✖


Jump to content

Пакистанские ВВС

Страница полузащита
(Перенаправлен из RPAF )

Пакистанские ВВС
  • Чистая пища,
  • Tok'iieyah
Знак пакистанских ВВС
Основан 15 августа 1947 года ; 77 лет назад ( 1947-08-15 )
Страна  Пакистан
Тип Военно -воздушные силы
RoleAerial warfare[1]
Size
Part ofPakistan Armed Forces
HeadquartersAir Headquarters (AHQ), Sector E-9, Islamabad-44230
Motto(s)
  • Urdu: قوم کا سرمایہ افتخار
  • "A symbol of pride for the nation" (ISPR official)[3]
  • Persian: صحراست که دریاست ته بال و پر ماست
  • "Be it deserts or seas; all lie under our wings" (traditional) [citation needed]
Colours    
AnniversariesAir Force Day: 7 September
Engagements
Major conflicts and wartime operations
Websitepaf.gov.pk
Commanders
Commander-in-ChiefPresident Asif Ali Zardari
Chief of the Air StaffAir Chief Marshal Zaheer Ahmad Babar
Vice Chief of the Air StaffAir Marshal Muhammad Zahid Mahmood
Insignia
Roundel
Fin flash
Flag
Aircraft flown
AttackMirage 5, Mirage III, Burraq UCAV, CH-4 UCAV, Wing Loong II UCAV, Akıncı UCAV, TB2 UCAV
Electronic
warfare		SAAB-2000 Erieye (AWACS), ZDK-03 (AWACS), Falcon DA-20 (EW)
FighterF-16A/B/AM/BM/C/D, JF-17A/B/C, Chengdu J-10C
HelicopterAW139, Mi-171
InterceptorF-7PG
ReconnaissanceMirage IIIRP, Jasoos I UAV, Jasoos II Bravo+ UAV, Shahpar UAV, Selex ES Falco
TrainerMFI-17 Mushshak, MFI-395 Super Mushshak, T-37, K-8P, F-16B/D, JF-17B
TransportC-130B/E/L-100, Gulfstream IV, Phenom 100, Saab 2000, Harbin Y-12
TankerIlyushin Il-78

The Pakistan Air Force (PAF) (Urdu: پاک فِضائیہ, romanized: Pāk Fìzāʾiyah; произносится [pːk fɪzːɪjəɦ] ) [ Примечание 1 ] Является ли вооруженных сил филиал Пакистана вооруженных сил Пакистана , в первую очередь, порученной аэрофотоснижей Пакистана , со вторичной ролью оказания авиации пакистанской армии и военно -морского флота Пакистана , а также третичной роли в обеспечении стратегического воздушного лифта в Пакистан. По состоянию на 2024 год В соответствии с Международным институтом стратегических исследований , PAF имеет более 70 000 сотрудников активного человека . [ 6 ] PAF является восемью крупнейшими ВВС в мире. [ 7 ] PAF является крупнейшим ВВС мусульманского мира с точки зрения самолета. [ 8 ] Его основной мандат и миссия-это «обеспечить синергию с другими межсервисами, наиболее эффективной, гарантированной и экономически эффективной воздушной защитой Пакистана». С момента своего создания в 1947 году PAF участвовал в различных боевых операциях , оказывая воздушную поддержку для операций и усилий по оказанию помощи пакистанским военным. [ 9 ] В соответствии с статьей 243 Конституция Пакистана назначает президента Пакистана гражданского главным командиром командира Пакистанских вооруженных сил. Начальник авиакомпании (CAS) , по закону, четырехзвездочный авиационный офицер , назначается президентом с консультацией и подтверждением, необходимым от премьер-министра Пакистана . [10]

History

Main article: History of the Pakistan Air Force

1947 to 1950: formative years

The Royal Pakistan Air Force (RPAF) was established on 15 August 1947 with the independence of Pakistan from British India. The RPAF began with a paper share allotment of 2,332 personnel, a fleet of 24 Tempest II fighter-bombers, 16 Hawker Typhoon fighters, two H.P.57 Halifax bombers, two Auster aircraft, twelve North American Harvard trainers and ten de Havilland Tiger Moth biplanes. Very few were available to the RPAF on the ground as they were scattered throughout the British India to be given and collected later on. Of these very few were in flyable condition so that they could be used. Subsequently, it also got eight C-47 Dakota cargo planes which it used to transport supplies to soldiers fighting in the 1947 War in Kashmir against India. First two H.P.57 Halifax bombers were delivered in 1948 and were used during 1947 War for night-time supply drop missions at Skardu and other northern areas of Pakistan. All received against allotted at the time of independence of Pakistan from British India. It started with seven airbases scattered all over the provinces.

Waziristan rebellion (1948-1954)

Main articles: Waziristan rebellion (1948-1954) and 1949 Mughalgai raid

After the partition of British India, Faqir of Ipi, a pashtun separatist leader rejected the creation of newly created Pakistan.

In 1948, the Faqir of Ipi took control of North Waziristan's Datta Khel area and declared the establishment of an independent Pashtunistan, with support from neighbouring Kingdom of Afghanistan.

In response to the Faqir's rebellion, Pakistan Air Force in June 1949 inadvertently bombed the Afghan village of Mughalgai on the Waziristan border with Afghanistan while chasing the Pashtunistan separatists who attacked Pakistani border posts from Afghanistan, this attack came to known as Mughalgai raid which left 23 separatists dead and further fuelled Afghan support for Pashtunistan. Faqir established Gurwek as headquarters for his activities. Faqir also established a rifle factory in Gurwek with the material support provided by the government of Afghanistan.

In 1953–1954, the PAF's No. 14 Squadron led an operation from Miranshah airbase and heavily bombarded the Faqir of Ipi's compound in Gurwek which ultimately forced Faqir to detach from an armed campaign against Pakistan.

1959 Indian aerial intrusion

Main article: 1959 Canberra shootdown

On 10 April 1959, on the occasion of the Eid ul-Fitr festival holiday in Pakistan, an Indian Air Force (IAF) English Electric Canberra B(I)58 of No. 106 Squadron entered Pakistani airspace on a photo reconnaissance mission. Two PAF F-86F Sabres (Flt. Lt. M. N. Butt (leader) and Flt. Lt. M. Yunis) of No. 15 Squadron on Air Defence Alert (ADA) were scrambled from PAF Base Peshawar to intercept the IAF aircraft. Butt attempted to bring down the Canberra by firing his Sabre's machine guns, but the Canberra was flying at an altitude of more than 50,000 feet—beyond the operational ceiling of the F-86F. When Yunis took over from his leader, the Canberra suddenly lost height while executing a turn over Rawalpindi. Yunis fired a burst that struck the Canberra at an altitude of 47,500 feet and brought it down over Rawat, marking the first direct aerial victory of the PAF. Both crew members of the IAF Canberra ejected and were captured by Pakistani authorities. They were subsequently released after remaining in detention for some time.[11][12][13]

1960–61 Bajaur Campaign

Main article: Bajaur Campaign

Between 1960 and 1961, Royal Afghan Army troops along with thousands of Pashtun tribesmen from Afghanistan crossed the extremely porous Pakistan–Afghanistan border and entered the semi-autonomous Bajaur Agency of Pakistan in an effort to annex the region.

The Pakistan Air Force sent F-86 Sabre jets in order to support the Pakistani Forces and local Pashtun tribesmen of Pakistan who were fighting the Afghan infiltrators. The F-86 Sabre jets also executed bombing runs on Royal Afghan Army positions in Kunar, Afghanistan, thus leading Afghan forces to fall back to the international border. Although the Royal Afghan Air Force had seven MiG-17 squadrons and another MiG-21 squadron being operationalized, no known dogfight has been recorded between the two sides.

Indo-Pakistani War of 1965

Main article: Indo-Pakistani air war of 1965

The PAF fleet at the time consisted of 12 F-104 Starfighters, some 120 F-86 Sabres and around 20 B-57 Canberra bombers.[14] The PAF claims to have had complete air superiority over the battle area from the second day of operations.[15] However, IAF Air Chief Marshal Arjan Singh claimed that, despite having been qualitatively inferior to the PAF, the IAF allegedly achieved total air superiority in three days.[16]

Many publications have credited the PAF's successes in combat with the IAF to its U.S.-quality equipment, claiming it to be superior to the aircraft operated by the IAF and giving the PAF a "qualitative advantage". This statement has been refuted by some officials in Pakistan, who say that the IAF's MiG-21, Hawker Hunter and Folland Gnat aircraft had better performance than the PAF's F-86 fighters, without accounting for the obvious quantitative advantage that the IAF possessed.[17] According to retired PAF Air Commodore Sajad Haider, the F-86 Sabre was inferior in terms of both power and speed to the IAF's Hawker Hunter.[17][18][19][20]

Air Commodore Sajad Haider, who flew with No. 19 squadron also stated that the F-104 Starfighter did not deserve its reputation as "the pride of the PAF" because it "was unsuited to the tactical environment of the region. It was a high-level interceptor designed to neutralise Soviet strategic bombers in altitudes above 40,000 feet." Nevertheless, the IAF is believed to have feared facing the Starfighter in combat[18] despite its lack of effectiveness in comparison to the IAF's fleet of Folland Gnats.[21] According to Indian sources, the F-86F performed reasonably well against the IAF's Hunters but not as well against the Gnat, which was nicknamed the Sabre Slayer by the IAF.[22][23]

Pakistan Air Force's Cold War Fleet of the 1960s heavily used during the September War of 1965. Above is a PAF's 3-ship formation consisting of a Shenyang F-6, Lockheed F-104 & Dassault Mirage-III.

Per India, most of the aircraft losses of the IAF were allegedly on the ground while the PAF suffered most of their losses in aerial combat,[24] a claim that has widely been accepted by most international sources as "a stretch".[24] The IAF ran a larger offensive air campaign by devoting 40% of its air effort to offensive air support alone.[24]

The two countries have made contradictory claims of combat losses during the war and few neutral sources have verified the claims of either country, as is the case with most India-Pakistan conflicts. The PAF claims that it shot down 104 IAF aircraft and lost 19 of its own, while the IAF claimed it shot down 73 PAF aircraft while losing 60 of its own.[25] According to most independent and neutral sources, the PAF lost some 20 aircraft while the IAF lost somewhere between 60 and 75.[26]

Despite the intense fighting throughout the course of the war, the conflict was effectively a stalemate and inconclusive in its result.[27]

Indo-Pakistani War of 1971

Main articles: Bangladesh Liberation War and Indo-Pakistani War of 1971
PAF B-57 Canberra bombers lined up at an airbase.

By late 1971, the intensification of the independence movement in erstwhile East Pakistan led to the Bangladesh Liberation War between West Pakistan and East Pakistan (later joined by India).[28] On 22 November 1971, 10 days before the start of a full-scale war, four PAF F-86 Sabre jets attacked Indian and Mukti Bahini positions at Garibpur, near the international border. Two of the four PAF Sabres were shot down and one damaged by the IAF's Gnats.[29] On 3 December, India formally declared war against Pakistan following massive preemptive strikes by the PAF against IAF installations in Srinagar, Ambala, Sirsa, Halwara and Jodhpur. However, the IAF did not suffer any significant losses because the leadership had anticipated such a move and consequently, precautions were taken.[30] The IAF was quick to respond to Pakistani airstrikes, following which the PAF carried out mostly defensive sorties.[31]

Hostilities officially ended at 14:30 GMT on 17 December, after the fall of Dacca on 15 December. The PAF flew about 2,840 sorties and destroyed 71 IAF aircraft while losing 43 of its own.[32]

1979–1989 Soviet–Afghan War

Main articles: Cold War, Soviet–Afghan War, Air Force Strategic Command (Pakistan), Pakistan Soviet air confrontations, and Operation Kahuta
A Pakistan Air Force F-16D Falcon inflight

In 1979, the PAF's Chief of the Air Staff, Air Chief Marshal Anwar Shamim, was told by then-President and Chief of the Army Staff General Zia-ul-Haq, that Pakistan had reliable intelligence on Indian plans to attack and destroy Pakistan's nuclear research facilities in Kahuta. ACM Shamim told General Zia-ul-Haq that, in the PAF's current state, "Indian aircraft could reach the area in three minutes whereas the PAF would take eight minutes, allowing the Indians to attack the facility and return before the PAF could defend or retaliate". Because Kahuta was close to the Indian border, a consensus was reached acknowledging that the best way to deter a possible Indian attack would be to procure new advanced fighters and weaponry. These could be used to mount a retaliatory attack on India's nuclear research facilities in Trombay in the event of an Indian attack on Kahuta. It was decided the most suitable aircraft would be the F-16 Fighting Falcon, which the United States eventually agreed to supply after the PAF refused to purchase the F-5. In 1983, when the first batch of F-16s reached Pakistan, ACM Shamim informed Zia of the PAF's increasing capability to effectively respond to an attack on the nuclear research facilities at Kahuta.[33][34]

Due to rising tensions with the Soviet Union due to its invasion of Afghanistan, Pakistan's ISI systematically coordinated with the CIA, MI6 and Mossad to secure American resources and armaments for the Afghan mujahideen who were combating the invading Soviet forces. Various reports during this period widely indicated that the PAF had in fact covertly engaged in aerial combat against the Soviet Air Force in support of the Afghan Air Force during the course of the conflict;[35] one of which belonged to Alexander Rutskoy.[35]

