Форд Транзит Коннект

Не путать с Фордом Транзитом .

Форд Транзит Коннект
Обзор
Производитель	Форд Европы
Также называется	Форд Турнео Коннект Volkswagen Caddy (2021 – настоящее время) Azure Transit Connect Electric
Производство	2002 – настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Компактный фургон Автомобиль для активного отдыха
Тип кузова	4/5-дверный фургон 4/5-от LAV
Макет	Передний двигатель, передний привод
Хронология
Предшественник	Форд Эскорт Ван Форд Курьер

Ford Transit Connect — компактный панельный фургон, продаваемый компанией Ford разработанный Ford of Europe с 2002 года . Модельный ряд, , заменил фургоны на базе седанов (фургоны Ford Escort и Ford Courier ) специальной платформой для коммерческих автомобилей. Модельный ряд является вторым по размеру автомобилем в линейке Ford Transit, занимая промежуточное положение между Ford Transit Courier LAV и Ford Transit Custom LCV/MPV. Как и другие варианты Ford Transit, модели, ориентированные на пассажиров (в Европе), продаются как Ford Tourneo Connect с боковыми окнами и задними сиденьями.

Transit Connect первого и второго поколений импортируется в Северную Америку с 2010 модельного года. Чтобы обойти 25-процентный « куриный налог » на импортируемые легкие грузовики, все экземпляры были импортированы как пассажирские фургоны, а грузовые фургоны после импорта были преобразованы в заданную конфигурацию. В регионе у Transit Connect нет прямого предшественника; стандартной длины Ближайшим к нему по размеру автомобилем был грузовой фургон Ford Aerostar , производство которого было прекращено в 1997 году.

Transit Connect первого поколения был собран компанией Ford Otosan ( Коджаэли, Турция ) совместно с Ford Румыния ( Крайова, Румыния ). Производство второго поколения Ford of Europe перенесено на завод по сборке кузовов Ford Valencia ( Альмусафес, Валенсия, Испания ). В 2022 году было выпущено третье поколение Tourneo Connect; Модельный ряд на базе Volkswagen Caddy собирается на заводе Volkswagen в Польше.

Первое поколение (2002)

Первое поколение
Обзор
Производитель	Форд Отосан
Также называется	Ford Tourneo Connect (Европа и Турция) Azure Transit Connect Electric
Производство	Ноябрь 2002 – 2013 гг. Сентябрь 2009 – 2013 (Румыния)
Модельные годы	2002–2013 (Турция) 2003–2013 (Европа) 2010–2013 (Северная Америка)
Сборка	Турция: Коджаэли ( Форд Отосан ) Румыния: Крайова ( Ford Румыния )
Дизайнер	Питер Хорбери
Кузов и шасси
Тип кузова	4-/5-дверная панель от 5-от LAV
Платформа	Платформа Форд С170
Связанный	Форд Фокус
Силовой агрегат
Двигатель	1,8 л Duratorq TDCi Дизель I4 1.8 Эндура-Д ТДДи Дизель I4 2,0 л бензина Duratec I4
Передача инфекции	4-ступенчатый 4F27E автомат 5-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	SW: 2664 мм (104,9 дюйма) Длинная ширина: 2912 мм (114,6 дюйма)
Длина	2004–06 SW: 4278 мм (168,4 дюйма) LWB: 4555 мм (179,3 дюйма) 2007–09 SWB: 4308 мм (169,6 дюйма) 2010– LWB: 4590 мм (180,7 дюйма) 2010– SW: 4275 мм (168,3 дюйма)
Ширина	1795 мм (70,7 дюйма)
Высота	SW до 2009 г.: 1814 мм (71,4 дюйма) Длинная ширина: 1981 мм (78,0 дюйма) 2010– LWB: 2014 мм (79,3 дюйма) 2010– SW: 1815 мм (71,5 дюйма)
Снаряженная масса	XL с 2,0 л: 3373 фунта (1530 кг) XLT Wagon с двигателем 2,0 л: 3503 фунта (1589 кг) XLT Wagon (Премиум) с двигателем 2,0 л: 3524 фунта (1598 кг)

