Бомбардировка Дрездена

Бомбардировка Дрездена
Часть стратегической бомбардировки во время Второй мировой войны
Дрезден после взрыва
Дата 13–15 февраля 1945 года Расположение Дрезден , Германия 5CO ° M- 13 4 131L00 54
Belligerents
United Kingdom United States	Germany
Strength
769 RAF Lancaster heavy bombers 9 RAF Mosquito medium bombers 527 USAAF B-17 Flying Fortress heavy bombers 784 USAAF P-51 Mustang fighters	28 Messerschmitt Bf 110 night fighters Anti-aircraft guns
Casualties and losses
7 aircraft (1 B-17 and 6 Lancasters, with crews)	Up to 25,000 people killed

Dresden viewed from the Rathaus (city hall) in 1945, showing destruction.

Бомбардировка Дрездена была совместной британской и американской атакой воздушной бомбардировки на город Дрезден , столицу немецкого штата Саксония , во время Второй мировой войны . В четырех рейдах между 13 и 15 февраля 1945 года 772 тяжелых бомбардировщиков Королевских ВВС (RAF) и 527 военно-воздушных сил армии США (USAAF) упали более 3900 тонн высокоэкспозиционных бомб и зажигательных устройств в городе. Бомбардировка и полученный огнестойник уничтожили более 1600 акров (6,5 км ² ) центра города. До 25 000 человек были убиты. Последовали еще три авиабилеты USAAF, два марта, нацеленные на городской железнодорожный двор , и один меньший рейд 17 апреля, нацеленный на промышленные районы.

Postwar discussions about whether the attacks were justified made the event a moral cause célèbre of the war. Nazi Germany's desperate struggle to maintain resistance in the closing months of the war is widely understood today, but Allied intelligence assessments at the time painted a different picture. There was uncertainty over whether the Soviets could sustain their advance on Germany, and rumours of the establishment of a Nazi redoubt in Southern Germany were taken too seriously.

The Allies saw the Dresden operation as the justified bombing of a strategic target, which United States Air Force reports, declassified decades later, noted as a major rail transport and communication centre, housing 110 factories and 50,000 workers supporting the German war effort. Several researchers later asserted that not all communications infrastructure was targeted, and neither were the extensive industrial areas located outside the city centre. Critics of the bombing argue that Dresden was a cultural landmark with little strategic significance, and that the attacks were indiscriminate area bombing and were not proportionate to military gains. Some claim that the raid was a war crime. Nazi propaganda exaggerated the death toll of the bombing and its status as mass murder, and many in the German far-right have referred to it as "Dresden's Holocaust of bombs".

In the decades since the war, large variations in the claimed death toll have led to controversy, though the numbers themselves are no longer a major point of contention among historians. City authorities at the time estimated that there were as many as 25,000 victims, a figure that subsequent investigations supported, including a 2010 study commissioned by the city council. In March 1945, the German government ordered its press to publish a falsified casualty figure of 200,000, and death tolls as high as 500,000 have been claimed. These inflated figures were disseminated in the West for decades, notably by David Irving, a Holocaust denier, who in 1966 announced that the documentation he had worked from had been forged and that the real figures supported the 25,000 number.

Background

Further information: Vistula–Oder Offensive

Colourised photograph of Dresden during the 1890s with Dresden Frauenkirche, Augustus Bridge, and the Katholische Hofkirche visible

The Altstadt (old town) in 1910 from the town hall

Early in 1945, the German offensive known as the Battle of the Bulge had been exhausted, as was the Luftwaffe's failed New Year's Day attack. The Red Army had launched its Silesian Offensives into pre-war German territory. The German army was retreating on all fronts, but still resisting. On 8 February 1945, the Red Army crossed the Oder River, with positions just 70 km (43 mi) from Berlin. A special British Joint Intelligence Subcommittee report, German Strategy and Capacity to Resist, prepared for Winston Churchill's eyes only, predicted that Germany might collapse as early as mid-April if the Soviets overran its eastern defences. Alternatively, the report warned that the Germans might hold out until November if they could prevent the Soviets from taking Silesia. Despite the post-war assessment, there were serious doubts in Allied intelligence as to how well the war was going for them, with fears of a "Nazi redoubt" being established, or of the Russian advance faltering. Hence, any assistance to the Soviets on the Eastern Front could shorten the war.

A large scale aerial attack on Berlin and other eastern cities was examined under the code name Operation Thunderclap in mid-1944, but was shelved on 16 August. This was later reexamined, and the decision made to pursue a more limited operation. The Soviet Army continued its push towards the Reich despite severe losses, which they sought to minimize in the final phase of the war. On 5 January 1945, two North American B-25 Mitchell bombers dropped 300,000 leaflets over Dresden with the "Appeal of 50 German generals to the German army and people".

On 22 January 1945, the RAF director of bomber operations, Air Commodore Sydney Bufton, sent Deputy Chief of the Air Staff Air Marshal Sir Norman Bottomley a minute suggesting that if Thunderclap was timed so that it appeared to be a coordinated air attack to aid the current Soviet offensive, then the effect of the bombing on German morale would be increased. On 25 January, the Joint Intelligence Committee supported the idea, as Ultra-based intelligence had indicated that dozens of German divisions deployed in the west were moving to reinforce the Eastern Front, and that interdiction of these troop movements should be a "high priority". Air Chief Marshal Sir Arthur Harris, AOC-in-C Bomber Command, nicknamed "Bomber Harris", was known as an ardent supporter of area bombing; when asked for his view, he proposed a simultaneous attack on Chemnitz, Leipzig and Dresden. That evening Churchill asked the Secretary of State for Air, Sir Archibald Sinclair, what plans had been drawn up to carry out these proposals. Marshal of the Royal Air Force Sir Charles Portal, the Chief of the Air Staff, answered: "We should use available effort in one big attack on Berlin and attacks on Dresden, Leipzig, and Chemnitz, or any other cities where a severe blitz will not only cause confusion in the evacuation from the East, but will also hamper the movement of troops from the West." He mentioned that aircraft diverted to such raids should not be taken away from the current primary tasks of destroying oil production facilities, jet aircraft factories, and submarine yards.

Churchill was not satisfied with this answer and on 26 January pressed Sinclair for a plan of operations: "I asked [last night] whether Berlin, and no doubt other large cities in east Germany, should not now be considered especially attractive targets ... Pray, report to me tomorrow what is going to be done".

In response to Churchill's inquiry, Sinclair approached Bottomley, who asked Harris to undertake attacks on Berlin, Dresden, Leipzig, and Chemnitz as soon as moonlight and weather permitted, "with the particular object of exploiting the confused conditions which are likely to exist in the above-mentioned cities during the successful Russian advance". This allowed Sinclair to inform Churchill on 27 January of the Air Staff's agreement that, "subject to the overriding claims" on other targets under the Pointblank Directive, strikes against communications in these cities to disrupt civilian evacuation from the east and troop movement from the west would be made.

On 31 January, Bottomley sent Portal a message saying a heavy attack on Dresden and other cities "will cause great confusion in civilian evacuation from the east and hamper movement of reinforcements from other fronts". British historian Frederick Taylor mentions a further memo sent to the Chiefs of Staff Committee by Air Marshal Sir Douglas Evill on 1 February, in which Evill states interfering with mass civilian movements was a key factor in the decision to bomb the city centre. Attacking main railway junctions, telephone systems, city administration and utilities would result in "chaos". Britain had ostensibly learned this after the Coventry Blitz, when loss of this crucial infrastructure had supposedly longer-lasting effects than attacks on war plants.

During the Yalta Conference on 4 February, the Deputy Chief of the Soviet General Staff, General Aleksei Antonov, raised the issue of hampering the reinforcement of German troops from the western front by paralyzing the junctions of Berlin and Leipzig with aerial bombardment. In response, Portal, who was in Yalta, asked Bottomley to send him a list of objectives to discuss with the Soviets. Bottomley's list included oil plants, tank and aircraft factories and the cities of Berlin and Dresden. However, according to Richard Overy, the discussion with the Soviet Chief of Staff, Aleksei Antonov, recorded in the minutes, only mentions the bombing of Berlin and Leipzig. The bombing of Dresden was a Western plan, but the Soviets were told in advance about the operation.

Military and industrial profile

European front lines during Dresden raids.

  German controlled territory

  Allied territory

  Recent Allied advances

  Neutral

According to the RAF at the time, Dresden was Germany's seventh-largest city and the largest remaining unbombed, built-up area. Taylor writes that an official 1942 guide to the city described it as "one of the foremost industrial locations of the Reich" and in 1944 the German Army High Command's Weapons Office listed 127 medium-to-large factories and workshops that were supplying the army with materiel. Nonetheless, according to some historians, the contribution of Dresden to the German war effort may not have been as significant as the planners thought.