A letter of agreement for up to 28 F-16A and 12 F-16B was signed in December 1981. The contracts, Peace Gate I and Peace Gate II were for 6 and 34 Block 15 models respectively, which would be powered by the F100-PW-200 engine. The first Peace Gate I aircraft was accepted at Fort Worth in October 1982. Two F-16A and four F-16B were subsequently delivered to Pakistan in 1983, with the first F-16 arriving at PAF Base Sargodha (now known as PAF Base Mushaf) on 15 January 1983 flown by Squadron Leader Shahid Javed. The 34 remaining aircraft as part of Peace Gate II were delivered between 1983 and 1987.[36]

Between May 1986 and November 1988,[37] the PAF's newly acquired F-16s had shot down at least eight intruding aircraft from Afghanistan. The first three of these (one Su-22, one probable Su-22, and one An-26) were shot down by two pilots from No. 9 Squadron. Pilots of No. 14 Squadron destroyed the remaining five intruders (two Su-22s, two MiG-23s, and one Su-25).[38] Most of these kills were by the AIM-9 Sidewinder, but at least one (a Su-22) was destroyed by cannon fire. Pakistani Flight Lieutenant Khalid Mahmoud is credited with three of these kills.[39][40]

The PAF is believed to have evaluated the French Dassault Mirage 2000 in early 1981 and was planning to evaluate the F-16 Fighting Falcon afterwards.[41]

U.S. arms embargo (1990–2001)

Main article: Pakistan–United States relations
Pakistan Air Force
History
History of the PAF
Aircraft
Air Force weaponry
Units and infrastructure
Air Headquarters
Pakistan Air Force Squadrons
Air Force Bases
Special Services Wing
Air Force Strategic Command
Personnel
Ranks and insignias
Chief of Air Staff
Joint Chiefs of Staff Committee
Serving air marshals
Other information
Air Force Educational System
Air intelligence

After the Pressler amendment was passed, the United States placed sanctions and an arms embargo on Pakistan starting on 6 October 1990 due to the continuance of the country's nuclear weapons research programme. All eleven Peace Gate III F-16s, along with seven F-16A and ten F-16B of the 60 Peace Gate IV F-16s, which had been built by the end of 1994 were embargoed and put into storage on U.S. soil.[36][42]

Desperate for a new high-tech combat aircraft, between late 1990 and 1993 the PAF evaluated the European Panavia Tornado MRCA (multi-role combat aircraft), and ultimately rejected it. France's Dassault Mirage 2000E and an offer from Poland for the supply of MiG-29s and Su-27s were also considered, but no deal materialized. In 1992, the PAF once again looked towards the French Mirage 2000, reviving a proposal from the early 1980s to procure around 20–40 aircraft, but a sale did not occur because France did not want to sell a fully capable version due to pressure from the United States. In August 1994, the PAF was offered the Saab JAS-39 Gripen by Sweden, but the sale did not occur because 20% of the Gripen's components were sourced from the U.S., which was still maintaining sanctions on Pakistan.[43]

In mid-1992, Pakistan was close to signing a contract for the supply of 40 Dassault Mirage 2000s, equipped with Thomson-CSF RDM/7 radars from France, although U.S. sanctions also prevented this deal from finalizing.[44]

In mid-1994, it was reported that Russian manufacturers Sukhoi and Mikoyan were offering the Su-27 and MiG-29,[45] but Pakistan was reported to be negotiating for supply of the Mirage 2000–5.[46] French and Russian teams visited Pakistan on 27 November 1994 and it was speculated that the interest in Russian aircraft was to pressure France into reducing the price of the Mirage 2000. The stated requirement was for up to 40 aircraft.[47]

War in Afghanistan (2001–2021)

The Pakistan Air Force is believed to have had a primary role in the alleged evacuation of Taliban personnel by the Pakistani military from Afghanistan. However, Pakistani and American officials have denied any such airlift taking place.[48][49]

2008 post-Mumbai attacks air alert

Main article: 2008 Indo-Pakistani standoff

After the 2008 Mumbai attacks, the Pakistan Air Force was put on high alert in anticipation of any potential Indian accusations and offensives. It deployed to all its wartime locations and started routine combat air patrols. The speed and intensity of the deployment and PAF's readiness took the Indian Army High Command by surprise and later reports suggest that was the main factor to influence the Indians' decision of not going for cross border raids inside Pakistan.[50][51] The PAF was issued a standing order to launch an immediate counter-attack in case of an air attack from India, after a call from the Indian Foreign Minister Pranab Mukherjee to the Pakistani President Asif Ali Zardari (the call later turned out to be a hoax).[50][51][52][53][54]

2011 U.S. raid in Abbottabad

Main articles: Death of Osama bin Laden and Pakistan–United States skirmishes

An initial investigation report revealed that the Pakistan Air Force (PAF) reported the movement of some half-a-dozen planes near the Jalalabad border at 23:00 before American helicopters entered Abbottabad to kill Osama bin Laden. "One aircraft was identified as a US AWACS and the remaining five were recognized as F-18 jets of the US. These planes flew near the Pakistani border, but did not cross into the airspace of Pakistan,"[55]

On the detection of an intrusion, PAF jets on air defence alert were scrambled and the PAF immediately took adequate operational measures as per standard operating procedure. The PAF aircraft continued their presence in the Abbottabad area until early morning and later returned to their air bases.[56]

However, the fact that so many non-stealth aircraft had entered Pakistani airspace, stayed for three hours to carry out a major operation, and that PAF jets only arrived at the location 24 minutes after the American helicopters had left made a senior PAF official term it "one of the most embarrassing incidents in Pakistan's history".[57]

Counter-insurgency operations in North-West Pakistan (2001–2021)

Main article: War in North-West Pakistan
Pakistan Air Force Mirage III aircraft drops two 500-pound bombs during Falcon Air Meet 2010 at Azraq Royal Jordanian Air Base in Azraq, Jordan

The Pakistan Army faced several problems during its 2009 offensive against the Taliban in North-West Pakistan. Hundreds of thousands of Pakistanis vacated the area when the offensive was announced and, eventually, over two million had to be accommodated in refugee camps. The offensive was to be completed as quickly as possible to allow the refugees to return to their homes but the army's fleet attack helicopters were not sufficient enough to provide adequate support to infantry on the ground. The PAF was sent into action against the Taliban to make up for the lack of helicopter gunships. Because the PAF was trained and equipped to fight a conventional war, a new "counter-terrorist doctrine" had to be improvised.[58]

The PAF's Saffron Bandit exercise focused on extensive training of combat personnel to undertake COIN operations. New equipment was inducted to improve the PAF's joint intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) capabilities. A C-130 transport aircraft was indigenously modified for day/night ISR operations.[58][59]

Use of laser-guided bombs was increased to 80% of munitions used, as compared to 40% in the previous 1960s Bajaur campaign. A small corps of ground spotters were trained and used by the PAF, in addition to Pakistan Army spotters, to identify high-value targets.[60]

Prior to the Pakistan Army's offensive into South Waziristan, the PAF attacked militant infrastructure with 500 lb and 2000 lb bombs.[60]

A number of civilian casualties occurred during PAF airstrikes on 10 April 2010 in the FATA tribal region. According to sources from the Pakistani military, the first bombing was targeted at a gathering of militants in a compound. Locals who had quickly moved onto the scene of the first airstrike to recover the dead and wounded were then killed by a second airstrike. While there is no confirmed death toll, it is widely believed that at least 30 civilian deaths had occurred according to the military approximations, whereas a local official stated that at least 73 locals, including women and children, were killed.[61] A six-member committee of tribal elders from the area tasked with finding the exact number of civilian casualties reported that 61 civilians were killed and 21 were wounded. This was not confirmed by government figures but Pakistan's then-Chief of the Army Staff, General Ashfaq Kayani, gave a public apology on 17 April.[62][63] It is reported that BBC News and several other media correspondences were not allowed to take interviews from the injured.[64]

2019 India–Pakistan standoff

Main article: Operation Swift Retort
The F-16BM (S. No. 84606) from the No. 11 Squadron "Arrows" which shot down one of the Indian jets in 2019

Following the Pulwama attack in Jammu and Kashmir, India accused involvement of Pakistani hands in this incident. In response, India carried out airstrikes in the vicinity of the town of Balakot in Khyber Pakhtunkhwa province,[65] several miles inside the province's boundary with Pakistan-administered Kashmir.[66] Pakistan's military claimed that the Indian planes dropped their payload in an uninhabited wooded hilltop area near Balakot after being intercepted by PAF fighter jets.[67]

On 27 February 2019, when a standoff between India and Pakistan had begun, Pakistan claimed to have struck six targets near Indian military installations inside Indian Controlled Kashmir, which hit open spaces [68] through a codenamed "Operation Swift Retort".

Indian Air Force jets were scrambled to intercept the PAF jets inside Jammu and Kashmir. Following the interception, a fierce dogfight ensued and Pakistani aircraft shot down an Indian MiG-21.[68][69]

Ten minutes before the 27 February airstrikes, an IAF MI 17 helicopter was shot down by an Indian Spyder missile, having been mistaken for a PAF drone. This resulted in total loss of the aircraft and death of all on board: two pilots (squadron leaders Siddarth Vashista and Ninad Mandavgane), flight engineer Vishal Kumar Pandey, sergeant Vikrant Sehrawat, and corporals Deepak Pandey and Pankaj Kumars, and one civilian on the ground (Kifayat Hussain Gani).[70][71][72] In April 2023 IAF court martialled Group Captain Sumon Roy Chaudhry, second in command[73] of Srinagar Air Force Station at the time of the PAF strikes for negligence, and he was to be dismissed,[74] however the dismissal was ruled ultra vires by the High Court of Punjab and Haryana, who set a date of 12 September 2023 for their hearing[75][needs update] The pilots were posthumously awarded the Vayu Sena gallantry medal.[70]

India stated that it had only lost a single aircraft (a MiG-21) while claiming to have shot down a Pakistani F-16.[76] Pakistan rejected India's statement, stating that no F-16s were deployed.[77] India also accepted loss of its MI-17 helicopter in a friendly fire terming it as "a big mistake".[78][79] Pakistan would later go on to accept that F-16s had been used, but maintained that none of them were shot down.[80] Pakistan also claimed to have shot down a Sukhoi Su-30 MKI, a claim rejected by Indian authorities. Wing Commander Abhinandan Varthaman, who was piloting the MiG-21 Bison, was captured and arrested by the Pakistani military upon being shot down. He was held for two days before being released at the Wagah-Attari border crossing on 1 March.[81]

Initially, Pakistani military officials claimed to have had two pilots in custody, one of whom died while undergoing treatment, a claim which was later changed to having only Abhinandan in custody. This was taken to be evidence of a Pakistani pilot being shot down by some Indian sources.[82] US count of PAF's F-16 fleet and various international military observers, refused to buy Indian claim of shooting down PAF's F-16.[83]

2022 Pakistani airstrikes in Afghanistan

Main articles: Afghanistan–Pakistan border skirmishes and 2022 Pakistani airstrikes in Afghanistan

At least 47 people were killed and 22 injured in two airstrikes by Pakistani forces along the border with Afghanistan on 16 April 2022. The Taliban summoned Pakistan's ambassador in Kabul and registered their protest against the military airstrikes inside Afghanistan.[84] These airstrikes mark the first known instance of a foreign country launching attack on Afghan soil since the establishment of Islamic Emirate in Afghanistan.[85]

2024 Pakistani airstrikes in Iran

Main articles: Operation Marg Bar Sarmachar, 2024 Iranian missile strikes in Pakistan, and 2024 Iran-Pakistan border skirmishes

At least 9 people were killed when Pakistan Air Force conducted retaliatory strikes, codenamed as Operation Marg Bar Sarmachar on seven targets within Iranian Sistan-Balochistan province. The attack came two days after a similar Iranian missile strike inside Pakistani territory. According to Iran, nine foreign nationals were killed in the attack. Baloch Liberation Army, one of the group targeted in the strikes, said that the strikes had targeted and killed its people. It was first strike on Iranian soil by any foreign power since the time of end of Iran–Iraq War in 1988.[86]

2024 Pakistani airstrikes in Afghanistan

Main article: 2024 Afghanistan–Pakistan skirmishes

On 18 March 2024, in response to the attack from Afghanistan, Pakistan Air Force carried out two intelligence based airstrikes on Afghanistan's eastern border provinces of Khost and Paktika. The Afghan government claim that Pakistan killed five women and three children.[87] Pakistan denies this, claiming that it killed terrorists instead while targeting the Hafiz Gul Bahadur militant group, a splinter organization of the Pakistani Taliban, and that it had successfully killed Sehra alias Janan, a high-value target (HVT) commander. Another commander, Abdullah Mehsud, was claimed to have been killed, but later released a video refuting the claim.[88] It was also reported that Mehsud's house was targeted in which his wife and a minor son was killed. Pakistan went on to blame the Pakistani Taliban and its splinter militias for the deaths of hundreds of Pakistani civilians, and claimed that they used Afghanistan as a base and that they had support from within the Taliban.[89] These airstrikes mark the second instance of attack by Pakistan on the sovereign soil of Afghanistan in a period less than two years. The first similar Pakistani airstrikes on Afghan soil came in 2022.[85]

