Битва за Крит

Битва за Крит
Часть битвы за Грецию и Средиземноморский театр военных действий
Немецкие десантники высаживаются на Крите, май 1941 года.
Дата 20 мая – 1 июня 1941 г. (13 дней) Расположение Крит , Греция 35 ° 30'0 ″ с.ш. 24 ° 3'40 ″ в.д. Результат Победа Оси Территориальный изменения Силы Оси оккупируют Крит Основание крепости Крит
Воюющие стороны
Великобритания Греция Новая Зеландия Австралия	Германия Италия
Командиры и лидеры
Роберт Лэйкок Бернард К. Фрейберг	Курт Студент Уолтер Кох Франческо Мимбелли
Сила
Великобритания : 18,047 [а] Греция : 10,258 – 11,451 Новая Зеландия : 7,702 Австралия : 6,540 Общий : 42,547	Германия : 22 000 десантников и горнострелковых войск 280 бомбардировщиков 150 пикирующих бомбардировщиков 180 бойцов 500 транспортов 80 боевых планеров Италия : 2,700
Жертвы и потери
Британское Содружество 3579+ убитых и пропавших без вести 1918 раненых 12 254 взяты в плен Греция 544+ убитых и пропавших без вести 5225 взято в плен Материал: Королевский флот: [б] 12 флотских и 7 вспомогательных кораблей потоплены, 22 повреждены. Королевские ВВС: 21 самолет сбит 12 самолетов уничтожено на земле Общий: ~ 23 000 общих жертв От 4000 до 6000 убитых (4000 сухопутных войск, 2000 моряков)	ВВС : 1032 убитых 1632 раненых 2097 пропали без вести (включая потери экипажей) 5-я горнострелковая дивизия: 321 убит 488 раненых 324 пропали без вести Материал: Военно-воздушные силы: 284 самолета потеряно, 125 повреждено. [с] Италия: 1 эсминец поврежден 1 торпедный катер поврежден Общий: 5894 жертвы
Более 500 греческих мирных жителей казнены солдатами Оси.

Битва за Крит ( нем . Luftlandeschlacht um Kreta , греч . Μάχη της Κρήτης ), под кодовым названием «Операция Меркурий» ( нем . Unternehmen Merkur ), была крупной операцией стран Оси воздушно - десантной во время Второй мировой войны по захвату острова Крит . Оно началось утром 20 мая 1941 года с многократной немецких высадки десантов на Крите. Греческие и другие союзные войска вместе с критскими гражданами защищали остров. Всего за один день боев немцы понесли тяжелые потери, и войска союзников были уверены, что победят вторжение. На следующий день из-за сбоев связи, тактических колебаний союзников и наступательных операций Германии пал аэродром Малеме на западе Крита, что позволило немцам высадить подкрепление и сокрушить оборонительные позиции на севере острова. Союзные войска отошли на южное побережье. Более половины было эвакуировано британским королевским флотом , а остальные сдались или присоединились к критскому сопротивлению . Защита Крита превратилась в дорогостоящее военно-морское сражение; к концу кампании численность Королевского флота в восточном Средиземноморье сократилась до двух линкоров и трех крейсеров.

Битва за Крит была первым случаем Fallschirmjäger использования массового (немецких парашютистов) , первым преимущественно воздушным вторжением в военной истории, первым разом, когда союзники существенно использовали разведданные из расшифрованных немецких сообщений с машины «Энигма» , и впервые немецкие войска столкнулись с массовым сопротивлением гражданского населения. Из-за большого количества жертв и убежденности в том, что воздушно-десантные войска больше не имеют преимущества внезапности, Адольф Гитлер отказался санкционировать дальнейшие крупные воздушно-десантные операции, предпочитая вместо этого использовать парашютистов в качестве наземных войск. Напротив, союзники были впечатлены потенциалом десантников и начали формировать десантно-штурмовые полки и полки аэродромной обороны .

Фон

Основная статья: Битва за Грецию

Первоначально британские войска разместили гарнизон на Крите, когда итальянцы напали на Грецию 28 октября 1940 года. позволяя греческому правительству использовать Пятую критскую дивизию в кампании на материке. Такая договоренность устраивала британцев: Крит мог предоставить Королевскому флоту отличные гавани в восточном Средиземноморье , откуда он мог угрожать юго-восточному флангу Оси. а нефтяные месторождения Плоешти в Румынии окажутся в пределах досягаемости британских бомбардировщиков, базирующихся на острове.

Итальянцы были отброшены, но последующее немецкое вторжение в апреле 1941 года ( операция Марита ) позволило захватить материковую Грецию. В конце месяца Королевский флот эвакуировал 57 000 военнослужащих союзников. Некоторых отправили на Крит для поддержки гарнизона до тех пор, пока не будут организованы свежие силы, хотя большинство из них потеряли тяжелую технику. Уинстон Черчилль , премьер-министр Великобритании , направил телеграмму начальнику имперского генерального штаба генералу сэру Джону Диллу : «Потерять Крит из-за того, что у нас не было достаточного количества сил, было бы преступлением».

Верховное командование немецкой армии ( Oberkommando des Heeres , OKH) было озабочено операцией «Барбаросса» — вторжением в Советский Союз — и в значительной степени выступало против нападения Германии на Крит. Однако Гитлер по-прежнему был обеспокоен нападениями на других театрах военных действий, в частности на его румынские запасы топлива. Командиры люфтваффе с энтузиазмом восприняли идею захватить Крит путем дерзкой воздушной атаки. Желание восстановить престиж после поражения от Королевских ВВС (RAF) в битве за Британию годом ранее, возможно, также сыграло роль в их мышлении, особенно перед началом гораздо более важного вторжения в Советский Союз. Гитлера убедило это смелое предложение, и в Директиве 31 он заявил, что «Крит… станет оперативной базой для ведения воздушной войны в Восточном Средиземноморье в координации с ситуацией в Северной Африке». В директиве также говорилось, что операция должна была состояться в мае. и нельзя позволить вмешиваться в запланированную кампанию против Советского Союза. Перед вторжением немцы провели бомбардировку, чтобы установить превосходство в воздухе , и вынудили ВВС Великобритании перебросить оставшиеся самолеты в Александрию в Египте .

Прелюдия

Боевой порядок

Основная статья: Боевой порядок битвы за Крит

Союзные войска

До апреля 1941 года на Крите не базировалось ни одно подразделение британских ВВС, но началось строительство аэродрома, были построены радиолокационные станции и доставлены запасы. Техники было мало в Средиземноморье и в заводях Крита. За семь месяцев у британских войск было семь командиров. В начале апреля были готовы аэродромы в Малеме и Ираклионе, а также взлетно-посадочная полоса в Ретимно на северном побережье, а еще одна полоса в Педиаде-Кастелли была почти готова. После вторжения Германии в Грецию роль критского гарнизона изменилась с защиты военно-морской стоянки на подготовку к отражению вторжения. 17 апреля капитан группы Джордж Бимиш был назначен старшим офицером авиации на Крите, сменив на этом посту летного лейтенанта, чьи обязанности и инструкции были определены лишь смутно. Бимишу было приказано подготовить прием «Бристоль Бленхейм» бомбардировщиков 30-й и 203-й эскадрилий из Египта и оставшихся истребителей из Греции для прикрытия эвакуации сил W, что позволило перебросить 25 000 британских солдат и солдат Доминиона прибыли на остров для подготовки к их помощи свежими войсками из Египта.

Военно-морской флот пытался доставить 27 000 длинных тонн (27 000 тонн) грузов с 1 по 20 мая 1941 года, но атаки Люфтваффе вынудили большинство кораблей повернуть назад, и было доставлено только 2700 длинных тонн (2700 тонн). На острове находилось лишь около 3500 обученных британских и греческих солдат, а оборона перешла к расшатанным и плохо экипированным войскам Греции, которым помогали последние истребители 33-й , 80-й и 112-й эскадрилий, а также эскадрильи ВВС флота , когда-то Бленхеймам было приказано вернуться в Египет. На середину мая в составе четырех эскадрилий было около двух десятков самолетов, из которых только около двенадцати были исправны из-за нехватки инструментов и запчастей. Незавершенная площадка в Педиаде-Кастелли была заблокирована траншеями и кучами земли, а все пути полета, кроме узких, в Ираклионе и Ретимно были заблокированы бочками, полными земли. В Малеме для самолетов были построены взрывозащищенные загоны , а бочки с бензином были готовы к воспламенению от пулеметного огня. Вокруг каждой площадки несколько полевых орудий, зенитных орудий, два пехотных танка. и были размещены два или три легких танка. Эти три района были выделены в независимые сектора, но там было только восемь 3-дюймовых QF и двадцать Bofors . 40-мм зенитных орудий

Генерал-майор Фрейберг (справа), командующий союзниками в битве за Крит.

30 апреля 1941 года генерал-майор Бернард Фрейберг VC , офицер новозеландской армии , был назначен командующим союзными войсками на Крите (Крефорс). К маю греческие войска насчитывали около 9000 военнослужащих: три батальона 5- й греческой дивизии , которые остались, когда остальная часть подразделения была переброшена на материк для защиты от немецкого вторжения; Критская жандармерия (2500 человек); Гарнизонный батальон Ираклиона ; , подразделение обороны, состоящее в основном из персонала транспорта и снабжения и остатки 12-й и 20-й греческих дивизий, которые также бежали с материка на Крит и были организованы под британским командованием. Курсанты академии жандармерии и новобранцы из греческих учебных центров на Пелопоннесе были переведены на Крит для замены обученных солдат, отправленных воевать на материк. Эти войска уже были организованы в номерные учебные полки рекрутов, и эту структуру было решено использовать для организации греческих войск, дополняя их опытными людьми, прибывшими с материка.

Контингент Британского Содружества состоял из первоначального численностью 14 000 человек британского гарнизона и еще 25 000 солдат Великобритании и Содружества, эвакуированных с материка. Эти эвакуированные представляли собой комбинацию неповрежденных частей, составных частей, импровизированных на местах, отставших из всех типов армейских частей и дезертиров ; большинству из них не хватало тяжелого оборудования. Основными сформированными подразделениями были 2-я новозеландская дивизия , за исключением 6-й бригады и штаба дивизии; 19- я австралийская бригадная группа ; и 14-я пехотная бригада британской 6-й дивизии . На передовой линии Содружества находилось около 15 000 пехотинцев, дополненных примерно 5 000 человек непехотного состава, оснащенных пехотой, и составной австралийской артиллерийской батареей . 4 мая Фрейберг направил послание британскому командующему на Ближнем Востоке генералу Арчибальду Уэйвеллу с просьбой эвакуировать около 10 000 нежелательных сотрудников, которые не имели оружия и имели «мало или совсем не было работы, за исключением проблем с гражданским населением». ". По прошествии нескольких недель около 3200 британских, 2500 австралийских и 1300 новозеландских военнослужащих были эвакуированы в Египет, но стало очевидно, что вывести все нежелательные войска будет невозможно. В период с ночи 15 мая по утро 16 мая союзные войска были усилены 2-м батальоном Лестерского полка , который был переброшен из Александрии в Ираклион на кораблях HMS Gloucester и HMS Fiji .

