482-я оперативная группа

482d Оперативная группа
93-я истребительная эскадрилья F-16 над заливом Бискейн , Флорида
Активный	1943–1945; 1947–1949; 1952 год; 1955–1957; 1992 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	боец
Часть	Командование резерва ВВС
Помолвки	Европейский театр военных действий
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема оперативной группы 482d
Хвостовой код	ФМ

482- я оперативная группа — резервное подразделение ВВС США, приписанное к 482-му истребительному авиаполку . Он дислоцируется на базе ВВС Хомстед во Флориде.

Во время Второй мировой войны группа была активирована в Англии как 482-я бомбардировочная группа (Следопыт), единственная группа тяжелых бомбардировщиков Восьмых ВВС, оборудованная радаром . Ее самолеты Boeing B-17 Flying Fortress и Consolidated B-24 Liberator были оснащены радарами первого поколения для наведения других бомбардировочных групп на цели, скрытые облачностью над оккупированной Европой и нацистской Германией, за что были удостоены награды Distinguished Unit Citation . В 1944 году его вывели из боя, чтобы сосредоточиться на обучении летных экипажей-следопытов и разработке тактики, хотя его опытно-конструкторские работы иногда требовали от него выполнения боевых вылетов. После Дня Победы группа вернулась в США и была дезактивирована.

Группа стала резервной организацией, выступая в качестве бомбардировочной части в 1947-1949 годах и некоторое время в качестве воздушно-транспортной части в 1952 году. В 1955 году она стала истребительной частью. Она была дезактивирована в 1957 году, когда резервные части ВВС стали авианосными организациями, но была снова активировался в 1992 году.

Миссия

Миссия 482-й оперативной группы заключается в обучении и оснащении резервистов для решения задач военного и мирного времени в соответствии с указаниями вышестоящего штаба. Группа специально обучается мобильности, развертыванию и трудоустройству.

История

Вторая мировая война

«Следопыт (USAAF)» перенаправляется сюда. Информацию об английских эскадрильях целеуказания см. в Pathfinder (RAF) .

Фон

Первые операции VIII бомбардировочного командования в 1942 и 1943 годах показали, что погодные условия на европейском театре военных действий были такими, что визуальное бомбометание с использованием бомбового прицела «Норден» было возможно только в ограниченное время. Стало очевидно, что для проведения успешной бомбардировочной кампании командование должно иметь возможность бомбить в пасмурную погоду. Было решено обучить экипажи бомбить с использованием радаров, разработанных Королевскими ВВС (RAF), в том числе радаров H2 «Stinky» и AN/APS-15 «Mickey». Кроме того, 329-я бомбардировочная эскадрилья провела испытания навигационной системы «Джи» . Следуя примеру Королевских ВВС, Восьмая воздушная армия решила сформировать группу со специально отобранными экипажами , которые будут действовать как «Следопыты», используя бомбардировщики с радарами для руководства формированием бомбардировщиков каждого крыла .

Операции следопыта

Экипаж 482-й бомбардировочной группы на авиабазе Королевских ВВС Олконбери, 1944 год.

была 482-я бомбардировочная группа сформирована в британских ВВС в Олконбери 20 августа 1943 года, в нее вошли 812-я , 813-я и 814-я бомбардировочные эскадрильи . 812-я и 813-я эскадрильи летали на Boeing B-17 Flying Fortress , а 814-я была оснащена Consolidated B-24 Liberator . Его экипажи были специально отобраны из всех групп VIII бомбардировочного командования, особенно из людей, которые участвовали в испытательных операциях 329-й бомбардировочной эскадрильи и других подразделений 92-й бомбардировочной группы . Наземные расчеты были набраны в основном из 479-й противолодочной группы . расформированной Первым командиром группы был подполковник Баскин Р. Лоуренс. который готовил ее кадры с 1 мая. Группа 482d была одной из двух бомбардировочных групп Восьмых ВВС, активированных за рубежом. Помимо своей боевой задачи в качестве следопытов, задачей группы было продолжить разработку тактики и методов использования радиолокационной навигации и систем бомбардировки, а также обучение экипажей других бомбардировочных подразделений в качестве следопытов.

