Верфь Вифлеема Бомонта

Верфи Пенсильвании в Бомонте, штат Техас. C1 Строящиеся грузовые суда со сварочными баржами пришвартованы.

Pennsylvania Shipyards, Inc. на реке Нечес в Техасе, 1943 год.

Верфь Bethlehem Beaumont — верфь в Бомонте, штат Техас, открывшаяся в 1948 году. Верфь расположена на острове на реке Нечес , вверх по течению от перевала Сабина , который обеспечивает доступ к Мексиканскому заливу . Глубоководная портовая верфь была основана в 1917 году как Beaumont Shipbuilding & Dry Dock Company . Компания Beaumont Shipbuilding & Dry Dock начинала свою деятельность как времен Первой мировой войны верфь в рамках программы экстренного судостроения .

В 1922 году компания Pennsylvania Car & Foundry из Шарона, штат Пенсильвания, приобрела верфь и переименовала ее в Pennsylvania Shipyards, Inc. Завод строил баржи и железнодорожные вагоны под названием Petroleum Iron Works , а также работал на этом объекте . Для Великой Отечественной войны завод строил буксиры и баржи в рамках программы экстренного судостроения . После войны компания Bethlehem Steel приобрела верфь в 1948 году как часть Bethlehem Shipbuilding Corporation . Верфь Bethlehem Beaumont превратила верфь в установок с самоподъемной верфь для морских буровых буровой установкой .

Верфь закрылась в 1980-х годах из-за коллапса рынка буровых установок. Bethlehem Steel продала верфь в 1989 году компании Trinity Industries . Trinity Industries приобрела плавучий сухой док Panamax и продолжила работу. Сухой док был перенесен в Новый Орлеан в 1994 году. Компания Chicago Bridge & Iron Company приобрела верфь в 2006 году. Chicago Bridge & Iron превратила верфь в производственную площадку. В 2017 году компания Chicago Bridge & Iron Company закрыла верфь из-за ущерба, нанесенного ураганом Харви , прекратив работу 455 сотрудников. Многие рабочие были переведены на другие объекты Chicago Bridge & Iron. Сейчас это место представляет собой кампус Allegiant Industrial Island Park , открывшийся в 2018 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Компания Beaumont Shipbuilding & Dry Dock

Деревянные корабли Beaumont Shipbuilding & Dry Dock Company (1919-1920): (Грузовые корабли, построенные для Судоходного управления США для Первой мировой войны. ^{[ 1 ]} Компания Beaumont Shipbuilding & Dry Dock также управляла морской железной дорогой водоизмещением 2500 тонн .

Свампскотт , грузовое судно проекта 1001 , октябрь 1918 г.
Кемаконинг , грузовое судно проекта 1001, май 1919 г.
Oneco , грузовое судно Design 1001, апрель 1919 г.
Angelina Design 1001, июнь 1919 г. Грузовой корабль
Грузовое судно Awash Design 1001, выполненное в виде баржи
Шелбанк , шхуна, июнь 1920 г., завершена как Мари Ф. Камминс.
Шелби , шхуна, май 1920 года, завершена как Альберт Д. Камминс, сейчас покоится в грязи в реке Делавэр . ^{[ 5 ]}

Пенсильванские верфи, Inc.

В межвоенный период верфь построила более 200 судов, в основном для компаний нефтяного бизнеса, при этом Texaco была крупнейшим заказчиком по количеству судов. Нефтяной бум в Техасе, вероятно, мог быть связан с этой необычно высокой активностью в то время, когда судостроение в остальной части страны находилось на низком уровне из-за излишков, произведенных в годы бума Первой мировой войны. Первой работой, связанной с войной, стали два грузовых судна C1-A для Морской комиссии. Помимо четырех тральщиков для ВМФ и нескольких кораблей для частного бизнеса, Пенсильвания производила в первую очередь для торгового флота корабли C1-A и C1-M - самые многочисленные типы кораблей.