The US Air Force Historical Division wrote a report, which remained classified until December 1978, in response to international concern about the bombing. It said that there were 110 factories and 50,000 workers in the city supporting the German war effort at the time of the raid. According to the report, there were aircraft components factories; a poison gas factory (Chemische Fabrik Goye and Company); an anti-aircraft and field gun factory (Lehman); an optical goods factory (Zeiss Ikon AG); and factories producing electrical and X-ray apparatus (Koch & Sterzel AG); gears and differentials (Saxoniswerke); and electric gauges (Gebrüder Bassler). The report also mentioned barracks, hutted camps, and a munitions storage depot.

The USAF report also states that two of Dresden's traffic routes were of military importance: north-south from Germany to Czechoslovakia, and east–west along the central European uplands. The city was at the junction of the Berlin-Prague-Vienna railway line, as well as the Munich-Breslau, and Hamburg-Leipzig lines. Colonel Harold E. Cook, a US POW held in the Friedrichstadt marshaling yard the night before the attacks, later said that "I saw with my own eyes that Dresden was an armed camp: thousands of German troops, tanks and artillery and miles of freight cars loaded with supplies supporting and transporting German logistics towards the east to meet the Russians".

An RAF memo issued to airmen on the night of the attack gave some reasoning for the raid:

Dresden, the seventh largest city in Germany and not much smaller than Manchester is also the largest unbombed builtup area the enemy has got. In the midst of winter with refugees pouring westward and troops to be rested, roofs are at a premium, not only to give shelter to workers, refugees, and troops alike, but to house the administrative services displaced from other areas. At one time well known for its china, Dresden has developed into an industrial city of first-class importance ... The intentions of the attack are to hit the enemy where he will feel it most, behind an already partially collapsed front, to prevent the use of the city in the way of further advance, and incidentally to show the Russians when they arrive what Bomber Command can do.

In the raid, major industrial areas in the suburbs, which stretched for miles, were not targeted. According to historian Donald Miller, "the economic disruption would have been far greater had Bomber Command targeted the suburban areas where most of Dresden's manufacturing might was concentrated".

In his biography of Attlee and Churchill, Leo McKinstry wrote: "When Churchill arrived at Yalta on 4 February 1945, the first question that Stalin put to him was: 'Why haven't you bombed Dresden?' His enquiry reflected the importance that the Soviet Union attached to an attack on the city, following intelligence reports that Germany was moving large numbers of troops towards the Breslau Front. Churchill assured Stalin that an Allied attack was imminent."

The attacks

Night of 13/14 February

Mosquito marker aircraft dropped target indicators, which glowed red and green to guide the bomber stream

The Dresden attack was to have begun with a USAAF Eighth Air Force bombing raid on 13 February 1945. The Eighth Air Force had already bombed the railway yards near the centre of the city twice in daytime raids: once on 7 October 1944 with 70 tons of high-explosive bombs killing more than 400, then again with 133 bombers on 16 January 1945, dropping 279 tons of high-explosives and 41 tons of incendiaries.

On 13 February 1945, bad weather over Europe prevented any USAAF operations, and it was left to RAF Bomber Command to carry out the first raid. It had been decided that the raid would be a double strike, in which a second wave of bombers would attack three hours after the first, just as the rescue teams were trying to put out the fires. As was standard practice, other raids were carried out that night to confuse German air defences. Three hundred and sixty heavy bombers (Lancasters and Halifaxes) bombed a synthetic oil plant in Böhlen, 60 mi (97 km) from Dresden, while 71 de Havilland Mosquito medium bombers attacked Magdeburg with small numbers of Mosquitos carrying out nuisance raids on Bonn, Misburg near Hanover and Nuremberg.

When Polish crews of the designated squadrons were preparing for the mission, the terms of the Yalta agreement were made known to them. There was a huge uproar, since the Yalta agreement handed parts of Poland over to the Soviet Union. There was talk of mutiny among the Polish pilots, and their British officers removed their side arms. The Polish Government ordered the pilots to follow their orders and fly their missions over Dresden, which they did.

Lancaster releases a 4,000 lb (1,800 kg) HC "cookie" and 108 30 lb (14 kg) "J" incendiaries. (over Duisburg 1944)

The first of the British aircraft took off at around 17:20 hours CET for the 700-mile (1,100 km) journey. This was a group of Lancasters from Bomber Command's 83 Squadron, No. 5 Group, acting as the Pathfinders, or flare force, whose job it was to find Dresden and drop magnesium parachute flares, known to the Germans as "Christmas trees", to mark and light up Dresden for the aircraft that would mark the target itself. The next set of aircraft to leave England were twin-engined Mosquito marker planes, which would identify target areas and drop 1,000-pound (450 kg) target indicators (TIs) that marked the target for the bombers to aim at. The attack was to centre on the Ostragehege sports stadium, next to the city's medieval Altstadt (old town), with its congested and highly combustible timbered buildings.

The main bomber force, called Plate Rack, took off shortly after the Pathfinders. This group of 254 Lancasters carried 500 tons of high explosives and 375 tons of incendiaries ("fire bombs"). There were 200,000 incendiaries in all, with the high-explosive bombs ranging in weight from 500 to 4,000 lb (230 to 1,810 kg) —the two-ton "cookies", also known as "blockbusters", because they could destroy an entire large building or street. The high explosives were intended to rupture water mains and blow off roofs, doors, and windows to expose the interiors of the buildings and create an air flow to feed the fires caused by the incendiaries that followed.

The Lancasters crossed into France near the Somme, then into Germany just north of Cologne. At 22:00 hours, the force heading for Böhlen split away from Plate Rack, which turned south-east toward the Elbe. By this time, ten of the Lancasters were out of service, leaving 244 to continue to Dresden.

The sirens started sounding in Dresden at 21:51 (CET). The 'Master Bomber' Wing Commander Maurice Smith, flying in a Mosquito, gave the order to the Lancasters: "Controller to Plate Rack Force: Come in and bomb glow of red target indicators as planned. Bomb the glow of red TIs as planned".

The first bombs were released at 22:13, the last at 22:28, the Lancasters delivering 881.1 tons of bombs, 57% high explosive, 43% incendiaries. The fan-shaped area that was bombed was 1.25 mi (2.01 km) long, and at its extreme about 1.75 mi (2.82 km) wide. The shape and total devastation of the area was created by the bombers of No. 5 Group flying over the head of the fan (Ostragehege stadium) on prearranged compass bearings and releasing their bombs at different prearranged times.

The second attack, three hours later, was by Lancaster aircraft of 1, 3, 6 and 8 Groups, 8 Group being the Pathfinders. By now, the thousands of fires from the burning city could be seen more than 60 mi (97 km) away on the ground – the second wave had been able to see the initial fires from a distance of over 90 mi (140 km). The Pathfinders therefore decided to expand the target, dropping flares on either side of the firestorm, including the Hauptbahnhof, the main train station, and the Großer Garten, a large park, both of which had escaped damage during the first raid. The German sirens sounded again at 01:05, but these were small hand-held sirens that were heard within only a block. Between 01:21 and 01:45, 529 Lancasters dropped more than 1,800 tons of bombs.

14–15 February

On the morning of 14 February 431 United States Army Air Force bombers of the Eighth Air Force's 1st Bombardment Division were scheduled to bomb Dresden near midday, and the 457 aircraft of 3rd Bombardment Division were to follow to bomb Chemnitz, while the 375 bombers of the 2nd Bombardment Division would bomb a synthetic oil plant in Magdeburg. Another 84 bombers would attack Wesel. The bomber groups were protected by 784 North American P-51 Mustangs of the Eighth Air Force's VIII Fighter Command, 316 of which covered the Dresden attack – a total of almost 2,100 Eighth Army Air Force aircraft over Saxony during 14 February. The smoke plume over Dresden by now reached 15,000 ft (4,600 m) and was plainly visible to the approaching raid.

USAAF Boeing B-17 Flying Fortress bombers over Europe

Primary sources disagree as to whether the aiming point was the marshalling yards near the centre of the city or the centre of the built-up urban area. The report by the 1st Bombardment Division's commander to his commander states that the targeting sequence was the centre of the built-up area in Dresden if the weather was clear. If clouds obscured Dresden but Chemnitz was clear, Chemnitz was the target. If both were obscured, they would bomb the centre of Dresden using H2X radar. The mix of bombs for the Dresden raid was about 40 per cent incendiaries—much closer to the RAF city-busting mix than the USAAF usually used in precision bombardment. Taylor compares this 40 per cent mix with the raid on Berlin on 3 February, where the ratio was 10 per cent incendiaries. This was a common mix when the USAAF anticipated cloudy conditions over the target.

