77-я оружейная эскадрилья

77-я бомбардировочная эскадрилья
77-я бомбардировочная эскадрилья
	B-1B Lancer с авиабазы Дайс , штат Техас, совершает пролет во время демонстрации огневой мощи.
Активный	1941–1945; 1946–1995; 1997–2002 гг.; 2003 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Эскадрилья
Роль	Продвинутая подготовка уланов B-1
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/штаб	База ВВС Дайс , Техас
Помолвки	Вторая мировая война Алеутская кампания ; Воздушное наступление в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Воздушное наступление в Японии ;
Украшения	; Выдающееся цитирование подразделения ; ; Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V» ; ; Награда за выдающееся подразделение ВВС (12 раз) ; ; Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой
Знаки отличия
Эмблема 77-й оружейной эскадрильи
Эмблема 77-й оружейной эскадрильи
Эмблема 77-й бомбардировочной эскадрильи

77- я эскадрилья вооружения — подразделение ВВС США, приписанное к Школе вооружения ВВС США , дислоцированной на базе ВВС Дайс , штат Техас. 77-й — географически обособленное подразделение 57-го авиакрыла , дислоцированное на базе ВВС Неллис , штат Невада. Задача эскадрильи - обеспечить B-1 Lancer учебные полеты .

Подразделение было активировано 15 января 1941 года в Форт-Дугласе , штат Юта. После боевых действий на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны 77-я дивизия внесла свой вклад в ядерное сдерживание Америки во время холодной войны и сформировала костяк сил B-52 ВВС во время войны во Вьетнаме .

Миссия

77-й полк проводит обучение вооружению эскадрилий B-1B Lancer на базе ВВС Дайс , штат Техас, и базе ВВС Эллсуорт , Южная Дакота.

История

Вторая мировая война

Эскадрилья эскадрилья была задействована в январе 1941 года как Северо-Западного воздушного округа средних бомбардировщиков , оснащенная самолетами Douglas B-18 Bolos , учебно-тренировочными самолетами Stearman PT-17 Kaydet и ранней моделью Martin B-26 Marauders . По завершении обучения был направлен на новое месторождение Элмендорф , недалеко от Анкориджа, Аляска ; будучи одним из первых подразделений армейской авиации США, направленных на Аляску. После нападения японцев на Перл-Харбор эскадрилья осуществляла противолодочное патрулирование над заливом Аляска .

Когда японцы вторглись на Алеутские острова в июне 1942 года, эскадрилья была переведена на армейский аэродром Форт-Гленн на острове Адак ; и начал боевые вылеты над захваченными островами Киска и Атту . Выполнял боевые вылеты с B-26 Marauders, а затем и North American B-25 Mitchell с средними бомбардировщиками во время Алеутской кампании , оставаясь на Аляске до конца Второй мировой войны в 1945 году, когда личный состав эскадрильи был демобилизован, а подразделение дезактивировано как бумажное подразделение в начало ноября 1945 года. Сержант Чарльтон Хестон в 1944–45 годах служил радистом и стрелком на борту B-25 77-го полка. ^{[ 3 ]}

Холодная война

В 1946 году вновь активизирован как Стратегического авиационного командования эскадрилья Boeing B-29 Superfortress , проходил обучение на Среднем Западе, а затем в конце 1946 года был переведен на Аляску. Миссия изменилась с по стратегическим бомбардировкам подготовки на стратегическую разведку и картографирование ; участие в разведывательных миссиях на сверхдальние расстояния в Беринговом проливе ; Северное побережье Тихого океана и побережье Северного Ледовитого океана Советского Союза. Эскадрилья выполняла картографические и другие картографические миссии, скорее всего, включая миссии по разведке и разведке, возможно, пролетая над советским воздушным пространством.

Эскадрилья вернулась на континентальную часть США в 1947 году, будучи оснащенной стратегическими бомбардировщиками Convair B-36 Peacemaker , как в бомбардировочной, так и в стратегической разведывательной версии. Выполнял тренировочные миссии по стратегическим бомбардировкам в глобальном масштабе, включая миссии по стратегической разведке с использованием RB-36 до прекращения использования B-36 из состава SAC в 1957 году.

