7 -е воздушное подразделение

7 -е воздушное подразделение
7 -е воздушное подразделение
Активный	1944-1948; 1951-1965; 1978–1992
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Командование силами удара
Оборудование	См. Раздел #Aircraft ниже
Командиры
Примечательный ; командиры	Генерал Джон П. Макконнелл ; Бриг генерал Уэйн В. Ламберт
Осознание
Эмблема 7 -й воздушной дивизии (утверждена 16 сентября 1954 г.)

7 -я воздушное подразделение ( 7 г. н.э. ) служило ВВС США с различием с начала 1944 года по начало 1992 года, заработав выдающуюся отделение подразделения и стример услуг.

История

Гавайи

Будучи 7 -м истребителем , дивизион обеспечила противовоздушную оборону на Гавайских островах с 21 апреля 1944 года, назначенной командованию истребителей VII , а затем военно -воздушными силами армии, районов Тихого океана . 15 -я истребительская группа и 21 -й истребительская группа попали под командование крылом в разное время в 1944 году.

15 декабря 1947 года крыло было переименовано в 7 воздушного подразделения, но затем инактивировано 1 мая 1948 года. Он был снова организован в тот же день, но затем прекратился 3 сентября 1948 года.

Стратегическое вращение Air Command в Англию

Стратегическое воздушное командование (SAC) сформировало два подразделения воздуха в начале 1951 года. 7 -е воздушное подразделение было сформировано для его баз в Англии, в то время как 5 -я воздушное подразделение было и активировано на базе ВВС Оффутт , штат Небраска, где генерал -майор Арчи Дж. Олд, Младший сформировал свой кадров до того, как он переехал за границу, чтобы контролировать мешерские подразделения в Марокко. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} 7-й, во главе с Бриг Геном Полом Т. Калленом, был первым, кто развернул, уехав в Англию в марте, но самолет Дугласа C-124 Globemaster II, несущий генерал Каллен и его сотрудники, брошенные в Атлантике , не оставив выживших. Генерал Старый поспешно полетел в Англию, где он взял на себя командование 7 -й дивизией, пока не мог прибыть майора Джона П. Макконнелла . Как только в мае был назначен новый командир, генерал Олд и его сотрудники уехали в Марокко. ^{[ 3 ]}

Подразделение контролировала развернутые бомбардировки и разведывательные силы в период с 1951 по 1965 год. ^{[ 2 ]} В течение 1950 -х годов присутствие SAC в Англии росло, причем девять баз были построены для использования бомбардировщиков SAC, а еще шесть в Соединенном Королевстве для поддержки мероприятий SAC. ^{[ 4 ]} В 1953 году, вскоре после смерти Сталина , первый B-47 Stratojets из 306-го бомбардировочного крыла прибыл в Англию на 90 дней, начиная с то, что было бы известно как рефлекторные операции в Соединенном Королевстве. ^{[ 5 ]}

26 июля 1956 года B-47 STRATOJET Boeing B-47 под управлением дивизиона практиковал посадку на прикосновениях и ходу в RAF Lakenheath , врезавшись в хранилище ядерного оружия , наносив ущерб нескольким оружию, хранящимся на месте. ^{[ 6 ]}

Он участвовал в оповещениях, упражнениях, инспекциях готовности к операционной готовности, оценке и интенсивным учебным программам, чтобы обеспечить передовую силу готовой боя. Он также взял на себя ответственность за строительство и улучшение авиабазы, которая включала строительные комплексы для размещения бомбардировщиков, бойцов и специальных функций, таких как связь, хранение оружия, авиационные детали и навигационные средства.

В сентябре 1957 года B-47 в Марокко были поставлены на землю , вооружен, питались и готовы к уведомлению. Эта поза была расширена на базы под командованием 7 -го дивизиона воздушного подразделения в начале 1958 года. В оставшуюся часть существования дивизии этот статус, известный как рефлекторное действие (обычно сокращается до того, чтобы просто рефлектор), будет нормальным статусом для вращающихся сквозных Англия. Количество 7 -й базы воздушного деления, используемых для рефлекса, достигло пика в девяти в начале 1959 года. ^{[ 7 ]}