B-17s similar to some of the Dresden raiders, with H2X radars extended from the belly where a turret would normally have been. Other B-17s relied on signals from those with radar

316 B-17 Flying Fortresses bombed Dresden, dropping 771 tons of bombs. The remaining 115 bombers from the stream of 431 misidentified their targets. Sixty bombed Prague, dropping 153 tons of bombs, while others bombed Brüx and Pilsen. The 379th bombardment group started to bomb Dresden at 12:17, aiming at marshalling yards in the Friedrichstadt district west of the city centre, as the area was not obscured by smoke and cloud. The 303rd group arrived over Dresden two minutes after the 379th and found their view obscured by clouds, so they bombed Dresden using H2X radar. The groups that followed the 303rd (92nd, 306th, 379th, 384th and 457th) also found Dresden obscured by clouds, and they too used H2X. H2X aiming caused the groups to bomb with a wide dispersal over the Dresden area. The last group to attack Dresden was the 306th, and they finished by 12:30.

No evidence of strafing of civilians has ever been found, although a March 1945 article in the Nazi-run weekly newspaper Das Reich claimed this had occurred. Historian Götz Bergander, an eyewitness to the raids, found no reports on strafing for 13–15 February by any pilots or the German military and police. He asserted in Dresden im Luftkrieg (1977) that only a few tales of civilians being strafed were reliable in detail, and all were related to the daylight attack on 14 February. He concluded that some memory of eyewitnesses was real, but that it had misinterpreted the firing in a dogfight as deliberately aimed at people on the ground. In 2000, historian Helmut Schnatz found an explicit order to RAF pilots not to strafe civilians on the way back from Dresden. He also reconstructed timelines with the result that strafing would have been almost impossible due to lack of time and fuel. Frederick Taylor in Dresden (2004), basing most of his analysis on the work of Bergander and Schnatz, concludes that no strafing took place, although some stray bullets from aerial dogfights may have hit the ground and been mistaken for strafing by those in the vicinity. The official historical commission collected 103 detailed eyewitness accounts and let the local bomb disposal services search according to their assertions. They found no bullets or fragments that would have been used by planes of the Dresden raids.

On 15 February, the 1st Bombardment Division's primary target—the Böhlen synthetic oil plant near Leipzig—was obscured by clouds, so its groups diverted to their secondary target, Dresden. Dresden was also obscured by clouds, so the groups targeted the city using H2X. The first group to arrive over the target was the 401st, but it missed the city centre and bombed Dresden's southeastern suburbs, with bombs also landing on the nearby towns of Meissen and Pirna. The other groups all bombed Dresden between 12:00 and 12:10. They failed to hit the marshalling yards in the Friedrichstadt district and, as in the previous raid, their ordnance was scattered over a wide area.

German defensive action

Dresden's air defences had been depleted as anti-aircraft guns were requistioned for use against the Red Army in the east, and the city lost its last massive flak battery in January 1945. The Luftwaffe was largely ineffective, with planes that were unsafe to fly due to lack of parts and maintenance and a critical shortage of aviation fuel; the German radar system was also degraded, lowering the warning time to prepare for air attacks. The RAF also had an advantage over the Germans in the field of electronic radar countermeasures.

Of 796 British bombers that participated in the raid, six were lost, three of those hit by bombs dropped by aircraft flying over them. On the following day, only a single US bomber was shot down, as the large escort force was able to prevent Luftwaffe day fighters from disrupting the attack.

On the ground

Bodies, including a mother and children

"It is not possible to describe! Explosion after explosion. It was beyond belief, worse than the blackest nightmare. So many people were horribly burnt and injured. It became more and more difficult to breathe. It was dark and all of us tried to leave this cellar with inconceivable panic. Dead and dying people were trampled upon, luggage was left or snatched up out of our hands by rescuers. The basket with our twins covered with wet cloths was snatched up out of my mother's hands and we were pushed upstairs by the people behind us. We saw the burning street, the falling ruins and the terrible firestorm. My mother covered us with wet blankets and coats she found in a water tub."

"We saw terrible things: cremated adults shrunk to the size of small children, pieces of arms and legs, dead people, whole families burnt to death, burning people ran to and fro, burnt coaches filled with civilian refugees, dead rescuers and soldiers, many were calling and looking for their children and families, and fire everywhere, everywhere fire, and all the time the hot wind of the firestorm threw people back into the burning houses they were trying to escape from."

"I cannot forget these terrible details. I can never forget them."

— Lothar Metzger, survivor.

The sirens started sounding in Dresden at 21:51 (CET). Frederick Taylor writes that the Germans could see that a large enemy bomber formation—or what they called "ein dicker Hund" (lit: a fat dog, a "major thing")—was approaching somewhere in the east. At 21:39 the Reich Air Defence Leadership issued an enemy aircraft warning for Dresden, although at that point it was thought Leipzig might be the target. At 21:59 the Local Air Raid Leadership confirmed that the bombers were in the area of Dresden-Pirna. Taylor writes the city was largely undefended; a night fighter force of ten Messerschmitt Bf 110Gs at Klotzsche airfield was scrambled, but it took them half an hour to get into an attack position. At 22:03 the Local Air Raid Leadership issued the first definitive warning: "Warning! Warning! Warning! The lead aircraft of the major enemy bomber forces have changed course and are now approaching the city area". Some 10,000 fled to the great open space of the Grosse Garten, the magnificent royal park of Dresden, nearly 1.5 square miles (3.9 km²) in all. Here they were caught by the second raid, which started without an air-raid warning, at 1:22 a.m. At 11:30 a.m., the third wave of bombers, the two hundred eleven American Flying Fortresses, began their attack.

Over ninety per cent of the city centre was destroyed.

To my left I suddenly see a woman. I can see her to this day and shall never forget it. She carries a bundle in her arms. It is a baby. She runs, she falls, and the child flies in an arc into the fire.

Suddenly, I saw people again, right in front of me. They scream and gesticulate with their hands, and then—to my utter horror and amazement—I see how one after the other they simply seem to let themselves drop to the ground. (Today I know that these unfortunate people were the victims of lack of oxygen.) They fainted and then burnt to cinders.

Insane fear grips me and from then on I repeat one simple sentence to myself continuously: "I don't want to burn to death". I do not know how many people I fell over. I know only one thing: that I must not burn.

— Margaret Freyer, survivor.

Suddenly, the sirens stopped. Then flares filled the night sky with blinding light, dripping burning phosphorus onto the streets and buildings. It was then that we realized we were trapped in a locked cage that stood every chance of becoming a mass grave.

— Victor Gregg, survivor.

Statue of Martin Luther with ruined Frauenkirche

There were few public air raid shelters. The largest, beneath the main railway station, housed 6,000 refugees. As a result, most people took shelter in cellars, but one of the air raid precautions the city had taken was to remove thick cellar walls between rows of buildings and replace them with thin partitions that could be knocked through in an emergency. The idea was that, as one building collapsed or filled with smoke, those sheltering in the basements could knock walls down and move into adjoining buildings. With the city on fire everywhere, those fleeing from one burning cellar simply ran into another, with the result that thousands of bodies were found piled up in houses at the ends of city blocks. A Dresden police report written shortly after the attacks reported that the old town and the inner eastern suburbs had been engulfed in a single fire that had destroyed almost 12,000 dwellings. The same report said that the raids had destroyed the Wehrmacht's main command post in the Taschenbergpalais, 63 administration buildings, the railways, 19 military hospitals, 19 ships and barges, and a number of less significant military facilities. The destruction also encompassed 640 shops, 64 warehouses, 39 schools, 31 stores, 31 large hotels, 26 public houses/bars, 26 insurance buildings, 24 banks, 19 postal facilities, 19 hospitals and private clinics including auxiliary, overflow hospitals, 18 cinemas, 11 churches and 6 chapels, 5 consulates, 4 tram facilities, 3 theatres, 2 market halls, the zoo, the waterworks, and 5 other cultural buildings. Almost 200 factories were damaged, 136 seriously (including several of the Zeiss Ikon precision optical engineering works), 28 with medium to serious damage, and 35 with light damage.

An RAF assessment showed that 23 per cent of the industrial buildings and 56 per cent of the non-industrial buildings, not counting residential buildings, had been seriously damaged. Around 78,000 dwellings had been completely destroyed; 27,700 were uninhabitable, and 64,500 damaged but readily repairable.

During his post-war interrogation, Albert Speer, Reich Minister of Armaments and War Production, said that Dresden's industrial recovery from the bombings was rapid.

Fatalities

Bodies awaiting cremation

According to the official German report Tagesbefehl (Order of the Day) no. 47 ("TB47") issued on 22 March, the number of dead recovered by that date was 20,204, including 6,865 who were cremated on the Altmarkt square, and they expected the total number of deaths to be about 25,000. Another report on 3 April put the number of corpses recovered at 22,096. Three municipal and 17 rural cemeteries outside Dresden recorded up to 30 April 1945 a total of at least 21,895 buried bodies from the Dresden raids, including those cremated on the Altmarkt.

Between 100,000 and 200,000 refugees fleeing westward from advancing Soviet forces were in the city at the time of the bombing. Exact figures are unknown, but reliable estimates were calculated based on train arrivals, foot traffic, and the extent to which emergency accommodation had to be organised. The city authorities did not distinguish between residents and refugees when establishing casualty numbers and "took great pains to count all the dead, identified and unidentified". This was largely achievable because most of the dead succumbed to suffocation; in only four places were recovered remains so badly burned that it was impossible to ascertain the number of victims. The uncertainty this introduced is thought to amount to no more than 100 people. 35,000 people were registered with the authorities as missing after the raids, around 10,000 were later found alive.

