меньше, чем в предыдущих моделях VE. Утилита вариантов стоят меньше, чем соответствующий седан, в то время как варианты универсала стоят дороже.

Коммодор вызван

Holden Commodore Evoke (VF)

Замена как Commodore омега, так и Berlina представленные в 2006 и 1984 годах, соответственно), Evouk (фирменные таблички , VE Commodore Omega и дополнительная 3,6 -литровая LPG -Power V6, оба доступны только с автоматической коробкой передач. Центральный консольный дисплей был увеличен в размере от 6,5 до 8 дюймов (от 17 до 20 см) с одним игроком с одним компакт-дисками , совместимостью с MP3 и iPod и интеграцией мобильного телефона. Аудио, навигация и мобильный телефон управляют всеми технологиями распознавания голоса. Особенности безопасности включают шесть подушек безопасности, управление тягой и пресс . Evoke поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными колесами.

Коммодор SV6

SV6 использует более крупный 3,6-литровый двигатель SIDI V6 и доступен как с ручной, так и с автоматической коробкой передач. SV6 также доступен с 3,6 л LPG V6. SV6 оснащен более спортивным набором для тела, чем Evoke, с светодиодными ходовыми огнями, спойлером для губ, подвеской FE2 и 18-дюймовыми сплавными колесами. Внутренние фитинги представляют собой спортивные сиденья с замшей/кожаной отделкой, кожаным рулевым колесом с задним рукой и рычагом переключения передач.

В течение 2016 модельного года Холден выпустил специальное издание под названием «Black Edition». Доступно на моделях SV6 и SS, в нем была такая же механика, что и стандартные SV6 и SS (3,6 V6 и 6.2 V8 соответственно), но добавлены дополнительные функции, такие как навигация по спутниковым вентиляционные отверстия и колеса.

• 
  Коммодор SV6 назад
• 
  Коммодор SV6 назад
• 
  MY15 Commodore SV6 Storm Sportwagon
• 
  MY15 Commodore SV6 Storm Sportwagon

Commodore SS, SS V и SS V Redline

Версия UTE Commodore VF была доступна в Base, SV6 (на фото), SV6 Lightning, SV6 Storm, SV6 Sandman, SS, SS Storm, SS V, SS V Redline, SS V Sandman

SS начального уровня имеет те же косметические особенности, что и SV6, но оснащен более высоким двигателем V8 с более высокой производительности. С 2013 по 2014 год модельного года он был оснащен 6,0-литровым двигателем L77 V8, а с обновления VF II 2015 года он был оснащен 6,2-литровым двигателем LS3 V8, который ранее использовался только на моделях HSV. Особенности SS V в среднем диапазоне включают более крупные 19-дюймовые колеса и передние противотуманные фары (в дополнение к светодиодным ДРЛ). Внутри SS V набирает кожаные сиденья, улучшенное дисплей приборов, 8 -й путем навигационной навигационной системы сиденья сидений с электрическим водителем и DVD -плеер (DVD упал с моего 2015 года). Top-End SS v Redline обеспечивает дополнительные функции повышения производительности по сравнению с тем, что у SS V, с улучшенными пакетами тормоза и подвески, дополнительными датчиками столкновения, управлением запуска (ручное) и люком с аудио-звуком Bose (только на седане).

Во всех спецификациях ручная коробка передач больше не была доступна ни на каких моделях SS в форме тела Sportwagon, как это было в серии VE. Холден сослался на отсутствие продаж для ручного спорта для этого решения.