Разработка баллистических ракет промежуточного диапазона Советским Союзом сделала форвардные основания для бомбардировщиков среднего диапазона, все более уязвимы. После 1958 года, когда 100 -й бомбардировочное крыло покинуло RAF Brize Norton , Sac Bombardment Wings больше не вращался как целые подразделения, хотя шесть бомбардировщиков продолжали настороже на каждой из баз бомбардировщиков дивизиона. ^{[ 8 ]} Количество крыльев B-47, способных отправлять самолеты для рефлекторных операций на базах дивизиона после 1958 года. ^{[ 9 ]} Замена среднего бомбардировщика тяжелым бомбардировщиком и межконтинентальной баллистической ракеты в инвентаре SAC продолжалась в начале 1960 -х годов, и это устранено необходимость в базах мешков в Англии, что привело к инактивации дивизии в июне 1965 года. ^{[ 1 ]}^{[ 10 ]}

Стратегическое воздушное командование в Европе

С 1978 года подразделение было активировано в Европе для предоставления командования и контроля для SAC -единиц, назначенных для USFE , в первую очередь организаций заправки и разведки, а также подразделений, таких как 3920 -е стратегическое крыло . Он заверил, что назначенные подразделения, обученные для ведения стратегической войны в соответствии с приказом экстренной войны. Он также заверил, что назначенные подразделения могут проводить стратегическую разведку и заправку воздуха и функционировать в качестве ядра усовершенствованного эшелона SAC в случае операций на случай непредвиденных обстоятельств. ^{[ 1 ]}

7 -е воздушное подразделение в пустынном щите и пустынном шторме

Источник: Gulf War Air Power Survey Vol V., 21–25 .

801 -й воздушный заправочный крыло (предварительное)

Штаб -квартира: авиабаза Морона , Испания

37 ° 10′29 ″ N 05 ° 36 ″ W7 ″ / i

Эскадрилья	Тип самолета	Примечания
801 -я заправочная эскадрилья (P)	KC-135 Stratotanker	Развернуто из 2D -бомбардировочного крыла , Barksdale AFB , Луизиана (15 самолетов) август 1990 - март 1991 г.

801 -я бомбардировочное крыло (предварительное)

Штаб -квартира: авиабаза Морона , Испания

801-й BW (P) состоял из 28 стратофорторрест B-52G и сформировался вокруг ядра, предоставленного 2-я бомбардировочным крылом в Barksdale AFB , Луизиане и Дрю самолетов из экипажей 524-й BS/379-й BW, Wurtsmith AFB , Michigan; 668 -й BS/416 -й BW в AFB Griffiss , Нью -Йорк и с 69 -го BS/42D BW в Loring AFB , штат Мэн. Один B-52G (52-6503) был отправлен с 340-го BS/97-й BW в AKER AFB , Арканзас.

Эскадрилья	Тип самолета	Примечания
801 -я бомбардировка эскадрилья (P)	B-52G StratoFortress	Развернуто с 2D BW (7 самолетов); 69th BS/42D BW (2 самолета); 668th BS/416th BW (8 самолетов) январь -март 1991
802D -бомбардировка эскадрильи (P)	B-52G StratoFortress	Развернуто с 524 -го BS/379 -й BW (8 самолетов); 340 -й BS/97 -й BW (1 самолет); 524th BS/379 -й BW (8 самолетов) январь -март 1991

802D Air Reeuling Wing (предварительное)

Штаб -квартира: Ладжс Филд , Азорские Азорские острова, Португалия

38 ° 45′42 ″ с.ш. 027 ° 05′26 ″ шт / 38,76167 ° с.ш. 27,09056 ° С

Эскадрилья	Тип самолета	Примечания
802D -заправка воздушная эскадрилья (P)	KC-135 Stratotanker KC-10 Extender	Состоит из рейсов (август 1990-марта 1991) из 97-й бомбардировочный крыло , Eaker AFB , Арканзас (KC-135) 2-й бомбардировочный крыло , Barksdale AFB , Луизиана (KC-135) (KC-10) 92D Крыло бомбардировки , Fairchild AFB , Вашингтон (KC-135) 7-й бомбардировочный крыло , Карсвелл АФБ , Техас (KC-135)

804 -е крыло заправки воздуха (предварительное)