A further 1,858 bodies were discovered during the reconstruction of Dresden between the end of the war and 1966. Since 1989, despite extensive excavation for new buildings, no new war-related bodies have been found. Seeking to establish a definitive casualty figure, in part to address propagandisation of the bombing by far-right groups, the Dresden city council in 2005 authorised an independent Historians' Commission (Historikerkommission) to conduct a new, thorough investigation, collecting and evaluating available sources. The results were published in 2010 and stated that between 22,700 and 25,000 people had been killed.

Wartime political responses

German

Development of a German political response to the raid took several turns. Initially, some of the leadership, especially Robert Ley and Joseph Goebbels, wanted to use the raid as a pretext for abandonment of the Geneva Conventions on the Western Front. In the end, the only political action the German government took was to exploit the bombing for propaganda purposes. Goebbels is reported to have wept with rage for twenty minutes after he heard the news of the catastrophe, before launching into a bitter attack on Hermann Göring, the commander of the Luftwaffe: "If I had the power I would drag this cowardly good-for-nothing, this Reich marshal, before a court. ... How much guilt does this parasite not bear for all this, which we owe to his indolence and love of his own comforts. ...". On 16 February, the Propaganda Ministry issued a press release that claimed that Dresden had no war industries; it was a city of culture. On 25 February, a new leaflet with photographs of two burned children was released under the title "Dresden—Massacre of Refugees", stating that 200,000 had died. Since no official estimate had been developed, the numbers were speculative, but newspapers such as the Stockholm Svenska Morgonbladet used phrases such as "privately from Berlin", to explain where they had obtained the figures. Frederick Taylor states that "there is good reason to believe that later in March copies of—or extracts from—[an official police report] were leaked to the neutral press by Goebbels's Propaganda Ministry ... doctored with an extra zero to increase [the total dead from the raid] to 202,040". On 4 March, Das Reich, a weekly newspaper founded by Goebbels, published a lengthy article emphasising the suffering and destruction of a cultural icon, without mentioning damage to the German war effort.

Taylor writes that this propaganda was effective, as it not only influenced attitudes in neutral countries at the time, but also reached the House of Commons, when Richard Stokes, a Labour Member of Parliament, and a long term opponent of area-bombing, quoted information from the German Press Agency (controlled by the Propaganda Ministry). It was Stokes's questions in the House of Commons that were in large part responsible for the shift in British opinion against this type of raid. Taylor suggests that, although the destruction of Dresden would have affected people's support for the Allies regardless of German propaganda, at least some of the outrage did depend on Goebbels' falsification of the casualty figures.

British

Churchill, who after Dresden spoke of fewer attacks affecting civilians.

The destruction of the city provoked unease in intellectual circles in Britain. According to Max Hastings, by February 1945, attacks upon German cities had become largely irrelevant to the outcome of the war and the name of Dresden resonated with cultured people all over Europe—"the home of so much charm and beauty, a refuge for Trollope's heroines, a landmark of the Grand Tour." He writes that the bombing was the first time the public in Allied countries seriously questioned the military actions used to defeat the Germans.

The unease was made worse by an Associated Press story that the Allies had resorted to terror bombing. At a press briefing held by the Supreme Headquarters Allied Expeditionary Force two days after the raids, British Air Commodore Colin McKay Grierson told journalists:

First of all they (Dresden and similar towns) are the centres to which evacuees are being moved. They are centres of communications through which traffic is moving across to the Russian Front, and from the Western Front to the East, and they are sufficiently close to the Russian Front for the Russians to continue the successful prosecution of their battle. I think these three reasons probably cover the bombing.

One of the journalists asked whether the principal aim of bombing Dresden would be to cause confusion among the refugees or to blast communications carrying military supplies. Grierson answered that the primary aim was to attack communications to prevent the Germans from moving military supplies, and to stop movement in all directions if possible. He then added in an offhand remark that the raid also helped destroy "what is left of German morale". Howard Cowan, an Associated Press war correspondent, subsequently filed a story claiming that the Allies had resorted to terror bombing. There were follow-up newspaper editorials on the issue and a longtime opponent of strategic bombing, Richard Stokes MP, asked questions in the House of Commons on 6 March.

Churchill subsequently re-evaluated the goals of the bombing campaigns, to focus less on strategic targets, and more toward targets of tactical significance. On 28 March, in a memo sent by telegram to General Ismay for the British Chiefs of Staff and the Chief of the Air Staff, he wrote:

It seems to me that the moment has come when the question of bombing of German cities simply for the sake of increasing the terror, though under other pretexts, should be reviewed. Otherwise we shall come into control of an utterly ruined land ... The destruction of Dresden remains a serious query against the conduct of Allied bombing. I am of the opinion that military objectives must henceforward be more strictly studied in our own interests than that of the enemy.

The Foreign Secretary has spoken to me on this subject, and I feel the need for more precise concentration upon military objectives such as oil and communications behind the immediate battle-zone, rather than on mere acts of terror and wanton destruction, however impressive.

Air Chief Marshal Arthur Harris, head of RAF Bomber Command, strongly objected to Churchill's description of the raid as an "act of terror", a comment Churchill withdrew in the face of Harris's protest.

Having been given a paraphrased version of Churchill's memo by Bottomley, on 29 March, Air Chief Marshal Arthur Harris wrote to the Air Ministry:

...in the past we were justified in attacking German cities. But to do so was always repugnant and now that the Germans are beaten anyway we can properly abstain from proceeding with these attacks. This is a doctrine to which I could never subscribe. Attacks on cities like any other act of war are intolerable unless they are strategically justified. But they are strategically justified in so far as they tend to shorten the war and preserve the lives of Allied soldiers. To my mind we have absolutely no right to give them up unless it is certain that they will not have this effect. I do not personally regard the whole of the remaining cities of Germany as worth the bones of one British Grenadier.

The feeling, such as there is, over Dresden, could be easily explained by any psychiatrist. It is connected with German bands and Dresden shepherdesses. Actually Dresden was a mass of munitions works, an intact government centre, and a key transportation point to the East. It is now none of these things.

The phrase "worth the bones of one British grenadier" echoed Otto von Bismarck's: "The whole of the Balkans is not worth the bones of a single Pomeranian grenadier". Under pressure from the Chiefs of Staff and in response to the views expressed by Portal and Harris among others, Churchill withdrew his memo and issued a new one. This was completed on 1 April 1945:

...the moment has come when the question of the so called 'area-bombing' of German cities should be reviewed from the point of view of our own interests. If we come into control of an entirely ruined land, there will be a great shortage of accommodation for ourselves and our allies. ... We must see to it that our attacks do no more harm to ourselves in the long run than they do to the enemy's war effort.

American

John Kenneth Galbraith was among those in the Roosevelt administration who had qualms about the bombing. As one of the directors of the United States Strategic Bombing Survey, formed late in the war by the American Office of Strategic Services to assess the results of the aerial bombardments of Nazi Germany, he wrote: "The incredible cruelty of the attack on Dresden when the war had already been won—and the death of children, women, and civilians—that was extremely weighty and of no avail". The Survey's majority view on the Allies' bombing of German cities, however, concluded:

The city area raids have left their mark on the German people as well as on their cities. Far more than any other military action that preceded the actual occupation of Germany itself, these attacks left the German people with a solid lesson in the disadvantages of war. It was a terrible lesson; conceivably that lesson, both in Germany and abroad, could be the most lasting single effect of the air war.

Timeline

Table of the air raids on Dresden by the Allies during World War II

Date	Target area	Force	Aircraft	High explosive bombs on target (tons)	Incendiary bombs on target (tons)	Total tonnage
7 October 1944	Marshalling yards	US 8th AF	30	72.5	—	72.5
16 January 1945	Marshalling yards	US 8th AF	133	279.8	41.6	321.4
13/14 February 1945	City area	RAF BC	772	1477.7	1181.6	2659.3
14 February 1945	Marshalling yards	US 8th AF	316	487.7	294.3	782.0
15 February 1945	Marshalling yards	US 8th AF	211	465.6	—	465.6
2 March 1945	Marshalling yards	US 8th AF	406	940.3	140.5	1080.8
17 April 1945	Marshalling yards	US 8th AF	572	1526.4	164.5	1690.9
17 April 1945	Industrial area	US 8th AF	8	28.0	—	28.0

Reconstruction and reconciliation

The Semperoper in July 1945.

Frauenkirche ruins in 1991

Reconstructed Frauenkirche with other reconstructed Baroque buildings on the Neumarkt

Further information: Dresden Frauenkirche, Semperoper, Zwinger (Dresden), and Coventry Cathedral

After the war, and again after German reunification, great efforts were made to rebuild some of Dresden's former landmarks, such as the Frauenkirche, the Semperoper (the Saxony state opera house) and the Zwinger Palace (the latter two were rebuilt before reunification).