Transit Connect был представлен в Европе в октябре 2002 года в качестве замены легковых фургонов на базе Escort и Fiesta, но, поскольку он построен на специальной платформе коммерческого автомобиля, сам по себе он не является легковым фургоном. Производство Escort в Европе прекратилось в 2000 году (хотя производство фургонов продолжалось еще два года), в то время как производство Fiesta Courier также планировалось прекратить, когда в 2002 году поступило в производство Fiesta пятого поколения. Ford решил не развивать прямую поставку седана. версию Focus, вместо этого придерживаясь специально разработанного дизайна.

Имея несколько общих компонентов с гораздо более крупным Transit , Transit Connect был построен на специальной платформе коммерческого автомобиля C170, аналогичной международному Ford Focus первого поколения , которая в то время была общей с североамериканским Ford Focus . Вместо того, чтобы адаптировать существующий кузов под фургон, Transit Connect был спроектирован с раздвижными боковыми дверями.

Фургон Escort и Fiesta Courier собирались на заводах в Хейлвуде и Дагенхеме в Англии соответственно, но оба завода должны были прекратить производство автомобилей Ford (Хейлвуд должен был быть передан Jaguar , а Дагенхэм должен был стать только заводом по производству двигателей). Поэтому требовалось новое производство.

Transit Connect был собран компанией Otosan на совершенно новом производственном предприятии в Гельджюке , недалеко от Коджаэли , Турция.

В первый год своего присутствия на рынке Северной Америки Transit Connect был удостоен награды «Североамериканский грузовик года 2010» на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS).

обновление 2009 года

С середины 2009 года Transit Connect импортируется в США и Канаду. Впервые показанная в США на Чикагском автосалоне в 2008 году , серийная модель 2010 года была представлена ​​на выставке следующего года, 11 февраля 2009 года.

Появление североамериканского варианта совпало с фейслифтингом в середине цикла, который включает в себя обновленную решетку радиатора, более глубокий передний бампер и новую приборную панель с распределительным устройством и приборной панелью от C307 Focus .

Изначально выпускалась только длиннобазная версия фургона. оснащенный четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,0 л и четырехступенчатой ​​коробкой передач 4F27E , предлагался в Северной Америке; дизельный двигатель объемом 1,8 л и 5-ступенчатая механическая коробка передач в других местах единственной доступной трансмиссией был . Бензиновый двигатель Duratec DOHC I-4 объемом 2,0 л имеет мощность 136 л.с. при 6300 об/мин и крутящий момент 128 фунт-фут. крутящего момента при 4750 об/мин. В нем указано минимальное октановое число 87, а экономия топлива составляет 21 милю на галлон по городу, 27 миль на галлон по шоссе и 23 мили на галлон вместе взятые.

В 2011 году последовала электрическая версия, преобразованная корпорацией Azure Dynamics на предприятии в США.

Чтобы повысить интерес и осведомленность в Северной Америке, Transit Connects, специально оборудованные как «мобильные выставочные залы», были выставлены в промышленных парках и других местах в 13 городских районах США в мае 2009 года с целью предложить владельцам малого бизнеса 3000 тест-драйвов.

В 2011 модельном году Ford предложил Transit Connect XLT Premium Wagon в США и Канаде, пассажирскую версию фургона — с пятью сиденьями, задними окнами, открывающимися для вентиляции, системой контроля слепых зон, камерой заднего вида, легкосплавными дисками большего размера, Решетка радиатора в цвет кузова и передние противотуманные фары.

Transit Connect Wagon был первым минивэном Ford после прекращения выпуска Freestar в 2007 году , стандартной длины хотя по размеру он был ближе к Ford Aerostar , продававшемуся с 1986 по 1997 год.