Structure

Headquarters

Commands

Training establishments

Weapons production establishments

Bases

Main article: List of Pakistan Air Force bases

The PAF has 27 airbases of which 19 are flying bases and 8 are non-flying bases. Flying bases are operational bases from which aircraft operate during both peacetime and wartime; whereas non-flying bases conduct either training, administration, maintenance, air defence operations, or mission support.[90]

Squadrons

Main article: List of Pakistan Air Force squadrons

Rank structure

Main article: Air Force Ranks of Pakistan
Structure of commissioned officer ranks:
Rank group General/Flag/Air officers Senior officers Junior officers
 Pakistan Air Force
Marshal of the Pakistan Air Force Air chief marshal Air marshal Air vice marshal Air commodore Group captain Wing commander Squadron leader Flight lieutenant Flying officer Pilot officer
سالار فضائیہ امیرسالار فضائیہ سالار فضائیہ سالار فضائیہ مقابل عَمِيد الفضاء سردار جماعت شارف الجناح قائدِ دستہ نقیبِ پرواز منصبِ طیار
Abbreviation MAF ACM AM AVM Air Cdre Gp Capt Wg Cdr Sqn Ldr Ft Lt F Off P Off
Pay grade O-11 O-10 O-9 O-8 O-7 O-6 O-5 O-4 O-3 O-2 O-1
Structure of enlisted ranks:
Rank group Senior NCOs Junior NCOs Enlisted
 Pakistan Air Force
Chief warrant officer Warrant officer Assistant warrant officer Senior technician Corporal technician Junior technician Senior aircraftman Leading aircraftman Aircraftman
Abbreviation CWO WO AWO Snr Tech – Cpl Tech Jnr Tech SAC LAC AC
Pay grade OR-9 OR-8 OR-7 OR-6 – OR-4 OR-3 OR-2 OR-2 OR-1
Civilian occupations

Special forces

Main article: Special Services Wing

The Pakistan Air Force's Special Services Wing (SSW) is the branch's elite special operations fighting force. Originally coming into existence following the Indo-Pakistani War of 1965, the SSW is heavily modelled off of the United States Air Force's Special Tactics Squadrons with some elements inspired by the United States Army Rangers. The unit remained active but saw little prioritization by the Pakistani military until after the Kargil War. In late 1999, the SSW was largely revived and restructured for active service and is currently fielding around 1,200 troops.[citation needed]

Women in the Pakistan Air Force

See also: Women in the Pakistan Armed Forces

No nation can ever be worthy of its existence that cannot take its women along with the men. No struggle can ever succeed without women participating side by side with men. There are two powers in the world; one is the sword and the other is the pen. There is a great competition and rivalry between the two. There is a third power stronger than both, that of the women.[91]

— Quaid-e-Azam Muhammad Ali Jinnah, c. 1947–1948

From its early history, women had been employed by Pakistan's armed forces, albeit in non-combat roles only. It was commonplace to find women serving in service branches such as the medical corps (as nurses or in other similar disciplines).[92] Aside from these exceptions, the Pakistan Air Force (PAF) had remained strictly all-male throughout its history, and women (and men under 18) were prohibited from combat, despite Muhammad Ali Jinnah's contradictory views on the subject upon Pakistan's independence.[93] However, since 2003, women have been allowed to enrol in the aerospace engineering program and others at the PAF Academy in Risalpur—including fighter pilot training programmes.[92][94] It has been stated that physical and academic standards are not compromised or exploited to favour women, and those who do not achieve the same performance as their male counterparts are immediately dropped from the course, however the level of enforcement of this rule is unknown. Within the structure of the PAF, a level of segregation between the genders is maintained in line with traditional views. For example, early-morning parades are performed together but some parts of training—mainly physical exercises—are done with males and females separated. According to Squadron Leader Shazia Ahmed, the officer in charge of the first female cadets in the PAF and a psychologist, this seems to improve the confidence levels of women.[95]

In 2005, it was reported that two batches in the PAF Academy's flying wing contained at least ten women, with many more in the engineering and aerospace wings. One such woman—Cadet Saba Khan from Quetta, Balochistan—applied after reading a newspaper advertisement stating that the PAF was seeking female cadets. She was one of the first four women to pass the first stages of flying training on propeller-driven light aircraft and move onto faster jet-powered training aircraft.[95]

In March 2006, the PAF officially inducted a batch of 34 fighter pilots which included the organization's first four female fighter pilots. Three years of training had been completed by the pilots at PAF Academy – Risalpur before they graduated and were awarded their Flying Badges during the ceremony. Certificates of honour were handed to the successful cadets by General Ahsan Saleem Hayat, then the vice-chief of the Pakistan Army, who acknowledged that the PAF was the first branch of the Pakistani military to introduce women to its combat units. One of the women, Flying Officer Nadia Gul, was awarded a trophy for best academic achievement. The other female graduates were Mariam Khalil, Saira Batool and the above-mentioned Cadet Saba Khan.[92] A second batch of pilots, including three female pilots, graduated from the 117th GD(P) course at PAF Academy – Risalpur in September 2006. The Sword of Honour for best all-round performance was awarded to Aviation Cadet Saira Amin, the first female pilot to win the award. Aviation Cadet Saira Amin also had won the Asghar Hussain Trophy for best performance in academics.[96]

External videos
video icon A news report on the PAF's first operationally qualified female fighter pilots.
video icon An interview with Ambreen Gul. (Urdu)

In September 2009, it was reported that seven women had qualified as operational fighter pilots on the Chengdu F-7, the first female combat pilots to do so in the PAF's history. Commanding Officer Tanvir Piracha emphasized that if the female pilots "are not good enough as per their male counterparts, we don't let them fly." It was noted that some of the female pilots wear the hijab while others do not, as it is an optional exception to uniform standards should the woman wish to don one.[97]

Religious minorities in the Pakistan Air Force

Since its inception, religious minorities have been free to pursue careers within the Pakistan Armed Forces, with the exception of Hindus until 2001. Following its involvement in the global U.S.-led War on Terror, Pakistan released the Hindu minority in the country from the discriminatory law and granted them the same freedoms that were already present for their Christian, Sikh and other various counterparts.[98] Some notable religious minority figures in the Pakistan Air Force include: Air Vice Marshal Eric Gordon Hall, a Christian who served as the Base Commander of Chaklala Air Base during the Indo-Pakistani War of 1965. Air Commodore Nazir Latif and Group Captain Cecil Chaudhry (both Christians) fought in the Indo-Pakistani War of 1965 and later helped establish the Combat Commanders School (CCS). Wing Commander Melvin Leslie Middlecoat was the Commanding Officer of No. 9 Squadron during the 1965 war, he and Squadron Leader Peter Christy fought and were KIA in the Indo-Pakistani War of 1971. Patrick Desmond Callaghan was another Christian officer who rose to the rank of Air Vice Marshal.[99] Wing Commander Ronald Felix has been a notable Christian pilot known for being the first to fly the jointly-built Chinese and Pakistani JF-17 Thunder fighter jet since 2010 and was one of two PAF pilots flying the JF-17 at the 2011 Izmir Air Show in Turkey.

In 2020, the Pakistan Air Force recruited Rahul Dev, a Hindu from Tharparkar, Sindh in a major breakthrough for the Hindu minority from this remote distant area of Sindh.[98][100][101] He was commissioned as a general duty pilot officer on 6 May 2020.[102]

Equipment

Main article: List of equipment of the Pakistan Air Force
A PAC JF-17 taking off from Zhuhai Jinwan Airport
A Pakistani F-16BM in flight
A Lockheed L-100 Hercules departing RIAT 2006
A Ilyushin Il-78 over Pisa International
A Pakistani Hongdu JL-8 trainer

Combat aircraft

Main article: List of active Pakistan Air Force aircraft
See also: List of retired Pakistan Air Force aircraft
PAF Chengdu F-7PG in flight.
  • Chengdu J-10C: The J-10C is a multirole combat aircraft. The PAF have ordered at least 25 aircraft on June 25, 2021 with the number is expected to rise to at least 36.[103] In March 2022, the initial batches of J-10s began to arrive in Pakistan, with at least 12 aircraft in operation in September 2022.[104][105]
  • PAC/CAC JF-17 Thunder: A multirole combat aircraft produced by Pakistan with Chinese assistance, the JF-17 was developed to replace Pakistan's aging fleets of A-5C, F-7P/PG, Mirage III, and Mirage 5 aircraft. Currently, 149 JF-17s are in active service with the PAF, comprising 47 JF-17A Block 1, 62 JF-17A Block 2, and 25 JF-17B Block 2 variants.[106] A further 50 aircraft of the Block III model, incorporating advanced avionics systems and a new AESA radar, are expected to be produced. In addition the PAF is also expected to order 26 of the two-seat JF-17B variant.[107] The JF-17 is set to become the "backbone" of the PAF alongside its fleet of American F-16s.
  • General Dynamics F-16 Fighting Falcon: The F-16 Fighting Falcon currently serves as the primary air fighter of the Pakistan Air Force (PAF) in addition to its ground attack capabilities. The PAF currently has ~75 F-16s in active service, comprising 44 F-16AM/BM Block 15 MLU,[108][109][110] 13 F-16A/B ADF[111][112] and 18 F-16C/D Block 52+ variants.[113]
  • Dassault Mirage III: Having been in service since 1967, the Mirage III, together with the Mirage 5, serves as the primary strike aircraft of the PAF. The PAF operates more than 80 Mirage III aircraft, comprising multiple variants including the Mirage IIIEP, IIIEL and IIIO fighter-bomber variants, the latter of which have been upgraded under Project ROSE, the Mirage IIIRP reconnaissance variant and the Mirage IIIBE, IIID, IIIDL and IIIDP training variants, the latter of which have also been upgraded under Project ROSE.[114][115]
  • Dassault Mirage 5: The Mirage 5, together with the Mirage III, serves as the PAF's primary strike aircraft. The PAF operates around 90 Mirage 5 aircraft of multiple variants, including Mirage 5PA, PA2, PA3 and 5F ground attack aircraft, the latter of which have been upgraded under Project ROSE, the Mirage 5DR reconnaissance variant and the Mirage 5DD and DPA2 training variants.[114][115]
  • Chengdu F-7PG: The Chengdu F-7 serves primarily as an interceptor, and around 140 aircraft are in service.[116] The PAF has phased out its F-7P aircraft from active service, replaced by the JF-17 Thunder. The F-7PG variant remains the primary variant to remain in service with the PAF, while the two seat FT-7PG variant is in use as operational conversion trainer.

Special mission aircraft

  • Saab 2000: The PAF has been operating the Saab 2000 using the Erieye radar as its primary AEW&C platform since 2009. Out of the original four Saab 2000 in service, one was destroyed and two were damaged in a Taliban attack on PAF Base Minhas in August 2012. The damaged aircraft were subsequently repaired and put back into service. The PAF had ordered three more Erieye AEW&C aircraft from Saab with the first batch having been delivered in 2017.[117][needs update]
  • Shaanxi Y-8: Four ZDK-03 variants, locally designated the Karakoram Eagle, are in service. They incorporate a Chinese AESA radar mounted on a Y-8F-600 airframe.[118]
  • Dassault Falcon 20: The PAF operates three modified Dassault Falcon 20 aircraft with a primary role in electronic warfare.
Saab 2000 ERIEYE AEW&C.

Transport aircraft

Aerial refuelling aircraft

  • Ilyushin Il-78: The PAF operates four Il-78MPs equipped with UPAZ refuelling pods, procured from Ukraine, as aerial refuelling tankers. The Il-78 can also be used as a general transporter by removing the refuel tanks from the cargo hold.[121]

Trainer aircraft

Il-78 aircraft of the Pakistan Air Force.
  • PAC MFI-17 Mushshak: The Mushshak serves as the PAF's basic trainer. The PAF operates 120 Mushshak aircraft, including the improved Super Mushshak variant.
  • Cessna T-37 Tweet: The PAF has operated the T-37 as a basic jet trainer since 1962, and these have been supplemented over the years with additional aircraft from Turkey and the United States.[122]
  • Hongdu JL-8: The K-8 is operated as an intermediate trainer, before cadets move on to conversion trainers. The K-8 is also operated by the PAF's aerobatics display team, the Sherdils.

