Икнилд -стрит

Для древней дороги и римской дороги из Уилтшира в Норфолк см. Икнилд Уэй .

Икнилд -стрит: секция, сохраненная в Саттон -парке

Икнилд-стрит или улица Райнилд -это римская дорога в Англии , с маршрутом примерно на юго-западе на северо-востоке. Он бежит из Фосс -Уэй в Буртоне на воде в Глостершире ( 51.888°N 1.767°W / 51.888; -1.767) to Templeborough in South Yorkshire ( 53,418 ° с.ш. 1,394 ° С / 53,418; -1.394 ). Он проходит через Алькестер , Студли , Реддич , Форт Метчли , Бирмингем , Саттон Колдфилд , Личфилд , Бертон на Тренте и Дерби .

Имена

Четыре римские дороги, имеющие защиту короля, названы в законах Эдварда Исповедника : Уотлинг -стрит , Эрмин -стрит , Фосс -Уэй и Хикенильд или Икнилд -стрит. Обычно предполагается, что Хикенильд Стрет будет связан со страной Икени . Различные формы названия (самые ранние в англосаксонских чартерах-это Икенхильда Вег или Икенильда Вег) назначают другие дороги от границ Норфолка через Кембриджшир, Бакс, Беркс, Хантс и Уилтс в Дорсет. Эти местоположения, однако, определили бы маршрут как Icknield Way The Trackway железного века , проходящего от Норфолка в Дорсет .

То, что сегодня называется дорогой Икнилд -стрит, приобрела название Ryknild Street в течение 12 -го века, когда она была названа Ранульфом Хигдоном , монахом в Честере, написанном в 1344 году в его полихронике . Хигдон дает имя как Рикенильд Стрет, который, по его словам, имеет тенденцию с юго-запада на север и начинается в Сент-Давиде в Уэльсе и продолжается через Англию до устья Тайна, проезжающего Вустер, Дройтвич, Бирмингем, Личфилд, Дерби и Честерфилд. Это носило это имя, или Rigning, Reenald или Rignall, с ранних времен. В трех из четырех MSS Хигдона название дано как Рикенильда или Рикенилд, и в четвертом (который, как говорят, является одним из самых ранних), Хикенил -стрит. Английский перевод Тревисы (1387) называет его Rykeneldes Strete. Харверфилд, пишущий в округа Виктория истории Уорикшира сомневался в том, имела ли дорога какое -либо реальное и оригинальное право на любое имя, предпочитая Райнильда как не менее правильный (или не более неверный), и возможность отличить его от улицы Икнилд в Оксфордшире и Беркшире. Теперь это называется Икнилд или Рилнильд -стрит, чтобы отличить его от более старого пути Икнилда. В 19 -м веке это также упоминается в антикварной литературе с орфографией «Рейнлд -стрит».

Сохраненный участок римской дороги можно увидеть в Саттон -парке , который сейчас в городе Бирмингем .

Маршрут

Книга Джорджа Уильяма Коллена Британская Саксоника Леланда (1833) Кратко описывает маршрут, опираясь на маршрут :

... заявил, что привел из Святого Давида в Тайнмут. Его точный курс [через Уэльс] мало известен: однако может быть прослежен от Глостера до Нортона; оттуда до немного к востоку от Тьюксбери; оттуда в Ашчерч, Бекфорд, Астон-Ондер-Хилл, к западу от Седжбарроу в Вустершире; оттуда в Хинтон, немного к востоку от Эвешама, Южный Литтлтон, до Битфорда в Уорикшире, через Уиксфорд в Алькестер; оттуда возле Кофтона, Студли и Ипсли; Входит в Вустершир снова возле Беоли, проходит возле Эгбастона в этом графстве, и немного к западу от Бирмингема пересекает [реку] ручную на Вудфорд -мосту в Стаффордшир; Пробегает через Саттон-парк и Шенстон, сокращает Waetlinga-Straete ( Уотлинг-стрит ) примерно в миле от Уолла и Личфилда; оттуда в Стритли пересекает [реку] Трент, в котором Затем, взяв Бранстона на своем пути, оставив Бертон-на-Трент в полумиле на восток, проходит через Стреттон, входит в Дербишир через мост монаха возле Эггинтона. Направление этой дороги не может быть прослежено дальше, хотя, как говорят, его курс проходил через Дерби, Честерфилд, Йорк и, так и в Тайнмут.

