Военный корабль США Буллхед

Военный корабль США *Буллхед* (SS-332)
История
Соединенные Штаты
Имя	Бычок
Строитель	Компания по производству электрических лодок , Гротон, Коннектикут
Заложен	21 октября 1943 г.
Запущен	16 июля 1944 г.
Введен в эксплуатацию	4 декабря 1944 г.
Судьба	Потоплен японской авиацией в Яванском море 6 августа 1945 года.
Примечания	Одно из последних судов, затопленных во Второй мировой войне.
Значок
Общие характеристики
Класс и тип	«Балао класса ДЭПЛ »
Смещение	1526 длинных тонн (1550 т ) на поверхности ; 2424 длинных тонны (2463 т) под водой ;
Длина	311 футов 9 дюймов (95,02 м)
Луч	27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Черновик	Максимум 16 футов 10 дюймов (5,13 м)
Движение	4 General Motors Model 16-278A V16 дизельных двигателя , приводящих в движение электрические генераторы ; 2 × 126- элементные Sargo батареи ; 4 × высокоскоростных General Electric электродвигателя с редукторами ; 2 × пропеллера ; 5400 л.с. (4,0 МВт ) Всплыло ; 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой ;
Скорость	20,25 узлов (37,50 км / ч; 23,30 миль в час) на поверхности ; 8,75 узлов (16,21 км / ч; 10,07 миль в час) под водой ;
Диапазон	11 000 миль (20 000 км; 13 000 миль) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час)
Выносливость	48 часов на скорости 2 узла (3,7 км/ч; 2,3 мили в час) под водой ; 75 дней в патруле ;
Глубина испытания	400 футов (120 м)
Дополнить	10 офицеров, 70–71 зачислено
Вооружение	10 × 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата (шесть носовых, четыре кормовых; 24 торпеды ) ; Как построено ; 1 5 дюймов (127 мм) /25 калибра палубная пушка ; 1 х Bofors 40-мм зенитная пушка ; 1 х Oerlikon 20-мм зенитная пушка ; июль 1945 г. ; 2 5 дюймов (127 мм) /25 калибра палубных орудия ; 2 х Бофорс 40-мм зенитные пушки ;

USS Bullhead (SS-332) , «Балао» класса подводная лодка , была последним кораблем ВМС США, затонувшим в результате действий противника во время Второй мировой войны, вероятно, в тот же день, когда на Хиросиму была сброшена атомная бомба . Это был единственный корабль ВМС США , названный в честь бычка (название, данное ряду донных рыб с большой головой, особенно сому , мельничному пальцу и бычку ).

Строительство и ввод в эксплуатацию

Bullhead Киль Коннектикут был заложен компанией Electric Boat Company из Гротона, штат . Он был спущен на воду 16 июля 1944 года при поддержке г-жи Грейс Муди Дойл, жены сотрудника верфи Говарда Р. Дойла, получившего привилегию назначить спонсора корабля на внеочередных выборах. Командир Уолтер Т. Гриффит , который ранее совершил три успешных военных патруля в качестве командира Боуфина , был назначен новым командиром Буллхеда . подводных лодок Гриффит руководил ходовыми испытаниями и собрал новую команду «Буллхеда » из четырех опытных моряков, которые последовали за ним из Боуфина . Bullhead был введен в строй 4 декабря 1944 года и провел следующие три месяца, тренируясь в районе залива Наррагансетт , Ки-Уэста и зоны Панамского канала , прежде чем отправиться в Перл-Харбор, а затем на Гуам . ^{[ 5 ]}

Операции

Первый патруль

Перед отправкой Bullhead в свой первый патруль командующий подводными лодками Тихого океана (COMSUBPAC) вице-адмирал Чарльз А. Локвуд встретился с командиром Гриффитом и представил его военному корреспонденту и репортеру Boston Globe Мартину Шеридану. Шеридан только что закончил освещать B-29 бомбардировки Токио бомбардировками и запросил разрешение отправиться в военное патрулирование подводных лодок у канцелярии главнокомандующего Тихоокеанским флотом США (CINCPACFLT) адмирала Честера В. Нимица . Его просьба была одобрена, и Шеридану разрешили отправиться в . Буллхеда первый военный патруль ^{[ 6 ]}

Буллхед покинул гавань Апра 21 марта 1945 года и направился в Южно-Китайское море к югу от Формозы для выполнения обязанностей спасателя . Поскольку ни один летчик не нуждался в спасении, Буллхед получил разрешение от COMSUBPAC на бомбардировку оккупированного японцами острова Пратас палубными орудиями 31 марта, а затем 24 апреля. ^{[ 7 ]} 8 апреля Буллхед ВВС США чуть не подвергся бомбардировке B-24 Liberator , когда он ехал по безопасной полосе в 80 морских милях (150 км; 92 мили) к юго-западу от Макао , Китай, что заставило Гриффита потребовать расследования сообщений о Самолеты Пятых ВВС неправильно патрулируют безопасные зоны подводных лодок. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} 16 апреля Bullhead спас троих летчиков со сбитого B-25 Mitchell , который уже был подобран китайскими рыбаками в заливе Биас недалеко от Гонконга . Рискованная спасательная операция проводилась всего в четырех милях от оккупированного японцами побережья Китая и на глубине 12 саженей (72 фута ), в результате чего Гриффит приказал упреждающе уничтожить секретное декодирующее оборудование на борту, прежде чем приступить к спасательной операции. ^{[ 10 ]} 19 апреля самолет — возможно, еще один B-24 Liberator ВВС США, хотя Шеридан сообщил, что это был японский гидросамолет — сбросил две глубинные бомбы на Bullhead , когда она погружалась в Южно-Китайское море. Глубинные бомбы взорвались, когда Буллхед достиг высоты 100 футов (30 м). ^{[ 11 ]} Она не пострадала и не пострадала. ^{[ 12 ]} 25 апреля Буллхеду было приказано вернуться в порт, но перед тем, как покинуть зону патрулирования, Гриффит приказал . рыбакам раздать дополнительные запасы Буллхеда местным Буллхед завершила свое первое патрулирование в Субик-Бей , Филиппины , 28 апреля, потопив всего четыре мины артиллерийским огнем. ^{[ 13 ]}

По возвращении из патруля адмирал Джеймс Файф-младший был очень доволен репортажами Шеридана о жизни и операциях подводных лодок и попросил у Вашингтона разрешения направить больше военных корреспондентов в военное патрулирование подводных лодок. Однако главнокомандующий флотом США (КОМИНЧ) адмирал флота Эрнест Дж. Кинг прислал ответ: «ВОЕННЫЕ КОРРЕСПОНДЕНТЫ НЕ МОГУТ ПОВТОРЯТЬ, НЕ МОГУТ ПРОХОДИТЬ В ВОЕННЫЕ ПАТРУЛИ ПОДВОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ». Таким образом, Мартин Шеридан был единственным военным корреспондентом, участвовавшим в военном патрулировании подводных лодок во время Второй мировой войны. ^{[ 14 ]}

Второй патруль

После нескольких недель переоборудования и обучения Bullhead отправился в свое второе патрулирование 21 мая 1945 года, пройдя Южно-Китайское море по пути к Сиамскому заливу и Яванскому морю. В первые четыре недели боевых действий было очень мало, за исключением затопления 150-тонного люггера у берегов Таиланда 30 мая. 19 июня «Буллхед» провела обширный надводный артиллерийский бой у Сент-Николас-Пойнт, Ява, где она потопила или повредила несколько небольших прибрежных грузовых судов. ^{[ 15 ]} 24 июня Буллхед провел несколько часов, выслеживая корабль водоизмещением 8 000–10 000 тонн с маркировкой красного креста, который действовал подозрительно, но Гриффиту было отказано в разрешении штаба атаковать его торпедами. ^{[ а ]} На следующий день Bullhead спас 10 яванских призывников с затонувшего японского прибрежного грузового судна. После того, как голландски, говоривший по- член экипажа Bullhead, допросил одного из выживших, их отпустили. Буллхед завершила свое второе патрулирование на базе подводных лодок Фримантл 2 июля, заявив, что 1850 тонн 2 больших и 2 малых судов потоплены, а также 1300 тонн и 3 судна повреждены, все в результате артиллерийских перестрелок. ^{[ 17 ]}

Третий патруль и затопление

4 июля 1945 года Гриффит был заменен лейтенантом-коммандером Эдвардом Р. Холтом-младшим с поста командира Bullhead . Холт, который уже служил в 10 военных патрулях на младших офицерских должностях, написал жене, что надеется «оправдать ту замечательную работу, которую проделал коммандер Гриффит». Гриффит провел несколько недель вместе с Холтом, планируя третий патруль Буллхеда , прежде чем отправиться на Гуам, чтобы стать помощником оперативного офицера вице-адмирала Локвуда. За это время Bullhead был переоборудован второй 5-дюймовой палубной пушкой на носовой палубе, а также второй 40-мм автоматической пушкой Bofors для замены 20-мм автоматической пушки Oerlikon на переднем мостике. ^{[ 18 ]}

31 июля 1945 года Буллхед покинула Фримантл, чтобы начать свой третий военный патруль. Ей было приказано патрулировать в составе « волчьей стаи » вместе с Капитаном и Фугу в Яванском море до 5 сентября, а затем направиться в Субик-Бей на Филиппинах . 4 августа Bullhead встретил голландскую подводную лодку HNLMS O 21 в 350 милях к югу от пролива Ломбок и передал мешок почты, предназначенный для Соединенных Штатов. Это было последнее подтвержденное наблюдение Буллхеда . ^{[ 19 ]}

6 августа Bullhead сообщил, что прошел через пролив Ломбок . Это было последнее слово, полученное от Буллхеда . 12 августа Капитан , планировавший прибыть 13 августа, приказал Буллхеду на следующий день занять позицию в разведывательной линии с Капитаном и Паффером . Не получив ответа, Капитан сообщил 15 августа: «С момента прибытия в этот район нам не удалось связаться с Буллхедом ». ^{[ нужна ссылка ]}

Поскольку британские подводные лодки HMS Taciturn и Thorough находились в том же районе, что и Bullhead , а Cod и Chub проходили транзитом в разное время, трудно точно определить, какая из многочисленных японских противолодочных атак была той, которая потопила Bullhead. . Однако один из них произошел 6 августа 1945 года, когда Mitsubishi Ki-51 из 73-й отдельной Чутай (буквально «рота» или эскадрилья) ВВС Императорской армии Японии атаковал глубинными бомбами. Он заявил о двух прямых попаданиях, и в течение десяти минут после этого в воде поднималось огромное количество хлынувшего масла и пузырьков воздуха. Поскольку указанная позиция находится очень близко к балийскому побережью, предполагается, что близость горных вершин сократила Bullhead дальность действия радара и помешала ей получить предупреждение о приближении самолета. 84 человека погибли во время службы на Буллхеде во время затопления. ^{[ 20 ]}

Почести и награды

Буллхед получила две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .

День памяти

В августе 2022 года, в 76-ю годовщину затопления подводной лодки, новый мемориал USS Bullhead США Дэвида Гейнера был открыт в Морском музее Западной Австралии во Фримантле, Западная Австралия, в присутствии генерального консула . ^{[ 21 ]}

См. также

Список потерь ВМС США во Второй мировой войне

Примечания

^ Хотя на корабле были большие красные кресты, он следовал зигзагообразным курсом вместо прямого и использовал красные огни вместо белых, что нарушало инструкции по милосердию судов. ^{[ 16 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–280. ISBN 0-313-26202-0 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.
^ Шеридан (1947) стр.127
^ Шеридан (1947), стр. 3–7.
^ Шеридан (1947) pX
^ Шеридан (1947) стр.27
^ Шеридан (1947), стр. 65–66.
^ Хинман и Кэмпбелл, стр. 30–31.
^ Шеридан (1947), стр. 72–81.
^ Шеридан (1947) стр.84
^ Хинман и Кэмпбелл, с. 31.
^ Шеридан (1947) стр.90-98
^ Шеридан (1947) стр.101
^ Шеридан (1947), стр. 116-117.
^ Шеридан (1947), стр. 118-119.
^ Шеридан (1947), стр. 120–124.
^ Шеридан (1947), стр. 126-127.
^ Шеридан (1947), стр. 128-129.
^ Мастранджело, Джозеф (24 декабря 2023 г.). «Призраки выживших с авианосца USS Bullhead» . Вашингтон Пост .
^ «Новый мемориал подводной лодке США открыт в Перте» . Посольство США в Канберре . Канберра . 6 августа 2021 г. Проверено 21 ноября 2022 г.

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Библиография

Хинман, Чарльз Р. и Дуглас Э. Кэмпбелл. У подводной лодки нет друзей: инциденты с дружественным огнем с участием подводных лодок США во время Второй мировой войны . Syneca Research Group, Inc., 2019. ISBN 978-0-359-76906-3 .
Шеридан, Мартин (1947). Просрочено и предположительно потеряно: история военного корабля США Bullhead . Нью-Гэмпшир: Компания Маршалл Джонс.

Внешние ссылки

[17] Хотя на корабле были большие красные кресты, он следовал зигзагообразным курсом вместо прямого и использовал красные огни вместо белых, что нарушало инструкции по милосердию судов. ^{[ 16 ]}

[FriedmanSubs1-dates-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .

[Register-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 275–280. ISBN 0-313-26202-0 .

[FriedmanSubs1-specs-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.

[4] Шеридан (1947) стр.127

[5] Шеридан (1947), стр. 3–7.

[6] Шеридан (1947) pX

[7] Шеридан (1947) стр.27

[8] Шеридан (1947), стр. 65–66.

[9] Хинман и Кэмпбелл, стр. 30–31.

[10] Шеридан (1947), стр. 72–81.

[11] Шеридан (1947) стр.84

[12] Хинман и Кэмпбелл, с. 31.

[13] Шеридан (1947) стр.90-98

[14] Шеридан (1947) стр.101

[15] Шеридан (1947), стр. 116-117.

[16] Шеридан (1947), стр. 118-119.

[18] Шеридан (1947), стр. 120–124.

[19] Шеридан (1947), стр. 126-127.

[20] Шеридан (1947), стр. 128-129.

[Washington_Post-21] Мастранджело, Джозеф (24 декабря 2023 г.). «Призраки выживших с авианосца USS Bullhead» . Вашингтон Пост .

[22] «Новый мемориал подводной лодке США открыт в Перте» . Посольство США в Канберре . Канберра . 6 августа 2021 г. Проверено 21 ноября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ а ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 16 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в апреле 1945 г.
Shipwrecks	1 Apr: Awa Maru 2 Apr: CD-186, USS Dickerson, U-321 3 Apr: Brummer, USS S-16, U-1221, U-2542, U-3505, T111 4 Apr: USS Dickerson, U-237, U-749, U-3003 5 Apr: U-242, USS S-17 6 Apr: Amatsukaze, USS Bush, USS Colhoun, USS Leutze, USS Morris, USS Newcomb, USS Witter, SS Hobbs Victory, SS Logan Victory 7 Apr: Asashimo, Hamakaze, Isokaze, Isuzu, Kasumi, USS LST-447, Oldenburg, USS PGM-18, U-1195, Yahagi, Yamato 8 Apr: U-774, U-1001 9 Apr: Admiral Scheer, Ro-56, U-677, U-747, U-804, U-843, U-982, U-1065, U-2509, U-2514, U-3512, U-2516 10 Apr: U-878, Weser 12 Apr: USS Mannert L. Abele, Ro-64, U-486 13 Apr: Karlsruhe, U-1024 14 Apr: Belgian Airman, U-235, U-1206 15 Apr: U-103, U-285, U-1063, U-1235 16 Apr: HMCS Esquimalt, Lützow, USS Pringle, U-78, U-880, U-1274 17 Apr: Goya 19 Apr: Aquila, U-251, U-548, U-879 21 Apr: U-636 22 Apr: USS Swallow, U-518 23 Apr: USS Eagle Boat 56, U-183 24 Apr: USS Frederick C. Davis, U-108, U-546 25 Apr: Graf Zeppelin, Ro-109, TA 32, U-326 27 Apr: Canada Victory, TA 34 28 Apr: CH-17, U-56 29 Apr: I-44, U-56, U-286, U-307, U-1017 30 Apr: HMS Goodall, TA 43, U-879, U-1107 Unknown date: I-56, Ro-46, Ro-49, USS Snook, U-246, U-325, U-396, U-398, U-548, U-857, U-1055
Other incidents	2 Apr: USS Dickerson 5 Apr: USS Thornton 6 Apr: USS Defense, USS Emmons, USS Mullany, USS Rodman 8 Apr: USS Bullhead 9 Apr: USS Sea Devil 11 Apr: I-401 12 Apr: USS Lindsey, U-1024, USS Zellars 14 Apr: USS Sigsbee 15 Apr: HMS Ekins, USS Laffey 16 Apr: USS Bryant, Goya, USS Harding 19 Apr: USS Bullhead, USS Pogy, USS Tolman 27 Apr: HMS Redmill 28 Apr: Argo, USS Huron 29 Apr: USS Baya 30 Apr: U-3525
1944 1945 1946 March 1945 May 1945

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в августе 1945 г.
Shipwrecks	6 Aug: USS Bullhead 7 Aug: Argos Hill 9 Aug: Amakusa, Tokiwa 10 Aug: CD-63, CD-75 12 Aug: Yu 1001 14 Aug: CD-13, CD-47, I-373 16 Aug: Nevastroi 17 Op Ten Noort 18 Aug: Ha-209 25 Aug: Christiaan Huygens 31 Aug: Charles C. Randleman
Other incidents	1 Aug: USS Batfish 5 Aug: I-400 15 Aug: HMS Blencathra
1944 1945 1946 July 1945 September 1945