Вертолеты

  • Agustawestland AW139 : Начиная с 2018 года PAF начал побудить AW139 заменить почтенного алуэт. Первое подразделение AW139 стало работоспособным в марте того же года. [ 123 ] [ 124 ]
  • MIL MI-17 : PAF также управляет MI-171, который служит главным образом в CSAR . ролях [ 124 ]

Системы противовоздушной обороны

  • MBDA SPADA 2000 - Система противовоздушной обороны на средней высоте , состоящая из радара с диапазоном 60 километров и четырех 6-клеточных ракетных пусковых установок, которые могут перехватывать вражеские ракеты и самолеты в диапазоне более 20 километров. Контракт на десять батарей был подписан, когда аспид был выбран над конкурирующими системами из Raytheon , Diehl Bgt и Saab AB после испытаний на сжигание перед контрактом в Пакистане с помощью итальянских ВВС . [ 125 ] В сообщениях говорится, что Пакистан проверил систему ПВО в июле 2010 года, после поставки первых нескольких батарей. Сообщается, что поставки всех десяти аккумуляторов были завершены в 2013 году с дальнейшими заказами, возможными по немедленному запросу. [ 126 ] Ракетная система была протестирована подразделением Suparco в Suparco в Suparco в Synergy. Три беспилотника были успешно перехвачены и сбиты ракетной системой после обширного тестирования.
  • Crotale -с закупкой Spada 2000, Пакистан, как сообщается, выводил из эксплуатации большую часть своих Crotale . систем противовоздушной обороны [ 127 ] Однако некоторые модернизированные варианты все еще остаются в активном обслуживании. [ 128 ]
  • HQ-9B -В октябре 2003 года сообщалось, что Китай заключил сделку с Пакистаном с целью предоставления неопределенного количества систем FT-2000, анти-радиационного варианта системы противовоздушной обороны HQ-9. [ 129 ] Однако в марте 2009 года был опубликован отчет, в котором говорится, что Пакистан не рассматривает возможность импорта ракету. [ 130 ] В середине 2008 года было сообщено, что Пакистан намеревался приобрести высоко высотную систему защиты воздушной передачи, а FD-2000, еще один вариант HQ-9, будет выбрана. [ 127 ] [ 131 ] В 2023 году PAF вложил вариант HQ-9B в обслуживание с сообщенным диапазоном 260 км. [ 128 ]
  • AML HE 60-20 -Модифицированная версия французского бронированного автомобиля Panhard, оснащенная 20-мм зенитной пушкой, используемой в основном для безопасности на базе. [ 132 ] По крайней мере пять были первоначально в службе в конце 1990 -х годов. [ 133 ] [ 134 ]

Drone Technology

7 сентября 2015 года Пакистан стал пятой страной во всем мире, которая разработала и использовала вооруженный беспилотный боевой воздушный автомобиль (беспилотник), Nescom Burraq . Пакистан впервые начал исследовать технологию беспилотников, когда он приобрел дроны Falco у Selex Galileo примерно за 40 миллионов долларов в 2008 году. С тех пор Пакистан разрабатывает варианты оригинального пирога Falco в Пакистанском аэронавтическом комплексе (PAC) в сотрудничестве с итальянской фирмой. Был разработан буррак, который был основан на технологии Falco. К марту 2015 года Пакистан смог проверить буррак, вооруженный ракетой с воздухом до поверхности под названием Barq с точностью Pin-точки. Дроны Буррака широко использовались для поддержки пакистанской армии во время операции Zarb-e-AZB . [ 135 ]

Пакистан уже разговаривал с Турцией , чтобы изготовить детали для АНКА БПЛА и, возможно, производство боевых беспилотников на местном уровне. Кроме того, UCAV Caig Wing Loong II будут производиться в Пакистане с совместным сотрудничеством с Китаем . [ 136 ] [ 137 ] [ 138 ] [ 139 ]

Модернизация и приобретения

Первый F-16D Block 52 Fighter PAF, выпущенный 13 октября 2009 года после прохождения летных испытаний в Соединенных Штатах до доставки.

В течение короткого периода военно -воздушные силы Пакистана испытали киоск в усилиях по модернизации, однако это закончилось в апреле 2006 года, когда пакистанский кабинет утвердил предложения PAF по приобретению новых самолетов и систем из нескольких источников, включая современные боевые самолеты из Соединенных Штатов и Китая. Полем AFFDP 2019 (Программа развития вооруженных сил 2019) будет контролировать обширную модернизацию PAF с 2006 по 2019 год. [ 140 ]

24 июля 2008 года администрация Буша сообщила Конгрессу США , что планирует сдвинуть почти 230 миллионов долларов США в размере 300 миллионов долларов США от программ контртеррористических программ для модернизации стареющего F-16 Пакистана. [ 141 ] Администрация ранее объявила 27 июня 2008 года, что предлагает продать электронное военное снаряжение ITT Corporation , стоимость которого составляет до 75 миллионов долларов для улучшения существующего запаса F-16 Пакистана. [ 142 ] Пакистан спросил о покупке 21 AN/ALQ-211 (V) 9 Advanced Integrated Electronic Warfare Suite (Aidews), а также другое связанное оборудование. [ 143 ] Предлагаемая продажа гарантирует, что существующий флот «совместим» с новыми блоками F-16 Block 50/52, купленными Исламабадом .

После 11 сентября США и Пакистан начали обсуждать выпуск эмбарго F -16 и способности Пакистана покупать новые самолеты. Из 28 F-16A/B, построенных в соответствии с контрактами Gate Gate III/IV , и эмбарго в 1990 году 14 были доставлены в качестве EDA (избыточные защитные статьи) с 2005 по 2008 год, [ 144 ] два из которых были доставлены 10 июля 2007 года. [ 145 ]

В период с 2005 по 2008 год 14 Fighters Fighters 15 F-16A/B были доставлены в PAF в рамках обновленных связей после 11/11 между США и Пакистаном. Первоначально они были построены для Пакистана в соответствии с контрактами Gate III/IV мира, но никогда не были доставлены из -за последующего эмбарго США, наложенного на Пакистан в 1990 году. [ 146 ]

Для обновления флота F-16A/B были приобретены 32 комплекта Falcon Star для самолетов Mife Gate I и 35 комплектов обновления в середине жизни (MLU) , а еще 11 комплектов MLU. Четыре F-16A/B были обновлены в США до F-16:00/BM, имели ожидаемую дату доставки в декабре 2011 года. [ 144 ] F-16A/B в службе PAF должны были быть обновлены начнем с октября 2010 года турецкой аэрокосмической промышленностью со скоростью один в месяц. [ 147 ] [ 148 ]

ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ I Drive I Contract на 12 F-16C и шесть F-16D Block 52+ (Advanced Block 52) самолетов с двигателями F100-PW-229 был подписан 30 сентября 2006 года. [ 149 ] [ 150 ] Первый F-16, который будет завершен, F-16D, был развернут 13 октября 2009 года и немедленно начал летные испытания. [ 151 ] [ 152 ] [ 153 ] [ 154 ] [ 155 ] Первая партия F-16C/D Block 52+, два F-16D и один F-16C приземлился на базе PAF Shahbaz , Jacobabad , 26 июня 2010 года. [ 156 ] [ 157 ] [ 158 ] Еще один F-16C был получен к 5 июля 2010 года. [ 159 ]

13 декабря 2008 года правительство Пакистана заявило, что ВВС Индии в Пакистанском воздушном пространстве перехватилось два самолета . Это обвинение отказано в правительстве Индии. [ 160 ]

Во время переговоров с делегацией из Сената Франции 28 сентября 2009 года премьер-министр Юсуф Раза Гилани заявил, что ПАФ использовала большую часть своего запаса боеприпасов с лазером против боевиков в регионах Малаканда и Фаты и что замены для таких видов оборудования. срочно требовались. [ 161 ]

PAF ZDK-03 AEW & C в полете.

В декабре 2009 года Пакистан увидел доставку первого PAF Saab 2000 Erieye Aew & C из Швеции IL-78 MP и воздушного заправочного танкера / военного транспорта от Украины . [ 162 ] [ 163 ] [ 164 ]

Сообщалось, что PAF рассматривает возможность покупки китайского Hongdu L-15 Advanced Jet Trainer для обучения пилотов для высокотехнологичных бойцов, таких как FC-20 . Обширные оценки самолета состоялись в Пакистане в декабре 2009 года. [ 165 ] [ 166 ]

По словам главного маршала воздуха (ACM) Рао Камара Сулемана (тогдашнего начальника воздушного персонала ), новые бойцы устранят ограничения PAF в проведении точных операций ночного удара, [ 167 ] Поскольку существующая возможность была основана на 34 истребителях Dassault Mirage 5, обновленных с новой авионикой для ночных миссий Precision Strike в рамках программы Mrower of Strike Element (Rose) в 1999–2004 годах. [ 168 ] [ 169 ] [ 170 ] Сабир (специальная система установки и реагирования на миссию), система FLIR , в которой были установлены датчики Brite Star II и Star Safire III EO/IR, установленные на C-130, видели обширное использование во время операций пакистанских военных против боевиков в регионе Фата .

В 2021 году Пакистан согласился купить 36-й мультирол-истребительный самолет Чэнду J-10CP из Китая, чтобы противостоять Dassault Rafale , который Индия купила у Франции . [ 171 ]

11 марта 2022 года PAF вводил современные истребительные самолеты J-10C в свой флот, официальная церемония была проведена в авиабазе Минхас . [ 172 ] [ 173 ]

На церемонии в январе 2024 года Пакистан объявил о своем намерении приобрести самолет FC-31 . [ 174 ]

Запланированные приобретения

Массовое производство PAC JF-17 Thunder A Block-3, самолета 4,5 генерации , ведется, чтобы заменить F-16 как «костяк» арсенала ВВС Пакистана. Спустя каждые 3–5 лет ожидается создание новых блоков самолета. Пакистан ведет обширные переговоры с Китаем о приобретении от 40 до 60 модернизированных самолетов FC-31 Shenyang FC-31 Shenyang (J-31 для короткого). Tai TF-X , еще один самолет пятого поколения, разработанный Турцией (предназначенный для работы с критическими активами, такими как американская F-35 Lightning II ), также было жизнеспособным предложением для Пакистана, так как эти бойцы могут значительно укрепить флот PAF Перед собственным истребителем пятого поколения в стране разрабатывается проект AZM . Пакистан также, как сообщается, работает над развитием сильного арсенала БПК наряду с китайским калименным GJ-2 мужчинами-Укава . [ 175 ]

AZM Project

Основная статья: Project AZM

7 июля 2017 года ВВС Пакистана объявили о разработке самолета истребителей пятого поколения, беспилотного летательного транспортного средства на средней высоте (UAV) и боеприпасов под знаменем проекта AZM ( урду для разрешения/определения). [ 176 ] [ 177 ] [ 178 ] [ 179 ] [ 180 ] Главный маршал воздуха (ACM) Сохаил Аман заявил, что фаза дизайна для мужского БПЛА была на его последних этапах. [ 176 ] [ 180 ]

Военные учения

См. Также: военные учения Пакистана
PAF Mirage III эскадрильи № 7 Bandits вместе с флотом США F-18 и F-16 ВВС США и RJAF .

Пакистанские ВВС отправили контингент из шести боевиков F-16 A/B в Международное упражнение Anatolian Eagle 2004 года в Турции . [ 181 ] [ 182 ] В 2005 году, после примерно одного года планирования, PAF провел военные упражнения 2005 года , которые продолжались в течение одного месяца, а также участвовали в пакистанской армии и военно -морском флоте Пакистана . В сценарии были представлены две противоположные силы, Blueland и Foxland, вступающие в моделируемый боевой бой, который включал как наступательные, так и оборонительные операции. Было заявлено, что упражнение будет состоять из трех этапов, а самолет PAF будет летать около 8200 вылетов. Участие подразделений из Пакистанской армии и флота было направлено на предоставление более реалистичных операционных сценариев. Высокая марка 2005 года следовала военным упражнениям Tempest-1, которое было сосредоточено исключительно на воздушной власти , но отличалась с точки зрения продолжительности, интенсивности и сложности всех проводимых воздушных операций. [ 183 ]

В 2008 году турецкие ВВС отправили пять истребителей F-16C/D и 50 человек из 191 эскадрильи Cobras в Пакистан, чтобы принять участие в совместном упражнении Indus Viper на базе PAF Base Mushaf . [ 182 ]

Летом 2005 года команда PAF из 20 летчиков , включая пилотов , навигаторов , инженеров , специалистов по техническим обслуживанию и C-130 E, была отправлена ​​в Соединенные Штаты для участия в Rodeo Amc Mobility Command ). [ 184 ] PAF снова принял участие в Rodeo AMC два года спустя, в июле 2007 года. [ 185 ] [ 186 ]

В 2009 году, совершая боевые операции против боевиков в регионах ФАТП и спецназа , PAF инициировал упражнение по бандитию шафрана с целью обучения всей боевой силы PAF для проведения таких антитеррористических операций . [ 187 ] [ 188 ]

В декабре 2009 года PAF отправил шесть истребителей в Ченгду F-7 PG из крыла № 31, базирующейся на базе PAF Samungli в Объединенные Арабские Эмираты, чтобы принять участие в курсе лидерства Air Tactics (ATLC)-также известно как упражнение Iron Falcon -At At Авиабаза Аль -Дхафра . [ 189 ] [ 190 ] [ 191 ]

Учения PAF High Mark 2010 было запущено 15 марта 2010 года, когда с 2005 года было проведено упражнение на высокую оценку с 2005 года, после того как все PAF получили свои заказы на воздушные задачи (ATO). Упражнения по всей стране включали подразделения, базирующиеся по всему Пакистану, от Скарду до Аравийского моря , на всех основных операционных базах и форвардных операционных базах . Также были проведены совместные операции с участием пакистанской армии и военно-морского флота Пакистана, направленная на то, чтобы проверить и улучшить интеграцию и сотрудничество между тремя ветвями вооруженных сил Пакистана . Операции подчеркнули почти реалистичное моделирование среды военного времени, воздействие воздушных заводов PAF на современные концепции воздушного боя , новых концепций занятости и совместных операций между Пакистанскими ВВС, Армией и ВМС. Новые индукции, такие как JF-17 Thunder , Saab 2000 Erieye Aew & C и IL-78 MRTT, также увидели услуги в этом упражнении. [ 192 ] 6 апреля 2010 года окончание первой фазы упражнений 2010 года отмечалась с 90-минутной демонстрацией огневой мощи на объекте ПАФ, в пустынях Тала . Свия H-2 также была показана общественности впервые, будучи запущенным примерно в 60 км до того, как достигли своей цели, и по борьбе с повстанцами участвующие силы выполняли операцию . Демонстрация ознаменовала начало второго этапа высокого уровня 2010 года, где PAF будет практиковать совместные операции с пакистанской армией во время собственного упражнения AZM-E-NAU-3 (New Resolve 3). [ 193 ] В 2010 году в 2010 году истребитель Chengdu F-7 и Mirage 5 практиковали операции по приземлению, заправке и взлету с автомагистрали. Сообщалось, что PAF ведет переговоры с Министерством связи , чтобы создать любые необходимые объекты для операций PAF на различных автомагистралях в Пакистане. [ 194 ] [ 195 ]

PAF Mirage III участвует в конкурсе Scramble во время соревнования Falcon Air 2010 года в Иордании .