Группа совершила свой первый вылет 27 сентября 1943 года против портовых объектов в Эмдене , хотя она не летала как единое целое. Вместо этого его экипажи и самолеты рассредоточились по базам других подразделений VIII бомбардировочного командования, чтобы обеспечить головную авиацию для своих соединений. Хотя 482d был приписан к 1-й бомбардировочной дивизии предоставлял услуги следопыта подразделениям 2-й и 3-й бомбардировочных дивизий , он также . Группа получила награду «Выдающееся подразделение» за миссию 11 января 1944 года, которая привела бомбардировщики к таким целям, как авиационные заводы в центральной Германии. Хотя погодные условия не позволили обеспечить эффективную защиту истребителей от самолетов противника, группа нанесла бомбовые удары по назначенным целям и уничтожила множество самолетов противника. Во время атак «Большой недели» он проводил рейды на авиационные заводы в Готе , Брауншвейге и Швайнфурте . 4 марта 1944 года экипаж 813-й эскадрильи возглавлял первый налет B-17 8-й воздушной армии на Берлин . Поскольку они лидировали, 482d претендует на звание первой группы B-17, бомбившей Берлин.

Обучение и специальные операции

Помимо выполнения миссий по поиску следопытов, группа продолжала обучать экипажи из других групп с целью иметь эскадрилью, квалифицированную для следопытов, в каждой бомбардировочной группе VIII бомбардировочного командования. В ноябре 1943 года в Олконбери были сформированы 36-я и 406-я бомбардировочные эскадрильи , участвовавшие в боях на Аляске в начале войны. Как и 482-я группа, эти эскадрильи набирали свои кадры из 479-й противолодочной группы. В декабре они были прикреплены к 482d и начали подготовку и (начиная с января 1944 года) выполнение «Саквояжник» . миссий

В феврале группа была передана в состав Объединенного командования VIII ВВС , которое отвечало за обучение и специальные операции Восьмых ВВС. Две эскадрильи «Саквояжников» были выделены в отдельную группу. В начале марта миссия группы сместилась и сконцентрировалась на обучении и развитии. Хотя группа была формально выведена из боевых действий, она продолжала время от времени выполнять вылеты для проверки тактики и оборудования, особенно в день «Д» , когда 18 экипажей группы выполняли миссии, возглавляя другие бомбардировочные группы. Помимо обучения, он продолжал проводить специальные операции. Группа выполнила радиолокационное фотографическое картографирование частей Франции, Нидерландов и Германии для обучения и инструктажа боевых расчетов. С августа 1944 по апрель 1945 года самолет 482d совершил 202 самолето-пролетов с радиолокационным прицелом и «никлингом» (пропагандистскими листовками) над вражеской территорией, не потеряв ни одного самолета. В ноябре 1944 года он изменил название «Pathfinder» на «Heavy».

Группа покинула Англию и направилась в США в мае 1945 года. Самолет вылетел между 27 и 30 мая 1945 года. Наземный эшелон отправился на корабле RMS Queen Elizabeth из Гурока , Шотландия, 24 июня 1945 года. Группа перегруппировалась на армейском аэродроме Викторвилл в Калифорнии 5 июля 1945 года, но была дезактивирована 1 сентября 1945 года.

Ранние резервные операции

Группа была переименована в 482-ю бомбардировочную группу «Очень тяжелая» и активирована в резерве в муниципальном аэропорту Нового Орлеана 26 июня 1947 года, хотя оперативные эскадрильи не были назначены до 9 сентября, когда в Новом Орлеане были активированы 812-я и 814-я бомбардировочные эскадрильи. Позже в том же месяце группа добавила две эскадрильи, когда 813-я бомбардировочная эскадрилья была активирована в Хардинг-Филд , штат Луизиана, а 6-я бомбардировочная эскадрилья в Барксдейл-Филд была передана под контроль группы.

Хотя номинально это бомбардировочное подразделение, неясно, имелся ли у группы какой-либо действующий самолет и был ли он полностью укомплектован. 482d был выведен из эксплуатации, когда Континентальное авиационное командование , отвечавшее за подготовку резервных подразделений и подразделений воздушной национальной гвардии , в июне 1949 года реорганизовало свои резервные подразделения в рамках системы организации баз крыла . Оборонный бюджет президента Трумэна на 1949 год также требовал сокращения количества группировок в ВВС. а 482d был выведен из эксплуатации и не заменен, поскольку резервные полеты в муниципальном аэропорту Нового Орлеана были прекращены.