In 1956, Dresden entered a twin-town relationship with Coventry. As a centre of military and munitions production, Coventry suffered some of the worst attacks on any British city at the hands of the Luftwaffe during the Coventry Blitzes of 1940 and 1941, which killed over 1,200 civilians and destroyed its cathedral.

In 1990, after the fall of the Berlin Wall, a group of prominent Dresdeners formed an international appeal known as the "Call from Dresden" to request help in rebuilding the Lutheran Frauenkirche, the destruction of which had over the years become a symbol of the bombing. The baroque Church of Our Lady (completed in 1743) had initially appeared to survive the raids, but collapsed a few days later, and the ruins were left in place by later Communist governments as an anti-war memorial.

A British charity, the Dresden Trust, was formed in 1993 to raise funds in response to the call for help, raising £600,000 from 2,000 people and 100 companies and trusts in Britain. One of the gifts they made to the project was an eight-metre high orb and cross made in London by goldsmiths Gant MacDonald, using medieval nails recovered from the ruins of the roof of Coventry Cathedral, and crafted in part by Alan Smith, the son of a pilot who took part in the raid.

Baroque buildings reconstructed by the GHND near the Frauenkirche

The new Frauenkirche was reconstructed over seven years by architects using 3D computer technology to analyse old photographs and every piece of rubble that had been kept and was formally consecrated on 30 October 2005, in a service attended by some 1,800 guests, including Germany's president, Horst Köhler, previous chancellors, Gerhard Schröder and Angela Merkel, and the Duke of Kent.

A further development towards the reconstruction of Dresden's historical core came in 1999 when the Dresden Historical Neumarkt Society (GHND) was founded. The society is committed to reconstructing the historic city centre as much as possible. When plans for the rebuilding of Dresden's Frauenkirche became certain, the GHND began calls for the reconstruction of historic buildings that surrounded it.

In 2003, a petition in support of reconstructing the Neumarkt area was signed by nearly 68,000 people, amounting to 15% of the entire electorate. This demonstrated broad support for the initiative and widespread appreciation for historical Dresden. This led to the city council's decision to rebuild a large amount of baroque buildings in accordance to historical designs, but with modern buildings in between them.

Reconstruction of the surrounding Neumarkt buildings continues to this day.

Post-war debate

Bombing of Dresden Memorial

The bombing of Dresden remains controversial and is subject to an ongoing debate by historians and scholars regarding the moral and military justifications surrounding the event. British historian Frederick Taylor wrote of the attacks: "The destruction of Dresden has an epically tragic quality to it. It was a wonderfully beautiful city and a symbol of baroque humanism and all that was best in Germany. It also contained all of the worst from Germany during the Nazi period. In that sense it is an absolutely exemplary tragedy for the horrors of 20th century warfare and a symbol of destruction".

Several factors have made the bombing a unique point of contention and debate. First among these are the Nazi government's exaggerated claims immediately afterwards; the deliberate creation of a firestorm; the number of victims; the extent to which it was a necessary military target; and the fact that it was attacked toward the end of the war, raising the question of whether the bombing was needed to hasten the end.

Legal considerations

See also: Aerial bombardment and international law § International law up to 1945

Гаагские конвенции , обращаясь к кодексам поведения военного времени на суше и в море, были приняты перед ростом воздушной власти. Несмотря на неоднократные дипломатические попытки обновить внедрение международного гуманитарного права для включения воздушной войны, она не была обновлена ​​до начала Второй мировой войны. Отсутствие конкретного международного гуманитарного права не означает, что законы войны не охватывали воздушную войну, но существующие законы оставались открытыми для толкования. Specifically, whether the attack can be considered a war crime depends on whether the city was defended and whether resistance was offered against an approaching enemy. Allied arguments centre around the existence of a local air defence system and additional ground defences the Germans were constructing in anticipation of Soviet advances.

Фальсификация доказательств

Отрицатели Холокоста и про-нацистские полемики-в частности, британским писателем Дэвидом Ирвином -используют бомбардировку в попытке установить моральную эквивалентность между военными преступлениями, совершенными нацистским правительством и убийством немецких гражданских лиц за счет бомбардировок союзников. Таким образом, сильно раздутый За эти годы были обнародованы данные о жертвах, многие из которых были основаны на показателе более 200 000 смертей, указанных в поддельной версии отчета о пострадавших, Tagesbehl № 47, который возник с Джозефа министром пропаганды Гитлера Геббелса . Сам Ирвинг сильно преувеличил число погибших в своей книге «Разрушение Дрездена» , утверждая, что бомбардировки союзников убили 135 000 жителей; Эти цифры были изначально широко приняты, но в настоящее время считаются дико завышенными.

Маршалл запрос

Расследование, проведенное по указанию начальника штаба армии США, генерал Джордж С. Маршалл , заявил, что рейд был оправдан доступной разведкой. Расследование объявило об устранении немецкой способности укреплять контратаку против расширенной линии маршала Ивана Конева или, в качестве альтернативы, отступить и перегруппировать, используя Дрезден в качестве базы операций, были важными военными целями. Поскольку Дрезден был в значительной степени нетронут во время войны из -за ее местоположения, это был один из немногих оставшихся функциональных железнодорожных и коммуникационных центров. Вторичная цель состояла в том, чтобы нарушить промышленное использование Dresden для производства боеприпасов, которое, по мнению американской разведки, имела место. Шок для военных планировщиков и союзного гражданского населения Германии контратаки, известного как битва за выпуклость, закончил предположение о том, что война была почти закончена, и, возможно, способствовал решению продолжить воздушную бомбардировку немецких городов.

Расследование пришло к выводу, что благодаря присутствию активных немецких военных подразделений поблизости и присутствия бойцов и зенитного суда в рамках эффективного диапазона, Дрезден, квалифицированный как «защищенный». На этом этапе на войне британцы и немцы интегрировали воздушную защиту на национальном уровне; Трибунал утверждал, что это означало, что ни один немецкий город не был незащищен.

Трибунал Маршалла заявил, что не было принято никакого необычайного решения, чтобы выделить Дрезден (например, воспользоваться большим количеством беженцев или намеренно терроризировать немецкое население), утверждая, что взрыва территории предназначалась для нарушения общения и уничтожения промышленного производства. Американское расследование установило, что Советы, согласно Союзам Союза, для Соединенных Штатов и Соединенного Королевства, о предоставлении воздушной поддержки советского наступления на Берлин, попросили взрыв в области Дрездена, чтобы предотвратить контратаку через Дрезден или использование Дрездена в качестве перегруппировка точки после немецкого стратегического отступления.

Отчет исторического разделения ВВС США

Стол ВВС США, показывающий тоннаж бомб, упавший союзниками в семи крупнейших городах Германии во время войны; Последний столбец показывает, что из семи городов тоннаж, упавший на Дрезден, был самым низким на душу населения.

Город	Население (1939)	Тоннаж			Тоннаж за 100 000 жители
		Американец	Британский	Общий
Берлин	4,339,000	22,090	45,517	67,607	1,558
Гамбург	1,129,000	17,104	22,583	39,687	3,515
Мюнхен	841,000	11,471	7,858	19,329	2,298
Кельн	772,000	10,211	34,712	44,923	5,819
Лейпциг	707,000	5,410	6,206	11,616	1,643
Есть	667,000	1,518	36,420	37,938	5,688
Дрезден	642,000	4,441	2,659	7,100	1,106

В докладе исторического подразделения ВВС США (USAFHD) проанализировалось обстоятельства рейда и пришел к выводу, что оно было необходимым и оправданным на основе следующих моментов:

1. Рейд имел законные военные , вызванные неотъемлемыми военными обстоятельствами.
2. Военные подразделения и зенитная защита были достаточно близки, чтобы не было действительным считать город «незащищенным».
3. RAID не использовал необычные средства, но был сопоставим с другими рейдами, используемыми с сопоставимыми целями.
4. Рейд проводился через обычную цепочку командования в соответствии с директивами и соглашениями, которые тогда действуют.
5. Рейд достиг военной цели без чрезмерной потери гражданской жизни.

Первый пункт, касающийся легитимности рейда, зависит от двух претензий: во -первых, что Railyards, подвергшиеся американской точной бомбардировке, были важной логистической целью, и что город также был важным промышленным центром. Даже после основного пожарного бомбардировки на Дрезденских железнодорожных ярдах было еще два рейда на железнодорожных ярдах Дрезден. Первый был 2 марта 1945 года, на 406 B-17, который упал 940 тонн высокоэкспозиционных бомб и 141 тонн зажиганий. Второй был 17 апреля, когда 580 B-17 упали на 1554 тонны высокоэкспозиционных бомб и 165 тонн зажиганий.