В июле 2010 года PAF отправил шесть боевиков F-16B из № 9 Гриффинс эскадрильи и 100 сотрудников PAF на базу ВВС Неллис в США, чтобы красного флага впервые принять участие в Международном упражнении . Во время упражнения пилоты PAF практиковали заправку в полете с помощью F-16, используя Stratotanker Boeing KC-135 . [ 196 ] [ 197 ] [ 198 ] [ 199 ] [ 200 ]

Внешние видео
видео значок № 7 PAF Mirage III Rose Fighters из эскадрильи бандитов принимает участие в упражнении Falcon Air Meet 2010.

№ 7 PAF В октябре 2010 года эскадрилья бандитов отправила команду своих боевиков Dassault Mirage III Rose в Иордан для участия в упражнении Falcon Air Meet 2010 на Azraq авиабазе Royal Jordanian . [ 201 ] [ 202 ] В январе 2011 года был принят участие в контингенте PAF от F-16A/B и Dassault Mirage Fighters в упражнении Al-Saqoor II в Саудовской Аравии с Королевскими ВВС Саудовской Аравии . [ 203 ] [ 204 ] [ 205 ] [ ненадежный источник? ]

В марте 2011 года было проведено совместное китайско-пакистанское упражнение, кодовое название Shaheen-1 с участием контингента китайских самолетов и персонала из PLAAF . [ 206 ] Информация о том, какие самолеты использовались каждой стороной в упражнении, оставалась классифицированной, но фотографии пакистанских пилотов, проверяющих то, что, казалось, в интернете были выпущены китайские -11 J Shenyang боевики B. Упражнение длилось около четырех недель и было первым раз, когда PLAAF развернулся в Пакистане и проводил «оперативные» аэрофотосъемки с PAF. [ 207 ]

Участие в пакистанском обществе

См. Также: Кризис беженцев 2009 года в Пакистане

Пакистанские ВВС, рядом с другими ветвями вооруженных сил, сыграли неотъемлемую роль в гражданском обществе Пакистана с момента его создания. [ 208 ] В 1996 году генерал Джехангир Карамат описал отношения пакистанских военных с Пакистана населением :

По моему мнению, если нам нужно повторить прошлые события, мы должны понимать, что военные лидеры могут оказать давление только до определенного момента. Помимо этого, их собственная позиция начинает подрываться, потому что военные, в конце концов, является зеркальным образом гражданского общества, из которого оно взято.

- Генерал Джехангир Карамат о гражданском обществе - военных отношениях, [ 208 ]

Во времена стихийных бедствий, таких как хаотические наводнения 1992 года или землетрясение в октябре 2005 года , инженеры PAF, медицинский и логистический персонал вместе с остальными вооруженными силами сыграли важную роль в предоставлении помощи в оказании помощи и поставкам тем, кто пострадал. [ 209 ]

В дополнение к участию PAF в деятельности по оказанию помощи дома, это также помогло пакистанским военным ответам на стихийные бедствия во многих других странах во всем мире. [ 209 ] PAF был вовлечен в отправку облегчения в Индонезию , Бангладеш и Шри -Ланку после того, как их пострадала от землетрясения в Индийском океане в Индии и цунами в 2004 году . Координируя синергированный ответ, вооруженные силы Пакистана послали корабли и вертолеты с помощью и персонала, чтобы помочь в международной операции по оказанию помощи. [ 209 ]

В пакистанской литературе имеет «Сокол» Шахин особую связь с поэзией национального поэта страны Аллама Мухаммед Икбал . [ 210 ] Птица также появляется на официальном представительном значке ВВС Пакистана.

Различные драматические сериалы на урду на PAF были написаны, продюсированы, направлены и телевизированы по всей стране. Примечательными урду сериалами и фильмами , в которых участвуют PAF, являются Shahpar и Sherdil , которые были телевизированы на PTV и Ary Digital , соответственно. [ 211 ]

Примечательный персонал

ММ Алам , он же маленький дракон
Лидер эскадрильи Наджиб Ахмед Хан, он же 8-проходные Чарли

Nishan Haider ( урду : نشان , Lit.   حیدر - ​ - ​ e ​ ​ ​ Пилотный офицер Рашид Минхас (1951-20 августа 1971 года) является единственным офицером PAF, который был награжден Nishan-e-Haider за то, что он пожертвовал своей жизнью, чтобы спасти самолет от захвата в Индию . [ 212 ]

Другие известные получатели крупных военных наград включают:

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Pāk - это термин, обычно используемый в Южной Азии (а также за его пределами) для обозначения страны Пакистан или чего -либо, связанного с ней. С точки зрения произношения слов для Пакистанских ВВС в урду, будет использоваться полная форма - Pākistān - с соответствующим написанием в урду: '' پاکستان ہوائی فوج '' ''