Сегодняшний маршрут

Большая часть маршрута Мидлендса на улице Икнилд используется современными дорогами, особенно на A38 от Личфилда до Дерби; И многие секции сохраняют название «Икнилд -стрит», но не всегда точно, как в Хокли , Бирмингеме и в Реддиче , Вустершир, где есть также дорога под названием «Икнилд -стрит Драйв», которая стоит недалеко от римской дороги. [3] «Улица Рынильд» все еще используется в Личфилде и «Ryknild Road» в Дерби.

Буртон-на-вода в Бидфорд-на-Эйвоне

Condicote Lane , к северу от Буртона-на-воде .

Дорога, похоже, присоединилась к Фосс-Уэй возле Буртона-на воде . Начиная примерно в двух милях к северу оттуда, и в двух милях к западу от Стоу-на-Волд , переулка (Кондикотт-лейн) проходит к северу по прямой линии, а затем Хинчвик . Эта полоса, по -видимому, указывает на ход Икнилд -стрит. Это ведет к возвышению, около 840 футов (260 м) на Буртоне вниз. Не ясно, как было сделано восхождение на 250 футов (76 м) от Хинчвика к пуху, но вниз по переулке на севере от Спрингхилла занимает почти ту же линию на 1,5 мили (2,4 км) до дороги Эвешам 950 футов. (290 м), из которой приходская граница над Хиллом Сентебери, кажется, отмечает курс по северной стороне. На западной стороне Уэстон -парка, кажется, занимает линию, лежащую между высокими 940 футами (290 м), 2 милями (3,2 км) на юге, и Алкестером, в 12 милях (19 км) на севере. Дорога в этой линии, проходящая по западу от Уэстон-Суб-Мэдж , ведет к шоссе с приходской границей вдоль него, называемой Рикнильд или Икнилд-стрит, которая пересекается железной дорогой в Станция Honeybourne . Он продолжается на север под названием Бакл-стрит до Стейпл-Хилл, в одной миле к югу от Бидфорда-на-Эйвона . Это, вероятно, самая старая версия названия, являющаяся современной формой имени Бакаган или Багггдской улицы, которая появляется в документах раньше, чем нормандское завоевание . Когда дорога приближается к Бидфорду, существует небольшой поворот, и современная дорога направляется к пересечению точки средневекового моста, тогда как римский Форд находится вверх по течению и название дороги, сохранившегося на небольшой дороге под названием Икнилд -стрит на северном берегу. Свидетельство римской дороги здесь подтверждает это как римскую точку пересечения.

Бидфорд-на-Эйвон в Бирмингем

Рядом с Беоли в Вустершире

Из Бидфорда после названной улицы Икнилд линия дороги затем следует за Ватерлоо -роуд через Бидфорд, а затем по всей стране, как B4085. В Wixford от Three Horse Shoes Inn, современная дорога поворачивается на запад, в то время как линия дороги продолжается на север в пустоте к церкви Святой Милбурги, где становится дорожкой, проходящей вдоль хребта к востоку от Холла Рагли, направляющегося к Алкестеру. В Алкестере первоначальная пересекающая точка была потеряна из -за изменений в течение реки и развития города, но линия восстановлена ​​к северу от города на современном A435 . Проходя мимо Coughton Court, дорога носит местное название Headon или Haydon Way и переходит через Студли и до одной мили, где современная дорога снимается на северо-восток. Направляя на север большая часть маршрута теряется, так как Кодрингтон написал, в разработке Redditch, однако, Icknield Street Drive, Battens Drive приближается к маршруту, пока небольшая дорога через жилую зону Черчилля не отметила Райнилд -стрит на современном обзоре бортов 1: 25 000 Карта, точно в линии с Хайдон -Уэй, достигается. Эта линия, по -видимому, указывает от Алкестера на высокую землю около 480 футов (150 м), в одной миле к востоку от Рэуни Грин и 1,5 мили (2,4 км) к северу от Беоли . Теперь B4497 Дорога направляется на север через Беоли, пересекающую под автомагистралью M42 к югу от фермы Олкотта. Он сохраняет имя Икнилд -стрит, поднимаясь на высокую землю на лебедей -холме между общественным домом тренера и лошадей на холме Уэтерауак и Peacock Inn на перекрестке с Леа Энд -лейн. Здесь линия хеджирования и тропинка проходят прямо вверх по холму, в то время как современная дорога слегка отклоняется на восток, чтобы разместить наклон, прежде чем присоединиться к первоначальному маршруту и ​​продолжая на север, пока не попадет в в Кингс пригороды Бирмингема -Нортоне рядом с британским поселением Романо Лонгдалес -роуд. Затем он следует по ходу Уокеров Хит -роуд через кольцевую развязку в Парсонс -Хилл, в Бродммид -Лейн, Лиффорд Лейн, Першор -роуд и Хейзелвелл -стрит, наконец, исчезает в жилых застройках в Шричли от плавательных ванн.