Pennsylvania Shipyards, Inc. (1926-1947), построенная для Второй мировой войны: ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

Корабль типа C1, C1-A и C1-M грузовые корабли , построено 71 штука.
71 из 395 кораблей типа С1
- 46 из 65 C1-A
- 24 из 211 C1-M-AV1
- 1 из 6 C1-M-AV8
4 из 95 Аук класса тральщиков
- Пилот (AM-104) , Преобладание (AM-107) , Пионер (AM-105) , Предзнаменование (AM-106)

Судно типа V В4-М-А1 Буксиры
Корабль типа Н3 Малый грузовой корабль прибрежного плавания Н3-С-А2.
Судно типа Р Р1-М-АВ3, грузовые рефрижераторы

- Примеры:
СС Кельце Тип N3-S-A2
Военный корабль США Кордуба - корабль R1-M-AV3 Type R
Военный корабль США Керстин R1-M-AV3
Военный корабль США Люцидор R1-M-AV3
Корабль USS Muscatine C1-M-AV1 Type C1
Пойнт-Арена , V4-M-A1 Буксир ^{[ 7 ]}
Stratford Point V4-M-A1 Буксир ^{[ 8 ]}
SS Cape Sable C1-A Cargo стал USS Sangay (AE 10).
USS Adria R1-M-AV3 Грузовой рефрижератор

Верфь Вифлеема Бомонта

Beaumont Yard была одним из основных источников морских буровых установок, построенных в Соединенных Штатах: на верфи было построено 72 морские буровые установки. Верфь Bethlehem Beaumont (1948-1982) построена: ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]}

Полупогружные платформы
самоподъемные буровые установки
Башенные баржи
Палубные баржи
Буровые баржи
Контейнерная баржа
Самоходная полупогружная буровая установка

Чикагский мост и железная компания Бомонт

Чикагская компания Bridge & Iron Company Beaumont (1982-2017) закрыла верфь Бомонта, получившую название Beaumont Island Park Fabrication Services , в 2017 году после того, как площадка была затоплена из-за урагана Харви в сентябре 2017 года. На площадке были изготовлены и транспортированы крупномасштабные технологические модули. , суда заводской постройки и крупные узлы из стальных листов с 1982 года. В 2008 году компания Chicago Bridge & Iron Company продала это место компании Port of Бомонт . Порт Бомонт заключил партнерство с Allegiant Industrial для восстановления участка площадью 75 акров. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Кампус Allegiant Industrial Island Park

Компания Allegiant Industrial открыла на этом объекте кампус Allegiant Industrial Island Park (2018-) в октябре 2018 года. На территории расположены 500 000 квадратных футов сварочных, покрасочных и производственных площадей. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

См. также

Резервный флот Бомонта

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Вифлеем Бомонт, Верфи Пенсильвании» .
^ Судостроительное подразделение Bethlehem Steel Company. Столетие прогресса, 1849–1949: Ярд Сан-Франциско . Сан-Франциско, 1949 год.
^ « Рабочие покидают верфи Пенсильвании, Бомонт, Техас» · SHEC: Ресурсы для учителей» . shec.ashp.cuny.edu .
^ CB&I закроет предприятие в Бомонте из-за повреждений Харви, от которых пострадали 455 сотрудников, сентябрь 2007 г.
^ Новое открытие мертвого флота реки Делавэр, 23 мая 2017 г., Боб МакНалти.
^ Вачон, Джон (1 января 1943 г.). «Бомонт, Техас. Женщины-сварщики и инспекторы по сварке на верфях Пенсильвании» . Библиотека Конгресса .
^ «Информация о буксире» . www.tugboatinformation.com .
^ «Информация о буксире» . www.tugboatinformation.com .
^ Storm заключила контракт с верфью Bethlehem Beaumont на морскую буровую установку
^ kfdm.com, новости, Port of Bmt вступает в партнерство по развитию бывшей собственности CB&I, 5 июля 2018 г.
^ Порт Бомонт
^ Кампус Allegiant Industrial Island Park откроется в 2018 г., 19 июля 2018 г.
↑ Allegiant Industrial открывает кампус Island Park в Бомонте, штат Техас, 24 октября 2018 г.
^ Кампус Allegiant Industrial Island Park

30 ° 05'19 "N 94 ° 05'38" W / 30,088562 ° N 94,093780 ° W / 30,088562; -94.093780

[auto-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Вифлеем Бомонт, Верфи Пенсильвании» .

[2] Судостроительное подразделение Bethlehem Steel Company. Столетие прогресса, 1849–1949: Ярд Сан-Франциско . Сан-Франциско, 1949 год.

[3] « Рабочие покидают верфи Пенсильвании, Бомонт, Техас» · SHEC: Ресурсы для учителей» . shec.ashp.cuny.edu .