На 17 мая гарнизон на Крите насчитывал около 15 000 британцев, 7750 новозеландцев, 6500 австралийцев и 10 200 греков. Утром 19 мая к ним присоединились еще 700 человек из горцев Аргайл и Сазерленд были перевезены из Александрии в Тимбаки , которые ночью на корабле HMS Glengyle .

Силы оси

Десантник . и планер DFS 230 на Крите

25 апреля Гитлер подписал Директиву 28, приказывающую вторгнуться на Крит. Королевский флот сохранял контроль над водами вокруг Крита, поэтому высадка морского десанта была бы рискованным предложением. Поскольку немецкое превосходство в воздухе было обеспечено, было выбрано воздушное вторжение. Это должно было быть первое крупное воздушное вторжение, хотя немцы совершали меньшие десантирования с парашютами и планерами во время вторжений в Данию и Норвегию , Бельгию , Нидерланды , Францию ​​и материковую Грецию . В Греции Fallschirmjäger был отправлен захватить мост через Коринфский канал готовили к сносу , который королевские инженеры . Немецкие саперы высадились возле моста на планерах, а парашютная пехота атаковала оборону периметра. Мост был поврежден в ходе боевых действий, что замедлило продвижение Германии и дало союзникам время эвакуировать 18 000 солдат на Крит и 23 000 в Египет, хотя и с потерей большей части тяжелой техники.

Немецкие горные войска садятся на Юнкерс Ju 52 и направляются на Крит, 20 мая 1941 года.

В мае Fliegerkorps XI двинулся из Германии в район Афин, но разрушения, нанесенные во время вторжения в Грецию, вынудили отложить атаку на 20 мая. Были построены новые аэродромы, собрано 280 дальних бомбардировщиков, 150 пикирующих бомбардировщиков, 90 Bf 109, 90 Bf 110 и 40 разведчиков Fliegerkorps VIII , а также 530 транспортных самолетов Ju 52 и 100 планеров. Пикирующие бомбардировщики Bf 109 и Stuka базировались на передовых аэродромах в Молаои, Мелосе и Карпатосе (тогда Скарпанто), а базовыми аэродромами были Коринф и Аргос. Bf 110 базировались на аэродромах недалеко от Афин, Аргоса и Коринфа, все в пределах 200 миль (320 км) от Крита, а бомбардировщики или разведывательные машины размещались в Афинах, Салониках и отряде на Родосе, а также на базах в Болгарии в Софии. и Пловдив, десять аэродромов всепогодные и находятся в 200–250 милях (320–400 км) от Крита. Транспортные самолеты вылетали с баз вблизи Афин и южной Греции, включая Элевсин, Татой, Мегару и Коринф. Британские ночные бомбардировщики атаковали эти районы в последние несколько ночей перед вторжением, а авиация Люфтваффе уничтожила британские самолеты на Крите.

Немецкие горнострелковые войска перед переброской на Крит.

Немцы планировали использовать Fallschirmjäger для захвата важных точек на острове, в том числе аэродромов, которые затем можно было бы использовать для доставки припасов и подкреплений. XI Fliegerkorps должен был координировать атаку 7-й летной дивизии , которая должна была приземлиться на парашютах и ​​планерах, а затем 22-й воздушно-десантной дивизии, как только аэродромы будут в безопасности. Операция была запланирована на 16 мая 1941 года, но была перенесена на 20 мая, когда 5-я горнострелковая дивизия заменила 22-ю воздушно-десантную дивизию. Чтобы поддержать нападение Германии на Крит, одиннадцать итальянских подводных лодок заняли посты у Крита или британских баз Соллум и Александрия в Египте. ^[д]

Интеллект

Британский

Генерал-майор Курт Студент не добавлял нападение на Крит к операции «Марита» до марта 1941 года; трудности со снабжением задержали сборку Fliegerkorps XI и его 500 Ju 52, затем новые задержки вынудили отложить сборку до 20 мая 1941 года. Военный кабинет в Великобритании ожидал, что немцы будут использовать парашютисты на Балканах, и 25 марта британцы расшифровали Люфтваффе. Enigma Беспроводной трафик показал, что XI Fliegerkorps собирал Ju 52 для буксировки планеров, а британская военная разведка сообщила, что 250 самолетов уже находились на Балканах. 30 марта отряд Зюссмана , входящий в состав 7-й летной дивизии , был обнаружен в Пловдиве. Уведомление о цели этих частей не поступило, но 18 апреля было обнаружено, что 250 Ju 52 были выведены из обычных операций, а 24 апреля стало известно, что Геринг зарезервировал их для специальной операции. Операцией оказался спуск на Коринфский канал 26 апреля, но затем была обнаружена вторая операция и необходимо доставить припасы (особенно топливо) Fliegerkorps XI к 5 мая; Сообщение Люфтваффе, впервые касающееся Крита, было расшифровано 26 апреля.

Британские начальники штабов опасались, что цель может быть изменена на Кипр или Сирию как путь в Ирак во время англо-иракской войны (2–31 мая 1941 г.) и подозревали, что упоминания о Крите были обманом, хотя для этого не было никаких оснований. это, и 3 мая Черчилль подумал, что атака могла быть приманкой. Командование на Крите, несмотря на сомнения, было проинформировано 18 апреля, и Крит был добавлен к линии связи GC & CS с Каиром, а 16 и 21 апреля были переданы сведения о подготовке воздушно-десантных операций в Болгарии. 22 апреля штаб-квартире на Крите было приказано сжечь все материалы, полученные по каналу «Ультра» , но Черчилль постановил, что информация все равно должна быть предоставлена. Когда 30 апреля к власти пришел Фрейберг, информация была замаскирована под информацию от шпиона в Афинах. Оставшиеся сомнения относительно нападения на Крит были сняты 1 мая, когда Люфтваффе было приказано прекратить бомбардировки аэродромов на острове и минирование залива Суда , а также сфотографировать весь остров. К 5 мая стало ясно, что атака не является неизбежной, и на следующий день 17 мая было объявлено как ожидаемый день завершения подготовки вместе с оперативными приказами по плану высадки в день Д в окрестностях Малеме. и Ханья, Ираклион и Ретимно.

немецкий

Александр Лёр (слева) и Вольфрам фон Рихтгофен (1942)

Адмирал Вильгельм Канарис , начальник абвера , первоначально сообщил, что на Крите находятся 5000 британских солдат и нет греческих войск. Неясно, был ли Канарис, имевший в своем распоряжении обширную разведывательную сеть, дезинформирован или пытался саботировать планы Гитлера (Канарис был убит намного позже в войне за предположительное участие в заговоре 20 июля ). Абвер также предсказал, что население Крита будет приветствовать немцев как освободителей из-за их сильных республиканских и антимонархических настроений и захочет получить «... благоприятные условия, которые были достигнуты на материке...» Хотя Элефтериос Венизелос , покойный премьер-министр Греции от республиканской партии, был критянином, и на острове была сильна поддержка его идей, немцы серьезно недооценили лояльность Крита. Король Георг и его окружение бежали из Греции через Крит с помощью греческих солдат и солдат Содружества, критских мирных жителей и даже группы заключенных, освобожденных из плена немцами. Разведка 12-й армии нарисовала менее оптимистичную картину, но также недооценила численность сил Британского Содружества и количество греческих войск, эвакуированных с материка. Генерал Александр Лёр , командующий театром военных действий, был убежден, что остров можно взять двумя дивизиями, но решил оставить 6-ю горнострелковую дивизию в Афинах в качестве резерва.

Оружие и снаряжение

немецкий

Дополнительная информация: Парашютисты (Вторая мировая война).

Критский наручник для Вермахта . участников похода

Немцы использовали новую легкую пушку 7,5 cm Leichtgeschütz 40 ( безоткатное орудие ). При весе 320 фунтов (150 кг) он весил 1/10 В полевая меньше, чем стандартная немецкая 75-мм пушка , но имела 2 ⁄ 3 своего диапазона. Он выпустил снаряд массой 13 фунтов (5,9 кг) на расстояние более 3 миль (4,8 км). Четверть немецких парашютистов прыгнули с MP 40 пистолетом-пулеметом , который часто носил с собой с продольно-скользящим затвором винтовку Karabiner 98k , а большинство немецких отрядов имели MG 34 пулемет . Немцы использовали парашюты с цветовой кодировкой, чтобы различать контейнеры с винтовками, боеприпасами, оружием экипажа и другими припасами. Тяжелое оборудование, такое как Leichtgeschütz 40, сбрасывалось с помощью специальной тройной парашютной системы, чтобы выдержать дополнительный вес.

Войска также имели при себе специальные полоски ткани, которые можно было развернуть в виде узоров, чтобы подать сигнал низколетящим истребителям, для координации поддержки с воздуха и для высадки припасов. Немецкая процедура предусматривала сбрасывание индивидуального оружия в контейнерах из-за их практики выхода из самолета на малой высоте. Это был недостаток, из-за которого в первые несколько минут после приземления десантники были вооружены только ножами, пистолетами и гранатами. Проблема усугублялась плохой конструкцией немецких парашютов; стандартная немецкая подвеска имела только один стояк к куполу и не могла управляться. Даже 25 процентов парашютистов, вооруженных пистолетами-пулеметами, оказались в невыгодном положении, учитывая ограниченную дальность действия этого оружия. Многие Fallschirmjäger были застрелены еще до того, как добрались до канистр с оружием.

Греческий

Греческие войска были вооружены горными карабинами Mannlicher-Schönauer 6,5-мм или бывшими австрийскими винтовками 8x56R Steyr-Mannlicher M1895 , последняя часть репараций после Первой мировой войны ; около 1000 греков несли старинные винтовки Fusil Gras mle 1874 года . Гарнизон лишился лучшего боевого оружия , которое было отправлено на материк; там было двенадцать устаревших St. Étienne Mle 1907 ручных пулеметов и сорок разных ручных пулеметов. У многих греческих солдат было менее тридцати патронов, но британцы не могли их поставить, у которых не было запасов нужных калибров. Те, у кого было недостаточно боеприпасов, были отправлены в восточный сектор Крита, где немцев не ожидалось. 8-й греческий полк был недостаточно укомплектован, многие солдаты были плохо обучены и плохо экипированы. Подразделение было прикреплено к 10-й новозеландской пехотной бригаде ( бригадный генерал Ховард Киппенбергер ), которая разместила его на оборонительной позиции вокруг деревни Аликианос , где с помощью местных гражданских добровольцев они противостояли 7-му немецкому инженерному батальону.

Хотя Киппенбергер называл их «...не более чем больными малярией маленькими ребятами... со сроком службы всего четыре недели», греческие войска отражали немецкие атаки до тех пор, пока у них не кончились боеприпасы, после чего они начали атаковать с примкнутыми штыками. , захватив немецкие позиции и захватив винтовки и боеприпасы. Саперам пришлось быть усиленными двумя батальонами немецких десантников, однако 8-й полк продержался до 27 мая, когда немцы предприняли общевойсковой штурм авиации Люфтваффе и горнострелковых войск. Греческий стенд помог защитить отступление сил Содружества, эвакуированных в Сфакию . Бивор и Макдугал Стюарт пишут, что защита Аликианоса получила еще как минимум 24 часа для завершения заключительного этапа эвакуации за Лейфорсом . Войска, которые были защищены при отходе, начали битву с большим и лучшим снаряжением, чем 8-й греческий полк.