Ссылки

  1. ^ Barvarz, Fartash (2012). Исламская атомная бомба (Google Books) (1 -е изд.). Блумингтон, Индиана, США: Authorhouse. п. 116. ISBN  9781426923661 Полем Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Получено 10 февраля 2019 года .
  2. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Международный институт стратегических исследований (февраль 2024 г.). Военный баланс 2024 . Лондон : Routledge . ISBN  9781032780047 .
  3. ^ «Пакистанские ВВС - символ гордости за нацию». Архивировано 4 июня 2020 года в Wayback Machine Pakistan Air Force , 17 мая 2020 года, извлечено: 17 мая 2020 года.
  4. ^ «Враждебный Ближний Восток» . 7 декабря 2020 года. Архивировано с оригинала 3 июля 2022 года . Получено 3 июля 2022 года .
  5. ^ «Саудовские отношения уникальны» . Архивировано из оригинала 3 июля 2022 года . Получено 3 июля 2022 года .
  6. ^ Международный институт стратегических исследований (февраль 2024 г.). Военный баланс 2024 . Лондон : Routledge . ISBN  9781032780047 .
  7. ^ «Крупнейшие воздушные силы в мире 2023» . Wisevoter . Получено 24 октября 2023 года .
  8. ^ «2023 Пакистанская военная сила» . www.globalfirepower.com . Получено 17 декабря 2023 года .
  9. ^ ПАФ «История ПАФ» . ВВС ISPR. Архивировано из оригинала 15 декабря 2011 года . Получено 28 ноября 2014 года .
  10. ^ «Статья 243» . Архивировано из оригинала 5 февраля 2012 года . Получено 18 января 2013 года .
  11. ^ История Пакистанских ВВС 1947–1982 , Пакистанский книжный клуб ВВС, 1982 [ страница необходима ]
  12. ^ Пакистан, Горизонт (июнь 1959 г.). «Инцидент с Канберрой» . Пакистанский горизонт . 12 (2): 153–160. JSTOR   41392273 . Получено 11 февраля 2024 года .
  13. ^ «Вспоминая жертвы наших мучеников» . Express Tribune . 5 сентября 2021 года.
  14. ^ Fricker, John (1969), «Пакистанская воздушная власть» , Flight International , p. 89, архив с оригинала 14 января 2012 года , получен 21 сентября 2009 г.
  15. ^ Fricker, John (1969), «Пакистанская воздушная власть» , Flight International , p. 90, архивировано с оригинала 12 января 2012 года , извлечен 21 сентября 2009 г.
  16. ^ «Война 1965 года: мы достигли превосходства воздуха за три дня, говорит маршал ВВС Арджан Сингх» . 4 октября 2015 года. Архивировано с оригинала 14 июня 2016 года . Получено 3 августа 2016 года .
  17. ^ Подпрыгнуть до: а беременный «Пакистанская воздушная власть», Flight International , выпуск, опубликованный 5 мая 1984 года (стр. 1208). Можно просмотреть на Archives.com Archives, URL: Archived 12 января 2012 http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1984/1984%20-%200797.html?search=f-86%20pakistan Машина . Получено 22 октября 2009 г.
  18. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Фаруки, Ахмад (14 сентября 2009 г.). «Правильные вещи» . Рассвет новости. Архивировано из оригинала 29 марта 2010 года . Получено 8 февраля 2016 года .
  19. ^ Веррелл, Кеннет (2013). Сабли над Mig Alley: F-86 и битва за превосходство воздуха в Корее. Военно -морской институт Пресс. п. 188. ISBN   9781612513447 .
  20. ^ Фрикер, Джон. Битва за Пакистан: Воздушная война 1965 года. С. 15–17. Прежде чем мы закончили более 270 градусов хода, примерно на 12 градусов в секунду, все четыре охотника были сбиты ... моя пятая жертва этого вылета начала извергать дым, а затем перевернулась к его спине около 1000 футов.
  21. ^ Крис Смит; Стокгольмский Международный институт исследования мира (1994). Специальный арсенал Индии: направление или дрейф в оборонной политике? Полем Издательство Оксфордского университета. п. 85. ISBN  978-0-19-829168-8 .
  22. ^ Эдвард В. Коггинс; Эд Коггинс (2000). Крылья, которые остаются на . Turner Publishing Company. п. 164. ISBN  978-1-56311-568-4 Полем Архивировано с оригинала 7 января 2016 года . Получено 15 ноября 2015 года .
  23. ^ Майк Спик (2002). Иллюстрированный каталог бойцов . MBI Publishing Company LLC. п. 161. ISBN  978-0-7603-1343-5 Полем Архивировано с оригинала 7 января 2016 года . Получено 15 ноября 2015 года .
  24. ^ Подпрыгнуть до: а беременный в Гарри, Б. (2 сентября 2006 г.). «IAF Combat Kills-1965 INDO-PAK Air War» (PDF) . Заказ боевого веб -сайта (orbat.com). Архивировано из оригинала (PDF) 27 ноября 2010 года . Получено 29 декабря 2011 года .
  25. ^ «Авиационная война в Индии Пакистана 1965 года» . Архивировано из оригинала 5 ноября 2006 года.
  26. ^ Томас М. Леонард (2006). Энциклопедия развивающегося мира . Тейлор и Фрэнсис. п. 806. ISBN  978-0-415-97663-3 Полем Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Получено 14 апреля 2011 года .
  27. ^ Coggins 2000, с. 163–164.
  28. ^ Сиссон, Ричард; Роуз, Лео Э. (1991). Война и отделение: Пакистан, Индия и создание Бангладеш (пересмотренный изд.). Калифорнийский университет. п. 229. ISBN  978-0-520-07665-5 .
  29. ^ Яган Пилларисетти. «Ставка Бойра - 22 ноября 1971 года» . Бхарат Ракшак. Архивировано из оригинала 18 ноября 2011 года . Получено 19 января 2012 года .
  30. ^ «Newsweek: Международный новостной магазин: издание США». Newsweek : 34. 20 декабря 1971 года. ISSN   0028-9604 . Пытаясь поймать военно -воздушные силы, Яхья Хан, выпустила пакистанскую версию израильского воздушного блица 1967 года в надежде, что один быстрый удар нанесет ущерб гораздо превосходной воздушной мощности Индии. Но Индия была насторожена, и стратегия Яхья рассеивает его тонкие воздушные силы на дюжину воздушных полей!
  31. ^ Кайникара, Сану (2007). Красный воздух: политика в российской воздушной власти . Универсальные издатели. п. 195. ISBN  978-1-58112-983-0 .
  32. ^ М. Леонард, Томас (2006). Энциклопедия развивающегося мира . Тейлор и Фрэнсис. п. 806. ISBN  978-0415976640 Полем Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Получено 13 июля 2015 года .
  33. ^ Хан, Ифтихар А. (28 мая 2010 г.). «Угроза уничтожения индийского N-Plant прекратила атаку на Кахуту» . Рассвет . Пакистан: Группа СМИ рассвета. Архивировано из оригинала 30 мая 2010 года . Получено 28 мая 2010 года .
  34. ^ Шамим, М. Анвар (2010). Передовые PAF: воспоминания бывшего начальника воздуха о развивающихся ВВС . Авангардные книги. ISBN  978-969-402-540-7 .
  35. ^ Подпрыгнуть до: а беременный «История ПАФ» . Пакистанские ВВС. Архивировано из оригинала 15 декабря 2011 года . Получено 20 декабря 2011 года .
  36. ^ Подпрыгнуть до: а беременный «F16 ВВС - Пакистан» . F-16.net. Архивировано из оригинала 29 мая 2011 года . Получено 8 июня 2011 года .
  37. ^ «PAF F-16 Пилоты и команда во время советской/афганской войны 1979–1988» . Архивировано из оригинала 6 января 2012 года . Получено 14 января 2012 года .
  38. ^ [1] Архивировано 15 января 2012 года на машине Wayback . PAF F-16 воздух убивает иллюстрации.
  39. ^ F-16 Воздушные силы-Пакистан Архивировал 23 июля 2009 года на машине Wayback . F-16.net. Получено 8 сентября 2010 года.
  40. ^ «Сомнения возникли в связи с тем, что F-16 Fighting Falcon's возможностей Falcon после Mishap PAF» . 31 июля 1987 года. Архивировано с оригинала 2 июня 2019 года . Получено 2 июня 2019 года .
  41. ^ «Пакистан оценивает бойцов» , Air International , p. 950, 4 апреля 1981 года, архивировано с оригинала 12 января 2012 года , получено 6 мая 2020 года.
  42. ^ Липпман, Томас В. (1 января 1999 г.). «США платят в Пакистане за F-16, удерживаемые по ядерной проблеме» . Вашингтон пост . Получено 17 сентября 2023 года .
  43. ^ Как Китай держит PAF полетом [узурпировал] Полем Southasiaanalysis.org. Получено 8 сентября 2010 года.
  44. ^ "Lockheed | Articive Archive" . Flightglobal . 2 июня 1992 года. Архивировано с оригинала 12 января 2012 года . Получено 8 июня 2011 года .
  45. ^ «1994 | Архив полета» . Flightglobal . 23 августа 1994 года. Архивировано с оригинала 3 марта 2012 года . Получено 8 июня 2011 года .
  46. ^ "McDonnell Douglas Flight Archive" . Flightglobal . 18 октября 1994 года. Архивировано с оригинала 14 января 2012 года . Получено 8 июня 2011 года .
  47. ^ «Архив полета 1994 года» . Flightglobal . 29 ноября 1994 года. Архивировано с оригинала 13 января 2012 года . Получено 8 июня 2011 года .
  48. ^ "Бегство" . Житель Нью -Йорка . Архивировано с оригинала 2 февраля 2019 года . Получено 21 января 2019 года .
  49. ^ «Контекст« 14–25 ноября 2001 года: США тайно санкционирует воздушную лифту пакистанских и талибов » . Архивировано с оригинала 4 ноября 2018 года . Получено 21 января 2019 года .
  50. ^ Подпрыгнуть до: а беременный «Мукерджи отрицает, что звонит по телефону в Зардари» . Paktribune.com. Архивировано из оригинала 3 июня 2013 года . Получено 28 ноября 2012 года .
  51. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Нельсон, Дин (23 марта 2011 г.). «WikiLeaks: максимальный телефонный звонок привел Индию и Пакистан на грань войны» . Ежедневный телеграф . Лондон Архивировано с оригинала 17 октября 2018 года . Получено 2 апреля 2018 года .
  52. ^ Нельсон, Дин (23 марта 2011 г.). «WikiLeaks: максимальный телефонный звонок привел Индию и Пакистан на грань войны» . Ежедневный телеграф . Архивировано с оригинала 6 января 2016 года . Получено 30 марта 2016 года .
  53. ^ Патрик Кокберн в Лахоре (7 декабря 2008 г.). «Пакистан на полном военном предупреждении после обмана» . Независимый . Архивировано с оригинала 9 марта 2016 года . Получено 30 марта 2016 года .
  54. ^ «Освапленный телефонный звонок» почти взял Пакистан на войну » . Общие сны . Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 30 марта 2016 года .
  55. ^ «PAF обнаружил самолеты США возле границы с Джалалабад перед операцией OBL» . Новости . 9 мая 2011 года. Архивировано с оригинала 20 декабря 2014 года . Получено 20 декабря 2014 года .
  56. ^ «Абботтабадская комиссия посещает штаб -квартиру PAF» . Рассвет . Пакистан. 11 сентября 2011 года. Архивировано с оригинала 5 февраля 2023 года . Получено 28 ноября 2012 года .
  57. ^ «Военные неудачи раскрыты бен Ладеном набегом» . Аль Джазира. 10 июля 2013 года. Архивировано с оригинала 11 февраля 2018 года . Получено 11 февраля 2018 года .
  58. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Сегал, Икрам (8 апреля 2010 г.). «Авиастроительница в операциях с монет» . Газетная статья . Новости (Jang Group) < http://www.thenews.com.pk > . Получено 8 апреля 2010 года . [ мертвая ссылка ]
  59. ^ US надеется дать Пакистанским беспилотникам в течение года архивированным 23 ноября 2010 года на машине Wayback . Рейтер. Получено 8 сентября 2010 года.
  60. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Шмитт, Эрик (29 июля 2009 г.). «Пакистан вводит точность в воздушную войну с талибами» . Газетная статья . New York Times (www.nytimes.com). Архивировано из оригинала 18 августа 2011 года . Получено 8 апреля 2010 года .
  61. ^ Гурин, Орла (14 апреля 2010 г.). «Пакистан признает смерть гражданского населения» . BBC News . Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Получено 20 мая 2010 года .
  62. ^ [2] [ мертвая ссылка ]
  63. ^ «Генерал Каяни приносит извинения за смерть гражданского населения» . Dawn.com (онлайн -газета) . Пакистан. 17 апреля 2010 года. Архивировано с оригинала 20 апреля 2010 года . Получено 21 апреля 2010 года .
  64. ^ « Гражданские жители умирают» в рейде Пакистана » . BBC News . 13 апреля 2010 года. Архивировано с оригинала 8 августа 2017 года . Получено 20 мая 2010 года .
  65. ^ Слейтер, Джоанна (26 февраля 2019 г.). «Индия поражает Пакистан в тяжелой эскалации напряженности между ядерными соперниками» . The Washington Post . Архивировано с оригинала 15 марта 2019 года . Получено 15 апреля 2020 года .
  66. ^ Исламабад, Майкл Сафи Мехрин Захра-Малик в; Сринагар, Азар Фарук в (27 февраля 2019 г.). « Будьте готовы к нашему сюрпризу»: Пакистан предупреждает Индию, она будет реагировать на авиаудары » . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Архивировано с оригинала 31 марта 2019 года . Получено 15 апреля 2020 года . Пакистан, ... сказал
  67. ^ Аби-Хабиб, Мария; Рамзи, Остин (25 февраля 2019 г.). «Индийские самолеты ударяют в Пакистане в мести за нападение Кашмира» . New York Times . ISSN   0362-4331 . Архивировано с оригинала 27 февраля 2019 года . Получено 15 апреля 2020 года . Пресс -секретарь вооруженных сил Пакистана, генерал -майор Асиф Гафур, во вторник опубликовал в Твиттере четыре изображения лесной зоны, а также небольших кратеров и мусора, что, по его словам, было местом индийских авиаударов.
  68. ^ Подпрыгнуть до: а беременный «Пакистан снимает два индийских истребителя: военные» . Аль Джазира. Архивировано из оригинала 28 февраля 2019 года . Получено 28 февраля 2019 года .
  69. ^ Dawn.com (27 февраля 2019 г.). «2 индийских самолета, нарушающих пакистанское воздушное пространство, сбито; пилот арестован» . Рассвет . Пакистан. Архивировано с оригинала 27 февраля 2019 года . Получено 28 февраля 2019 года .
  70. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Рош, Элизабет (26 января 2020 г.). «Награда за храбрость за офицеров МАФ, убитая в результате аварии Чоппера после дружественного пожара» . мята ​Получено 8 апреля 2024 года .
  71. ^ «The Wire: The Wire News India, последние новости, новости из Индии, политика, внешние дела, наука, экономика, пол и культура» . Thewire.in . Получено 8 апреля 2024 года .
  72. ^ «Зонды ногтей 5 офицеров IAF за дружеский огонь, который сбил вертолет, убив 6» . Времена Hindustan . 24 августа 2019 года . Получено 8 апреля 2024 года .
  73. ^ Pubby, Manu (15 сентября 2020 г.). «Авария Чоппера МАФ: Трибунал видит« недостатки »в зонде Будгама, остается в действии против офицеров» . Экономические времена .
  74. ^ «The Wire: The Wire News India, последние новости, новости из Индии, политика, внешние дела, наука, экономика, пол и культура» . Thewire.in . Получено 8 апреля 2024 года .
  75. ^ «Уведомление сотрудникам Center & IAF о том, чтобы произносить увольнение капитана Группы, несмотря на то, что в Высоком суде ожидается дело» . The Times of India . 28 апреля 2023 года.
  76. ^ PubBy, Manu (28 февраля 2019 г.). «MIG21 Абхинандана Вартамана заперт в Пакистанском F16» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 28 февраля 2019 года . Получено 28 февраля 2019 года .
  77. ^ «Пакистан говорит, что самолеты F-16 не использовались, отклоняет отчет об их борьбе с истребителем» . BusinessToday.in . 27 февраля 2019 года. Архивировано с оригинала 27 февраля 2019 года . Получено 28 февраля 2019 года .
  78. ^ Корреспондент, специальный (4 октября 2019 г.). «Снижение MI-17 была большой ошибкой, признает вождю МАФ» . Индус . ISSN   0971-751X . Получено 8 апреля 2024 года . {{cite news}}: |last= имеет общее имя ( справка )
  79. ^ «Индийский офицер ВВС может быть уволен в результате инцидента с дружеским огнем MI-17» . Времена Hindustan . 11 апреля 2023 года . Получено 8 апреля 2024 года .
  80. ^ «Пак признается, что использует F-16 день после воздушного перерыва Балакота» . Служба новостей Tribuneindia . Архивировано из оригинала 22 марта 2022 года . Получено 22 марта 2022 года .
  81. ^ Слейтер, Джоанна; Констебль, Памела (28 февраля 2019 г.). «Пакистан захватывает индийского пилота после съемки самолетов, эскалации военных действий» . The Washington Post . Архивировано с оригинала 27 февраля 2019 года . Получено 15 апреля 2020 года .
  82. ^ «8 кусочков прививки, которые показывают, как Абхинандан IAF сбил пакистанский F-16» . Pprint . 20 августа 2019 года.
  83. ^ Селигман, Лара (11 апреля 2024 г.). «Индия сбила пакистанский самолет ? Внешняя политика . Получено 8 апреля 2024 года .
  84. ^ Голдбаум, Кристина; Падшах, Сафиулла; Штеффенсен, Нанна Мус (30 апреля 2022 года). « Я потерял все»: пакистанские авиаудары обостряют конфликт на афганской границе » . New York Times . Архивировано из оригинала 1 мая 2022 года . Получено 2 мая 2022 года .
  85. ^ Подпрыгнуть до: а беременный «Проблема с двойными талибами Пакистана» . Институт мира Соединенных Штатов . Получено 7 апреля 2024 года .
  86. ^ Сиддики, USAID. «Иран говорит, что по крайней мере девять убитых в пакистанских ударах возле юго -восточной границы» . Аль Джазира . Получено 18 января 2024 года .
  87. ^ «Несколько убитых в пакистанских воздушных ударах по Афганистану, говорит Кабул» . Франция 24 . 18 марта 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года .
  88. ^ «Талибы выпускают строгое предупреждение Исламабаду в отношении воздушных ударов в Афганистане» . Афганистан International . 7 апреля 2024 года . Получено 7 апреля 2024 года .
  89. ^ Маманд, Тахир Хан | Джавид Хуссейн | Ифтихар Ширази | Абдулла (18 марта 2024 г.). «Пакистан провел антитеррористические операции, основанные на разведке в Афганистане, подтверждает» . Dawn.com . Получено 7 апреля 2024 года .
  90. ^ "Active Bases Paf" Аархивировали 26 июня 2010 года на официальном сайте Wayback Machine PAF . Получено 28 февраля 2010 г.
  91. ^ http://www.parc.gov.pk/index.php/en/quotes-f-quaid-e-azam Архивировал 3 мая 2020 года на машине Wayback »цитаты Quaid-e-azam muhammad ali Jinnah"
  92. ^ Подпрыгнуть до: а беременный в Аббас, Заффар (30 марта 2006 г.). «Пакистан получает женщин -боевых пилотов» . BBC News . Архивировано из оригинала 27 февраля 2009 года . Получено 21 мая 2011 года .
  93. ^ «Цитаты Quaid-e-Azam» . www.parc.gov.pk. ​ Архивировано из оригинала 3 мая 2020 года . Получено 16 мая 2020 года .
  94. ^ Гори, Умайма (7 августа 2015 г.). «Меч, ручка и женщины в контртеррористических усилиях Пакистана» . Найк . Архивировано из оригинала 4 июня 2020 года . Получено 16 мая 2020 года .
  95. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Аббас, Заффар (11 мая 2005 г.). «Первые женщины -истребители Пакистана» . BBC News . Исламабад. Архивировано из оригинала 2 сентября 2007 года . Получено 21 мая 2011 года .
  96. ^ «Женский авиационный курсант делает Paf Hiory» . Ежедневно . Исламабад. 23 сентября 2006 года. Архивировано с оригинала 7 июня 2011 года . Получено 21 мая 2011 года .
  97. ^ «Пилоты -истребители Пакистана разрушают барьеры - CNN» . CNN. 14 сентября 2009 г. Архивировано с оригинала 13 февраля 2010 года . Получено 20 мая 2010 года .
  98. ^ Подпрыгнуть до: а беременный «Белый флаг: вклад немусульман для национальной обороны Пакистана» . Центр стратегических и современных исследований . 6 сентября 2017 года. Архивировано с оригинала 5 декабря 2020 года . Получено 14 мая 2020 года .
  99. ^ «News International: Последние новости, пакистанские новости» . News International . Архивировано с оригинала 18 октября 2015 года . Получено 30 марта 2016 года .
  100. ^ «Знайте все о Рахуле Дев, первом индуистском пилоте, назначенном в ВВС Пакистана» . ABP News . 5 мая 2020 года. Архивировано из оригинала 27 мая 2020 года . Получено 17 сентября 2020 года .
  101. ^ «Рахул Дев: первая индуистская молодежь, которая присоединилась к ВВС Пакистана» . Деван Геральд . 6 мая 2020 года. Архивировано с оригинала 5 октября 2020 года . Получено 16 сентября 2020 года .
  102. ^ «В первом меньшинстве индуистский молодой человек выбрал для того, чтобы стать пилотом GD в PAF» . Express Tribune . 6 мая 2020 года. Архивировано с оригинала 19 августа 2020 года . Получено 16 сентября 2020 года .
  103. ^ Дональд, Дэвид. «Первая партия китайских бойцов J-10 доставлена ​​в Пакистан» . Aviation International News . Получено 8 июня 2023 года .
  104. ^ «Пакистан получает первую партию истребителей J-10C в Китае-Samaa» . 18 апреля 2022 года. Архивировано с оригинала 18 апреля 2022 года . Получено 8 июня 2023 года .
  105. ^ Дангвал, Ашиш (19 сентября 2022 г.). « Дракон с Востока»-Пакистан получает 2-ю партию «Рафейл Челленджер» J-10C из Китая-местные СМИ » . Последние азиатские, ближневосточные, евразийские, индийские новости . Получено 8 июня 2023 года .
  106. ^ Гади, Франц-Стефан. «Пакистанские ВВС для получения окончательной партии истребителей JF-17 Block II Block II в июне» . thediplomat.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2020 года . Получено 26 марта 2020 года .
  107. ^ «Прототип JF-17 Block 3 занимает полете» . Quwa . 31 декабря 2019 года. Архивировано с оригинала 26 марта 2020 года . Получено 26 марта 2020 года .
  108. ^ «Турция обновить пакистанские F-16s» . f-16.net . Архивировано из оригинала 26 марта 2020 года . Получено 26 марта 2020 года .
  109. ^ «Турция, чтобы обновить PAF F-16s» . Нация . 11 декабря 2010 года. Архивировано с оригинала 26 марта 2020 года . Получено 26 марта 2020 года .
  110. ^ «Турецкая аэрокосмическая промышленность для начала пакистанских обновлений F-16 в 2010 году» . Flightglobal . Архивировано из оригинала 19 июля 2010 года . Получено 8 июня 2011 года .
  111. ^ «Пакистан получает первые пять F-16 от Иордании» . f-16.net . Архивировано из оригинала 5 января 2020 года . Получено 26 марта 2020 года .
  112. ^ «PAF приобретает F-16 от Иордании» . News International . Архивировано из оригинала 26 марта 2020 года . Получено 26 марта 2020 года .
  113. ^ «Мы доставляем три самолета F-16 в Пакистан» . Рассвет новости . 26 июня 2010 года. Архивировано с оригинала 28 июня 2010 года . Получено 26 июня 2010 года .
  114. ^ Подпрыгнуть до: а беременный «Гранд -стратегия» . Archive.is . 24 ноября 2014 года. Архивировано с оригинала 24 ноября 2014 года . Получено 26 марта 2020 года .
  115. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Варнс, Алан (декабрь 2013 г.). «Удивительные миражи Пакистана». Боевые самолеты ежемесячно . 14 (12): 56–63.
  116. ^ «Всемирные воздушные силы 2020» . Полезной проницательности. 2020. Архивировано с оригинала 23 января 2020 года . Получено 10 марта 2020 года .
  117. ^ «Пакистан, чтобы получить больше эрией | ВВС ежемесячно» . Архивировано из оригинала 5 марта 2020 года . Получено 26 марта 2020 года .
  118. ^ Пакистан, чтобы получить китайский самолет AEW & C в этом году архивируйте 10 мая 2010 года на машине Wayback . Flightglobal . Получено 8 сентября 2010 года.
  119. ^ Фотогалерея C-130 Hercules в служении с PAF. Архивировано 31 декабря 2011 года на машине Wayback .
  120. ^ «Rockwell Collins присудил контракт на обновление C-130 на 30,7 млн. Долл. США» . Defense-aerospace.com . Архивировано с оригинала 23 марта 2016 года . Получено 30 марта 2016 года .
  121. ^ Подпрыгнуть до: а беременный «Пакистан, получающий самолет IL-78 . Оборонная индустрия ежедневно . Архивировано из оригинала 15 апреля 2010 года . Получено 26 марта 2020 года .
  122. ^ Хайдер, Матин (28 октября 2015 г.). «Турция, чтобы предоставить 34 самолета T-37 в Пакистане бесплатно» . Рассвет . Пакистан. Архивировано из оригинала 26 марта 2020 года . Получено 26 марта 2020 года .
  123. ^ «Эскадрилья № 88 PAF 88, оснащенная вертолетами Agustawestland AW139 - История PIA - Forum» . ИСТОРИЯФИЯ.com . Архивировано из оригинала 23 апреля 2020 года . Получено 26 марта 2020 года .
  124. ^ Подпрыгнуть до: а беременный «AW139: Новый опорный вертолет Pakistan Air Force» . Quwa . 22 октября 2019 года. Архивировано с оригинала 22 апреля 2020 года . Получено 26 марта 2020 года .
  125. ^ MBDA подтверждает продажу системы противовоздушной обороны Пакистану [ мертвая ссылка ] Полем Защитные новости. Получено 8 сентября 2010 года.
  126. ^ Пакистан ​Новости обороны (7 апреля 2010 г.). Получено 8 сентября 2010 года.
  127. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Пакистан нацеливается на воздушный бой [ мертвая ссылка ] Полем Новости обороны (14 июля 2008 г.). Получено 8 сентября 2010 года.
  128. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Команда, Кува (17 марта 2024 г.). «Развитие ВВС Пакистана» . Quwa . Получено 30 марта 2024 года .
  129. ^ FT-2000 Архивировал 19 сентября 2008 года на машине Wayback . Миссилетрит. Получено 8 сентября 2010 года.
  130. ^ Анализ: Китай экспортирует новую ракетную архивную ракету 22 марта 2009 года на машине Wayback . Spacewar.com. Получено 8 сентября 2010 года.
  131. ^ «Пакистан может искать китайского перехватчика», Defense News www.defensenews.com
  132. ^ «Пакистан: военные берет безопасность аэропортов, тюрем и оборонных установков» . Архивировано с оригинала 29 ноября 2014 года.
  133. ^ African Defense Journal : статья «Панхард бронированные автомобили и разведывательные машины в Африке». The Journal Publishers, 1981 Том, собрал выпуски 5–16 с. 58
  134. ^ Bonsignore, Ezio, ed. (1993). «Мировая оборона Альманак 1992–93 гг.: Баланс военной власти». Мировая оборона Альманак: баланс военной власти . Бонн: Monch Publishing Group: 200–201. ISSN   0722-3226 .
  135. ^ Fazl-e-Haider, Сайед (5 октября 2015 г.). «Исламабад только что использовал вооруженные беспилотники - то, что это значит для региона и мира - иностранных дел» . Иностранные дела . Архивировано с оригинала 2 февраля 2016 года . Получено 30 марта 2016 года .
  136. ^ «IDEF 2021: NESCOM Пакистана для производства деталей для АНКА БПЛА» . Janes.com . 24 августа 2021 года. Архивировано с оригинала 28 апреля 2022 года . Получено 28 апреля 2022 года .
  137. ^ Нене, Види (11 октября 2018 г.). «Китай и Пакистан, чтобы совместно производить 48 дронов Wing Loong II» . Dronebelow.com . Архивировано с оригинала 11 октября 2018 года . Получено 28 апреля 2022 года .
  138. ^ «Китай, Пакистан, чтобы совместно производить беспилотники Wing Loong II, говорится в отчете | Джейн 360» . 9 октября 2018 года. Архивировано с оригинала 9 октября 2018 года . Получено 28 апреля 2022 года .
  139. ^ «Китайские беспилотники Loong II проданы Пакистану | октябрь 2018 г. Глобальная новостная индустрия Армии безопасности | Глобальная информация о защите безопасности 2018 года | Архив новостной год» . www.armyrecognition.com . 11 октября 2018 года. Архивировано с оригинала 11 октября 2018 года . Получено 28 апреля 2022 года .
  140. ^ «Пакистан купить 98 высокотехнологичных самолетов у нас и Китая» . Бизнес -регистратор . Архивировано из оригинала 21 октября 2012 года . Получено 8 июня 2011 года .
  141. ^ Шмитт, Эрик (24 июля 2008 г.). «План будет использовать антитеридорную помощь на пакистанских самолетах» . New York Times . Пакистан. Архивировано из оригинала 6 апреля 2013 года . Получено 8 июня 2011 года .
  142. ^ «Распродажа электронных уголков США в Пакистан» . Рейтер . 27 июня 2008 года. Архивировано с оригинала 24 февраля 2009 года . Получено 8 июня 2011 года .
  143. ^ «Пакистан-AN/ALQ-211 (V) 9 Aidews Pods» . ASD-NETWORK.com. Архивировано из оригинала 7 сентября 2009 года . Получено 8 июня 2011 года .
  144. ^ Подпрыгнуть до: а беременный «Письменное заявление» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2011 года . Получено 8 июня 2011 года .
  145. ^ «Архив | Ваш источник новостей на всемирной паутине» . Рассвет . Пакистан. 11 июля 2007 года. Архивировано из оригинала 5 февраля 2009 года . Получено 8 июня 2011 года .
  146. ^ Asia Times Online :: News в Южной Азии - Пакистан направляется к репрессии, архивировав 8 апреля 2009 года на машине Wayback . Asia Times Online . (13 июля 2007 г.). Получено 8 сентября 2010 года.
  147. ^ «Турецкая аэрокосмическая промышленность Inc» . Tai.com.tr. 29 июня 2009 г. Архивировано с оригинала 27 мая 2011 года . Получено 8 июня 2011 года .
  148. ^ Говиндасами, Шива. «Турецкая аэрокосмическая промышленность для начала пакистанских обновлений F-16 в 2010 году» . Flightglobal . Архивировано из оригинала 19 июля 2010 года . Получено 8 июня 2011 года .
  149. ^ «News International: Последние новости, пакистанские новости» . Получено 22 мая 2011 года . [ мертвая ссылка ]
  150. ^ «Lockheed Martin получает начальный контракт на 78 миллионов долларов США на производство 18 новых F-16» . Lockheedmartin.com. 11 декабря 2006 года. Архивировано с оригинала 25 марта 2008 года . Получено 8 июня 2011 года .
  151. ^ «Представляет первый новый F-16 для Пакистана на церемонии, в котором приняли участие военно-воздушные силы» . Локхид Мартин. 13 октября 2009 г. Архивировано с оригинала 1 июля 2011 года . Получено 8 июня 2011 года .
  152. ^ «Ассошиэйтед Пресс из Пакистана (ведущее информационное агентство Пакистана)-инаугурация первого самолета F-16D BLK-52 F-16D» . App.com.pk. Архивировано из оригинала 16 апреля 2015 года . Получено 8 июня 2011 года .
  153. ^ «Мирное драйв я-первый F-16 открыт» . F-16.net. Архивировано из оригинала 6 сентября 2011 года . Получено 8 июня 2011 года .
  154. ^ «Фотографии: Lockheed Martin представляет первый блок 52 F-16, заказанный Пакистаном» . Flightglobal . Архивировано из оригинала 26 декабря 2010 года . Получено 8 июня 2011 года .
  155. ^ «Rah-e-Nijat и новый F-16 PAF» . Нация . Пакистан. 21 октября 2009 г. Архивировано с оригинала 27 октября 2009 года . Получено 8 июня 2011 года .
  156. ^ «Мы доставляем три самолета F-16 в Пакистан» . Рассвет новости . 26 июня 2010 года. Архивировано с оригинала 28 июня 2010 года . Получено 26 июня 2010 года .
  157. ^ «PAF получает три F-16» . Сайт Geo News (www.geo.tv) . Geo Television Network. 26 июня 2010 года. Архивировано с оригинала 29 июня 2010 года . Получено 26 июня 2010 года .
  158. ^ «Первая партия последней версии самолета F-16 достигает Пакистана» . Сайт приложения . Ассошиэйтед Пресс Пакистана (приложение). 24 июня 2010 г. Архивировано с оригинала 1 апреля 2012 года . Получено 29 июня 2010 года .
  159. ^ «Пакистан получает четвертую реакцию F-16» . Express Tribune . 5 июля 2010 года. Архивировано с оригинала 8 июля 2010 года . Получено 10 июля 2010 года .
  160. ^ Пакистан, Индия Роу из -за «нарушения» истребителей, архивировав 22 сентября 2011 года на машине Wayback . News.asiaOne.com (14 декабря 2008 г.). Получено 8 сентября 2010 года.
  161. ^ Пакистан | Лазерные боеприпасы истощены, говорит Гилани Архивировал 3 октября 2009 года на машине Wayback . Dawn.com (29 сентября 2009 г.). Получено 8 сентября 2010 года.
  162. ^ Первая страница | PAF получает воздушные авиационные самолеты в середине воздуха на The Wayback Machine . Dawn.com (20 декабря 2009 г.). Получено 8 сентября 2010 года.
  163. ^ Пакистан получает заправочный самолет IL-78, архивные 15 апреля 2010 года на машине Wayback . DefenseIndustryDaily.com (8 декабря 2008 г.). Получено 8 сентября 2010 года.
  164. ^ «Первый самолет -танкер прибывает в Пакистан: PAF» . Geo.tv. 19 декабря 2009 года. Архивировано с оригинала 16 апреля 2010 года . Получено 8 июня 2011 года .
  165. ^ Пакистанские глаза приобретение китайских тренировочных самолетов . Новости обороны (1 февраля 2010 г.). Получено 8 сентября 2010 года.
  166. ^ «Авиационные силы США проводят совместную заправку» . Ежедневно . Пакистан. 5 марта 2010 года. Архивировано с оригинала 10 марта 2010 года . Получено 5 марта 2010 года .
  167. ^ «PAF достигает ночной атаки: глава PAF» . App.com.pk. Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года . Получено 8 июня 2011 года .
  168. ^ Импровизация и модернизация-24 февраля 1999 года. Международный архив 17 января 2012 года на машине Wayback . Flightglobal . (24 февраля 1999 г.). Получено 8 сентября 2010 года.
  169. ^ Верхняя история: новая истребительная эскадрилья добавлена ​​в ВВС Пакистана . Пакистан времена. Получено 8 сентября 2010 года. Архивировано 7 июля 2007 года на машине Wayback
  170. ^ PAF получает новую эскадрилья истребителя Mirage - News - Webindia123.com Архивировал 18 июля 2011 года на машине Wayback . News.Webindia123.com (20 апреля 2007 г.). Получено 8 сентября 2010 года.
  171. ^ Дюбуа, Гастон (29 декабря 2021 г.). «Пауза покупает истребитель Chengdu J-10 Jeter из Китая » Aviacionlie Архивировано 2 января из оригинала Получено 1 января
  172. ^ Dawn.com (11 марта 2022 года). «Премьер-министр Имран, генерал Баджва посещает специальную церемонию PAF, чтобы индукция истребителей J-10C» . Dawn.com . Архивировано с оригинала 12 марта 2022 года . Получено 12 марта 2022 года .
  173. ^ Стол, BR Web (11 марта 2022 г.). «Пакистанские ВВС побуждают китайские истребители J-10C истребителей J-10C» . Бректер . Архивировано из оригинала 13 марта 2022 года . Получено 12 марта 2022 года . {{cite web}}: |last= имеет общее имя ( справка )
  174. ^ «Вождь пакистанской армии восхваляет передовое индукцию военно -воздушных сил, называет это жизненно важным для регионального баланса власти» . Арабские новости . 3 января 2024 года . Получено 6 января 2024 года .
  175. ^ Тайлер Роговай (22 ноября 2014 г.). «Пакистан надеется купить китайский боец ​​J-31 Stealth» . Фоксстрот Альфа . Архивировано с оригинала 4 апреля 2016 года . Получено 30 марта 2016 года .
  176. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Хан, Билал (6 июля 2017 г.). «Пакистан объявляет о программах БПЛА 5-го поколения и средней высоты БПЛА» . Quwa. Архивировано с оригинала 10 июля 2017 года . Получено 9 июля 2017 года .
  177. ^ Мастер, Интернет (6 июля 2017 г.). «PAF создает авиационный город в авиационном комплексе Камра» . Нация . Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Получено 9 июля 2017 года .
  178. ^ Веб -стол (6 июля 2017 г.). «Церемония революции авиационного города, проведенная в Камре» . News International . Архивировано с оригинала 12 июля 2017 года . Получено 10 июля 2017 года .
  179. ^ Хан, Билал (9 июля 2017 г.). «Проверка целей Пакистана для инициативы Камра Авиационного города» . Quwa Defense News and Analysis Group . Архивировано с оригинала 10 июля 2017 года . Получено 10 июля 2017 года .
  180. ^ Подпрыгнуть до: а беременный «Пакистан развивает длинный беспилотник атаки на выносливость» . Defense World.net . 8 июля 2017 года. Архивировано с оригинала 8 июля 2017 года . Получено 10 июля 2017 года .
  181. ^ «Пакистанские ВВС F-16 улетают в Турцию для упражнений» . Turks.us. 30 сентября 2004 года. Архивировано с оригинала 27 июля 2011 года . Получено 25 мая 2011 года .
  182. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Дейли, Джон К.К. (30 апреля 2008 г.). «Турция держит совместные упражнения ВВС с Пакистаном» . Джеймстаун . Фонд Джеймстауна. Архивировано из оригинала 25 декабря 2010 года . Получено 23 мая 2011 года .
  183. ^ «Упражнения ВВС Пакистана« Highmark-2005 »начинается» . Пакистана Таймс (Pakistantimes.net). 2005. Архивировано из оригинала 14 июня 2011 года . Получено 25 мая 2011 года .
  184. ^ Р. Баксе, Колин (лето 2005). «Rodeo 2005: McChord AFB, Вашингтон, принимает возвращение ведущего международного конкурса Air Mobility» (PDF) . Авиакомпания Quarterly . 13 (3): 6–17. Архивировано из оригинала (PDF) 25 июля 2011 года . Получено 26 мая 2011 года .
  185. ^ «Международные команды строят отношения на AMC Rodeo» . 20 июля 2007 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2012 года . Получено 26 мая 2011 года .
  186. ^ Хайдер, Масуд (25 апреля 2007 г.). «PAF для участия в авиасалоне США» . Рассвет новости. Архивировано с оригинала 12 января 2012 года . Получено 26 мая 2011 года .
  187. ^ «PAF начинает упражнение по бандитам шафрана» . 6 сентября 2009 г. Архивировано с оригинала 18 октября 2015 года . Получено 26 мая 2011 года .
  188. ^ «Paf 'Saffron Bandit» начались ежегодные военные игры » . Нация . Пакистан. 5 сентября 2009 г. Архивировано с оригинала 14 октября 2013 года . Получено 8 июня 2011 года .
  189. ^ «Бойцы из шести наций тренируются в небе ОАЭ» . Аравийская аэрокосмическая онлайн -новостная служба. 6 августа 2010 года. Архивировано с оригинала 11 июня 2011 года . Получено 21 мая 2011 года .
  190. ^ Хойл, Крейг. «Дубай 09: Raptor и Typhoon появляются удивительными» . Flight Daily News через FlightGlobal. Архивировано из оригинала 23 апреля 2020 года . Получено 21 мая 2011 года .
  191. ^ Тримбл, Стивен. «Дубай 09: ОАЭ проводит первые машетки для собак для F-22, Тайфун, Рафале» . Flight International через FlightGlobal. Архивировано с оригинала 28 ноября 2009 года . Получено 21 мая 2011 года .
  192. ^ «PAF начинает упражнения с высокой маркой 2010 года» . News International . 16 марта 2010 г. Архивировано с оригинала 24 января 2011 года . Получено 21 мая 2011 года .
  193. ^ Минхас, Саид (7 апреля 2010 г.). «Высокая марка 2010 года завершается демонстрацией огневой мощи» . Ежедневно . Пакистан. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Получено 22 мая 2011 года .
  194. ^ Тактическая гибкость Пафа | Пакистан | Новости | Газета | Ежедневно | Английский | Онлайн . Nation.com.pk (3 апреля 2010 г.). Получено 8 сентября 2010 года.
  195. ^ F-16's посадки на автомагистрали и снять архив 5 апреля 2010 года на машине Wayback . Marketwatch.pk (3 апреля 2010 г.). Получено 8 сентября 2010 года.
  196. ^ «Красный флаг 10-04 начинается 19 июля» . Архивировано из оригинала 27 июля 2010 года . Получено 21 июля 2010 года .
  197. ^ «PAF F-16 отправляется на упражнение с красным флагом в США» . Архивировано с оригинала 19 ноября 2014 года . Получено 21 июля 2010 года .
  198. ^ «Пакистанские ВВС (PAF) в упражнении красного флага» . Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года . Получено 21 июля 2010 года .
  199. ^ «Самолеты F-16 от PAF уходят в упражнения« красного флага »в нас» . Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Получено 21 июля 2010 года .
  200. ^ «F16 отправляются в упражнения в красный флаг в нас» . 11 июля 2010 года. Архивировано с оригинала 6 октября 2012 года . Получено 21 июля 2010 года .
  201. ^ Парсонс, Гэри. «Видео: Falcon Air Meet 2010» . Key.aero Network. Архивировано из оригинала 16 декабря 2010 года . Получено 21 мая 2011 года .
  202. ^ Адамс, Чиенн А. "Falcon Air Meet 2010" . f16.net. Архивировано из оригинала 27 декабря 2010 года . Получено 21 мая 2011 года .
  203. ^ «Пакистан, Саудовские воздушные силы проводят совместные упражнения» . Ежедневно . Пакистан. 17 января 2011 года. Архивировано с оригинала 7 июня 2011 года . Получено 25 мая 2011 года .
  204. ^ «Пакистан и Королевские ВВС Саудовской Аравии проводят совместные упражнения« Аль-сакуор-ии » » (PDF) . Пресс -релиз PAF . Пакистанские ВВС. 16 января 2011 года. Архивировал (PDF) из оригинала 14 октября 2013 года . Получено 25 мая 2011 года .
  205. ^ «Пакистан и Саудовская Аравия проводят совместные воздушные упражнения» . Airforce-technology.com. 18 января 2011 года. Архивировано с оригинала 7 июня 2011 года . Получено 25 мая 2011 года .
  206. ^ «Пак ВВС проводит совместные упражнения с Китаем» . The Times of India . 19 марта 2011 года. Архивировано с оригинала 1 июля 2012 года . Получено 23 мая 2011 года .
  207. ^ Замбелис, Крис (20 мая 2011 г.). « Шахин 1» Упражнение сигнализирует о расширении Китай-Пакистанского альянса » . Джеймстаун . Фонд Джеймстауна. Архивировано с оригинала 12 сентября 2011 года . Получено 23 мая 2011 года .
  208. ^ Подпрыгнуть до: а беременный Мажар Азиз (2008). Военный контроль в Пакистане: параллельное государство . Милтон Парк, Дидкот, Оксфордшир, Великобритания: Тейлор и Фрэнсис-и-Либери. С. 80–81. ISBN  978-0-415-43743-1 Полем Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Получено 18 октября 2020 года .
  209. ^ Подпрыгнуть до: а беременный в «Статистика ВВС по оказанию помощи» . Статистика ВВС по оказанию помощи. Архивировано из оригинала 4 декабря 2014 года . Получено 28 ноября 2014 года .
  210. ^ «Национальные символы Пакистана» . Правительство Пакистана. Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года . Получено 23 августа 2013 года .
  211. ^ «Драма ВВС Пакистана Шердил» . Архивировано с оригинала 2 апреля 2015 года . Получено 28 ноября 2014 года .
  212. ^ Пакистан ВВС - Официальный сайт архивировал 14 марта 2010 года на машине Wayback . Paf.gov.pk. Получено 8 сентября 2010 года.
  213. ^ Пилот -истребители списка тузов архивируют 1 марта 2010 года на машине Wayback . Au.af.mil. Получено 8 сентября 2010 года.
  214. ^ «Классика скоростной стрельбы Алама» . DefenceJournal.com. 6 сентября 1965 года. Архивировано с оригинала 27 сентября 2011 года . Получено 15 ноября 2011 года .
  215. ^ «Пакистанские ВВС - официальный сайт» . Paf.gov.pk. Архивировано из оригинала 13 октября 2011 года . Получено 16 ноября 2011 года .
  216. ^ Фрикер, Джон (1979). Битва за Пакистан: воздушная война 1965 года . I. Аллан. ISBN  9780711009295 Полем Архивировано с оригинала 6 января 2016 года . Получено 15 ноября 2015 года .