По всему Бирмингеме

Бирмингемская средняя кольцевая дорога .

В 7 милях от Шричли на юге Бирмингема до моста Перри в Холфорде на севере является серьезной проблемой. У него давно раздраженные бирмингемские антикарии и, возможно, нерастворим. Хаттон Получил курс «Начиная с улицы Стирчли», пересекая дорогу Бромсгроув в Селли Оук, оставив Харборна в миле к западу, обсерваторией в Леди Вуд -лейн, пересекая дорогу Дадли на песочнице и вдоль Уорстон -лейн, проезжая пять фарлонгов на север Навигационный мост на Грейт -Чарльз -стрит, Бирмингем. « И он говорит, что « курс был обнаружен его бесплодной дорожкой через некультивированные луга ». Икнилд -стрит или Icknield Port Road не являются старыми именами и не могут быть прослежены в городе до 1825 года и, возможно, были введены в результате теории Хаттона. Бирмингем и его пригород теперь покрывают старую дорогу. Линия Хейзелэлл -стрит устанавливает путь к следующей установленной точке маршрута в форте Метчли на территории больницы королевы Елизаветы . Форт был основан около 48 г. н.э. римской армией как базовый лагерь для его завоевания в районе Бирмингема и часть сети фортов по всему Мидлендсу, связанной дорогами. Он стоял рядом с самым ранним известным дорожным перекрестком в Бирмингеме, где Икнилд -стрит была встречена римскими дорогами из Дротвича и Пенкриджа . Отсюда дорога проходит на север к другому форту в стене, римском Etocetum возле Личфилда. Мост Перри 1711 года стоит на его пересечении реки ручной в Перри Барр . Тем не менее, Уокер произносит сомнения в этом ортодоксальном обзоре курса дороги в этой области и обследования удельного сопротивления, проведенные на участках по обеим сторонам пересечения в 1992 году, показали, что, хотя линия дороги четко обозначена на старых картах и ​​аэрофотоснимках, этот участок был значительно изменен в этом столетии, среди прочего, набережной M6 ​ . Единственное место, где можно было бы обнаружить дорогу, оказалось недоступным без значительного разрешения плотного подлеска (остатки линии хеджирования после дороги?) И 20-метровой сетки на соседней открытой земле оказались отрицательными. Второе место было на пустоши сразу же к югу от реки. Здесь дорожная линия «Уокер» только побрила верхнюю часть этого, прежде чем исчезнуть под современным промышленным развитием (заговорщики на распределении на юг не вспомнили никаких находок во время строительных работ, и при этом они не смогли идентифицировать какую-либо «жесткие». «Районы на их земле, где можно ожидать линии« Уокер »). Серия полных и частичных 20-метровых сетей, проложенных по линии забора между промышленной недвижимостью и пустотой, а затем прямо через открыту Восточная граница сайта.

Бирмингем в Личфилд

Ноул -лейн возле Фермы Ноул.

Из моста Перри Дорога направляется на север, Коддрингтон описывает маршрут как следуя за границей графства в течение четверти мили, а затем дороги, теперь B4138, King -Road, пока не попадет в Саттон -парк недалеко от старой Royal Oak Inn, теперь Тоби Карвери и Лодж. [4] Курс сохраняется, когда он пересекает западный край парка, где гребень появляется очень ясно, за округлый профиль, восемь или девять ярдов в ширину и от трех до четырех футов в середине. Он был описан как представляющий один из лучших примеров римской дороги шириной 60 футов (18 м) с канавой с каждой стороны. Он мало претендует на то, что его рассматривают, и канавы, где они встречаются, связаны с современным дренажом. К северу от парка, примерно в полумиле через частное жилое поместье Little Aston Park , где его называют Roman Road, короткая дорога к северу от Литтл Астон, Фордж-лейн, и еще одна продолжительность к западу от Шенстоуна, Отметьте ход дороги по прямой линии от Стритли Хилл до высокого уровня 450 футов (140 м), на северо-востоке стены. От Бирмингема до стены (letocetum) за девять миль дорога не заметно из прямой линии, которая вполне может быть изложена из промежуточных очков на Стрипли -Хилл и на высоких землях 500 футов (150 м), к югу от Старый Royal Oak Inn. Икнилд -стрит, казалось бы, пересекла Уотлинг -стрит на востоке Летоцетума В точке, где Эшкрофт -лейн пересекает А5. Затем существует значительная смена направления на северо-восток, и прямой курс на девять миль до Бартон-Онд-Нидвуд. Выравнивание было замечено с фермы Ноул, так как в этот момент есть небольшой изгиб. Затем Ноул -лейн следует по ходу старой дороги, ведущей в крикет -лейн, Quarry Hills Lane, и к сохранению названия как улица Райннинл. Это, в свою очередь, приводит к Остине Кот -лейн, который пересекает Парт Бриттании Энтерпрайз на старой Бертон -роуд, присоединяющийся к A38 в Стритае.