• 
  Задняя часть (до рестайлинга)
• 
  Ford Transit Connect (первый рестайлинг)
• 
  Ford Transit Connect сзади (первый фейслифтинг)
• 
  Ford Transit Connect (второй рестайлинг)
• 
  Задняя часть модели со вторым фейслифтингом

Уровни отделки салона

В США Transit Connect был доступен в двух разных комплектациях: XL и XLT. Для пассажирских моделей предлагалась модель XLT Premium.

Размеры

Размеры грузового отсека Key Transit Connect (1-го поколения)

Длина Высота				SWB		бакалавр права
				Экстерьер	4275 мм (168,3 дюйма)	4525 мм (178,1 дюйма)
				ВБ	2664 мм (104,9 дюйма)	2912 мм (114,6 дюйма)
				Интерьер	1739 мм (68,5 дюйма)	1986 мм (78,2 дюйма)
Низкая крыша	Экстерьер	Интерьер	Объем	2,8 м 3 (99 куб. футов)		Н/Д
	1815 мм (71,5 дюйма)	1193 мм (47,0 дюйма)
Высокая Крыша	1980 мм (78,0 дюйма)	1364 мм (53,7 дюйма)	Объем	Н/Д		3,7 м 3 (130 куб. футов)

Примечания

• Внутренняя ширина составляет 1490 мм (58,7 дюйма) для всех версий, 1226 мм (48,3 дюйма) между внутренними колесными арками.

Второе поколение (2012 г.)

Второе поколение
Обзор
Производитель	Форд Валенсия Кузов и сборка
Также называется	Ford Tourneo Connect (Европа и Турция) Ford Grand Tourneo Connect ( LWB ) (Европа)
Производство	Октябрь 2012–2022 гг. Октябрь 2012–2020 гг. ( ЮБ )
Модельные годы	2014–2023 (Северная Америка)
Сборка	Испания: Альмусафес, Валенсия ( Кузов и сборка Ford Valencia )
Дизайнер	Пол Рэйт
Кузов и шасси
Тип кузова	4-/5-дверная панель от 5-от LAV
Платформа	Глобальная платформа автомобилей Ford C
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,0 л ЭкоБуст I3 1,6 л ЭкоБуст I4 2,0 л Дюратек 20 I4 2,5 л Дюратек 25 I4 Дизель : 1,5 л Duratorq I4 турбо 1,5 л EcoBlue I4 турбо
Передача инфекции	6-ступенчатый автомат 6Ф-35 6-ступенчатая МКПП B6 5-ступенчатая МКПП iB5 8-ступенчатый автомат 8F35 (2019-настоящее время)
Размеры
Колесная база	SWB: 104,8 дюйма (2660 мм) Длинная ширина: 120,6 дюйма (3060 мм)
Длина	SWB: 173,9 дюйма (4420 мм) Длинная ширина: 189,7 дюйма (4820 мм)
Ширина	72,2 дюйма (1830 мм)
Высота	SWB: 72,6 дюйма (1840 мм) Длинная ширина: 72,0 дюйма (1830 мм)
Снаряженная масса	SWB Wagon: 3630 фунтов (1650 кг) Универсал LWB: 3979 фунтов (1805 кг)

Transit Connect второго поколения был представлен 6 сентября 2012 года в Амстердаме , Нидерланды. В своем первом редизайне с момента его появления в 2002 году Transit Connect 2014 года использует многие особенности языка Kinetic Design . Основным изменением дизайна является дополнительная задняя задняя дверь в дополнение к двойным дверям, которые предпочитают коммерческие покупатели и пользователи инвалидных колясок. Transit Connect будет включать в себя дополнительную новую функцию MyKey — персонализированную систему ключей. Элементы управления владельца MyKey позволяют владельцу автомобиля программировать разные ключи для ограничения различных функций автомобиля, таких как максимальная скорость и максимальная громкость радио.