• 
  Холден Коммодор SS (VF)
• 
  Холден Коммодор SS (VF)
• 
  Commodore SS V Redline Sedan (VF)
• 
  Commodore SS V Redline Sedan (VF)
• 
  Commodore SS Wagon (VF)

Calais и Calais V

Calais и Calais V доступны с 3,6-литровым двигателем V6, используемым в SV6, а 6,0-литровый двигатель V8 является дополнительным на Calais V с активным управлением топливом AFM или DOD, работающим на четырех цилиндрах в условиях низкой нагрузки (6.2 -литр V8 двигатель в VF II), используемый в SS, SS V и SS V Redline. Обе модели доступны только с автоматической коробкой передач. (LSD Limited Differial был необязательным в диапазоне Calais с моделями с использованием соотношения 2,92 для круиза). Calais оснащен премиальным стилем с хромированными моментами как внутри, так и снаружи, с кожаными сиденьями и 18-дюймовыми колесами. Колеса, установленные на VFI Calais V, представляют собой 19-дюймовые туалетные машины, готовые к машине. Calais V использует ту же систему спутниковой навигации, что и SS V, и включает в себя текст для голосовых сообщений и операции вызова голоса во время вождения. Он также оснащен нагреваемыми передними сиденьями с 8-й путем электрической регулировки и расположения памяти и четырехсторонней регулировкой ручной работы на головку, DVD-плеер (до My2015), дисплей-дисплей, ощущение дождя, Park Assist, боковое предупреждение, предупреждение о выходе из полосы движения, вперед вперед Особенности оповещения о столкновении и самостоятельной парки. Седан Calais v исключительно добавил люк, 9-динамик Bose Audio и дополнительные сидения с кожаным световым титаном. Пакет подвески был мягким для комфорта, но все еще поддерживался во время поворота с хорошими отзывами при обработке.

• 
  Calais Sportwagon
• 
  Calais Sportwagon
• 
  Calais V Sportwagon
• 
  Calais V Sportwagon
• 
  MY15 Calais V sedan
• 
  MY15 Calais V sedan

Ограниченные выпуски

Было произведено несколько моделей Commodore Limited Edition , доступных на ряде уровней спецификации:

• International: основываясь на Evoke и доступно в форме седана и Sportwagon. Международный праздновал 35 -ю годовщину таблички с коммодором. В нем были 18-дюймовые колеса, незначительные изменения в внешнем и интерьером (светодиодные ходовые огни), предупреждающие слепое пятно, а также кожаные сиденья.

Commodore SV6 Storm

2014 модельный год

• Шторм : доступно на седане SV6 и SS, Sportwagon и UTE. Шторм показал уникальный дизайн колеса (черная краска между спицами) и «шторм», заставляя себя поддерживать внутри и снаружи, спутниковая навигация и красная строчка на сиденьях и передние противотуманные фары с хромированной отделкой.
• Collingwood : назвал «Collingwoodore», доступный на спецификации седана Heron White SV6, SS или SS V. Коллингвуд имел уникальные 20-дюймовые колеса и дополнительные значки и наклейки, связанные с футбольным клубом Коллингвуда .

2015 модельный год

• Craig Lowndes : Доступно на спецификации Heron White или Red Hot SS V Redline. В этом издании отмечалось двадцатая годовщина Крейга Лоундеса , в котором впервые участвовали в местных туристических автомобильных гонках. Он показал модернизированные передние и задние тормоза Brembo (спереди только на стандартных моделях Redline); 20-дюймовые ошеломленные колеса; Черная крыша, спойлер, вентиляционные отверстия, капот и дверные полосы; Красный двигатель; и вышитая подпись "Craig Lowndes" на приборной панели. Автомобили были индивидуально пронумерованы от 1 до 233, а первый сам принадлежал Самоу Лоудес.
• Sandman: На основании Sportwagon и UTE и доступных в белом или черном, транспортные средства включали оранжевые наклейки на песчаные колеса 70-х годов , 20-дюймовые колеса Baretta и крышки сиденья оранжевых овец. Они были доступны в дополнение к спецификациям транспортных средств SV6 и SS-V Redline.
• Black Edition: На основе всех тел вариантов SV6 и SS, «Черное издание», представленное внешним хростером, черным зеркальным крышками, более темные 18 -дюймовые сплавные диски, красная кожаная строчка до интерьера, демонстрация головы, навигация и особый этаж коврики