Британское Содружество

Войска Великобритании и Содружества использовали стандартную винтовку Ли-Энфилда , ручной пулемет Брен и средний пулемет Виккерс . У англичан было около 85 артиллерийских орудий разного калибра, многие из них были трофейными итальянскими орудиями без прицелов. Противовоздушная оборона состояла из одной легкой зенитной батареи, оснащенной 20-мм автоматической пушкой, распределенной между двумя аэродромами. Орудия были замаскированы, часто в близлежащих оливковых рощах, а некоторым было приказано сдерживать огонь во время первоначального штурма, чтобы замаскировать свои позиции от немецких истребителей и пикирующих бомбардировщиков . У британцев было девять пехотных танков Matilda II A из эскадрильи «B» 7-го Королевского танкового полка (7-го RTR) и шестнадцать легких танков Mark VIB из эскадрильи «C» 3-го Королевского гусарского полка .

«Матильды» имели 40-мм 2-фунтовые пушки Ordnance QF , которые стреляли только бронебойными снарядами , а не эффективным противопехотным оружием. (Осколочно-фугасные снаряды малых калибров считались непрактичными). Танки находились в плохом механическом состоянии, так как двигатели были изношены и не подлежали ремонту на Крите. Большинство танков использовались в качестве мобильных дотов , которые подвозились и окапывались в стратегических точках. У одной «Матильды» был поврежден кривошип башни, который позволял ей вращаться только по часовой стрелке. Многие британские танки ломались на пересеченной местности, а не в бою. Британцы и их союзники не располагали достаточным количеством универсальных авианосцев или грузовиков, которые обеспечили бы мобильность и огневую мощь, необходимые для быстрых контратак, прежде чем захватчики смогут консолидироваться.

Стратегия и тактика

Операция Меркурий

Карта нападения Германии на Крит

Гитлер уполномочил Unternehmen Merkur (названного в честь стремительного римского бога Меркурия ) Директивой 28; использованные силы должны были поступать из воздушно-десантных и авиационных частей, уже находящихся в этом районе, а части, предназначенные для Унтернемен Барбаросса, должны были завершить операции до конца мая. Барбароссу не должно было задерживать нападение на Крит, которое должно было начаться в ближайшее время или должно было начаться. быть отменено. Планирование было поспешным, и большая часть действий Unternehmen Merkur была импровизированной, включая использование войск, не подготовленных к атакам с воздуха. Немцы планировали захватить Малеме , но были споры по поводу концентрации там сил и количества, которое будет развернуто против других целей, таких как меньшие аэродромы в Ираклионе и Ретимно. Командующий Люфтваффе генерал-полковник Александр Лёр и командующий Кригсмарине адмирал Карлгеорг Шустер хотели большего акцента на Малеме, чтобы добиться подавляющего превосходства в силах. Студент хотел сильнее рассредоточить десантников, чтобы максимально увеличить эффект внезапности. В качестве основной цели Малеме имел несколько преимуществ: это был крупнейший аэродром, достаточно большой для тяжелых транспортных самолетов, он находился достаточно близко к материку для прикрытия с воздуха наземными истребителями Мессершмитт Bf 109 и находился недалеко от северного побережья, поэтому Можно было быстро подтянуть морские подкрепления. Компромиссный план Германа Геринга был согласован, и в окончательном проекте Малеме должен был быть захвачен первым, не игнорируя при этом другие цели.

Силы вторжения были разделены на Kampfgruppen (боевые группы), Центр, Запад и Восток, каждая из которых имела кодовое название, соответствующее классической теме, установленной Меркьюри; Для вторжения было выделено 750 планерно-десантных войск, 10 000 парашютистов, 5 000 переброшенных по воздуху горных солдат и 7 000 морских десантников. Наибольшая часть сил находилась в группе «Запад». Немецкая теория воздушно-десантных операций была основана на десантировании небольшого отряда на аэродромы противника. Эти силы захватят периметр и местные зенитные орудия, что позволит гораздо более крупным силам приземлиться на планере. Фрейберг знал об этом после изучения предыдущих немецких операций и решил сделать аэродромы непригодными для высадки, но был отменен Ближневосточным командованием в Александрии. Штаб чувствовал, что вторжение обречено теперь, когда оно было скомпрометировано, и, возможно, хотел, чтобы аэродромы для Королевских ВВС остались нетронутыми, как только вторжение будет побеждено. Немцы смогли высадить подкрепления, не имея полностью работоспособных аэродромов. Один пилот транспортного средства совершил аварийную посадку на пляже, другие приземлились в поле, выгрузили груз и снова взлетели. Поскольку немцы готовы пожертвовать некоторыми транспортными самолетами ради победы в битве, неясно, имело бы какое-либо значение решение об уничтожении аэродромов, особенно с учетом количества войск, доставленных на одноразовых планерах.

Боевые группы операции «Меркурий»

Название группы	Кодовое имя	Командир	Цель
Центр Группа	Марс	Генерал-майор Вильгельм Зюссманн	Тюремная долина, Ханья Суда, Ретимно
Группа Запад (Группа Запад)	Комета	Генерал-майор Ойген Майндль	Языки
Группа Восток (Группа Восток)	Орион	Полковник Бруно Бройер	Ираклион

Боевой

20 мая

Сектор Малеме – Ханья

Основная статья: Битва при Малеме

Пленные немецкие десантники под британской охраной

В 08:00 20 мая 1941 года немецкие десантники, выпрыгнув из десятков самолетов Junkers Ju 52 , приземлились возле аэродрома Малеме и города Ханья . , 21-й 22 -й и 23-й новозеландские батальоны удерживали аэродром Малеме и его окрестности. Немцы понесли большие потери в первые часы вторжения: рота III батальона 1-го штурмового полка потеряла 112 человек убитыми из 126 человек, а 400 из 600 человек III батальона были убиты в первый день. Большинство парашютистов были задействованы новозеландцами, защищавшими аэродром, и греческими войсками возле Ханьи. Многие планеры, следовавшие за парашютистами, были поражены минометным огнем через несколько секунд после приземления, а защитники Новой Зеландии и Греции почти уничтожили планеристы, которые благополучно приземлились.

Некоторые десантники и планеры не достигли своих целей возле обоих аэродромов и заняли оборонительные позиции к западу от аэродрома Малеме и в «Тюремной долине» недалеко от Ханьи. Обе силы были сдержаны и не смогли захватить аэродромы, но защитникам пришлось развернуться, чтобы противостоять им. К вечеру 20 мая немцы медленно оттеснили новозеландцев от высоты 107, возвышавшейся над аэродромом. В нем приняли участие греческая полиция и кадеты, а 1-й греческий полк (временный) объединился с вооруженными гражданскими лицами, чтобы разгромить отряд немецких десантников, высадившихся в Кастелли . 8-й греческий полк и части критских войск серьезно препятствовали передвижению 95-го разведывательного батальона на Колимбари и Палеохору , где могли быть высажены подкрепления союзников из Северной Африки.

Сектор Ретимно – Ираклион

Основные статьи: Битва при Ретимно и Битва при Ираклионе

Еще несколько немецких парашютистов высадились на Крите с транспортных самолетов Junkers Ju 52 , 20 мая 1941 года.

Вторая волна немецких транспортов при поддержке Люфтваффе и Regia Aeronautica прибыла во второй половине дня, сбросив еще больше десантников и планеров с десантными войсками. штурмовиков Одна группа атаковала Ретимно в 16:15, а другая атаковала Ираклион в 17:30, где их ждали защитники и причинили много жертв.

Сектор Ретимно-Ираклион защищали 14-я британская бригада, а также 2/4-й австралийский пехотный батальон и греческий 3-й, 7-й и «Гарнизонный» (бывшая 5-я Критская дивизия) батальоны. Грекам не хватало оборудования и припасов, особенно гарнизонному батальону. Немцы в первый день прорвали оборонительный кордон вокруг Ираклиона, захватив греческие казармы на западной окраине города и захватив доки; греки контратаковали и отбили оба пункта. Немцы сбросили листовки с угрозами тяжелых последствий, если союзники не сдадутся немедленно. На следующий день Ираклион подвергся сильной бомбардировке, а истощенные греческие части были освобождены и заняли оборонительную позицию на дороге к Кноссу .

С наступлением ночи ни одна из немецких целей не была достигнута. Из 493 немецких транспортных самолетов, использованных во время десантирования, семь были потеряны в результате зенитного огня. Смелый план атаковать в четырех местах, чтобы максимизировать внезапность, а не концентрироваться на одном, похоже, провалился, хотя причины немцам в то время были неизвестны.

Среди десантников, высадившихся в первый день, был бывший чемпион мира по боксу в тяжелом весе Макс Шмелинг звание гефрайтера , имевший в то время . Шмелинг пережил битву и войну.

21 мая

Ночью 22-й новозеландский пехотный батальон отошёл с высоты 107, оставив беззащитным аэродром Малеме. Накануне немцы прервали связь между двумя самыми западными ротами батальона и командиром батальона подполковником Лесли Эндрю В.К., который находился на восточной стороне аэродрома. Предполагалось, что отсутствие связи означало, что батальон был захвачен на западе. Учитывая ослабление восточных частей батальона и уверенность в том, что западные части были захвачены, Эндрю запросил подкрепление 23-го батальона. Бригадный генерал Джеймс Харгест отклонил эту просьбу на том ошибочном основании, что 23-й батальон был занят отпором парашютистам на своем участке. После неудавшейся контратаки поздно вечером 20 мая восточными частями своего батальона Эндрю отступил под покровом темноты, чтобы перегруппироваться, с согласия Харгеста. Капитан Кэмпбелл, командующий самой западной ротой 22-го батальона, потерявший контакт с Эндрю, узнал о выводе 22-го батальона только рано утром, после чего он также отошел с запада аэродрома. Это недоразумение, свидетельствующее о недостатках связи и координации при защите Крита, стоило союзникам аэродрома и позволило немцам беспрепятственно усилить свои силы вторжения. В Афинах Студент решил сконцентрироваться на Малеме 21 мая, поскольку это был район, где был достигнут наибольший прогресс, и потому что ранний утренний разведывательный полет над аэродромом Малеме не встретил сопротивления. Немцы быстро воспользовались отходом с высоты 107, чтобы взять под контроль аэродром Малеме, как раз в тот момент, когда неподалеку произошла высадка морского десанта. Союзники продолжали бомбардировать этот район, поскольку Ju 52 ночью летали в частях 5-й горнострелковой дивизии.

Контратака аэродрома Малеме

Атакующие десантники

Днем 21 мая 1941 года Фрейберг приказал провести контратаку с целью отбить аэродром Малеме в ночь с 21 на 22 мая. 2/7-й батальон должен был продвинуться на 18 миль (29 км) к северу, чтобы освободить 20-й батальон , который должен был участвовать в атаке. Транспорта у 2/7 батальона не было, а машины батальона задерживались немецкой авиацией. К тому времени, когда батальон двинулся на север, чтобы сменить 20-й батальон для контратаки, было 23:30, и 20-му батальону потребовалось три часа, чтобы добраться до плацдарма, а его первые подразделения прибыли около 02:45. Контратака началась в 03:30, но провалилась из-за поддержки немецкой авиации в дневное время. (Бригадир Джордж Алан Васи и подполковник Уильям Кремор раскритиковали Фрейберга за то, что он не защитил должным образом аэродром Малеме.) Харгест также обвинил Фрейберга в потере аэродрома.

Попытка высадки войск Оси, 21/22 мая.

Капитан Франческо Мимбелли

Конвой Оси из примерно 20 каиков в сопровождении итальянского торпедного катера Lupo попытался высадить немецкое подкрепление возле Малеме. Отряд D под командованием контр-адмирала Ирвина Гленни с тремя легкими крейсерами и четырьмя эсминцами перехватил конвой еще до полуночи; конвой повернул назад, потеряв более половины лодок, несмотря на . защиту Лупо Атакующие британские силы понесли лишь незначительные повреждения крейсера HMS Orion в результате дружественного огня. О 2/3 немецких сил численностью более 2000 человек было спасено итальянским военно-морским командующим Франческо Мимбелли от подавляюще превосходящих военно-морских сил союзников. Всего 297 немецких солдат, двое итальянских моряков. и два британских моряка на Орионе были убиты. Восемь каиков были пойманы и потоплены, а как минимум еще шести удалось уйти. вместе с тремя итальянскими моторно-парусными лодками сопровождения. Только один каик и один катер из конвоя достигли Крита. Каик высадил 3 офицеров и 110 немецких солдат возле мыса Спата, а катер благополучно прибыл в Акротири , где его экипаж был атакован патрулем британской армии. и понес тяжелые потери. Из немецких солдат, высадившихся в Акротири, только одному удалось пройти через британские позиции и присоединиться к немецким десантникам, уже сражавшимся за Ханью. По данным других авторов, с прибывшего на Крит каика высадились только один немецкий офицер и 35 солдат 100-го полка.

22 мая

Языки

Силы обороны организовали ночную контратаку на Малеме двумя новозеландскими батальонами: 20-м батальоном 4-й бригады и 28-м батальоном маори 5-й бригады. Новозеландский офицер, присутствовавший в бою, заявил, что длительная задержка с приказом о запланированной контратаке превратила ночную атаку в дневную, что привело к ее провалу. Опасения по поводу высадки морского десанта означали, что ряд подразделений, которые могли принять участие в атаке, были оставлены на месте, хотя эта возможность была исключена Королевским флотом, который прибыл слишком поздно, чтобы планы можно было изменить. Отложенная контратака на аэродром произошла днем ​​22 мая, когда войска столкнулись с пикирующими бомбардировщиками «Штука» , окопавшимися парашютистами и горнострелковыми войсками. Атака постепенно прекратилась, и ей не удалось вернуть аэродром, что вынудило защитников отойти к восточной оконечности острова, чтобы избежать обхода с фланга.

Попытка высадки войск Оси, 22/23 мая.

Итальянский миноносец Sagittario

Адмирал Эндрю Каннингем направил отряд C (три крейсера и четыре эсминца под командованием контр-адмирала Эдварда Ли Стюарта Кинга ) в Эгейское море через пролив Касос , чтобы атаковать вторую флотилию транспортов, сопровождаемую итальянским миноносцем «Сагиттарио» . Войска потопили изолированный каик в 08:30, спасаясь от воздушной атаки, поразившей крейсер HMS Naiad , когда немецкие пилоты пытались избежать гибели своих войск в воде. Британская эскадрилья находилась под постоянными воздушными атаками и, не имея зенитных боеприпасов, направилась к Милосу, заметив Сагиттарио в 10:00. Кинг принял «трудное» решение не продолжать атаку, несмотря на свое подавляющее преимущество, из-за нехватки боеприпасов и серьезности воздушных атак. Транспорты были защищены торпедным зарядом «Сагиттарио» , который также поставил дымовую завесу и вступил в перестрелку с британскими войсками. пытаясь переманить их в другое русло. Действительно, до 11:00 Кинг не знал, что перед его войсками находился крупный вражеский конвой. В конце концов, конвою и его эскорту удалось ускользнуть целыми и невредимыми. Королевским кораблям, несмотря на то, что им не удалось уничтожить немецкие транспорты с войсками, удалось заставить страны Оси прервать высадку одним лишь своим присутствием в море. В ходе поисков и вывода из этого района отряд C понес большие потери от немецких бомбардировщиков. «Наяда» была повреждена в результате попадания в цель, а крейсер HMS Carlisle был подбит. Позже Каннингем раскритиковал Кинга, заявив, что самое безопасное место во время воздушной атаки было среди флотилии каиков .

Пока отряд C атаковал конвой, отряд A1 (контр-адмирал Х.Б. Роулингс ), отряд B (капитан Генри А. Роули) и отряд D Гленни сошлись к западу от Антикитеры . Обеспокоенные уровнем имеющихся зенитных боеприпасов после неоднократных воздушных атак, объединенным силам было приказано доложить о своем запасе боеприпасов для дальнего боя в 09:31. Из крейсеров у HMS Ajax было 40 процентов, Orion 38 процентов, Fiji 30 процентов, HMS Dido 25 процентов и Gloucester только 18 процентов. Аяксу , Ориону и Дидоне было приказано вернуться в Александрию с отрядом D Гленни для перевооружения, но Глостер и Фиджи остались с отрядом A1 Роулингса.

В 12:25 отряд А1, дислоцированный в 20–30 милях к западу от Антикитеры, получил от Кинга запрос на поддержку поврежденной «Наяды». Отряд А1 направился на восток, в пролив Китера , встретившись с отрядом C между 13:30 и 14:00. Как более старший адмирал, Кинг принял командование, и теперь воздушные атаки наносят ущерб обеим силам. Бомба попала в HMS Warspit , а эсминец HMS Greyhound был потоплен. Кинг послал HMS Kandahar и HMS Kingston забрать выживших, а крейсерам Fiji и Gloucester было приказано соответственно в 14:02 и 14:07 обеспечить зенитную поддержку. В депешах после боя Каннингем заявил, что Кинг не знал о нехватке зенитных боеприпасов в Глостере и на Фиджи . В 14:13 Кинг и Роулингс обменялись сообщениями о нехватке боеприпасов как в отрядах C, так и в отрядах A1, при этом Роулингс выразил обеспокоенность по поводу приказов, отданных Глостеру и Фиджи . После этого сообщения Кинг отдал приказ отозвать Глостер и Фиджи в 14:57.

Между 15:30 и 15:50 при попытке воссоединиться с отрядом А1 Глостер был поражен несколькими бомбами, и из-за воздушных атак его пришлось оставить; корабль был потоплен, 22 офицера и 700 рядовых погибли. Воздушные атаки на отряды А1 и отряды С продолжались; две бомбы попали в линкор HMS Valiant , а еще одна попала в Фиджи , выведя его из строя в 18:45. Юнкерс Ju 88, пилотируемый лейтенантом Герхардом Бреннером, сбросил три бомбы на Фиджи , потопив ее в 20:15. спасли пятьсот выживших Кандагар и Кингстон Той ночью . Королевский флот потерял два крейсера и эсминец, но сумел заставить флот вторжения развернуться. Зенитчики Королевского флота сбили пять Junkers Ju 87 и пять Ju 88 и повредили еще шестнадцать, некоторые из которых совершили аварийную посадку по возвращении на базу в ночь с 21 на 22 мая.

23–27 мая

Последствия немецкой воздушной атаки на залив Суда

Сражаясь со свежими немецкими войсками, союзники отступили на юг. 5-я флотилия эсминцев, состоящая из HMS Kelly , HMS Kipling , HMS Kelvin , HMS Jackal и HMS Kashmir ( капитан лорд Луи Маунтбеттен ), получила приказ покинуть Мальту 21 мая, чтобы присоединиться к флоту у Крита, и прибыла после Глостера и Фиджи были потоплены. Их отправили забрать выживших, а затем в ночь с 22 на 23 мая они направились атаковать немецкий конвой из примерно пятидесяти кораблей и каиков у мыса Спата на полуострове Родопу, западный Крит, а затем обстреляли немцев в Малеме. Кельвин и Шакал были направлены на новые поиски, в то время как Маунтбаттен с Келли , Кашмиром и Киплингом должен был отправиться в Александрию.

При облете западной стороны Крита три корабля были атакованы 24 пикирующими бомбардировщиками Ju 87 Stuka . «Кашмир» получил удар и затонул через две минуты, а Келли вскоре после этого получила удар и превратилась в черепаху, а затем затонула. Келли сбил « Штуку», прежде чем затонуть, а еще одна была серьезно повреждена и разбилась по возвращении на базу. Киплинг пережил 83 бомбы, а 279 выживших были спасены с кораблей. ( Ноэля Кауарда Фильм «В котором мы служим» был основан на этом действии.) Королевский флот понес столь большие потери от воздушных атак, что 23 мая адмирал Каннингем дал сигнал своему начальству, что дневные операции больше не могут продолжаться, но начальники штабов возразили. Немецкие поисково-спасательные самолеты и итальянские торпедные катера обнаружили и спасли 262 выживших из немецкого легкого конвоя, затонувшего у мыса Спата.

После воздушных атак на позиции союзников в Кастелли 24 мая 95-й гебиргский пионерский батальон двинулся на город. Эти воздушные атаки позволили сбежать немецким десантникам, захваченным 20 мая; беглецы убили или взяли в плен нескольких новозеландских офицеров, которым было поручено возглавить 1-й греческий полк. Греки оказали решительное сопротивление, но, имея всего 600 винтовок и несколько тысяч патронов на 1000 плохо обученных людей, они не смогли отразить наступление немцев. Бои остатков 1-го греческого полка продолжались в районе Кастелли до 26 мая, что затрудняло попытки немцев высадить подкрепление.

Несмотря на опасности, исходящие от британских военно-морских сил, Кригсмарине предприняла еще одну попытку обеспечить вторжение морским путем. 24 мая оберлейтенант-цур-Зее Остерлин, возглавлявший флотилию Малеме, получил задание переправить два легких танка Panzer II в Кастелли-Кисаму. небольшую деревянную зажигалку Остерлин конфисковал в Пирее и организовал спуск на нее танков. В сумерках следующего дня лихтер, буксируемый небольшим портовым буксиром «Кентавр» , покинул Пирей и направился на юг, в сторону Крита. Сообщения о действующих поблизости подразделениях британского флота убедили адмирала Шустера отложить операцию, и он приказал Остерлину направиться в небольшую гавань на оккупированном немцами острове Китира . На встрече в Афинах 27 мая генералы Люфтваффе Рихтгофен, Йешоннек и Лёр настаивали на том, чтобы Шустер каким-то образом доставил танки, прежде чем «... англичанин снова встанет на ноги». Один из офицеров связи Рихтгофена вернулся с острова 26 мая; десантники находились в плохом состоянии, им не хватало дисциплины и они были «в тупике». Он подчеркнул «абсолютную и неотложную необходимость» «подкрепления морским транспортом тяжелого вооружения, если операция вообще хочет добиться успеха».