Производство осуществляется в Валенсии, Испания. Как и раньше, чтобы избежать 25%-ного тарифа на импортные грузовики, все грузовые фургоны, продаваемые в США, производятся и отправляются как пассажирские фургоны, которые перед доставкой переоборудуются в грузовую конфигурацию.

• 
  Вид сзади
• 
  Форд Гранд Турнео Коннект
• 
  Ford Grand Tourneo Connect с задней дверью багажника

Северная Америка

Transit Connect 2014 года оснащен 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем или 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом. Единственный доступный тип трансмиссии — 6-ступенчатый автомат 6Ф-35. Для покупателей, заинтересованных в автомобилях, работающих на альтернативном топливе, Ford предлагает дополнительное оборудование, позволяющее переоборудовать 2,5-литровый двигатель для использования КПГ или сжиженного нефтяного газа/пропана вместо бензина.

При продаже в США Tourneo Connect имеет прозвище «Transit Connect Wagon», доступен с двумя колесными базами и возможностью выбора места для 5 или 7 пассажиров. Последняя конфигурация является первым семиместным минивэном, проданным Ford после прекращения производства Ford Freestar и Mercury Monterey в 2007 году.

В 2014 году он был доступен в трех моделях: XL, XLT и Titanium.

• 
  Ford Transit Connect Универсал (США)

2019 фейслифтинг

В 2019 модельном году Transit Connect претерпел среднее обновление, получив обновления передней панели, а в салоне появилась обновленная приборная панель. Сохранив несколько колесных баз и высоту кузова с момента запуска в 2014 году, обновленная модель заменяет 2,5-литровый двигатель на 2,0-литровый двигатель I4 с непосредственным впрыском (2,5-литровый двигатель остается опцией для преобразования LPG/CNG). При запуске фейслифтинга модели EcoBlue был анонсирован дизельный двигатель объемом 1,5 л; оба двигателя работали в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В июле 2019 года, после нескольких задержек, производство дизельного Transit Connect было прекращено для Северной Америки.

В 2020 году Ford прекратил производство пассажирского фургона Transit Connect с короткой колесной базой, предложив исключительно трехрядный кузов.

• 
  Форд Транзит Коннект 2021 года
• 
  Вид сзади

Грузовые мощности

• Короткая колесная база: всего 122,6 куб. футов (3,48 м³)

• 105 куб. футов (2,97 м³) грузового пространства
• 100+ куб. футов + Объем багажника за первым рядом (сиденья второго ряда сложены)
• 50,0+ куб. футов Объем багажника за вторым рядом

• Длинная колесная база: всего 168,5 куб. футов (4,77 м³)

• 130 куб. футов (3,68 м³) грузовой
• 19,8 куб. футов Объем багажника за третьим рядом со сдвинутыми вперед сиденьями
• 100+ куб. футов + Объем багажника за первым рядом (сиденья второго ряда сложены)

• Буксировка : Transit Connect 2014 года рассчитан на буксировку 2000 фунтов (910 кг).

Максимальная скорость и расход топлива

Ориентировочный расход топлива Ford Transit Connect 2,5 л 2014–2021 гг. (город): 20 миль на галлон _США (12 л/100 км), MPG (шоссе): 27 миль на галлон _США (8,7 л/100 км), Время 0–60: 9,5 сек. и максимальная скорость 108 миль в час (174 км/ч). В моделях 2022 года с двигателем 2,5 л расход топлива на шоссе снизился до 26 миль _{на галлон} (9,0 л/100 км). В то время как модели 2019–2022 годов с двигателем 2,0 л GDI имели номинальный расход 24 миль на галлон _США (9,8 л/100 км) в городе и 28 миль на галлон _США (8,4 л/100 км) или 29 миль на галлон _США (8,1 л/100 км). ) шоссе, в зависимости от комплектации.