Штаб -квартира: авиабаза Incirlik , Турция

37 ° 00′07 ″ с.ш. 035 ° 25′33 ″ E / 37,00194 ° N 35,42583 ° E

Эскадрилья	Тип самолета	Примечания
804 -й заправка воздушной эскадрильи (P)	KC-135 Stratotanker	Август 1990-март 1991

806 -е крыло бомбардировки (предварительное)

Штаб -квартира: Раф Фэрфорд , Англия

51 ° 40′56 ″ с.ш. 001 ° 47′24 ″ ш / 51,682222 ° с.ш. 1,79000 ° С

806 -й BW (P) был сформирован вокруг кадров воздушных и наземных экипажей, предоставленных 97 -м крылом для бомбардировки , Eaker AFB , Арканзас. Он состоял в общей сложности 11 стратофортористов B-52G, которые также были взяты из 668-го BS/416-й BW в Griffiss AFB , Нью-Йорк; 596 -й BS/2D BW, Barksdale AFB , Луизиана и 328 -й BS/93D BW в Castle AFB , Калифорния.

Эскадрилья	Тип самолета	Примечания
806 -я бомбардировка эскадрильи	B-52G StratoFortress	97 -й BW (6 самолетов); 596th BS/2D BW (2 самолета); 668 -й BS/416 -й BW (2 самолета); 328th BS/93D BW (1 самолет) январь -март 1991

807 -е крыло заправки воздуха (предварительное)

Штаб -квартира: авиабаза Incirlik , Турция

Эскадрилья	Тип самолета	Примечания
807 -я заправочная эскадрилья воздуха (P)	KC-135 Stratotanker	Август 1990 - март 1991

810 -е воздушное заправочное крыло (предварительное)

Штаб -квартира: авиабаза Incirlik , Турция

Эскадрилья	Тип самолета	Примечания
810 -я заправочная эскадрилья воздуха (P)	KC-135 Stratotanker	Август 1990-март 1991

4300 -й бомбардировочный крыло (предварительное)

Штаб -квартира: Диего Гарсия , территория Британского Индийского океана [BIOT]

7 ° 18′48 ″ S 72 ° 24′40 ″ E / 7,31333 ° S 72,41111 ° E

Ведущим блоком для 4300 -го BW (P) была 69 -я бомбардировка /42D BW от Loring AFB, штат Мэн. ^{[ 11 ]} Самолет также были взяты из 328 -го BS/93D BW в Castle AFB, штат Калифорния. 17 января 1991 года были переведены шесть самолетов в Джедду, Саудовская Аравия, и они были заменены на шесть B-52GS от 1500-го SW (P) в Андерсенском AFB, Гуам.

Эскадрилья	Тип самолета	Примечания
4300 -й бомбардировочная эскадрилья (P)	B-52G StratoFortress	Состоит из 69 -го BS/42D BW (16 самолетов); 328th BS/93D BW (16 самолетов)

Происхождение

Основано в качестве 7 -истребительного крыла 31 марта 1944 года

Активировано 21 апреля 1944 года

Переизводился 7 воздушного подразделения 15 декабря 1947 года

Инактивирован 1 мая 1948 года

Организован 1 мая 1948 года

Прекращено 3 сентября 1948 года

Активировано 20 марта 1951 года

Инактивирован 16 июня 1952 года

Организован 16 июня 1952 года

Прекращено 30 июня 1965 года

Активировано 1 июля 1978 года

Инактивирован 1 февраля 1992 года ^{[ 1 ]}

Задания

Седьмые ВВС , 21 апреля 1944 года (прикреплено к командованию истребителя VII после 24 апреля 1944 года)
Военно -воздушные силы армии, Площадь Тихого океана, 15 августа 1944 г.
Временные военно -воздушные силы, средняя часть Тихого океана, прикрепленные 1 июля 1945 года и назначены 22 ноября 1945 года
Седьмые воздушные силы (более позднее Pacific Air Command), 1 января 1946 г. - 1 мая 1948 г.
Pacific Air Command , 1 мая - 3 сентября 1948 г.
Стратегическое воздушное командование , 20 марта 1951 - 16 июня 1952 года; 16 июня 1952 - 30 июня 1965 года; 1 июля 1978 года
Стратегическое воздушное командование, 16 июня 1952 - 30 июня 1965 г.
Стратегическое воздушное командование, 1 июля 1978 г.
Восьмой ВВС , 31 января 1982 - 1 февраля 1992 г. ^{[ 1 ]}