Личфилд в Дерби

A38 между Бертоном и Дерби.

Старая дорога все еще используется, за исключением нескольких местных диверсий, от пересечения с главной Бирмингем-Лихфилд-роуд (38 (т), до Литтлэра на окраине Дерби, и здесь шоссе очень прямое и хорошо поднято, двумя До трех футов в местах - прекрасный пример римской дороги, все еще используемой. Уильям Стукели писал, что «часть Rigning Way Somath от стены была очень справедливой с высоким под прямого берега», и что «на холме к югу от Литл -Корона Rigning находится под глазом до Etocetum, а холмы за ним». В Литтлере дорога поворачивается на восток Как современный A5250, но назвал Rykneld Street, а затем и пастбища Hill, где был рассмотрен участок дороги рядом с средней школой Дерби и Сады Pineview, в 2 милях (4 км) к юго -западу от Дервантио , римского форта в Маленьком Честере. Погребенные остатки римской дороги не видны над землей, но включают в себя дренажные элементы и строительные ямы, окруженные мелкими граничными канавами. Шрамы плуга, разрезая римскую дорожную поверхность, указывают на то, что в пост-римский период участок использовался для пахотных земель, в то время как в 18-м веке он составлял часть Бирмингема для Дерби -магистрали , но также возможно, что к этому времени главная дорога был перенесен на его нынешний курс на пастбищах. Археологические раскопки в 2003 году Полевой археологической подразделением Бирмингемского университета определили присутствие кладбища кремации бронзового века в районе между дорогой и пастбищными холмом. Была обнаружена урна кремации бронзового века, а также доказательства занятия железного века, указывающие на то, что этот район, возможно, послужил долговечным ритуальным ландшафтом , включая бронзовый век римской деятельности в выравнивании римской дороги. Было высказано предположение, что кремации бронзового века могли быть выложены вдоль линии дорожки бронзового века, который продолжал использовать или возвращался для использования в римский период.

Секция Рейкнелд -стрит и останки кладбища бронзового века в Литтлэвер заканчиваются и являются островом в развитии новых домов.

Курс, кажется, был на западной стороне Дерби Переходя рядом с римским фортом, занятым в 50 году нашей эры, в парке Strutts (некоторые находки керамики из раскопок форта находятся в коллекции музея Дерби ). Лебедь сомневается в том, что Рейнильд -стрит отправилась в Парк Струттс, который был заменен около 80 г. н.э. Форт в Честер Грин на другой стороне реки Дервент , строительство улицы Райнилд было современным с потомком более позднего форта. Стукели проследил трассу стены в Честер Грин во всем округе, охватывая область, согласно его плану, 120 шагов с востока на запад и 100 шагов с севера на юг, основание моста, которое, по его словам, можно было почувствовать с персоналом. И епископ Беннет в 1817 году сказал, что опор моста можно ощущать в сухое лето.

Дерби в Честерфилд

Мур -дорога недалеко от хлеба.

От маленького Честера до сельской местности к северу от Дерби маршрут не был определен. Несомненно, что дорога оставила Дервантио на восток, которая привела к Соули на реке Трент , улица Икнилд, разветвляющую от этого на северо -восток. Курс хорошо обозначен за пределами хлеба, в полутора милях от Литл -Честера, но промежуточная длина еще не была установлена, однако в Денби есть холм Рейнинлд , который может быть частью маршрута.

Смотрите также

• Римская Британия
• Римские дороги в Британии

Внешние ссылки

• Проект Birmingham Roman Roads (организованный Университетом Бирмингема)
• Форт Метчли, Бирмингем
• Список городского совета Дерби запланированных древних памятников
• Полный текст римских дорог в Британии, Томас Кодрингтон

• История Бирмингема (1783) Уильяма Хаттона в Project Gutenberg