2016 и 2017 годы модели

• Резервное издание: ограниченный производственный запуск, который был указан командой Holden Products Engineering только для сотрудников Holden. Эти транспортные средства никогда не были доступны для продажи широкой публике. В автомобилях Reserve Edition есть 19 -дюймовые вылеченные диски из сплава, которые были оборудованы только на версии Chevrolet SS, продаваемых в США. Резервные транспортные средства также могут быть идентифицированы с помощью дополнительной шасси в моторном отсеке, отображающем код опции резервной сборки, и общий Сотрудник сотрудников, который приобрел автомобиль. и «резервные» значки появляются на внешней стороне автомобиля.

2017 модельный год

• Директор: только седан, производственный пробег из 360 единиц
• Автор автоспорта: только седан, производственный пробег из 1200 единиц.
• Магнум: только утилита, производственный пробег из 240 единиц.

Обновление серии II

В сентябре 2015 года Холден представил обновление MY16, Series II (VF II) до Коммодора. Самое большое изменение-добавление более крупного, более мощного 6,2-литрового 304 кВт (408 л.с.) и 570 Нм (420 фунтов на фунт), двигатель LS3 V8 во всех современных моделях V8 Commodore, Calais, Caprice и Ute Полем Бимодальный выхлоп был установлен стандартным для моделей SS, SS V и Redline и был необязательным на Calais V, когда был установлен LS3 V8. Все модели вагонов получили новые светодиодные задние фонари. Помимо этого, передний бампер и ходовые огни были рестораны, передаточные числа на Redline SS V были изменены, а мелодия подвески Redline была отрегулирована. В 2017 году SSV Pack и Calais Wagon были сброшены из диапазона. Модели SV6 получили колеса HUD/GPS Plus, ранее использовавшиеся в «Black Edition». SS получил HUD/GPS и 19 -дюймовые колеса. Модели Redline и Calais V приобрели хромированные v ряд дверных подоконников. Calais V также получила автоматическое тонительное зеркало заднего вида и надписи Calais на флангах автомобиля.

• 
  Коммодор вызвал полицейскую машину
• 
  My17 Commodore Evoke (серия II)
• 
  My17 Commodore Evoke (серия II)
• 
  MY17 Commodore SV6 (серия II)
• 
  MY17 Commodore SV6 (серия II)
• 
  MY17 Commodore SV6 Sportwagon (серия II)
• 
  MY16 Commodore SV6 Black Edition (серия II)
• 
  MY16 Commodore SV6 Black Edition (серия II)
• 
  MY16 Commodore SS (серия II)
• 
  MY16 Commodore SS (серия II)
• 
  My17 SS v Redline (серия II)
• 
  MY16 Calais V (Series II)
• 
  MY16 Calais V (Series II)
• 
  My16 ute (серия II)
• 
  My16 ute (серия II)

Диапазон HSV (Gen-F)

Смотрите также: Holden Special Thencills

Усовершенствованный диапазон VF Performance, проданный Holden Special Vehicles (HSV), продавался в Австралии как поколение F («Gen-F»), и он включал варианты, перечисленные ниже. Все тела были экспортированы в Соединенное Королевство, где они были перекачены и проданы как диапазон Vauxhall VXR8 .

Clubsport

Основная статья: Holden Special Thencills Clubsport

HSV Clubsport

ClubSport . является седаном начального уровня в диапазоне HSV, основанном на Commodore SS Он питается 6,2-литровым двигателем LS3 V8, с показателями мощности и крутящего момента 317 кВт (425 л.с.) и 550 Нм (410 фунт-футов). Вариант ClubSport R8 (на основе SSV/Redline) имеет более мощный двигатель 325 кВт (с улучшенным вариантом SV. Дополнительные 15 кВт (20 л.с.) мощности и 20 Нм (15 фунтов ft)) и незначительные визуальные изменения сравнивают к стандартному клубу, включая значки SV. The Clubsport R8 Tourer - это версия для станции. Все модели Clubsport оснащены 20-дюймовыми колесами и стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной шестиступенчатой ​​автоматической.