Безопасность и отзыв

В 2017 году Ford отозвал Transit Connect 2013–2015 годов выпуска с двигателями 1.6 EcoBoost из-за риска возгорания двигателя из-за «отсутствия циркуляции охлаждающей жидкости». Отзыв частично способствовал взысканию со стороны Ford суммы в 300 миллионов долларов США.

Третье поколение (2021 г.)

Третье поколение
Форд Турнео Коннект 2022 года
Обзор
Производитель	Volkswagen Познань Sp. з о. о
Также называется	Фольксваген Кадди
Производство	2021 – настоящее время
Сборка	Польша: Познань (Volkswagen Poznań Sp. z o.o.)
Кузов и шасси
Платформа	Платформа Volkswagen Group MQB
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,5 л EA211evo TSI I4 (114 л.с. ) Бензиновый подключаемый гибрид : 1,5 л TSI I4 и электродвигатель (вместе 150 л.с. ) Дизель : 2,0 л EA288EVO TDI I4 (102/122 л.с. )
Передача инфекции	6-ступенчатая коробка передач DSG (PHEV) 6-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2755 мм (108,5 дюйма) 2975 мм (117,1 дюйма) Макси
Длина	4500 мм (177,2 дюйма) 4859 мм (191,3 дюйма) Макси
Ширина	1855 мм (73,0 дюйма)
Высота	1798 мм (70,8 дюйма)
Снаряженная масса	1559–1998 кг (3437–4405 фунтов)

Основная статья: Volkswagen Caddy (четвертое поколение)

Tourneo Connect третьего поколения для европейского рынка был выпущен в октябре 2021 года как обновленный и обновленный Volkswagen Caddy четвертого поколения . Transit Connect на базе Caddy будет запущен в Австралазию во втором квартале 2024 года.

• 
  Вид сзади
• 
  Интерьер

Обход тарифов

Поскольку Transit Connect — это легкий грузовик, собираемый за пределами Северной Америки, Ford импортирует Transit Connect первого и второго поколения в Соединенные Штаты в качестве легкового автомобиля, оборудовав его задними боковыми окнами, задними сиденьями (и задними ремнями безопасности) в автомобиле. попытка обойти 25%-ный тариф на импортные легкие грузовики , поскольку на импортные легковые автомобили распространялся более низкий тариф в размере 2,5%. Автомобили первого поколения были экспортированы из Турции в Балтимор на грузовых судах, принадлежащих компании Wallenius Wilhelmsen Logistics . По прибытии грузовые экземпляры Transit Connect были переоборудованы в коммерческие автомобили на предприятии WWL Vehicle Services Americas Inc. За исключением Transit Connect Wagons, задние окна на Transit Connect были заменены металлическими панелями, а задние сиденья / ремни безопасности были удалены; снятые детали были переработаны.

В этом процессе использовалась предполагаемая лазейка в таможенном определении коммерческого автомобиля. Поскольку для груза не требуются сиденья с ремнями безопасности или задние стекла, наличие этих предметов освобождало автомобиль от статуса коммерческого автомобиля . Хотя переоборудование обошлось Ford в сотни долларов за автомобиль, компания сэкономила тысячи долларов на оплате пошлины. Чтобы упростить процесс, Ford экспортировал в Северную Америку только Transit Connect с длинной колесной базой и высокой крышей. При высоте 79 дюймов модельный ряд был всего на дюйм ниже, чем у фургона с наименьшей высотой E-серии, что исключало его доступ к гаражам меньшей высоты.

Что касается второго поколения модельного ряда, Ford перенес производство модельного ряда из Турции в Испанию, но продолжал полагаться на импортное производство в качестве источника для Transit Connect в Северной Америке. В 2013 году таможня США заявила Форду, что они должны прекратить практику ввоза фургонов, замаскированных под легковые автомобили. По состоянию на июль 2018 года Форд продолжал использовать лазейку, но постоянно выступал в суде по поводу этой практики. 7 июня 2019 года Соединенные Штаты выиграли апелляцию в Федеральном апелляционном суде. Суд определил, что Ford Transit Connect является транспортным средством для перевозки грузов.