    «До того, как мы закончили более 270 градусов, примерно на 12 градусов в секунду, все четыре охотника были сбиты».

  217. ^ «Перезагрузка пакистанского рекорда-борца воздушного борца как нового человека: Момаммад М. Алам» . Yespakistan.com. Архивировано с оригинала 17 ноября 2011 года . Получено 28 ноября 2012 года .
  218. ^ "Пакистан - не так видно по телевизору!" Полем Ideasevolved.com. Архивировано из оригинала 13 сентября 2012 года . Получено 28 ноября 2012 года .
  219. ^ Классический аламский классический архив Алама 27 сентября 2011 года на машине Wayback . DefenceJournal.com (6 сентября 1965 г.). Получено 8 сентября 2010 года.
  220. ^ "Герои" . Пакистанский музей ВВС . Получено 18 июня 2023 года .
  221. ^ Цитация Паф Шахидса - 1 архив 21 февраля 2009 года на машине Wayback . DefenceJournal.com. Получено 8 сентября 2010 года.
  222. ^ «Маршал воздуха Нур Хан, Хилал-и-Джуррат» . Ежедневно . 5 сентября 2018 года . Получено 18 июня 2023 года .
Wikimedia Commons имеет средства массовой информации, связанные с ВВС Пакистана .
У Wikiquote есть цитаты, связанные с ВВС Пакистана .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pakistan_Air_Force&oldid=1246053774"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: c4ca08cc0ebc65f50c89ab2f5efab3ee__1726494060
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/c4/ee/c4ca08cc0ebc65f50c89ab2f5efab3ee.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Pakistan Air Force - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)