Орден Железнодорожный вокзал

Приказ

Заказ
Приказ ; Заказ
	Мост возле места станции в 2006 году
Общая информация
Расположение	Банф, Абердиншир , Абердиншир ; Шотландия
Координаты	57°38′52″N 2°38′04″W / 57.647787°N 2.634485°W
Ссылка на сетку	NJ 362 862
Платформы	1
Другая информация
Статус	Не используется
История
Оригинальная компания	Banff, Portsoy и Strathisla Railway
Предварительная группа	Большой к северу от Шотландской железной дороги
Постгруппинг	Лондон и северо -восточная железная дорога
Ключевые даты
30 июля 1859 года	Открыт как порядок
Октябрь 1863 года	Обслуживание ограничено
1911	Вновь открыта как платформа Odens
14 июля 1924 года	Переименованные в порядок остановка и восстановление услуг
6 июля 1964 года	Закрыт для всего движения

Железнодорожный вокзал Ordens был открыт в 1859 году, ^{[ 1 ]} Его услуги ограничивают и переименовали железнодорожную станцию платформы Орденс к 1911 году. ^{[ 1 ]} и, наконец, вызывает остановку железнодорожную станцию в 1924 году с восстановленной службой. ^{[ 1 ]} Станция была недалеко от фермы с таким названием и служила очень сельской местности. Линия от Тиллинит открылась в 1859 году, и временный термин открылся 30 июля 1859 года, и постоянная станция открылась в 1860 году. ^{[ 2 ]} Была одна платформа.

The Great North of Scotland Railway (GNoS) took over the line in 1867 and operated it until grouping in 1923. Passing into British Railways ownership in 1948, the line was, like the rest of the former GNoS lines along the Moray coast, considered for Закрытие как часть отчета о том , чтобы уведомления о закрытии были выпущены в 1963 году. ^{[ 3 ]} Пассажирские услуги были отозваны в 1964 году, и вся линия, в том числе станция Банф, наконец, закрылась в 1968 году.

Станционная инфраструктура

Станция сидела рядом с дорожным переворотом и в 1866 году имел укрытие и сайдинг ^{[ 4 ]} с погрузочным доком. ^{[ 5 ]} К 1902 году сайдинг был поднят, а погрузочная дока заброшена вместе с его входом у дороги, ^{[ 6 ]} Станция теперь известна как «платформа Odens», с меньшим укрытием и сигналом не указана. ^{[ 7 ]} В 2011 году сзади и платформу оставались хижины станции и платформа, и хижина по -прежнему имела часть названия «Odens».

Услуги

Открытый как условное остановка в 1859 году, пособия прекратились, чтобы появиться в расписаниях к 1864 году. Станция вновь появилась в гиде Брэдшоу в период с января 1917 года по октябрь 1920 года, но она, возможно, осталась как условная и неофициальная остановка до этого времени. Ордены появились в расписаниях LNER с 14/7/24, а услуги продолжались до закрытия. ^{[ 8 ]}

Предшествующая станция	Исторические железные дороги			Следующая станция
Тиллин На пути к Гранж		Большой к северу от Шотландии Банф филиал		Ladysbridge К Банфу

Банф, Портсо и
Стратисла Железная дорога

Легенда

Банф

Гольф -клуб дом

BridgeFoot остановитель

(первый) (

Только товары

После 1884 года

)

Портсо

(второй)

Moray Coast Rly

Большой к северу от Шотландской железной дороги

Кейту

Гром

Кривая до Абердина

открыт в 1886 году

Кэрни Джанкшн

Ротимай

Охотно

Большой к северу от Шотландской железной дороги

в Абердин

Смотрите также

Список великих железнодорожных станций Шотландии

Ссылки

Примечания

Источники

Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробно описывает каждую государственную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и остановку, прошлое и настоящее (1 -е изд.). Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1 .
Maxtone, GR (2005). Железные дороги побережья Банф и Морей . Кейт и Даффтаун Железнодорожная Ассоциация. ISBN 0-9547346-1-0 .
Быстрый, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские станции в Великобритании: хронология (4 -е изд.). Оксфорд: Историческое общество железной дороги и канала . ISBN 978-0-901461-57-5 Полем OCLC 612226077 .

Внешние ссылки

Эта статья о железнодорожной станции в районе Совета Абердиншира в Шотландии является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[FOOTNOTEButt1995178-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Батт (1995) , с. 178.

[FOOTNOTEQuick200971-2] Quick (2009) , p. 71

[FOOTNOTEMaxtone200580-3] Maxtone (2005) , p. 80

[4] Banff Sheet X.2 (с вставкой X.6) (Бойнди). Дата опроса: 1866. Дата публикации: 1871.

[5] Banff Sheet X.1 (Boyndie). Дата опроса: 1866. Дата публикации: 1871.

[6] Banffshire 010.01 (включает в себя: Boyndie; Fordyce) Дата публикации: 1904. Пересмотрено: ок. 1902.

[7] Banffshire 010.02 (включает в себя: Banff; Boyndie) Дата публикации: 1904. Пересмотрено: ок. 1902.