В ноябре 2014 года, в рамках обновления MY15, мощность была увеличена до 325 кВт (436 л.с.) для базового клуба и 340 кВт (460 л.с.) для R8.

В июле 2015 года HSV запустил ограниченный выпуск Clubsport R8 25 -й годовщины, чтобы отметить табличку. Это не выиграло от какого -либо повышения производительности, но только дополнительные приспособления, которые включали поддельные легкосплавные колеса, специальные значки и отделки. Производство составило 108 единиц (восемь из которых для экспорта в Новую Зеландию).

В 2016 году модель R8 была вновь введена с помощью V8 с наддувом LSA, оцененной при 400 кВт (540 л.с.).

Гер

Основная статья: Holden Special Vehicles GTS

HSV GTS

Gen-F GTS имеет 6,2 л; 376,0 куб . ​ ​ ​ ​Чтобы помочь с требованиями к охлаждению, GTS оснащен складываемым моторным масляным охлаждением и автономной системой охлаждения заряда в воздух . Уникальные хвостовые валы обслуживают более высокие нагрузки на крутящий момент, а задний дифференциал помогает перенести всю мощность на землю. Во время его выпуска GTS был самым мощным автомобилем, когда -либо производимым в Австралии. Как и The Clubsport, GTS доступен как в шестиступенчатой ​​ручной передаче, так и в шестиступенчатой ​​автоматической коробке передач , а также имеет 20-дюймовые легкосплавные диски . Благодаря увеличению мощности, GTS имеет больший тормозный пакет, чем в клубе, также для более спортивного внешнего вида более крупного заднего спойлера . GTS также оснащен магнитным управлением езды 3 поколения или MRC. Есть три режима для MRC, тура, спорт/спектакль и трек. GTS оснащен циферблатом по предпочтению драйвера, который имеет четыре режима для регулировки биоделиной выхлопной гаммы и MRC, это тур, спорт, производительность, трек.

GTSR

HSV GTSR

Gen-F GTSR является самой высокой версией HSV Gen-F, с 6,2 л; 376,0 куб. Мощность отправляется через 6-ступенчатую механическую коробку передач Tremec TR-6060 или дополнительную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с активным выбором и веслом. GTSR оснащены 6-поршневыми гоночными тормозами с моноблочными суппортами и 410 мм передних роторов, четырех выпускных выходов с двойными наконечниками в форме алмаза, и на 8-канальных электрически регулируемых передних сиденья подиума HSV в алькантаре с коразированными алмазными строчками.

Limited Production GTSR W1 был выпущен в память о окончании производства в 2017 году. GTSR W1 был ограничен 300 единицами и является самым мощным транспортным средством, когда -либо сделанным в Австралии. Он имеет 6,2 л; 376,0 куб . Двигатель имеет титановые соединительные стержни и впускные клапаны, система смазания сухого отстойника и нагнетатель с двумя роторами с двумя летобами, качающими 2,3 литра воздуха на революцию. Он был произведен только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач Tremec TR-6060 (MH3). GTSR W1 имеет 20-дюймовую панораму кованых сплавных дисков с матовым черным с шинами Pirelli P-Zero Trofeo R.

Сухой

Основная статья: Holden Special автомобили Maloo

HSV сухой

Maloo - это утилита версии Clubsport, также также доступны модели R8 и R8 SV. В ноябре 2014 года была запущена ограниченная серия GTS Maloo, в которой были представлены механики седана GTS, за исключением подвески управления магнитной поездкой .

Подпись сенатора

Подпись Senator Gen-F имеет более консервативный внешний вид, чем в клубе или GTS, но восполняет это, имея все роскошные подгонки от донора Холден Кале. Он оснащен 6,2-литровым двигателем LS3 V8, с показателями мощности и крутящего момента 340 кВт (460 л.с.) и 570 Нм (420 фунт-футов) соответственно. Подпись сенатора доступна как с шестиступенчатой ​​автоматической или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, она также оснащена 20-дюймовыми коваными колесами.