Основная статья: 482-й истребительный авиаполк

F-84C на борту группы

были мобилизованы все резервные боевые организации Для участия в Корейской войне . и только летом 1952 года резервные части снова начали получать самолеты. Группа была переименована в 482-ю авианосную группу и активирована в международном аэропорту Майами , штат Флорида, 14 июня 1952 года, когда 482-е авианосное крыло заменило 906-е резервное учебное авиакрыло, которое контролировало там операции резерва с 1951 года. Группа тренировалась под руководством Кертисса С. -46 коммандос под руководством 2585-го учебного центра резерва ВВС. В декабре 1953 года 435-е авианосное авиаполк в Майами было освобождено от действительной службы и приняло на себя миссию, персонал и оборудование 482-го авиакрыла. В ходе этой реорганизации 435-я авианосная группа взяла на себя миссию, личный состав и самолеты 482-й дивизии, которая была выведена из строя.

В начале 1950-х годов существовало шесть резервных подразделений подготовки пилотов, не выполнявших мобилизационных задач. 18 мая 1955 года они были сняты с производства и заменены действующими крыльями. В ходе этой реорганизации 94-я тактическая разведывательная группа на базе ВВС Доббинс , штат Джорджия, официально переехала на базу ВВС Скотт, чтобы заменить 8711-ю группу подготовки пилотов. 482-я дивизия, теперь обозначаемая как 482-я истребительно-бомбардировочная группа , приняла на себя личный состав и технику 94-й дивизии в Доббинсе в качестве нового резервного истребительного подразделения.

Первоначально группа летала на истребителях Lockheed F-80 Shooting Star и учебно-тренировочных самолетах, унаследованных от 94-го авиакрыла. Позже в том же году им начали оснащать Republic F-84 Thunderjet . Несмотря на обозначение истребителя-бомбардировщика , его эскадрильи были созданы для дополнения действующих эскадрилий перехватчиков , способных выполнять задачи противовоздушной обороны . В 1957 году группа начала заменять свои «Тандерджеты» на «Норт-Американские F-86 Sabre» . Однако Объединенный комитет начальников штабов требовал от ВВС увеличения количества воздушных перевозок во время войны. В то же время около 150 летающих товарных вагонов Fairchild C-119 в составе действующих сил появилось . Следовательно, в ноябре 1956 года ВВС приказали Континентальному воздушному командованию преобразовать в 1957 году три резервных крыла истребителей-бомбардировщиков в авианосные подразделения. Обучение Sabre закончилось, и вместо него в октябре 1957 года прибыли летающие товарные вагоны Fairchild C-119. В ноябре крыло было дезактивировано, а его транспортные средства были переведены в 445-е авиатранспортное крыло .

Боевые действия истребителей возобновляются

Основная статья: 482-й истребительный авиаполк

С августа 1992 года контролировал полеты и операции воздушного порта 482-го истребительного авиаполка. Когда позже в том же месяце ураган Эндрю опустошил Хомстед, летные операции были перенесены на базу ВВС Райт-Паттерсон , штат Огайо, с сентября по декабрь 1992 года и на базу ВВС Макдилл , Флорида, с февраля 1993 года по март 1994 года, прежде чем вернуться в Хомстед.

Родословная

• Создана как 482-я бомбардировочная группа (Следопыт). 10 августа 1943 года

Активирован 20 августа 1943 г.

Переименована в 482-ю бомбардировочную группу , тяжелую, 11 ноября 1944 г.

Деактивирован 1 сентября 1945 г.

• Переименована в 482-ю бомбардировочную группу , очень тяжелую, 3 июня 1947 г.

Призван в резерв 26 июня 1947 г.

Деактивирован 27 июня 1949 г.

• Переименована в 482-ю авианосную группу , среднюю, 26 мая 1952 г.

Призван в резерв 14 июня 1952 г.

Деактивирован 1 декабря 1952 г.

• Переименована в 482-ю истребительно-бомбардировочную группу 12 августа 1955 г.

Призван в резерв 18 мая 1955 г.

Деактивирован 16 ноября 1957 г.

• Переименован в 482-ю тактическую истребительную группу 31 июля 1985 г. (остался бездействующим).
• Переименован в 482-ю оперативную группу 1 августа 1992 г.

Активирован в резерв 1 августа 1992 г.

Задания

• 1-я бомбардировочная дивизия, 20 августа 1943 г.
• VIII сводное командование ВВС, 14 февраля 1944 г.
• VIII истребительное командование , 1 октября 1944 г.
• 1-я авиационная дивизия, 1 января 1945 г.
• Западное командование летной подготовки армейских ВВС , 5 июля - 1 сентября 1945 г.
• Десятая воздушная армия , 26 июня 1947 г.
• 307-е бомбардировочное авиаполк (позже 307-я авиационная дивизия ), 17 октября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
• 482-е авианосное авиаполк, 14 июня - 1 декабря 1952 г.
• 482-е истребительно-бомбардировочное авиаполк, 18 мая 1955 г. - 16 ноября 1957 г.
• 482-й истребительный авиаполк, 1 августа 1992 г. - настоящее время.