[8] Блог GNOSR

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v Т и Большой к северу от Шотландской железной дороги
Constituent railways	Aberdeen and Turriff (originally Banff, Macduff and Turriff Junction) Aboyne & Braemar Alford Valley Banff, Macduff and Turriff Extension Banffshire (originally Banff, Portsoy and Strathisla) Deeside Formartine and Buchan Inverury and Old Meldrum Junction Keith and Dufftown Morayshire Strathspey
Successor railway	London and North Eastern
Heritage railways	Alford Valley Keith and Dufftown Royal Deeside Strathspey
Rail trails	Deeside Way Formartine and Buchan Way
Aberdeen–Inverness line List of Great North of Scotland Railway stations Locomotives of the Great North of Scotland Railway

v Т и Исторические шотландские железнодорожные компании
Primary companies	Caledonian Railway Glasgow and South Western Railway Great North of Scotland Railway Highland Railway North British Railway
Caledonian Railway	Aberdeen Railway Alloa Railway Alyth Arbroath and Forfar Busby Railway Cathcart District Clydesdale Junction Crieff Junction Crieff and Comrie Crieff and Methven Junction Dumfries, Lochmaben and Lockerbie Dunblane, Doune and Callander Dundee and Perth Dundee and Perth and Aberdeen Forfar and Brechin General Terminus and Glasgow Harbour Garnkirk and Glasgow Glasgow Central Railway Glasgow, Paisley and Greenock Greenock and Wemyss Bay Hamilton and Strathaven Lanarkshire and Ayrshire Lanarkshire and Dumbartonshire Leadhills and Wanlockhead Lesmahagow Railway Lochearnhead, St Fillans and Comrie Paisley and Barrhead District Perth, Almond Valley and Methven Polloc and Govan Rutherglen and Coatbridge Scottish Central Scottish Midland Junction Scottish North Eastern Solway Junction Symington, Biggar and Broughton Talla Railway Wishaw and Coltness Lines built by the Caledonian Railway Balerno line CR Cleland and Midcalder CR Main Line CR Douglas Branch CR Hamilton Branch CR Hamiltonhill Branch CR The Switchback Independent lines worked by the Caledonian Railway Callander and Oban Killin Railway
Glasgow and South Western Railway	Ardrossan Railway Ardrossan and Johnstone Ayr and Dalmellington Ayr and Maybole Junction Ayr to Mauchline Ayrshire and Wigtownshire Barrhead Branch Bridge of Weir Railway Cairn Valley Caledonian and Dumbartonshire Junction Castle Douglas and Dumfries Dalry and North Johnstone Darvel Branch Girvan and Portpatrick Junction Glasgow, Dumfries and Carlisle Glasgow, Paisley, Kilmarnock and Ayr Greenock and Ayrshire Kilmarnock and Troon Largs Branch Maidens and Dunure Maybole and Girvan Paisley and Renfrew Paisley Canal Line
Great North of Scotland Railway	Aberdeen and Turriff Aboyne and Braemar Alford Valley Banff, Macduff and Turriff Junction Banff, Portsoy and Strathisla Boddam Branch Deeside Denburn Valley Formartine and Buchan Inverury and Old Meldrum Junction Keith and Dufftown Moray Coast Morayshire St Combs Light Railway Strathspey Railway
Highland Railway	Buckie and Portessie Branch Dingwall and Skye Duke of Sutherland Findhorn Railway Fortrose Branch Inverness and Aberdeen Junction Inverness and Aviemore Direct Inverness and Nairn Inverness and Perth Junction Inverness and Ross-shire Kyle of Lochalsh Extension Perth and Dunkeld Sutherland and Caithness Sutherland Railway Independent lines worked by the Highland Railway Dornoch Light Railway Wick and Lybster Light Railway
North British Railway	Aberlady, Gullane and North Berwick Anstruther and St Andrews Railway Ballochney Bathgate and Coatbridge Blane Valley Border Counties Railway Border Union Railway Campsie Branch Carlisle and Silloth Bay Railway and Dock Company Charlestown Railway and Harbour Company Coatbridge Branch Devon Valley Railway Dunfermline and Queensferry East of Fife Railway Edinburgh and Bathgate Edinburgh and Dalkeith Edinburgh and Glasgow Edinburgh and Hawick Edinburgh, Leith and Newhaven Railway Edinburgh, Loanhead and Roslin Railway Edinburgh and Northern Edinburgh Suburban and Southside Junction Esk Valley Eyemouth Railway Fife and Kinross Railway Forth and Clyde Junction Gifford and Garvald Glasgow, Bothwell, Hamilton and Coatbridge Glasgow City and District Glasgow, Dumbarton and Helensburgh Glasgow and Milngavie Junction Glasgow, Yoker and Clydebank Kelvin Valley Railway Kincardine Line Kinross-shire Railway Kirkcaldy and District Railway Leadburn, Linton and Dolphinton Leven Railway Leven and East of Fife Railway Macmerry Branch Monkland and Kirkintilloch Monkland Railways Montrose and Bervie Mallaig Extension Newburgh and North Fife Railway (worked by NBR) Newport Railway North Berwick Branch North British, Arbroath and Montrose Peebles Railway The St. Andrews Railway Stirling and Dunfermline Strathendrick and Aberfoyle Slamannan Slamannan and Borrowstounness Wemyss and Buckhaven Railway West Highland Railway West of Fife Mineral Railway Wilsontown, Morningside and Coltness
Joint lines	Caledonian and Dumbartonshire Junction City Union Dundee and Arbroath Darvel and Strathaven Glasgow and Paisley Joint Glasgow and Renfrew District Glasgow, Barrhead and Kilmarnock Joint Kilsyth and Bonnybridge Portpatrick and Wigtownshire Joint
Other lines	Brechin and Edzell District Campbeltown and Machrihanish Light Railway Cromarty and Dingwall Light Railway Dundee and Arbroath Hagdale Chromate Railway Invergarry and Fort Augustus Lealt Valley Diatomite Railway Lochaber Narrow Gauge Perth, Almond Valley and Methven Rothesay and Ettrick Bay Light Railway Skye Marble Railway Tranent to Cockenzie Waggonway