С.С. Дэвидсон победа
 СС Дэвидсон победа по пути
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | С.С. Дэвидсон победа |
| Тезка | Дэвидсон колледж |
| Владелец | Администрация военной доставки |
| Оператор | Тихоокеанская пароходная компания |
| Строитель | |
| Заложено | 16 января 1945 года |
| Запущен | 27 февраля 1945 года |
| Приобретенный | 30 марта 1945 года |
| Судьба | Сброшен в 1968 году |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | VC2-S-AP3 |
| Смещение | 12 450 тонн |
| Длина | 455 футов (139 м) |
| Луч | 62 фута (19 м) |
| Черновик | 24 фута (7,3 м) |
Победа SS Davidson (172) была запущена в Орегонской корпорации Shipbuilding в Портленде, штат Орегон , США, 27 февраля 1945 года. Устройство морской комиссии в США -VC2-S-AP3, номер 172. Одна из серий. Победные корабли, названные в честь высшего образования Института, победа Дэвидсона в Северной Каролине была названа в честь колледжа Дэвидсона , из которых более 200 книг наряду с «чартами, травлениями и графическими публикациями колледжа» были переданы в библиотеку корабля. [ 1 ]
Весной 1945 года она отплыла в районе залива Сан-Франциско с грузом военно-морских боеприпасов, направленных на атолл Улити на западных островах Каролины, управляемый пароходной компанией Тихоокеанской атлантики . Там она служила одним из многих плавающих складов боеприпасов для того, что было в то время крупнейшей военно -морской базой в мире. Как и другие "боеприпасы", победа Дэвидсона была размещена на безопасном расстоянии от якоренного флота из -за ее нестабильного груза. Она покинула Улити летом 1945 года по пути на Филиппины , чтобы подготовиться к вторжению на японские домашние острова, когда была объявлена японская капитуляция . После сдачи корабль был направлен обратно в район залива, чтобы разгрузить оставшийся груз и разрядить военно -морской военно -морской флот и грузовой экипаж военно -морского флота. В значительной степени из -за его позднего входа в войну Дэвидсон «никогда не слышал выстрела в гневе ». Тем не менее, она и ее сестра корабля сыграли жизненно важную роль в военных усилиях.
продолжала Победа в Дэвидсоне транспортировать продукты питания и другие грузы в Японию под руководством администрации военного судоходства США до 1948 года, когда она была сдана в аренду в тихоокеанско-атлантическую пароходную компанию в Такоме, штат Вашингтон и переименован в SS Montana . Право собственности на Монтану была передана в штату пароходную компанию в 1955 году, а корабль был приобретен Министерством торговли США в 1961 году . Монтана , снятая в Портленде, штат Орегон, в 1968 году. [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Компания Shipbuilding Oregon, Портленд или; Строительная запись Второй мировой войны [1]
- Сойер, Ла и У -Митчелл. Победные корабли и танкеры: история грузовых кораблей типа «Победы» и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны , Корнелл Морской Пресс, 1974, ISBN 0-87033-182-5 .
- Морская комиссия Соединенных Штатов: [2]
- Победные грузовые корабли [3] Архивировали 2005-09-22 на The Wayback Machine