[4] CB&I закроет предприятие в Бомонте из-за повреждений Харви, от которых пострадали 455 сотрудников, сентябрь 2007 г.

[5] Новое открытие мертвого флота реки Делавэр, 23 мая 2017 г., Боб МакНалти.

[6] Вачон, Джон (1 января 1943 г.). «Бомонт, Техас. Женщины-сварщики и инспекторы по сварке на верфях Пенсильвании» . Библиотека Конгресса .

[7] «Информация о буксире» . www.tugboatinformation.com .

[8] «Информация о буксире» . www.tugboatinformation.com .

[9] Storm заключила контракт с верфью Bethlehem Beaumont на морскую буровую установку

[10] .com, новости, Port of Bmt вступает в партнерство по развитию бывшей собственности CB&I, 5 июля 2018 г.

[11] Порт Бомонт

[12] Кампус Allegiant Industrial Island Park откроется в 2018 г., 19 июля 2018 г.

[13] Allegiant Industrial открывает кампус Island Park в Бомонте, штат Техас, 24 октября 2018 г.

[14] Кампус Allegiant Industrial Island Park

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

v т и Проекты кораблей Морской комиссии времен Второй мировой войны
Cargo designs	Type C1 Type C2 Type C3 Type C4 Type C5 (Type C6) (Type C7) (Type C8) (Type C9) Type N3
Emergency cargo	Liberty ship ("EC2-S-C1") Victory ship ("VC2-S-AP1")
Tanker	T1 tanker T2 tanker T3 tanker Liberty ship ("Z-ET1-S-C3")
Special-purpose	Type S2 ("Tacoma-class frigate") Type S3-S2-BP ("Landing Ship, Tank") Type S3-S2-BP1 ("Neptune-class cable layer") Type S4-S2-BB3 ("Casablanca-class escort carrier") Type S4-SE2-BD1 ("Gilliam-class attack transport") Type S4-SE2-BE1 ("Artemis-class attack cargo ship") "Crane vessel-Derrick Barge"
Miscellaneous-cargo	Type L6 ("Lakers") Type N ("Coastal Cargo") Type P1 ("Passenger") Type P2 ("Passenger") Type R ("Refrigerated") Type B ("Barge")
Tugs	Type V ("Tugs")
See also:- Empire ship, Fort ship, Park ship, Ocean ship.

v т и Классы кораблей ВМС США времен Второй мировой войны
Aircraft carriers	Lexington Ranger^S Yorktown Wasp^S Essex Midway^C
Light aircraft carriers	Independence Saipan^C
Escort carriers	Long Island Charger Bogue Sangamon Casablanca Commencement Bay
Battleships	Wyoming New York Nevada Pennsylvania New Mexico Tennessee Colorado North Carolina South Dakota Iowa Montana^X
Large cruisers	Alaska
Heavy cruisers	Pensacola Northampton Portland New Orleans Wichita^S Baltimore Oregon City^C Des Moines^C
Light cruisers	Omaha Brooklyn Atlanta Cleveland Fargo^C Juneau^C Worcester^C CL-154^X
Gunboats	Dubuque Sacramento^S Asheville Plymouth^S Williamsburg^S St. Augustine^S Vixen^S Erie PGM-1 PGM-9
Destroyers	Sampson Caldwell Wickes Clemson Farragut Porter Mahan Gridley Bagley Somers Benham Sims Benson Gleaves Fletcher Allen M. Sumner Robert H. Smith Gearing
Destroyer escorts	Evarts Buckley Cannon Edsall Rudderow John C. Butler
Patrol frigates	Asheville Tacoma
Patrol boats	Action PT boat
Minelayers	Oglala^S Wassuc^S Monadnock^S Miantonomah^S Terror^S Keokuk^S Salem^S Weehawken^S Camanche Chimo
Minesweepers	Lapwing Raven Auk Eagle^S Hawk Admirable
Submarines	O R S Barracuda Argonaut^S Narwhal Dolphin^S Cachalot Porpoise Salmon Sargo Tambor Mackerel Gato Balao Tench
Tankers	T1 tanker T2 tanker T3 tanker
Cargo ships	Liberty Victory Haskell Andromeda Arcturus Artemis Tolland Alstede Aldebaran Adria Acubens Arctic Denebola Hyades Mizar
Auxiliary ships	Ammunition Floating drydock Repair dock Barracks Collier Combat stores Destroyer tender Depot High-speed transport Hospital Ice cream barge Net laying Motor torpedo boat tender Reefer Oiler Repair Seaplane tender Submarine tender Underway replenishment
C Completed after the war S Single ship of class X Cancelled