В начале 2015 года HSV выпустил 52 единицы серии сенатора SV (Gen-F MY15), 50 были построены для продажи в Австралии и два для Новой Зеландии.

Производство

См. Также: продажи Holden Commodore по году

VF Commodore был запущен во время тенденции к снижению продаж крупных автомобилей в Австралии. Несмотря на это, 2827 автомобилей были проданы в течение первого месяца после его запуска, что на 17,8 процента больше, чем в соответствующем месяце в 2012 году. 177 593 общее количество VF было построено (консультировано Holden Customeral Care) Продажи продолжали оставаться сильными до конца 2013 года, а продажи во второй половине года выросли на 19 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2012 года.

Серия VF является пятнадцатым и последним ассортиментом Commodore Australian Made с момента введения этой таблички в 1978 году.

Продажи в Австралии

Седан и Спорт Январь Февраль Марта Апрель Может Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь Год Общий 2013 — 2,827 2,809 2,869 3,315 3,097 2,548 17,465 127,373 2014 2,364 2,777 2,967 2,443 2,648 3,156 2,469 2,344 2,616 2,210 2,200 2,009 30,203 2015 1,784 2,517 2,436 2,043 2,217 2,772 2,030 2,144 2,348 2,243 2,614 2,622 27,770 2016 1,242 2,331 2,559 1,908 2,255 3,054 1,874 1,952 2,366 2,101 2,088 2,130 25,860 2017 1,960 1,566 2,081 1,441 1,841 2,054 1,633 2,071 2,547 2,418 1,835 2,229 23,706 2018 871 374 474 114 155 213 41 47 34 20 2,343 2019 10 7 17 9 0 43 Источники: Примечание: производство закончилось в октябре 2017 года

Вне Январь Февраль Марта Апрель Может Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь Год Общий 2013 — 590 585 508 615 655 504 3,457 23,532 2014 436 458 543 500 496 702 434 402 411 375 415 424 5,596 2015 387 455 420 362 409 528 464 472 362 256 349 472 4,936 2016 335 400 428 406 497 608 517 341 346 347 367 369 4,961 2017 312 235 300 241 353 371 362 451 437 470 337 372 4,241 2018 120 64 40 26 36 40 7 4 2 2 341 2019 3 Источники:

Chevrolet ss

Chevrolet ss
Обзор
Производитель	Холден ( General Motors )
Также называется	Холден Коммодор (VF)
Модель лет	2014–2017
Сборка	Австралия: Элизабет, Южная Австралия
Тело и шасси
Сорт	Полноразмерный автомобиль ( E )
Стиль тела	4-й седан
Макет	Передний двигатель, задний привод
Платформа	GM Zeta Platform
Связанный	Chevrolet Camaro (пятое поколение) Chevrolet Caprice Холден Каприс (WN)
Трансмиссия
Двигатель	6,2 л LS3 V8 (415 л.с.)
Передача инфекции	6-ступенчатая 6L80-E автоматическая 6-ступенчатая Tremec TR-6060 Руководство
Размеры
Колесная база	114,8 в (2916 мм)
Длина	195,8 в (4973 мм)
Ширина	74,8 в (1900 мм)
Высота	57,7 в (1466 мм)
Сгибать вес	3946 фунтов (1790 кг)
Хронология
Предшественник	Pontiac G8

"Chevrolet SS" перенаправляет здесь. Для концептуального автомобиля см. Chevrolet SS (концепт -кар) . Для других видов использования см. Super Sport (Chevrolet) .