Компоненты

• 6-я бомбардировочная эскадрилья: 30 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
• 36-я бомбардировочная эскадрилья: прикреплена с 4 декабря 1943 г. по 27 февраля 1944 г.
• 93-я истребительная эскадрилья : 1 августа 1992 г. - настоящее время.
• 406-я бомбардировочная эскадрилья: прикреплена 4 декабря 1943 г. - ок. 21 февраля 1944 г.
• 812-я бомбардировочная эскадрилья (позже 812-я авианосная эскадрилья, 812-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья): 20 августа 1943 г. - 1 сентября 1945 г.; 9 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г.; 14 июня - 1 декабря 1952 г.; 18 мая 1955 г. - 16 ноября 1957 г.
• 813-я бомбардировочная эскадрилья (позже 813-я авианосная эскадрилья, 813-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья): 20 августа 1943 г. - 1 сентября 1945 г.; 24 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г.; 14 июня - 1 декабря 1952 г.; 8 июля - 16 ноября 1957 г.
• 814-я бомбардировочная эскадрилья (позже 814-я авианосная эскадрилья): 20 августа 1943 г. - 1 сентября 1945 г.; 9 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г.; 14 июня - 1 декабря 1952 г.

Станции

• Королевские ВВС Алконбери (AAF-102), Англия, 20 августа 1943 г. - 21 мая 1945 г.
• Армейский аэродром Викторвилл , Калифорния, гр. 5 июля - 1 сентября 1945 г.
• Муниципальный аэропорт Нового Орлеана, Луизиана, 26 июня 1947 г. - 27 июня 1949 г.
• Международный аэропорт Майами, Флорида, 14 июня — 1 декабря 1952 г.
• База ВВС Доббинс, Джорджия, 18 мая 1955 г. - 16 ноября 1957 г.
• База ВВС Хомстед (позже Объединенная база воздушного резерва Хомстед), Флорида, 1 августа 1992 г. - настоящее время.

Самолет

• Боинг B-17 Flying Fortress, 1943–1945 гг.
• Консолидированный B-24 Liberator, 1943–1945 гг.
• Curtiss C-46 Commando, 1952 г.
• Lockheed F-80 Shooting Star, 1955 год.
• Республика F-84 Тандерстрик, 1955–1957 гг.
• Североамериканский троян Т-28 , 1955–1957 гг.
• Локхид Т-33 Т-Бёрд , 1955–1957 гг.
• Североамериканский F-86 Sabre, 1957 г.
• Летающий товарный вагон Fairchild C-119, 1957 год.
• Макдоннелл F-4 Phantom II , 1978–1989 гг.
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon , 1989 – настоящее время

Награды и кампании

Наградной стример	Премия	Даты	Примечания
	Выдающееся цитирование подразделения	11 января 1944 г.	Германия, 482-я бомбардировочная группа
	Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 августа 1992 г. - 1 октября 1993 г.	482d Оперативная группа
	Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 ноября 1993 г. - 30 августа 1995 г.	482d Оперативная группа
	Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 октября 1999 г. - 30 сентября 2001 г.	482d Оперативная группа
	Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 октября 2004 г. - 30 сентября 2006 г.	482d Оперативная группа
	Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 октября 2006 г. - 30 сентября 2008 г.	482d Оперативная группа
	Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 октября 2008 г. - 30 сентября 2009 г.	482d Оперативная группа
	Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 октября 2009 г. - 30 сентября 2010 г.	482d Оперативная группа

Стример кампании	Кампания	Даты	Примечания
	Воздушное наступление, Европа	20 августа 1943 г. - 5 июня 1944 г.	482-я бомбардировочная группа
	Нормандия	6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.	482-я бомбардировочная группа
	Северная Франция	25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	482-я бомбардировочная группа
	Рейнланд	15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.	482-я бомбардировочная группа
	Центральная Европа	22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.	482-я бомбардировочная группа

См. также

• Следопыт (РАФ)

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

Цитаты

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
• Фриман, Роджер А. (1970). Могучая восьмая: части, люди и машины (История ВВС 8-й армии США) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN  978-0-87938-638-2 .
• Кнаак, Марсель Сайз (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Том. 2. Бомбардировщики после Второй мировой войны, 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-59-5 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .