Jump to content

Дели

Страница полузащищена
(Перенаправлено с территории столицы страны )

Дели
Национальная столичная территория Дели
Этимология: Ворота
Девиз :
Карта Индии с изображением Дели
Расположение Дели в Индии
Координаты: 28 ° 36'50 "N 77 ° 12'32" E  /  28,61389 ° N 77,20889 ° E  / 28,61389; 77.20889
Страна  Индия
Область Северная Индия
Как союзная территория 1 ноября 1956 г. [1] [2]
Формирование 1 февраля 1992 г. (как NCT Дели) [3]
Капитал
и крупнейший город
Нью-Дели
Крупнейшее метро Северо-Западный Дели
Районы 11
Правительство
• Тело Правительство Дели
Вице-губернатор Винаю Кумару Саксене
Главный министр Арвинд Кеджривал ( AAP )
Законодательная власть однопалатный
Сборка Законодательное собрание Дели ( 70 мест )
Национальный парламент Парламент Индии
Раджья Сабха 3 места
Лок Сабха 7 мест
Высокий суд Высокий суд Дели
Область
• Общий 1484 км 2 (573 квадратных миль)
• Классифицировать 4 (union territory)
32 (всего)
Elevation
200 m (700 ft)
Population
 (2011)
 • Total16,787,941
 • Rank1 (union territory)
19 (overall)
 • Density11,312/km2 (29,300/sq mi)
Demonyms
  • Delhiite
  • Dilliwala
Language
 • Official
 • Additional official
 • Official script
GDP
 • Total (2022-23)10.83 lakh crore (US$130 billion)(nominal)[6]
 • Rank12
 • Per capita430,120 (US$5,200) (3)
Time zoneUTC+05:30 (IST)
ISO 3166 codeIN-DL
Vehicle registrationDL
HDI (2018)0.839 (1)
Literacy (2011)86.21% (7)
Sex ratio (2011)868/1000 (21)
Websitedelhi.gov.in
Symbols of Delhi
Foundation day1 November
BirdHouse Sparrow
FlowerAlfalfa
MammalNilgai
TreeFlamboyant[9]
List of union territory symbols

Дели , [а] официально Национальная столичная территория ( NCT ) Дели ( ISO : Rāṣṭrīya Rājadhanī Kṣētra Dilli ) — город и союзная территория Индии, содержащая Нью-Дели , столицу Индии. Расположенный по обе стороны реки Ямуны , но преимущественно на западе или за ее правым берегом , Дели граничит со штатом Уттар-Прадеш на востоке и со штатом Харьяна в остальных направлениях. Дели стал союзной территорией 1 ноября 1956 года и был обозначен как NCT в 1995 году. [13] NCT занимает площадь 1484 квадратных километров (573 квадратных миль). [4] Согласно переписи 2011 года, население города Дели составляло более 11 миллионов человек. [14] [15] в то время как население NCT составляло около 16,8 миллиона человек. [16]

Городская агломерация Дели, в которую входят города-спутники Газиабад , Фаридабад , Гургаон , Нойда , Большая Нойда и город ЙЕЙДА , расположенный в районе, известном как Национальный столичный регион (NCR), имеет население более 28 миллионов человек, что делает его крупнейшим мегаполисом. Площадь в Индии и вторая по величине в мире (после Токио ). [17]

Топография средневекового форта Пурана Кила на берегу реки Ямуны соответствует литературному описанию цитадели Индрапрастха в санскритском эпосе Махабхарата ; однако раскопки в этом районе не выявили никаких признаков древней застроенной среды. С начала 13 века до середины 19 века Дели был столицей двух крупных империй, Делийского султаната и Империи Великих Моголов , которые охватывали большую часть Южной Азии . Все три объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО в городе, Кутуб-Минар , гробница Хумаюна и Красный Форт , относятся к этому периоду. Дели был ранним центром суфизма и музыки каввали . имена Низамуддина Аулии и Амира Хосрова С ним тесно связаны . Диалект Хариболи в Дели был частью лингвистического развития, которое породило литературу на урду , а затем и современный стандартный хинди . Среди крупнейших поэтов урду из Дели — Мир Таки Мир и Мирза Галиб . Дели был известным центром Индийского восстания 1857 года . В 1911 году Нью-Дели. , южный регион в пределах Дели, стал столицей Британской Индийской империи . Во время раздела Индии в 1947 году Дели был преобразован из города Великих Моголов в город Пенджаба, потеряв две трети своих мусульманских жителей, отчасти из-за давления со стороны прибывающих индуистских и сикхских беженцев из западного Пенджаба. [18] После обретения независимости в 1947 году Нью-Дели продолжал оставаться столицей Доминиона Индия , а после 1950 года — Республики Индия .

Дели занимает четвертое место среди индийских штатов и союзных территорий по индексу человеческого развития . [19] и имеет второй по величине ВВП на душу населения в Индии (после Гоа ). [7] Несмотря на то, что Дели является союзной территорией , политическая администрация НКТ сегодня больше напоминает администрацию штата Индия с собственным законодательным органом, высшим судом и исполнительным советом министров, возглавляемым главным министром . Нью-Дели находится под совместным управлением федерального правительства Индии и местного правительства Дели и является столицей страны, а также NCT Дели. Дели также является центром Национального столичного региона, который представляет собой территорию «межгосударственного регионального планирования», созданную в 1985 году. [20] [21] Дели принимал первые Азиатские игры 1951 года , Азиатские игры 1982 года , Движения неприсоединения саммит 1983 года, Чемпионат мира по хоккею среди мужчин 2010 года , Игры Содружества 2010 года , саммит БРИКС 2012 года , саммит G20 2023 года и был одним из основных принимающих городов. города проведения 2011 и чемпионатов мира по крикету 2023 годов .

Топоним

связано несколько мифов и легенд С происхождением названия Дели . Одно из них происходит от Дхиллу или Дилу , царя, который построил город в этом месте в 50 г. до н. э. и назвал его в честь себя. [22] [23] [24] Другая легенда гласит, что название города основано на пракритском слове дхили ( свободный ) и что оно использовалось Томарами для обозначения города, потому что железный столб Дели имел слабое основание и его приходилось перемещать. [24] Согласно Panjab Notes and Queries, название города во времена короля Притхвираджа было дилпат , и эти дилпат и дилли , вероятно, произошли от старого слова на хинди dil , означающего «высочество». Бывший директор Археологической службы Индии Александр Каннингем упомянул, что дилли позже стало дихли/дели . [25] Некоторые предполагают, что монеты, бывшие в обращении в регионе под властью Томараса, назывались дехливал . [26] Согласно « Бхавишья-пуране» , царь Индрапрастхи Притхивираджа построил новый форт на территории современной Пурана-Кила для удобства всех четырех каст своего королевства. Он приказал построить ворота в форт и позже назвал форт Дехали . [27] Some historians believe that Dhilli or Dhillika is the original name for the city while others believe the name could be a corruption of the Hindustani words dehleez or dehali—both terms meaning "threshold" or "gateway"—and symbolic of the city as a gateway to the Gangetic Plain.[28][29]

The people of Delhi are referred to as Delhiites or Dilliwalas.[30] The city is referenced in various idioms of the Northern Indo-Aryan languages. Examples include:

  • Abhī Dillī dūr hai (अभी दिल्ली दूर है / ابھی دلی دور ہے) or its Persian version, Hanuz Dehli dur ast (هنوز دهلی دور است), literally meaning "Delhi is still far away", which is generically said about a task or journey still far from completion.[31][32]
  • Ās-pās barse, Dillī pānī tarse (आस-पास बरसे, दिल्ली पानी तरसे / آس پاس برسے، دلی پانی ترسے), literally meaning "It pours all around, while Delhi lies parched". An allusion to the sometimes semi-arid climate of Delhi, it idiomatically refers to situations of deprivation when one is surrounded by plenty.[32]

The form Delhi, spelled in the Latin script with the h following the l, originated under colonial rule and is an alternation of the spelling based on the Urdu name of the city (دہلی, Dehli).[33]

History

Ancient and early medieval periods

The walls of the 16th-century Purana Qila built on a mound matching ancient literary descriptions[34]

Traditionally, seven cities have been associated with the region of Delhi. The earliest, Indraprastha, is part of a literary description in the Sanskrit epic Mahabharata (composed c. 400 BCE to 300 CE but describing an earlier time[35]) which situates a city on a knoll on the banks of the river Yamuna. According to art historian Catherine B. Asher, the topographical description of the Mahabharata matches the area of Purana Qila, a 14th-century CE fort of the Delhi sultanate, but the analogy does not go much further. Whereas the Mahabharata speaks of a beautifully decorated city with surrounding fortifications, the excavations have yielded "uneven findings of painted grey pottery characteristic of the eleventh century BCE; no signs of a built environment, much fewer fortifications, have been revealed."[34]

The earliest architectural relics date back to the Maurya period (c. 300 BCE); in 1966, an inscription of the Mauryan Emperor Ashoka (273–235 BCE) was discovered near Srinivaspuri. Remains of several major cities can be found in Delhi. The first of these was in the southern part of present-day Delhi. Tomara Rajput King Anang Pal built the Lal Kot and several temples in 1052 CE. The Chauhan Rajputs under Vigraharaja IV conquered Lal Kot in the mid-12th century and renamed it Qila Rai Pithora.

Late medieval period

The Qutub Minar, Delhi

Prithviraj Chauhan was defeated in 1192 by Muhammad Ghori in the second battle of Tarain. Qutb-ud-din Aibak, was given the responsibility of governing the conquered territories of India after Ghori returned to his capital, Ghor. When Ghori died without an heir in 1206 CE, Qutb-ud-din assumed control of Ghori's Indian possessions and laid the foundation of the Delhi Sultanate and the Mamluk dynasty. He began construction of the Qutb Minar and Quwwat-al-Islam (Might of Islam) mosque, the earliest extant mosque in India. It was his successor, Iltutmish (1211–1236), who consolidated the Turkic conquest of northern India.[22][36] At 72.5 m (238 ft), the Qutb Minar, a UNESCO World Heritage Site in Delhi,[37] was completed during the reign of Sultan Illtutmish in the 13th century. Although its style has some similarities with the Jarkurgan minaret, it is more closely related to the Ghaznavid and Ghurid minarets of Central Asia[38] Razia, daughter of Iltutmish, became the Sultana of Delhi upon the former's death.[citation needed]

For the next three hundred years, Delhi was ruled by a succession of Turkic and an Afghan, Lodi dynasty. They built several forts and townships that are part of the seven cities of Delhi.[39] Delhi was a major centre of Sufism during this period.[40] The Mamluk Sultanate (Delhi) was overthrown in 1290 by Jalal ud din Firuz Khalji (1290–1320). Under the second Khalji ruler, Ala-ud-din Khalji, the Delhi sultanate extended its control south of the Narmada River in the Deccan. The Delhi sultanate reached its greatest extent during the reign of Muhammad bin Tughluq (1325–1351). In an attempt to bring the whole of the Deccan under control, he moved his capital to Daulatabad, Maharashtra in central India. However, by moving away from Delhi he lost control of the north and was forced to return to Delhi to restore order. The southern provinces then broke away. In the years following the reign of Firoz Shah Tughlaq (1351–1388), the Delhi Sultanate rapidly began to lose its hold over its northern provinces. Delhi was captured and sacked by Timur in 1398,[41] who massacred 100,000 captive civilians.[42] Delhi's decline continued under the Sayyid dynasty (1414–1451), until the sultanate was reduced to Delhi and its hinterland. Under the Afghan Lodi dynasty (1451–1526), the sultanate recovered control of Punjab and the Gangetic plain to once again achieve domination over Northern India. However, the recovery was short-lived and the sultanate was destroyed in 1526 by Babur, founder of the Mughal dynasty.[citation needed]

Early modern period

Red Fort with the Indian Flag at the centre
Red Fort, a UNESCO World Heritage Site, was the main residence of the Mughal emperors for nearly 200 years.

In 1526, Babur, a descendant of Genghis Khan and Timur from the Fergana Valley in modern-day Uzbekistan, invaded India and defeated the last Lodhi sultan in the First Battle of Panipat and founded the Mughal Empire that ruled from Delhi and Agra.[22] The Mughal dynasty ruled Delhi for more than three centuries, with a sixteen-year hiatus during the reigns of Sher Shah Suri and Hemu from 1540 to 1556.[43] Shah Jahan built the seventh city of Delhi that bears his name Shahjahanabad, which served as the capital of the Mughal Empire from 1638 and is today known as the Old City or Old Delhi.[44]

After the death of Aurangzeb in 1707, the Mughal Empire's influence declined rapidly as the Hindu Maratha Empire from Deccan Plateau rose to prominence.[45] In 1737, Maratha forces led by Baji Rao I sacked Delhi following their victory against the Mughals in the First Battle of Delhi. In 1739, the Mughal Empire lost the huge Battle of Karnal in less than three hours against the numerically outnumbered but militarily superior Persian army led by Nader Shah of Persia. After his invasion, he completely sacked and looted Delhi, carrying away immense wealth including the Peacock Throne, the Daria-i-Noor, and Koh-i-Noor. The Mughals, severely further weakened, could never overcome this crushing defeat and humiliation which also left the way open for more invaders to come, including eventually the British.[46][47][48] Nader eventually agreed to leave the city and India after forcing the Mughal emperor Muhammad Shah I to beg him for mercy and granting him the keys of the city and the royal treasury.[49] A treaty signed in 1752 made Marathas the protectors of the Mughal throne in Delhi.[50] The city was sacked again in 1757 by the forces of Ahmad Shah Durrani, although it was not annexed by the Afghan Empire and being its vassal state under the Mughal emperor. Then the Marathas battled and won control of Delhi from the Mughals.[51]

Colonial period

British India stamps, inauguration, New Delhi, February 1931

In 1803, during the Second Anglo-Maratha War, the forces of the British East India Company defeated the Maratha forces in the Battle of Delhi.[52] The Mughal emperors continued to live inside the Red Fort and a British resident was placed in the Mughal court.[53] The East India Company became the dominant political and military power in mid-nineteenth century India. The emperor still was respected by the company, who provided him with a pension. The emperor permitted the company to collect taxes from Delhi and maintain a military force in it. However, his title was slowly reduced from the "Emperor of India" to the "King of Delhi" during the reign of Bahadur Shah Zafar as the new British residents continued to undermine the Mughal authority.[54] During the Indian Rebellion of 1857, Delhi fell to the forces of East India Company after a bloody fight known as the Siege of Delhi. The city came under the direct control of the British Government in 1858. It was made a district province of the Punjab.[22] In 1911, it was announced that the capital of British-held territories in India was to be transferred from Calcutta to Delhi.[55] This formally transferred on 12 December 1911.[56]

The name "New Delhi" was given in 1927, and the new capital was inaugurated on 13 February 1931. New Delhi was officially declared as the capital of the Union of India after the country gained independence on 15 August 1947.[57] It has expanded since; the small part of it that was constructed during the British period has come to be informally known as Lutyens' Delhi.[58]

Partition and post-independence

Khan Market in New Delhi, now a high-end shopping district, was established in 1951 to help refugees of the Partition of India, especially those from the North West Frontier Province (NWFP). It honours Khan Abdul Jabbar Khan, chief minister of NWFP during the Partition.[59][60]

During the partition of India, around five hundred thousand Hindu and Sikh refugees, mainly from West Punjab fled to Delhi, while around three hundred thousand Muslim residents of the city migrated to Pakistan.[61][62] Ethnic Punjabis are believed to account for at least 40% of Delhi's total population and are predominantly Hindi-speaking Punjabi Hindus.[63][64][65] Migration to Delhi from the rest of India continues (as of 2013), contributing more to the rise of Delhi's population than the birth rate, which is declining.[66]

The States Reorganisation Act, 1956 created the Union Territory of Delhi from its predecessor, the Chief Commissioner's Province of Delhi.[1][2] The Constitution (Sixty-ninth Amendment) Act, 1991 declared the Union Territory of Delhi to be formally known as the National Capital Territory of Delhi.[3] The Act gave Delhi its legislative assembly along Civil lines, though with limited powers.[3]

Delhi was the primary site in the nationwide anti-Sikh pogroms of 1984, which resulted in the death of around 2,800 people in the city according to government figures, though independent estimates of the number of people killed tend to be higher. The riots were set off by the assassination of Indira Gandhi—the Prime Minister of India at the time—by her Sikh bodyguards.[67]

In 2001, the Parliament of India building in New Delhi was attacked by armed militants, killing six security personnel.[68] India suspected Pakistan-based Jihadist militant groups were behind the attack, which caused a major diplomatic crisis between the two countries.[69] There were further terrorist attacks in Delhi in 2005 and 2008, resulting in a total of 92 deaths.[70][71] In 2020, Delhi witnessed the worst communal violence in decades. The riots, caused mainly by Hindu mobs attacking Muslims,[72][73] 53 people were killed, two-thirds were Muslims,[74][75][76] and the rest Hindus.[75]

Geography

Aerial view of Delhi in April 2016 with river Yamuna in top-right
Delhi metropolitan region, satellite image, Landsat-5, 2011-03-12 (cropped)

Delhi is located in Northern India, at 28°37′N 77°14′E / 28.61°N 77.23°E / 28.61; 77.23. The city is bordered on its northern, western, and southern sides by the state of Haryana and to the east by that of Uttar Pradesh (UP). Two prominent features of the geography of Delhi are the Yamuna flood plains and the Delhi ridge. The Yamuna River was the historical boundary between Punjab and UP, and its flood plains provide fertile alluvial soil suitable for agriculture but, are prone to recurrent floods. The Yamuna, a sacred river in Hinduism, is the only major river flowing through Delhi. The Hindon River separates Ghaziabad from the eastern part of Delhi. The Delhi ridge originates from the Aravalli Range in the south and encircles the west, northeast, and northwest parts of the city. It reaches a height of 318 m (1,043 ft) and is a dominant feature of the region.[77]

In addition to the wetlands formed by the Yamuna River, Delhi continues to retain over 500 ponds (wetlands < 5 ha (12 acres)), that in turn support a considerable number of bird species.[78] Delhi's ponds, despite experiencing ecological deterioration due to garbage dumping and concretisation, support the largest number of bird species known to be using ponds anywhere in the world.[79] Existing policy in Delhi prevents the conversion of wetlands and, quite inadvertently, has led to the city's ponds becoming invaluable refugia for birds.[78][79]

The National Capital Territory of Delhi covers an area of 1,483 km2 (573 sq mi), of which 783 km2 (302 sq mi) is designated rural, and 700 km2 (270 sq mi) urban therefore making it the largest city in terms of area in the country. It has a length of 51.9 km (32 mi) and a width of 48.48 km (30 mi).[citation needed] Delhi is included in India's seismic zone-IV, indicating its vulnerability to major earthquakes.[80]

Climate

Delhi features a dry winter humid subtropical climate (Köppen Cwa) bordering a hot semi-arid climate (Köppen BSh). The warm season lasts from 21 March to 15 June, with an average daily high temperature above 39 °C (102 °F) in May. The hottest days of the year are usually witnessed between 26 and 30 May, with an average high of 44 °C (111 °F) and low of 31 °C (88 °F).[81] The cold season lasts from 26 November to 9 February with an average daily high temperature below 24 °C (75 °F). The coldest days of the year are usually witnessed between 1 and 10 January, with an average low of 6.9 °C (44.4 °F) and high of 19.3 °C (66.7 °F).[81] In early March, the wind direction changes from north-westerly to south-westerly. From April to October the weather is hot. The monsoon arrives at the end of June, along with an increase in humidity.[citation needed] The brief, mild winter starts in late November, peaks in January and heavy fog often occurs.[82] Delhi receives an average annual precipitation of 774.4 mm (30.49 in).[83] The lowest ever temperature reading in Delhi is −2.2 °C (28.0 °F), recorded on 11 January 1967 at Met Delhi Palam. The highest ever temperature reading in Delhi is 49.9 °C (121.8 °F) recorded on 28 and 29 May 2024, at IMD Delhi Mungeshpur.

MonthJanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDecYear
Record high °C (°F)32.5
(90.5)
34.1
(93.4)
40.6
(105.1)
45.6
(114.1)
47.2
(117.0)
46.7
(116.1)
45.0
(113.0)
42.0
(107.6)
40.6
(105.1)
39.4
(102.9)
36.1
(97.0)
30.0
(86.0)
47.2
(117.0)
Mean maximum °C (°F)25.8
(78.4)
29.5
(85.1)
35.8
(96.4)
41.4
(106.5)
44.3
(111.7)
43.7
(110.7)
40.1
(104.2)
37.4
(99.3)
37.1
(98.8)
36.1
(97.0)
32.2
(90.0)
27.3
(81.1)
44.8
(112.6)
Mean daily maximum °C (°F)20.1
(68.2)
24.2
(75.6)
29.9
(85.8)
36.5
(97.7)
39.9
(103.8)
39.0
(102.2)
35.6
(96.1)
34.2
(93.6)
34.1
(93.4)
33.0
(91.4)
28.4
(83.1)
22.8
(73.0)
31.4
(88.5)
Daily mean °C (°F)13.9
(57.0)
17.6
(63.7)
22.9
(73.2)
29.1
(84.4)
32.7
(90.9)
33.3
(91.9)
31.5
(88.7)
30.4
(86.7)
29.6
(85.3)
26.2
(79.2)
20.5
(68.9)
15.6
(60.1)
25.3
(77.5)
Mean daily minimum °C (°F)7.5
(45.5)
10.6
(51.1)
15.6
(60.1)
21.3
(70.3)
25.8
(78.4)
27.7
(81.9)
27.5
(81.5)
26.7
(80.1)
25.0
(77.0)
19.5
(67.1)
13.0
(55.4)
8.4
(47.1)
18.9
(66.0)
Mean minimum °C (°F)3.5
(38.3)
6.0
(42.8)
10.7
(51.3)
16.3
(61.3)
20.5
(68.9)
22.2
(72.0)
24.3
(75.7)
23.7
(74.7)
21.9
(71.4)
15.0
(59.0)
8.8
(47.8)
4.5
(40.1)
3.1
(37.6)
Record low °C (°F)−0.6
(30.9)
1.6
(34.9)
4.4
(39.9)
10.7
(51.3)
15.1
(59.2)
17.6
(63.7)
20.3
(68.5)
20.7
(69.3)
16.1
(61.0)
9.4
(48.9)
3.9
(39.0)
0.0
(32.0)
−0.6
(30.9)
Average rainfall mm (inches)19.1
(0.75)
21.3
(0.84)
17.4
(0.69)
16.3
(0.64)
30.7
(1.21)
74.1
(2.92)
209.7
(8.26)
233.1
(9.18)
123.5
(4.86)
15.1
(0.59)
6.0
(0.24)
8.1
(0.32)
774.4
(30.5)
Average rainy days1.71.51.71.02.74.89.710.25.50.80.40.640.6
Average relative humidity (%) (at 17:30 IST)57463725284363686047525949
Average dew point °C (°F)8
(46)
11
(52)
14
(57)
14
(57)
18
(64)
22
(72)
26
(79)
25
(77)
23
(73)
18
(64)
14
(57)
10
(50)
17
(62)
Mean monthly sunshine hours220.1223.2248.0276.0285.2219.0179.8176.7219.0260.4246.0220.12,773.5
Mean daily sunshine hours7.17.98.09.29.27.35.85.77.38.48.27.17.6
Mean daily daylight hours10.611.212.012.913.613.913.813.112.311.510.710.312.2
Percent possible sunshine67716771685342445973776963
Average ultraviolet index3567998765436
Source 1: India Meteorological Department (sun 1971–2000);[84][85][86][87][88][89][90][91][92][93][94][95][96][97] Time and Date (dewpoints, 2005–2015)[98] Revised Rainfall data[99]
Source 2: Tokyo Climate Center (mean temperatures 1991–2020);[100] Weather Atlas (UV Index)[101](Daylight)[102]

Air pollution

A dense toxic smog in Delhi blocking out the sun, November 2017

According to the World Health Organization (WHO), Delhi was the most polluted[103] city in the world in 2014. In 2016, WHO downgraded Delhi to eleventh-worst in the urban air quality database.[104] However, as recently as 2022, data from the WHO and IQAir, alongside comprehensive research, ranked Delhi as the fourth most polluted city globally.[105] According to one estimate, air pollution causes the death of about 10,500 people every year.[106][107][108] The air quality index is generally moderate (101–200) level between January and September, and then it drastically deteriorates to Very Poor (301–400), Severe (401–500) or Hazardous (500+) levels in three months between October and December,[109][110] due to various factors including stubble burning (a type of biomass burning), firecrackers burning during Diwali and cold weather.[111][112][113] During 2013–14, peak levels of fine particulate matter (PM) increased by about 44%, primarily due to high vehicular and industrial emissions, construction work and crop burning in adjoining states.[106][114][115][116] It has the highest level of airborne particulate matter, PM2.5 considered most harmful to health, with 153 micrograms.[117]

Rising air pollution levels have significantly increased lung-related ailments (especially asthma and lung cancer) among Delhi's children and women.[118][119] The dense smog and haze during winter results in major air and rail traffic disruptions every year.[120] According to Indian meteorologists, the average maximum temperature during winters has declined notably since 1998 due to rising air pollution.[121]

India's Ministry of Earth Sciences published a research paper in October 2018 attributing almost 41% of PM2.5 air pollution in Delhi to vehicular emissions, 21.5% to dust/fire and 18% to industries.[122] The director of Centre for Science and Environment (CSE) alleged that the Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) is lobbying "against the report" because it is "inconvenient" to the automobile industry.[123] Environmentalists have also criticised the Delhi government for not doing enough to curb air pollution and to inform people about air quality issues.[107] In 2014, an environmental panel appealed to India's Supreme Court to impose a 30% cess (tax) on diesel cars, but to date no action has been taken to penalise the automobile industry.[124]

Most of Delhi's residents are unaware of alarming levels of air pollution in the city and the health risks associated with it.[115][116] In 2020, the annual average PM2.5 in the city stood at 107.6 μg/m3, which is almost 21.5 times the WHO's PM2.5 Guideline (5 μg/m3; set in September 2021).[125] These pollution levels are estimated to reduce the life expectancy of an average person living in Delhi by almost 10.1 years.[125]

However, as of 2015, awareness, particularly among the foreign diplomatic community and high-income Indians, was noticeably increasing.[126] Since the mid-1990s, Delhi has undertaken some measures to curb air pollution—it has the third-highest quantity of trees among Indian cities;[127] the Delhi Transport Corporation operates the world's largest fleet of environmentally friendly compressed natural gas (CNG) buses.[128] In 1996, the CSE started a public interest litigation in the Supreme Court of India that ordered the conversion of Delhi's fleet of buses and taxis to run on CNG and banned the use of leaded petrol in 1998. In 2003, Delhi won the United States Department of Energy's first 'Clean Cities International Partner of the Year' award for its "bold efforts to curb air pollution and support alternative fuel initiatives".[128] The Delhi Metro has also been credited for significantly reducing air pollutants in the city.[129]

However, according to several authors, most of these gains have been lost, especially due to stubble burning, a rise in the market share of diesel cars and a considerable decline in bus ridership.[130][131] According to CSE and System of Air Quality Weather Forecasting and Research (SAFAR), burning of agricultural waste in nearby Punjab, Haryana and Uttar Pradesh regions results in severe intensification of smog over Delhi.[132][133]

Civic administration

Districts of Delhi

Currently, the NCT of Delhi is made up of one division, 11 districts, 33 subdivisions, 59 census towns, and 300 villages.[134]On the other way, the NCT of Delhi is divided into three municipalities. The boundaries of municipali ties may be different from district boundaries:

  1. Municipal Corporation of Delhi (MCD), which occupies an area of 1,397.3 km2 (539.5 sq mi) and is sub-divided into 12 zones, that is, Centre, South, West, Najafgarh, Rohini, Civil Lines, Karol Bagh, SP-City, Keshavpuram, Narela, Shahdara North and Shahdara South.[135] Shelly Oberoi, is the current mayor of the unified Municipal Corporation of Delhi since 2023.[136]
  2. New Delhi Municipality , which occupies an area of 42.7 km2 (16.5 sq mi)
  3. Delhi Cantonment, which occupies an area of 42.3 km2 (16.3 sq mi)

Between 13 January 2011 and 22 May 2022, MCD was divided into three municipal corporations:[137]

  1. Logo of the Municipal Corporation of Delhi.
    South Delhi Municipal Corporation (SDMC) had jurisdiction over South and West Delhi areas, including Mahipalpur, Rajouri Garden, Uttam Nagar, Badarpur, Jaitpur, Janakpuri, Hari Nagar, Tilak Nagar, Dwarka, Jungpura, Greater Kailash, R K Puram, Malviya Nagar, Kalkaji, Ambedkar Nagar and Pul pehladpur.
  2. North Delhi Municipal Corporation (NDMC) had jurisdiction over areas such as Badli, Rithala, Bawana, Kirari, Mangolpuri, Tri Nagar, Model Town, Sadar Bazar, Chandni Chowk, Matia Mahal, Karol Bagh, Moti Nagar
  3. East Delhi Municipal Corporation (EDMC) had jurisdiction over areas such as Patparganj, Kondli, Laxmi Nagar, Seemapuri, Gonda, Karawal Nagar, Babarpur and Shahadra.[138]

Delhi is home to the High Court of Delhi. The High Court of Delhi is the highest in the Delhi before Supreme Court. The High Court of Delhi just like the apex court and other High Courts in India is the Court of record. Delhi is also home to various District Court according to jurisdictions. Delhi have Currently seven District Courts namely Tis Hazari Court Complex, Karkardooma Court Complex, Patiala House Court Complex, Rohini Court Complex, Dwarka Courts Complex, Saket Court Complex, and Rouse Avenue Court Apart from the District Courts Delhi also have Consumer Courts, CBI Courts, Labour Courts, Revenue Courts, Army tribunals, electricity tribunals, Railway Tribunals, and other various tribunals situated according to appropriate jurisdictions.[139][140]

For policing purposes Delhi is divided into fifteen police districts which are further subdivided into 95 local police station zones. Delhi currently has 180 police stations.[141][142]

Government and politics

Arvind Kejriwal is the seventh and current Chief Minister of Delhi, first elected in February 2015.

As a first-level administrative division, the National Capital Territory of Delhi has its own Legislative Assembly, Lieutenant Governor, the council of ministers, and Chief Minister. Members of the legislative assembly are directly elected from territorial constituencies in the NCT. The legislative assembly was abolished in 1956, after which direct federal control was implemented until it was re-established in 1993. The municipal corporation handles civic administration for the city as part of the Panchayati Raj Act. The Government of India and the Government of National Capital Territory of Delhi jointly administer New Delhi, where both bodies are located. The Parliament of India, the Rashtrapati Bhavan (Presidential Palace), Cabinet Secretariat, and the Supreme Court of India are located in the municipal district of New Delhi. There are 70 assembly constituencies and seven Lok Sabha (Indian Parliament's lower house) constituencies in Delhi.[143][144]

The Indian National Congress (Congress) formed all the governments in Delhi until the 1990s, when the Bharatiya Janata Party (BJP), led by Madan Lal Khurana, came to power.[145] In 1998, the Congress returned to power under the leadership of Sheila Dikshit, who was subsequently re-elected for 3 consecutive terms. But in 2013, the Congress was ousted from power by the newly formed Aam Aadmi Party (AAP) led by Arvind Kejriwal forming the government with outside support from the Congress.[146] However, that government was short-lived, collapsing only after 49 days.[147] Delhi was then under President's rule until February 2015,[148] after which AAP returned to power after a landslide victory, winning 67 out of the 70 seats in the Delhi Legislative Assembly.[149] AAP holds power ever since then.[150]

Economy

The Khari Baoli market in Old Delhi is one of the oldest and busiest in the city.
Connaught Place in New Delhi is an important economic hub of the National Capital Region.

Delhi is the largest commercial center in northern India. As of 2016 recent estimates of the economy of the Delhi urban area have ranged from $370 billion to $400 billion (PPP metro GDP) ranking it either the most or second-most productive metro area of India.[151][152] The nominal GSDP of the NCT of Delhi for 2016–17 was estimated at 6,224 billion (US$75 billion), 13% higher than in 2015–16.[153]

As per the Economic survey of Delhi (2005–2006), the tertiary sector contributes 70.95% of Delhi's gross SDP followed by secondary and primary sectors with 25.20% and 3.85% contributions, respectively.[154] Delhi's workforce constitutes 32.82% of the population, and increased by 52.52% between 1991 and 2001.[155] Delhi's unemployment rate decreased from 12.57% in 1999–2000 to 4.63% in 2003.[155] In December 2004, 636,000 people were registered with various employment exchange programmes in Delhi.[155]

In 2018 the total workforce in national and state governments and the quasi-government sector was 594,000, and the private sector employed 273,000.[156] Key service industries are information technology, telecommunications, hotels, banking, media and tourism.[157] Construction, power, health and community services and real estate are also important to the city's economy. Delhi has one of India's largest and fastest growing retail industries.[158] Manufacturing also grew considerably as consumer goods companies established manufacturing units and headquarters in the city. Delhi's large consumer market and the availability of skilled labour has also attracted foreign investment. In 2001, the manufacturing sector employed 1,440,000 workers and the city had 129,000 industrial units.[159]

Utility services

Delhi's municipal water supply is managed by the Delhi Jal Board (DJB). As of June 2005, it supplied 650 million gallons per day (MGD), whereas the estimated consumption requirement is 963 MGD.[160] The shortfall is met by private and public tube wells and hand pumps. At 240 MGD, the Bhakra storage is DJB's largest water source, followed by the Yamuna and Ganges rivers. Delhi's groundwater level is falling and its population density is increasing, so residents often encounter acute water shortage.[160] Research on Delhi suggests that up to half of the city's water use is unofficial groundwater.[161]
In Delhi, daily domestic solid waste production is 8000 tonnes which is dumped at three landfill locations by MCD.[162] The daily domestic waste water production is 470 MGD and industrial waste water is 70 MGD.[163] A large portion of the sewage flows untreated into the Yamuna river.[163]

The city's electricity consumption is about 1,265 kWh per capita but the actual demand is higher.[164] In Delhi power distribution is managed by TPDDL and BSES Yamuna & BSES Rajdhani since 2002, transmission of power is done by Delhi Transco Limited and Powergrid, while generation of power is by IPGCL and PPCL. The city also imports a significant quantum of power from other states.[citation needed]

The Delhi Fire Service runs 43 fire stations that attend about 15,000 fire and rescue calls per year.[165] The state-owned MTNL and private enterprises such as Airtel, Vi, Jio, and provide telephone and cell phone services to the city. Cellular coverage is available in GSM, 3G, 4G, 4G+ and 5G.[citation needed]

Transport

Air

Aerial View of Indira Gandhi International Airport, Delhi
Shown here is the check-in counter at Terminal 3 of the airport.
Indira Gandhi International Airport's immigration counter in Terminal 3[166]

Indira Gandhi International Airport, situated to the south-west of Delhi, is the main gateway for the city's domestic and international civilian air traffic. In 2015–16, the airport handled more than 48 million passengers,[167] making it the busiest airport in India and South Asia. Terminal 3, which cost 96.8 billion (US$1.2 billion) to construct between 2007 and 2010, handles an additional 37 million passengers annually.[168] In 2010, IGIA was conferred the 4th best airport award in the world in the 15–25 million category, by Airports Council International. The airport was rated as the Best airport in the world in the 25–40 million passengers category in 2015, by Airports Council International. Delhi Airport was awarded The Best Airport in Central Asia and Best Airport Staff in Central Asia at the Skytrax World Airport Awards 2015.[169][170] Hindon Domestic Airport in Ghaziabad was inaugurated by Prime Minister Narendra Modi as the second airport for the Delhi-NCR Region on 8 March 2019.[171] A second international airport open for commercial flights has been suggested either by expansion of Meerut Airport or construction of a new airport in Greater Noida.[172]The Taj International Airport project in Jewar has been approved by the Uttar Pradesh government.[173]

The Delhi Flying Club, established in 1928 with two de Havilland Moth aircraft named Delhi and Roshanara, was based at Safdarjung Airport which started operations in 1929, when it was the Delhi's only airport and the second in India.[174] The airport functioned until 2001; however, in January 2002 the government closed the airport for flying activities because of security concerns following the New York attacks in September 2001. Since then, the club only carries out aircraft maintenance courses and is used for helicopter rides to Indira Gandhi International Airport for VIP including the president and the prime minister.[174][175]

Road

Compressed natural gas red- and green buses have low floors; orange has standard.[b]
The cycle rickshaw and the auto rickshaw are commonly used in Delhi for travelling short distances.

Delhi has the highest road density of 2103 km/100 km2 in India.[177] It is connected to other parts of India by five National Highways: NH 1, NH 2, NH 8, NH 10 and NH 24. The Delhi–Mumbai and Delhi–Kolkata prongs of the Golden Quadrilateral start from the city. The majority of the city's roads which are 60 ft (18 m) wide or above are maintained by the Public Works Department (PWD)[178] which is under the jurisdiction of the Government of Delhi while some are maintained by Delhi Development Authority and New Delhi Municipal Council[179] which are under the jurisdiction of the Government of India. Roads and streets less than 60 ft (18 m) wide are maintained by the Municipal Corporation of Delhi. Roads and streets in unauthorised colonies are maintained by the local Member of the Legislative Assembly.[180]

Buses are the most popular means of road transport, catering to about 60% of Delhi's total demand.[181] Delhi has one of India's largest bus transport systems. In 1998, the Supreme Court of India ruled that all public transport vehicles in Delhi must be fuelled by compressed natural gas (CNG) to tackle increasing vehicular pollution.[182] The state-owned Delhi Transport Corporation (DTC) is a major bus service provider which operates the world's largest fleet of CNG-fuelled buses.[183][184] In addition, cluster scheme buses are operated by Delhi Integrated Multi-Modal Transit System (DIMTS) with the participation of private concessionaires and DTC.[185][186] In December 2017, the DTC and cluster buses carried over 4.19 million passengers per day.[187] Kashmiri Gate ISBT, Anand Vihar ISBT and Sarai Kale Khan ISBT are the main bus terminals for outstation buses plying to neighbouring states. Delhi's rapid rate of economic development and population growth has resulted in an increasing demand for transport, creating excessive pressure on the city's transport infrastructure. To meet the transport demand, the State and Union government constructed a mass rapid transit system, including the Delhi Metro.[188] Delhi Bus Rapid Transit System runs between Ambedkar Nagar and Delhi Gate. As per February 2024, Delhi has around 1,650 electric buses managed by the Delhi Transport Corporation, the highest in India and the third highest in the world after Shenzhen and Santiago.[189][190]

Personal vehicles, especially cars also form a major chunk of vehicles plying on Delhi roads. As of 2007, private vehicles account for 30% of the total demand for transport.[188] Delhi has the highest number of registered cars compared to any other metropolitan city in India.[191] Taxis, auto rickshaws, and cycle rickshaws also ply on Delhi roads in large numbers. As of 2008, the number of vehicles in the metropolitan region, Delhi NCR, was 11.2 million (11.2 million).[192] In 2008, there were 85 cars in Delhi for every 1,000 of its residents.[193] In 2017, the number of vehicles in Delhi city alone crossed the ten million mark with the transport department of Delhi Government putting the total number of registered vehicles at 10,567,712 until 25 May of the year.[194]

Railway

A passenger train at the New Delhi railway station. Freight awaits pick up or transportation to other destinations.

Delhi is a major junction in the Indian railway network and is the headquarters of the Northern Railway. The main railway stations are New Delhi, Old Delhi, Hazrat Nizamuddin, Anand Vihar, Delhi Sarai Rohilla and Delhi Cantt.[188] The Delhi Metro, a mass rapid transit system built and operated by Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), serves many parts of Delhi and the neighbouring cities Ghaziabad, Faridabad, Gurgaon and Noida.[195] As of December 2021, the metro consists of ten operational lines with a total length of 348.12 km (216.31 mi) and 254 stations, and several other lines are under construction.[196] The Phase-I was built at a cost of US$2.3 billion and the Phase-II was expected to cost an additional 216 billion (US$2.6 billion).[197] Phase-II has a total length of 128 km (80 mi) and was completed by 2010.[198] Delhi Metro completed 10 years of operation on 25 December 2012. It carries millions of passengers every day.[199] In addition to the Delhi Metro, a suburban railway, the Delhi Suburban Railway exists.[200]

Metro

Delhi Metro is widely used in the NCR.

The Delhi Metro is a rapid transit system serving Delhi, Ghaziabad, Faridabad, Gurgaon and Noida in the National Capital Region of India. It is the world's tenth-largest metro system by length of lines. It was India's second modern public transportation system. The network consists of 10 colour-coded lines[201] serving 255 stations[c] with a total length of 348.12 kilometres (216.31 mi).[d] The system has a mix of underground, at-grade, and elevated stations using both broad-gauge and standard-gauge. All stations have escalators, lifts, and tactile tiles to guide the visually impaired from station entrances to trains. There are 18 designated parking sites at the Metro stations. In March 2010, DMRC partnered with Google India (through Google Transit) to provide train schedule and route information to mobile devices with Google Maps. It has a combination of elevated, at-grade, and underground lines, and uses both broad gauge and standard gauge rolling stock. Four types of rolling stock are used: Mitsubishi–ROTEM Broad gauge, Bombardier MOVIA, Mitsubishi–ROTEM Standard gauge, and CAF Beasain Standard gauge. The Phase-I of Delhi Metro was built for US$2.3 billion and the Phase-II was expected to cost an additional 216 billion (US$2.6 billion).[197] Phase-II has a total length of 128 km (80 mi) and was completed by 2010.[198] Delhi Metro completed 10 years of operation on 25 December 2012. It carries millions of passengers every day.[199]

Although the Delhi Metro was built and is operated by the Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC), a state-owned company with equal equity participation of the governments of India and Delhi, it is under the administrative control of the Indian government's Ministry of Urban Development. Besides the construction and operation of the Delhi Metro, DMRC is also involved in the planning and implementation of metro rail, monorail, and high-speed rail projects in India and providing consultancy services to other metro projects in the country as well as abroad.[citation needed]

Demographics

NCT of Delhi population pyramid in 2011
Historical population
YearPop.±%
1901 214,115—    
1911 237,944+11.1%
1921 304,420+27.9%
1931 373,789+22.8%
1941 578,813+54.9%
1951 1,119,870+93.5%
1961 2,061,758+84.1%
1971 3,287,883+59.5%
1981 5,099,539+55.1%
1991 7,423,193+45.6%
2001 9,879,172+33.1%
2011 11,034,555+11.7%
Source: Government of India[204]

Population growth

According to the 2011 census of India, the population of the NCT of Delhi is 16,753,235.[205] The corresponding population density was 11,297 persons per km2 with a sex ratio of 866 women per 1000 men, and a literacy rate of 86.34%. In 2004, the birth rate, death rate and infant mortality rate per 1000 population were 20.03, 5.59 and 13.08, respectively.[206] In 2001, the population of Delhi increased by 285,000 as a result of migration and by 215,000 as a result of natural population growth,[206] which made Delhi one of the fastest-growing cities in the world. Dwarka Sub City, Asia's largest planned residential area, is located within the National Capital Territory of Delhi.[207]

Urban expansion has resulted in Delhi's urban area now being considered as extending beyond the NCT boundaries to incorporate the towns and cities of neighbouring states including Faridabad and Gurgaon in Haryana, and Ghaziabad and Noida in Uttar Pradesh, the total population of which is estimated by the United Nations to be over 28 million. According to the UN this makes Delhi urban area the world's second-largest urban area after Tokyo,[17] although Demographia declares the Jakarta urban area to be the second-largest.[208]

The 2011 census provided two figures for urban area population: 16,314,838 within the NCT boundary,[209] and 21,753,486 for the Extended Urban Area.[210] The 2021 regional plan released by the Government of India renamed the Extended Urban Area from Delhi Metropolitan Area (DMA) as defined by the 2001 plan,[211] to Central National Capital Region (CNCR).[211][212]

Slums

Around 49% of the population of Delhi lives in slums and unauthorised colonies without any civic amenities.[213] The majority of these slums have inadequate provisions to the basic facilities and according to a DUSIB report, almost 22% of the people do open defecation.[214]

Religions

Hinduism is Delhi's predominant religious faith, with 81.68% of Delhi's population, followed by Islam (12.86%), Sikhism (3.40%), Jainism (0.99%), Christianity (0.87%), and Buddhism (0.11%).[215] Other minority religions include Zoroastrianism, Baháʼísm and Judaism.[216]

Religious groups in Delhi (1881−2011)[e]
Religious
group
1881[220][217]: 520 1891[221]: 68 1901[222]: 44 1911[218]: 20 1921[223]: 30 1931[224]: 119 1941[219]: 80 1951[225]1981[226]2011[215]
Pop.%Pop.%Pop.%Pop.%Pop.%Pop.%Pop.%Pop.%Pop.%Pop.%
Hinduism [f]97,60155.02%108,05856.11%114,41754.86%121,73552.28%325,55166.65%400,30262.92%567,26461.8%1,467,85484.16%83%13,712,10081.68%
Islam 74,15941.81%79,23841.15%88,46042.41%102,47644.01%141,75829.02%206,96032.53%304,97133.22%99,5015.71%2,158,68412.86%
Jainism 2,9051.64%3,2561.69%3,2661.57%3,5311.52%4,6980.96%5,3450.84%11,2871.23%20,1741.16%166,2310.99%
Christianity [g]9970.56%1,7000.88%2,1641.04%3,0751.32%13,3202.73%16,9892.67%17,4751.9%18,6851.07%146,0930.87%
Sikhism 8690.49%2890.15%2290.11%1,9390.83%2,7640.57%6,4371.01%16,1571.76%137,0967.86%393,9216.33%570,5813.4%
Zoroastrianism 310.02%350.02%740.03%720.01%1260.02%2840.03%1640.01%
Judaism 60%70%170%110%550.01%900.01%
Buddhism 00%00%00%60%760.01%1500.02%5030.03%18,4490.11%
Others8610.49%10%40%00%20%00%2960.03%50%15,8030.09%
Total population177,392100%192,579100%208,575100%232,837100%488,452100%636,246100%917,939100%1,744,072100%16,787,941100%

Religions in Delhi (2011)

  Hinduism (81.68%)
  Islam (12.86%)
  Sikhism (3.40%)
  Jainism (0.99%)
  Christianity (0.87%)
  Buddhism (0.11%)
  Others (0.09%)

Languages in NCT of Delhi (2011)[227]

  Hindi (81.27%)
  Punjabi (5.20%)
  Urdu (5.17%)
  Bhojpuri (1.35%)
  Bengali (1.29%)
  Maithili (0.73%)
  Haryanvi (0.67%)
  Tamil (0.53%)
  Malayalam (0.49%)
  Others (3.30%)

Languages

According to the 50th report of the commissioner for linguistic minorities in India, which was submitted in 2014, Hindi is Delhi's most spoken language, with 80.94% speakers, followed by Punjabi (7.14%), Urdu (6.31%) and Bengali (1.50%). 4.11% of Delhites speak other languages.[228] Hindi is also the official language of Delhi while Urdu and Punjabi have been declared as additional official languages.[228]

Culture

Traditional pottery on display in Dilli Haat
Pragati Maidan hosts the World Book Fair biennially.

Delhi's culture has been influenced by its lengthy history and historic association as the capital of India. Although a strong Punjabi Influence can be seen in language, Dress and Cuisine brought by the large number of refugees who came following the partition in 1947 the recent migration from other parts of India has made it a melting pot. This is exemplified by many significant monuments in the city. The Archaeological Survey of India recognises 1,200 heritage buildings[229] and 175 monuments as national heritage sites.[230]

In the Old City, the Mughals and the Turkic rulers constructed several architecturally significant buildings, such as the Jama Masjid—India's largest mosque[231] built in 1656[232] and the Red Fort. Three World Heritage Sites—the Red Fort, Qutub Minar and Humayun's Tomb—are located in Delhi.[233] Other monuments include the India Gate, the Jantar Mantar—an 18th-century astronomical observatory—and the Purana Qila—a 16th-century fortress. The Laxminarayan Temple, Akshardham temple, Gurudwara Bangla Sahib, the Baháʼí Faith's Lotus Temple and the ISKCON temple are examples of modern architecture. Raj Ghat and associated memorials houses memorials of Mahatma Gandhi and other notable personalities. New Delhi houses several government buildings and official residences reminiscent of British colonial architecture, including the Rashtrapati Bhavan, the Secretariat, Rajpath, the Parliament of India and Vijay Chowk. Safdarjung's Tomb is an example of the Mughal gardens style. Some regal havelis (palatial residences) are in the Old City.[234] Lotus Temple is a Baháʼí House of Worship completed in 1986. Notable for its flowerlike shape, it serves as the Mother Temple of the Indian subcontinent and has become a prominent attraction in the city. The National Museum and National Gallery of Modern Art are some of the largest museums in the country. Other museums in Delhi include the National Museum of Natural History, National Rail Museum and National Philatelic Museum.[citation needed]

Chandni Chowk, a 17th-century market, is one of the most popular shopping areas in Delhi for jewellery and Zari saris.[235] Delhi's arts and crafts include, Zardozi[236]—an embroidery done with gold thread[237]—and Meenakari[238]—the art of enamelling.

Festivals

More than a quarter of the immigrants in Delhi are from Bihar and neighbouring states. Chhath, a festival of Bihar is now popular in Delhi.[239]
On Basant Panchmi eve, qawwali singers wearing yellow headbands gather at the dargah of Sufi saint Nizamuddin Auliya to sing verses from Amir Khusrau.[240]

Delhi's association and geographic proximity to the capital, New Delhi, has amplified the importance of national events and holidays like Republic Day, Independence Day (15 August) and Gandhi Jayanti. On Independence Day, the Prime Minister addresses the nation from the Red Fort. The Republic Day Parade is a large cultural and military parade showcasing India's cultural diversity and military strength.[241][242] Over the centuries, Delhi has become known for its composite culture, and a festival that symbolises this is the Phool Walon Ki Sair, which takes place in September. Flowers and pankhe—fans embroidered with flowers—are offered to the shrine of the 13th-century Sufi saint Khwaja Bakhtiyar Kaki and the Yogmaya Temple, both situated in Mehrauli.[243]

Religious festivals include Diwali (the festival of lights), Mahavir Jayanti, Guru Nanak's Birthday, Raksha Bandhan, Durga Puja, Holi, Lohri, Chauth, Krishna Janmastami, Maha Shivratri, Eid ul-Fitr, Moharram and Buddha Jayanti.[242] The Qutub Festival is a cultural event during which performances of musicians and dancers from all over India are showcased at night, with the Qutub Minar as a backdrop.[244] Other events such as Kite Flying Festival, International Mango Festival and Vasant Panchami (the Spring Festival) are held every year in Delhi. The Auto Expo, Asia's largest auto show,[245] is held in Delhi biennially. The New Delhi World Book Fair, held biennially at the Pragati Maidan, is the second-largest exhibition of books in the world.[246] Delhi is often regarded as the "Book Capital" of India because of high readership.[247] India International Trade Fair (IITF), organised by ITPO is the biggest cultural and shopping fair of Delhi which takes place in November each year and is visited by more than 1.5 million people.[248]

Cuisine

Kitchen, Karim's, Old Delhi, a historic restaurant, estab. 1913[249]

As India's national capital and centuries old Mughal capital, Delhi influenced the food habits of its residents and is where Mughlai cuisine originated. Along with Indian cuisine, a variety of international cuisines are popular among the residents.[250] The dearth of food habits among the city's residents created a unique style of cooking which became popular throughout the world, with dishes such as Kebab, biryani, tandoori. The city's classic dishes include butter chicken, dal makhani, shahi paneer, aloo chaat, chaat, dahi bhalla, kachori, gol gappe, samosa, chole bhature, chole kulche, gulab jamun, jalebi and lassi.[250][251]: 40–50, 189–196 

The fast living habits of Delhi's people has motivated the growth of street food outlets.[251]: 41  A trend of dining at local dhabas is popular among the residents. High-profile restaurants have gained popularity in recent years, among the popular restaurants are the Karim Hotel, the Punjab Grill and Bukhara.[252] The Gali Paranthe Wali (the street of fried bread) is a street in Chandni Chowk particularly for food eateries since the 1870s. Almost the entire street is occupied by fast food stalls or street vendors. It has nearly become a tradition that almost every prime minister of India has visited the street to eat paratha at least once. Other Indian cuisines are also available in this area even though the street specialises in north Indian food.[251]: 40–50 [253]

Education

University of Delhi was founded in 1922. Sir Maurice Gwyer served as its first vice-chancellor.
Dormitory of Anglo Arabic Senior Secondary School, founded 1696, reorganised 1828
A Delhi government school student writing down the names of fruits and vegetables

Private schools in Delhi—which use either English or Hindi as the language of instruction—are affiliated to one of three administering bodies, the Council for the Indian School Certificate Examinations (CISCE), the Central Board for Secondary Education (CBSE)[254] or the National Institute of Open Schooling (NIOS). In 2004–05, approximately 1,529,000 students were enrolled in primary schools, 822,000 in middle schools and 669,000 in secondary schools across Delhi.[255] Female students represented 49% of the total enrolment. The same year, the Delhi government spent between 1.58% and 1.95% of its gross state domestic product on education.[255]

Schools and higher educational institutions in Delhi are administered either by the Directorate of Education, the NCT government or private organisations. In 2006, Delhi had 165 colleges, five medical colleges and eight engineering colleges,[255] seven major universities and nine deemed universities.[255]

The premier management colleges of Delhi such as Faculty of Management Studies (Delhi) and Indian Institute of Foreign Trade rank the best in India. All India Institute of Medical Sciences Delhi is a premier medical school for treatment and research. National Law University, Delhi is a prominent law school and is affiliated with the Bar Council of India. The Indian Institute of Technology, Delhi situated in Hauz Khas is a premier engineering college of India and ranks as one of the top institutes in South Asia.[256][257]

Delhi Technological University (formerly Delhi College of Engineering), Indira Gandhi Delhi Technical University for Women (formerly Indira Gandhi Institute of Technology), Indraprastha Institute of Information Technology, Netaji Subhas University of Technology (formerly Netaji Subhas Institute of Technology), Guru Gobind Singh Indraprastha University and National Law University, Delhi are the only state universities.[258][259] University of Delhi, Jawaharlal Nehru University and Jamia Millia Islamia are the central universities, and Indira Gandhi National Open University is for distance education.[260] As of 2008, about 16% of all Delhi residents possessed at least a college graduate degree.[261]

According to the Directorate of Education and GNCTD the following languages are taught in schools in Delhi under the three-language formula:[262]

Media

Pitampura TV Tower with background of blue sky
Pitampura TV Tower broadcasts to Delhi.

As the capital of India, Delhi is the focus of political reportage, including regular television broadcasts of Parliament sessions. Many national media agencies, including the state-owned Press Trust of India, Media Trust of India and Doordarshan, are based in the city. Television programming includes two free terrestrial television channels offered by Doordarshan, and several Hindi, English, and regional-language cable channels offered by multi system operators. Satellite television has yet to gain a large number of subscribers in the city.[263]

Print journalism remains a popular news medium in Delhi. The city's Hindi newspapers include Navbharat Times, Hindustan Dainik, Punjab Kesari, Pavitra Bharat, Dainik Jagran, Dainik Bhaskar, Amar Ujala and Dainik Desbandhu. Amongst the English language newspapers, the Hindustan Times, with a daily circulation of over a million copies, is the single largest daily.[264] Other major English newspapers include The Times of India, The Hindu, The Indian Express, Business Standard, The Pioneer, The Statesman, and The Asian Age. Regional language newspapers include the Malayalam daily Malayala Manorama and the Tamil dailies Dinamalar and Dinakaran.

Radio is a less popular mass medium in Delhi, although FM radio has gained popularity[265] since the inauguration of several new stations in 2006.[266] A number of state-owned and private radio stations broadcast from Delhi.[267][268]

Sports

Indian athletes marching into the National Stadium during the opening ceremony of the 1951 Asian Games
Jawaharlal Nehru Stadium on the night of the 2010 Commonwealth Games opening ceremony

Delhi hosted the first Asian Games in 1951 from 4 to 11 March. A total of 489 athletes representing 11 Asian National Olympic Committees participated in 57 events from eight sports and discipline. The Games was the successor of the Far Eastern Games and the revival of the Western Asiatic Games. On 13 February 1949, the Asian Games Federation was formally established in Delhi, with Delhi unanimously announced as the first host city of the Asian Games. National Stadium was the venue for all events.[269] Over 40,000 spectators watched the opening ceremony of the Games in National Stadium.[270]

Delhi hosted the ninth Asian Games for the second time in 1982 from 19 November to 4 December. This was the second time the city has hosted the Asian Games and was also the first Asian Games to be held under the aegis of the Olympic Council of Asia. A total of 3,411 athletes from 33 National Olympic Committees participated in these games, competing in 196 events in 21 sports and 23 disciplines. The Jawaharlal Nehru Stadium, which has a capacity of 60,000 people, was built purposely for the event and hosted its opening ceremony.[271]

Delhi hosted the Nineteenth Commonwealth Games in 2010, which ran from 3 to 14 October and was the largest sporting event held in India.[272][273] The opening ceremony of the 2010 Commonwealth Games was held at the Jawaharlal Nehru Stadium, the main stadium of the event, in New Delhi at 7:00 pm Indian Standard Time on 3 October 2010.[274] The ceremony featured over 8,000 performers and lasted for two and a half hours.[275] It is estimated that 3.5 billion (US$42 million) were spent to produce the ceremony.[276] Events took place at 12 competition venues. 20 training venues were used in the Games, including seven venues within Delhi University.[277] The rugby stadium in Delhi University North Campus hosted rugby games for Commonwealth Games.[277]

Cricket and football are the most popular sports in Delhi.[278] There are several cricket grounds, or maidans, located across the city. The Arun Jaitley Stadium (known commonly as the Kotla) is one of the oldest cricket grounds in India and is a venue for international cricket matches. It is the home ground of Delhi cricket team and the Indian Premier League franchise Delhi Capitals.[279] The Delhi cricket team represents the city in the Indian domestic tournaments.[280] It has produced several world-class international cricketers such as Virender Sehwag, Virat Kohli,[281] Gautam Gambhir, Madan Lal, Chetan Chauhan, Shikhar Dhawan, Ishant Sharma, Manoj Prabhakar and Bishan Singh Bedi to name a few. The Railways and Services cricket teams of domestic circuit also play their home matches in Delhi, at the Karnail Singh Stadium and the Palam A Stadium, respectively.[282]

Ambedkar Stadium, a football stadium in Delhi which holds 21,000 people, was the venue for the Indian football team's World Cup qualifier against UAE on 28 July 2012.[283] Delhi hosted the Nehru Cup in 2007[284] and 2009, in both of which India defeated Syria 1–0.[285] Delhi's professional association football club Delhi FC competes in I-League.[286] In the Elite Football League of India, Delhi's first professional American football franchise, the Delhi Defenders played its first season in Pune.[287] Buddh International Circuit in Greater Noida, a suburb of Delhi, formerly hosted the Formula 1 Indian Grand Prix.[288]

City-based clubs

ClubSportLeague/ChampionshipHomegroundFounded
Dabang DelhiKabaddiPro Kabaddi LeagueThyagaraj Sports Complex2014
Delhi DashersBadmintonPremier Badminton LeagueSiri Fort Sports Complex2016
Delhi DefendersAmerican FootballElite Football League of IndiaDefenders Stadium2011
Delhi Hurricanes Rugby Football ClubRugbyAll India & South Asia Rugby TournamentVasant Kunj Sports Complex2004
Delhi WaveridersHockeyHockey India LeagueShivaji Hockey Stadium2011
Delhi CapitalsCricketIndian Premier LeagueArun Jaitley Cricket Stadium2008
Delhi FCFootballI-LeagueAmbedkar Stadium1994–present

See also

Notes

  1. ^ /ˈdɛli/; Hindi pronunciation: [ˈdɪlːiː] dillī, occasionally [ˈdeɦliː] dehlī; Punjabi pronunciation: [ˈdɪlːiː] dillī; Urdu pronunciation: [ˈdeɦliː] dêhlī, informally [ˈdɪlːiː] dillī[10][11][12]
  2. ^ The elevated Delhi metro is seen above in Azadpur.[128][176]
  3. ^ Transfer stations are counted more than once. There are 24 transfer stations. If transfer stations are counted only once, the result will be 230 stations. Ashok Park Main station, where the two diverging branches of Green Line share tracks/platforms, is anyway counted as a single station. Stations of Noida Metro and Gurgaon Metro are not counted. If stations of Noida Metro and Gurgaon Metro are counted, the result will be 286 stations[202][201][203]
  4. ^ The total length of Delhi Metro is 348.12 kilometres (216.31 mi). The operations & maintenance of Gurgaon Metro and Noida Metro is currently undertaken by DMRC, so the total length operated by DMRC is 390.14 kilometres (242.42 mi).[202][203]
  5. ^ 1881: Данные по городу Дели и пригородному городу Наджафгарх, позже объединенному в город Дели. [217] : 520 
    1891–1911: данные по всему городу Дели, включая муниципалитет Дели и кантон Дели. [218] : 20 
    1921–1941: данные по всей провинции Дели, включая муниципалитет Дели, муниципалитет Нью-Дели, кантонмент Нью-Дели, гражданские линии Дели, Шахдару, Нарелу, Мехраули, Наджафгарг, форт кантонирования Дели и сельские окраины. [219] : 14 
    2011: Данные по всей Союзной территории Дели.
  6. ^ 1931–1941: Включая Ад-Дхармиса
  7. ^ 1881: Включает только протестантское население. [220] : 152 

Ссылки

  1. ^ Перейти обратно: а б «Закон о Конституции (Седьмая поправка) 1956 года» . Министерство права и юстиции (Индия) . 1956. Архивировано из оригинала 1 мая 2017 года . Проверено 16 марта 2017 г.
  2. ^ Перейти обратно: а б «Закон о реорганизации штатов 1956 года» (PDF) . Министерство права и юстиции (Индия) . 1956. Архивировано из оригинала (PDF) 17 марта 2017 года . Проверено 16 марта 2017 г.
  3. ^ Перейти обратно: а б с «Закон о Конституции (Шестьдесят девятая поправка) 1991 года» . Правительство Индии . Национальный центр информатики Министерства связи и информационных технологий правительства Индии. Архивировано из оригинала 21 августа 2016 года . Проверено 8 января 2007 г.
  4. ^ Перейти обратно: а б «Дели Инфо» . unccdcop14india.gov.in . Архивировано из оригинала 29 ноября 2020 года . Проверено 24 ноября 2020 г.
  5. ^ Перейти обратно: а б «Закон об официальном языке 2000 г.» (PDF) . Правительство Дели. 2 июля 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. . Проверено 17 июля 2015 г.
  6. ^ Валовой внутренний продукт штата (в текущих ценах) (Отчет). Резервный банк Индии . Архивировано из оригинала 26 января 2024 года . Проверено 25 марта 2024 г.
  7. ^ Перейти обратно: а б «Валовой внутренний продукт штата Дели» (PDF) . Департамент планирования правительства Дели . п. 16. Архивировано (PDF) из оригинала 1 июля 2020 года . Проверено 12 февраля 2022 г.
  8. ^ «Справочник по статистике индийских штатов» (PDF) . Резервный банк Индии . стр. 37–42. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 11 февраля 2022 г.
  9. ^ «Дели: площадь, население, языки и другие подробности» . Дашамлав . Проверено 1 декабря 2023 г.
  10. ^ Платтс, Джон Томпсон (1960) [впервые опубликовано в 1884 году]. Словарь урду, классического хинди и английского языка . Лондон: Издательство Оксфордского университета. п. 546. ИСБН  0-19-864309-8 . ОСЛК   3201841 . Архивировано из оригинала 9 января 2022 года . Проверено 12 ноября 2020 г.
  11. ^ «Закон о Конституции (Шестьдесят девятая поправка) 1991 года» . Министерство права и юстиции, правительство Индии . Архивировано из оригинала 21 августа 2016 года . Проверено 23 ноября 2014 г.
  12. ^ Хабиб, Ирфан (1999). Аграрная система Индии Великих Моголов, 1556–1707 гг . Издательство Оксфордского университета . ISBN  978-0-19-562329-1 . Архивировано из оригинала 1 января 2016 года . Проверено 6 ноября 2015 г. Для топонимов используются текущие варианты написания Обзора Индии, за исключением тех случаев, когда они весьма заметно отличаются от написания в наших источниках: поэтому я читаю «Дели», а не «Дели…
  13. ^ Springer Nature Limited, изд. (2022), Ежегодник государственного деятеля 2023: Политика, культура и экономика мира , Лондон: Пэлгрейв Макмиллан, стр. 589, ISBN  978-1-349-96055-2 Дели стал союзной территорией 1 ноября 1956 года и был назначен Национальной столичной территорией в 1995 году. Дели имеет площадь 1483 кв. км. Население (перепись 2011 года) составляет 16 787 941 человек.
  14. ^ «Перепись Индии: предварительные итоги населения, документ 1 за 2011 год, NCT Дели» . Перепись Индии . 2011. Архивировано из оригинала 19 января 2022 года . Проверено 12 февраля 2022 г.
  15. ^ «Это исследование разрешает спор между Дели и Мумбаи: экономика столицы находится на передовой» . 2 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2018 г. Проверено 21 декабря 2018 г.
  16. ^ «Дели (Индия): Союзная территория, крупные агломерации и города – статистика населения на картах и ​​диаграммах» . Население города . Архивировано из оригинала 2 марта 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 г.
  17. ^ Перейти обратно: а б «Города мира в 2018 году» (PDF) . Объединенные Нации . Архивировано (PDF) из оригинала 31 августа 2021 года . Проверено 2 сентября 2021 г.
  18. ^
    • Талбот, Ян; Сингх, Гурхарпал (2009), Раздел Индии , Cambridge University Press, стр. 118–119, ISBN  978-0-521-85661-4 , заархивировано из оригинала 2 декабря 2021 года , получено 3 декабря 2021 года . Теперь стало почти клише, что раздел превратил Дели из города Великих Моголов в город Пенджаба. Горький опыт беженцев от рук исламистов в Пакистане побудил их поддержать правые индуистские партии. ... Проблемы начались в сентябре (1947 г.) после прибытия беженцев из Пакистана, которые были полны решимости отомстить и изгнать мусульман из собственности, которую они затем могли занять. Ганди на своих молитвенных собраниях в Доме Бирлы осудил «нечестное и неджентльменское» вытеснение мусульман, уехавших в Пакистан. Несмотря на эти увещевания, две трети мусульман города в конечном итоге покинули столицу Индии.
    • Панди, Гьянендра (2001), «Сворачивание национального в местное: Дели 1947–1948», Вспоминая раздел: насилие, национализм и история в Индии , Cambridge University Press, ISBN  9780521807593
  19. ^ «Субнациональный ИЧР – база данных территорий» . Лаборатория глобальных данных . Институт исследований менеджмента Университета Радбауд. Архивировано из оригинала 23 сентября 2018 года . Проверено 25 сентября 2018 г.
  20. ^ «Обоснование» . ncrpb.nic.in . Совет планирования НКР. Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года . Проверено 5 марта 2017 г. Национальный столичный регион (NCR) в Индии был создан в соответствии с Законом NCRPB 1985 г.
  21. ^ «Перепись 2011 года» (PDF) . Национальный совет по планированию столичного региона . Национальный центр информатики. п. 3. Архивировано (PDF) из оригинала 6 апреля 2016 г. Проверено 26 марта 2016 г.
  22. ^ Перейти обратно: а б с д «Глава 1: Введение» (PDF) . Экономический обзор Дели, 2005–2006 гг . Департамент планирования правительства столичного округа Дели. стр. 1–7. Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2016 года . Проверено 21 декабря 2011 г.
  23. ^ Бакши, С.Р. (1995) [2002]. Дели сквозь века . Шепчущий глаз Бангдат. п. 2. ISBN  978-81-7488-138-0 .
  24. ^ Перейти обратно: а б Смит, Джордж (1882). География Британской Индии, политическая и физическая . Дж. Мюррей. стр 216–217 . . Проверено 1 ноября 2008 г. Раджа Дели, Британская Колумбия.
  25. ^ «Хобсон-Джобсон: словарь разговорных англо-индийских слов и фраз, а также родственных терминов, этимологических, исторических, географических и дискурсивных» . Архивировано из оригинала 1 июля 2020 года . Проверено 30 июля 2020 г.
  26. ^ «Наше прошлое II. Учебник истории для VII класса» . НЦЭРТ. Архивировано из оригинала 23 июня 2007 года . Проверено 6 июля 2007 г.
  27. ^ Город Дели. Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine. Имперский географический справочник Индии , 1909 г., т. 11, стр. 10. 236.
  28. ^ Коэн, Ричард Дж. (октябрь – декабрь 1989 г.). «Раннее свидетельство топонима Дхилли». Журнал Американского восточного общества . 109 (4): 513–519. дои : 10.2307/604073 . ISSN   0003-0279 . JSTOR   604073 .
  29. ^ Остин, Ян; Тхакур Нахар Сингх Джасол. «Чауханс (Кааманас, Кауханс)» . Энциклопедия Мевара . mewarindia.com. Архивировано из оригинала 14 ноября 2006 года . Проверено 22 декабря 2006 г.
  30. ^ «Почему застройщики взимают дополнительную плату за верхние этажи в регионе Дели/НКР» . Экономические времена . 5 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 27 января 2013 года . Проверено 30 мая 2012 г.
  31. ^ Джон Мюррей (1924). Справочник для путешественников по Индии, Бирме и Цейлону . Дж. Мюррей, 1924 год. Архивировано из оригинала 1 января 2016 года . Проверено 6 ноября 2015 г. «Dilli hanoz dur ast» («Дели еще далеко») – вошло в обиход пословицы.
  32. ^ Перейти обратно: а б SW Фэллон; Дихлави Факир Чанд (1886). Словарь хиндустанских пословиц . Напечатано в типографии Medical Hall, 1886 г. Архивировано из оригинала 1 января 2016 г. Проверено 6 ноября 2015 г. Абхи Дилли во время хай
  33. ^ Сайед Махди Хусейн: Бахадур Шах Зафар и война 1857 года в Дели . Aakar Books, Дели, 2006 г., ISBN 81-87879-91-2, стр. Л.В. предисловия.
  34. ^ Перейти обратно: а б Ашер, Кэтрин (25 сентября 2000 г.), «Обнесенный стеной Дели: изменение границ», в книге Джеймса Д. Трейси (ред.), Городские стены: городские стены в глобальной перспективе , Cambridge University Press, стр. 247–, 250, ISBN  9780521652216 , заархивировано из оригинала 9 января 2022 года , получено 12 октября 2021 года.
  35. ^ Остин, Кристофер Р. (2019). Прадьюмна: возлюбленный, маг и потомок Аватара . Издательство Оксфордского университета. п. 21. ISBN  978-0-19-005411-3 . Архивировано из оригинала 7 сентября 2023 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  36. ^ «Индия: Кутб-Минар и его памятники, Дели» (PDF) . Состояние сохранности объектов всемирного наследия в Азиатско-Тихоокеанском регионе: Краткое изложение периодических отчетов за 2003 г. по объектам, Раздел II . ЮНЕСКО Центр всемирного наследия . стр. 71–72. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2006 года . Проверено 22 декабря 2006 г.
  37. ^ «Под угрозой: Великолепный минарет Джема» . Новый Курьер №1 . ЮНЕСКО. Октябрь 2002 г. Архивировано из оригинала 22 мая 2006 г. Проверено 3 мая 2006 г.
  38. ^ МакКлари, Ричард Пиран (2020), Средневековые памятники Центральной Азии: Караханидская архитектура 11-го и 12-го веков , Издательство Эдинбургского университета, стр. 287, Второй этаж минарета, построенный во время правления Илтутмиша (годы правления 1211-36), имеет ту же форму оребрения, что и вал, как и на минарете Джар Курган, но нижняя часть имеет чередующиеся фланцы и ребра, а третий этаж полностью фланцевый и имеет звездчатый план. Кутб-Минар более тесно связан с традициями строительства минаретов Газневидов и Гуридов, хотя можно увидеть, что все сохранившиеся большие минареты из Центральной Азии имеют некоторые общие характеристики. а именно, высокое сужающееся древко и полосы украшения.
  39. ^ «Путешествие Баттуты: Дели, столица мусульманской Индии» . Sfusd.k12.ca.us. Архивировано из оригинала 23 апреля 2008 года . Проверено 7 сентября 2009 г.
  40. ^ Мобильная ссылка (2007). Путешествие Дели, Индия . Раздел истории. п. 10. ISBN  9781605010519 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) [ постоянная мертвая ссылка ]
  41. ^ «Исламский мир до 1600 года: монгольские нашествия (Империя Тимуридов)» . Укалгари.ca. Архивировано из оригинала 16 августа 2009 года . Проверено 7 сентября 2009 г.
  42. ^ Рубинштейн, WD (2004). Геноцид: история . Пирсон Лонгман. ISBN  978-0-582-50601-5 .
  43. ^ «Шер Шах – Король Лев» . История Индии: Средневековая Индия . indhistory.com. Архивировано из оригинала 12 декабря 2006 года . Проверено 22 декабря 2006 г.
  44. ^ Мобильная ссылка (2007). Путешествие Дели, Индия . MobileReference.com. п. 12. ISBN  9781605010519 . [ постоянная мертвая ссылка ]
  45. ^ Томас, Амелия (2008). Раджастан, Дели и Агра . Одинокая планета. ISBN  978-1-74104-690-8 .
  46. ^ Ирвин, Уильям (1971). Позже Моголы . Архивировано из оригинала 13 апреля 2021 года . Проверено 2 октября 2020 г. .
  47. ^ Боланд-Крю, Тара; Леа, Дэвид (2 сентября 2003 г.). Территории и штаты Индии . Рутледж. ISBN  9781135356255 . Архивировано из оригинала 13 апреля 2021 года . Проверено 2 октября 2020 г. .
  48. ^ «Иран в эпоху владычества» . Avalanchepress.com. Архивировано из оригинала 13 января 2011 года . Проверено 11 марта 2011 г.
  49. ^ Джагмохан (2005). Душа и структура управления в Индии . Союзные издательства. ISBN  9788177648317 . Архивировано из оригинала 13 апреля 2021 года . Проверено 2 октября 2020 г. .
  50. ^ Гордон, Стюарт (1993). Маратхи 1600–1818, Том 2 . Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-0-521-26883-7 .
  51. ^ «Великое предательство Болливуда в Афганистане: «Панипат» и цена очернения Ахмад Шаха Дуррани» . 9 марта 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2021 года . Проверено 14 декабря 2021 г.
  52. ^ Маярам, ​​Шаил (2003). Против истории, против государства: контрперспектива с маргиналов Культуры истории . Издательство Колумбийского университета. ISBN  978-0-231-12731-8 .
  53. ^ Универсальный обзор . 1859.
  54. ^ Кришнан, Ревати (7 ноября 2019 г.). «Бахадур Шах Зафар, последний Могол, который предпочел бы стать поэтом» . Печать . Проверено 26 июня 2024 г.
  55. ^ «Переходящая боль» . Таймс оф Индия . 11 декабря 2011 года. Архивировано из оригинала 27 января 2013 года . Проверено 18 июня 2012 г.
  56. ^ Хроника истории 20-го века под редакцией JS Bowman ISBN 1-85422-005-5
  57. ^ Мобильная ссылка (1 января 2007 г.). Путешествие по Дели . MobileReference.com. п. 8. ISBN  978-1-60501-051-9 . [ постоянная мертвая ссылка ]
  58. ^ «Лютенс Дели борется за статус наследия ООН» . Индостан Таймс . 11 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 15 июня 2012 года . Проверено 18 июня 2012 г.
  59. ^ Лакхани, Сомья (17 мая 2019 г.). «Скромное начало рынка Хан: предназначено для беженцев, «обреченных на провал» » . Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 27 октября 2021 года . Проверено 14 октября 2021 г. «Этот рынок был создан для тех, кто был вынужден покинуть свои дома; беженцы, мигрировавшие из Северо-Западной пограничной провинции (СЗПП)…», — сказал Санджив Мехра, президент Ассоциации торговцев рынка Хан и владелец магазина игрушек Allied. Он был назван в честь популярного лидера СЗПП Хана Абдул Джаббара Хана или доктора Хана Сахиба, старшего брата активиста движения за независимость пуштунов Хана Абдул Гаффара Хана или Фронтира Ганди.
  60. ^ Бхардвадж, Маянк (31 мая 2019 г.). « Банда Хан Рынка»: Моди высмеивает своих элитных противников» . Рейтер . Архивировано из оригинала 19 октября 2021 года . Проверено 14 октября 2021 г.
  61. ^ «Прирост капитала: как 1947 год породил новую идентичность, новые амбиции, новый Дели». Архивировано 13 мая 2021 года в Wayback Machine . Индостан Таймс . 24 апреля 2018 г.
  62. ^ «Как возникли мусульманские гетто в Дели» . 3 марта 2020 года. Архивировано из оригинала 31 июля 2021 года . Проверено 31 июля 2021 г.
  63. ^ «Выборы в Ассамблею Дели 2015: важные факты и мобильный сайт основных заинтересованных сторон» . Новости индийского телевидения . 6 февраля 2015 года. Архивировано из оригинала 30 декабря 2015 года . Проверено 7 сентября 2015 г.
  64. ^ Джупиндерджит Сингх (февраль 2015 г.). «Почему пенджабцы играют центральную роль в выборах в Дели» . tribuneindia.com/news/sunday-special/perspective/why-punjabis-are-central-to-delhi-election/36387.html . Архивировано из оригинала 9 января 2022 года . Проверено 7 сентября 2015 г.
  65. ^ Санджай Ядав (2008). Вторжение в Дели . Книги мира. ISBN  978-81-88054-00-8 . Архивировано из оригинала 8 сентября 2021 года . Проверено 14 сентября 2021 г.
  66. ^ «Снижение рождаемости в Дели не смогло остановить рост населения» . Индус . Ченнаи. 3 января 2005 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2007 г. Проверено 19 декабря 2006 г.
  67. ^ Беди, Рахул (1 ноября 2009 г.). «Смерть Индиры Ганди вспоминают» . Би-би-си. Архивировано из оригинала 2 ноября 2009 года . Проверено 2 ноября 2009 г. 25-я годовщина убийства Индиры Ганди возрождает яркие воспоминания о примерно 3000 сикхах, жестоко убитых в организованном погроме, последовавшем за ее убийством.
  68. ^ «Террористы напали на парламент; убиты пять злоумышленников, шесть полицейских» . Rediff.com . 13 декабря 2001 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2013 г. Проверено 2 ноября 2008 г.
  69. ^ «Индия и Пакистан: кто нанесет удар первым?» . Экономист . 20 декабря 2001 г. Архивировано из оригинала 5 декабря 2008 г. Проверено 2 ноября 2008 г.
  70. ^ «Дели сообщает, что число погибших достигло 62» . Архивировано из оригинала 5 ноября 2005 года.
  71. ^ Трипати, Рахул (14 сентября 2008 г.). «Серия взрывов потрясла Дели; 30 погибших, 90 раненых – Индия» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 15 сентября 2008 года . Проверено 3 ноября 2008 г.
  72. ^ Эллис-Петерсон, Ханна; Азизур Рахман, шейх (16 марта 2020 г.), «Мусульмане Дели отчаялись в справедливости после того, как полиция была замешана в беспорядках» , The Guardian , Дели, заархивировано из оригинала 17 марта 2020 г. , получено 17 марта 2020 г. , Поскольку нападения толпы произошли однажды, затем дважды, а затем и в третий раз в этом северо-восточном районе Дели отчаявшиеся владельцы ларьков неоднократно бегали в полицейские участки Гокалпури и Дайалпура с криками о помощи. Но каждый раз они обнаруживали, что ворота заперты изнутри. Три дня помощь не поступала. ... С тех пор, как в конце февраля в Дели вспыхнули беспорядки, ставшие самым серьезным религиозным конфликтом, охватившим столицу за последние десятилетия, сохраняются вопросы о роли, которую сыграла полиция Дели в обеспечении насилия, в котором преимущественно участвовали толпы индуистов, нападавшие на мусульман. . Из 51 погибшего человека по меньшей мере три четверти были мусульманами, и многие мусульмане до сих пор числятся пропавшими без вести.
  73. ^ Геттлман, Джеффри; Аби-Хабиб, Мария (1 марта 2020 г.), «В Индии политика Моди зажгла предохранитель» , The New York Times , заархивировано из оригинала 1 марта 2020 г. , получено 1 марта 2020 г. , На прошлой неделе, как районы в Индии сожженная столица и кровопролитие по религиозным мотивам унесли более 40 жизней, большинство из которых были мусульманами, правительство Индии сразу же заявило, что насилие было спонтанным ... Многие мусульмане сейчас уходят, поднимая на головы свои несгоревшие вещи и тащась прочь с улиц, которые все еще пахнет дымом.
  74. ^ Геттлман, Джеффри; Ясир, Самир; Радж, Сухасини; Кумар, Хари (12 марта 2020 г.), « Если мы убьем вас, ничего не произойдет»: как полиция Дели выступила против мусульман» , The New York Times , фотографии Локи, Атула, заархивировано с оригинала 13 марта 2020 г. , получено 13 марта 2020 г. , Две трети из более чем 50 человек, которые были убиты и опознаны, были мусульманами.
  75. ^ Перейти обратно: а б Слейтер, Джоанна; Масих, Ниха (6 марта 2020 г.), «Во время самого страшного насилия в Дели за последние десятилетия мужчина наблюдал, как горит его брат» , The Washington Post , заархивировано из оригинала 7 марта 2020 г. , получено 6 марта 2020 г. , По меньшей мере 53 человека были убиты или получил смертельные ранения в результате насилия, которое продолжалось в течение двух дней. Большинство убитых были мусульманами, многих застрелили, изрубили или сожгли заживо. Также были убиты полицейский и сотрудник разведки. То же самое произошло и с более чем дюжиной индусов, большинство из которых были застрелены или подверглись нападению.
  76. ^ Слейтер, Джоанна; Масих, Ниха (2 марта 2020 г.), «Что означает худшее за последние десятилетия межобщинное насилие в Дели для Индии Моди» , The Washington Post , заархивировано из оригинала 3 марта 2020 г. , получено 15 марта 2020 г. , Зайтун, 40 лет, носит одно имя , полуплакала, роясь в вещах. Она сказала, что толпа вошла в ее переулок с криками «Джай Шри Рам» или «Победа лорду Раму» — лозунгу, который предпочитает партия Моди, и потребовала сообщить, какие дома заняты мусульманами. Она сказала, что видела, как на ее глазах подожгли соседа, и это сообщение повторили другие свидетели.
  77. ^ Мохан, Мадан (апрель 2002 г.). «Интеграция, моделирование и цифровое картирование пространственной информации на основе ГИС: новое сочетание инструментов для геопространственного анализа здоровья окружающей среды для Дели-Ридж» (PDF) . Пространственная информация для мониторинга здоровья и управления населением . XXII Международный конгресс ФИЖ. п. 5. Архивировано (PDF) из оригинала 22 декабря 2015 г. Проверено 3 февраля 2007 г.
  78. ^ Перейти обратно: а б Равал, Пракхар; Киттур, Свати; Чатаконда, Мурали К.; Сундар, К.С. Гопи (2021). «Обилие зимующих птиц, видовое богатство и функциональный состав гильдий на прудах Дели: имеет ли значение время суток и протяженность водно-болотных угодий?» . Журнал городской экологии . 7 (1): Сначала онлайн. дои : 10.1093/jue/juab001 . Проверено 31 марта 2021 г.
  79. ^ Перейти обратно: а б Равал, Прахар; Киттур, Свати; Чатаконда, Мурали К.; Сундар, К.С. Гопи (2021). «Столичные пруды: неоднородность среды обитания на уровне участка и меры по управлению прудами регулируют большое ландшафтное разнообразие птиц в мегаполисе» . Биологическая консервация . 260 : 109215. Бибкод : 2021BCons.26009215R . дои : 10.1016/j.biocon.2021.109215 . ISSN   0006-3207 . S2CID   237716829 . Архивировано из оригинала 24 июня 2021 года . Проверено 23 июня 2021 г.
  80. ^ «Профили опасностей индийских районов» (PDF) . Национальный проект по наращиванию потенциала в области управления стихийными бедствиями . ПРООН . Архивировано из оригинала (PDF) 19 мая 2006 года . Проверено 23 августа 2006 г.
  81. ^ Перейти обратно: а б «Средняя погода для Нью-Дели, Индия» . Weatherspark.com. Архивировано из оригинала 16 августа 2013 года . Проверено 2 июля 2013 г.
  82. ^ «Туман продолжает мешать полетам и поездам» . Индус . Ченнаи. 7 января 2005 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2006 г.
  83. ^ Агарвал, Приянги (20 августа 2023 г.). «Осталось 4 месяца, и Дели перешагнул годовую норму осадков» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 10 декабря 2023 года . Проверено 10 декабря 2023 г.
  84. ^ «Станция: Климатологическая таблица Нью-Дели (Сафдарджанг) 1981–2010 гг.» (PDF) . Климатологические нормы 1981–2010 гг . Метеорологический департамент Индии. Январь 2015. С. 555–556. Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2020 года . Проверено 6 февраля 2020 г.
  85. ^ «Экстремальные температуры и осадки на индийских станциях (до 2012 г.)» (PDF) . Метеорологический департамент Индии. Декабрь 2016. с. М46. Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2020 года . Проверено 6 февраля 2020 г.
  86. ^ «Климатологическая таблица Нью-Дели (Сафдарджанг) 1981–2010 гг.» . Метеорологический департамент Индии . Проверено 6 февраля 2020 г.
  87. ^ «Таблица 3. Среднемесячная продолжительность солнечного сияния (часы) в разных местах Индии» (PDF) . Ежедневные нормы глобальной и диффузной радиации (1971–2000 гг.) . Метеорологический департамент Индии. Декабрь 2016. с. М-3. Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2020 года . Проверено 7 февраля 2020 г.
  88. ^ «Экстремальные погодные явления в Нью-Дели (Сафдарджунг) в декабре» . Проверено 29 декабря 2020 г. .
  89. ^ «Экстремальные погодные явления в Нью-Дели (Сафдарджунг) в январе» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2 января 2023 года . Проверено 2 января 2023 г.
  90. ^ «Экстремальные погодные явления в Нью-Дели (Сафдарджунг) в феврале» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 11 февраля 2023 года . Проверено 11 февраля 2023 г.
  91. ^ «Экстремальные погодные явления в Нью-Дели (Сафдарджунг) в марте» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 марта 2023 года . Проверено 14 марта 2023 г.
  92. ^ «Экстремальные погодные явления в Нью-Дели (Сафдарджунг) в апреле» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 апреля 2023 года . Проверено 27 апреля 2023 г.
  93. ^ «Нью-Дели (Сафдарджунг) Экстремальные погодные явления в мае» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 мая 2023 года . Проверено 27 мая 2023 г.
  94. ^ «Экстремальные погодные явления в Нью-Дели (Сафдарджунг) в июне» . Проверено 29 декабря 2020 г. .
  95. ^ «В Дели зафиксирована самая низкая температура в июне — 17,6 градусов по Цельсию» . NDTV.com . Проверено 2 июня 2021 г.
  96. ^ «Климатологическая информация – Нью-Дели (Сафдарджунг) (42182)» . Метеорологический департамент Индии. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 года . Проверено 20 сентября 2022 г.
  97. ^ «Климатологические таблицы 1991-2020 гг.» (PDF) . Метеорологический департамент Индии. п. 282. Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2023 года . Проверено 1 января 2023 г.
  98. ^ «Климат и погодные условия в Нью-Дели, Дели, Индия» . Время и дата . Проверено 17 июля 2022 г.
  99. ^ «Согласно новым критериям, в Дели годовое количество осадков сократится на 4,6 мм» . Индостан Таймс. Архивировано из оригинала 1 января 2023 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  100. ^ «Нормальные данные: Нью-Дели/Сафдарджунг — Индия Широта: 28,58 ° с.ш. Долгота: 77,20 ° в.д. Высота: 211 (м)» . Японское метеорологическое агентство. Архивировано из оригинала 1 декабря 2022 года . Проверено 1 декабря 2022 г.
  101. ^ «Средний УФ-индекс Нью-Дели, Индия» . Погодный Атлас. Архивировано из оригинала 12 июня 2022 года . Проверено 12 июня 2022 г.
  102. ^ «Средний дневной свет / Средний солнечный свет Нью-Дели, Индия» . Погодный Атлас. Архивировано из оригинала 14 июня 2022 года . Проверено 14 июня 2022 г.
  103. ^ «Дели – самый загрязненный город в мире, Пекин – намного лучше: исследование ВОЗ» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 8 мая 2014 года . Проверено 8 мая 2014 г.
  104. ^ Кумар, Рахул (июль 2016 г.). «Необычные схемы для грязного бизнеса» . Дебаты о цифровом развитии . Архивировано из оригинала 15 сентября 2016 года . Проверено 5 сентября 2016 г.
  105. ^ Блиннс, Роб (5 сентября 2023 г.). «Самые загрязненные города мира | The Independent» . Независимый советник . Архивировано из оригинала 12 марта 2024 года . Проверено 12 марта 2024 г.
  106. ^ Перейти обратно: а б «Воздух Дели стал смертельно опасным, и, похоже, никто не знает, что с этим делать» . Время . 10 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
  107. ^ Перейти обратно: а б «Загрязнение воздуха в Индии вызывает сравнения с Китаем» . Голос Америки. Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года . Проверено 20 февраля 2014 г.
  108. ^ «Особенность Дели» . Экономист . 6 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 6 ноября 2012 года . Проверено 6 ноября 2012 г.
  109. ^ Чаман, Вишакха; Пал, Аянтика (5 ноября 2023 г.). «Уходим отсюда в ноябре: в Дели, НКР, перерыв от смога становится новым ежегодным отпуском» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 5 ноября 2023 года . Проверено 5 ноября 2023 г.
  110. ^ «АКИ Дели: башня смога КП рухнула из-за DPCC, - говорит министр Гопал Рай; чиновник говорит, что эксплуатационные расходы высоки» . Таймс оф Индия . 5 ноября 2023 года. Архивировано из оригинала 5 ноября 2023 года . Проверено 5 ноября 2023 г.
  111. ^ «Уровень загрязнения в Дели: на следующий день после Дивали воздух в Дели становится «опасным» » . Таймс оф Индия . 8 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 8 ноября 2018 г. . Проверено 8 ноября 2018 г.
  112. ^ «Дели дышала легче с января по апрель» . Таймс оф Индия . 6 июня 2017 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2018 года . Проверено 8 ноября 2018 г.
  113. ^ «Загрязнение воздуха: в Дели февраль стал самым чистым за последние три года» . 27 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2018 г. Проверено 8 ноября 2018 г.
  114. ^ «Как сжигание урожая влияет на воздух Дели» . Уолл Стрит Джорнал . 15 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 6 марта 2014 года . Проверено 15 февраля 2014 г.
  115. ^ Перейти обратно: а б Харрис, Гардинер (25 января 2014 г.). «Плохой воздух в Пекине станет помехой для задымленного Дели» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 года . Проверено 27 января 2014 г.
  116. ^ Перейти обратно: а б Беарак, Макс (7 февраля 2014 г.). «Отчаянно нуждаясь в чистом воздухе, жители Дели экспериментируют с решениями» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 8 февраля 2014 г.
  117. ^ Мэдисон-Парк (8 мая 2014 г.). «Топ-20 самых загрязненных городов мира» . Си-Эн-Эн. Архивировано из оригинала 8 мая 2016 года.
  118. ^ «У детей в Дели легкие заядлых курильщиков!» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 2 марта 2014 года . Проверено 22 февраля 2014 г.
  119. ^ «Загрязнение увеличивает рак легких у индийских женщин» . ДНК. 3 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2014 года . Проверено 3 февраля 2014 г.
  120. ^ «Дели окутан густым смогом, транспорт нарушен» . Рейтер . 18 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 20 декабря 2013 года . Проверено 18 декабря 2013 г.
  121. ^ «Январские дни становятся холоднее, что связано с ростом загрязнения» . Таймс оф Индия . 27 января 2014 г. ISSN   0971-8257 . Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 года.
  122. ^ «Обычные подозреваемые: транспортные средства, промышленные выбросы, стоящие за нечестной игрой» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 28 декабря 2018 года . Проверено 18 декабря 2018 г.
  123. ^ «Порочная связь UA» . Приземленный . Архивировано из оригинала 13 декабря 2018 года . Проверено 18 декабря 2018 г.
  124. ^ «Ввести 30% налог на дизельные автомобили, - заявила коллегия Верховного суда» . Таймс оф Индия . 11 февраля 2014 г. ISSN   0971-8257 . Архивировано из оригинала 4 марта 2014 года.
  125. ^ Перейти обратно: а б «Индекс качества воздуха и жизни (AQLI)» . АЛИ . Архивировано из оригинала 20 августа 2020 года . Проверено 6 сентября 2022 г.
  126. ^ Гардинер Харрис (14 февраля 2015 г.). «Дели осознает проблему загрязнения воздуха, которую он не может игнорировать» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 15 февраля 2015 года . Проверено 15 февраля 2015 г.
  127. ^ «Дели «третий самый зеленый» город» . Ndtv.com. Архивировано из оригинала 13 февраля 2011 года . Проверено 11 марта 2011 г.
  128. ^ Перейти обратно: а б с «Экспресс Индия» . Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 31 декабря 2010 года . Проверено 11 марта 2011 г.
  129. ^ «Метро Дели помогает снизить загрязнение воздуха транспортными средствами, показывают исследования» . Индия сегодня . 28 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2014 г.
  130. ^ Р. Кумари; АК Атри; Л. Инт Панис; БР Гурджар (апрель 2013 г.). «Оценки выбросов твердых частиц и тяжелых металлов из мобильных источников в Дели (Индия)» . Журнал экологических наук и техники . 55 (2): 127–142. ПМИД   25464689 . Архивировано из оригинала 8 ноября 2014 года.
  131. ^ «Каков статус загрязнения воздуха в Дели?» . CSE, Индия. Архивировано из оригинала 1 марта 2014 года . Проверено 2 марта 2014 г.
  132. ^ «Качество воздуха в Дели ухудшается из-за сжигания сельскохозяйственных отходов» . Экономические времена . 6 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 11 ноября 2014 года . Проверено 8 ноября 2014 г.
  133. ^ «Толстое одеяло смога окутывает Дели, северная Индия» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 5 ноября 2014 года.
  134. ^ МСА Рао (1970). Урбанизация и социальные изменения: исследование сельского сообщества на окраине мегаполиса . Ориент Лонгманс. Архивировано из оригинала 3 марта 2018 года . Проверено 28 ноября 2017 г.
  135. ^ «Муниципальная корпорация Дели» . mcdonline.nic.in . Архивировано из оригинала 21 мая 2022 года . Проверено 22 мая 2022 г.
  136. ^ «Побеждает Шелли Оберой из AAP, Дели получает нового мэра через 75 дней, - Кеджривал говорит, что «головорезы» проиграли | В прямом эфире» . Индия сегодня . 22 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 23 января 2024 года . Проверено 23 января 2024 г.
  137. ^ «Правительство Дели решает разделить MCD на три части» . Пресс Траст Индии. 30 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2013 г.
  138. ^ Связи с Индостаном (29 мая 2017 г.). «Результаты MCD в 2017 году: БДП на волне Моди; AAP разгромлена, Кеджривал признает поражение» . Архивировано из оригинала 6 ноября 2017 года.
  139. ^ «Где расположены суды в Дели?» . 14 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 14 августа 2021 года . Проверено 14 августа 2021 г.
  140. ^ «Окружные суды Дели | Совет адвокатов Дели» . Архивировано из оригинала 13 августа 2021 года . Проверено 14 августа 2021 г.
  141. ^ «Станции Пойла» . Правительство Национальной столичной территории Дели. Архивировано из оригинала 10 января 2007 года . Проверено 19 декабря 2006 г.
  142. ^ «Полиция Дели» . Архивировано из оригинала 14 августа 2021 года . Проверено 14 августа 2021 г.
  143. ^ «Дели: избирательные округа Ассамблеи» . Сравните Infobase Limited. Архивировано из оригинала 1 января 2007 года . Проверено 19 декабря 2006 г.
  144. ^ «Избирательные округа Лок Сабха получают новый профиль» . Индус . Ченнаи. 7 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 4 января 2007 г. Проверено 19 декабря 2006 г.
  145. ^ «Политика Дели» . ИНДФИ. Архивировано из оригинала 24 апреля 2012 года . Проверено 17 мая 2012 г.
  146. ^ «Арвинд Кеджривал станет главным министром Дели, принесет присягу на Рамлиле Майдан» . Экономические времена . 23 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 11 мая 2015 года . Проверено 28 июля 2015 г.
  147. ^ Мохаммед Али; Вишал Кант; Совмия Ашок (14 февраля 2014 г.). «Арвинд Кейривал уходит из-за Яна Локпала» . Индус . Ченнаи. Архивировано из оригинала 16 октября 2015 года . Проверено 28 июля 2015 г.
  148. ^ «Правление президента, введенное в Дели» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 19 июля 2015 года . Проверено 28 июля 2015 г.
  149. ^ Нихарика Мандхана (10 февраля 2015 г.). «Партия выскочек побеждает на выборах в штате Индия - WSJ» . Уолл Стрит Джорнал . Архивировано из оригинала 9 августа 2015 года . Проверено 28 июля 2015 г.
  150. ^ «Результаты выборов в Дели 2020 года: мегапобеда Арвинда Кеджривала» . НДТВ . Архивировано из оригинала 16 мая 2023 года . Проверено 16 мая 2023 г.
  151. ^ * Клара Льюис (28 ноября 2016 г.). «Дели, а не Мумбаи, экономическая столица Индии» . Таймс оф Индия . Проверено 11 сентября 2023 г.
  152. ^ «Мумбаи больше не является финансовой столицей Индии» . Бизнес Инсайдер Индии. 28 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2020 г. . Проверено 13 августа 2020 г. .
  153. ^ «Анализ бюджета Дели на 2017–2018 годы» (PDF) . PRS Законодательное исследование . 8 марта 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 12 марта 2017 г. . Проверено 10 марта 2017 г.
  154. ^ «Глава 2: Государственные доходы» (PDF) . Экономический обзор Дели, 2005–06 гг . Департамент планирования правительства столичного округа Дели. стр. 8–16. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2007 года.
  155. ^ Перейти обратно: а б с «Глава 5: Занятость и безработица» (PDF) . Экономический обзор Дели, 2005–06 гг . Департамент планирования правительства столичного округа Дели. стр. 59–65. Архивировано из оригинала (PDF) 15 февраля 2016 года.
  156. ^ «Глава 21: Занятость и безработица» (PDF) . Экономический обзор Дели, 2022–2023 гг . Департамент планирования правительства столичного округа Дели. Архивировано (PDF) из оригинала 23 мая 2023 года . Проверено 25 мая 2023 г.
  157. ^ «Промышленность Дели» . Mapsofindia.com. Архивировано из оригинала 3 мая 2012 года . Проверено 7 сентября 2009 г.
  158. ^ «Дели – любимое место розничной торговли в Индии – Корпоративные тенденции – Новости компании – Новости» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 7 октября 2013 года . Проверено 3 ноября 2008 г.
  159. ^ «Глава 9: Промышленное развитие» (PDF) . Экономический обзор Дели, 2005–06 гг . Департамент планирования правительства столичного округа Дели. стр. 94–107. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2007 года.
  160. ^ Перейти обратно: а б «Глава 13: Водоснабжение и канализация» (PDF) . Экономический обзор Дели, 2005–2006 гг . Департамент планирования правительства столичного округа Дели. стр. 147–162. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2007 года . Проверено 21 декабря 2006 г.
  161. ^ Биркиншоу, Мэтт (июль 2016 г.). «Неравенство, ненадежность и исчерпанность» . Дебаты о цифровом развитии . Архивировано из оригинала 15 сентября 2016 года . Проверено 5 сентября 2016 г.
  162. ^ Джоши, Сандип (19 июня 2006 г.). «МКД разрабатывает новую свалку» . Индус . Ченнаи. Архивировано из оригинала 19 ноября 2006 года . Проверено 19 декабря 2006 г.
  163. ^ Перейти обратно: а б Гадхок, Таранджот Каур. «Риски в Дели: экологические проблемы» . Управление природными опасностями . GISdevelopment.net. Архивировано из оригинала 12 мая 2012 года . Проверено 19 декабря 2006 г.
  164. ^ «Глава 11: Энергия» (PDF) . Экономический обзор Дели, 2005–06 гг . Департамент планирования правительства столичного округа Дели. стр. 117–129. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2007 года . Проверено 21 декабря 2006 г.
  165. ^ "О нас" . Пожарная служба Дели . Правительство NCT Дели. Архивировано из оригинала 22 января 2007 года . Проверено 9 января 2007 .
  166. ^ «Международный аэропорт Дели имени Индиры Ганди (IGI)» . Аэропорт-Дели.com. 2 мая 1986 года. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 года . Проверено 7 сентября 2009 г.
  167. ^ «Статистика дорожного движения – внутренние и международные пассажиры» (PDF) . Управление аэропортов Индии . п. 3. Архивировано из оригинала (jsp) 27 мая 2016 года . Проверено 5 мая 2016 г.
  168. ^ «Индия начинает реконструкцию аэропорта Дели стоимостью 1,94 миллиарда долларов» . Ежедневные Таймс . Пакистан. 18 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 16 января 2009 г. Проверено 3 ноября 2008 г.
  169. ^ «Международный аэропорт имени Индиры Ганди второй раз подряд признан лучшим аэропортом мира» . Индия сегодня . 2 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2019 г. . Проверено 5 октября 2019 г.
  170. ^ «Международный совет аэропортов» . 12 мая 2012 года. Архивировано из оригинала 12 мая 2012 года . Проверено 5 октября 2019 г.
  171. ^ «Премьер-министр Нарендра Моди открывает гражданский анклав в аэропорту Хиндон» . Экономические времена . 8 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 13 марта 2019 года . Проверено 10 марта 2019 г.
  172. ^ "Поиск" . Мнения анализа новостей Индии о Niti Central . Архивировано из оригинала 2 января 2014 года . Проверено 28 июля 2015 г.
  173. ^ Шах, Панкадж (23 февраля 2018 г.). «Аэропорт Джевар теперь станет полноценным авиационным узлом» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 24 февраля 2018 года . Проверено 3 марта 2018 г.
  174. ^ Перейти обратно: а б «Мекка для юных авиаторов» . Индостан Таймс . 23 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 3 января 2013 г.
  175. ^ «Министерства спорят из-за земли в аэропорту Сафдарджунг» . Таймс оф Индия . 13 апреля 2011 года. Архивировано из оригинала 27 января 2013 года . Проверено 17 мая 2012 г.
  176. ^ «Успех Дели по производству КПГ вдохновляет многие страны: Найк» . Outlookindia.com . Outlook Publishing (Индия) Private Limited. Пресс Траст Индии . 11 декабря 2002 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2009 г. Проверено 2 ноября 2008 г.
  177. ^ Прита Чаттерджи (6 апреля 2015 г.). «Дорога, по которой идут более крупные частицы» . Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 7 ноября 2016 года . Проверено 7 ноября 2016 г.
  178. ^ Сингх, Парас (12 апреля 2018 г.). «Дороги разбиты? Теперь вы знаете, к кому можно обратиться за помощью» . Таймс оф Индия . ISSN   0971-8257 . Архивировано из оригинала 29 октября 2023 года . Проверено 29 октября 2023 г.
  179. ^ И. Прасада Рао; доктор П.К. Канчан; Доктор П.К. Нанда. «Система управления техническим обслуживанием на основе ГИС (GMMS) для основных дорог Дели» . Карта Индии 2006: Транспорт . GISdevelopment.net. Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 года . Проверено 14 января 2007 г.
  180. ^ «К декабрю 2024 года во всех несанкционированных колониях будут построены дороги: Дели КМ» . Индус . 23 августа 2023 г. ISSN   0971-751X . Архивировано из оригинала 29 октября 2023 года . Проверено 29 октября 2023 г.
  181. ^ Дипак К. Даш (5 февраля 2017 г.). «Дорожный хаос в Дели обходится в 60 000 крор рупий в год» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 24 марта 2017 года . Проверено 23 марта 2017 г. .
  182. ^ Армин Розенкранц; Майкл Джексон. «Введение» (PDF) . Дело о загрязнении Дели: Верховный суд Индии и пределы судебной власти . indlaw.com. п. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2007 года . Проверено 14 января 2007 г.
  183. ^ «Гражданский устав» . Транспортная корпорация Дели. Архивировано из оригинала 10 января 2007 года . Проверено 21 декабря 2006 г.
  184. ^ «DTC фиксирует самый высокий сбор за один день» . НДТВ . 12 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 24 марта 2017 года . Проверено 23 марта 2017 г. .
  185. ^ «Сегодня кластерные автобусы снова выйдут на дорогу» . Таймс оф Индия . Нью-Дели. ТНН. 18 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 8 мая 2018 г. Проверено 7 мая 2018 г.
  186. ^ «Кабинет министров приступает к закупке 1000 кластерных автобусов» . Таймс оф Индия . Нью-Дели. ТНН. 10 января 2018 года. Архивировано из оригинала 7 мая 2018 года . Проверено 7 мая 2018 г.
  187. ^ «Рост DTC, ежедневная посещаемость кластерных автобусов, перевезено 41,90 пассажиров в день: Сисодия» . Moneycontrol.com . Пресс Траст Индии. 22 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2018 г. Проверено 7 мая 2018 г.
  188. ^ Перейти обратно: а б с «Глава 12: Транспорт» (PDF) . Экономический обзор Дели, 2005–2006 гг . Департамент планирования правительства столичного округа Дели. стр. 130–146. Архивировано из оригинала (PDF) 16 января 2007 года . Проверено 21 декабря 2006 г.
  189. ^ «В Дели запущено 350 электронных автобусов, это самый высокий показатель среди всех городов, — говорит Кеджривал» . Экономические времена . ПТИ. 15 февраля 2024 года. Архивировано из оригинала 15 февраля 2024 года . Проверено 15 февраля 2024 г.
  190. ^ «Дели добавляет еще 350 электронных автобусов; третий по величине парк в мире: правительство» . Индус . 14 февраля 2024 г. ISSN   0971-751X . Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 года . Проверено 15 февраля 2024 г.
  191. ^ Апараджита Рэй (16 июня 2016 г.). «Бангалор сохраняет второе место после Дели по количеству транспортных средств на дорогах» . Таймс оф Индия . Бангалор. ТНН. Архивировано из оригинала 14 июня 2018 года . Проверено 24 апреля 2018 г.
  192. ^ «Из-за пробок на дорогах в Дели затрачено 42 крорских человеко-часа, сотрудники НКР в iGovernment» . Igovernment.in. Архивировано из оригинала 7 октября 2008 года . Проверено 3 ноября 2008 г.
  193. ^ «Каждый 12-й житель Дели имеет машину» . Экономические времена . 2 января 2008 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2012 г. Проверено 3 ноября 2008 г.
  194. ^ «Количество транспортных средств в Дели превысило отметку в один крор» . Таймс оф Индия . Нью-Дели. Пресс Траст Индии. 4 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2018 г. Проверено 24 апреля 2018 г.
  195. ^ «Коридор метро Фаридабада – краткая информация для прессы» . Delhimetrorail.com. Архивировано из оригинала 1 января 2016 года . Проверено 24 декабря 2015 г.
  196. ^ Бармен, Сурав Рой (10 августа 2018 г.). «С 2013 года 99% поездок в метро Дели совершаются вовремя» . Индийский экспресс . Нью-Дели. Архивировано из оригинала 11 августа 2018 года . Проверено 11 августа 2018 г.
  197. ^ Перейти обратно: а б «Bloomberg.com: Мнение» . Bloomberg LP Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года . Проверено 3 ноября 2008 г.
  198. ^ Перейти обратно: а б «Готовьтесь к революции на колесах» . Экономические времена . 6 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 11 января 2009 г. . Проверено 3 ноября 2008 г.
  199. ^ Перейти обратно: а б «10 лет метро Дели» . delhimetrorail.com. 24 января 2013 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2013 г.
  200. ^ «Изменение карты Дели делает кольцевую железную дорогу ненужной» . Индийский экспресс . 22 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2011 г.
  201. ^ Перейти обратно: а б «Настоящая сеть» . www.delhimetrorail.com . Архивировано из оригинала 2 января 2023 года . Проверено 16 апреля 2022 г.
  202. ^ Перейти обратно: а б «Карта маршрута» . www.delhimetrorail.com . Архивировано из оригинала 3 мая 2022 года . Проверено 16 апреля 2022 г.
  203. ^ Перейти обратно: а б «Введение | DMRC» . www.delhimetrorail.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2022 года . Проверено 16 апреля 2022 г.
  204. ^ «Таблицы переписи» . censusindia.gov.in . Архивировано из оригинала 2 марта 2024 года . Проверено 6 января 2024 г.
  205. ^ «Перепись Индии: предварительные итоги переписи населения 2011 года: NCT Дели» . Censusindia.gov.in. Архивировано из оригинала 12 апреля 2011 года . Проверено 2 мая 2011 г.
  206. ^ Перейти обратно: а б «Глава 3: Демографический профиль» (PDF) . Экономический обзор Дели, 2005–2006 гг . Департамент планирования правительства столичного округа Дели. стр. 17–31. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2007 года . Проверено 21 декабря 2006 г.
  207. Не могу позволить себе заболеть в Дварке. Архивировано 27 октября 2014 г. в Wayback Machine , Hindustan Times , 16 июля 2009 г.
  208. ^ Демография (2016). Demographia World Urban Areas (PDF) (12-е изд.). Архивировано (PDF) из оригинала 5 августа 2011 года . Проверено 17 ноября 2016 г.
  209. ^ «Городские агломерации/города с населением от 1 миллиона человек» (PDF) . Предварительная численность населения, перепись Индии 2011 г. Генеральный регистратор и комиссар по переписи населения, Индия. 2011. Архивировано (PDF) из оригинала 15 декабря 2011 года . Проверено 26 января 2012 г.
  210. ^ «Статистика Индии: более миллиона городов в Индии по данным переписи 2011 года» . pibmumbai.gov.in . Архивировано из оригинала 30 июня 2015 года . Проверено 7 сентября 2015 г.
  211. ^ Перейти обратно: а б «Оценочное исследование городов DMA в столичном регионе» (PDF) . Организация городского и сельского планирования . Министерство городского развития . Сентябрь 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 марта 2017 г. . Проверено 19 марта 2017 г.
  212. ^ «Региональный план на 2021 год, Глава 4, Демографический профиль и структура расселения» (PDF) . Совет планирования НКР. п. 28. Архивировано (PDF) из оригинала 20 марта 2017 г. Проверено 19 марта 2017 г.
  213. ^ Дхананджай Махапатра (4 октября 2012 г.). « Половина населения Дели живет в трущобах » . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 14 апреля 2016 года . Проверено 1 января 2016 г.
  214. ^ Маюра Джанвалкар (20 апреля 2015 г.). «Дели: позор трущоб» . Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 12 января 2016 года . Проверено 1 января 2016 г.
  215. ^ Перейти обратно: а б «Религия ППШ» . censusindia.gov.in . Правительство Индии . Архивировано из оригинала 7 июля 2016 года . Проверено 8 июля 2016 г.
  216. ^ «Сведения о религии» . Перепись Индии 2001 г. с. 1. Архивировано из оригинала 12 августа 2007 года . Проверено 16 мая 2006 г.
  217. ^ Перейти обратно: а б «Перепись Индии, 1881 г. Отчет о переписи населения Пенджаба, проведенной 17 февраля 1881 г., том II» . 1881. JSTOR   saoa.crl.25057657 . Архивировано из оригинала 15 января 2024 года . Проверено 14 января 2024 г.
  218. ^ Перейти обратно: а б «Перепись Индии, 1911 год, том XIV, Пенджаб, часть II, таблицы» . Архивировано из оригинала 7 октября 2022 года . Проверено 16 января 2023 г.
  219. ^ Перейти обратно: а б «ПЕРЕПИСЬ ИНДИИ, 1941 ГОДА, ТОМ XVI, ДЕЛИ» . Архивировано из оригинала 11 октября 2022 года . Проверено 16 января 2023 г.
  220. ^ Перейти обратно: а б «Перепись Индии, 1881 г. Отчет о переписи населения Пенджаба, проведенной 17 февраля 1881 г., том I». 1881. JSTOR   saoa.crl.25057656 . Архивировано из оригинала 15 января 2024 года . Проверено 14 января 2024 г.
  221. ^ «ПЕРЕПИСЬ ИНДИИ 1891 ГОДА. ОБЩИЕ ТАБЛИЦЫ БРИТАНСКИХ ПРОВИНЦИЙ И ФЕДОДАТРИЧЕСКИХ ГОСУДАРСТВ, ТОМ I» . Архивировано из оригинала 17 января 2023 года . Проверено 16 января 2023 г.
  222. ^ «ПЕРЕПИСЬ ИНДИИ, 1901 ГОДА, ТОМ IA ИНДИЯ, ЧАСТЬ II – ТАБЛИЦЫ» . Архивировано из оригинала 17 января 2023 года . Проверено 16 января 2023 г.
  223. ^ «ПЕРЕПИСЬ ИНДИИ, 1921 ГОДА, ТОМ XV, ПЕНДЖАБ И ДЕЛИ, ТАБЛИЦЫ, ЧАСТЬ II» . Архивировано из оригинала 17 января 2023 года . Проверено 16 января 2023 г.
  224. ^ «ПЕРЕПИСЬ ИНДИИ, 1931 ГОДА, ТОМ XVI, ДЕЛИ» . Архивировано из оригинала 17 января 2023 года . Проверено 16 января 2023 г.
  225. ^ Вашишта, Лакшми Чандра; Индия. Суперинтендант переписи населения, Пенджаб (1951 год). «Перепись Индии 1951 года: Пенджаб, Пепсу, Химачал-Прадеш, Биласпур и Дели» . п. 298. JSTOR   saoa.crl.25803729 . Проверено 12 мая 2024 г.
  226. ^ «Антисикхский погром с 31 октября по 4 ноября 1984 года в Нью-Дели | Сеть исследований по массовому насилию и сопротивлению» . www.sciencespo.fr . 15 апреля 2019 года . Проверено 1 июня 2024 г.
  227. ^ «С-16: Население по родному языку» . Управление генерального регистратора и комиссара по переписи населения Индии . Архивировано из оригинала 9 августа 2022 года . Проверено 25 ноября 2023 г.
  228. ^ Перейти обратно: а б «50-й отчет комиссара по делам языковых меньшинств в Индии» (PDF) . nclm.nic.in. Министерство по делам меньшинств . п. 9. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июля 2016 года . Проверено 8 июля 2016 г.
  229. ^ «Продвигайте менее известные памятники городов Дели» . Таймс оф Индия . Пресс Траст Индии. 27 февраля 2009 года. Архивировано из оригинала 11 августа 2011 года . Проверено 7 сентября 2009 г.
  230. ^ «Делийский круг (NCT Дели)» . Список древних памятников, археологических памятников и руин национального значения . Археологическая служба Индии . Архивировано из оригинала 14 мая 2007 года . Проверено 27 декабря 2006 г.
  231. ^ «Джама Масджид, крупнейшая мечеть Индии» . Терра Галерея. Архивировано из оригинала 4 марта 2009 года . Проверено 13 марта 2009 г.
  232. ^ «Познай Индию» . Индия.gov. Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 года . Проверено 22 января 2010 г.
  233. ^ «Объекты, внесенные в Список всемирного наследия: Индия» . Центр всемирного наследия ЮНЕСКО. Архивировано из оригинала 2 мая 2012 года . Проверено 13 января 2007 г.
  234. ^ Джейкоб, Сатиш (июль 2002 г.). «Увядание, город-крепость» . Семинар (Интернет-издание) (515). Архивировано из оригинала 12 декабря 2006 года . Проверено 19 января 2007 г.
  235. ^ «Шопинг в Дели» . Экскурсии по Дели . О Дворце на колесах. Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 года . Проверено 4 января 2007 г.
  236. ^ Гейл, Колин; Лахори, Ладжванти; Каур, Джасбир (1 мая 2002 г.). Текстильная книга . Издательство Берг. п. 99.ISBN  978-1-85973-512-1 . Архивировано из оригинала 13 апреля 2021 года . Проверено 2 октября 2020 г. - через Google Книги.
  237. ^ «Древние и современные изделия из металла привлекают посетителей» . Таймс оф Индия . 12 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 27 января 2013 года . Проверено 18 июня 2012 г.
  238. ^ «Ремесла Дели» . Поставщики индийских изделий кустарного промысла. Архивировано из оригинала 1 июня 2007 года . Проверено 18 июня 2012 г.
  239. ^ Капур, Манави (30 ноября 2013 г.). «Патна в Дели» . Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года . Проверено 14 октября 2021 г.
  240. ^ Тивари, Бхарат С. (12 февраля 2020 г.), «В Дарге Низамуддина Аулии Басант - цвет гармонии» , The Wire , заархивировано из оригинала 27 октября 2021 г. , получено 14 октября 2021 г.
  241. ^ Рэй Чоудхури, Рэй Чоудхури (28 января 2002 г.). "Парад в честь Дня Р, анахронизм?" . Деловая линия . Архивировано из оригинала 18 января 2012 года . Проверено 13 января 2007 г.
  242. ^ Перейти обратно: а б «Ярмарки и фестивали Дели» . Дели Путешествие . Индия Туризм.org. Архивировано из оригинала 19 марта 2007 года . Проверено 13 января 2007 г.
  243. ^ Дели: портрет Хушванта Сингха , Рагху Рай , опубликованный Delhi Tourism Development Corp. , 1983. ISBN   978-0-19-561437-4 . п. 15.
  244. ^ Танкха, Мадхур (15 декабря 2005 г.). «На Qutub Fest суфий и рок» . Индус . Ченнаи. Архивировано из оригинала 13 мая 2006 года . Проверено 13 января 2007 г.
  245. ^ «Первая страница: Завтра в Дели начинается крупнейший в Азии автомобильный карнавал» . Индус . Ченнаи. 9 января 2008 г. Архивировано из оригинала 17 января 2012 г. Проверено 3 ноября 2008 г.
  246. ^ «Метро Дели зафиксировало рост числа пассажиров на 10%» . Таймс оф Индия . 1 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 8 мая 2013 г. . Проверено 3 ноября 2008 г.
  247. ^ Сунил Сетхи / Нью-Дели, 9 февраля 2008 г. «Сунил Сетхи: Почему Дели является книжной столицей Индии» . Бизнес-стандарт . Архивировано из оригинала 1 января 2009 года . Проверено 3 ноября 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  248. ^ «Отчет IITF 2014» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 февраля 2015 года.
  249. ^ DK Eyewitness 10 лучших путеводителей: Дели . Дорлинг Киндерсли . 2012. с. 65. ИСБН  9781409387008 .
  250. ^ Перейти обратно: а б Свами, г-н Нараян (2006). Нью-Дели . Маршалл Кавендиш. стр. 14–17. ISBN  978-981-232-996-7 . Архивировано из оригинала 13 апреля 2021 года . Проверено 23 июня 2012 г.
  251. ^ Перейти обратно: а б с Сингх, Четанананд (2010). «Путеводитель по Играм Содружества в Дели» (PDF) . Delhi Tourism and Transportation Development Corporation Ltd. Архивировано (PDF) оригиналом 10 мая 2012 года . Проверено 23 июня 2012 г.
  252. ^ Дункан, Фиона (6 марта 2011 г.). «Дели, Индия: отели, рестораны и транспорт» . «Дейли телеграф» . Лондон. Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года . Проверено 23 июня 2012 г.
  253. ^ Браун, Линдси; Томас, Амелия (2008). Раджастан, Дели и Агра (второе изд.). Футскрей, Виктория: Lonely Planet. стр. 20–31 . ISBN  978-1-74104-690-8 .
  254. ^ «Школы в Дели» . Архивировано из оригинала 21 сентября 2012 года.
  255. ^ Перейти обратно: а б с д «Глава 15: Образование» (PDF) . Экономический обзор Дели, 2005–06 гг . Департамент планирования правительства столичного округа Дели. стр. 173–187. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2007 года . Проверено 21 декабря 2006 г.
  256. ^ «Восемь индийских университетов входят в список 100 лучших университетов Азии, и это не только ИИТ» . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 11 октября 2020 года . Проверено 4 октября 2020 г.
  257. ^ «Рейтинг QS Asia 2019: 19 индийских институтов вошли в топ-200; ИИТ Бомбей, ИИТ Дели, ИИТ Харагпур улучшают рейтинг» . NDTV.com . Архивировано из оригинала 9 октября 2020 года . Проверено 4 октября 2020 г.
  258. ^ «Главная | НСИТ» . Технологический институт Нетаджи Субхаса . Архивировано из оригинала 12 октября 2014 года . Проверено 1 февраля 2021 г.
  259. ^ «Список государственных университетов» . Архивировано из оригинала 20 мая 2013 года . Проверено 11 мая 2013 г.
  260. ^ «Закон № 198 о Национальном открытом университете имени Индиры Ганди» (PDF) . Правительство Индии. Архивировано из оригинала (PDF) 17 апреля 2012 года . Проверено 17 мая 2012 г.
  261. ^ «outlookindia.com | проводной» . Outlookindia.com. Архивировано из оригинала 4 ноября 2005 года . Проверено 3 ноября 2008 г.
  262. ^ «52-й отчет комиссара по делам языковых меньшинств в Индии» (PDF) . nclm.nic.in. Министерство по делам меньшинств . п. 18. Архивировано из оригинала (PDF) 25 мая 2017 года . Проверено 15 февраля 2018 г.
  263. ^ «Что такое CAS? Что такое DTH?» . новости Rediff: Бизнес . Rediff.com . 5 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 31 мая 2010 г. Проверено 8 января 2007 г.
  264. ^ «Биографические данные Вира Сангви» . Архивировано из оригинала 13 мая 2012 года . Проверено 17 мая 2012 г.
  265. ^ Накви, Фарах (14 ноября 2006 г.). «Глава 4: На пути к кампании в СМИ: анализ взаимоотношений между целевой аудиторией и средствами массовой информации» (PDF) . Изображения и значки: Использование возможностей средств массовой информации для содействия гендерному равенству и сокращения практики выбора пола . Всемирный фонд обслуживания Би-би-си. стр. 26–36. Архивировано (PDF) из оригинала 15 апреля 2012 года . Проверено 8 января 2007 г.
  266. ^ «Дели: Радиостанции в Дели, Индия» . ASIAWAVES: Радио- и телевещание в Южной и Юго-Восточной Азии . Алан Дж. Дэвис. 15 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2012 г. . Проверено 7 января 2007 г.
  267. ^ «Всеиндийское радио» . Индийское правительство. Архивировано из оригинала 5 мая 2012 года . Проверено 30 мая 2012 г.
  268. ^ «Радиостанции в Дели, Индия» . Asiawaves asiawaves.net. Архивировано из оригинала 27 апреля 2012 года . Проверено 30 мая 2012 г.
  269. ^ «OCA» Нью-Дели 1951» . ocasia.org . Архивировано из оригинала 20 июня 2020 года . Проверено 23 апреля 2020 г.
  270. ^ «Президент открывает первые Азиатские игры» . Индийский экспресс . Мадрас. п. 5. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 14 мая 2011 г.
  271. ^ «ОСА» Нью-Дели 1982» . ocasia.org . Архивировано из оригинала 2 июля 2020 года . Проверено 23 апреля 2020 г.
  272. ^ Берк, Джейсон (3 октября 2010 г.). « Индия прибыла»: зрелищная церемония открытия Игр Содружества» . Лондон: The Guardian, Великобритания. Архивировано из оригинала 6 октября 2010 года . Проверено 5 октября 2010 г.
  273. ^ Харт, Саймон (3 октября 2010 г.). «Игры Содружества 2010: Индия открывает двери миру на церемонии открытия» . Телеграф . Лондон. Архивировано из оригинала 6 октября 2010 года . Проверено 5 октября 2010 г.
  274. ^ «Крупнейшие Игры Содружества начинаются в Дели» . Таймс оф Индия . Пресс Траст Индии. 3 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г. Проверено 14 октября 2010 г.
  275. ^ «CWG: 8000 художников покажут 5000-летнюю культуру» . Одни новости Индии. 3 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 4 января 2012 г. Проверено 4 сентября 2011 г.
  276. ^ «Реалистическое шоу открытия CWG: 350 крор рупий» . Таймс оф Индия . 5 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2011 г. Проверено 4 сентября 2011 г.
  277. ^ Перейти обратно: а б «Неконкурсные объекты» . Оргкомитет Игр Содружества. Архивировано из оригинала 27 сентября 2010 года . Проверено 1 октября 2010 г.
  278. ^ «Все о Дели Кэпиталз | DC | Официальный сайт Дели Кэпиталз» . Дели Кэпиталз . Архивировано из оригинала 28 февраля 2023 года . Проверено 28 февраля 2023 г.
  279. ^ «Краткая история: Трофей Ранджи» . ESPNcricinfo. 2 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 21 апреля 2012 г. Проверено 6 января 2007 г.
  280. ^ «Вират Кохли: золотой мальчик Дели с 2002 года» . Таймс оф Индия . 3 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2016 г.
  281. ^ «Стадион Карнаил Сингх» . Крисинфо . Архивировано из оригинала 28 февраля 2023 года . Проверено 28 февраля 2023 г.
  282. ^ «Стадион Амбедкар примет отборочный матч чемпионата мира по футболу в Индии» . Таймс оф Индия . 28 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 года . Проверено 17 мая 2012 г.
  283. ^ «Парни Боба Хоутона заставили Индию гордиться великолепной победой над Сирией» . 17 мая 2012 года . КалькуттаFootballs.com. Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 года.
  284. ^ «Результаты финального футбола Кубка Неру 2009 года между Индией и Сирией, основные моменты» . CLbuzz. Архивировано из оригинала 8 октября 2011 года . Проверено 17 мая 2012 г.
  285. ^ «Дели ФК обеспечил первое место в I-лиге» . Индус . 27 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 6 июля 2023 года . Проверено 6 июля 2023 г.
  286. ^ Грегори, Шон (4 августа 2011 г.). « Им нужен телевизионный продукт»: почему американский футбол приходит в Индию» . Время . Архивировано из оригинала 25 ноября 2011 года.
  287. ^ «Индийская компания заявляет, что готовится к гонке Формулы-1 2011 года» . Рейтер . 15 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2020 г. . Проверено 21 октября 2009 г.

Дальнейшее чтение

  • Экономический обзор Дели, 2005–2006 гг . Плановый отдел. Правительство Национальной столичной территории Дели. Проверено 12 февраля 2007 г.
  • Далримпл, Вт (2003). Город джиннов (1-е изд.). Книги о пингвинах. ISBN  978-0-14-200100-4 .
  • Далримпл, Вт (2003). Общество Видхья (2009). Общество Видья (НПО) — ведущая благотворительная организация штата Уттар-Прадеш (Индия), созданная в соответствии с Законом о регистрации общества 21-1860 по особому случаю Всемирного года инвалидов 2009. Директор г-н Паван Упадхьяй www.vidhyasociety.com (1-е изд.). Книги о пингвинах. ISBN  978-0-14-200100-4 .
  • Прагер, Д. (2013). Безумный Дели (1-е изд.). Аркадное издательство. ISBN  978-1-61145-832-9 .
  • Браун, Л. (2011). Lonely Planet Раджастхан, Дели и Агра (5-е изд.). Публикации Lonely Planet. ISBN  978-1-74179-460-1 .
  • Роу, П; Костер, П. (2004). Дели (Великие города мира) . Всемирная библиотека альманахов. ISBN  978-0-8368-5197-7 .
  • Серия из четырех частей о Дели (2 июня 2012 г.). «Metrocity Journal: меняющийся ландшафт Дели» . Уолл Стрит Джорнал . Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Проверено 4 августа 2017 г.
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 69c15bdaaaa2d828513076a5deed6d34__1722615300
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/69/34/69c15bdaaaa2d828513076a5deed6d34.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Delhi - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)