Что касается Дрездена, являющегося значительным промышленным центром в военном отношении, официальное руководство 1942 года назвало немецкий город «...   одно из главных промышленных мест Рейха», а в 1944 году в офисе оружия Германии Верховного командования было указано 127 Средние и большие фабрики и семинары, которые поставлялись с военными. Дрезден был седьмым по величине немецким городом, и, безусловно, самой большой не бомбардированной застроенной зоной, и, таким образом, вносил участие в защите самой Германии.

По данным USAFHD, в Дрездене было 110 заводов и 50 000 работников, поддерживающих немецкие войны в Дрездене во время рейда. Эти фабрики изготавливали предохранители и бомбардировки (в Zeiss Ikon AG), Компоненты самолетов, зенитные орудия , полевые орудия и стрелковое оружие , ядовитый газ , передачи и дифференциалы , электрические и рентгеновские аппараты, электрические датчики, газовые маски , самолетные двигатели Junkers и Messerschmitt . запчасти для истребителей

Второй из пяти пунктов касается запрета в гаагских конвенциях , «нападения или бомбардировки» из «незащищенных» городов. В отчете USAFHD говорится, что Дрезден был защищен зенитными защитными средствами, зенитными оружиями и прожекторами под командами авиационных служб Берлина (зона III III) .

В третьем и четвертом моментах говорится, что размер Дрезденского рейда - с точки зрения чисел, типов бомб и средств доставки - были соразмерны с военной целью и аналогичны другим смежным взрывам. 23 февраля 1945 года союзники бомбили Пфорцхейм и вызвали около 20 000 гражданских погибших. Самый разрушительный рейд на любой город был в Токио 9–10 марта ( рейд на заседаниях ) что вызвало более 100 000 жертв, многие гражданские. Тоннаж и типы бомб, перечисленные в сервисных записях Dresden Raid, были сопоставимы с (или меньше), чем) веса бомб, упавших в другие воздушные атаки, совершенные в 1945 году. Часовой перерыв между рейдами ВВС был преднамеренной уловкой для нападения на пожарных, медицинских команд и военных подразделений.

В конце июля 1943 года город Гамбург был бомбил во время операции Gomorrah комбинированными ВВС и стратегическими бомбардировщиками RAF и USAAF. Четыре основных рейда были проведены в течение 10 дней, из которых наиболее заметным в ночь на 27–28 июля создали разрушительный эффект огнестойкого шторма , аналогичный Дрездену, убив около 18 474 человек. Число погибших за эту ночь включено в общее предполагаемое общее количество 37 000 для серии рейдов. По сообщениям, две трети оставшегося населения бежали из города после рейдов.

Пятый пункт заключается в том, что пожарная бомбардировка достигла предполагаемого эффекта отключения отрасли в Дрездене. Было подсчитано, что по меньшей мере 23 процента промышленных зданий города были разрушены или сильно повреждены. Ущерб другой инфраструктуре и коммуникации был огромным, что значительно ограничило бы потенциальное использование Дрездена, чтобы остановить советский аванс. Отчет заканчивается:

Конкретные силы и средства, используемые в Дрезденских взрывах, соответствовали силу и средствам, используемым союзниками в других воздушных атаках на сопоставимые цели в Германии. Дрезденские взрывы достигли стратегических целей, которые лежат в основе атаки и имели взаимное значение для союзников и русских.

Аргументы против оправдания

Дворец Цвингера в 1900 году

Военные причины

Журналист Александр Макки ставит под сомнение значимость списка целей, упомянутых в отчете ВВС 1953 года, указывая на то, что военные казармы, перечисленные как цель, были далеко вне города и не были предназначены во время рейда. «Заготованные лагеря», упомянутые в отчете, как военные цели также не были военными, но были лагерями для беженцев. Также утверждается, что важный мост Автобана к западу от города не был предназначен или атакован, и что на британских картах целевых карт не было никаких железнодорожных станций, таких как железнодорожный мост, охватывающий реку Эльбу. Комментируя это, Макки говорит: «Стандартный гамбит побели, как британский, так и американский, состоит в том, что Дрезден содержал цели x, y и z, и позволить невинному читателю предположить, что эти цели подвергались нападению, тогда как на фактически план бомбардировки Полностью опустили их и, таким образом, за исключением одного или двух простых аварий, они сбежали ». Макки далее утверждает, что «командиры бомбардировщика не были на самом деле заинтересованы в каких -либо чисто военных или экономических целях, что было так же хорошо, потому что они очень мало знали о Дрездене; РАФ даже не хватало надлежащих карт города. Они искали, было Большая застроенная область, которую они могли сжечь, и которую Дрезден обладал в полной мере ».

По словам историка Сенке Нейцеля , «трудно найти какие -либо доказательства в немецких документах о том, что разрушение Дрездена имело какие -либо последствия, которые стоит упомянуть на восточном фронте. Промышленные заводы Дрездена не сыграли значительной роли в немецкой промышленности на данном этапе на войне. ". Командир крыла Хр Аллен сказал: «Последний этап операций бомбардировщика был в . силу следовательно".

Мемориал на кладбище Хайдефридхоф в Дрездене. Он гласит: « Сколько умерло? Кто знает число? На ваших ранах вы можете увидеть агонию безымянного, который сгорел здесь, в адском огне от человеческих рук » («Сколько умерло? Кто знает счет? В ваших ранах Одна агония безымянных, которые здесь были в восторге, в адском огне, сделанном руками человека.

Как аморальный акт, но не военное преступление

... С тех пор, как преднамеренная массовая бомбардировка гражданских лиц во второй мировой войне, и как прямой ответ на нее, международное сообщество запретило практику. Сначала он попытался сделать это на четвертой Женевской конвенции 1949 года, но Великобритания и США не согласятся, так как это было бы признанием вины за их систематическую «районую бомбардировку» немецких и японских гражданских лиц.

- AC gryling .

Фредерик Тейлор сказал Der Spiegel : «Я лично нахожу нападение на Дрездена ужасающего. Это было переугодено, оно было чрезмерным и должно быть чрезвычайно сожалеть», но « военное преступление - это очень специфическое, о чем международные адвокаты спорят все время И я бы не был готов совершить себя, и я не понимаю, почему я должен. Точно так же британский философский ac gryling назвал бомбардировку в районе RAF как «аморальный акт» и «моральное преступление», потому что «уничтожение всего ... противоречит каждому моральному и гуманитарному принципу, обсуждаемому в связи с справедливым поведением войны », хотя Грейлинг настаивал на том «Не правильно описывать бомбардировку в области бомбардировки как« военное преступление ».

Как военное преступление

См. Также: Британские военные преступления и военные преступления США

По словам Грегори Стэнтона , адвоката и президента Genocide Watch :

... каждый человек обладает способностью как к добру, так и злу. Нацистский Холокост был одним из самых злых геноцидов в истории. Но пожарная бомбардировка союзников Дрездена и ядерного разрушения Хиросимы и Нагасаки также были военными преступлениями - и, как Лео Купер и Эрик Маркусен утверждали , также акты геноцида. Мы все способны на зло и должны быть ограничены законом от его совершения.

Историк Дональд Блоксхэм Стейт, «бомбардировка Дрездена 13–14 февраля 1945 года была военным преступлением». Он также утверждает, что был сильный случай , когда попытался Уинстона Черчилля, среди прочих, и теоретический случай, когда Черчилль мог быть признан виновным. «Это должна быть отрезвляющая мысль. Если, однако, это также поразительное, это, вероятно, не менее результат широкого понимания нюанса международного права и многое другое, потому что в популярном сознании« военный преступник », например,« педофил »или «Террорист» превратился в моральную, а не юридическую категоризацию ».

Немецкий автор Гюнтер Грасс - один из нескольких интеллектуалов и комментаторов, которые также назвали бомбардировку военным преступлением.

Сторонники этой позиции утверждают, что опустошение от пожарной бомбардировки было больше, чем все, что могло быть оправдано только военной необходимостью , и это устанавливает дело Prima Facie . Союзники знали о последствиях бомбардировки, поскольку британские города подвергались им во время блиц . Сторонники не согласны с тем, что у Дрездена был военный гарнизон, и утверждают, что большая часть отрасли была на окраине, а не в целевом центре города, и что культурное значение города должно было исключить союзников от бомбардировки его.

Британский историк Энтони Бивор писал, что Дрезден считался относительно безопасным, будучи избавленным от предыдущих ночных атак в ВВС, и что во время набегов в этом районе было до 300 000 беженцев, в поисках заповедника от продвинутой красной армии с восточного фронта .

На момент скрытой цели

Ревизионистская история, сохраняющаяся в 21 -м веке, заключалась в том , что бомбардировка была сделана, по крайней мере частично, чтобы дать Советам демонстрацию сигнала - предупреждение - разрушительную силу союзных бомбардировщиков (Советы должны были занять Дрездена в настоящее время).

Политический ответ в Германии

Антигерманский баннер, выражающий поддержку главного маршала авиации Артура Харриса , который связан с бомбардировкой немецких городов.