Ужасные новости с Крита. Мы там затоплены, и я боюсь, что моральные и материальные последствия будут серьезными. Несомненно, немцы являются непревзойденными мастерами военного искусства и великими воинами. Если мы победим их, мы сотворим чудо.

- Александр Кадоган , Дневник, 27 мая 1941 г.

Шустер отдал Остерлину новый приказ плыть в залив Киссамос , где уже был выбран и обозначен пляж для высадки. Подойдя к берегу 28 мая, лихтер оказался впереди буксира и прочно выброшен на берег. Затем группа инженеров взорвала носовую часть лихтера, используя подрывные заряды, и два танка выкатились на берег. Вскоре их направили в передовой отряд Уиттмана , который накануне собрался возле водохранилища Призон-Вэлли. В состав этой специальной группы входили мотоциклетный батальон, разведывательный батальон, противотанковое подразделение, моторизованный артиллерийский отряд и несколько инженеров. Генерал Рингель отдал приказ Виттману «выступить из Платаноса в 03:00 28 мая, преследуя британскую «главную линию» по прибрежному шоссе на Ретимно», а оттуда в направлении Ираклиона. Хотя они и не сыграли решающей роли, танки были полезны, помогая окружить британские войска в районе Киссамоса , прежде чем двинуться на восток в поддержку немецкой колонны преследования.

В ночь с 26 на 27 мая отряд численностью около 800 человек из № 7 и коммандос № 50/52 в составе Layforce высадился в заливе Суда (полковник Роберт Лэйкок ). Лэйкок пытался высадить десант 25 мая, но повернул назад из-за плохой погоды. Хотя они были вооружены в основном только винтовками и небольшим количеством пулеметов, они должны были вести арьергардные действия, чтобы выиграть гарнизону достаточно времени для эвакуации.

Войска немецкого 141-го горнострелкового полка заблокировали участок дороги между Судой и Ханьей. Утром 27 мая 28-й новозеландский батальон (маори) , 2/7 австралийский батальон и 2/8 австралийский батальон расчистили дорогу штыковой атакой (« Битва на 42-й улице »). Командование в Лондоне решило, что дело безнадежно после того, как генерал Уэйвелл сообщил премьер-министру в 08:42 27 мая о том, что сражение проиграно, и приказал эвакуироваться. Одновременно Фрейберг приказал своим войскам отойти на южное побережье для эвакуации.

Итальянский десант в Ситии

Пулеметная группа итальянской морской пехоты занимает позицию после высадки в Ситии .

26 мая, перед лицом застопорившегося немецкого наступления, старшие офицеры Вермахта попросили Муссолини отправить подразделения итальянской армии на Крит, чтобы помочь сражающимся там немецким войскам. Днем 27 мая итальянский конвой отправился из Родоса с намерением высадить бригаду 50-й пехотной дивизии «Регина» при поддержке 13 L3/35 . легких танков Участие Италии в битве за Крит было ограничено, и, наконец, 28 мая, когда исход кампании уже был решен в пользу немцев и началась эвакуация союзников, итальянский десант подошел к восточному побережью острова, у Ситии.

В 13:30 28 мая итальянцы полагали, что три крейсера и шесть эсминцев Королевского флота направлялись к северному побережью Крита для поддержки войск союзников, но Королевский флот был полностью занят эвакуацией критского гарнизона. Итальянцы предположили, что силы Королевского флота окажутся у Ситии , запланированного места высадки, к 17:00, и командир решил, что самый медленный корабль конвоя будет взят на буксир Линсом для увеличения скорости, а Криспи был отделен для обстрела корабля. Маяк на мысе Сидерос . К 17:20 3000 человек дивизии и их техника были на берегу и двинулись на запад, практически не встретив сопротивления, встретившись с немцами в Иерапетре . Позже итальянские войска перенесли свой штаб из Ситии в Агиос Николаос .

Отступление

Британские раненые эвакуированы в Александрию

Немцы постепенно оттесняли войска Великобритании, Содружества и Греции на юг, используя воздушные и артиллерийские бомбардировки, за которыми следовали волны мотоциклетных и горных войск (каменистая местность затрудняла использование танков). Гарнизоны в Суде и Беритании постепенно отступили по дороге на Вицилокумос , к северу от Сфакии. Примерно на полпути, недалеко от деревни Аскифу, находился большой кратер, получивший прозвище «Блюдце», единственное место, достаточно широкое и ровное, чтобы можно было сбросить большой парашют. По периметру были расставлены войска, чтобы предотвратить высадку десанта, которая могла бы заблокировать отступление. Вечером 27-го числа небольшой отряд немецких войск прорвал позиции союзников возле ущелья Имброс, угрожая колонне отступающих безоружных войск союзников. Атаку отразили четверо мужчин, единственные, кто был с оружием. Под предводительством капрала Дугласа Бигнала мужчины пожертвовали собой. обеспечение вывода остатка. Среди этой группы был новозеландец Пте Вилли Фалконер из батальона маори, герой 42-й улицы и Галатаса. Также были убиты LCpl Филип Стэмп и Эндрю Пэйтон.

Около Суды 5-я новозеландская бригада и 2/7-й австралийский батальон сдерживали 141-й горнострелковый полк, начавший фланговый маневр, а 28 мая у деревни Стилос 5-я новозеландская бригада вела арьергардный бой. . Люфтваффе находились над Ретимно и Ираклионом и смогли отступить по дороге.

Отступление бригады прикрывали две роты батальона маори под командованием капитана Ранги Роял , которые захватили I батальон 141-го гебиргсъегерского полка и остановили наступление немцев. Когда основной отряд благополучно оказался в тылу, маори отступили на 24 мили (39 км), потеряв только двоих убитыми и восемь ранеными, все из которых были выздоровели. Лейфорс был единственным крупным подразделением в этом районе, которое было отрезано. Лейфорс был отправлен на Крит через Сфакию, когда еще надеялись, что из Египта можно будет доставить подкрепление, чтобы переломить ход битвы. Силы размером с батальон были разделены на отряд из 200 человек под командованием Лэйкока в Суде для прикрытия отступления более тяжелых подразделений. К Лейфорсу и трем британским танкам присоединились бойцы 20-й тяжелой зенитной батареи, которым было поручено охранять доки Суды, и которые отказывались верить в приказ об эвакуации. После дня битвы Лэйкок приказал отступить на ночь в Берициану, где к нему присоединились Роял и маори, которым удалось пробиться, но Лэйфорс был отрезан возле деревни Бабали Хани (Агии Пантес). Лэйкок и его офицер разведки Эвелин Во смогли скрыться на танке. Большинство остальных бойцов отряда и 20-й батареи ХАА были убиты или взяты в плен. (К концу операции около 600 из 800 отправленных на Крит коммандос числились убитыми, ранеными или пропавшими без вести; с острова покинули только 179 человек.)

Эвакуация, 28 мая – 1 июня.

Картина с изображением сил контр-адмирала Роулинга, подвергшихся атаке 28 мая.

С 28 мая по 1 июня войска были отправлены в Египет, большая часть которых была переброшена из Сфакии на южном побережье, где в ночь с 29 на 30 мая были спасены около 6000 военнослужащих, но на обратном пути они были атакованы пикирующими бомбардировщиками Люфтваффе. и понес много потерь. В ночь с 28 на 29 мая из Ираклиона было выведено около 4000 человек, следующей ночью четыре эсминца увезли 1500 солдат, а в ночь с 31 мая на 1 июня было поднято еще 4000 человек. Около 18 600 человек из 32 000 британских солдат, находившихся на острове, были эвакуированы; 12 000 солдат Великобритании и Доминиона, а также тысячи греков все еще находились на Крите, когда 1 июня остров перешел под контроль Германии.

Сдаваться

Полковник Кэмпбелл, командующий Ретимно, был вынужден сдать свой контингент. Ретимно пал, и в ночь на 30 мая немецкие мотоциклетные войска соединились с итальянскими войсками, высадившимися на Ситии. 1 июня оставшиеся 5000 защитников Сфакии сдались. К концу декабря на острове на свободе оставалось около 500 военнослужащих Содружества. Будучи разрозненными и дезорганизованными, эти люди и партизаны преследовали немецкие войска еще долгое время после их вывода.

Гражданское сопротивление

Мирные жители Крита вступили в бой с любым оружием, которое было под рукой. Большинство гражданских лиц шли в бой, вооруженные только тем, что они могли собрать на своих кухнях или сараях, а несколько немецких парашютистов были зарезаны ножами или забиты дубинками в оливковых рощах. В одном из зарегистрированных инцидентов пожилой критянин до смерти забил парашютиста тростью, прежде чем немец успел высвободиться из парашюта. В другом зарегистрированном инциденте местный священник и его сын-подросток ворвались в небольшой деревенский музей, взяли две винтовки времен Балканских войн и открыли стрельбу по немецким парашютистам в зонах высадки. Критяне также использовали трофейное немецкое стрелковое оружие. Гражданские действия Крита против немцев не ограничивались преследованием; толпы вооруженных гражданских лиц присоединились к греческим контратакам на холме Кастелли и Палеохоре; Британским и новозеландским советникам в этих местах было трудно предотвратить массовые убийства . Мирные жители также проверили немцев к северу и западу от Ираклиона и в центре города.

Резня греческих мирных жителей

См. также: Разрушение Канданоса , Резня в Кондомари , Казни Аликианоса , Резня в Вианносе и Холокост на Кедросе.

Резня критских мирных жителей в Кондомари , Крит, 1941 год.

Битва за Крит была не первым случаем во время Второй мировой войны, когда немецкие войска столкнулись с массовым сопротивлением гражданского населения, поскольку аналогичные события имели место во время вторжения в Польшу ( Клечко ); тем не менее, сначала это их удивило, а затем возмутило. Поскольку большинство критских партизан не носили униформы или знаков отличия, таких как нарукавные повязки или повязки, немцы чувствовали себя свободными от всех ограничений Гаагских конвенций и без разбора убивали вооруженных и безоружных гражданских лиц. ^[и] Сразу после падения Крита началась серия коллективных наказаний мирного населения. В период со 2 июня по 1 августа 195 человек из деревни Аликианос и ее окрестностей были убиты в результате массовых расстрелов, известных как казни Аликианоса . 2 июня несколько граждан мужского пола из Кондомари были расстреляны , а стрельба была заснята на пленку военным корреспондентом немецкой армии. 3 июня деревня Канданос была сровнена с землей, около 180 ее жителей убиты. После войны Студент, отдавший приказ о расстреле, избежал судебного преследования за военные преступления , несмотря на попытки Греции добиться его экстрадиции.