С момента производства 2019 года процесс переоборудования Transit Connects претерпел серьезную доработку. Хотя все транспортные средства по-прежнему импортируются из Испании как пассажирские и переоборудуются в грузовые фургоны (процесс, который происходит примерно с 85% Transit Connect, импортируемых в Северную Америку), переоборудование больше не предполагает утилизацию/переработку снятых деталей; вместо этого снятые задние сиденья и компоненты заднего стекла отправляются обратно в Ford в Испанию для повторного использования.

Прекращение производства в Северной Америке

Изначально Ford планировал выпустить Transit Connect третьего поколения в Северной Америке в качестве потенциальной модели 2024 года. Наряду с редизайном модельного ряда производство должно было быть перенесено из Валенсии, Испания, в компанию Hermosillo Stamping and Assembly в Мексике, при этом Ford собирал новый Transit Connect вместе с Bronco Sport и Maverick . Этот шаг положил бы конец всем проблемам, связанным с импортными тарифами (поскольку Мексика и Канада освобождены от налога на курицу).

Хотя эта модельная линейка занимала значительную долю рынка в сегменте небольших коммерческих фургонов, она последовала за значительным снижением продаж небольших фургонов в целом (в сочетании с прекращением производства Nissan NV200 и Mercedes-Benz Metris ), что привело Ford к прекращению продаж Transit. Connect в Северной Америке после 2023 модельного года. На данный момент самым маленьким фургоном Ford, продаваемым в Северной Америке, является Transit T150 стандартной длины с низкой крышей ( Transit Custom не продается в США и Канаде).

Использование флота

Замена LLV Grumman

Ford Transit Connect Почты Канады

В 2010 году Почта Канады выбрала Ford Transit Connect, приобретя парк из 1175 единиц для замены значительной части своих автомобилей Grumman LLV . В отличие от своего предшественника LLV, Canada Post Transit Connect имеют левостороннее управление (хотя Ford действительно производит Transit Connect для рынков с правым рулем).

Такси

Ford Transit Нью-Йоркское такси завтрашнего дня .

В автопарках (такси) Ford продает Ford Transit Connect Wagon в качестве замены Ford Crown Victoria P70 (снят с производства в 2011 году). При использовании в такси заднее сиденье сдвигается на несколько дюймов назад (как для увеличения пространства для ног, так и для установки перегородки); сиденье третьего ряда не предлагается. Другие особенности включают климат-контроль на задних сиденьях и желтую окраску школьного автобуса .

В 2011 году Transit Connect был отклонен в заявке на участие в конкурсе «Такси завтрашнего дня Нью-Йорка» (10-летний контракт на замену исключительно Crown Victoria). ); Несмотря на то, что Transit Connect стал финалистом, он проиграл Nissan NV200. В 2010-х годах в Нью-Йорке Transit Connect стал доступным такси; он также заменил Crown Victoria во многих крупных американских муниципалитетах с организованными службами такси.

Варианты

Транзит Коннект Электрик

Форд Транзит Коннект Электрический

Основная статья: Azure Transit Connect Electric

На Чикагском автосалоне 2009 года компания Ford подтвердила разработку с аккумуляторным питанием . версии Transit Connect Позже на Женевском автосалоне в том же году компания Ford показала прототип электрической версии пассажирского фургона Ford Tourneo Connect , тесно связанного с Ford Transit Connect. Первоначально компания Ford объявила, что компания Smith Electric Vehicles электрические трансмиссии и литий-ионные аккумуляторы . будет устанавливать на автомобили но позже вместо этого они стали партнерами Azure Dynamics Corporation , с Johnson Controls-Saft в качестве поставщика аккумуляторов.