Смотрите также: Холден Монаро

Chevrolet SS задний

Седан VF Commodore SS-V Redline был продан в Соединенных Штатах как транспортное средство для производительности под названием Chevrolet SS. Он был измерен между Малибу и Импалой в линейке Chevrolet » исполнения в качестве седана « Super Sport , а также заполнила пустоту, оставленную Pontiac G8 (сам по себе перерастанный VE) после того, как бренд Pontiac был прекращен в 2009 году. SS поступил в продажу в качестве автомобиля модельного года 2014 года в конце 2013 года и был первый седан V8 Chevrolet V8, четвертого поколения доступный для широкой публики за восемнадцать лет с момента проведения Chevrolet Caprice седьмого поколения и Impala . Автомобиль был представлен во время Speedweeks в Дейтона -Бич, штат Флорида , в феврале 2013 года.

Chevrolet SS питали с помощью 6,2-литрового двигателя LS3 V8 от Chevrolet Corvette (C6) , с выходами мощности и крутящего момента 415 л.с. (309 кВт) и 415 фунт-футов (563 Нм). Единственной доступной трансмиссией для 2014 модельного 2014 года была автоматическая шестиступенчатая автоматическая коробка скорости, которую можно было бы сместить вручную с использованием переключателей весла на руле. Максимальная скорость была ограничена губернатором до 160 миль в час. SS был протестирован в ноябре 2013 года журналом Car and Driver для ускорения с 0-60 миль в час (97 км/ч) за 4,5 секунды и завершить 1/4 мили за 12,9 секунды при 111 миль в час (179 км/ч).

По сравнению с предыдущим Pontiac G8, Restyled SS показал более жесткое шасси для улучшения езды и обработки благодаря большему использованию средних и высокопрочных сталей, принятых для обновленного VF Commodore. Добавление высококлассных сталей привело к тому, что 30 фунтов сбрыгнули от основной структуры. Производительность аварии была также улучшена благодаря переработанным передним рельсам, и электрическая архитектура была переосмыслена с нуля, позволяя для таких технологий, как дисплей Head Up и системы активной безопасности (например, мониторы слепых зон). Эти изменения также увидели внедрение мониторинга и человеческого интерфейса, которое было наиболее заметным изменением в переходе от VE к VF, за исключением внешней редизайны.

У Chevrolet SS был MSRP в размере 44 470 долларов США . Был один, полностью оборудованный уровень спецификации, с двумя дополнительными дополнениями: люк на крыше и полноразмерное запасное колесо. SS поставляется с MyLink системой от Chevrolet (включая Bluetooth , Sirius XM Radio и функции радио Pandora ) и, как и Commodore VF, имела автоматическую помощь, систему мониторинга слепых точек, систему предупреждения о вылете полосы движения и электронное управление силовым управлением. SS был оснащен 19-дюймовыми колесами. 7 июня 2013 года Холден начал рекламировать Commodore VF и его связи с Chevrolet SS в серии новых телевизионных рекламных роликов, которые были выпущены в Интернете.

20 февраля 2013 года GM объявил, что Chevrolet SS не будет продаваться в Канаде, несмотря на то, что он был предварительно просмотр там за несколько дней до канадского международного автосалона в феврале 2013 года в Торонто.

6 сентября 2013 года Chevrolet объявил, что количество транспортных средств Chevrolet SS ограничено выбранными дилерами Chevrolet, основанными на их продажах Corvette C7 и брата SS, Camaro , утверждая, что распределение может иметь больше и спрос. Chevrolet прогнозировал от 2000 до 3000 автомобилей в год вместо того, чтобы в СМИ, упомянутые от 15 000 до 20 000 человек.

30 июля 2014 года Chevrolet объявил, что SS станет первым автомобилем в линейке бренда, которая будет иметь автоматическую систему помощи парковке . Chevrolet добавил опцию механической коробки передач, Standard Magnetic Ride Control (MRC) и услуги OnStar 4G LTE в модель 2015 года, которая дебютировала в круизе Woodward Dream в августе 2014 года.