Компоненты

Крылья

17 -е крыло разведки : 1 октября 1982 - 30 июня 1991 г.
81 -й истребительный крыло : 1 мая - 3 сентября 1948 г.
306 -е стратегическое крыло : 1 июля 1978 г. - 1 февраля 1992 г.
706 -й стратегический ракетный крыло : 20 февраля 1958 г. - 1 апреля 1960 года (не в эксплуатации)
Хикам (позже, 6502) Композитное крыло: 1 мая - 3 сентября 1948 г. ^{[ 1 ]}

Группа

11 -я стратегическая группа : 15 ноября 1978 г. - 7 августа 1990 г.
15 -я истребительская группа : прикрепленная 1 августа 1944 - 5 февраля 1945 года; прилагается 30 ноября 1945 г. - 1 марта 1946 года; назначен 22 апреля - 15 октября 1946 года
Группа 21 -й истребители : назначен 3 июля - 10 ноября 1944 года, прилагается 10 ноября 1944 - 9 февраля 1945 г.
30 -я бомбардировка Группа : 15 августа 1945 г. - 1 марта 1946 г. (не введено в эксплуатацию 15 февраля - 1 марта 1946 г.)
81 -я истребительская группа : 15 октября 1946 г. - 1 мая 1948 г.
508th Fighter Group : прилагается 6 января - 25 ноября 1945 г. ^{[ 1 ]}

Эскадрильи

6 -я ночная истребительная эскадрилья : прилагается 27 сентября - 11 декабря 1944 года; назначен 12 мая 1945 года - 1 марта 1946 года; назначен 22 апреля - 31 мая 1946 года
19 -я эскадрилья наблюдения: 1 декабря 1979 г. - 1 мая 1983 г.
41 -я фотографическая разведка эскадрилья : 18 апреля - 13 июня 1945 года
43D разведка эскадрилья : прикреплена 20 сентября 1945 г. - 22 февраля 1946 года (дополнительно прикреплено к 30 бомбардировкой группы за тот же период)
305 -я эскадрилья контроля истребителей , 15 августа 1944 - 14 июля 1945 г. ^{[ 12 ]}
548 -я ночная истребительная эскадрилья : 16 сентября - 20 октября 1944 г.
549 -я ночная истребительная эскадрилья : 20 октября - 1 ноября 1944 г. ^{[ 1 ]}

Станции

Форт Шафтер , Гавайи, 21 апрель 1944 г. 194
Филд -Филд (более поздняя авиабаза армии Уилера, База ВВС Уилер), Гавайи, 18 ноября 1946 г. - 1 мая 1948 г.
Основание формирования формирования , Хило, 1 -е 2048 г.
RAF South Ruislip , Англия, 20 марта 1951 г. - 16 июня 1952 года; 16 июня 1952 года
Авиабазовая база США Высокая Уайкомб (позже, авиационная станция высокого уровня Уайкома) , Англия, 1 июля 1958 г. - 30 июня 1965 г.
Авиабаза Рамштейна , Германия, 1 июля 1978 г. - 1 февраля 1992 г. ^{[ 1 ]}