Производство Transit Connect Electric началось в декабре 2010 года. и Azure Dynamics является официальным производителем записей. Официальный запас хода Агентства по охране окружающей среды США составляет 56 миль (90 км), а общий показатель экономии топлива по городу и шоссе составляет 62 мили на галлон бензинового эквивалента (3,8 л/100 км в эквиваленте) на основе пятицикловых испытаний с использованием различных условий вождения. и климат-контроль. Электрический фургон стоит 57 400 долларов США , что более чем вдвое превышает цену версии с бензиновым двигателем, даже после того, как федеральные, государственные или местные льготы для электромобилей не учитываются.

Транзит Коннект X-Press

В 2004 году компания Ford of Europe создала Ford Transit Connect X-Press на основе предсерийного прототипа Transit Connect и 2,0-литрового двигателя Ford Focus RS мощностью 212 л.с. Используя грузовой фургон с короткой колесной базой и задней задней дверью, X-Press оснащен передней подвеской, дисковыми тормозами на все четыре колеса и рулевым управлением Focus RS. Грузовой отсек оснащен каркасом безопасности, охватывающим весь кузов, а также двумя запасными шинами.

В 2006 году Transit Connect X-Press претерпел незначительные внешние изменения, чтобы лучше отражать серийный автомобиль.

Турнео Коннект

Ford Tourneo Connect — автомобиль для активного отдыха производства Ford , который впервые был запущен в производство на британском рынке в 2002 году. Подобно Tourneo, являющемуся пассажирской версией Transit, Tourneo Connect был разработан с задними окнами и сиденьями. Форд, который в основном назывался коммерческим автомобилем, прогнозировал относительно низкие продажи - от 800 до 1000, в основном операторам такси , из-за его статуса коммерческого автомобиля. Тем не менее, Форд описал Connect как автомобиль «двойного назначения», способный в равной степени удовлетворить потребности бизнеса и отдыха. Он был запущен в производство, чтобы конкурировать с аналогичными моделями Renault Kangoo , Mercedes Citan , Citroën Berlingo , Peugeot Partner , Volkswagen Caddy , Fiat Doblo и Opel/Vauxhall Combo Tour .

На момент продажи Connect был единственным автомобилем в своем роде, который предлагал складные и отдельно съемные задние сиденья, разделенные в соотношении 60/40, что позволяло располагать несколько сидений и повышало грузоподъемность. Он также мог похвастаться возможностью установки двойных раздвижных боковых грузовых дверей, а также задних дверей или задней двери, тогда как ни у одного из его основных конкурентов такой опции нет. Дизайн Connect подчеркивает идеал Ford о том, что автомобиль должен быть многофункциональным.

• 
  Tourneo Connect первого поколения
• 
  Tourneo Connect первого поколения, сзади
• 
  Форд Турнео Коннект второго поколения
• 
  Ford Tourneo Connect второго поколения (сзади)
• 
  Форд Гранд Турнео 2015 (LWB)
• 
  Ford Grand Tourneo 2015 г., задний (LWB)
• 
  Ford Tourneo Connect, рестайлинг
• 
  Ford Tourneo Connect, рестайлинг (сзади)

Электрический

Ford представил концепт аккумуляторного электрического автомобиля Ford Tourneo Connect на Женевском автосалоне 2009 года . Он оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 21 кВтч , двигателем с постоянными магнитами мощностью 50 кВт и односкоростной коробкой передач, обеспечивающими запас хода до 160 километров (99 миль) и максимальную скорость около 113 километров в час (70 миль в час). . Технология BEV была разработана в сотрудничестве с компанией Smith Electric Vehicles .

Продажи

Календарный год	ВША
2009	8,834
2010	27,405
2011	31,914
2012	37,521
2013	39,703
2014	43,210
2015	52,221
2016	43,232
2017	34,473
2018	31,923
2019	41,598
2020	34,596
2021	26,112
2022	25,140
2023	18,050
Общий	495,932

Внешние ссылки

• Официальный сайт Великобритании
• Официальный сайт США