2016 г. Фализа

Chevrolet SS (подтяжка лица)

Для модели 2016 года Chevrolet объявил, что SS получит фейнифтированный дизайн, сродни серии II серии Holden Commodore (VF). Фализа принесла новые передние и задние фасции, пересмотренное светодиодное освещение, выхлопную систему с двумя режимами с квадратными выхлопными наконечниками, функциональные вентиляционные отверстия, новый цвет «Слюни -синий цвет» (замена «идеального синего» и «алхимия пурпурный металлик»), красный брембо Тормозные суппорты и обновленная конструкция колеса (с литой алюминиевой конструкцией, в отличие от кованых алюминиевых колес, используемых ранее).

Для модельного года 2017 года были удалены три внешних цветов ( некоторые как это горячий красный металлик, зеленый металлик в джунглях и Mystic Green Metallic), и были добавлены два цвета: апельсиновый взрыв и серой металлик. Это был также последний год SS, так как Chevrolet объявил 9 января 2017 года, что с окончанием коммодора в Австралии нет планов для преемника.

Цифры продаж

SS продажи в Соединенных Штатах

	Январь	Февраль	Марта	Апрель	Может	Июнь	Июль	Август	Сентябрь	Октябрь	Ноябрь	Декабрь	Год	Общий
2013	—									1	178	239	418	12,860
2014	232	283	350	283	297	217	241	152	111	115	105	93	2,479
2015	115	215	264	299	287	354	321	344	222	192	148	134	2,895
2016	88	165	286	592	228	254	521	14	5	554	212	94	3,013
2017	64	248	1,217	250	247	298	259	227	171	150	882	42	4,055
Источник:

Галерея

• 
  Chevrolet SS на Международном автосалоне в Нью -Йорке 2013 года
• 
  Chevrolet SS с капюшоном открылся
• 
  Chevrolet SS (подтяжка лица)
• 
  Chevrolet SS (Feepleftift) сзади

Motorsport

VF Commodore V8 Supercar, управляемый Джейми Уинкупом во время Supercheap Auto Bathurst 1000 2016 года.

Chevrolet SS NASCAR Sprint Cup Series , управляемый Джимми Джонсоном на Мартинсвилле Спидвей во время газового бустера STP 2013 года .

Для маркетинговых целей VF Commodore участвует в различных дисциплинах автоспорта, однако гоночные автомобили, как правило, не имеют физических или механических отношений с производственной моделью, за исключением аналогичных взглядов.

Чемпионат Supercars

Программа для V8 Supercar версии VF возглавляла технический менеджер Holden Motorsport Питером Харкером, с пакетом Aero, разработанным Ludo Lacroix из Triple Eight Race Engineering, в сочетании с Дугом Скиннером из команды Holden Racing . Прототип гоночного автомобиля VF Commodore, оснащенный VE Commodore Commodore Panels, впервые пробежал 13 октября 2012 года в Dogling Holden Lang Lang в рамках аэродинамической проверки серии. Гомологичная версия VF Commodore V8 Supercar была впервые показана Гарри Роджерсом Motorsport 11 февраля 2013 года; За этим последовало официальная открытие гоночной команды Холден в штаб -квартире Холдена позже в тот же день.

VF была первой моделью Holden, созданной в правилах суперкара V8 нового поколения , формулой, предназначенной для снижения стоимости строительства и ремонта автомобилей. Версия Supercar V8 оснащена 5-литровым двигателем V8, 18-дюймовыми управляющими колесами, специально разработанным набором аэродинамики, поликарбонатным ветровым стеклом, а также множеством категорий управления. Это был первый суперкар Holden V8, в котором был установлен задний крыло, установленное на конце, со времен VP Commodore в 1990-х годах. Только некоторые панели кузова распространены между дорожным автомобилем и суперкаром V8, а также фарами и хвостовыми лампами, причем остальные компоненты выполняются каждой командой.