Первое движение сопротивления на Крите возникло всего через две недели после его захвата. На протяжении всей немецкой оккупации в последующие годы продолжались репрессии в отместку за участие местного населения в критском сопротивлении. Несколько раз жители деревни были схвачены и казнены без суда и следствия. В ходе одного из самых страшных инцидентов в сентябре 1943 года около 20 деревень к востоку от Вианноса и к западу от провинций Иерапетра были разграблены и сожжены, при этом более 500 их жителей были убиты . Эти массовые убийства были одними из самых смертоносных во время оккупации Греции странами Оси во время Второй мировой войны . В августе 1944 года более 940 домов в Анойе были разграблены, а затем взорваны. В том же месяце девять деревень в долине Амари были разрушены и 165 человек убиты в результате того, что сейчас известно как Холокост на Кедросе . Все эти расправы были заказаны генерал-лейтенантом Фридрихом-Вильгельмом Мюллером , которого прозвали «Мясником Крита». После войны Мюллер предстал перед военным судом Греции и был казнен. Нападения на мирных жителей с меньшим числом погибших произошли в таких местах, как Вориция , Кали Сикия , Калликратис , Скурвула и Малатирос .

Последствия

Анализ

Карта оккупированной Греции с указанием   немецкий и   Итальянские оккупационные зоны на Крите

Министерство авиации Германии было шокировано количеством потерянных в бою транспортных самолетов, а Студент, размышляя о потерях, понесенных десантниками, после войны пришел к выводу, что Крит стал гибелью воздушно-десантных войск. Гитлер, считая воздушно-десантные войска оружием внезапности, которое теперь утратило это преимущество, пришел к выводу, что дни воздушно-десантных корпусов прошли, и приказал использовать десантников в качестве наземных войск в последующих операциях в Советском Союзе.

Битва за Крит задержала операцию «Барбаросса», но не напрямую. Дата начала операции «Барбаросса» (22 июня 1941 г.) была назначена за несколько недель до рассмотрения возможности операции на Крите, а директива Гитлера по операции «Меркурий» ясно давала понять, что подготовка к операции «Меркурий» не должна мешать операции «Барбаросса» . Подразделения, приписанные к Меркуру, предназначались для Барбароссы и к концу мая были вынуждены передислоцироваться в Польшу и Румынию. Передвижение уцелевших частей из Греции не задержалось. Переброска Fliegerkorps VIII на север, готового к Барбароссе , облегчила эвакуацию защитников Королевского флота. Задержка операции «Барбаросса» усугублялась также поздней весной и наводнениями в Польше.

Влияние воздушной операции битвы за Крит на операцию «Барбаросса» было прямым. Значительные потери Люфтваффе в ходе операции «Меркурий», особенно в отношении авианосцев, повлияли на возможности действий авиации в начале русской кампании. Кроме того, поскольку на Крите были уничтожены немецкие парашютно-десантные войска, не хватало людей, квалифицированных для проведения крупномасштабных воздушно-десантных операций, которые были необходимы в начале вторжения. Более того, задержка всей балканской кампании, включая битву за Крит, не позволила использовать стратегические преимущества, полученные немецкими войсками в Восточном Средиземноморье. Поскольку VIII авиакорпус был отправлен в Германию для переоборудования до того, как Крит был взят под контроль, серьезные проблемы с командованием и связью препятствовали передислокации всего соединения, поскольку наземный персонал был непосредственно переброшен на свои новые базы в Польше.

Затопление немецкого линкора «Бисмарк» 27 мая отвлекло британское общественное мнение, но потеря Крита, особенно в результате неспособности сухопутных войск союзников признать стратегическую важность аэродромов, побудила британское правительство внести изменения. Всего за шесть дней до первого нападения заместитель начальника штаба авиации прозорливо написал: «Если армия придаёт какое-либо значение превосходству в воздухе во время вторжения, то она должна принять меры для защиты наших аэродромов с помощью чего-то большего, чем люди в их первые дни». или второе детство». Потрясенный и разочарованный необъяснимой неспособностью армии признать важность аэродромов в современной войне, Черчилль возложил на ВВС ответственность за защиту своих баз, и полк ВВС Великобритании . 1 февраля 1942 года был сформирован Командование союзников сначала беспокоилось, что немцы могут использовать Крит в качестве плацдарма для дальнейших операций в восточном средиземноморском бассейне, возможно, для воздушного нападения на Кипр или морского вторжения в Египет, в поддержку сил Оси, действующих из Ливии . Операция «Барбаросса» показала, что оккупация Крита была оборонительной мерой по обеспечению безопасности южного фланга Оси .

Ультра

Шифровальная машина «Энигма» , 1940 год.

В течение двух недель перехваты Enigma описывали прибытие XI Fliegerkorps вокруг Афин, сбор 27 000 регистровых тонн грузов и последствия воздушных атак на Крит, которые начались 14 мая 1941 года. О переносе вторжения стало известно 15 мая. а 19 мая вероятная дата была указана на следующий день. Цели немцев на Крите были аналогичны районам, уже подготовленным британцами, но предвидение повысило уверенность местных командиров в своих действиях. 14 мая Лондон предупредил, что нападение может произойти в любое время после 17 мая, и Фрейберг передал эту информацию гарнизону. 16 мая британские власти ожидали нападения от 25 000 до 30 000 воздушно-десантных войск на 600 самолетах и ​​10 000 военнослужащих, переброшенных по морю. (Реальные цифры составляли 15 750 воздушно-десантных войск на 520 самолетах и ​​7 000 на море; поздние расшифровки уменьшили неопределенность в отношении морского вторжения.) Британские ошибки были меньше, чем ошибки немцев, которые оценили гарнизон лишь в треть от истинной цифры. . (Отчет о последствиях В Fliegerkorps XI содержался отрывок, в котором говорилось, что оперативный район был настолько хорошо подготовлен, что создавалось впечатление, что гарнизон знал время вторжения. )

Немцы захватили сообщение из Лондона с пометкой «Лично для генерала Фрейберга», которое было переведено на немецкий язык и отправлено в Берлин. Датированное 24 мая и озаглавленное «По наиболее достоверным источникам», в нем говорилось, где накануне находились немецкие войска (которые могли быть получены в результате разведки), но также указывалось, что в следующий раз немцы собираются «атаковать бухту Суда». Это могло указывать на то, что сообщения Enigma были скомпрометированы.

Энтони Бивор в 1991 году и П. Д. Антил в 2005 году писали, что командиры союзников знали о вторжении благодаря перехватам «Ультра» . Фрейберг, проинформированный о воздушном компоненте немецкого боевого плана, начал подготовку обороны вблизи аэродромов и вдоль северного побережья. Ему мешало отсутствие современной техники, а легковооруженные десантники имели примерно такую ​​же огневую мощь, как и обороняющиеся, если не больше. Ультра-разведка была подробно описана, но была вырвана из контекста и неверно истолкована. Хотя упор был сделан на воздушно-десантные операции, в немецких сообщениях также упоминались морские операции; Фрейберг, ожидая высадки морского десанта, разместил гарнизон на побережье, что уменьшило количество людей, способных защищать аэродром в Малеме, главную цель Германии. В 1993 году Ф. Х. Хинсли , официальный историк британской разведки во время войны, писал, что немцы понесли больше потерь при завоевании Крита, чем за всю остальную часть греческой кампании; 7- я летная дивизия была уничтожена, оставив немцам искалеченную воздушно-десантную авиацию. Это была единственная единица такого рода, и она не восстанавливалась.

Хинсли писал, что было трудно измерить влияние разведданных, полученных во время боя, потому что, хотя «Ультра» раскрыла немецкие отчеты о ситуации, детали подкрепления и идентификацию подразделений, и хотя больше разведданных было получено от пленных и захваченных документов, неизвестно, насколько быстро информация дошла до Фрейберга или как он ее использовал. Немецкое руководство по парашютной войне было захвачено в 1940 году, и после войны Студент сказал, что, если бы он знал об этом, он бы изменил тактику. Была получена полевая информация, включая инструкции по бомбардировке и информацию из тактического кода Fliegerkorps XI. Отсутствие прикрытия с воздуха помешало британской воздушной разведке к северу от Крита, но 21 мая радиоразведка позволила самолету обнаружить конвой. После полуночи флот потопил двенадцать кораблей, а остальные рассеялись, в результате чего был отозван второй конвой вторжения. Второй конвой был перехвачен утром 22 мая, несмотря на то, что военно-морскому флоту пришлось заплатить за дневную операцию, и больше никаких попыток выхода с моря предпринято не было.

Потери

Мертвый немецкий десантник, май 1941 года; фотография Propaganda Kompanie 690

Немецкие солдаты стоят перед могилами своих товарищей

Поврежденные и уничтоженные самолеты Junkers Ju 52 на аэродроме Малеме

Военное кладбище союзников в заливе Суда

Мемориал греческим и австралийским солдатам в центре Ретимно.

Официальные данные о потерях немцев противоречивы из-за небольших расхождений в документах, представленных немецким командованием в разные даты. На основе изучения различных источников Дэвин оценил потери в 6698 человек. Дэвин написал, что его оценка может не включать легкораненых солдат.

Сообщения о немецких потерях в британских отчетах почти во всех случаях преувеличены и не принимаются в сравнении с официальными современными отчетами Германии, подготовленными для обычных целей, а не для пропаганды.

— Дэвин

В 1956 году Плейфэр и другие британские официальные историки привели цифры о 1990 убитых немцах, 2131 раненых, 1995 пропавших без вести, всего 6116 человек, «составленных на основе, по-видимому, наиболее надежных немецких данных».

Преувеличенные сообщения о потерях немцев начали появляться после окончания битвы. В Новой Зеландии пресса 12 июня 1941 года сообщила, что

Немцы потеряли не менее 12 000 убитыми и ранеными, около 5 000 утонули.

— Тейлор

Черчилль утверждал, что немцы, должно быть, понесли потери более 15 000 человек. Бакли, основываясь на предположениях британской разведки о двух раненых врагах на каждого убитого, оценил потери в 16 800 человек. Центр военной истории армии США , ссылаясь на отчет Исторического отдела кабинета министров Великобритании , пришел к выводу, что военные историки принимают оценки от 6000 до 7000 немецких потерь. Австралийская комиссия по захоронениям насчитала около 4000 немецких могил в районе залива Малеме-Суда и еще около 1000 в Ретимно и Ираклионе, включая смертельные случаи во время немецкой оккупации из-за болезней, несчастных случаев или боев с партизанскими отрядами.

Официальные историки зафиксировали 147 самолетов Люфтваффе, уничтоженных и 64 поврежденных и не подлежащих ремонту в результате действий противника, при этом 73 самолета были уничтожены из-за обширных небоевых повреждений, всего 284 самолета. Еще 84 самолета имели ремонтопригодные небоевые повреждения. В 1987 году Шорс, Калл и Малиция зафиксировали потери в 220 самолетов уничтоженными и 64 списанных из-за повреждений, всего с 13 мая по 1 июня - 284 самолета: 147 боевых, 73 небоевых, 64 списанных и 125 повреждены, но подлежат ремонту. Всего 311 членов экипажа Люфтваффе числились убитыми или пропавшими без вести и 127 были ранены. В публикации штаба Королевских ВВС за 1948 год потери Люфтваффе составили около 4500 парашютистов и планеров и около 170 потерянных или серьезно поврежденных Ju 52; потери в истребительных и бомбардировочных частях были невелики из-за отсутствия противодействия с воздуха.

Британцы потеряли 1742 убитыми, 1737 ранеными и 11 835 взятыми в плен из гарнизона численностью чуть более 32 000 человек; было 1828 убитых и 183 раненых военнослужащих Королевского флота. Из более чем 10 000 человек было взято в плен 5255 греческих солдат. После войны могилы союзников из четырех захоронений, основанных немцами, были перенесены на военное кладбище Суда-Бэй. Большое количество мирных жителей погибло в перестрелках или погибло в боях в составе партизан . Многие критские мирные жители были расстреляны немцами в отместку во время боя и во время оккупации. По данным одного критского источника, число критян, убитых немцами, составило 6593 мужчин, 1113 женщин и 869 детей. Согласно немецким данным, число критян, расстрелянных, составило 3474 человека, и по меньшей мере 1000 мирных жителей были убиты в резне в конце 1944 года.

Люфтваффе потопило крейсеры HMS Gloucester , HMS Fiji и HMS Calcutta , а также эсминцы Kelly , Greyhound и Kashmir С 22 мая по 1 июня потопили эсминец HMS Juno . Итальянские бомбардировщики из 41° Gruppo 21 мая , а 28 мая повредили другой эсминец HMS Imperial , не подлежащий ремонту. Британцы также потеряли эсминец HMS Hereward 29 мая, когда он был атакован немецкими Junkers Ju 87 «Штука». пикирующими бомбардировщиками

Повреждения авианосца HMS Formidable , линкоров HMS Warspit и HMS Barham , крейсеров HMS Ajax , HMS Dido , HMS Orion и HMAS Perth , подводной лодки HMS Rover , эсминцев HMS Kelvin и HMS Nubian вывели их из строя на протяжении месяцев. Стоявший на якоре в заливе Суда на севере Крита тяжелый крейсер HMS York был выведен из строя итальянскими катерами со взрывчаткой и выброшен на берег 26 марта; и позже был разрушен из-за обвинений в сносе, когда Крит был эвакуирован в мае. К 1 июня численность Королевского флота в восточном Средиземноморье сократилась до двух линкоров и трех крейсеров против четырех линкоров и одиннадцати крейсеров ВМС Италии. Для британцев битва за Крит стала самым дорогостоящим морским сражением за всю войну.

Заявления Королевского флота о корабельных зенитных орудиях за период с 15 по 27 мая составили: «Двадцать самолетов противника ... сбиты наверняка, 11 вероятно. По крайней мере 15 самолетов были повреждены ...»; с 28 мая по 1 июня еще два самолета были заявлены сбитыми и еще шесть повреждены, всего 22 самолета заявлены как уничтоженные, 11 вероятно уничтоженные и 21 поврежденный.

Крит Военные потери [ф]	Убит	Отсутствующий (предположительно мертвый)	Всего убитых и пропавших без вести	Раненый	Захваченный	Общий
Британское Содружество	3,579		3,579	1,918	12,254	17,754
немецкий	1,353	2,421	3,774	2,120		5,894
Греческий	426	118	544		5,225	5,769

Занятие

О немецкой оккупации Крита см. Крепость Крит .

См. также

• Военная история Греции во время Второй мировой войны
• Битва языков
• Вторжение в Югославию
• День 11: Крит 1941 г. - документальный фильм, содержащий рассказы очевидцев участников боевых действий и движения сопротивления.
• Мемориал десантника
• Братья Блюхеры
• Греческое сопротивление
• Критское сопротивление
• Критские манжеты

Примечания

• ^а По состоянию на 20 мая 1941 года на Крите присутствовали следующие силы: Вооруженные силы: 15 063 человека; Королевский флот: 425; Королевская морская пехота: 1941 человек; Королевские ВВС: 618.
• ^б С 20 мая по 2 июня: потоплено 4 крейсера, 8 эсминцев, 2 тральщика, 5 торпедных катеров, повреждены 3 линкора, 1 авианосец, 7 крейсеров, 9 эсминцев и 2 десантных корабля.
• ^с С 13 мая по 1 июня 147 боевых, 73 небоевых, 64 списанных и 125 поврежденных.
• ^д Итальянские подводные лодки: «Нереида» , «Тричеко» , «Уаршек» , «Фисалия» , «Топацио » , «Адуа » , «Десси» , «Малахит» , «Скуало» , «Смеральдо» и «Сирена» .
• ^и После того, как король 22 апреля сбежал на Крит и издал немцам вызывающий меморандум, Гитлер в ответ напал на него в своей речи 4 мая. Британцы опасались пропагандистского переворота, если суверенный монарх, находящийся под их защитой, будет схвачен, и помогли ему бежать.
• ^ж В битве участвовали Дэвид Кок • Роальд Даль • Рой Фарран • Бернард Фрейберг • Клайв Халм • Роберт Лэйкок • Патрик Ли Фермор • Джон Пендлбери • Джордж Психундакис • Макс Шмелинг • Теодор Стефанидес • Эвелин Во (битва является важным эпизодом в произведении Во) роман «Офицеры и джентльмены» , часть трилогии «Меч чести» ) • Лоуренс Даррелл • Чарльз Апэм • Джеффри Кокс • Дэн Дэвин (официальный новозеландский историк битвы)

Источники

• Ансель, Уолтер (1972). Гитлер и Срединное море . Издательство Университета Дьюка. ISBN  978-0-8223-0224-7 .
• Антилл, Питер Д. (2005). Крит, 1941 год: молниеносный воздушный десант Германии . Серия кампаний. Оксфорд; Нью-Йорк: Издательство Osprey. ISBN  978-1-84176-844-1 .
• Бивор, Энтони (1991). Крит: Битва и сопротивление . Лондон: Джон Мюррей. ISBN  978-0-7195-4857-4 .
• Бертке, Дональд А.; Смит, Гордон; Кинделл, Дон (2012). Морская война Второй мировой войны: Королевский флот окровавлен в Средиземноморье Том. III. Перл. ISBN  978-1-937470-01-2 .
• Браун, Дэвид (2002). Королевский флот и Средиземноморье: ноябрь 1940 г. — декабрь 1941 г. Истории Уайтхолла. Том. II. Лондон: История Уайтхолла совместно с Фрэнком Кассом. ISBN  978-0-7146-5205-4 .
• Бакли, Кристофер (1952). Греция и Крит, 1941 год . Вторая мировая война, 1939–1945 гг.; популярная военная история. Лондон: HMSO.
• Чаппелл, Майк (1996). Армейские коммандос 1940–1945 гг . Элита. Лондон: Оспри. ISBN  978-1-85532-579-1 .
• Черчилль, Рэндольф Спенсер; Гилберт, Мартин (1983). Уинстон С. Черчилль: Звездный час, 1939–1941 гг . Хоутон Миффлин. ISBN  978-0-395-34402-6 .
• Клотье, Патрик (2013). Regio Esercito: Итальянская королевская армия в войнах Муссолини, 1935–1943 гг . Перл. ISBN  978-0-557-08181-3 .
• «Каннингем, А.Б., Битва за Крит, депеша лордам-комиссарам Адмиралтейства, 4 августа 1941 года» . Лондонская газета (Приложение). № 38296. 21 мая 1948 г. С. 3103–3119.
• Дэвин, Дэниел Маркус (1953). Крит . Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–1945 гг. (Интернет-редактор Новозеландского электронного сборника текстов). Веллингтон, Новая Зеландия: Отдел исторических публикаций Министерства внутренних дел правительства Новой Зеландии. ОСЛК   1252361 . Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 4 ноября 2015 г.
• Инглиш, Джон (1993). От Амазонки до Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Всемирное судоходное общество. ISBN  978-0-905617-64-0 .
• Гилл, Джордж Хермон (1957). Королевский флот Австралии, 1939–1942 гг . Австралия в войне 1939–1945 гг. (2). Том. И. Канберра, АКТ: Австралийский военный мемориал. OCLC   848228 . Архивировано из оригинала 9 января 2016 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
• Грин, Джек; Массиньяни, Алессандро (1998). Морская война в Средиземном море 1940–1943 гг . Лондон: Издательство Чатем. ISBN  978-1-86176-057-9 .
• Хайэм, Робин (2006). Почему ВВС терпят неудачу: Анатомия поражения . Лексингтон, Кентукки: Университетское издательство Кентукки. ISBN  978-0-81317-174-6 .
• Хилл, Мария (2010). Землекопы и греки: австралийские кампании в Греции и на Крите . УНСВ Пресс. ISBN  978-1-74223-245-4 .
• Хинсли, Ф.Х. (1994) [1993]. Британская разведка во Второй мировой войне. Его влияние на стратегию и операции . История Второй мировой войны. абр. (2-е изд.). Лондон: HMSO . ISBN  978-0-11-630961-7 .
• Корабли HM, поврежденные или затопленные в результате действий противника, 1939–1945 гг. (PDF) . Нет ISBN. Лондон: Адмиралтейство: директор военно-морского строительства. 1952. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июня 2016 года . Проверено 24 ноября 2013 г.
• Кавано, Стивен (2010). Мальтийский вариант Гитлера: сравнение вторжения на Крит (операция «Меркур») и предлагаемого вторжения на Мальту (операция «Геркулес») . Шустрые книги. ISBN  978-1-60888-030-0 .
• Киган, Джон (2011). Вторая мировая война . Случайный дом. ISBN  978-1-4464-9649-7 .
• Кириакопулос, GC (1995). Нацистская оккупация Крита: 1941–1945 гг . Санта-Барбара, Калифорния: Прегер. ISBN  978-0-275-95277-8 .
• Лонг, Гэвин (1953). Греция, Крит и Сирия . Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия первая – Армия. Том. II (1-е изд.). Канберра: Австралийский военный мемориал . ОСЛК   3134080 . Архивировано из оригинала 11 июля 2015 года . Проверено 4 ноября 2015 г.
• Макдональд, Каллум (1995). Проигранная битва — Крит, 1941 год . Папермак. ISBN  978-0-333-61675-8 .
• Мерфетт, Малкольм Х. (2008). Военно-морская война 1919–1945: оперативная история нестабильной войны на море . Лондон: Тейлор и Фрэнсис. ISBN  978-0-415-45804-7 .
• Военно-морские операции в битве за Крит, 20 мая – 1 июня 1941 г. История штаба ВМФ, Вторая мировая война. Сводка битвы (ред.). Лондон: Исторический отдел Адмиралтейства. 1960 г. [194]. ОСЛК   224008525 . БР 1732 (2).
• О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Средиземное море: война великих флотов на Средиземноморском театре военных действий, 1940–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-59114-648-3 .
• Оттер, Кен (2001) [1999]. HMS Gloucester : Нерассказанная история (2-е изд.). Дарем, Великобритания: Книги GAM. ISBN  978-0-9522194-2-2 . OCLC   59524624 .
• Пак, SWC (1973). Битва за Крит . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  978-0-87021-810-1 .
• Плейфэр, генерал-майор ИСО ; Флинн, капитан футбольного клуба; Молони, бригадный генерал CJC и Тумер, вице-маршал авиации SE (2004 г.) [1-й. паб. ХМСО, 1956]. Батлер, JRM (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток: Немцы приходят на помощь своему союзнику (1941) . История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства. Том. II. Военно-морская и военная пресса. ISBN  978-1-84574-066-5 . Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года . Проверено 30 мая 2012 г.
• Ричардс, Денис (1974) [1953]. Королевские ВВС 1939–1945: битва наперекор . Том. Я (мягкая обложка (онлайн) изд.). Лондон: HMSO . ISBN  978-0-11-771592-9 . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 4 ноября 2015 г.
• Роскилл, SW (1957) [1954]. Батлер, младший М (ред.). Война на море . Военная серия Соединенного Королевства по истории Второй мировой войны . Том. Я (4-е изд.). Лондон: HMSO. OCLC   881709135 . Архивировано из оригинала 9 ноября 2015 года . Проверено 4 ноября 2015 г.
• Сондерс, Хилари Сент-Джордж (1959) [1949]. Зеленый берет: Коммандос на войне . Четыре квадратных книги. Лондон: Ландсборо. OCLC   503725176 .
• Шорс, Кристофер; Калл, Брайан; Малиция, Никола (1987). Воздушная война за Югославию, Грецию и Крит 1940–41 . Лондон: Груб-стрит. ISBN  978-0-948817-07-6 .
• Спенсер, Джон Х. (1962). Битва за Крит . Лондон: Хайнеманн. ОСЛК   2517566 .
• Шрайбер, Герхард; Стегеманн, Бернд; Фогель, Детлеф (1995). Германия и Вторая мировая война: Средиземноморье, Юго-Восточная Европа и Северная Африка, 1939–1941 гг . Том. III. Лондон: Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19-822884-4 .
• Тейлор, Нэнси Маргарет (2004) [1986]. «8. Пролита кровь» . Тыловой фронт . Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–1945 гг. Том. I (Новозеландский электронный текстовый центр (онлайн), изд.). Веллингтон, Новая Зеландия: Отдел исторических публикаций Министерства внутренних дел правительства Новой Зеландии. ОСЛК   226971019 . Архивировано из оригинала 20 декабря 2020 года . Проверено 4 ноября 2015 г.
• Немецкие кампании на Балканах (весна 1941 г.) . Брошюра Департамента армии. Вашингтон, округ Колумбия: Департамент армии, Управление начальника военной истории. 1952. OCLC   43416304 . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 4 ноября 2015 г.
• Взлет и падение немецких ВВС . Air 41/10 (Издание «Военные истории Государственного архива»). Ричмонд, Суррей: Министерство авиации . 2001 [1948]. ISBN  978-1-903365-30-4 .
• Вик, Алан (1995). Змеи в орлином гнезде: история наземных атак на авиабазы . Корпорация Рэнд. ISBN  978-0-8330-1629-4 .
• Уитли, MJ (1999). Крейсеры Второй мировой войны . Лондон: Брокгемптон Пресс. ISBN  978-1-86019-874-8 .
• Уиллмотт, HP (2008). Великий крестовый поход: новая полная история Второй мировой войны (ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Потомакские книги. ISBN  978-1-61234-387-7 .