Переоборудована самолетами Boeing B-52D Stratofortress , находилась в ядерной боевой готовности и проводила глобальные учебные миссии по стратегическим бомбардировкам до 1966 года. Начало ротационного развертывания на базе ВВС Андерсен на Гуаме, где эскадрилья начала выполнять миссии по обычным стратегическим бомбардировкам в рамках операции Arc Light над Индокитаем (1966–1970 гг .). ). В 1971 году переоборудован в B-52G и вернулся в состояние ядерной боевой готовности; модернизирован до B-52H в 1977 году. Получил первые серийные Rockwell B-1B Lancer в 1985 году и поддерживал ядерную боеготовность до тех пор, пока не был снят с боевого дежурства после окончания холодной войны в 1991 году. Проходил обучение стратегическим бомбардировкам, пока не был выведен из строя в 1997 году в рамках сокращения ВВС США.

Современная эпоха

Организация создана как дивизия В-1 школы вооружения ВВС США 28 августа 1992 года на базе ВВС Неллис , штат Невада. В 2003 году заменена 77-й боевой эскадрильей. Она проводит обучение экипажей B-1 в Дайсе.

Родословная

как 77-я бомбардировочная эскадрилья (средняя). Сформирована 20 ноября 1940 года

Активирован 15 января 1941 г.

Переименована в 77-ю бомбардировочную эскадрилью (средняя) 9 октября 1944 г.

Деактивирован 5 ноября 1945 г.

Переименована в 77-ю бомбардировочную эскадрилью , очень тяжелую, 15 июля 1946 г.

Активирован 4 августа 1946 г.

Переименована в 77-ю бомбардировочную эскадрилью в среднюю 28 мая 1948 г.

Переименована в 77-ю бомбардировочную эскадрилью в тяжелую 16 мая 1949 г.

Переименована в 77-ю стратегическую разведывательную эскадрилью , фотография сделана 1 апреля 1950 года.

переименована в 77-ю стратегическую разведывательную эскадрилью в тяжелую. 16 июля 1950 г.

переименована в 77-ю бомбардировочную эскадрилью в тяжелую. 1 октября 1955 года

Переименована в 77-ю бомбардировочную эскадрилью 1 сентября 1991 г.

Деактивирован 31 марта 1995 г.

Активирован 1 апреля 1997 г.

Деактивирован 19 сентября 2002 г.

переименована в 77-ю оружейную эскадрилью. 24 января 2003 г.

Активирован 3 февраля 2003 г. ^{[ 1 ]}

Задания

42-я бомбардировочная группа , 15 января 1941 г.
28-я сводная группа (позже 28-я бомбардировочная группа), 2 января 1942 г.
Одиннадцатая воздушная армия , 20 октября - 5 ноября 1945 г.
28-я бомбардировочная группа (позже 28-я стратегическая разведывательная группа), 4 августа 1946 г. (прикреплена к 28-му стратегическому разведывательному крылу после 10 февраля 1951 г.)
28-е стратегическое разведывательное авиаполк (позже 28-е бомбардировочное авиаполк), 16 июня 1952 г.
28-я оперативная группа, 1 сентября 1991 г. - 31 марта 1995 г.
28-я оперативная группа, 1 апреля 1997 г. - 19 сентября 2002 г.
Школа вооружения ВВС США , 3 февраля 2003 г. – настоящее время. ^{[ 1 ]}

Станции

Армейская авиабаза Солт-Лейк-Сити , Юта, 15 января 1941 года.
Гоуэн Филд , Айдахо, 4 июня – 14 декабря 1941 г.
Эльмендорф-Филд, Аляска, 29 декабря 1941 г. (воздушный эшелон действовал с армейского аэродрома Форт-Гленн, Аляска, начиная с 30 мая 1942 г.)
Армейский аэродром Адак , территория Аляски, 3 октября 1942 г. (авиаэшелон действовал с армейского аэродрома Адак, Аляска, начиная с 12 декабря 1942 г. и с армейского аэродрома Амчитка , Аляска, с 9 марта 1943 г.)

Воздушный эшелон действовал с аэродрома Атту , Аляска, начиная с 10 июля 1943 года.