У VF был успешный дебют на Clipsal 500 2013 года , когда Крейг Лоундес и Шейн Ван Гисберген одержали свои автомобили на победу в двух гонках. Ван Гисберген также претендовал на обе позиции полюса. Коммодор VF выиграл двадцать восемь из тридцати шести гонок в 2013 году, с тройной восьми гоночной инженерией , Tekno Autosports Garry Rogers Брэдом Джонсом Racing , Motorsport и командой Holden Racing все одержали победы в новом коммодоре. Холден получил чемпионат производителей 2013 года с четырнадцатью гонками, оставшимися в сезоне. Джейми Уинкуп выиграл чемпионат в своем коммодоре, опередив товарию по команде по гоночной инженерии Triple Eight.

В 2015 году дебют FGX Ford увидел, как доминирование VF подошло к концу, когда Марк Винтерботтом за рулем для тогдашнего команды Pepsi Max, к его и первым командам чемпионата суперкаров. Несмотря на это, VF обеспечил свою первую победу в Bathurst 1000 в руках Крейга Лоундеса и Стивена Ричардса в их Comping Racing Australia VF Commodore. В конце сезона 2015 года VF уже набрал 74 победы чемпионата Supercars, а только его предшественник VE одержал больше побед в гоночном чемпионате.

В 2016 году Red Bull Racing Australia вернулась на свой лучший чемпионат по водителям и командам с новым новобранцем Шейном Ван Гисбургеном. В 2017 году команда, которая в настоящее время известна как гоночная команда Red Bull Holden, была серьезно брошена вменой Shell V Power Scott McLaughlin, который доминировал на чемпионате и был любимым в течение всего года. Джейми Уинкуп, несмотря на отсутствие поляков и побед по сравнению со своим соперником, выиграл чемпионат в финальной гонке после того, как Маклафлин был наказан за то, что он заставил товарища по команде Whincup Крэйг Лоундес, чтобы попасть в стену, сломав переднюю левую подвеску. Whincup выиграл чемпионат в Commodore VF и оказал свою финальную победу в гонке в своей последней гонке, которая стала победной гонкой Championship.

NASCAR

Chevrolet SS NASCAR Sprint Cup Series Car, управляемый Куртом Бушем на Sonoma Raceway , во время Toyota/Save Mart 350 2015 года .

Chevrolet SS NASCAR Sprint Cup Cach , управляемый Джеффом Гордоном на Международном Speedway Michigan .

Chevrolet SS-автомобиль, который ранее участвовал в серии Cup Cup Monster Energy NASCAR , дебютировав во время Sprint Unlimited, не связанной с чемпионатом в 2013 году . Кевин Харвик выиграл гонку в первой прогулке машины. Это был один из автомобилей нового поколения 6, заменив автомобиль завтрашнего дня . Джимми Джонсон дебютировал СС в Daytona 500 2013 года после того, как Даника Патрик взяла полюса в своем SS. Как и его Commodore Coundet в V8 Supercars, SS выиграл чемпионат производителей Sprint Cup NASCAR, оставшиеся три раунда. Джонсон продолжил выиграть титул в своем SS. В 2014 году SS снова выиграл чемпионат серии Sprint Cup на этот раз, которого управлял Кевином Харвиком . В 2016 году Джимми Джонсон выиграл чемпионат серии Sprint Cup в SS в седьмой раз, связав рекорд за все время с Ричардом Петти и Дейлом Эрнхардтом . В сезоне Cup Monster Energy NASCAR 2018 года SS был заменен меньшим Chevrolet Camaro ZL1 , который является первой записью бренда на основе купе, поскольку Монте-Карло был прекращен после 2007 модельного года.

Реклама

В рамках запуска VF Commodore в Австралии была выпущена две телевизионные рекламные ролики. «Поворачивает головы». Меняет умы. Коммерческий продемонстрировал доступный автомобильный дисплей и функцию автоматической парковки. «Подумай сейчас. Подумай завтра. Думай Холден. сосредоточен вокруг темы патриотической поддержки. В сочетании с запуском VF Series II, совершенно новой телевизионной рекламной рекламы под названием «Power Fort».

Внешние ссылки

• Холден Коммодор
• Chevrolet ss
• VF Commodore в 10: переоценка величайшего австралийского семейного автомобиля на глаз 2023 года.