Самолеты

Дуглас А-24 Банши : 1944
Дуглас Ра-24 Банши: 1944–1945
Консолидированный B-24 Освободитель : 1944–1945, 1945–1946
Консолидированный F-7 Liberator: 1945–1946
Североамериканский B-25 Митчелл : 1944–1945
Североамериканский TB-25 Митчелл: 1945
Мартин B-26 Marauder : 1944–1945
Lockheed P-38 Lightning : 1944–1945
Lockheed F-5 Lightning: 1945
Bell P-39 Airacobra : 1944
Curtiss P-40 Warhawk : 1944
Республика P-47 Thunderbolt (позже F-47): 1944–1945, 1948
Североамериканский P-51 Mustang : 1944–1946, 1946–1947
Northrop P-61 Black Widow 1944–1946
Douglas P-70 Havoc : 1944
UC-7 [sic]: 1944–1945
Douglas A-26 Invader (позже B-26): 1945–1946, 1948
Boeing B-17 Flying Fortress : 1945–1946
Boeing TB-17 Flying Fortress: 1945–1946
Boeing Erb-17 Flying Fortreaa: 1946
Boeing SB-17 Flying Fortress: 1948.
CQ-3 отправитель : 1945
Stinson L-5 Sentinel : 1945–1946
Culver PQ-14 Cadet : 1945–1946
Curtiss C-46 Commando : 1948
Дуглас C-54 Skymaster : 1948
Стинсон L-5 Sentinel : 1948;
Boeing B-29 Superfortress : 1951–1953
Boeing KB-29 Superfortress: 1951–1953
Boeing RB-29 Superfortress : 1951–1952
Boeing Erb-29 Superfortress: 1955–1956
Североамериканский B-45 Торнадо : 1951–1952;
Североамериканский RB-45 Торнадо: 1951–1952;
Boeing B-50 Superfortress : 1952–1956
Boeing RB-50 Superfortress: 1952–1956
Республика F-84 Thunderjet : 1951, 1953, 1955
Convair B-36 Миротворца : 1952–1956 гг.
Convair RB-36 Миротворец: 1951–1954
Дуглас C-47 Skytrain : 1952–1953;
Boeing B-47 Stratojet: 1953–1965;
Boeing RB-47 StratoJet: 1954, 1956–1965;
Boeing KC-97 Stratofreighter : 1953–1958, 1962–1964
Martin RB-57 Канберра : 1959
Lockheed U-2 : 1962
Convair B-58 Hustler : 1964 ^{[ 1 ]}

После активации 1 июля 1978 года дивизион контролировал самолеты, такие как: kc-135 Stratotanker , B-52 Stratofortress , RC-135V/W Crivet Soint , SR-71 Blackbird и U-2 Dragon Lady .

Смотрите также

Список подразделений воздушных сил ВВС США

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k «Факт -лист 7 воздушный дивизион» . Историческое исследовательское агентство ВВС. 4 октября 2007 года. Архивировано с оригинала 30 октября 2012 года . Получено 17 марта 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Факт -лист 5 воздушный дивизион» . Историческое исследовательское агентство ВВС. 4 октября 2007 года. Архивировано с оригинала 30 октября 2012 года . Получено 12 марта 2014 года .
^ Schake, et al. 77
^ Schake, et al. 131
^ Schake, et al. 175
^ Schake, et al. 137
^ Schake, et al. 181–182
^ Schake, et al. 206-207
^ Schake, et al. 281, Таблица 17
^ Schake, et al. 220-223
^ Боугер, Джо, Служба Boeing B-52G StratoFortress, 2003
^ Haulman, Daniel (2 ноября 2016 г.). «Факторный лист 623 Эскадрилья управления воздухом (PACAF)» . Историческое исследовательское агентство ВВС . Получено 27 декабря 2021 года .

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Военно-воздушные боевые крылья, источник линии и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
Schake, Col Kurt W. (1998). Стратегическая граница: базы американских бомбардировщиков за рубежом, 1950-1960 (PDF) . Тронхейм, Норвегия: Норвежский университет науки и технологий. ISBN 978-8277650241 Полем Получено 27 июля 2015 года .

[7ADfacts-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k «Факт -лист 7 воздушный дивизион» . Историческое исследовательское агентство ВВС. 4 октября 2007 года. Архивировано с оригинала 30 октября 2012 года . Получено 17 марта 2014 года .

[5ADfacts-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Факт -лист 5 воздушный дивизион» . Историческое исследовательское агентство ВВС. 4 октября 2007 года. Архивировано с оригинала 30 октября 2012 года . Получено 12 марта 2014 года .

[3] Schake, et al. 77

[4] Schake, et al. 131

[5] Schake, et al. 175

[6] Schake, et al. 137

[7] Schake, et al. 181–182

[8] Schake, et al. 206-207

[9] Schake, et al. 281, Таблица 17

[10] Schake, et al. 220-223

[JBB52-11] Боугер, Джо, Служба Boeing B-52G StratoFortress, 2003

[12] Haulman, Daniel (2 ноября 2016 г.). «Факторный лист 623 Эскадрилья управления воздухом (PACAF)» . Историческое исследовательское агентство ВВС . Получено 27 декабря 2021 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]