Край правые политики в Германии вызвали большие противоречия, пропагандируя термин « бомбенхолокост » («Холокост от бомбы»), чтобы описать рейды. Der Spiegel пишет, что в течение десятилетий коммунистическое правительство Восточной Германии продвигало бомбардировку как пример «англо-американского террора», и теперь та же риторика используется крайне правым. Пример можно найти в экстремистской националистической партии умирает Хеймат . Представитель партии, Юрген Гансель , назвал Дрезденские рейды как «массовое убийство» и «Холокост бомб Дрездена». Это вызвало возмущение в парламенте Германии и вызвало ответы со стороны средств массовой информации. Прокуроры сказали, что было законно назвать бомбардировку Холокостом. В 2010 году группы выступали против крайне правой демонстрации крайне правых организаций .

Фразы как «бомбардировщик, сделай это снова!», «Суперзвезда бомбардировщика-Харриса-спасибо от красной антифа » и « Deutsche Täter Sind Keine Opfer! » («Немецкие преступники не жертвами!» , такие ) Так называемые « антигерманские »-небольшое радикальное левое политическое движение в Германии и Австрии. В 1995 году, годовщина бомбардировок в пятидесятую годовщину, антигерманские оценили бомбардировку на том основании, что многие из гражданских лиц города поддержали нацизм. Подобные митинги происходят каждый год.

В литературе и искусстве

Курт Воннегут

Курта Воннегута Роман «Слогая пять или детского крестового похода: дежурство со смертью» (1969) использовал некоторые элементы из своего опыта в качестве военнопленного военнопленного в Дрездене во время бомбардировки. Число погибших в 135 000 человек, данное Воннегутом, было взято из уничтожения Дрездена , книги 1963 года отрицателя Холокоста Дэвида Ирвинга . В письме 1965 года опекуну Ирвинг позже скорректировал свои оценки еще выше, «почти наверняка между 100 000 и 250 000», но эти цифры были раздуты; Ирвинг наконец опубликовал исправление в «Таймс» в письме 1966 года в редактор Снижение его до 25 000, в соответствии с последующей стипендией. Несмотря на возможные гораздо более низкие цифры Ирвинга, а затем обвинения в плохой стипендии, эта цифра, популяризированная Воннегутом, остается в общем обращении.

В статье «Роллинг Стоун» 2006 года процитируется Воннегут, вспоминая «полное разрушение» и «Непотшвительную резню». Немцы поставили его и других военнопленных на работу, собирая тела для массового захоронения. «Но было слишком много трупов, чтобы похоронить. Поэтому вместо этого нацисты послали в войсках с огнеметками . Все останки этих гражданских лиц были сожжены в пепел».

В специальном введении к изданию библиотеки Franklin Library 1976 года он написал:

Дрезденское злодеяние, чрезвычайно дорогое и тщательно спланированное, было настолько бессмысленным, наконец, что только один человек на всей планете получил от этого какую -либо пользу. Я тот человек. Я написал эту книгу, которая заработала для меня много денег и сделал мою репутацию, такой как она. Так или иначе я получил два или три доллара за каждого убитого человека. Какой -то бизнес, в котором я работаю.

Пожарная бомбардировка Дрездена была изображена в фильме Джорджа Роя Хилла в фильме 1972 года романа Воннегута .

Опыт Воннегута в Дрездене также использовался в нескольких других его книгах и включен в его посмертно опубликованные произведения в Армагеддоне в ретроспективе . В одном из этих эссе Воннегут перефразировали листочки, брошенные союзниками в те дни после того, как взрывы сказали:

Для жителей Дрездена: мы были вынуждены бомбить ваш город из -за тяжелого военного движения, которые несут ваши железнодорожные помещения. Мы понимаем, что мы не всегда достигли наших целей. Разрушение чего -либо, кроме военных целей было непреднамеренным, неизбежным состоянием войны.

Воннегут отмечает, что многие из этих железнодорожных объектов на самом деле не были бомбили, и те, которые были поражены, были восстановлены в операции в течение нескольких дней.

Фриман Дайсон , британско-американский физик, который работал молодым человеком с командованием бомбардировщиков RAF с июля 1943 года до конца войны, написал в последующие годы (1979):

В течение многих лет я собирался написать книгу о бомбардировке. Теперь мне не нужно писать это, потому что Воннегут написал это намного лучше, чем я. В то время он был в Дрездене и увидел, что случилось. Его книга не только хорошая литература. Это также правдиво. Единственная неточность, которую я нашел в нем, - это то, что он не говорит, что ночная атака, которая произвела Холокост, была британским делом. Американцы пришли только на следующий день, чтобы преодолеть обломки. Воннегут, будучи американцем, не хотел писать свой аккаунт таким образом, что все это можно было обвинить в англичанах. Кроме того, все, что он говорит, правда.

В 1995 году Воннегут вспомнил, что обсудил бомбардировку с Дайсоном и цитирует Дайсона как приписывание решения о бомбардировке Дрездена «бюрократическому импульсу».

Другой

• Хенни Бреннер (урожденная Вольф) написала о бомбардировке в ее мемуарах, песня закончилась: выживание еврейской девушки в Дрездене о том, как она позволила ей и ее родителям сбежать, скрываясь и избегать сообщений в соответствии с приказами на переселение Новое «рабочие задания» 16 февраля 1945 года, спасая их жизнь.
• Немецкий дневник Виктор Клемперер включает в себя из первых рук отчет об «Firestorm» в его опубликованных работах.
• Основное действие романа , близко наблюдаемых поездов , шейного автора Богумила Храбала , происходит в ночь первого рейда.
• В альбоме Pink Floyd в 1983 году «Окончательный» , « Возвращение героя », главный герой живет свои годы после Второй мировой войны, мучившихся «отчаянными воспоминаниями», частью его все еще летает над Дрезденом в Ангелах 1–5 »(пятнадцать тысяч ноги).
• Джонатана Сафрана Фоэра Роман чрезвычайно громкий и невероятно близкий (2005) включает в себя взрывы в основные части истории.
• Струнный квартет № 8, соч. 110 (Дмитрий Шостакович) был написан в 1960 году как посвящение бомбардировке Дрездена. Считается, что эта статья была написана как самоубийственная нота Д. Шостаковича, отсюда и его чрезвычайно темная и удручающая природа.
• Взрывы являются центральной темой в немецком телевидении 2006 года Дрезден режиссером Роландом Сусо Рихтером. Наряду с романтическим заговором между британским пилотом бомбардировщика и немецкой медсестрой, фильм пытается реконструировать факты, связанные с взрывами Дрездена как с точки зрения пилотов RAF, так и немцев в Дрездене в то время.
• Бомбардировка представлена ​​в Винсента Уорда фильме в 1992 году «Карта человеческого сердца » с героем Авиком, вынужденным вытеснить из своего бомбардировщика и парашют вниз в Ад.
• Разрушение Дрездена было зарегистрировано в деревьях Вильгельма Рудольфа , художника, родившегося в городе, который проживал там до его смерти в 1982 году, и было 55 во время бомбардировки. Его студия сгорела в атаке с работой своей жизни, Рудольф немедленно решил записать разрушение, систематически рисовать блок за блоком, часто неоднократно, чтобы показать прогресс очистки или хаоса, который последовал в руинах. Хотя город был запечатан Вермачтом для предотвращения разграбления, Рудольфу было предоставлено специальное разрешение на въезд и выполнение его работы, как и во время российской оккупации. К концу 1945 года он прошел почти 200 рисунков, которые он перевел на гравюры на дереве после войны. Он организовал их как дискретные серии, которые он всегда показывал бы в целом, из 52 деревянных каналов AUS (Out, Out, Out или Wear) в 1948 году, 35 Woodscuts Dresden 1945 - после катастрофы в 1949 году, а 15 деревянных каналов и 5 литографий Дрезден, 1945 г. В 1955 году. Об этой работе Рудольф позже назвал себя «обсессивно-компульсивным состоянием» под сверхъестественным заклинанием войны, которое показало ему, что «совершенно фантастическая-реальность ... кроме этого, Каждое человеческое изобретение остается слабым ».
• В Дэвида Алана Мак » «Полуночном фронте , первой книги его тайной истории исторической фэнтезийной серии «Темные искусства» , бомбардировки были сконцентрированными усилиями британских, советских и американских сил убить всех известных карцистов (колдунов) в Мир одним ударом, союзником или нет, из -за страха перед их силой.
• Бомбардировка представлена ​​в немецком фильме 2018 года, никогда не отворачивается .
• Трагедия Дрездена, как видно глазами польских принужденных рабочих, была представлена ​​польским режиссером Яном Рибковски в фильме 1961 года сегодня вечером, что город умрет .
• Пьеса 1978 года для ансамбля ветра, Симфония I: В Memoriam, Dresden Germany, 1945, композитор Даниэль Буквич пересказывает бомбардировку Дрездена через четыре интенсивных движения, изображающие эмоции и стадии до, во время и после бомбардировки.

Смотрите также

• Место тестирования немецкой деревни (Dugway, UT) для оптимизации зажигательных бомб на жилье работников
• Атомные взрывы Хиросимы и Нагасаки (август 1945 г.)
• Бомбардировка Чунцина (1938–1943)-Пять лет массовых террористических бомби и воздушных сражений в китайской столице военного времени
• Бомбардировка Токио (10 марта 1945 г.) , набег на пожарную бомбардировку на Токио под кодовым управлением операции 9/10 марта 1945
• Блиц (1940 и 1941) - Немецкие воздушные налеты на британские города, в которых погибли не менее 40 000, в том числе 57 последовательных ночей воздушных налетов прямо над Лондоном
• Baedeker Blitz (апрель и май 1942 г.) - воздушные налеты на английские города культурного/исторического значения, а не военное значение
• Бомбардировка Герники (26 апреля 1937 г.) - Немецкий/итальянский воздушный рейд, который вызвал международное возмущение
• Бомбардировка ковров - также называемая "насыщенная бомбардировка"

Ссылки

Библиография

• Отменить память: критика дискурса, касающегося бомбардировки Дрездена в 1945 году . Verbrecher Verlag. 2015. ISBN  978-3-9431-6723-8 .
• Аддисон, Пол ; Крэнг, Джереми А., ред. (2006). Firestorm: бомбардировка Дрездена . Пимлико. С. 66–68. ISBN  1-8441-3928-х .
• Энджелл, Джозеф В. (1953). Исторический анализ 14–15 февраля 1945 года взрывов Дрездена (PDF) (1962 г.). Институт исследований Исторического отделения ВВС США, Университет Air , Hq.af.mil. OCLC   878696404 . Архивировано из оригинала (PDF) 18 февраля 2013 года.
• Аткинсон, Рик (2013). Оружие на последнем свете (1 -е изд.). Нью -Йорк: Генри Холт. п. 535 . ISBN  978-0-8050-6290-8 .
• Beevor, Antony (2002). Берлин: Падение, 1945 . Пингвин викинг. ISBN  0-6708-8695-5 .
• Beevor, Antony (2014). Вторая мировая война . Лондон: Феникс. ISBN  978-1-7802-2564-7 .
• Бергандер, Гётц (1998). Дрезден в воздушной войне . Вюрцбург: Флехсиг. ISBN  3-8818-9239-7 .
• Биддл, Тами (апрель 2008 г.). «Дрезден, 1945: реальность, история и память». Журнал военной истории . 72 (2): 413–450. doi : 10.1353/jmh.2008.0074 . S2CID   159828539 .
• De Bruhl, Marshall (2006). FireStorm: Antied Airesower и разрушение Дрездена . Случайный дом. онлайн
• Дэвис, Ричард Дж. (2006). Бомбить европейские полномочия оси. Исторический дайджест объединенного бомбардировщика 1939–1945 (PDF) . Алабама: Air University Press. Архивировано из оригинала (PDF) 16 июня 2007 года.
• Dyson, Freeman (1979). Нарушая вселенную . Harper & Row. ISBN  0-0601-1108-9 .
• Дайсон, Фриман (1 ноября 2006 г.). «Неспособность интеллекта» . MIT Technology Review Magazine . MIT Technology Review. Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года . Получено 20 октября 2013 года .
• Эванс, Ричард Дж . (1996). Дэвид Ирвинг, Гитлер и Холокост отрицание: электронное издание . Университет Эмори и Институт еврейских исследований Там. Архивировано с оригинала 1 октября 2014 года . Получено 21 июля 2013 года .
• Грант, Ребекка (октябрь 2004 г.). «Легенда Дрездена» . Журнал ВВС . Тол. 87, нет. 10. Архивировано из оригинала 5 января 2008 года.
• Грейлинг, AC (2006). Среди мертвых городов . Walker Publishing. ISBN  0-8027-1471-4 .
• Грейлинг, AC (27 марта 2006b). «Бомбардировка гражданских лиц не только аморально, но и неэффективно» . Хранитель . Лондон
• Харрис, Артур (1945). «Выдержка из официального отчета о бомбардировщике Артура Харриса, 1945 (каталог REF: AIR 16/487)» . Британские национальные архивы. Архивировано из оригинала 12 августа 2012 года.
• Longmate, Norman (1983). Бомбардировщики . Hutchins & Company. ISBN  0-0915-1580-7 .
• Макки, Александр (1983). Дрезден 1945: The Devil's Tinderbox . Гранада. онлайн
• Миллер, Дональд Л. (2006a). Восьмой ВВС . Лондон: Аурум.
• Миллер, Дональд Л. (2006b). Мастера воздуха - американские бомбардировщики, которые боролись с воздушной войной против нацистской Германии . Саймон и Шустер.
• Масгроув, Фрэнк. Дрезден и тяжелые бомбардировщики: перспектива RAF Navigator (2005) онлайн
• Нейцель, Сенке; Welzer, Harald (2012). Солдаты: При борьбе, убийстве и умирании . Саймон и Шустер. ISBN  978-1-8498-3949-5 .
• Нейцнер, Матиас; и др. (2010). «Окончательный отчет Исторической комиссии по воздушным ударам по Дрездену в период с 13 по 15 февраля 1945 года» (PDF) (на немецком языке). Столица штата Дрезден. С. 17, 38–39, 70–81 . Получено 7 июня 2011 года .
• Норвуд, Стивен Х. (2013). Антисемитизм и американский левый . Издательство Кембриджского университета. п. 237. ISBN  978-1-1070-3601-7 .
• Оверси, Ричард (2013). Война бомбардировки: Европа 1939–1945 . Лондон: Аллен Лейн. ISBN  978-0-7139-9561-9 .
• Росс, Стюарт Хэлси (2003). Стратегическая бомбардировка Соединенных Штатов во Второй мировой войне: мифы и факты . McFarland & Co. ISBN  978-0-7864-1412-3 .
• Шаффер, Рональд (1985). Крылья суждения: американская бомбардировка во Второй мировой войне . Нью -Йорк: издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-1950-3629-9 .
• Селден, Марк (2004). «Соединенные Штаты и Япония в азиатских войнах двадцатого века». В Селдене, Марк; Итак, Элвин Ю. (ред.). Война и государственный терроризм: Соединенные Штаты, Япония и Азиатско-Тихоокеанский регион в длительном двадцатом веке . Роуманд и Литтлфилд. С. 19–40. ISBN  978-0-7425-2391-3 .
• Шермер, Майкл; Grobman, Alex (2009). Отрицание истории: кто говорит, что Холокост никогда не случался и почему они это говорят? (2 -е, иллюстрированное изд.). Калифорнийский университет. п. 261. ISBN  978-0-5202-6098-6 .
• Тейлор, Фредерик (2004). Дрезден: вторник, 13 февраля 1945 года . Нью -Йорк: HarperCollins. ISBN  0-0600-0676-5 .
• Тейлор, Фредерик (2005). Дрезден: вторник, 13 февраля 1945 года . Лондон: Блумсбери. ISBN  0-7475-7084-1 .
• Webster, C.; Франкленд, Н. (1961). Батлер, JRM (ред.). Стратегическое воздушное наступление против Германии 1939–1945: 5, победа . История Второй мировой войны: военный сериал Соединенного Королевства. Тол. III (Battery Press & IWM 1994 Ed.). Лондон: HMSO . ISBN  0-8983-9205-5 .
• Уилсон, Кевин. Конец путешествия: битва командования бомбардировщика от Арнема до Дрезден и за его пределами (2010) онлайн

Дальнейшее чтение

• Биддл, Тами Дэвис (2009). Риторика и реальность в воздушной войне: эволюция британских и американских идей о стратегической бомбардировке, 1914–1945 . Принстонские исследования по международной истории и политике. ISBN  9780691120102 .
• Фарлонг, Рэй (22 октября 2003 г.). «Опубликованы ужасные бомбардирующие изображения» . BBC News .
• Гастингс, Макс (2004). Армагеддон: Битва за Германию, 1944–45 . Нью -Йорк: Пингвин.
• Джоэл, Тони (2013). Дрезденское пожарное бомбардировка: память и политика памятного разрушения . Лондон: IB Tauris. ISBN  978-1780763583 .
• Киган, сэр Джон (31 октября 2005 г.). «Необходимо или нет, Дрезден остается темой муки» . Ежедневный телеграф . Архивировано из оригинала 11 января 2022 года.
• Маккей, Синклер (2020). Огонь и тьма: бомбардировка Дрездена, 1945 . Нью -Йорк: Пресса Святого Мартина. ISBN  978-1250258014 .

Внешние ссылки

• Видео: «Взрывные набеги на Дрезден и Берлин 1945»
• Официальный мемориал
• United Newsereel на бомбардировке Dresden на YouTube
• Отдел исторической поддержки ВВС США - описание, фотографии