Дальнейшее чтение

Книги

• Бэдси, Стивен (2000). Атлас Хатчинсона боевых планов Второй мировой войны: до и после . Лондон: Тейлор и Фрэнсис. ISBN  978-1-57958-265-4 .
• Барбер, Лори; Тонкин-Ковелл, Джон (1990). Фрейберг: Саламандра Черчилля . Лондон: Хатчинсон. ISBN  978-1-86941-052-0 .
• Бивор, Энтони (1991). Крит: Битва и сопротивление . Лондон: Книги Пингвина. ISBN  978-0-14-016787-0 .
• Браун, Дэвид (2002). Королевский флот и Средиземноморье: ноябрь 1940 г. — декабрь 1941 г. Истории Уайтхолла. Том. II. Лондон: История Уайтхолла совместно с Фрэнком Кассом. ISBN  978-0-7146-5205-4 .
• Черчилль, Уинстон Спенсер (1985). Вторая мировая война : Большой Альянс . Том. III. Нью-Йорк: Хоутон Миффлин Харкорт. ISBN  978-0-395-41057-8 .
• Кларк, Алан (1989) [1962]. Падение Крита . Лондон: Энтони Блонд. ISBN  978-960-226-090-6 .
• Коди, Дж. Ф. (2004) [1956]. 28-й батальон маори . Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–1945 гг. (Новозеландский электронный текстовый центр [онлайн] под ред.). Веллингтон: Отделение исторических публикаций. OCLC   173284168 . Архивировано из оригинала 25 октября 2015 года . Проверено 5 ноября 2015 г.
• Комо, МГ (2000). Операция «Меркурий»: летчики в битве за Крит . Издательство J & KH. ISBN  978-1-900511-79-7 .
• Эллиот, Мюррей (1992) [1987]. Василий: Критский лев . Лондон, Австралия, Южная Африка (греч. pbk. Изд. Efstathiadis Group). Новая Зеландия: Сенчури Хатчинсон. ISBN  978-960-226-348-8 .
• Эвер, Питер (2008). Забытые Анзаки: Кампания в Греции, 1941 год . Карлтон Норт, Вика: Писец. ISBN  978-1-921215-29-2 . OCLC   457093199 .
• Охранник, Джули (2007). Воздушно-десантные войска: десантники времен Второй мировой войны в бою . Скопа. ISBN  978-1-84603-196-0 .
• Хаджипатерас, Костас; Фафалиос, Мария (1989). Крит 1941 г., очевидец . Группа Эфстатиадис. ISBN  978-960-226-184-2 .
• Харокопос, Джордж (1993). Спилиос Менунос (ред.). Крепость Крит 1941–1944 гг. Тайная война 1941–1944 гг.: Шпионаж и контрразведка на оккупированном Крите . Английский перевод: Б. Янникос (греческое издание в мягкой обложке). Чайка. ISBN  978-960-7296-35-1 .
• Генеральный штаб греческой армии (1997 г.). Краткая история греко-итальянской и греко-германской войны 1940–1941 годов (Наземные операции) . Афины: Издания Управления истории армии. ISBN  978-960-7897-01-5 . ОСЛК   45409635 .
• Хилл, Мария (2010). Землекопы и греки . УНСВ Пресс. ISBN  978-1-74223-014-6 .
• Кириакопулос, GC (1985). Десять дней до судьбы: Битва за Крит, 1941 год . ISBN  978-0-380-70102-5 .
• Коконас, доктор медицинских наук, Н.А. (1993). Ли Фермор, П. (ред.). Критское сопротивление 1941–1945: Официальный британский отчет за 1945 год вместе с комментариями британских офицеров, принимавших участие в Сопротивлении (греческое издание PBK). Лондон. ISBN  978-960-85329-0-8 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
• Линд, Лью (1991). Цветы Ретимно: Побег с Крита . Кенгуру Пресс. ISBN  978-0-86417-394-2 .
• Мазовер, Марк (1993). Внутри гитлеровской Греции: опыт оккупации 1941–44 гг . Нью-Хейвен и Лондон: Издательство Йельского университета. ISBN  978-0-300-05804-8 .
• Мурхед, Алан (1941). Средиземноморский фронт . Лондон: Хэмиш Гамильтон. OCLC   21896524 .
• Стэнли Мосс, В. (1950). Меня встретит лунный свет : история похищения генерала Карла Крайпе, командира немецкой дивизии на Крите . Нью-Йорк: Макмиллан. ОСЛК   1027344 .
• Насс, Жан Ив (2002). Десантники на Крите, 1941 год: операция «Меркур» . История и коллекции. ISBN  978-2-913903-37-1 .
• Нигл, Альфред (2007). Silent Wings Savage Death: Сага о планерной артиллерии 82-й воздушно-десантной дивизии во Второй мировой войне . Санта-Ана, Калифорния: Издательства графики. ISBN  978-1-882824-31-1 .
• Палаццо, Альберт (2007). Битва за Крит . Кампании австралийской армии. Канберра, Австралия: Публикации австралийской военной истории. ISBN  978-0-9757669-1-0 .
• Психундакис, Джордж (1991) [1955]. Патрик Ли Фермор (ред.). Критский бегун : его история немецкой оккупации (на греческом языке). Афины: Группа Эфстатиадиса. ISBN  978-960-226-013-5 .
• Рихтер, Хайнц А. (2011). Операция Меркурий. Захват острова Крит в мае 1941 года [ Операция «Меркурий». Завоевание острова Крит в мае 1941 г. ] (на немецком языке). Руцен. ISBN  978-3-447-06423-1 .
• Росс, А. (2004) [1959]. 23-й батальон . Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–1945 гг. (Новозеландский электронный текстовый центр [онлайн] под ред.). Веллингтон: Отделение исторических публикаций. OCLC   173284126 . Архивировано из оригинала 28 октября 2015 года . Проверено 5 ноября 2015 г.
• Сэдлер, Джон (2007). Оп Меркурий, Падение Крита, 1941 год . Книги о ручке и мече. ISBN  978-1-84415-383-1 .
• Сондерс, Тим (2007). Крит . Барнсли: Перо и меч. ISBN  978-1-84415-557-6 .
• Шенк, Питер (2000). Битва за Эгейское море: ВМФ в водах Греции 1941–1945 на ( немецком языке). Миттлер и сын. ISBN  978-3-8132-0699-9 .
• Спенсер, Джон Холл (2008). Битва за Крит . Барнсли: Перо и меч. ISBN  978-1-84415-770-9 .
• Тейлор, AJP (1965). Английская история, 1914–1945 гг . Оксфордская история Англии . Лондон: Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19-821715-2 .
• Томас, Д.А. (1980) [1972]. Крит 1941: Морская битва (греческое издание PBK (на английском языке): Efstathiadis Group, Афинское изд.). Лондон: Андре Дойч. OCLC   11023583 .
• Уиллингем, Мэтью (2005). Опасные обязательства: битва за Грецию и Крит 1940–1941 гг . Заклинание. ISBN  978-1-86227-236-1 .

Веб-сайты

• Сила, Грэм. «Битва при Пинк-Хилле» . Силовое издательство. Архивировано из оригинала 25 мая 2010 года . Проверено 13 июня 2010 г.
• Сила, Грэм. «АНЗАК на 42-й улице» (PDF) . Силовое издательство. Архивировано из оригинала (PDF) 15 мая 2016 года . Проверено 29 мая 2016 г.

Внешние ссылки

• HMS Ajax на Крите. Архивировано 29 декабря 2019 года на Wayback Machine.
• Новая Зеландия История Вторая мировая война
• Австралийский военный мемориал Официальные истории Второй мировой войны
• Корабли HM, поврежденные или затопленные действиями противника, 1939–1945 гг.
• Высадка в бухте Ситии 28 мая 1941 г. (Польша)
• Битва за Крит Архив фотографий и документов
• Джона Диллона о битве за Крит Сайт
• Стокер Гарольд Сиддалл Королевского флота, его захват на Крите и жизнь в качестве военнопленного
• Адмирал сэр А.Б. Каннингем, Битва за Крит
• Чарльз Престидж-Кинг, Битва за Крит: переоценка
• Джеймс Кэгни, 2011 г., Анимированные карты битвы за Крит. Архивировано 1 мая 2013 г. в Wayback Machine.
• День 11: Крит, 1941 г. Архивировано 7 октября 2013 г. в Wayback Machine.