v т и Корабли типа С1-М
Type C1-M-AV1	Alamosa Alcona Acorn Knot / Sgt. George D Keathley Amador Anchor Bend Anchor Hitch Antrim Autauga Beaverhead Becket Bend / Private John F. Thorson Becket Hitch Bell Ringer / Captain Arlo L. Olson Beltrami Bight Knot Blackwall Hitch Blount Boatswain's Hitch Bowline Knot Brevard Bullock Buntline Hitch Cabell Cable Splice Caledonia Cape Somerset Cape Stanhope Capstan Knot Carrick Bend Cat's Paw Chain and Crown Charlevoix Chatham Check Knot / Sgt. Joseph E. Muller Chicot Cinch Knot Claiborne Clarion Clove Hitch Coastal Captain Coastal Charger Coastal Courser Coastal Crusader Coastal Guide / Sgt. George Peterson Coastal Mariner Coastal Monarch Coastal Monitor Coastal Rambler Coastal Ranger Coastal Telegrapher Codington Colquitt Craighead Crossing Hitch Crown and Diamond Crown Knot Diamond Hitch Diamond Knot Doddridge Double Loop Dragon Fly Duval Elmer J. Burr Emerald Knot Fairfield Faribault Fentress Fiador Knot Fisherman's Bend Flagler Flemish Knot Gadsden Glacier Grainger Grass Knot Gunner's Knot Gwinnett Habersham Half Hitch Half Knot Harold W. Roberts Hawser Bend Hawser Eye Hawser Splice Hennepin Herkimer Hickory Bay Hickory Beck Hickory Bourne Hickory Brae Hickory Brook Hickory Burn Hickory Cairn Hickory Cape Hickory Coll Hickory Crest Hickory Dale Hickory Dell Hickory Dyke Hickory Ghyll Hickory Glen Hickory Isle Hickory Knoll Hickory Lake Hickory Mount Hickory Stream Hickory Tarn Hickory Tor Hidalgo Honda Knot Hook Hitch Horseshoe Splice Jacob's Ladder Jumper Hitch Kenneth E. Gruennert / Grommet Reefer Kenosha Knob Knot Lancaster Lanyard Knot Leader Loop Lebanon Lehigh Lever's Bend Lewis Hall Link Splice / Sgt. Jonah E. Kelley Lock Knot Long Eye Long Splice / Private Frank J. Petrarca Loop Knot Magnus Hitch Maiden's Eye / Colonel William J. O'Brien Mainsheet Eye Manrope Knot Marengo Mariner's Splice Marline Hitch Marlingspike Hitch Masthead Knot Midland Minidoka Mooring Hitch Mooring Knot Muscatine Muskingum Nicollet Ocean Plat Pembina Pemiscot Phoebe Knot Pinellas Pipestone Pitkin Poinsett Pontotoc Reef Knot Reeving Eye Richland Rigger's Eye Ring Hitch Ring Knot Ring Splice Roband Hitch Rockdale Rolling Hitch Rose Knot Round Splice / Private Jose F. Valdez Running Knot Sailmaker's Splice Sailor's Splice Salmon Knot Sampan Hitch Schuyler Screven Sebastian Shamrock Knot Sheepshank Sheet Bend Shell Bar Short Splice Sinnet Snakehead Snug Hitch Somerset / Coastal Sentry Span Splice Spanish Bowline Spar Hitch Spindle Eye / Sgt. Curtis F. Shoup Spool Sinnet Square Knot Square Sinnet Star Knot Studding Sail Sussex Sword Knot Tag Knot Tapir Splice Tarrant Terminal Knot Thimble Eye Timber Hitch Tipton Traverse True Knot Tucked Bend Tulare Turk's Head Wall Knot Water Knot Westchester William G. Fournier William N. Nelson Yard Hitch
Type C1-M-AV7	Coastal Liberator
Type C1-M-AV8	Crossing Knot Flat Knot Marline Bend Persian Knot Single Hitch Solid Sinnet
Type C1-MT-BU1	Arizona Pine California Redwood Oregon Fir Washington Cedar