Армейский аэродром Амчитка, Аляска, 11 сентября 1943 года.
Аэродром Атту, Аляска, 11 февраля 1944 г. - 19 октября.
Форт Лоутон , Вашингтон, 29 октября — 5 ноября 1945 г.
Аэродром армии Гранд-Айленда , Небраска, 4 августа — 6 октября 1946 г.
Эльмендорф-Филд, Аляска, 20 октября 1946 г. - 24 апреля 1947 г.
Армейский аэродром Рапид-Сити (позже база ВВС Рапид-Сити; база ВВС Элсуорт), Южная Дакота, 17 апреля 1947 г. (воздушный эшелон), 3 мая 1947 г. (наземный эшелон) - 31 марта 1995 г.
База ВВС Эллсуорт, Южная Дакота, 1 апреля 1997 г. - 19 сентября 2002 г.
База ВВС Дайс , Техас, 3 февраля 2003 г. – настоящее время. ^{[ 1 ]}

Самолет

Дуглас Б-18 Боло, 1941, 1942–1943 гг.
Стирман ПТ-17 Сэйв, 1941 г.
Мартин Б-26 Мародер, 1941–1943 гг.
Североамериканский B-25 Митчелл, 1942–1945 гг.
Боинг Б-29 Суперфортресс, 1946–1950 гг.
Боинг RB-29 Superfortress, 1946–1950 гг.
Convair B-36 Peacemaker, 1949–1950 гг.; 1950–1957 гг.
Convair RB-36 Peacemaker, 1949–1950 гг.; 1950–1957 гг.

Боинг Б-52 Стратофортресс

Б-52Д Стратофортресс, 1957–1971 гг.

Б-52Г Стратофортресс, 1971–1977 гг.

B-52H Stratofortress, 1977–1985 гг.

Rockwell B-1B Lancer, 1985–1995, 1997–2002, 2003 – настоящее время ^{[ 1 ]}

См. также

Список подразделений B-52 ВВС США

Ссылки

Примечания

↑ Изменено 27 марта 2023 г.
^ Утверждено 17 мая 1997 г. Эта эмблема основана на неофициальной эмблеме, разработанной для эскадрильи c. Декабрь 1941 года, студия Disney Studios. Хотя эмблема частично изображена на последней заархивированной странице, на которой изображена эмблема, ссылка на полную эмблему не работает. Изображение доступно в версии страницы, заархивированной 24 ноября 2016 года по адресу [1] .

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Уорнок, А. Тимоти (20 декабря 2007 г.). «Информационный бюллетень 77-й боевой эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 9 сентября 2016 г.
^ Уорнок, А. Тимоти (20 декабря 2007 г.). «Информационный бюллетень 77-й боевой эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 5 октября 2022 года . Проверено 15 июля 2023 г.
^ Мекка, Пит (10 декабря 2013 г.). «Во время Второй мировой войны Голливуд стал серьёзным» . Новости Ковингтона. Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 года . Проверено 24 августа 2014 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.

Внешние ссылки

[2] Изменено 27 марта 2023 г.

[3] Утверждено 17 мая 1997 г. Эта эмблема основана на неофициальной эмблеме, разработанной для эскадрильи c. Декабрь 1941 года, студия Disney Studios. Хотя эмблема частично изображена на последней заархивированной странице, на которой изображена эмблема, ссылка на полную эмблему не работает. Изображение доступно в версии страницы, заархивированной 24 ноября 2016 года по адресу [1] .

[77WSfacts-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Уорнок, А. Тимоти (20 декабря 2007 г.). «Информационный бюллетень 77-й боевой эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 9 сентября 2016 г.

[4] Уорнок, А. Тимоти (20 декабря 2007 г.). «Информационный бюллетень 77-й боевой эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 5 октября 2022 года . Проверено 15 июля 2023 г.

[5] Мекка, Пит (10 декабря 2013 г.). «Во время Второй мировой войны Голливуд стал серьёзным» . Новости Ковингтона. Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 года . Проверено 24 августа 2014 г.

[ 1 ]

[ а ]

[ б ]

[ 2 ]

[ 3 ]